CLASSIFICAÇÃO GP ARGENTINA - MOTOGP Pos.
Piloto
Equipa
rápido, mas com as temperaturas Moto
Tempo/Diferença
mais altas tive um pouco mais de
41'43.688
dificuldades. O [Andrea] Dovi per-
1.º
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
2.º
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
+9.816
maneceu à minha frente e fez uma
3.º
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati
Ducati
+10.530
corrida muito boa com um bom rit-
4.º
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
+12.140
mo. Conseguimos escapar dos pi-
5.º
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
+12.563
lotos atrás de nós e ficarmos sozi-
6.º
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati
Ducati
+13.750
nhos. Na ultrapassagem sabia que
7.º
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
+18.160
8.º
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
+20.403
9.º
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
+25.292
10.º
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
+25.679
11.º
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
+25.855
12.º
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
+27.497
13.º
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
+31.398
14.º
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
+32.893
15.º
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
+33.372
16.º
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
+35.545
17.º
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
+38.238
NC
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1 volta
NC
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1 volta
NC
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
4 voltas
NC
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
10 voltas
NC
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
11 voltas
tinha de ser muito preciso na travagem para obter o segundo lugar, sem cometer qualquer erro, caso contrário o Dovi iria ultrapassar-me novamente. Nesse momento estava a pilotar bem, entrei muito rápido. Estou feliz porque ultrapassar na última volta é sempre especial e porque estive muito bem em travagem.’ Para Andrea Dovizioso, este terceiro lugar é uma boa oportunidade para limar arestas e perceber o que correu menos bem: ‘Objetivamente, antes da corrida o foco era o pódio… e conseguimos. Não consegui ganhar vantagem em relação ao Valentino, que era o principal. É
da o meu ponto forte eram as pri-
mim, para a minha equipa e para a
E continuou: ‘Tentei permanecer
um mau sinal e perdi alguns pon-
meiras cinco voltas e aí dei mesmo
Yamaha depois de um período difí-
na frente porque esperava ser mais
tos. É uma corrida para se estudar
tudo e vi a diferença: um segundo,
cil acabar esta corrida desta forma.
dois segundos, três segundos… Dai
Estou feliz!’.
mo ritmo e deixei de forçar, tentei gerir os pneus e a moto. Foram sensações muito boas na moto.’ Já Valentino Rossi mostrou-se bastante contente com este resultado dado que o italiano já não conquis-
Miguel Oliveira © KTM Images / Gold and Goose
para a frente mantive-me no mes-
tava um pódio desde o GP da Alemanha de 2018: ‘Há muito tempo – desde o ano passado em Sachsenring – que não estava no pódio. Este segundo lugar é especialmente satisfatório, porque nas últimas duas corridas do ano passado, Malásia e Valência, estive em primeiro e em segundo, mas cometi alguns erros. Acabar o campeonato assim foi muito difícil de aceitar, pelo que também é muito importante para | MOTORCYCLE SPORTS | -31-