Page 69

М-НАУЧПОП

Цифровые фары

щадь выделения паров сильно увеличивается, следовательно, концентрация горючих веществ в парах резко снижается, что облегчает тушение пожара. Причём такого эффекта можно достичь с помощью звука умеренного уровня.

Управлять горением можно при помощи звука Оказывается, звуком можно не только потушить пожар, но и контролировать горение. Американское агентство DARPA опубликовало результаты исследований о том, как можно влиять на огонь при помощи звука. Что же не устраивает военных в современных огнетушителях? Дело в том, что даже самые эффективные химические огнетушители практически бесполезны в тесных помещениях, к примеру, в отсеке подводной лодки или кокпите истребителя. В них очень мало места, а запенивание доверху может снизить способность пилота к управлению самолётом или вообще подвергнуть весь экипаж опасности задохнуться в тесном отсеке. С точки зрения физики, технология гашения пламени при помощи звука очень проста. По бокам от источника огня необходимо расположить два динамика. Выходящий из них звук увеличивает своими волнами скорость воздуха в области пламени. После этого область сгорания, то есть граница воздуха и видимого пламени становится совсем тонкой, вплоть до исчезновения. Во время исследования специалисты также выяснили, то звук многое изменяет и на поверхности горящей жидкости. Он вызывает на ней волны, из-за чего пло-

70

М-КЛУБ осень 2012

Жёсткий диск из драгоценного камня Патрик Чартон из французского агентства по управлению ядерными отходами ANDRA, представил новый способ долговременного сохранения данных с помощью сапфира, на котором информация гравируется на тонком слое платины. Это изобретение призвано прослужить миллион лет, что позволит разрешить проблему, так волнующую археологов - сохранение информации для учёных будущего, которые смогут определять по дискам места захоронения ядерных отходов. Разработчики подобных захоронений не сомневаются в том, что отходы будут храниться надёжно, пока их не побеспокоят будущие археологи, решившие начать раскопки в этих местах. С помощью сапфирового диска, предупредительное сообщение может быть закодировано в нескольких письменных формах общения людей, включая слова, пиктограммы и диаграммы. В данном проекте задействованы как лингвисты, так и люди творческих профессий, в частности художники. 40 000 страниц текста или изображений, которые вытравливаются на платине можно прочесть с помощью микроскопа. Другим способом применения этого изобретения может стать сохранение накопленного человечеством багажа знаний. Производство одной копии продемонстрированного прототипа обойдется в 30 000 долларов.

Все водители знают, как сложно ехать в плохую погоду, причём проблема даже не столько в скользком дорожном покрытии, сколько в том, что значительная часть света фар уходит на снежинки и капли дождя, так что водитель видит только сплошную стену осадков, а не освещённую дорогу. Группа учёных под руководством Сриванаса Нарасимхана разработала автомобильную систему, которая освещает только дорожное покрытие, оставляя невидимыми частицы снега и дождя. Обычные фары они заменили на цифровой проектор, на котором изображение формируется при помощи микропроцессора и специальной видеокамеры. Проектор освещает дорогу перед автомобилем так, что снежинки и капли не попадают в световые лучи, что намного улучшает видимость пути. Когда частицы осадков оказываются в поле зрения проектора с камерой, то их изображение попадает на компьютер, который рассчитывает скорость и траекторию движения каждой из них. Затем проектор выборочно затемняет на матрице точки так, чтобы свет не попадал на снежинки и капли. Осадки продолжают падать, но свет фар перестает отражаться от них в глаза человека, сидящего за рулем. Результаты эксперимента с этой системой освещения показали, что камера позволяет эффективно отслеживать частицы осадков в 3-4 метрах от источника света. На новые капли, попавшие в поле действия проектора и камеры, система реагирует за 13 миллисекунд – это время, необходимое для выключения освещения на рассчитанной траектории капли. «Цифровые Фары» позволяют скрыть до 70% снежинок и капель дождя при движении автомобиля в бурю со скоростью 30 км/ч. Если скорость возрастает до 100 км/ч, то процент скрытых осадков уменьшается на 15-20%. Следует отметить, что постоянное выключение в проекторе различных ячеек, позволяющее затемнить осадки, уменьшает общую яркость освещения пути. Тем не менее, преимущества новой системы с лихвой окупают небольшое снижение яркости. Даже во время проливного дождя капли составляют около 3% объема воздуха, поэтому теоретически снижение яркости не должно превышать этих 3%.

Весёлые окна Специалисты из Института исследований силикатов общества Фраунгофера работают над созданием покрытия для стёкол, которое бы позволило увеличить пропускание через окна синей части

Profile for Елена Митрохина

М-клуб # 29  

Мужской журнал с сердцем, рассказы, статьи, тесты, юмор

М-клуб # 29  

Мужской журнал с сердцем, рассказы, статьи, тесты, юмор

Advertisement