Issuu on Google+

АЦ АС

СО

ЦИ

И

И

ХТ Я В О С С А КЛ

БИЛ Ш ВА

ЕТ В

СНОЕ ПАРУ

Б РА Т С Т В О


«Л-6» ходить на парусных яхтах всегда было

вашей мечтой – это так романтично, заманчиво и красиво… Но мысли о парусах часто так глубоко спрятаны, что даже близкие вам люди не догадываются об этом. Как известно, мечты – это ваши планы, на которые нет ресурсов - времени, денег, возможностей. Но когда средства для достижения появляются, то от мечты вы переходите к планам ее реализации. Яхтинг проведет вас по увлекательному пути, позволит вырасти от матроса до капитана, походить на малых и больших яхтах – и не только по рекам и водохранилищам, но и по морям и океанам. Яхты строят с разной целью. Одни для продажи, чтобы заработать. Другие – чтобы гоняться на них и побеждать, чтобы ставить рекорды. А есть яхты, которые строят для людей, для яхтсменов – чтобы жить на них, путешествовать, познавать мир и себя. Такие лодки живут долго и приносят людям радость: они как дом – только на воде…

Итак, друзья, вы решились приобрести яхту или уже приобре-

ли?! У вас масса вопросов: что? где? как? Кроме того, вскоре вам захочется посоревноваться, почувствовать гоночный азарт, пробовать и совершенствовать свое умение в искусстве управления парусным судном. Помогут в этом ассоциации классов яхт, где собираются люди разных возрастов и профессий, объединенные общей идеей

DN

FD

развития выбранного класса яхт. В ассоциации вы всегда получите нужный совет, найдете недостающую информацию и станете частью сообщества, где обязательно встретите новых друзей. Сегодня ассоциации классов яхт являются одними из фундаментов спортивного движения: они определяют правила класса, обеспечивая равные условия для всех гонщиков; проводят политику развития класса; организуют соревнования. Но что более важно – именно в ассоциациях классов яхт происходит связь поколений, передача традиций и духа единения. Ассоциации вбирают в себя и молодых действующих профессиональных спортсменов, и выпускников спортивных школ, по тем или иным причинам не подавшимся в профессиональный спорт, и ветеранов – героев-победителей соревнований прошлых лет. Только здесь вы можете померить свои силы со спортсменами высокого класса, запросто пообщаться с легендарными яхтсменами и узнать изнутри, как даются олимпийские медали, а также – получить действительно квалифицированный совет от мастера самого высокого класса. Главное – в ассоциациях собираются активные деятельные люди, которые зажгут вас жизненной энергией и помогут вам почувствовать интерес и действительный вкус жизни. Выберите себе лодку вашей мечты и присоединяйтесь к нам. Мы приглашаем вас в мир увлекательного яхтинга, ведь ветер для всех бесплатный! Комитет по связям с Ассоциациями классов яхт. 2

3


клас с ФИНН

Яхта класса «Финн» представляет собой одиночный спортивный швертбот с воо-

ружением типа «Кэт» (одна мачта, один парус). Класс «Финн» был разработан в 1949 году для проведения соревнований в одиночном разряде на Олимпиаде 1952 года. За свою историю «Финн» уже пережил 14 олимпийских отборов и до сих пор входит в программу Олимпийских игр. Хождение на классе «Финн» требует от спортсменов хорошей физической подготовки и широкого кругозора в различных дисциплинах знаний: относительно простое вооружение имеет при этом большое количество вариаций настроек. Благодаря этому класс «Финн» стал во всем мире незаменимой школой мастерства рулевого для большинства яхтсменов. Однако «Финн» знаменит еще и незабываемой атмосферой и традициями: уникальный дух единого братства не оставляет равнодушным никого, кто бы ни прикоснулся к этому прекрасному классу. В России класс «Финн» имеет богатые традиции. Российские «финнисты» завоевали медали на 5 олимпиадах, 4чемпионатах мира, 6 чемпионатах Европы и способствовали завоеванию многих медалей в других классах. Сегодня в России активно работают Российская ассоциация класса «Финн». В Москве регулярно проводятся чемпионаты мира, чемпионаты России. Московская ассоциация класса «Финн» на

0 ЛЕТ 6 – » Н «ФИН У С С А Л К

В соревнованиях примут участие сильнейшие действующие гонщики России в одиночных классах, чемпионы и призеры олимпиад, чемпионатов мира, Европы, СССР разных лет, а также – приглашенные сильнейшие гонщики из других стран.

