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ESPECIAL TRANSPORTE

Los nuevos desarrollos de Faymonville Trailers MAX: con ese “algo extra”. Faymonville exhibe una sección transversal de sus capacidades en bauma (área al aire libre del Norte, F8 / 827). Esto incluye un vehículo Combimax equipado con 10 ejes, una extensión de viga y una cama rebajada. Siguiendo la lógica de sistema modular, 20 combinaciones diferentes de vehículos se pueden juntar con este modelo exhibido.

OPTIMIZACIÓN DEL MAX

En Munich un camión de plataforma baja MegaMax estará equipado con la suspensión independiente en las ruedas “Doble Eje II”, que permite en Alemania 12 toneladas de carga útil por eje. El semicamión de plataforma baja MultiMAX accionado hidráulicamente es ideal para el sector de la construcción. Aumento de la seguridad, mejora de la comodidad y ahorro de tiempo son las tres principales ventajas que caracterizan a esta opción. Se puede ensanchar continuamente en ambos lados a través de un mando a distancia con el fin de adaptarse perfectamente a la anchura de la máquina del volumen de carga (hasta un máximo de 3,2 m). También expondrán un MultiMAX especialmente diseñado para ser exportado fuera de Europa. Capaz de tener entre tres y nueve ejes, este semirremolque permite cargas por eje superiores a los generalmente impulsados en la UE – naturalmente con el cumplimiento de las leyes del país dado-. Sus neumáticos son de 19.5”. Una variante ligera del MultiMAX también se expondrá en la bauma. Es ideal para el transporte de plataformas de elevación y de trabajo. Sus muchas optimizaciones son una sorpresa de bienvenida. Las rampas se mejoraron y se optimizaron todos los biseles de aproximación. La operación se ha mejorado significativamente para el conductor. Además, aunque se redujo el peso neto, se aumentó aún más la carga en el punto de la plataforma de carga.

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Movicarga Febrero 487  
Movicarga Febrero 487