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Descubre el primer en el Caribe pensado para todos

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REVISTA INTERNA GRUPO

GLOBALIA

Apertura 1 de Julio

BIENVENIDO AL

Travelplan Punta Cana Consulte todas las ventajas del primer Club Travelplan en República Dominicana Animación personalizada para todos Tr

elplan av

Fiestas en la playa

Descuentos, invitaciones y excursión gratuita

Regalo y sorteo de viajes

ENTREVISTA Andrés Bello, Director de Operaciones de Air Europa

GLOBALIA ARTES GRÁFICAS La imprenta y la distribuidora del Grupo

ESPERANZA PARA HAITÍ Empleados de Globalia solidarios con ese país

AIR EUROPA RUMBO A FLORIDA Información y reservas en su agencia de viajes habitual. Consulte el catálogo general de Venta Anticipada y Caribe verano 2010. Visite nuestra web www.travelplan.es

Éxito en la inauguración de la ruta Madrid - Miami


Editorial

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JUNIO 2010

Editora

Mª José Hidalgo

Temporada de verano, un punto de partida

Dirección

Cristina Hidalgo

Adjunto a Dirección y Jefe de Redacción Montse Farran Balsach

Coordinación Air Europa

E

Dirección de Arte

l verano abre y cierra etapas para todas las empresas que nos dedicamos al turismo. Es el momento de poner a prueba nuestro trabajo, nuestro compromiso y nuestro esfuerzo. La temporada estival ha arrancado con importantes acontecimientos en nuestro Grupo como la fuerte presencia que Globalia está adquiriendo en el nuevo continente, América. A las rutas ya existentes como Buenos Aires, Caracas, Santo Domingo o Nueva York entre muchas otras hay que sumar las recién inauguradas a Lima y Miami; estos destinos refuerzan el protagonismo de nuestra aerolínea en el mercado latinoamericano. De igual modo, también en España se amplía nuestra oferta de mercado con la apertura de una nueva ruta, Asturias. Además, el logo de Air Europa abanderará también al piloto mallorquín Jorge Lorenzo en su camino al éxito. Pero eso no es todo, Travelplan estrena nuevas oficinas en Tenerife y amplía su oferta de destinos y establecimientos con sus nuevos catálogos de “Costas” e “Iberrail”. La División Hotelera mejora su atención al cliente con la programación infantil ofertada por nuestros establecimientos de Huelva o recibe reconocimiento por su política de higiene y seguridad como es el caso del Grand Oasis Marien. En esta edición os incluimos también un reportaje sobre la iniciativa solidaria que han puesto en marcha unos compañeros de Globalia en Haití, de los cuales nos sentimos muy orgullosos. No quiero despedirme sin daros las gracias por vuestro esfuerzo y compromiso con Globalia y animaros a que participéis en la revista interna contando novedades y logros de vuestros departamentos.

Maquetación y Diseño

Recibid un cordial saludo

Alicia Puerto

Coordinación Viajes Halcón María Jesús Barrios

Coordinación Travelplan Susana Reoyo

Coordinación Oasis Hoteles Andrea de Alier

Coordinación Pepecar Mercedes Bohorquez

Fotografía Lucas Abreu

Proyecto Gráfico

Departamento de Diseño de Travelplan Jaime Trigo

Sergio Carboneras, Yasmina Fernández

Cristina Hidalgo, Directora de Marketing de Globalia

forum@globalia.com

Colaboradores

Patricia Olazar, Julio Fernández, Sergio Carboneras, Beatriz Vaz, Tomás Gigla, Mª Luisa Rodríguez, Alexis Capdevila, Lucía Martínez, Joan Roselló, Jordi Manzano, Pilar Segura, Omar Rodriguez, Amador Esteban, Mª Dolores Mateo, Cristina Cabrer, Joana Deyá, Ana Travesí, Marie Manzah, Gracia Bartolomé.

03 Editorial 04 Nuestras noticias 16 Entrevista con Andrés Bello

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Nuestros colaboradores

“La figura del director de hotel” por Amador Esteban

“Voluntariado y la gestión de crisis” por Pilar Segura

“La patrulla Jacob-52, los acróbatas del aire”

24 Globalia Artes Gráficas y

“La unidad de CRM y su compromiso con los factores humanos y la seguridad” por Omar Rodríguez

31 Nuestros compañeros. Eventos

Impresión

Depósito Legal

Globalia Artes Gráficas PM-498 / 2001

Distribución

Globalia Distribución

Centro Empresarial Globalia Apdo. Correos / P.O. BOX 132 07620 Llucmajor

Director de Operaciones de Air Europa

20 Una esperanza para Haití  os primeros pasos para la L reconstrucción de un país

Globalia Distribuciones

 a imprenta y la distribuidora del L Grupo

sociales y jubilaciones

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Noticias Este vuelo fue el primero en operarse con destino a EEUU bajo el concepto ‘Carbón Neutral’

AIR EUROPA YA VUELA ENTRE MADRID Y MIAMI Con un arco de chorros de agua, los bomberos del aeropuerto de Miami dieron la bienvenida al vuelo inaugural de Air Europa que, desde el pasado 19 de marzo, une Madrid con la capital hispana de La Florida. Con una periodicidad de cuatro frecuencias semanales, esta nueva ruta de la compañía del Grupo Globalia viene a unirse a la que ya enlazaba Tenerife con Miami desde junio del año pasado. En el vuelo inaugural, a cargo de un moderno Airbus 330-200 con capacidad para 299 pasajeros, viajaron el secretario de estado de Turismo, Joan Mesquida y el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, acompañados por una representación de directivos del grupo turístico y celebridades como el cantante Miguel Bosé. “Mientras la mayoría de las aerolíneas reducen los vuelos, Air Europa los aumenta. Eso es un síntoma de buena salud. Tenemos muchas ilusiones depositadas en Miami”, aseguró el director general de nuestro Grupo, Javier Hidalgo, durante la presentación de la ruta en la capital latina de la Florida. En el curso de una cena de gala celebrada esa misma noche en los salones del hotel Fontainebleau, en Miami Beach, a la que acudieron empresarios y profesionales del sector turístico norteamericano, y a la que no quiso faltar la cantante Paulina Rubio, Hidalgo puso de relieve la vocación trasatlántica de Air Europa, que opera ya diez destinos en el nuevo continente: Nueva York, Miami, La Habana, Santo Domingo, Punta Cana, Cancún, Lima, Salvador de Bahía, Caracas y Buenos Aires. Por otra parte, este vuelo ha sido el primero en operarse con destino a EEUU bajo el concepto ‘Carbón Neutral’. Gracias a esta iniciativa realizada en colaboración con la empresa CO2-Solutions, se compensa tanto CO2 como se ha vertido; con estas medidas se consigue que el vuelo sea no contaminante. Una acción que continúa con la política de lucha contra el cambio climático marcada por Air Europa y el Grupo Globalia en todas sus líneas de negocio, y que tiene uno de sus máximos exponentes en el Plan Voluntario de Reducción de Emisiones que se pondrá en marcha en sólo unos meses.

Declarado por el alcalde de esa ciudad

EL 22 DE MAYO SERÁ “EL DÍA DE AIR EUROPA” EN MIAMI Sumándose a las celebraciones con motivo del vuelo inaugural Madrid-Miami, el alcalde de la ciudad norteamericana, Tomás Regalado, impuso al presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, y al secretario de estado de Turismo, Joan Mesquida, sendas medallas conmemorativas, declarando el 22 de mayo como “Día de Air Europa” en Miami, una efemérides que queda inscrita, de esta manera, en el libro de historia de la capital del Estado de Florida.

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Juan José Hidalgo, presidente de Globalia., hablando con el Alcalde de Miami, Tomás Regalado.


Noticias

TRAVELPLAN Y AIR EUROPA HALCÓN VIAJES, ORGANIZAN TRES EXCLUSIVOS PRINCIPAL PROMOCIONALES A FLORIDA DISTRIBUIDOR DE Durante el mes de mayo Travelplan junto a la aerolínea del grupo, Air Europa, ha realizado tres especiales promocionales a Florida. Los más de 150 participantes, procedentes de toda la geografía española, tuvieron la oportunidad de conocer en primera persona el combinado Miami-Orlando que Travelplan ofrece en el folleto monográfico “Florida Verano 2010”. Los agentes de viajes se alojaron en los lujosos hoteles Fontainebleau Miami Beach y Loews Miami Beach. Además de realizar visitas a varios establecimientos hoteleros colaboradores pudieron deleitarse con las exclusivas instalaciones del crucero Carnival Destiny. El programa se complementó con varias visitas, de carácter cultural y paisajístico, recorriendo Miami Beach y su famoso distrito Art Decó, el barrio de Concout Grove, el Parque Nacional de los Everglades y el Parque Walt Disney World Resort en Orlando. Los agentes participantes han regresado encantados de este magnífico combinado, confirmando que la calidad de los hoteles y servicios ofrecidos en Florida por Travelpan son altamente satisfactorios. Dirección de Marketing Travelplan

TICKETMASTER

Halcón Viajes ha llegado a un acuerdo con Ticketmaster, empresa dedicada a la comercialización de entradas para espectáculos, para distribuir sus tickets en los más de 1.000 puntos de venta físicos que la compañía posee en España. Halcón Viajes se convierte de esta manera en el principal distribuidor de Ticketmaster por número de puntos de venta en nuestro país. “El acuerdo es muy interesante para Halcón Viajes, pues incrementará la afluencia de público a nuestras oficinas y, por tanto, habrá más personas que tendrán la oportunidad de conocer la calidad de nuestros productos. Además, quienes compren una entrada en cualquiera nuestros puntos de venta podrán contratar in situ hotel, avión, tren o autobús para desplazarse allí donde tenga lugar el espectáculo”, asegura Antonio Hidalgo, director de Nuevos Proyectos de Halcón Viajes. Ticketmaster, empresa cotizada en el Nasdaq, vendió el año 2009 130 millones de entradas, en los 18 mercados en los que opera, a través de puntos físicos e Internet.

JORGE LORENZO, NUEVA IMAGEN DE AIR EUROPA Air Europa, la compañía aérea del Grupo Globalia, patrocina al piloto mallorquín Jorge Lorenzo, firme aspirante a ganar el campeonato de motoGP, el más prestigioso del mundo de las dos ruedas. Jorge Lorenzo cederá su imagen para futuras campañas publicitarias de Air Europa y lucirá el logotipo de la compañía en el hombro de su mono. Al acto, celebrado el pasado 27 de mayo en el hangar de Globalia en Mallorca, también acudieron José María Hoyos, subdirector general de la compañía, Diego González, delegado de la presidencia para el deporte del Govern de les Illes Balears, y Marcos Hirsch, representante del balear. El bicampeón del mundo aseguró estar “muy orgulloso” por contar con un patrocinador mallorquín. “Es la primera empresa de mi tierra -sin contar el apoyo del Govern de les Illes Balears- que me acompaña en el Campeonato del Mundo e intentaré darles muchas alegrías a partir de la próxima carrera en el circuito de Mugello”, comentó.

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Noticias La delegación de Globalia fue recibida por Alan García, presidente de Perú

PRESENTACIÓN DE LA RUTA MADRID-LIMA Air Europa, la compañía aérea del Grupo Globalia, comenzó a operar su nueva ruta a la capital de Perú el pasado 22 de febrero, que arranca con tres frecuencias semanales sin escalas. El vuelo inaugural contó con varios pasajeros de excepción, como el presidente de nuestro grupo, Juan José Hidalgo; el embajador de Perú en Madrid, Jaime Cáceres; el subdirector general de Air Europa, José María Hoyos; el director general de Halcón Viajes, Fernando García Rascón o el director de Relaciones Institucionales de Globalia, Manuel Panadero. La delegación española fue recibida por el presidente de Perú, Alan García, así como por el ministro de Comercio y Turismo peruano, Martín Pérez, la ministra de Economía, Mercedes Aráoz, y el ministro de Transportes, Enrique Cornejo. La presentación a la prensa convocó a un nutrido grupo de periodistas de medios de comunicación de primer nivel que se hicieron eco de la noticia.

TRAVELPLAN LANZA EL NUEVO PRODUCTO “TRAVELPLAN COSTAS” Como novedad para esta temporada verano 2010 Travelplan pone a disposición un nuevo producto, “Costas españolas y portuguesas”. Una amplia oferta de destinos y establecimientos a los precios más competitivos repartidos en dos folletos: Costas Norte, compuesto por el litoral de Cantabria, Asturias, Galicia y Portugal; y un folleto Costas General que engloba Cataluña, Levante y Andalucía. Con el propósito de mejorar e innovar cada día, se han presentado estos catálogos en un tamaño más reducido, más cómodo y práctico. “Travelplan Costas” incluye una amplia programación basada en los mejores servicios, productos y facilidades a la hora de realizar las reservas. Además a través de www.travelplan.es se puede visualizar el catálogo virtual, las últimas ofertas y todas las campañas, descuentos y promociones exclusivas que Travelplan ofrece. Entre estas promociones destaca la “Tarifa Dinámica”, con un ahorro de hasta un 39% en los hoteles adscriptos a dicha promoción; y la “Compra Anticipada”, por la cual comprando con 30 días de antelación los clientes podrán beneficiarse de los mejores precios para viajar durante esta próxima temporada. Dirección de Marketing Travelplan

Es la primera edición de esta feria, que ha tenido lugar en Tenerife

GROUNDFORCE CARGO PARTICIPA EN “SALT 2010”, EL SALÓN ATLÁNTICO DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE Groundforce Cargo estuvo presente en la primera edición de SALT 2010, el Salón de Logística y Transporte que tuvo lugar los pasados 5 y 6 de mayo en el Pabellón de Ferias y Congresos de Santa Cruz de Tenerife. El encuentro, en el que participaron más de 80 empresas del sector, pretende promocionar la Comunidad Canaria como plataforma tricontinental aprovechando su estratégica posición geográfica entre África, Sudamérica y Europa. A la inauguración del evento asistieron, entre otras personalidades y autoridades, el presidente del Gobierno de Canarias, el presidente de AENA y el presidente del Cabildo de Tenerife.

