Page 55

май-июнь, 2010

улицам и вырвавшись за пределы каменных джунглей, рассыпаются по сельским дорогам. При голландском парламенте имеется собственный специалист по ремонту велосипедов, а в одном из университетов – даже преподаватель по вождению велосипеда. Кофе в Голландии не просто напиток – это целое общественное явление. Ему посвящают литературные произведения. Без чашки кофе не обходится ни один отъезд и ни один приезд. Средний житель Нидерландов ежегодно пропускает через себя 165 литров напитка.

международных грузовых автоперевозок осуществляют голландцы. Верные духу своих промышлявших торговлей предков, голландцы, как и встарь, остаются умелыми посредниками и с изрядной прибылью сбывают доведенную ими до ума продукцию других стран. Они импортируют химикалии и производят из них минеральные удобрения; обогревают газом (единственным их полезным ископаемым) огромные теплицы, откуда на рынки Европы поступают помидоры, огурцы, тюльпаны, гвоздики, фрезии и многое другое. Более 60 про-

центов срезанных цветов в мире и 50 процентов растений в горшках, хотя и не все из них выращены здесь, проходят через местные гигантские аукционы. Голландцы так крепко держат в руках этот рынок, что фермеры из других стран, дабы получить наибольшую цену, отправляют цветы на продажу в Нидерланды лишь затем, чтобы цветочные торговцы вновь привезли их обратно. По книге Родни Боулт «The Xenophobe's Guide to the Dutch»

Цветочный бумеранг Транснациональные корпорации – это детище голландцев. VOC («Голландская Ост-Индская компания») на протяжении двух столетий была самой крупной и мощной торговой организацией в мире. Сегодня в «Philips», «Unilever» и «Royal Dutch Shell» (вместе с двумя другими фирмами, неизвестными за пределами страны) занята четверть работоспособного населения Нидерландов. Голландцы, однако, на этом не останавливаются и поставляют управляющих для иностранных транснациональных корпораций. И те благодаря способности к языкам, умению договариваться и лишь в крайних случаях развязывать тесемки кошелька быстро оказываются в кресле главы правления. Некогда бороздившие океанские просторы купеческие суда уступили место грузовым фургонам, ныне 40 процентов

53

Profile for Travel World

b3fbc1b227  

b3fbc1b227  

Profile for mirp
Advertisement