Page 1


‫من الماضى‬

‫‪00:15‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫النشيا ‪Stratos‬‬

‫لم تخل من العيوب ولكنها كانت األفضل!‬ ‫هناك عدد من السيارات الرياضية التاريخية‬ ‫التي الميكن أن يختلف عليها إثنان من‬ ‫عشاق ومحبي السيارات حول العالم ‪..‬‬ ‫أغلب تلك السيارات تكون إيطالية الصنع‬ ‫‪ ..‬فرغم املشاكل والعيوب التي خرجت‬ ‫بها السيارات اإليطالية خالل السبعينيات‬ ‫والثمانينيات والتسعينات أيضا إال أن‬ ‫العاطفة التي كانت وراء بنائها كانت دائما‬ ‫تغفر لها تلك العيوب ‪ ..‬فال ميكن مقارنة‬ ‫السيارات اإليطالية بأي من األشكال‬ ‫خالل الفترات التي ذكرناها بنظيراتها من‬ ‫السيارات األملانية والتي كانت تخرج كآلة‬ ‫غير محدودة األداء ولكن كان ينقصها‬ ‫دائما العاطفة التي أتقنت السيارات‬ ‫اإليطالية التعبير عنها ‪ ..‬حتى أن العديد‬ ‫من الشركات األوروبية األخرى ‪ ..‬األملانية‬ ‫والفرنسية وأخريات جلأوا ملصممي إيطاليا‬ ‫ليحصلوا على هذا الشغف وتلك العاطفة‬ ‫التي ميزت السيارات اإليطالية ‪ ..‬ومن تلك‬ ‫السيارات التي ال تزال تدهشنا حتى اآلن‬ ‫هي سيارة النشيا الشهيرة ‪ Stratos‬التي‬ ‫سوف نتحدث عنها بشيء من التفصيل في‬ ‫السطور التالية‪..‬‬

‫اعتمدت على النموذج االختبارى ‪ Stratos Zero‬الذى كشفت عنه النشيا عام ‪١٩٧٠‬‬ ‫‪ Stratos‬تعد واحدة من أشرس‬ ‫السيارات الرياضية اإليطالية‬ ‫وهي من تصميم بيرتوني وألن‬ ‫قيمتها حتى اليوم واسمها‬ ‫ال يزال مسموعا قامت فعال‬ ‫النشيا بإحيائها في ‪ ٢٠١٠‬ولكن‬ ‫لسبب ما لم يتم استكمال‬ ‫املشروع رغم إنتاج الشركة‬ ‫للنموذج األولى ‪prototype‬‬ ‫من السيارة ويقال أن مجموعة‬ ‫فيات اضطرت لتجميد املشروع‬ ‫بسبب ضغوط من قبل شركة‬ ‫«فيراري» فقد ترددت تلك‬ ‫اإلشاعة بقوة على صعيد سوق‬ ‫السيارات العاملي بعد إيقاف‬ ‫العمل باملشروع ولكن ليست‬ ‫هناك معلومات مؤكدة رمبا‬ ‫تكون تلك اإلشاعات منطقية‬ ‫إلى حد ما ألن فيراري بدأت‬ ‫تضاعف بالفعل إنتاجها‬ ‫خالل السنوات األخيرة بشكل‬ ‫ملحوظ باعتمادها على‬ ‫السوق الصيني وأسواق الشرق‬ ‫األوسط لذلك ميكن فعال‬ ‫لفيراري أن تكون قد ضغطت‬ ‫لتجميد املشروع‪.‬‬ ‫إنتاج محدود‬ ‫ظهرت ‪ Stratos‬للحياة من‬ ‫خالل شركة النشيا عام ‪١٩٧٢‬‬ ‫واستمرت الشركة في إنتاجها‬ ‫لعامني فقط بلغت خاللها‬ ‫عدد السيارات التي غادرت‬ ‫بالفعل خط اإلنتاج ‪ ٤٩٢‬سيارة‬ ‫وقد حملت محرك متوسط‬ ‫احلجم ‪ V6‬سعته ‪ ٢٤١٨‬سي‬ ‫سي وكان مفتاح جناح نسخة‬ ‫السباق من تلك السيارة هو‬ ‫الوزن اخلفيف الذي خرجت‬ ‫به النسخة التسويقية ‪٩٨٠‬‬

‫فقد فقدت السيارة الكثير من‬ ‫الوزن عندما بدأ تعديلها لتخوض‬ ‫غمرات سباقات الرالي لتعتبر‬ ‫واحدة من أخف السيارات وزنا في‬ ‫تلك الفترة‪.‬‬ ‫‪Stratos Zero‬‬ ‫كشفت النشيا خالل معرض‬ ‫تورينو عام ‪ ١٩٧٠‬عن منوذجها‬ ‫االختباري ‪ Stratos Zero‬الذي‬ ‫لفت النظر بشدة من خالل‬ ‫التصميم األيروديناميكي احلاد‬ ‫الذي يرجع للمصمم اإليطالي‬ ‫مارسيالو جانديني رئيس شركة‬ ‫بورتوني ‪ ..‬كان النموذج مؤشر‬ ‫قوى خلطة النشيا إلطالق سيارة‬ ‫فائقة األداء الرياضي على‬ ‫الرغم من احملرك ذي السعة‬ ‫اللترية الصغيرة التي حملها‬ ‫النموذج ‪ ١٦٠٠‬سي سي ‪V4‬‬ ‫فقد تصدرت السيارة التجريبية‬ ‫عناوين الصحف املتخصصة في‬ ‫السيارات اإليطالية بقوة وانتظر‬ ‫النقاد رؤية سيارة تسويقية‬ ‫تعتمد على هذا النموذج الرائع‬ ‫بفارغ الصبر ولم تخيب النشيا‬ ‫بالطبع آمالهم لتكشف الستار‬ ‫عن سيارتها الرياضية ‪Stratos‬‬ ‫بعد عام واحد في ‪ ١٩٧١‬في نفس‬ ‫املعرض ولتحتفظ شركة بيرتوني‬ ‫بنموذجها التجريبي في متحفها‬ ‫اخلاص حتى العام املاضي الذي‬ ‫شهد بيعها في مزاد علني بقيمة‬ ‫‪ ٧٦١‬و ‪ ٦٠٠‬يورو‪.‬‬

‫منوذج ‪ Stratos Zero‬االختبارى‬

‫حاولت النشيا إحياءها وأطلقت فعال النسخة اجلديدة عام ‪٢٠١٠‬‬

‫بالطبع من قبل بيرتوني ‪..‬‬ ‫شاركت النسخة التسويقية‬ ‫التصميم إلى حد كبير مع‬ ‫النسخة االختبارية بالطبع لم‬ ‫تخرج مطابقة لنفس اخلطوط‬ ‫التي اتسم بها تصميم ‪Stratos‬‬ ‫‪ Zero‬ولكنها طابقت شخصية‬ ‫النموذج بشكل عام ولم تتميز‬ ‫‪ Stratos‬فقط بتصميمها بل‬ ‫متيزت أيضا بحجمها الصغير‬ ‫نسخة اإلنتاج‬ ‫والذي نتج عنه بالطبع وزنها‬ ‫ففي عام ‪ ١٩٧١‬أزاحت النشيا اخلفيف فقد بلغ طولها ‪ ٣.٧‬متر‬ ‫الستار عن النموذج األولى وعرضها ‪ ١.٧٥‬متر وارتفاعها‬ ‫‪ Prototype‬لسيارتها التاريخية ‪ ١.١‬متر ومتيزت بتصميمها‬ ‫‪ Strartos‬والتي مت تصميمها‬

‫اخلارجي احلديث جدا فقد ظهرت‬ ‫كقطعتني األولى هى قاعدة‬ ‫مكونات السيارة والثانية هي‬ ‫املقصورة التي بدت من اخلارج كما‬ ‫لو كان مت تركيبها على السيارة‬ ‫كجزء منفصل‪.‬‬ ‫لم تخلو من املشاكل‬ ‫وكما حتدثنا فال تخلو السيارات‬ ‫اإليطالية دائما من العيوب فقد‬ ‫خرجت ‪ Stratos‬كسيارة رياضية‬ ‫حقيقية وهذا يفسر احلجم‬ ‫الصغير ولكن تسببت قاعدة‬ ‫املكونات التي مت بناء السيارة‬

‫عليها القصيرة جدا ‪ ٢.١٨‬متر‬ ‫في مشاكل جللوس الركاب حيث‬ ‫وصفت املقصورة بالضيقة جدا‬ ‫ورغم ان السيارة مخصصة‬ ‫لراكبني فقط إلى أنها لم تستطع‬ ‫حتى توفير الرحابة لهما واستمر‬ ‫انتاج ‪ Stratos‬لعامني بني ‪ ١٩٧٢‬و‬ ‫‪ ١٩٧٤‬لتنتج الشركة عدد محدود‬ ‫من السيارة ال يتعدى ‪ ٥٠٠‬وحدة‬ ‫وهذا رمبا ما جعلها سيارة نادرة في‬ ‫يومنا هذا ومحببة جدا إلى قلوب‬ ‫عشاق السيارات والفضل في ذلك‬ ‫أيضا يرجع لفترة ما بعد اإلنتاج‬ ‫حتديدا عام ‪ ١٩٧٤‬التي اقتحمت‬

‫فيها ‪ Stratos‬حلبات الرالي‬ ‫لتتوج خالل السنوات الثالث‬ ‫التي سابقت خاللها كواحدة من‬ ‫أفضل وأجنح سيارات الرالي التي‬ ‫شهدها التاريخ‪.‬‬ ‫بطلة العالم‬ ‫لم تستفد فقط نسخة الرالي‬ ‫من الوزن اخلفيف للسيارة‬ ‫فقد كانت ‪ Stratos‬واحدة‬ ‫من السيارات القالئل جدا في‬ ‫عالم الرالي التي يتم تصميمها‬ ‫وبنائها من جديد معتمدة فقط‬ ‫على بعض األجزاء من الهيكل‬

‫األصلي للسيارة ويرجع هذا‬ ‫اإلجناز لعبقرية ثالثة رجال كانوا‬ ‫وراء مشروع سيارة السباق‬ ‫هم ‪ Casare Fiorio‬مدير‬ ‫فريق النشيا و ‪Mike Parkes‬‬ ‫املهندس والسائق البريطاني و‬ ‫‪ Sandro Munari‬ووصفت‬ ‫سيارة الرالي التي استطاعت‬ ‫الفوز ببطولة العالم في ‪ ١٩٧٤‬و‬ ‫‪ ١٩٧٥‬و ‪ ١٩٧٦‬من قبل الصحافة‬ ‫العاملية في ذلك الوقت باجلنون‬ ‫فقد كانت األخف وزنا واألسرع‬ ‫أيضا بني السيارات املنافسة وقد‬ ‫اعتمدت على نسخة معدلة من‬

‫احملرك األصلي الذي مت نقله‬ ‫في األساس عن فيراري ‪Dino‬‬ ‫وهو من احلجم املتوسط ‪V6‬‬ ‫بقوة ‪ ١٩٠‬حصان ‪ ..‬كانت‬ ‫تتسارع السيارة من خالله‬ ‫من الثبات إلى ‪ ١٠٠‬كم‪/‬س‬ ‫في أقل من خمسة ثوان‬ ‫وفاقت سرعتها القصوى ‪٢٣٠‬‬ ‫كم‪/‬س واستمرت السيارة‬ ‫في مسيرتها الناجحة حتى‬ ‫مطلع الثمانينات التي شهدت‬ ‫أنهيارات للشركة اإليطالية‬ ‫جعلتها تقلل نشاطها‬ ‫الرياضي بشكل ملحوظ‪.‬‬

‫مت جتميد مشروع ‪ ٢٠١٠‬واتهمت فيرارى من قبل الصحافة العاملية بقتل سيارة النشيا اجلديدة‬


‫تــوب ‪10‬‬

‫‪00:14‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫تعد رياضة الرالي النواة األولى لسباقات السيارات التي نعرفها اليوم‬ ‫فقد كانت تعرف حتت اسم «مسابقة السيارات بدون أحصنة» في‬ ‫عام ‪ 1894‬التي أقيمت في فرنسا ليتم استخدام كلمة «رالي»‬ ‫في‪ 1911‬مع قيام رالي مونت كارلو اكثر سباقات الرالي‬ ‫حماسا واشتعاال في تاريخ ‪ ..‬بحلول عام ‪ 1973‬بدأت‬ ‫‪ FIA‬بتنظيم السباقات ضمن ما يعرف ببطولة‬ ‫العالم للرالي ‪ WRC‬والتي تتكون من‬ ‫فئتني للسباق هما فئة‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫السائقني وفئة الصانعيني وهما مجموعتني من السباق يتم تنظيمهما‬ ‫بنفس القواعد ونفس نظام النقاط وتقوم كل منها خالل ‪ 13‬سباق‬ ‫في العام كل واحد منها ملدة ثالثة أيام تتكون من عدة مراحل‬ ‫بني ‪ 15‬و‪ 25‬مرحلة تختلف كل منها من حيث نوع الطريق‬ ‫الذي قد يكون رمليا او ترابيا أو جبليا أو ثلجيا أو حتى‬ ‫من األسفلت ‪ ..‬تقدم «موتورتامي» في السطور‬ ‫التالية ابرز عشر سيارات عرفتها‬ ‫مسارات الرالي في العالم ‪..‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫‪Audi Quattro‬‬

‫‪8‬‬

‫‪10‬‬ ‫‪9‬‬

‫‪Peugeot 205 Turbo 1.6‬‬

‫ميتسوبيشى ‪Evolution‬‬

‫‪7‬‬

‫‪6‬‬

‫أوبل ‪Ascona 400‬‬

‫‪4‬‬

‫النشيا ‪Delta‬‬

‫‪.Ford Escort RS‬‬

‫‪2‬‬ ‫رينو ‪Alpine A110‬‬

‫سوبارو ‪Impreza‬‬

‫ستروين ‪C4‬‬

‫‪5‬‬

‫النشيا ‪Stratos‬‬

‫‪3‬‬

‫‪1‬‬


‫‪00:13‬‬

‫تعديل‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫كيف جتعل سيارتك سريعة على الطرق الوعرة؟‬ ‫تعديل سيارة للراليات‬

‫حتدثت فى العدد السابق عن مبادئ تعديل‬ ‫السيارة خصيصا لسباقات الرالى وناقشنا‬ ‫العديد من النقاط مثل احملرك ونظام التعليق‬ ‫وعلبة التروس واإلطارات واألهم من هذا كله‬ ‫عوامل السالمة واألمان ‪ ..‬ولكن بسبب ضيق‬ ‫املساحة لم أمتكن من االستطراد فى احلديث‬ ‫عن كل عنصر بإستفاضة ولهذا قسمت‬ ‫املوضوع إلى جزءين كى أذكر ما أمكن من‬ ‫أساليب التعديل لكى جتعل سيارتك سريعة‬

‫على الطرق الوعرة ‪ ..‬وكما ذكرت فى العدد‬ ‫املاضى فتعديل سيارات الرالى عادة ما‬ ‫تكلف الكثير ليتم جتهيزها على أكمل وجه‬ ‫للسباق ولكن حتى كبرى الشركات املشاركة‬ ‫فى الراليات قد تواجه مشاكل أثناء السباق‬ ‫سواء أن كانت مشاكل تتعلق باحملرك أو نظام‬ ‫التعليق أو حتى العجالت ولهذا إذا قررت‬ ‫تعديل سيارتك لرالى يجب أن تكون صبورا‬ ‫ومصرا حتى ال يصيبك اإلحباط‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫ا‬ ‫جل‬ ‫زء‬

‫ا‬

‫ل‬ ‫ثان‬

‫ى‬

‫تعتبر سيارات الرالـى األصعب فى التعديل ويجب االستعانة باخلبراء قبل اتخاذ هذا القرار‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫كما ذكرت سابقا فالقدرة‬ ‫احلصانية ليست العامل‬ ‫الرئيسى فى سيارات الرالى‬ ‫بالطبع حتتاج السيارة لبعض‬ ‫القوة ولكن األمر األكثر‬ ‫أهمية هو عزم الدوران الذى‬ ‫ميكن السيارة من التسارع‬ ‫بشكل أفضل أثناء اخلروج من‬ ‫املنعطفات ولكن يتم تعديل‬ ‫أداء احملرك بشكل معني ليؤمن‬ ‫‪ Flat Torque Curve‬أو‬ ‫توزيع متساوى للعزم على‬ ‫مدى سرعات دوران احملرك لكى‬ ‫ال يتفاجأ السائق بسلوك غير‬ ‫مرغوب فيه من السيارة ذلك‬ ‫ألنه أثناء التسارع يتم ترحيل‬ ‫معظم وزن السيارة للخلف‬ ‫األمر الذى يؤثر على كم‬ ‫الوزن املتواجد فوق العجالت‬ ‫األمامية وبالتالى يؤدى إلى‬ ‫تقليل مدى التصاق العجالت‬ ‫األمامية على سطح األرض‬ ‫وبهذا يؤثر سلبا على التحكم‬ ‫عموما ‪ ..‬ولهذا فالتوزيع‬ ‫املتساوى للعزم على مدى‬

‫سرعات الدوران يقلل من ظاهرة‬ ‫رفع مقدمة السيارة إلى حد ما‬ ‫ويفر نسبة أكبر من التحكم ‪ ..‬أما‬ ‫عن طرق تعديل احملرك فالشحن‬ ‫التوربينى هو األكثر إنتشارا‬ ‫وذلك ألنه يؤمن نسبة كبيرة من‬ ‫كفاءة اإلحتراق وميكن احملرك من‬ ‫إخراج أكبر كم ممكن من القوة‬ ‫من سعات ليترية صغيرة ولكن‬ ‫بالطبع كما يعلم معظمنا فكلما‬ ‫كبر حجم الشاحن التوربينى‬ ‫كلما زادت ظاهرة “تأخر الشحن”‬ ‫أو ‪ Turbo Lag‬والتى نعلم أنها‬ ‫ستؤدى ملنحنى عزم غير مناسب‬ ‫للراليات ‪ ..‬وبالطبع ليتحمل‬ ‫احملرك كم النضغاط الهائل الذى‬ ‫يسببه الشاحن التوربينى يلجأ‬ ‫االبعض أحيانا لتغيير “بلوك”‬ ‫احملرك كامال إلستبداله بآخر‬ ‫يتحمل مثل هذا الضغط كما‬ ‫يتم تغيير اإلسطوانات “بساتن”‬ ‫بأخرى حسب الهدف منها‬ ‫فمنها ما يطلق عليها ‪Low‬‬ ‫‪ Compression Pistons‬أو‬ ‫اسطوانات توفر نسب انضغاط‬