Durante los dos días que duró el evento se pudieron disfrutar de interesantes conferencias, como la realizada por José Jorge del Castillo Pérez, presidente de CLASA, (Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A,), sobre logística y la búsqueda de sinergias para la optimización del transporte. La División de Handling de Globalia estuvo representada por Juan Carlos González Manrique, director general de Groundforce Cargo y Manuel Lucas Verdú, adjunto al jefe de operaciones de la misma empresa. Al encuentro también asistieron Frank Westermann y Francisco Santana Betancor, director general y gerente de Eurotransmex Handling S.L., compañía asociada a Groundforce Cargo en Canarias para la explotación da las terminales de carga de los distintos aeropuertos de las islas. Además del stand de Groundforce Cargo, los asistentes pudieron visitar los expositores de las compañías de transporte TAMDV, Swiftair, Naviera Armas, Cintra, Cluster Canarias, Gobierno de Canarias, Iberia Cargo, Binter, Islas Airways y Leisure Cargo entre otras. Hubo además varias representaciones de empresas de logística y transporte tanto terrestre como marítimo, así como diferentes compañías de suministros auxiliares. La próxima edición de SALT 2011 tiene previsto realizarse durante el mes de mayo del año próximo en Gran Canaria, con el ánimo de la organización de que este evento se convierta en un referente mundial del Transporte y la Logística Internacional.

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Noticias Más de 50 expertos definen las comunicaciones aeronáuticas del futuro

AIR EUROPA, ANFITRIONA DE LA DÉCIMA REUNIÓN EUROCAE/RTCA Durante la primera semana del mes de mayo se celebró en las instalaciones de Globalia la décima reunión plenaria del comité EUROCAE WG-78 / RTCA SC-214. Esta comisión está integrada por 50 técnicos europeos y americanos expertos en nuevas tecnologías, y tiene encomendada la definición de los requerimientos de seguridad y performances que deberán reunir las comunicaciones aeronáuticas de los futuros programas SESAR y NEXTGEN.

del Espacio Aéreo Europeo, aumentar la capacidad de este espacio y mejorar su eficacia.

El programa europeo SESAR (Single European Sky ATM Research Programme) describe la aviación a partir del año 2020 y pretende modificar la estructura

El comandante de Air Europa Jordi Manzano asiste periódicamente a las reuniones de dicho comité representando a los pilotos de aviación europeos.

El programa americano NEXTGEN (Next Generation Air Transport System) se definió en el año 2003 y hace referencia a la aviación en Estados Unidos a partir del año 2025. Tiene como meta el incremento de la seguridad, capacidad, eficacia del transporte aéreo y su compatibilidad con el entorno.

HOTELES OASIS ISLA CRISTINA Y OASIS ISLANTILLA PRESENTAN SU PROGRAMACIÓN INFANTIL PARA 2010 En Hoteles Oasis & Resorts seguimos queriendo marcar la diferencia mejorando nuestro producto para mayor satisfacción de nuestros clientes. El tipo de cliente que anualmente reciben nuestros Hoteles de Huelva, Oasis Isla Cristina 4*y Oasis Islantilla 4*, es principalmente el familiar y es por esto que este año hemos creado un producto específico para este segmento tan importante de nuestra clientela. Como novedad 2010 aparece Hugo Club, esto es, un club especialmente diseñado a la medida de los más pequeños con todo tipo de actividades didácticas y de divertimento para los pequeños de la casa. Hugo Club es un espacio de esparcimiento para los niños y de relajamiento para los padres, ya que los niños son continuamente supervisados por un especializado equipo de animación. Disfraces, juegos, bailes... todo cabe en Hugo Club.

Elegida por AERCE, la Asociación de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos en España

HALCÓN EMPRESAS, AGENCIA OFICIAL DEL “XIII ENCUENTRO NACIONAL DE PROFESIONALES DE COMPRAS, CONTRATACIÓN Y APROVISIONAMIENTOS” Halcón Empresas fue elegida la agencia oficial del “XIII Encuentro Nacional de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos” organizado por la asociación AERCE. El evento, organizado por Halcón Empresas, tuvo lugar el 13 y 14 de mayo en el hotel NH Eurobuilding de Madrid. Durante el encuentro Halcón Empresas contó con un stand atendido por Rafael Bilbao, director comercial de Empresas, y Sandra Herrero de su equipo comercial; nuestros compañeros se ocuparon del servicio tanto de organizadores como de congresistas facilitando transporte, alojamiento, logística o reservas de salas. Asistió también al congreso y realizó la entrega de dos premios, el director nacional de Empresas Juan del Rey.

En este congreso también se hizo la presentación oficial de la guía de compras de “Business Travel” destinada a gestores de compras y Travel Managers que ha publicado Halcón Empresas en colaboración con AERCE y que supone la principal tarjeta de presentación ante los clientes corporativos.

Una noche a la semana, en temporada alta, los niños disfrutarán de un programa especial llamado “solos tú y yo” en la que se celebra una cena con nuestra mascota Hugo y posteriormente una fiesta infantil. Igualmente hemos adaptado las instalaciones y servicios del Hotel para los niños, ya que en ambos establecimientos contamos con piscinas de chapoteo para los más pequeños y parque infantil de columpios, y en los buffets se ha creado una sección específica con menús infantiles de rotación diaria y nuestro Hugo menú, que los niños pueden disfrutar en los snack-bar del hotel. Desde su llegada a nuestros hoteles, los niños son los protagonistas de la estancia, y el resultado es un merecido descanso para los papás y unas vacaciones divertidas para los “peques”.

Halcón Empresas tiene como objetivo posicionarse como una de las grandes agencias en el ámbito de los viajes corporativos y su presencia en el congreso AERCE ha servido de escaparate ante los directores de compras de las empresas más importantes de este país. La organización de este evento es el punto más importante del acuerdo anual que Halcón Empresas tiene firmado con AERCE como patrocinador oficial durante el presente año 2010.

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Noticias Viajaron hasta España para conocer los servicios de la ruta Madrid-Lima

PERIODISTAS Y AGENTES DE VIAJES PERUANOS VISITAN LAS INSTALACIONES DE GLOBALIA

AIR EUROPA TRANSPORTÓ AL ATLÉTICO DE MADRID Los jugadores del Atlético de Madrid y la afición viajaron hasta Inglaterra a bordo de un avión de Air Europa para participar en la semifinal de la UEFA Europe League en un partido del Atlético contra el Liverpool. El encuentro tuvo lugar en el estadio Anfield de Liverpool el pasado 29 de abril, con la victoria del equipo inglés con un resultado de 2-1.

A pesar de su derrota, el equipo rojiblanco logró clasificarse y ganar la final de la Europa League contra el Fullham disputada en Hamburgo el pasado mes de mayo, para volver a reinar en Europa 48 años después. Tras el partido el equipo regresó a Madrid, no sin antes posar delante de una aeronave de nuestra compañía.

Un grupo formado por más de 25 agentes de viajes y una comitiva de periodistas de Perú volaron el pasado mes de febrero de Lima a Madrid para conocer los servicios de Air Europa y visitar las oficinas centrales de la sede de Globalia en Llucmajor.

Tanto periodistas como agentes valoraron muy positivamente la llegada de Air Europa a Perú ya que aporta nuevos productos y alternativas de mercado que ofrecer a las agencias. Del mismo modo, consideraron beneficiosa la participación de nuestra aerolínea en el SkyTeam, alianza muy apreciada en el sector turístico peruano. Ambos grupos tuvieron la oportunidad de visitar las oficinas, visitar las instalaciones y recibir distintas charlas explicativas como la impartida en el simulador de tripulantes de cabina. Los visitantes quedaron muy impresionados por las dimensiones de las instalaciones de nuestro grupo.

Foto: Javier de Bobadilla

Los agentes eran miembros de “Interagencias Perú”, un grupo turístico que da servicio a las principales agencias de viaje del país. La delegación de periodistas estuvo formada por representantes de los principales medios de comunicación de Perú como “Caretas”, “Perú 21”, “Diario Correo”, “Revista Poder”, “Diario Gestión” y “Revista América Economía” entre otros.

La apertura del hotel Saidia está prevista para el próximo verano

GLOBALIA INICIA SU EXPANSIÓN EN MARRUECOS CON UN RESORT DE 5 ESTRELLAS La división hotelera del Grupo Globalia gestionará un resort 5 estrellas cuya apertura está prevista para el próximo verano. El pasado diciembre Globalia firmó el acuerdo de gestión con Madaef, división turística del fondo de inversión marroquí CDG, propietaria del establecimiento cuya apertura está prevista para el verano de este año 2010.

Sede central de Globalia en Llucmajor.

La delegación peruana posa en el hall del edificio.

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El nuevo resort se encuentra situado en el norte de Marruecos en Mediterránea Saidia, complejo turístico que cuenta con el tercer puerto deportivo del Mediterráneo, enmarcado dentro del ‘Plan Azur’ para la creación de nuevos destinos turísticos. Su ubicación y extraordinarias comunicaciones con los aeropuertos de Oujda, Nador y Melilla lo convierten en un destino ideal para los principales destinos emisores europeos y el punto de partida perfecto para visitar las ciudades más importantes de Marruecos.

Situado en primera línea de playa y junto a un campo de golf de 18 hoyos, el establecimiento cuenta con 476 habitaciones (55 de ellas son suites) y ofrece unas fabulosas vistas al mar Mediterráneo. Además, está equipado con todas las comodidades posibles, como piscinas, Spa a escasos metros de la playa, gimnasio y cabinas de masaje. Con esta nueva incorporación Globalia, que ya cuenta con más de 40 hoteles en gestión y propiedad en todo el mundo, inicia su expansión en Marruecos.


Noticias Ha colaborado con “Unicef”, “Infancia sin Fronteras” y “Mensajeros de la Paz”

GLOBALIA, COMPROMETIDA CON LA AYUDA A HAITÍ Air Europa firmó el pasado 8 de marzo un acuerdo con UNICEF para contribuir con la reconstrucción del país caribeño. Así, durante el mes de marzo la aerolínea ha invitado a sus clientes a realizar donaciones de uno, tres o cinco euros al comprar sus pasajes a través de cualquier punto de venta, ya sea www.aireuropa.com, los establecimientos físicos o el Contact Center. Por su parte, Air Europa ha colaborado donando la misma cantidad recaudada. En la misma línea de ayuda a los damnificados, Javier Blanco, director general de Compras del Grupo Globalia, entregó un cargamento de juguetes a una casa de acogida para niños haitianos en República Dominicana, gestionada por Infancia sin Fronteras. Los juguetes se recogieron en una campaña en la que colaboraron las más de 1.300 oficinas de Halcón Viajes en España y Portugal, así como los empleados de Globalia. Blanco también hizo entrega de un talón de 6.000 euros que se destinarán a la manutención y

educación de los pequeños. Por otra parte, Globalia también ha colaborado con la asociación “Mensajeros de la Paz” que está llevando a cabo proyectos en Haití en colaboración con la ONG “Infancia sin Fronteras”, y el apoyo especial del programa de TV “AR”, de Ana Rosa Quintana, en Telecinco. Air Europa ha facilitado el traslado de voluntarios y el transporte de alimentos y materiales básicos a los damnificados.

EL CLUB TRAVELPLAN LLEGA A PUNTA CANA Desde 1 de julio se ha puesto en marcha el Club Travelplan en Punta Cana, un novedoso producto creado por la mayorista que combina un servicio y un programa personalizado para todas las edades. Los clientes ya pueden acudir al Hotel Grand Oasis Punta Cana 5* o al Hotel Grand Oasis Bávaro 5* de República Dominicana. Entre las novedades destaca la asistencia y el registro privado, la utilización de la habitación hasta la hora de recogida del día de salida, fiesta latina en la playa y entradas gratuitas a las mejores discotecas, sorteos de viajes, entradas gratuitas al Spa y al Casino… sin duda un servicio y numerosos extas que convierten a estos hoteles en exclusivos. Este excepcional club vacacional está pensado para los mayores y los pequeños; cuenta con un equipo de animación que organiza todo tipo de actividades de día y de noche y hacen que los clientes pasen unas vacaciones inolvidables. Cabe destacar el Tapiclub para los más pequeños; con nuestra mascota, Tapi, que dará la bienvenida y enseñará a cantar y bailar su canción a todos los clientes de Travelplan. Dirección de Marketing Travelplan

Javier Blanco, director general de Compras de Globalia entregó un cargamento de juguetes a una casa de acogida de niños haitianos en República Dominicana.