сегодня является одной из сильнейших ассоциаций в нашей стране. В нее вошли многие члены сборной СССР, России, Москвы в классе «Финн» и «Луч» («Лазер») разных лет. Ассоциация ведет активную работу с молодежью, ветеранами, организовывает семинары, регаты, чемпионаты России, выезды российских команд на международные соревнования. http://www.moscow-finnclass.ru

Разыгрываются 5 комплектов наград в категориях: Абсолютный зачет, юниоры (юноши не старше 21 года), мастерс (гонщики 40 лет и старше), гранд-мастерс (гонщики от 50 до 59 лет включительно) и гранд-гранд-мастерс (гонщики от 60 лет и старше). Участникам предоставляются современные лодки и мачты* (* Условия предоставления согласно положению о соревнованиях)

Официальный сайт чемпионата – http://www.finnclass.ru

13–18 сентября 2009 г.

Василий Кравченко, национальный секретарь Российской ассоциации класса «Финн» finn@moscow-finnclass.ru +7 (495) 762 23 42

Технические данные: 4,50 м Длина Ширина 1,51 м Площадь парусности 10,0 м2 ....................................................................................................................

......................................................................................................

...................

4

ЧЕМПИОНАТ РОССИИ-2009 Первенство России Чем пи о н а т Р о сси и м а с т е р с

5

Москва, Клязьминское водохранилище, база ГОУ ЭШВСМ «Хлебниково» (www.sailingschool.ru).


клас с МИК РО

В П Е Р В Ы Е В Р ОССИ И – ЧЕМПИОНАТ МИРА-2009

Класс создан в 1975 году, по инициативе французского журнала Bateaux. Целью

формулы «Микро» стало создание небольших, легко транспортируемых яхт, способных соревноваться без обмера. Сейчас европейский рынок насыщен этими небольшими лодками. В России класс «Микро» успешно заполнил нишу недорогих мобильных каютных яхт для семейного отдыха еще с 1987 года. Но с приходом в него спортсменов начал активно развиваться и как гоночный класс. Появились модификации для гонок с меньшей каютой и большим, просторным кокпитом. На сегодня класс представлен во многих городах России. Московский флот «Микро», крупнейший в стране, на 100 % представлен частными владельцами яхт. На международной арене более высокие спортивные результаты показывают представители Урала и Сибири. До 10 лодок российского флота ежегодно принимают участие в чемпионатах мира и Европы. Россияне занимают три первые строчки мирового рейтинга – Вячеслав Фролов (Екатеринбург), Алексей Бунзя (Омск) и Геннадий Свистунов (Калининград). 32 российских экипажа являются участниками мирового рейтинга из которых 20 московских.

Micro Cup – Micro Class World Championship 2009

Ассоциация класса «Микро» ведет активную работу по продвижению класса и по взаимодействию с Международной Ассоциацией класса «Микро».

Официальный сайт Чемпионата –

http://microclass.ru/micro-world-championship-2009/

Андрей Маслов, Технические данные: Длина Ширина Высота Площадь парусности

....................................................................................................................

......................................................................................................

президент Ассоциации класса «Микро» maslov2001@gmail.com microcup@microclass.ru http://microclass.ru +7 901 531 07 72

5,50 м 2,45 м 9,0 м 18,5 м2

...............................................................................................................

...................

6

Проведение: Ассоциации яхт класса Micro (microclass.ru), Московская федерация парусного спорта (МФПС) Акватория: Пироговский плес Клязьминского водохранилища Участники: спортсмены 3 континентов из 13 стран, Россию представляют 7 регионов Старт: 70–75 экипажей яхт (около 25 иностранных и более 50 российских) Программа: Чемпионат пройдет в три этапа в течении 9 дней Разыгрываются звания чемпионов мира 2009 года, еврокубок Open Moscow Micro Cup 2009, ADMIRAL CUP (командный кубок)

7


Л6 Вадим Манухин, клас с «Л-6»

кл а сс SN IP E

президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» nikal6@mail.ru www.l6.spb.ru.

