På Strejftog i Historien
TOR BL A Billeder fra MO
DET d. 28. augu
st 1931
De store hastighedsløb på Fanø Strand nærmede sig i 1924 enden på en epoke, dels på grund af en ulykke, dels fordi pengekassen var tom. Der blev kørt nogle løb på strandene ved Blokhus og Løkken, mens forsøg på at få tilladelse til løb på den nyanlagte Kongelundsvej på Amager strandede på et definitivt afslag. Fra justitsministeriet modtog motorklubberne et cirkulære om sikkerheden ved fremtidige strandløb, hvis overholdelse i praksis gjorde denne løbsform umulig. I mellemtiden var Knudshovedbanen ved Nyborg var blevet til et eldorado for alle landets motorsportsmænd, bl. a. med stor velvilje fra byens politimester Harhorn. En lige vejstrækning på 1000 meter skulle gennemkøres i begge retninger af kørerne enkeltvis med flyvende start, og det gjaldt om at opnå den højest mulige hastighed over 1 km. Søndag d. 10. august 1924 afviklede Fyens Motor Sport på denne bane en række gode løb med meget stort publikumsbesøg. Løbene var åbne for flere klasser af både motorcykler og biler. For motorcyklerne blev der sat en hastighedsrekord på 156,5 km/t. Hovedorganisationerne DMU og KDAK stod bag henholdsvis motorcykle- og billøbene.
Billeder fra MOTORBLADET d. 28. august 1931
Til stor skuffelse for mange motorcykelimportører blev det planlagte Knudshovedløb i 1927 i sidste øjeblik aflyst af arrangørerne, da man mente, der var for få anmeldelser i bilklasserne. Mange af importørerne havde ellers hentet specielle racermaskiner hjem til dette løb, således havde grosserer Hedetoft fra firmaet Excelsior & Henderson Motor Co. hjemtaget ikke mindre end syv racermaskiner, bl. a. en New-Hudson til Carl Topp og en Henderson til Lindstrøm.
Det store løb
Ved årets slutning i 1930 var alt klar til at genoptage Knudshovedløbet, som blev planlagt til den 19. august 1931. Med over 15.000 tilskuere blev løbet en meget stor publikumssucces. Desværre kastede to dødsulykker under træning dagen før lange skygger over begivenhederne. Ragnar Lindstrøm, Malmø, havde netop med sin sidevognsmaskine fuldført et træningspas på den 1000 meter lange løbsstrækning og var kommet ud på afløbsstrækningen, da han kom udenfor banen og forulykkede.