MotorBladet Marts 2008

Page 1

MOTOR Officielt organ for DMU

bladet

N r . 3 · 9 0 . å r g a n g · M AR T S 2 0 0 8

MOTOCROSS: SUPERCROSS`08 I HERNING SIDE 12

SPEEDWAY: Vejen mod metallet SIDE 28

ROAD RACING: PÅ TRACKDAYS LISTEN SIDE 9

BMX: DANISH INDOOR FREDERICIA 2008

SIDE 4


DMU

LEDER:

KÆRE ”OLE OG LOTTE”

Tekst: Jørgen Bitsch, Formand Danmarks Motor Union

Danmarks Motor Union satser igen i 2008 på større events. Men uden ”Ole” og ”Lotte”, går det ikke.

I Danmarks Motor Union (DMU) er vi ikke sene til at hæve fanen når noget går godt, fortælle hvordan vi har tænkt os at det kommende år bliver endnu bedre og lægge langsigtede planer, som skal vise, at vi skam har store ambitioner på egne, og dermed også andres vegne. - Vi ved det godt. Vi ved godt, at netop de andre, lad os for nemheds skyld her kalde dem: Ole og Lotte, jo får en aktiv rolle, når ambitionerne skal opfyldes. Og vi gør det, fordi vi - som er valgt til centrale poster - selv tror på, at vores sportslige ambitioner også er Ole og Lotte`s. Vi tror fx, at når det kommer til store arrangementer, dvs. events, i vores sportsgrene, så er det et ønske, som deles af mange i vores organisation. I hvert fald så tilpas mange, at når vi i 2008 afvikler det største internationale event-år i unionens historie, så sker det fordi Ole og Lotte ønsker det sådan. Vi tror på, at ”Ole og Lotte” vil det, fordi det er sjovt - og giver en god fornemmelse i maven, når det hele er overstået.

Fællesskabet

At være del af en klub, og dens sociale netværk, er også at være en del af noget som rækker ud over en selv. Hvor man som enkelt-person, kan være med til at flytte noget sammen med andre ligesindede. Noget man selv har valgt, fordi det er en del af ens identitet, og afspejler de interesser man har. Ole og Lotte vil det, for klubben og sportens samt ikke mindst, deres egen skyld. Nu er det jo en kendt sag, at antallet af officials,

overalt i sporten, har været faldende - gennem en del år. Det er åbenbart svært at finde tid til andet end dagen og vejen for rigtig mange mennesker. Og det er synd. Men de større arrangementer, kan måske være med til at vende det billede. De kan være den gulerod, eller den udfordring, som gør - at nye potentielle hænder - bliver involveret i klubben og sportens liv. Hvis de største events kan have den funktion, at de er med til at åbne øjnene for fællesskabet - så er rigtig meget vundet.

Hvad nu hvis det fejler

Men hvad nu, hvis det trods alle de gode argumenter ikke lykkes at få gjort Ole og Lotte aktive. I det tilfælde, så er det værd at huske på, at det næstbedste, efter en aktiv, er en tilskuer … Tilskuerne er i dag, som sportsbilledet ser ud, en meget vigtig del af større arrangementer. Af den simple grund, at lykkes det ikke at få tilskuere til at møde frem, så er det alt andet lige svært at overbevise andre, uden for sportens egne grænser om, at der er noget at komme efter her. Når man vil lave events, så skal man huske på, at et Event - uden tilskuere - i omverdenens øjne er lig med: falsk varebetegnelse. Men heldigvis så tyder det på, at vi i disse år, når arrangementerne ellers er gode nok, dvs. når varen er i orden, også har evnen til at tiltrække tilskuere. Og dermed skabe events. Den tendens skulle gerne fortsætte. Derfor Kære Ole og Lotte. Vi vil så gerne have jer med! - på den ene, eller, den anden måde!

STØRRE INT. ARRANGEMENTER 2008

Klublederne, her Jan Hvam fra Randers Motor Sport, har om nogen en central rolle ved de større arrangementer.

2

2.-3. februar

Danish Indoor Fredericia

Fredericia Messecenter (er afviklet)

9.-10. maj

UCI BMX SUPER CROSS World Cup

København

7.-8. juni

EM-motocross 65-85cc

Aalborg Motor Klub

14. juni

Speedway Grand Prix

Parken, København

9.-13. juli

Youth Gold Trophy (YGT)

Skærbæk Motor Klub

12.-13. juli

EM Pocketbike

Skærbæk Gokart Center

17.-19. juli

Speedway World Cup (Race-off, Finale)

Vojens Speedway Center

2.-3. aug.

VM-sidevogn Grand Prix i Slagelse

Midt Sjællands Motorsport

23.-24. aug.

VM-motocross MX3 (EMX2)

Randers Motor Sport

13.-14. sept.

EM MotocrossOpen, EMX2 Junior

Motorcykel Clubben Svendborg

21. sept.

VM-hold Junior-U21 Holsted Speedway Klub Speedway

KORT FRA DMU Tre prioriterede DMUevents 2008 DMU`s Strategi og udviklingsudvalg har for 2008 valgt at prioritere 3 arrangementer som DMUevents. VM-sidevogn i Slagelse (2.-3. august 2008), VM-motocross i Randers (23.-24. august 2008) og BMX Supercross i København (9.-10. maj 2008) har fået prædikatet DMUevent, hvilket indebærer, at DMU aktivt påtager sig opgaver omkring og på arrangementet. Udover dette, så er DMUevent involveret i økonomistyring omkring DM-A turneringen (MX) samt har ydet underskudsgaranti på DI-Fredericia 08 (BMX), EM Motocross i Aalborg og EM Motocross i Svendborg 08.


Indhold DMU

MotorBladet Redaktør Kenneth Majkjær Mikkelsen Tlf. 43 26 26 18 E-mail: motorbladet@dmusport.dk Annoncetegning Kenneth Mikkelsen, tlf. 43 26 26 18 Email: motorbladet@dmusport.dk DMU - Sekretariatet Idrættens Hus Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 26 13 Fax 43 26 26 15 ISSN 0107-7554 Bank: Jyske Bank, konto 5044 1092819

Stofkoordinatorer BMX Joy Nordkvist Voldgade 63, 2. tv 7600 Struer, Tlf. 97 85 50 47 E-mail: joy.nordkvist@mail.dk

BMX SIDE 4-8

Road Racing SIDE 9-11

motocross SIDE 12-26

speedway SIDE 27-35

ROAD RACING Steen Pedersen Sommerstien 8, 2670 Greve. Tlf. 43 90 27 10 E-mail: sommer8@mail.tdcadsl.dk SPEEDWAY Bitsch Pedersen, Rygårdsvej 2-66, 7000 Fredericia Tlf. 46 93 58 42 · GSM 2622 6835 Fax 001 6308 3916 63 E-mail: bp@sxp.dk Oplag og frekvens Udkommer 10 gange årligt Dette nr. er trykt i 9.000 eksemplarer Lay-out og tryk KLS Grafisk Hus A/S Jernholmen 42 A Postboks 1183 2650 Hvidovre Tlf. 36 34 29 00, Fax: 36 34 29 10 E-mail: kls@kls.dk Forbehold Bladets indhold udtrykker ikke nødvendigvis DMU´s meninger. Redaktionen påtager sig ikke ansvar for eventuelle fejl i angivelser af priser, specifikationer og lign. Ej heller for manuskripter eller illustrationer, som tilsendes uopfordret. Eftertryk er forbudt uden tydelig kildean­givelse. Erhvervsmæssig anvendelse af tekst eller illustrationer, kun efter nærmere aftale og skriftlig tilladelse. Redaktionen forbeholder sig ret til ikke at bringe sårende, injurerende eller æreskrænkende indlæg. Indsenderen vil i givet fald blive kontaktet med henblik på en afbødning af kritisable passager. Dette skyldes dels et ansvar i forhold til presseloven, dels et ønske fra HB om at bevare en ordentlig tone i vores offentlige organ. De 2 næste numre April 2008 nr.: Forventes hos abonnenterne torsdag den 3. april 2008. Deadline for stof 13. marts 2008. Maj 2008 nr.: Forventes hos abonnenterne torsdag 1. maj 2008. Deadline for stof 11. april 2008. Tegn abonnement på MotorBladet 10 numre pr. år - 375,- kr. Kontakt tlf. 43 26 26 13 (Hverdage ml. 12.30-16.00) E-mail: motorbladet@dmusport.dk

BMX: DI-Fredericia

➤ Det gik rigtig godt

BMX: SX WORLD CUP

➤ BMX kommer til byen

ROAD RACING: Trackdays

➤ DMU-klubber på listen

ROAD RACING: Elite 2008

➤ RR-Projektleder Ole Gram

MOTOCROSS: Herning Supercross ➤ Fransk konge, dansk podieplads MOTOCROSS: Mænd i grønt

➤ Hjemmeværnet på banen

SPEEDWAY: VM-EM 2008

➤ Vejen mod metallet

DMU: Forkortede tillægsregler ➤ Mindeord og læserbrev

4 8 9 11 12 20 28 36

MOTORBLADET OFFICIELT ORGAN FOR DMU

NR. 3 · 90. ÅRGANG · MARTS 2008

MOTOCROSS: SUPERCROSS`08 I HERNING SIDE 12

SPEEDWAY: INTERNATIONAL KVALIFIKATION 2008 SIDE 28

ROAD RACING: GODKENDT TRACKDAY

3)$% s BMX:

DANISH INDOOR FREDERICIA 2008 3)$%

Forsiden: Kenneth Hansen, Slangerup Speedway, fotograferet den 13. juni 2007. Fotograf: David Handley (DMU-fotokonkurrence 07)

3


BMX

Danish Indoor Fredericia blev en succes både publikumsmæssigt og sportsmæssigt, mener arrangementschef Johnny Lassen, som dog erkender, at der var problemer undervejs. En ny opdeling af hallen gav en mere intens stemning omkring banen. Tekst: Claus V. Jensen, Danish Indoor Fredericia

ARRANGEMENTSCHEF JOHNNY LASSEN:

- DET GIK RIGTIG GODT Det hele startede lidt kaotisk fredag aften, hvor det under træningen viste sig, at banen var for blød. Dækkene borede sig ned i underlaget og blev hængende. Frem til midt på natten knoklede arrangørerne og hjælperne med at løse problemerne, og i sidste ende blev der også kørt løb under dette års udgave af Danish Indoor Fredericia. Masser af løb. På de to dage stævnet varede, blev der givet signal til cirka 1.000 starter, og selvom der var

4

en del styrt undervejs, kom alle i mål uden de store skavanker. Alle på nær to der endte hos samaritterne med brud. Nu hvor støvet har lagt sig, og begivenheden har bundfældet sig, kan arrangementschef Johnny Lassen se tilbage på et stævne, der forløb stort set, som han havde håbet på. Alt taget i betragtning, med de ressourcer vi har haft til rådighed, synes jeg, det er gået rigtig godt. Der er helt sikkert ting, der

kan gøres bedre, og det vil vi bestræbe os på til næste år, men i det store og hele fik vi den succes med stævnet, som vi havde håbet på. Der var spænding i løbene, der var en masse tilskuere, og så var der rigtig mange hjælpere, der trådte i karakter og var med til at gøre den store forskel, fortæller Johnny Lassen.

Bredden og eliten

Som det sig hør og bør til et internationalt BMX-stævne, blev

løbene og dramatikken serveret til lyden af dunkende diskorytmer og speakernes gennemtrængende stemmer. På tribunerne sad forældre, søskende og venner klar med kameraerne og nerverne udenpå tøjet, når pigerne og drengene trampede hen ad langsiderne med kurs mod et krævende hop eller et kurvesving. På andre tidspunkter var det landstrænerne, der bed negle og håbede på det bedste, når Europas elite gned


BMX Nr. Bjertvej 74 6000 Kolding Tlf: 7556 5411 mazur@mazur.dk www.mazur.dk

Landets bedste BMX-kører Henrik Baltzersen nåede semifinalerne både lørdag og søndag. Det gav vigtige point til verdensranglisten, men alligevel skal det flaske sig for den unge dansker de kommende måneder, hvis han skal nå med til sommerens OL i Kina. Foto: Ole Sejrup Jensen.

Selvom der var en del styrt under stævnet, slap de fleste godt fra det. Der var dog to uheldige kørere, som måtte udgå med brud. Foto: Ole Sejrup Jensen.

RESULTATER: Resultatlisten omfatter alle klasser med danske kørere i finalen henholdsvis lørdag og søndag. Desuden er Top 5 i den samlede EM-stilling og de danske køreres placeringer listet under Elite Men og Elite Women. Klasse

Placering

Lørdag

Cruiser 15/16

7

Jonatan Bue Kloch

Cruiser 19/2

2

Søren Pedersen

Cruiser 30/39

2

Torben Lund

4

Ib Søborg

6

Drenge 9/10

Torben Lund

5

Kristine Boe

Kristine Boe

6

Julia Mønsted

Julia Mønsted

8

Camilla Jensen

Camilla Jensen

5

Nicklas Jensen

7

Mathias Høeg Jensen

6 Piger 11/12

Nicklas Jensen

1

Christine Jensen

5

Signe Jakobsen

6

Mette Lund

3

Piger 13/14

skuldre og pedaler i kampen om de vigtige ranglistepoint, der kan åbne portene til det forjættede land OL. Jeg er meget glad for, at vi har skabt et stævne, hvor alle kan være med. For mange danske kørere er det den første mulighed for at prøve sig selv af i en international arena. Her kan de møde andre ligesindede fra mange forskellige lande, og jeg ved, det er en stor og rigtig god oplevelse for dem. Selvfølgelig skal vi give eliten gode muligheder, og det gør vi også alt for, men det er meget vigtigt, at vi også har bredden med, siger Johnny Lassen, der de seneste fire år har stået bag Danish Indoor Fredericia.

Nye tiltag

Rammerne for stævnet var ikke helt, som de plejer at være. Kørerne havde fået deres egen hal stillet til rådighed, hvilket gav meget mere plads at boltre sig på omkring banen. Arrangørerne havde derfor valgt at placere banen i den ene ende af hallen omkranset af tribunerne, hvilket gav en mere fortættet og intens stemning i forbindelse med løbene. Den opbygning gav samtidig meget mere plads til salgsboder, udstillinger, cafeteria og et kæmpe legeland, der var et hit blandt den unge del af såvel kørerne som publikum. I cafeteriaområdet og i ryttergården var der desuden opsat storskærme, så man kunne følge løbene, uanset hvor man befandt sig.

Christine Jensen Mette Lund Signe Jakobsen

7 Drenge 11/12

Søren Pedersen

Ib Søborg

8 Piger 9/10 år

Søndag

Katrine Gammelby

1

Chris Tetsche Christensen

4

Simone Christensen

1

Chris Tetsche Christensen Simone Christensen

7

Mette Bruhn

Drenge 13/14

8

Daniel Mønsted

Piger 15/16

5

Andrea Sørensen

6

Mette Jepsen

8

Andrea Sørensen

Drenge 15/16

3

Mads Larsen

6

Niklas Laustsen

Women 17+

5

Vibeke Serup

7

Vibeke Serup

Men 17/24

6

Lars Hviid

Men 30+

3

Bjarne Baltzersen

1 Junior Men

4

Niklas Laustsen

Bjarne Baltzersen Mike Kaltoft

Elite Women:

Lørdag sluttede Amanda Sørensen som nummer 7 i semifinalen, mens det søndag blev til en placering som nummer 8 ligeledes i semifinalen.

Elite Men:

Henrik Baltzersen sluttede som nummer 6 i semifinalerne både lørdag og søndag.

5


BMX

MIDTJYSK CUP I DET MIDTJYSKE (hvor ellers)

I forbindelse med BMX-stævnet i Fredericia Messecenter underskrev Fredericias borgmester, Uffe Steiner Jensen, og direktør for Team Danmark, Michael Andersen, en aftale, der gør kommunen til Team Danmark Elitekommune. Foto: Claus V. Jensen.

Det er vigtigt for os at skabe plads til andre aktiviteter end selve BMX-løbene. Mange af vores sponsorer og samarbejdspartnere lægger vægt på, at Danish Indoor Fredericia appellerer til så mange forskellige mennesker som muligt, og derfor prøver vi hele tiden at komme på nye tiltag. Det er derfor, vi har ting som firmaarrangementer, skoleturnering og legeland på programmet, og jeg er sikker på, der vil være endnu mere på paletten næste år. Det er ganske enkelt nødvendigt, at vi rammer bredt, hvis vi vil holde liv i en event på højeste niveau, konstaterer arrangementschefen, der allerede er gået i gang med forberedelserne til næste års enorme opgave EM. Samlet stilling Elite Women, EM efter 6. afdeling 1

Anne Caroline Chausson

Frankrig

2

Laëtitia Le Corguille

Frankrig

3

Shanaze Reade

England

4

Magalie Pottier

Frankrig

5

Aurélia Don

Frankrig

19

Amanda Sørensen

Danmark

29

Maria Schnoor

Danmark

29

Sandra Schnoor

Danmark

Samlet stilling Elite Men, EM efter 6. afdeling

6

1

Maris Strombergs

Letland

2

Sifiso Nhlapo

Syd Afrika

2

Ivo Lakucs

Letland

4

Arturs Matisons

Letland

5

Thomas Hamon

Frankrig

14

Henrik Baltzersen

Danmark

34

Morten Therkildsen

Danmark

55

Klaus Bøgh Andresen

Danmark

102

Christian Bramming

Danmark

133

Thomas Nielsen

Danmark

En træt arrangementschef, Johnny Lassen, tager et tiltrængt hvil i massagestolen under dette års Danish Indoor Fredericia, der blev afvikles i weekenden 2. og 3. februar. Foto: Claus V. Jensen.

FAKTA:

Danish Indoor Fredericia 2008 5. og 6. afdeling af EM blev afviklet under Danish Indoor Fredericia 2008. Stævnet havde samtidig karakter af OLkvalifikationsstævne, hvor kørerne optjener vigtige ranglistepoint, der i sidste ende er afgørende for, hvem der kommer med til sommerens OL i Kina. Godt 700 kørere fra 23 forskellige lande stillede op. Blandt deltagerne kunne man finde kørere fra en lang række europæiske lande inklusiv Rusland og flere andre tidligere sovjetrepublikker, men stævnet blev også besøgt af stærke kørere fra USA, Canada og sågar Syd Afrika. Der blev kørt cirka 1.000 løb på to dage. 250 hjælpere og mange trofaste samarbejdspartnere sørgede for, at stævnet kunne afvikles. Danish Indoor Fredericia er det eneste indendørs BMX stævne i landet. Danish Indoor Fredericia blev afviklet første gang i 1999, hvor 500 kørere stillede til start. Stævnet har udviklet sig markant gennem årene og betragtes i dag som et af verdens bedste indendørs BMX-arrangementer af både kørere, trænere og organisationsfolk over hele verden. Danish Indoor Fredericia har som sit primære mål at øge kendskabet til sporten og at støtte både eliten og bredden. Det er en event, der kan afvikles takket være en stor indsats fra en lang række lokale og nationale virksomheder, ildsjæle og trofaste hjælpere. Blandt stævnets store bidragydere er blandt andre Fredericia Messecenter, Fredericia Kommune, Sport Event Danmark, Spar Nord Bank og KIA MOTORS.