‫أقل وأخرى ذات سطح نصف دائرى‬ ‫يطلق عليه ‪Hemispherical‬‬ ‫‪ Pistons‬والذى يوفر مساحة‬ ‫أكبر للوقود ‪ ..‬وأنصح باستشارة‬ ‫مهندس متخصص إذا ما أردت‬ ‫تعديل محرك سيارتك وذلك ألن‬ ‫من إحدى مشاكل التعديل أنه‬ ‫ال يوجد ما يسمى باحلل املثالى‬ ‫فاألمر فى النهاية يعتمد على‬ ‫الهدف من التعديل وما يفضله‬ ‫السائق‪.‬‬ ‫نظام التعليق واإلطارات‬ ‫حتدثنا فى العدد املاضى عن‬ ‫أهمية وجود مساحة خلوص‬ ‫كافية لنظام التعليق يسمح‬ ‫للمساعدين واليايات بالتحرك فى‬ ‫مساحة كبيرة ليتأقلم النظام مع‬ ‫سرعة تغير كونتور السطح ولكن‬ ‫هذا جانب واحد فقط من جوانب‬ ‫نظام التعليق وهناك العديد من‬ ‫اجلوانب األخرى أهمها التخميد‬ ‫أو ‪ Damping‬وهو املسؤول عن‬ ‫تقليل كم الذبذبة التى يسببها‬ ‫تغير السطح وهو ينقسم إلى‬

‫السيارة للقيام ببعض املناورات فى‬ ‫املنعطفات وبالتالى يصل أسرع‬ ‫إلى خط النهاية‪.‬‬ ‫زوايا اإلطارات‬ ‫نوعني أولهما تخميد الصدمة‬ ‫أو ‪ Bump Damping‬وثانيهما‬ ‫تخميد اإلرتداد أو ‪Rebound‬‬ ‫‪ Damping‬والفارق بينهما‬ ‫ليس بالكبير وامنا الفرق فى‬ ‫إجتاه حركة املساعد فتخميد‬ ‫إنضغاط املساعد أو ‪Bump‬‬ ‫‪ Damping‬يؤثر فى الوقت الذي‬ ‫يأخذه املساعد للوصول ألقصى‬ ‫درجة انضغاط –أقصر طول‪ -‬حني‬ ‫يرتطم اإلطار بجزء بارز على سطح‬ ‫األرض والعكس فى ‪Rebound‬‬ ‫‪ .. Damping‬قد يظن البعض‬ ‫أن تقليل هاتني النسبتني متاما‬ ‫هو احلل األفضل لتأمني نظام‬ ‫أكثر سالسة ولكن فى حقيقة‬ ‫األمر أن هذه النسب هى التى‬ ‫حتدد سلوك السيارة أثناء التباطؤ‬ ‫والتسارع واالنعطاف بل وقد يلجأ‬ ‫التقنيون فى بعض األحيان إلى‬ ‫إختيار نسب مختلفة متاما بني‬

‫األمام واخللف حسب أسلوب قيادة‬ ‫السائق ونوع اجلر فى السيارة –‬ ‫أمامى‪/‬خلفى‪/‬رباعى‪ -‬ليختاروا‬ ‫بني درجات إنعطاف أقل أو أكثر‬ ‫‪.. Oversteer/Understeer‬‬ ‫أما عن اجلانب األخير فى تعديل‬ ‫نظام التعليق فهو ‪ Anti-Roll‬أو‬ ‫مانع الترنح ‪ ..‬فحسب ما تنص‬ ‫الفيزياء لكل جسم مادى ثالث‬ ‫محاور للحركة األول عامودى‬ ‫والثانى أفقى والثالث وهو الطولى‬ ‫وموانع الترنح أو ‪Anti-roll‬‬ ‫‪ bars‬تعمل على تقليل حركة‬ ‫السيارة حول محورها األفقى‬ ‫حيث أنه كلما زادت زاوية الترنح‬ ‫قل التماسك عند اجلانب األبعد‬ ‫من األرض وبالتالى يتأثر التحكم‬ ‫فى املركبة ولكن بالطبع يحتاج‬ ‫السائق لقدر من السماح حيث‬ ‫أن مثل هذا “الترنح” يساعده فى‬ ‫ترحيل الوزن من جانب آلخر فى‬

‫هناك جانبان فى تعديل الزوايا‬ ‫أولهما الزاوية العمودية للعجلة‬ ‫ويطلق عليها ‪ Camber‬وثانيهما‬ ‫الطولية ويطلق عليها ‪ Toe‬ويتم‬ ‫تعديلهما –فى بعض أنظمة‬ ‫التعليق فقط وليست كلها‪-‬‬ ‫لتحقيق أقصى درجة ممكنة من‬ ‫التماسك عند اإلنعطاف فضبط‬ ‫اإلطار بزاوية سلبية أو ‪Negative‬‬ ‫‪ Camber‬يجعل اإلطار فى وضع‬ ‫أفضل حيث تكون القوة عمودية‬ ‫على اإلطار بدال من أفقية وبالتالى‬ ‫تؤثر ايجابيا على التحكم فى‬ ‫السيارة ‪ ..‬أما الزوايا اإليجابية‬ ‫أو ‪ Positive Camber‬فهى‬ ‫تؤدى إلى تقليل اجملهود املبذول‬ ‫أثناء لف عجلة القيادة ونادرا ما‬ ‫يستخدم فى السباقات‪ .‬الضبط‬ ‫الثانى وهو ‪ Toe Angle‬و هو يؤثر‬ ‫سرعة استجابة االنعطاف على‬ ‫حسب الضبط والذى يعتمد علي‬ ‫السطح‪.‬‬

‫استخدام شاحنني توربينيني صغيرى احلجم أفضل من استخدام شاحن أحادى للحد من تأخر الشحن‬


‫تحقيق‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫الواليات املتحدة هى أول من أطلق فكرة إنشاء الطرق الدائرية فى الثالثينيات‬ ‫ترجع تسمية الطريق بهذا االسم لكونه يشبه حزاما ً يلف أو يدور حول املدينة ليصلها مبدينة‬ ‫أخرى دون املرور بطرقها الداخلية لذا مت تسميته في بعض الدول بـ ‪ ،BeltWay‬أي إن الغرض‬ ‫منه تخفيف الزحام داخل املدينة وخلق سيولة مرورية لتنعكس بدورها على احلد بشكل ما من‬ ‫التلوث الناجم عن انبعاثات العادم‪..‬إن مفهوم الطريق الدائري ولد في الثالثينيات في الواليات‬ ‫املتحدة عندما بدأت فكرة إيجاد طرق بديلة تساعد املسافرين من والية ألخرى أو من مدينة‬ ‫ألخرى على تخطى زحام املدن والبلدات واجتياز املسافات الطويلة عبر الواليات‪ ،‬وتطورت الفكرة‬ ‫مبرور الوقت ومت صقلها أكثر فأكثر مع ازدياد احلاجة أيضا ً لطرق سريعة وآمنة وواسعة‪ ،‬وأبصرت‬ ‫الفكرة النور في الستينيات من القرن املاضي ببدء إنشاء شبكة طرق ‪Interstate Highway‬‬ ‫‪ System‬والتي تعد جزء من شبكة الطرق الوطنية األمريكية ‪National Highway System‬‬ ‫التي تشمل الواليات املتحدة‪.‬‬

‫حتقيق‪ .‬أحمد عامر‬

‫مواصفاتها‬

‫ومن ثم انتشرت الفكرة‬ ‫بسرعة البرق في العديد من‬ ‫املدن األوروبية وأصبحنا نشاهد‬ ‫العديد من الطرق الدائرية‬ ‫الشهيرة التي ال غنى عنها‬ ‫لدى املواطن حيث توفر وقته‬ ‫وجهده املبذول الجتياز الطرقات‬ ‫املزدحمة وهذا بطبيعة احلال‬ ‫سيؤثر باإليجاب أيضا ً على عمر‬ ‫السيارة واستهالكها كما أنها‬ ‫تعمل بشكل ما على احلد من‬ ‫احلوادث الناجتة عن االزدحام‪.‬‬

‫معظم الطرق‬ ‫الدائرية تتسم بصفات‬ ‫خاصة جتعلها حتمل هذا االسم‬ ‫فهي ال حتتوي على أي تقاطعات‬ ‫عرضية بل طرق فرعية وجانبية‬ ‫أسفل أو أعلى الطريق لاللتفاف‪،‬‬ ‫كما أنها بال شك اليقطعها أي‬ ‫«مزلقان» لقطار أو غيره‪.‬‬ ‫وليس بالضرورة أن يكون الطريق‬ ‫الدائري طريق واحد متصل بل في‬ ‫كثير من األحيان يتكون الطريق‬ ‫الدائري من عدة طرق حرة تسمح‬ ‫للسائق باالنتقال لوجهته دون‬ ‫املرور باملدن التي ال تهمه‪...‬‬ ‫وفي الواليات املتحدة مثال ً هناك‬

‫نوعان من الطرق الدائرية األول‬ ‫يسمح للسائق باملرور باملدن أو‬ ‫البلدات واآلخر ينقل السائق من‬ ‫مدينة ألخرى دون وجود مسار‬ ‫يؤدي به للبلدات الصغيرة‪.‬‬ ‫‪ 6th Ring Road‬في بكني‬ ‫يعد الطريق الدائري السادس‬ ‫‪ 6th Ring Road‬أحد أهم‬ ‫أشهر الطرق في الصني والعالم‬ ‫ملا يتميز به من طول بجانب جودة‬ ‫الطريق التي توصف باملمتازة‪.‬‬ ‫يبلغ طول هذا الطريق‬ ‫حوالي ‪ 220‬كم أي ما يوازي‬ ‫تقريبا ً املسافة بني القاهرة‬ ‫واألسكندرية‪ ،‬وقد بدأ العمل في‬ ‫هذا الطريق في أوائل عام ‪2001‬‬ ‫ليتم إجناز حوالي ‪ %50‬من الطريق‬ ‫في العام التالي مما يعكس قدرة‬ ‫الصينيني على اإلنتاج وسرعة‬

‫إنهاء العمل وأصبح في اإلمكان‬ ‫استخدام اجلزء الذي مت انتهاء‬ ‫العمل به ‪ .‬وتبلغ حدود السرعة‬ ‫في هذا الطريق ‪ 100‬كم‪/‬ساعة‬ ‫وأقل سرعة ميكن السير بها هي‬ ‫‪ 50‬كم‪/‬ساعة‪ ،‬ويتكون الطريق‬ ‫من أربعة مسارات إثنان في كل‬ ‫إجتاه‪.‬‬ ‫الطريق الدائري في مصر‬ ‫وبالطبع ال بد أن نذكر الطريق‬ ‫الدائري في مصر والذي ميثل‬ ‫شريان هام للعديد من املواطنني‪،‬‬ ‫يرجع تاريخ إنشاء هذه النوعية‬ ‫من الطرق في مصر إلى عام‬ ‫‪ 1985‬حيث بدأت مراحل‬ ‫إنشاء أول طريق دائري بتكلفة‬ ‫‪ 6,2‬مليار جنيه تقريباً‪ ،‬وروعي‬ ‫في تصميم هذا املشروع أن‬ ‫يربط الطريق بعد اكتمال‬

‫جميع مراحله القاهرة الكبرى‬ ‫ببعضها البعض للتخفيف‬ ‫من شدة االزدحام التي الحتتمل‬ ‫باإلضافة لتوفير استهالك‬ ‫الوقود وبالتالي توفير األموال‬ ‫التي ميكن االستفادة منها في‬ ‫بعض املشاريع األخرى‪..‬وهناك‬ ‫في مصر العديد من الطرق‬ ‫الدائرية التي تتصل بشكل ما‬ ‫ببعضها البعض فهناك محور‬ ‫املريوطية الذي يصل أكثر مناطق‬ ‫محافظة اجليزة ازدحاما ً ببعضها‬ ‫البعض مثل الهرم وفيصل‬ ‫وصفط اللنب ويتصل به أيضا ً‬ ‫الطريق الدائري املؤدي للمعادي‪.‬‬ ‫كما مت إضافة محاور أخرى‬ ‫لتصله بطريق مصر‪ -‬إسكندرية‬ ‫الصحراوي وفي مارس من هذا‬ ‫العام مت اإلعالن عن االفتتاح‬ ‫التجريبي للمرحلة األولى من‬

‫الطريق الدائرى اإلقليمي والذي‬ ‫يعد الطريق الدائري الثاني‬ ‫للقاهرة الكبرى حيث ستكون‬ ‫مرحلته األولى من طريق الفيوم‬ ‫حتى حلوان – الكرميات‪ ،‬ووفق‬ ‫التصريحات الرسمية فإن هذا‬ ‫الطريق هدفه منع استخدام‬ ‫طريق األوتوستراد نهائيا ً من قبل‬ ‫سيارات النقل الثقيل وهذا في‬ ‫حد ذاته أمر جيد ويعالج جزء من‬ ‫مشكلة االزدحام‪.‬‬ ‫نحو املستقبل‬ ‫حتى الطرق البد أن تطالها يد‬ ‫التطور والتقدم التكنولوجي‬ ‫حيث افتتح مؤخرا ً في بريطانيا‬ ‫أول طريق سريع للسيارات‬ ‫الكهربائية‪ ،‬وتشتهر بريطانيا‬ ‫بطرقها الدائرية الكثيرة‪ ،‬ويعد‬ ‫طريق ‪ M25‬في لندن أحد أهم‬

‫وأشهر الطرق على مستوى‬ ‫العالم‪..‬وزود هذا الطريق اجلديد‬ ‫بشبكة من احملطات لشحن‬ ‫الكهرباء للسيارات املارة به‬ ‫بشكل يساعد السائق على قطع‬ ‫املسافة بال خوف من مشاكل‬ ‫نفاد شحن بطاريته‪ ،‬ويعمل‬ ‫القائمون على هذا املشروع‬ ‫بتوسعته ليصبح في إمكان‬ ‫أصحاب السيارات الكهربائية‬ ‫قطع بريطانيا بأكملها دون وجود‬ ‫أي عائق يذكر‪ ،‬ويعد هذا املشروع‬ ‫هو التطور الطبيعي لصناعة‬ ‫السيارات التي أخذت منحى أكثر‬ ‫تطورا ً وعناية بالبيئة بشكل‬ ‫يفتح اجملال على وجود وسائل‬ ‫نقل نظيفة ومتطورة يسايرها‬ ‫وجود الطرق التي تسمح بذلك‪..‬‬ ‫واجلدير بالذكر أن هذا الطريق‬ ‫يقع بالقرب من الطريق الدائري‬

‫الشهير ‪ M25‬وبالتالي ففي‬ ‫املستقبل سيمكن دمج‬ ‫الطريقني مع بعضهما البعض‬ ‫لتتسع شبكة الطرق الذكية‬ ‫والنظيفة‪.‬‬ ‫مواكبة التطور‬ ‫إن الطرق الدائرية تعد فكرة‬ ‫بناءة جدا ً وموفرة للوقت واجلهد‬ ‫واملال إذا مت إنشاؤها وفق املعايير‬ ‫واملواصفات العاملية ملا لها من‬ ‫تأثير إيجابي على التخفيف من‬ ‫حدة االزدحام في املدن وبالتالي‬ ‫احلد من التلوث داخلها مع‬ ‫وجود جانب آخر مهم جدا ً وهو‬ ‫املساعدة على التوسع األفقي‬ ‫للسكان حيث يعد الطريق أحد‬ ‫أهم عناصر البنية التحتية‬ ‫التي تعمل على جذب الزحف‬ ‫العمراني بعيدا ً عن الزحام‪.‬‬

‫‪ 220‬كم هى إجمالى طول الطريق الدائرى السادس فى بكني‬


‫ادرينالين‬

‫‪00:11‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫كا‬ ‫وا‬ ‫سا‬ ‫ك‬ ‫ى‬ ‫«‬ ‫‪R‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-1‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪Z‬‬ ‫»‬ ‫ال‬ ‫ي‬ ‫ع‬ ‫تر‬ ‫ف‬ ‫با‬ ‫حللولالوسطى!‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫حقق مبيعات هائلة وتعتبر الدراجة املفضلة لدى هواة التعديل‬ ‫يطلق عليه ‪ Ninja‬فى بعض األسواق حيث يتمتع‬ ‫بخطورة ورشاقة وقوة احملارب اليابانى األصيل ‪..‬‬ ‫رأينا أول نسخة منه فى ‪ 2006‬وأذهل العالم فعادت‬ ‫كاواساكى لتذهل العالم مرة أخرى بأن الكمال ميكن‬ ‫حتسينه بدرجة أكبر وعلى الرغم من حفاظه على‬ ‫مكوناته األساسية وتصميمه الفريد إال أن سلوكه‬ ‫قد تغير متاما فكما يعلم البعض اشتهر املوديل‬ ‫األول من ‪ Ninja‬بكونه من أكثر الدراجات النارية‬ ‫خشونة ولكن ببعض التعديالت أصبح املوديل‬ ‫اجلديد أكثر متدنا من سابقه ولكن حني تفتح أبواب‬ ‫اجلحيم ويقوم الراكب بفتح تلك البوابة التى يطلق‬ ‫عليها بوابة الوقود تلهب الدراجة النارية مشاعر‬ ‫الراكب وتأخذه فى رحلة مفعمة بالسرعة واملتعة‬ ‫واألدرينالني‪.‬‬ ‫قوة يابانية خارقة‬ ‫لم أستطع ترك احملرك ألحتدث عنه فى النهاية‬

‫‪ ..‬ولن أطيل فى وصفه ب”خارق القوة” أو “يتمتع‬ ‫بقدرة حصانية ال مثيل لها” فهذا األسلوب قد بار‬ ‫فى عالم احملركات ولكن كل ما ميكننى قوله أن احملرك‬ ‫الذى يتسع ‪ 1441‬سى سى قوى لدرجة أن الشركة لم‬ ‫تصرح عن أية أرقام متعلقة بالقدرة احلصانية أو عزم‬ ‫الدوران بل وحني سؤل أحد املتحدثني الرسميني بالسم‬ ‫الشركة فى املؤمتر الصحفى عن القدرة احلصانية أجاب‬ ‫بابتسامة بسيطة تعكس جملة واحدة ‪“ ..‬أداء الدراجة‬ ‫سيتحدث عن ذاته” وهذا بالفعل ما حدث فحني أخذه‬ ‫املتخصصون على حلبة الس فيجاس للدراج سجلت‬ ‫الدراجة زمن ‪ 10.18‬ثانية فى الربع ميل ‪ ..‬وحني تولى‬ ‫اخملضرم ريكى جادسون القيادة حسن هذا التوقيت‬ ‫ليصل لـ‪ 9.6‬ثانية فقط بدون أية تعديالت ‪ ..‬هذه األرقام‬ ‫ليست بعادية بأي شكل من األشكال ‪ ..‬األمر األكثر إثارة‬ ‫أن الدراج األمريكى قام باستبدال بعض األجزاء كنظام‬ ‫التعليق والترس اخللفى فقط وحطم الرقم القياسى‬ ‫مسجال ‪ 9.3‬ثانية بل وصرح أنه ميكن للدراجة طرق‬

