Issuu on Google+


‫من الماضى‬

‫‪00:15‬‬

‫من أكثر السيارات الكالسيكية ندرة وبالطبع‬ ‫من أبهظها ثمنا ولكن األهم من ذلك من أجمل‬ ‫التصميمات التى شهدها التاريخ على االطالق‬ ‫‪ ..‬قد ال يالحظها الكثير للوهلة األولى ألنها‬ ‫كما ذكرت من أندر السيارات الكالسيكية‬ ‫فال يوجد من هذا الطراز بالتحديد سوى‬ ‫ثالث نسخ فقط على مستوى العالم وقد‬ ‫ادعى البعض أنهم ميلكون النسخة الرابعة‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫ولكن مبقارنة أرقام قواعد املكونات مع تلك‬ ‫الرسمية املصرحة من الشركة تأكد أن ثالث‬ ‫سيارات فقط هى التى وصلت إلى الباعة ‪..‬‬ ‫ولكن ليس هذا الشئ الوحيد الذى يجعل‬ ‫من هذه السيارة عالمة فى تاريخ السيارات‬ ‫فالبعض يعتبرها أول سيارة خارقة شهدها‬ ‫سوق السيارات بسبب األرقام التى حققتها‬ ‫وقتما انتجت‪.‬‬

‫مت بيع واحدة فى مزاد بـ‪ 39‬مليون دوالر وبقيت أخرى فى جراچ مصمم األزياء رالف لورين‬ ‫يعتقد البعض أن الفضل األكبر يرجع إلى جون املوجودة فى ‪ Type 57‬تتميز بطابع خاص وذلك ملرور اخلط‬ ‫بوجاتى ابن مؤسس الشركة فى تطوير ‪ Type‬الفاصل للسيارة فى منتصف املساحة‪.‬‬ ‫‪ 57‬وأنه صمم ‪ Atlantic‬بنفسه وقد اتفق‬ ‫بوجاتى تعيد تعريف القوة‬ ‫املصممون أن بوجاتى االبن قام باستخدام مزيج‬ ‫غير مألوف من اخلطوط فقد قام بدمج خطوط‬ ‫مستوحاه من الطائرات مع خطوط ‪ Avante-‬من الواضح أن تسجيل األرقام القياسية ليس باالمر‬ ‫‪ Garde‬أى خطوط مستقبلية تدفع بأمناط اجلديد على شركة بوجاتى فحني أطلقت ‪Veyron 16.4‬‬ ‫التصميم املتعارف عليها أو املنتشرة حلدود سجلت أقوى محرك على االطالق يوضع فى سيارة جتارية‬ ‫اجلديدة غير مألوفة وقد أطلق البعض على ولم يختلف األمر كثيرا فى الثالثينيات حيث جهزت بوجاتى‬ ‫التصميم اسم “القطرة” أو ‪ Teardrop‬وإلذا ‪ Type 57‬مبحرك عمالق ذي ثمانى اسطوانات متتابعة أو‬ ‫نظرنا الى النمط اجلانبى للسيارة جند أن الباب بسعة ‪ 3257 Inline‬سى سى وبنسبة انضغاط ‪8.5:1‬‬ ‫صمم بشكل دائرى لم تعهده أى من السيارات وكامات رأسية مزدوجة أو ‪Double Overhead Cam‬‬ ‫فى تلك الفتر وقد أخذت املساحة الزجاجية وإلكمال التصميم جهزت السيارة بشاحن توربينى‬ ‫اجلانبية نفس خطوط الباب ‪ ..‬أما من اخللف ‪ Supercharger‬ليمكن احملرك من توليد ‪ 210‬احصنة‬ ‫نرى أن الزجاج اخللفى هو من أكثر التصميمات عند ‪ 5500‬لفة‪/‬دقيقة ‪ ..‬بالطبع قد يبدو ذلك قليال أو عاديا‬ ‫امللفتة لإلنتباه فبالرغم من انتشار مساحات‬ ‫الزجاج اخللفية املنقسمة فى تلك‬ ‫الفـترة والتى أطلق عليها‬ ‫‪Split-Window‬‬ ‫إال أن تلك‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬ ‫مقارنة مبعايير القوة فى األيام الراهنة ولكننا نتحدث عن‬ ‫سيارة عمرها يقارب املائة عام ‪ ..‬كما استخدمت الشركة‬ ‫سبيكة يطلق عليها اسم ‪ Electron‬وهى سبيكة‬ ‫مكونة من مغنيسيوم وألومنيوم ينصهران معا لينتجا‬ ‫سبيكة تتميز بشدة صالبتها ولكن فى نفس الوقت تزن‬ ‫أقل من ثلث وزن األلومنيوم وقد قدمت شركة ‪IG Farben‬‬ ‫األملانية تلك السبيكة للشركة فى بدايات الثالثينيات‬ ‫حينما كانت السيارة ال تزال فى نسختها التجريبية ولكن‬ ‫العائق الذى واجه العاملني انه ال ميكن ربط جزءين من تلك‬ ‫السبيكة باستخدام اللحام املعتاد ولهذا متت استخدام‬ ‫“البرشام” لربط جميع مكونات جسم السيارة معا‪.‬‬

‫تغيير فى خطة اإلنتاج‬ ‫بعد أن عرضت السيارة ألول‬ ‫مرة فى معرض باريس‬ ‫الدولى للسيارات‬ ‫عام ‪ 1935‬لم‬ ‫تتلقى الشركة‬ ‫سوى ثالثة طلبات‬ ‫شراء من العمالء‬ ‫رمبا يرجع ذلك‬ ‫لكون التصميم‬ ‫سابقا لعهده بكثير‬ ‫ولكن حني بدأ املصنع‬ ‫العمل على السيارات‬ ‫وجدوا أن السبيكة غاية‬ ‫فى الصعوبة من ناحية التشكيل‬ ‫واللحام ولهذا مت تغيير اخلطة الستخدام األلومنيوم بدال‬ ‫من سبيكة ‪ Electron‬وعلى الرغم من ذلك كان وزن‬ ‫السيارة ال يتعدى طنا واحدا مما جعلها تنطلق من الثبات‬ ‫الى ‪ 100‬كم‪/‬س فى أقل من ‪ 10‬ثوانى بل وتصل الى ‪200‬‬ ‫كم‪/‬س ‪ ..‬بيعت الثالث السيارات وتنقلت كثيرا بني املالك‬ ‫ولكن لألسف قام املالك بتغيير الكثير فى التصميم واجراء‬ ‫تعديالت على الشكل اخلارجى باستثناء واحدة فقط من‬ ‫الثالثة وهى السيارة ذات قاعدة املكونات رقم ‪ 57591‬وهى‬ ‫آخر ‪ Atlantic‬تركت خط االنتاج‪.‬‬

‫‪Type 57SC Atlantic #57591‬‬ ‫السيارة األكثر أصالة من الثالث نسخ املوجودة ‪..‬‬ ‫بيعت السيارة ألول مرة لبابا املدمدينة االجنليزية لندن‬ ‫بلون أزرق ياقوتى كانت السيارة بـ‪Supercharger‬‬ ‫حني غادرت املصنع عام ‪ 1939‬قبل بيعها للكاتب بارى‬ ‫برايس فى الستينيات والذى قام ببيعها لرجل األعمال‬ ‫املعروف توم بيركنس ‪ ..‬انتهى بها املطاف‬ ‫فى مرآب مصمم املالبس األمريكى‬ ‫رالف الورين والذى ابتاع السيارة فى‬ ‫الثمانينيات وكلف باول راسل إلعادة‬ ‫السيارة حلالتها األصلية باستخدام‬ ‫أكثر القطع األصلية فى العملية‬ ‫بقدر اإلمكان وبالطبع كون راسل ذا‬ ‫خبرة فى اجملال قام بعمل مذهل وأعاد‬ ‫السيارة بالفعل حلالتها األصلية‬ ‫حلظة مغادرتها للمصنع ولهذا‬ ‫استغرقت عملية الترميم أكثر من‬ ‫عامني ومن املبهر أن باور راسل وفريقه‬ ‫صرحوا عن بعض املعلومات اخلاصة‬ ‫بالسيارة املتعلقة بوجود أجزاء أصلية‬ ‫فى السيارة شجعتهم على املضى‬ ‫قدما فى اكمال هذه العملية بأكبر قدر‬ ‫ممكن من الكمال ‪ ..‬فمثال حني بدأوا‬ ‫العمل على املقصورة الداخلية‬ ‫وجدوا أن الفرش املستخدم فى‬ ‫السيارة هو من جلد املاعز والذى‬ ‫كان من أبهظ أنواع اجللد ثمنا فى‬ ‫هذه الفترة كما مت حشو املقاعد‬ ‫بخصالت ذيول األحصنة ملفوفة‬ ‫مبوصلني أو نسيج قطنى عالى‬ ‫اجلودة ليؤمن راحة بالغة للركاب‬ ‫‪ ..‬كما كان لرالف الورين طلب‬ ‫خاص من باول راسل وهو أن يتم‬ ‫تغيير لون السيارة الى األسود كى‬ ‫تتماشى مع باقى سيارات بوجاتى‬ ‫التى ميلكها مصمم األزياء ‪ ..‬بعد‬ ‫االنتهاء من العمل على التحفة الفنية‬ ‫مت عرضها ألول مرة على اجلمهور فى معرض‬ ‫‪Pebble Beach Concours D’Elegance‬‬

‫عام ‪ 1990‬وكانت هى محور حديث احلاضرين‬ ‫بل وفازت بجائزة أفضل سيارة فى املعرض ‪..‬‬ ‫لم تعرض السيارة للبيع وليس هناك حتى‬ ‫اشاعات بنية املصمم األمريكى لبيع السيارة‬ ‫ولكن إذا قرر بيعها فى يوم ما فمن املؤكد أن‬ ‫ثمنها سيتعدى ‪ 45‬مليون دوالر أمريكى بكثير‪.‬‬

‫نافست على لقب أجمل سيارة فى العالم مع رولز رويس فانتوم وفيرارى ‪GT California Spyder 250‬‬


‫‪00:14‬‬

‫تعديل‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫كيف جتعل سيارتك سريعة على الطرق الوعرة؟‬ ‫تعديل سيارة للراليات‬

‫ا‬ ‫جل‬ ‫زء‬

‫ا‬

‫أل‬ ‫ول‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫كلما زادت صالبة نظام التعليق تصبح استجابة السيارة أسرع ولكن يقل إلتصاق اإلطارات‬ ‫سيارات الرالى عادة ما‬ ‫تكلف الكثير ليتم جتهيزها‬ ‫على أكمل وجه للسباق‬ ‫ولكن حتى كبرى الشركات‬ ‫املشاركة فى الراليات‬ ‫قد تواجه مشاكل أثناء‬ ‫السباق سواء أن كانت‬ ‫مشاكل تتعلق باحملرك‬ ‫أو نظام التعليق أو حتى‬ ‫العجالت ولهذا إذا قررت‬ ‫تعديل سيارتك لرالى يجب‬ ‫أن تكون صبورا ومصرا‬ ‫حتى ال يصيبك اإلحباط ‪...‬‬ ‫العناصر األكثر أهمية فى‬ ‫تعديل سيارة للرالى هى‬ ‫احملرك ونظام التعليق وعلبة‬ ‫التروس وعوامل السالمة‬ ‫واألمان ‪ ..‬ولكن بالرغم من‬ ‫أن تعديل السيارة قد يكلف‬ ‫الشركات الكبيرة املاليني من‬ ‫الدوالرات لتعدل لسباق دولى‬ ‫إال أن هناك بعض سالسل‬ ‫السباقات اخملصصة للهواة‬ ‫والتى تفرض قوانني أقل‬ ‫صرامة من تلك املفروضة فى‬ ‫السباقات الدولية وبالتالى‬ ‫توفر على من يشارك بها‬ ‫الكثير من العناصر التى قد‬ ‫تكلفه الكثير ‪ ..‬إذا من أين‬ ‫تبدأ وما هى أهم البنود التى‬ ‫يجب ان تهتم بها ‪ ..‬هذا ما‬ ‫سأذكره اآلن‪.‬‬

‫نظام التعليق واإلطارات‬ ‫بدأت حديثى بنظام التعليق‬ ‫واإلطارات ألنها أهم شئ فى‬ ‫سباقات الهواه ‪ ..‬قد ال تكون‬ ‫سيارتك االقوى ولكن إذا كانت‬ ‫سيارتك األكثر ثباتا واألفضل فى‬ ‫التحكم رمبا تكون فرصك فى الفوز‬ ‫أكبر بكثير ‪ ..‬بسبب طبيعة طرق‬ ‫الراليات الوعرة فيجب استخدام‬ ‫نظام تعليق يوفر أكبر قدر ممكن‬ ‫من اخللوص مبعنى خلوص التعليق‬ ‫أو “‪”Suspension Travel‬‬ ‫هى املسافة التى يقطعها‬

‫ممتص الصدمات من أقصى درجة‬ ‫انبساط إلى أقصى درجة إنضغاط‬ ‫وفى الراليات يتم استخدام أقصى‬ ‫مسافة خلوص ممكنة حتى تتأقلم‬ ‫العجالت مع سرعة تغير الطريق‬ ‫بأكبر قدر ممكن وهناك العديد‬ ‫من اإلعدادات األخرى التى يتم‬ ‫ضبطها حسب الطريق أو املرحلة‬ ‫فمثال من أحد اإلعدادات “صالبة‬ ‫ممتص الصدمات” كلما زادت‬ ‫تعطيك السيارة اإلنطباع بأنها‬ ‫أكثر استجابة ولكن توفر قدر أقل‬ ‫من التماسك والعكس صحيح لذا‬ ‫يتم ضبط الصالبة أو ‪Stiffness‬‬

‫على حسب املرحلة ‪ ..‬أما عن‬ ‫اإلطارات فعلى عكس السباقات‬ ‫التى تقام على الطرق املمهدة‬ ‫تستخدم سيارات الراليات عجالت‬ ‫بقياسات أصغر وتغظى بإطارات‬ ‫أكبر للسبب ذاته الذى يجعل‬ ‫الشركات تتجه ألنظمة التعليق‬ ‫التى توفر اخللوص األكبر وهو كى‬ ‫يتأقلم الطار مع السطح الذى‬ ‫تسير عليه وبالتالى تؤمن قدر أكبر‬ ‫من التماسك ولهذا السبب أيضا‬ ‫يتم نفخ اإلطارات بضغوط أقل‬ ‫من تلك املستخدمة فى سباقات‬ ‫الطرق املمهدة أو احللبات املغلقة‪.‬‬

‫القوة ليست كل شئ‬ ‫هذا صحيح ‪ ..‬فمعظم سيارات‬ ‫الرالى املشاركة فى سباقات‬ ‫الرالى الدولية أو ‪ WRC‬تتراوح‬ ‫قدرتها احلصانية بني ‪ 300‬إلى ‪325‬‬ ‫حصانا على أقصى تقدير هذا ألن‬ ‫العزم هو األهم فى سباقات الرالى‬ ‫حيث ميكن السيارات من اخلروج من‬ ‫املنعطفات فى أسرع وقت ممكن‬ ‫ولهذا يلجأ الكثير من الصانعني‬ ‫إلستخدام الشواحن التوربينية فى‬ ‫سياراتها لتوفر أكبر قدر ممكن من‬ ‫العزم كما يتم استخدام شواحن‬ ‫توربينية صغيرة احلجم لتقلل‬

‫تعود سباقات الرالى‬ ‫إلى ما يقرب من مائة عام وقد ب‬ ‫دأت‬ ‫قى‬ ‫فرن‬ ‫سا‬ ‫و‬ ‫حتد‬ ‫يدا‬ ‫فى‬ ‫ت‬ ‫كارلو حيث هيم‬ ‫مون ِ‬ ‫نت كبرى الشركات الفرنسية‬ ‫م‬ ‫ثل‬ ‫بي‬ ‫جو‬ ‫‪..‬‬ ‫ع‬ ‫لى‬ ‫عك‬ ‫س‬ ‫رياضات ال‬ ‫معظم‬ ‫سيارات ‪ ..‬ال تقام الراليات على‬ ‫حلب‬ ‫ات‬ ‫م‬ ‫خص‬ ‫صة‬ ‫مغل‬ ‫قة‬ ‫وال‬ ‫ت‬ ‫هيئة لفات‬ ‫قام أيضا على‬ ‫متتابعة وإمنا تقام على طرق عا‬ ‫مة‬ ‫و‬ ‫عرة‬ ‫من‬ ‫نق‬ ‫طة‬ ‫إلى‬ ‫أ‬ ‫خرى‬ ‫ويفوز فيها من‬ ‫ينهى املرحلة فى أ‬ ‫تعتمد بشكل سرع وقت ممكن وعلى عكس االعت‬ ‫قاد السائد أن سباقات الراليات‬ ‫كامل ع‬ ‫لى مهارة السائق إال أنه فى واقع‬ ‫ا‬ ‫ألمر‬ ‫يعت‬ ‫مد‬ ‫بش‬ ‫كل‬ ‫ك‬ ‫بير‬ ‫ع‬ ‫لى‬ ‫إرشادات املالح ف�� نف‬ ‫س الوقت ولهذا قد يقوم املالح‬ ‫بتغ‬ ‫طية‬ ‫املر‬ ‫حلة‬ ‫كا‬ ‫ملة‬ ‫سيرا‬ ‫على‬ ‫األقدام ليقيد مال‬ ‫حظاته على العوائق واملنعطف‬ ‫ات‬ ‫وت‬ ‫غير‬ ‫أمن‬ ‫اط‬ ‫ا‬ ‫لط‬ ‫ريق‬ ‫و‬ ‫هو‬ ‫عليه ‪e Notes‬‬ ‫ما يطلق‬ ‫‪ Rout‬أو ‪ Pacenotes‬والتى ت‬ ‫سا‬ ‫عد‬ ‫ا‬ ‫لس‬ ‫ائق‬ ‫بن‬ ‫سبة‬ ‫كب‬ ‫يرة‬ ‫السرعة و‬ ‫فى اختيار‬ ‫قدر الكبح املطلوب والسرعة ا‬ ‫ملنا‬ ‫سبة‬ ‫لل‬ ‫منع‬ ‫طف‬ ‫الق‬ ‫ادم‬ ‫ول‬ ‫كن كل هذا يأتى‬ ‫بعد األمر األكثر أهمية فى ا‬ ‫لسباق ‪ ..‬وهو تعديل السيارة‪.‬‬ ‫من ظاهرة تأخر الشحن حيث أن‬ ‫السائق عادة ما يحتاج لتوفر العزم‬ ‫عند أبطأ سرعة لدوران احملرك‬ ‫ليتمكن من اخلروج من املنعطفات‬ ‫البطيئة فى أسرع وقت ممكن كما‬ ‫يفضل تعديل الشاحن التوربينى‬ ‫ليوفر ‪Flat Torque Curve‬‬ ‫أو توزيعا متساوىا للعزم على‬ ‫سرعات دوران احملرك لتؤمن توصيل‬ ‫أكثر سالسة للقوة إلى العجالت‬ ‫التى تدفع السيارة ‪ ..‬وسيارات‬ ‫الرالى فى العادة ال حتتاج للوصول‬ ‫لسرعات خارقة فتتراوح السرعات‬ ‫القصوى لسيارات الرالى بني ‪160‬‬ ‫و‪ 200‬كم‪/‬س وهى السرعات التى‬ ‫قد يراها البعض بطيئة بالنسبة‬ ‫لسيارة تولد ما يزيد عن ‪300‬‬ ‫حصان ولكن يعود ذلك إلستخدام‬ ‫علب تروس ذات نسب متقاربة‬ ‫لتوفر أقصى قدر من التسارع ممكن‬ ‫من احملرك‪.‬‬ ‫عوامل السالمة واألمان‬ ‫أشهر ما يستخدمه الصانعون‬ ‫حلماية السائق ومالحه فى حال‬ ‫انقالب السيارة هو قفص احلماية‬ ‫أو ‪– Roll Cage‬والذى يؤمن أيضا‬ ‫قدرا من الصالبة لقاعدة املكونات‬ ‫وجسم السيارة‪ -‬والذى يتم بناؤه‬ ‫بقواعد ولوائح تفرضها ‪ FIA‬أو‬ ‫املنظمة الدولية للسيارات ‪..‬‬ ‫كما يستخدم السائق سترة من‬ ‫نسيج خاص حلماية السائق واملالح‬ ‫من احلرائق وبالطبع ال تنسى‬ ‫اخلوذة والقفازات واحلذاء اخملصص‬ ‫للسباقات‪.‬‬