SÅ ER BMX’erne blevet klar til udendørssæsonen. Og igen i år lægger Ikast BMX klub ud med 1. afdeling af MidtJysk Cup søndag den 30. marts. 14 dage senere går det løs i henholdsvis Hedensted og Skanderborg. Midtjysk Cup melder om flere nyheder på programmet, fx vil kørere der kommer til Ikast, komme til at køre på det nye Random gate system, som benyttes ved internationale stævner. SOM I Landspokalen vil der i år blive kørt gatestarter under hele træningen, som i øvrigt foregår i blokke gennem Parc fermé (se bås inddeling i boks). REGLER I ØVRIGT: Der skal være min. 3 kørere i en klasse for at denne åbnes. Der seedes ikke til 1. afdeling og de resterende afdelinger seedes de fremmødte kørere efter den aktuelle stilling. Tidsplan se de forkortede tillægsregler bag i bladet Det samlede resultat beregnes på baggrund af alle 5 løb, og ud over pokaler til de 3 bedst placerede i hver klasse er der erindringspokal til alle der har deltaget i minimum 4 afdelinger. PRISER 2008: Ved forudbetaling for 5 afdelinger opnås rabat og prisen er derfor kr. 300,-. Ellers er prisen kr. 75,- pr, afdeling. Det er muligt at tilmelde sig på dagen uden efteranmeldelsesgebyr. Afdeling 4 køres i Bjerringbro og sidste afdeling foregår i Feldborg, hvor pokalerne for MidtJysk Cup uddeles søndag den 1. juni. /Rolfing Blok 1

Blok 2

Bås 1-4

Piger og expert 8 år og under

Bås 5-8

Piger og expert 9–12 år

Bås 9-10

Alle cruiser klasser

Bås 1-5

Piger 13 år og over, expert 13-16 år

Bås 6-10

17+


DMU BMX EN BMX-KØRER I DANMARK:

MATHIS BALTZERSEN TEKST: JOY NORDKVIST • FOTO: PRIVAT

Hvornår begyndte du at køre BMX og hvorfor?

Ja, jeg er godt tilfreds med resultaterne. Men min største oplevelse er uden tvivl DM i Bjerringbro. At tage et mesterskab på hjemmebane er ikke nemt. Presset var stort. Men det var en god oplevelse at kunne leve op til forventningerne. Og så er det jo altid rart at vinde.

Har du følt et pres eller er du blevet sammenlignet med fætrene Jan, Henrik og Bjarne?

Hvad er dine ønsker rent sportsligt for fremtiden?

Du er på talentholdet. Er det hårdt?

Er der noget du kunne tænke dig blev ændret på banerne herhjemme?

Jeg startede i 2002. Jeg vidste godt at mine fætre cyklede, men startede fordi nogle fra min klasse var begyndt og tog med dem til en træning.

Ja, der har da været lidt. Men det er ikke noget jeg tænker over. Jeg cykler, fordi jeg synes det er sjovt. Ja, det er lidt hårdt. Vi skal træne meget og alene. Det er ikke altid lige nemt at få taget sig sammen, men jeg synes da det går meget godt. Du kører en del internationale løb. Er du tilfreds med dine resultater, og hvad er din største oplevelse?

Jeg kunne da godt tænke mig at komme til USA og blive professionel - når jeg er færdig med skolen. Men nu må vi jo se, hvordan det kommer til at gå.

Nej, det er der faktisk ikke. Jeg har da yndlingsbaner, bl.a. Skanderborg, men kan godt lide de udfordringer, som de forskellige baner giver.

Mathis Baltzersen, blev i 2007 dansk mester i Expert 14, på hjemmebane i Bjerringbro.

ALDER: 15 år KLUB: Bjerringbro YNDLINGSBANE: Skanderborg

Power Series Ultra Box ™

Præcis samme cykel som Team GT’s 14 gange Dansk Mester, Henrik Baltzersen, vinder på weekend efter weekend. Samme cykel som Junior Dansk Mester, Rasmus Bott, og Verdensmesteren Randy Stumpfhauser kører på - Ultra Box. Vi har et komplet program af Power Series i alle størrelser, sådan du også kan finde din vindercykel.

KAMPAGNE PRISER KOMPLET CYKEL *4.995 KRONER. (FØR 8.995 KRONER) STELKIT *1.995 KRONER. (FØR 3.995 KRONER)

* SÅ LÆNGE LAGER HAVES. SE MERE PÅ GT.DK ELLER KONTAKT LM@GT.DK

7


BMX

UCI BMX SUPERCROSS WORLD CUP COPENHAGEN 2008:

BMX KOMMER TIL BYEN Dansk BMX har med UCI BMX SUPERCROSS WORLD CUP arrangementerne under Bike City Copenhagen konceptet fået sit andet flagskib, ved siden af Danish Indoor Fredericia. Til forskel fra DI-Fredericia, så administreres konceptet dog af en aktør helt udenfor sporten: Københavns turisme-organisation Wonderful Copenhagen. Tekst: Kenneth M. Mikkelsen. Foto: Martin Strange Petersen

Det er den 20.februar efter endt høringsperiode i Københavns Kommune bekræftet, at anlægget til ”UCI BMX SUPERCROSS WORLD CUP COPENHAGEN”, den 9.-10. maj 2008, bliver placeret på adressen: Ved slusen 2, på Amager. Dermed ligger det samtidig fast, at Københavns BMX-klub bliver ny fast nabo til motocross-klubben Amager Motocross Klub (AmCK) ved Sjællandsbroen på Amager-siden. Det nye BMX-anlæg, som bygges i de kommende måneder, vil blive et af Europas bedste BMX-anlæg. Og kommer til at ligge centralt i forhold til motorvejs-net, samt lige om hjørnet til den nye københavnerbydel Ørestad. UCI BMX SUPERCROSS i København bliver administreret af turisme-organisationen Wonderful Copenhagen (Woco), der er blandt aftaleunderskriverne på Bike City Copenhagen konceptet. Projektchef Martin Strange Persson fra Wonderful Copenhagen, fortæller om projektet til MotorBladet.

UCI BMX SUPERCROSS WORLD CUP er stort på mange måder. Her et billede fra WC-løbet den 8.-9. februar i Madrid.

”Vores rolle hos Woco bliver at køre den samlede markedsføring og koncept-udvikle på de arrangementer som ligger i aftale-grundlaget, herunder UCI BMX SUPERCROSS. Vi står med andre ord for hele det omkringliggende setup, inklusiv udenomsfaciliteter (teltby, toiletter o.a.). Men den sportslige afvikling og bane-bygning skal styres af fagfolk, såsom UCI`s banebyggere i samarbejde med folk fra Københavns BMX og DMU`s Sportsdivision BMX.”

Positiv interesse

Markedsføring af BMX er noget nyt, og det er en lille sportsgren sammenlignet med andre. Når det er sagt, så kan Martin dog fortælle, at det ikke er afvisning som Wonderful Copenhagen bliver mødt af, når de taler med potentielle sponsorer. ”Vi er kommet nogle skridt videre på det sidste, og håber, at tegne aftaler med produktsponsorer og medie-samarbejdspartnere i den kommende tid. Men hvem vi konkret arbejder med,

det er for tidligt at løfte sløret for, da der ikke ligger tegnede aftaler endnu.” I den kommende periode skal Københavns kommune i gang med at forberede baneterrænet til BMX. Og i slutningen af marts måned kommer UCI (den internationale cykelunion, red.) med deres banebyggere, og påbegynder opbygningen af anlægget med hjælp fra dansk BMX. Banen vil ifølge Martin Strange Persson få stor betydning både nu og her - samt på sigt ”Fra woco`s side tror vi på, at etableringen af den internationale bane i København, som jo bliver fast, vil få stor betydning for sporten i hovedstaden. Lige nu betyder etableringen, at ca. 120 kørere i BMX-verdenstoppen vil besøge et af Europas bedste anlæg i starten af maj. Løbet bliver samtidig af meget stor betydning, da det er et af de sidste løb som giver point til BMX`ernes nationsranking-liste, der er tællende i forhold til OLdeltagelse i Beijing 2008.”

UCI BMX SUPERCROSS KØBENHAVN

Wonderful Copenhagen (www.woco.dk) offentliggjorde i midten af februar hjemmesiden www.bmxcopenhagen.com. Hjemmesiden er i første omgang oprettet med basale informationer omkring arrangementet. I tiden frem mod arrangementet vil hjemmesiden løbende blive tilføjet indhold, bl.a. vil du kunne se billeder af banebygningen når UCIs folk ankommer i slutningen af marts måned. FØLG MED PÅ:

www.bmxcopenhagen.com www.bikecitycopenhagen.dk

08-09.02.2008 Madrid (E) 12-13.04.2008 Adelaide (AUS) 09-10.05.2008 København (DK) 10-12.09.2008 Salt Lake City (USA) 10-11.10.2008 Fréjus (F)

---------------------------

8


Road racing

PÅ TRACKDAYS-LISTEN

Henrik Berendt, Formand for Dansk Road Racing, mener at systemet med DMU-godkendelse af arrangementer er vejen frem, både af hensyn til sporten og af hensyn til kørerne.

Aarhus Motor Klub er Danmarks største Road Racing klub, ingen tvivl om det. Klubben afholder i år AMK Trackday Events på Padborg Park. Og hvem ved, måske med deltagelse af nogle af de gamle RR-kørere, fra Classic RR Klubben, som pr. januar er blevet nedlagt, og hvor medlemmerne nu hører under AMK. Arkivfoto PoulJørgen Taul, fra Søhøjlandets TT 2003.

Diskussionen omkring trackdays, og deres godkendelse hos DMU, har stået på siden december måned. Men der er ingen tvivl hos Sportsdivision Road Racing, som i midten af februar præsenterede det andet trackday arrangement på ”godkendt listen”.

Tekst: Kenneth Majkjær Mikkelsen. Foto: Arkiv

”Officiel godkendelse af trackdayarrangementer er vejen frem”, siger dansk road racings formand Henrik Berendt til MotorBladet og fortsætter - ”vi har konstateret, at en række kørere med DMUlicens har deltaget i ikke DMU relaterede trackdays, og det er i strid med alment reglement. Alle kørere skal vide, at den slags kan få konsekvenser i form af licensinddragelse. Det er vigtigt at holde fast i, at deltager man udenom den organiserede sport - så vil det svække vores licenssystem inklusiv forsikringsdelen, og det vil i sidste ende svække vores muligheder som sport.” SD Road Racing har derfor indført et godkendelsessystem for trackdays. Og en direkte følge heraf er, at DMU-klubber,

Når nu de udbudte trackdays vokser i styrke, så har man jo lov at håbe. Arkivfoto Brno 2006, DRRT.

meget bevidst, nu går ind og udbyder en type arrangementer, hvor både licenskørere og "ikke-licenskørere" kan deltage. Til det siger Henrik Berendt ”Vi mener, at det er meget væsentligt, at vi klart tilkendegiver overfor alle i og rundt om sporten, at deltager de ved et DMU-godkendt arrangement, uanset hvem arrangøren måtte være, så er der intet problem i forhold til vores licens-system. Nu er det så DMU-klubber, som er blandt de første godkendte trackday arrangementer, og det er i denne sammenhæng ikke overraskende, da klubberne også kan se værdier i systemet, da man med trackday arrangementer, kan komme tættere på potentielle nye medlemmer.” I skrivende stund, er der indgået aftale med to trackday arrangører. Begge er, som nævnt, DMU-klubber. Det drejer sig om det årligt tilbagevendende forårstræning på Val de Vienne i Frankrig, arrangeret af Road-race.dk, samt Aarhus Motor Klub (AMK) med afholdelse af en serie trackdays på Padborg Park. For AMK Trackday Events gælder det, at kørerne bliver opdelt i 3 klasser alt efter erfaring og licens. En klasse for nye kørere plus to klasser for

licenskørere. Klubben oplyser i sit materiale desuden, at for de nye kørere, som kunne tænke sig at løse et road racing-licens, så skal dette oplyses mindst 1 uge før arrangementet. Der vil så blive afholdt en teoriprøve, der skal bestås inden baneprøven køres. Husk at sige det til vennerne. DMUGODKENDTE TRACKDAYS

Val de vienne Trackday

Sted: Frankrig. Dato: 14.-18. april Arrangør: Road-race.dk Beskrivelse: www.road-race.dk AMK Trackday Events

Sted: Padborg Park Dato: Tirsdag 27. maj, Tirsdag 10. juni, Tirsdag 1. juli Arrangør: Aarhus Motor Klub Beskrivelse: www.amk-racing.dk (under rr) Tjek Trackday-listen på:

- www.dmusport.dk - Road Racing siden - Menupunkt: Trackdays

9


Road racing

RR-PROJEKTLEDER: OLE GRAM Ole Gram, tidligere top-kører, team-manager for Team Designa Racing o.a. - er nu ansvarlig for eliteudvikling i DMU Road Racing.

Dansk Road Racing har fået en RR-Projektleder, som skal afløse tidligere elitemanager i DMU Road Racing - Allan Goltermann Bak. MotorBladets Steen Pedersen tog en kort snak med Ole Gram. Tekst og Foto: Steen Pedersen

Ole kan du give en kort beskrivelse af dine forudsætninger for at være RR-Projektleder? Jeg har stor erfaring fra min egen tid på især 125cc racer. I alt har jeg 7 DM’er, 3 NM’er og 2 SM’er bag mig. Men jeg har også erfaring som leder af et par topteams i Challenge i bagagen. Hvad beskæftiger du dig med til daglig? Jeg er salgschef hos Max’ MCImport. Mit store kendskab til, og arbejde, i MC-branchen mener jeg kan blive en vigtig

faktor når jeg skal yde hjælp til kørerne med sponsorsøgning og sponsorpleje. Har du allerede nogle kørere i kikkerten? Den forrige koordinator Allan Bak, som jeg har haft et godt samarbejde med om bl.a. Steven Tirsgaard, har overdraget et godt stykke arbejde, som vil være udgangspunktet for mig. Af kørere i fokus kan nævnes Thomas Rebien, Alex Tim, Kenny Tirsgaard, Søren Lauridsen og Søren Jakobsen. Der vil også være nogle bob-

lere (talenter vi holder øje med). Og Robbin er selvfølgelig også en vi kigger på, men han er på et meget højere plan end andre. Er der klasser du vil fokusere mere på end andre? En kørers talent er nok vigtigere end kørerklassen, der jo altid kan skiftes fra. Men i 600 cc, hvor en stor del af de nævnte begår sig, der har projektgruppen den holdning, at ALLE SKAL vise sig mindst 2 gange til danske stævner for at komme i betragtning til støtte.

Har du nogen tanker om, hvordan RR-sporten kan styrkes? Jeg tror meget på oprettelse af mærkeklasser til fornuftige priser - og gerne med importørstøtte. Og så skal 80/125 cc klasserne gerne op på tidligere tiders niveau, så vi kan udvikle nye talenter. Formaliseret arbejde i og for miniklasserne er i øvrigt et ”must” for fremtidig Team Danmark støtte - i lighed med DMU’s andre grene. Jeg vil i år komme til enkelte mini-løb, og gerne medbringe en kendt top-kører, som motivator for de unge. Sponsorpleje og loyalitet over sponsorer er også noget jeg lægger stor vægt på. Det vil jeg prøve at videregive til kørerne. Og så skal de lære om team set-up, så de ikke kommer på banen med en bunke skrot. .. Famous last words? Jeg glæder mig meget til at komme i gang, men ville selvfølgelig gerne have haft en bedre økonomi til projektet. Derfor vil jeg også bede kørere, der ikke opnår tilskud, om ikke at blive for skuffede, men i stedet kæmpe videre for eventuelt senere at komme i betragtning.

RR-ELITESATSNINGEN 2008 - SPØRGSMÅL OG SVAR Hvad er en RR-Projektleder? ■ Reelt en frivillig som har fået et budget og som er rådgiver/ coach samt en form for træner med størst fokus på de store klasser i RR Hvilket budget arbejdes med? ■ ca. 200.000,- pr. år. Hvad skal han beskæftige sig med? ■ Støtte nogle af de kørere vi har støttet tidligere, efter mere målbare kriterier, så vi sikrer, at den støtte vi giver gør en forskel! ■ Deltage i udvalgte løb eller afdelinger hvor der er danske ”Elite” kørere samt

10

ved afdelinger hvor der er danske kørere med potentiale ■ Koordinere brugen af nationalt delegerede, hvor de med sikkerhed kan støtte en deltagende kører ■ Indstille til RR-Projektgruppen hvilke tiltag der skaber resultater for kørere samt vise hvilken fremgangsmåde der skal bruges ■ Være med til at færdiggøre en disciplin analyse til Team Danmark, der kan afdække om RR er støtteberettiget - eller kan blive det. Og om der kan gives et eventuelt tilskud til Robin Harms i 2008 eller 2009 ■ Sammen med de andre medlemmer støtte op om Mini RR projektet, der i

2008 er startet med træning under faste rammer på Fyn - og kun med Juniorkørere. Hvordan er han RR-Projektlederen placeret i DMU? ■ RR-Projektgruppen vil består af RR-Projektlederen og 2 medlemmer fra SD RR. Gruppen referer til den Elites ansvarlige i DMUs hovedbestyrelse. Hvornår starter RR-Projeklederen? ■ Ole Gram er reelt startet pr. midten af februar.


Road racing

KORT OM ROAD RACING

Jarl Gyldenkrone (th.) - dansk troldmand - med særligt ”øre” for racermotorer, er død. Foto: Steen Pedersen.

DEN NYE CHALLENGE, som blev beskrevet i sidste nr., har nu fået sit nye navn. MCbasen Super Challenge bliver navnet, som refererer til Den Blå Avis’ webside med mc-annoncer og nyheder. Dermed bliver seriens hovedsponsorat samme sted som tidligere. Af andre ændringer kan nævnes, at der desværre ikke bliver så meget direkte TV-tid. Der vil dog blive sendt fra de 2-hjuledes klasse ved flere lejligheder, og så vil alle med en tilstrækkelig god internet-forbindelse også kunne se løbene direkte på deres PC. Serien har fået ny talsmand, nemlig Thomas VM SUPERSPORT KALENDER 2008

Silverstone supersport-VM podiet maj 2007 med Robbin Harms til venstre. Robbin hentede 2.pladsen efter vinderen Anthony West og foran Fujiwara. Foto: Jens Thillemann

DATO

RACE

23.02

Qatar, Doha Losail

02.03

Australien, Phillip Island

06.04

Spanien, Valencia *

27.04

Holland, Assen *

11.05

Italien, Monza *

15.06

Tyskland, Nûrnbergring

29.06

San Marino, Misano *

20.07

Tjekkiet, Brno *

03.08

Storbritannien, Brands Hatch *

07.09

Storbritannien, Donington Park *

21.09

Italien, Vallelunga

05.10

Frankrig, Magny-Cours *

12.10

Indonesien, Sentul

02.11

Portugal, Portimao *

* = med Superstock FIM Cup

JARL GYLDENKRONE er desværre ikke blandt os mere. Han døde pludseligt midt i februar i en alder af 61 år. Som det også ses af fotoet, var Jarl i sit es, når han havde fingre og tanker dybt begravet i en 2-takts racermotor. Her med Alex Nielsens 125 racer ved NM på Jyllandsringen i 2006. Mange racerkørere har gennem årene nydt godt af Jarls særlige talent for at høre, hvornår en racermotor gik bedst. Men også hans evner til at finde de optimale løsninger for en racers ydelse har været til stor hjælp for mange kørere. Jarl vil blive stærkt savnet af både familien, samt af de mange som kendte ham i RR-kredse. I næste nr. bringes en nekrolog.

