Issuu on Google+

‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫رقم‬ ‫قياسي‬

‫األخــيرة‬

‫‪ 300‬مليون‬ ‫جنيه توفير من الغاء الدعم على بنزين ‪95‬‬

‫‪% 21.1‬‬

‫زيادة في أرباح مبيعات فيراري في ‪2012‬‬

‫‪% 23‬‬

‫تراجع في مبيعات فولفو في يناير‬

‫‪ 750‬ألف‬

‫سيارة استدعتها ‪ BMW‬لمشكلة في الكهرباء‬

‫‪ 50‬مليون‬

‫سيارة مبيعات هيونداي وكيا في الشهر‬

‫‪ 85‬مليون جنيه‬

‫«المر�سيد�س م�ش وقتها �أبدا» بهذه الكلمات بد�أ �أ�شرف عبدالباقي حواره معنا عندما �س�ألته عن‬ ‫�سيارته الأخيرة‪ ،‬فقال « �إن االنفالت الأمني المنت�شر في البلد جعلني �أ�ضطر �إلى بيع �سيارتي‬ ‫المر�سيد�س‪ ،‬وا�شتريت بعدها �سيارتي الجديدة الأوكتافيا‪ ،‬التي قمت باختيارها‬ ‫لتكون قريبة من ال�سيارات المنت�شرة في ال�شارع الم�صري وذلك مراعاة ل�شعور‬ ‫الآخرين‪ ،‬كما �أنه �إذا تمت �سرقتها‪ ،‬ال قدر اهلل يكون «ق�ضى �أخف من ق�ضى»‪،‬‬ ‫لكن هذا ال يعني �أنها �سيارة �ضعيفة‪ ،‬بل هي �سيارة �سريعة ومريحة وثابتة‪،‬‬ ‫كما �أنها تحتوي على حقيبة وا�سعة ت�ساعدني في �أيام الت�صوير وغيرها»‪.‬‬ ‫وتذكر معنا �أول �سيارة ا�شتراها في حياته فقال «كان عمري ‪ 18‬عاما‪،‬‬ ‫وا�شتريت �سيارة «زيز�ستافا» ‪� 750‬سي �سي‪ ،‬بالتق�سيط حيث دفعت‬ ‫‪ 1000‬جنيه مقدما و‪ 60‬جنيها كق�سط �شهري‪ ،‬وكنت وقتها �أعمل في‬ ‫المقاوالت‪ ،‬وبعد انتهائي من �أق�ساطها قمت ببيعها ودفعت ثمنها‬ ‫مقدما ل�سيارة «نيفا» وكانت �سيارة تتحمل الكثير من الم�شقة في‬ ‫نقل العمال والأدوات الخا�صة بالإن�شاءات‪ ،‬وتوالت بعدها ال�سيارات‪،‬‬ ‫حيث ا�شتريت �سيارة بيجو ‪ ،504‬بالإ�ضافة �إلى �سيارات هيونداي‬ ‫وتويوتا‪ ،‬كما ا�شتريت �سيارة ‪ Swift‬الهات�ش باك وبعدها الـ ‪excel‬‬ ‫�أي�ضا‪ ،‬وكلتا ال�سيارتين تقفيل ياباني قبل �أن يتم تجميعهما في‬ ‫م�صر‪ ،‬كما �أنني ا�شتريت �سيارة �إلنترا وبعدها ‪� BMW‬إال �أن هذه‬ ‫ال�سيارة كان لها ق�صة‪� ،‬إذ لم تكمل فرحتي بهذه ال�سيارة فلقد‬ ‫احترق موتورها بعد �أ�سبوع واحد من �شرائي لها‪ ،‬وذلك بعد �أن‬ ‫ن�شرت �صورة لي معها في �إحدى ال�صحف»‪.‬‬ ‫ع�شق �أ�شرف لل�سيارات جعله الفنان الوحيد الذي يمتلك ‪� 22‬سيارة‪،‬‬ ‫فكان بمجرد ما ينتهي من �أق�ساط �سيارة‪ ،‬يبيعها ويدفع مقدما ل�سيارة‬ ‫�أخرى جديدة �أعجبته‪ ،‬وعن �أهم و�أطول م�شوار قام به قال «كان‬ ‫للواحات وكنت وقتها �أمتلك ال�سيارة الجيب الليبرتي وكانت جديدة‬ ‫حيث قطعت م�سافة ‪ 400‬كيلومتر لأح�ضر رالي في ال�صحراء كان لمدة‬ ‫‪� 7‬أيام وح�ضره عدد كبير من المت�سابقين من مختلف �أنحاء العالم‪،‬‬ ‫وكانت هذه المرة الأولى التي �أ�شارك بها في �أمر كهذا‪ ،‬ولم يكن لدي‬ ‫الخبرة الكافية في هذا المجال‪� ،‬إال �أنني كنت م�ضطرا �إلى الوجود‬ ‫في الواحات‪ ،‬حيث �إنني كنت �أح�ضر وقتها لفيلم جديد بعنوان‬ ‫«رالي الفراعنة»‪ ،‬و�شدت ال�سيارة انتباه كل الح�ضور لدرجة‬ ‫�أن مت�سابقا فرن�سيا �أخذها ليجربها‪ ،‬وبعد هذه الرحلة‬ ‫عرفت مدى الخطر الذي يتعر�ض له ه�ؤالء المت�سابقون»‪.‬‬

‫أشرف عبدالباقي ‪:‬‬

‫االنفالت األمني‬ ‫سبب بيعي‬ ‫لـ «المرسيدس»‬

‫امتلك ‪ 22‬سيارة بدأها بـ«زيزستافا»‬ ‫بمقدم حجز ‪ 1000‬جنيه‪ ،‬وكان‬ ‫عمره وقتها ‪ 18‬سنة‪ ،‬واآلن استقر على‬ ‫سكودا أوكتافيا رمادية اللون ‪ ،‬إنه‬ ‫أشرف عبدالباقي وحكاياته عن حبه‬ ‫للسيارات وشغفه بكل ما يحدث في‬ ‫عالم السيارات‪ | .‬نيفين الزهيري‬

‫لشراء سرفيس لبرج العرب والعاشر من رمضان‬

‫العدد‬ ‫القادم‬

‫‪16‬‬

‫دره تكشف‬ ‫سر السيارات‬ ‫االلمانية‬

‫أقوى السيارات‬ ‫في معرض‬ ‫جينيف‬

‫سيارات فالنتينو‬ ‫روسي نجم‬ ‫السباقات‬ ‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫أكتشف أسباب‬ ‫ازمة المرور في‬ ‫مصر‬ ‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫النسر البومة‬ ‫األقوى‬ ‫بعد التعديل‬ ‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪15‬‬

‫فلتـــر‬

‫‪5‬‬

‫خطوات‬ ‫للمشاركة‬ ‫في السباق‬

‫ركوب الدراجات النارية كرياضة أو هواية يحرق‬ ‫الكثير من الطاقة الموجودة في الجسم‪،‬‬ ‫ولذلك أكد بوجا بهارجافا‪ -‬خبير التغذية‬ ‫والصحة‪ -‬على أهمية الكربوهيدرات في الجسم‪،‬‬ ‫حيث يتم تغذية الطاقة الالزمة لممارسة هذه‬ ‫الرياضات عن طريق الدهون والكربوهيدرات التي‬ ‫تدخل الجسم‪ | .‬نيفين الزهيري‬

‫يدخل الجلوكوز في العديد‬ ‫من العمليات البيولوجية‬ ‫التي ت�ؤدي �إلى �إنتاج الطاقة‬ ‫الالزمة لقيام الج�سم‬ ‫بوظائفه‪ ,‬ويتم تخزين‬ ‫الجلوكوز في ج�سم الإن�سان‬ ‫على هيئة جليكوجين يخزن‬ ‫في الع�ضالت والكبد‪ ،‬ويمكن‬ ‫�أن يكون م�صدرا للجلوكوز‬ ‫لجميع �أن�سجة و�أع�ضاء‬ ‫الج�سم عند الحاجة‪ ،‬وب�شكل‬ ‫خا�ص عند القيام بتمارين‬ ‫ريا�ضية �أو الم�شاركة في‬ ‫�سباقات تحتاج �إلى لياقة‬ ‫بدنية عالية‪ .‬ومن �أجل تحقيق‬ ‫�أق�صى قدر من الجليكوجين‬ ‫المخزن في الج�سم‪ ،‬ينبغي‬ ‫على الريا�ضيين اتباع حمية‬ ‫الكربوهيدرات‪ ،‬التي ت�ساهم‬ ‫فيها الكربوهيدرات بن�سبة‬ ‫ما يقرب من ‪� % 60‬إلى ‪% 70‬‬ ‫من الطاقة الإجمالية‪ ،‬وهو‬ ‫نحو‪ 15-5‬في المائة �أكبر‬ ‫من م�ستوى الكربوهيدرات‬ ‫المو�صى به لعامة ال�سكان‪.‬‬ ‫ويمكن االهتمام بن�سبة‬ ‫الكربوهيدرات في الج�سم‬ ‫بالن�سبة لمت�سابقي الدراجات‬ ‫النارية قبل الخو�ض في �سباق‬ ‫من خالل ‪ 5‬خطوات ‪:‬‬

‫قبل �أ�سبوع واحد من ال�سباق البد �أن يقوم �سائق الدراجة النارية �أو المت�سابق بملء مخازن‬ ‫الجليكوجين‪ ،‬مما يتيح له القدرة على الحفاظ على الأداء الخا�ص به‪ ،‬مما يعني �أنه �سيتم ا�ستهالك‬ ‫كربوهيدرات ب�شكل �أكبر‪ ،‬و�أف�ضل م�صادر لها هي الأرز البني وطحين القمح الكامل والكيوي والعنب‬ ‫والفاكهة والبابايا والموز والتفاح والكمثري والجوافة وجميع �أنواع الخ�ضراوات‪.‬‬ ‫قبل يومين من ال�سباق البد من تناول‬ ‫كميات كبيرة من الكربوهيدرات‬ ‫المعقدة لزيادة مخزون الجليكوجين في‬ ‫الج�سم‪.‬‬ ‫قبل �ساعتين من ال�سباق البد من تناول كميات كبيرة‬ ‫من المياه‪ ،‬كما �أن المت�سابق يحتاج �إلى ما يقرب من‬ ‫‪� 250‬إلى ‪� 500‬سعر حراري من الكربوهيدرات من خالل‬ ‫م�صادر غير معقدة مثل ال�شيكوالتة والجيلي‪.‬‬ ‫خالل ال�سباق البد من االهتمام بالم�شروبات الريا�ضية التي‬ ‫تعرف �أحيانا با�سم م�شروبات تقلل من التوتر‪ ،‬والتي تحتوي‬ ‫على ‪� 5‬إلى ‪ %8‬من الكربوهيدرات وتحتاج لأن ت�ستهلك ن�سبة‬ ‫‪� 50‬إلى ‪ 150‬ملى كل �ساعة واحدة‪.‬‬ ‫بعد ال�سباق وهي من المراحل المهمة في حياة المت�سابق حيث يقوم با�ستعادة توازن ال�سوائل وا�ستبدالها بمخازن الكربوهيدرات الأ�شبه بالوقود‪،‬‬ ‫فعادة ال يكون كافيا التغلب على التخفي�ض التدريجي لها‪ ،‬لذلك البد من ا�ستبداله من خالل مجموعة من الأغذية منها الموز والبطاط�س‬ ‫والبطاطا لرفع كمية الكربوهيدرات وزيادة ال�سكر في الدم واالهتمام �أي�ضا بالبروتينات‪ ،‬حيث ت�صبح ن�سبة الكربوهيدرات للبروتينات في‬ ‫الج�سم ‪. 1 :4‬‬

‫«جراجات السيارات» رحلة العذاب اليومي‬

‫‪ %65‬من مساحات الشوارع مهدرة‬ ‫و‪ 15‬مليار خسائر البنزين المدعوم‬ ‫والمعطيات‪ ،‬و�أكد �إن �سوء التخطيط وعدم وجود مواقف ونظام‬ ‫�ساهم في �إهدار نحو ‪ %65‬من �شوارع العا�صمة الكبرى‪.‬‬ ‫وتابع قائ ًال« هناك �ضرورة لدرا�سة الت�أثير المروري واحتياجات‬ ‫المواقف للمن�ش�آت �إلى الإجراءات الحالية لعملية ترخي�ص المباني‬ ‫والمن�ش�آت من خالل ا�ست�صدار القرارات الالزمة لمخطط الموقع‪،‬‬ ‫وي�شمل ال�شوارع والأر�صفة والجوار المحيط بقطعة الأر�ض ومداخل‬ ‫ومخارج ال�سيارات واتجاه حركة ال�سير في ال�شوارع المحيطة‬ ‫بالقطعة و�أي لوحات مرورية �أو تقاطعات �أومنعطفات �أوعوائق‬ ‫ت�ؤثرعلى مداخل ومخارج ال�سيارات وكذلك �أي �أعمدة لإنارة‬ ‫ال�شوارع‪ ،‬ومخططات مواقف ال�سيارات لجميع الأدوار‪ ،‬وال�شروط‬ ‫والموا�صفات والإر�شادات المرورية والإر�شادات وو�سائل التحكم‬ ‫الالزمة»‪.‬‬ ‫ويقول الخبير المروري اللواء محمد �أمين �إن الأف�ضل درا�سة‬ ‫المنطقة ب�أكملها مع ح�ساب التو�سع في عدد ال�سيارات في الم�ستقبل‬ ‫منذ اللحظة الأولى و�أن تتم درا�سة التقاطعات المهمة وو�ضع‬ ‫الإ�شارات ال�ضوئية والتو�سع في �إن�شاء الكباري والأنفاق على �أن يتم‬ ‫ذلك ب�شكل مخطط‪ ،‬مو�ضحا �أن التنب�ؤ بحجم الحركة ينعك�س على‬ ‫خطط الدولة ليتم في �ضوئها تحديد الميزانية المنا�سبة ‪.‬‬ ‫ويقول الدكتور محمد حبيب‪� -‬أ�ستاذ النقل بجماعة عين �شم�س‪-‬‬ ‫«م�شكلة المرور معقدة وترجع �إلى عدة �أ�سباب؛ منها �أننا نمتلك‬ ‫طرقا وال نمتلك �شبكات لهذه الطرق‪ ،‬ف�شوارع القاهرة تفتقد �إلى‬ ‫التخطيط العلمى النموذجي المعمول به في الدول والمدن الكبرى‪،‬‬ ‫مع عدم وجود الإرادة ال�سيا�سية لحل الأزمة»‪.‬‬

‫«شوارع العاصمة ستتحول إلى جراج كبير» هذا كان تحذير المعونة اليابانية سابقا بعدما رأت‬ ‫االزدحام الذي يعم شوارع القاهرة واالختناقات التي تسببها السيارات قبل ركنها بسبب بحث‬ ‫أصحابها عن جراج أو «ركنة»‪ ،‬ومع ذلك لم يعر أحد هذا التحذير اهتماما‪ ،‬بل على العكس‬ ‫األوضاع تزداد سوءا ولم ينتبه أحد من القائمين على إدارة المرور بكارثة تحول الشوارع إلى جراج‬ ‫كبير‪ ،‬وبعض الشوارع تم تأميمها كجراج عنوة بسبب ركن السيارات حتى الصف الرابع‪ ،‬ويبقى‬ ‫السؤال الذي يطرح نفسه‪ :‬هل هي أزمة تخطيط أم ضيق مساحات؟ أكثر من‏‪5‬‏ ماليين سيارة‬ ‫تستقبلها القاهرة الكبري كل صباح بخالف مليوني سيارة أخري وافدة من األقاليم وهكذا‬ ‫تحولت شوارع القاهرة إلي مولد بال صاحب‪ ،‬ووفق ًا لدراسة حديثة فإن فاتورة دعم الدولة‬ ‫للبنزين تقارب ‪ 29‬مليار جنيه في الوقت الذي تخسر فيه ‪ 15‬مليار جنيه بسبب الشلل المروري‬ ‫وحرق السيارات للبنزين في البحث عن مواقف السيارات‪ | .‬أحمد الباز‬

‫« ممنوع الوقوف» الفتة تحذيرية انت�شرت في الآونة الأخيرة �أمام‬ ‫العديد من المحال التجارية والعمارات ب�شكل ملحوظ خالل العامين‬ ‫االخيرين مع تحول كل ال�شوارع الجانبية �إلى جراجات وذلك نتيحة‬ ‫تفاقم �أزمة مواقف ال�سيارات‪ ،‬فعمد الكثير من �أ�صحاب المحال‬ ‫والعقارات ��ل�ستخدام عدة و�سائل للحيلولة دون وقوف ال�سيارات في‬ ‫الموقع المخ�ص�ص ل�سياراتهم‪ ،‬حيث �أقدم البع�ض منهم على و�ضع‬ ‫�أعمدة من الحديد بعد تثبيتها في الأر�ض‪ ،‬فيما د�أب البع�ض الآخر‬ ‫على و�ضع الطوب في خطوة لمنع الآخرين من توقيف �سياراتهم‬ ‫�أمام المنازل‪ ،‬وعادة ما ت�ؤدي �أزمة الح�صول على مواقف لم�شاكل‬ ‫و�شجار بين الجيران و�أ�صحاب المحال التجارية‪.‬‬ ‫تعتبر ال�شركات من �أبرز المت�ضررين من ظاهرة عدم وجود تخطيط‬ ‫جيد للجراجات‪ ،‬حيث تعاني �أغلب ال�شركات والم�ؤ�س�سات الخا�صة‬ ‫من �أزمة مواقف ال�سيارات ال �سيما من يتطلب عمله منها ا�ستقباال‬ ‫للزوار مما ي�شكل عبئا على موظفيها‪ ،‬حيث يطلب منهم عدم‬ ‫الوقوف �أمام مبنى ال�شركة الأمامي ما يعني البحث عن مواقف‬ ‫غير موجودة �ضمن تخطيط الموقع في�ضطرون في �أحيان كثيرة‬ ‫�إلى �إيقاف �سياراتهم بطرق خاطئة ينتج عنها تحميلهم عبء دفع‬ ‫عدد من المخالفات المرورية �أو االبتعاد عن المكان �أو كراهية‬ ‫الذهاب لل�شركات �صاحبة االزمة مجدد ًا‪ ،‬خ�صو� ًصا في مناطق مثل‬ ‫المنيل �أو جاردن �سيتي �أو الزمالك حيث يعاني معظم زوار البنوك‬ ‫والم�ؤ�س�سات المالية هناك من �أزمة الـ«ركنة»‪. .‬‬ ‫رانا عبدالحكيم ‪ -‬موظفة ب�إحدى �شركات البترول‪ -‬تقول «قمت‬ ‫ب�شراء �سيارة ال�ستريح من الوقوف في ال�شوارع بحث ًا عن التاك�سي‪،‬‬

‫�إال �أنها تحولت لرحلة عذاب يومية ب�سبب الـ«ركنة» فتارة �أجد �أحد‬ ‫افراد االمن يخرج علي ليخبرني �أنه ممنوع الركنات‪ ،‬و�إذا ذهبت‬ ‫تحت المظلة �أجد من هو يحا�صرني ويقوم ب�شد «الهاند» ولو‬ ‫قمت بركنها �أمام بوابة الدخول والخروج يخرج �أحدهم ويقول «‬ ‫كده ماينفع�ش» ولو تركتها من الناحية المقابلة تتزايد احتماالات‬ ‫ال�سرقة لدرجة �أني تركتها وعدت ال�ستخدام التاك�سي»‪.‬‬ ‫محمود �صابر‪ -‬موظف في �أحد البنوك‪ -‬يقول «�سيارتي ‪128‬‬ ‫ا�شتريتها لتقيني �شر ركوب الموا�صالت ومع ذلك �أ�صبحت عبئ ًا‬ ‫تجربة خارجية‬ ‫بمدينة فولف�سبورج في �ألمانيا قامت �شركة فولك�س فاجن‬ ‫ب�إن�شاء �أبراج متعددة الطوابق لل�سيارات في حديقة مالهي‬ ‫‪ Autostadt‬المجاورة لم�صنع �شركة ال�سيارات الألمانية‬ ‫ال�شهيرة‪ .‬الأبراج عبارة عن مواقف �سيارات تعمل بالنظام‬ ‫الآلي ب�شكل كامل‪ ،‬وقد خ�ص�صتها فولك�س فاجن لتخزين‬ ‫ال�سيارات‪ ،‬ويرتفع كل برج لم�سافة ع�شرين طابقا بارتفاع‬ ‫�إجمالي قدره ‪ 48‬مترا (نحو ‪ 150‬قدما)‪ ،‬ويبدو البناء من‬ ‫الخارج على �شكل ا�سطوانة عمالقة مغطاة بالكامل بالزجاج‬ ‫العاك�س‪ ،‬وتخطط بلدية مو�سكو حاليا لبناء نحو ‪100‬‬ ‫جراج لل�سيارات تحت الماء‪ ،‬حيث تم تحديد �أماكن توقيف‬ ‫ال�سيارات على كورني�ش نهر مو�سكو‪ ،‬بحيث ي�ستوعب كل‬ ‫منها نحو ‪� 100‬سيارة‪.‬‬

‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمد غزي‬

‫رئيس التحرير‬

‫رئيس مجلس اإلدارة‬ ‫أيمن السجيني‬

‫مالي ًا وع�صبي ًا‪ ،‬فماديا ال �أجد مكانا �أ�ضع فيه �سيارتي و�أ�ضطر لدفع‬ ‫�أموال كثيرة في كل �شارع ب�سبب المت�سكعين الذين يقومون بوظيفة‬ ‫ال�ساي�س حتى الجراجات �أ�صبحت م�ستغلة و�أحدهم قال لي �سيكلفك‬ ‫‪ 180‬جنيها �شهري ًا‪ ،‬فح�سبتها ووجدت �أنني �س�أهدر ما ًال ال ي�ساوي‬ ‫ثمن ال�سيارة‪ ،‬و�أعتقد �أن �أ�سعار الجراجات �ستزداد لتناطح ال�شقق‬ ‫بعد ذلك»‪.‬‬ ‫ل�ؤل�ؤة مجدي‪ -‬مهند�سة‪ -‬تقول «م�أ�ساة الأنتظار �أ�صبحت كارثة‬ ‫محققة» وروت �أحد المواقف الذي تعر�ضت له قائلة «ركنت في‬ ‫جراج في �شارع فرعى ب�شارع عماد الدين ناحية رم�سي�س ل�شيء‬ ‫له عالقة بالعمل نحو ‪� 6‬ساعات ولما ذهبت لأحا�سب قالي لي ‪38 -‬‬ ‫جنيها فهل نتخيل ذلك و�أخذ ‪ 40‬جنيها لعدم وجود فكة»!‪.‬‬ ‫من جانبه قال الدكتور �أحمد حزين‪� -‬أ�ستاذ التخطيط بجامعة‬ ‫القاهرة‪� -‬إن التخطيط العمراني الرديء �ساهم بخلق �أزمات كثيرة‬ ‫ظهرت في كثير من المناطق وال تزال م�صر تفتقد �إلى الر�ؤى‬ ‫الم�ستقبلية والهوية الهند�سية التي تمثلها وفق ًا لديناميكية الأحداث‬

‫أحمد الحداد‬ ‫نيفين الزهيري‬ ‫أحمد ممدوح‬

‫محمد جمعة‬ ‫إخراج فني‬

‫كريم عرفة‬

‫حسام بيومي‬

‫رئيس التحرير التنفيذي‬

‫التصميم‬

‫نجوى عبد الحميد‬

‫التحرير‬

‫تصميم الماكيت‬ ‫والمدير الفني‬

‫‪m‬‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرستينا مجدي‬

‫مسئول اإلعالنات‬

‫أسامة زهير‬ ‫بيشوي عزت‬

‫عمرو طعواش‬

‫‪o‬‬

‫مدير التوزيع‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪ 112‬ش محيي الدين أبو العز الدقي‬ ‫– الجيزة‬ ‫ت‪01066669999 - ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬

‫مديرة مكتب اإلسكندرية‬

‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫شيرين السجيني‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪14‬‬