‫تعتمد سيارات الرالى على عزم الدوران أكثر من القدرة احلصانية‬


‫‪00:13‬‬

‫فورميوال ‪1 -‬‬ ‫‪abu dhabi‬‬

‫‪19‬‬

‫‪korea‬‬

‫‪20‬‬

‫‪brazil‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪17‬‬

‫‪singapore‬‬

‫‪18‬‬

‫‪india‬‬

‫‪15‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪16‬‬

‫‪japan‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪13‬‬

‫‪germany‬‬

‫‪14‬‬

‫‪italy‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫‪09‬‬

‫‪11‬‬

‫‪great britain‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪hungary‬‬

‫‪canada‬‬

‫‪10‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫‪07‬‬

‫‪spain‬‬

‫‪08‬‬

‫‪europe‬‬

‫‪monaco‬‬

‫‪05‬‬

‫‪06‬‬

‫‪china‬‬

‫‪03‬‬

‫‪Australia‬‬

‫‪04‬‬

‫‪bahrain‬‬

‫‪01‬‬

‫‪02‬‬

‫‪malaysia‬‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫جائزة موناكو للفورميوال ‪1‬‬

‫«ويبر»يفوز باللقب والسباق يشعل املنافسة لبقية املوسم‬

‫مايكل شوماخر خذل معجبيه وإضطر لإلنسحاب فى اللفة ‪65‬‬

‫لم يكن األكثر إثارة كما اعتدنا من جولة موناكو ولم تكن هناك صراعات تذكر‬ ‫أكثر احللبات حتديا وإمنا ألن املدينة تعتبر من أرقى‬ ‫املدن فى رغم انها ثانى أصغر مدينة فى العالم‬ ‫كما أن اجلمهور يشهد حضور العديد من املشاهير‬ ‫من جميع أنحاء العالم وقد شهد سباق هذا العام‬ ‫حضور جنم هوليوود أنتونيو بندارس ‪ ..‬وبالطبع‬ ‫بتفجير شوماخر ملفاجأته فى التجارب التأهيلية‬ ‫وتسجيله الزمن األسرع كان من املفترض ان ينطلق‬ ‫أوال فى السباق ولكن بسبب احلادث الذى تورط فيه‬ ‫مع برونو سينا فى جولة برشلونة عاقبه احلكام‬ ‫بتأخير مركزه بخمسة مراكز مما أعطى املركز األول‬ ‫ملارك ويبر ولكن شوماخر كان قد صرح فى املؤمتر‬ ‫الصحفى أنه بالرغم من اجلزاء إال انه يعتزم على‬ ‫الفوز بالسباق‪.‬‬ ‫بدأت جولة موناكو للفورميال‪ -1‬بحادث مثير للريبة‬ ‫للسائق باستور مالدونادو سائق فريق ويليامز كذلك‬ ‫شهد فريق لوتس حادث طفيف لسائقه روماين‬ ‫جروجون بسبب ارتطامه باألملانى مايكل شوماخر‬ ‫األمر الذى اضطر جروجون أن يخرج من السباق ومن‬ ‫بعدها استكمل السباق خلف سيارة األمان التى‬ ‫استمرت على احللبة حتى نهاية اللفة الرابعة ‪..‬‬ ‫بعد خروج سيارة األمان شهد السباق صراعا عنيفا‬ ‫بني هاميلتون فى املركز الثالث واألسبانى ألونسو‬ ‫فى املركز الرابع ولكن ألن السباق كان ال يزال فى‬ ‫بدايته وبسبب ضيق احللبة فضل ألونسو أن يكف‬ ‫عن مشاكسته وحافظ على مركزه الرابع ‪ ..‬وبالقرب‬ ‫من اللفة احلادية عشرة اتصل فريق لوتس بسائقه‬ ‫كيمى رايكونني لينذره باحتمال سقوط أمطار فى‬ ‫غضون ‪ 15‬لفة وما كان على املتفرجني سوى اإلنتظار‬ ‫مترقبني لألمطار ‪ ..‬كان ويبر فى ذلك الوقت متصدرا‬ ‫للسباق بفارق ثانية ونصف عن نيكو روزبيرج سائق‬ ‫مرسيدس ‪ GP‬الذى تبعه هاميلتون ثم ألونسو‬ ‫وماسا فى املركز اخلامس‪.‬‬ ‫شهدت اللفات الوسطى فى السباق (‪)28-30‬‬ ‫توقف العديد من السائقني لتغيير اطاراتهم على‬ ‫الرغم من توقعات هطول األمطار أبرزهم ويبر وروزبرج‬ ‫وهاميلتون وألونسو وماسا ‪ ..‬اجلدير بالذكر أن الفريق‬

‫سجل زمنا قياسيا فى توقف ماسا بزمن يناهز ‪ 2.3‬ثانية‬ ‫فقط وعاد للسباق خلف مايكل شوماخر ‪ ..‬األمر املثير‬ ‫للدهشة هو أن معظم السائقني جلأوا إلختيار اطارات‬ ‫‪ Super Soft‬على الرغم من ابتالل بعض أجزاء احللبة‬ ‫ضاربني بتوقعات األمطار عرض احلائط ومتجاهلني الوقت‬ ‫الذى قد يهدر إذا ما فتحت السحب أبوابها باألمطار ‪..‬‬ ‫فى هذه األثناء كان الصراع محتدما بني األملانى شوماخر‬ ‫والفنلندى رايكونني والذى اشتد أوجه عند منعطف‬ ‫‪ Bus Stop Chicane‬الذى يتبع النفق مباشرة حيث‬ ‫اقترب شوماخر كثيرا من رايكونني لدرجة أنه كاد أن‬ ‫يرتطم باجلناح اخللفى لسيارة الفنلندى ولكنه تدارك‬ ‫املوقف فى اللحظة األخيرة كى ال يعيد اخلطأ الذى‬ ‫ارتكبه فى برشلونة ‪ ..‬وقد حصل سيرجيو بيريز سائق‬ ‫ياوبر على جزاء بسبب دخوله منطقة الصيانة متأخرا‬ ‫واضعا رايكونني فى وضع خطر كاد أن ينتهى بحادث آخر‪.‬‬ ‫فى هذه األثناء وبعد أن توقف معظم السائقني لتغيير‬ ‫اطاراتهم كان فيتيل هو السائق الوحيد الذى ظل‬ ‫على احللبة دون توقف األمر الذى جاء فى صاحله حيث‬ ‫أصبحت الصدارة من نصيبه كونه بقى على نفس‬ ‫مجموعة اإلطارات ما يقرب من ‪ 45‬لفة كاملة وبدخوله‬ ‫منطقة الصيانة فى اللفة ‪ 47‬عاد فى املركز الثالث‬ ‫أمام اإلجنليزى لويس هاميلتون واضطر للتنازل عن املركز‬ ‫األول لزميله مارك ويبر الذى تبعه سائق مرسيدس نيكو‬ ‫روزبرج ‪ ..‬اقتربت اجملموعة املتصدرة كثيرا من بعضها‬ ‫البعض تصدرها ويبر فى املركز األول والحقها هاميلتون‬ ‫فى املركز اخلامس بفارق ستة ثوان بينهما ‪ ..‬فى اللفة‬ ‫الـ‪ 55‬فقد تيمو جلوك جزءا من اجلناح األمامى للسيارة‬ ‫بسببب ارتطامه برصيف املنعطف الرابع عشر متسببا‬ ‫فى علم أصفر –حتذير‪ -‬لباقى السائقني ‪ ..‬كما أظهر‬ ‫هايكى كوفاالينني أداء رائعا فى احلفاظ على مركزه وكان‬ ‫كالصرح احلصني كلما حاول أحد اختراقه فشل ‪ ..‬فقد‬ ‫باءت محاوالت كل من باتون وبيريز بالفشل بعد ان حاوال‬ ‫تخطيه بل وفقد كل منهما السيطرة على سيارتيهما‬ ‫وخرجا عن املسار ولكن جلنة التحكيم صرحت أنها‬ ‫ستنظر فيما حــــدث بني كـــوفاالينني وبيريز حيث‬ ‫أنهــا لم تكن الطريقة األكثر نزاهـــة ليحافظ بهـــا‬

‫هايكى على مركزه‪.‬‬ ‫فى اللفات األخيرة للسباق وخصوصا فى السبع لفات‬ ‫األخيرة قام السائقون بالضغط بشدة على سياراتهم‬ ‫واقتربت الفوارق شيئا فشيئا فمثال قام نيكو روزبرج‬ ‫بإعطاء كل ما أوتى من قوة لتخطى ويبر إال أنه فشل فى‬ ‫ذلك وانتهى السباق بفوز ويبر ألول مرة فى موسم ‪2012‬‬ ‫وللمرة الثانية فى مسيرته كما تألق األملانى روزبرج مرة‬

‫أخرى مبجيئه ثانيا تبعه ألونسو ثم فيتيل سائق ‪Red‬‬ ‫‪ Bull‬وجاء اإلجنليزى هاميلتون خامسا بعد سباق قد ال‬ ‫يكون األكثر إثارة فى املوسم ولكنه بالتأكيد سيشعل‬ ‫املنافسة فى السباقات القادمة ‪ ..‬واجلدير بالذكر أن فوز‬ ‫ست سائقني مختلفني فى ستة جوالت لفورميال‪-1‬‬ ‫هى سابقة من نوعهـــا ويعتبر رقما قياسيا جديدا فى‬ ‫تاريخ فورميال‪.-1‬‬

‫السباق شهد ثمانية انسحابات أبرزها كوباياشى ومالدونادو وجروجون وشوماخر وباتون‬

‫نقاط السباق‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪25‬‬

‫مارك ويبر‬

‫‪2‬‬

‫‪18‬‬

‫نيكو روزبرج‬

‫‪3‬‬

‫‪15‬‬

‫فيرناندو ألونسو‬

‫‪4‬‬

‫‪12‬‬

‫سيباستيان فيتيل‬

‫‪5‬‬

‫‪10‬‬

‫لويس هاميلتون‬

‫‪6‬‬

‫‪8‬‬

‫فيليبى ماسا‬

‫‪7‬‬

‫‪6‬‬

‫باول ديرستا‬

‫‪8‬‬

‫‪4‬‬

‫نيكو هالكينبرج‬

‫‪9‬‬

‫‪2‬‬

‫كيمى رايكونني‬

‫‪10‬‬

‫‪1‬‬

‫برونو سينا‬

‫السائق‬

‫بطولة السائقني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪76‬‬

‫فيرناندو ألونسو‬

‫‪2‬‬

‫‪73‬‬

‫سيباستيان فيتيل‬

‫‪3‬‬

‫‪73‬‬

‫مارك ويبير‬

‫‪4‬‬

‫‪63‬‬

‫لويس هاميلتون‬

‫‪5‬‬

‫‪59‬‬

‫نيكو روزبرج‬

‫‪6‬‬

‫‪51‬‬

‫كيمى رايكونني‬

‫‪7‬‬

‫‪45‬‬

‫جينسون باتون‬

‫‪8‬‬

‫‪35‬‬

‫روماين جروجون‬

‫‪9‬‬

‫‪29‬‬

‫بايتور مالدونادو‬

‫‪10‬‬

‫‪22‬‬

‫سيرجيو بيريز‬

‫السائق‬

‫بطولة الصانعني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪146‬‬

‫‪Red Bull Racing-Renault‬‬

‫‪2‬‬

‫‪108‬‬

‫‪McLaren-Mercedes‬‬

‫‪3‬‬

‫‪86‬‬

‫‪Ferrari‬‬

‫‪4‬‬

‫‪86‬‬

‫‪Lotus-Renault‬‬

‫‪5‬‬

‫‪61‬‬

‫‪Mercedes‬‬

‫‪6‬‬

‫‪44‬‬

‫‪Williams-Renault‬‬

‫‪7‬‬

‫‪41‬‬

‫‪Sauber-Ferrari‬‬

‫‪8‬‬

‫‪28‬‬

‫‪Force India-Mercedes‬‬

‫‪9‬‬

‫‪6‬‬

‫‪STR-Ferrari‬‬

‫‪10‬‬

‫‪0‬‬

‫‪Caterham-Renault‬‬

‫الصانع‬


‫موتورسبورت‬

‫‪00:12‬‬ ‫‪fia-gt1‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪gp3‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪alms‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫‪nascar‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫‪ahaddad@motortimeonline.com‬‬

‫«دافيسون»يستعيد الصدارة ‪ Michael Waltrip Racing‬متدد عقدها مع تويوتا‬

‫فى دورة فيليب آيالند واملقامة ضمن سلسلة‬ ‫سباقات ‪ Australian V8 Supercars‬متكن‬ ‫ويل دافيسون من احلفاظ على أداء ثابت والتقدم‬ ‫على باقى منافسيه منتزعا املركز األول ومحققا‬ ‫النقاط الكافية التى مكنته من العودة إلى قمة‬ ‫البطولة وهو الفوز السادس له فى بطولة هذا‬ ‫العام ‪ ..‬أما عن جامية وينكاب ومارك وينتربوتوم‬

‫واللذان يتنافسان على الصدارة مع دافيسون‬ ‫فقد كانا أقل حظا فى هذه الدورة حيث أنهيا‬ ‫سباقهما فى املركزين اخلامس والسادس على‬ ‫التوالى ‪ ..‬يعتبر فوز دافيسون هو السادس هذا‬ ‫العام والثالث فى األربعة سباقات األخيرة األمر‬ ‫الذى يجعل أداء الفريق هذا العام األفضل فى‬ ‫تاريخه حتى اآلن‪.‬‬

‫«ستوكنجر»يحقق أول فوز له فى موناكو‬

‫أعلن فريق ‪Michael Waltrip‬‬ ‫‪ Racing‬املشارك فى سلسلة‬ ‫سباقات ناسكار األمريكية أنهم‬ ‫سيمددون عقدهم الذى بدأ ألول‬ ‫مرة فى فئة “‪”Premiere‬‬ ‫مع ‪Toyota‬‬ ‫فى ‪2007‬‬

‫‪Racing Development‬‬ ‫لعدة أعوام قادمة ‪ ..‬من‬ ‫املعروف أن فريق ‪ MWR‬ميتلك‬ ‫ثالثة فرق فى سلسلة ناسكار‬ ‫‪ Sprint‬ويتمتعون اآلن بأفضل‬ ‫موسم لهم فى السلسلة‬

‫مع السائقني مارتن ترويكس‬ ‫وكلينت بوير ‪ ..‬وقد صرح‬ ‫مايكل والتريب صاحب الفريق‬ ‫أن تويوتا بالنسبة لهم هى من‬ ‫أعمدة الفريق الرئيسية وأنهم‬ ‫ممتنون لتويوتا ملوافقتهم على‬

‫توقيع العقد مع الفريق منذ‬ ‫‪ 2007‬حيث أن فرص الفريق‬ ‫كانت ضعيفة جدا آنذاك ولكن‬ ‫مبجهودات كل من تويوتا وأعضاء‬ ‫الفريق متكن الفريق من حتقيق‬ ‫مثل هذه النجاحات املبهرة‪.‬‬

‫«بافيت» يشرف أهل وطنه‬ ‫بعد انطالقة دراماتيكية جلولة موناكو املقامة‬ ‫ضمن فعاليات بطولة ‪ 3PG‬متكن مارلون‬ ‫ستوجنر سائق فريق لوتس من الوصول للمركز‬ ‫األول وتسجيل أول فوز له بجائزة موناكو لـ‪3PG‬‬ ‫‪ ..‬شهدت انطالقة السباق حادثا أليما تعرض‬ ‫له السائق ويليام بولر بعد أن ارتطم به زميله‬ ‫ألكس براندل من من اخللف فى مخرج منعطف‬ ‫سانت ديفوت األمر الذى تسبب فى انقالب سيارة‬