Participaron un total de 90 agentes de viajes

“MEGA FAM TRYP” DE DISNEYLAND PARIS® CON TRAVELPLAN El pasado mes de abril Travelplan y Air Europa organizaron un “Mega Fam Trip” a Dinseyland Paris® para 90 profesionales del sector. El alojamiento tuvo lugar el el Disney’s Newport Bay Club®, lo cual permitió a los profesionales del sector turístico conocer uno de los hoteles Disney® situados dentro del recinto. Durante su estancia, los agentes de viajes pudieron disfrutar de los parques Disney® y de la cabalgata “Disney´s Once Upon a Dream“. Además los agentes de viaje de forma exclusiva contaron con una velada privada con actuaciones como las entrañables “Peter Pan´s Flight” y “Le Caroussel de Lancelot“. Los participantes asistieron a la presentación sobre las novedades del destino Disney®, tanto de producto como atracciones y espectáculos, de cara a la nueva temporada Verano 2010. Dirección de Marketing Travelplan

NUEVA CAMPAÑA EXCLUSIVA DE TOURING CLUB® CON DISNEYLAND PARIS® Y HALCÓN VIAJES El pasado 19 de mayo comenzó una campaña exclusiva Touring Club con Disneyland Paris® y Halcón Viajes denominada “Pack Verano Mágico”. El objetivo de esta campaña es reactivar y promocionar el producto Disneyland®, un destino de cuento donde todos los sueños se hacen realidad. El convenio de colaboración incluye una serie de acciones promocionales impulsadas por Touring Club. Estas acciones se desarrollarán en los principales periódicos de tirada nacional y local, televisión, radio, Internet y en la red de agencias de viajes del grupo empresarial Globalia con folletos, carteles y animación en las pantallas. Dirección de Marketing Travelplan

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Noticias NUEVAS OFERTAS EN Por su excelente gestión en la higiene y seguridad de su establecimiento EL “BINGO ON LINE” EL HOTEL OASIS MARIEN RECIBE EL “CHECK DE JUEGOS LUCKY SAFETY FIRST GLOBAL AWARDS 2009” Juegos Lucky te ofrece el mejor bingo online en español. La oferta de juego es excepcional; para empezar si te registras con nosotros y haces tu primer depósito te llevas un 100% de bonificación, es decir doblamos tu dinero para que puedas extender tu juego al máximo ¿Te sabe a poco? pues hacemos exactamente lo mismo la segunda vez que deposites… ¡y la tercera! Además, a partir de tu cuarto depósito ofrecemos suculentas bonificaciones de hasta el 75%. Pero además de jugosos bonos, nuestro bingo dispone de variados tipos de partidas entre las que destacamos nuestra partida mensual con un extraordinario bote de 1.000€. Esta partida se incluye en nuestra noche especial de bingo de los sábados: “Fiebre del sábado noche” una velada de bingo con juegos gratis, partidas especiales y premios garantizados de 250€. También tenemos partidas gratuitas diarias en las que puedes ganar mucho dinero y nuestros famosos bingos “Yo-Yo”, cuyos botes suben y bajan, y suben sin cesar, para añadir emoción. Además alargamos tu tiempo de juego con nuestra promoción de “Compra 6 Paga 3”, con más cartones para jugar y más posibilidades de ganar.

El hotel Oasis Marien ha sido galardonado con el premio “Check Safety First Global Awards 2009”. Esta distinción reconoce la excelente gestión del establecimiento por cumplir los estándares de salubridad y seguridad para sus clientes. Oasis Marien ha sido seleccionado por Cristal América gracias a la opinión de más de 80 millones de viajeros y cerca de 20.000 agentes de viajes y operadores de todo el mundo. Recordemos que la Divisón Hotelera de Globalia implementó en julio de 2008 el “Check Safety First”, un sistema de auditoría realizada por una empresa externa, “E-Cristal” para detectar y prevenir cualquier incidencia relacionada con la higiene y seguridad de todos sus establecimientos y mantener, de este modo, un alto nivel de servicio para nuestros clientes. La gama de servicios también incluye cuestiones como seguridad general, seguridad en piscinas, control sobre la Legionella, seguridad contra incendios así como un módulo de higiene alimentaria. Este sistema funciona mediante asesoramiento y auditorías mensuales para asegurar el riguroso

cumplimiento de las normas por parte de los establecimientos que cuentan con el distintivo CRISTAL: el estándar de salubridad y seguridad de “Check Safety First”, desarrollado de acuerdo con lo establecido por la Organización Mundial de la Salud. La entrega de premios se celebró el pasado día martes 11 de mayo, en el Grand Oasis Marien y fue recogido por Ángel Valbuena, director del Hotel Oasis Marien. Ángel se mostró muy satisfecho por ese reconocimiento “un año de trabajo, de seguimiento diario y por fin el logro, no sólo a nivel individual sino también a nivel de región, lo cual te hace mirar el año próximo con más fuerzas para volver a ganarlo”.

Y como reconocimiento a sus jugadores más fieles, aquellos que hacen de Lucky una gran familia, Juegos Lucky organiza sorteos mensuales y bimensuales con viajes de ensueño y fabulosos premios. Cuando te hayas convencido de lo genial que es jugar en Juegos Lucky y quieras recomendárselo a tus amigos, te recompensamos por tu ayuda: por cada amigo que nos recomiendes y haga un depósito de 20€ mínimo recibirás 25€ de regalo.

El hotel Playa La Arena está ubicado en la costa de Puerto Santiago

IBERRAIL ORGANIZA DOS PROMOCIONALES A PARÍS Un total de 40 agentes de viajes procedentes de toda la geografía disfrutaron de dos especiales promociónales a París organizados por Iberrail. Directamente desde el centro de las ciudades de Barcelona y Madrid los agentes de viajes, alojados cómodamente en nuestros “trenes-hoteles”, Tren Joan Miró y Tren Elipso, respectivamente, pudieron disfrutar de unos inolvidables días en una de las ciudades más turísticas de Europa. El programa del promocional contó con una visita a la Torre Eiffel y el espectáculo del Lido, además de un espectacular día del Parque Walt Disney Resort donde pudieron disfrutar de todas sus atracciones. El grado de satisfacción de los participantes ha sido muy alto, siendo su valoración del destino y de los servicios prestados, muy alta. Dirección de Marketing Travelplan

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GLOBALIA GESTIONARÁ UN NUEVO RESORT EN LA ISLA DE TENERIFE La cadena hotelera Oasis Hotels & Resorts ha llegado a un acuerdo de explotación del Hotel Playa La Arena, inaugurado en el año 2000, donde la alta calidad de los servicios convive con un inigualable paraje natural de la costa tinerfeña. El establecimiento de 4 estrellas cuenta con 432 habitaciones y resulta ideal para vacaciones en familia o en pareja. Emplazado en la hermosa costa de Puerto Santiago, en un ambiente de serena belleza frente al mar. El Hotel Playa La Arena se encuentra a pocos metros de una bonita playa de arena negra de origen volcánico, con vistas a los acantilados de Los Gigantes y a la isla de Gomera.

La diversidad de servicios que ofrece el hotel Playa La Arena incluyen un restaurante principal con servicio de buffet y “Grill” show cooking, snack bar y restaurante a la carta en el jardin, 2 piscinas exteriores para adultos y 1 para niños, parking interior y exterior, 2.300 metros cuadrados de zonas deportivas, 2.500 metros cuadrados para eventos divididos en 5 salones, 3 bares, tiendas, parque infantil y otras facilidades acordes con a la categoría del establecimiento. Con esta nueva incorporación, Oasis refuerza su portafolio en los principales destinos vacacionales de España. De los más de 40 establecimientos que gestiona la cadena hotelera, Oasis Playa La Arena representa el decimosexto en España.


Noticias

NUEVAS OFICINAS DE TRAVELPLAN EN TENERIFE Unos 120 empleados de Globalia se han instalado ya en las nuevas oficinas de Globalia en Tenerife. El nuevo edificio está construido por la constructora Sunion junto al de “TuBillete.com”, éste último, propiedad también de Globalia. La nueva edificación albergará los departamentos de Travelplannet, Producto Nacional, Producto Europa, Diseño, Calidad, call centre Costas y Circuitos Europeos entre otras áreas bajo el nombre de Travelplan “Club Spain”.

NUEVOS CATÁLOGOS DE IBERRAIL Iberrail continúa con su proceso de expansión y comienza la nueva temporada con múltiples novedades. Ya están disponibles en todas las agencias de viajes los nuevos catálogos “Iberrail Urbanos” e “Iberrail Paradores y Balnearios” Para una escapada, un viaje de negocios o las vacaciones, el catálogo “Iberrail Urbanos”, pone al alcance el mejor servicio con una amplia selección de hoteles de ciudad o “urbanos”, de carácter funcional y situados en zonas estratégicas de las ciudades. Iberrail a través de su folleto “Paradores y Balnearios” ofrece la posibilidad de hacer el viaje en tren y elegir entre más de 50 paradores con la posibilidad de conocer la variada riqueza del país. Además en este folleto recoge numerosos balnearios y Spa & Thalasso enclavados en entornos privilegiados, sin duda un viaje hacia el bienestar. Dirección Iberrail

Para celebrarlo Air Europa premiará a los viajeros con el doble de millas en 3 de sus rutas

Ganaron una competición organizada a través de la web B2B de Air Europa

LOS MEJORES VENDEDORES DE AIR EUROPA VISITAN REPÚBLICA DOMINICANA Un grupo formado por los mejores vendedores de Air Europa en Francia viajaron hasta República Dominicana desde el 4 al 9 de mayo como recompensa por su alto volumen de ventas de billetes de nuestra aerolínea. Los agentes fueron los ganadores de una competición organizada a través de la página web B2B (Business to business) de Air Europa. El certamen tuvo lugar durante el mes de febrero y contó con la participación de 900 agencias de viajes de Francia. Los representantes de las 10 agencias premiadas fueron acompañados por Carmen Willig, de la Oficina de Turismo de República Dominicana, Maud Charton, periodista de “L’Univers des Voyages”, Hémelyne et Ludo, dos animadores de “Radio Latina” quienes hicieron los programas en directo de República Dominicana, y Marie Manzah de Air Europa. Los agentes visitaron Santo Domingo, La Romana y Punta Cana en un viaje organizado por la Oficina de Turismo de República Dominicana.

AIR EUROPA CUMPLE TRES AÑOS EN “FLYING BLUE” “Flying Blue”, el programa de pasajero frecuente de Air Europa, cumple tres años en el mes de junio. Para celebrarlo, la compañía ha lanzado una promoción que permitirá acumular el doble de millas durante todo este mes en tres de sus rutas, concretamente las que unen Madrid con Caracas, Lima y Buenos Aires. Las millas obtenidas pueden utilizarse para obtener billetes premio, gratuidad en el exceso de equipaje, upgrades a clase business, estancias en hoteles, alquileres de coche, o bien emplearse en empresas de ocio o con fines sociales. “Fliying Blue” es el programa de fidelidad fundado por Air France y KLM en 2005 y en él participan todas las compañías aéreas que forman parte de la alianza SkyTeam. Cuenta con más de 11 millones de titulares, 360.000 de ellos en España y 130 empresas asociadas, permitiendo acumular millas en 18.000 vuelos diarios y 900 destinos alrededor del mundo. Los pasajeros que lo deseen pueden hacerse socios de Flying Blue rellenando un formulario en la página web www.aireuropa.com

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Noticias TRAVELPLAN, JUNTO A TURISMO DE LANZAROTE Y TRAVELPLAN LA OFICINA DE TURISMO PROMOCIONAN LA ISLA EN EL MERCADO NACIONAL de Lanzarote y Travelplan suscribieron el pasado 13 de mayo un conveDE CUBA, ORGANIZAN ElnioCabildo con carácter estratégico para la isla, por el que se estrechan las relaciones de colaboración entre Lanzarote, como destino turístico, y el grupo Globalia. UN “ROAD SHOW” Travelplan y la Oficina de Turismo de Cuba han organizado una serie de presentaciones para promover Cuba como destino turístico durante los meses de abril y mayo. Barcelona, Madrid, San Sebastián y Sevilla son alguna de las diez ciudades elegidas para organizar estas presentaciones. Cabe destacar el gran éxito de estas presentaciones con la asistencia de más de 500 agentes de viajes. Durante el acto se facilitó información del destino y al finalizar cada presentación se sortearon varios viajes a Cuba entre todos los agentes de viajes asistentes. En la presentación de Madrid, por parte de Travelplan asistieron Susana Reoyo, directora de Marketing, y Miguel Ángel, director comercial; además todas las presentaciones estuvieron arropadas en todo momento por el delegado de la zona y los comerciales de Travelplan. Dirección de Marketing Travelplan.

Dentro de las acciones que se desarrollarán a través de este convenio, se contempla una fuerte campaña de promoción del destino en medios convencionales, como exteriores, prensa y radio, publicidad en puntos de venta, pantallas en las oficinas de Halcón Viajes, publicidad también en internet y la realización de viajes de familiarización para unos 300 agentes de viaje. Estas acciones de promoción se sucederán por un periodo de dos años, desde el presente año hasta finales de 2011. Por su parte, el Presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés, explicó durante la firma del convenio que “Travelplan es considerado el primer operador turístico del mercado español, tanto en número de destinos, como en número de pasajeros”. De igual modo destacó que “el convenio sellado con el Grupo Globalia, a través de Travelplan, contará con una fuerte inversión conjunta de 700.000 euros, que pone de manifiesto la apuesta decidida que ha realizado la Primera Corporación por fortalecer el Turismo, nuestra principal industria y fuente económica de recursos y, sobre todo,de empleo.”

