__MAIN_TEXT__

Page 1

АЦ АС

СО

ЦИ

И

И

ХТ Я В О С С А КЛ

БИЛ Ш ВА

ЕТ В

СНОЕ ПАРУ

Б РА Т С Т В О


«Л-6» ходить на парусных яхтах всегда было

вашей мечтой – это так романтично, заманчиво и красиво… Но мысли о парусах часто так глубоко спрятаны, что даже близкие вам люди не догадываются об этом. Как известно, мечты – это ваши планы, на которые нет ресурсов - времени, денег, возможностей. Но когда средства для достижения появляются, то от мечты вы переходите к планам ее реализации. Яхтинг проведет вас по увлекательному пути, позволит вырасти от матроса до капитана, походить на малых и больших яхтах – и не только по рекам и водохранилищам, но и по морям и океанам. Яхты строят с разной целью. Одни для продажи, чтобы заработать. Другие – чтобы гоняться на них и побеждать, чтобы ставить рекорды. А есть яхты, которые строят для людей, для яхтсменов – чтобы жить на них, путешествовать, познавать мир и себя. Такие лодки живут долго и приносят людям радость: они как дом – только на воде…

Итак, друзья, вы решились приобрести яхту или уже приобре-

ли?! У вас масса вопросов: что? где? как? Кроме того, вскоре вам захочется посоревноваться, почувствовать гоночный азарт, пробовать и совершенствовать свое умение в искусстве управления парусным судном. Помогут в этом ассоциации классов яхт, где собираются люди разных возрастов и профессий, объединенные общей идеей

DN

FD

развития выбранного класса яхт. В ассоциации вы всегда получите нужный совет, найдете недостающую информацию и станете частью сообщества, где обязательно встретите новых друзей. Сегодня ассоциации классов яхт являются одними из фундаментов спортивного движения: они определяют правила класса, обеспечивая равные условия для всех гонщиков; проводят политику развития класса; организуют соревнования. Но что более важно – именно в ассоциациях классов яхт происходит связь поколений, передача традиций и духа единения. Ассоциации вбирают в себя и молодых действующих профессиональных спортсменов, и выпускников спортивных школ, по тем или иным причинам не подавшимся в профессиональный спорт, и ветеранов – героев-победителей соревнований прошлых лет. Только здесь вы можете померить свои силы со спортсменами высокого класса, запросто пообщаться с легендарными яхтсменами и узнать изнутри, как даются олимпийские медали, а также – получить действительно квалифицированный совет от мастера самого высокого класса. Главное – в ассоциациях собираются активные деятельные люди, которые зажгут вас жизненной энергией и помогут вам почувствовать интерес и действительный вкус жизни. Выберите себе лодку вашей мечты и присоединяйтесь к нам. Мы приглашаем вас в мир увлекательного яхтинга, ведь ветер для всех бесплатный! Комитет по связям с Ассоциациями классов яхт. 2

3


клас с ФИНН

Яхта класса «Финн» представляет собой одиночный спортивный швертбот с воо-

ружением типа «Кэт» (одна мачта, один парус). Класс «Финн» был разработан в 1949 году для проведения соревнований в одиночном разряде на Олимпиаде 1952 года. За свою историю «Финн» уже пережил 14 олимпийских отборов и до сих пор входит в программу Олимпийских игр. Хождение на классе «Финн» требует от спортсменов хорошей физической подготовки и широкого кругозора в различных дисциплинах знаний: относительно простое вооружение имеет при этом большое количество вариаций настроек. Благодаря этому класс «Финн» стал во всем мире незаменимой школой мастерства рулевого для большинства яхтсменов. Однако «Финн» знаменит еще и незабываемой атмосферой и традициями: уникальный дух единого братства не оставляет равнодушным никого, кто бы ни прикоснулся к этому прекрасному классу. В России класс «Финн» имеет богатые традиции. Российские «финнисты» завоевали медали на 5 олимпиадах, 4чемпионатах мира, 6 чемпионатах Европы и способствовали завоеванию многих медалей в других классах. Сегодня в России активно работают Российская ассоциация класса «Финн». В Москве регулярно проводятся чемпионаты мира, чемпионаты России. Московская ассоциация класса «Финн» на

0 ЛЕТ 6 – » Н «ФИН У С С А Л К

В соревнованиях примут участие сильнейшие действующие гонщики России в одиночных классах, чемпионы и призеры олимпиад, чемпионатов мира, Европы, СССР разных лет, а также – приглашенные сильнейшие гонщики из других стран.