Arkivfoto med Søren Lauridsen, på blå Suzuki, efter at han lige har taget sin første challenge-sejr i 2007. Foto: Jens Thillemann

Harding, der udtaler sig ganske positivt om de nye og ændrede regler. En vigtig ting her er, at der ikke vil blive noget incitament til snyd, da reglerne nu er ret frie. Så Thomas glæder sig til at se, hvem der kan få en kraftig 1000’er rundt på banen i forhold til en mere væver 600. Som nævnt i seneste MB kommer der betydelig flere kørere til serien, hvilket enkelte, bl.a. Kim Phillip, har udtrykt nogen bekymring for, idet der bliver flere overhalinger af mindre erfarne kørere. Andre ser måske mere dette faktum som en udfordring. Under alle omstændigheder bliver det særdeles spændende at følge Danmarks heftigste RR-klasse, da der nok i år kommer flere mulige topkandidater til mesterskabet. ALEX TIM NIELSEN’s sag er ved at blive afgjort. DMU og SVEMO er ved at finde ud af, hvad der er op eller ned i sagen, så uoverensstemmelserne forhåbentlig kan komme ud af verden.

På billedet fra Linkøbing bliver Alex Nielsen oversprøjtet med champagne af vinderen Robert Gull. Løbet var SM for 125 racer i 2007. Foto: Mike Wandeus.

MED NYE REGLER I CHALLENGE, bliver det blot endnu vigtigere for mange, at deltage i en af forårets træningslejre. Val de Vienne er en af de mere kendte. Andre vil måske deltage i Ungarn på Pannoniaring eller måske i Spanien. Men vær nu opmærksom på de nye regler om godkendelser af træningslejren fra DMU. Det være sig både arrangører af træningslejrene, men også fra kørerside, så man ikke risikere sanktion i form af licensinddragelse.

THOMAS REBIEN er gået i skarp træning forud for sin deltagelse i årets IDM supersport. Det vil blive med hjælp fra Yamaha Tyskland, at en 2008 YZF R6 skaffes. Thomas skal bl.a. til Val de Vienne og forbereder sig med betydelig mere fysisk træning end tidligere. Han fokuserer især på løb og roning, hvor han i romaskine er blevet rigtig god ifølge ro-centerets træner. Ydermere runder han 4 gange ugentlig et fitness-center.

ROBERT GULL, det svenske stortalent som bl.a. Rebien har kæmpet mod i 125 racerklassen, bliver nu medlem af det kendte AJO Motorsport, der har flere års erfaring fra GP serien. Et stort skulderklap til svensk og nordisk RR. Planen er deltagelse i de åbne tyske (IDM) og spanske mesterskaber, hvor konkurrencen er hård. Deltagelse i enkelte VM løb er også planlagt.

11


Motocross DMU

Fransk konge, Dansk podieplads

- Ved FOX Yamaha supercross i Herning messecenter Supercross i Herning messecenter er som et af de sidste Europæiske SX løb, med til at sætte punktum for Europas supercross sæson, og for 14. gang i træk blev det gjort på bedste vis den 8.-9. februar, med lyd, lys, show, piger og godt ræs. Tekst: Martin Wigh Knudsen. Foto: SuperCross Herning

En dansker på podiet! Nicolai M. Hansen fik det bedste danske 2008 supercross resultat, med den flot 3.plads i lørdagens finale. Til stor jubel for de mange danske supercross fans, så lod Nicolai champagnen springe og jagtede nummer-pigerne på podiet.

12


DMU Motocross Intet SuperCross i Herning uden et freestyle-show og det vanvittige spring back-flip, som er blevet et must for de mange supercross fans. I år var det Øystien Kjørstad fra Norge som udførte ”kolbøtten”. Øystein Kjørstad er en af de bedste freestylekørere i Verden - og følger FMX World Tour hvor han sluttede på 6.pladsen i 2007.

Der var hentet nogle super hurtige kørere ind fra 11 forskellige nationer og især Frankrig var godt repræsenteret med 5 hurtige kørere. Franske Cyrile Coulon var i en klasse for sig selv og endte med at kunne tage titlen som ”King of Herning” – endda på en 250cc 2-takter. Cyrile Coulon satte en tyk streg under sin suverænitet i lørdagens finale, hvor han var absolut sidste mand fra start, men alligevel formåede at køre sig op forbi samtlige kørere i feltet og vinde finalen. Team Bigfoot Yamaha havde også fået et par ekstra kørere i stalden, i form af Casey Johnson fra USA, Fabien Izoird fra Frankrig samt Adrien Lopes fra Frankrig. Og det var nogle yderst kompetente herre der var med til at sætte en høj standard for 2008 udgaven af Herning Supercross – med tilsammen 2 podiepladser i blandt dem. Danmark var selvfølgelig den

bedst repræsenteret nation af alle, Hansen, var det Bo Vang Jensen, og de danske kørere viste virke- Rasmus Krogh Jørgensen Nikolig, at de sagtens kan blande sig laj Larsen og den evigt populære med toppen af de internationale Jesper Kjær Jørgensen der også supercross kørere. Og selvom var med fremme. Rasmus Krogh der er mange tilfældigheder der og Nikolaj Larsen skiftedes dog til spiller ind på en lille og kompakt at være uheldige og selvom Rasbane, som den der bliver bygget mus viste god kørsel, var der hele i Herning, er det alligevel næsten tiden noget der kom i vejen for et altid de bedste kørere der ender godt resultat. Nikolaj nåede derimed at komme i de 2 finaler. Derfor er det heller ingen tilfældighed at danske Nicolai M. Hansen kom med i begge finaler og sluttede lørdagen på podiet med en 3. plads, for han viste virkelig god kørsel. Foruden Nicolai M. Nicolai M. Hansen på vej mod lørdagens podieplads.

FREDAGENS FINALE

PL.

LØRDAGENS FINALE

NAVN

NATION

MÆRKE

NAVN

NATION

MÆRKE

1

Cyrile Coulon

Frankrig

Suzuki

1

Cyrile Coulon

Frankrig

Suzuki

2

Fabien Izoird

Frankrig

Yamaha

2

Stefan Ludwig

Tyskland

Kawasaki

3

Casey Johnson

USA

Yamaha

3

Nicolai M. Hansen

Danmark

Yamaha

4

Tom Søderstrøm

Sverige

Yamaha

4

Casey Johnson

USA

Yamaha

5

Adrien Lopes

Frankrig

Yamaha

5

Bo Vang Jensen

Danmark

Suzuki

6

Stefan Ludwig

Tyskland

Kawasaki

6

Fredrik Auliseter

Norge

Honda

7

Raphelle Boudix

Frankrig

Suzuki

7

Fabien Izoird

Frankrig

Yamaha

8

Rasmus K. Jørgensen

Danmark

Suzuki

8

Marco Stallmann

Holland

TM

9

Nikolai M Hansen

Danmark

Yamaha

9

Rasmus K. Jørgensen

Danmark

Suzuki

10

Marco Stallmann

Holland

TM

10

Jesper Kjær Jørgensen

Danmark

Honda

11

Lars Thomas Lunde

Norge

KTM

11

Nikolaj Larsen

Danmark

Suzuki

12

Bo Vang Jensen

Danmark

Suzuki

Jerome Hemery

Frankrig

Suzuki

PL.

Udg.

King Of Herning 2008 blev Cyril Coulon fra Frankrig på Suzuki. Cyril var helt suveræn og i en klasse for sig på sin 2-takts maskine. Med sejr i fredagens og lørdagens finale-løb var der ikke meget at komme efter for konkurrenterne.

13


motocross Hele 5 danske kørere var til start i lørdagens finale. Her ses den danske MX3 mester Jesper Kjær Jørgensen. Jesper sluttede på 10.pladsen i lørdagens finale.

Bo Vang Jensen var godt forberedt til dette års supercross løb. En hel del træning i den nye supercross hal ved Skive, betød at Bo mødte frem med selvtillid og god fart. Bo var også med helt fremme begge dage, men manglede lige det sidste held for at komme til tops i finalerne. Bo Vangs bedste resultat var en 5.plads lørdag aften.

Fredagens finale var total domineret af de udenlandske super cross stjerner. Bedste dansker i fredagens finale var Rasmus Krogh Jørgensen på 8.pladsen. På billedet ses fra venstre fredagens top-3 Casey Johnson, USA (3), Fabien Iziord, Frankrig (2) og Cyrile Coulon, Frankrig (1).

… Det er kun et spørgsmål om tid, før vi ser en dansk vinder af Supercross i Herning!

mod at vinde et heat i løbet af weekenden og overraskede nok en del publikummer ved at køre så godt - uden at have den store erfaring med supercross baner. Det er heller ingen tilfældighed, at der var 3 danskere i finalen fredag og 5 danskere i finalen lørdag. Ikke mindst fordi danskerne har det med

at skulle køre sig ind på banen i løbet af weekenden. Det høje antal danskere i finalen, er også et godt bevis på, at det danske niveau er blevet hævet over en bred kam, og dermed er det sandsynligvis kun et spørgsmål om tid, inden vi ser en dansk vinder af Supercross i Herning.

Selv om det er sent og langt over disse små KTM junior piger og drenges sengetid, så holder de ud og giver folk en masse smil på læberne, når de drøner rundt på den store supercross bane på deres små 50cc micro maskiner. Pokaler og hyldest fra publikum sætter efterfølgende prikken over i´et for de små racere.

14

Som et ny tiltag, havde arrangøren gjort det muligt for publikum at SMS-stemme på deres favorit nummer-pige fra fritidsmodel.dk. På billedet ses Lisa, som løb af med sejren, Miss SX Herning 2008 - lørdag.

Der var virkelig gang i årets supercross-fans. Både fredag og lørdag endte det med udsolgt til stævnet.


15


Motocross DMU

CLASSIC:

CROSS, PÅ BANEN FRIHED, UDENFOR BANEN ”De gamle” dyrker Friheden og Mærke-passionen i Cross`en Tekst: Kenneth M. Mikkelsen.

Jimmy Smed 70 år (forrest) blev nr. 5 ud af 65 deltagere ved CEC 2007 i klassen 60+. Jimmy kører på Matchless årg. 1962. Jimmy var i 1999 med på det danske landshold som vandt VM-guld i Classic Cross. Og årene efter blev det til en individuel VM-guldmedalje (2000) og en EM-guldmedalje (2001). Foto: Lena Skytte.

De fylder ikke så meget i crossbilledet. Men de er der: ”de gamle” - classic cross`erne. Classic cross er ikke ”kun” for en lille lokal og lukket skare af kørere, men er en international forteelse, som efterhånden har været repræsenteret ved flere VM-afdelinger, bl.a. den danske VM MX3 afdeling i Randers. De gamle gør sig godt, både på - og udenfor banen. Der er ikke tale om store imponerende teams, men om et selskab af ”old school” cross-entusiaster, samt deres koner og børn. I Danmark

ser man endnu ikke den store tilgang til sporten, som kan opleves i Sverige og England. Sidstnævnte er ”mekka`et” for sporten, med de såkaldte scramble-cross-løb på græsmarker. I England er årets kalender fyldt med 2-3 løb hver weekend, strøet rundt omkring i landet. Og løbene er altid overtegnede, så man skal være ude i god tid. Danskerne i sporten søger også udlandet, når kalenderens terminer skal udfyldes.

De vigtige turneringer

En gang hvert år, mødes classic-

repræsentanter fra de enkelte lande, og taler om det kommende års internationale kalender. Og alligevel kan det ikke undgås - at der sker smuttere. Som nu i år, hvor 2. afdeling af OLT (Ove Lundell Trophy) og 2. afdeling af CEC (Classic European Championship) begge er lagt i weekenden 6.-7. juni. Svært uheldigt, da netop disse to serier er de vigtigste i classic-sporten. Ser man bort fra disse to løb, som de fleste classic-folk søger, så ser den personlige kalender meget forskellig ud. De fleste har

favorit-lande og baner som de foretrækker. Nogle elsker belgiske classic-løb, andre tyske eller engelske. Der er noget for enhver. Og classic cross`en er, ifølge insiderne, bare bedre i udlandet. Banerne er ikke så moderne som i Danmark. Det er ofte berømte gamle baner, med bløde hop, og der køres kun classic på dagen. Derfor bliver banerne ikke så ”ødelagte”, med store huller, som når der bliver kørt med mange andre klasser. Det sætter man pris på, når man kører på gamle cykler, hvor affjed-

DE VIGTIGSTE INT. CLASSIC LØB 2008

Motocross Træningsskole Vi tilbyder: Køretræning, konditræning, udholdenhedstræning, styrketræning, intervaltræning, restitution, mental forberedelse, træningsplanlægning, konditest. Træningslejre: Gør som de bedste - få en optimal sæson forberedelse i udlandet. Uge 11 Nord-Italien og Uge 12 Nord Tyskland, afsluttes med pokalløb Påskesøndag Sommerlejr: I uge 28 og 29 afholder vi træningslejr i nord Tyskland.

DATO ARRANGEMENT

STED

03-05

1. AFD. OLT

SCHKÖELEN, TYSKLAND

17-05

1. AFD. CEC 2008

POSSNECK, TYSKLAND

31-05

18e DUTCH PRÉ 65 GRAND PRIX

MOTORCROSS TE LOCHEM, HOLLAND

01-06

18e DUTCH PRÉ 65 GRAND PRIX

MOTORCROSS TE LOCHEM, HOLLAND

06-06

2. AFD. OLT

MOSTEN MC DANMARK

07-06

2. AFD. CEC 2008

ASTI, ITALIEN

07-06

2. AFD. OLT

MOSTEN MC, DANMARK

05-07

3. AFD. CEC 2008

RHENEN, HOLLAND

Trænere: Morten Justesen, Peter Skovbjerg, Bjarne Sjøholm Seriøs træning og hygge for familien. Pris: kr. 2000 ,- pr. uge.

02-08

3. AFD. OLT 2008

LINDKØBING, SVERIGE

13-09

CMCdN 2008

HEINOLO, FINLAND

Tjek vores hjemmeside: www.mx-training.dk Info/tilmelding: Mobil: 30505033 eller mail: fam.sjoeholm@privat.dk

14-09

INDIVIDUEL RACES CMCdN 2008

HEINOLO, FINLAND

14-09

CMCdN 2008

HEINOLO, FINLAND

16


DMU Motocross

Sjællandske Bendt Preus (#54), i klassen 60+ på Jawa. Knipset ved VM-motocross i Randers 07. Foto: Claus Engfred Olsen.

“Grand old man” Kai Nickelsen - in action. Kai (60+) er på vej mod sit 76`tyvende år. Han kører hele Europa tyndt sammen med sin hustru Eva. De hygger sig! Foto: Lena Skytte.

KLASSERNE I CLASSIC

Klassen 60+: Kørerne skal være fyldt 60 i året, cyklerne op til 1965. Klassen 50+: Kørerne skal være fyldt 50 i året, cyklerne op til 1970. Klassen 40+: Kørerne skal være fyldt 40 i året, cyklerne op til 1972. MÆRKER I CLASSIC CROSS:

BSA, CZ, Husqvarna, Jawa, Lito, Maico, Matchless, Royal Enfield, Triumph.

17


MOTOCROSS DMU Thomas Kuhl (#50) på Matchless Matisse og Ebbe Jørgensen (#74) 60+ på Jawa. Foto: Hans Vennekilde.

ringen ikke er så effektiv, som på moderne maskiner.

Mærkerne

Et af de største problemer for sporten, er den glidende overgang, hvor næste generation af kørere skal ind i sporten. I classic er det både årgang på motorcykel og mand som er bestemmende for den klasse man deltager i. Og de nye generationer kender ikke de gamle mærker fra 50`erne og 60`erne. For kendskab til fx Matchless, Lito, BSA og CZ er også en vigtig del af sporten. Det meste af det der køres på i dag, er faktisk

replica, eller en kombination af nyt og gammelt. Der er en større industri omkring fremstilling af replica, fx af CZ i Tjekkiet. Men alt det siger måske ikke de unge noget, som mere har et forhold til at køre 2-takt. Peer Skytte, en af ”de gamle”, beretter lynhurtigt, så snart MotorBladet spørger til mærker, at Lito er bygget op omkring de samme svenske militær-motorer som Husqvarna og Monarch. Han beretter også om den svenske troldmand, Häglund, som lavede en fin speedway-motor i halvfjerdserne. En motor som ikke blev godkendt af det svenske forbund,

KING of Herning 2008

Frihed og cross

De gamle, som turer land og riger rundt, elsker at tale om mærker. Og de elsker cross`en og friheden. De to ting hører sammen. Mange som kører Classic, har mulighed for at gøre det, fordi de enten er selvstændige, og derfor selv lægger kalender, eller har nået en alder, hvor man ikke er så erhvervsaktiv mere.

STYR

Twin Wall 28mm .......... kr. 1.099,Fat Bar 28mm................. kr. 789,22mm Styr m/puder ....... kr. 519,22mm Styr u/puder ....... kr. 429,-

HÅNDTAG

Std. Håndtag ..................... kr. 95,Dual Layer Håndtag ....... kr. 125,Dual Layer Tapered ........ kr. 135,Dual Layer Kevlar ........... kr. 145,Clean Grips ....................... kr. 49,Håndtag Lim ..................... kr. 59,Suzuki RM250 vinder i 2005-20062007-2008 Køb den for kun kr. 44.995,+lev.

C. Reinhardt as · Tlf.: 44 83 09 10 henviser henviser til til nærmeste nærmeste forhandler forhandler www.suzuki-mc.dk www.suzuki-mc.dk

18

hvilket gjorde Häglund så tosset, at han helt holdt op med at bygge motorer. Selv samme Häglund, som i dag er 76 år, er lidt af et ikon i classic-kredse, da han i 50`erne og 60`erne var involveret i flere af de klassiske mærker. Og om nærmiljøet fortæller Peer, at man i Danmark har Karsten Kühl i Randers, som er meget kendt i Europa, da han er matchless-expert, og skruer ting sammen for mange rundt omkring. Alt dette er også noget man lærer i classic-miljøet. For det er jo vigtigt, hvor man får stumper, stel og motorer fra.

KÆDE R1 Works 420 Gul Kæde... kr. 299,R1 Works 428 Gul Kæde... kr. 399,R1 Works 520 Gul Kæde... kr. 699,Chain Lube ......................... kr. 69,-

Det er yderst sjældent at classic-folket kommer farende til et weekend-løb, og lige så hurtigt hjem igen - når det er slut. Nej, alt bliver tilrettelagt så der er en dag på begge sider af weekenden, til at møde frem og socialisere. De gamle nyder friheden, sammen med den hurtigt voksende internationale omgangskreds. Men vær ikke i tvivl. Når de holder ved startsnoren, så bliver der ikke givet ved dørene. Godt nok handler det om Mærker og Frihed, men det handler også om Cross. link: www.cmcinfo.dk Dansk hjemmeside for Classic Cross, som bestyres af Lena og Per Skytte. På hjemmesiden kan man få overblik over datoer for de danske og internationale Classic Cross løb. Arrangørerne af de udenlandske løb kontakter Lena direkte, for at blive sat i kalenderen. Hjemmesiden er reelt den ”eneste” hjemmeside for Classic-folket i Danmark.