Mata, informó en relación a la isla que la compañía ha crecido en cifras este invierno 2009-2010, con una previsión de seguir haciéndolo en plazas aéreas, en torno a un 15% para este verano. Para ello, Mata concluyó que “el Grupo, que opera en un 90% con Air Europa, perteneciente también a Globalia, aumentará los aeropuertos que enlazan con la Isla de 15 a 17 en esta próxima temporada de verano y aumentará también la frecuencia de los vuelos que salen de la Comunidad Andaluza, con 3 desde Sevilla y 2 desde Málaga”. Dirección de Marketing de Travelplan

Por otro lado, el director general de Travelplan, Luis

CONVENCIÓN ANUAL DE GLOBALIA Más de 150 directivos del Grupo Globalia se reunieron a mediados de marzo en el hotel Gran Oasis Palace de Muro, en Mallorca, con motivo de la convención anual de la compañía. Más de 3.000 empresas se benefician de este programa de fidelización

ÉXITO ROTUNDO DE AIR EUROPA EMPRESAS AirEuropa Empresas ha superado la barrera de las 3.000 empresas adscritas desde su lanzamiento a finales de 2009. El programa de fidelización permite acumular puntos por los desplazamientos con Air Europa y canjearlos por vuelos y servicios de valor añadido como seguros de viajes, exceso de equipaje, aparcamientos exclusivos o acceso a salas VIP. El éxito radica en que AirEuropa Empresas no impone ninguna limitación en la adquisición de billetes a través de puntos, pues equivalen a dinero en efectivo, algo que no sucede con los programas de otras compañías. Es decir, siempre que exista una plaza libre en el avión, el usuario podrá convertir los puntos en un billete con la misma transparencia con que lo haría con dinero contante y sonante. Las gestiones para AirEuropa Empresas se pueden realizar de forma rápida y sencilla a través de Internet en www.aireuropa.com, tanto por el profesional autónomo como por el personal de pequeñas y medianas empresas encargado de los desplazamientos y también, por supuesto, por las agencias de viajes.

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A la reunión acudieron, entre otros, el presidente del Grupo, Juan José Hidalgo; el director general de Globalia, Javier Hidalgo; la directora general de Air Europa, María José Hidalgo; la directora de Marketing, Cristina Hidalgo; el director general de Halcón Viajes, Fernando García Rascón. Juan José Hidalgo destacó el buen momento por el que pasa Globalia: “Las perspectivas de futuro son muy positivas. Me siento orgulloso de estar al frente de una compañía con 25.000 empleados, que el año pasado firmó un ejercicio histórico con 32 millones de beneficio y cuyo estado de salud es inmejorable”.


Noticias TRAVELPLAN Y AIR EUROPA, ORGANIZADORES EL GOBIERNO BALEAR FELICITÓ A AIR EUROPA DEL VIAJE PROMOCIONAL A EGIPTO Travelplan y Air Europa organizaron un exclusivo promocional a Egipto durante el pasado mes de enero. El “fam tryp” brindó la oportunidad a diez agentes de viajes de Halcón de Barcelona de conocer el destino de primera mano. Durante el viaje los agentes pudieron disfrutar de cuatro noches de crucero por el Nilo y tres noches en El Cairo. Los agentes fueron alojados en los camarotes del barco “Moondance” durante el recorrido por el Nilo y pudieron disfrutar de las visitas a Abu Simbel, los templos Karnak y Philae. Además pudieron recorrer

los barcos “Solaris 5*”, “Nile Festival Lujo”, “Nile Jewl 5*” y “Nile Dolphine 5* Lujo” que Travelplan ofrece en sus diversos programas incluidos en el Folleto Egipto y Oriente Próximo Verano 2010. Durante la estancia en el Cairo los asistentes al “fam tryp” se alojaron en el exclusivo Hotel Grand Hyatt Cairo 5* Lujo superior, pudiendo disfrutar de las excelentes instalaciones de este hotel, y también visitaron los hoteles Sofitel Le Sphinx 5*,Grand Pyramids 4*, Horizon 4* y Barceló 4* superior. Entre las excursiones realizadas en la capital egipcia cabe destacar la visita al Museo Egipcio del Cairo y al famoso bazar Khan el Khalili.

POR SU TRATO AL CLIENTE El director general de Consumo en las Islas Baleares, Diego González, y el consejero de Salud, Vicenç Thomàs, felicitaron a Air Europa por el inmejorable trato que da a sus pasajeros. Durante una reunión celebrada el pasado mes de febrero a la que acudió el subdirector general de Air Europa, Chema Hoyos, el Gobierno balear puso de manifiesto el escaso número de incidencias de la aerolínea del Grupo Globalia. Este dato es especialmente importante, sobre todo teniendo en cuenta la situación del sector aéreo en los últimos meses, con la cancelación de vuelos por las condiciones climatológicas, el conflicto con los controladores y la crisis económica. De igual forma, el Gobierno balear destacó la transparencia e implicación de Air Europa a la hora de informar y solventar las incidencias.

El grado de satisfacción de los asistentes ha sido muy alto, siendo su valoración del destino, del circuito y los servicios prestados muy alta. Dirección de Marketing Travelplan

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Entrevista al director de Operaciones de Air Europa

Director de Operaciones de Air Europa

Andrés Bello Andrés salió de Salamanca a los 18 años para cumplir su ilusión de niño, ser piloto. Tras formarse como piloto comercial en una escuela de Madrid, ingresó en el Ejército del Aire como Alférez de Complemento volando el CASA-212 en Valladolid hasta que en 1994 se incorporó como piloto en Air Europa. Tras seis años al servicio de la aerolínea desempeñando funciones de instructor, inspector y jefe de flota de B-737 fue llamado a liderar un colectivo de más de 1.700 personas, la Dirección de Operaciones. Dirigir la operativa diaria de una gran aerolínea y participar en la toma de decisiones ha significado una gran experiencia para Andrés ya que le ha brindado la oportunidad de conocer todos los entresijos de un sector que le apasiona, la aviación. Aunque no se plantea objetivos a corto plazo su mayor propósito es que Air Europa salga reforzada de esta crisis para afrontar el futuro en las mejores condiciones posibles; para ello cuenta con la colaboración de su gran equipo al que pide trabajo y compromiso con Air Europa. Como padre de dos hijos pequeños dispone de poco tiempo para hobbies, por eso, cuando no trabaja procura disfrutar de lo más importante en su vida, su familia. Texto: Montse Farran Balsach Fotografía: Lucas Abreu En 2004 la Dirección General te ofreció el puesto de director de Operaciones, ¿Cómo acogiste la propuesta? ¿Qué es lo que te hizo aceptar ese nuevo cargo? En un principio me impresionó bastante porque es un puesto clave en la organización de cualquier compañía aérea, pero pudieron más la ilusión y el reto de hacerlo bien que cualquier otro aspecto. Tuve la gran suerte de contar con un magnífico equipo que funcionaba perfectamente y no fue necesario hacer ningún cambio inicialmente. Creo que cuando las cosas funcionan, y funcionan bien, lo importante es darles continuidad para poco a poco ir mejorando en lo que se pueda y adaptándose a las circunstancias que se van produciendo. Con tu recién estrenado cargo, ¿de qué te ocupaste primero? ¿Qué objetivos tenías entonces? Recuerdo que durante el mes de septiembre de 2004 José Guardiola y yo estuvimos haciendo un relevo necesario para comenzar en las mejores condiciones posibles. El último día de ese relevo me llamaron de Dirección General para decirme que debía asistir a una reunión con el presidente en Madrid el lunes siguiente a la que acudiría una representación de Airbus encabezada por John Leahy, (que entonces era el número dos a nivel mundial) que venía a presentarnos el A350. Esa fue mi primera ocupa-

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ción, colaborar en la negociación y análisis de la eventual incorporación del A350 a la flota de Air Europa, en un momento en el que el avión de futuro elegido era el B787. El escenario entonces era que volábamos a Quito y Guayaquil con B767 y es un avión que estaba muy limitado en esa ruta por la franquicia con la que había que comercializarla; adicionalmente, la compañía tenía interés en volar a China y el B767 tenía unas limitaciones en esa ruta que la hacían inviable económicamente, por lo que sin duda necesitábamos un avión más grande hasta la llegada de los B787. La alternativa de Boeing era el B777, para el que no nos salían los números, y pensamos que la mejor opción era incorporar el A330. En abril de 2005 trajimos un A340-200, con el que en mayo de ese mismo año comenzamos a volar a China, y un año más tarde llegaron los primeros A330-200. Aquella solución transitoria contribuyó a que la decisión del futuro modelo se decantase a favor del A350 en lugar del B787, por la comunalidad que tendría con el A330. Ocurrió que más tarde Airbus decidió cambiar el modelo que nos habían presentado y decidieron suspender ese proyecto para lanzar el A350XWB, que era un avión diferente. Resolvimos la situación con Airbus y firmamos con Boeing las futuras entregas de B787, que es el avión que hoy pensamos más le conviene a Air Europa y a su estructura de rutas.

¿Cuáles son exactamente tus cometidos como director de Operaciones? Mis cometidos son básicamente gestionar y planificar la Dirección de Operaciones para disponer de los recursos necesarios que den cumplimiento a los objetivos que marca la Dirección General, establecer los criterios y normas de actuación para que nuestras operaciones se realicen en las mejores condiciones de seguridad, puntualidad, eficiencia y economía, y representar a Air Europa ante las autoridades y organismos internacionales en aquellos aspectos relativos a las operaciones de vuelo. ¿Cuál crees que ha sido tu mayor aportación a la División Aérea? El trabajo, el mío y el de todos los que componen la Dirección de Operaciones. Yo creo que no hay otra manera de hacer las cosas bien. No cabe duda que en cualquier actividad hacen falta ciertas habilidades y algo de suerte, pero pienso que la clave del éxito radica en la capacidad de esfuerzo, de trabajo y de superación. Me siento muy satisfecho con los resultados obtenidos en Air Europa e insisto que el mérito es de todo el equipo que compone la Dirección de Operaciones. Creo que no sería posible conseguir los objetivos que se nos plantean cada día, teniendo en cuenta que la aviación es una actividad con muchos cambios a los que hay que adaptarse con agilidad, sin disponer de un


Entrevista buen equipo de profesionales que demuestren cada día un compromiso fuerte con la compañía. Air Europa lo tiene, desde el primero hasta el último, y yo presumo de ello cuando se dan las circunstancias para hacerlo. ¿Qué te ha dado mayor satisfacción? He tenido muchas satisfacciones y quizá destacaría la incorporación del Embraer 195 a nuestra flota, porque se hacía en un momento muy complicado y significaba la oportunidad de mantener muchas de las rutas que eran deficitarias con el B737-800, por su tamaño y los costes asociados, a la vez que la oportunidad de abrir otras que no sería posible hacer con ese modelo por el riesgo que conlleva empezar una ruta con un avión tan grande. Teniendo en cuenta el entorno en el que nos movíamos, fue una gran satisfacción para mí la decisión de la propiedad de traerlo a Air Europa. Pero ha habido otras como la llegada del A-330, que fue muy importante por tratarse de un avión que nos permitía volar más lejos y con más pasajeros, nuestra adaptación completa a las EUOPS en tiempo record y de manera muy satisfactoria, o nuestra participación como compañía pionera en diversos programas internacionales que persiguen mejorar la seguridad de vuelo. Quizá la más reciente sea la adquisición de un simulador de B737, que ha supuesto una magnífica operación para Air Europa. ¿Qué ventajas e inconvenientes ha supuesto la implementación de la normativa EUOPS? En mi opinión es bueno que las reglas del juego sean las mismas para todos los que operamos en un entorno aeronáutico común, y en ese sentido las EUOPS establecen un único marco regulador para todos los operadores europeos que contribuye a evitar alteraciones a la competencia. Air Europa se ha adaptado totalmente y en tiempo record a esas disposiciones, y estoy muy satisfecho de ello. ¿Qué medidas se han tomado desde tu departamento para paliar los efectos de la crisis? Como para el resto de Departamentos de Air Europa, la consigna es muy clara y es necesario reducir costes. Así lo hemos hecho reduciendo las plantillas en las áreas en las que se ha podido, revisando los contratos con algunos proveedores o cambiándolos cuando ha habido oportunidad de hacerlo, reduciendo también el número de responsables y amortizando varios puestos, etc. Tenemos muy presente que es necesario ahorrar, y estamos orgullosos de transmitir que así lo hacemos y que vamos a seguir haciéndolo. Evidentemente hay aspectos en los que hay menos margen para ello, y si tienen que ver con la seguridad y calidad de nuestras operaciones no escatimaremos en cualquier gasto que sea necesario, pero en lo superfluo, en lo que no sea necesario, no desperdiciamos la oportunidad de ahorrar “un duro”. No hay que ser muy listo ni especialmente observador para comprobar que las compañías del entorno lo están pasando mal, y que los problemas que tienen no son ajenos a nuestro grupo. Por ello debemos tener siempre

en cuenta la importancia de reducir o contener nuestros costes y así lo debemos transmitir todos los involucrados en la gestión de las diferentes unidades de negocio del grupo. Valoración general de la incorporación del Embraer a la flota, ¿Se puede hablar ya de rentabilidad? ¿Qué previsiones de crecimiento hay? Desde un punto de vista técnico, la valoración es muy positiva. El EMB-195 se ha integrado en nuestra flota en tiempo record y con un resultado muy satisfactorio, y creo que la decisión de incorporarlo a Air Europa fue acertada. Es un avión magnífico, el más moderno del mercado, y altamente eficiente. A partir de ahí, para rentabilizarlo hay que programarlo en aquellas rutas de menor densidad que las del B737, que no necesiten de gran capacidad de bodega, en las que podamos subir el ingreso por pasajero… Todo ello es algo que los Departamentos de Comercial e Ingresos conocen perfectamente y lo valoran a la hora de programarlo. Finalizaremos el año 2010 con ocho

unidades, y lo previsto es incorporar tres más en el año 2011, hasta un total de once que pensamos es el número ideal para las necesidades de Air Europa. Respecto a las rutas, hemos abierto ya con esa flota Londres y Lisboa, en breve Asturias, y estoy seguro que se abrirán otras a corto y medio plazo dado que este modelo permite hacerlo reduciendo el riesgo que supone empezar una ruta con el B737-800 por su tamaño y la diferencia de costes. Respecto al B-737 ¿Se va a frenar su crecimiento? ¿Y la flota largo radio como A-330 y B-767, está previsto la incorporación de nuevos aviones? Estamos sustituyendo B737 por EMB195 para adaptar nuestra oferta a la demanda existente, y seguiremos haciéndolo durante 2011. A partir de ahí, tenemos posiciones para más entregas de B737 que nos permitirán crecer en cuanto se den las circunstancias para ello, y estoy seguro que sabremos aprovechar el momento. Respecto a las flotas grandes, hoy tenemos ocho unidades entre B767 y A330,