‫ظهر لينافس خصمه اليابانى سوزوكى هايابوسا‬

‫أبواب الـ‪ 8‬ثوانى إذا ما عدلت فيها بعض االجزاء األخرى أنه لون محدود ستوفره مقابل تكلفة إضافية زهيدة‪.‬‬ ‫‪ ..‬وقد يظن البعض أن دراجة بتعديل املصنع تسجل ‪9.6‬‬ ‫اخلالصة‬ ‫ثانية فى الربع ميل ليس باألمر املثير للحماسة كونها‬ ‫ستكون مرهقة على الطرق العادية ‪ ..‬ولكن هذا ليس فى نهاية املوضوع أود أن اذكر أنه بالرغم من انتشار‬ ‫بالفكر الصحيح فقد متكنت كاواساكى من حتقيق الدراجات اليابانية فى مصر إال أنها فى عرف الدراجات‬ ‫معادلة غاية فى الصعوبة ‪ ..‬وفرت دراجة نارية بأداء تعتبر ال تزال “بكر” فى عالم السباقات ولكن نتائج الفرق‬ ‫مبهر على احللبات ولكن توفر “ركوبة” غاية فى الراحة التى تستخدم دراجات يابانية فى سباقات ‪MotoGP‬‬ ‫على الطرق العادية ‪ ..‬األمر الذى أثار غيرة املنافسني تؤكد ان الشركات اليابانية تخطو خطوات واسعة‬ ‫كثيرا‪.‬‬ ‫ترويض الشرس‬ ‫بالطبع كل هذه القوة حتتاج ألمر من إثنني ‪ ..‬إما‬ ‫أن يكون الدراج ذا خبرة واسعة أو أن توفر الشركة‬ ‫عوامل مساعدة الراكب ‪ Driving Aids‬ولهذا جهز‬ ‫‪ Ninja‬بثالثة أمناط للقيادة األول وهو األكثر أمانا يقوم‬ ‫بتشغيل ‪ S-KTRC‬بكامل قوته ‪ ..‬النظام الذى يعمل‬ ‫على حتديد كمية القوة التى يرسلها احملرك للعجالت‬ ‫اخللفية حتى ال تضع السائق فى وضع حرج سواء بانزالق‬ ‫العجلة اخللفية أو رفع العجلة األمامية من على األرض‬ ‫‪ ..‬النمط اآلخر والذى يوفر أقصى تسارع بإقل كم من‬ ‫اإلنزالق ‪ ..‬أما النمط األخير فهو اخملصص للحلبات‬ ‫والتى يقوم بإغالق جميع عوامل مساعدة الراكب وتوفر‬ ‫الطاقة القصوى للمحرك دون حدود‪.‬‬ ‫الذكاء الهندسى‬ ‫مت تعديل نظام التعليق بجعله أكثر صالبة وذلك لتوفير‬ ‫قدر أكبر من التحكم وتقليل ردود الفعل التى قد تؤثر‬ ‫على التسارع ولكن على الرغم من ذلك يوفر ‪Ninja‬‬ ‫راحة مبهرة أثناء الركوب على الطرق العامة ‪ ..‬ومن‬ ‫الواضح أن من قام على تصميم مثل هذه الدراجة‬ ‫البارعة أخذ فى اعتباره أن يقوم بعمل تصميم ال‬ ‫يشتت الدراج عن الطريق وذلك عن طريق وضع مفاتيح‬ ‫التحكم فى حاسوب الدراجة بالقرب من اليد اليسرى‬ ‫الذى ميكن من خالله تغيير أمناط القيادة ومدى قوة مانع‬ ‫اإلنزالق وما إلى ذلك من اخليارات الال محدودة ‪ ..‬أما عن‬ ‫التصميم اخلارجى فكما ذكرت أنه رمبا ال يكون قد تغير‬ ‫كثيرا من ناحية الشكل ولكن الشركة إستخدمت‬ ‫خامات ذات جودة أعلى لتقدم منتجا يبدو فى اجململ ذا‬ ‫جودة عالية وبالنظر للصور يتضح أنهم بالفعل متكنوا‬ ‫من حتقيق تلك الغاية ‪ ..‬يزيد على ذلك أن الشركة تقدم‬ ‫الدراجة بالعديد من األلوان أبرزها ذلك األخضر املميز‬ ‫املزين مبنحنيات تشبه النيران والذى صرحت الشركة‬

‫حني سئل املسئول فى املؤمتر الصحفى عن قوة احملرك ‪ ..‬أجاب بابتسامة!‬

‫وسريعة وثابتة نحو دخول التاريخ فقد ال تتمتع‬ ‫الدراجات بتاريخ يشهد لها مثل الدراجات اإليطالية‬ ‫واألمريكية إال أن هذا لم يجعل صانعى الدراجات‬ ‫اليابانية يترددون للحظة فى أخذ خطوات جريئة جتاه‬ ‫إثبات أنفسهم سواء عن طريق الفوز بالسباقات أو‬ ‫تقدمي دراجة جتتاح األسواق وتنافس مع نظير لها من‬ ‫صانع آخر وإبداع كاواساكى اجلديد يثبت كل ذلك بل‬ ‫ويهدد منافسيه األوروبيني واألمريكيني‪.‬‬


‫موتورسبورت‬

‫‪00:10‬‬ ‫‪fia-gt1‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪gp3‬‬

‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪alms‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫‪nascar‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫«مونتاجنى» يحل محل «مورو»‬

‫بعد إصابة جويالوم مورو‬ ‫فرانك‬ ‫السائق‬ ‫سيحل‬ ‫مونتاجنى محله فى السباق‬ ‫القادم ضمن بطولة ‪LeMans‬‬ ‫لهذا العام ‪ ..‬السباق الذى‬ ‫سيقام فى السادس عشر‬ ‫والسابع عشر من شهر يونيه‬ ‫احلالى ‪ ..‬الفرنسى الذى يبلغ‬ ‫من العمر ‪ 34‬عاما لديه‬ ‫خبرة واسعة فى فئة ‪LMP1‬‬ ‫حيث صعد منصة التتويج‬ ‫أربع مرات فى خمس سنوات‬

‫كما تتسع خبرته لتشمل‬ ‫فورميال‪ -1‬و‪ indyCar‬على‬ ‫حد سواء ‪ ..‬وسينضم لفريق‬ ‫‪OAK/Pescarolo LMP1‬‬ ‫على منت السيارة رقم ‪15‬‬ ‫بجانب السائقني بيرتراند‬ ‫باجيت ودومينيك كرايهامر‬ ‫وقد قال مونتجانى ان التحدى‬ ‫سيكون صعبا حيث أن الوقت‬ ‫بني اإلختبارات والتجارب احلرة‬ ‫الرسمية ضيق للغاية وال‬ ‫يسمح بالكثير‪.‬‬

‫أداءرائعلفريق‪HeicoMercedes‬‬

‫من فورميال‪ 2-‬إلى ‪BTCC‬‬ ‫يشارك قناص املقاعد‬ ‫‪Single‬‬ ‫األحادية‬ ‫‪ Seaters‬ويل برات ألول‬ ‫مرة فى مسيرته على منت‬ ‫سيارة ‪ Tin Top‬أو ‪GT‬‬ ‫كما يطلق عليها البعض‬ ‫وهى السيارات التجارية‬ ‫املعدلة للسباقات فى‬ ‫سلسلة ‪ BTCC‬بعد أن‬ ‫أثبت جدارة فى سلسلة‬ ‫فورميال ‪ .. -2‬سيشارك‬ ‫برات على منت سيارة‬ ‫أودى فى السباق املقام‬

‫على حلبة أولتون بارك‬ ‫‪ ..‬السيارة التى جهزها‬ ‫له فريق ‪Rob Austin‬‬ ‫‪ Racing‬وحني سئل عن‬ ‫ملاذا قرر حتويل مسيرته‬ ‫من ‪Single Seaters‬‬ ‫إلى سيارات ‪ GT‬قال برات‬ ‫أنه لم يكن ينتوى فعل‬ ‫هذا ولكن بعد اإلختبارات‬ ‫املشرفة التى شارك بها‬ ‫مع أودى فى روكينجهام‬ ‫راودته الفكرة كثيرا وقرر‬ ‫اإلنضمام لـ‪.BTCC‬‬

‫فى سلسلة سباقات ‪ GT3‬األوروبية للتحمل‬ ‫وعلى حلبة نافارا األسبانية أقيم سباقان‬ ‫من أكثر السباقات تشويقا ومن أقلها توقعا‬ ‫على مدى هذا املوسم لسباقات التحمل ‪..‬‬ ‫ففى السباق األول بدأ ماكس نيلسون وميكا‬ ‫فاهاماكى فى املركز الثالث بعد حصولهم‬ ‫على ثالث أفضل زمن فى التجارب التأهيلية ‪..‬‬ ‫ولكن بعد بضع لفات تراجعوا للمركز السابع‬

‫وبنهاية السباق كانوا فى املركز األول على منت‬ ‫سيارة ‪Heico Gravity-Charouz SLS AMG‬‬ ‫‪ ..GT3‬تغير غير متوقع باملرة فى املراكز ‪ ..‬أما‬ ‫فى السباق الثانى فقد كانت األمور أكثر وضوحا‬ ‫منذ بداية السباق ولكن انتهى السباق أيضا من‬ ‫نصيب فريق ‪ Heico Gravity‬ولكن هذه املرة‬ ‫بالسيارة التى حتمل الرقم ‪ 1‬بقيادة ماكس بوهك‬ ‫ودومينيك باومان‪.‬‬

‫بداية رائعة وخامتة أروع لـ«باملر»‬

‫‪ BTCC‬تعود من جديد‬ ‫بعد البداية اجملهدة على وخارج احللبة فى جائزة ‪BTCC‬‬ ‫وبعد أن عقدت خمسة اجتماعات للفرق فى ثالثة أسابيع‬ ‫فقط تعود اآلن سلسلة السباقات اإلجنليزية على حلبة‬ ‫أولتون بارك اإلجنليزية قى تشيشير إلقامة الدورات رقم‬ ‫‪ 10‬و‪ 11‬و‪ .. 12‬الفترة التى متكن خاللها العديد من الفرق‬ ‫القيام بالعديد من اإلختبارات والتعديالت على سياراتهم‬ ‫كما متكن السائقون من التدرب بشكل أقوى على احللبات‬ ‫بإستخدام أجهزة احملاكاة ‪ ..‬وسيتوجه السائقون حللبة‬ ‫أولتون بارك بقيادة متصدر البطولة اإلجنليزى جيسون‬ ‫بالتو الذى يسابق هذا املوسم على منت سيارة ‪MG KX‬‬ ‫التى تشارك للمرة األولى فى ‪.BTCC‬‬

‫كانت البداية مليئة باإلثارة فى السباق‬ ‫الثانى جلولة موناكو فى سلسلة سباقات‬ ‫‪ GP2‬وقد كان اإلجنليزى جوليون باملر هو‬ ‫النجم الذى جذب انتباه وأعني احلضور فى‬ ‫هذا السباق ‪ ..‬فبتأهله ثالثا فى التجارب‬ ‫التأهيلية وقف اإلجنليزى على خط البداية‬ ‫واضعا الصدارة صوب تركيزه وحني انطفأت‬ ‫أضواء اشارة البداية إنطلق بسيارة فريقه‬ ‫‪ iSport International‬نحو الصدارة قبل‬ ‫أن يصلوا للمنعطف األول وأعجز منافسيه‬

‫عن ايقافه ‪ ..‬وكأن البداية لم تكن كافية‬ ‫قدم باملر أداء مدهشا طوال السباق ليصل‬ ‫إلى خط النهاية فى املركز األول مسجال أول‬ ‫فوز له فى البطولة التى ينتقل منها معظم‬ ‫السائقني إلى سلسلة فورميال‪ -1‬الراقية ‪..‬‬ ‫وقد قال اإلجنليزى الصاعد «ال ميكن أن أصف‬ ‫سعادتى بتسجيل أول فوز لى على مثل هذه‬ ‫احللبة الرائعة ‪ ..‬لقد بذلنا ما فى وسعنا‬ ‫طوال األسبوع وسنحاول احلفاظ على هذا‬ ‫األداء لبقية املوسم»‪.‬‬

‫«فوجارتى» يوسع الفارق فوز مزدوج لـ‪ Hexis McLaren‬فى جولة أسبانيا‬ ‫فى سلسلة سباقات جراند‪-‬آم روليكس‬ ‫املقامة ضمن فئة سباقات التحمل‬ ‫املعتمدة من ‪ FIA‬سجل السائق جون‬ ‫فوجارتى الزمن األفضل على منت‬ ‫سيارته ‪ Corvette‬برعاية ‪Gainsco‬‬ ‫‪ Insurance‬مبا يناهز ‪1:18:079‬‬ ‫دقيقة مبتوسط ‪ 170‬كم‪/‬س على حلبة‬ ‫وسط أوهايو التى يبلغ طولها نحو أربعة‬

‫كيلومترات ‪ ..‬وبهذا يكون فوجارتى قدد‬ ‫حقق ‪ Pole Position‬رقم ‪ 21‬فى‬ ‫مسيرته بسلسلة جراند‪-‬آم وقد قال‬ ‫السائق عن احللبة «إننا نأتى هنا منذ‬ ‫‪ 1995‬ومهما كان حظنا طوال املوسم‬ ‫دائما حتمل لنا حلبة أوهايو هدية مبهجة‬ ‫ولهذا آتى هنا متفائال دوما بأن شيئا‬ ‫سعيدا سيحدث فى هذه املرحلة»‪.‬‬

‫على احللبة األسبانية نافارا وبعد جولتني عصيبتني فى‬ ‫بطولة هذا العام ‪ ..‬متكن فريد ماكويكى وستيف داسيلدورب‬ ‫أخيرا من اإلحتقال بفوزين متتابعني فى فى فئة ‪ GT1‬ضمن‬ ‫سلسلة سباقات التحمل لبطولة ‪ FIA‬لسباقات التحمل‬ ‫‪ ..‬واجه الفريق العديد من املشاكل فى التجارب التأهيلية‬ ‫فقد فشلت سيارتهم رقم ‪ 1‬من حتقيق أية أزمنة ولهذا‬ ‫بدأت فى نهاية اجملموعة أما السيارة رقم ‪ 2‬بقيادة ألفارو‬ ‫بارينت وجريجورى دميوستيير فقد متكن سائقوها من حتقيق‬ ‫املركز السابع على خط البداية ولكن مع بداية السباق رمح‬ ‫بارينت من املركز السابع إلى األول وحافظ على الصدارة حتى‬ ‫نهاية السباق وفى السباق الثانى كانت األعني منصبة على‬ ‫داسلدورب وماكويكى اللذين قدما عرضا رائعا فى السيارة‬ ‫رقم ‪ 1‬ومتكنا من حتقيق فوز آخر لفريق ‪.Hexis‬‬

‫سيباستيان لوب وهاتريك مبهر‬ ‫«فرانكيتى» ينضم للصفوة‬ ‫«تاجليانى» األسرع على حلبة تكساس‬

‫بعد أن أعلن فوزه للمرة الثالثة‬ ‫لسباق انديانابوليس ‪ 500‬قى‬ ‫سلسلة ‪ Indycar‬األمريكية‬ ‫اكتسب داريو فرانكيتى‬ ‫لقب الفائز بإنديانابوليس‬ ‫‪ 500‬لثالث مرات ‪ ..‬وللعام‬ ‫الثانى على التوالى تتغير‬ ‫نتيجة السباق جذريا بوقوع‬

‫حادث فى اللفة قبل األخيرة‬ ‫ولكن فرانكيتى بأدائه الرائع‬ ‫ومنافسته البطولية التى‬ ‫استمرت طوال فترة السباق‬ ‫مكنته من جتنب اخملاطر وظفر‬ ‫بفوز تاريخى أدخله التاريخ من‬ ‫أوسع ابوابه ‪ ..‬وفى حديث له‬ ‫بعد السباق قال فرانكيتى أنه‬

‫يريد أن يهدى هذا الفوز لدان‬ ‫ويلدون الذى توفى العام املاضى‬ ‫إثر حادث أليم أثر فى جميع‬ ‫السائقني ‪« ..‬على الرغم من‬ ‫احلادث الذى تعرضت له فى‬ ‫منطقة الصيانة إال أنى أعلم‬ ‫أن اإلصرار والعزمية ال ميكن أن‬ ‫تذهب نتيجتهما هباء» ‪.‬‬

‫فى التجارب التأهيلية جلائزة‬ ‫تكساس ضمن سلسلة سباقات‬ ‫‪ IndyCar‬حقق الفرنسى‪-‬‬ ‫الكندى أليكس تاجليانى‬ ‫التوقيت األسرع بزمن يناهز‬ ‫‪ 48.5695‬ثانية مبتوسط سرعة‬ ‫تعادل ‪ 215.691‬كم‪/‬س وبهذا‬ ‫يكون قد احتل املرتبة األولى على‬ ‫خط اإلنطالق للسباق وتعتبر‬ ‫هذه هى املرة الثانية على التوالى‬ ‫التى يحقق فيها تاجليانى ‪Pole‬‬

‫‪ Position‬على احللبة التى يبلغ‬ ‫طولها ‪ 1.5‬ميل ‪ ..‬وعن هذا‬ ‫احلدث قال السائق «إنه ألمر غاية‬ ‫فى اإلثارة بالنسبة لى أن أكون‬ ‫على القمة فى بداية السباق ‪..‬‬ ‫بعد جائزة البرازيل أخبرت زمالئى‬ ‫فى الفريق أن موسمنا قد بدأ‬ ‫منذ تلك اللحظة وهذا بالفعل‬ ‫ما حدث وسأبذل ما فى وسعى‬ ‫واملزيد للحفاظ على هذا املركز‬ ‫فى السباق»‬

‫سجل الفرنسى سيباستيان‬ ‫لوب فوزه الثالث بجولة‬ ‫أكروبوليس اليونانية ضمن‬ ‫فعاليات بطولة العالم‬ ‫للراليات ‪ WRC‬وبهذا يكون‬ ‫لوب قد حطم رقما قياسيا‬ ‫جديدا فى مسيرته حيث أنه‬ ‫السائق الوحيد الذى متكن‬ ‫من الفوز بتلك املرحلة بالذات‬

‫لثالث مرات ‪ ..‬ولكن على الرغم‬ ‫من ذلك لم يكن الفوز سهال‬ ‫بالنسبة لسائق سيتروين حيث‬ ‫كانت املنافسة محتدمة بينه‬ ‫وبني سائقى فريق فورد ولكنه‬ ‫فى النهاية متكن من حتقيق زمن‬ ‫عجز التفاال وبيتر سولبرج عن‬ ‫حتطيمه ‪ ..‬وعن مرحلة اليونان‬ ‫قال لوب «إن هذه ملن أصعب‬

‫وأطول املراحل فى البطولة‬ ‫ولكننا كنا محظوظني وعلى‬ ‫الرغم من ذلك واجهتنا العديد‬ ‫من املشكالت التى متكنا من‬ ‫تخطيها فى النهاية وحاولت‬ ‫كل ما فى وسعى للحفاظ على‬ ‫توقيت سريع بالفعل جنحت فى‬ ‫الفوز وسأحاول احلفاظ على‬ ‫هذا األداء فى املراحل القادمة»‪.‬‬


