To p t e c h
Praxis
The Pelican Drive SA Manno im Tessin
Amtliche Motorfahrzeugkontrollen
hat sich auf BMW, Ducati, Harley
müssen heute rationell und dabei
Davidson und Buell speziali-
dennoch exakt durchgeführt werden.
siert und setzt auf den Abgas-
Das gelingt nur mit einer optimalen
tester JUNKALOR INFRALYT
Infrastruktur. In enger Zusammen-
BIKE.
arbeit mit dem Strassenverkehrsamt Luzern konnte die Hebebühne UNILIFT 3500NT-PLUS GST MFK realisiert werden.
Guter Fang für Pelican Drive Manno
Gemessen werden die Motorräder nach jedem grossen Wartungsdienst in der
Sämtliche Motorradhersteller fordern von den offiziellen Vertretungen so genannte Minimalstandards. Das fängt beim Ausstellungsraum an und geht über die Teileverfügbarkeit bis zur umfassend eingerichteten Werkstatt. Wer mehrzylindrige Motorräder perfekt warten will, wünscht sich einen Abgastester, welcher für die gleichzeitige Gasentnahme von mehreren Zylindern ausgelegt ist. Mit dem Abgastester JUNKALOR INFRALYT BIKE verfügt The Pelican Drive Manno über einen höchst leistungsfähigen und dennoch einfach zu bedienenden Abgastester.
modern eingerichteten Werkstatt.
Davvero molto pratico! Messprotokoll JUNKALOR INFRALYT BIKE Fahrzeug-Ident.-Daten Amtliches Kennzeichen Kilometerstand Fzg-Hersteller Fzg-Typ Fzg-Ident.Nr.
: : : : :
20.10.05
TI 99999 11074 BMW K1200R AWSDFGHJKL123
Messstelle
CO %Vol
CO2 %Vol
HC ppmVol
O2 %Vol
Lambda
Auspuff Zylinder Zylinder Zylinder Zylinder
0.270 0.275 0.281 0.286 0.248
13.50 13.77 14.04 14.31 12.42
270 270 270 270 270
2.19 1.81 1.44 1.07 3.69
1.090 1.070 1.050 1.031 1.181
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THE PELICAN DRIVE SA – 6928 MANNO
Ein Ausdruck der Testresultate dokumentiert leicht verständlich die genauen Messwerte für jeden einzelnen Zylinder.
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Übersetzt heisst das: «Wirklich, sehr praktisch!» – so der Geschäftsführer Roberto Sprugasci von Pelican Drive. «Bei einem Service in unserer Werkstatt werden bei den Motorrädern immer auch die Abgaswerte getestet. Dies ist ein wichtiger Bestandteil eines kompetenten Services. Nur so können wir eine aussagekräftige Motordiagnose stellen.» Der Abgastester zeichnet sich als 4-GasAnalysator (CO, CO 2, HC und 0 2) zur optimalen Gemischeinstellung, zur Fehlerdiagnose und zur Feststellung des dynamischen Abgasverhaltens aus. Bis zu 6 Zylinder können einzeln durch Zylinder-
anschlussschläuche untersucht werden. Da kommt man Unregelmässigkeiten sofort auf die Spur.
Aussagekräftige Messresultate Durch einen speziellen Messmodus ist die Abgasmessung an den einzelnen Zylinderausgängen leicht zu handhaben. Daneben gestattet die dynamische Abgasmessung die Einbindung an einen Motorrad-Leistungsprüfstand durch die Darstellung von CO, HC, -Berechnung und Drehzahl als Grafikkurve. Die so erfassten Daten werden gespeichert und bei den Kundendaten aufbewahrt. Für die Messung muss mit einem Zeitaufwand von rund 20 Minuten gerechnet werden. Ein Aufwand, der sich lohnt, denn der Fahrer merkt bereits auf den ersten Metern auf der Heimfahrt, dass seine Maschine perfekt läuft und schön am Gas hängt. Als positiver Nebeneffekt dürfen auch die Abgas- und Verbrauchsoptimierung genannt werden. The Pelican Drive Manno verkauft pro Jahr zwischen 350 und 370 neue Motorräder und wartet unzählige Boliden aus dem ganzen Tessin. Mehr Infos über Motorrad-Werkstatteinrichtungen erhalten Sie bei MOTOREXTOPTECH unter Tel. 062 919 75 85.