сегодня является одной из сильнейших ассоциаций в нашей стране. В нее вошли многие члены сборной СССР, России, Москвы в классе «Финн» и «Луч» («Лазер») разных лет. Ассоциация ведет активную работу с молодежью, ветеранами, организовывает семинары, регаты, чемпионаты России, выезды российских команд на международные соревнования. http://www.moscow-finnclass.ru

Разыгрываются 5 комплектов наград в категориях: Абсолютный зачет, юниоры (юноши не старше 21 года), мастерс (гонщики 40 лет и старше), гранд-мастерс (гонщики от 50 до 59 лет включительно) и гранд-гранд-мастерс (гонщики от 60 лет и старше). Участникам предоставляются современные лодки и мачты* (* Условия предоставления согласно положению о соревнованиях)

Официальный сайт чемпионата – http://www.finnclass.ru

13–18 сентября 2009 г.

Василий Кравченко, национальный секретарь Российской ассоциации класса «Финн» finn@moscow-finnclass.ru +7 (495) 762 23 42

Технические данные: 4,50 м Длина Ширина 1,51 м Площадь парусности 10,0 м2 ....................................................................................................................

......................................................................................................

...................

4

ЧЕМПИОНАТ РОССИИ-2009 Первенство России Чем пи о н а т Р о сси и м а с т е р с

5

Москва, Клязьминское водохранилище, база ГОУ ЭШВСМ «Хлебниково» (www.sailingschool.ru).


клас с МИК РО

В П Е Р В Ы Е В Р ОССИ И – ЧЕМПИОНАТ МИРА-2009

Класс создан в 1975 году, по инициативе французского журнала Bateaux. Целью

формулы «Микро» стало создание небольших, легко транспортируемых яхт, способных соревноваться без обмера. Сейчас европейский рынок насыщен этими небольшими лодками. В России класс «Микро» успешно заполнил нишу недорогих мобильных каютных яхт для семейного отдыха еще с 1987 года. Но с приходом в него спортсменов начал активно развиваться и как гоночный класс. Появились модификации для гонок с меньшей каютой и большим, просторным кокпитом. На сегодня класс представлен во многих городах России. Московский флот «Микро», крупнейший в стране, на 100 % представлен частными владельцами яхт. На международной арене более высокие спортивные результаты показывают представители Урала и Сибири. До 10 лодок российского флота ежегодно принимают участие в чемпионатах мира и Европы. Россияне занимают три первые строчки мирового рейтинга – Вячеслав Фролов (Екатеринбург), Алексей Бунзя (Омск) и Геннадий Свистунов (Калининград). 32 российских экипажа являются участниками мирового рейтинга из которых 20 московских.

Micro Cup – Micro Class World Championship 2009

Ассоциация класса «Микро» ведет активную работу по продвижению класса и по взаимодействию с Международной Ассоциацией класса «Микро».

Официальный сайт Чемпионата –

http://microclass.ru/micro-world-championship-2009/

Андрей Маслов, Технические данные: Длина Ширина Высота Площадь парусности

....................................................................................................................

......................................................................................................

президент Ассоциации класса «Микро» maslov2001@gmail.com microcup@microclass.ru http://microclass.ru +7 901 531 07 72

5,50 м 2,45 м 9,0 м 18,5 м2

...............................................................................................................

...................

6

Проведение: Ассоциации яхт класса Micro (microclass.ru), Московская федерация парусного спорта (МФПС) Акватория: Пироговский плес Клязьминского водохранилища Участники: спортсмены 3 континентов из 13 стран, Россию представляют 7 регионов Старт: 70–75 экипажей яхт (около 25 иностранных и более 50 российских) Программа: Чемпионат пройдет в три этапа в течении 9 дней Разыгрываются звания чемпионов мира 2009 года, еврокубок Open Moscow Micro Cup 2009, ADMIRAL CUP (командный кубок)

7


Л6 Вадим Манухин, клас с «Л-6»

кл а сс SN IP E

президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» nikal6@mail.ru www.l6.spb.ru.