‫اخبار محلية‬

‫‪00:09‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫جليل العاشر من ‪ Sunny‬اجملمع محليا‬

‫‪ .‬و خطة لزيادة مبيعات نيسان بنسبة ‪ %31‬تدعمها صنى اجلديدة‬ ‫حالوة مدير عام أول نيسان موتور‬ ‫ايچيبت للتسويق والتوزيع عن‬ ‫فخره بالنجاح الذى حققته‬ ‫الشركة على أرض مصر بقيامها‬ ‫بتجميع أكثر من ‪ 70‬ألف سيارة‬ ‫باألضافة الى ‪ 12‬ألف سيارة‬ ‫مستوردة تلبى احتياجات العمالء‬ ‫فى السوق املصرى ‪.‬‬ ‫املركز الثالث‬

‫هانى عيد وكازوتاكا نامبو وتسوزوكى‬

‫مت فى زيادة املبيعات و احتالل نيسان املركز الثالث »‬ ‫األستحواذ على حصة تسويقية‬ ‫تبلغ ‪ %8‬من السوق العاملية وهذا‬ ‫البرنامج غاية فى اجلرأة والطموح‬ ‫ويحتاج الى جهد كبير ليس فى‬ ‫مصر فقط ولكن على مستوى‬ ‫نيسان ككيان عاملى متكامل ‪..‬‬ ‫وتوقع تريفور مان أن يتضاعف‬ ‫حجم مبيعات السوق لتتضاعف‬ ‫بالتالى احلصة السوقية لشركة‬ ‫نيسان ‪..‬وقال مان ‪ «:‬خالل‬ ‫ثورة ‪ 25‬يناير اكدنا للجميع أن‬ ‫شركتنا ستظل قوية وال يوجد‬

‫سبب للخوف على املستقبل‬ ‫وكنا نعمل بكامل طاقتنا وقوتنا‬ ‫العاملة وتعاملنا بايجابية‬ ‫وسرعة مع املوقف وكانت نيسان‬ ‫موتور ايچيبت أول شركة تصنيع‬ ‫سيارات فى مصر تعود لالنتاج‬ ‫والبيع بأقصى طاقة ووضعنا‬ ‫خطة املائة يوم والتى استهدفت‬ ‫ارضاء العمالء وتلبية احتياجات‬ ‫السوق ومت ذلك من خالل حتسني‬ ‫مستوى وكفاءة األداء وحسن‬ ‫إدارة املوارد ‪ ..‬وبالفعل فخرنا بأداء‬

‫فريقنا املصرى وما بذلوه من جهد‬ ‫لتحقيق اخملطط »‪..‬وأشار مان‪« :‬‬ ‫فى ‪ 2008‬بلغ حجم السوق الكلى‬ ‫حوالى ‪ 225‬ألف سيارة وحققت‬ ‫نيسان مبيعات ‪ 14,100‬سيارة‬ ‫وذلك بحصة سوقية بلغت ‪%6,3‬‬ ‫وفى السنة املالية ‪ 2011‬والتى‬ ‫انتهت فى مارس ‪ 2012‬انخفض‬ ‫حجم السوق الكلى الى ‪ 183‬ألف‬ ‫أيد مصرية‬ ‫وحدة متأثرا بعدم األستقرار الذى‬ ‫تال الثورة وبالرغم من الصعوبات وأضاف أن نيسان تضع اماال‬ ‫التى واجهت السوق استطاعت كبيرة على السيارة صنى اجلديدة‬ ‫نيسان أن تقوم ببيع أكثر من‬ ‫‪ 14,300‬وحدة وبحصة سوقية‬ ‫بلغت ‪ %7,8‬ونتوقع أن يبلغ‬ ‫اجمالى مبيعات السوق فى العام‬ ‫اجلارى حوالى ‪ 230‬ألف سيارة‬ ‫ونعمل على زيادة مبيعاتنا بنسبة‬ ‫‪ %31‬للحفاظ على موقعنا وقوتنا‬ ‫فى السوق املصرى»‪.‬‬

‫كليا متوقعني أن حتقق أعلى‬ ‫نسبة مبيعات كسابقتها فى‬ ‫السنوات املاضية خاصة وانها‬ ‫سيارة صنعت بايدى ‪ 600‬مصري‬ ‫صنعوا ‪ 70‬ألف سيارة منذ‬ ‫بداية التصنيع وتبلغ طاقتها‬ ‫األنتاجية حاليا حوالى ‪ 12‬ألف‬ ‫سيارة سنويا وسوف تبلغ طاقة‬ ‫التصنيع الى أكثر من ‪ 16‬ألف‬ ‫وحدة سنويا بوصول السيارة‬ ‫صنى اجلديدة وهذا يدفع الشركة‬ ‫الى مزيد من األسثمارات سواء‬

‫فى الكوادر البشرية أو تكنولوچيا‬ ‫صناعة السيارات‪..‬وتعتبر صنى‬ ‫اجلديدة كليا مفتاح النجاح حيث‬ ‫حققت أعلى املبيعات والتى‬ ‫تخطت حاجز الـ ‪ 8‬أألف سيارة‬ ‫سنويا خالل األعوام األربع املاضية‬ ‫وتسعى الشركة الى زيادتها‬ ‫بصنى اجلديدة كليا لتصبح‬ ‫‪ 10000‬سيارة سنويا‪ ..‬وقد بلغت‬ ‫مبيعات صنى على مدار تاريخها‬ ‫أكثر من ‪ 16‬مليون سيارة صنى‬ ‫فى ‪ 140‬بلد ‪..‬وأعرب محمود‬

‫وقد تزايدت حصة نسان بنسبة‬ ‫‪ %1,5‬لتبلغ ‪ %7,8‬واعتالء املركز‬ ‫الثالث فى السوق املصرى‬ ‫وحتقق ذلك بفضل التخطيط‬ ‫الدقيق واملستوى العالى من‬ ‫التسويقية‬ ‫األستراتيچيات‬ ‫والبيعية املدروسة بعناية فائقة‬ ‫باألضافة الى سياسة الشركة‬ ‫التنفيذية لتلك اخلطط والتى‬ ‫أدت الى جناح ملحوظ‪..‬وتطرق‬ ‫حالوة الى العوامل اخملتلفة التى‬ ‫ساهمت بشكل كبير فى جناح‬ ‫نيسان موتور ايچيبت والتى‬ ‫جاء فى مقدمتها اخلبرة واجلودة‬ ‫اليابانية والتى جتدها واضحة فى‬ ‫منتجات نيسان وكذلك اخلبرة‬ ‫العملية لفريق العمل فى مصر‬ ‫وشبكة املوزعني املميزة لها‬ ‫والتى توفر نيسان من خاللها‬ ‫جتربة فريدة فى الشراء تضفيها‬ ‫على العمالء كذلك شبكة‬ ‫املوردين مبساهمتها الفعالة‬ ‫فى تصنيع السيارات عالية‬ ‫اجلودة وميثل هذا التعاون املثمر‬ ‫بني أطراف العمل املترابطني‬ ‫مثاال حقيقيا على وحدة العمل‬ ‫التى تسعى لتحقيق هدف‬ ‫موحد ونسعى دائما الى حتقيق‬

‫مزيد من النجاحات خاصة‬ ‫وأن صنى اجلديدة مبثابة حجر‬ ‫الزاوية لتحقيق وإجناز طموحات‬ ‫الشركة فى السوق املصرية‪..‬‬ ‫وقدم كونياسو تسوزوكى‬ ‫رئيس قسم التصميم بشركة‬ ‫نيسان شرحا وافيا لتصميم‬ ‫السيارة وامكانياتها والرحابة‬ ‫التى تتميز بها عن غيرها من‬ ‫األجيال السابقة ‪..‬وقد نال اجليل‬ ‫اجلديد للسيارة صنى اعجاب‬ ‫جميع احلضور فى احلفل الذى‬ ‫متيز بروعة تنظيمه وفعالياته‬ ‫التى ضمت فقرات متنوعة‬ ‫حيث القى كبار مسئولى شركة‬ ‫نيسان العاملية ونيسان موتورز‬ ‫ايچيبت كلمات ترحيب بجميع‬ ‫احلاضرين من املوزعني املعتمدين‬ ‫واملوردين ورجال األعالم الذين‬ ‫حرصوا على املشاركة باألضافة‬ ‫الى العروض النارية التى واكبت‬ ‫تقدمي السيارة حيث ظهرت‬ ‫على املسرح ثالت سيارات األولى‬ ‫تقودها شابة والثانية شاب‬ ‫والثالثة ألسرة جميلة لتؤكد‬ ‫نيسان من خالل ذلك أن السيارة‬ ‫نيسان صنى اجلديدة هى سيارة‬ ‫الشباب واألسرة الصغيرة والتى‬ ‫حتقق لهم الراحة والرفاهية‬ ‫بتجهيزاتها العديدة وامكانياتها‬ ‫الكبيرة ‪ ..‬شمل احلفل أيضا‬ ‫فقرات غنائية قدمتها نسمة‬ ‫محجوب الفائزة بستار أكادميى‬ ‫‪ 2011‬التى أسعدت احلضور‬ ‫‪ ..‬هذا هى قصة اطالق صنى‬ ‫اجلديدة التى من املتوقع أن حتقق‬ ‫طفرة فى مبيعات فئتها خالل‬ ‫املرحلة املقبلة‪.‬‬

‫تها اجلديدة واعتمادها على شبكة املوزعني املعتمدين املتميزة‬


‫‪00:02‬‬ ‫‪00:08‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫نيسان موتور ايچيبت حتتفل‬

‫فى إحتفال ضخم أقيم مساء السبت‬ ‫املاضى بفندق ماريوت القطامية‬ ‫أطلقت نيسان موتور ايچيبت اجليل‬ ‫العاشر من سيارتها الصالون نيسان‬ ‫صنى اجملمعة محليا التى متثل قصة‬ ‫جناح جديدة لنيسان فى مصر والتى‬ ‫تسعى من خاللها لزيادة حصتها‬ ‫السنوية والتي ستساهم فى زيادة تلك‬ ‫احلصة بنسبة ‪ %37‬وتؤكد أيضا ريادة‬ ‫نيسان لشريحة الفئة املتوسطة ذات‬ ‫املنافسة الشديدة خاصة وأن مبيعات‬ ‫اجليل احلالى لصنى فى مصر بلغت‬ ‫أكثر من ‪ 47‬ألف وحدة وسوف يستكمل‬ ‫إنتاجه فى مصنع الشركة بالسادس من‬ ‫أكتوبر جنبا الى جنب مع املوديل اجلديد‬

‫كليا من صنى والتى يتجاوز حجم‬ ‫استثماراتها ‪ 84‬مليون جنيه‪..‬على‬ ‫هامش األحتفال الضخم باطالق اجليل‬ ‫اجلديد كليا ً من صنى اجملمعة محليا‬ ‫نظمت نيسان موتور ايچيبت مؤمترا‬ ‫صحفيا حرص على حضوره تريفور مان‬ ‫نائب أول الرئيس لشركة نيسان العاملية‬ ‫وكونياسو تسوزوكى رئيس قسم‬ ‫التصميم بشركة نيسان العاملية وكان‬ ‫فى استقبالهما كازوتاكا نامبو الرئيس‬ ‫واملدير التنفيذى لشركة نيسان موتور‬ ‫ايچيبت ومحمود حالوة مدير عام أول‬ ‫نيسان موتور ايچيبت للتسويق والتوزيع‬ ‫وهانى عيد رئيس قطاع التسويق‬ ‫واملبيعات بالشركة ‪.‬‬

‫‪ 70‬ألف سيارة حجم إنتاج نيسان فى مصر على مدار ‪ 7‬سنوات ‪..‬‬ ‫تناول كازوتاكا نامبو الرئيس‬ ‫واملدير التنفيذى لشركة نيسان‬ ‫موتور ايچيبت خالل كلمته تاريخ‬ ‫الشركة فى السوق املصرية‬ ‫قائال ‪«:‬بدأت نيسان عملياتها‬ ‫فى مصر قبل سبع سنوات‬ ‫وبلغ حجم انتاجها ما يزيد علي‬ ‫‪ 70‬ألف سيارة لتحتل مكانة‬ ‫متميزة بني السيارات اليابانية‬ ‫فى السوق املصرية وذلك بفضل‬ ‫التفانى فى العمل واجلودة العالية‬ ‫فى املنتجات التى يتم انتاجها‬ ‫والتصميم واخلبرات الهندسية‬ ‫اليابانية املمتازة التى تتمتع بها‬ ‫نيسان على مر السنني والتى‬ ‫جتسد فى طرازاتها التى حازت‬ ‫على إعجاب اجلميع وحققت‬ ‫أرقام مبيعات قياسية»‪..‬‬ ‫وأضاف كازوتاكا نامبو أنه رغم‬ ‫األضطراب األقتصادى والظروف‬ ‫السياسية التى متر بها مصر‬ ‫إال أن نيسان موتور ايچيبت‬ ‫استطاعت أن حتافظ على أدائها‬ ‫وثبات أرقام مبيعاتها مما مكنها‬ ‫من زيادة حصتها السوقية الى‬ ‫‪ %7,8‬واحتالل املرتبة الثالثة فى‬ ‫مبيعات السوق املصرى فى ‪.2011‬‬ ‫سر النجاح‬

‫وأشار الرئيس واملدير التنفيذى‬ ‫لشركة نيسان موتور ايچيبت‬ ‫الى أن الشركة قدمت الكثير‬ ‫من املساهمات لدعم اجملتمع‬ ‫املصرى وذلك من خالل اطالق‬ ‫للمسئولية‬ ‫مشروعها‬ ‫األجتماعية «مشروعى» ويهدف‬ ‫هذا البرنامج الى توفير الدعم‬ ‫املالى عن طريق قروض متناهية‬ ‫الصغر للعديد من املشاريع‬ ‫بالتعاون مع إحدى املنظمات‬ ‫غير احلكومية احمللية وقد ساهم‬ ‫برنامج مشروعى فى دعم الكثير‬ ‫من العائالت عن طريق توفير‬ ‫دخل ثابت من خالل مشاريعهم‬ ‫وتطوير مستوى معيشتهم ‪..‬‬ ‫وفى خطوة لدعم ذوى احلاجة‬ ‫وحتسني مستواهم املعيشى‬ ‫ترعى نيسان موتور ايچيبت جتديد‬ ‫وتطوير إحدى دور األيتام‪.‬‬ ‫عالمة فارقة‬ ‫كما يعتبر كازوتاكا نامبو األحتفال‬ ‫باطالق اجليل العاشر من السيارة‬ ‫صنى عالمة فارقة فى مسيرة‬ ‫نيسان موتور ايچيبت والذى تواصل‬ ‫من خالله الشركة مسيرة تفوقها‬ ‫الطويلة منذ تقدمي اجليل األول‬ ‫اجملمع محليا فى ‪ ..2006‬ويرى نامبو‬ ‫ان هذا اجليل حتد آخر لنيسان والذى‬ ‫حتقق بفضل اجلهود الهائلة واملثابرة‬ ‫واألخالص فى العمل التى بذلها‬ ‫فريق عمل نيسان فى مصر واليابان‬ ‫خاصة وأن صنى اجلديدة متثل اجلودة‬ ‫واألعتمادية والقيمة أيضا‪.‬‬

‫ويعتبر كازوتاكا نامبو شبكة‬ ‫املوزعني املعتمدين لنيسان موتور‬ ‫ايچيبت سر النجاح والتفوق‬ ‫وتسعى الشركة لتوسيع تلك‬ ‫الشبكة خالل ‪ 2012‬لتحقيق‬ ‫مزيد من األنتشار ليصل عدد‬ ‫صاالت العرض الى ‪ 29‬صالة و‪17‬‬ ‫مركزا للخدمة بدال من ‪ 25‬صالة‬ ‫عرض و‪ 15‬مركز خدمة فى ‪ .2011‬وتناول‬

‫خطة طموحة‬ ‫كازوتاكا‬

‫نامبو‬

‫تريفور مان يتوسط محمود حالوة وه‬

‫محمود حالوة‪ « :‬اخلطط التسويقية الناجحة ساه‬

‫كلمته فى املؤمتر الصحفى خطة‬ ‫نيسان موتور ايچيبت الطموحة‬ ‫متوسطة األمد (‪)2016-2011‬‬ ‫واملتوقع من خاللها أن ينمو حجم‬ ‫السوق األجمالى مرتني ومضاعفة‬ ‫احلصة السوقية للشركة وتستند‬ ‫تلك اخلطة على دراسات واسعة‬ ‫للسوق املصرية ويتم حتقيقها‬ ‫من خالل تقدمي منتجات جديدة‬ ‫تركز على تلبية متطلبات العمالء‬ ‫فضال عن توفير سيارات وخدمات‬ ‫خالل ذات قيمة مضافة لتثرى حياة‬

‫العمالء‪..‬ويفتخر نامبو باطالق والعمل على مزيد من التوسعات‬ ‫اجليل اجلديد من السيارة األكثر املستقبلية ملشاريع نيسان فى‬ ‫مبيعا نيسان صنى حاصدة مصر‪.‬‬ ‫العديد من اجلوائز فى أنحاء العالم‬ ‫مبيعات قياسية‬ ‫ملزجها لالناقة العصرية ورحابتها‬ ‫وأدائها القوى ومستويات السالمة وعبر تريفور مان نائب أول الرئيس‬ ‫وأيضا اقتصاديتها فى استهالك لشركة نيسان العاملية عن بالغ‬ ‫الوقود ‪ ..‬وتوقع نامبو جناح هائل سعادته باملشاركة فى األحتفال‬ ‫للسيارة صنى خاصة وأن شركة باطالق أحدث انتاج نيسان فى‬ ‫نيسان أيقنت الفرص املوجودة فى مصر والتعرف على خطط نيسان‬ ‫السوق املصرية والتى حفزتها على املستقبلية فى ذلك السوق‬ ‫زيادة األستثمارات فى مصنعها احليوى وقال ‪ «:‬رغم الظروف‬

‫حيث تخطى حجم مبيعاتها‬ ‫املعدالت القياسية للصناعة‬ ‫وانهت نيسان السنة املالية بزيادة‬ ‫حصة السوق العاملية ‪ 0,6‬نقطة‬ ‫بنسبة ‪ %6,4‬خاصة وأن نيسان‬ ‫حتظى مبفهومها اجلديد من حيث‬ ‫األبتكارات واألبداع باعجاب اجلميع‬ ‫ومت تقدمي ذلك للسوق املصرى من‬ ‫خالل منتجات نيسان اجلديدة ‪.‬‬