‫بعد التجارب التأهيلية احملتدة التى تصدرها‬ ‫اإلجنليزى جارى بافيت ‪ ..‬متكن سائق فريق ‪HWA‬‬ ‫‪ Mercedes‬من احلفاظ على مركزه األول منذ‬ ‫انطالقة السباق وحتى راية النهاية معلنا فوزه‬ ‫بجولة إجنلترا املقامة على حلبة براندز هاتش وبهذا‬ ‫يكون قد زاد الفارق فى نقاط تصدر البطولة جاعال‬ ‫املنافسة معه أشد ‪ ...‬أما عن برونو سبنجلر سائق‬ ‫‪ BMW‬فقد أظهر أداءا رائعا وعلى الرغم من عدم‬ ‫مقدرته على تخطى بافيت إال أنه أنهى السباق‬ ‫فى املركز الثانى متقدما على مايك روكنفيلر الذى‬ ‫جاء فى املركز الثالث ‪ ...‬وفى لقاء له قال اإلجنليزى‬ ‫جارى بافيت “الفوز بوجه عام يغمرنى بسعادة ال‬ ‫مثيل لها ولكن بالتأكيد الفوز على حلبة براندز‬ ‫هاتش فى بلدى األم وأمام أهلى وجمهورى له‬ ‫شعور آخر ال ميكن وصفه”‬

‫األول وهبوطها على األرض رأسا على عقب ولكن‬ ‫حلسن احلظ خرج منها دون أية اصابات ولكن‬ ‫بالطبع حسب القوانني استبعد براندل من‬ ‫السباق وقد تفرض عليه جلنة التحكيم جزاءا‬ ‫ماديا ‪ ..‬على صعيد آخر قدم ستوكنجر عرضا‬ ‫رائعا سجل به فوزا تاريخيا قال عنه السائق‬ ‫“سيكون هذا بال شك من أفضل الذكريات التى‬ ‫أحملها طوال مسيرتى فى السباقات”‪.‬‬

‫«لورنزو»يسجل ثانى فوز له بالبطولة سباق رائع لـ«جويريرى»‬ ‫فى سباق ‪Firestone Freedom‬‬ ‫‪ 100‬املقام على حلبة انديانابوليس‬ ‫الدولية ضمن سلسلة سباقات‬ ‫‪ Indy‬األمريكية تأهل األرجنتينى‬ ‫استيبان جويريرى فى املركز احلادى‬ ‫عشر بعد معاناته من األداء الضعيف‬ ‫لسيارته بسبب مشاكل فى احملرك‬ ‫األمر الذى اضطر الفريق للجوء‬ ‫لتغيير احملرك على الرغم من أن هذا‬ ‫يتسبب فى فرض جزاء على السائق‬ ‫ووضعه فى املرتبة األخيرة على خط‬ ‫اإلنطالق ‪ ..‬األمر الذى لم يثيط عزمية‬

‫فاز الدراج خورخيه لورنزو التابع لفريق ‪Yamaha Factory Racing‬‬ ‫بسباق ‪ LeMans‬ضمن سلسلة سباقات ‪ MotoGP‬ملوسم ‪2012‬‬ ‫ويعتبر هذا الفوز الثانى له بالبطولة ‪ ..‬فبعد صراعات عنيفة كان‬ ‫أهونها مع منافسيه وأصعبها مع احللبة املمتلئة مبياه األمطار متكن من‬ ‫تخطى منافسيه والوصول لقمة منصة التتويج مخيبا آمال اجلمهور‬ ‫الفرنسى الذى كان يشجع الفرنسى راندى دى بونييه ‪ ..‬ولكن لألسف‬ ‫لم تكن بداية الفرنسى موفقة حيث فقد السيطرة على دراجته‬ ‫التابعة لفريق ‪ Power Electronics Aspar‬ولكنه متكن من العودة‬ ‫الى السباق ‪ ..‬أما عن بداية لورنزو فكانت موفقة جدا حيث متكن من‬ ‫الصعود من املركز الرابع إلى الصدارة فى أقل من لفة واحدة ‪ ..‬كما كان‬ ‫السباق موفقا للمخضرم فالنتينو روسى والذى خقق أفضل نتيجة لـ‬ ‫‪ Ducati‬حيث أنهى سباقه فى املركز الثانى رغم أنه بدأ ثامنا‪.‬‬

‫تويوتا تستبدل إيشيورا بـسارازين‬

‫أودى تتصدر فى سباقات التحمل‬

‫هذا الشبل من ذاك األسد‬

‫التهديدات‬ ‫من‬ ‫بالرغم‬ ‫املستمرة التى وجهت ألودى‬ ‫من قبل ‪ BMW‬ومرسيدس‬ ‫فى التجارب احلرة والتأهيلية‬ ‫فى ‪hours 24 Nurburgring‬‬ ‫إال أن الفريق التزم الصمت‬ ‫ولم يعلن عما فى جعبته‬ ‫من مفاجآت إال فى السباق ‪..‬‬

‫فقد حققت مرسيدس الزمن‬ ‫األسرع فى التجارب احلرة وفازت‬ ‫‪ BMW‬باملركز األول على خط‬ ‫البداية فى التجارب التأهيلية‬ ‫ولكن أودى جاءت وفاجأتهما فى‬ ‫السباق ‪ ..‬فقد حقق سائقى‬ ‫أودى الفوز باملركزين األول‬ ‫والثانى بسيارة اململوكة لفريق‬

‫‪Phoenix and Mamerow‬‬ ‫‪ Racing‬وقد صرح ماركوس‬ ‫وينكلهوك ‪-‬إبن الفائز بلقب‬ ‫البطولة مرتني جواكيم‬ ‫وينكلهوك‪ -‬أن السباق كان‬ ‫رائعا بالنسبة للفريق حيث سار‬ ‫كل شئ حسب اإلستراتيجية‬ ‫ولم يواجهوا أية مشاكل‪.‬‬

‫األرجنتينى بل ظل يثابر منذ‬ ‫بداية السباق ومتكن من تخطى‬ ‫العديد من منافسيه إلى أن وقع‬ ‫حادث تورطت فيه خمس سيارات‬ ‫والذى أبطأ السباق ملدة أربع لفات‬ ‫مما جاء فى صالح استيبان أيضا‬ ‫ومكنه من كسب خمسة مراكز‬ ‫اضافية وعندما عاد السباق‬ ‫لسرعته الطبيعية قدم جويريرى‬ ‫عرضا رائعا وصارع لينهى سباقه‬ ‫فى املركز األول مشرفا لفريقه‬ ‫ومبهرا للمتفرجني‪.‬‬

‫حقق الفنزويلى جونى شيكوتو‬ ‫فوزا تاريخيا له فى سباق موناكو‬ ‫لـ‪ GP2‬بعد أن جاء أوال فى‬ ‫السباقات التأهيلية ‪ ..‬شيكوتو‬ ‫جونيور هو ابن اخملضرم جونى‬ ‫شيكوتو الذى تنوعت مشاركاته‬ ‫فى شتى سالسل السباقات‬ ‫بني فورميال‪ -1‬و‪ MotoGP‬و‪24‬‬ ‫‪ hours of LeMans‬ومن‬ ‫ثم جاء ابنه ليتابع مسيرته‬ ‫املشرفة ‪ ..‬وبإنطالق الفنزويلى‬ ‫من املركز االول فى بداية السباق‬ ‫متكن من احلفاظ على مركزه منذ‬

‫بداية السباق وحتى راية النهاية‬ ‫‪ ..‬الفوز الذى لم يكن باألمر‬ ‫السهل باملرة حيث أن ماركوس‬ ‫اريكسون لم يكف عن مهاجمة‬ ‫شيكوتو بعنف بني احلني واآلخر‬ ‫ولكنه لم ينجح فى تخطى‬ ‫الفنزويلى فى النهاية وانتهى‬ ‫به األمر فى املركز الثانى ‪ ..‬أما‬ ‫عان فان دير جارد سائق فريق‬ ‫كاتيرهام فقد جاء ثالثا مسجال‬ ‫‪ 25‬نقطة فى السباقني وبهذا‬ ‫يكون قد وصل للمركز الثالث‬ ‫فى نقاط البطولة‪.‬‬

‫أعلن الفريق اليابانى لسباقات‬ ‫التحمل ‪Toyota Racing‬‬ ‫أن السائق احلالى هيروكى‬ ‫إيشيورا مضطر للتنحى‬ ‫عن مقعده للسباق القادم‬ ‫فى فرنسا وهو سباق ‪24‬‬ ‫‪Hours of Le Mans‬‬ ‫بسبب اآلالم املبرحة التى‬

‫يعانيها فى ظهره وقد تنازل‬ ‫عن املركز للفرنسى ستيفان‬ ‫سارازين الذى لديه خبرة‬ ‫كبيرة فى سباقات التحمل‬ ‫ومن املصرح أن الفرنسى‬ ‫سيشارك فى السباق على‬ ‫منت سيارة ‪ TS030‬الهجينة‬ ‫والتى تستخدم ألول مرة هذا‬

‫املوسم فى سباقات التحمل‬ ‫ضمن سلسلة سباقات ‪WEC‬‬ ‫املنظمة من قبل ‪ FIA‬و قد‬ ‫صرح الفرنسى أنه مشحون‬ ‫باحلماس إلختيار الفريق له‬ ‫حيث أنه اشتاق لسباقات‬ ‫التحمل وخصوصا باملشاركة‬ ‫مع فريق تويوتا‪.‬‬

‫«مارينسكو» يهدد منافسيه‬ ‫فى التجارب التأهيلية لسباق‬ ‫ضمن‬ ‫املقام‬ ‫نويربرجرجن‬ ‫سلسلة سباقات فورميال‪2-‬‬ ‫قام السائق ميهاى مارينسكو‬ ‫مبفاجأة خصومه بتسجيله‬ ‫الزمن األسرع واحلصول على‬ ‫املركز األول على خط اإلنطالق‬ ‫للسباق فى اليوم التالى ‪...‬‬

‫يشتهر مارينسكو بكونه‬ ‫هادئ األعصاب وهو األمر الذى‬ ‫لم يختلف كثيرا فى التجارب‬ ‫التأهيلية حيث بقى السائق‬ ‫فى منصة الفريق طوال فترة‬ ‫التجارب التى امتدت لنصف‬ ‫ساعة وسيطر عليها دانيال‬ ‫ماكنزى مبكرا بتسجيله‬

‫‪ 64:1‬دقيقة ولكن مارينسكو‬ ‫جهز حاله وانطلق قبل نهاية‬ ‫فترة التجارب بقليل ليسجل‬ ‫زمنا رائعا عجز خصومه عن‬ ‫حتطيمه فى الوقت القصير‬ ‫الذى تركه لهم الرومانى‬ ‫ميهاى بعد ذلك‪.‬‬


‫‪00:11‬‬

‫تحقيق‬

‫‪ Bullitt ، Herbie Rides Again، The Italian Job‬والعديد‬ ‫من األفالم األخرى التي شاركت فيها السيارات بشكل ميكننا‬ ‫القول أنه دور بطولة‪ ،‬فمنذ أواخر الستينيات وبداية السبعينيات‬ ‫مت إنتاج أفالم تلعب فيها السيارات دور البطولة بشكل مباشر‪،‬‬ ‫ولكن من اإلنصاف القول أن تواجد السيارات في األفالم كان منذ‬ ‫بداية السينما بالطبع ولكنها لم تعدو مجرد إحدى العناصر‬ ‫املوجودة في الفيلم املكملة له أو حتى عنصرا ً ديكوريا ً بحت‪ .‬إنه‬ ‫عالم شديد الشغف واإلثارة يلعب فيه املنتجون بشكل مختلف‬ ‫دوما ً إما لتحقيق أغراضا ً دعائية أو لطرح فكرة ما‪ ،‬لذا ففي‬ ‫السطور املقبلة سنقوم بطرح فكرة وجود السيارات في األفالم‬ ‫في دور البطولة بأشكال وتصاميم مختلفة‪.‬‬ ‫‪Batman‬‬ ‫لدى العديد من الناس وأنا منهم هذا الفضول ملعرفة حقيقة‬ ‫هذه السيارة الغريبة الشكل القوية الضخمة التي يستخدمها‬ ‫البطل ‪ Batman‬في أفالمه ‪ ..‬فلنرجع بالزمن للوراء‪ ،‬ففي عام‬ ‫‪ 1966‬ظهرت سيارة ‪ Batman‬واملعروفة بـ ‪ Batmobile‬في‬ ‫سلسلة حلقات تلفزيونية حققت جناح كبيرا ً وقتها‪ ،‬إنها سيارة‬ ‫‪ Lincoln Futura‬موديل ‪ 1955‬والتي مت تعديلها خصيصا ً‬ ‫للظهور في هذا املسلسل على يد املصمم الشهير ‪George‬‬ ‫‪ Barris‬لترى النور على الشاشة الفضية عام ‪ 1966‬حيث مت‬ ‫إنفاق يا يقارب من ‪ 30‬ألف دوالر وقتها للوصول إلى شكلها‬ ‫النهائي في املسلسل مع محرك ‪ V8‬بسعة ‪ 6,4‬لتر‪ .‬ومتر‬ ‫األعوام لنصل إلى النسخة األكثر شهرة من هذه سيارة والتي‬ ‫ظهرت في الفيلمني الشهيرين ‪ )Batman(1989‬و ‪Batman‬‬ ‫‪ )Return(1992‬والتي تعكس فن ‪ Deco Art‬الذي مت شرحه‬ ‫في عدد سابق من ‪ ،Motor Time‬وقد نال عنها مصمم السيارة‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫في جيل سيارات ‪ Aston Martin DB‬ومتتاز‬ ‫‪ Anton Furst‬جائزة األوسكار‪ ،‬ويزيد طول سيارة‬ ‫‪ Anton Furst‬عن الستة أمتار وهي مبنية على إعداد‪ .‬أحمد عامر‬ ‫السيارة مبحرك سعته ‪ 4‬لتر يولد ‪ 282‬حصان‬ ‫ويصل بالسيارة لسرعة قصوى تبلغ ‪ 233‬كم‪/‬‬ ‫قاعدة عجالت سيارة ‪ ، Chevy Impala‬وزودت‬ ‫ساعة ‪ ..‬وتتوالى جناحات هذه السيارة العريقة‬ ‫هذه السيارة األسطورية مبحرك توربيني جبار‬ ‫ميكنها من الوصول لسرعة ‪ 330‬ميل في الساعة والتسارع من لتظهر في أحد أفالم ‪ James Bond‬احلديثة عام ‪ 2006‬وهو‬ ‫صفر – ‪ 100‬كم في ‪ 3,7‬ثانية ‪ ..‬وتتواصل شهرة سلسلة أفالم فيلم ‪ Casino Royale‬ليقود البطل السيارة السوبر رياضية‬ ‫‪ Batman‬لتصل إلى ذروتها عام ‪ 2005‬في فيلم ‪ Aston Martin DBS Batman‬مبحرك أكثر من رائع ‪ V12‬وسعة ‪6‬‬ ‫‪ Begins‬والذي ظهرت فيه سيارة البطل بتصميم غريب للغاية لترات يولد قدرة حصانية جبارة تعادل ‪ 530‬حصان مع إطاللة‬ ‫تكاد تكون أقرب للمركبات احلربية بإطاراتها شديدة الضخامة خالل أحداث الفيلم على الشقيقة األولى الكالسيكية‬ ‫والبارزة مع وزنها الذي يتخطى الطنني وبالرغم من ذلك ميكنها ‪ .Aston Martin DB5‬وننتقل لسيارة أخرى ظهرت في عام‬ ‫الوصول لسرعة ‪ 100‬كم‪/‬ساعة في ‪ 5,6‬ثانية مع محرك جبار ‪ 1995‬وحققت جناحا ً وشهرة مدوية وهي سيارة ‪BMW Z3‬‬ ‫‪ V8‬من ‪ General Motors‬بسعة ‪ 5,7‬لتر يولد ‪ 500‬حصان التي ظهرت في فيلم ‪ Golden Eye‬وكعادة سيارات ‪James‬‬ ‫‪ ..‬لذا فإن أفالم ‪ Batman‬كانت حتمية الطبيعة الدرامية هي ‪ Bond‬فهي مزودة بالعديد من وسائل الدفاع والهجوم واحلماية‬ ‫التي دعت الستخدام السيارات بشكل غير دعائي باملرة مما كفل وهذا للغرض الدرامي ولكن ما يهمنا هو إسقاط الضوء على‬ ‫لها أن تعيش في ذاكرة املشاهدين كأيقونات تكاد تكون خيالية سيارات كانت ومازالت عالمات فارقة في تاريخ صناعة السيارات‪،‬‬ ‫وحصدت تصماميمها كل الشهرة بعيدا ً عن طراز السيارة الذي إن ‪ BMW Z3‬هو نتاج لفكر مبدع مستقبلي عن سيارات الـ‬ ‫‪ Roadster‬املدمجة حيث جنحت الشركة األملانية في تسويق‬ ‫كان في الظل وأكاد أجزم أن الكثيرين ال يعلموا عنه شيئا ً‪.‬‬ ‫هذا الطراز وخلق صورة ذهنية جيدة عنه ليحصد هذا الطراز‬ ‫األوفر حظا ً‬ ‫العديد من اجلوائز مثل جائزة ‪ Super Reggie‬ألفضل حملة‬ ‫مجرد ذكر إسم ‪ James Bond‬هذا العميل البريطاني الشهير ترويجة وتسويقية والتي كان فيلم ‪ Golden Eye‬أحد عناصرها‪،‬‬ ‫يذكرنا مبغامراته النسائية وبالطبع احلركية مع سيارات مميزة ولتبرز معها أهمية ودور عملية التسويق ومفهوم ‪Product‬‬ ‫بدأت معها مالحظة األسلوب التسويقي لشركات السيارات ‪ Placement‬في األفالم‪.‬‬ ‫بشكل ناجح جدا ً يسلط الضوء على البطل وسيارته التي دوما ً‬ ‫‪ Transporter‬و األملان‬ ‫ما تكون سنده فمنذ اخلمسينيات والسيارات تلعب دورا ً هاما ً‬ ‫في أفالم ‪ James Bond‬فهناك السيارة اإلجنليزية العريقة تعد سلسلة أفالم ‪ Transporter‬من أجنح األفالم التي‬ ‫‪ Aston Martin DB5‬موديل ‪ 1963‬التي ظهرت في فيلم استطاعت إلقاء الضوء بقوة على عالم السيارات وقدرتها‬ ‫‪ Goldfinger‬وهي سيارة رياضية فاخرة اعتبرت وقتها طفرة وإمكاناتها‪ ،‬وظهر جليا ً خاللها حرص الشركتني ‪ BMW‬و‪Audi‬‬

