la máxima similitud en forma y dimensionamiento de todos sus elementos, según la documentación fotográfica conservada de la última rueda que existió, así como del resto de norias de la comarca, cuyas características eran prácticamente idénticas, pero en la que dadas sus grandes dimensiones y con el fin de garantizar su estabilidad estructural a corto y medio plazo, se ha realizado con acero cortén la estructura básica (eje, cruces, radios y corona), cuya textura y color es similar a la madera tratada para su conservación.
Las palas o álabes, y los cangilones, son de madera de iroko, así como el añaquil o cajón de madera que recibe el agua arrojada por los cangilones en su primer tramo. El peso de la rueda con los nuevos materiales, se ha equilibrado con el que tendría originalmente construida íntegramente en madera, de modo que su movimiento de giro, que por Figs 28, 29 y 30. otra parte se puede regular con la comTodas estas consideraciones nos llevaron a puerta previa, sea el adecuado para su funplantear la reconstrucción de la noria con cionamiento.
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