Гоночно-крейсерская яхта «Л-6» была спроектирована в 1958–1962 гг. на

Ленинградской экспериментальной судоверфи яхтенным конструктором А.П. Киселевым. Она имеет классические обводы с рулем на ахтерштевне, деревянный корпус из сосновых реек на дубовых шпангоутах и чугунный фальшкиль. В 1971 и 1974 годах «Л-6» были наиболее многочисленным классом отечественных яхт. Это была кузница высококвалифицированных кадров отечественного парусного спорта как массовый национальный класс. В 2001 г. в Петербурге была учреждена Ассоциация национального класса яхт «Л-6», основной задачей которой является сохранение и реставрация этих классических яхт. Разработаны и утверждены в ВФПС новые правила класса «Л-6», позволяющие проводить классные гонки без гандикапа. Возобновлена ежегодная традиционная для Петербурга 100-мильная гонка, Кубок Балтийского моря. В Ассоциации класса «Л-6» ежегодно обсуждаются итоги сезона, проводится годовой рейтинг яхт, по результатам которого первой яхте вручается переходящий приз памяти А.П. Киселева.

Андрей Асташев,

национальный секретарь Российской ассоциации класса Snipe +7 903 578 78 53 http://www.snipeclass.ru/ info@snipeclass.ru

Класс «Снайп» был создан в 1931 году яхтенным конструктором Уильямом Кросби (США). Простота конструкции и возможность постройки яхты собственными силами дали мощный начальный импульс развитию этого класса. C 1958 году «Снайп», когда он получил от ISAF статус международного класса, остается одним из самых популярных швертботов-двоек в мире. Сейчас в международную ассоциацию класса (SCIRA) входят более 800 флотов из 28 стран. В России класс «Снайп» появился в 1991 году. А с 1996 года наши спортсмены принимают участие в международных соревнованиях. Эта лодка настолько прочна, что остается конкурентоспособной не один десяток лет. Тяжелый корпус нивелирует возможную разницу в весе экипажей и весьма упрощает подбор шкотовых. Отсутствие трапеций и широкий диапазон настроек рангоута позволяют вам гоняться с друзьями, а не искать шкотовых среди акробатов. Небольшая площадь парусности компенсируется высоко поднятым гротом. Ежегодно Ассоциация класса «Снайп» проводит 8–10 регат, по результатам которых формируется рейтинг гонщиков.

Технические данные: Длина 12,35 м Ширина 2,75 м Площадь парусности 13,5 м2

Технические данные: Длина 4,72 м Ширина 1,51 м Площадь парусности 10,7 м2

....................................................................................................................

....................................................................................................................

......................................................................................................

......................................................................................................

.................

...................

8

9


DN

клас с STAR

Владимир Шари,

кл а сс DN

Валентин Уваркин,

командор Столичного флота класса «Звездный» tani.penkina@mail.ru

командор Московского флота класса DN +7 916 588 95 27 r204@mail.ru www.dniceboat.ru

История класса «Звездный» тесно связана с именами трех американцев:

Г. Курри, В. Гарднера и Г. Элдера. Благодаря настойчивости и энергии Г. Курри в 1910/11 г. появился на свет первый в мире монотип килевой яхты, спроектированный конструктором Вильямом Гарднером. Первые гонки «Звезд» состоялись в заливе Лонг-Айленд 30 мая 1911 г. Усилиями Г. Элдера в январе 1922 г. была создана Ассоциация класса «Звездный». По сей день самая активная международная ассоциация. С 1932 г. «Звезда» была включена в олимпийскую программу. Первичной ячейкой международного союза яхт класса «Звездный» является флот, в котором должно быть не менее пяти яхт. Флоты объединяются по районам, районы входят в континенты, а континенты в полушария. В соответствии с этой структурой ежегодно проводится огромное количество соревнований. Московский флот был организован в 1959 году, тогда на старт выходило больше 50 лодок. В настоящее время он насчитывает 10 яхт. В 2009 году Московскому флоту исполняется 50 лет. Будет проведен юбилейный чемпионат флота. В рамках чемпионата планируется проведение гонки ветеранов Звездного класса.