‫على التنافس والظهور من خالل شاشة السينما‪ ،‬والبداية‬ ‫كانت عام ‪ 1999‬مع اجلزء األول وسيارة ‪BMW 735i E38‬‬ ‫التي خطفت أنفاس املشاهدين بأدائها وغيرت مفهوم السيارات‬ ‫كبيرة احلجم الفاخرة من كونها تستخدم في املراسم واحلفالت‬ ‫واملناسبات اخلاصة إلى سيارة ميكنها األداء كسيارة رياضية قوية‬ ‫سريعة قادرة على املناورة بثبات ورشاقة‪.‬‬ ‫وتأتي ‪ Audi‬لتنازع ‪ BMW‬على جناح هذه السلسلة من األفالم‬ ‫لتظهر سيارة ‪ Audi A8 W12‬في عام ‪ 2004‬كمتح ٍد جديد‬ ‫يظهر عضالته في فئة السيارات الفاخرة الكبيرة مبحرك جبار‬ ‫من ‪ 12‬أسطوانة‪ ،‬وتستمر شركة ‪ Audi‬في الهيمنة على هذه‬ ‫السلسلة أيضا ً في عام ‪ 2008‬مع اجلزء الثالث بنفس السيارة‬ ‫‪ Audi A8 W12‬بقوة ‪ 450‬حصان‪ ،‬ويتضح معها وجود ساحة‬ ‫أخرى تتنافس فيها الشركات لتسويق منتجاتها عن طريق األفالم‬ ‫بشكل يعرض إمكانيات السيارة بصورة مختلفة وحقيقية بعيدا ً‬ ‫عن اجلو املعتاد للمعارض‪.‬‬ ‫القائمة طويلة واإلنتاج مستمر‬ ‫لن يتسع اجملال هنا لعرض جميع األفالم والسيارات التي قامت‬ ‫فيها بدور البطولة فالقائمة طويلة والشركات تتنافس لعرض‬ ‫وتسويق منتجاتها فبعد أن كانت السيارة في الفيلم تخدم‬ ‫الغرض الدرامي بصرف النظر عن نوعها أصبحت اآلن شركات‬ ‫السيارات حترص على املشاركة في صناعة األفالم عن طريق‬ ‫توظيف سياراتها في األفالم مبا ال يخل من احلبكة الدرامية‬ ‫ولكن في نفس الوقت تبقى الضوء مسلطا ً عليها كنوع من‬ ‫األفالم الترويجية أو التسويقية داخل قصة طويلة‪ ،‬إنه فعال ً فكر‬ ‫تسويقي سهل ومبتكر ومؤثر في نفس الوقت بشرط أال يتجاوز‬ ‫حده بشكل يفقده مصداقيته‪.‬‬


‫‪00:10‬‬

‫نموذج‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫هوندا ‪ Micro Commuter‬سيارة املستقبل الذكية‬ ‫تعد هوندا من أكثر الشركات حول العالم اهتماما بالتقنيات احلديثة ويظهر ذلك جليا في اهتمام الشركة‬ ‫الدائم بالبحث والتطوير وتضع الشركة احلياة اليومية لعمالئها في مركز االهتمام فتحاول بقدر‬ ‫اإلمكان احلفاظ على أكبر قدر من املرونة والراحة في مبتكراتها وقد قامت هوندا بإنقاق الكثير‬ ‫من استثماراتها على تطوير التصميم والبحث التقني لتضع أساسا جديدا للرفاهية‬ ‫اليومية االقتصادية في الوقت ذاته ‪ ..‬وفي ذلك النطاق أعطت هوندا الفرصة لفريق‬ ‫التصميم اخلاص بها لإلبداع دون حدود‪ ،‬لتبهر العالم من حني آلخر بابتكار جديد‬ ‫في مجاالت احملركات والطاقة واحليارة اليومية‪ .‬ويأتي النموذج االختباري‬ ‫‪ Micro Commuter‬من ضمن قائمة املبتكرات التقنية اجلديدة‪.‬‬ ‫وقد وضع فريق التصميم الذي عمل على النموذج اجلديد الهواتف‬ ‫الذكية كمصدر للوحي لهم‪ ،‬واتخذوا قرارا بالتفوق على ذكاء‬ ‫تلك الهواتف الذكية واالستفادة من تقنياتها في تصميم‬ ‫النموذج الذي يقوم على أفكار مثل التواصل االجتماعي‬ ‫وعلى عناصر يومية مثل التصميم احلركي واملقاعد‬ ‫الثالثة واملساحة اخلاصة بالتخزين‪ .‬إضافة إلى‬ ‫بعض اخلواص املميزة مثل اجلسم اخلارجي‬ ‫القابل للتعديل والدراجة الكهربائية‬ ‫القابلة للطي‪.‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫حتديث مستمر لتطبيقات التواصل االجتماعى‬

‫وبالرغم من أن الكثيرين يعتقدون أن النموذج اجلديد ال يحمل العديد‬ ‫من املميزات عن أي سيارة صغيرة موجودة في الوقت احلالي إال أن هوندا‬ ‫قد بذلت مجهودا كبيرا جلعل تلك السيارة الصغيرة قادرة على اإلبهار‬ ‫واستحقت بذلك لقب سيارة املستقبل الذكية فقد أمضى فريق‬ ‫التصميم الكثير من الوقت داخل أنفاق الهواء للوصول إلى التصميم‬ ‫اخلارجي النهائي جلسم السيارة ورمبا كان أصعب التحديات التي تواجه‬ ‫السيارات من ذلك احلجم فائق الصغر هو مدى مقاومة اجلسم اخلارجي‬ ‫للهواء دون تعريض سرعة أو آداء السيارة إلى أي تأثير إضافة إلى التأكد من‬ ‫مستوى األمان والسالمة داخل السيارة وعلى الطريق ويظهر هذا اجملهود‬ ‫جليا في النموذج الذي مت بناؤه خصيصا لطرق املدن الصغيرة التي يحتاج‬ ‫السائق فيها إلى املساحة من الداخل واخلارج على حد سواء ‪ ..‬ونرى ذلك‬ ‫في العجالت األربعة التي متت تغطيتها ودمجها كجزء من السيارة ثم‬ ‫جسم املقصورة من اخلارج والذي يترك الهواء مير حول السيارة دون تشتت‬ ‫الطاقة بقدر املستطاع وهو العامل الذي يساعد السيارة إلى حد كبير في‬ ‫احلفاظ على طاقتها فكلما مت توزيع الهواء الذي تقاومه السيارة حولها‬ ‫كلما تشتت طاقة السيارة واستهلكت معدالت أعلى من الطاقة وهذا‬ ‫متاما ما تفاداه فريق التصميم عند تشكيل اجلسم اخلارجي للنموذج‪.‬‬ ‫تواصل اجتماعي مستمر‬

‫وتأتي السيارة بوحدة يدوية منفصلة ميكن توصيلها بلوحة التحكم‬ ‫اخلاصة بالسيارة وهو جهاز صغير استوحى الفريق تصميمه ووظائفه من‬ ‫الهواتف احملمولة الذكية وقد اطلقوا على هذا اجلهاز الصغير ‪Honda‬‬ ‫‪ Smart Connect‬والذي مت استعماله في عدة مناذج لسيارات أخرى‬ ‫أيضا قامت هوندا بتصميمها بعد أن أثبت ذلك اجلهاز الصغير جناحه‬ ‫مع هذا النموذج ولم تعلن هوندا عن التفاصيل اخلاصة باجلهاز بعد إال‬ ‫أن الوظائف التي يقوم بها اجلهاز ال تتلخص في التحكم العام بالسيارة‬ ‫على السبيل املثال من املمكن أن يقوم اجلهاز بالتحكم بأقفال السيارة‬ ‫واالتصال بالقمر الصناعي والهاتف احملمول كوظائف أساسية للجهاز‬ ‫وميكن لهوندا إضافة املزيد من الوظائف‪.‬‬ ‫وكما اقتبس الفريق العديد من املميزات اخلاصة بالهواتف احملمولة‬ ‫الذكية لتصميم السيارة قاموا أيضا باقتباس القدرة على تغيير شكل‬ ‫اجلسم اخلارجي ليعبر بصورة أكبر عن شخصية السائق وعلى العكس‬ ‫من السيارات التقليدية التي تقوم باختيار لونها مرة واحدة عند الشراء‬ ‫فمع منوذج ‪ Mico Commuter‬ميكن تعديل اللون اخلارجي حسب رغبة‬ ‫السائق ألي لون أو رسم يريده فال يجب حتديد لون واحد بل ميكن أيضا‬ ‫تركيب األلوان أو اختيار رسومات متعددة األشكال واأللوان وتطبيقها على‬ ‫اللوحات اخلارجية‪.‬‬

‫عليه كعنصر أساسي في جتربة القيادة‪ ،‬كما يجعل إمكانية الوصول إلى‬ ‫عصيان التحكم املوجودة على اجلانبني أكثر سهولة بالنسبة للسائق‪،‬‬ ‫ومن ثم مقعد خلفي يسع شخصني أو ميكن االستفادة منه لتخزين‬ ‫األمتعة أيضا وهو التصميم الذي يستفيد بصورة قصوى من املساحات‬ ‫داخل السيارة‪.‬‬ ‫حتكم مرئي ذكي‬

‫وقد مت تزويد الزجاج االمامي ولوحات التحكم بانظمة معلوماتية‬ ‫وتطبيقات خاصة بالتحكم في الرحلة‪ ،‬إال انها تعمل على توصيل‬ ‫السائق أيضا بتطبيقات التواصل االجتماعي اخلاصة به بصورة حية‬ ‫وأكثر قربيا‪ ،‬فعلى سبيل املثال تستطيع التطبيقات الذكية في ‪Mico‬‬ ‫‪ Commuter‬أن حتدد املسافة احلالية بني السائق وبني أصدقاؤه عن طريق‬ ‫االتصال بتطبيقات التواصل االجتماعي اخلاصة به وحتديث البيانات عليها‬ ‫بصورة مستمرة ومثل معظم تصاميم هوندا التقنية اجلديدة حتاول‬ ‫‪ Micro commuter‬أن تكون اكثر قربا للبيئة وإظهار مدى استيعاب‬ ‫الشركة ملسئوليتها جتاه البيئة ولكن دون تعريض السائق ألي نوع من‬ ‫التنازل على الراحة والرفاهية أثناء استعمال السيارة بصورة يومية ودون‬

‫واالنتظار لفترة الشحن ثم وضع البطارية مجددا في املكان اخلاص بها‬ ‫أعلى املقعد اخللفي بالقرب من زجاج السيارة وميكن أيضا حمل بديل‬ ‫للبطارية في حالة السير ملسافات طويلة متواصلة دون احلاجة للتوقف‬ ‫واالنتظار إلعادة شحنها مرة أخرى‪.‬‬ ‫دراجة إضافية بعجلتني‬

‫وقد ابتكر فريق التصميم أيضا دراجة كهربائية صغيرة وقد متت‬ ‫تسميتها ‪ ،Motor Compo‬وهي عجلة كهربائية بعجلتني قابلة للطي‬ ‫يتم وضعها في مكان صغير داخل السيارة تعمل بنفس البطاريات مثل‬ ‫السيارة وميكن االستفادة من تلك الدراجة الصغيرة كوحدة منفصلة‬ ‫ليقودها شخص واحد باإلضافة إلى األشخاص الثالثة الذين ميكن‬ ‫للسيارة حملهم وحدها أو ميكن أيضا استخدامها كوسيلة انتقال‬ ‫داخل الطرقات الصغيرة أو الشوارع اخلاصة باملشاة ولم تعـــلن هوندا‬ ‫ان تعرضه للتنازل عن االعتماد املطلق على السيارة ويعمل النموذج بعد عن أي نية لتطوير تلك الدراجة ذات العجلتني كمشـــروع منفصل‬ ‫الذكي بالكهرباء فقط‪ ،‬معتمدا على بطاريات منفصلة ميكن إعادة عن ‪ Mico Commuter‬بعد لذلك تعــد الدراجــة الصغيرة حتى اآلن‬ ‫شحنها بسهولة هن طريق مقبسني يتم ادخلهما في البطارية مباشرة جــزءا من السيارة‪.‬‬

‫سيارة مستوحاه من الهواتف احملمولة الذكية‬

‫السائق في قلب السيارة‬ ‫أما من الداخل قام الفريق بالتخلي عن عجلة القيادة التقليدية بعصا‬ ‫للتحكم على كل جانب وهي أيضا أحد العناصر التي رأى املصممون أنها‬ ‫قربا للهواتف الذكية من عجلة القيادة التي ال نراها سوى في السيارات‬ ‫فقط فعصا التحكم كانت هي األساس في تصم��م أزرار الهواتف‬ ‫احملمولة احلالية التي تستطيع توجيه العناصر في االجتاهات األربعة مبرونة‬ ‫ودون أن تتخذ املساحة الكبيرة التي تتخذها عجلة القيادة التقليدية‬ ‫ومثل معظم السيارات الصغيرة ميكن للسيارة أن تسع ثالثة أشخاص في‬ ‫ثالثة مقاعد إال أن تصميم املقاعد من الداخل وتوزيعها يعطي انطباعا‬ ‫مستقبليا لتلك السيارة فقد مت توزيع املقاعد أحدهما أمامي متوسط‬ ‫وهو املقعد اخلاص بالسائق مما يضعه في قلب السيارة ويضع التركيز‬

‫األلوان اخلارجية ميكن تعديلها حسب رغبة السائق‬


‫موتورتايم‬

‫‪00:09‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫ميع أنواع الطرق وحتت أصعب الظروف‬ ‫السيارة التي تستطيع أن تأخذك ألي‬ ‫مكان حتت أقسى الظروف مع تأمينها‬ ‫الكامل لراحتك!! ‪ ..‬وقد يستنكر‬ ‫الكثيرون حديثي عن ‪Land Cruiser‬‬ ‫ونحن نختبر سيارة «تويوتا» اجلديدة‬ ‫‪ Fortuner‬التي ال تشارك األخت‬ ‫الكبرى أيا من مكوناتها ‪ ..‬أبقوا معي‬ ‫في تلك املغامرة املثيرة التي عشتها‬ ‫خلف عجلة قيادة ‪ Fortuner‬لنحل‬ ‫معا ً هذا اللغز فما هي أوجه الشبه‬ ‫بني السيارتني إن كانتا ال تتشاركان‬ ‫في استخدام أي من املكونات؟! ‪..‬‬ ‫الكثير من األسئلة جنيب عليها من‬ ‫خالل تلك التجربة الطويلة التي أبدع‬ ‫كل من فريق «تويوتا» وفريق «رحالة»‬ ‫للراليات جلعلها جتربة قيادة حقيقية‬ ‫توازي التجارب التي جنريها خارج مصر‬ ‫وأهم تلك األسئلة بالطبع ‪ :‬هل ستغير‬ ‫فعال ‪ Fortuner‬مفهوم سيارات‬ ‫الدفع الرباعي في مصر؟! وإن صدقت‬ ‫وعدها فكيف سيتم ذلك ‪ ..‬اإليجابة‬ ‫بالتفصيل في السطور التالية‪..‬‬

‫بهاء الدين‬

‫‪bahaa@motorti‬‬

‫لوجه اآلخر!‬ ‫حجما مكون من ست أسطوانات‬ ‫سعته ‪ ٤٠٠٠‬سي سي وتبلغ قوته‬ ‫‪ ٢٣٨‬حصان عند معدل دوران ‪٥٢٠٠‬‬ ‫كما يبلغ أقصى عزم دوران له‬ ‫‪ ٣٧٦‬نيوتن ‪ .‬متر عند ‪ ٣٨٠٠‬د‪.‬ق‬ ‫وبالطبع يستعني احملرك بنظام‬ ‫احلقن اإللكتروني للوقود وملحق به‬ ‫ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس‬ ‫سرعات ‪ ..‬أما احملرك األصغر حجما‬ ‫فيتكون من أربع أسطوانات سعته‬ ‫‪ ٢٧٠٠‬سي سي وتبلغ قوته ‪١٦٠‬‬ ‫حصان عند ‪ ٥٢٠٠‬د‪.‬ق وينتج عزم‬ ‫قدره ‪ ٢٤١‬نيوتن ‪ .‬متر عند ‪٣٨٠٠‬‬ ‫د‪.‬ق ويستعني أيضا احملرك بنظام‬ ‫احلقن اإللكتروني للوقود وملحق به‬ ‫ناقل حركة أوتوماتيكي أيضا من‬ ‫أربع سرعات‪.‬‬ ‫الريادة و فريق «رحالة»!‬ ‫إذا رجعتم إلى صفحة رقم ‪٤‬‬ ‫ستعرفون ماذا أقصد بالريادة‬ ‫فـتويوتا بادرت بإعداد أول اختبار‬ ‫قيادة حقيقي في مصر من خالل‬ ‫فريق الرحالة الذي تولى إعداد‬ ‫املسار والتنظيم والتأمني ولن أدخل‬ ‫في مزيد من التفاصيل حول تنظيم‬ ‫االختبار ولكن اجلدير بالذكر أن جتربة‬ ‫‪ Fortuner‬كانت فعال توازي جتارب‬ ‫القيادة التي شاركت فيها خارج‬ ‫مصر فقد ضم االختبار جميع أنواع‬ ‫الطرق الوعرة وغير املمهدة التي‬ ‫ميكن اختبار السيارة عليها من‬

‫كيف استفادت تويوتـا بابتعادها عن‬ ‫فكرة قاعدة املكونات أحادية اخللية؟!‬ ‫مدقات صخرية خطيرة جدا ورمال‬ ‫ناعمة ‪ ..‬وقد اختبرت الطرازين على‬ ‫تلك الطرق وتعمدت أيضا أن أقود‬ ‫السيارة التي حتمل احملرك األصغر‬ ‫حجما معظم الوقت فالتحدي كان‬ ‫كبير بالنسبة لها خصوصا على‬ ‫الرمال الناعمة التي ينقذك عليها‬ ‫عزم السيارة قبل أي شئ آخر حتى‬ ‫وإن كات نظام االندفاع‪.‬‬ ‫چينات ‪ Land Cruiser‬الوراثية!‬ ‫في رأيي ما قد مييز ‪Fortuner‬‬ ‫عندما يتعلق األمر بالقيادة على‬ ‫الطرق غير املمهدة وبجانب احملرك‬

