Page 72

Система, при которой больше голосов имеют самые населенные муниципалитеты справедлива? Не ущемляются ли небольших поселений? Я обсуждал этот вопрос с председателем Совета. Он заверил меня, что система работает эффективно. Совет действует в интересах всего региона, и решения, которые принимаются, работают только на благо Большого Ванкувера. Можно ли сказать, что система управления Большого Ванкувера работает эффективно? Да. Главное преимущество — это скоординированный подход к решению задач. «Метро Ванкувер» как «большой брат»: одни муниципалитеты сильнее, другие слабее, а он видит, где можно взять ресурсы, а где их не хватает. И он снимает с муниципалитетов некоторые комплексные вопросы (например, проблему утилизации мусора) и берет их решение на себя. Существуют ли аспекты, в которых «Метро Ванкувер» не так эффективен? Существуют два направления, в которых мы столкнулись с трудностями. Это жилищный вопрос и собственно практика планирования. Главная проблема — нехватка средств. Раньше этот вопрос решался на федеральном уровне, а теперь его спустили на уровень региона и муниципалитетов, которые испытывают определенные трудности с поиском источников финансирования. Другая проблема — планирование, имеется в виду планирование на региональном уровне. Муниципалитеты пока только привыкают к этой системе, для них не совсем привычна практика встраивания собственных действий в «Стратегию регионального роста». За что критикуют «Метро Ванкувер»? Многие жители хотели бы видеть процесс принятия решений «ближе к дому», т. е. на местном уровне, где их мнение более влиятельно. Некоторые муниципалитеты считают, что «Метро Ванкувер» дополнительное бюрократическое бремя. Но в целом все согласны, что в совокупности регион и муниципалитеты только выигрывают от единой «Стратегии роста». Но главная проблема в том, что не до конца ясно, какими именно полномочиями наделен «Метро Ванкувер». Система новая и ее еще нужно довести до ума. Нам предстоит нелегкий процесс взросления. А система адаптируется в режиме реального времени? Да, она гибкая. Например, если вы хотите превратить индустриальную зону в жилищную и три четверти Совета проголосуют «за», то вы можете это сделать. Со временем система оптимизируется. Это интересная модель. Что вы можете сказать про транспортное агентство Translink? Его часто обвиняют в ангажированности в сторону девелоперов. Большой Ванкувер 2040

76

Аналитический обзор «Пространственная стратегия Москвы: инструмент управления будущим» - Часть 1  
Аналитический обзор «Пространственная стратегия Москвы: инструмент управления будущим» - Часть 1  
Advertisement