Если зимой вы скучаете по парусу, если вам нравится скорость, то буер – это то, что вам надо! Буер класса DN – вещь уникальная. При весе не более 60 кг он развивает скорость до 150 км/ч. Самое удивительное, что буер может идти в 4–5 раз быстрее движущего его ветра! Сама конструкция была разработана по конкурсу газеты «Detroit News» в 1937 г. Отсюда и образовалось название класса DN. Основным условием конкурса были простота конструкции и возможность самостоятельной постройки. Это и стало главным фактором в успешном развитии класса. Буерный спорт очень демократичен. Любой имеющий основные навыки хождения под парусом может легко за 3–4 выхода освоить управление буером. Далее, постепенно совершенствуясь и привыкая к скорости, можно участвовать в соревнованиях, вплоть до чемпионатов Европы и мира. Сейчас в мире насчитывается несколько тысяч буеров класса DN. В России буером занимаются сотни любителей, из них около ста гонщиков объединены в Российскую ассоциацию буеров класса DN.

Технические данные: Длина 6,92 м Ширина 1,72 м Площадь парусности 26,5 м2

Технические данные: Длина 3,75 м Ширина 0,54 м Площадь парусности 6,5 м2

....................................................................................................................

....................................................................................................................

......................................................................................................

......................................................................................................

.................

...................

10

11


класс

Контактное лицо

Название организации

Флот

Официальный сайт Ассоциации

1

OPTIMIST

Николаев Александр

Российская ассоциация класса «Оптимист»

136

www.opticlass.ru

2

РУЯ

Назаров Виктор

Ассоциация радиоуправляемых яхт

40

rora65@mail.ru

Олимпийские классы 3

FINN

Кравченко Василий

Российская ассоциация класса «Финн» Московская ассоциация класса «Финн»

44

http://www.finnclass.ru http://www.moscow-finnclass.ru/

4

49er

Воробьев Григорий

Всероссийская ассоциация класса 49er

12

skiff-sailor@mail.ru

5

Lazer/луч

Животовский Алексей

Московская ассоциация классов «Луч» и «Лазер»

6

STAR

Пенкина Татьяна

Столичный флот класса «Звездный»

alex_zhiv@rambler.ru 12

tani.penkina@mail.ru

56

http://www.dragonclass.ru/

Гоночные классы 7

Dragon

Вайт Ольга

Российская ассоциация класса «Дракон»

8

Tornado

Кузовов Сергей

Ассоциация класса «Торнадо»

9

http://www.russiaone.ru/

9

Micro

Маслов Андрей

Ассоциация яхт класса «Микро»

91

http://microclass.ru/

10

FD

Новодережкин Борис

Ассоциация класса «Летучий Голландец»

6

boris.novoderezhkin@acergy-group.com

11

Снайп

Андрей Асташев

Российская ассоциация класса «Снайп»

46

http://snipeclass.ru/

12

эМ-Ка

Московцев Сергей

Российская ассоциация национального гоночного класса яхт

25

http://www.nationalclass.ru/

13

DN

Уваркин Валентин

Российская ассоциация буеров класса DN

89

www.dniceboat.ru

14

Л-6

Манухин Вадим

Ассоциация крейсерско-гоночных яхт «Л-6»

28

http://www.l6.spb.ru

15

Jeaneau-32

Ирхин Денис

Ассоциация Jeaneau32

12

denis@uitrasail.ru

Крейсерские классы

16

Carter-30

Апухтин Михаил

Ассоциация «Картер-30»

23

http://www.carter30.ru/

17

Qt25

Гершкович Максим

Ассоциация флота «Четвертьтонников»

38

http://25ft.org/

18

Minitonner

Бриллинг Сергей

Ассоциация «Minitonnik.ru»

57

http://minitonnik.ru/

19

RORA

Механиков Вадим

Русская морская гоночная ассоциация

70

http://www.rora.ru

Дизайн и верстка буклета Yacht Russia

Profile for Vasiliy Kravchenko

Association book  

the booklet about yacht associations, which are working in Russia

Association book  

the booklet about yacht associations, which are working in Russia

Advertisement