‫ونظام االندفاع ‪ ..‬إلخ هو وزنها‬ ‫اخلفيف فهي تزن ‪ ٢٤٥٠‬كجم في‬ ‫طراز احملرك ذي األربعة أسطوانات‬ ‫و‪ ٢٥١٠‬كجم في طراز احملرك‬ ‫األكبر فهي سيارة خفيفة مع قوة‬ ‫كافية ونظام توزيع جيد للعزم ال‬ ‫شك أنها سوف تعتبر واحدة من‬ ‫أفضل السيارات داخل الصحراء‬ ‫‪ ..‬في البداية اختبرنا السيارات‬ ‫على املدقات الصخرية وهنا ال‬ ‫يتعاظم دور نظام االندفاع بقدر‬ ‫نظام التعليق وارتفاع السيارة عن‬ ‫األرض وكما ذكرنا فإن ‪Fortuner‬‬ ‫تتميز بارتفاع رائع عن األرض ‪٢٢٠‬‬

‫متكنت من التغلب على مقاومة الرمال بسرعة ال تتجاوز ‪ ٣٠‬كم‪/‬س !‬ ‫مم يجعلها قادرة على استيعاب‬ ‫زوايا ميل كبيرة لذلك فقد متيز‬ ‫أداء ‪ Fortuner‬بالكفاءة العالية‬ ‫أيضا بفضل نظام التعليق الذي‬ ‫مت تزويدها به وهو مستقل متعدد‬ ‫الوصالت في اخللف ووشبون مزدوج‬ ‫باألمام ‪ ..‬وميكنني القول بأن أداء‬

‫‪ Fortuner‬على املدقات الصخرية الناعمة أيضا‪.‬‬ ‫كان فعال أشبه بأداء األخت الكبرى‬ ‫سيارة للصحراء‬ ‫‪ Land Cruiser‬فالسيارة ال‬ ‫تفاجئك بتصرفاتها فبعد قضاء على الرمال الناعمة يختلف‬ ‫بعض الوقت الكافي خلف عجلة أسلوب القيادة متاما عن الطرق‬ ‫القيادة ميكنك التنبؤ بتصرفاتها الصخرية ففي األخيرة ال ميكن بأي‬ ‫على الطرق الصخرية وعلى الرمال من األحوال رفع السرعة فالطريق‬

‫املنعطفات بفضل نظام االندفاع الرباعى الدائم‬

‫الصخري املتعرج شديد الصالبة يستوعب ‪ ٨٠‬لتر وهو ماتتفوق به‬ ‫قد يصيب السيارة بأضرار إذا بالغت أيضا على معظم منافساتها‪.‬‬ ‫في السرعة ‪ ..‬هذا عكس القيادة‬ ‫تويوتا ومفهوم الـ ‪4x4‬‬ ‫على الرمال الناعمة متاما‪ ..‬فهي هل ستغير فعال سيارة تويوتا‬ ‫تتطلب مزيدا من السرعة للتخلص اجلديدة املفهوم املصري عن سيارات‬ ‫من مقاومة الرمال باإلضافة الدفع الرباعي؟! ‪ ..‬أعتقد أنني‬ ‫إلى أن االعتماد يكون على نظام أجبت على السؤال عدة مرات خالل‬ ‫االندفاع والعزم بشكل أساسي ‪ ..‬االختبار ولكن ميكن تلخيص جتربتنا‬ ‫لذلك قمت باختبار السيارة التي لـ ‪ Fortuner‬في األتي ‪ ..‬اعتدنا أن‬ ‫حتمل احملرك األصغر في الصحراء نصدق تويوتا عندما يتعلق األمر‬ ‫وهي أيضا سيارة ميكن التنبؤ بسيارات الدفع الرباعي فتاريخها‬ ‫بتصرفاتها واملثير جدا حول أداء يجعلها فعال ملكة الصحراء‪..‬‬ ‫‪ Fortuner‬على الرمال هو أنها ال نعم سوف تغير سيارة تويوتا‬ ‫تتطلب سرعة عالية لتتخلص من اجلديدة املفهوم املصرى عن سيارات‬ ‫املقاومة الكبيرة التي تتسبب فيها الدفع الرباعي فبعد التجربة‬ ‫الرمال فقد أدهشتني السيارة الطويلة ميكنني القول بأنها سيارة‬ ‫بقدرتها على الطفو بسرعة ال قادرة على حملك ألي مكان حتت‬ ‫تزيد عن ‪ ٣٠‬كم‪/‬س وأستطيع أن أقسى الظروف مع توفير الراحة‬ ‫أؤكد أنها من السيارات القالئل واآلمان لك فهي سيارة يسهل‬ ‫جدا التي تخرج مبثل هذا احلجم جدا فهمها والتنبؤ بتصرفاتها هذا‬ ‫وميكنها التغلب على مقاومة فيما يتعلق بـ ‪ Fotuner‬املغامرة‬ ‫الرمال بسرعة منخفضة وذلك أما الوجه األخر لها فتدركه على‬ ‫يرجع للوزن اخلفيف وبالطبع عزم الطرق املمهدة فمهما طالت مدة‬ ‫السيارة الذي ميكن التحكم به الرحلة سوف توفر لك أيضا قيادة‬ ‫من خالل ناقل احلركة بتثبيته على هادئة ومريحة وهذه هي املعادلة‬ ‫سرعة منخفضة ليتم احلصول الصعبة التي ال تستطيع حتقيقها‬ ‫على أقصى عزم ممكن وآخر ما معظم سيارات الدفع الرباعي التي‬ ‫يثبت أن ‪ Fortuner‬سيارة صحراء تتميز بقدرات فائقه على الطرق‬ ‫بنسبة ‪ ٪ ١٠٠‬هو خزان الوقود الذي غير املمهدة‪.‬‬


‫موتورتايم‬

‫‪00:02‬‬ ‫‪00:08‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫بعد أن اختبرتها موتورتايم على جم‬ ‫أشبعتنا «تويوتا إيچيبت» بوعودها‬ ‫خالل األسابيع املاضية بتغيير مفهوم‬ ‫سيارات الدفع الرباعي أو الـ ‪ 4X4‬في‬ ‫مصر من خالل سيارتها اجلديدة اجملمعة‬ ‫محليا ‪ .. Fortuner‬وال أنكر أن رسالة‬ ‫إعالن «تويوتا» كانت مختلفة بالنسبة‬ ‫لي فعادة ال أتعامل مع إعالنات السيارات‬ ‫بشكل جدي قبل اختبارها ولكن عندما‬ ‫يتم اإلعالن عن سيارة دفع رباعي جديدة‬ ‫لـ «تويوتا» يجب االنتباه ألنها ببساطة‬ ‫شديدة «ملكة الصحراء»! ‪ ..‬فكل‬ ‫من زار دبي أو أيا من دول اخلليج العربي‬ ‫بشكل عام أو حتى صحراء سيناء يعرف‬ ‫جيدا قيمة سيارات «تويوتا» على‬ ‫الطرق غير املمهدة فقد سيطرت تلك‬ ‫الشركة اليابانية على قطاع سيارات‬ ‫الدفع الرباعي من خالل سيارتها‬ ‫األسطورية ‪ Land Cruiser‬باعتبارها‬ ‫األفضل على الرمال الناعمة والطرق‬ ‫الصخرية حتى انه أطلق عليها لقب‬ ‫سفينة الصحراء ‪ ..‬باختصار فإن ‪Land‬‬ ‫‪ Cruiser‬جتسد ‪ ٦٠‬عاما من الريادة فهي‬

‫جتربة‪ .‬أحمد‬

‫‪timeonline.com‬‬

‫تويوتا ‪ Fortuner‬الوجه و‬

‫نعم ‪ ..‬أعلم أن الكثيرين سوف‬ ‫يستنكرون أي ربط بني السيارة‬ ‫اجلديدة ‪ Fortuner‬و السيارة‬ ‫األسطورية ‪ Land Cruiser‬قد‬ ‫يكون من بينهم أيضا خبراء في‬ ‫سيارات الدفع الرباعي ‪ ..‬فبعد‬ ‫عودتي من اختبار القيادة الذي‬ ‫أجريناه في مدينة «اجلونه» أتصل‬ ‫بي الكثير من أصدقائي ليسمعوا‬ ‫بشكل سريع خالصة التجربة‬ ‫وعندما ذكرت ألحدهم وهو ميتلك‬ ‫سيارة دفع رباعي وكثير اخلروج‬ ‫للصحراء أنها تشارك األخت‬ ‫الكبرى مميزاتها استنكر حديثي‬ ‫بشدة وزعم أنه ال توجد أي عالقة‬ ‫بني السيارتني لذلك رأيت أنه من‬ ‫الضروري الكشف عن أوجه الشبه‬ ‫بني السيارتني الذي يتجاوز بكثير‬ ‫في رأيي مشاركة عالمة «تويوتا»‬ ‫التجارية‪.‬‬ ‫وكان الهدف في ذلك هو رفع قدرات‬ ‫السيارة في االحتمال والزيادة من‬ ‫‪Land Cruiser‬‬ ‫صالبتها وهي نظرية حتترم جدا‬ ‫منذ ‪ ٦٠‬عاما أطلقت «تويوتا» بالطبع ولكن كانت «تويوتا» واحدة‬ ‫سيارتها الرائعة ‪ Land Cruiser‬من صانعي سيارات الدفع الرباعي‬ ‫ومع الوقت ومع انتشار سيارات القالئل الذين لم يطبقوا هذه‬ ‫الدفع الرباعي في العالم وبعد النظرية وفضلت أن تطبق أسلوبها‬ ‫أن شكلتها االجتاهات اخملتلفة اخلاص جدا من خالل سيارتها‬ ‫لصناعة السيارات لتخرج منها ‪ Land Cruiser‬في االستعانة‬ ‫فئة السيارات الرياضية اخلدمية بإطار أو هيكل خاص باحملرك مما‬ ‫‪ SUV‬اجته معظم الصانعني لبناء أعطاها حرية أكبر في توزيع الوزن ولكن من املؤكد أنه كان من أسباب بني السيارتني تكمن في قدرة‬ ‫سياراتهم على قاعدة مكونات وال أستطيع أن أجزم أنه كان سبب تفوقها بجانب نظام االندفاع «تويوتا» على االستفادة مبعايير‬ ‫أحادية اخللية ‪ .. Monocoque‬متيز أدائها على الرمال الناعمة الرباعي ونظام التعليق ‪ ..‬العالقة السيارة الكبيرة اخلاصة بتوزيع‬

‫خطة تويوتا الكاملة لتغيير املفهوم املصرى عن سيارات الدفع الرباعى‬ ‫الوزن ووضعية احملرك خصوصا في‬ ‫السيارات األصغر حجما واألخف‬ ‫وزنا مثل ‪ FJ Cruiser‬و ‪HiLux‬‬ ‫وهما السيارتان اللتان اعتمدت‬ ‫‪ Fortuner‬عليهما في بنائها‬ ‫وقاعدة مكوناتها ‪ ..‬لذلك تستفيد‬ ‫‪ Fortuner‬من مميزات السيارة‬ ‫الكبيرة رمبا بشكل غير مباشر‬ ‫وتفاصيل االختبار سوف تثبت ذلك‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫اجلوالة الكبيرة‬ ‫بهبوطنا ملطار الغردقة كان علينا‬

‫عليها ‪ ٢.٧٥‬متر وهي تتفوق بها‬ ‫عن جميع من��فساتها من نفس‬ ‫الفئة في سوقنا احمللي ‪ ..‬انطلقنا‬ ‫بالسيارة التي حتمل احملرك الكبير‬ ‫املكون من ست أسطوانات سعته‬ ‫‪ ٤٠٠٠‬سي سي وبعيدا عن احملرك‬ ‫مؤقتا فإن ‪ Fortuner‬تتمتع‬ ‫بباقة متكاملة من التجهيزات‬ ‫جتعلنا نصفها بسهولة باجلوالة‬ ‫الكبيرة فبجانب احلجم الكبير‬ ‫واملقاعد السبعة مت تزويدها‬ ‫بفتحات تهوية خلفية لتكييف‬ ‫الهواء مثبتة في السقف بلوحات‬ ‫حتكم مستقلة تعمل على توزيع‬ ‫الهواء بشكل رائع داخل املقصورة‬ ‫‪ ..‬هذا بجانب النظام الترفيهي‬ ‫الذي يضم شاشة كبيرة تعمل‬ ‫باللمس وراديو ‪ CD‬و ‪Bluetooth‬‬ ‫وست سماعات وغيرها من‬ ‫التجهيزات التي تضفي ملسة‬ ‫من الرفاهية مثل املقاعد اجللدية‬ ‫والتحكم الكهربائي مبقعد‬ ‫السائق والكاميرا اخللفية ‪..‬‬ ‫من خالل تلك التجهيزات توفر‬ ‫‪ Fortuner‬الراحة والرفاهية‬ ‫لركابها السبعة على الطريق‬ ‫املمهد ذلك بجانب األداء القوى‬ ‫لكل من احملركني‪.‬‬

‫‪ Cruiser‬فرغم ارتفاعها عن األرض‬ ‫الذي يبلغ ‪ ٢٢٠‬مم وهو ما يعزز قدراتها‬ ‫على الطرق غير املمهدة بالتأكيد إال‬ ‫أنها أيضا تتميز بسالسة األداء على‬ ‫الطرق املمهدة فعلى عكس عدد‬ ‫كبير من سيارات الدفع الرباعي‬ ‫التي رمبا تتعاظم قدراتها على‬ ‫الطرق الوعرة وفي املقابل نفاجأ‬ ‫بأداء مزعج على الطرق املمهدة‬ ‫‪ ..‬تأتي ‪ Fortuner‬متفوقة على‬ ‫الطرق السريعة وداخل املدينة أيضا‬ ‫فهي سيارة يسهل التحكم بها‬ ‫لسببني أوال كفاءة نظام التوجيه‬ ‫والسبب الثاني واألهم هو نظام‬ ‫االندفاع الرباعي الدائم الذي تندفع‬ ‫به ‪ Fortuner‬في طرازيها الذي‬ ‫يرسل عزم السيارة بشكل دائم‬ ‫بنسبة ‪ ٪٤٠‬لألمام و‪ ٪٦٠‬للخلف‬ ‫وفي ظروف القيادة التي تتطلب‬ ‫توزيع العزم بني األمام واخللف‬ ‫بنسب متساوية يتم ضبطها‬ ‫يدويا من خالل عصى التحكم في‬ ‫توزيع العزم املثبت أمام ناقل احلركة‬ ‫ويدعم نظام اإلندفاع الرباعي‬ ‫الدائم بالطبع مسار السيارة في‬ ‫املنعطفات القاسية على اختالف‬ ‫حالة الطريق وهذا ما يجعل منها‬ ‫سيارة آمنه أيضا‪.‬‬

‫قيادة السيارة على الطريق املمهد‬ ‫لنصل إلى محل إقامتنا مبدينة‬ ‫الجونة وكانت أول مرة أشاهد‬ ‫فيها سيارة تويوتا اجلديدة على‬ ‫أرض الواقع وهي بالطبع تتميز‬ ‫بحجمها الكبير فيبلغ طولها ‪٤.٧‬‬ ‫متر وعرضها ‪ ١.٨٤‬متر وارتفاعها‬ ‫‪ ١.٨٥‬متر ‪ ..‬على منت السيارة‬ ‫يدهشك أيضا حجمها من الداخل‬ ‫فيهي توفر مساحات جيدة لألرجل‬ ‫على الطريق‬ ‫محركات ‪Fortuner‬‬ ‫واألكتاف وتستضيف سبعة‬ ‫أشخاص بفضل قاعدة العجالت كما أعتقد فإن ‪ Fortuner‬تتسم جهزت «تويوتا إيچيبت» سيارتها‬ ‫الطويلة التي مت بناء السيارة بكثير من مميزات السيارة ‪ Land‬اجلديدة مبحركني األول هو األكبر‬

‫استجابة مدهشة على ا‬


‫تويوتا «‪»Fortuner‬تستعد لتغيير مفهوم سيارات الدفع الرباعى‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايجيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬


‫اخبار محلية‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫طفرة «تويوتا إيچيبت» و«رحالة» فى اختبارات القيادة احمللية !‬

‫دائما ال ترتقي ملستوى احلدث ‪ ..‬وتكون أشبه برحلة ترفيهية لناد‬ ‫اجتماعي ‪ ..‬نتحدث عن جتارب واختبارات السيارات التي تنظمها بعض‬ ‫الشركات في مصر للصحفيني واإلعالميني املتخصصني في السيارات‬ ‫‪ ..‬تختلف كثيرا عن تلك التي نشارك بها خارج مصر ففي االختبارات‬ ‫التي تنظمها الشركات األم في أوروبا وأمريكا ومؤخرا في دبي وبعض‬ ‫العواصم العربية يكون علينا قيادة السيارة ملسافات طويلة تتعدي‬ ‫أحيانا ‪ ١٠٠٠‬كم طبقا لبرنامج محدد مبواعيد دقيقة وتسمح لنا بالطبع‬ ‫تلك التجارب بالتعرف على السيارات واختبارها في مختلف الظروف‬ ‫سواء في الصحراء املترامية األطراف أو على منعطفات أعنف حلبات‬

‫السباق في العالم ‪ ..‬فالشركات العاملية دائما تفاجئنا ببرامجها‬ ‫املثيرة فمثال قد نفاجأ عند وصولنا ملطار في أوروبا وبعد استالم السيارة‬ ‫بأن علينا القيادة لدولة أوروبية أخرى غير التي هبطنا بها ‪ ..‬وهكذا!‬ ‫‪ ..‬املهم أن برنامج الرحلة دائما يركز على عنصر واحد فقط بشكل‬ ‫رئيسي وهو «القيادة» والعكس متاما جتده في جتارب القيادة املنظمة‬ ‫من قبل بعض شركات السيارات في مصر فال نبالغ مطلقا عندما نشبه‬ ‫تلك االختبارات احمللية برحالت النوادي االجتماعية تتضمن بالتأكيد‬ ‫برنامج غذائي مكثف وفندق فخم وفقرات فنية وكل ذلك من أجل راحة‬ ‫«وعيون» السادة الصحفيني!‬ ‫كتب‪.‬‬