Гоночно-крейсерская яхта «Л-6» была спроектирована в 1958–1962 гг. на

Ленинградской экспериментальной судоверфи яхтенным конструктором А.П. Киселевым. Она имеет классические обводы с рулем на ахтерштевне, деревянный корпус из сосновых реек на дубовых шпангоутах и чугунный фальшкиль. В 1971 и 1974 годах «Л-6» были наиболее многочисленным классом отечественных яхт. Это была кузница высококвалифицированных кадров отечественного парусного спорта как массовый национальный класс. В 2001 г. в Петербурге была учреждена Ассоциация национального класса яхт «Л-6», основной задачей которой является сохранение и реставрация этих классических яхт. Разработаны и утверждены в ВФПС новые правила класса «Л-6», позволяющие проводить классные гонки без гандикапа. Возобновлена ежегодная традиционная для Петербурга 100-мильная гонка, Кубок Балтийского моря. В Ассоциации класса «Л-6» ежегодно обсуждаются итоги сезона, проводится годовой рейтинг яхт, по результатам которого первой яхте вручается переходящий приз памяти А.П. Киселева.

Андрей Асташев,

национальный секретарь Российской ассоциации класса Snipe +7 903 578 78 53 http://www.snipeclass.ru/ info@snipeclass.ru

Класс «Снайп» был создан в 1931 году яхтенным конструктором Уильямом Кросби (США). Простота конструкции и возможность постройки яхты собственными силами дали мощный начальный импульс развитию этого класса. C 1958 году «Снайп», когда он получил от ISAF статус международного класса, остается одним из самых популярных швертботов-двоек в мире. Сейчас в международную ассоциацию класса (SCIRA) входят более 800 флотов из 28 стран. В России класс «Снайп» появился в 1991 году. А с 1996 года наши спортсмены принимают участие в международных соревнованиях. Эта лодка настолько прочна, что остается конкурентоспособной не один десяток лет. Тяжелый корпус нивелирует возможную разницу в весе экипажей и весьма упрощает подбор шкотовых. Отсутствие трапеций и широкий диапазон настроек рангоута позволяют вам гоняться с друзьями, а не искать шкотовых среди акробатов. Небольшая площадь парусности компенсируется высоко поднятым гротом. Ежегодно Ассоциация класса «Снайп» проводит 8–10 регат, по результатам которых формируется рейтинг гонщиков.

Технические данные: Длина 12,35 м Ширина 2,75 м Площадь парусности 13,5 м2

Технические данные: Длина 4,72 м Ширина 1,51 м Площадь парусности 10,7 м2

....................................................................................................................

....................................................................................................................

......................................................................................................

......................................................................................................

.................

...................

8

9


DN

клас с STAR

Владимир Шари,

кл а сс DN

Валентин Уваркин,

командор Столичного флота класса «Звездный» tani.penkina@mail.ru

командор Московского флота класса DN +7 916 588 95 27 r204@mail.ru www.dniceboat.ru

История класса «Звездный» тесно связана с именами трех американцев:

Г. Курри, В. Гарднера и Г. Элдера. Благодаря настойчивости и энергии Г. Курри в 1910/11 г. появился на свет первый в мире монотип килевой яхты, спроектированный конструктором Вильямом Гарднером. Первые гонки «Звезд» состоялись в заливе Лонг-Айленд 30 мая 1911 г. Усилиями Г. Элдера в январе 1922 г. была создана Ассоциация класса «Звездный». По сей день самая активная международная ассоциация. С 1932 г. «Звезда» была включена в олимпийскую программу. Первичной ячейкой международного союза яхт класса «Звездный» является флот, в котором должно быть не менее пяти яхт. Флоты объединяются по районам, районы входят в континенты, а континенты в полушария. В соответствии с этой структурой ежегодно проводится огромное количество соревнований. Московский флот был организован в 1959 году, тогда на старт выходило больше 50 лодок. В настоящее время он насчитывает 10 яхт. В 2009 году Московскому флоту исполняется 50 лет. Будет проведен юбилейный чемпионат флота. В рамках чемпионата планируется проведение гонки ветеранов Звездного класса.