TANDHJUL For Tandhjul .................. fra kr. 89,- til kr. 129,Bag Tandhjul ................ fra kr. 319,- til kr. 399,-

Sidste Nyt Bremse Klodser kr. 219,TILBEHØR Styr Puder Standard...........kr. 99,Styr Puder Fat Bar............kr. 169,Donutz ...............................kr. 39,-

Ring til Tony eller besøg vores Website

www.topracing.dk

Virksomheden blev ikke solgt, og vi glæder os til at fortsætte.

Top Racing v/Tony Redmond

Gammelgårdsvej 90 • 3520 Farum • Tlf.4495 8546 E-Mail: post@topracing.dk


190x131 cross

24/01/08

20:51

Side 1

100% ACERBIS 2008

PERSONLIGT GEAR: Støvler Bukser Trøjer Skulderbeskytter Hjelme Handsker

ÖHLINS OFF ROAD NEWS

PLASTIC TIL MC BL.A.:

STYRDÆMPER 2.0 TTX MX CARTRIDGE KIT Komplet kit Leveres til Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki og Yamaha Håndbeskyttere XL tanke Styr Skivebremse Beskyttere For- og baglygte til Enduro Leveres til Motocross, Enduro og Supermotard

Se mere på www.fimotorcykler.dk

Pedersborg Torv 13, 4180 Sorø . Tlf. 5783 3348

YAMAHA MOD 2008 2 STK. 85L 2 STK. 85H – BRUGT SOM UDSTILLING ALDRIG KØRT. SÆLGES NU MED AFSLAG I PRISEN.

LØBSKASSE

BRUGTE

RART AT HAVE MED TIL LØB OG TRÆNING.

04 YZ85L 06 YZ250 06 YZ85H 06 CR85H 05 CR125 06 CRF450

2 X KOBLINGSGREB 1 X BREMSEGREB 1 X KOBLINGSHOLDER 1 X BREMSEKLODSER 1 X BREMSEKLODSER 1 X GASKABEL 1 X KOBLINGSKABEL 1 X LUFTFILTER 1 X FORKÆDEHJUL 1 X BAGKEDEHJUL 1 X FILTER OLIE 1 X KÆDESPRAY 1 X HÅNDTAG PRIS 65 – 250 2T KR. 1.000,150 – 450 4T KR. 1.180,-

SOM NY FLOT NYRENOVERET

KR. 10.800,KR. 24.500,KR. 17.000,KR. 17.500,KR. 18.500,KR. 28.500,-

NYHED – SHIFT HJELME N

1.49

9,-

S OGSÅ DE MANGE ANDRE NYHEDER SE FRA FOX - S SHIFT - ONE MODEL 2008 TILBUD TAG S STYR ALU MED STYRPUDE KR. 498,NU KR. 248,Erhvervsparken 7 · 9500 Hobro · Telefon +45 98 58 53 00

www.LCCROSS.dk

NYE ÅBNINGSTIDER: MANDAG, TIRSDAG, ONSDAG OG FREDAG KL. 09.00.-17.00 · TORSDAG KL. 09.00-20.00 19


MOTOCROSS

"GRØNNE mÆND" INDTAGER LANDETS CROSS-BANER:

UDEN DEm køRER InTET! kun meget få motocrossklubber kan i dag uden problemer stille med det fornødne kontingent flagposter ved officielle stævner. Færre og færre klubmedlemmer tager frivilligt en tørn som sikkerhedsvagt for deres klubkammerater og kørende gæster. Det er et generelt problem, som mange danske crossklubber kender til. "Grønne mænd" på crossbanerne er ikke længere noget særsyn. De kommer ikke fra planeten mars, men fra nærmeste hjemmeværnsgård. Ikke kun som flagposter, men også som samaritter møder hjemmeværnet gerne talstærkt op, som dette gruppe-foto fra Møllegårdsbanen ved Høng beviser. MOTO CROSS MASKINDER DE NYE 2008 MODELLER ER KLAR TIL LEVERING ring og få et godt tilbud Byt til nyt vi mangler brugte.

Rabat ved ren handel eller toppris for din brugte NYE PÅ LAGER Suzuki rm 85 08 ......................................26.995,Suzuki rm 85 høj 08 ................................28.995,Yamaha yz 85 høj 08................................30.995,Suzuki rm 125 08 ....................................39.995,Suzuki rm 125 07 ....................................37.500,Suzuki rm 250 08 ....................................44.995,Suzuki rmz 250 08 ..................................53.995,Suzuki rmz 450 08 .............................lev. februar BRUGTE Yamaha yz 85 høj 06 kun kørt 07 som ny...23.500,Yamaha yz 85 lav 06 kørt 8 mdr. ..............17.500,Suzuki rm 85 høj 06 kun kørt 07..............19.500,Suzuki rm 85 høj 07 løbsklar ...................20.500,Suzuki rm 125 m hgs tunsæt+vp .............20.500,Suzuki rm 125 05 motor pep. ..................22.800,Suzuki rm 250 06 ..................................28.8000,Suzuki rm 250 06 løbsklar kun kørt 06 ....29.800,Suzuuki rmz 460 05 løbsklar motor rep ...29.800,Morini young rider race vandkølet 10.5 hk .12.995,Se også www.bj-mc.dk

TEkST & FOTO: hEnnInG GOnDESEn BEckER "GammELSmøLFEn"

"De grønne mænd" er blevet til et fast islæt på Danmarks crossbaner. Ved store stævner dirigerer hjemmeværnets politikorps trafikken, samaritter sørger for tryghed og førstehjælp og - for at det ikke skal være løgn - ser man dem nu også hyppigere og hyppigere i rollen som flagpost.

:

HUSK

Køb direkte på vores hjemmeside:

www.jegstrupcross.dk

er skaden sket – vi reparerer alt til cross på alle mærker. Vi har reservedele til alle mærker. Suzuki reservedele fra 79 til 2007 nyt - brugt Speciale - crom cylinder ophoning til overstørelse stempel

Hovedgaden 55a, Snejbjerg, Herning tlf. 97 16 13 06 - 20 65 62 43

20

Tlf. 96 39 17 02 FAX. 96 39 17 01 Tvedens Allé 2 · 9381 Sulsted

Formand for Midtsjællands Sports Motorklub i Slots Bjergby, Jesper Rasmussen, er slet ikke i tvivl om årsagerne hertil: - Det er efterhånden blevet meget vanskeligt at få klubbens egne medlemmer til at besætte sikkerhedsposterne på banen. For en del år siden så vi os i den situation, at vi ikke ville kunne afvikle store stævner på grund af manglende flagposter. Så vi fandt en alternativ løsning på problemet. Vi bad hjemmeværnskompagniet her på Slagelse-egnen om "første hjælp". -Klubben har uddannet – jeg tror 12 eller flere – hjemmeværnsfolk, som nu alle er indehavere af DMU’s G-licens. Og vi er glade for deres indsats. Uden dem kunne vi for tiden ganske enkelt ikke afvikle mx-stævner af nogen art. Jesper Rasmussen synes, at det er en uheldig tendens, at mange klubber føler sig tvunget til at involvere hjælp udefra.

-Det burde være naturligt, at en klub selv kan skaffe det fornødne antal sikkerhedsposter til løb blandt sine aktive medlemmer, siger han. - Men sådan er det ikke længere. Der stilles større og større krav til kørerne. Allerede i pitten skal de opfylde en masse forudsætninger for over hovedet at kunne gå til bommen. Der er så mange krav, der skal opfyldes; så mange hensyn, der skal tages. Det engagerer den enkelte kørers familie og venner i en sådan grad, at der sjældent levnes overskud nok til en frivillig official-tjans.

Klubber drives som forretning

-Det betyder bl.a. større udgifter for klubberne. Vi er så heldige at, at vore hjemmeværnsfolk gør en frivillig indsats. En lille klat penge til kompagniets kaffekasse, forplejning og evt. transport m.v. synes vi dog, der skal til. Udgifter til


Ny stor butik! – Nyt stort værksted!

NYE OG BRUGTE CROSS’ERE - REPARATION, UDSTYR OG RESERVEDELE

Westside racing byder alle velkommen i vores nye 140m2 store butik og vores 60m2 nye moderne værksted.

BRUGTE MX:

I anledning af ombygning og udvidelse holder vi en mængde knaldgode tilbud bl.a.

Arnette briller Series 1 Race pack før pris: 719,tilbudspris kun 349,-

Fox Tracer hjelm i børnestørrelser

Kawasaki KX 450F KTM 250 SX-F KTM 450 SX-F Suzuki RM-Z

Ved medbringning af denne annonce, gives 10% rabat på alt sikkerheds udstyr, og uoriginale sliddele i butikken hele marts måned!

Se billeder af de brugte på: www.jncross.dk

KTM - HONDA KAWASAKI

2008-modeller på lager

Husk du altid kan bruge vores webshop 24/7 til at bestille vare

før pris: 999,tilbudspris kun 499,-

Årg. 2007, Kun kørt 15t ...........Kr. 45.000,Årg. 2007 ................................Kr. 42.000,Årg. 2007, nyrenoveret, m. el-start.. Kr. 43.000,Årg. 2007 Kørt 44 timer........... Kr. 30.000,-

www.w-rs.dk

Kig forbi og få en god oplevelse med god service!

Westside Racing Service

Møllevej 14 • 4460 Snertinge • Tlf.: 59 29 13 01 www.w-rs.dk

J.N. CROSS Tlf. 75 19 53 55 · Mobil 40 79 48 19 · Fax 75 19 53 52

Avtrupvej 9, Fåborg · 6818 Årre · Vi bor 1,5 km fra hovedvejen mellem Grindsted og Esbjerg Vi holder LUKKET ONSDAG - øvrige dage kl. 9.00-17.00 - Lørdag efter aftale

Nyt 2008-katalog - Få det hos din forhandler INTAKE 3WEAT X ).4!+% '2!0()# 3%2)%3

0)34/. 37%!4 8 ØR X TILBEH OTER & M MC, SCO CO LL EC

TIO N

08-09

www.motopro.dk Nærmeste forhandler anvises på: 63 18 00 65

21


Motocross En flagpost på Svebølle-banen sikrer hjemmeværns-samaritters første hjælp – indsats ved et alvorligt styrt i 2007.

Vi giver og vi får

Ikke Jens med flaget, men lille Micro-Mads som flagpost ved et Old boys-løb i 2004. I Slots Bjergby er han afløst af dertil uddannede "grønne mænd" med G-licens.

flagposter inklusive "kaffepenge" budgetterer vi med ca. 15.000 kr. om året. Mange små klubber vil ikke kunne klare en sådan udgiftspost og vil således være afskåret fra at arrangere større løb. Jesper Rasmussen har en tydelig fornemmelse af, at kørerne er indstillet på en slags "brugerbetaling" i form af forhøjelse af kontingent og gebyrer for træning og løb: - Sådan er det bare – klubberne drives efterhånden mere ud fra forretningsmæssige principper end frivillig arbejdsindsats. De små klubber vil fremover næppe kunne være med til det pengeræs og alene derfor være tvunget til at stå af som

løbs-arrangør. Det er synd og skam.

Vigtigste aktører

MSM har for tredje år i træk faste aftaler med hjemmeværnet, og der tropper troligt 11-12 mand op til hvert løb. -De vigtigste aktører på banen er nu engang de frivillige hjælpere. Når en stævneledelse ikke kan rekruttere dem blandt klubbens medlemmer, så må den jo ty til hjælp udefra. -Vi er så heldige at får alternativ hjælp fra hjemmeværnet. Uden dem nul officielle løb i Slots Bjergby. Så Du kan jo godt forstå, at vi er meget glade for "de grønne mænd".

Formand for MSM, Jesper Rasmussen: - Uden "de grønne mænd" står alting stille! (Arkivfoto Allans foto)

Flemming Knud Olsen fra Høng, hjemmeværnsmand i et utal af år, samaritter og G-licensindehaver: - Jeg og mine kammerater giver gerne et nap med på crossbanerne som samaritter eller flagposter. Vi yder vores bedste. Og vi får noget igen. Vi har spændende dage og gode oplevelser; og vi møder interessante mennesker, såvel voksne som børn. - Samtidig er vi med til at vise, at hjemmeværnet er andet og mere end en flok mennesker, der bare render rundt og leger krig. Cross og dermed foreningslivet er en del af det danske samfund. Det er vi også. Vi løfter i flok, trækker i samme hammel sammen bevarer vi lidt oprindelig danskhed.

Stor pardon til en Danmarksmester Om nogen mikro-kører forstår at gi' den gas, så må det være Michel Jørgensen (RMS) på sin 50 cc-GasGasmotorcykel. Det beviste han sidste efterår på Amagerbanen, da finale-afdelingen af Danmarksmesterskaberne for micro B 80 og B 50-klasserne blev kørt. Motorbladet bragte en udførlig billed-reportage fra begivenheden (oktober-nummeret 07). Michel var helt suveræn på banen i alle fem afdelinger. Han kørte sig næsten til turneringens maksimale 250 points, men var helt bestemt med sine ”kun” 242 points en overbevisende vinder af B 50-DM 2007 og dermed Danmarksmester.

22

I sidste nummer af Motorbladet ("Crosser på spring") fik vi gjort B 50-kører Mads Rønne fra Høng til Danmarksmester i klassen. Det var en fejl. Sådan noget må ikke ske, men kan ske, når travlhed udarter sig til distraherende ræs. Tak til Mads Rønne, der ringede og sagde, at det måtte vi da skrive noget om, for – som han sagde: "Det er da synd for Michel Jørgensen. Han blev nr. 1 "jeg blev bare nr. 5. Men til gengæld blev jeg Sjællandsmester!" Vi er meget enige med Mads. Derfor: Stor pardon og undskyld til Michel Jørgensen. På redaktionens vegne: Henning "Gammelsmølfen"


Alle former for reparationer udføres på vort værksted sCs racing gør igen noget ved prisen på de nye MX’er . Husk, at ved ren handel medfølger et sæt Xtreme hjul kvit og frit. Alle priser er INKL. 25% MOMS. + lev. Kr. 1000,-

HONDA CRF 450R8 ..........................................................55.995,CRF 250R8 ..........................................................54.995,KAWASAKI KX 450 F ´08 .......................................................53.995,KX 250 F ´08 .......................................................51.995,SUZUKI RM-Z 450 K8 ......................................................52.995,RM-Z 250 K8 ...................................................... 49.995,YAMAHA YZ 450 F ´08 ....................................................... 56.995,YZ 250 F ’08 ....................................................... 54.995,Tilbuddet på nye maskiner gælder hele 2008.

sCs racing · Hejlmannsvej 7 · 5700 svendborg · Telefon: 20 91 27 67 E-mail: info@scsracing.dk • www. scsracing.dk

NY

forhandler i Nordsjælland

Så blev det endelig en realitet med min cross-forretning.

Værkstedet:

Alle reparationer på alle mærker.

Forretningen:

• Nye KTM cross-cykler i alle størrelser • Stort udvalg af FOX cross- og fritidstøj • Alt det bedste fra Castrol • Bridgestone dæk • Shift crosstøj • One hjelme • Arnette briller • Leaat brace – nakkekraver • Masser af gejl …og meget mere – kom selv og se!

Reservedelslager: Stort lager til alle mærker.

Jeg holder åbent: Mandag – fredag fra kl. 10.00 – 17.00 Weekenderne bruger jeg i min servicevogn på banerne til diverse løb. Vi ses - Jesper!

NR-SERVICE APS • GEFIONSVEJ 13 • 3400 HILLERØD • TLF. 41 65 66 41

Den professionelle løsning til egenkontrol Den nye vejledning om støj fra motorsportsanlæg stiller krav om egenkontrol. Men vejledningen åbner samtidig for mere køretid, når egenkontrollen viser, at der er styr på støjen. Det kan I dokumentere med CBRacingPlan©. Fordelene ved anvendelse af CBRacingPlan© er indlysende: Øget aktivitet inden for eksisterende støjgrænser Frihed til selv at planlægge Automatisk generering af trænings-journaler Kan benyttes manuelt eller sammen med AMB’s transpondere for automatisk egenkontrol uden arbejde for træningslederne. For yderligere information kontakt Henrik Højlund Larsen på telefon 9879 9893

23


Motocross DMU

KORT OM MOTOCROSS Tilfreds landstræner Landstræner Brian Kjær Jørgensen, er godt tilfreds efter den overståede Team Danmark (TD) træning i Spanien i januar-februar. Der blev trænet en del korte distancer med højt tempo, for at VM MOTOCROSS MX3 2008 DATO 6. april

GRAND PRIX Spanien

13. april Frankrig

BANE Talavera de la Reina Castelnau de Levis

få fart ind i kroppen og hovedet på kørerne, og de hurtigst kørende blev lagt bagerst i træningsheat, for at kørerne kunne presse hinanden, fortæller Brian Kjær til dmusport.dk og fortsætter: .. de skal lære at opsøge deres eget held når de er ude på banen. Jeg hører alt for mange danskere sige at de er blevet ELITETRUP 2008 Nicolai M. Hansen

VM MX3

Kasper Jensen

VM MX3

27. april

Italien

San Severino

Allan Scheel

EM Open

4. maj

Frankrig

Plomion

Nikolaj Larsen

EM MX2

18. maj

Portugal

Corthela

25. maj

Spanien

Alhama de Murcia

Rasmus Krogh Jørgensen

EM MX2, ADAC Youngster

8. juni

Kroatien

Mladina

15. juni

Bulgarien Samokov

6. juli

Holland

13. juli

Slovenien Orehova Vas

20. juli

Slovakiet

3. august Chile

Markelo Sverepec Cerros de Chena

Kasper Lynggaard

ADAC Youngster, evt. enkelte EM MX2

Stefan Kjær Olsen

ADAC Youngster, evt. enkelte EM MX2 Kenneth Frandsen og Thomas Nottelmann i tæt kamp i MX3 klassen, DM-A Svebølle 2007. Foto: Niels Bommer.

Se nye og brugte MC’er på vores hjemmeside! Navervej 5 8382 Hinnerup Tlf. 86 91 12 00 Fax 86 98 86 82

www.villadsensmc.dk

VI FORHANDLER RESERVEDELE TIL ALLE MÆRKER... - SAMT CYKLER v/ Erik Sørensen Skolegade 30 · 6670 Holsted Mobil 40 37 28 38 · Tlf. 75 39 28 38 Fax 75 39 28 78 E-mail: teknik@sport.dk

BRUGTE CROSSERE: Gas Gas 125 06 ....................kr. 22.000,KXF 450 07 pris fra (3 stk) ....kr. 36.000,KX 125 04 pris ......................kr. 21.000,KX 85 lav fra .........................kr. 10.000,KX 85 høj fra .........................kr. 12.000,KX 65 årg 06 .........................kr. 16.800,KXF 250 05 ..........................kr. 25.000,KX 250 07 .............................kr. 30.000,Honda 250 98 .......................kr. 14.000,YZF 250 04 ...........................kr. 18.500,YZ 85 06 lav ..........................kr. 15.000,YZ 85 05 høj .........................kr. 15.000,Brugte Polini ring

24

DM-A 2008

Matthias Keller ADAC Youngster + evt. enkelte EM MX2

Specialisten

Østbirkvej 17 - 5240 Odense NØ Tlf. 6610 8942 Mobil tlf. 2089 1225 Email: MX-Shop@mail.dk www.mx-shop.dk

kørt af eller var uheldige, men hvis man bliver kørt af, er det ofte fordi man har overladt tingene til tilfældighederne. Man er uheldig hvis forhjulet ryger af eller motoren hopper ud af stellet, men hvis man vælter, så er det fordi man har kvajet sig - og så er det altså bare videre. Brian Kjær håber at kunne samle elitetruppen endnu en gang, inden sæsonen for alvor går i gang.