‫إعالنك‬ ‫فيرنا ‪GLS‬‬

‫بونتو‬

‫‪ 44000‬ج‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫االنترا‬

‫بونتو‬

‫‪ 140000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2003‬‬ ‫‪01222922093‬‬ ‫‪316‬‬

‫‪ 70000‬ج‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪1992‬‬ ‫‪ 230‬األف ك‪01006757120 -‬‬ ‫سبليندور‬

‫مانوال – مو ‪ 55 - 2011‬األف ك‬ ‫‪01226669500‬‬ ‫النوس‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 69000‬ج‬

‫النوس‬

‫‪ 126000‬ج‬

‫‪ 51000‬ج‬

‫‪ 153000‬ج‬

‫‪ 51000‬ج‬

‫‪ 132000‬ج‬

‫‪ 51000‬ج‬

‫‪ 125000‬ج‬

‫‪� 3700‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2002‬‬ ‫‪ 171‬األف ك ‪01016105799 -‬‬

‫‪ 57000‬ج‬

‫أفيو‬

‫‪� 3200‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2000‬‬ ‫‪ 110‬األف ك ‪01223223083 -‬‬

‫‪ 53000‬ج‬

‫مانوال – مو ‪ 93 – 2006‬األف ك‬ ‫‪01221822442‬‬

‫‪ 56000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 50‬األف ك ‪01001447014 -‬‬

‫‪ 79000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪ 50‬األف ك ‪01227499033 -‬‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪ 69‬األف ك ‪01111599850 -‬‬ ‫ماتريكس‬

‫النسر‬

‫كارينز‬

‫‪ 76000‬ج‬

‫مانوال ‪-‬مو ‪ 88 – 2007‬األف ك‬ ‫‪01226669500‬‬

‫‪ 108000‬ج‬

‫اوتوماتك اأول فئة – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 60‬األف ك ‪01066660466 -‬‬

‫ياريس‬

‫‪ 78000‬ج‬

‫‪ 53500‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪1998‬‬ ‫‪01069254758‬‬

‫بولو‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2009‬‬ ‫‪ 60‬األف ك ‪01095111724 -‬‬

‫‪ 68000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 80‬األف ك ‪01284555005 -‬‬ ‫ياريس‬

‫‪ 41000‬ج‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫‪� 1600‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪ 112‬األف ك ‪01114288875 -‬‬

‫‪ 73000‬ج‬

‫‪� 1600‬سى �سى مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪ 37‬األف ك ‪01117813979 -‬‬ ‫‪A 113‬‬

‫النسر‬

‫باسات‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 18‬األف ك ‪01094664529 -‬‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 1900‬ك ‪01006559193 -‬‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 28‬األف ك ‪01111599850 -‬‬

‫‪� 1800‬سى �سى اوتوماتك – هاى‬ ‫الين – مو ‪01111176687 - 2004‬‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 210000‬ج‬

‫‪ 90000‬ج‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 18‬األف ك ‪01001706518 -‬‬

‫ياريس‬

‫تيجو‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪ 450‬األف ك ‪01223149991 -‬‬

‫كاملة مانول – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 30‬األف ك ‪01274660888 -‬‬

‫‪ 76000‬ج‬

‫باسات‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2004‬‬ ‫‪ 90‬األف ك ‪01009429426 -‬‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2011‬‬ ‫‪ 26‬األف ك ‪01227499033 -‬‬ ‫سيراتو‬

‫اوتوماتك اأول فئة – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 17500‬ك ‪01066211162 -‬‬

‫‪ 87000‬ج‬

‫‪ 128000‬ج‬

‫مانوال – مو ‪ 17 – 2012‬األف ك‬ ‫‪01224171807‬‬

‫‪ 125000‬ج‬

‫ماتريكس‬

‫بونتو‬

‫كارينز‬

‫االنترا‬

‫النسر‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪1995‬‬ ‫‪01286760001‬‬

‫‪� 800‬سى �سى مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 18‬األف ك ‪01203010005 -‬‬ ‫كوروال‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 40000‬ج‬

‫‪ 33000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 40‬األف ك ‪01286760001 -‬‬

‫‪� 1600‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 124‬األف ك ‪01225618562 -‬‬

‫اوتوماتك ثانى فئة – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 90‬األف ك ‪01222846156 -‬‬ ‫بولو‬

‫ألتو‬

‫لوجان‬

‫‪ 145000‬ج‬

‫‪� 800‬سى �سى مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 34‬األف ك ‪01221709197 -‬‬

‫‪ 90000‬ج‬

‫‪ 63000‬ج‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2011‬‬ ‫‪ 32‬األف ك ‪01225618562 -‬‬

‫‪ 70000‬ج‬

‫‪� 1600‬سى �سى مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 156‬األف ك ‪01229766675 -‬‬ ‫االنترا‬

‫‪ 160000‬ج‬

‫كاملة مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01227405074‬‬

‫فيرنا ‪GLS‬‬

‫‪307 SW‬‬

‫النسر‬

‫‪ 28500‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2005‬‬ ‫‪ 153‬األف ك ‪01001401351 -‬‬

‫كاملة مانوال – مو ‪1985‬‬ ‫‪01202484209‬‬

‫‪ 127000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2006‬‬ ‫‪ 100‬األف ك ‪01224171807 -‬‬

‫‪ 46000‬ج‬

‫كاملة مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 54‬األف ك ‪01223654966 -‬‬ ‫تشيرمان‬

‫‪ 50000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 71‬األف ك ‪01001401351 -‬‬ ‫فيرنا ‪GLS‬‬

‫النوس‬

‫النوس‬

‫أكسنت‬

‫‪ 84000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2005‬‬ ‫‪01286760001‬‬

‫‪ 136000‬ج‬

‫هاى الين – مو ‪ 2800 – 2012‬ك‬ ‫‪01288960111‬‬ ‫كارينز‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫جيتا‬

‫ماروتى‬

‫اوتوماتك – فتحة �سقف‬ ‫مو ‪01223223083 - 1996‬‬ ‫‪200‬‬

‫كارينز‬

‫مانوال – مو ‪ 35 – 2007‬األف ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪307‬‬

‫‪ 103000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 82‬األف ك ‪01222970189 -‬‬

‫‪� 800‬سى �سى مانوال – مو ‪2009‬‬ ‫‪ 31‬األف ك ‪01223654966 -‬‬

‫‪� 1600‬سى �سى اوتوماتك‬ ‫مو ‪01005353273 - 2004‬‬

‫‪ 150000‬ج‬

‫هاى الين – مو ‪2011‬‬ ‫‪ 26‬األف ك ‪01286760001 -‬‬

‫‪ 81000‬ج‬

‫اوتوماتك ثانى فئة – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 20‬األف ك ‪01001830025 -‬‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪� 3700‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2003‬‬ ‫‪ 140‬األف ك ‪01223136477 -‬‬ ‫ليبرتى‬

‫ماتريكس‬

‫ماتريكس‬

‫‪ 118000‬ج‬

‫مانوال – مو ‪ 36 – 2012‬األف ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 142000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2001‬‬ ‫‪01286760001‬‬ ‫نوبيرا‬

‫‪ 68500‬ج‬

‫اوتوماتك ثانى فئة – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 15‬األف ك ‪01110054477 -‬‬ ‫االنترا‬

‫‪� 3700‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 124‬األف ك ‪01094664529 -‬‬ ‫ليبرتى‬

‫فيرنا ‪GLS‬‬

‫‪E 320‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 31000‬ج‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪1994‬‬ ‫‪ 140‬األف ك ‪01226833990 -‬‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪ 95‬األف ك ‪01001468170 -‬‬

‫‪� 800‬سى �سى مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 35‬األف ك ‪01223645966 -‬‬ ‫ماروتى‬

‫‪ 140000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 32000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪ 85‬األف ك ‪01111176687 -‬‬ ‫أسترا‬

‫‪� 1100‬سى �سى اوتوماتك‬ ‫مو ‪01227405074 - 2010‬‬

‫ياريس‬

‫ماروتى‬

‫‪ 145000‬ج‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 40‬األف ك ‪01001447014 -‬‬

‫‪ 53500‬ج‬

‫سيراتو كوبية‬

‫اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 40‬األف ك ‪01006946477 -‬‬ ‫اكس تريل‬

‫‪200‬‬

‫بيكانتو‬

‫‪ 79000‬ج‬

‫‪ 97000‬ج‬

‫هاى الين – مو ‪2010‬‬ ‫‪ 22‬األف ك ‪01001201351 -‬‬

‫مانوال – مو ‪ 27 – 2010‬األف ك‬ ‫‪01001498900‬‬

‫‪ 139000‬ج‬

‫‪� 1500‬سى �سى مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪01229766675‬‬

‫سيراتو‬

‫‪ 84000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪1998‬‬ ‫‪01114250922‬‬ ‫االنترا‬

‫نوبيرا‬

‫ليبرتى‬

‫‪ 34000‬ج‬

‫كاملة مانوال – مو ‪2011‬‬ ‫‪ 54‬األف ك ‪01224842106 -‬‬

‫‪� 3700‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2002‬‬ ‫‪ 120‬األف ك ‪01001498900 -‬‬

‫ماتريكس‬

‫فييستا‬

‫‪� 1600‬سى �سى مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 81‬األف ك ‪01110054477 -‬‬ ‫ليبرتى‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫صنى‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2013‬‬ ‫‪ 3000‬ك ‪01006559193 -‬‬

‫‪ 102000‬ج‬

‫مانوال – فتحة �سقف – مو ‪2009‬‬ ‫‪ 40‬األف ك ‪01066660466 -‬‬

‫مانوال – مو ‪ 30 – 2011‬األف ك‬ ‫‪01144990049‬‬

‫‪ 245000‬ج‬

‫اوتوماتك – مو ‪2004‬‬ ‫‪ 66‬األف ك ‪01279564768 -‬‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫‪� 1600‬سى �سى مانوال – مو ‪2004‬‬ ‫‪ 108‬األف ك ‪01221715001 -‬‬

‫سبورتاج‬

‫سيراتو‬

‫‪ 80000‬ج‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 12‬األف ك ‪01006559193 -‬‬

‫‪ 50000‬ج‬

‫اوتوماتك هاى الين – مو ‪2012‬‬ ‫‪ 14‬األف ك ‪01066660466 -‬‬ ‫االنترا‬

‫‪ 138000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2001‬‬ ‫‪01224842106‬‬ ‫ريو‬

‫‪ 45000‬ج‬

‫فوكاس‬

‫كارينز‬

‫‪ 38500‬ج‬

‫مانوال – مو ‪ 47 – 2008‬األف ك‬ ‫‪01223654966‬‬

‫‪� 1300‬سى �سى مانوال – مو ‪2002‬‬ ‫‪ 140‬األف ك ‪01287136154 -‬‬

‫أفيو‬

‫أكسنت‬

‫صنى‬

‫‪� 1600‬سي �سي مانوال ‪ -‬مو ‪2005‬‬ ‫‪ 45‬الف ك ‪01066671450 -‬‬ ‫جولف‬

‫‪ 71000‬ج‬

‫‪� 1300‬سى �سى اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪ 50‬األف ك ‪01225097493 -‬‬

‫‪ 80000‬ج‬

‫‪� 1400‬سي �سي مانوال ‪ -‬مو ‪1999‬‬ ‫‪01001447014‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪13‬‬

‫سيــــارة‬ ‫المستقبل‬

‫نيسان ‪..Resonance‬‬

‫شراسة بلمسة‬ ‫مستقبلية‬

‫ك�شفت �شركة ني�سان اليابانية عن �سيارة ‪ Resonance‬االختبارية في المعر�ض الدولي لل�سيارات ب�أمريكا ال�شمالية التي من المتوقع �أن تكون‬ ‫بديال ل�سيارة ‪ Murano‬الحالية‪ ،‬كما تظهر االتجاه الذي �ستنتهجه ال�شركة في الفترة القادمة‪� ،‬إذ قام الم�صممون بتعديل الت�صميم الخارجي‬ ‫لل�سيارة لي�صبح �أكثر �شرا�سة بلم�سة م�ستقبلية‪.‬‬ ‫الت�صميم الأمامي لل�سيارة يلقب بـ ِ ِ»‪ »V Motion‬الذي يظهر �شبكة �أمامية م�صنعة من الأكريلك المعتم والمحدد من الخارج بكروم غير المع‬ ‫‪ ،Satin Chrome‬ويبلغ طول قاعدة العجالت ‪ 2.80‬متر مما يعطي م�ساحة مريحة للركاب وذلك بعد تجهيز المق�صورة الداخلية بمزيج رائع‬ ‫من الجلد والخ�شب والمعادن و�سقف بانوراما يعك�س الذوق الرفيع للم�صممين والأهم من ذلك نوعية العمالء التي تحاول ال�شركة جذبهم‬ ‫بمثل هذا الطراز‪.‬‬ ‫الجديد في ال�سيارة �أنها �ستعر�ض ‪� Holographic Instrument Panel‬أي لوحة عدادات ثالثية الأبعاد هي الأولى من نوعها في العالم‪� ،‬أما عن‬ ‫نظام المعلومات والترفيه في ال�سيارة فهو ‪ Cloud Based‬بمعنى �أنه �سيكون مت�صال ب�شبكة الإنترنت ب�شكل م�ستمر لعر�ض �أكثر المعلومات‬ ‫حداثة على ال�سائق‪ ،‬لكن لم تعلن ال�شركة عن المحرك الذي �ستوفره على الن�سخة التجارية بينما جهزت الن�سخة االختبارية بمحرك هجين‬ ‫ب�سعة ‪� 2500‬سي �سي بالإ�ضافة لمحرك كهربائي وعلبة ترو�س �أوتوماتيكية تعمل بتقنية ‪ Xtronic CVT‬تحرك الإطارات الأربعة التي يبلغ‬ ‫قطرها ‪ 22‬بو�صة‪.‬‬

‫لأف�ضل‬ ‫ب�سهولة‪ ،‬بالإ�ستماتلعف �أنحاء‬ ‫�ص من مخ‬ ‫ك‬ ‫كنك ان تغير مود ن الأ�شخا‬ ‫ارة‪ ،‬يم‬ ‫كبير م‬ ‫خالل قيادتك لل�سايلتى اختارها عدد لال�ستماع‬ ‫غانى طلبا‬ ‫ة‬ ‫‪F**kin P‬‬ ‫الأغانى العالميكثر ع�شر �أ‬ ‫‪roblem‬‬ ‫م لتكون �أ‬ ‫‪ s‬يندريك المار‬ ‫العال‬ ‫لك‬ ‫‪Thrift S‬‬ ‫‪h‬‬ ‫وريان لوي�س‬ ‫‪p‬ل‪o‬ماك ليمور‬ ‫‪Ra‬‬ ‫‪Imagin dioactive‬‬ ‫‪e Drago‬‬ ‫لـ ‪ns‬‬

‫‪2‬‬

‫‪1‬‬

‫‪3‬‬

‫‪The Lu Ho Hey‬‬ ‫‪mineer‬‬ ‫لـ ‪s‬‬ ‫‪Imagin It›s Time‬‬ ‫‪e Drago‬‬ ‫لـ ‪ns‬‬ ‫‪Locked‬‬ ‫‪Out Of‬‬ ‫‪H‬‬ ‫ل‪n‬ب‪e‬و‪v‬رن‪a‬و‪e‬مار�س‬ ‫‪Scream‬‬ ‫‪ & Shout‬ريتني �سبيرز‬ ‫ام و ب‬

‫‪4‬‬

‫أعرف منحنيات‬ ‫طريقك‬

‫الرفاهية تعني‬ ‫تكنولوجيا‬ ‫متطورة‪ ،‬وعالم‬ ‫السيارات له اهتمام‬ ‫خاص إلضفاء أفضل‬ ‫رفاهية واسترخاء‬ ‫ومتعة أثناء القيادة‪ ،‬ولهذا‬ ‫تكنولوجيا السيارات في حالة‬ ‫تطور مستمر لجلب األحدث‬ ‫واألفضل لقائد السيارة‪ ،‬ونحن هنا‬ ‫نعرض أحدث األجهزة والتطبيقات‬ ‫التي تجعل من قيادة السيارة حتى‬ ‫في األوقات المزدحمة أو في أسوأ‬ ‫األحوال قيادة ممتعة‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫‪5‬‬

‫‪7‬‬

‫لـويل اي‬

‫‪on›t You Wor‬ل‪�D‬سويدي‬

‫‪ry Child‬‬

‫‪8‬‬

‫في العديد من الأوقات يقوم قائد ال�سيارة بالقيادة في منعطف �ضيق �أو وا�سع‪ ،‬وفي كل مرة‬ ‫ي�ستغرق وقتاً مختلفاً‪ ،‬ولذلك قامت �شركة ‪ ASPidea‬الإيطالية بابتكار تطبيق يدعى ‪،KneeSilder‬‬ ‫الذي ي�ساعد على معرفة الوقت الذي ي�ستخدمه قائد ال�سيارة �أو الدراجة النارية في االنحناءات‬ ‫الخا�صة بالمنعطفات في ال�شارع وت�سجيلها‪ ،‬حيث يمكن للقائد �أن يعقد مقارنة بين البيانات المختلفة‬ ‫�أو تبادلها عبر الإنترنت‪ ،‬كما يمكن �أي�ضا من خالل هذا التطبيق عر�ض جميع منحنيات الطريق‪.‬‬

‫وفريق مافيا ا‬

‫لجون مارتن‬ ‫‪B‬‬ ‫‪ and a Beat‬و‪ty‬ني‪u‬ك‪a‬ي‪e‬ميناج‬ ‫بر‬ ‫لجا�ستين بي‪weet Nothing‬فل‪S‬ورن�س ويل�ش‬ ‫يلفن هاري�س و‬ ‫ك‬

‫‪9‬‬

‫‪10‬‬

‫راقب ضغط‬ ‫إطاراتك‬

‫نظام مالحة جديد‬ ‫مع ‪TomTom‬‬

‫و�أنت على الطريق تحتاج من وقت لآخر لالطمئنان على �إطاراتك ولذلك يمكنك‬ ‫االعتماد على جهاز �صغير يدعى ‪ WTPMS‬تم طرحه م�ؤخرا في الأ�سواق‪ ،‬وهو جهاز ال�سلكي‬ ‫يعمل على مراقبة �ضغط الإطارات في ال�سيارة �أو الدراجة النارية‪ ،‬ويتميز هذا الجهاز‬ ‫ب�أنه يقدم قراءة حقيقية ل�ضغط الهواء‪ ،‬وهو ما يجنبه العديد من حوادث الطريق �أو فقدانه‬ ‫ال�سيطرة على ال�سيارة‪.‬‬

‫�أ�صدرت العديد من �شركات ال�سيارات �أنظمة مالحية جديدة ل�سياراتها‪ ،‬ولكن �شركة‬ ‫قدمت نظاما مالحيا جديدا تحت ا�سم ‪ GO LIVE‬بالتعاون مع �شركة ‪ TomTom‬في �سل�سلة‬ ‫من �سياراتها ومنها ‪ .BMW-1، BMW-3، X1، X3‬ويمكن لقائدي �سيارات ‪ BMW‬في �أوروبا‬ ‫ا�ستخدام هذا النظام في �سياراتهم والذي يجمع بين الترفيه وتقديم معلومات‬ ‫حقيقية عن المرور‪ ،‬وتغطي هذه الخدمة مايقرب من ‪ 45‬بلدا في �أوروبا‪.‬‬

‫‪BMW‬‬

‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪12‬‬

‫لـقــاء‬ ‫خـــاص‬

‫كتب تلوين‬ ‫من توب سبيد‬

‫د‪.‬عادل جزارين الرئيس‬ ‫لـ«النصر للسيارات» األسبق‬

‫نملك الوقت‬ ‫واإلمكانيات لصنع‬ ‫سيارة مصرية‬ ‫على عك�س كل المواقع التي تهتم بال�سيارات‪� ،‬أهتم‬ ‫موقع ‪ www.topspeed.com‬باالطفال حيث طرح لهم‬ ‫علي الموقع مجموعة من كتب الر�سوم الخا�صة‬ ‫بال�سيارات لتلوينها‪،‬كما يقدم الموقع العديد‬ ‫من �أخبار ال�سيارات العادية وال�سباقية ونقد عن‬ ‫ال�سيارات الجديدة والقديمة ومعار�ض ال�سيارات في‬ ‫مختلف �أنحاء العالم‪ ،‬والعاب وفيديوهات ال�سيارات‪،‬‬ ‫بالإ�ضافة لق�سم كامل خا�ص بالعاب ال�سيارات‬ ‫وخلفيات الكمبيوتر والفيديوهات التي تقدم‬ ‫الجديد في عالم ال�سيارات‪.‬‬

‫في وقت فاصل تعيشه شركة «النصر للسيارات» في انتظار قبلة‬ ‫الحياة من وزارة اإلنتاج الحربي بضمها إليها‪ ،‬وحلم عودة الشركة‬ ‫ليتم إعادة تشغيل خطوط اإلنتاج بها‪ ،‬واالستفادة من إمكانياتها‬ ‫كشركة وطنية في مجال صناعة السيارات بد ًال من موقفها الحالي‪،‬‬ ‫حيث إنها مدرجة ضمن شركات القطاع العام تحت التصفية‪ ،‬إذ راود‬ ‫وخامر ذلك الحلم الكثيرين ممن تمنوا عودة الشركة إلى حلبة اإلنتاج‬ ‫لتكون جنب ًا إلى جنب مع الشركات العاملة في السوق المصرية‬ ‫المنفتحة على العالم الخارجي‪ ،‬إلتقينا الدكتور عادل جزارين رئيس‬ ‫الشركة األسبق وأحد مؤسسيها ورئيس لجنة إعادة هيكلة الشركة‪،‬‬ ‫الذي أكد في حواره أن عودة شركة «النصر» وضخ الروح فيها بات‬ ‫ضروري ًا ومهم ًا‪ ،‬فهي حلم للسيارة المصرية التي يمكن المنافسة‬ ‫بها محلي ًا وعالميا ‪ |.‬أحمد الباز‪ -‬نورهان سامي‬