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Entrevista al director de Operaciones de Air Europa y es posible incorporar al menos otra unidad, pero es una decisión importante que merece un análisis en profundidad sobre su conveniencia, teniendo en cuenta todos los aspectos que intervienen en ella. Air Europa está participando en proyectos aeronáuticos pioneros en el mundo como programa AIRE o CASCADE de Eurocontrol entre otros muchos ¿Qué significa para una aerolínea? Prestigio, reconocimiento, orgullo, satisfacción… Por poner un ejemplo, Air Europa fue la única compañía del mundo en participar en la fase inicial del programa AIRE. Este programa es una iniciativa de la FAA (Federal Aviation Administration) y de la Comisión Europea, iniciada en junio de 2007, con la finalidad de reducir las emisiones de CO2 en los vuelos trasatlánticos a través de la cooperación en medidas de gestión de tráfico aéreo. Esas pruebas han tenido continuidad con una segunda fase y también formamos parte de ellas junto a otras compañías muy importantes como American Airlines o Air France. Nos eligieron por nuestra participación anterior en otros programas como el Link 2000+ de Eurocontrol, para las comunicaciones entre el piloto y el controlador del que también fuimos pioneros, por la magnífica flota que tenemos, con los más modernos avances tecnológicos, y por la ilusión y el entusiasmo que ha demostra-

do nuestro personal en todos estos proyectos. Hay que destacar la labor de Juan Rosselló, mi adjunto en el Departamento de Operaciones, del comandante Jordi Manzano, que es un reconocido experto en nuevas tecnologías de aviación, y de Vanesa González y Tomeu Quetglas, del Departamento de Mantenimiento, que son los que lideran estos proyectos y merecen todo nuestro reconocimiento. Y como ellos hay muchos más, de cuyo trabajo podemos estar muy satisfechos. En el Departamento de Operaciones se integran los colectivos de tripulantes técnicos y de cabina, que son los más numerosos de la compañía. Efectivamente los colectivos de pilotos y TCP son los más numerosos de la compañía, y tienen una importancia capital en su funcionamiento. Hoy somos 515 pilotos y 1.200 TCP, y estoy orgulloso del trabajo y compromiso de todos ellos. Hay que tener en cuenta que son la imagen de Air Europa ante nuestros pasajeros, los que consiguen que se vayan satisfechos del servicio abordo y de su viaje con nosotros, los que velan por su seguridad, los que gestionan los problemas a bordo de nuestros aviones, los que toman decisiones operacionales que son vitales para el cumplimiento del programa comercial, los que se esfuerzan en operar en hora… y tanto unos como otros hacen un magnífico trabajo. Todos quieren a la compañía

y trabajan duro para contribuir a mantener y mejorar nuestra posición en el mercado. Los tripulantes tenemos la imagen de ser unos trabajadores privilegiados, con una profesión muy bonita y bien remunerada, y es cierto que lo somos. Pero también es cierto que hay momentos malos, muchos días fuera de casa, cambios en las programaciones por cuestiones muchas veces ajenas a la compañía… Es en esos momentos cuando observamos el compromiso que ambos colectivos tienen con Air Europa, y buen ejemplo de ello ha sido la situación que hemos vivido recientemente a consecuencia de la nube de ceniza volcánica que ha cerrado gran parte del espacio aéreo europeo. Han sido multitud de cambios, cancelaciones y retrasos los que hemos tenido que gestionar, y la colaboración absoluta de las tripulaciones ha resultado decisiva para poder realizar el programa comercial. Yo se lo agradezco a todos enormemente y merecen el reconocimiento de toda la organización.

“… debemos tener muy presente la importancia de reducir o contener nuestros costes y creo que es lo hay que transmitir a todos los involucrados en la gestión de las diferentes unidades de negocio del grupo.” ¿Cómo ves la función de los sindicatos en una aerolínea? Los sindicatos desempeñan un papel muy importante en Air Europa y tienen toda mi consideración por ello. Pienso que empresa y sindicatos se necesitan mutuamente y es necesario que exista una comunicación fluida entre ambos. A partir de ahí, es fundamental que todos entendamos que vivimos una situación muy complicada, y que seamos capaces de conseguir avances que nos coloquen mejor para el futuro, porque es lo que se merece toda la gente que trabaja aquí. ¿Qué relaciones tienes con los distintos departamentos que también intervienen en la operativa diaria como Comercial, Producción, Mantenimiento, Handling y Calidad y Seguridad? Son excelentes. Creo que una parte importante del éxito de Air Europa radica en que todas las direcciones trabajamos muy juntas y somos capaces de tomar decisiones con mucha agilidad y teniendo en cuenta a todos los involucrados.

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Reportaje: Empleados de Globalia solidarios con Haití

Un futuro nuevo asoma tras las ruinas y la devastación

UNA ESPERANZA PARA HAITÍ Hace cinco meses un movimiento sísmico sacudió las entrañas de Haití con un catastrófico desenlace, más de 200.000 muertos, miles de heridos y un país sumido en la más absoluta desesperación. Tras la polvareda inicial de horror y espanto la situación en el país parece no mejorar y la orfandad de un futuro desesperanzado sigue atormentando a los que han conseguido sobrevivir. Cargamentos de alimentos y ayuda sanitaria han llegado desde todas partes del mundo a una isla donde todo faltaba porque lo engulló el terremoto o porque quizás nunca existió. Conmovidos por el impacto de tanta atrocidad y comprometidos con la ayuda a la reconstrucción de una sociedad a través de la ONG “Acoger y compartir”, Isabel, Marta y Jota, tres compañeros de Air Europa, han conseguido movilizar a todo un colectivo e implicar a la Dirección General de nuestra aerolínea con un conmovedor mensaje: sí, hay esperanza para Haití.

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Reportaje

Tras conocer los graves incidentes, Marta Andreu, tripulante de cabina de hizo una llamada a la movilización en una red de Internet. Rápidamente recibió el apoyo de muchos trabajadores de la empresa entre los que se encontraba Isabel Royo quien no dudó en ofrecer su colaboración “las noticias de los niños que estaban sufriendo me hicieron pensar en mis hijos. Decidí actuar por esta razón, para proteger a los niños”. Juntas decidieron contactar con Pablo Castro, “Jota”, piloto de A-330 y coordinador de la fundación SEPLA-Ayuda. “La fundación SEPLA-Ayuda no disponía de ningún proyecto en Haití por lo que pensamos dar nuestro apoyo a una ONG que ya conociera la problemática social, política y geográfica del país. Con anterioridad al seísmo, SEPLA-Ayuda ya conocía y admiraba el magnífico trabajo

que “Acoger y Compartir” llevaba realizando sobre el terreno desde hace muchos años “explica Jota. La ONG “Acoger y Compartir” es una plataforma cristiana fundada en Granada en 1997. Su principal objetivo es realizar trabajos de desarrollo en los países más desfavorecidos como Níger, Burkina Faso, Senegal, Bangladesh y Haití entre otros; de igual modo también colaboran con Manos Unidas, Cáritas y Farmamundi entre otras. Tras contactar con la asociación, nuestros compañeros pidieron a todos los trabajadores de Air Europa una aportación puntual para paliar el golpe inicial de esa emergencia humanitaria. Al mismo tiempo, la Dirección General de Air Europa aportó la misma cantidad de dinero recogida entre todos los trabajadores y autorizó el transporte de diferente material sanitario, medicinas y alimentos en sus aviones.

Además de las donaciones de los trabajadores y de la Dirección General, se pusieron en marcha distintas iniciativas junto con las fundaciones de los clubes deportivos Real Mallorca y F.C. Barcelona y la institución bancaria “Sa Nostra”. Gracias a la ayuda de estos organismos se habilitó una “fila cero” y una plataforma de SMS para que se realizaran aportaciones económicas. Los donantes entraban a participar en un sorteo de camisetas oficiales firmadas por los jugadores y accesorios deportivos cedidos por deportistas como Rafa Nadal, Jorge Lorenzo y Riky Rubio. Igualmente, Air Europa donó un billete para dos personas al destino elegido por el afortunado. Por otra parte, nuestra aerolínea firmó el pasado mes de marzo, un acuerdo con UNICEF para ayudar a los damnificados por el terremoto. (Ver sección noticias, página 9).

“La convivencia con los jóvenes haitianos de “Acoger y Compartir” me ha enseñado que semejante desgracia no es el final, sino que debe ser el principio de una lucha por la vida”- Jota Primera expedición a Haití El día 27 de marzo Jota partía hacia Santo Domingo, un día antes lo hicieron también Marta e Isabel a bordo de un avión de Air Europa. Tras ocho horas de conducción agotadora por las carreteras dominicanas alcanzaron la frontera de Haití y pudieron, por fin, acceder al país. Acompañados de los padres redentoristas de la ONG, nuestros compañeros realizaron un recorrido de para conocer todos los centros y proyectos de la asociación y hospitales de campaña que se habían habilitado para atender las primeras emergencias.

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Reportaje: Empleados de Globalia solidarios con Haití En la Iglesia de San Luis una treintena de víctimas yacían en camillas improvisadas en un espacio sin techo y sin paredes que les pudiera guarecer. Entre esos muros convertidos en escombros y sin apenas instrumental, una doctora haitiana atendía a una media diaria a 180 enfermos. “A través de la Cruz Roja dominicana conseguimos que aprovisionaran de material sanitario a esta maravillosa médico haitiana que estaba realizando una labor encomiable” cuenta Jota. Como explica Marta gracias a la generosidad de muchos particulares pudieron conseguir fármacos y material sanitario “Estos medicamentos fueron proporcionados por la ONG “Aporecaris Solidaris” procedentes de donaciones de particulares como del Colegio Público Gaspar Sabater y por muchos compañeros de Air Europa que gustosamente nos los han hecho llegar de diferentes formas”. El orfanato de Leogane, construido por “Acoger y Compartir”, había sido el hogar de 33 niños desde su inauguración el pasado mes de diciembre, pero la llegada del sismo hizo necesaria la evacuación del centro hasta que sus estructuras fuesen revisadas. “Gracias a los billetes cedidos por muchos de vosotros pudo desplazarse nuestro amigo Telmo de la Cuadra Salcedo, presidente de la Fundación Madrid Rumbo al Sur, y otros técnicos en logística; ellos llevaron hasta Haití tiendas de campaña, cedidas por el Ejército y transportadas en las bodegas de nuestros aviones, donde se albergan casi 200 niños huérfanos” continua Jota en su diario. La visita a los supervivientes de este orfanato no dejó indiferentes a nuestros cooperantes como Isabel que anotó “No puedo dejar de pensar en los ojos de uno de los niños del orfanato, apenas tiene seis años y su mirada es profundamente triste. Intentamos jugar con él para

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alegrarle, hacía esfuerzos por sonreír pero no era capaz de ello, como si nunca lo hubiese hecho antes, como si nunca hubiese aprendido a hacerlo”. Todos los puntos y centros de ayuda se encuentran colapsados, los padres redentoristas de la parroquia de San Gerardo les contaron que habían sufrido la muerte de trescientos niños escolarizados en su colegio el cual se derrumbó 28 días después de ser inaugurado. “Los voluntarios haitianos de “Acoger y Compartir” nos dieron una lección magistral. A pesar de haberlo perdido todo, sus casas, sus recuerdos y alguno de ellos a parte de su familia todavía tenían el valor y la fuerza para ayudar a sus conciudadanos” describe Marta.

Además de proporcionar primeros auxilios y alimentación a una gran parte de la población, el principal objetivo de “Acoger y compartir” es conseguir la financiación para la construcción de la escuela rural en Geantillon. El proyecto de “Acoger y compartir” en Haití Además de proporcionar primeros auxilios y alimentación a una gran parte de la población, la principal necesidad de la ONG es conseguir la financiación para la construcción de la escuela rural en Geantillon, localidad situada en la zona sur del país, y que está acogiendo

a miles de personas que se han visto obligados a abandonar Puerto Príncipe. La construcción de la escuela ha comenzado ya y tendrá un coste de 70000€. Una de las condiciones fundamentales de esta ONG para el desarrollo de sus objetivos es la sostenibilidad y la integración social del proyecto para que funcionen sin ayuda en un futuro.

¿Qué podemos hacer por Haití? Poco a poco el estado de emergencia va quedando atrás y la población se atreve a mirar hacia un futuro todavía incierto opina Jota “Ahora ya se percibe una evolución sobre todo en la parte de la sociedad más preparada, han entendido que sólo a través de la voluntad del pueblo haitiano se puede reconstruir un nuevo Haití”. Y prosigue “Los jóvenes con más preparación sueñan con un nuevo Haití, han visto como han tocado fondo y esto les impulsa y alienta a luchar por su sociedad, conscientes del papel clave que tienen y deben desempeñar por su país”. La comunidad internacional no debe bajar la guardia y mantener viva la preocupación y voluntad de ayuda a Haití propone Marta “Hay que recordar a todo el mundo que desgraciadamente pasarán muchos años hasta que puedan valerse por sí mismos, que nos necesitan, que no podemos olvidarnos de los miles de niños que de una manera injusta se han quedado en la calle y que nuestra ayuda es su única esperanza”. Por otra parte Jota sostiene que “La mejor ayuda es que la gente no se olvide de Haití, muchos de nosotros podemos aportar un eslabón a la cadena que posibilite que otro aporte el suyo y así sucesivamente, hemos de encontrar en qué consiste nuestro eslabón y no dudar en ofrecerlo”.