‫الصعبة والبيئة غير املستقرة‬ ‫السباب عديدة اإل أن نيسان قامت‬ ‫بتطورات مذهلة فى ‪ 2011‬حيث‬ ‫كانت سنة قياسية لنيسان‬ ‫من حيث املبيعات والنمو فقد‬ ‫زادت معدالت الصناعة العاملية‬ ‫بنسبة ‪ %4,2‬لـ ‪ 75,7‬مليون‬ ‫سيارة وتصاعدت مبيعات نيسان‬ ‫العاملية لـ ‪ 4,845‬مليون سيارة‬ ‫وذلك بزيادة ‪ %15,8‬باملقارنة‬ ‫سوق استراتيچى‬ ‫بعام ‪ 2010‬ويعتبر ذلك رقما‬ ‫قياسيا لشركة نيسان العاملية وأكد تريفور مان على أن‬

‫السوق املصرى سوق اقليمى‬ ‫واستراتيچى لشركة نيسان‬ ‫دائما وهناك العديد من اخلطط‬ ‫التنموية واألستثمارية الكبيرة‬ ‫لتحافظ على صدارتها فى املراكز‬ ‫الثالثة األولى فى مصر واملركز‬ ‫األول ملصنعى السيارات اليابانية‬ ‫بشكل خاص وذلك بانتهاء عام‬ ‫‪..2012‬واوضح تريفور مان فى‬ ‫كلمته برنامج ومفهوم باور‬ ‫‪ 88‬الذى تبنته نيسان العاملية‬ ‫وتسعى الشركة من خالله الى‬

‫نيسان تخطط ملضاعفة حصتها فى السوق من خالل طرازات‬


‫نيسان صنى اجلديدة كليا ‪ ..‬تصميم جديد أكثر تطورا ورقيا‬ ‫على مدرا أجيالها السابقة‬ ‫حققت نيسان صنى أرقام‬ ‫مبيعات قياسية فى السوق‬ ‫املصرية جتاوزت حاجز الـ ‪ 50‬ألف‬ ‫سيارة والتى تنافس بقوة فى‬ ‫فئتها بفضل سعرها املنافس‬ ‫والدعم الكبير الذى توفره‬ ‫شركة نسان موتور ايچيبت‬ ‫ملوديالتها فى السوق املصرى‬ ‫من خالل املوزعني املعتمدين‬ ‫الذين ميثلون شركاء النجاح‬ ‫فى تقدمي افضل اخلدمات وتوفير‬ ‫أحدث طرازات نيسان ومتثل‬ ‫تلك السيارة قصة جناح جديدة‬ ‫للشركة اليابانية العريقة فى‬ ‫مصر‪.‬‬ ‫تصميم متطور‬ ‫ينفرد اجليل اجلديد من نيسان‬ ‫صنى بالعديد من املزايا التى‬ ‫متيزه عن األجيال السابقة من‬ ‫حيث تصميمه اخلارجى املتطور‬ ‫واأليروديناميكة حيث عمل‬ ‫املصممون على إعطاء الشكل‬ ‫اخلارجى إحساسا قويا باحلجم‬ ‫مع أكتاف عريضة وإنحناءات‬ ‫متدفقة وتتميز مقدمة صنى‬ ‫اجلديد‬ ‫نيسان‬ ‫بتصميم‬ ‫للشبكة األمامية ويساهم‬ ‫غطاء صندوق األمتعة أيضا‬ ‫فى زيادة انسيابية السيارة‬ ‫صنى ويظهر ذلك واضحا من‬ ‫خالل قيمة معامل األحتكاك‬ ‫املنخفضة التى تبلغ ‪0,31‬‬ ‫فقط‪.‬‬ ‫جتمع صنى اجلديدة بني القوة‬ ‫واألتساع خلمسة ركاب مع‬ ‫براحة تامة حيث يبلغ حجم‬ ‫مقصورتها ‪ 2,549‬لتر وصندوق‬ ‫األمتعة يتسع حلوالى ‪ 490‬لترا‬ ‫وهذا يؤكد أنها سيارة عملية‬ ‫خاصة وأن صنى اجلديدة تتفوق‬ ‫عن غيرها من منافسيها بتوفير‬ ‫حيز واسع لالرجل فى املقاعد‬ ‫اخللفية بفضل اعتمادها على‬ ‫قاعدة عجالت طويلة بطول‬

‫محرك مكون من ‪ 4‬اسطوانات سعته ‪ 1500‬سى سى بقوة ‪ 99‬حصانا‬ ‫‪ 2.601‬متر‪.‬‬ ‫تعتمد نيسان صنى اجلديدة‬ ‫كليا ً ذات الدفع األمامى فى‬ ‫تصميمها على املنصة العاملية‬ ‫‪ V‬اخملصصة لالستعماالت‬ ‫املتعددة وتقلل هذه املنصة‬ ‫من عدد املكونات بنسبة ‪%20‬‬ ‫ووزنها أقل بحوالى ‪ 150‬رطل‬ ‫مقارنة باملنصة السابقة ‪ B‬ومع‬ ‫االحتفاظ باملسافة بني محاور‬ ‫العجالت التى تبلغ ‪ 2601‬مم‬ ‫وعرض محور العجالت البالغ‬

‫‪ 1694‬مم كما اجليل السابق من املصد اخللفى)‪.‬‬ ‫صنى فإن النموذج اجلديد أقل‬ ‫جتهيزات عديدة‬ ‫ارتفاعا ً مبقدار‪ 30‬مم (االرتفاع‬ ‫‪ 1514‬مم) وطولها اإلجمالى تضم نيسان صنى اجلديدة كليا‬ ‫يبلغ ‪ 4425‬مم‪ ..‬لكن الكسب العديد من جتهيزات الراحة‬ ‫األكبر فى األبعاد يتمثل فى والرفاهية ومنها مسند األذرع‬ ‫طول صندوق األمتعة والناجت ومحامل األكواب فى اخللف‬ ‫عن التصميم املدمج للمحرك باألضافة الى مروحة تبريد‬ ‫وناقل احلركة مما يسمح بزيادة خلفية تعمل على سرعة‬ ‫‪ 69‬مم فى املسافة املعلقة توفير الهواء البارد للمقاعد‬ ‫اخللفية (املسافة بني مركز اخللفية ‪ ..‬مع امكانية فتح‬ ‫اإلطار اخللفى وحتى نهاية وغلق األبواب وصندوق األمتعة‬

‫عن بعد من خالل نظام‬ ‫التحكم املركزى وتضم أيضا‬ ‫نظام صوتى متكامل راديو‬ ‫‪ AM-fm‬و‪ 4‬مكبرات للصوت‬ ‫ومشغل لالقراص املدمجة‬ ‫‪ .. MP3‬هذا باألضافة الى‬ ‫وسائل السالمة واألمان التى‬ ‫تتميز بها صنى اجلديدة كليا‬ ‫ومنها نظام التوزيع األلكترونى‬ ‫لقوة الفرملة والذى يعمل‬ ‫على تقصير مسافة التوقف‬ ‫من خالل توزيع قوة الكبح‬

‫إلكترونيا حسب توزيع حمولة‬ ‫الركاب واألمتعة وفرامل مانعة‬ ‫لالنغالق ‪ ABS‬متنح صنى ثقة‬ ‫عالية فى التوقف ‪ ..‬كما أنها‬ ‫مزودة بوسائد هوائية مزدوجة‬ ‫فى األمام حلماية السائق‬ ‫والراكب األمامى‪ ..‬صنى اجلديدة‬ ‫مزودة بجهاز مانع السرقة‬ ‫‪ immobilizer‬والذى يقلل من‬ ‫احتماالت السرقة ‪.‬‬ ‫محرك جديد‬

‫اجليل اجلديد كليا من نيسان‬ ‫صنى يأتى مجهزا مبحرك جديد‬ ‫يتكون من أربع اسطوانات‬ ‫بكامة علوية مزدوجة سعته‬ ‫‪ 1500‬سى سى وينتج قوة تبلغ‬ ‫‪ 99‬حصان وعزم يصل الى ‪13.7‬‬ ‫كجم عند ‪ 4000‬د‪.‬ق وبنظام‬ ‫لكترونى حلقن الوقود ‪ECCS‬‬ ‫ويرتبط هذا احملرك بناقل حركة‬ ‫مانيوال من ‪ 5‬سرعات وأخر‬ ‫اوتوماتيك ذي ‪ 4‬سرعات مما يوفر‬ ‫للسيارة أداء رائعا على الطريق ‪.‬‬

‫حصدت نيسان صنى اجلديدة‬ ‫كليا عدة جوائز على مستوى‬ ‫العالم لتميزها بتصميمها‬ ‫األنسيابى ورحابتها وأدائها‬ ‫واقتصاديتها فى استهالك‬ ‫الوقود فهى بالفعل سيارة عاملية‬ ‫بجميع املقاييس كما قال كبار‬ ‫مسئولى شركة نيسان العاملية‬ ‫خالل حفل إطالق اجليل العاشر‬ ‫لتلك السيارة التى تواصل‬ ‫مسيرة جناح وتفوق نيسان صنى‬ ‫فى السوق املصرية‪.‬‬


‫نمـــوذج‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫رينو ‪ ALPINE A110-50‬االختبارية‬

‫مفاجأة الشركة الفرنسية فى عيدها اخلمسني‬ ‫في أوائل ستينيات القرن املاضي انطلقت ظاهرة مميزة‬ ‫أو مبعنى آخر سيارة مميزة رياضية فرنسية النكهة‬ ‫واألصل من قبل الصانع الشهير ‪ Alpine‬والذي طرح‬ ‫سيارته الرائعة ‪ Alpine 110‬والتي تعرف أيضا ً بـ‬ ‫‪ Berlinette‬حيث قامت شركة رينو يتزويدها باحملركات‬ ‫املطلوبة باإلضافة للعديد من األجزاء امليكانيكية‬ ‫وكان هذا كفيل لتحقق السيارة الثالثة مراكز األولي‬ ‫في رالي ‪ Monte Carlo‬عام ‪ .1971‬ونتيجة للتعاون‬ ‫الوثيق بني الشركتني أصبحت ‪ Alpine‬تسوق من‬ ‫قبل شركة رينو مما منحها شهرة أكثر وأفضلية في‬ ‫األسواق األوروبية لتقوم رينو بعد ذلك بشراء غالبية‬ ‫أسهم شركة ‪ Alpine‬عام ‪ .1970‬وأسفر هذا التعاون‬ ‫التاريخي املثمر على العديد من السيارات الرياضية‬ ‫الناجحة ملثل ‪ Alpine 110‬و‪ Alpine 310‬و �‪Al‬‬ ‫‪ pine GTA‬ليصبح إسم ‪ Alpine‬مرادفا ً للسيارات‬ ‫الرياضية التي تنتجها رينو مما جعل الشركة تطلق‬ ‫اسم ‪ Renault Sport‬على الفرع الرياضي للشركة‬ ‫املتخصص في إنتاج السيارات الرياضية‪.‬‬

‫إعداد‪.‬أحمد عامر‬

‫تكنولوچيا ‪ F1‬تلعب دورا ً واضحا ً فى تصميم السيارة‬ ‫واحتفاال ً مبرور نصف قرن على هذه السيارة‬ ‫األسطورية قدمت شركة رينو سيارتها االختبارية‬ ‫‪ ALPINE A110-50‬والتي ميكننا اعتبارها احللقة‬ ‫الثانية من سلسلة التطور التي قامت بها الشركة‬ ‫الفرنسية بعد تقدميها لرينو ‪ Dezir‬خالل معرض‬ ‫باريس ‪.2010‬‬

‫تزيدان مبقدار ‪ 10‬مم وهذا يعزز متاسك وثبات السيارة‬ ‫بشكل الفت‪.‬‬ ‫محرك قوي متطور‬ ‫‪ 400‬حصان هي طاقة محرك ‪ALPINE A110-50‬‬ ‫والذي يأتي بسعة ‪ 3.5‬لتر ‪ V6‬و‪ 24‬صمام ‪ ،‬وبطبيعة‬ ‫احلال استفادت السيارة من تكنولوجيا سيارات ‪F1‬‬ ‫في تصميم ناقل احلركة ذي الست سرعات النصف‬ ‫أوتوماتيكي والذي يعمل وفق تكنولوجيا ‪Twin-‬‬ ‫‪ Plate Clutch‬لتسارع أفضل بشكل سلس‬ ‫وتوفيره نسب قصيرة متزامنة ‪ ..‬ليس هذا فحسب‬ ‫بل زودت السيارة بتكنولوجيا شديدة التطور تعمل‬ ‫على خلق التوزان والتناغم املثالي بني عمل احملرك‬ ‫وأدائه واستجابته للسائق بشكل فوري مع حتليل‬ ‫كامل لكافة البيانات املتعلقة بحالة السيارة وذلك‬ ‫بفضل برنامج ‪ Wintax‬بنسخته الرابعة األحدث‬ ‫على اإلطالق والذي يعمل على أداء وحتليل أكثر من‬ ‫‪ 50‬عملية مختلفة في نفس الوقت مثل سرعة‬ ‫السيارة وحالة الضغط املتولد على الفرامل وزاوية‬ ‫التفاف عجلة القيادة وبرمجة علبة التروس وأنظمة‬ ‫التعليق مبا يتناسب والطبيعة الرياضية لهذه‬ ‫السيارة لتستطيع ‪ ALPINE A110-50‬في النهاية‬ ‫توليد أقصى ما لديها من قوة مع الثبات املطلوب‬ ‫وفقا ً لرغبة قائدها هذا من جانب ومن جانب آخر‬ ‫مساعدة الفنيني في معرفة أي مشكلة قد تواجهها‬ ‫السيارة بكل سهولة ‪ ..‬ومع محرك بهذه القوة البد‬ ‫من توفير قدرات كبح خارقة والفضل في ذلك يعود‬ ‫إلى أسطوانات قياس ‪ 356‬مم في األمام وقياس ‪330‬‬ ‫مم في اخللف وسمحت اإلطارات الكبيرة مقاس ‪21‬‬ ‫بوصة باعتماد هذه االسطوانات الضخمة والعالية‬ ‫الفاعلية‪.‬‬

‫تصميم جرئ‬ ‫حرص مهندسو رينو على أن يظهر تصميم‬ ‫‪ ALPINE A110-50‬روح سيارة ‪ Alpine 110‬التي‬ ‫أنتجت في الستينيات ولكن برؤية مستقبلية حيث‬ ‫تعكس الواجهة األمامية املنحوتة بشكل دقيق‬ ‫قدرتها الفائقة على منح السيارة إيروديناميكية‬ ‫ممتازة ولكن بال شك دون التنازل عن األناقة الفرنسية‬ ‫املعهودة عن شركة رينو‪ .‬مصابيح السيارة الـ ‪LED‬‬ ‫في األمام واخللف متنحها ميزتي الرؤية النقية ليال ً‬ ‫وفي نفس الوقت تعكس حسا ً هجوميا ً أشبه بنمر‬ ‫مستعد لالنقضاض‪ ،‬وبالطبع تبرز املصابيح الرفيعة‬ ‫ذات الشكل النصف دائري في األمام لتضفي رونقا ً‬ ‫وجاذبية على السيارة ‪ .‬سقف السيارة هو أحد‬ ‫إبداعات التصميم في ‪ ALPINE A110-50‬حيث‬ ‫زود بفتحة على شكل نصف قبة تعمل على توفير‬ ‫هواء إضافي للمحرك في اخللف لزيادة كفاءة احتراق‬ ‫الوقود وتساعد الفتحات اجلانبية أيضا ً على ذلك‬ ‫كما أنها تعمل على توفير تبريد إضافي للمحرك ‪..‬‬ ‫بطبيعة احلال فإن جسم السيارة مصنوع بالكامل‬ ‫من ألياف الكربون واللون األزرق هو اللون الرسمي‬ ‫لهذه السيارة كما هو معروف مع تطعيمات باللون‬ ‫البرتقالي الناري‪ .‬اجلميل أيضا ً في تصميم هذه‬ ‫السيارة هو احتفاظها بروح تصميم ‪Alpine‬‬ ‫‪ 110‬الكثير االنحناءات التي جعلت السيارة أكثر‬ ‫قدرة على التسارع واقتحام الهواء دون معاناة مع‬ ‫منحها املزيد من اجلاذبية ‪ .‬وضعية فتح أبواب‬ ‫السيارة نالت حظها من هذا التصميم األنيق حيث‬ ‫تفتح ألعلى ‪ . Scissors Doors‬ومن اخللف تتمتع‬ ‫السيارة بطلة جريئة قوية تأخذ السيارة نحو قطاع‬ ‫السيارات السوبر رياضية مثل المبورجيني ولوتس‬ ‫حيث يعمل اجلناح اخللفي وفتحي العادم الكبيرتني‬ ‫على منح السيارة «هيبة» وشخصية مستقلة‪.‬‬ ‫ميكننا القول أن رينو جنحت بامتياز في نقل جتربتها‬ ‫في سيارات فورميال ‪ 1‬من احللبات إلى الطرقات من‬ ‫خالل سيارتها ‪ ALPINE A110-50‬التي منحت‬ ‫تصميما ً رياضيا ً عصريا ً شديد األناقة‪.‬‬

‫إحياء األسطورة واستعراض للعضالت مع ‪ 400‬حصان‬

‫عضالت رينو‬

‫ثبات وتوزان‬ ‫قبل احلديث عما متلكه ‪ ALPINE A110-50‬من‬ ‫قوة وأداء دعونا نتعرف على قاعدة عجالت السيارة‬ ‫والشاسيه لنعرف مدى أهميتهم في التأثير على‬ ‫أداء السيارة‪ .‬استفادت رينو ‪ALPINE A110-50‬‬ ‫من القاعدة امليكانيكية لرينو ‪Megane Trophy‬‬

‫الشهيرة ولكن مت إجراء العديد من التعديالت عليه‬ ‫من قبل فرع رينو الرياضي ‪ Renault Sport‬ليالئم‬ ‫تصميم‪ ALPINE A110-50‬املنخفض‪ .‬واجلدير‬ ‫بالذكر أن تصميم ‪ ALPINE A110-50‬أجري عليه‬ ‫العديد من التجارب اخملصصة لسباقات ‪ F1‬للوصول‬ ‫لهذه التركيبة املتجانسة من حيث التصميم اخلارجي‬ ‫والداخلي مع توزيع مثالي للوزن في األمام بنسبة ‪%47.8‬‬

‫واخللف بنسبة ‪ %51.2‬مع خفض ملركز جاذبية السيارة‬ ‫مما أثر باإليجاب بشكل ملحوظ على ثبات السيارة‬ ‫ومناورتها على السرعات العالية ومتاسكها داخل‬ ‫املنعطفات بغض النظر عن مدى قساوتها ‪ ..‬يبلغ طول‬ ‫قاعدة عجالت رينو ‪ ALPINE A110-50 2,625‬مم وهي‬ ‫متاثل متاما ً الـ ‪ ، Megane Trophy‬وتبلغ املسافة بني‬ ‫مركزي العجلتني األماميتني ‪ 1,680‬مم بينما اخللفيتني‬