‫ونحن في لحظات فا�صلة من م�صير �شركة الن�صر الذي �سيعاد لها‬ ‫الروح‪ ..‬كيف ترى الواقع؟‬ ‫�آن الأوان لإنقاذ هذا الكيان وو�ضع الخطط والبرامج والحلول لإعادة الروح‬ ‫فيه‪ ‬وريادته في المنطقة العربية‪ ،‬فقد بلغت قيمة الإنتاج عام ‪ 1982‬ثالثة‬ ‫ماليين جنيه لـ‪� ٢٢‬ألف �سيارة ركوب بن�سبة ‪ ٪٥٤‬ت�صنيع محلي‪ ،‬وكذلك ‪٪٥٧‬‬ ‫من قيمة الأتوبي�س الكامل واللوري محليا‪� ،‬إ�ضافة �إلى محرك الديزل‪ ،‬ولكن مع‬ ‫بداية الت�سعينيات واالتجاه لخ�صخ�صة �شركات القطاع العام التي كانت منها‬ ‫�شركة الن�صر‪ ،‬توقف �ضخ اال�ستثمارات فيها‪.‬‬ ‫لكن بر�أيك ما الأ�سباب الحقيقية وراء توقف هذه ال�شركة؟‬ ‫�صناعات ال�سيارات دائما تبحث عن التطور ب�شكل �سريع وتحتاج دائما‬ ‫�إلى تطور المعدات لإنتاج متنا�سب مع االحتياج ال�سوق المحلية بالموا�صفات‬ ‫العالمية و�سعر منا�سب‪ ،‬ومنذ �أواخر الثمانينيات انقطع دعم الحكومة لم�صنع‬ ‫الن�صر‪ ،‬بل وت�شجيعه على القرو�ض من البنوك الأمر الذي جعل جميع �أرباح‬ ‫ال�شركة تذهب �إلى البنوك ل�سداد هذه القرو�ض مما �سلبها القدرة على تطوير‬ ‫معداتها‪ ،‬وفي النهاية الأمر �أ�صبح المنتج ال يتما�شى مع ال�سوق العالمية وال‬ ‫المحلية‪.‬‬ ‫هل يعني عودتها �أن م�صر �سيكون بها �سيارة م�صرية ‪%100‬؟‬ ‫ال توجد �صناعة �سيارات خال�صة؛ �أي �أنه لن تتوافر �سيارة م�صرية ال�صنع‬ ‫‪ %100‬فال توجد هناك دولة في العالم تقوم بت�صنيع ال�سيارة كاملة‪ ،‬والحل‬ ‫المنا�سب للو�ضع الم�صري لهذه ال�شركة في المرحلة القادمة التركيز على‬ ‫ت�صنيع بع�ض الأجزاء و�شراء الباقي من م�صانع التغذية من �أي دولة‪ ،‬وخا�صة‬ ‫�أن الأجواء الآن متاحة وجيدة لإقامة �صناعة �سيارات فعلية‪ ��‬ف�إذا و�صلنا �إلى‬ ‫ن�سبة ‪� %70‬أو ‪ %80‬نكون بذلك قد فعلنا �إنجازا‪ ،‬وذلك بزيادة حجم الت�صنيع‬ ‫تدريجيا‪ ،‬كما �أرى في �صناعة �سيارات النقل �سوقا واعدة‪.‬‬ ‫دائم ًا تذكر الميزة‬ ‫الن�سبية التي تتمثل‬ ‫في �صناعة �سيارات‬ ‫والأتوبي�سات‬ ‫اللوري‬ ‫والمقطورات ؟‬ ‫الم�ستقبل لهذه ال�صناعة وال�شركة‬ ‫في م�صر يمكنها ت�صنيع �سيارات اللوري‬ ‫والأتوبي�سات والمقطورات‪ ،‬حيث توجد‬ ‫‪� ٦١‬شركة لتجميع �سيارات الركوب محليا‬ ‫و‪� ٦‬أخرى لت�صنيع ال�سيارات التجارية من‬ ‫�سيارات نقل وغيرها‪ ،‬وجميعها تعمل بطاقة‬ ‫�إنتاجية منخف�ضة تمثل عائقا �أمام الت�صنيع‬ ‫وتعتمد فقط على الت�سويق المحلي‪.‬‬

‫ا�ستغالل الم�صنع وعنابر التجميع التابعة لل�شركة وت�شغيلها بطاقة �إنتاجية‬ ‫اقت�صادية والتعاون مع ال�شركات العالمية الكبري التي تعمل في هذا القطاع‬ ‫وت�صنيع ال�سيارات‪،‬‮ ‬لتغطية احتياجات ال�سوق المحلية وتن�شيط حركة الت�صدير‬ ‫للدول المجاورة‮‪‬.‬‬ ‫تحدثت م�سبق ًا �ضمن خطتك عن م�شروعات عربية م�شتركة في‬ ‫هذا ال�صدد؟‬ ‫نريد التركيز على ت�صنيع المكونات الرئي�سية للواري كالمحرك و�صندوق‬ ‫الترو�س والأك�سات‪ ,‬بالإ�ضافة �إلى الو�صول �إلى م�شروع م�شترك مع ال�سودان �أو‬ ‫ليبيا ل�صناعة الجرارات الزراعية لتغطية احتياجات المنطقة العربية لمواجهة‬ ‫الزيادة في حجم الأرا�ضى الزراعية بها‪ ,‬والتو�سع في �صناعة بع�ض المكونات‬ ‫التي لها ميزة ن�سبية في م�صر والتي تعمل على �إنتاج الخامات والم�ستلزمات‬ ‫الالزمة لهذه ال�صناعة كم�صانع المكبو�سات الحديدية والالحديدية‪ ،‬وكذلك‬ ‫�صناعة فر�ش ال�سيارات وال�ضفيرة وبع�ض الأجزاء ‪.‬‬ ‫ما دور الحكومة الحالية لدعم م�شروع ال�سيارة الم�صرية؟‬ ‫على الحكومة فتح الباب والترحيب بالم�ستثمرين الأجانب وت�سهيل‬ ‫الإجراءات و�إعطائهم الأر�ضي ب�سعر منخف�ض‪ ،‬كما عليها التعاون مع هذه‬ ‫ال�شركات لتدريب وتدعيم الكوادر الب�شرية وذلك لجذب الم�ستهلك‪ ،‬كما �أننا‬ ‫قادرون على جذب بع�ض الدول الأوروبية والأمريكية التي تبحث عن الدول‬ ‫النامية لإقامة مثل هذه ال�صناعات لرخ�ص العمالة بها‪ ،‬ويجب �أال تقل ن�سبة‬ ‫ال�شراكة عن ‪ %40‬وذلك ل�ضمان نجاح الم�شروع‪ ،‬و�ضمان الت�صدير للخارج‪.‬‬ ‫هل لدينا من الكوادر الب�شرية ما ي�ؤهلنا لإحداث نه�ضة في مجال‬ ‫ال�سيارات؟‬ ‫نحن لدينا ن�سبة عالية من الكوادر الب�شرية ولكن لم ت�ستغل والدليل على‬ ‫ذلك �أن ال�سعودية تقوم الآن ب�إنتاج �أول �سيارة‬ ‫�سعودية با�سم «غزال» والم�صنعون لهذه ال�سيارة‬ ‫مهند�سون م�صريون‪ ،‬وحتى نحافظ على هذه‬ ‫القوة علينا توطين هند�سة ال�سيارات في‬ ‫م�صر‪ ،‬و�أي�ضا فتح باب البحث العلمي في مجال‬ ‫ال�سيارات ب�شكل �أو�سع من خالل �إن�شاء معهد‬ ‫عالي لهند�سة ال�سيارات لتبني الكوادر الجديدة‬ ‫واال�ستفادة منه‪.‬‬

‫سوق السيارات‬ ‫على الفيسبوك‬

‫‪� www.facebook.com/Sale.Cars.Car‬صفحة على‬ ‫الفي�سبوك �أن�شئت لتكون ملتقى من يريد �شراء‬ ‫�سيارة جديدة �أو م�ستعملة على االنترنت داخل‬ ‫ال�سعودية �إال �إن الإقبال كان كبيرا على ال�صفحة من‬ ‫كل الدول العربية‪ ،‬حيث و�ضعت عليها العديد من‬ ‫�إعالنات ال�سيارات من م�صر و�سوريا وليبيا وتون�س‬ ‫والجزائر‪ ،‬كما و�ضعت ال�صفحة تحذيرا من تحويل‬ ‫الأموال ون�صحت بالتعامل المبا�شر بين البائع‬ ‫والم�شتري على �أن تكون لل�صفحة عمولة ‪ %1‬من‬ ‫قيمة العملية التجارية‪.‬‬

‫تاريخ مرسيدس‬ ‫على اإلنترنت‬

‫السعودية تنتج أول سيارة‬ ‫لها بأيدي وأفكار مصرية‬

‫كيف هذا ؟‬ ‫�صناعة الأتوبي�سات واللوري من ال�صناعات الواعدة‪ ،‬حيث يتزايد الطلب‬ ‫عليها محليا و�إقليميا‪ ،‬لأنها من ال�صناعات كثيفة العمالة كما �أن تكاليف‬ ‫تطويرها �أقل من تطوير �سيارات الركوب‪ ،‬ومن ناحية �أخرى نجد االهتمام‬ ‫بت�صنيع الجرارات الزراعية ذي عائد اقت�صادي كبير على الدولة‪ ،‬فمع التطور‬ ‫الكبير في مجال الزراعة �أ�صبحنا في حاجة لإقامة م�صنع للجرارات والمعدات‬ ‫الزراعية كما �أن زيادة ا�ستخدام �سيارات الركوب في م�صر الذي ‬‮و�صل �إلى‮‪١٥‬‬ ‫‬�ألف �سيارة خالل العام قبل الما�ضي والتوقع با�ستمرار هذه الزيادة‪،‬‮ ‬يمكن‬

‫�أنت من قيادة ورموز �صناعة‬ ‫ال�سيارات التي عا�صرت �أحداثا‬ ‫كثيرة كان فيها انجازات‬ ‫و�إخفاقات‪� ..‬أين تقف هذه‬ ‫ال�صناعة العتيقة الآن؟‬ ‫في البداية علينا تق�سيم قطاع ال�سيارات �إلى �سيارات ركوب ونقل ولوري‪،‬‬ ‫حيث �إننا نمتلك ‪ 12‬م�صنعا لإنتاج وتجميع ال�سيارة‪ ،‬ويعمل الم�صنع لتحقيق‬ ‫ن�سبة ‪ %75‬من الإنتاج المحلي وذلك لح�صوله على ‪ %45‬من الإعفاء الجمركي‬ ‫ولكن مع الأ�سف هذا لم يحدث لأن الإنتاج المحلي �أعلى في التكلفة ‪ %30‬من‬ ‫الم�ستورد ‪.‬‬ ‫ماذا عن تقلب �سعر ال�صرف وت�أثيره على �سوق ال�سيارات؟‬ ‫الأمر الآن لم يعد يقف على الدوالر فقط‪ ،‬بل يجب الأخذ في االعتبار‬ ‫قوتين رئي�سيتين هما ال�صين و الهند‪ ،‬حيث �إنهما حققتا �إنجازات في �صناعة‬ ‫ال�سيارات ال ي�ستهان بها‪.‬‬

‫لأنها من ال�سيارات الأكثر مبيعا كونها �سيارة �ألمانية‬ ‫�أ�صيلة‪ ، ،‬اهتمت مر�سيد�س بموقعها الإلكتروني‬ ‫‪ www.mercedes-benz.com/en‬الذي يقدم كل‬ ‫التفا�صيل الكبيرة وال�صغيرة عن هذه ال�شركة‬ ‫العالمية‪ ،‬حيث تقدم من خالل الموقع كل �أنواع‬ ‫ال�سيارات من �شاحنات و�سيارات نقل و�أتوبي�سات‬ ‫وغيرها‪ ،‬كما �أن هناك ق�سما �آخر لل�سيارات‬ ‫الم�ستقبلية التي يتم اال�ستعداد لطرحها خالل‬ ‫ال�سنوات الع�شر القادمة‪ ،‬و�أي�ضا تاريخ �سيارات‬ ‫مر�سيد�س وم�شاركتها في ال�سباقات والراليات‪ ،‬وكل‬ ‫عرو�ض الأزياء التي قامت ال�شركة برعايتها‪.‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪11‬‬

‫أدرنالين‬ ‫دفع رباعي فائقة التعديل‬ ‫هيثم �سمير‬ ‫خالد �إمام‬ ‫�أحمد الوكيل‬

‫دفع رباعي معدل‬ ‫�شريف وجدي‬ ‫هيثم بالل‬ ‫�شريف �سليمان‬

‫دفع رباعي غير معدل‬ ‫�شريف وجيه‬ ‫محمد من�صور‬ ‫حاتم محمد‬

‫دفع خلفي‬ ‫هاني �شرف‬ ‫ه�شام الخطيب‬ ‫طارق خ�ضر‬

‫فوق ‪� 2000‬سي �سي �أمامي‬ ‫عمر نا�صر‬ ‫وائل وجيه‬ ‫�أحمد �إيهاب‬

‫فئة ‪� 1600‬سي �سي �أمامي‬ ‫محمد والي‬ ‫معتز عاطف‬ ‫محمد عبد الحي‬

‫فئة ‪� 1300‬سي �سي �أمامي‬ ‫يا�سر الجوهري‬ ‫�أحمد �شريف‬ ‫ماريو مجدي‬

‫محمية وادي دجلة‬

‫العودة الى الطبيعة في وسط المدينة‬ ‫مكان مختلف لقضاء يوم مميز جدا‬ ‫حيث الطبيعة والشمس والبعد عن زحام‬ ‫المدينة وكل ذلك دون أي عناء حيث ان‬ ‫الوصول اليها ال يستغرق سوى نصف ساعة‬ ‫من وسط البلد‪ ،‬يمكنك االستمتاع مع‬ ‫العائلة أو األصدقاء‬ ‫بالهواء النقي‬ ‫واالسترخاء أمام‬ ‫المناظر الطبيعية‬ ‫والهدوء‪ ،‬لتعود‬ ‫بعدها الى قمة‬ ‫النشاط رغم انك‬ ‫لم تسافر الى‬ ‫مكان بعيد‪ ،‬زيارة‬ ‫المحمية تحتاج‬ ‫لسيارة او يمكنك‬ ‫الذهب بالدراجة‬ ‫اذا كنت قريب من‬ ‫المكان‪.‬‬

‫محمية وادي دجلة تقع في منطقة زهراء المعادي بالقاهرة‬ ‫يمكن الو�صول �إليها من و�سط العا�صمة خالل �ساعة لإنها‬ ‫على بعد ع�شرة كيلومترات فقط‪ ،‬وهي مكان عام ومفتوح لكل‬ ‫النا�س خا�صة هواة ال�سفاري والمغامرات وحياة العزلة و�سط‬ ‫الجبال‪ ،‬تقع بالقرب من نادي وادي دجلة والدخول اليها من‬ ‫الطريق بجوار الم�سجد الكويتى‪ ،‬تخطفك محمية وادي دجلة‬ ‫بم�ساحاتها ال�صفراء ال�شا�سعة وجبالها العالية التي تجذب‬ ‫محبي ممار�سة ريا�ضة الت�سلق والمغامرة‪ ،‬والم�ساحة الوا�سعة‬ ‫من المناظر الطبيعية واال�شجار والجبال تعطي المحمية جما ًال‬ ‫خا� ًصا بها‪ ،‬ال يجعلك تمل منها مهما اعتدت زيارتها‪ .‬محمية‬ ‫دجلة تغطي م�ساحة ‪ 60‬كم مربع ويعود عمرها �إلي ‪ 50‬مليون‬ ‫�سنة وتمر بها �صخور الحجر الجيري‪ ،‬الذي تر�سب في البيئة‬ ‫البحرية خالل الع�صر الأيو�سيني بال�صحراء ال�شرقية‪ ،‬لذلك‬ ‫فهي غنية بالحفريات‪ ،‬ويبلغ ارتفاع ال�صخور على جانبي الوادي‬ ‫نحو ‪ 50‬مترا �إ�ضافة �إلى مجموعة �أخرى من الأودية‪ ،‬وعلى‬ ‫الرغم من قربها من حياة المدينة �إال �أنها تمثل موطنا للعديد‬ ‫من الحيوانات منها؛ الماعز الجبلي والغزالن الم�صرية وبع�ض‬ ‫الثعالب والطيور والزواحف وغيرها من الكائنات التي يمكن‬ ‫‪m‬‬

‫لزائري المكان �أن يروها من بعيد فقط لأنها �سريعة الخوف‬ ‫والهروب كما �أنها التخرج في الغالب �إال عندما يحل الظالم �أي‬ ‫يمكنك م�شاهدتها �أذا كنت تخيم في المكان‪ .‬كما يوجد �أكثر من‬ ‫‪ 75‬نوعا من النباتات البرية والزهرية مثل �شاي الجبل والعو�سج‬ ‫والإثل وغيرها‪ ،‬بجانب كهوف في �أح�ضان الجبل‪ ،‬وعدد هائل‬ ‫من المغارات الجبلية التي �شكلتها الطبيعة بحيث تكون م�أوي‬ ‫للحيوانات‪ ،‬واحدة منها تقع �أعلى الجبل ولها مدخل منحوت بدقة‬ ‫على �شكل باب بال تدخل من �أي �إن�سان والو�صول �إليها م�ستحيل‬ ‫�إال لمحترفي الت�سلق با�ستخدام بع�ض الأدوات والأحبال‪� ،‬أجمل ما‬ ‫في المحمية‬ ‫النباتات الغريبة التي تنمو على طبيعتها دون تدخل من �أحد‬ ‫�أنواع كثيرة ال تح�صى بع�ضها ذات �أ�شواك و�أحطاب جافة‬ ‫والبع�ض الآخر له �أزهار في غاية الروعة‪ ،‬هذه النباتات تعي�ش‬ ‫منذ ع�شرات الآالف من ال�سنين‪.‬‬ ‫وتروي الم�صادر التاريخية �أنه مع مرور ال�سنين وت�ساقط‬ ‫مياه الأمطار على ال�صخور الجيرية‪ ،‬كونت ما ي�سمى بدجلة‬ ‫كانيون الذي ي�شبه �إلى حد ما جراند كانيون بالواليات المتحدة‬ ‫الأمريكية مما جعل المحمية تحتوي على ت�شكيلة كبيرة من‬ ‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫الحفريات النادرة والتراكيب الجيولوجية الفريدة‪ ،‬يعتبر وادي‬ ‫دجلة جزء ًا من اله�ضبة ال�شمالية ل�صخور الجبل الجيري لع�صر‬ ‫الإيو�سين وهذا النوع من البيئة غير ممثلة في وحدة المحميات‬ ‫الطبيعية عدا محمية الغابة المتحجرة ‪.‬‬ ‫مجرد زيارة �سريعة للمحمية تعود بعدها في قمة الن�شاط ونقاء‬ ‫الذهن حيث توفر المحمية طائفة متنوعة من بدائل اال�سترخاء‬ ‫واال�ستجمام كالتجوال في الطبيعة و�سط ال�صخور والأع�شاب‬ ‫والح�شائ�ش الغريبة التي تنبت و�سط الجبال وفي المكان ت�ستطيع‬ ‫�أن تمار�س ريا�ضة ركوب الدراجات وت�سلق الجبال والجري‬ ‫وال�صعود والنزول من فوق ال�صخور��� ،‬ويمكنك التخييم بعد‬ ‫الح�صول على ت�صريح‪.‬‬ ‫المسافة من القاهرة‪ 15 :‬كيلو متر‬ ‫وقت الرحلة‪ :‬نصف ساعه‬ ‫مساحة المحمية ‪ 60 :‬كيم مربع‬ ‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪10‬‬

‫موتور‬ ‫سبورت‬ ‫الوقت بتوقيع‬ ‫‪BMW‬‬

‫من منا ال يع�شق �سيارات ‪BMW‬‬ ‫الفارهة والمريحة‪ ،‬ما ر�أيك �أن‬ ‫ترتدي في مع�صمك �ساعة‬ ‫تحمل �شعار ‪ BMW‬؟‪ ،‬فقد‬ ‫قدمت ال�شركة �ساعة‬ ‫جديدة م�صنوعة من‬ ‫الفوالذ المقاوم لل�صد�أ‪،‬‬ ‫مع دقة �سوي�سرية في‬ ‫تفا�صيل ال�ساعة من‬ ‫الداخل‪ ،‬بعر�ض ‪ 40‬ملم‪،‬‬ ‫وتقوم بعر�ض العديد من‬ ‫التوقيتات منها التاريخ وعر�ض‬ ‫للزمن في مدينة �آخرى‪� ،‬أما‬ ‫مع�صم ال�ساعة فم�صنوع من‬ ‫الف�ضة الخال�صة وعليها �شعار ‪BMW‬‬ ‫الملون‪ ،‬كما �أن قفلها قابل للتعديل‪ ،‬بالإ�ضافة �إلى‬ ‫كونها �ساعة مقاومة للماء‪.‬‬

‫الخشب األبيض‬ ‫في زجاجة‬ ‫ال يمكن �أن تكتمل �أناقة الرجل وهو في طريقه‬ ‫لأي احتفال �أو منا�سبة خا�صة‪ ،‬دون‬ ‫ا�ستخدام عطر‪ ،‬ليك�سبه ثقة‬ ‫�أكبر في نف�سه‪ ،‬ولهذا قدمت‬ ‫�شركة ‪ BVLGARI‬عطرا جديدا‬ ‫م�صنوعا من الخ�شب الأبي�ض‬ ‫ال�شرقي‪ ،‬وتعك�س هذه‬ ‫الرائحة مدي ثقة الرجل‬ ‫في نف�سه والقيم الكال�سيكية‬ ‫للأناقة‪ ،‬وتجعل من‬ ‫ي�ستخدمها لديه ثقة كبيرة‬ ‫في �سحره وعالقته بمن‬ ‫حوله‪ ،‬بالإ�ضافة �إلي كونها‬ ‫لم�سة �أخيرة ليوم ناجح للرجل بتوقيع ‪.BVLGARI‬‬

‫نظارات بقوة‬ ‫مازيراتي‬

‫م‬ ‫ت‬ ‫س‬ ‫ا‬ ‫ب‬ ‫ق‬ ‫و‬ ‫م‬ ‫ص‬ ‫ر‬ ‫ي‬ ‫ش‬ ‫ع‬ ‫ل‬ ‫و‬ ‫ن‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫ت‬ ‫حدي‬

‫في جولته الرابعة والتى استقطبت الكثير من‬ ‫عشاق رياضة السيارات في مصر‪ ،‬أقيم سباق‬ ‫‪ Time Attack‬أو تحدي الوقت على حلبة‬ ‫‪ ICC‬بمدينة العبور يوم السبت الموافق ‪23‬‬ ‫من فبراير ‪ ،‬جذبت الجولة الكثير من الحضور‬ ‫سواء من المتسابقين أو المتفرجين واستمتع‬ ‫الجميع بوقت رائع تخللته رائحة اإلطارات‬ ‫الذكية واألصوات المدوية للمحركات والكثير‬ ‫والكثير من األدرينالين‪ | .‬أحمد الحداد‬

‫بد�أ ال�سباق بترتيب ت�صاعدي بناء على المراكز التى تمكن المت�سابقون‬ ‫من تحقيقها في الجولة ال�سابقة ولهذا كان هيثم �سمير الفائز في‬ ‫فئة الدفع الرباعي فائقة التعديل �آخر من �شارك بال�شوط الأول من‬ ‫ال�سباق‪ .‬وكان �أبرز ما م َيز هذه الجولة هو ال�شكل الرائع لل�سباق ككل‪،‬‬ ‫حيث بد�أت ثقافة ال�سيارات المعدلة خ�صي� ًصا لل�سباقات باالنت�شار‬ ‫ب�شكل ملحوظ في م�صر‪ ،‬بالإ�ضافة لذلك �شهد الجميع نقطة تحول‬ ‫في عالم ال�سباقات في م�صر بم�شاركة المخ�ضرم معتز عاطف للمرة‬ ‫الأولى ب�سيارة كيا ريو المعدلة بمحرك ‪� 1600‬سي �سي بقوة تتجاوز‬ ‫‪ 140‬ح�صان ًا لتكون هذه هي المرة الأولى منذ الت�سعينيات التي ي�شارك‬ ‫بها مت�سابق م�صري في �سباق تحت رعاية �شركة ولي�س منفرد ًا‪ ،‬كما‬ ‫ظهرت ب�شكل وا�ضح الم�شاركات الجماعية في ال�سباق‪ ،‬بمعنى �أن‬ ‫الكثير من ال�سائقين �شكلوا فرقا م�ستقلة مثل فريق «القر�ش» لل�سيارات‬ ‫وفريق «زمزم» الذي هيمن ب�شكل وا�ضح على ال�سباق بالإ�ضافة لفريق‬ ‫‪ Evo Club‬الذي ي�ضم بع�ض �أبرز الأ�سماء التي ت�شارك في �سباقات‬ ‫ال�سيارات في م�صر‪ .‬نتيجة للت�صميم الم�سئول والمحترف للحلبة‪،‬‬ ‫لم تقع �أية حوادث وذلك بف�ضل و�ضع العوائق التي تجبر ال�سائق على‬ ‫التباط�ؤ قبل المنعطفات الخطيرة‪ ،‬ولكن على الرغم من العوائق لم‬ ‫يكن ال�سباق مم ًال ب�أي �شكل من الأ�شكال بل �أثار الكثير من ال�سائقين‬ ‫حما�سة الجمهور خالل ال�سباق وبعده‪ ،‬حيث �أقيمت جولة ‪Freestyle‬‬ ‫�أي الأداء الحر بعد ال�سباق مبا�شرة‪ ،‬ليظهر بع�ض ال�سائقين مهاراتهم‬ ‫في االنجراف ‪ Drifting‬والمناورات‪ ،‬ق�سمت ال�سيارات �إلى فئات ح�سب‬ ‫�سعة المحركات والتعديالت المقامة على ال�سيارة‪ ،‬فكانت هناك‬ ‫فئة �أقل من ‪� 1000‬سي �سي و�أقل من ‪ 1300‬و�أقل من ‪ 1600‬و�أقل من‬ ‫‪ 2000‬و�أقل و �أكثر من ‪ ،2800‬بالإ�ضافة لفئتي الدفع الرباعي والخلفي‬ ‫و�أخير ًا المعدل من كل فئة‪ ،‬واذا �إمتلكت ال�سيارات �شاحنا توربينيا‬ ‫يتم �ضرب �سعة المحرك في ‪ 1.4‬لتكون المناف�سة عادلة‪.‬‬ ‫الأمر الوحيد الذي ي�ؤخذ على المنظمين للأ�سف هو عدم الحفاظ‬ ‫على الترتيب المحدد لنزول ال�سائقين على الحلبة في ال�شوط الثاني‬ ‫من الجولة مما �سبب بع�ض الم�شاكل لل�سائقين ال�صاعدين �أو الأقل‬ ‫�شهرة حيث �إ�ضطروا �إلى االنتظار مما �أدى �إلى م�شاركتهم في توقيت‬ ‫مت�أخر عما توقعوه‪ ،‬و�إن لم يكن هذه النقطة لكان ال�سباق واحدا‬ ‫من �أكمل و�أجمل ال�سباقات حتى الآن خ�صو�صا و�أن تحديد فئات‬ ‫ال�سيارات �أ�صبح �أكثر عدال مما �سبق‪.‬‬