Reportaje

DIARIO DE LOS COOPERANTES Gracias a Isabel, Jota y Marta por cedernos vuestros cuadernos más íntimos, por compartir vuestra inquietud y vuestra esperanza; gracias por vuestra generosidad y por liderar este gran proyecto que no ha hecho más que empezar, ayudar a Haití. “Hay millones de personas viviendo en tiendas de campaña, algunas realizadas con simples sábanas, trapos o telas, una gran cantidad de población durmiendo en las mismas calles sobre el asfalto,(…) La ciudad es un auténtico vertedero, hay basura por todos lados, mucha de ella en llamas para evitar epidemias;(…) Pese a la enorme cantidad de cooperantes y organizaciones que trajinan por la ciudad hay un importante déficit de medicamentos, sobre todo de antibióticos tan necesarios ahora cuando las infecciones acechan en cada esquina. Los médicos norteamericanos y del Samur nos mostraron su profunda preocupación por las medidas higiénicas de la ciudad que junto a la temperatura y la lluvia pueden diezmar aún más a la población fruto de las temidas epidemias. (…) Encontramos dolor, sufrimiento desesperación, encontramos a gente que nos preguntaba ¿Por qué?, ¿Por qué a nosotros?, ¿No teníamos ya suficiente sufrimiento? Pero también encontramos bondad, humanidad, sacrifico y amor, mucho amor, mucha gente entregando su corazón a los demás, a gente que nunca antes ni tan siquiera habían visto.” Extracto del diario de viaje de Jota. “Encontramos un país en caos, una ciudad destruida, una población desorientada, unos niños perdidos, otros abandonados, otros huérfanos y todos ellos, mayores y pequeños viviendo en una gran nada llena de escombros y basura (...) Recuerdo que a mitad de la tarde dejé de hablar, porque no sabía que decir, sentí una tristeza tan profunda, tristeza acumulada durante todo el día viendo esa cantidad de sufrimiento que me superó.

(…) Miras a un lado militares americanos, al otro lado argentinos, delante militares mejicanos y detrás tropas canadienses. La ciudad está tomada pero.... nadie quiere estar allí, y hablando con diferentes soldados así nos lo hacen saber. (…) ¡Qué os puedo contar! la gente acampa entre basura, duerme con sus niños en la calle, los afortunados comen una vez al día, las colas en los hospitales son espeluznantes, y lo peor es que no saben que va a ser de sus vidas (…) (…) Me he dado cuenta de que se pueden hacer grandes cosas si uno se lo propone intensamente, he abierto los ojos a la realidad de que el mundo esta totalmente desequilibrado, y que hay que hacer un esfuerzo por educar a las generaciones de jóvenes que hoy en día nos sucederán en valores tan necesarios como este: ayudar a quienes lo necesitan. Personas como Woodly, Rosa, los niños de Haití o mis compañeros en esta gran proyecto de vida que hemos iniciado y que firman junto conmigo esta entrevista, hacen que yo quiera ser mejor persona” Declaraciones del diario de Isabel. “Tengo recuerdos impactantes de mis viajes como el de una señora que estaba sentada en una silla en el hospital de campaña de la doctora Joçeline, conectada a un suero. Cuando me miró a los ojos me encontré con la imagen de un alma rota, una mirada repleta de dolor, inactiva, sin sentido; minutos después supe que esa era la mirada de alguien que lo ha perdido todo. Y el último ha sido en este viaje, cuando íbamos caminado por la ciudad se nos “pegó” una niña de unos 6 años a nuestra cintura y cuando y después de jugar

con ella un rato al ver que no podía venir con nosotros se agarró a mi cintura llamándome “mamá” (…). Yo esperaba encontrarme mucha destrucción y mucho sufrimiento y dolor, pero sin lugar a dudas el escenario que me encontré superaba enormemente mí expectativa, me impresionó la magnitud de la catástrofe (…) Los gestos de agradecimiento de la gente, personas que no tienen nada y te regalan una sonrisa (…). Sin duda es la experiencia más dura que he vivido hasta ahora, y me ayudado a relativizar esas pequeñas trabas que puedes encontrarte en tú día a día. Me ha servido para confirmar que estoy en el camino correcto, agradeciendo día a día todo lo que tengo y a seguir disfrutando de las pequeñas cosas que suceden en mi vida”. Testimonio de Marta. AGRADECIMIENTOS: Gracias a todos por vuestro apoyo y colaboración sin el cual no habríamos sido capaces ni siquiera de soñar con este proyecto. No olvidamos la ayuda de las secciones sindicales de Air Europa ni a los directivos que, encabezados por José María Hoyos nos recibieron y atendieron implicándose en la iniciativa de los trabajadores. Gracias también a Pedro José González Bolaños, director de Oasis Hamaca de Santo Domingo y a las tripulaciones capitaneadas por Pepe España, Fernando Aguirre, Juan Ramón Barquín entre muchas otras que nos ofrecieron su cariño. Personalmente, muchas gracias a Gus, Carlos, Sergio, Nacho, Alejandra, Joaquín, Isabel y José Luis. Más información sobre las acciones y progresos de “Acoger y compartir” en Facebook. Haitiaea ayuda.

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Reportaje: Globalia Artes Gráficas y Globalia Distribuciones

Equilibrio de sinergias para rentabilizar los recursos del Grupo

GLOBALIA ARTES GRÁFICAS Y GLOBALIA DISTRIBUCIONES En el mundo de hoy en día, globalizado y competitivo, las sinergias entre empresas son esenciales para lograr la optimización de los recursos. La creación de unidades de negocio que se complementan hace que se alcancen compromisos y mayores beneficios para toda la corporación. Globalia Artes Gráficas y Globalia Distribuciones son dos empresas que, aunque se integraron para dar servicio al grupo en un inicio, han desarrollado las infraestructuras necesarias para atender las demandas de terceras empresas y convertirse en unidades de negocio de nuestro grupo. Ubicadas en unas grandes naves industriales cercanas a Salamanca, estas dos empresas trabajan día y noche para ofrecer el mejor servicio de impresión, edición y mensajería a sus clientes externos y a todas las empresas de un grupo muy consumidor de las artes gráficas, Globalia.

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Reportaje En noviembre de 1999, “Hergar Fotocomposición Laser, S.L.” se asoció con el grupo Globalia para convertirse en lo que es actualmente, Globalia Artes Gráficas. Desde entonces, esta empresa no ha hecho más que crecer: aumentó el número de empleados, las dimensiones de sus locales y su facturación anual. Situada en el polígono de Los Villares (Salamanca), cuenta con la última tecnología punta en las artes gráficas, y la gran variedad de formatos con los que se trabaja les permiten atender todo tipo de peticiones. El sector de las artes gráficas, como tantos otros, ha tenido que hacer frente al impacto de las innovaciones tecnológicas, que exigen no sólo una continua modernización de infraestructuras e informatización de los procesos sino también en la comercialización y las políticas de gestión. El 40 % de los trabajos que se realiza en su sede son demandas de nuestro grupo y el 60% restante son requerimientos para empresas externas, sobre todo del sector turístico. Las empresas del grupo que, por sus características, más volumen de trabajo ofrecen son las redes minoristas y mayoristas del grupo. En una temporada se pueden llegar a imprimir hasta tres millones de folletos para Halcón Viajes y Viajes Ecuador y catálogos de Travelplan. El equipo de Globalia Artes Gráficas, dirigida por Montserrat Hidalgo, está compuesto por una plantilla de 50 personas perfectamente instruidas y en continuo reciclaje. En la imprenta se realizan también encargos para administraciones bien sean universidades, ayuntamientos, diputaciones, comunidades o colegios. En su catálogo de creaciones dispone de numerosos proyectos como impresos, folletos, catálogos, pósters, revistas, partes, tarjetas de visita, trípticos o publicidad en general entre otros. Globalia Artes Gráficas, en continuo reciclaje profesional, cuenta con el aval de calidad ISO_9001:2000. Además, en sus oficinas, se encuentra también ubicada la editorial Globalia Ediciones Anthema, donde se han editado ya más de un centenar de libros. Por otra parte, la dirección de la imprenta selecciona originales que por su contenido puedan generar el interés del público, como lo refleja un amplio catálogo que supera los veinticinco títulos, la mayoría relacionados con la historia de Salamanca y de Castilla y León y el mundo taurino.

El 40 % de los trabajos que se realiza en su sede son demandas de nuestro grupo y el 60% restante son requerimientos para empresas externas, sobre todo del sector turístico. En una temporada se pueden llegar a imprimir hasta tres millones de folletos para Halcón Viajes y Viajes Ecuador y catálogos de Travelplan. Una vez el encargo finalizado nuestro grupo cuenta con Globalia Distribuciones, que hace llegar el producto a su destinatario.

Una vez el encargo finalizado, nuestro grupo cuenta con Globalia Distribuciones, liderada por Mª José Muñoz, que hace llegar el producto a su destinatario. Para ello dispone de una superficie de más de 4.000 metros con capacidad para albergar cerca de 13.300 palés. Desde sus instalaciones se distribuyen folletos publicitarios y catálogos a la división minorista y mayorista del grupo. Para hacer frente a todas sus demandas la distribuidora cuenta con dos retractiladoras de palés, cuatro flejadoras, dos túneles de retractilado, cuatro carretillas (toros) y muelles automáticos para la carga de vehículos. La distribuidora del grupo dispone de un gran almacén donde recibe, guarda y empaqueta los folletos de imprenta a la espera de las demandas de empresas como Travelplan, Touring Club, Halcón o Ecuador entre otras. Para mejorar la calidad de servicio en cuanto a manipulación y tiempos de entrega de los folletos en las oficinas, la distribuidora dispone de un sistema informático integrado que les permite controlar todas las fases del envío por zonas geográficas hasta la entrega final del material. Además Globalia Distribuciones gestiona también el material almacenado de las empresas del grupo y repone el stock cuando es solicitado por el responsable de cada destino.

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Colaboradores La conciliación de lo productivo y lo humano

LA FIGURA DEL DIRECTOR DE HOTEL Organizar todas las áreas y coordinar la actividad de su establecimiento son algunas de las funciones que realiza el director de un hotel. Sin embargo eso no es todo, un profesional de la hostelería sabe que un buen equipo de trabajo, motivado y unido repercute directamente en el logro de los objetivos económicos. Amador Esteban, director de Alimentos y Bebidas de Oasis Hoteles, empezó en el mundo de la hostelería hace bastantes años y reivindica la figura del director a la antigua usanza, entregado con su equipo y comprometido con un excelente trato a sus clientes.

“Un director de hotel es aquel señor, que cuando camina por su establecimiento, va recogiendo papeles del suelo” decía mi querido y buen amigo Francisco Piedras, profesor de directivos de Sol Meliá y profesor de la Escuela de Turismo de Málaga. Esta máxima evidencia cuando un profesional ha alcanzado la excelencia. Cuando un nuevo director comienza su andadura desea consagrarse como un gran profesional y obtener reconocimiento de su empresa y de todo el sector. Pero honestamente, una vez conseguido, lo difícil es mantenerse. El director de un hotel debe ser un luchador constante y un psicólogo tanto para su equipo humano como para sus clientes y consigo mismo. El cliente interno es de suma importancia para el desarrollo y la operativa del hotel ya que en su mayoría están en contacto con el cliente. Junto al Departamento de RR.HH. y en colaboración de los jefes de departamento, tiene que preocuparse de la formación continua de su plantilla, promociones y planes de carrera para aquellos que tengan un potencian positivo para la empresa. Cada compañía hotelera y cada país tienen sus propios perfiles preestablecidos para sus directores. También varía enormemente su origen formativo, surgiendo algunos de las mejores escuelas especialidades del sector, Universidades prestigiosas, Escuelas de Turismo y de distintas áreas, como recepción, alimentos y bebidas e incluso, cada vez más, de cocina, con grandes chef ejecutivos que llegan a ser brillantes directores generales de sus establecimientos de hostelería y restauración.

La organización de los cometidos de un director de hotel Los grandes “gurús” del mundo de la hostelería y la restauración dicen que un buen director debe dedicar un 50 %

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de su tiempo a los clientes externos, un 20 % a los recursos humanos, un 10 % a la formación interna de su personal, planes de carrera o motivación entre otras cuestiones. Del mismo modo, debe dedicar el 10 % a los presupuestos y su seguimiento y el resto de su tiempo a reflexionar sobre propios actos, relaciones personales e institucionales. Aquellos directores, que tengan desviaciones en estos porcentajes, deberán tener capacidad de poderlos corregirlos, lo antes posible al tiempo que deberán fortalecer sus equipos en las áreas más tímidas de su desarrollo. Un director debe conocerse en profundidad, tener capacidad de autocrítica, de análisis y saber dónde radican sus puntos fuertes y sus puntos débiles y si fuera necesario, buscaría apoyo en sus superiores.

El cliente interno es de suma importancia para el desarrollo y operativa del hotel ya que, en su mayoría, son los que están con el cliente. Las relaciones con los clientes se desarrollaran, sobre todo, durante el desayuno, almuerzo, cena o bien en los “Cóctel de Bienvenida”. También tendrá muy en cuenta los cumpleaños y aniversarios para así poder felicitarles personalmente y siempre que pueda, contactará con los clientes VIP. Todos los detalles, cartas o tarjetones personalizados deberán de recibir un esmerado cuidado, tanto para los clientes VIP, como para clientes repetidores o con posibles quejas o problemas. También es de suma importancia el

“saludar y sonreír”, cuando se cruce con algún cliente o con su equipo. Con ello, se crea una interrelación con la dirección, y una motivación en el personal, un orgullo de pertenencia muy fuerte hacia la empresa, encumbrado en la figura de “su director” como referente más directo. El personal es el mayor valor y más importante potencial de que dispone la empresa, o establecimiento; por eso, las relaciones con los empleados serán sin favoritismos y escuchando todas las peticiones. Uno de los mayores logros para un director, es que este equipo de hombres y mujeres que conforman la “familia” de su hotel se identifiquen con la filosofía de su trabajo y de la empresa, logrando que el orgullo de pertenencia crezca exponencialmente y en directa relación a la lealtad hacia “su director”. Los directores han de ser, en sí mismos, hombres o mujeres honestos, que velan por los intereses de la empresa, elaborarán sus presupuestos y objetivos a corto y medio plazo, y siempre estarán muy pendientes de las posibles desviaciones, estudiándolas, analizándolas y ofreciendo alternativas a las mismas. Resumiendo diremos que el director o directora, no nace, sino que se hace. Sirvan, pues, estas pequeñas líneas para “romper una lanza” por esos hombres y mujeres que, día a día, dirigen brillantemente nuestros hoteles. Vaya desde aquí, mi humilde tarima, mi más sincera felicitación y ánimo a todos ellos. “Señores… nosotros nos debemos a ustedes”

Amador Esteban García-Lillo. Director de Alimentos y Bebidas. Oasis Hoteles.