‫بالشك فإن ‪ ALPINE A110-50‬متثل قفزة نوعية‬ ‫ضمن السيارات السوبر رياضية التي تنتجها شركة‬ ‫رينو وجتعلها تزاحم العمالقة اإليطاليني املستحوذين‬ ‫على قمة هذه الفئة من السيارات‪ .‬وبالرغم من عدم‬ ‫توافر معلومات أكثر عن جتهيزات السيارة الداخلية‬ ‫إال إننا قطعا ً ال تتوقع الكثير‪ ،‬فإن كنت تبحث عن‬ ‫سيارة سوبر رياضية ومهتم باألداء القوي فإن رينو‬ ‫‪ ALPINE A110-50‬سترضي رغبتك بال شك‬ ‫وستشعر أنك «اآلمر الناهي» بالتزامن مع شعورك‬ ‫بأقصى درجات متعة القيادة الرياضية‪.‬‬

‫وضعية احملرك حتقق التوازن والتماسك لقيادة رياضية فائقة‬


‫تويوتا «‪»Fortuner‬تستعد لتغيير مفهوم سيارات الدفع الرباعى‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬


‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪ Abarth 695‬و مازيراتى منوذج اختبارى احتفاال ً بعيد ميالد رينو اخلمسني‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫احلكومة االسكتلندية تلجأ لنيسان ‪Leaf‬‬ ‫بدأت هيئة االنتقال في‬ ‫اسكتلندا بتقدمي الفرصة‬ ‫للحصول على الدعم‬ ‫واملنح املالية للهيئات‬ ‫احمللية املسئولة في‬ ‫البالد بشرط استعمال‬ ‫األموال املمنوحة لتلك‬ ‫اجلهات املسئولة لشراء‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫السيارات الكهربائية وهو‬ ‫األمر الذي دفع أربعة من‬ ‫اجلهات احلكومية لشراء‬ ‫نيسان ‪ Leaf‬وهي اجملالس‬ ‫احمللية ألربعة من أكبر‬ ‫املدن في اسكتلندا التي‬ ‫بدأ موظفوها االستفادة‬ ‫من السيارات اجلديدة وقد‬

‫أعلنت مجموعة فيات الطرح الرسمي للنسخة‬ ‫احملدودة من سيارة اآلداء الرياضي ‪695 Abarth‬‬ ‫‪ Maserati‬والتي يبدأ العمالء في استالمها مع‬ ‫نهاية العام احلالي وهي النسخة التي مت تصميمها‬ ‫بعناصر وتقنيات من الفرع الرياضي لفيات ‪Abarth‬‬ ‫وبالروح اخلاصة بعالمة مازيراتي حيث تتمتع باألناقة‬ ‫والراحة اخلاصة بطراز ‪ Gran Turismo‬وقابلية‬ ‫االستعمال اليومي اخلاصة بسيارة صغيرة وتأتي‬ ‫السيارة مبحرك من سعة ‪ 1.4‬لتر يولد قوة ‪ 180‬حصان‬ ‫مزود بشاحن توربيني وبلون خارجي احمر قامت من‬ ‫عالمة مازيراتي وقد مت طرح ‪ 499‬سيارة فقط من تلك‬ ‫النسخة احملدودة حول العالم‪.‬‬

‫يحتفل طراز ‪Alpine‬‬ ‫‪ A 110‬الشهير باسم‬ ‫‪ Berlinette‬بعيد ميالده‬ ‫اخلمسني هذا العام وهو‬ ‫طراز سيارة السباق الذي‬ ‫استطاع احلصول على املركز‬ ‫األول في بطولة الرالي هذا‬ ‫العام وهو األمر الذي دفع‬

‫رينو لالحتفال بتلك الذكرى‬ ‫من خالل منوذج اختباري‬ ‫جديد يأتي باسم ‪Alpine‬‬ ‫‪ A 110-50‬والذي عمل‬ ‫فريق التصميم في رينو‬ ‫على وضع خطوطه القوية‬ ‫من وحي السيارة األصلية‬ ‫ليعيد النموذج روح السيارة‬

‫القدمية ولكن بعناصر‬ ‫تصميمة حديثة كما أن‬ ‫عنصر الكاربون فايبر الذي مت‬ ‫تصنيع السيارة منه أعطى‬ ‫للونها األزرق الشهير ضوءا‬ ‫جديدا كما أنها حصلت‬ ‫على محرك خلفي من سعة‬ ‫‪ 3.5‬لتر بقوة ‪ 400‬حصان‪.‬‬

‫التفاصيل صـ ‪6‬‬

‫اتخذت هيئة النقل قرار‬ ‫متويل تلك اجلهات بصورة‬ ‫كاملة بهدف دفعها لترويج‬ ‫السيارات التي تعتمد‬ ‫بصورة تامة على الكهرباء‬ ‫حفاظا على البيئة واملوارد‬ ‫الطبيعية للطاقة اخلاصة‬ ‫باسكتلندا‪.‬‬

‫بيچو ‪ ..301‬السيارة العاملية فيرارى ‪ SP12 EC‬الوحيدة من نوعها وسائد هوائية للمشاة من ڤولڤو‬

‫أعلنت بيچو عن الطراز اجلديد‬ ‫‪ 301‬وهو الطراز الذي تعده‬ ‫بيچو خصيصا لألسواق‬ ‫العاملية بشكل عام حيث قامت‬ ‫الشركة ببذل مجهود كبير‬ ‫لتصميم الصالون اجلديد بأربعة‬ ‫أبواب بشكل يناسب أعرض‬ ‫قاعدة ممكنة من العمالء حول‬ ‫العالم لتكون أكثر سهولة‬ ‫في جذب مختلف األذواق وذلك‬ ‫بشكل إضافي إلى اجملموعة‬

‫اخلاصة من السيارات التي‬ ‫تعمل الشركة على طرحها في‬ ‫أسواق معينة بشكل مخصص‬ ‫وقد مت تصميم السيارة اجلديدة‬ ‫‪ 301‬لتناسب جميع الظروف‬ ‫القاسية مثل احلرارة شديدة‬ ‫االرتفاع أو االنخفاض والطرق‬ ‫املمهدة أو غير ذلك كما أنها‬ ‫تناسب استخدامات اليومية‬ ‫املتعددة سواء لسائق واحد او‬ ‫عائلة صغيرة‪.‬‬

‫انفينيتى تروج عالمتها عامليا للمرة األولى‬

‫تبدأ عالمة انفينيتي حملتها‬ ‫الترويجية للعالمة الفاخرة حول‬ ‫العالم وهي املرة األولى التي‬ ‫تقوم فيها انفينيتي بتصميم‬ ‫حملة ترويجية عاملية وليست‬ ‫خاصة بسوق واحد من األسواق‬

‫التي تطرح طرازاتها بها ويأتي‬ ‫بدء احلملة الترويجية بعد أن‬ ‫كانت الشركة قد أعلنت من‬ ‫قبل أن بطل العالم في سباقات‬ ‫السيارات سبيستيان فيتيل‬ ‫سائق فريق ريد بول الشهير يوف‬

‫كشفت فيراري مؤخرا عن‬ ‫االنتهاء من العمل على‬ ‫‪ SP12EC‬السيارة املصنوعة‬ ‫خصيصا الوحيدة من نوعها‬ ‫التي قام املطرب العاملي ‪Eric‬‬ ‫‪ Clapton‬بطلبها خصيصا‬ ‫من الشركة والتي مت تصميمها‬

‫في مركز التصميم اخلاص‬ ‫بالعالمة في مارانيلو بالتعاون‬ ‫بني بينينافارينا واملهندسني‬ ‫في فيراري والتي مت بناؤها طبقا‬ ‫لطراز ‪ Italia 458‬مستمدة‬ ‫الوحي من ‪ BB 512‬ولذلك من‬ ‫املرجح أن السيارة حتمل محرك‬

‫‪ V8‬بسعة ‪ 4.5‬لتر يولد قوة‬ ‫قدرها ‪ 570‬حصان وعزم يصل‬ ‫إلى ‪ 540‬نيوتن متر وهو ما ميكن‬ ‫أن يدفع السيارة من الثبات إلى‬ ‫‪100‬كم‪/‬س في أقل من ‪3.4‬‬ ‫ثانية لتصل إلي سرعة قصوى‬ ‫هي ‪ 325‬كم‪/‬س‪.‬‬

‫تقوم فولفو للمرة األولى مببادرة‬ ‫تصنيع تضع املشاة أوال حيث‬ ‫تقدم فولفو جميع السيارات‬ ‫اجلديدة اخلاصة بطراز ‪ V40‬بإعداد‬ ‫وسائد هوائية للسيارة معدة‬ ‫خصيصا لتقليل التأثير على‬ ‫املشاة في حالة التصادم وهو األمر‬ ‫الذي يتسبب اآلن في وفاة أكثر من‬ ‫‪ 1.3‬مليون شخص حول العالم‬ ‫بصورة سنوية وهي النسبة التي‬ ‫تهدف فولفو إلى املساهمة في‬

‫سوزوكى حتقق رقما ً قياسىا ً جديد‬ ‫استطاع صحفي السيارات‬ ‫النيوزيلندي دون اندريسون‬ ‫قطع مسافة قياسية في‬ ‫سيارة سوزوكي ‪Swift DDiS‬‬ ‫املزودة مبحرك ديزل باستخدام‬ ‫خزان واحد فقط من الوقود‬ ‫حيث قطع دون مسافة‬

‫‪ 1,240‬كم من مدينة أوكالند‬ ‫في شمال اجلزيرة وحتى مدينة‬ ‫ويلينجتون التي تقع في‬ ‫املنتصف تقريبا وقام بالعودة‬ ‫إلى أوكالند مرة أخرى ولم‬ ‫يضطر إلى مليء خزان الوقود‬ ‫سوى قبل ‪ 60‬كم من أوكالند‬

‫وهو ما يساوي معدل احتراق‬ ‫في غاية االنخفاض هو ‪3.36‬‬ ‫لتر عن كل ‪ 100‬كم وهو‬ ‫الرقم الذي يقول اندريسون أنه‬ ‫كان من املمكن التقليل منه‬ ‫أيضا إال أن ظروف القيادة في‬ ‫األمطار لم تساعده على ذلك‪.‬‬

‫اتفاق جديد بني‬ ‫مـــازدا وفيــات‬

‫يكون الوجه اخلاص بتلك احلملة‬ ‫اإلعالنية وقد كان قج ظهر في‬ ‫أول األفالم القصيرة التي تروج‬ ‫للعالمة وإلى جانب ذلك يأتي‬ ‫طراز ‪ XF‬اجلديد على رأس طرازات‬ ‫العالمة التي يتم ترويجها عامليا‪.‬‬

‫ماكالرين تفتتح أول صالة عرض فى أبو ظبى‬ ‫قامت ماكالرين بعرض فيديو ترويجي‬ ‫للعالمة املتخصصة في تصنيع‬ ‫سيارات اآلداء الفائق في أبو ظبي‬ ‫وعرضه على موقع يوتيوب على اإلنترنت‬ ‫احتفاال بافتتاح أولى صاالت العرض‬

‫الفئة السابعة اجلديدة من ‪BMW‬‬

‫تركز مجموعة ‪ BMW‬على‬ ‫مفهوم الراحة والفخامة‬ ‫واآلداء الذي ميكن االعتماد‬ ‫عليه بطرحها جملموعة‬ ‫طرازات ‪ Series 7‬اجلديدة‬ ‫التي جتمع العديد من‬ ‫التقنيات احلديثة التي‬ ‫تساعد على الراحة والترفيه‬

‫الداخلي إضافة إلى اآلداء‬ ‫القوي وتقنيات الهجني أيضا‬ ‫حيث تأتي السيارات بنفس‬ ‫املواصفات اخلاصة باجليل‬ ‫السابق إضافة إلى تعديالت‬ ‫طفيفة مثل مصابيح ‪LED‬‬ ‫األمامية ذات الشكل اجلديد‬ ‫ومن الداخل تظهر في نظام‬

‫التحكم الذي مت حتسينه‬ ‫إضافة إلى لوحة التحكم‬ ‫بنظام ‪ConnectedDrive‬‬ ‫اجلديدة ذلك إلى جانب‬ ‫مجموعة احملركات التي توفر‬ ‫القيادة اآلمنة القوية بالتوازن‬ ‫مع معدالت استهالك الوقود‬ ‫وإخراج العادم‪.‬‬

‫تقليلها بصورة شديدة حيث يتم‬ ‫تثبيت الوسادات الهوائية اجلديدة‬ ‫على مقدمة السيارة والدعائم‬ ‫األمامية والزجاج األمامي ويتم‬ ‫التحكم بها عن طريق وحدة‬ ‫حتكم مثبتة في مقدمة السيارة‬ ‫تعطي أمرا للوسائد بالفتح عند‬ ‫بدء التصادم بني السيارة وشخص‬ ‫ما ومن املقرر أن يبدأ انتاج التقنية‬ ‫بصورة كاملة مع حلول عام‬ ‫‪.2020‬‬

‫اخلاصة بالعالمة في إمارة أبوظبي وهو‬ ‫احلدث الذي تقول ماكالرين أنه يوضح‬ ‫مدى اهتمام العالمة بالشرق األوسط‬ ‫كسوق هام من األسواق التي تعشق‬ ‫السيارات السريعة حيث تخطط‬

‫عالمة ماكالرين الفتتاح أكثر من ‪6‬‬ ‫صاالت عرض حول منطقة اخلليج‬ ‫العربي وتلعب سيارة ‪ 12C‬دور البطولة‬ ‫في الفيديو في صحراء أبو ظبي ثم‬ ‫على حلبة ياس مارينا الشهيرة‪.‬‬

‫اتفقت كل من مجموعة فيات وعالمة‬ ‫مازدا بالتعاون غير امللزم للعمل بقاعدة‬ ‫السيارة اخلاصة بطراز مازدا القادم ‪ M5‬ذي‬ ‫الدفع اخللفي حيث تقوم كل من الشركتني‬ ‫بإنتاج سيارة صغيرة مكشوفة مكونة على‬ ‫نفس القاعدة حتمل عالمة مازدا واألخرى‬ ‫حتمل عالمة ألفا روميو وتتمتع كل منهما‬ ‫بالدفع اخللفي إال أن كل من الشركتني من‬ ‫املقرر أن تقوم بتصميم وتطوير احملرك اخلاص‬ ‫بسيارتها على حدة ومن املقرر أن يتم تصنيع‬ ‫السيارتني اجلديدتني في مصنع مدينة‬ ‫هيروشيما اليابانية اخلاص مبازدا حيث يتم‬ ‫بدء اإلنتاج عام ‪ 2015‬إال أن االتفاق من املقرر‬ ‫التوقيع النهائي عليه مع حلول نهاية العام‬ ‫اجلاري ‪.2012‬‬

‫مينــى حتتفــل بـ‪125‬‬ ‫عاما من اللغة العاملية‬

‫احتفلت ميني بحللول ‪ 125‬عاما على اللغة العاملية �‪Es‬‬ ‫‪ peranto‬وهي اللغة التي قام بوضع أسسها لودويك‬ ‫ليزير زامينوف في عام ‪ 1887‬عندما قام بنشر وثيقة‬ ‫حتتوي مباديء تلك اللغة في وارسو وهي لغة جتمع بني‬ ‫عناصر من األملانية األصلية والسالفية والرومانسية‬ ‫بهدف تكوين لغة سهلة ومبسطة ميكن فهمها‬ ‫التحدث بها حول العالم وهو األمر الذي القي جناحا‬ ‫واسعا حيث استطاعت لغة ‪ Esperanto‬في االنتشار‬ ‫بالفعل حيث يتم التحدث بها في ‪ 100‬بلد وقد وجدت‬ ‫ميني في تلك اللغة شريكا لها من حيث النجاح‬ ‫والتوسع والعاملية التي تتمتع بها العالمة التي تتشابه‬ ‫مع تلك اللغة املميزة‪.‬‬


‫اخبار عالمية‬

‫‪00:03‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫شيڤروليه تدعم كرة القدم العاملية وتساهم فى نشر القيم االجتماعية حول العالم‬

‫يتضمن تعاقد شيڤروليه – الشريك الرسمي لعمالق دوري‬ ‫باركليز اإلجنليزي املمتاز مانشيستر يونايتد‪ -‬اخلماسي‬ ‫السنوات خلق كأس شيڤروليه الصني كجزء من جولة‬ ‫مانشييستر يونايتد في عام ‪ 2012‬ومن املزمع إلقامة كأس‬ ‫شيڤروليه الصني في يوليو حيث سيضم الكأس مباريات‬ ‫لكرة القدم في شنغهاي ومدينة صينية أخرى‪ .‬وتعد هذه‬ ‫هي أول رعاية عاملية لكرة القدم في تاريخ العالمة الذهبية‬ ‫ذات الـ‪ 101‬عام حيث تركز هذه الرعاية على التزام تام مبنح‬ ‫املشجعني جتربة فريدة لم يتذوقوها من قبل‪.‬‬ ‫عالم واحد‬

‫وقد أعلنت شيڤروليه شراكة بناءة مع مشروع عالم واحد‬ ‫لكرة القدم وهي تلك املؤسسة التي تركز على استدامة‬ ‫اللعب للشباب في املناطق الفقيرة من خالل كرة تخيلية‬ ‫ثورية غير قابلة للتلف‪ .‬ويتضمن دعم شيڤروليه التزام‬ ‫للتبرع بـ‪ 1.5‬مليون كرة تابعة للمشروع خالل الثالثة‬ ‫سنوات القادمة إلى املنظمات التي تعمل عن قرب مع شباب‬ ‫يعيشون في مناطق أضيرت جراء احلروب أو معسكرات‬ ‫الالجئني أو املناطق الكارثية وغيرها من اجملتمعات الفقيرة‬ ‫واملنكوية‪ .‬وتعد شيڤروليه هي أول راع من الشركات ملشروع‬ ‫عالم واحد لكرة القدم والذي أثر إيجابيا ً في حياة ‪ 525‬ألف‬ ‫طفل وشاب في ‪ 137‬دولة حول العالم‪.‬‬ ‫التزامات شيڤروليه‬ ‫وقد قال السيد جويل إيوانيك – رئيس قطاع التسويق‬ ‫العاملي جلنرال موتورز “ مع منو شيڤروليه املستمر لتصبح‬ ‫عالمة عاملية‪ ،‬فقد آن األوان خللق التزامات وتأسيس تواجد في‬ ‫الكرة العاملية‪ .‬وطموحنا هو أن نرتبط بكرة القدم بطريقة‬ ‫تفوق في سموها الرعايات التقليدية‪ .‬فنحن نريد أن نضيف‬ ‫إلى املتعة التي نستخلصها من هذه اللعبة تقدير عميق‬ ‫ومعنى آخر لكرة القدم بتقدمي فرص جديدة للمشجعني طويلة ووطيدة مع شيڤروليه‪”.‬‬ ‫لتغرق في القيم السامية لهذه اللعبة‪”.‬‬ ‫قيم اجتماعية‬