Aut. forhandler : POLINI og KA WASA CROSSCYKLE KI R

NYE CROSSERE: KXF 450 07 (nedsat til) 52.000,- kr.

STOR WEBSHOP

Alt i reservedele, tøj og udstyr, konkurrencer og nyhedsbreve

www.es-teknik.com

DATO

KLUB

BANE

20. april

SMCK

Svebølle

1. juni

HMCC

Troldkjær

22. juni

HJMS

Sønderskov

27. juli

MMCK

Solbjerg

31. august MCS

Svendborg

5. oktober

Hedeland

HM

Tilmelding til Honest International Youth`08 Honest International Youth køres i Skotland den 26.– 27. juli 2008. Tilmeldingen er åben nu, og tilmeldingsblanketten kan udskrives på dmusport.dk / under motocross / menupunkt: Int. tillægsregler. Den udfyldte blanket skal sendes til DMU`s sekretariat, hvor den stemples og videresendes til arrangøren. Sidste tilmeldingsfrist: Tirsdag den 10. juni 2008. Motocross onlinekalender 2008 I starten af februar blev online-kalenderen aktiveret på dmusport. dk. Det er nu muligt at tilmelde sig (næsten) alle årets motocross-løb (DMU) via online-kalenderen. Kalenderen ligger under linket: ”Søg i løbskalenderen” på mx-siden af dmusport.dk. Lige som sidste år, så skal du før tilmelding til dit første løb i årets online-kalender huske, at opdatere din ”Profil”. Alle oplysninger fra din Profil bliver sendt til løbsarrangøren. Og det er derfor meget vigtigt at alt er korrekt, lige fra maskinmærke til den klasse du kører i. Så husk at opdatere din profil, så alt forløber planmæssigt ude ved løbet. Vær også opmærksom på, at de forkortede tillægsregler her i MotorBladet kun er vejledende. I tvivlstilfælde er det DMUsport. dk`s online-oplysninger som er gældende, herunder priser og deadlines for tilmelding.


Kawasaki KX85L kr. 16.800,- bedes fjernet, i stedet bedes du indsĂŚtte nederste linie, YZ450F/07 Kr. 43.800,-.

- design that sticks Nye og brugte moto cross

YZ450F/07 kun kr. 54.998,CRF450/07 kun kr. 54.500,-

06 05 06 06 07 06 06 04 07 07

YAMAHA KAWASAKI KTM YAMAHA YAMAHA KTM HONDA KTM YAMAHA YAMAHA

YZ 85 L . . . . . . . .16.800,KX 85 H . . . . . . . .16.800,SX 85 H . . . . . . . .19.800,YZ 85 H . . . . . . . .19.800,YZ 85 H . . . . . . . .21.500,SX 125 . . . . . . . . .25.800,CRF250R . . . . . . .33.800,XC 450 . . . . . . . . .26.500,YZ 250 . . . . . . . .32.800,YZ450F . . . . . . . .43.800,-

Landevejs MC tages i bytte! Se ogsĂĽ www.kajs-mc.com

Julehilsnen skal fjernes.

Alt til CROSSER, EU-SCOOTER og MOTORCYKEL

Skriv i stedet: Stort udvalg i reservedele og udstyr

Stort reservedelslager til Overgemte: YZ450F/07 kun kr. 54.998,- sĂŚttes i en ramme CRF450/07 kun kr. 54.500,- sĂŚttes i en ramme

Tlf. 98 83 14 07 ¡ Fax 98 83 18 66 E-mail: info@jnmotor.dk ¡ www.jnmotor.dk

WORKS SHOWA KIT

CRF 150/07 HĂ˜J CRF 150/07 LAV

POLINI 65 CC

N

Faste priser pĂĽ nummerplader:

Inkl. navn, nummer, 4 hubstickers og evt. logo.

Micro.......................................................... 420 kr Mini/Maxi........................................... fra 600 kr

www.sproing.dk Tlf 38105039

ykker Vil du putte sm har vi 0 pĂĽ din CRF 15 lager. en masse pĂĽ

KABURATOR KIT TIL CRF 150, 250, 450

Hurtig levering - Mulighed for genbestilling - Dansk produceret - Høj kvalitet SE T. CLAU

alle mĂŚrker!

SE NYE Det OGrøde BRUGTE MC PĂ…: www.jnmotor.dk felt skal fjernes. Med venlig hilsen Tilbudskassen m/YZ450f 0g CRF450 Kaj’s MC Importør af:rykkes op J. N. MOTOR v/ Jesper Nielsen Og Honda logoet skal med igen. Liljevej 28 ¡ Sterup ¡ 9740 Jerslev Kirsten Service pĂĽ banen Pakker sendes

Nummerplader og stickerkits

MOTOCROSS DMU

PRO CARBON TIL ALLE CROSSER

Se vores hjemmeside: www.jo-service.dk

Hovedgaden 4 ¡ 4470 Svebølle Tlf. 5929 3969 ¡ Fax 5929 3970 ¡ Mobil 4016 6710 E-mail: salg@jo-service

KUN Kr. 898,-

KORT GAS PĂ… LAGER IGEN DOMA - LEO VINCE - STM RĂ˜D GEAR SKIFT - RĂ˜DE KĂ˜LER-SLANGER RĂ˜DE GREB

KOM OG SE VORES NYE FORRETNING Ă…bningstider: Mand. onsd. torsd. fred. kl. 9.00-17.00 Tirsdag lukket Middagslukket: 12.00-12.30

XXX KIO TVTQFOTJPO DPN

$SPTTVETUZS

$SPTTVETUZS

#FTLZUUFMTF ,OÂ?CFTLZUUFSF "MCVFCFTLZUUFSF

+)/ 3BDJOH

'MVFCÂ?LTWFK 3JOHTUFE 5MG 'BY www.jhn-racing.

25


crosser på spring

Barsk mini-viking med sans for varm risengrød og kold blæst:

Jonas ”Ipper” Skriver Ipsen Om nogle måneder fylder han 12. Microcross-årene var sjove. Men nu bliver det endnu sjovere, for nu vil ”Ipper” kværne Amagerbanen til pulver på sin nye KTM 85 lav som mini B-kører.

Oprydning ta’r tid!

Jonas "Ipper" Skriver Ipsen Født: 16. juni 1996 Stjernetegn: Gemini (Tvillingerne) Søn af: Maria og Claus Skriver Ipsen Klub: Amager Motocross Klub (AMCK) Kværn: KTM 85 cc lav Nummerplade: # 97 Pokaler/medaljer: adskillige papkasser fulde Livret: Risengrød Favoritkører: James ’Bubba’ Stewart Tekst & foto: Henning G. Becker ”Gammelsmølfen”

26

Jeg siger som eskimoerne

- Jeg kan da godt huske, dengang jeg var to år. Min lidt ældre fætter Andreas drønede rundt på en Yamaha PW 50. Han gav mig en køretur. Men så ville jeg selv køre. Jeg lavede så meget larm, at mine forældre til sidst gav op. Tænk, der skulle gå næsten et helt år, før jeg fik min egen PW! Så var jeg pludseligt tre år og medlem af Amager Motocross Klub. Indtil i dag har Jonas Skriver Ipsen (blandt venner og i familien mest kendt som ”Ipper”) holdt til på Amager-banen og hygget sig med træning, kammeratskab, stævner og en far, der skruer og giver gode råd og betaler en ristet med to brød og en snoldevand, når det er påtrængt. På den måde er der gået otte år. Imens er ”Ipper” ved at blive gammel, synes han selv. ”Ipper” er 11 år et lille stykke tid endnu.

I løbet af sin 8-årige motocrosskarriere er det blevet til adskillige pokaler og medaljer. – Jeg har ikke tal på dem, fortæller ”Ipper”. – Men de hober sig op. I øjeblikket ligger de i nogle papkasser, fordi jeg skal have ryddet op på værelset og i pokalskabet. Det ta’r sin tid sådan noget oprydning! - Jeg kommer en del rundt i landet. Nogle baner er gode, andre ikke.. Amagerbanen er ikke speciel god. Men jeg kan mægtig godt lide Svebølle-banen. Den er bare super. Mange fede hop og så er den jævn – den råber ligefrem til én, at man skal køre rigtig stærk. Det var også på Svebølle-banen, jeg fik min bedste placering sidste år. Det var som B 65cc-kører og jeg blev nr. 3. Det var sejt!

Mens andre knappede anorakkerne til, smed ”Ipper” blusen: - Uhuhuhuuudadadadejlig koldt!

Mandetur til Spanien

”Ipper” er i skrivende stund på en tur til Spanien sammen med fætter Andreas Falden og allerbedste ven Ricki Monrad, deres fædre og så naturligvis Claus, ”Ipper”s far. Naturligvis er det en rigtig mandetur de er på. De skal nok få det sjovt. - I marts måned starter så den egentlige 2008-sæson, konstaterer ”Ipper”. Den glæder jeg mig rigtig meget til. Det står allerede nu fast, at jeg deltager i både SM og DM. Nogle pokalløb herhjemme og i Sverige bliver det sikkert også til. Så vi får travlt med at træne og holde fysikken i form. - Min fysik er i topform uden at jeg gør ret meget. Jeg sjipper, cykler, løber, lidt styrketræning! Men jeg har tænkt mig bare for sjov også at gå til boksning. Gammelsmølfen er rystet: Uha-da, Jonas! Det var dog en barsk sport! Man får hele tiden en blodtud og får brækket næsen så mange gange, at den til sidst helt forsvinder ind i ansigtet. Vil Du virkelig det? -Ja, barsk! Det er, fordi jeg er lidt barsk. Jeg kan godt lide at slås - for sjov, altså. Og de der flade blodtude – dem får de andre. Ikke mig. Indrømmet: Der er noget vikingeagtigt ”barskt” over ”Ipper”. En kold kuling er det helt rigtige til at køle kroppen af i, når man lige har kørt, synes han. Mens andre skutter sig og knapper anorakken til, smider ”Ibber” kører-blusen. Sådan var det til SMfinalen i Svebølle en blæsende, kold septemberdag sidste år. ”Ipper” griner: - Jeg siger som eskimoerne: ”Uhuhuhuuu! Det er dadadadejlig koldt!”. Vi ønsker ”Ipper” masser af herlige cross-oplevelser i 2008. Og de må gerne være barske og grinagtigt dadadadejlig kolde! ”Ipper” kan jo få varmen igen ved et fad lun risengrød – ikke?

Crosser på spring Har du forslag til en ny "Crosser på Spring"! Send en mail til: microcross@hongnet.dk



SPEEDWAY

VEjEN mOD mETALLET 2008 Em INDIVIDUELT 2008 Danmark råder over 6 pladser til EM-turneringen 2008. Pladserne er fordelt med 2 til 27. april i Tyskland, 2 til 17. maj i Ungarn og 2 til Semifinale-3 den 21. juni i Ungarn. EM individuelt byder i opstartsfasen dermed på et par problemer. Dels i forhold til datoen 17. maj, hvor der køres

DM-1 i Danmark. Desuden er der et problem i forhold til den 17. april i Tyskland. De danske deltagere udtages ”normalt” efter placering ved DM-1, men da dette ligger efter kvalrunden i Neustadt, skal der seedes. En endelig afklaring af problematikkerne foreligger dog ikke i skrivende stund.

Kvalrunde 1

Kvalrunde 2

27.04

17.05

Tyskland Neustadt/ 2 DK Donau

Ungarn

Kvalrunde 3 18:05

Gyula

Ukraine

Lviv

2 DK

8+2

8+2

8+2

Semifinale 3

Semifinale 1

Semifinale 2

24.05

08.06

21.06

Tyskland Herxheim

Ungarn Debrecen

Italien

Terenzano

2 DK 5+1

5+1

6

EM finale 23.08

Slovenien

Lendava

FOTO: Eddie Slater,

GP-CHALLENGE 2008 Kvalrunde 1

Kvalrunde 2

Kvalrunde 3

Kvalrunde 4

12.05.2008

31.05.2008

15.06.2008

21.06.2008

Tyskland Abensberg

Kroatien Gorican

Polen Czestochowa

Italien Lonigo

2 DK

1 DK

2 DK

7+1 reserve

7+1 reserve

Semifinale 1

Semifinale 2

05.07.2008

05.07.2008

8 + 1 reserve

7+1 reserve

Sverige Motala

Italien Terenzano

1 DK Challenge Finale 14.09.2008

Polen Zielona Gora

28

7+1 reserve

8 + 1 reserve

Alle vil gerne med til GPchallenge, hvor top-3 henter et direkte adgangskort til Speedway Grand Prix 2009 serien. Danmark råder over 6 pladser, hvoraf den ene - er seedet direkte til Semifinalen i Motala den 5. juli. Disse får påsat navn efter DM-1, som køres den 17. maj på Holsted Speedway Center. Da årets 4 GP-kørere også deltager, kan det hypotetisk set, være en DM-1 placering helt ned til 10.pladsen - som får buddet. Hvis de nuværende

GP-kørere vel og mærke kommer blandt de kvalificerede, men undslår at benytte sig af muligheden. Vælger en af de nuværende GP-kørere at satse på Challenge, så er det højestplacerede GPkører (i DM-1) som går til Motala. Hvis ikke, er det blot den højest placerede af de kvalificerede (nr. 1). Så det er ikke kun gode point i den individuelle DM-stilling som er på spil i Holsted den 17. maj.


Annonce !NNONCE

SPEEDWAY WORLD CUP 2008 ForudsÌtningerne for noget stort pü hjemmebane er tilstede, dansk speedways nuvÌrende styrke taget i betragtning. SWC event-puljerne offentliggøres ca. 6 uger før Event 1 og 2. Som tidligere gür vindere fra event 1 og 2 direkte til finale. Nr. 2 og 3 til Race-off. Og nr. 1 og 2 fra Race-off gür til SWCfinalen hvor de møder vinderne fra Event 1 og 2. I skrivende stund er det ikke bekrÌftet, men det forlyder dog (og derfor boksene), at Event 1 køres i polske Leszno, mens Event 2 køres i engelske Coventry. Med det som udgangspunkt, sü kan man gü ud fra, at Polen skal køre pü hjemmebane den 12. juli og Danmarks (som toer) skal til Coventry den 14. juli. Det er dansk mül at køre direkte til finalen, som sammen med Race-off køres pü Vojens Speedway Center. Sidste ür heppede 10.000 danskere pü landsholdet i Vojens, et tal som kun blev overgüet af publikumsdeltagelsen pü Fjelsted ved DM-2 (11.700) Det danske hold bliver for øvrigt offentliggjort senest en müned før finalen, hvor holdet skal indleveres til BSI. Pü dagen vil der vÌre fem mand pü holdet, men bruttotruppen kan vÌre pü minimum 5 og maximum 12 mand. Kvalrunde 1

Kvalrunde 2

25.05.2008

Ungarn

29.06.2008

Miskolc

Slovenien Ljubljana

Event 1

Event 2

12.07.2008

14.07.2008

Polen, Leszno

England, Coventry

/GSĂ‹ĂŚVERDENSMESTERENĂŚ KÂ’RERĂŚMEDĂŚ!RAIĂŚOGĂŚ3COTT 5aP P[e^a[XVT bchac cXS[XVTaT X ZPaaXTaT] ZT]STa ST] S^QQT[cT eTaST]b\TbcTa X b_TTSfPh =XRZX ?TSTa bT] Zd] P[c U^a V^Sc QTchS]X]VT] PU Pc WPeT VaTYTc X ^aST] 3TaU^a Ta bXZZTaWTST] ^VbĂŒ Q[TeTc T] bcPSXV \TaT eXVcXV X]VaTSXT]b ]ĂŒa UaT\cXST] _[P][Ă?VVTb

Nr. 1 til finale og nr. 2+3 til Race-off

Race-off 17.07.2008

Danmark

1+2 til finale

Vojens

âž?

SWC finale 19.07.2008

Danmark

Vojens

SPEEDWAY GRAND PRIX 2008 Det er fantastisk for Danmark, at vi i ür stiller med en 4.del af deltagerne i GP-serien, incl. den regerende verdensmester. Der er stort set lagt op til samme senario som sidste ür igen. Danmark har en enestüende chance for at at fü folk i top-3. Nicki P`s mülsÌtning er, at han ikke skal ud og forsvare noget, men vinde noget. Hans Andersen har gjort en stor indsat med fysisk trÌning over vinteren. Det bliver ogsü utroligt spÌndende at følge Niels-Kristian Iversen, som ved hvad han kan forvente - men igen skal forsøge at bide sig fast i verdenstoppen. Og Bjarne P. føler for alvor han har noget at bevise, efter en skuffende 07 sÌson i Grand Prix. Bjarne har arbejdet intensivt med team og sig selv, bl.a. med hjÌlp fra Team Danmark, som har stillet diÌtist til rüdighed. Ved Team Danmark fitness-test i december og februar, blev de danske top-kørere i lidt bedre form end superliga-fodbold niveau. Og alle danske kørere har helt suverÌnt godt grej. DATO

LAND

BY

26. APRIL

SLOVENIEN

KRSKO

10. MAJ

POLEN

LESZNO

24. MAJ

SVERIGE

GĂ˜TEBORG

14. JUNI

DANMARK

KĂ˜BENHAVN

28. JUNI

STORBRITANNIEN

CARDIFF

2. AUGUST

TJEKKIET

PRAG

16. AUGUST

SVERIGE

MĂ…LILLA

30. AUGUST

LETLAND

DAUGAVPILS

13. SEPTEMBER

POLEN

BYDGOSZCZ

27. SEPTEMBER

ITALIEN

LONIGO

11. OKTOBER

TYSKLAND

GELSENKIRCHEN

0U bP\\T Vad]S WPa =XRZX ?TSTabT] eP[Vc Pc X]S VĂŒ bP\PaQTYST \TS <2 BT[TRc 0 B ^\ QadVT] PU WYT[\T UaP ST] eTaST]bQTaĂ&#x;\cT WYT[\UPQaXZP]c 0aPX b^\ XVT]]T\ \P]VT ĂŒa WPa dSeXZ[Tc WĂŒ]S[PeTST WYT[\T PU WĂ&#x;Y ZeP[XcTc |9TV WPa P[cXS bPc \TVTc WĂ&#x;YT ZaPe cX[ \Xc \PcTaXT[ cX[ \Xc cTP\ ^V XZZT \X]Sbc cX[ \XV bT[e BP\\T X]S VP]VbeX]ZT[ ]STa YTV W^b 0aPX We^a \PcTaXP[Ta]T ^V ZeP[XcTcT] P[cXS WPa eĂ?aTc X bĂ?aZ[PbbT 9TV WPa VP]bZT T]ZT[c P[SaXV ZĂ&#x;ac \TS T] WYT[\ STa WPa bĂŒ _TaUTZc T] _PbU^a\ ^V b[dccTa bĂŒ cĂ?c ^\ W^eTSTc b^\ 0aPX VĂ&#x;a} bXVTa =XRZX ?TSTabT] b^\ XbĂ?a Ta QTVTYbcaTc U^a 0aPX›b bXZZTaWTSbbhbcT\ We^a ZX]S _dSTa]T [Tc ZP] UYTa]Tb ^V STa\TS X PUVĂ&#x;aT]ST VaPS [TccTa PaQTYSTc U^a aTS]X]VbU^[Z WeXb dWT[STc U^a P[e^a Ta dST |7^b 0aPX WPa YTV Ud]STc T] \PZZTa X ĂŒ]ST] ]ĂŒa STc WP]S[Ta ^\ _a^UTbbX^]P[XcTc 3Tc VXeTa \XV VP]bZT T]ZT[c \TaT ^eTabZdS _ĂŒ QP]T] Pc YTV eTS Pc YTV ZĂ&#x;aTa \TS STc QTSbcT \PcTaXT[ STa ]STb} bXVTa =XRZX ?TSTabT] 8 ST] Z^\\T]ST bĂ?b^] WPa =XRZX ?TSTabT] dS^eTa 0aPX WYT[\ eP[Vc Pc ZĂ&#x;aT \TS WP]SbZTa ^V QaX[[Ta UaP BR^cc 3d ZP] [Ă?bT \TaT ^\ =XRZX ?TSTabT]›b ]hT VaTY UaP 0aPX ^V BR^cc _ĂŒ fff \R bT[TRc SZ T[[Ta _ĂŒ fff ]XRZX_TSTabT] R^\

mcselect_93x269_nickip.indd 1

29

21-02-2008 14:05:02


speedway

Franz Zorn er stærkt kørende for tiden, og sammen med Harald Simon og Josef Kreuzberger hentede han VM-sølv.