‫بقوة �سيارات مازيراتي التي تج�سد قمة الهند�سة‬ ‫الإيطالية و�أناقة دار �أزياء ‪ ،Fendi‬تم ت�صميم نظارات‬ ‫�شم�سية تجمع بين االثنين ب�صناعة يدوية تتالءم‬ ‫مع الحياة الع�صرية‪ ،‬النظارة لها مقدمة معدنية‬ ‫ومك�سوة بالجلد الطبيعي خفيف الوزن‪ ،‬وم�صنوعة‬ ‫بالكامل في �إيطاليا با�ستخدام �أجود المواد‪.‬‬ ‫وتم ت�صميم موديل باللون الرمادي مع جانبين‬ ‫معدنيين من �إحدى �سبائك البرونز المعروفة‬ ‫با�سم ‪ ،Gun Metal‬وعد�سات خ�ضراء اللون‪� ،‬أما �شعار‬ ‫«مازيراتي» فيظهر على جانبي النظارة باللون‬ ‫الف�ضي‪� ،‬أما العد�سات ف�صنعت من الزجاج المعدني‪.‬‬

‫حقيبة خفيفة‬ ‫الوزن‬ ‫�أطلقت كري�ستيان ديور‪ ،‬ت�شكيلة جديدة من‬ ‫الحقائب �صغيرة‬ ‫الحجم الم�صنوعة‬ ‫من الجلد خفيف‬ ‫الوزن‪ ،‬وتتنا�سب‬ ‫هذه الحقيبة‬ ‫ال�صغيرة مع‬ ‫احتياجات الرجل‬ ‫�أو ال�شاب حيث‬ ‫ت�سمح لحاملها‬ ‫بحفظ العديد من‬ ‫وبع�ض‬ ‫الأ�شياء منها الحافظة‬ ‫الأوراق‪ ،‬ومن الممكن �أن تت�سع لحفظ جهاز االيباد‬ ‫وااليبود‪ ،‬والعديد من اال�شياء التي يحتاج �إليها في‬ ‫�أثناء وجوده على الطريق وتكون عملية �أكثر لمن‬ ‫يقودون الدراجات النارية‪.‬‬

‫معتز عاطف‬

‫دعاية الشركة تنعش‬ ‫رياضة السيارات‬ ‫ظهر فريق كيا فى سباق ‪ Time Attack‬بصورة غاية فى اإلحترافية‪ ،‬حيث كان لهم جناح‬ ‫مخصص داخل الحلبة‪ ،‬باإلضافة إلى اختيارهم الموفق للمتسابق الشهير معتز عاطف الذى‬ ‫وعلى الرغم من مشاركته للمرة األولى بسيارة ريو‪ ،‬لكنه تمكن من تحقيق المركز الثاني فى‬ ‫فئة ‪ 1600‬سي سي‪ ،‬وكان لـ"موتور تايم" لقاء سريع معه ليحدثنا عن اإلتفاق الذي تم بينه وبين‬ ‫الشركة لخوض مثل هذه التجربة الفريدة التي قد تغير من السباقات المحلية بشكل جذري‪.‬‬

‫كيف تم الإتفاق مع �شركة كيا ومن كان �صاحب الخطوة‬ ‫االولى تجاه الآخر؟‬ ‫في البداية لم �أكن �أ�ستهدف كيا بالمرة‪ ،‬بل كوني من �أحد‬ ‫�أع�ضاء فريق ‪ Evo Club‬قررنا التحدث مع الم�سئولين داخل �شركة‬ ‫ميت�سوبي�شي ليكونوا الراعي الر�سمي للفريق و�أن�شطته‪� ،‬إال �أن المحاولة‬ ‫واجهت رف�ضا من ال�شركة ب�سبب عدم توافر الموارد المادية ب�شكل‬ ‫كبير وقرروا ت�أجيل مثل هذه الإتفاقية لعام على الأقل‪� ،‬إال �أن �أحد‬ ‫�أ�صدقائي كان يعمل داخل �شركة ميت�سوبي�شي وعلى غير المتوقع كان‬ ‫�صديق ًا لأحد الم�س�ؤولين داخل �شركة كيا‪ ،‬ومن هنا بد�أت المفاو�ضات‬ ‫�إلى �أن تم الإتفاق بيننا و�شاركنا في �أول �سباق ر�سمي لنا اليوم كما‬ ‫ر�أى الجميع‪.‬‬ ‫ما التعديالت التى تمت على ال�سيارة لتتنا�سب مع ال�سباق؟‬ ‫�أول و�أهم تعديل بالطبع هو المحرك‪ ،‬حيث قامت ال�شركة با�ستبدال‬ ‫المحرك االقت�صادي المنت�شر بال�سوق لآخر ب�سعة ‪� 1600‬سي �سي‬ ‫تزيد قوته على ‪ 140‬ح�صانا‪ ،‬كما تم تخفيف وزن ال�سيارة بالكامل‬ ‫فمن الداخل ال يوجد بها �سوى مقعد ال�سائق فقط‪ ،‬والجدير بالذكر‬ ‫�أن المقعد معتمد من االتحاد الدولي لل�سيارات‪ ،‬بالإ�ضافة لهذا تم‬ ‫تجهيز ال�سيارة بعجالت ريا�ضية و�إطارات مخ�ص�صة لل�سباقات ‪Slick‬‬ ‫‪ tires‬التي ت�ؤمن �أق�صى درجات التما�سك على الحلبة‪.‬‬ ‫هل ترى �أن ال�سيارة ب�إمكانها –بقيادتك‪ -‬تحقيق مراكز‬ ‫جيدة؟‬ ‫لنكن واقعيين‪ ،‬بع�ض ال�سيارات الم�شاركة في هذا ال�سباق تتعدى‬ ‫قوتها الـ‪ 400‬ح�صان ومجهزة بعنف لل�سباق‪ ،‬بالطبع ال ننوي وال‬ ‫ن�ستطيع المناف�سة على المراكز الإجمالية ولكننا نت�سابق لنفوز‬ ‫بالمركز الأول في الفئة التي ن�شارك بها و�أرى �أن �إمكانيات ال�سيارة‬ ‫تمكنا ب�سهولة من الفوز بالمركز الأول في الفئة‪ ،‬ولكن في الم�ستقبل‬ ‫القريب �سيتم ا�ستبدال محرك ال�سيارة ب�آخر ب�سعة ‪� 1600‬سي �سي‬ ‫�أي�ضا ولكن ب�شاحن توربيني يولد نحو ‪� 205‬أح�صنة‪ ،‬بالإ�ضافة لبع�ض‬ ‫التعديالت التي �ستتم على نظام التعليق‪.‬‬ ‫هل �سيقوم الفريق برعاية المزيد من ال�سائقين �أم �أنهم‬ ‫�سيكتفون بـ «معتز عاطف» ؟‬ ‫بالطبع ‪ ...‬كان �أحد �شروطي �أثناء توقيع العقد �أن يكون هناك‬ ‫�سائق �آخر فى الفريق‪ .‬فى النهاية �أو�ضح معتز عاطف �أنه يتمنى‬ ‫ب�شدة �أن ي�سير هذا الإتفاق كما هو متوقع‪ ،‬لأن مثل هذه المناورة‬ ‫الت�سويقية قد ت�صنع فارقا كبيرا في ال�سوق‪ ،‬حيث �إنها قد تحم�س‬ ‫ال�شركات الأخرى لتجهيز �سيارات ومت�سابقين لل�سباقات وبهذا‬ ‫�ستنتع�ش ريا�ضة ال�سيارات في م�صر ب�شكل ملحوظ‪.‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪9‬‬

‫ملف‬ ‫خاص‬

‫المكابح المانعة لالنغالق‬

‫‪ABS‬‬

‫تعتبر واحدة من �أقدم �أنظمة الأمان لل�سيارات‪ ،‬وتم تجربتها للمرة الأولى تجاريا في ‪ 1971‬حيث‬ ‫قدمتها كراي�سلر تحت ا�سم ‪ Sure Brake‬في �سيارة ‪ Imperial‬وقد خرج منها معظم الأنظمة الحديثة‬ ‫التي تتمحور حول الحفاظ على تما�سك الإطارات مع ال�سطح حتى يتمكن ال�سائق من التحكم في‬ ‫ال�سيارة في جميع الأوقات‪ ،‬هناك قاعدة معروفة �أنه بمجرد �أن دخل ال�سائق في حالة انزالق يكون‬ ‫فقد لتوه ال�سيطرة على ال�سيارة‪ ،‬بغ�ض النظر عما �إذا كان االنزالق من العجالت الأمامية �أو الخلفية‪،‬‬ ‫ولهذا طور نظام ‪ ABS‬الذي يمنع العجالت من االنغالق وبالتالي ال يعر�ض ال�سيارة لالنزالق‪ ،‬ويجعل‬ ‫ال�سائق هو المتحكم في جميع الحاالت‪ ،‬ويعمل هذا النظام عن طريق مراقبة �سرعة دوران العجالت‬ ‫وحين تنغلق �إحداها يقوم بتقليل بع�ض من الزيت الهيدروليكى الذي ي�ضغط على المكابح وبالتالى‬ ‫يعود الإطار للدوران مرة �أخرى‪ ،‬الأنظمة الحديثة تتمكن من تحقيق عملية الغلق والإرخاء بتردد ي�صل‬ ‫لـ‪ 15‬نب�ضة في الثانية الواحدة‪.‬‬

‫وسائد الهواء‬

‫‪Airbags‬‬ ‫على الرغم من �أن التكنولوجيا تتقدم بمعدل �سريع جدا لتجنب وقوع الحوادث ف�إن‬ ‫الق�ضاء والقدر فوق كل �شيء‪ ،‬ولهذا يجهز الكثير من ال�صانعين �سياراتهم بالو�سائد‬ ‫الهوائية التي تعمل في �أجزاء من الثانية في حال وقوع حادث لحماية ال�سائق ومرافقيه‬ ‫من االرتطام المفاجئ ب�أي من الأج�سام ال�صلبة المحيطة بهم في ال�سيارة‪� ،‬سواء كان‬ ‫المقود �أو التابلوه �أو حتى الم�ساحات الزجاجية‪ ،‬وت�أتي الو�سائد الهوائية في �أ�شكال عديدة‬ ‫�أبرزها الو�سادتان اللتان تحميان وجه ال�سائق ومرافقه في المقعد الأمامي‪ ،‬بل وهناك‬ ‫�أ�شكال �إ�ضافية لها الآن مثل «ال�ستائر» الجانبية وو�سائد حماية �أقدام ال�سائق والمرافق في‬ ‫المقعد الأمامي من االرتطام بالمق�صورة الأمامية‪.‬‬

‫مصابيح أوتوماتيكية‬ ‫تعمل ‪� Adaptive headlights‬أو الم�صابيح الأمامية المتحركة‬ ‫في العديد من االتجاهات‪� ،‬أبرزها �أو �أكثرها انت�شارا التي‬ ‫توجه الإ�ضاءة �أثناء االنعطاف لت�ؤمن �أق�صى قدر من‬ ‫الإ�ضاءة في االتجاه الذي ينعطف تجاهه ال�سائق‪ ،‬بالإ�ضافة‬ ‫لأن هذه الأنظمة تعدل من قوة الإ�ضاءة حتى ال تت�سبب‬ ‫بالأذى لل�سائقين المقبلين‪ ،‬كما يقوم النظام بتعديل زاوية‬ ‫الإ�ضاءة ب�شكل ر�أ�سي لتعديل اتجاهه �أثناء ال�صعود �أو‬ ‫الهبوط على منحدر‪ ،‬لي�ضمن ر�ؤية جيدة لقائد ال�سيارة‪.‬‬

‫التوزيع اإليكلتوني للمكابح‬

‫‪EBD‬‬

‫‪ Electronic Brake-Force Distribution‬هو نظام يتكامل مع‬ ‫المكابح المانعة للإنغالق حيث با�ستخدام بع�ض الح�سا�سات‬ ‫على الإطارات يقوم النظام بتحديد كم القوة المر�سلة لكل‬ ‫عجلة على حدى لتفادي �أي �إنغالق وبالتالي يحافظ على‬ ‫ثبات ال�سيارة على الطريق في �أ�صعب المواقف‪ ،‬وتظهر‬ ‫فعالية هذا النظام بكفاءة في ظروف الأمطار �أو على الطرق‬ ‫المغطاة بالرمال مثل الطرق ال�صحراوية‪.‬‬

‫تحذير مغادرة الحارة‬ ‫تجهز بع�ض ال�سيارات الآن بنظام جديد ن�سبيا يراقب‬ ‫الخطوط على الطريق ليحدد ما �إذا كان ال�سائق ملتزم‬ ‫بالحارة المرورية الخا�صة به �أم ال‪ ،‬لي�س للحفاظ على قواعد‬ ‫الطريق و�إنما لتحذير ال�سائق في حالة �إغفائه �أثناء القيادة‬ ‫وخروجه عن الم�سار‪ ،‬فحين يت�شتت ال�سائق عن الطريق ويبد�أ‬ ‫بالإنحراف خارج الحارة المرورية يبد�أ النظام ب�إنذار ال�سائق‬ ‫�إما عن طريق �صوت في ال�سيارة �أو عن طريق �إهتزاز المقعد‬ ‫حتى يعود ال�سائق مرة �أخرى للم�سار الخا�ص به‪.‬‬

‫نظام الكبح اإللكتروني‬ ‫وهو النظام الذي لم ينت�شر كثيرا حتى الآن كونه قيد‬ ‫التطوير في الكثير من ال�شركات‪� ،‬إال �أنه حاليا يعمل‬ ‫في بع�ض الطرازات با�ستخدام ما�سحات ليزر تقوم‬ ‫بح�ساب �سرعة و�أماكن الأج�سام المحيطة و�إذا قامت‬ ‫بتوقع حدوث تقابل بين �أحد هذه الأجزاء مع م�سار‬ ‫ال�سيارة تقوم بتقليل ال�سرعة �أوتوماتيكيا بالمكابح‬ ‫حتى تبتعد الم�سارات عن بع�ضها البع�ض مرة �أخرى‪.‬‬

‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪8‬‬

‫ملف‬ ‫خاص‬

‫ع‬ ‫وامل األما‬ ‫ن‬ ‫ال‬ ‫م‬ ‫ت‬ ‫و‬ ‫ف‬ ‫ال‬ ‫رة ف‬ ‫واالم سيارة لمجرد زيادة ال ي السيارا‬ ‫ت‬ ‫ح‬ ‫ال‬ ‫ي‬ ‫ا‬ ‫ت‬ ‫ال ان‪ ،‬تكنولوجيا االما سعر بل هي موج عتبر ضرور‬ ‫ة‬ ‫أ‬ ‫ك‬ ‫ث‬ ‫ر‬ ‫م‬ ‫ن‬ ‫نف‬ ‫وعي‬ ‫ودة ب‬ ‫ها خ‬ ‫السي تجاه كيفية عمل ت ي السيارات ثقافة لي ناء على العديد من يارا‪ ،‬وتواج‬ ‫د‬ ‫ه‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫ي‬ ‫س‬ ‫ل‬ ‫ست‬ ‫رفاه‬ ‫ارة‪ ،‬وب‬ ‫ك األن‬ ‫االختب‬ ‫وكيف عد قراءة هذا المو ظمة‪ -‬إال أننا نرى أ منتشرة بالقدر الكا ارات والتجارب من ية أو زيادة‬ ‫ف‬ ‫ي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫ا‬ ‫ن‬ ‫صيل‬ ‫أنها ال يمك‬ ‫مراكز بحو‬ ‫ضوع وأخذ‬ ‫في في م‬ ‫مثل هذه‬ ‫عن ثمنها‪ ،‬فحيا ن مقارنتها بالعواق فكرة عامة عن ما األنظمة تستحق ال صر حاليا ‪ -‬ونلوم ث السالمة‬ ‫ذل‬ ‫هي‬ ‫مب‬ ‫ة ال‬ ‫ب ال‬ ‫إضافية لألمان‪ | .‬سائق ومرافقيه ال ت وخيمة التي قد تنت ة معظم تلك األنظ الغ اإلضافية التي تز ك على قلة‬ ‫ي‬ ‫ق‬ ‫ج‬ ‫م‬ ‫أحمد الح‬ ‫عن عدم وجود تل ة سيعلم القارئ د من ثمن‬ ‫ارن بأى ثم‬ ‫دا‬ ‫د‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ا‬ ‫د‬ ‫ي‬ ‫مد‬ ‫قد‬ ‫كا‬ ‫يضاف فوق ثمن ال ألنظمة في السيار ى أهميتها‬ ‫ة‪.‬‬ ‫س‬ ‫وب‬ ‫يارة‬ ‫للحصول على بض غض النظر‬ ‫ع‬ ‫ة عوامل‬

‫مثبت السرعة المتغير‬

‫‪Adaptive Cruise Control‬‬

‫يعمل هذا النظام ك�أى من الأنظمة الأخرى التي تثبت �سرعة ال�سيارة �إال �أنه‪ -‬با�ستخدام ما�سح رادار �أو ليزر‪-‬‬ ‫يقوم بقيا�س �سرعة ال�سيارة المتقدمة عنها ويحدد الم�سافة بين ال�سيارة المجهزة بالنظام وال�سيارة الأخرى‬ ‫ومن ثم يتحكم في �سرعة ال�سيارة المجهزة بالنظام لتبقى على م�سافة �آمنة بينها وبين ال�سيارة الأخرى‬ ‫�أثناء عمل نظام تثبيت ال�سرعة‪ ،‬وت�ستخدم هذه الخا�صية في طرق ال�سفر الطويلة وت�ساعد قائد ال�سيارة على‬ ‫التركيز �أكثر في الطريق والحفاظ على ال�سرعة الم�سموح بها‪.‬‬

‫التحكم في التماسك‬

‫‪Traction Control System‬‬

‫تتغير م�سميات هذا النظام بين ‪ TC‬و‪ DTC‬وِ‪ .. ASR‬وكلها �أوجه لنف�س العملة‪ ،‬فكلها تعمل عن طريق مراقبة �سرعة‬ ‫الإطارات �أثناء الت�سارع‪ ،‬ف�إذا فقدت �إحدى الإطارات تما�سكها قد ي�ؤدي ذلك �إلى فقدان ال�سائق �سيطرته على ال�سيارة‬ ‫ولهذا ي�أخذ النظام �إحدى الأ�ساليب الثالثة؛ �إما �أنه يقوم بالعمل مع نظام المكابح المانعة لالنغالق فير�سل نواب�ض‬ ‫�ضئيلة من المكابح للعجلة التي تدور �أ�سرع من المفتر�ض �أو تقوم بتحديد كم الوقود المغذي للمحرك �أو الأ�سلوب‬ ‫الأخير وهو قطع ال�شحنة الكهربائية عن واحد �أو �أكثر من �شموع االحتراق وبالتالي يقلل قوة الحركة الخارجة من‬ ‫المحرك �إلى العجالت‪.‬‬

‫نظام الثبات اإلليكتروني‬

‫‪Electronic Stability Program‬‬

‫يعتبر النظام الم�سمى بـ‪ ESP‬بمثابة مزيج من �أنظمة الأمان التي تتحكم في �آالت الجر‪ ،‬حيث �إن النظام يعمل في عدة ظروف �أبرزها �أثناء‬ ‫المناورات �أو االنعطاف‪ ،‬فهو يقارن مدخالت ال�سائق مع كيفية ا�ستجابة ال�سيارة لهذه المدخالت‪ ،‬ف�أحيانا تنزلق ال�سيارة من الأمام �أو من‬ ‫الخلف �أثناء االنعطاف وحين يراقب النظام ما يحدث ويرى �أن ال�سيارة ا�ستجابت ب�صورة غير طبيعية يقوم بتعديل اتجاه ال�سيارة �إما ب�إحدى‬ ‫المكابح‪� ،‬أو التحكم ب�شكل ب�سيط في المقود �أو في قدر القوة ال�صادرة من المحرك �أو االثنين معا‪.‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪7‬‬

‫داخل‬ ‫المنافسة‬

‫خمسة نجوم‬

‫من �أبرز االبتكارات في فورد فوكا�س الجديدة‪ ،‬نظام الم�ساعدة‬ ‫الفعال لركن ال�سيارة بحرفية عالية الجودة دون احتكاك‪ ،‬ونظام‬ ‫‪ Anti Theft‬لمكافحة �سرقة ال�سيارة‪ ،‬و�إمكانية الدخول الذكي‬ ‫لل�سيارة بالب�صمة مع الت�شغيل بالمفتاح الذكي‪ .‬وت�شمل مميزات ال�سالمة‬ ‫لفورد فوكا�س الجديدة هيكال فوالذيا فائق القوة وخفيف الوزن م�صنوعا‬ ‫من الفوالذ المتين‪ ،‬ومجموعة من �أنظمة الو�سائد الهوائية المتط ّورة في‬ ‫المقاعد الأمامية والجانية للأبواب من الجيل الجديد‪ ،‬وبتلك المميزات‬ ‫ل�ضمان الأمان وال�سالمة ح�صلت فورد فوكا�س على تقدير �أربعة نجوم‬ ‫لال�صطدام الأمامي والخلفي وتقدير خم�س نجوم لال�صطدام الجانبي‪،‬‬ ‫في اختبار الت�صادم لدى ال�شركة الوطنية الأمريكية ل�سالمة المرور على‬ ‫الطرقات ال�سريعة ‪.NHTSA‬‬

‫األبعاد‬ ‫الطول‪ 4.358:‬ملم‬ ‫العرض‪ 1.823 :‬ملم‬ ‫اإلرتفاع‪ 1.484 :‬ملم‬

‫المحرك‬ ‫السعة‪ 1.6 Ti-VCT :‬لتر‬ ‫عدد اإلسطوانات‪4 :‬‬ ‫القوة الحصانية‪ :‬من ‪ 125‬إلى ‪250‬‬