Colaboradores Comenzaron los cursos de “Primeros Auxilios Psicológicos”

VoluntariADO Y LA GESTIÓN DE CRISIS Durante el pasado mes mayo, se realizó en la sede de Globalia en Llucmajor el primer curso de “Primeros Auxilios Psicológicos ante incidente y accidente aéreo” organizado por Dirección de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente. Este curso, de siete horas de duración, va dirigido a todos los trabajadores de Globalia interesados en formar parte del grupo de voluntarios de Air Europa de “Asistencia a Familiares” ante una situación de emergencia. Debido al interés que ha suscitado esta iniciativa entre los empleados de nuestro grupo se han programado nuevas jornadas en distintas bases de Globalia. Pilar Segura, coordinadora e instructora del equipo de “Asistencia a Familiares”, nos explica la finalidad de esta acción formativa. En la actualidad, la necesidad de proporcionar asesoramiento profesional a los supervivientes, las familias y los trabajadores de asistencia ante un accidente aéreo, se ha convertido en una tarea obligada para una compañía aérea. Y es que el futuro de una compañía tras un accidente, depende en gran medida de la gestión de crisis que lleve a cabo en los momentos inmediatamente posteriores al suceso. Por ello, tener personal voluntario preparado para atender en situaciones críticas y con las competencias básicas mínimas de ayuda es imprescindible. La formación en crisis nos permite enfrentarnos a situaciones de emergencia en accidente aéreo y reaccionar de manera profesional sin empeorar la situación o perjudicar el estado de las víctimas.

otra manera se verá afectada ante este tipo de situación (todos los trabajadores de la compañía). La formación es clave para prevenir reacciones incontroladas, asimilar el impacto emocional y prevenir reacciones psicopatológicas.

Ante un accidente aéreo, el equipo de “Asistencia a Familiares” debe intervenir con una mínima seguridad en lo que se debe hacer y sobre todo y lo más importante, lo que no se debe de hacer. Por todo ello, la formación de “Primeros Auxilios Psicológicos” es imprescindible y es muy recomendable para toda aquella persona que de alguna u

Además, el curso permite conocer las respuestas sociales en el contexto de las emergencias de accidente aéreo. Las características de las situaciones de emergencia son complejas y para poder enfrentarnos a graves accidentes aéreos es necesario seguir las pautas marcadas en nuestro Manual de Crisis y creer en nuestras propias

La formación es clave para prevenir reacciones incontroladas, asimilar el impacto emocional y prevenir reacciones psicopatológicas.

capacidades, asumiendo un papel activo, evitando el victimismo y la dependencia. Durante el curso, se trabajan las habilidades necesarias de comunicación en crisis, haciendo hincapié en la expresión de emociones y sentimientos. Las demandas emocionales que aparecen durante un incidente aéreo, hace necesaria un conocimiento específico en el reconocimiento y gestión de las emociones. Conceptos psicológicos tales como ansiedad, resiliencia (capacidad para reponerse al dolor), impacto emocional y disociación, van exponiéndose a lo largo de la charla. El fin último es tomar conciencia de la idea de vulnerabilidad y reconocer emociones: las que percibimos de nuestro entorno, las que proyectamos en los demás y sobre todo, nuestras propias emociones.

Pilar Segura, psicóloga de la Unidad de C.R.M./ FF.HH y Coordinadora de Asistencia a Familiares Departamento de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente

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Colaboradores Intrépidos aviadores en busca de emoción y espectáculo

LA PATRULLA “JACOB 52”, LOS ACRÓBATAS DEL AIRE Looping, barrena, ocho cubano, hoja de trébol o tonel volado son los nombres de algunas maniobras que realizan durante sus entrenamientos los acróbatas del aire. Aviones, pilotos, destreza, decisión y valentía se unen en un baile en el cielo para ofrecer un impresionante espectáculo de precisión y belleza ante la mirada atónita del espectador. La acrobacia, heredera de una importante tradición militar y aeronáutica, puede que sea uno de los deportes más difíciles y complejos pero fascina y da seguridad a quien lo practica. Juanjo Barta, comandante de A-330, Tomas Fernández Buergo, comandante de B-737 y Javier Vales, director de Travelplan en el aeropuerto de Madrid son trabajadores de Globalia que comparten una gran afición, la acrobacia aérea. Juanjo, Tomás y Javier se reúnen regularmente en el aeródromo de Casarrubios, Madrid, para pilotar un Yak 52 y compartir una de sus grandes pasiones, volar. Tomás, además, es el fundador y presidente de la “Asociación Deportiva Jacob 52”, Juanjo es el jefe de instrucción de la asociación y Javier, alumno de vuelo acrobático que en breve formará también parte de la Asociación. La Asociación Deportiva Jacob 52, es una entidad sin ánimo de lucro cuyo fin es difundir la afición al vuelo en general y la acrobacia en particular. La asociación fue creada en 1997 por Tomás Fernández Buergo, Javier Cabeza, Cristina Pérez Cottrel, Oscar González Pérez y Alejandro Rodríguez Ferreño. Tomás recuerda las primeras demostraciones: “Nuestra primera actuación pública fue con motivo del Centenario de la Aviación que se celebró en el aeródromo de Casarrubios en diciembre de 2003. Actualmente, disponemos de cinco aviones Yakovlev Yak52, un avión biplaza acrobático de origen ruso capaz de alcanzar una velocidad de 243 nudos”. Entre las actividades organizadas por la asociación se incluyen los cursos de vuelo acrobático de carácter interno y que pueden ser realizados por los pilotos de la asociación, propietarios de un avión o socios protectores. Los participantes aprenden a realizar todo tipo de maniobras acrobáticas como las llamadas looping, tonel de alerón, hoja de trébol, imperial, ocho cubano, tonel volado, caída

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de ala y tonel rápido entre otras pericias. Los alumnos disponen de manuales teóricos así como medios audiovisuales diseñados por los propios instructores con la finalidad de facilitar su aprendizaje. “El curso dota al piloto de una seguridad que no es posible conseguir de otra forma con maniobras de seguridad como recuperación de posiciones anormales y barrenas”, comenta Juanjo Barta, y añade: “Luego está la parte acrobática propiamente dicha, con la satisfacción que supone para un piloto la realización con total seguridad de maniobras que había visto en vídeos y reportajes y que en muchas ocasiones nunca había imaginado poder realizar”. Javier, alumno de Juanjo, se aficionó al vuelo trabajando en el aeropuerto de Madrid. Actualmente, además del curso de acrobacias, está terminando sus estudios de piloto comercial. “El curso de acrobacia lo considero como el máster de una carrera y un añadido en la seguridad que te proporciona a la hora de pilotar. Mi afición a este deporte nació por su espectacularidad y por la precisión que hay que desarrollar en vuelo”. Además de la licencia de piloto privado, la acrobacia requiere tanto una buena forma física como control mental. El piloto debe ser capaz de resistir altas aceleraciones, mantener su orientación en el espacio durante las maniobras, ejecutar las figuras acrobáticas con precisión y controlar en todo momento la velocidad y altitud de su avión.

Por esta razón el vuelo acrobático requiere grandes dosis de entrenamiento combinadas con una absoluta pulcritud en los procedimientos de seguridad.

Para recibir más información sobre la asociación: www.asociacionjacob52.es


Colaboradores Intercambiaron conocimientos con expertos en seguridad de la Central Nuclear de Almaraz

LA UNIDAD DE CRM DE AIR EUROPA CONSOLIDA SU COMPROMISO CON LA SEGURIDAD Y LOS FACTORES HUMANOS Una delegación de la Central Nuclear de Almaraz se reunió con la Unidad de CRM de Air Europa el pasado 15 de enero en la sede de Globalia en Mallorca; este encuentro forma parte de un programa de intercambio entre empresas comprometidas con la seguridad y los factores humanos. El equipo de CRM ejerció de perfecto anfitrión ofreciendo a sus invitados un recorrido por las instalaciones de nuestro grupo. Omar, comandante de B-737, nos cuenta cómo se desarrollaron las sesiones de trabajo sobre la seguridad entre ambos colectivos, así como los objetivos del equipo de investigación que actualmente lidera, la Unidad de CRM y FFHH de Air Europa. El pasado mes de octubre, los miembros del equipo de CRM fuimos invitados a celebrar las reuniones de trabajo en la Central Nuclear de Almaraz en Cáceres; estos encuentros se enmarcan dentro de un proyecto de intercambio con otros sectores industriales. Como nuestra relación con el equipo de seguridad de la central nuclear es muy buena y para corresponder a su cortesía en esta ocasión ejercimos nosotros de anfitriones. La comitiva de la Central de Almaraz, formada por el jefe del Departamento de FFHH, el jefe de Formación y un supervisor de Sala de Control, viajó desde Madrid a Palma en un avión de Air Europa capitaneado por Fernando Sanabria a la ida y por Paco Medina al regreso. Ambos pilotos mostraron a nuestros invitados los distintos equipos y sistemas de la cabina de mando del B-737. Una vez en Mallorca el grupo, acompañado por Pilar Segura, psicóloga de la Unidad, el comandante Manuel Camacho y yo, visitó las distintas dependencias de nuestra corporación en Baleares. La visita comenzó en las instalaciones del hangar de Globalia junto a Alberto Lines y Miguel Puig directores de Air Europa y Globalia Mantenimiento respectivamente. Posteriormente fuimos recibidos por José Antonio Salazar, director del Departamento de Producto, donde Javier Agueda, operador FOQA, nos mostraba las capacidades del software que se utiliza para analizar e interpretar los datos FOQA. De igual modo, José Guardiola, jefe de Instrucción, nos explicó la normativa sobre la formación que reciben los tripulantes y nos mostró los simuladores de Boeing 737. Por la tarde, los participantes recibieron una charla sobre “Gestión de Amenazas y

Errores” a cargo de Manuel Camacho y otra acerca de “Habilidades No-Técnicas” que yo mismo impartí. Las conclusiones obtenidas de las sesiones de trabajo compartidas nos hablan de las grandes similitudes en los desafíos comunes a los que nos enfrentamos. Cuestiones como el nivel de madurez de las organizaciones en términos de cultura de seguridad, el papel fundamental de las habilidades “no técnicas” a la hora de incrementar los niveles de seguridad y los retos que se nos plantean en el ámbito de la formación, derivados de la continua innovación tecnológica y las dificultades para evaluar y cuantificar el retorno de la inversión en términos de ratio de rentabilidad económica (ROI), han estado entre los primeros puntos de la agenda. El equipo de la Unidad de CRM de Air Europa está formado, a día de hoy, por una psicóloga, cinco pilotos, siete auxiliares y dos despachadores de vuelo. Nuestra principal misión es elevar la conciencia de la organización, en todo aquello que tiene que ver con los factores y limitaciones humanas. Somos responsables de la elaboración, diseño y facilitación de los cursos relacionados con el C.R.M. y los factores humanos que reciben los tripulantes de vuelo a lo largo de su vida profesional. Impartimos todo tipo de cursos a nuestros colectivos, desde los iniciales, refrescos anuales, conversión, cambio de operador hasta el de suelta de comandante o sobrecargo. Dentro de esta función eminentemente pedagógica, se encuentra también todo lo relacionado con las habilidades no técnicas o interpersonales y que tiene entidad propia como para ser considerada por separado, habida cuenta del protagonismo que han ido tomando de un tiempo a esta parte.

El que en el 80% de los accidentes e incidentes, este directamente implicado el factor humano, es una realidad insoslayable en cualquier sector industrial a día de hoy. Las habilidades no técnicas como el liderazgo, gestión de equipos, cooperación y toma de decisiones, cobran una importancia vital para identificar, atrapar y mitigar las constantes amenazas y errores que se presentan en un entorno tan exigente y dinámico como es el de la operación de vuelo. De este modo, formamos a los instructores en la metodología NOTHEC y su evaluación. Al tiempo que impartimos cursos de re-entrenamiento para aquel tripulante en el que se hubiesen identificado áreas de mejora en estas habilidades, tratándose de un auténtico traje a medida de las necesidades de la persona involucrada. Toda esta actividad formativa, se lleva a cabo en estrecha colaboración con los Departamentos de Seguridad de Vuelo, Instrucción y Dirección de Operaciones, con el fin de adaptar esta formación continua a las especificidades y realidad cotidiana de nuestra operación. Otras responsabilidades, quizás menos conocidas, van desde la recepción y mediación en las incompatibilidades que pudiesen surgir entre tripulantes de vuelo, hasta las descritas en el Manual de Crisis de la compañía, como Equipo de Ayuda a la Tripulación (EAT).