‫أحمد بهاء الدين‬

‫مسار رائع لالختبار ضم جميع أنواع الطرق غير املمهدة من مدقات صخرية ورمال ناعمة‬ ‫كنا دائما نسأل عن الوقت‬ ‫اخملصص للقيادة فيأتينا الرد‬ ‫فورا بأن السيارة سوف تكون‬ ‫جاهزة للقيادة ملدة نصف‬ ‫ساعة أو ساعة يتناوب على‬ ‫قيادتها خالل تلك الفترة‬ ‫السادة الصحفيون!! ‪..‬‬ ‫كانت تلك الرحالت تسبب لي‬ ‫الكثير من االحباط حتى قررت‬ ‫مقاطعة بعض تلك التجارب‬ ‫احمللية سواء في «موتورتامي»‬ ‫أو خالل سنوات عملي في‬ ‫واستبدلتها‬ ‫«أخباراليوم»‬ ‫بتجارب حصرية خاصة بنا‬ ‫بعيدا عن برامج الترفيه وإهدار‬ ‫الوقت في مطاعم الفنادق‬ ‫‪ ..‬فبجرد أن يصلنا مندوب‬ ‫الشركة بالسيارة نقوم نحن‬ ‫بوضع برنامج التجربة الذي ال‬ ‫يقل عن ‪ ٣٠٠‬كم كحد أدنى‬ ‫لالختبار ‪ ..‬مع مراعاة متطلبات‬ ‫التصوير والعدسات واإلضاءة‬ ‫املناسبة للسيارة وموعد‬ ‫االختبار فأعتقد أن برامج‬ ‫االختبار اخلاصة بنا هي األنسب‬ ‫دائما وأفضل بكثير من تلك‬ ‫الرحالت‪.‬‬

‫▪ ▪تولي اعضاء الفريق مسئولية إرشاد الصحفيني في مواقف القيادة الصعبة‬

‫▪ ▪احمد منصف و فريق تويوتا ايچيبت مع اعضاء فريق الرالي املصري «رحالة»‬

‫بعد أن بادرت «تويوتا» بأول اختبار قيادة حقيقى فى مصر ‪ ..‬هل تقتدى بها شركات السيارات األخرى؟‬ ‫ترتقي حتى لدرجة الهواية ‪..‬‬ ‫أعتقد أن جميع املشاركني في‬ ‫جتربة ‪ Fortuner‬استفادوا‬ ‫وتعلموا على األقل أسس‬ ‫القيادة على الطرق الوعرة‪.‬‬

‫فرصة رائعة‬ ‫وجاءتنا دعوة «تويوتا إيچيبت»‬ ‫لتجربة سياراتها اجلديدة‬ ‫اجملمعة محليا ‪Fortuner‬‬ ‫وفي الواقع فكرت في االعتذار‬ ‫ولكن كانت هناك الكثير من‬ ‫األسباب املهنية واألدبية التي‬ ‫متنعني من ذلك فـ «تويوتا‬ ‫إيچيبت» من أهم عمالئنا أما‬ ‫عن األسباب األدبية فقد علمت‬ ‫أن األستاذ خالد أباظة املشرف‬ ‫العام على ملحق السيارات بـ‬ ‫«أخباراليوم» قد أكد حضوره‬ ‫لرحلة تويوتا وهو األمر الذي لم‬ ‫يحدث تقريبا خالل السنوات‬ ‫العشر املاضية ‪ ..‬بالطبع لم‬ ‫أكن ألعتذر فقد كانت فرصة‬ ‫رائعة بالنسبة لي ملناقشات‬ ‫طويلة معه تخص سوق‬ ‫السيارات واألحداث السياسية‬ ‫التي تعيشها مصر في تلك‬ ‫اللحظات بعيدا عن جدول‬ ‫أعماله املكثف ومسؤولياته‬ ‫التي لم تسمح لي بلقائه‬ ‫غير عدة مرات التقينا فيها‬ ‫سريعا خالل معرضي أوتوماك‬

‫مبادرة «تويوتا»‬

‫أخباراليوم وفورميال األهرام ‪ ..‬لم‬ ‫أكن ألفوت فرصة لقاء طويل مع‬ ‫الرجل الذي أقحمني في هذا اجملال‬ ‫ودعمني لسنوات طويلة داخل‬ ‫أخباراليوم وحتى عندما اتخذت‬ ‫قرار الرحيل عنها‪.‬‬ ‫منصف و«موتورتامي»‬ ‫من ناحية أخرى فإن أحمد منصف‬ ‫الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا‬ ‫إيچيبت كان من أول املشجعني‬ ‫جلريدتنا فقد راهن على جناح‬ ‫«موتورتامي» كجريدة سيارات��� ‫أسبوعية مستقلة وأصر أن‬ ‫تشارك تويوتا باسمها العمالق‬

‫في جريدتنا منذ العدد األول‬ ‫‪ ..‬كما قامت الشركة بدعوة‬ ‫فريق «موتورتامي» بشكل كامل‬ ‫للمشاركة في اختبار ‪Fortuner‬‬ ‫‪ ..‬كنا في منتهى السعادة ونحن‬ ‫نستمع حلديث أحمد منصف‬ ‫وإعجابه باجلودة التي تخرج بها‬ ‫جريدتنا سواء على مستوى‬ ‫الطباعة أو احملتوى ‪ ..‬ونحن من‬ ‫جانبنا بجب أن نؤكد له أنه دائما‬ ‫سوف حتمل صفحات جريدتنا‬ ‫اجلديد فقد كان هدفنا منذ‬ ‫البداية هو خلق بُعد جديد متاما‬ ‫في صحافة السيارات ليس فقط‬ ‫في مصر بل في الشرق األوسط‪.‬‬

‫تعاون فريق «رحالة»‬ ‫دعونا نعود لتفاصيل االختبار‬ ‫اخملتلف ‪ ..‬فقد جاءتنا الدعوة‬ ‫وقمنا بتلبيتها على أساس أنها‬ ‫جتربة قيادة تقليدية على املستوى‬ ‫احمللي ‪ ..‬هبطنا إلى مطار الغردقة‬ ‫وبدأت املفاجآت عندما وجدت فريق‬ ‫الرالى املصري «رحالة» يستقبلنا‬ ‫في املطار ويرشد كال منا لسيارته‬ ‫فعلى طريقة الشركات األم بدأ‬ ‫االختبار من املطار على الطرق‬ ‫املمهدة وقمنا بقيادة السيارات‬ ‫على الطرق املمهدة حتى مدينة‬ ‫«اجلونة» ‪ ..‬بوصولنا محل‬ ‫إقامتنا طلبت من فريق «رحالة»‬

‫توفير السيارة بشكل خاص لـ‬ ‫«موتورتامي» ‪ ..‬كانت فرصة جيدة‬ ‫لتصوير السيارة منفردين بعيدا‬ ‫عن اإلصدارات األخرى‪.‬‬ ‫في مساء اليوم األول عقدت‬ ‫الشركة املؤمتر الصحفي وخالله‬ ‫تعرفنا على تفاصيل جتربة‬ ‫السيارة على الطرق غير املمهدة‬ ‫الذي أعد برنامجه فريق «رحالة»‬ ‫‪ ..‬والذي بدا مختلفا متاما عن‬ ‫جميع االختبارات التي شاركه بها‬ ‫على املستوى احمللى فقد ضمت‬ ‫اخلريطة مدقات صخرية صعبة‬ ‫وقاسية باإلضافة إلى الرمال‬ ‫الناعمة التي كان يجب جتربة‬

‫السيارة عليها أيضا ‪ ..‬في اليوم‬ ‫الثاني انطلقنا بالسيارات لنعيش‬ ‫مغامرة حقيقية على الطرق‬ ‫الوعرة التي مت تأمينها بشكل رائع‬ ‫ومت أيضا إعداد مسارها بشكل‬ ‫ممتاز ففي النهاية تظل الصحراء‬ ‫واحدة من اختصاصات فريق‬ ‫الرالى‪.‬‬ ‫أول جتربة حقيقيه!‬ ‫وسوف نعيش معا ً التفاصيل‬ ‫الكاملة للمغامرة التي خضناها‬ ‫على منت سيارة تويوتا اجلديدة‬ ‫‪ « Fortuner‬صـ ‪» ٩ – ٨‬‬ ‫ولكني أريد أن أحتدث هنا عن‬

‫الطفرة التي أحدثتها كل من‬ ‫«تويوتا إيچيبت» و «فريق‬ ‫رحالة» فألول مرة في مصر‬ ‫أشارك في اختبار قيادة وأخرج‬ ‫منه راضي بنسبة ‪ ٪ ١٠٠‬عن‬ ‫التنظيم والقيادة فقد تولى‬ ‫فريق رحالة إرشاد الصحفيني‬ ‫وقاموا مبا يشبه دورة تدريبية‬ ‫سريعة جدا لهم للقيادة على‬ ‫الطرق غير املمهدة مبا حتمله‬ ‫من مخاطر خصوصا املدقات‬ ‫الصخرية والرمال الناعمة ‪..‬‬ ‫كانوا صبورين على قيادة العديد‬ ‫من الزمالء التي تبتعد متاما عن‬ ‫كلمة (محترفة) والتي قد ال‬

‫هذه هي الطفرة التي أحدثتها‬ ‫كل من تويوتا وفريق رحالة‬ ‫في نظري بعيدا متاما عن‬ ‫السيارة التي سوف نتناولها‬ ‫بالتفصيل وأرجو أن تستفيد‬ ‫أيضا شركات السيارات األخرى‬ ‫من جتربة تويوتا عندما تقوم‬ ‫بإعداد برنامج الختبار سيارة‬ ‫جديدة فإن كانت فعال قدرات‬ ‫املتخصصني‬ ‫الصحفيني‬ ‫محدودة جدا في مصر ورمبا‬ ‫هي من األسباب التي جتبر‬ ‫الشركات على اختصار الوقت‬ ‫اخملصص «للقيادة» خالل‬ ‫اختبارات «القيادة» للحد‬ ‫األدنى خوفا من التوتر الذي قد‬ ‫ينتج لعدم اخلبرة واملهارة ‪..‬‬ ‫ولكن أرى أنها أيضا مسؤولية‬ ‫شركات السيارات لتنمية‬ ‫قدرات الصحفيني املتخصصني‬ ‫في قيادة السيارات ‪ ..‬أعتقد أن‬ ‫تويوتا بادرت بذلك فهل حتتذي‬ ‫بها الشركات األخرى؟! ‪..‬‬


‫اجليل السادس من ‪ BMW‬الفئة الثالثة قريباً في مصر‬ ‫الفئة الثالثة أكثر من ‪ 35‬عاماً من النجاح والريادة املستمرة‬

‫عندما قام قس��م التصميم في ش��ركة ‪ BMW‬بالتفكير في صناعة س��يارة تلبي احتياجات قطاع عريض من املس��تهلكني‪ ،‬وضعوا نصب أعينهم املتطلبات اليومية لقائد الس��يارة واحتياجه لسيارة ذات أداء متوازن‬ ‫وحجم يالئم القيادة براحة في الطرقات اخملتلفة مع جتهيزها بكافة وسائل الراحة اخملتلفة التي تكفل ملن بداخلها التمتع بالقيادة مهما كانت الظروف‪.‬‬ ‫إنها فلسفة ‪ BMW‬في سيارات الفئة الثالثة التي وجدت في وقت كان العالم فيه محصورا ً بني طرازين فقط إما سيارة صغيرة احلجم ذات أداء ضعيف أو سيارة قوية ضخمة احلجم التراعي الكفاءة في اقتصاديات‬ ‫التشغيل‪ ،‬ومن هنا دخلت سيارات الفئة الثالثة منذ اكثر من ‪ 35‬عام و حتديدا سنة ‪ 1975‬لتمأل هذا الفراغ الذي دام لسنني وبقيت معه هي الرائدة في هذا القطاع بأستمرار‪.‬‬ ‫فعندما نتحدث عن س��يارات الفئة الثالثة من ‪ BMW‬فنحن نتناول تاريخ إحدى س��يارات الش��ركة التي تعد األعلى مبيعا ً على اإلطالق وأكثرها ش��هرة حيث وصل حجم مبيعات س��يارات الفئة الثالثة في عام ‪2005‬‬ ‫حلوالي ‪ %40‬من إجمالي مبيعات جميع سيارات ‪ BMW‬على مستوى العالم‪.‬‬ ‫تلك هي روح سيارات الفئة الثالثة من ‪ ،BMW‬سيارة جتمع بني مزايا سيارات السيدان والسيارات الرياضية مع غناها بتجهيزات الرفاهية الكفيلة بتحقيق متعة القيادة‪.‬‬ ‫وفي مصر فإن الشركة البافارية تقوم بتصنيع سيارات ‪ BMW 3 Series‬وفق أعلى املعايير العاملية لتضع بصمة في تاريخ هذه السيارة الشهيرة املعشوقة للعالم بشكل عام وللمصريني بشكل خاص‪.‬‬

‫‪ 1975‬اجليل األول ‪ .. E21‬أولى خطوات النجاح‬ ‫يع��د ع��ام ‪ 1975‬هو العام الفعلي لبدء إنتاج الفئة الثالثة حيث جاء تصميم الش��كل األول لهذه الفئة عل��ى هيئة الكوبيه خارجيا ً (‪ 2‬باب)‪ ،‬أما داخليا ً فهي‬ ‫تتمتع بصالون س��يارة س��يدان وهذه إحدى نقاط جناح الس��يارة حيث اس��تحوذت على اهتمام قطاع عريض من محبي س��يارات الكوبيه الرياضية وسيارات‬ ‫السيدان في ذات الوقت ولتحقق معها شركة ‪ BMW‬نقلة نوعية في عالم صناعة السيارات‪.‬‬ ‫ه��ذا وق��د قدم��ت ‪ BMW‬ثالثة طرازات من هذا اجليل مبحركات مختلفة ‪ 318 ، 316‬و ‪ 320‬التي جاءت مقدمتها مختلفة عن الطرازين اآلخرين‪ ،‬فزودت ب� ‪4‬‬ ‫مصابيح دائرية في األمام بدال ً من مصباحني كما في ‪ 316‬و ‪ 318‬لتصبح بعد ذلك جميع سيارات الفئة الثالثة حتمل تلك البصمة املميزة وهي ‪ 4‬مصابيح‬ ‫أمامية دائرية الشكل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ظل اجليل األول من سيارات الفئة الثالثة ينتج على مدار ‪ 8‬سنوات بالكامل حتى بات عنوانا للسيارات الكوبيه الرياضية مبقصورة سيارة سيدان إلى أن جاءت‬ ‫الفكرة الثورية اجلديدة والتي غيرت مسار الفئة الثالثة وارتقت بها‪.‬‬

‫‪ 1984‬اجليل الثاني ‪ .. E30‬إثارة وقوة‬ ‫ظهر في هذا اجليل بش��كل جلي مفهوم اإليروديناميكية التي تعزز أداء الس��يارة ككل حيث مت تغيير التصميم اخلارجي للس��يارة بشكل كامل ليصبح أكثر‬ ‫أناقة‪ ،‬إنسيابية وطبعا ً أكثر إيروديناميكية‪.‬‬ ‫ولكن التغيير اجلذري الذي حدث في هذا اجليل هو ظهور الفئة الثالثة ألول مرة كسيارة سيدان ذات ‪ 4‬أبواب‪ ،‬ليس هذا فحسب بل توفرت مع اجليل الثاني من‬ ‫سيارات الفئة الثالثة أشكال متعددة فهناك الكوبيه‪ ،‬الكوبيه املكشوفة‪ ،‬اإلستيشن وبالطبع السيدان العادية ليصبح اجملال أكثر اتساعا ً المتالك سيارات‬ ‫الفئة الثالثة مهما كانت متطلباتك أو ذوقك‪ .‬أما على صعيد احملركات فقد توفرت اختيارات عدة من محركات ‪ BMW‬القوية األداء والفعالة بدءا ً من ‪ 1,6‬لتر‬ ‫وحتى ‪ 2,5‬لتر ‪ ،‬كما مت اعتماد املكابح املانعة لإلنغالق ‪ ABS‬كتجهيز أساسي في جميع سيارات الفئة الثالثة ل ُتعزز عامل األمان‪ .‬وال تتوقف اإلجنازات التي‬ ‫قام هذا اجليل بتقدميها للعالم عند هذا احلد‪ ،‬ففي عام ‪ 1988‬ظهرت أول سيارة ‪ BMW‬الفئة الثالثة من الفرع الرياضي ‪ M‬لتحدث ثورة مستمرة تداعياتها‬ ‫حتى اآلن في عالم السيارات الرياضية بل وسمة أساسية مميزة لسيارات الفئة الثالثة التي أصبحت بشكل عام تعكس فلسفة سيارة املدينة الرياضية ذات‬ ‫األداء املتفوق‪ .‬والزال هذا اجليل معشوقا ً بشكل كبير لدى املستهلك املصري كسيارة رياضية سيدان ميكن االعتماد عليها‪.‬‬

‫‪ 1991‬اجليل الثالث ‪ .. E36‬تصميم ثوري‬ ‫ما مييز الفئة الثالثة بشكل عام هو محافظتها على الروح التي تتمتع بها مهما اختلف شكلها وتصميمها وهذا في حد ذاته إبداع يحسب ملصممي شركة‬ ‫‪ BMW‬الذين تألقوا في احلفاظ على الطابع اخلاص لسيارات الفئة الثالثة‪ ،‬كما ارتقى اجليل الثالث بشكل كبير من ناحية الرحابة وجتهيزات الراحة والرفاهية‪.‬‬ ‫أما الش��كل اخلارجي فتم تغييره متاما ً عام ‪1991‬حيث بات أكثر رياضية ومتيزا ً وخاصة من األمام حيث أصبحت فتحات دخول الهواء الش��هيرة ذات الش��كل‬ ‫الكلوي أوسع وشغلت حيزا ً أكبر من ذي قبل‪ ،‬كما أصبحت السيارة من اخللف أكثر ضخامة لتعزيز الثبات واإليروديناميكية ليعكس اجليل الثالث من سيارات‬ ‫الفئة الثالثة روحا ً رياضية أقوى من األجيال السابقة ويستمر إنتاجه حتى عام ‪.1997‬‬