‫المصابيح‬ ‫أمامية‪ :‬كبيرة هالوجينية‬ ‫خلفية‪ :‬انسابية مع الجوانب‬

‫ناقل الحركة‬ ‫ناقل حركة‪ :‬يدوي وأتوماتيكي‬ ‫نظام الجر‪ :‬أمامي‬

‫�صممها فيرديناند بور�شه فى بدايات الأربعينيات لتت�سع لأربعة‬ ‫جنود‪ ،‬وتكون �إقت�صادية في �إ�ستهالك البنزين وتبرد بالهواء‪.‬‬ ‫هذه هي ب�إخت�صار ق�صة ظهور ال�سيارة الأكثر �شعبية في العالم‬ ‫والتي ظلت في خطوط الإنتاج �أكثر من �أية �سيارة �أخرى‪ .‬وكونها‬ ‫�سيارة حربية فلي�س من الغريب �أنها �صمدت �أمام عوامل الزمن‬ ‫حتى الآن‪ ،‬ولطول فترة بقائها بد�أ الكثير من مالكي ال�سيارة‬ ‫من ترميم ال�سيارات للحفاظ على حالتها الأ�صلية بينما �إتجه‬ ‫البع�ض الآخر للتعديل لجعل ال�سيارة ا�ستثنائية ومميزة‪ .‬و ب�سبب‬ ‫�صغر حجم الـ«بيتلز» ي�سهل عليها التعديل فالهيكل يتم تعديله‬ ‫ب�سهولة ففي �أغلب التعديالت يتم �إلغاء ال�صدامات الأمامية‬ ‫والخلفية �أو �صنع �صدامات من مادة «الفيبرجال�س» ب�شكل‬ ‫ريا�ضي ملت�صقة بالهيكل‪� ،‬أما الواجه الأمامية فيتم تزويدها من‬ ‫الداخل بقطع من ال�صاج وق�ص �أخرى من غطاء الغطاء الأمامي‬ ‫لتقلي�ص حجم «مقدمة ال�سيارة»‪ ،‬وعمل فتحات في «الرفارف»‬ ‫الأمامية ال�ستيعاب م�صابيح ال�ضباب‪� ،‬أما غطاء المحرك الخلفي‬ ‫فيتم �إ�ضافة قطعة من «الفيبر جال�س» كغطاء لفتحات التهوية‪،‬‬ ‫وفي «الرفاف» الخلفية يتم عمل «�سمركة» لإغالق فتحة‬ ‫الم�صابيح الخلفية و�صنع جديدة ت�ستوعب عدد ‪ 2‬ك�شاف ‪Stop‬‬ ‫�صغير ذي �إ�ضاءة قوية‪.‬ويهتم معدلو ال�سيارة بتركيب جنوط‬ ‫ريا�ضية و�إطارات بمقا�س ‪ 16‬بو�صة على الأقل‪ ،‬كما يتم عمل‬ ‫«�شفة للرفاف» لمراعاة عر�ض الإطارات وعمل «عتب» على جانبي‬ ‫ال�سيارة‪ ،‬كما يمكن عمل فتحة �سقف �أو �إلغاء ال�سقف تمام وت�صبح‬ ‫«كابروليه» مك�شوفة‪ ،‬بالإ�ضافة �إلى «�شكمان» ريا�ضي‪ ،‬ومن المهم‬

‫�إلغاء «الهواية» بجانب المرايات‪.‬وت�أتي تعديالت المق�صورة‬ ‫الداخلية بدءاً بالمقاعد حيث يمكن الإ�ستعانة بمقاعد ريا�ضية‪،‬‬ ‫ويتم اختيار مقاعد خلفية منا�سبة ل�شكل المقاعد الأمامية‪ ،‬ومن‬ ‫الممكن عزل ال�سيارة جيداً و�إ�ضافة جهاز تكييف هواء‪ ،‬كما يمكن‬ ‫تعديل «الكون�سول الأمامي» الجديد لإ�ستيعاب عدادات جديدة �أو‬ ‫تغير الأ�صلي وتركيب «تابلوه» الموديل الجديد «بيتلز» ‪. 2012‬‬ ‫تعديل �آالت الدفع والجر لأداء عال ‪ High Performance‬حيث يتم‬ ‫تركيب ح�سا�س �ضغط الزيت والحرارة‪ ،‬ومكابح ريا�ضية �أمامى‬ ‫وخلفى وطلمبة بنزين كهرباء مع المنظم ل�ضغط البنزين لعدم‬ ‫التحميل على «كاربيراتير» وتركب على كهرباء «كونيكت» وتقوم‬ ‫بحرق �سريع للبنزين وت�ضغط حوالي ‪ 4-2‬جالون في الدقيقة‪،‬‬ ‫وعن الآت الجر الأمامية يتم تعديلها وتركيب م�ساعدين �أق�صر‬ ‫ليقل �أرتفاع ال�سيارة‪ ،‬وكذلك تعديل �آالت الجر الخلفية وتركيب‬ ‫طاقم «بي�ض» مثلث وكبالن جديدة لأنها في الأغلب تكون‬ ‫متهالكة‪ ،‬ويتم تركيب نظام تعليق خلفي‪� ،‬أما علبة الدرك�سيون‬ ‫فتكون «‪ 6‬م�سمار»‪.‬بالن�سبة لكل تلك التعديالت يتخ�ص�ص بها‬ ‫البع�ض من الفنيين في منطقة «الحرفيين» بمدينة ال�سالم‬ ‫ومنطقة التوفيقية و�شارع �شامبليون في منطقة و�سط البلد‪،‬‬ ‫و�أ�سعار تلك التعديالت تتراوح من ‪� 12000‬إلى ‪ 15000‬جنيه‪،‬‬ ‫وهذا ال�سعر يت�ضمن «تجديد المحرك» والأك�سات بالـ «الطنابير‬ ‫والدنجل»‪ ،‬وبالن�سبة للمحرك فيتراوح �سعر اال�ستيراد منه حول‬ ‫‪ 5000‬جنيه ح�سب �سعته وحالته �أما الجديد منه في�صل �إلى ‪9000‬‬ ‫جنية ومن ال�صعب العثور عليه‪.‬‬ ‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪6‬‬

‫داخل‬ ‫المنافسة‬

‫ف‬ ‫و‬ ‫ر‬ ‫د‬ ‫ف‬ ‫و‬ ‫ك‬ ‫ا‬ ‫س‬

‫ا‬ ‫ل‬ ‫ل‬ ‫م‬ ‫س‬ ‫ة‬ ‫ا‬ ‫أل‬ ‫و‬ ‫ر‬ ‫و‬ ‫ب‬ ‫ي‬ ‫ة‬ ‫ف‬ ‫ي‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫س‬ ‫ي‬ ‫ا‬ ‫ر‬ ‫ة‬ ‫ا‬ ‫أل‬ ‫م‬ ‫ر‬ ‫ي‬ ‫كية‬ ‫ا‬ ‫أل‬ ‫ك‬ ‫ث‬ ‫ر‬ ‫ش‬ ‫عبية‬

‫ألن فورد اعتادت والتزال راعية لعالم سيارات العضالت ‪ ،Muscle Cars‬فإن‬ ‫كل محاولة جديدة لها في عالم السيارات تعد مغامرة مثيرة لالهتمام‪،‬‬ ‫خاصة لو تعلق األمر بسيارة أمريكية طورت في أوروبا ونجحت في أمريكا‬ ‫وتنوى العودة من جديد إلى أوروبا لتتحول إلى شخصية تناسب العالم أجمع‪،‬‬ ‫تمتاز السيارة بمزيج خاص يتحلى بشكل مثالي تزداد فيه الجينات الهجينة‬ ‫بين الثقافة األوروبية واألمريكية‪ ،‬كما تتميز بتصميمها الرياضي األنيق بأحدث‬ ‫التقنيات‪ ،‬وتوفر قيادة أنيقة بسيارة انسيابية عصرية‪ |.‬أحمد ممدوح‬

‫اكت�سبت ال�سيارة فورد فوكا�س �شهرة كبيرة في ال�سوق الم�صرية‬ ‫منذ طرحها عام ‪ ،1995‬ولهذا ت�ستمر فورد في طرح موديالت‬ ‫جديدة لتواكب التطور الرهيب في �سوق ال�سيارات مع الحفاظ‬ ‫على العالمة الأمريكية العريقة في �صناعة ال�سيارات‪ ،‬وتنطلق‬ ‫فوكا�س الجديدة ك�سيارة عملية تخدم متطلبات �شرائح عديدة من‬ ‫المجتمع الم�صري‪ ،‬حيث تقدم فوكا�س بثالث فئات؛ واجن و�سيدان‬ ‫وهات�شباك‪�ُ ،‬صممت فورد فوكا�س بان�سيابية وخطوط مل�ساء الفتة‪،‬‬ ‫وتت�شارك الفئات الثالث لفوكا�س الهات�شباك والواجن وال�سيدان مع‬ ‫الطابع الريا�ضي والديناميكي الذي يعلن عن التطور التالي ل�شكل‬ ‫الت�صميم الحركي الناجح من فورد‪ ،‬والذي �ساهم في زيادة �شعبية‬ ‫مقدمة‬ ‫�سيارات ال�شركة ال�صغيرة والمتو�سطة الحجم‪،‬‬ ‫فورد فوكا�س الفتة وجذابة مع م�صدات بلون هيكل ال�سيارة ُيميزها‬ ‫مظهرها الجانبي الأنيق‪ ،‬وخط حزام ال�سيارة المرتفع مع الوقفة‬ ‫الريا�ضية‪ ،‬التي تبرز �شخ�صيتها من خالل م�صابيح �أمامية‬ ‫�أتوماتيكية هالوجينية وم�صابيح خلفية ان�سابية مع جوانب ال�سيارة‪،‬‬ ‫من الوا�ضح �أن فوكا�س الجديدة ت�شير �إلى تجربة قيادة جديدة‬ ‫مكافئة في انتظار العمالء عند جلو�سهم خلف عجلة القيادة‪ ،‬ومع‬ ‫ارتفاع ‪ 1.484‬ملم وطول ‪ 4.358‬ملم وعر�ض ‪ 1.823‬ملم و�سعة‬ ‫�صندوق ال�سيارة ‪ 282‬لترا‪ ،‬تعتبر الفئة الجديدة هات�شباك �أكثر‬ ‫انخفا� ًضا بـ‪ 16‬ملم و�أطول بـ‪ 21‬ملم و�أ�ضيق بـ‪ 16‬ملم من �سيارة‬ ‫فوكا�س الأوروبية الحالية‪� ،‬أما قاعدة عجالتها فهي �أطول بـ‪ 8‬ملم‬ ‫حيث تبلغ ‪ 2.648‬ملم‪ ،‬وي�أتي ت�صميم المق�صورة الداخلية ُمعززا‬ ‫للجودة الديناميكية الخا�صة بالت�صميم الخارجي‪ ،‬حيث تتميز‬ ‫المق�صورة الداخلية لفوكا�س الجديدة بت�صميم حديث �شبيه‬ ‫بمق�صورة �سيارة �سباق مع كون�سول مركزي �أنيق يلتف حول ال�سائق‬ ‫لي�ؤمن و�صوال �سهال �إلى �أزرار التحكم الأ�سا�سية في ال�سيارة‪ ،‬تم‬ ‫اعتماد نظام واجهة الم�ستخدم في الجيل الجديد �ضمن المق�صورة‪،‬‬ ‫حيث تم ت�صميم مفاتيح خا�صة في عجلة القيادة للتحكم ب�شا�شتي‬ ‫العر�ض الرئي�ستين الواقعتين في لوحة عدادات وم�ؤ�شرات القيادة‬ ‫وعاليا في و�سط لوحة القيادة‪ ،‬بالإ�ضافة للتحكم في م�شغل‬ ‫الأ�سطوانات‪ ،‬وتم ت�صميم عجلة القيادة متعددة اال�ستخدامات‬ ‫لت�صبح �أخف وزنا مع المناورات في ال�سرعات القليلة‪ ،‬كما يجمع‬ ‫الت�صميم الداخلي بين الوظائف المده�شة والمهارة الحرفية‬

‫المذهلة الجرئية والمعا�صرة ال�شبابية مع خامات معظمها من‬ ‫الجلد الطبيعي جيد ال�صنع والتقفيل‪ ،‬وت�ساعد على مد الركاب‬ ‫ب�شعور �أنهم يتنقلون داخل �سيارة من الفئة الفخمة‪� .‬أهم التجهيزات‬ ‫الحديثة وو�سائل الرفاهية في فورد فوكا�س الجديدة‪� ،‬إمكانية طي‬ ‫المقاعد الخلفية بن�سبة ‪ 40/60‬درجة في فئتي الهات�شباك والواجن‪،‬‬ ‫و�إمكانية تعديل مقعد ال�سائق في ‪ 4‬اتجاهات مختلفة‪ ،‬ومرايا قابلة‬ ‫للطي والتدفئة كهربائيا‪ ،‬نوافذ كهربائية �أمامية وخلفية‪ ،‬بلوتوث‬ ‫لتو�صيل الهاتف ال�سلكيا‪ ،‬لوحة كمبيوتر رحالت‪ ،‬نظام �سمعي متطور‬ ‫مزود ب�ست �سماعات‪.‬تتوفر فورد فوكا�س بمحرك ‪ Ti-VCT‬مع توفير‬ ‫مذهل في ا�ستهالك الوقود للثالث فئات ذي �أربع �أ�سطوانات‪ ،‬فتم‬ ‫تزويد الثالث فئات بمحرك �سعته ‪ 1.6‬لتر ويولد قدرة ح�صانية‬ ‫‪ 125‬ح�صانا و�أق�صى عزم ‪ 159‬نيوتن‪.‬متر‪/‬الدقيقة وت�صل �سرعته‬ ‫الق�صوى �إلى ‪ 195‬كيلومترا‪/‬ال�ساعة‪ ،‬ويت�صل كل منهم بناقل حركة‬ ‫�أتوماتيكي من ‪� 6‬سرعات ويدوي من ‪� 6‬سرعات‪ ،‬ويتم ا�ستخدام‬ ‫وحدات تع�شيق جافة وقليلة االحتكاك مع �ست �سرعات متباعدة‬ ‫ب�شكل منا�سب لمنح ال�سائق ت�سارع ًا �سريع اال�ستجابة انطالق ًا‬ ‫من ال�صفر ونقال �سل� ًسا بين ال�سرعات‪ ،‬كما يعزز توفيرالوقود‬ ‫�أثناء القيادة ب�سرعة ثابتة على الطرقات ال�سريعة‪ ،‬زودت فورد‬ ‫فوكا�س ب�أحدث �أنظمة التوجيه والتعليق لتوفير الأمان وال�سالمة‬ ‫في الرحالت الطويلة وعلى جميع الطرق‪ ،‬فت�ضمنت نظام منع غلق‬ ‫المكابح ‪ ABS‬ونظام الثبات الإلكتروني ‪ ESP‬مع نظام الطوارئ‬ ‫للمكابح ‪ EBA‬في حالة الفرامل المفاجئة �أوالمناورات مع ال�سرعة‬ ‫العالية؛ مما ي�ساعدك في الحفاظ على ال�سيطرة الكاملة لل�سيارة‪،‬‬ ‫ونظام مراقبة �ضغط الإطارات ‪ ،TPMS‬بالإ�ضافة �إلى عجالت ‪16‬‬ ‫بو�صة و�إطارات �أمامية وخلفية ‪ ،55R16/P215‬كما زودت بنظام‬ ‫تعليق �أمامي ‪ Macpherson Strut‬ونظام تعليق خلفي م�ستقل للتعامل‬ ‫مع الطرق الغير مهددة‪ ،‬ويعطي اال�ستقرار الكافي لعجلة القيادة‬ ‫في المنعطفات �أو الطرق المتعرجة‪ ،‬كما زودت بنظام التوجيه‬ ‫الكهربائي ‪ EPAS‬الذي ي�ضمن لك ا�ستجابة �سريعة للعجالت‪،‬‬ ‫�إ�ضافة �إلى نظام معالجة ت�أثير القوة على التوجيه ‪ TSC‬والذي عالج‬ ‫جزءا كبيرا من م�شكلة االنحراف عن الطريق بالتعاون مع نظامي‬ ‫التوجيه والثبات الإلكتروني للتدخل وتفعيل المكابح على �أي من‬ ‫العجالت الأمامية لت�صحيح الم�سار‪.‬‬

‫سعة الصندوق‬ ‫‪ 282‬لتر‬

‫اإلطارات‬ ‫جنوط‪ 16 :‬بوصة‬ ‫كاوتش‪55R16/P215 :‬‬

‫فئة السيدا‬ ‫ن‬ ‫ب‬ ‫س‬ ‫عر‬ ‫‪:‬‬ ‫تب‬ ‫دأ‬ ‫م‬ ‫ن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪00‬‬ ‫‪5،‬‬ ‫‪17‬‬ ‫جن‬ ‫يه‬ ‫فئة الواجن بسعر ‪ 210.000 :‬جنيه‬ ‫فئة ال‬ ‫هاتشباك بسعر ‪ 207،000 :‬جنيه‬

‫بيتلز بعد‬ ‫التعديل ‪ ..‬دائما‬ ‫داخل المنافسة‬ ‫«العربة الطائشة» التي أشتهرت في السبيعينات هي «بيتلز» األلمانية‪ ،‬تتواجد‬ ‫في السوق المصري بقوة بموديالتها القديمة ويحرص الشباب على‬ ‫تعديل السيارة من حيث الهيكل والصالون واإلطارات لتحاكي في قوتها‬ ‫وشكلها السيارات العصرية في األلفية الجديدة‪ ،‬ومن أهم التعديالت التي‬ ‫يجب اإلبتعاد عنها هو محاولة تعديل الهيكل ليتماثل مع الموديل الجديد‬ ‫من «بيتلز» ‪ 2102‬ألنه يجعل تصميمها قيبح ًا‪.‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫‪5‬‬

‫بأقصى‬ ‫سرعة‬ ‫‪ 13‬موديال جديدا‬ ‫لمرسيدس ‪ -‬بنز‬ ‫مع تفوق ال�سيارات الألمانية وخا�صة �شركة مر�سيد�س بنز‪،‬‬ ‫�أعلن دايتر زيت�ش المدير التنفيذي لمجموعة دايملر في الم�ؤتمر‬ ‫الإعالمي ال�سنوي للمجموعة الخطط الم�ستقبلية لل�شركة‪ ،‬حيث �أكد‬ ‫�أن مر�سيد�س �ستطلق ‪ 13‬طرازا جديدا تمام ًا‪ ،‬لي�س لأي منها �سابقة‬ ‫في تاريخ ال�شركة‪ ،‬حيث تعد مر�سيد�س لإطالق �سيارة ‪ SUV‬جديدة‬ ‫وبجانب طراز ‪ GLA‬كرو�س �أوفر التجريبي‪� ،‬أما بالن�سبة للـ ‪S-Class‬‬ ‫المنتظر ف�أكد ال�سيد زيت�ش ب�أن الطراز الأهم لل�شركة �سيطلق في‬ ‫منت�صف هذا العام‪.‬‬

‫‪ Chreos‬تدخل‬ ‫المنافسة في ‪2016‬‬ ‫ال�سيارات الكهربية تحاول �أن تجد لنف�سها مكانا في �سوق‬ ‫ال�سيارات‪ ،‬خا�صة مع اتجاه الحكومات الأوروبية �إلى الطاقة البديلة‬ ‫النظيفة‪ ،‬ومن بين هذه ال�سيارات ‪ Chreos‬ال�سيدان الكهربية الفاخرة‪،‬‬ ‫التي ت�صل قوة محركها لـ ‪ 640‬ح�صانا وعزم دوران �أق�صى يبلغ ‪4400‬‬ ‫نيوتن‪.‬متر‪ ،‬مدى كهربي كبير يقدر بـ ‪ 1000‬كم‪ ،‬وت�سارع من �صفر‪-‬‬ ‫‪ 100‬كم‪�/‬س في ‪ 2.9‬ثانية‪ ،‬بما ي�ؤهلها لمناف�سة �سيارات ريا�ضية‬ ‫خارقة تعمل بالبنزين‪ ،‬وهي خا�صة ب�شركة ‪ Silex Power‬للطاقة‬ ‫النظيفة والتي تنوي البدء في �إنتاجها خالل ثالثة �أعوام من الآن‪.‬‬

‫جنون‬ ‫ليدي جاجا‬ ‫في ‪ 6‬سيارات‬ ‫تجذب دائماً الأنظار �إليها بجنونها وتقاليعها الغريبة‪ ،‬ولكن هذا‬ ‫اليمنعها �أن تكون المغنية العالمية التي تمكنت ب�سرعة ال�صاروخ �أن‬ ‫تخلق لنف�سها مكاناً و�سط نجوم ال�صف الأول‪� ،‬إنها النجمة العالمية‬ ‫ليدي جاجا التي يتابعها الماليين من مختلف �أنحاء العالم‪،‬‬ ‫كما يتابعون �أي�ضا جنونها في ال�سيارات التي تمتلكها‪ ،‬حيث يقوم‬ ‫م�صورو الباباراتزي بمتابعتها في كل مكان لت�صويرها مع �سياراتها‪،‬‬ ‫حيث تمتلك ‪� 6‬سيارات مختلفة ولكل منها حكاية‪.‬‬ ‫من بين هذه ال�سيارات ‪ Audi R8‬التي تع�شق ليدي جاجا التواجد‬ ‫خلف عجلة قيادتها‪ ،‬فهي �سيارة مميزة بلونها الف�ضي الميتالك‪،‬‬ ‫وتم ت�صوي�� ليدي جاجا وهى تقودها �أكثر من مرة في منطقة‬ ‫بيفرلي هيلز‪ ،‬يمكن �أن ت�صل لأق�صى �سرعة لها ‪ 320‬كم‪/‬ال�ساعة‪،‬‬ ‫كما �أنه من الممكن �أن ت�صل �إلي ‪ 100‬كم‪ /‬ال�ساعة بعد ‪ 3.5‬ثانية‬ ‫فقط‪ ،‬بالإ�ضافة �إلى احتوائها على نظام تكنولوجي ح�سا�س جدا‪،‬‬ ‫ونظام �صوتي على درجة عالية من النقاء‪ ،‬وتع�شق ليدي جاجا �أي�ضا‬ ‫ال�سيارات الكال�سيكية حيث تمتلك �سيارة «رولز روي�س كورني�ش‬ ‫الثالث»‪ ،‬التي تف�ضل �أي�ضا قيادتها بنف�سها في المدينة‪ ،‬وهي �سيارة‬ ‫متوا�ضعة نظرا ل�شخ�صية جاجا غيرالعادية‪ ،‬وعلى الرغم من قدم‬ ‫ال�سيارة �إال �أنه تم تبديل محركها القديم ب�آخر �أحدث وهو ‪MK-‬‬ ‫‪ ،Motronic‬وكانت هذه ال�سيارة قد عر�ضت في معر�ض فرانكفورت‬ ‫لل�سيارات عام ‪ ،1989‬ومنذ وقتها وهى جزء من ممتلكات العديد‬ ‫من الأغنياء والم�شاهير بمن فيهم ليدي جاجا‪ ،‬كما تمتلك قطعة‬ ‫من �أكثر ال�سيارات فخامة في العالم وهى بور�شه باناميرا ‪S‬‬ ‫�سوداء اللون‪ ،‬وهو اللون المف�ضل لليدي جاجا‪ ،‬كما �أن ال�سيارة لها‬ ‫مق�صورة �أكثر من رائعة‪ ،‬وعندما نتكلم عن الغناء وال�شهرة فالبد‬ ‫من �أن توجد مر�سيد�س بقوة‪ ،‬فمن الوا�ضح �أن ليدي جاجا تحب‬ ‫�سيارات الدفع الرباعي حيث تمتلك �سيارة �شيفروليه ‪،Suburban‬‬ ‫ومر�سيد�س ‪� GL-Class‬سوداء‪ ،‬وتت�سع هذه ال�سيارة ل�سبعة �أ�شخا�ص‬ ‫وتوفر لهم الراحة في كل �شيء‪ ،‬ولأنها مغنية غيرعادية فكان البد‬ ‫لها من امتالك �سيارة لينكولن ‪ MKZ‬ال�سوداء التي تتنا�سب مع نمط‬ ‫حياتها غير العادي‪ ،‬فهذه ال�سيارة تعد رمزا لرفاهية ال�سيارات‬ ‫ال�سيدان‪ ،‬كما �أن بها محركا ذا �ستة ا�سطوانات‪.‬‬