ICERACING: HOLD-VM

RIGTIG, RIGTIG - KOOOLDT! Med andre ord: guf for de russiske hold-favoritter til VM TEKST: JACQUELINE SEIDLITZ (OVERSÆT. ERIK HJORT). FOTO: LARS SCHROER

Med -11 grader i russiske Krasnogorsk den 16.-17. februar, så var det ikke noget større problem for Rusland at genvinde titlen som holdverdensmester. Suverænt hentede de heat for

heat top-point, og i slutregnskabet afgav de kun 4 point til deres modstandere. Den absolut største sensation stod Schweiz`erne for, da de i førstedagens 17.heat hentede 3:3, og dermed nappede to point fra russerne. Østrig havde, efter forstærkning med den regerende europamester - Franz Zorn, absolut gode

chancer for en plads på skamlen. Men også Sverige og Finland var med i duellen. Efter første dagen lå Finland på 3.pladsen efter Østrig, mens svenskerne fulgte med, kun et point efter finnerne. Duellen fortsatte på 2.dagen mellem Østrig og Finland. Svenskerne måtte slippe efter 2:4 mod Tyskland, 3:3 mod Østrig

samt diskvalifikation til Per-Anders Lindström mod Schweiz og dermed 3:3. Efter dette var deres rolle i kampen om medaljer udspillet. Det svenske team måtte for første gang i mange år rejse hjem uden medaljer. Finnerne lukkede til gengæld op for gashåndtaget og gjorde det svært for østrigerne. Efter de-

ICERACING TEAM-VM 2008 1. Rusland

56 point

Vitaly Khomitsevich 24, Nikolai Krasnikov 22, Stanislaw Arkhipov 10 2. Østrig

43 point

Franz Zorn 28, Harald Simon 15, Josef Kreuzberger 3. Finland

42 point

Antti Aakko 29, Tommy Flyktman 13, Kai Lehtinen 0 4. Sverige

35 point

Per-Olof Serenius 21, Stefan Svensson 10, Per-Anders Lindström 4 5. Tjekkiet

31 point

Antonin Klatovsky jun. 25, Jan Klatovsky 6, Jan Pecina 6. Tyskland

29 point

Günther Bauer 14, Dmitri Tschatschin 11, Andreas Roth 4

Antti Aakko (rød) var den individuelt højest scorende kører ved Team VM finalen. Her ses han i kamp med den individuelle russiske verdensmester Nikolai Krasnikov.

30

7. Schweitz

16 point

Simon Gartmann 10, Lukas Rösti 3, Thomas Cavigelli 3


res sidste, og det 40.heat, havde Antti Aakko og Tommy Flyktman en samlet score på 42 point. Der var dermed lagt pres på ”Franky” Zorn og co. før deres sidste heat. Østrig skulle vinde 4:2 over Tjekkiet for at undgå omkørsel om sølvmedaljerne. Zorn gik straks efter starten i front fulgt af Antonin Klatovsky, Tjekkiet, og ganske afgørende med Harald Simon, Østrig, på tredjepladsen. Stillingen holdt hjem, og Østrig sikrede dermed VM-hold sølvmedaljen et point foran finnerne. Det tyske hold hentede en samlet 6.plads, og var meget skuffede, da de havde sat næsen op efter 3.-4. pladsen. På det tjekkiske hold var Antonin Klatovsky praktisk taget ene om at køre point hjem. Af de 31 hjemkørte point stod han for de 25. Højest scorende kører over de 2 dage var finske Antti Aakko, som samlet hentede 29 point. Han var sikkert motiveret af, at han ugen før var blevet Nordisk Mester. Synd og skam at den sympatiske finne kun er reserve i dette års individuelle VM-afslutning.

Ny Castrol Racing Hoveddistributør til al motorsport Eneforhandling af Castrol Racing olier til speedway og 2t racermotorer

Nordisk Mester finske Aakko er “kun” reserve” ved de individuelle GP-afdelinger 2008. Synd for Aakko og VM.

VM gP ICEraCINg 2008 23.-24.02.08 SaranSK (rUS) gP1 08.-09.03.08 aSSen (nl) gP2

Castrol Racing R40 Stadig den foretrukne speedway olie for mange topkørere. Vegetabilsk castor olie med fremragende smøreevne samt høj træk- og trykstyrke. Tåler meget varme.

Castrol Racing A747 A747 har dokumenteret suveræne smøreegenskaber i 4t speedway motorer – og den holder helt rent inde i motoren. Også perfekt til 2t cross over 85 cc.

15.-16.03.08 Berlin (D) gP3

Få en Racing Aftale – og billigere racingolier

fØLg VM VIa: www.ijsspeedway-assen.nl

FRANZ ZORN INDIVIDUEL EUROPAmESTER

Castrol Racing Service støtter sporten med teknisk rådgivning og specialpriser på olier til aktive inden for al motorsport.

Sådan får du en Castrol Racing Aftale Udfyld ”Tilmeld Aftale” på www.CastrolShop.dk. Så får du dit password til racingpriserne. Du kan også ringe på 48 28 18 87 og høre mere.

lll#8VhigdaH]de#Y`

I et skønt snevejr i polske Sanok den 27. januar, hentede Franz Zorn den individuelle EM-titel 2008. Nærmeste konkurrent til østrigeren var russiske Roman Akimenko. Det hører dog med til historien, at arrangementet var uden deltagelse af bl.a. de stærkeste russere. Østrigske Franz Zorn Europamester, dog ved et arrangement, som manglede mange af verdens bedste kørere. Ikke mindst de russiske. Foto: Milena S. 1.

FRANKY ZORN

ØSTRIG

2.

ROMAN AKIMENKO

RUSLAND

15 14

3.

ANTTI AAKKO

FINLAND

12

4.

IGOR KONONOV

RUSLAND

11

5.

NIKITA ALEKSEEV

RUSLAND

11

6.

ANTONIN KLATOVSKY

TJEKKIET

8

7.

RENÉ STELLINGWERF

HOLLAND

8

8.

HARALD SIMON

ØSTRIG

8

9.

JOHNNY TUINSTRA

HOLLAND

8

10.

STEFAN PLETSCHACHER

TYSKLAND

7

11.

DMITRI TSCHATSCHIN

TYSKLAND

5

12.

NIKOLAJ RJABOKON

RUSLAND

4

13.

GÖSTA SUNDELIN

SVERIGE

2

14.

MARIAN KREKLAU

TYSKLAND

2

15.

GRZEGORZ KNAPP

POLEN

2

16. 17. 18.

SVEN HOLSTEIN JOHAN LUNDKVIST PATRICK SOHLBERG

HOLLAND SVERIGE SVERIGE

2 0 0

Castrol Off-Road 10w/40 Den optimale 4t racingolie til cross, trial, enduro, quad mv. Udviklet til vådkoblinger - sikrer maksimal koblingskontrol. Holder til hårde off-road belastninger.

Castrol R4 Superbike 10w/50 Fuldsyntetsik Road Racing motorolie til 4t motorer. Meget stærk olie der klarer de store belastninger på banen. Tåler høje temperaturer og høje omdrejningstal.

Castrol Biolube 2t Eneste vegetabilske 2t racingolie, der brænder helt rent uden aflejringer ved lav motortemperatur – derfor velegnet til cross og enduro. Maksimal smøreevne.

Castrol Edge Sport 0w/40 Fuldsyntetisk motorolie til 4t cross, trial, enduro, quad mv. Maksimale smøregenskaber. OBS! Kun til motorer med separat oliesump til gearkassen.

vantage www.CastrolShop.dk Castrol Racing Danmark Tlf. 48 28 18 87 – castrol@vantage.dk

31 Motorbladet 93x269 - 0802.indd 1

18-02-2008 11:29:02


SPEEDWAY

FOTO: LaRS ScROER

2008: JUnIORERnES ÅR!

Det er ikke helt usandsynligt! Og et par arrangementer på dansk grund understøtter forhåbningerne, ikke mindst Vm-junior hold-finalen i holsted. Em jUNIOR INDIVIDUELT (U19) Seks danske U19 kørere skal i ilden den 6. juni i Fjelsted ved den nordiske finale hvor fra 5+1 går videre. De danske kørere udtages efter placering ved DM junior-finalen 2007 i Munkebo. Herfra kommer Patrick Hougaard, Peter Juul og Klaus Jakobsen. Da der ikke var nok U19-kørere, så skal de sidste 3 pladser seedes. Det vil ske senest en måned før arrangementet. Semifinale 1

Semifinale 2

09.05

06.06

Rusland Balakovo 5+1

Danmark Fjelsted 6 DK

5+1

EM finale 30.08 Tyskland Stralsund FOTO: LaRS ScROER

32

Semifinale 3 05.07

Slovenien 6

Krsko


SPEEDWAY

Em jUNIOR HOLD (U19) EM Junior hold er ligesom den individuelle turnering for U19. Der er forhåndsudtaget 3 danske kørere til det 5 mand store hold. Kørerne er: Patrick Hougaard, Peter Juul og Klaus Jakobsen. De sidste to mand til holdet udtages efter en konkurrenceforberedende U19-samling den 15. marts i Brovst. 8 mand deltager i samlingen. Danmark lægger ud mod Tyskland, Frankrig og Kroatien ved Semifinale 1 allerede den 22. marts. Tjekkiet, Rusland, Sverige og Østrig mødes i Semifinale 2, en hård pulje for svenskerne. Vinderne fra semifinalerne, samt den bedste 2`er går videre til finalen, hvor Polen som arrangerende nation er direkte seedet. Semifinale 2 19.04 Østrig Wiener Neustadt

Semifinale 1 22.03 Tyskland Gustrow EM finale 22.05 Polen Rawitz

Vm jUNIOR HOLD (U21) Er ligesom den individuelle VM-junior serie for U21 kørere. Da der i år køres finale i Holsted den 21. september, så er Danmark seedet direkte til finalen som værtsnation. Vinderne fra kvalrunderne, samt den højest scorende 2`er går desuden til finalen. Det danske hold som består af 5 mand (5. mand er reserve) bliver udtaget senest en måned før arrangementet. Kriteriet for udtagelse bliver dagsform. Kvalrunde 1

Kvalrunde 2

07.06.2008

22.06.2008

Tjekkiet Pardubice

Tyskland Diedenbergen

Vinder til finale

Finale 22.09.2008

Danmark Holsted

Vinder til finale

Plus højest scorende 2.plads fra kval-runde 1 og 2.

StROPPEtuR!!!

De unge danske U19-U21 kørere på stroppetur i Oksbøl den 19.-20. januar 2008. Foto: Landstræner Jan Stæchmann.

Vm jUNIOR INDIVIDUELT (U21) I VM Junior (U21) er Danmark sikret 7 deltagere. Patrick Hougaard har i kraft af DM Junior-mesterskabet 07 valgt at køre i Norden, Tyskland den 18. maj. Mens de 6 øvrige: Morten Risager, Kenneth Hansen, Leon Madsen, Jan Graversen, Nicolai Klindt og Peter Juul skal køre med ved den skandinaviske runde i finske Pori den 31. maj. Danmark råder i årets serie over nogle stærke kort, og der er forventning om at minimum 4 går videre fra Pori + Hougaard fra Norden. I U21-sammenhæng bliver det specielt de utroligt stærke polakker, som vil volde problemer. Svenskerne rådede i flere år, med kørere som Antonio Lindbäck, Fredrik Lindgren, Simon Gustafsson og Sebastian Alden over imponerende stærke U21 kørere. Men de er alle ude af U21 sammenhæng nu. Glemmes bør dog ikke det spændende russiske bekendtskab, regerende verdensmester, den kun 18-årige Emil Saitfudinov, som selvfølgelig er med igen i år.

Kvalrunde 1

Kvalrunde 2

Kvalrunde 3

Scandinavisk runde

Kvalrunde 5

18.05.2008

18.05.2008

25.05.2008

31.05.2008

Tyskland Norden 1 DK

Polen Zielona Gora

Slovakiet Zarnovica

Finland Pori 6 DK

31.05.2008

6+1

6+1

6+1

6+1

Tyskland Günstrow 6

Lodtrækning Semifinale 1

Semifinale 2

15.06.2008

19.07.2008

England Rye House

Kroatien Gorican

8+1

Finale

8 + 1*

05.10.2008

Tjekkiet Pardubice

*Hvis ingen tjekke kvalificerer til finalen, så vil kun 7+1 kørere kvalificere sig fra semifinale 2

33


Speedway

11 DANSKERE I ELITE LEAGUE

WORLD SPEEDWAY NEWS

Redigeret af Erik Petersen

Så er de endelige holdopstillinger i den britiske Elite League på plads (kun Eastbourne mangler i skrivende stund 1 kører) – og man ser nu blot frem til midten af marts, hvor det for alvor går løs med en ny sæson. Som omtalt i sidste nummer har man nedsat pointsnittet alvorligt således det nu lyder på 38,85 totalt for en klubs 7 kørere. Hele 11 danskere stiller til start i Elite League, når sæsonen skydes i gang – ganske morsomt er det så, at de 8 er samlet i bare to klubber. Peterborough har alene 5 og Wolverhampton 3. De resterende 3 er fordelt på klubberne Poole, Belle Vue samt Swindon. Fra sidste sæsons danske islæt i EL mangler i år verdensmester Nicki Pedersen, Jesper B. Jensen og Henning Bager. Vi bringer her de 9 klubbers holdopstillinger – og nogle af de vigtigste klubskifter er angivet med kørerens tidligere klub i ( )

BELLE VUE:

Jason Crump (Poole), CHARLIE GJEDDE (Swindon), Joe Screen, Lukasz Jankowski, Billy Forsberg, Michal Rajkowski, Steve Boxall

COVENTRY:

Chris Harris, Billy Janniro, Olly Allen, Rory Schlein, Simon Stead (Belle Vue), Andreas Messing, Stanislaw Burza

EASTBOURNE :

Lee Richardson (Swindon), Scott Nicholls (Coventry), Lewis Bridger, Edward Kennett, Simon Gustafsson, Cameron Woodward + 1

IPSWICH:

Jarek Hampel (Polen), Chris Louis, Steve Johnston (Wolves), Chris Schramm, Robert Miskowiak, Piotr Swiderski, Tobias Kroner

LAKESIDE:

Andreas Jonsson, Joonas Kylmakorpi, Jonas Davidsson (Reading), Ricky Kling, Lubos Tomicek, Leigh Lanham, Adam Shields

PETERBOROUGH:

HANS ANDERSEN, KENNETH BJERRE, MORTEN RISAGER (Eastbourne), CLAUS VISSING (Stoke), HENRIK MØLLER (Birmingham) Daniel King, Sam Simota

POOLE:

BJARNE PEDERSEN, Chris Holder (Isle of Wight), Karol Zabik (Polen), Adam Skornicki, Zibi Suchecki, Freddie Eriksson, Dave Watt

SWINDON:

Leigh Adams, Travis McGowan (Reading), Troy Batchelor (King´s Lynn), Sebastian Alden, MADS KORNELIUSSEN, Theo Pijper

WOLVERHAMPTON:

Fredrik Lindgren, NIELS KR IVERSEN (Peterborough), KENNETH HANSEN, NICOLAI KLINDT, David Howe, Christian Hefenbrock, Ales Dryml

SPILDT ÅR FOR LORAM Den tidligere engelske verdensmester Mark Loram er så absolut ikke verdens lykkeligste mand i disse dage! Et evt. comeback er måske længere væk end nogensinde, da han har fået at vide, at han skal gennemgå en ny operation på sit venstre ben – som han ellers fik klaret for et år siden! Mark Loram styrtede den 22.

marts sidste år med et alvorligt skinnebensbrud til følge. Han har nu i et år gået rundt uden de store fremskridt i 11 måneder, og et besøg hos en specialist fornylig gav den nedslående besked – ny operation. Hans tilstand er ikke forbedret og han må starte helt forfra. - Jeg forstår det ikke eftersom jeg har følt en smule fremgang på

det seneste, så selvfølgelig havde jeg da håbet at få en anden besked. Men jeg må altså igennem endnu en stor operation og kan glemme alt om speedway i endnu en sæson. Men får jeg en operation indenfor de næste par måneder er mulighederne for et comeback i 2009 vel tilstede?” lyder det fra en meget uheldig Mark Loram.

FINALE TIL WARZAWA

I 2006 (foto fra finalen mellem Reading og Peterborough, red.) var det danskerklubben Peterborough, med Jesper B. Jensen, Niels Kritian Iversen, Hans Andersen og Ulrich Østergaard, som tog den engelske pokal. I 2008 versionen hedder danskerklubberne Peterborough (igen) og Wolverhampton. Arkivfoto: Eddie Slater.

34

Det polske forbund GKSZ har indført et nyt tiltag gældende fra sæsonen 2009. I et forsøg på at promovere sporten i hovedstaden Warzawa, skal den individuelle polske finale fra 2009 afvikles i hovedstaden. Ganske pudsigt at der i det ellers så speedway tossede land ikke findes den store interesse for sporten i netop Warzawa, men det håber man altså vil kunne ændres. Sidst man afviklede en polsk finale i hovedstaden var tilbage i 1996, da Slawomir Drabik sejrede.