Если зимой вы скучаете по парусу, если вам нравится скорость, то буер – это то, что вам надо! Буер класса DN – вещь уникальная. При весе не более 60 кг он развивает скорость до 150 км/ч. Самое удивительное, что буер может идти в 4–5 раз быстрее движущего его ветра! Сама конструкция была разработана по конкурсу газеты «Detroit News» в 1937 г. Отсюда и образовалось название класса DN. Основным условием конкурса были простота конструкции и возможность самостоятельной постройки. Это и стало главным фактором в успешном развитии класса. Буерный спорт очень демократичен. Любой имеющий основные навыки хождения под парусом может легко за 3–4 выхода освоить управление буером. Далее, постепенно совершенствуясь и привыкая к скорости, можно участвовать в соревнованиях, вплоть до чемпионатов Европы и мира. Сейчас в мире насчитывается несколько тысяч буеров класса DN. В России буером занимаются сотни любителей, из них около ста гонщиков объединены в Российскую ассоциацию буеров класса DN.

Технические данные: Длина 6,92 м Ширина 1,72 м Площадь парусности 26,5 м2

Технические данные: Длина 3,75 м Ширина 0,54 м Площадь парусности 6,5 м2

....................................................................................................................

....................................................................................................................

......................................................................................................

......................................................................................................

.................

...................

10

11


класс

Контактное лицо

Название организации

Флот

Официальный сайт Ассоциации

1

OPTIMIST

Николаев Александр

Российская ассоциация класса «Оптимист»

136

www.opticlass.ru

2

РУЯ

Назаров Виктор

Ассоциация радиоуправляемых яхт

40

rora65@mail.ru

Олимпийские классы 3

FINN

Кравченко Василий

Российская ассоциация класса «Финн» Московская ассоциация класса «Финн»

44

http://www.finnclass.ru http://www.moscow-finnclass.ru/

4

49er

Воробьев Григорий

Всероссийская ассоциация класса 49er

12

skiff-sailor@mail.ru

5

Lazer/луч

Животовский Алексей

Московская ассоциация классов «Луч» и «Лазер»

6

STAR

Пенкина Татьяна

Столичный флот класса «Звездный»

alex_zhiv@rambler.ru 12

tani.penkina@mail.ru

56

http://www.dragonclass.ru/

Гоночные классы 7

Dragon

Вайт Ольга

Российская ассоциация класса «Дракон»

8

Tornado

Кузовов Сергей

Ассоциация класса «Торнадо»

9

http://www.russiaone.ru/

9

Micro

Маслов Андрей

Ассоциация яхт класса «Микро»

91

http://microclass.ru/

10

FD

Новодережкин Борис

Ассоциация класса «Летучий Голландец»

6

boris.novoderezhkin@acergy-group.com

11

Снайп

Андрей Асташев

Российская ассоциация класса «Снайп»

46

http://snipeclass.ru/

12

эМ-Ка

Московцев Сергей

Российская ассоциация национального гоночного класса яхт

25

http://www.nationalclass.ru/

13

DN

Уваркин Валентин

Российская ассоциация буеров класса DN

89

www.dniceboat.ru

14

Л-6

Манухин Вадим

Ассоциация крейсерско-гоночных яхт «Л-6»

28

http://www.l6.spb.ru

15

Jeaneau-32

Ирхин Денис

Ассоциация Jeaneau32

12

denis@uitrasail.ru

Крейсерские классы

16

Carter-30

Апухтин Михаил

Ассоциация «Картер-30»

23

http://www.carter30.ru/

17

Qt25

Гершкович Максим

Ассоциация флота «Четвертьтонников»

38

http://25ft.org/

18

Minitonner

Бриллинг Сергей

Ассоциация «Minitonnik.ru»

57

http://minitonnik.ru/

19

RORA

Механиков Вадим

Русская морская гоночная ассоциация

70

http://www.rora.ru

Дизайн и верстка буклета Yacht Russia


Association book