‫سمارت تطلق‬ ‫الجيل الثالث‬ ‫ت�سربت منذ �أيام ال�صورة الأولى من الجيل الثالث من ‪Smart‬‬ ‫‪ fortwo‬الجديدة كليا‪ ،‬التي ال تختلف فقط عن الن�سخة التجريبية من‬ ‫مفهوم «�سمارت ‪ ،»For-Us‬بل وتختلف عن المالمح العامة للنموذج‬ ‫الأولي الذي ظهرت �صوره التج�س�سية منذ �شهور‪ ،‬والتي ت�أمل �شركة‬ ‫‪ Smart‬المملوكة لمجموعة «دايملر‪ -‬بنز»‪� ،‬أن يحقق الجيل الثالث‬ ‫نجاح ًا يفوق نجاحات الجيلين ال�سابقين‪ ،‬خا�صة بعد تقديم الن�سخة‬ ‫الكهربية منها منذ �شهور قليلة‪.‬‬

‫فعند ن�سخ المفتاح لن تدور ال�سيارة لكن يمكن فتح �أبواب ال�سيارة‪.‬‬

‫‪4‬‬ ‫ب�سيطة‪.‬‬

‫‪5‬‬

‫ال تترك �أ�شياء ثمينة مك�شوفة داخل ال�سيارة حتى لو كانت‬

‫ال تترك �سيارتك في مكان مهجور �أو �شارع جانبي هادئ وحاول‬ ‫قدر الم�ستطاع ركنها بالقرب من م�سكنك‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫يمكنك �شراء جهاز محمول ب�سعر ب�سيط و�شراء خط �أي�ضا‪،‬‬ ‫وتقوم ب�شحن الموبايل كل يومين وتخبئه داخل مكان غير وا�ضح بحيث‬ ‫�إذا حدث و�سرقت ال�سيارة يمكنك �أن تقوم بالتبليغ عن ال�سيارة ليتم‬ ‫البحث عنها وتحديد مكانها بوا�سطة رقم الموبايل‪.‬‬

‫‪7‬‬

‫ال تقف لأحد �أياً كانت الظروف �صباحا �أو م�ساء‪ ،‬ففي بع�ض‬ ‫الحاالت التي �سرقت فيها �إحدى ال�سيارات تجد زوجا ي�ضرب زوجته‬

‫بوح�شية في ال�شارع وعندما تقف لم�ساعدتها تجدها �إما تر�ش عليك‬ ‫منوما �أو تهددك بم�سد�س‪.‬‬

‫‪8‬‬

‫�إذا ا�ضطرتك الظروف �إلى �إجراء �أيه �إ�صالحات تخ�ص كهرباء‬ ‫ال�سيارة خارج التوكيل‪ ،‬توجه �إلى �أي كهربائي متخ�ص�ص ولكن بعيدا عن‬ ‫محل �سكنك‪ ،‬وال تجعل �أي فني يعلم محل �إقامتك‪.‬‬

‫‪9‬‬

‫�إذا كنت ت�سير في طريق مزدحم و�سمعت خبطة بجانب ال�سيارة‬ ‫ووجدت �أحدهم ي�صرخ في وجهك فال ترد عليه مادمت مت�أكدا من �أنك‬ ‫لم تلم�سه فهو في هذه الحالة قد قام ب�ضرب ال�سيارة بيده ويريدك �أن‬ ‫تنزل‪ ،‬لتفاج�أ ب�أن �شريكه يدخل من الباب الآخر وينطلق بال�سيارة وهذه‬ ‫الحادثة تكررت في الآونة الأخيرة في منطقة الدقي ‪.‬‬

‫‪10‬‬

‫ت�أكد قبل انطالقك بال�سيارة من �إغالق «ال�سنتر لوك»‬ ‫وكن حذرا عند الوقوف في الإ�شارات لأن الت�شكيالت الع�صابية تلج�أ �إلى‬ ‫�أ�سلوب المفاج�أة ف�إذا كانت الأبواب غير مغلقة �سوف تجد من يفتح الباب‪.‬‬

‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪4‬‬

‫بأقصى‬ ‫سرعة‬

‫شيفروليه ‪ SS‬ال مثيل لها‬ ‫خالل االيام الما�ضية تم الك�شف عن �شيفروليه ‪ SS‬ر�سميا لأول مرة في جولة من �سباق دايتونا ‪ 500‬ل�سباقات النا�سكار ال�شهير‪ ،‬بحلبة دايتونا الدولية لل�سباقات‪ ،‬حيث ظهرت بجوار ن�سختها ال ُمعدة‬ ‫للت�سابق في �سل�سلة �سباقات نا�سكار الأمريكية‪ .‬وتعد هذه ال�سيارة ثالث �أقوى �سيارة بين �سيارات �شيفروليه و�أي�ضا �أقوى �سيارة �سيدان في تاريخ ال�شركة‪ ،‬فهي مبنية على �أ�سا�س هولدن كومودور التي‬ ‫ت�شاركها بنف�س الت�صميم والأجزاء الميكانيكية‪� ،‬شيفروليه ‪ SS‬مبنية على �شا�سيه بنظام الدفع الخلفي‪ ,‬وبالتالي تعد ال�سيدان الوحيدة بنظام الدفع الخلفي بجانب كمارو وكورفيت في الوقت الحالي‬ ‫بعد �إيقاف �إنتاج لومينا وكابري�س‪.‬‬ ‫كما �أنها مزودة بمحرك ‪ V8‬ب�سعة ‪ 6.2‬لتر بقوة ‪ 415‬ح�صانا وعزم ‪ 415‬رطل‪ -‬قدم‪ ,‬مرتبط بناقل حركة �أوتوماتيكي مكون من ‪� 6‬سرعات‪ ,‬وتت�سارع من �صفر‪ 62-‬ميال (‪100‬كم‪�/‬س) خالل ما يقارب ‪ 5‬ثوان‪،‬‬ ‫وتتميز ‪ SS‬بنظام تعليق خلفي منف�صل ي�ساعد على ثبات �أعلى ومرونة في المنعطفات‪ ,‬وجنوط ريا�ضية مقا�س ‪� 19‬إن�ش‪ ,‬ومكابح ريا�ضية ‪ 335‬ملم‪ ،‬كما �أن وزن ‪ SS‬موزع ‪ ٪ 50‬في الن�صف الأمامي و‪٪ 50‬‬ ‫في الن�صف الخلفي‪ ,‬ومركز ثقل منخف�ض ي�ساعد في ثبات عال جداً و�سهولة التحكم في ال�سيارة في المنعطفات‪.‬‬ ‫وتتوفر داخل ال�سيارة م�ساحة كافية لخم�سة �أ�شخا�ص‪ ،‬وتحتوي �أي�ضا على العديد من الأنظمة الحديثة ومنها �شا�شة لم�س تحتوي على نظام ‪ MyLink‬ونظام الت�شغيل بالزر ونظام التحذير قبل‬ ‫اال�صطدام ونظام التحذير عند الخروج من الم�سار ونظام التنبيه للنقطة العمياء على كاميرا خلفية ونظام �إيقاف ال�سيارة الإلكتروني ونظام التحذير من حركة الم�شاة خلف ال�سيارة عند الرجوع‪.‬‬ ‫وقال مارك روي�س رئي�س �شركة جنرال موتورز في �أمريكا ال�شمالية " لقد بنيت عالمة �شيفروليه ب�شكل كبير على قوة �أداء �سياراتها ال�سيدان‪ ،‬فنحن منذ ‪ 17‬عاما قدمنا �إحداها‪ ،‬و�ستتمكن �شيفروليه ‪SS‬‬ ‫الجديدة كليا من ملء هذا الفراغ فهي من �أف�ضل ال�سيارات التي قدمتها �شيفروليه‪ ،‬فهي مريحة ووا�سعة بالإ�ضافة �إلى قوة محركها فهي ال مثيل لها على الطريق حتى اليوم"‪ ،‬و�أكد روي�س �أن ال�شركة‬ ‫�ستطلق �سيارتها �شيفروليه ‪ 2014 SS‬في الأ�سواق في الربع الأخير من العام الحالي‪.‬‬

‫ألفا روميو جلوريا‬ ‫في جنيف‬ ‫بعد �أيام قليلة �ستتجه �ألفا روميو للم�شاركة في معر�ض جنيف‬ ‫الدولي لل�سيارات الذي �ستعلن فيه عن مفاج�أتها الجديدة «جلوريا»‬ ‫ذات الأربعة �أبواب ال�سيدان‪ ،‬التي قام طالب معهد الت�صميم‬ ‫الأوروبي ‪ European Design Institute‬بت�صميمها‪ ،‬لذلك تعد ن�سخة‬ ‫اختبارية وتهدف ال�شركة �إلى �أن تغري �أ�سواق �أمريكا ال�شمالية و�آ�سيا‬ ‫بهذه ال�سيارة‪ ،‬ويقول لورينزو راما�شوتي رئي�س ق�سم الت�صميم «طلبنا‬ ‫ت�صميم ال�سيارة ال�سيدان المثالية من �ألفا روميو من الطالب‪ ،‬وقمنا‬ ‫بالمناق�شة حول الت�صاميم وتوجيه الم�شروع‪ ،‬لنجعل الم�صممين‬ ‫يعملون ب�أف�ضل ما لديهم والنتيجة هي ت�صميم متم ّيز‪.‬‬

‫ارتفاع مبيعات تويوتا وليكزس في أوروبا‬ ‫بعد �أن اتجه الأوروبيون منذ فترة �إلى ال�سيارات الهجينة كطريقة لتعزيز االقت�صاد في ا�ستهالك الوقود‪ ،‬ارتفعت مبيعات‬ ‫ليكز�س وتويوتا بن�سبة ‪ %29‬العام الما�ضي‪ ،‬حيث بيع ما يقرب من ‪� 109‬آالف وحدة من تويوتا‪ ،‬في الوقت الذي باعت فيه‬ ‫ليكز�س نحو ‪ %90‬من �إنتاجها من ال�سيارات الهجينة في �أوروبا الغربية‪ ,‬وهذا عك�س ما حدث في الواليات المتحدة الأمريكية‬ ‫العام الما�ضي‪ ،‬حيث �إن مكا�سب تويوتا في الواليات المتحدة ت�ضاءلت بعدما عززت الواليات المتحدة �صناعة ال�سيارات‬ ‫اليابانية البديلة للوقود وحققت ‪ %83‬في عام ‪� 2012‬أي ‪�327‬ألف وحدة‪ ،‬حيث تم بيع ما يقرب من ‪ %60‬فقط من ال�سيارات‬ ‫الهجينة في الواليات المتحدة‪ ،‬وبيع من ليكز�س ما يقرب من ‪� 38‬ألف وحدة هجينة خالل عام ‪.2012‬‬ ‫وت�أتي هذه النتائج المميزة لتويوتا بالتزامن مع احتفاالتها بمرور الذكرى الخام�سة وال�سبعين على ت�أ�سي�س ال�شركة التي‬ ‫ا�ستطاعت اكت�ساب ثقة قاعدة كبيرة من العمالء بمركبات تويوتا وليكز�س‪ ،‬كما �ستوا�صل م�سيرتها الحافلة تحت �شعارها‬ ‫الجديد «مركبات �أف�ضل دائم ًا»‪ ،‬وذلك �ضمان ًا لتحقيق الأف�ضل في مجال الت�صميم والتكنولوجيا وال�صناعة وخدمة العمالء‪،‬‬ ‫ما ي�سهم بدوره بتحقيقها للمزيد من النمو في المبيعات‪.‬‬

‫نسختان‬ ‫من كاديالك ‪CTS‬‬

‫جوك نيسمو في األسواق األوروبية‬

‫منذ فترة �أعلنت كاديالك عن كونها �ستوقف �إنتاج الجيل الحالي‬ ‫من ‪� CTS‬إال �أنها �أعلنت �أي�ضا عن ن�سختين محدودتين جديدتين بعد‬ ‫�إجراء تعديالت على ال�شكل الخارجي فقط‪ ،‬الأولى ن�سخة ‪Silver‬‬ ‫‪ ,Frost‬التي �ستح�صل على لون ّ‬ ‫ف�ضي مطفي‪ ،‬وجنوط بلون ا�سود‬ ‫داكن‪� ،‬أما الثانية فهي ‪� ,Stealth Blue‬ستح�صل في الخارج على‬ ‫لون �أزرق‪ ,‬و�شبك �أمامي وجنوط باللون الأ�سود‪� ،‬أما من الداخل‪,‬‬ ‫ف�ستح�صل على مقاعد ريا�ضية ويمكن للزبون اختيار االلوان الداخلية‬ ‫بلون ‪ ,Twilight Blue‬الذي ي�ضيف الجلد الأزرق على المقاعد‬ ‫والأبواب‪.‬‬

‫بعد عامين من �إنتاجها وم�شاركتها في العديد من معار�ض ال�سيارات حول العالم‪� ،‬أعلنت �شركة ني�سان عن بيعها �سيارة‬ ‫ني�سان جوك ني�سمو في الأ�سواق الأوروبية‪ ،‬وذلك بعد �إن�شاء م�صنع في �ساندرالند بالمملكة المتحدة‪ ،‬الذي يعمل على‬ ‫قدم و�ساق لتقديم ما يكفي ال�سوق من «جوك ني�سمو»‪ ،‬خا�صة �أن ني�سان جمعت في هذا الم�صنع العديد من الكفاءات‬ ‫من مهند�سين ذوي خبرة كبيرة‪ ،‬وفرق ت�صنيع لأول نموذج من ني�سمو الجديدة‪ .‬وتتميز ني�سمو ب�أنها �سيارة تهتم براحة‬ ‫ال�سائق‪ ،‬بالإ�ضافة �إلى �أنها ح�صلت على نظام تعليق �أكثر اقترابا من الأر�ض‪ ،‬وعجالت �أ�ضخم بمقا�س ‪ 18‬بو�صة‪،‬‬ ‫وم�صابيح ‪ ،LED‬و�أقوا�س عجالت ��نتفخة‪ ،‬ومرايا جانبية‪ ،‬مزودة ب�شاحن توربيني يجعل ال�سيارة قادرة على �إنتاج ‪197‬‬ ‫ح�صانا‪ ،‬بعزم دوران ‪ 249‬نيوتن‪.‬متر‪ ،‬كما �أن المحرك مت�صل بناقل حركة يدوي �سدا�سي ال�سرعات‪ ،‬هذا في الن�سخة‬ ‫�أمامية الدفع‪� ،‬أما في الن�سخة رباعية الدفع فيت�صل المحرك بناقل حركة �إك�س ترونيك ‪ CVT‬ريا�ضي‪ ،‬ويقدر �أن يكون‬ ‫ا�ستهالك الن�سخة �أمامية الدفع من ال�سيارة ‪ 27‬ميال للجالون في المدينة‪ ،‬و‪ 32‬ميال للجالون على الطرقات ال�سريعة‪،‬‬ ‫بينما يكون ا�ستهالك الن�سخة رباعية الدفع ‪ 25‬ميال للجالون في المدينة‪ ،‬و‪ 30‬ميال للجالون على الطرقات ال�سريعة‪.‬‬ ‫و�شوهدت هذه ال�سيارة لأول مرة في معر�ض طوكيو لل�سيارات عام ‪ ،2011‬وعالميا في �سباق لومان ‪� 24‬ساعة في يونيو‬ ‫‪ ،2012‬كما ظهرت �أي�ضا في �سبتمبر الما�ضي بمعر�ض �سيارات باري�س‪.‬‬

‫‪ 3‬موديالت جديدة‬ ‫من كوروس‬ ‫�ستطلق �شركة ال�سيارات ال�صينية ‪ 3 Qoros‬موديالت جديدة‬ ‫في معر�ض جنيف الدولي لل�سيارات‪ ،‬وهي كورو�س ‪ 3‬ال�سيدان‬ ‫وكورو�س ‪ Estate 3‬وكرو�س هايبرد‪ ،‬كورو�س ‪� 3‬سيدان �ستطرح للبيع‬ ‫في وقت الحق من هذا العام في ال�صين و�أوروبا مع ‪ 3‬خيارات‬ ‫للمحرك وهي ‪ 1.6‬لتر وديزل ‪ 1.6‬لتر وفي وقت الحق �سيتم تطويره‬ ‫�إلى تربو ‪ 1.2‬لتر‪� ،‬أما �سيارة كورو�س ‪ Estate 3‬التي �ستعر�ض في‬ ‫�سوي�سرا فتتميز بمقاعد خلفية قابلة للطي مما يعطي ات�ساعا في‬ ‫الم�ساحة الداخلية‪ ،‬وت�سعي كورو�س لتكون مناف�سا مهما في ال�سوق‬ ‫الأوروبية‪.‬‬

‫خطوات‬

‫لسيارة ضد‬ ‫السرقة‬

‫�سرقة ال�سيارة �أ�صبح خبر يومي في الجرائد ‪ ..‬ويعي�ش مالكو‬ ‫ال�سيارات حالة من القلق والتوتر الدائم ونحن هنا ن�ساعدك على‬ ‫الحفاظ علي �سياراتك من ال�سرقة �سواء و�أنت تقودها �أو عندما‬ ‫تكون في حالة الأنتظار‬ ‫| �أحمد ممدوح‬

‫‪1‬‬

‫من ال�ضروري وجود جهاز �إنذار في ال�سيارة ومن الأف�ضل تركيبه‬ ‫لدى الوكيل حتى ال يتم العبث بال�ضفيرة الكهربائية عند كهربائي خارج‬ ‫التوكيل‪ ،‬ويف�ضل رفع ح�سا�سية جهاز الإنذار حتى يطلق �صافرته لأقل‬ ‫حركة بجانب ال�سيارة‪.‬‬

‫‪2‬‬

‫ا�ستخدم قفل «الدرك�سيون» الذي يتم تركيبه وفكه بوا�سطة‬ ‫المفتاح وابتعد عن قفل الدوا�سة الذي يتم فكه بمجرد الطرق عليه �أو‬ ‫حقنه بماء نار‪.‬‬

‫‪3‬‬

‫ال تترك مفتاح �سيارتك مع �أحد مهما كان‪ ،‬حتى �إن كانت م�شفرة‪،‬‬


‫العدد ‪52‬‬ ‫الخميس ‪ 28‬فبراير ‪2013‬‬

‫أسعار‬ ‫السيارات‬ ‫فبراير‬

‫‪28‬‬

‫‪ 20‬ورشة ومركز قطع غيار وكافيتريا‬

‫مراقبة سيارات‬ ‫المسئولين‬

‫فبراير‬ ‫معر‬ ‫�ض فيرونا ل‬ ‫الثقيل في ميالنوو�سائل النقل‬ ‫م�ؤتمر �سيارات الن ب�إيطاليا‪.‬‬ ‫قل‬ ‫والإ‬ ‫ختا‬ ‫مدادات الأور‬ ‫في م �أيام المعر�ض الدولي بي ب�ألمانيا‪.‬‬ ‫ج‬ ‫ل‬ ‫و‬ ‫خد‬ ‫ينج‬ ‫مة مابعد الب‬ ‫انعقاد قمة زو بال�صين‪.‬‬ ‫ج‬ ‫يع والتعديل‬ ‫ن‬ ‫وب �أفر‬ ‫يقيا لل�سيارا‬ ‫مارس‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫ج‬ ‫و‬ ‫ها‬ ‫ن‬ ‫�سبرج‪.‬‬ ‫انع‬ ‫انطقاد الم�ؤتمر‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫د‬ ‫و‬ ‫ل‬ ‫ي‬ ‫لل‬ ‫و‬ ‫�أول �أالق معر�ض ‪utomobil‬قود بطوكيو‬ ‫افتتاح ايام المعر�ض الدولي لز ‪ A‬بالمانيا‪.‬‬ ‫ينة ال�سيا‬ ‫لمعر�ض ا‬ ‫لدولي للدراجات الناريرات في كندا‪.‬‬ ‫مارس‬ ‫ة في رو�سيا‪.‬‬ ‫واختام معر�ض‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫�ص‬ ‫ي‬ ‫ن‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫د‬ ‫ولي ل‬ ‫ك�س�سوا‬ ‫انطالق رارات وتعديل ال�سيارات فلإلكترونيات‬ ‫لي بر�سيالو بالمغر ي بكين‪.‬‬ ‫ب‪.‬‬ ‫مارس‬ ‫�أول‬ ‫انعقا�أيام معر�ض‬ ‫ج‬ ‫ن‬ ‫ي‬ ‫ف‬ ‫ا‬ ‫ل‬ ‫د‬ ‫و‬ ‫د‬ ‫لي لل�س‬ ‫قمة �س‬ ‫المتحدة االمريارات النقل الخ�ضراء يارات الـ ‪.83‬‬ ‫يكية‪.‬‬ ‫في الواليات‬

‫أكبر صالة عرض‬ ‫لمرسيدس‪-‬بنز‬

‫بعد حادث �سرقة �سيارتي المهند�س �سعد الح�سيني محافظ كفر‬ ‫ال�شيخ ‪ ،‬و�سيارة دكتور ه�شام رامز محافظ البنك المركزي‪ ،‬ت�سعى‬ ‫حاليا الحكومة الم�صرية �إلى تركيب �أجهزة تتبع في �سيارات كبار‬ ‫الم�سئولين في م�صر من وزراء ومحافظين وغيرهم وذلك لتتبع‬ ‫ال�سيارات لمعرفة وتحديد �أماكنها عن طريق الأقمار ال�صناعية‪،‬‬ ‫وبد�أت بالفعل الحكومة في التعاقد ل�شراء الجهاز تمهيدا لتركيبه في‬ ‫�سيارة محافظ كفر ال�شيخ‪ ،‬كما �أكد م�صدر �أمني من المحافظة‪.‬‬

‫على م�ساحة ‪� 16‬ألف متر مربع‪� ،‬سيتم قريبا افتتاح �أكبر‬ ‫�صالة عر�ض لمر�سيد�س‪-‬بنز بالكيلو ‪ 22‬طريق القاهرة‪-‬‬ ‫اال�سكندرية ال�صحراوي‪ ،‬و�سيعد هذا ال�صرح عالمة‬ ‫بارزة ل�شبكة مر�سيد�س بنز في ال�سوق الم�صرية فهو مركز‬ ‫متكامل لمبيعات وخدمة قطع الغيار على ‪ 5‬م�ستويات‬ ‫وي�ضم �صالة عر�ض متميزة تم �إن�شا�ؤها وفقا لأحدث‬ ‫الت�صميمات ل�شركة مر�سيد�س‪-‬بنز العالمية‪ ،‬بم�ساحة‬ ‫‪ 1000‬متر مربع وتت�سع لـ ‪� 9‬سيارات براحة مطلقة تتيح‬ ‫لجميع العمالء التعرف على �إمكانيات ال�سيارة ب�سهولة‪،‬‬ ‫بالإ�ضافة �إلى مركز خدمة مزود ب�أحدث الأجهزة‬ ‫الإليكترونية لخدمة و�صيانة طرازات بنز المختلفة‪ ،‬ولأول‬ ‫مرة يتم تطبيق نظام التفاعل المبا�شر الذي يتيح فر�صة‬ ‫للعميل التوا�صل مع ال�شركة للت�أكد من �أعمال ال�صيانة‬ ‫ال�ضرورية التي تتم داخل �سيارته‪ ،‬وي�ضم مركز الخدمة‬ ‫‪ 20‬ور�شة لأعمال الكهرباء والميكانيكا و‪ 20‬ور�شة �أخرى‬ ‫لأعمال ال�سمكرة والدهان بالإ�ضافة �إلى غرفة مغلقة‬ ‫لعمرة ال�سيارة وذلك حفاظا على �سالمتها‪� ،‬أما ور�شة‬ ‫الدهان فمجهزة ب�أحدث الكبائن طبقا لموا�صفات �شركة‬ ‫مر�سيد�س‪-‬بنز العالمية‪ ،‬حيث ت�ضم غرفة خا�صة لخلط‬ ‫الألوان وت�ضم ‪ 2‬كابينة للدهان‪� 4 ،‬أماكن لتجهيز ال�سيارة‬