Jawa Importør

Ny 75 kv.m. speedwaybutik

K.L. Support v/Kristian Lund

�Kom og se bl.a. det nye 80 ccm. stelsÌt�

Motorplader til flere motortyper

Rottarpvej 2E – 6855 Outrup Tlf.: 0045 61657886 Ell.: 0045 29222196

SMG-kalender 2008 21.03 JĂźbek kl. 08.00 LangbanetrĂŚning

20.07 JĂźbek kl. 14.00

Nordisk Langbanemesterskab Haribos Guldbamseløb

07.09 Gandrup kl. 14.00 NO Jensen GrÌsbaneløb 9.

50cc SPEEDWAY OG CROSS

80-85cc SPEEDWAY OG CROSS

Fü stillet den aktuelle diagnose, fü afprøvet forskellige muligheder.

DMUSPORT.DK

Overtvedvej 33 ¡ 5270 Odense N Telf. 6597 8300 ¡ Mobil 4029 4542 ¡ Fax 6597 8336 e-mail: esspeedway@wanadoo.dk

7* (-ÂŽ%&3 04 5*- 4ÂŽ40/ 5+&, 4&/%&5*%&3 '03 41&&%8": 1a 888 %, %, 0( 888 %, 41035 %,

35


DMU

Forkortede tillægsregler

1. Arrangør 2. Løbsdato/bane 3. Løbsart 4. Deltagerklasse 5. Heat, omgange 6. Mødetider(instruktion/træning/teknisk kontrol/start) 7. Præmier 8. Gebyrer(Solo/sidevogn) 9a. Anmeldelse frist, giro 9b. Anmeldelse (klubnavn/adresse) 10. Særlige bestemmelser

MOTOCROSS 1. Sønderborg Motor Club 2. 8-3-2008, Nybøl banen 3. Vinterturnering syd, 1. afd

Se MB februar. 1. Midtsjællands Sports

Motorklub

2. 08-03-08 Slotsbjergbybanen 3. Sorø Maskinudlejnings

Vinterløb. Se MB februar.

1. Vestjysk Motocross Club 2. 15-03-2008 3. Vintertunering Syd 2 afd

Se MB februar. 1. 2. 3. 4.

5.

6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

Aarhus Motor Klub 20/3-08 Brusgård Randers VT Nord Panolin/M2R Cup C/B65, C 85 lav, C 85 Open, B85 lav, B85 høj, C125 2takt, C144, C 250/500, B 125 2takt, B144, B 250/500, Super Class, Oldboys C 33+, B33+, C klasser, Mini B, Ob 15 min+1 omg. B Maxi 20 min+1 omg. Superclass 25 min+1omg Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: 10.30 Præmiering ifølge reglement 150,00 kr 20 dage før. 250.00 kr 7 dage før. 400.00 kr senere end 7 dage før. Frist: 1/3-08. Betaling: DMU Online. AMK v/ Knud Møller Brendstrupvej 2b 8200 Århus N Peter Guldberg 40187733

9a. Frist: 9.marts. Betaling: online

via DMUsport.dk 9b. Birgitte Liljegren, Hanvedsgade 26,6330 Padborg 10. HUSK transponder nr. (ikke tlf nr) HUSK tilmelding under det korrekte DMU kører-nr. 1. Svebølle Motocross Klub 2. 29.03.2008 3. Vinter-pokal-løb

1. 2. 3. 4.

5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4.

1. Herning Motocross 2. 21.03-22.03-23.03.

5.

3. DMU Træningslejr

6.

Uhrebanen ved Karup

Se MB februar. OBS - tilmelding via dmusport.dk onlinekalender. 1. Vesterbæk

7. 8.

Motocross Club

2. 29.03.08 3. Vinterturnering Syd 3. afd 4. c 65+c85 l+c85 o

5. 6.

7. 8.

36

+b65. b85 l +b85 o.c125+c144.b125/144. ob 33+ob46+c250/500. b250/500+mx1.2.3 2 heat pr klasse Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: løbende over dagen Instruktion: 8.45 til 8.55. Træning: 9.00 til 10.50 Start: 11.00 Iht. reglement Anm. gebyr: 150,00 kr. Efteranm. + kr.: fra 20 til 7 dage før løbet 250,00 kr på dagen 350,00 kr

9a. 9b. 10.

5. Antal omgange/heat pr. 6.

7. 8.

Se MB februar.

9a.

Hadsund Motorklub 30. 03. 08 og Skovmarkbanen Panolin / M2R cup 2 afd. 65 cc (1 klasse), C + B 85 lav og open, C + B 125 totakt, C + B 144, C + B 250/500, Old boys C + B 33+, Super class (1 klasse). 2 x heat af - 65 cc + C + OB, 15 min. + 1 omg. - B, 20 min. + 1 omg. Mødetid: 7-30 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 8-45. Træning: 9-00 Start: 10-45 Præmiering med pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse. Anm. gebyr kr. 150,00,. Efteranm. + kr.: 100,00, på dagen + kr.: 250,00 Frist: 1 = 10.03 Frist: 2 = 23.10. Betaling: DMU Online HdMK Aalborgvej 64, 9560 Hadsund Alt færden på BMX banen er ikke tilladt.

9b.

Svebølle Motocross Klub 05.04.2008 Svebøllebanen SM-MAXI 1 afdeling A MX 1/3, A MX2,B-125 2takt, B 144, B-250/500, CMAXI (max 40 deltagere) A-MAXI 25+1, B-Maxi 20+1, C-Maxi 20+1 Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: stikprøvevis Instruktion: 8.45. Træning: 9.00 Start: ca kl 11.00 1, 2 og 3 i hver klasse Anm. gebyr. 150,- 7 dage før og frem 250 kr. Efteranm. + kr.: 250 Frist: frist 1 17.03.2008 frist 2 30.03.2008. Betaling: bank: regnr: 3208 konto 1056344. Hanne Kragh Andersen, amtsvejen 4, 4450 Jyderup strøm i ryttergård 50 kr, miljøbakker skal anvendes, ingen opstart/kørsel i ryttergård.

1. Sønderborg Motor Club 2. 5-april 2008, Nybølbanen 3. Stævne art. f.eks. JM/FM Mini

old boys. 4. Deltagende klasser B 65. B 85 lav.B 85 open.+ old boys 33. oldboys 46 pokalløb C 125/144 en klasse

10.

klasse 2 heat pr klasse Mødetid: 08,00 Teknisk kontrol: løbende over dagen Instruktion: 8,45. Træning: 9,00 Start: 11,15 Præmiering iht. reglement Anm. gebyr Iht. reglement 150 kr. Efteranm. + kr.: fra 20 til 7 dage 250 kr på dagen 400 kr Frist: 17-3 2008. Betaling: Online tilmeldelse via DMU Kurt Valentin Helgolandsgade 37 b 6400 Sønderborg HUSK transponder nr. Husk tilmeldelse under det korrekte DMU kører-nr.

1. Køge Sports Motorklub 2. 12-04-08 Microbanen Borg-

egårdsvej Køge

3. SM Micro + pokalløb for alle 4. 5. 6.

7. 8.

9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

C Micro Begynder + C - B 50cc + C - B 80cc 10 min. + 1 omg. Mødetid: 09,00 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 09,45. Træning: 10,00 Start: ca. 11,00 Præmiering f.eks. pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse Anmeldesesgebyr Kr. 150, Efteranmeldelse + 7 dage før Kr. 250, på dagen + Kr.400,. Efteranm. + kr.: På dagen + Kr. 400, Frist: 18-03-08. Betaling: DMU Online eller crossed check. KSM. Tågeropvej 20 4682 Tureby Ingen Træning på banen Onsdag D.9/4-08 Sønderborg Motor Club 12-april 2008 Stævne art. DM Quad Deltagende klasser DM mini 3 v + 3 g. maxi 4 + 6. pokalløb klasse 1.+ 2 vario. + 5. Antal omgange/heat pr. klasse 2 heat pr klasse Mødetid: 7,30 Teknisk kontrol: løbende på dagen Instruktion: 8,45. Træning: 9,00 Start: 11,15 Præmiering iht. reglement Anm. gebyr: 180 kr. Efteranm. + kr.: fra 20 til 7 dage før 250 kr på dagen 400 kr Frist: 12. marts 2008. Betaling: Online via DMUsport.dk Kurt Valentin Helgolandsgade 37 b 6400 Sønderborg HUSK Transponder-nr samt det korrekte DMU kører-nr.

1. Vesterbæk

Motocross Club

2. 12.04.08 3. JM/FM Micro

4. C 50B, C 50, B 50, C 80, B 80. 5. 2 heat pr klasse 6. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol:

7. 8.

9a. 9b. 10.

løbende over dagen Instruktion: 8.45 til 8.55. Træning: 9.00 til 10.50 Start: 11.00 Iht.reglement Anm. gebyr: 150,00 kr. Efteranm. + kr.: fra 20 til 7 dage før løbet 250,00 kr på dagen 400,00 kr Frist: 24. marts. Betaling: online tilmeldelse via DMU Birgitte Liljegren, Hanvedsgade 26,6330 Padborg HUSK transponder nr. ( ikke tlf nr ) HUSK tilmeldelse under det korrekte DMU kører-nr.

1. Hadsund Motorklub 2. 13. 04. 08 og Skovmarkbanen 3. DM B Maxi, 1 afd + Pokalløb

C Maxi.

4. B 125, B 144 2 takt, B 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

250/500 + C 125, C 144 2 takt, C250/500. DM = 2 x heat af 20 min. + 1 omg. Pokalløb = 2 x heat af 15 min. + 1 omg. Mødetid: 7-30 Teknisk kontrol: Stikprøvevis Instruktion: 8-45. Træning: 9-00 Start: 10-45 Præmiering med pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse. Anm. gebyr kr. 150,00,. Efteranm. + kr.: 100,00 på dagen 250,00 Frist: 1 = 10.03 2 = 23.10. Betaling: DMU Online HdMK Aalborgvej 64, 9560 Hadsund Alt færden på BMX banen er ikke tilladt.

1. Frederikshavn 2. 3. 4. 5. 6.

8.

9a. 9b. 10.

Moto Cross Klub 17.-19. april, Ørnedalen Træningslejr C+B mini og maxi Efter program Mødetid: 17 April kl. 15.00 - 17.00 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion:. Træning: Start: Anm. gebyr: kr. 400, først til møllen princip. Max 60 deltagere. Anmeldelse efter fristen plus kr.: Frist: 27.03.08. Giro: www.dmusport.dk FMCK Håbetsvej 4, Syvsten, 9300 Sæby www.mxnord.dk Der er separat tilmelding til søndagens løb.

1. Frederikshavn

Moto Cross Klub

2. 20/4 2008 3. Panolin / M2R Cup


DMU 4. 65, C85L, C85O, B85L,

5. 6. 7. 8.

9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

B85O, C125 2T, C144, C250/500, B125 2T, B144, B250/500, Superclass, OB C33+, OB B33+ 2 heat pr. klasse Mødetid: 7:30 Teknisk kontrol: 7:30 Instruktion: 8:45. Træning: 9:00 Start: 10:30 Pokaler til nr. 1,2 og 3 i hver klasse. Gebyr. indtil 20 dage før kr. 150, indtil 7 dage før kr. 250 på dagen kr. 400. Anmeldelse efter fristen plus kr.: Frist: 31/3 2008. Giro: via www.dmusport.dk FMCK, Lene Poulsen, Håbetsvej 4, 9300 Sæby Miljøbakker/måtter skal anvendes, ingen vask i ryttergården Svebølle Motocross Klub 20.04.2008 Svebøllebanen DMA 1 afdeling A MX1, MX2, MX3 MX1-25min+2, MX225min+2, MX3-20 min+2 Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: stikprøvevis Instruktion: 8.45 på starten foran bommen. Træning: 9.00 Start: kl.12.30 1, 2 og 3 i hver klasse Anm. gebyr. 150,- 7 dage før og frem 250 kr.. Efteranm. + kr.: 250 Frist: frist 1 01.04.2008 frist 2 13.04.2008. Betaling: bank: regnr: 3208 konto1056344. Hanne Kragh Andersen, amtsvejen 4, 4450 Jyderup strøm i ryttergård 50 kr, miljøbakker skal anvendes, ingen opstart/kørsel i ryttergård. Herning Motocross 26. april, Uhrebanen DM Sidevogn A Sidevogne A, Sidevogne B, Quad klasse 4, Quad klasse 5, Quad klasse 6 Efter reglement. Mødetid: K. 7.30 Teknisk kontrol: Stikprøve i ryttergård og ventezone Instruktion: kl. 8.45. Træning: 9.00 Start: 12.00 Præmiering ifg. reglement Anm. gebyr: kr. 150,-. Efteranm. + kr.: 250,Frist: 06.04.2008. Betaling: DMU-online Bjarkesvej 15, 7800 Skive Ved mange deltagere i Quad klasse 5, deles klassen, således at C300 kører for sig, og C750 kører for sig.

Vestjysk Motocross Club 26-04-2008 DM Micro B 80-B 50-C 80-C 50-50 Begynder 5. 2 heat + 1 omg 6. Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbene Instruktion: 8.45. Træning: kl 9.00 Start: ca kl 11.00 7. Ifølge reglement 1. 2. 3. 4.

8. 150,00. Efteranm.

+ kr.: 100,00 + 200,00 9a. Frist: 06-04. Betaling: DMU-Online 9b. Kronprinsensgade 120 6700 Esbjerg 10. Ingen kørsel over Tinghedevej 1. Motorcykel Clubben 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10. 1. 2. 3. 4.

5. 6. 7. 8.

9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

Svendborg 26.04.2008 Pokalløb C/B Mini, C/B/A Maxi, OB, Pige/dame Klasse B/A Maxi 20 min + 1, øvrige 15 min + 1 Mødetid: kl. 07.30 Teknisk kontrol: Stikprøvekontrol Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: Ca kl. 11.00 Pokaler til 1, 2 og 3 (med mere end 6 deltagere). Alle klasser kr. 150,00.. Efteranm.: Frist den 19.04.08 kr. 250,00 - På dagen kr. 400,00 Frist: 06. april 2008. Betaling: DMU online MCS, Bygmestervej 1, 5854 Gislev Ingen kørsel på grusvej. Morsø Moto Cross Klub 27/4 2008 Solbjergbanen Panolin/M2R 4. afd. MX 1, MX 2, MX 3, B 65, B 85 lav, B 85 open, B 125 totakt, B 144, B 250/500, C 65, C 85 lav, C 85 open, C 125 totakt, C 144, C 250/500, OB 33, OB 46, OB 33C 2 heat pr klasse Mødetid: 7,30 Teknisk kontrol: løbende Instruktion: 8,45. Træning: 9,00 Start: 10,30 1,2 og 3 i hver klasse Anm. gebyr: 150.00 kr. 20 dage før 250,00 kr. 7 dage før 400.00 kr. senere end 7 dage. Efteranm. + kr.: Skriv gebyrsats Frist: 07.04.2008. Betaling: DMU online MMCK, Morup Møllevej 98, 7755 Bedsted Kørsel på grus og flisevej = udlukkelse Vestjysk Motocross Club 27-04-2008 Team KP Cup Micro B 80-B 50-C 80-C 50-50 Begynder 2 heat + 1 omg Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbene Instruktion: 8.45. Træning: kl 9.00 Start: ca kl 11.00 Ifølge reglement 150,00. Efteranm. + kr.: 100,00 + 200,00 Frist: 07-04. Betaling: DMU-Online Kronprinsensgade 120 6700 Esbjerg Ingen kørsel over Tinghedevej

1. Vestjysk Motocross Club 2. 02-04 maj 2008

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9a. 9b. 10.

Træningslejr Piger/Damer Micro Mini Maxi Masser af træning Mødetid: 7.30 Teknisk kontrol: Løbene Instruktion: 8.45. Træning: kl 9.00 til 17.00 Start: Ingen 650.00. Efteranm. + kr.: 100.00 Frist: 12-04. Betaling: DMU-Online Kronprinsensgade 120 6700 Esbjerg Ingen kørsel over Tinghedevej strøm i ryttergård kan købes

1. Midtsjællands

Sports Motorklub

1. FMK 2. 12. april 2008 / Vejlby speed-

way center

3. Opstartsløb 4. Micro 50cc 5. Skema S.4.21 m/20

heat u/finaler

6. Der køres 3-4 grupper med 7. 8. 9a. 9b 10.

2. 03-05-08 Slotsbjergbybanen 3. SM Mini - Oldboys 33-46

Pokalløb Oldboys C

4. B65cc, B85cc Lav, B85cc 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

Open, Old Boys 33 A/B Old Boys 46 A/B Oldboys C 2 heat Mødetid: 07.30 Teknisk kontrol: løbende Instruktion: 08.45. Træning: 09.00 Start: ca.12.00 Pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse (med mere end 8 deltagere) Iflg. reglement. Efteranm. + kr.: iflg. reglement Frist: iflg. reglement. Betaling: DMU Online betaling P. Poulsen Skovparken 109 4220 Korsør Ingen kørsel i og uden for ryttergården, forhandlere henvises til forhandlerpladsen, kun vask på vaskepladsen, strøm 50 kr. pr. døgn pr. bil mindste køb 1 døgn, skal betales i klubhuset ved tilmeldingen. HUSK NU NAKKEKRAVEN HMCC 6/5 Troldkjær JM/FM Maxi MX 1 & MX 3, MX 2, B 125 2 T, B 144, B 250/500, 125 2 t, C144, C 250/500, 2 Heat Mødetid: 7,30 Teknisk kontrol: Løbende hele dagen Instruktion: 8,45t. Træning: 9,00 Start: 12,00 Præmiering til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse Anm. gebyr: 20 dage 150, 7 dage 250 på dagen 400. Efteranm. + kr.: Frist: 17/3. Betaling: DMU Online Ellehammersvej 43 7500 Holstebro Ingen kørsel i ryttergården. Der er strøm i ryttergården.

SPEEDWAY 1. Sports Motorklubben

mødetid kl. 8:00, start kl. 9:00 for de første Pokaler til alle kr. 175,Sidste tilmelding den 27 marts 2008 Tilmelding sendes til: Jan Simonsen, Ryesvej 7, 7000 Fredericia Husk spildbakker, nummervest, nakkekrave og hjelmfarver udover godkendt sikkerhedsudstyr.

1. FMK 2. 13. april / Vejlby speedway

center

3. Opstartsløb 4. 80cc 5. Skema S.4.21 m/20 heat u/

finaler

6. Der køres 3-4 grupper med 7. 8. 9a. 9b 11.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

mødetid kl. 8:00, start kl. 9:00 for de første Pokaler til nr. 1,2 og 3 kr. 175,Sidste tilmelding den 27 marts 2008 Tilmelding sendes til: Jan Simonsen, Ryesvej 7, 7000 Fredericia Husk spildbakker, nummervest, nakkekrave og hjelmfarver udover godkendt sikkerhedsudstyr. Brovst Speedway Club 19 april, Brovst Hanestævne 50cc- 80cc- 500cc. 20 heat a 4 omgange Mødetid: 50cc kl.9.00 80cc kl. 11.00 500cc kl. 14.00 Teknisk kontrol: 50cc-kl. 9.00-10.00 80cc kl.11.00-12.00 500cc kl. 14.00-15.00 Instruktion: 50cc kl. 9.30 80cc kl.11.30 500cckl. 14.30. Træning: Start: 50cc præmier til alle. 80cc og 500cc præmier til nr. 1. 2 og 3 200,00 kr... Efteranm. + kr.: Frist: 31 marts 2008. Betaling: ved teknisk kontrol. Gitte Berg, Bohrsvej 8, 9460 Brovst Medbring egne veste, hjelmfarver og spildbakke.