‫‪ 1998‬اجليل الرابع ‪ .. E46‬أناقة تفوق املتوقع‬ ‫مصنعي ‪ BMW‬في جعل هذا اجليل يعكس ما تتمتع به سيارات الفئة الثالثة من أناقة ملحوظة‪.‬وألن األناقة مرادفها الرفاهية فقط قامت ‪ BMW‬بابتكار‬ ‫علبة تروس أتوماتيكية ستيبترونيك وزودت بها سيارتها ألول مرة لتصبح قيادة سيارات الفئة الثالثة متعة تالزمها الراحة‪.‬‬ ‫نال هذا الش��كل استحس��ان وإعجاب اجلميع حيث جم�ع مبحرك��اته القوي��ة املتنوعة وشكله األنيق وأدائه الرياضي كل ما حلم به عشاق الف�ئة الث��الثة‬ ‫وهذا م��ا ظهر بوض�وح عن طري��ق اختيار هذا الش��كل كأح��د أف��ضل ‪ 10‬س��يارات على مستوى الع��الم لثم��اني سنوات هي عمر هذا اجليل من قب��ل‬ ‫مج��ل��ة ‪ Car and Driver Magazine‬العاملي��ة‪ .‬وبالطب��ع نال هذا جيل حظه من النجاح في األس��واق املصرية بعد تصنيعه ألول مرة في مصر والش��رق‬ ‫األوسط لتعد سابقة حتسب ملصر‪.‬‬

‫‪ 2005‬اجليل اخلامس ‪ .. E90‬تكنولوجيا ال حدود لها‬ ‫أحلقت ‪ BMW‬كل ما توصلت إليه من تكنولوجيا إلى هذا اجليل الذي يعد بحق منوذجا ً لتكنولوجيا صناعة السيارات‪ ،‬فعلى صعيد الشكل اخلارجي مت تعزيز‬ ‫اإليروديناميكية بشكل الفت‪.‬‬ ‫أما محرك السيارة فهو إحدى إبداعات شركة ‪ BMW‬حيث مت تصنيعه بالكامل من سبيكتي األلومينوم واملاغنيسيوم ليصبح خفيفا ً في الوزن وأكثر صالبة‬ ‫وتترجم املفهوم اجلديد الذي أحلقته ‪ BMW‬لسيارتها وهو ‪ EfficientDynamic‬للوصول بقدرة السيارة ألعلى مستوى ً مع احلفاظ على الطاقة‪.‬‬ ‫تكنولوجيا األمان هي أيضا ً كان لها أيضا ً نصيب من قبل مهندسي الشركة فهناك العديد من أنظمة الثبات التي تدعم أداء السيارة املعتاد والرياضي مثل‬ ‫نظ��ام )‪ Dynamic Stability Control (DSC) – Concerning Brake Control (CBC) – Dynamic Traction Control (DTC‬والت��ي تعم��ل على توفير‬ ‫ثبات أكثر من رائع للسيارة حتت مختلف ظروف القيادة‪.‬‬ ‫أما تكنولوجيا ‪ iDrive‬التي أبدعتها ‪ BMW‬ألول مرة وتبعها اجلميع بعد ذلك جاءت لتتيح لقائد الس��يارة س��هولة التحكم بالعديد من أجهزة الس��يارة‬ ‫بكل س��هولة ويس��ر من مكان واحد لالرتقاء مبفهوم الرفاهية ومتعة القيادة التي متنحها ‪ BMW‬ملن يقتنيها‪ .‬ومصنع الش��ركة البافارية في مصر هو أحد‬ ‫املصانع القليلة على مستوى العالم التي تقوم بتصنيع سيارات ‪ BMW‬الفئة الثالثة بنفس معايير اجلودة األملانية ولكن بأيدي فنيني ومهندسني أصحاب‬ ‫كفاءة عالية جدأ ً‪.‬‬

‫‪ 2012‬اجليل السادس ‪ .. F30‬مفهوم جديد للمتعة مع ‪ BMW328i‬و ‪BMW 335i‬‬ ‫إن هذا اجليل بال ش��ك س��يقلب املوازين فى فئة السيارات الرياضية الفاخرة متوسطة احلجم فهو يعد طفرة في كل شئ‪ ،‬حيث نال التصميم تغييرا ً شامال ً‬ ‫بحي��ث يعك��س قمة الرياضية والديناميكية فى التصميم مع رحابه و اتس��اع غير مس��بوق من الداخل ميثل بالفعل نقلة فى ش��ريحة الس��يارات الفاخرة‬ ‫متوسطة احلجم‪ ،‬ليس هذا فحسب بل إن التصميم يعبر عن مدى حرص مصممي ‪ BMW‬على الديناميكية بكافة تفاصيلها وزادوا على ذلك بتعزيز الروح‬ ‫الرياضية التي أصبحت أكثر وضوحا ً في هذا اجليل‪.‬‬ ‫وفي مصر ستكون البداية مع محركني في غاية القوة حيث سيتم إطالق ‪ BMW 328i‬و ‪ BMW 335i‬ليجسدا معا ً القوة املثالية التي ال تنافس‪.‬‬ ‫أخذت التكنولوجيا أيضا ً احلظ الوافر في ‪ BMW F30‬التي س��تأتي مجهزة بتكنولوجيا ‪ ECO PRO mode‬والتي تقدم ألول مرة في الفئة الثالثة اجلديدة‬ ‫كليا ً والتي س��يتم اعتمادها كتجهيز أساس��ي في كل س��يارات ‪ BMW‬لدورها الهام في ترش��يد اس��تهالك الوقود الذي ميكن خفضه ملا نسبته ‪ %20‬عند‬ ‫تنشيط زر استخدام تكنولوجيا ‪ ECO PRO mode‬ليعمل احملرك أوتوماتيكيا ً على التحكم بوظائف نقل احلركة وتشغيل تكييف الهواء بشكل متوائم‬ ‫ومدروس خلفض استهالك والوقود وفق استراتيجية محسوبة دون التأثير على متعة القيادة‪...‬إنتظروا ‪ BMW F30‬قريبا ً في مصر‪.‬‬


‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫هيونداى تُخضع ‪ i30‬الختبار القردة‬ ‫من املعروف أن القردة من أكثر‬ ‫احليوانات حيوية وانطالقا كما أنها‬ ‫من اكثر احليوانات إحداثا للدمار‬ ‫في البيئة اآلدمية ولذك وضعت‬ ‫هيونداي ‪ i30‬اجلديدة حتت االختبار‬ ‫عن طريق اطالق ‪ 40‬قردا للعب‬ ‫في السيارة وقياس مدى الدمار‬ ‫الذي حلق بالسيارة وكانت قد‬ ‫قامت هيونداي بتصميم السيارة‬ ‫خصيصا للعائالت باستخدام مواد‬ ‫عالية التحمل علما من الشركة‬ ‫أن األطفال هم أكثر أفراد العائلة‬ ‫احداثا للضرر بالسيارة وتقول‬ ‫هيونداي أن السيارة التي تستطيع‬ ‫احتمال االضرار التي تسببها‬ ‫القردة فهي من املؤكد تستطيع‬ ‫احتمال أكثر األطفال شقاوة وقد‬ ‫استطاعت بالفعل ‪ i30‬عبور‬ ‫االختبار لتخرج بعد ‪ 10‬ساعات‬ ‫من حديقة القردة بدون أي خدش‪.‬‬

‫شيڤروليه تضم سيارة جديدة جملموعتها العاملية الشرق األوسط من األسواق القوية لفيرارى‬ ‫أعلنت شيڤروليه عن طراز ‪ Trax‬وهي سيارة الدفع‬ ‫الرباعي اجلديدة الصغيرة التي من املقرر أن تنضم‬ ‫لعائلة سيارات شيڤروليه وحتصل على العرض‬ ‫العاملي األول لها خالل معرض باريس املنتظر في‬ ‫سبتمبر القادم ليتم طرحها في الربع األخير من العام‬ ‫احلالي في أسواق كندا واملكسيك ومن ثم االنطالق‬ ‫إلى األسواق العاملية ولم تعلن شيڤروليه بعد عن‬

‫ارتفع مستوى الدخل اخلاص بعالمة‬ ‫فيراري في الربع األول من العام‬ ‫اجلاري ‪ 2012‬حيث حققت إجمالي‬ ‫من الدخل يعادل ‪ 556‬مليون يورو‬ ‫وهي زيادة بنسبة ‪ %13.2‬عن نفس‬ ‫الفترة من العام املاضي كما‬ ‫وصلت مبيعات السيارات اخلاصة‬ ‫بالعالمة في الشهور الثالثة‬ ‫األولى من العام إلى ‪ 1,733‬وحدة‬ ‫مما يعني نسبة زيادة هي ‪%11.5‬‬ ‫عن العام املاضي وقد أقرت فيراري‬ ‫أن مبيعات أسواق الشرق األوسط‬ ‫كانت عامال هاما في حتقيق تلك‬ ‫النسبة حيث حصلت تلك السوق‬ ‫على ارتفاع يصل إلى ‪ %23‬لتقع في‬ ‫املركز الثاني بعد أملانيا من حيــث‬ ‫نسبــة املبيعات‪.‬‬

‫املواصفات الفنية للمحرك أو اآلداء إال انها أعلنت‬ ‫أن السيارة ستكون من القطاع اخلدمي الرياضي‬ ‫‪ SUV‬تتسع خلمسة أشخاص وتعد طرازا عامليا يحل‬ ‫محل ‪ Equinox‬الناجح في السوق األمريكية وهو‬ ‫األمر الذي دفع شيڤروليه التخاذ القرار بعدم طرح‬ ‫السيارة اجلديدة في األسواق األمريكية واإلبقاء على‬ ‫‪ Equinox‬الطراز الرائد في ذلك القطاع‪.‬‬

‫بورشه تنفى شائعات الطرازات اجلديدة‬ ‫أعلنت العديد من املواقع‬ ‫املهتمة بصناعة السيارات‬ ‫حول العالم عن طرازين‬ ‫جديدين تعمل بورشه على‬ ‫تطويرها اآلن إال ان رئيس‬ ‫مجلس إدراة الشركة ماثياس‬ ‫مولير قد أعلن بشكل‬ ‫واضح أن تلك اخلطط لن تتم‬

‫منوذجان اختباريان‬ ‫جــديدان مـن أودى‬

‫تويوتا أكبر صانع سيارات فى العالم‬ ‫عادت تويوتا إلى القمة بحصولها‬ ‫على لقب اكبر صانع سيارات في‬ ‫العالم وذلك بعد أن كانت جنرال‬ ‫موتورز قد استطاعت االستحواذ‬ ‫على ذلك اللقب في ‪2011‬‬ ‫وطبقا لتقارير املبيعات احلاصة‬

‫بتويوتا استطاعت الشركة بيع‬ ‫‪ 2.49‬مليون سيارة في الشهور‬ ‫الثالثة االولى من العام بينما‬ ‫حققت جنرال موتورز ‪2.28‬‬ ‫مليون وفولكس ڤاجن ‪2.16‬‬ ‫مليون وياتي جناح تويوتا مبثابة‬

‫عودة إلى القمة التي كانت قد‬ ‫استولت عليها ملدة ثالث سنوات‬ ‫متتالية انتهت مع أحداث زلزال‬ ‫وتسونامي اليابان في ‪ 2011‬إال‬ ‫أن الشركة استطاعت العودة‬ ‫بسرعة إلى املبيعات القوية‪.‬‬

‫في تصريحات الحد كبار‬ ‫مسئولي سمارت أعلنت‬ ‫الشركة عن استعدادها لطرح‬ ‫سكوتر جديد في األسواق‬ ‫مع حلول عام ‪ 2014‬وأن تلك‬ ‫تعد اخلطوة القادمة املنطقية‬ ‫للعالمة وهو األمر الذي يعد‬

‫جزءا من اخلطة املستقبلية‬ ‫التي كانت أعلنت عنها‬ ‫مرسيدس بنز في ‪2010‬‬ ‫عند حضورها ملعرض باريس‬ ‫الدولي آنذاك وهي اخلطة التي‬ ‫تضمنت مجموعة من النماذج‬ ‫من ضمنها الطراز املكشوف‬

‫سمارت ‪ Fortwo‬إضافة إلى‬ ‫دراجة كهربائية ويكوتر وهو‬ ‫األمر الذي من شأنه أن يوجد‬ ‫حال ملشكالت التنقل صديق‬ ‫البيئة التي يعاني منها من‬ ‫ال ميتلكون تراخيص قيادة‬ ‫السيارات بعد‪.‬‬

‫سكوتر جديد من سمارت‬

‫بالشكل الذي مت الترويج لها‬ ‫به على مواقع االنترنت وكانت‬ ‫الشائعات قد تناولت طراز‬ ‫صغير يأتي حتت ‪ Boxter‬في‬ ‫احلجم ليكون أصغر طرازات‬ ‫العالمة إال مولير قد نفى ذلك‬ ‫متاما قائال أن ذلك من شأنه أن‬ ‫تفقد بورشه قاعدة عمالئها‬

‫املعتادة وهو أمر ليس ضمن‬ ‫خططها أما الطراز الثاني الذي‬ ‫أشيع ليكون اسمه ‪ Pajun‬لم‬ ‫يقم مولير بنفيه متاما ولكنه‬ ‫لم يؤكد انتاجه أيضا وهو األمر‬ ‫الذي يرجح تأجيل العمل على‬ ‫ذلك الطراز حتديدا وليس الغاؤه‬ ‫بشكل كامل‪.‬‬

‫أستون مارتن تستعد لقضاء‬ ‫‪ 24‬ساعة فى ‪Nurburgring‬‬ ‫تشارك أستون مارتن هذا العام‬ ‫في سباق األربع والعشرين‬ ‫الساعة ‪ADAC Zurich‬‬ ‫‪ Nürburgring‬الذي يقام‬ ‫هذا العام ‪ 19‬و‪ 20‬مايو اجلاري‬ ‫ومن القرر أن تشارك أستون‬ ‫مارتن بثماني سيارات في سباق‬

‫التحمل الشهير منها اثنتان من‬ ‫طراز ‪ GT3‬املزود مبحرك ‪V12‬‬ ‫إضافة إلى مجموعة أخرى من‬ ‫الطرازات وتتنافس جميعها‬ ‫مع أكثر من ‪ 170‬سيارة هو‬ ‫مجموع املشاركني في احلدث‬ ‫الذي يتخذ موقعه على حلبة‬

‫‪ Nurburgring‬األملانية التي‬ ‫يصل طولها إلى ‪ 25‬كم‬ ‫وتشارك هذا العام أستون مارتن‬ ‫للمرة األولى بسيارات مطابقة‬ ‫ملواصفات ‪ FIA‬للسباق بعد‬ ‫أن كانت قد ركزت في الفترة‬ ‫السابقة على سيارات الركوب‪.‬‬

‫فرانسوا هوالند و صناع السيارات الفرنسية‬

‫رمبا يعد وصول فرانسوا هوالند الرئيس‬ ‫الفرنسي اجلديد ملكتبه في أول يوم له‬ ‫كرئيس للبالد أمام املاليني من املشاهدين‬ ‫في سيارة ستروين فرنسية أنيقة‬ ‫من أفضل أساليب الدعاية للعالمة‬ ‫ودعمها بصورة غير مباشرة إال أن اخلبراء‬ ‫االقتصاديني يتوقعون أن «العالقة» بني‬ ‫الرئيس اجلديد وحكومته وبني صناع‬ ‫السيارات الفرنسية لن تظل سعيدة‬ ‫إلى األبد وذلك بسبب رد الفعل املتوقع‬ ‫من احلكومة إذا ما قررت شركات صناعة‬ ‫السيارات خاصة بيجو‪-‬ستروين ورينو‬ ‫إغالق مصانعها الفرنسية وهو األمر‬

‫الذي كانت تقوم الشركات مبناقشته‬ ‫داخليا إال أنها لم تتخذ قرارا نهائيا بعد‬ ‫بسبب االنتخابات الفرنسية حيث ال‬ ‫تستطيع تلك الشركات إبقاء املصانع‬ ‫الفرنسية في الفترة احلالية بسبب‬ ‫تدهور األوضاع االقتصادية وانخفاض‬ ‫نسب املبيعات في األسواق األوروبية‬ ‫التي ال تعد من أولويات تلك الشركات‬ ‫اآلن بل أن تلك املصانع تعد عبئا عليها‬ ‫ومن املتوقع أن يكون رد فعل احلكومة‬ ‫الفرنسية عنيفا جتاه تلك القرارات التي‬ ‫من شأنها إضعاف االقتصاد وخسارة‬ ‫املزيد من الوظائف احمللية‪.‬‬

‫أعلنت أودي عن منوذجني‬ ‫اختباريني جديدين من املقرر‬ ‫عرضهما للمرة األولى خالل‬ ‫جولة ‪  Wörthersee‬للعام‬ ‫اجلاري ‪ 2012‬وأولها هو النموذج‬ ‫االختباري ‪Q3 Red Track‬‬ ‫سيارة الدفع الرباعي املميزة‬ ‫ذات اللون األحمر الالمع والتي مت‬ ‫بناؤها طبقا لنموذج ‪Q3 Vail‬‬

‫الذي كان قد مت عرضه في معرض‬ ‫نيويورك الدولي مع إضافة‬ ‫بعض التعديالت الطفيفة إلى‬ ‫التصميم واحملرك وإضافة إلى‬ ‫ذلك يأتي النموذج اآلخر وهو ‪e-‬‬ ‫‪ Bike‬منوذدج الدراجة الهوائية‬ ‫ذات الطاقة الكهربائية التي‬ ‫تولد قوة مساعدة تصل إلى ‪3‬‬ ‫أحصنة وعزم ‪ 250‬نيوتن متر‪.‬‬