‫معرض وسيارة‬ ‫جديدة لـ ‪Peugeot‬‬

‫مارس‬

‫قبل الدهان‪� ،‬أما بالن�سبة لقطع الغيار فهذا المكان ي�ضم‬ ‫�أكبر مركز على م�ستوى �شبكة مر�سيد�س‪-‬بنز‪ ،‬وذلك‬ ‫على م�ساحة ‪ 2100‬متر مربع ومكون من م�ستويين‪ ،‬كما‬ ‫يتوافر داخل هذا ال�صرح التابع ل�شركة الجيزة الوطنية‬ ‫لل�سيارات الموزع المعتمد ل�سيارات مر�سيد�س‪-‬بنز خدمة‬ ‫ال�صيانة ال�سريعة ل�سيارات العمالء‪ ،‬حيث يتمكن العميل‬ ‫من �إجراء بع�ض ال�صيانة ال�سريعة التي قد ت�ستغرق �ساعة‬ ‫دون االنتظار طويال‪ ،‬كما توفر ال�شركة خدمة الطوارئ‬ ‫على مدار ‪� 24‬ساعة لتقديم الدعم الفني والمعلومات‬ ‫لمالكي �سيارات مر�سيد�س‪-‬بنز‪ ،‬من خالل خدمة الحجز‬ ‫الم�سبق لل�صيانة عن طريق الرقم المخت�صر لل�شركة‪،‬‬ ‫يخدم هذا المركز ‪� 60‬سيارة يوميا بالإ�ضافة �إلى الخدمة‬ ‫ال�سريعة وي�ضم �أماكن ترفيهية عديدة‪ ،‬حيث يمكن‬ ‫للعميل اال�ستمتاع بكافة �أنواع الرفاهية من خالل بوتيك‬ ‫مر�سيد�س بنز الذي ي�ضم �أحدث منتجات ال�شركة من‬ ‫مالب�س وحقائب واك�س�سوارات وغيرها من المنتجات‬ ‫التي يف�ضل عمالء بنز اقتناءها‪ ،‬بالإ�ضافة �إلى كافيتريا‬ ‫مزودة بخدمة الواي فاي المجانية التي تمكن العميل من‬ ‫التوا�صل الكترونيا اثناء تناول الم�شروبات في جو هادئ‪.‬‬

‫‪1‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬

‫لحر�صها ال�شديد على التميز والتفرد وتقديم �أف�ضل خدمة‬ ‫لعمالئها‪ ،‬افتتحت ‪ Peugeot‬معر�ض �أكتوبر للتجارة والتوزيع ر�سميا‬ ‫كموزع معتمد ح�صري ل�سيارات بيجو بمدينة ‪� 6‬أكتوبر‪ ،‬وهذا �ضمن‬ ‫الخطة التو�سعية ل�شركة القاهرة للتنمية و�صناعة ال�سيارات‪ ،‬حيث‬ ‫قام ب�إفتتاح المعر�ض علي متولي الرئي�س التنفيذي ل�شركة القاهرة‬ ‫للتنمية و�صناعة ال�سيارات و�سبي�ستيان برو نائب مدير منطقة ال�شرق‬ ‫الأو�سط ب�شركة �أوتوموبيل بيجو الفرن�سية و�إبراهيم الد�سوقي الع�ضو‬ ‫المنتدب ل�شركة �أكتوبر للتجارة والتوزيع‪ ،‬وافتتح المعر�ض بطرح‬ ‫�سيارة ‪ Peugeot 5008‬العائلية ذات ال�سبع مقاعد‪.‬‬

‫نقابة للعاملين‬ ‫في السيارات‬ ‫�أكد �أحمد �سيف مدير عام فرع �أبو حتة مدينة ن�صر ورئي�س النقابة‬ ‫الم�ستقلة للعاملين بتجارة و�صيانة ال�سيارات على قيامهم في الفترة‬ ‫الأخيرة ب�إ�شهار النقابة ‪ ،‬م�شيرا الى اتخاذهم الخطوات الالزمة حاليا‬ ‫لإ�شهار ‪ 4‬فروع �أخرى للنقابة في المحافظات لتكوين نقابة عامة‪،‬‬ ‫ويبلغ عدد الم�شتركين في فرع النقابة بالقاهرة ‪ 320‬م�شتركا‪ ،‬و�أ�ضاف‬ ‫«فكرة �إن�شاء النقابة جاءت لحماية العاملين في قطاع ال�سيارات‪ ,‬لأننا‬ ‫لم نجد �أحدا يدافع عنهم‪ ،‬ولهذا �سعينا لإن�شاء هذا الكيان ليكون له‬ ‫دور م�ؤثر‪ ،‬ونحن نعمل على تنمية ثقافة بائعي ومهند�سين ال�سيارات‬ ‫وتحويل تلك المهنة من مجرد بيع و�شراء و�صيانة ال�سيارات فقط �إلى‬ ‫منهج علمي على �أن يح�صل جميع العاملين في القطاع على دورات‬ ‫تدريبية ت�ؤهلهم وتنمي قدراتهم �سواء البائعون �أو المهند�سون»‪.‬‬

‫كتاب دايهاتسو‬ ‫في القيادة‬ ‫�أعلنت �شركة دايهات�سو م�صر عبر �صفحتها على الفي�سبوك عن‬ ‫�أول كتاب تقوم ال�شركة بتجميعه بعنوان «م�صريات العربيات»‪ ،‬حيث‬ ‫قررت ال�شركة �إعداد كتاب عن �سلوك طرائف قائدي ال�سيارات في‬ ‫م�صر‪ ،‬تتطلب ال�شركة من قائدي ال�سيارات اثناء ق�ضائهم اوقات‬ ‫طويلة في ال�شوارع و�سط الزحام ان يقوموا بت�سجيل مواقف طريفة‬ ‫حدثت لهم من خالل مجموعة من ال�صور بالإ�ضافة �إلى تعليقهم‬ ‫عليها لتتواجد في الكتاب‪.‬‬ ‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫تاون كانرتى ‪F/O A/T S/R 3.6‬‬ ‫‪C 300‬‬ ‫‪F/O A/T S/R 5.7‬‬ ‫�شريوكى‬ ‫‪F/O A/T Limited 3.7‬‬ ‫جراند �شريوكى‪F/O A/T Limited 5.7‬‬ ‫راجنلر‬ ‫‪F/O A/T Unlimited 3.6‬‬ ‫‪M/T 1.6 C-Elysee‬‬ ‫‪C4‬‬ ‫‪F/O A/T P2 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T L1 1.6 Berlingo‬‬ ‫بيكا�سو‬ ‫‪C3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪ C4‬بيكا�سو ‪F/O A/T 5 Seats 1.6‬‬ ‫‪DS 3‬‬ ‫‪F/O A/T 3 door 1.6‬‬ ‫‪DS 4‬‬ ‫‪F/O A/T Turbo 1.6‬‬ ‫‪DS 5‬‬ ‫‪F/O A/T 5 door 1.6‬‬ ‫جني ‪2‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫بر�سونا‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫�ساجا‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫دوراجنو ‪F/O A/T 5.7‬‬ ‫ت�شارجر‪F/O A/T 5.7 RT‬‬ ‫‪S60‬‬ ‫‪CP F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪S80‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪V60‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪XC60‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪XC90‬‬ ‫‪F/O A/T 3.2‬‬ ‫اوكتافيا ‪Fantasia F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪YETI‬‬ ‫‪F/O M/T (2x4)a 1.4‬‬ ‫فابيا‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫رومي�سرت ‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫�سوبر ب ‪F/O M/T 1.4‬‬

‫ال�سعر‬ ‫‪740,000‬‬ ‫‪780,000‬‬ ‫‪349,900‬‬ ‫‪795,000‬‬ ‫‪299,900‬‬ ‫‪105,000‬‬ ‫‪169,000‬‬ ‫‪125,800‬‬ ‫‪139,800‬‬ ‫‪195,000‬‬ ‫‪186,000‬‬ ‫‪226,000‬‬ ‫‪260,000‬‬ ‫‪99,000‬‬ ‫‪99,000‬‬ ‫‪79,000‬‬ ‫‪790,000‬‬ ‫‪720,000‬‬ ‫‪278,000‬‬ ‫‪338,000‬‬ ‫‪288,000‬‬ ‫‪438,000‬‬ ‫‪740,000‬‬ ‫‪185,000‬‬ ‫‪177,700‬‬ ‫‪109,900‬‬ ‫‪129,900‬‬ ‫‪211,000‬‬

‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫‪F/O M/T 2.8 Boxster‬‬ ‫‪F/O A/T 3.6 Cayenne‬‬ ‫‪F/O M/T 2.9 Cayman‬‬ ‫‪F/O A/T 3.6 Panamera‬‬ ‫‪F/O A/T 3.4 Carrera 911‬‬ ‫التيا‬ ‫‪XL DSG 1.6‬‬ ‫ابيزا‬ ‫‪A/T 2EW 1.6‬‬ ‫ليون‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫الن�سر ‪M/T 1.3 GL‬‬ ‫الن�سر ‪M/T 1.3 GLX‬‬ ‫الن�سر ‪M/T 1.6 GLX‬‬ ‫الن�سر ‪Basic A/T 1.6 GLX‬‬ ‫الن�سر ‪A/T Sports 1.6 GLX‬‬ ‫الن�سر ‪F/O A/T Sports 1.6 EX‬‬ ‫باجريو‬ ‫‪F/O A/T 3.8‬‬ ‫في�ستا‬ ‫‪Titanum 5 Dr A/T 1.4‬‬ ‫فوكا�س‬ ‫‪Sedan P1 A/T 1.6‬‬ ‫فوكا�س‬ ‫‪Sedan P2 A/T 1.6‬‬ ‫فوكا�س‬ ‫‪Sedan Sport A/T 1.6‬‬ ‫فوكا�س‬ ‫‪SW A/T 1.6‬‬ ‫‪EDGE‬‬ ‫‪A/T 3.5‬‬ ‫ترييو�س ‪2x4 - A/T 1.5‬‬ ‫ترييو�س ‪4x4 - F/O A/T 1.5‬‬ ‫جراندترييو�س ‪2x4 - A/T 7 Seats 1.5‬‬ ‫�سرييون‬ ‫‪A/T 1.3‬‬ ‫�سرييون‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪2107‬‬ ‫‪Basic M/T 1.6‬‬ ‫‪2107‬‬ ‫‪AC Power M/T 1.6‬‬

‫ال�سعر‬ ‫‪994,000‬‬ ‫‪1,266,000‬‬ ‫‪1,100,000‬‬ ‫‪1,860,000‬‬ ‫‪1,668,000‬‬ ‫‪178,100‬‬ ‫‪139,800‬‬ ‫‪178,900‬‬ ‫‪108,000‬‬ ‫‪117,000‬‬ ‫‪119,000‬‬ ‫‪126,000‬‬ ‫‪142,000‬‬ ‫‪166,400‬‬ ‫‪785,000‬‬ ‫‪149,900‬‬ ‫‪175,000‬‬ ‫‪187,000‬‬ ‫‪193,000‬‬ ‫‪210,000‬‬ ‫‪720,000‬‬ ‫‪139,500‬‬ ‫‪179,000‬‬ ‫‪166,000‬‬ ‫‪119,000‬‬ ‫‪124,000‬‬ ‫‪51,000‬‬ ‫‪56,500‬‬

‫الطراز‬

‫ال�سعر‬

‫الكماليات‬

‫نيو جولف ‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫جيتا‬ ‫‪A/T Basic 1.4‬‬ ‫با�سات‬ ‫‪A/T Basic 1.4‬‬ ‫بولو ‪G‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫توران‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫تيجوان‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫�شريوكو‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫با�سات ‪F/O A/T 1.4 CC‬‬ ‫تواريج‬ ‫‪F/O A/T 3.6‬‬ ‫كارينز‬ ‫‪LX F/O M/T 1.6‬‬ ‫كارنيفال ‪EX F/O A/T 3.5‬‬ ‫نيو �سرياتو ‪LX M/T 1.6‬‬ ‫نيو �سرياتو ‪EX A/T 1.6‬‬ ‫نيو �سرياتو ‪SX F/O A/T Hi-L 1.6‬‬ ‫بيكانتو‬ ‫‪LX M/T 1.2‬‬ ‫ريو �سيدان ‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫ريو �سيدان ‪Hi-L F/O A/T 1.4‬‬ ‫ريو ‪HB‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫�سول‬ ‫‪LX F/O A/T 1.6‬‬ ‫�سبورجت‬ ‫‪LX F/O A/T 1.6‬‬ ‫�سبورجت‬ ‫‪Hi-L F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F3‬‬ ‫‪M/T GLI 1.6‬‬ ‫‪FO‬‬ ‫‪M/T 1.0‬‬ ‫كوبر‬ ‫‪F/O A/T Coupe 1.6‬‬ ‫كوبر ‪S‬‬ ‫‪F/O A/T Coupe Turbo 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Comfort 1.6 Countryman‬‬ ‫‪F/O A/T Fornt Line 1.6 Countryman S‬‬ ‫كوبر ‪S‬‬ ‫‪Rodestar F/O A/T Turbo 1.6‬‬

‫‪m‬‬

‫‪o‬‬

‫‪c‬‬

‫الطراز‬

‫‪205,000‬‬ ‫‪216,000‬‬ ‫‪245,000‬‬ ‫‪159,000‬‬ ‫‪232,000‬‬ ‫‪305,000‬‬ ‫‪295,000‬‬ ‫‪335,000‬‬ ‫‪890,000‬‬ ‫‪129,900‬‬ ‫‪499,000‬‬ ‫‪132,000‬‬ ‫‪149,000‬‬ ‫‪186,000‬‬ ‫‪77,500‬‬ ‫‪108,000‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪110,000‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪195,000‬‬ ‫‪236,000‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪55,000‬‬ ‫‪295,000‬‬ ‫‪385,000‬‬ ‫‪265,000‬‬ ‫‪355,000‬‬ ‫‪399,000‬‬

‫‪.‬‬

‫‪e‬‬

‫جراند بونتو‬ ‫جراند بونتو‬ ‫لينيا‬ ‫لينيا‬ ‫لينيا‬

‫لوجان �سيدان‬

‫�ستيب واى‬ ‫�سانديرو‬ ‫دا�سرت‬ ‫دا�سرت‬ ‫ميجان‬ ‫فلوان�س‬ ‫‪208‬‬ ‫‪SW 308‬‬ ‫‪308‬‬ ‫‪CC 308‬‬ ‫‪408‬‬ ‫‪508‬‬ ‫‪3008‬‬ ‫‪5008‬‬ ‫‪RCZ‬‬

‫امربيزا‬ ‫ليجا�سى‬ ‫فور�سرت‬ ‫‪VX‬‬ ‫‪C30‬‬ ‫‪Hover‬‬ ‫‪Hover‬‬

‫‪n‬‬

‫‪i‬‬

‫‪l‬‬

‫الكماليات‬

‫ال�سعر‬

‫‪M/T 1.4‬‬ ‫‪P1 A/T 1.4‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪Hi-L A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪HB A‬‬ ‫‪ِ /T 1.6‬‬ ‫‪M/T (2x4) 1.6‬‬ ‫‪M/T (4x4) 1.6‬‬ ‫‪HB A/T 1.6‬‬ ‫‪E2 A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T P1 1.6‬‬ ‫‪A/T P1 1.6‬‬ ‫‪HB Basic Stronic 1.6‬‬ ‫‪Mid-L A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪Mid-L A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪seats 7 Basic A/T 1.6‬‬ ‫‪Hi-L A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪ F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪F/O (4x4) M/T 2.0‬‬ ‫‪F/O (2x4) M/T 2.0‬‬

‫‪n‬‬

‫‪o‬‬

‫‪e‬‬

‫الطراز‬

‫‪XF‬‬ ‫‪XJ‬‬ ‫‪XKR‬‬ ‫‪LR2SE‬‬

‫‪104,000‬‬ ‫‪120,000‬‬ ‫‪109,000‬‬ ‫‪130,900‬‬ ‫‪150,900‬‬ ‫‪77,500‬‬ ‫‪91,500‬‬ ‫‪92,000‬‬ ‫‪138,000‬‬ ‫‪148,000‬‬ ‫‪149,000‬‬ ‫‪155,000‬‬ ‫‪138,000‬‬ ‫‪175,000‬‬ ‫‪150,000‬‬ ‫‪275,000‬‬ ‫‪133,000‬‬ ‫‪230,000‬‬ ‫‪195,000‬‬ ‫‪225,000‬‬ ‫‪354,000‬‬ ‫‪154,900‬‬ ‫‪439,000‬‬ ‫‪449,000‬‬ ‫‪194,900‬‬ ‫‪75,900‬‬ ‫‪155,900‬‬ ‫‪135,900‬‬

‫‪m‬‬

‫‪i‬‬

‫‪t‬‬

‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬ ‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬

‫�صنى‬ ‫�صنى‬ ‫�صنى‬ ‫�صنى‬ ‫ق�شقاى‬ ‫ق�شقاى‬ ‫تيدا �سيدان‬ ‫تيدا ‪HB‬‬ ‫اك�س تريل‬ ‫جوك‬ ‫مورانو‬ ‫‪Celerio‬‬

‫التو‬ ‫التو‬ ‫ماروتى‬ ‫‪A113‬‬ ‫‪A516‬‬ ‫‪M11‬‬ ‫‪M12‬‬

‫تيجو‬

‫‪r‬‬

‫‪o‬‬

‫‪t‬‬

‫الكماليات‬

‫‪A/T Luxuary 3.0‬‬ ‫‪ F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪ V8 A/T 5.0‬‬ ‫‪A/T Luxuary 2.3‬‬ ‫‪F/O A/T Sport 5.0‬‬ ‫‪F/O A/T Evoque 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Hi-L 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪Super Salon F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 2.5‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 3.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.0‬‬ ‫‪F/O M/T 1.0‬‬ ‫‪Basic M/T 0.8‬‬ ‫‪Basic M/T 0.8‬‬ ‫‪M/T 1.3‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬

‫‪o‬‬

‫‪m‬‬

‫‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫ال�سعر‬

‫‪660,000‬‬ ‫‪1,090,000‬‬ ‫‪1,800,000‬‬ ‫‪600,000‬‬ ‫‪2,300,000‬‬ ‫‪840,000‬‬ ‫‪165,000‬‬ ‫‪185,000‬‬ ‫‪95,000‬‬ ‫‪99,000‬‬ ‫‪104,000‬‬ ‫‪114,000‬‬ ‫‪165,000‬‬ ‫‪180,000‬‬ ‫‪117,000‬‬ ‫‪122,000‬‬ ‫‪225,000‬‬ ‫‪163,000‬‬ ‫‪666,000‬‬ ‫‪75,000‬‬ ‫‪62,000‬‬ ‫‪53,500‬‬ ‫‪41,000‬‬ ‫‪62,000‬‬ ‫‪71,000‬‬ ‫‪75,000‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪95,000‬‬

‫‪w‬‬

‫‪w‬‬


‫‪2‬‬

‫افتتاحية‬

‫بأقصى‬ ‫سرعة‬

‫ن�سمع كل يوم عن حالة �سرقة �سيارة في و�ضح النهار هذا فيما يخ�ص‬ ‫ال�شخ�صيات ال�شهيرة فهناك حاالت كثيرة يومية لأ�شخا�ص عاديين‪،‬‬ ‫ونعي�ش مرحلة لم ن�صل اليها من قبل في حالة تدهور تام للطرق‬ ‫الم�صرية في كل المناطق بال ا�ستثناء‪ ،‬وزحام غير طبيعي وعدم‬ ‫ايجاد مكان لالنتظار‪ ،‬مع زيادة �سطوة قائدي الميكروبا�صات وفر�ض‬ ‫�سيطرتهم على ال�شوارع الم�صرية في �أرقى و�أفخم المناطق وفي �أ�ضيق‬ ‫و�أزحم ال�شوارع‪ ،‬و�أمام �أعين الجميع ت�سير عربات النقل والمقطورة‬ ‫والأتوبي�سات بجانب التوك توك في الأماكن غير المخ�ص�صة لها‪،‬‬ ‫ونجد ع�شرات ال�سيارات ت�سير بكل ثقة في و�ضح النهار في �أ�شهر‬ ‫ال�شوارع الم�صرية دون و�ضع لوحات �أرقام بها‪ ،‬وغيرها من �أوجه‬ ‫الت�سيب‪ ،‬ومع كل هذا الت�سيب واالنفالت �أمام رجال المرور‪ ،‬تجد‬ ‫فج�أة لجنة مرورية في ال�ساعة التا�سعة �صباحا على الطريق الدائري‬ ‫في �أكثر من منطقة لتقوم ب�سحب رخ�ص المواطنين الذين يذهبون‬ ‫لأعمالهم لأنهم تعدوا ال�سرعة الم�سموح بها ‪ -‬غير المكتوبة في‬ ‫الأ�سا�س على �أي من الفتات الطريق ‪ -‬ومع عدم وجود �أي �إثبات على‬ ‫تعدي ال�سرعة يتم �إجبار قائد ال�سيارة على دفع غرامة كبيرة‪ ،‬ليكون‬ ‫ال�س�ؤال هنا هل هذا هو العمل الوحيد القادرة ال�شرطة على القيام به‬ ‫هذه الأيام‪� ..‬أن ت�أخذ المزيد من الأموال �أمام خدمات ال تقوم بها؟‬ ‫وال�س�ؤال الأهم هل يمكن �أن يتم �سحب كارنيهات ال�ضباط �أو تغريمهم‬ ‫عندما يتم �سرقة �سيارة في المنطقة التي تقع تحت م�سئوليتهم‬ ‫النهم لم يقموا بعملهم في ت�أمين المنطقة؟ �أو عند حدوث حادثة‬ ‫على الطريق هل ي�شارك ال�ضباط في تكاليف الت�صليح عندما تكون‬ ‫م�سئوليتهم ت�أمين الطريق؟‪� ,‬أعتقد ان جميع قائدي ال�سيارات في‬ ‫م�صر يحتاجون �إجابة على هذه الأ�سئلة والأهم معرفة المكان الذي‬ ‫يتم فيه �إنفاق �أموال التراخي�ص والمخالفات والغرامات‪ ،‬فالطرق كما‬ ‫قلنا في حالة تدهور م�ستمر‪ ،‬فقد يتوقف مالكو ال�سيارات عن ال�سير‬ ‫في عك�س االتجاه وتخطي ال�سرعات ويحاولون احترام الطرق‪� ،‬إذا‬ ‫بالفعل اكت�شفوا دور �إدارة المرور في ت�سيير حياتهم وتح�سين ال�شوارع‬ ‫وعدم اعتقادهم �أنها عدو ال يفعل �أي �شيء �سوى تقا�ضي الأموال بكل‬ ‫�أنواع الطرق‪.‬‬