Frisch für die MFK: UNILIFT 3500 MFK Nicht dass die Hersteller von Werkstatteinrichtungen den stets neuen Bedürfnissen der aktuellsten Fahrzeuggenerationen und Anwender nicht gebührend Rechnung tragen würden. Vielmehr sind es die Erfahrungen und Kniffe der Experten, welche weitergegeben an die Hersteller den Nutzwert der Arbeitsgeräte eminent erhöhen!
Kein Umpositionieren mehr Besonders dort, wo keine Gruben gebaut werden können, eignet sich die sowohl überflur als auch bodeneben einbaubare Scherenhebebühne UNILIFT 3500NTPLUS mit hydraulischem Gelenkspieltester für Motorfahrzeugkontrollen hervorragend. Dabei sind die Fahrschienen trotz Radfreiheber und eingebautem Gelenkspieltester auf einer Ebene. Gerade die Radfreiheber dürfen nach Erfahrung von Hallenchef Hans Häfliger des Luzerner Strassenverkehrsamtes das Fahrzeug nicht zu weit hinten an den Schwellern anheben. Er hat ab Radmitte nach hinten einen Wert zwischen 42 bis 48 cm ermittelt. So lassen sich rund 97% aller heute im Verkehr zugelassenen PKW sicher und mühelos anheben. Keine Selbstverständlichkeit – befinden sich die Radfreiheber nämlich zu weit hinten, neigt eine Grosszahl der heute oft «kopflastigen» PKWs zum Kippen auf dem Lift!
Gelenkspieltest in Kreuzbewegung Spiel an Lenkung und Vorderachse birgt Risiken – mit dem hydraulisch betätigten Gelenkspieltester kommen die Experten der MFK Luzern Defekten rasch auf die Spur. Dabei machen die Platten schnelle und lange Bewegungen: links kreuzweise und rechts in Fahrtrichtung gesehen von vorne nach hinten.
Rückrollsicherung
Radfreiheber
Gelenkspieltester
Achsheber
Technische Daten Tragkraft Hebebühne
4200 kg
Auffahrhöhe
220 mm
Durch die schnellen Bewegungen ist überSchienenlänge 4500 mm Radfreiheber 3500 kg Motorleistung hydraulisch 3,0 kW Hubhöhe Schienen 2000/1790 mm mässiges Spiel leicht zu erkennen und die Elektroanschluss 400 V (50 Hz) Hubzeit ca.15 Sek. lange Wegstrecke von rund 10 cm eliminiert den Walkbereich des Reifens, welcher Ideal für Motorfahrzeugkontrollen: rund 4 cm betragen kann. Das Fahrzeug Die Aufteilung der Fahrschienen mit Gelenkauf der Hebebühne wird während des Tests spieltester, Radfreihebern und Achsheber. gebremst. Die Vor- und Rückwärtsbewegungen ermöglichen auch ein Überprüfen der Längslenker und anderer Bauteile an der Hinterachse.
Integrierte Fernbedienung Geradezu genial ist dabei die vollständige Betätigung der Anlage über eine in der Handlampe integrierte Fernbedienung – kabellos, versteht sich! So bleibt eine Hand frei und unterstützt aktiv den Prüfprozess. Von diesem Erfahrungsaustausch kann auch Ihr Prüfzentrum profitieren!
Die Kontrolle kann bequem unter oder neben dem Fahrzeug stattfinden. Serienmässig: Die 2-flammige Beleuchtung.
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