‫مباريات «كأس شيڤروليه الصني» كجزء من رعاية مانشيستر يونايتد‬

‫عشاق شيڤروليه وكرة القدم‬ ‫في حني صرح السيد ديفيد جيل – الرئيس التنفيذي‬ ‫ملانشيستر يونايتد قائال ً “ إن جولتنا التي نقوم بها قبل‬ ‫بداية املوسم هي خطوة مهمة للنادي حيث متكننا من‬ ‫االستعداد للموسم القادم كما أنها متنحنا فرصة للتفاعل‬ ‫مع مشجعي ومحبي النادي وشركائنا في األسواق اخملتلفة‪.‬‬ ‫فقد متتعنا بحفاوة غير مسبوقة من قبل مشجعينا في‬ ‫املرة السابقة حيث قمنا بلعب مبارة متهيدية في الصني‪.‬‬ ‫وقد بهرنا التشجيع واحملبة التي أظهرها املشجعون ممن‬ ‫أتوا ملساندتنا ونتمنى أن يلحق بهم املزيد هذا العام‪ .‬إنها‬ ‫املرة األولى التي سنلعب فيها في كأس شيڤروليه بالصني‬ ‫وأنني ألعتبرها بداية مبهرة ملا نؤمن به من أنها بداية لعالقة‬

‫وقد ساهم مشروع عالم واحد لكرة القدم املدارس ودور االيتام‬ ‫واملؤسسات غير الهادفة للربح الستخدام الرياضة لفض‬ ‫النزاعات وتعليم التسامح وبناء اجملتمعات‪ .‬كما تعد الشركة‬ ‫أحد األعضاء التابعني لـ ‪streetfootballnetwork‬‬ ‫والتي تربط ‪ 94‬منظمة غير هادفة للربح تستخدم رياضة‬ ‫كرة القدم إلحداث تغير إجتماعي فيما يقرب من ‪ 61‬دولة‬ ‫‪ ..‬كما اضاف السيد إيوانيك قائال ً” أن مشروع عالم واحد‬ ‫لكرة القدم يستهدف قيمة أساسية قريبة من قيم ورؤى‬ ‫شركة شيڤروليه وهو أن كرة القدم ميكن أن تغير حياة‬ ‫البشر إيجابيا ً ومتدهم بفرص حقيقية أينما كانوا‪ .‬إن جمال‬ ‫كرة القدم يكمن في جمال اللعبة نفسها وجمال محبيها‬ ‫أيضا ً‪ .‬إن مشروع عالم واحد لكرة القدم لديه القدرة على‬

‫جمع املاليني حول العالم لتحقيق هدف نبيل وهو خلق‬ ‫حركة عاملية من أجل مستقبل هذه اللعبة ومستقبل‬ ‫محبيها‪.‬ولعل هذا اصبح مثاال ً حيا ً للمبادرات التي تسعى‬ ‫شيڤروليه دائما ً لرعايتها” ‪ ..‬وقد قال السيد جانيجني –‬ ‫املؤسس املشارك ورئيس قطاع اإلبداع مبشروع عالم واحد‬ ‫لكرة القدم “إن هدفنا مبشروع عالم واحد لكرة القدم‬ ‫هو خلق تأثير ملموس بإدخال الفرحة واملتعة التي جتلبها‬ ‫كرة القدم للشباب حول العالم حتى يتمكن األطفال من‬ ‫االستمتاع بطفولتهم أينما كانوا‪ .‬ونحن نعتبر شيڤروليه‬ ‫شريك مثالي يشترك معنا في العديد من املعتقدات التي‬ ‫يعد أهمها هو أن أهمية كرة القدم تكمن أهميتها في‬ ‫التقريب بني البشر من خالل متعة املبارة إضافة إلى قدرتها‬ ‫على تضميد اجلراح وبناء اجملتمعات املتأثرة باحلروب والكوارث‬ ‫والفقر‪ .‬فبهذه الشراكة املتميزة‪ ،‬ميكننا التأثير في حياة‬ ‫املاليني من البشر بقوة وسحر تلك الكرة املستديرة‪”.‬‬

‫كأس شيڤروليه بالصني‬

‫مانشيستر يونايتد‬

‫إن كأس شيڤروليه بالصني هي جزء من جولة مانشيستر‬ ‫يونايتد لعام ‪ .2012‬وسيتم لعب املباريات ضد شنغهاي‬ ‫شنهوه وفريق آخر والذي سيتم اإلعالن عنه في وقت الحق‪.‬‬ ‫وسيقوم مانشيستر يونايتد باللعب في الصني ألول مرة منذ‬ ‫عام ‪ 2009‬ولثالث مرة في تاريخه ‪ ..‬وقد صرح السيد كيفن‬ ‫ويل – الرئيس واملدير العام جملموعة جنرال موتورز الصني قائال ً‬ ‫“ إن كأس شيڤروليه بالصني يعطي مثاال ً حيا ً للعالم أجمع‬ ‫عن التقدم الذي أحرزته الصني في مجال كرة القدم داخل‬ ‫وخارج املالعب واخلطط التي مازالت متلكها البالد في جعبتها‬ ‫لتلك اللعبة الساحرة‪ .‬ويعد هذا هدف هام لشيڤروليه‬ ‫وجنرال موتورز فنحن فخورون للغاية بالتزامنا جتاه مستقبل‬ ‫الصني وهو ذلك االلتزام الذي برهنا عليه من خالل عرض عدد‬ ‫متزايد من السيارات لتلبية احتياجات الشعب الصيني”‬

‫كجزء من اتفاقها مع نادي مانشيستر يونايتد والذي‬ ‫سيدوم خلمس سنوات‪ ،‬ستقوم شيڤروليه بعدد من‬ ‫األنشطة التفعيلية التي من شأنها التقريب بني‬ ‫املشجعني والنادي وهو ما يتضمن مشاركة املشجعني‬ ‫بعض املميزات التي حتصل عليها شيڤروليه كراع رسمي‪.‬‬ ‫ويعد الهدف االساسي هو ضمان استفادة املشجعني باحلد‬ ‫األقصى من هذه الشراكة التاريخية يل وإمدادهم ولو ملرة‬ ‫واحدة في احلياة مبشاهدة اللعبة التي يحبونها ‪ ..‬وقد‬ ‫قال السيد جويل إيوانيك – رئيس قطاع التسويق العاملي‬ ‫جلنرال موتورز” لتكون بحق عالمة عاملية يحترمها اجلميع‪،‬‬ ‫عليك بإلهام عمالئك‪ .‬فهناك عدد قليل من العالمات‬ ‫ميكنها إلهام وإمتاع عمالئها كما فعلنا نحن من خالل‬ ‫شراكتنا مع نادي مانشيستر يونايتد‪.‬‬

‫دعم مشروع عالم واحد بتبرعات تصل إلى ‪ 1.5‬مليون كرة قدم تخيلية إلى املناطق املنكوبة‬ ‫انفجار قنبلة فى موناكو الهادئة‬ ‫عادة ما يجوب الهدوء‬ ‫أجواء املدينة الشاطئية‬ ‫األنيقة موناكو إال ان‬ ‫موسم فورميوال واحد ال‬ ‫يجلب معه فقط احلفالت‬ ‫والزائرين وعاشقي السيارات‬ ‫السريعة إلى األجواء إلى‬

‫جانب احللبة فقد استطاع‬ ‫فريق املتفجرات في الشرطة‬ ‫التخلص من قنبلة كان قد‬ ‫قام أحد مشاهدي السباق‬ ‫باإلبالغ عنها عندما اشتبه‬ ‫في صندوق بالستيكي‬ ‫أبيض مثير للشك وجده‬

‫خارج املركز اإلعالمي اخلاص‬ ‫بالسباق وقد مت استدعاء‬ ‫أحد خبراء املتفجرات الذي‬ ‫قام بتفجير العبوة عن بعد‬ ‫وذلك بعد أن مت إخالء تلك‬ ‫املنطقة من املارة والزوار‬ ‫والصحفيني‪.‬‬

‫مرسيدس و‪ AMG‬يرتديان الثوب الذهبى فى كان أسماء جديدة‬ ‫لطرازات بيچو‬ ‫ديناميكية الهواء مع ‪BMW Zagato Coupe Concept‬‬

‫قامت مجموعة ‪ BMW‬بالكشف‬ ‫عن منوذجها االختباري اجلديد الذي مت‬ ‫بناؤه بالتعاون مع ‪ Zagato‬الشركة‬ ‫اإليطالية التي تشتهر بهندسة‬ ‫التصميم ذات اجلودة العالية والتقنيات‬

‫اخلاصة بسيارات اآلداء الفائق والسرعة‬ ‫ويأتي النموذج لرغبة ‪ BMW‬في تصنيع‬ ‫سيارة للطريق تعتمد على ديناميكية‬ ‫الهواء في التصميم لالستفادة من‬ ‫ذلك الوصول إلى سرعات عالية وقد مت‬

‫تصميم ‪ Zagato‬الكوبيه من جسم‬ ‫منحوت يدويا من األلومينيوم ومقدمة‬ ‫طويلة قوية املالمح كما مت طالؤها باللون‬ ‫األحمر املميز ولم تعلن ‪ BMW‬بعد عن‬ ‫التفاصيل الفنية اخلاصة باحملرك‪.‬‬

‫املكون‬ ‫األسطول‬ ‫يقود‬ ‫من مجموعة من سيارات‬ ‫مرسيدس و‪ AMG‬الزائرون من‬ ‫الشخصيات الهامة واملمثلون‬ ‫خالل مهرجان كان السينمائي‬ ‫الذي يتم االحتفال به سنويا‬ ‫في مدينة كان الفرنسية‬ ‫والذي يشتهر بأناقته وباللون‬

‫الذهبي الذي يظهر في عالمة‬ ‫املهرجان ويعبر عن العديد من‬ ‫القيم اخلاصة به ولذلك فقد‬ ‫مت تعديل السيارات اخلاصة‬ ‫باألسطول ليتم طالؤها باللون‬ ‫الذهبي البراق لتلعب عامل‬ ‫األناقة عندما يصل الزوار إلى‬ ‫السجادة احلمراء الشهيرة‬

‫اخلاصة باملهرجان إلى جانب‬ ‫ذلك تقوم مرسيدس بعرض‬ ‫نسخة خاصة خالل العشاء‬ ‫هي ‪SL65 AMG 45th‬‬ ‫‪Anniversary‬‬ ‫‪Edition‬‬ ‫وذلك قبل عرضها الرسمــي‬ ‫الذي مت حتــديده فــي‬ ‫سبتمبر املقبل‪.‬‬

‫اعلنت بيچو أنها ستقوم بتغيير‬ ‫استراتيجيتها اخلاصة بتسمية الطرازات‬ ‫اخلاصة مبجموعة السيارات اخلاصة بها‬ ‫وذلك ضمن خطة الشركة للتوسع في‬ ‫األسواق النامية وتقوم االستراتيجية احلالية‬ ‫على تسمية كل طراز باسم مكون من ثالثة‬ ‫أو أربعة أرقام ميثل الرقم األول بها احلجم‬ ‫أو القطاع الذي تنتمي إليه السيارة بينما‬ ‫يظل رقم املنتصف دائما صفر أو صفرين‬ ‫ليعبر عن طول قاعدة العجالت ويعبر‬ ‫الرقم الثالث واألخير عن اجليل اخلاص بذلك‬ ‫الطراز وهو األمر الذي سوف تقوم الشركة‬ ‫بتعديله ليكون رقم ‪ 1‬فيمثل سيارة ذات‬ ‫امكانيات اقتصادية أو ‪ 8‬أي سيارة ذات‬ ‫إمكانيات مرتفعة‪.‬‬

‫النسـخة املعـدلة من‬ ‫‪Memor MP4-12C‬‬

‫تفاصيل جديدة لبورشه ‪Panamera‬‬

‫كانت بورشه قد أعلنت ان النسخة‬ ‫اجلديدة من ‪ Panamera‬من املقرر أن‬ ‫تنطلق إلى االسواق في العام القادم‬ ‫‪ 2013‬والتي كانت الشركة قد اعلنت‬ ‫أنها سوف حتصل على تعديالت طفيفة‬

‫في شكل املقدمة في االكصدامات‬ ‫واملصابيح األمامية إال أن الشكل اجلديد‬ ‫للسيارة التي مت نشر صورها أثناء‬ ‫االختبارات يؤكد على أن السيارة ميكن ان‬ ‫حتصل على تعديالت أكثر من ذلك بالرغم‬

‫من ذلك أكدت الشركة ان اجليل اجلديد‬ ‫بالتصميم املعدل تعديال كاما سيظهر‬ ‫في عام ‪ 2015‬وقد اكدت ايضا أن النسخة‬ ‫القادمة ستحصل على محرك ‪ V6‬بسعة‬ ‫‪ 3.0‬لترات يولد ما يقرب من ‪ 420‬حصان‪.‬‬

‫قامت شركة التعديل األملانية الشهيرة ‪ Hamann‬بالكشف‬ ‫عن صور جديدة لطراز ‪ Memor M4-12C‬النسخة املعدلة‬ ‫من مكالرين ‪ MP4-12C‬التي كانت قد قامت الشركة بعرضها‬ ‫للمرة األولى في معرض جينيف السابق ‪ 2012‬احتفاال ببدء‬ ‫الشركة لتعديل سيارات مكالرين وال ترجح الصور اجلديدة‬ ‫للسيارة أية تعديالت فنية كما أن ‪ Hamann‬لم تقوم باإلعالن‬ ‫عن أية تعديالت فيما يخص احملرك اخلاص بالسيارة الذي ال زال‬ ‫يولد ‪ 600‬حصان من القوة و‪ 600‬نيوتن متر من العزم إال ان‬ ‫باقة التعديل اخلاصة بالطراز ظهرت بصورة كاملة في اجلسم‬ ‫اخلارجي للسيارة‪.‬‬


‫اخبار محلية‬

‫‪00:02‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫بحضور املدير اإلقليمى إلفريقيا والشرق األوسط‬

‫افتتاح املقر الرئيسى لـ «‪»CDCM‬املتكامل‪ 3S‬لسيارات بيچو‬

‫فى خطوة جديدة ملواصلة سلسلة جناحاتها فى‬ ‫السوق املصرى قامت شركة القاهرة للتنمية وصناعة‬ ‫السيارات ‪ CDCM‬الوكيل الوحيد لشركه اوتوموبيل‬ ‫بيچو فى مصر بافتتاح املقر الرئيسى لها بطريق صالح‬ ‫سالم والذى يعتبر أول مقر ‪ 3S FACILITY‬لبيچو فى‬ ‫مصر وأولى سلسلة افتتاحات ‪ CDCM‬فى ‪2012‬‬ ‫ويتميز هذا الصرح بكونه مركزا متكامال ‪ 3S‬يضم‬ ‫صالة عرض لسيارات بيچو ومركزا للصيانة مزودة‬ ‫بأحدث األجهزة واملعدات ومنفذا لبيع جميع قطع‬ ‫الغيار األصلية بأسعار منافسة فضال عن أنه املقر‬ ‫الرئيسى لإلدارة ‪ ..‬وقد حرص على حضور افتتاح املركز‬ ‫نيفني اللبان الرئيس التنفيذى لشركة القاهرة للتنمية‬ ‫وصناعة السيارات ‪ CDCM‬وفيليب جيز املدير األقليمى‬ ‫لبيچو فى منطقة أفريقيا والشرق األوسط وسبستيان‬ ‫برو نائب مدير منطقة الشرق األوسط والعديد من‬ ‫قيادات الشركة ‪.‬‬ ‫وقد أشارت نيفني اللبان الرئيس التنفيذى لشركة‬ ‫القاهرة للتنمية وصناعة السيارات ‪ CDCM‬الى أن هذا‬ ‫األفتتاح يعتبر بداية ملرحلة جديدة من التفوق والريادة‬ ‫فى السوق املصرى للسيارات خاصة وأننا نعمل على‬ ‫استعادة امجاد بيچو فى مصر كما كانت علية عام‬ ‫‪.1985‬‬ ‫أهمية خاصة‬ ‫وعلى هامش افتتاح مركز اخلدمة املتكامل حرص‬ ‫فيليب جيز املدير األقليمى لبيچو فى منطقة أفريقيا‬ ‫والشرق األوسط على األلتقاء بالصحفيني للرد على‬ ‫جميع أستفساراتهم وقد أعلن أن السوق املصرى‬ ‫يتمتع بأهمية خاصة بالنسبة لشركة بيچو العاملية‬ ‫فهو من األسواق احليوية لبيچو على مستوى الشرق‬ ‫األوسط وأفريقيا خاصة وأن معدالت النمو فيه سريعة‬ ‫وقد حققت فيه بيچو جناحات عديدة وأمجادا كثيرة‬ ‫منذ عام ‪.1985‬‬ ‫مفهوم جديد‬ ‫وعن حجم املنافسة التى تواجهها بيچو فى فئة‬ ‫السيارات الكروس َأوفر العائلية وأهم نقاط قوتها فى‬ ‫هذه الفئة أكد فيليب أن بيچو أستطاعت أن تقدم‬ ‫مفهوما جديدا لسيارات الكروس أوفر العائلية من‬ ‫خالل طرازيها الـ ‪ 5008‬و‪ 3008‬اللذىن حققا جناحا‬ ‫متميزا فى األسواق العاملية وخاصة السوق املصرية‬ ‫ويأتى ذلك بفضل قوة محركاتها وتوفير أقصى درجات‬ ‫األمان التى متيز سيارات بيچو عن منافسيها فضال عن‬ ‫الفخامة الفرنسية والتجهيزات الفريدة التى تتمتع‬

‫بيچو غيرت مفهوم السيارات الكروس أوڤر العائلية بطرازيها الـ ‪ 3008‬و‪5008‬‬ ‫بها تلك السيارات العائلية والتى من املتوقع أن تستحوذ‬ ‫بالفعل شركاء النجاح الذين حققوا املستحيل فى السوق‬ ‫أرقام مبيعات قياسية‬ ‫على نسبة كبيرة من مبيعات تلك الفئة خاصة فى ظل وعن تقييمه الداء ‪ CDCM‬بعد شراكة ناجحة منذ عامني املصرية حيث استطاعوا استعادة أمجاد بيچو فى مصر‬ ‫التوجة اجلديد الذى تنتهجه الشركة فى تصميم طرازاتها تقريبا قال فيليب ‪ «:‬فى احلقيقة استطاعت ‪ CDCM‬أن كما كان عليه فى ‪ 1985‬خاصة وأن شركاءنا فى مصر‬ ‫حتقق أرقام مبيعات قياسية لبيچو خالل فترة وجيزة هم استطاعوا تقدمي تلك املاركة الفرنسية بيچو فى ثوب‬ ‫املتنوعة والذى يؤكد قوة وفخامة بيچو‪.‬‬

‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئول اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬

‫إكسون موبيل مصر تطرح زيوت ‪ SHC Gear‬و ‪« SHC 600‬تويوتا اكسبريس للصيانة الدورية»‬ ‫أحدث مراكز تويوتا إيچيبت باإلسكندرية‬ ‫قدمت اكسون موبيل مصر الرائدة فى صناعة‬ ‫الزيوت التخليقية زيت ‪ Mobil SHC Gear‬و‬ ‫‪ 600 Mobil SHC‬لتلبية املتطلبات املتغيرة‬ ‫واملتطورة للقطاع الصناعى ويتميز زيت ‪Mobil‬‬ ‫‪ 600 SHC‬بتوفير أعلى مستويات األداء فى‬ ‫ظروف التشغيل القصوى وفى درجات حرارة‬ ‫عالية ومنخفضة تتجاوز قدرات الزيوت املعدنية‬ ‫التقليدية باألضافة الى خفض استهالك الطاقة‬ ‫التى قد تصل الى ‪ %3.6‬مقارنة مع الزيوت املعدنية‬ ‫التقليدية فى صناديق التروس ونظم دورات التزييت‬