‫النصر بين العودة والالعودة‬ ‫بعد حالة الجدل التى انت�شرت في الفترة الما�ضية حول �شركة الن�صر لل�سيارات و�إمكانياتها وتوقف الحكومة عن‬ ‫محاوالت �إحاللها وبيعها‪ ،‬ومع �إعالن وزير ال�صناعة عن �أول موتور �سيارة م�صري ‪ ، %100‬وما تاله من رد من‬ ‫القائمين على �شركة الن�صر لل�سيارات ب�أن ال�شركة تمكنت بالفعل من �إنتاج �أول �سيارة م�صرية ‪ %100‬منذ ال�ستينيات‬ ‫ومنها �سيارات ن�صر ‪ 128‬و�شاهين ودوجان وفلوريدا ون�صر ‪ ،131‬تعي�ش ال�شركة حالي ًا تخبط بين العودة والالعودة‬ ‫من جانب اخر �أكد علي توفيق رئي�س رابطة ال�صناعات المغذية لل�سيارات‪� ،‬أن م�صنع الن�صر لل�سيارات حاليا لديه‬ ‫القدرة على �إنتاج ‪ %45‬من مكونات �أي �سيارة بعد عمل ال�صيانة الالزمة‪ ،‬و�أنه يمتلك �إمكانية تنوع الإنتاج وور�ش‬ ‫الت�صنيع‪ ،‬و�أ�ضاف «يوجد خط �إنتاج �ألبو الألماني لدهان ال�سيارات الذي ا�ستخدم في دهان �سيارات مثل ‪،BMW‬‬ ‫وهيونداي‪ ،‬بخالف خط �صندوق الترو�س (الفتي�س) وال�ضفيرة وغيرهما من خطوط الإنتاج المختلفة‪ ،‬التي من‬ ‫الممكن �أن ت�صنع مكونات للغير بف�ضل ور�ش الت�صنيع المجهزة لذلك‪ ،‬ما يوفر من ا�ستيراد قطع الغيار والمكونات‬ ‫وبالتالي التوفير في العملة ال�صعبة مما يخف�ض من �أ�سعار قطع الغيار»‪ ،‬وحول �إعادة هيكلة الن�صر �أكد اللواء بحري‬ ‫محمد يو�سف رئي�س ال�شركة القاب�ضة للنقل البري والبحري �أنه عر�ض على الفريق ر�ضا حافظ وزير الإنتاج الحربي‬ ‫دمج �شركتي «الهند�سية» التابعة لل�شركة القاب�ضة للنقل و«الن�صر لل�سيارات» المملوكة للقاب�ضة المعدنية ليكونا‬ ‫مكملتين لبع�ضهما‪ ،‬لكن �أحداث الثورة وتعاقب وزراء اال�ستثمار وقطاع الأعمال العام عرقلت النظر فيها‪ ،‬وتت�ضمن‬ ‫خطة دمج ال�شركتين مع دخول �شريك �أجنبي بمكونات ال�سيارة للو�صول �إلى �سيارة م�صرية ‪ .٪١٠٠‬وذلك لأن ال�شريك‬ ‫الأجنبي يمتلك المكونات لتجميع ال�سيارة والأتوبي�سات واللواري‪ ،‬لندخل في مرحلة �إدخال مكون محلي بن�سبة ‪ ٪٤٠‬ثم‬ ‫�إلى ‪ ٪١٠٠‬كما يحدث في جميع دول العالم‪ ،‬خا�صة �أن الن�صر كانت تنتج في ال�ستينيات تعرف على �أ�سرار وتفا�صيل‬ ‫�صناعة ال�سيارات في م�صر في حوار مع د‪ .‬عادل جزارين رئي�س �شركة «الن�صر» الأ�سبق في �صفحة «‪.»12‬‬

‫| نجوى عبدالحميد‬

‫‪ 1500‬سيارة‬ ‫ڤولكس ڤاجن‬ ‫على الرغم من الأحداث الم�ستمرة في البالد التي قد تزيد من‬ ‫حدة الركود الموجودة في المبيعات الخا�صة بال�سيارات‪ ،‬ف�إن �أحمد‬ ‫عرفة مدير قطاع الت�سويق بال�شركة الم�صرية التجارية �أوتوموتيف‬ ‫وكالء فولك�س فاجن و�أودي في م�صر �أكد �أن ال�شركة ت�سعى خالل‬ ‫عام ‪ 2013‬لتحقيق مبيعات ت�صل �إلى ‪� 1500‬سيارة‪ ،‬و�أكد عرفة �أن‬ ‫ال�شركة حققت مبيعات نحو ‪� 1000‬سيارة خالل عام ‪ 2012‬وعدد ‪450‬‬ ‫�سيارة في ‪ 2011‬م�ؤكدا �أن ���سيارات فولك�س فاجن الأكثر انت�شارا في‬ ‫ال�سوق الم�صرية‪ ،‬كما �أنها ت�شهد �إقباال كبيرا على �شرائها‪.‬‬

‫الجراجات الذكية قريبا في القاهرة والجيزة‬ ‫قطع الغيار‬ ‫في أجتماع‬ ‫خالل الفترة القادمة �ستعقد ال�شعبة العامة لقطع الغيار اجتماعا‬ ‫لبحث م�س�ألة �إغالق تجار قطع الغيار محالتهم خالل االيام الما�ضية‬ ‫ومحاولة �إيجاد حلول عاجلة لها‪ ،‬و�أكد د�سوقي �سيد الد�سوقي رئي�س‬ ‫ال�شعبة العامة لقطع الغيار �أن الأيام الما�ضية �شهدت �إغالق �شريحة‬ ‫كبيرة من التجار لمحالتهم خا�صة في مناطق و�سط البلد التي ت�شهد‬ ‫�أحداثا �سيا�سية �ساخنة‪ ،‬وال يزالون يواجهون �صعوبة في ت�صريف‬ ‫مبيعاتهم‪ ،‬و�سي�شمل الأجتماع ح�صرا كامال لجميع المحالت التي‬ ‫تم �إغالقها �سواء داخل محيط القاهرة �أو في المحافظات ودرا�سة‬ ‫حالة �سوق قطع الغيار في الوقت الحالي خا�صة و�أنه يعاني ركودا في‬ ‫المبيعات ب�سبب الغالء وقلة الإقبال على ال�شراء‪.‬‬

‫حل مشاكل تجار‬ ‫السيارات مع البنوك‬ ‫مع ازدياد �أزمات المرور ب�سبب اماكن انتظار ال�سيارة التي ت�صل �أحيانا �إلى �صف ثالث‪ ،‬وفي بع�ض الأحيان يكون الأنتظار م�ستحيلة‪ ،‬تم الإعالن م�ؤخرا عن جراجات لل�سيارات ذكية تعمل اوتوماتيكيا دون تدخل‬ ‫العن�صر الب�شرى لأول مرة بالقاهرة والجيزة‪ ،‬حيث �سيتم تحديد �أماكن لها خالل الفترة الحالية‪ ،‬و�ستطرح بنظام حق االنتفاع للقطاع الخا�ص لت�شجيعه على اال�ستثمار في تلك الم�شروعات و�سوف تقوم محافظة‬ ‫الجيزة بطرح �أول جراج ذكي بميدان الجيزة بعد �إعداد كرا�سة ال�شروط والموا�صفات بمعرفة �إدارة العقود والم�شتريات بالمحافظة‪ .‬اللواء احمد حوالة م�ساعد وزير الداخلية لمرور الجيزة �أكد �أن �سعة الجراج‬ ‫الذكي �أو االوتوماتيكي تتحدد ح�سب الم�ساحة فمن الممكن �أن يت�سع لنحو ‪� 360‬سيارة وقد ح�صل احد البنوك التجارية بالمهند�سين على ترخي�ص من المحافظة لإن�شاء جراج ذكي بالمهند�سين لعمالء وموظفى‬ ‫البنك‪ ،‬وقال مدير مرور الجيزة « الجراج الذكي ال يتدخل في عمله العن�صر الب�شري حيث يتم رفع ال�سيارة اوتوماتيكيا وايداعها احد الأماكن الخالية في الدور المحدد بال�شا�شة االلكترونية التي تظهر �أمام الموظف‬ ‫المخت�ص على باب الجراج ويح�صل قائد ال�سيارة على تذكرة تبين مكان ايداع ال�سيارة من حيث الطابق وتحديد مكان انتظارها وعند طلب ال�سيارة تتولى الحركة الميكانيكية �إنزال ال�سيارة لقائدها على الباب»‪.‬‬ ‫واعلن حوالة �أنه تم االتفاق مع محافظة الجيزة ووزارة النقل بالتن�سيق مع الإدارة للمرور بوزارة الداخلية على �إن�شاء مبني مكون من ‪ 12‬طابق ًا‪ ،‬الطابقين الأر�ضي و الأول عبارة عن موقف لل�سيارات الأجرة وباقي‬ ‫الطوابق �سيتم تخ�صي�صها كجراج لل�سيارات المالكي‪ ،‬و�سيتم �إن�شا�ؤه ب�أحدث الماكينات عن طريق تزويده بم�صعد يحمل ال�سيارة ويركنها في تلك الطوابق‪ ،‬ولمعرفة معاناة المواطنين مع �أزمه �أنتظار ال�سيارات‬ ‫والحلول المطروحة �أقر�أ التقرير في �صفحة «‪.»15‬‬

‫الطراز‬

‫أسعار السـيـــارات‬ ‫الجديدة‬ ‫الطراز‬ ‫‪A1‬‬ ‫‪A3‬‬ ‫‪A4‬‬ ‫‪A5‬‬ ‫‪A6‬‬ ‫‪A7‬‬ ‫‪A8‬‬ ‫‪Q5‬‬ ‫‪Q7‬‬

‫�سيفيك‬ ‫�سيتى‬

‫الكماليات‬

‫‪F/O A/T P1 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪A/T F/O 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Sportback 1.8‬‬ ‫‪A/T F/O 2.0‬‬ ‫‪A/T F/O 3.0‬‬ ‫‪A/T F/O 4.2‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪A/T F/O 3.0‬‬ ‫‪ A/T Basic 1.6‬‬ ‫‪ A/T Basic 1.5‬‬

‫ال�سعر‬ ‫‪200,000‬‬ ‫‪210,000‬‬ ‫‪425,000‬‬ ‫‪425,000‬‬ ‫‪540,000‬‬ ‫‪1,060,000‬‬ ‫‪1,600,000‬‬ ‫‪580,000‬‬ ‫‪1,060,000‬‬ ‫‪175,900‬‬ ‫‪133,000‬‬

‫‪116i‬‬ ‫‪116i‬‬ ‫‪116i‬‬ ‫‪118i‬‬ ‫‪118i‬‬ ‫‪118i‬‬ ‫‪316i‬‬ ‫‪316i‬‬ ‫‪320i‬‬ ‫‪320i‬‬ ‫‪328i‬‬ ‫‪328i‬‬ ‫‪335‬‬ ‫‪520i‬‬ ‫‪520i‬‬ ‫‪535i‬‬ ‫‪528iA‬‬ ‫‪528iA‬‬ ‫‪X1‬‬ ‫‪X3‬‬ ‫‪X3‬‬ ‫‪740Li‬‬ ‫‪FRV‬‬ ‫‪FSV‬‬ ‫‪Cross‬‬ ‫‪H530‬‬ ‫‪V5‬‬ ‫‪V5‬‬

‫الكماليات‬

‫‪F/O A/T Premium non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Premium Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Premium non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Premium non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive non Metalic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T Luxury 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T Sport 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T Luxury 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0 Business‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0 Comfort‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T Business‬‬ ‫‪F/O A/T Comfort‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O (2x4) M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O Hi-L (2x4) M/T 1.6‬‬

‫ال�سعر‬ ‫‪239,000‬‬ ‫‪259,000‬‬ ‫‪245,000‬‬ ‫‪268,000‬‬ ‫‪259,000‬‬ ‫‪274,000‬‬ ‫‪279,000‬‬ ‫‪299,000‬‬ ‫‪354,000‬‬ ‫‪389,000‬‬ ‫‪465,000‬‬ ‫‪465,000‬‬ ‫‪510,000‬‬ ‫‪488,000‬‬ ‫‪538,000‬‬ ‫‪775,000‬‬ ‫‪588,000‬‬ ‫‪665,000‬‬ ‫‪318,000‬‬ ‫‪445,000‬‬ ‫‪540,000‬‬ ‫‪1,098,00‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪77,000‬‬ ‫‪82,000‬‬ ‫‪123,000‬‬ ‫‪126,900‬‬ ‫‪142,900‬‬

‫الطراز‬ ‫‪B200‬‬ ‫‪B200‬‬ ‫‪B200‬‬ ‫‪C180‬‬ ‫‪C200‬‬ ‫‪C250‬‬ ‫‪C350‬‬ ‫‪C Coupe‬‬ ‫‪C Coupe‬‬ ‫‪C Coupe‬‬ ‫‪E200‬‬ ‫‪E250‬‬ ‫‪E350‬‬ ‫‪GLK 350‬‬ ‫‪GLK 350‬‬ ‫‪S 350‬‬

‫�أفانزا‬ ‫�أفانزا‬ ‫�أفانزا‬ ‫ياري�س ‪HB‬‬ ‫ياري�س ‪HB‬‬ ‫ياري�س ‪HB‬‬ ‫�أفين�سي�س‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫فورت�شرن‬ ‫فورت�شرن‬

‫الكماليات‬

‫‪F/O A/T Premium 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Luxuary 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Sport 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Classic 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Classic 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Avantgarde‬‬ ‫‪F/O A/T AMG 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T Premium 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Luxuary 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Exclusive 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Classic 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Avantgarde 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Avantgarde 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T Premium 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T AMG 3.5‬‬ ‫‪CGI/AMG 3.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.3‬‬ ‫‪F/O Hi-L A/T 1.3‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Alloy Wheel 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T HL 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 2.7‬‬ ‫‪F/O A/T 4.0‬‬

‫ال�سعر‬ ‫‪264,000‬‬ ‫‪299,000‬‬ ‫‪348,000‬‬ ‫‪324,000‬‬ ‫‪398,000‬‬ ‫‪458,000‬‬ ‫‪544,000‬‬ ‫‪354,000‬‬ ‫‪408,000‬‬ ‫‪422,000‬‬ ‫‪488,000‬‬ ‫‪673,000‬‬ ‫‪818,000‬‬ ‫‪518,000‬‬ ‫‪538,000‬‬ ‫‪1,148,000‬‬ ‫‪116,900‬‬ ‫‪125,900‬‬ ‫‪136,900‬‬ ‫‪113,000‬‬ ‫‪128,000‬‬ ‫‪145,000‬‬ ‫‪238,900‬‬ ‫‪158,900‬‬ ‫‪162,400‬‬ ‫‪171,400‬‬ ‫‪299,900‬‬ ‫‪334,900‬‬

‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫ت�ستعد ال�شعبة العامة لل�سيارات لعقد اجتماع مهم �أول مار�س‬ ‫لبحث المعوقات التي تواجه �شركات ال�سيارات والتجار والم�ستوردين‪،‬‬ ‫ومناق�شة ال�شكاوى المتزايدة من البنوك العامة والخا�صة نتيجة‬ ‫تفاقم حجم المديونيات لدى التجار‪ ،‬و�أكد اللواء ح�سن �سليمان رئي�س‬ ‫ال�شعبة العامة لل�سيارات �أن االجتماع �سيناق�ش الغالء المفاجئ الذي‬ ‫طر�أ على �أ�سعار ال�سيارات خالل الفترة الحالية نتيجة ارتفاع �أ�سعار‬ ‫العمالت الأجنبية مثل اليورو والدوالر‪،‬وبحث و�ضع �أ�سعار وت�سهيالت‬ ‫معقولة للعمالء بما ال يحقق خ�سائر للتجار وال�شركات‪ ،‬ويعمل على‬ ‫زيادة المبيعات‪.‬‬

‫ال�سعر‬

‫‪115,000‬‬ ‫اك�سنت ‪GL M/T 1.6 RB‬‬ ‫‪122,000‬‬ ‫اك�سنت ‪GL A/T 1.6 RB‬‬ ‫‪138,500‬‬ ‫اك�سنت ‪GL Hi-L A/T 1.6 RB‬‬ ‫‪126,400‬‬ ‫اك�سنت ‪GL A/T 1.6 RB-HB‬‬ ‫‪140,400‬‬ ‫اك�سنت ‪GL Hi-L A/T 1.6 RB-HB‬‬ ‫فرينا‬ ‫‪73,000‬‬ ‫‪GL M/T (+1000 tinted Glass) 1.6‬‬ ‫فرينا‬ ‫‪77,250‬‬ ‫‪GLS M/T (+1000 tinted Glass) 1.6‬‬ ‫فرينا‬ ‫‪90,750‬‬ ‫‪GLS A/T (+1000 tinted Glass) 1.6‬‬ ‫فيلو�سرت‬ ‫‪163,000‬‬ ‫‪GLS A/T 1.6‬‬ ‫فيلو�سرت‬ ‫‪183,000‬‬ ‫‪GLS A/T Fully Loaded 1.6‬‬ ‫‪76,500‬‬ ‫‪GL M/T 1.1‬‬ ‫‪I10‬‬ ‫‪84,500‬‬ ‫‪GLS M/T 1.1‬‬ ‫‪I10‬‬ ‫‪153,000‬‬ ‫‪GL A/T 1.6‬‬ ‫‪IX20‬‬ ‫‪190,000‬‬ ‫‪GLS A/T Fully Loaded (2x4) 1.6‬‬ ‫‪IX35‬‬ ‫‪205,000‬‬ ‫‪GLS A/T Fully Loaded (4x4) 1.6‬‬ ‫‪IX35‬‬ ‫�أزيرا‬ ‫‪635,000‬‬ ‫‪GLS A/T Fully Loaded‬‬ ‫�سنتافى‬ ‫‪590,000‬‬ ‫‪GLS A/T (4x4) 2.4‬‬ ‫�سنتافى‬ ‫‪687,000‬‬ ‫‪GLS A/T (4x4) 3.3‬‬ ‫‪370,000‬‬ ‫نيو�سوناتا ‪GL A/T 2.0‬‬ ‫‪1,250,000‬‬ ‫‪SEDAN 3.8 EQUUS‬‬ ‫‪675,000‬‬ ‫جين�سي�س ‪SEDAN 3.3‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪139,900‬‬ ‫‪GL M/T Floding mirror 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪149,900‬‬ ‫‪GL A/T Floding mirror 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪152,900‬‬ ‫‪GL A/T SR Floding mirror 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪156,900 GL A/T SAB ABS Floding mirror 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪159,500 GL A/T DAB ABS Floding mirror 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪165,500‬‬ ‫‪GL A/T Hi-L 1.6‬‬ ‫االنرتا‬ ‫‪164,900‬‬ ‫‪GLS A/T SAB Floding mirror 1.6‬‬

‫االنرتا‬ ‫االنرتا‬ ‫االنرتا‬

‫الطراز‬

‫االنرتا كوبيه‬ ‫االنرتا كوبيه‬ ‫‪Geely‬‬

‫‪Emgrand7‬‬

‫�سبارك‬ ‫�سبارك‬ ‫النو�س‬ ‫النو�س‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫افيو‬ ‫اوبرتا‬ ‫اوبرتا‬ ‫�سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬

‫‪Captiva‬‬ ‫‪N 300‬‬ ‫‪N 300‬‬

‫�أ�سرتا ‪HB‬‬ ‫�أ�سرتا ‪HB‬‬

‫�أ�سرتا �سيدان‬ ‫�أ�سرتا �سيدان‬ ‫�أ�سرتا �سيدان‬

‫كور�سا‬ ‫كور�سا‬

‫الكماليات‬

‫ال�سعر‬

‫‪167,900 GLS A/T SAB SR Floding mirror 1.6‬‬ ‫‪170,900 GLS A/T DAB ABS Floding mirror 1.6‬‬ ‫‪182,900‬‬ ‫‪GLS A/T Fully loaded 1.6‬‬ ‫‪160,900‬‬ ‫‪GLA/T SR 1.6‬‬ ‫‪179,900‬‬ ‫‪GLS A/T Fully loaded 1.6‬‬ ‫‪82,500‬‬ ‫‪M/T 1.5‬‬ ‫‪62,000‬‬ ‫‪M/T 1.0‬‬ ‫‪72,500‬‬ ‫‪F/O M/T 1.2‬‬ ‫‪71,500‬‬ ‫‪M/T Half Option‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪F/O M/T‬‬ ‫‪81,500‬‬ ‫‪M/T Half Option 1.5‬‬ ‫‪86,500‬‬ ‫‪F/O M/T‬‬ ‫‪92,500‬‬ ‫‪F/O A/T‬‬ ‫‪102,000‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪112,000‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪117,000‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪146,000‬‬ ‫‪A/T Elegance 1.6‬‬ ‫‪155,000‬‬ ‫‪A/T Hi-L 1.6‬‬ ‫‪275,000‬‬ ‫‪F/O A/T Topline 3.2‬‬ ‫‪72,000‬‬ ‫‪Basic Model M/T‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪F/O M/T‬‬ ‫‪187,900‬‬ ‫‪ F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪226,500‬‬ ‫‪F/O Turbo A/T 1.6‬‬ ‫‪168,900‬‬ ‫‪F/O Enjoy A/T 1.6‬‬ ‫‪183,900‬‬ ‫‪F/O Cosmo A/T 1.6‬‬ ‫‪223,500‬‬ ‫‪F/O Cosmo Turbo A/T 1.6‬‬ ‫‪113,900‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫‪128,500‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬


‫‪ /٥ ٢‬ﺍ‬ ‫ﻋﺪ ﺩ‬ ‫ﺲ ‪٢٨‬‬ ‫ﶆﻴ‬ ‫ﻓﱪﺍ‬ ‫ﻳﺮ ‪٣ /‬‬ ‫‪٢٠١‬‬

‫داخل‬ ‫العدد‬

‫الجراجات‬ ‫الذكية في‬ ‫القاهرة والجيزة‬

‫جنون ليدي‬ ‫جاجا في ‪6‬‬ ‫سيارات‬

‫عادة ما ت�ضطر للتحول �إلى بلطجي �أثناء قيادتك في �إحدى‬ ‫المناطق المزدحمة مثل و�سط البلد‪ ،‬و�سط �سائقي الميكروبا�ص‬ ‫الذين تملكوا ال�شوارع‪.‬‬ ‫�أكثر ما يثير الغيظ �أثناء القيادة عبور بع�ض المارة الطريق‬ ‫ببطء مميت لمجرد �أن يعطلوك عن م�شوارك‪ ،‬ومع نظراتهم‬ ‫الحاقدة لمجرد ركوبك �سيارة‪ ،‬تتمنى �أن ت�ضغط على دوا�سة‬ ‫البنزين وتقتلهم‪.‬‬ ‫فجاءة عندما ت�شعر ب�سخونة ال�سيارة على الطريق الدائري‬ ‫ويتوقف المحرك عن العمل‪ ،‬تخرج من �سيارتك محاو ًال الو�صول‬ ‫�إلى نقطة ماء وطبعا «ماتالقي�ش» فتتحول �إلى �شخ�ص مجنون‪.‬‬ ‫| �أحمد ممدوح‬

‫‪ 5‬خطوات‬ ‫للمشاركة‬ ‫في سباق‬ ‫الدراجات‬

‫عادل جزارين‪:‬‬ ‫نملك االمكانيات‬ ‫‪Resonance‬‬ ���لسيارة مصرية شراسة المستقبل‬ ‫نيسان‬

‫ا�ستمتعت كثيرا بم�شاهدة �سباق ‪ Time Attack‬الذي �أقيم‬ ‫على حلبة ‪ ICC‬بمدينة العبور‪ .‬وعلى الرغم من اليوم الرائع ف�إنني‬ ‫الحظت �أن المتعة هنا �أ�صبحت باهظة ب�شكل مبالغ فيه‪ .‬لي�س‬ ‫لثمن الأ�شياء فى حد ذاتها و�إنما مقارنة بقيمتها الحقيقية‪ ،‬من‬ ‫ر�سوم اال�شتراك لتكلفة تجهيز ال�سيارات للت�سابق و�صيانتها وما‬ ‫�إلى ذلك‪� ،‬أ�صبح كل �شيء مبالغا فيه بطريقة كبيرة‪ ،‬وبالن�سبة لي‬ ‫مثل هذه المبالغة تفقد المتعة لذتها‪ ،‬لماذا يجب علينا الت�ضحية‬ ‫بالكثير لال�ستمتاع بالقليل؟‬ ‫| �أحمد حداد‬

‫"ركنة السيارة"‬ ‫رحلة العذاب‬ ‫اليومي‬

‫سر بيع اشرف‬ ‫عبد الباقي‬ ‫لـ"المرسيدس"‬

‫مع كل هذا التقدم في تكنولوجيا ال�سيارات‪ ،‬لماذا ال تتم‬ ‫�إ�ضافة ميكروفون في ال�سيارات التي يتم بيعها في م�صر‪ ،‬لأن من‬ ‫الوا�ضح �أن قائدي ال�سيارات ال يفهمون لغة الإ�شارات ال�ضوئية �أو‬ ‫�آالت التنبيه ويحتاجون �إلى �شرح تف�صيلي لما تريد �أن تقوله لهم‬ ‫مثل «ياريت تلتزم بحارتك المرورية» �أو «ركز في الطريق و�سيبك‬ ‫من التليفون»‪ ،‬بالطبع الميكروفون �سيكون رائعا جدا في حاالت‬ ‫ال�ضغط الع�صبي للتفريج عن غ�ضبك من �أ�سلوب قيادة من حولك‬ ‫لكن بدون �ألفاظ خارجة منع ًا للم�شاكل‪.‬‬ ‫| نجوى عبد الحميد‬


Issue 52