Omar Rodríguez, comandante de B-737 y jefe de la Unidad de CRM de Air Europa Departamento de Calidad, Seguridad de Vuelo y Medio Ambiente

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Nuestros compañeros Jefe de pilotos de Air Europa

JUBILACIÓN DE JUSTO VILLÁN En 1963 Justo inició su trayectoria profesional en la escuela militar de Pilotos de Complemento de Granada; cinco años más tarde superó una oposición para el Cuerpo Especial de Oficiales de Aeropuerto ejerciendo en el Aeropuerto de Bilbao hasta el año 1970. Justo ha pilotado aviones como el Junker 52, el Heinkel 111, el DC3, DC4, DC6, DC7, DC9 y CV990. Tras pasar 13 años como piloto en la compañía Spantax fue nombrado director de la Escuela Nacional de Aviación (ENA) y ha sido Inspector de Operaciones del Estado Español. En marzo de 1988 se incorporó como piloto de B737 en Air Europa y más tarde pasó a la flota B757 y B767. Además de comandante, ha ejercido como instructor e inspector de algunas flotas y ha ocupado el cargo de jefe de Flota de B757. Justo tam-

bién ha sido el primer responsable de la Unidad de CRM de Air Europa; durante su última etapa profesional ha ocupado el cargo de jefe de pilotos de nuestra aerolínea. Además de la aviación a Justo siempre le ha interesado la economía y ha realizado estudios de perito y profesor mercantil y en sus ratos libres también estudió Ciencias Empresariales. Tras más de 40 años al servicio de la aviación ha aprendido que en esta profesión la precipitación siempre se paga y que nunca hay que considerar ningún plan inamovible sino que hay que estar listo para reaccionar. De igual modo se siente orgulloso de cómo ha desarrollado su profesión, con dedicación y compromiso. A los pilotos que comienzan su carrera les aconseja que realicen

De capitán de fragata a comandante de A330

JUBILACIÓN DE FELIPE MONTANER Siguiendo los pasos de su padre, abuelo y bisabuelo, Felipe comenzó en la Escuela Naval Militar para formarse como marino de guerra, donde alcanzó el rango de capitán de fragata y jefe de escuadrilla de los aviones Harrier con base en Rota. En 1969 mientras ejercía como oficial en un dragaminas, en Porto Pí, Mallorca, decidió realizar el curso de piloto privado en el aeroclub de Son Bonet. Un año más tarde fue seleccionado para realizar la especialidad de Piloto Naval de Helicópteros en Cuatro Vientos, Madrid. A partir de ese momento Felipe estuvo volando en diversas escuadrillas de helicópteros, como el SH-3D o los AH-1G, también llamados “Cobra” e inmortalizados por los americanos en Vietnam. Igualmente ha realizado el curso de Piloto Naval de Reactores, en Estados Unidos con la US Navy, obteniendo las alas y el título de Naval Aviator. En 1987 Felipe ingresa como piloto de B757 en Air Europa donde ha volado distintos aviones

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y ha ejercido como inspector y jefe de Seguridad de Vuelo. El pasado 30 de enero Felipe realizó su último vuelo en el Aeropuerto de Madrid a bordo de un A330-200 procedente de Santo Domingo. Dice que va a echar de menos a todos los que trabajan en el mundo de la aviación desde mecánicos, coordinadores, gente de las oficinas de firmas, auxiliares de vuelo, copilotos ya que lo más importante que le ha enseñado toda una vida dedicada a la aviación es el trabajo en equipo, el sentido común y tratar a los demás como nos gustaría que nos trataran. Aunque todavía no se ha hecho a la idea de vivir sin trabajar, el tiempo libre lo va a dedicar a practicar vela, bucear o esquiar en invierno hobbies que comparte con su mujer. Y apostilla que “aún albergo la esperanza de que se aumente la edad de jubilación a 67 años y me pueda acoger. Yo no me he jubilado, me ha jubilado Aviación Civil, que conste”.

esta profesión con mucho cariño y vocación, ya que es un trabajo duro especialmente para las familias, que sufren todos los inconvenientes que conllevan los horarios y los días fuera de casa. A partir de ahora Justo dedicará todo su tiempo para viajar con su familia y conocer los lugares que hasta ahora solo visitaba. También dispondrá de más tiempo para su afición a la fotografía y a los audiovisuales. A pesar de los planes y diversos proyectos Justo extrañará a sus compañeros de trabajo “Siempre echaré de menos volar, pero como ya llevaba años sin hacerlo por estar de baja médica ya lo he aceptado. Sin embargo sé que echaré mucho de menos a los compañeros con los que habitualmente trabajaba”.


Nuestros compañeros Desde el Douglas DC-3 y Fokker-27 a la flota Boeing 737, 757 y 767

JUBILACIÓN DE MANUEL SANZ Manuel llegó a Air Europa en 1989 después de haber volado diez años como copiloto en Aviaco; durante su larga trayectoria profesional ha volado distintos aviones como el DC-3, Fokker-27, DC-9, DC-8, B-737, B-757 y B-767. Manuel comenzó su formación como piloto en los aeroclubes de Barcelona y Zaragoza donde coincidió con compañeros de Air Europa como José Manrrubia, Enrique Berasategui y José Carlos Perea; también estudió en la Escuela de Polimotores de Salamanca, actualmente ENA, junto a otro piloto de nuestra aerolínea, Fernando Damiani. Durante su andadura como piloto ha vivido muy buenos momentos aunque también ha experimentado duras situaciones. Recuerda un accidente sucedido en un vuelo de instrucción en la escuela de Spantax despegando de Barajas a bordo de un DC3 cuando el motor izquierdo se salió de la bancada y las palas

de la hélice hirieron al piloto. El avión entró en pérdida y se estrelló provocando la muerte de uno de sus compañeros y heridas graves en los otros. Afortunadamente Manuel salió ileso del accidente y pudo continuar con su formación. Además de las 25.000 horas de vuelo a sus espaldas, Manuel ha tenido tiempo de estudiar la carrera de Psicología durante sus destacamentos en los hoteles y días libres. Por eso, a partir de ahora comienza una nueva etapa ejerciendo la Psicología en La Habana, Cuba, país donde reside y donde ofrece su ayuda humanitaria donde le necesiten. Manuel afirma que la aviación “le ha enseñado a respetar y comprender más a las personas en especial a los compañeros a los cuales tengo mucho que agradecer” y añade “Echaré de menos la adrenalina de cada vuelo y, sobre todo, a todos mis compañeros”.

Ha pilotado B757, B767, helicópteros aviones ligeros y reactores

JUBILACIÓN DE JOAQUÍN JONQUERA El pasado 12 de abril Joaquín aterrizaba a bordo de un B767 en el aeropuerto de Madrid procedente de La Habana cerrando una trayectoria profesional llena de éxitos. Desde que era un niño le atrajo la idea de ser piloto en un portaaviones, por eso Joaquín se formó como piloto de helicópteros en el Ejército del Aire y en la Armada española donde alcanzó el rango de comandante; también se instruyó como piloto de reactores en la Armada de los Estados Unidos. Debido a su trayectoria profesional Joaquín ha volado cuatro modelos de helicópteros, aviones ligeros y reactores. En 1988 Joaquín se incorporó en Air Europa

en la flota de B757 y más tarde B767; afirma que con este último avión es cuando más cómodo se ha sentido aunque son más divertidos los reactores. Durante su carrera profesional ha pasado más buenos momento que malos y asegura que la aviación le ha enseñado a ser previsor y a hacer las cosas en el momento adecuado. Se siente orgulloso, sobre todo, de su familia y de ciertos logros profesionales; también de haber vivido siempre siguiendo sus convicciones, con respeto y consideración hacia los demás. Desde que se ha jubilado Joaquín guarda intactos sus buenos recuerdos vividos en

la aviación y hace de su futuro un camino atractivo y pleno para no echar nada de menos. A partir de ahora intentará disfrutar al máximo de la vida cada día, tal y como siempre ha hecho. Joaquín asegura que no hay que temer a la jubilación que es como si el departamento de Programación le hubiera otorgado muchos días libres seguidos para realizar muchas actividades y pasarlo bien y añade que siempre, por encima de las nubes, el cielo sigue luciendo siempre azul. Y termina diciendo “Deseo que Air Europa siga creciendo y que todos podáis jubilaros en ella como yo”.

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Nuestros compañeros Director de Globalia Artes Gráficas

JUBILACIÓN DE JUAN ANTONIO HERNÁNDEZ Antonio comenzó su andadura profesional a los 14 años en una imprenta local de Salamanca hasta que consiguió fundar su propia empresa “Hergar Fotocomposición Laser S.L.” (Ver reportaje página 22 y 23). Ahora tras una brillante trayectoria a sus espaldas siente la satisfacción de haber cumplido con su trabajo. Su experiencia laboral le ha enseñado que todo se puede conseguir con constancia, esfuerzo y paciencia. A partir de ahora Juan Antonio disfrutará de los viajes, del golf y de lo más importante en su vida, su familia.

Juan Antonio celebró su jubilación con una cena que tuvo lugar el pasado 29 de abril en el hotel Oasis Horus de Salamanca a la que asistieron todos los trabajadores de la empresa, amigos y familiares. Al encuentro asistieron Antonio Hidalgo, Montse Hidalgo, Fernando García Rascón, María Jesús Barrios, Nacho Malmierca, Manuel Hernández, Mayte, Roberto, María Eugenia, Rosa, José Guerra, María Teresa, su mujer y sus hijos Juan Antonio y Carlos entre otros compañeros. Durante la velada Juan Antonio recibió una estatuilla de Globalia y un reloj como recuerdo de su trayectoria profesional.

Cartas al Director Abril de este año en el Hotel Estuve de vacaciones en Lanzarote del 11 al 18 dedías más nuestra estancia a causa Sun Royal de Playa Blanca. Tuvimos que alargar 2 de los problemas del volcán de Islandia. Queremos agradecer la buena atención por parte de Travelplan, el Hotel y Air Europa en todo momento. Aprovecho la ocasión para decirles que es la 7ª vez que venimos al H. Sun Royal, en el cual nos encontramos muy a gusto. Les saludo atentamente y hasta la próxima Josep y Sagi Salt (Girona), 3 de Mayo de 2010.

D. José Antonio Cruz opuerto Madrid-Barajas Jefe de Escala Air Europa, Aer rativo con certe el apoyo prestado en el ope En primer lugar quería agrade yo de 2010 ma de 22 ado de fútbol del pas motivo de la Liga de Campeones ipo, o lo hicieras extensivo a todo tu equ y desearía que este agradecimient el exitoso a par l boración ha sido fundamenta porque vuestra inestimable cola desarrollo del operativo. es como las eros llegar tanto mis felicitacion Al mismo tiempo me gustaría hac los diferentes organismos, entidades y desde que a esta dirección han llegado enidos. to, por el excelente resultado obt even el en es ant ticip empresas par Un saludo. Miguel Ángel 30

Estimados Giancarlo

, Equipo Amitour&

A todo Travelplan

Itinerari y Massimo

Caperna

os agradecemos de corazón la apreciad ísima éis prestado en la incidencia sufrida durante el pasado fin de semana por culpa del famoso volcán, manteniend abiertas vuestras o oficinas, consiguie ndo milagrosamente y conductores, ate autocares ndiendo móviles de emergencia y person asistiendo 24 horas ales, a nuestros nerviosos pasajeros en aeropu tos y facilitándono ers todos los servicios extras y urgentes rios con una eficac nec esa ia inmejorable. ayuda que nos hab

Una vez más, Trave lplan ha conseguid o demostrar la me jor atención a sus clientes dentro del mercado turístico actual, gra gran parte a su gra cias en n equipo en destino. Un millón de gracia

s

Fernando


Nuestros compañeros Travelplan y Air Europa dan la bienvenida a la nueva temporada de verano

FIESTA DE DESPEDIDA Y “FIN DE FOLLETOS” EN ABRAXAS La conocida sala “Abraxas” de Palma de Mallorca acogió el pasado 15 de abril la fiesta de “fin de folletos” organizada por Travelplan. Además del cierre de los catálogos con la programación de verano, los asistentes celebraron también la despedida de todos los compañeros de la División Mayorista que se trasladan a las nuevas oficinas de Tenerife. Al encuentro asistieron todos los departamentos de Travelplan y Air Europa en una emotiva velada amenizada por el cómico mallorquín “Agustín el Casta” que realizó un espectáculo exclusivo para Globalia.

Encuentros informales con “‘Elite Languages Social Evening’” para practicar inglés

EMPLEADOS DE GLOBALIA CELEBRAN LA “HAPPY HOUR” Los alumnos que asisten a los cursos de inglés organizados por Globalia Formación tienen la oportunidad de mejorar su nivel de inglés en un ambiente distendido con los profesores de Elite Languages. Estos encuentros, que tienen lugar una vez al mes, pretenden ser un espacio donde los alumnos puedan conversar en inglés

con personas nativas que facilitan la comprensión y aprendizaje del idioma. El equipo de “Elite Languages” está formado por profesores nativos con gran experiencia en la enseñanza de Inglés en Mallorca y especializados en formación para trabajadores en empresas de cualquier sector.

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Descubre el primer en el Caribe pensado para todos

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Apertura 1 de Julio

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Travelplan Punta Cana Consulte todas las ventajas del primer Club Travelplan en República Dominicana Animación personalizada para todos Tr

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Regalo y sorteo de viajes

ENTREVISTA Andrés Bello, Director de Operaciones de Air Europa

GLOBALIA ARTES GRÁFICAS La imprenta y la distribuidora del Grupo

RUMBO A FLORIDA Inauguración de la ruta Madrid - Miami

UNA ESPERANZA PARA HAITÍ

Información y reservas en su agencia de viajes habitual. Consulte el catálogo general de Venta Anticipada y Caribe verano 2010. Visite nuestra web www.travelplan.es

Los primeros pasos en la reconstrucción de un país

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