1. Vissenbjerg Bred 2. 3. 4. 5.

Motor Klub 27. april 2008, Bred. Åbningsløb, Træningsstævne 80cc 5 heat á 4 omgange

Gandrup

2. 21-03-08 3. Langbanetræning. Jübek

Se MB februar.

Korskro banen

37


DMU 6. Mødetid: gr. C 09:00, gr. B

7. 8. 9a. 9b. 10.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

11:30 og gr. A 14:00 Teknisk kontrol: gr. C 09:00, gr. B 11:30 og gr. A 14:00 Instruktion: gr. C 09:45, gr. B 12:15 og gr. A 14:45. Træning: Onsdag den 23 april Start: kl. 18:00-20:00 Der gives blomster og pokaler til 1., 2. og 3. pladsen i hver gruppe. Gebyr kr. 175,00. Anmeldelse efter fristen plus kr.: Frist: 13 april 2008. Giro: Gebyr betales ved TK. Jimmy Malmkvist, Askevænget 5, 5690 Tommerup st.. De 3 grupper fordeles efter ranglisten. Præmieoverrækkelse efter hver gruppe. FSK 1.maj, FSK Eto Cup 50cc 20 heat Mødetid: gr.C kl.8.30, gr.B kl.10.30, gr.A kl.12.30 Teknisk kontrol: Gr.C kl.9.00, Gr. B kl.11.00, Gr.A kl.143.00 Instruktion: Gr.C kl.9.30, Gr.B kl.11.30, Gr. A kl.13.30. Træning: Se venligst på: www. fjelsted-speedway.dk Start: Pokaler til alle 125 kr. Frist: 15.4.2008. Betaling: Ved teknisk kontrol Jan Jakobsen, Tværgade 21, 5592 Ejby I gruppe C kan kun deltage kørere der IKKE har kørt Danmarksturnering i 2007. Tilmeldes der i gruppe B + A flere end 18 kørere i hver gruppe, udtages kørerne efter ranglisten 2007.

ROAD RACING 1. Pocketbike Klub Fyn 2. 3-4 maj 2008 Asserballe 3. 4. 5. 6.

7. 8.

9a. 9b.

Gokartbane. Pilehavevej 10 6440 Augustenborg Stævne art.1- 2.afd DM 2008 Deltagende klasser Scooter Pocketbike Mini Motard 50cc/85cc/125cc Antal omgange/heat pr. klasse Junior 10 omg pr klasse ellers 16 omg pr klasse. Mødetid: Kl 7,15 Teknisk kontrol: Kl 7,30 Instruktion: Kl 8,30. Træning: Kl 9,00 Start: Løb Kl 14,40 Præmiering. Pokaler til nr. 1, 2 og 3 i hver klasse Anm. Gebyr junior kr. 200,Øvrige klasser kr. 300,-. Pocketbikeklub fyn Cup 200 kr 4 afd 2 løb pr dag. Efteranm. + kr.: 200 kr. Frist: 17 marts 2008. Betaling: www.dmusport.dk Pocketbike klub fyn

10. Medbring kvittering for

betaling. Der kan camperes i ryttergården fra fredag aften kl 18,00. Alle kørere skal have sin egen AMB-transponder. Kørere som ikke har transponder kan leje transponder på dagen for 300kr. 75 kr for strøm opkræves på løbsdagen af PBKF. Se mere info på www.pocketbikeklubfyn.dk´s hjemmeside/forum Bemærk 1: Ingen kørsel i ryttergården. Miljøregler SKAL overholdes. Køreren er selv ansvarlig for oprydning, efterladt affald straffes med bøde på 500kr Bemærk 2: Der kan ske alkohol test på løbsdagen

BMX 1. 2. 3. 4.

5. 6.

7. 8.

9a.

9b. 10. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

8.

9a. 9b.

10.

38

Ikast BMX Klub 30/3 08, Præstevænget, Ikast 1 afd. af MidtJysk Cup Piger: 8 år og under, 10år og under, 12år og under, 14år og under, 15+ og under. Expert: 6år og under 8 år. og under, 10år og under, 12år og under, 14år og under, 16år og under, 17+ og under. Cruiser og Ladies 30+. 3 indledende heat. Kvart/semi & finale heat Mødetid: 09.30 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 10.10. Træning: 09.30-10.10 for Blok 1 (incl 12år) & 10.10 10.50 Blok 2 Start: 11.00 Pokaler til alle, der har deltaget i 4 afdelinger - uddeles efter 5 afd. i Feldborg 1/6 Anm. gebyr: Forudbetaling for 5 afdelinger kr. 300 eller kr. 75,- pr. afdeling. Efteranm. + kr.: Frist: 26/3. Betaling: MidtJysk Cup: 8507 - 000 34 89 892 (Sparbank) Der kan tilmeldes på dagen Birgit Rolfing, Barslundvej 9, 7500 Holstebro. Mail: b@ rolfing.dk Camping kr. 50,Tønder BMX-PARK 05.04.2008 Tønder BANK-CUP Piger, expert, cruiser og elite 3 indledende, 1 finalemoto Mødetid: 12.00 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion:. Træning: 12.00 til 13.15 Start: 14.00 Exp. Piger og cruiser 1. 2.&3 præmie.Elite: der køres om tilmeldingsgebyr. Yngste exp. og piger præmieres alle Gebyr: Piger, expert & cruiser kr.75,00. Elite kr. 110,00. Anmeldelse efter fristen plus kr.: 25,00. Elite 50,00 Frist: 29.3.2008. Giro: til konto 7990-4010273 Jens Jepsen Elmealle 1 6240 Løgumkloster. E-Mail: formand@toenderbmx.dk. Tlf.: 7474 5234. Startgebyr sendes med anmeldelsen

1. Hadsund BMX klub Dra-

2.

3. 4.

6. 7.

8. 9a. 10.

gon, Storvorde BMX klub, Års BMX klub Lynet og Aalborg BMX klub Falcon 1. afd., 10.april, Aalborg 2. afd., 17.april, Aars 3.afd., 24.april, Storvorde 4. afd. 8.maj, Hadsund. Himmerlands cup. Deltagende klasser: pige 8 og under, 9-10, 11-12, 13-14 og 15+ (inkl. elite) Expert 7 og under, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16+ (inkl. elite) Cruiser under 30 år og 30+. Det er frit at tilmelde sig en højere aldersgruppe. Piger kan tilmelde sig ekspertklasse med fradrag af 1 år. Se separat indbydelse for detaljer Mødetid: 18.00 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion:. Træning: 18.00 Start: 18.45 Præmiering: En samlet, for alle afdelinger. Pokaler til alle der har deltaget i alle afdelinger, eller kun mistet en. Pointsystem som ved landspokal (incl. 4’ heat). Startgebyr: 150,- for alle løb, eller 50,- pr. løb. Frist: Tilmelding på dagen. Betaling: Ved ankomst Løbsleder 1.afd: Jeanie K. Nielsen. Løbsleder 2.afd: Niels Jørgen Hvilsom. Løbsleder 3.afd: Jesper Buth Rasmussen. Løbsleder 4.afd: Svend Poulsen

1. Skanderborg BMX Klub 2. 12/4 08, Teglgraven 3, Stilling 3. 4.

5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

(afkørsel 51) 3 afd. af MidtJysk Cup Piger: 8 år og under, 10år og under, 12år og under, 14år og under, 15+ og under. Expert: 6år og under 8 år. og under, 10år og under, 12år og under, 14år og under, 16år og under, 17+ og under. Cruiser og Ladies 30+. 3 indledende heat. Kvart/semi & finale heat Mødetid: 13.00 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 13.40. Træning: 13.00-13.40 for Blok 1 (incl 12år) & 13.40 14.20 Blok 2 Start: 14.30 Pokaler til alle, der har deltaget i 4 afdelinger af MidtJysk Cup - uddeles i Feldborg 1/6 Anm. gebyr: Forudbetaling kr. 300 for alle afdelinger eller kr. 75,- pr. afdeling. Efteranm. + kr.: Frist: 9/4. Betaling: MidtJysk Cup 8507 - 000 34 89 892 eller på dagen Birgit Rolfing, Barslundvej 9, 7500 Holstebro. Mail: b@ rolfing.dk Camping kr. 50,-

1. Østjysk BMX Klub 2. 13/4 08, Årupvej, Hedensted 3. 3 afd. af MidtJysk Cup

4. Piger: 8 år og under, 10år og un-

5. 6.

7. 8. 9a. 9b. 10.

der, 12år og under, 14år og under, 15+ og under. Expert: 6år og under, 8år. og under, 10år og under, 12år og under, 14år og under, 16år og under, 17+ og under. Cruiser og Ladies 30+. 3 indledende heat. Kvart/semi & finale heat Mødetid: 09.30 Teknisk kontrol: Løbende Instruktion: 10.10. Træning: 09.30-10.10 for Blok 1 (incl 12år) & 10.10 10.50 Blok 2 Start: 11.00 Pokaler til alle, der har deltaget i 4 afdelinger - uddeles efter 5 afd. i Feldborg 1/6 Anm. gebyr: Forudbetaling for alle afdelinger kr. 300 eller kr. 75,pr. afdeling. Efteranm. + kr.: Frist: 9/4. Betaling: MidtJysk Cup 8507 - 000 34 89 892 eller på dagen Birgit Rolfing, Barslundvej 9, 7500 Holstebro. Mail: b@ rolfing.dk Camping kr. 50,-

1. Tønder BMX-PARK 2. 26.04.2008. Holmevej 6270

Tønder

3. 1. afd. LP 4. Piger, expert, cruiser og Elite

ifølge LP løbsreglementet.

5. 3+evt.opsamling + A/B fina-

ler/4 heat

6. Mødetid: 13.00 Teknisk

7. 8.

9a. 9b.

10.

kontrol: løbende Instruktion: 13.40. Træning: Blok 1: 13.00-13.40 Blok 2: 13.40-14.20 Start: 14.30 Weekendpræmiering søndag Elite 150.00 + 10.00 Øvrige 75.00 +10.00. Anmeldelse efter fristen plus kr.: Elite 50 kr. Øvrige 25 kr. Frist: 18.04.2008. Giro: Bank7990-4010273 Jens Jepsen Elmealle 1 6240 Løgumkloster E-mail: formand@toenderbmx.dk. Tlf.: 7474 5234 Startgebyr sendes med anmeldelsen

1. Tønder BMX-Park 2. 27.04.2008.

Holmevej 6270 Tønder

3. 2. afd.LP 4. Piger, expert, cruiser og Elite

ifølge LP-løbsreglement

5. 3 +evt. opsamling +A/B

finaler/4 heat

6. Mødetid: 09.30 Teknisk

7. 8. 9a. 9b.

10.

kontrol: Løbende Instruktion: 10.00. Træning: Blok 1: 09.30-10.00 Blok 2: 10.00-10.30 Start: 10.45 Weekendpræmiering søndag Elite 150.00+10 Øvrige 75.00+10. Efteranm. + kr.: Elite 50.kr. Øvrige 25 kr. Frist: 18.04.2008. Betaling: Bank 7990-4010273 Jens Jepsen Elmealle 1 6240 Løgumkloster E-Mail: formand@toenderbmx.dk. Tlf.: 7474 5234. Startgebyr sendes med anmeldelse.


DMU

Mindeord ERIK JENSEN Erik Jensen, af mange bedre kendt som ”Skomageren fra Vodskov” er ikke længere. Erik var medstifter af SMG. Ideen med genoplivning af ”rigtige motorløb” med mange maskinklasser, fest, farver og klingende ”motorbanemusik” gik lige i hjertet på ham. Et hjerte der desværre ikke magtede det Erik gerne ville. For snart 40 år siden lærte jeg Erik at kende igennem Aalborg Motor Klub, en smule Trial blev det til som aktiv motorkører.

Han havde simpelthen aldrig tid, der var en forretning der skulle passes. Men interessen for især baneløb var glødende. og da lejligheden endelig bød sig, især med et comeback for sidevognene, var Erik straks på banen. En gammelt vrag af en Triumph sidevognracer blev indkøbt og restaureret for en formue, intet var for godt. Eriks dårlige helbred og dermed manglende fysiske formåen betød intet for den aktive del. Sønnen Peter blev pludselig si-

devognskører og med min datter Louise i sidevognen var der sammensat en ekvipage der vakte opsigt i både ind- og udland. Mange dejlige ture og motorløb blev det til i godt selskab. Samtidig var Erik stolt som en pave over den flotte medieomtale parret fik i både aviser, blade, radio og TV. Det var godt Erik nåede at opleve det inden sine sidste svære år, og alt for tidlige bortgang. Æret været hans minde. Claus Quistgaard, SMG.

LÆSERBREV:

HVAD MENER I, KONKRET? Sæsonen står for døren og fug- vil have klubberne til at sam- baner, prøve noget nyt hele tiden. lene kvidrer. Det kribler og krab- arbejde med de private Track- Men tænk lige på, at jo mere i vil ler over det hele. Man vil ud og days-arrangører - og dernæst vil støje, jo færre baner kan i køre mærke asfalten og fartvinden kørerne have lov til at køre hvor på. Og desto flere penge koster suse gennem hjelmen igen. Og de vil - uden licens. Men hvad det at leje en bane. ideerne mangler ikke, lysten spi- sker der så med klubbernes arVi gør som klub vores til, at rer - og tiden går så langsomt. rangementer, når der pludselig der bliver oprettet samarbejde Som formand for med track-day arRoad Racing Fyn, SD Road Racing`s beslutning om aktivt at rangører og baner, så føler jeg, at vi igen fratage licens fra kørere, som deltager i ikke og forsøger at få har fået lagt et godt mæglet striden ud, DMU-godkendte ”track-days” skaber debat og hvad sker der? I program til den kom(blandt andet) i Road Racing. Læserbrevet i fe- Uffe Christensen’s mende sæson, et bruar nummeret af MotorBladet: ”Dansk Road læserbrev i sidste program som langsomt udvider sig, til Racing er i sit livs efterår”, af Uffe Christensen, Motorbladet fremat omhandle flere og handlede udover ovennævnte om DK-kalende- gik det tydeligt, at flere arrangementer. der angiveligt skulle ren 08, samt kørsel i udlandet. Emner som i være en del, der Julens ro blev dog dette nummer af MotorBladet har bragt RR- har været utilfredse brudt af SD Road Racing`s udmelding med Road Racing Fyn-formand Morten Christensen til tasterne. om licens-inddragelse Fyn’s arrangemen/Se også side 9. ved deltagelse i ikke ter i Polen. Jeg må godkendte Trackklart erkende, at jeg days. Jo tak, der er flere aspek- ingen licenskørere er? Så er der på ingen måde kan nikke genter af samme sag, og kørerne har ingen DM`er, ingen sponsorer kendende til det, eller i det hele ikke været langsomme til at tage - og sporten dør langsomt her- taget forstå Uffe Christensens sagen i egen hånd, og forvare hjemme, og bliver vel i grunden kritik. Hvad ligger der konkret i deres gerninger hid og did. nærmest lovløs. Ikke nok med kritikken? Det nævnes ikke. Men som klub sidder vi tilbage det, så ønsker kørerne også at Ovenstående bringer mig som en lus mellem 2 negle. SD støje mere. Man vil køre på flere frem til en lille bøn. I flere tilfælde har jeg som formand for Road Racing Fyn hørt rygter om utilLÆSERBREVE fredshed blandt kørere om vidt Ønsker du at sende et læserbrev til MotorBladet, så send dit indforskellige ting. Men når man så læg via e-mail til www.motorbladet@dmusport.dk. Skriv ”læserbrev” forsøger at komme ind til benet, i emne-linien. Har du ikke adgang til at sende e-mail – så send indja så er der ingen der vil sige nolægget til fax.nr.: 43 26 26 15 eller som brev til: Danmarks Motor get. Derfor: Kære kørere, kom Union, Idrættens Hus, Brøndby Stadion 20, 2605 Brøndby. Mærk nu ud med det, og lad os da få brevet/faxen med ”læserbrev”. Anonyme indlæg bringes ikke. Husk derfor at påføre tydeligt afsendergang i debatten uden muddernavn og adresse. Begræns venligst dit læserbrev til max. 300 ord. Ved kastning. mangel på plads i MotorBladet kan redaktionen blive nødsaget til at Under alle omstændigheder, forkorte dit indlæg. Forkortelser vil ske så nænsomt som muligt – og så ser vi frem til at møde jer igen uden at essensen med læserbrevet går tabt. i sæsonen 2008.

Sekretariat: Idrættens Hus Brøndby Stadion 20 2605 Brøndby Tlf. 43 26 26 13 Telefax: 43 26 26 15 Email: dmu@dmusport.dk Kontortid: Mandag-fredag fra kl. 9.00-16.00 Telefontid: kl. 12.30 - 16.00 Bank: Jyske Bank kontonr. 5044 109 2819 DMU’s hjemmeside: www.dmusport.dk Sportssekretær: Søren Andersen Tlf.: 43 26 26 12 Email: sa@dmusport.dk Sekretær: Heidi Eilsø Tlf.: 43 26 26 13 Email: he@dmusport.dk Kommunikationschef: Kenneth Majkjær Mikkelsen Tlf.: 43 26 26 18 Email: km@dmusport.dk Studentermedhjælp: Andreas Marslew Fritzen Tlf.: 43 26 26 17 Email: af@dmusport.dk

DMU’s Miljøsekretariat hos Grontmij Carl Bro, Acoustica Miljøsekretariatets leder: Henrik Højlund Larsen Telefon: 9879 9893, Mobil: 2723 9893 Email: henrik.hojlund@grontmij-carlbro.dk Gerhard Schlicker Telefon: 8228 1446, Mobil: 2723 1446 Email: gerhard.schlicker@grontmij-carlbro.dk Niels Jørgen Hviid Telefon: 8928 8103, Mobil: 2723 8103 E-mail: niels.jorgen.hviid@grontmij-carlbro.dk


PMP - ID-nr. 47210

Afsendt via: PortoService ApS Postbox 9490 9490 Pandrup Ændringer vedrørende abonnementet ring venligst 43 26 26 13 !RAIĂŚ68 7INNERĂŚ9ELLOW

!2!)Ì68 ~ 7A3 >6 BC018; B:0; 05 ;0<8=4A4C BD?4A5814A• ~ 05C064;86C 3855DB4A E4=C8;0C8>=B BHBC4<

5>A ;4CC4A4 A4=6ÂżA8=6

~ D3C064;86C E0B:10AC 3AH 2>>;• 8=C4A8¿A ~ =¿31=8=6B5D=:C8>= 5>A 7DAC864A4

>6 =4<<4A4 05C06=8=6 05 794;< E43 D74;3

~ BC>AC BH=B54;C ~ E­6C) ## 6A0< ~ BCA GB GG;

&,%2%Ì$ % 4! , * % 2 + ! .Ì3 % 3Ì 0°Ì7 7 7 - # 3 % , % # 4 $ +

+2 ĂŚ

&°Ì/ & &Ì2 /! $Ì + !4! , / ' % 4Ì( / 3Ì $ ).Ì& / 2( ! .$ , % 2

&).$Ì! 2 ! )Ì& / 2( ! .$ , % 2%Ì0° Ì 7 7 7 -# 3%, %# 4 $+