‫‪00:02‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪ 7000‬جنيه خصماً على جراند تيريوس من دايهاتسو ‪ -‬مصر‬ ‫تطلق دايهاتسو مصر أقوى‬ ‫عروضها على السيارة دايهاتسو‬ ‫جراند تيريوس خصم ‪7000‬‬ ‫جنيه وذلك لفترة محدودة أو حتى‬ ‫نفاد الكمية بجميع معارضها‬ ‫أو لدى املوزعني املعتمدين لها‬ ‫وتختلف قيمة اخلصم باختالف‬ ‫الطراز خاصة وأن الشركة‬ ‫توفر دايهاتسو جراند تيريوس‬ ‫بأربعة طرازات مختلفة ‪GL-GL‬‬ ‫‪Limited- GLX-GLX Limited‬‬ ‫لتحقيق طموحات عشاق تلك‬ ‫السيارة وتوفرها الشركة أيضا‬ ‫بألوانها اخملتلفة‪.‬تعتبر دايهاتسو‬ ‫جراند تيريوس سيارة عائلية‬ ‫واقتصادية فى استهالك الوقود‬

‫فهي تستهلك ‪ 20‬لترا لكل ‪238‬‬ ‫كم في الظروف القياسية فضال‬ ‫أنها سيارة تناسب الشوارع املصرية‬ ‫وقد حققت تلك السيارة جناحا‬ ‫كبيرا فى السوق املصرى للسيارات‬ ‫منذ تقدميها خاصة وأنها ترتبط‬ ‫بأسم وكيلها القوى دايهاتسو‬ ‫مصر الذى يوفر لها أفضل خدمات‬ ‫ما بعد البيع باألضافة الى ضمان‬ ‫‪ 3‬سنوات أو ‪ 100‬ألف كيلو متر‪.‬‬ ‫منذ تقدميها وهى حتقق تواجدا قويا‬ ‫فى السوق ا��مللية فهى تعد األفضل‬ ‫فى فئتها محليا نظرا المكانياتها‬ ‫العالية وجتهيزاتها املتنوعة منها‬ ‫مقاعد قابلة للطى الكلى واجلزئى‬ ‫وجنوط رياضية وعجلة قيادة عالية‬

‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئوال اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫يوسف قاسم‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeinfo.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫محمد زكى ينضم من جديد لشبكة موزعى فولكس ڤاجن‬ ‫أعلن رجل األعمال وخبير السيارات الشهير‬ ‫احملاسب محمد زكى توقيع عقد توزيع سيارات‬ ‫فولكس ڤاجن األملانية والذى عبر عن سعادته‬ ‫البالغة بانضمامه لشبكة موزعى فولكس‬ ‫املتالقة فى السوق احمللى ‪ ..‬وقد جاء هذا القرار‬ ‫بعد دراسة جادة ملستقبل تلك املاركة األملانية‬

‫العريقة فى بلدنا وظروف السوق املصرى‬ ‫للسيارات خالل املرحلة املقبلة خاصة وأن‬ ‫فولكس تلبى طموحات عشاق تلك املاركة‬ ‫بطرازاتها املتنوعة ‪ ..‬ويجرى األن جتهيز صالة‬ ‫عرض متخصصة لعرض سيارات فولكس ڤاجن‬ ‫والذى يعتبر إضافة جديدة للسوق املصرى‪ ..‬وقد‬

‫حرص على حضور توقيع العقد مدحت اسماعيل‬ ‫رئيس قطاع التسويق بالشركة املصرية التجارية‬ ‫وأوتوموتيف وكالء فولكس فى السوق املصرى‬ ‫والذى عبر عن سعادته بانضمام شركة محمد‬ ‫زكى للموزعني املعتمدين لفولكس ويعتبر‬ ‫مكسبا حقيقيا لتلك الشركة العريقة‪.‬‬

‫«البالل موتورز» أفضل موزع معتمد لـ «املنصور للسيارات» خالل أبريل ‪2012‬‬

‫األستجابة ومتعددة األستخدامات‬ ‫‪ Multifunction‬وفرامل ‪ ABS‬و‬ ‫‪ mp3- cd‬و‪ DVD‬وجهاز انذار‬ ‫وبلوتوث وتكييف هواء مزدوج أمامى‬

‫وخلفى وسبويلر وزجاج ملون‬ ‫ووسائد هوائية ‪ AIR BAGS‬وغطاء‬ ‫استنب وأماكن تخزين مختلفة‬ ‫وفوانيس شبورة ‪.‬‬

‫فازت شركة البالل موتورز املوزع‬ ‫املعتمد لشركة املنصور للسيارات‬ ‫بلقب أفضل موزع معتمد عن‬ ‫شهر أبريل وذلك خالل مسابقتها‬ ‫السنوية التى تنظمها املنصور‬

‫للسيارات سعيا منها لدعم‬ ‫وتشجيع موزعيها املعتمدين‪ ..‬كما‬ ‫أن مثل هذه املسابقات من شأنها‬ ‫دعم الشراكة بني املنصور للسيارات‬ ‫واملوزعني املعتمدين من أجل‬

‫النجاح والتفوق ‪ ..‬وكانت املنصور‬ ‫للسيارات قد اعتادت على تنظيم‬ ‫لقاء سنوى مع موزعيها املعتمدين‬ ‫لالحتفال بهم وبنجاحاتهم واألعالن‬ ‫عن خططها للعام القادم بعد‬

‫احتفالها بتربع املنصور للسيارات‬ ‫على عرش املبيعات بالسوق املصرى‬ ‫للعام الرابع على التوالى وقد‬ ‫احتفلت بفوز البالل موتورز بلقب‬ ‫أفضل موزع عن شهر ابريل‪. 2012‬‬

‫شيڤروليه ‪ Sonic‬من املنصور للسيارات‬ ‫من طرازات شيڤروليه‬ ‫التى تعتبر إضافة حقيقية‬ ‫للسوق املصرى للسيارات‬ ‫هى شيڤروليه سونيك التى‬ ‫قدمتها املنصور للسيارات‬ ‫خالل مشاركتها فى معرض‬ ‫القاهرة الدولى للسيارات‬ ‫فى دورته املاضية والتى‬ ‫تعتبر منافسا قوىا فى‬ ‫فئتها بتصميمها الرياضى‬ ‫ورحابتها الداخلية ومحركها‬ ‫القوى متوسط احلجم‬ ‫‪ 1600‬سى سى والذى‬ ‫يستطيع أن ينتج قوة قدرها‬ ‫‪ 115‬حصان وهو محرك‬ ‫إقتصادى فى استهالك‬ ‫الوقود حيث يستهلك ‪7.2‬‬ ‫لتر لكل ‪ 100‬كم ‪.‬‬ ‫تتميز شيڤروليه سونيك‬ ‫برحابتها الداخلية بفضل‬ ‫اعتمادها على قاعدة عجالت‬ ‫تعتبر األطول فى فئتها‬ ‫والتى تبلغ ‪ 2.525‬متر‬ ‫ويصل طولها ‪ 4.399‬متر‬ ‫وعرضها ‪ 1.735‬مترا وتضم‬ ‫سونيك العديد من جتهيزات‬ ‫الراحة والرفاهية عالوة على‬ ‫مساحات التخزين العديدة‬ ‫التى تضمها املقصورة والتى‬ ‫جتدها واضحة فى الكونسول‬ ‫الوسطى األمامى وجيوب‬ ‫التخزين التى جتدها على‬ ‫جانبى اجلزء العلوى من‬ ‫الكونسول الوسطى الجهزة‬ ‫التليفون واألقراص املدمجة‬ ‫وغيرها من األجهزة واألدوات‬ ‫باألضافة الى صندوق‬ ‫األمتعة الكبير الذى تبلغ‬ ‫سعته ‪ 466‬لترا وميكن زيادة‬ ‫تلك املساحة من خالل طى‬ ‫املقاعد‪.‬‬ ‫حتقق شيڤروليه سونيك‬ ‫املتعة فى القيادة بفضل‬ ‫محركها القوى وتصميمها‬ ‫الرياضى الذى مينحك الشعور‬

‫باجلرأة والرقى فضال عن توفير‬ ‫أعلى درجات السالمة واألمان‬ ‫التى تزخر بها دائما طرازات‬ ‫العالمة الذهبية شيڤروليه ‪.‬‬ ‫ومن املتوقع أن حتقق سونيك‬ ‫جناحا متميزا فى السوق‬ ‫املصرى خالل الفترة املقبلة‬ ‫خاصة وأنها تلبى طموحات‬ ‫عشاق تلك املاركة العريقة‬ ‫األول‬ ‫األختيار‬ ‫لتصبح‬ ‫للشباب والباحثني عن اجلودة‬ ‫العاملية والتصميم الرياضى‬ ‫والتجهيزات الفريدة ويدعم‬ ‫ذلك الثقة الكبيرة التى تتمتع‬ ‫بها شركة املنصور للسيارات‬ ‫فى السوق املصرى فى توفير‬ ‫أفضل خدمات ما بعد البيع‬ ‫وحتقيق األنتشار على مستوى‬ ‫اجلمهورية سواء من خالل‬ ‫معارضها أو من خالل شبكة‬ ‫املوزعني املعتمدين على‬ ‫مستوى اجلمهورية‪.‬‬

‫تصميــم رياضــى‬ ‫حديـث للوحتـــى‬ ‫التحكم والقياس‬


‫اجليل السادس من فئة ‪ BMW‬الثالثة قريبا ً فى مصر‬ ‫‪Issue NO.13 - thursday - 31 may - 2012‬‬

‫شهادة جناح !‬

‫على مدار ‪ 36‬ساعة‪ ..‬خضعت سيارة تويوتا اجلديدة‬ ‫«فورتشنر ‪ »4X4‬إلختبار قيادة صعب وعنيف‬ ‫ودقيق‪ ..‬من فريق العمل «احملترف» التابع جلريدة‬ ‫«موتورتامي» وذلك داخل رمال وصحراء مدينة‬ ‫الغردقة‪ ..‬وعلى الطريق الصحراوى السريع احمليط‬ ‫مبدينة اجلونة‪..‬‬ ‫الشكل وحده ال يكفى‪ ..‬االسم العريق ال يضمن‬ ‫النجاح الكامل‪ ..‬السعر املنافس ليس هو «مربط‬ ‫الفرس»‪ ..‬الصيانة املثالية وتوافر قطع الغيار‪ ..‬ليسا‬ ‫أبدا ً آخر املطاف !!‪..‬‬ ‫وفقا ً لكل هذه الشعارات واألسس واملبادئ‪ ..‬القاسية‬ ‫منا بعض الشئ‪ ..‬بدأنا «مشوار» اختبار القيادة‬ ‫احلقيقى لسيارة تويوتا اجلديدة‪ ..‬نعرف متاما ً –‬ ‫ومسبقا ً – أن كل هذه األسس املذكورة جتئ أحيانا ً فى‬ ‫مقدمة اهتمامات ورغبات وعوامل اجلذب لدى الزبون‬ ‫أو املستهلك فى بلدنا‪ ..‬هو يريد سيارة «شكلها‬ ‫حلو»‪ ..‬ويريد – أيضا ً – سيارة تنتمى لوكيل محترم‬ ‫وإسم عريق و«عائلة» كبيرة لها جذور وأصول فى‬ ‫دنيا السيارات على الصعيد العاملى‪ ..‬ونعرف متاما ً أنه‬ ‫يبحث عن سيارة يتوافر فيها عنصر الصيانة املثالية‪..‬‬ ‫ويضمن تواجد كافة أجزائها فى صورة «قطع غيار»‬ ‫داخل مخازن الشركة بعد أن عانى كثيرا ً – لألسف‬ ‫– من مواقف «بايخة» وفصول «باردة» مع وكالء‬ ‫آخرين لم يهتموا بهذه اجلزئية‪ ..‬فحولوا حياة «مالك‬ ‫السيارة» لنكد رهيب وجحيم فظيع !‪..‬‬ ‫نعلم – طبعا ً – أن الزبون يريد سعرا ً «معقوال ً»‬ ‫للسيارة التى يقدم على شرائها‪ ..‬و«دفع مهرها»‪..‬‬ ‫واالرتباط بها لفترات طويلة !!‬ ‫كل هذه الشعارات واألسس واملبادئ كنا – وال‬ ‫نزال – نعى أهميتها وندرك تأثيرها القوى واحلاسم‬ ‫على «قرار الشراء» الذى يتخذه الزبون العادى فى‬ ‫الشارع‪ ..‬سواء كان موظفا ً أو رجل أعمال أو حتى‬ ‫«خبير سيارات» فاهم وواعى أوى‪ ..‬ومبا أن كافة‬ ‫هذه العوامل واألسس تتوافر بالفعل مع شركة‬ ‫تويوتا اليابانية الشهيرة‪ ..‬ومع وكيلها املصرى‬ ‫احملترم‪ ..‬ومع سيارتها اجلديدة «فورتشنر»‪ ..‬فقد‬ ‫قررنا نحن – فريق عمل «موتورتامي» ‪ -‬أن نضع كل‬ ‫هذه املعطيات جانبا ً‪ ..‬نلغيها متاما ً من تقييمنا‪..‬‬ ‫نعترف بها ولكن ال نناقشها أو نتناولها أبدا ً‪ ..‬ليست‬ ‫رغبة منا فى «الغالسة» أو «العكننة» على وكيل‬ ‫تويوتا فى مصر‪ ..‬ولكنها – واهلل – سعيا ً ملزيد‬ ‫من «االحترافية» فى التقييم والتجربة‪ ..‬بشكل‬ ‫يتناسب مع مكانة هذه السيارة وهذا التوكيل‪..‬‬ ‫ورغبة منا فى أن «ننتهز» فرصة ذهبية جاءت لنا على‬ ‫«طبق من فضة»‪ ..‬فرصة – يا سادة – نتمكن خاللها‬ ‫من البحث عن بعض العيوب الصغيرة لتقدميها‬ ‫للقارئ‪ ..‬بدال ً من إستخدام «عدسة مكبرة» على‬ ‫أمل اكتشاف بعض االيجابيات فى توكيل أو سيارة أو‬ ‫مركز صيانة‪ ..‬كما يحدث فى بعض املواقف األخرى‬ ‫التى قد نتعرض لها داخل اجلريدة‪ ..‬وخالل عملنا‬ ‫الصحفى والذى ميتلئ بالتأكيد بسيارات عديدة‬ ‫مطروحة للبيع داخل السوق احمللى‪ ..‬يطلب منا‬ ‫وكالؤها أن نخضعها إلختبار قيادة يتم نشره على‬ ‫صفحات اجلريدة‪ ..‬وفى بعض األحيان «نتهرب» من‬ ‫هذة املهمة الثقيلة ألننا نعلم مسبقا ً أن اكتشاف‬ ‫«االيجابيات» يحتاج لتوافر جهاز «ميكروسكوب»‬ ‫دقيق وفعال‪ ..‬وهذا اجلهاز – لألسف – لم نشتريه‬ ‫حتى اآلن فى «موتورتامي» !!‬ ‫أداء السيارة على الطريق املمهد‪ ..‬والطرق الوعرة‪..‬‬ ‫كان هو املعيار احلقيقى حلكمنا النهائى على هذه‬ ‫السيارة حتديدا ً‪ ..‬بدون أية عوامل أخرى‪ ..‬كما ذكرنا‬ ‫لكم‪ ..‬عشنا مع السيارة أوقات سعيدة‪ ..‬ولكنها‬ ‫صعبة بالتأكيد على هذا احملرك والهيكل احلديدى‬ ‫وناقل احلركة وجهاز التكييف واإلطارات األربعة‬ ‫والشاسيه‪ ..‬وباقى األجزاء امليكانيكية للسيارة‪..‬‬ ‫والتى أعتقد – بل أجزم – أنها تعرضت ملعاملة‬ ‫قاسية جدا ً منا‪ ..‬بدون رحمة أو صبر أو آدمية فى‬ ‫التعامل‪ ..‬أمتنى لو جنح زميلى اخملرج الفنى املوهوب‬ ‫للجريدة ‪ ..‬حسام بيومى ‪ ..‬فى انتقاء واختيار بعض‬ ‫الصور واللقطات التى قد «تنطق» مبدى قسوة‬ ‫االختبار داخل الصحراء وفوق الصخور واملرتفعات‪..‬‬ ‫وتوضح مدى كفاءة السيارة فى عبور واجتياز جتربة‬ ‫حقيقية وصعبة قمنا بها‪ ..‬بدون أن نشرح كثيرا ً‬ ‫ونصف الوضع بكالم «كبير»‪ ..‬فالصورة أحيانا ً تغنى‬ ‫عن أى وصف أو شرح !‬ ‫«فورتشنر» أبهرتنا وفاجأتنا‪ ..‬هذه هى خالصة‬ ‫التجربة‪ ..‬هى سيارة تستحق أن تقتحم السوق‬ ‫بخطوات ثابتة وواثقة‪ ..‬أن حتقق قمة املتعة‬ ‫لسائقها‪ ..‬وقمة األمان لركابها‪ ..‬بالنسبة لى أنا‬ ‫شخصيا ً كان ميكن أن تكون «سيارة أحالمى» لو‬ ‫توافر فيها مزيد من عوامل الرفاهية و «الدلع»‪..‬‬ ‫وقدر كبير من الفخامة املطلقة‪ ..‬ولكننى أعلم أن‬ ‫هذا مستحيل‪ ..‬قد أجد أحالمى ومواصفاتى فى‬ ‫سيارة يبلغ ثمنها ‪ 2‬مليون جنيه ‪ ..‬ولكن بالنسبة‬ ‫للـ « فورتشنر» مبواصفاتها وقدراتها وأدائها على‬ ‫الطريق وسعرها‪ ..‬فهى بالتأكيد «سيارة أحالم»‬ ‫مئات اآلالف من املصريني !‪..‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫تويوتا ‪ Fortuner‬الوجه والوجه اآلخر!‬

‫كيف تعدل سيارة للراليات؟ هيونداى تُخضع ‪ i30‬الختبار القردة شيڤروليه ‪Sonic‬‬

‫‪ :04‬طفرة «تويوتا إيچيبت»‬ ‫ويبر يفوز بجائزة موناكو و«رحالة» فى اختبارات‬ ‫القيــــادة احملليــــــة !‬

‫‪:14‬‬

‫سيارات السينما بني الواقع واخليال‬ ‫هوندا ‪Micro Commuter‬‬

‫‪:11‬‬

‫«بافيت» يشرف أهل وطنه‬

‫عــــرض خــاص علـــى‬ ‫‪ :13‬دايهاتسو جراند تيريوس‬


Issue 13