‫كما أنه يقلل من األثار السلبية لالحتكاك الداخلى‬ ‫وميتاز مبؤشر اللزوجة العالية ويوصى بأستخدامه‬ ‫فى أكثر من ‪ 500‬مصنع رئيسى للمعدات فى نحو‬ ‫‪ 1800‬من التطبيقات ‪..‬وكذلك زيوت ‪Mobil SHC‬‬ ‫‪ Gear‬التى تقدم أداء مميزا وتضيف تشغيل أطول‬ ‫للزيوت فى أقصى ظروف التشغيل وتقدم تركيبة‬ ‫‪ Mobil SHC Gear‬خصائص استثنائية ملقاومة‬ ‫األكسدة واللزوجة العالية مع انخفاض معامل‬ ‫اجلر وانخفاض كبير فى استهالك الطاقة فى‬ ‫تطبيقات التروس املتعددة ‪.‬‬

‫اشترى أحد طرازات سكودا ‪ ..‬واربح رحلة إلى براغ‬ ‫مع اطالقها جملموعة طرازاتها موديالت‬ ‫‪ 2013‬تقدم أرتوك أوتو الوكيل الوحيد‬ ‫لسيارات الصانع التشيكى فى السوق‬ ‫املصرية منذ عام ‪ 1993‬فرصة للفوز‬ ‫برحلة لشخصني الى مدينة براغ‬ ‫لزيارة مصنع متحف سيارات سكودا‬ ‫‪ ..‬وللفوز بتلك الفرصة اشتر أىا من‬ ‫موديالت سكودا من صالة عرض أرتوك‬ ‫أوتو باملقطم ويعتبر امتام عملية‬ ‫الشراء ضرورى مع دفع القيمة الكاملة‬ ‫للسيارة وآخر موعد لالشتراك فى تلك‬ ‫املسابقة يوم األحد املوافق ‪ 15‬يوليو‬

‫‪ 2012‬حتى الساعة السابعة مساء والميكن التنازل عن اجلائزة‬ ‫أو تبديلها بقيمة نقدية ‪..‬ويتمع الفائز بتلك الرحلة بقضاء‬ ‫‪ 3‬ليالى بأرقى الفنادق التى تختارها أرتوك أوتو وزيارة مصنع‬ ‫ومتحف سيارات الصانع التشيكى سكودا‪.‬‬

‫داميوند موتورز تتعاقد مع مجموعة شركات بلو سكاى للسياحة‬

‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeinfo.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫جديد أكثر اشراقا ومتيزا من خالل تقدمي أحدث الطرازات‬ ‫فى نفس توقيت تقدميها عامليا وبأفضل األسعار فضال‬ ‫عن حتقيق انتشار واسع فى السوق املصرية من خالل‬ ‫شبكة قوية من املوزعني املعتمدين وتوفير أفضل‬ ‫خدمات ما بعد البيع واحلرص على رضا العمالء ونعتبر‬ ‫ذلك أهم استراتيجيات تفوق ‪ CDCM‬وجناحها خالل‬ ‫الفترة املاضية ‪ ..‬ونتوقع مزيدا من التفوق مستقبال‬ ‫فـ ‪ CDCM‬لديها من القدرات اخلاصة وفريق عمل ذو‬ ‫كفاءة خاصة مما يؤهلها الستعادة أمجاد بيچو مرة‬ ‫أخرى وثقتنا فى وكيلنا املصرى ‪ CDCM‬بال حدود»‪..‬وردا‬ ‫على مدى عزم بيچو العاملية على جتميع أحد طرازاتها‬ ‫فى السوق املصرية خاصة بعد النجاح الذى حققته‬ ‫‪ CDCM‬خالل الفترة املاضية أشار فيليب أنه فى الوقت‬ ‫احلالى ليس هناك مشروع لتجميع أى طرازات بيچو‬ ‫ولكن مستقبال من املتوقع أن يحدث ذلك‪..‬أما عن رؤيته‬ ‫للسوق املصرى فى ظل األحداث السياسية التى متر‬ ‫بها مصر قال ‪ «:‬من املتوقع أن يستعيد السوق املصرى‬ ‫عافيته من جديد بعد استقرار األوضاع ‪ ..‬فالسوق فى‬ ‫بلدكم يتمتع بطبيعة خاصة ومعدالت منو سريعة وهذا‬ ‫ما أكدته العديد من الدراسات واألبحاث عن مبيعات‬ ‫السوق املصرية»‪.‬‬ ‫أوجه الدعم‬ ‫وعن أوجه الدعم الذى توفره بيچو العاملية لوكيلها‬ ‫‪ CDCM‬أكد أن الشركة األم حترص دائما على توفير‬ ‫الدعم الالزم لوكيلها سواء بتقدمي أحدث الطرازات‬ ‫والقيام بتوزيع بعض السيارات بصفة حصرية قبل‬ ‫تقدميها فى األسواق األخرى وهذا ما حدث مع السيارة‬ ‫بيچو ‪ .. 408‬كما توفر الشركة الدعم الفنى من خالل‬ ‫الدورات التدريبية املتنوعة لفريق العمل من املهندسني‬ ‫والفنيني‪.‬‬ ‫‪ 208‬و‪301‬‬ ‫وعن أحدث الطرازات التى سوف يتم طرحها فى‬ ‫السوق املصرية أضاف فيليب قائال ‪ :‬منذ عدة أشهر مت‬ ‫طرح صالون بيچو الفاخر ‪ 508‬والتى تنافس بقوة فى‬ ‫فئتها وفى أوائل العام املقبل سوف يتم تقدمي السيارة‬ ‫الرياضية ‪ 208‬والتى حتقق رغبات الشباب خاصة وأنها‬ ‫سيارة تتميز بأبعادها املدمجة وقوة محركها‪ ..‬هذا‬ ‫باألضافة الى األبداع اجلديد من بيچو ‪ 301‬وهى سيارة‬ ‫عائلية بتكنولوجيا متقدمة‪.‬‬ ‫وفي نهاية حديثه أكد فيليب ان هذا املركز ميثل خطوة‬ ‫جديدة فى طريق النجاحات التى يحققها شركاؤنا‬ ‫‪. CDCM‬‬

‫إستمرارا لنجاحات «داميوند‬ ‫موتورز» القوية لعام ‪ 2012‬فى‬ ‫ساحة التنافس قامت الشركة‬ ‫بالتعاقد مع «مجموعة شركات‬ ‫بلو سكاي للسياحة» لتوريد‬ ‫سيارات من طراز السيارة النسر‬ ‫والنسر ‪..EX‬وقد انفردت مجموعة‬

‫شركات بلو سكاي للسياحة‬ ‫بالتمتع بأقوى عروض شركة‬ ‫داميوند املتميزة لعام ‪ 2012‬بشرائها‬ ‫سيارات من طراز النسر والنسر ‪EX‬‬ ‫لتكون هـى أولي صفقات داميوند‬ ‫مع بلو سكاي للسياحة لتتولى‬ ‫بعدها العديد من الصفقات التي‬

‫حتمل شعار اجلدية واملصداقية‬ ‫واملدى الطويل وقد اعرب املدير‬ ‫التنفيذي للشركة م‪ .‬مصطفى‬ ‫حسني عن سعادته الكتساب‬ ‫بلو سكاى للسياحة كعميل مميز‬ ‫للشركة االمر الذى سيساهم‬ ‫في ارتفاع مبيعات داميوند خالل‬ ‫الفترة القادمة‪ ..‬وعن تفاؤله بعودة‬ ‫االوضاع الى طبيعتها فى السوق‬ ‫املصرى‪ ..‬فاجلميع يعمل حتت‬ ‫شعار تقدمي االفضل يجعل منك‬ ‫االول دائما ً وقد عبر القائمون على‬ ‫ابرام التعاقد مع شركة داميوند من‬ ‫شركة بلو سكاى للسياحة عن‬ ‫مدى سعادتهم البالغة بالتعامل‬ ‫مع داميوند بوصفها الضامن احلالي‬ ‫مليتسوبيشى فى مصر‪.‬‬

‫لقطة تضم كبار مسئولى تويوتا إيچيبت وفريق العمل باملركز‬ ‫حرصا على حتقيق راحة عمالئها بحضور أحمد منصف الرئيس للسيارات‪ ،‬حيث أن مستوى‬ ‫وتقدمي أفضل وأرقى خدمات ما التنفيذى جملموعة شركات تويوتا التقنية املتطورة وحداثة األجهزة‬ ‫بعد البيع قامت شركة تويوتا إيجيبت والدكتور سمير على التي مت توفيرها فى هذا املركز‪،‬‬ ‫إيجيبت بالتعاون مع شركة « رئيس قطاع خدمات ما بعد البيع يؤكدان إصرار الشركة على تقدمي‬ ‫اكسون موبيل» بافتتاح مركز واملهندس هانى اخلضراوى املدير أرقى مستويات اخلدمة لعمالئها‬ ‫«تويوتا اكسبريس للصيانة االقليمى للصيانة واملهندس وهذا هو نهج تويوتا إيجيبت والذى‬ ‫الدورية» مبنطقة سموحة محمد فاروق املدير االقليمى يولى اهتماما كبيرا بخدمات‬ ‫باإلسكندرية وذلك فى إطار لقطع الغيار واملهندس سامح ما بعد البيع‪. .‬ووأوضح منصف‬ ‫خطتها الطموحة لتحقيق شومان مدير املشروعات باإلضافة أن املركز يتكون من ثالثة أجزاء‬ ‫انتشار واسع فى السوق املصرية‪ ..‬إلى عدد كبير من مسئولى تويوتا (صيانة سريعة‪ ,‬اصالحات عامة‪,‬‬ ‫ويعد هذا املركز أحدث وأهم إيجيبت ‪..‬وقد اشار أحمد منصف كهرباء) ومت جتهيزه بأنظمة‬ ‫مراكز الصيانة الدورية السريعة الرئيس التنفيذى جملموعة شركات إلكترونية حديثة تعمل ذاتيا‪،‬‬ ‫للسيارات ليس فى اإلسكندرية تويوتا إيجيبت أن إستراتيجية لتنظيم عمليات دخول السيارات‬ ‫ولكن فى مصر عموما حيث مت الشركة تستهدف االنتشار خلطوط الصيانة بشكل منظم‬ ‫تصميمه وفقا ألعلى معايير الواسع لشبكتها من مراكز ‪ ،‬حيث يتم وضع أرقام ممغنطة‬ ‫اجلودة والتكنولوجيا العاملية ومت البيع وخدمات ما بعد البيع حتى أعلى سقف السيارة لتنظيم‬ ‫تزويده بأحدث التقنيات املتطورة‪ ،‬تكون قريبة من عمالئها‪ ،‬وتلبى عملية الدخول‪ ،‬موضحا أن هذه‬ ‫واألجهزة واملعدات احلديثة إحتياجاتهم بسهولة ويسر التقنية فى سرعة االستجابة‬ ‫لتقدمي خدمات راقية وسريعة ووفق أعلى معايير مراكز الصيانة وحل مشاكل الصيانة كما يوجد‬ ‫لضمان حتقيق أقصى درجات العاملية‪ ،‬مؤكدا أن مركز «تويوتا ثالثة أخصائيني لتوزيع وقت ونوع‬ ‫الرضا للعمالء‪..‬قام بإفتتاح مركز إكسبريس للصيانة الدورية» مت املهمة حسب حالة كل سيارة ‪،‬‬ ‫الصيانة اجلديد الدكتور أسامة تصميمه ليقدم خدمات متكاملة ومبا يسهم كثيرا فى راحة العمالء‪،‬‬ ‫الفولى محافظ االسكندرية لكل ما يتعلق بالصيانة السريعة وستوفر الكثير من الوقت واجلهد‪.‬‬

‫كوادر فنية مدربة على احدث االجهزة‬


‫‪..STRATOS‬لم تخل من العيوب ولكنها كانت األفضل!‬ ‫‪Issue NO.15 - thursday - 14 June - 2012‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫نعم ‪ ..‬لشفيق !‬

‫ساعات قليلة تفصلنا عن جولة اإلعادة‬ ‫لألنتخابات الرئاسية‪ ..‬والتى ستحدد‬ ‫من سيقود البالد ألربع سنوات قادمة‪..‬‬ ‫من سيستطيع انتشالنا من أصعب‬ ‫فترات ومراحل تاريخنا القدمي واملعاصر ؟‪..‬‬ ‫من سينجح فى إخراجنا من النفق‬ ‫املظلم والطريق الوعر‪ ..‬الذى أصبح‬ ‫يحيط بنا من كل جانب ؟‪ ..‬من سيعيد‬ ‫لهذا الشعب كرامته وكبرياءه وحتضره‬ ‫وثقافته وأمنه وسالمته وإستقراره؟‪..‬‬ ‫من سيتمكن من إعادة دوران عجلة‬ ‫األقتصاد املتوقفة ودورة العمل‬ ‫املشلولة ورؤوس األموال واملشروعات‬ ‫واالستثمارات التى هربت وال نزال نبحث‬ ‫عنها ونأمل استعادتها فى أسرع‬ ‫وقت؟‪..‬‬ ‫من الذى سيضمن لنا أن نعيش فى‬ ‫«دولة مدنية»‪ ..‬يتساوى فيها جميع‬ ‫املصريني وينالوا حقوقهم ويلتزموا‬ ‫بواجباتهم‪ ..‬بصرف النظر عن ديانتهم‬ ‫أو ثقافتهم أو عاداتهم أو هويتهم أو‬ ‫حتى مستواهم االجتماعى واملادى ؟‪..‬‬ ‫ال شك أن املنافسة صعبة وضارية‬ ‫وساخنة ما بني أحمد شفيق ومحمد‬ ‫مرسى‪ ..‬كالهما له أتباعه وأنصاره‬ ‫ومؤيدوه‪ ..‬ومن يؤمن متاما ً بفكره‬ ‫وثقافته وأسلوبه وعقيدته‪ ..‬كل هؤالء‬ ‫مصريون بالتأكيد‪ ..‬يحملون «الرقم‬ ‫القومى»‪ ..‬ويحق لهم أن يتوجهوا‬ ‫يوم السبت القادم لصناديق االنتخاب‬ ‫ليكتبوا اسم مرشحهم املفضل‪ ..‬من‬ ‫سيعطى ملرسى‪ ..‬فهو مصرى‪ ..‬ومن‬ ‫سيصوت لشفيق‪ ..‬فهو مصرى أيضا ً‬ ‫بالتأكيد‪ ..‬ال ميكن أن «ننتزع» اجلنسية‬ ‫أو الوطنية عن أى ناخب بحجة أنه‬ ‫مع مرشح بعينه‪ ..‬يعتقد البعض‬ ‫أنه ال يصلح لتولى مقعد الرئاسة‪..‬‬ ‫هذا بالتأكيد يخالف متاما ً كل معانى‬ ‫ومفاهيم الدميقراطية التى نسعى‬ ‫جاهدين إلرساء مبادئها فى بلدنا‪ ..‬رغم‬ ‫تأكدنا طبعا ً أننا ال نزال فى سنة أولى‬ ‫دميقراطية !‪..‬‬ ‫كل مواطن مصرى له احلق فى انتخاب‬ ‫من يريد‪ ..‬سواء شفيق أو مرسى‪ ..‬له‬ ‫احلق أن يدافع بكل قوة وبسالة عن‬ ‫مرشحه املفضل‪ ..‬يفتخر به ويبدى‬ ‫إعجابه ببرنامجه االنتخابى ووعوده‬ ‫البراقة‪ ..‬حتى لو كان «املعسكر اآلخر»‬ ‫يعلم متام العلم أن هذه الوعود ال تتعدى‬ ‫«السراب»‪ ..‬قد تختفى وتتبخر سريعا ً‬ ‫مبجرد اقترابه من الكرسى‪ ..‬وجلوسه‬ ‫عليه !!‬ ‫ومن هذا املنطلق‪ ..‬واملبدأ‪ ..‬أرى أنه من‬ ‫العادى والطبيعى جدا ً فى ظل أجواء‬ ‫احلرية التى نعيشها اآلن ألول مرة‪..‬‬ ‫أن أعلن على املأل‪ ..‬ومبنتهى الفخر‬ ‫واإلعتزاز‪ ..‬أننى أؤيد الفريق أحمد شفيق‬ ‫ليكون رئيسا ً لبلدى لألربع سنوات‬ ‫القادمة‪ ..‬أنا مقتنع به جدا ً‪ ..‬قرأت‬ ‫برنامجه‪ ..‬شاهدت حواراته ولقاءاته‬ ‫على شاشات التليفزيون‪ ..‬انبهرت‬ ‫بتاريخه العسكرى واالدارى املشرف‪..‬‬ ‫أعجبت بتصريحاته ووعوده التى‬ ‫أراها قريبة جدا ً من آمالى وطموحاتى‬ ‫للمستقبل القريب فى مصر‪ ..‬نعم‬ ‫سوف أؤيده وأناصره بشدة‪ ..‬نعم‬ ‫سوف أكتب اسمه وأضعه داخل‬ ‫الصندوق االنتخابى‪ ..‬نعم سأدعو له‬ ‫بالفوز والتوفيق من أجل مصلحة بلدى‬ ‫الغالي وأسرتى وعائلتى وأوالدى‪ ..‬نعم‬ ‫لدولة مدنية وبلد حر وحاضر مشرف‬ ‫ومستقبل أجمل‪ ..‬نعم‪ ..‬وألف نعم‪..‬‬ ‫للفريق أحمد شفيق‪..‬‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫نيسان تطلق اجليل العاشر من ‪Sunny‬‬

‫افتتاح املقر الرئيسى اجلديد لـ «‪ »CDCM‬رينو «‪»ALPINE A110-50‬االختبارية شيڤــروليه تدعم‬ ‫كرة القدم العاملية‬

‫‪ :06‬داميــوند موتـورز تتعاقد‬ ‫«‪ »ZX-14R‬ال يعترف باحللول الوسطى مع مجموعــة شركات‬ ‫«بلو سكاى»للسيـاحة‬

‫‪:02‬‬

‫‪ 10‬سيارات استحوذت على راليات العالم‬ ‫أداء رائع لفريق ‪Heico Mercedes‬‬

‫‪:14‬‬

‫مينى حتتفل بـ‪ 125‬عاما من اللغة العاملية‬

‫‪:11‬‬

‫كيـــف تعـــدل‬ ‫سياراتك للرالى؟‬

Issue 15  

Specialised newspaper in the automotive world, the latest news related to the industry, and the most recent cars models around the world. w...

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you