Page 1

№ 12

(13493) 2012 ГОД 29 ИЮНЯ

Издается с 6 августа 1932 г.

ГАЗЕТА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «МОСКОВСКИЙ МЕТРОСТРОЙ»

Монолит «Алма-Атинской» коллективу. И сразу надо сказать, что она и в Братееве подтверждает свою высокую строительную репутацию. Опалубка передвигается чётко по графику, свод уверенно нарастает. У руководства СМУ–3 нет сомнений, что в июле, как и планировалось изначально, платформа «Алма-Атинской» будет защищена железобетонным перекрытием по всей длине. Нынешняя пятнадцатая заходка по своду бетонируется в отсутствие бригадира. Ларин спокойно уехал в очередной отпуск. Никакого аврала на объекте не ожидается, вся технологическая цепочка хорошо отработана, и он может нормально отдохнуть, чтобы набраться сил для завершающих двух-трех десятков метров. Сейчас обязанности бригадира исполняет Геннадий Голованов, который уже не однажды замещал Ларина в отпускную пору и ни разу не подвел. Он ясно представляет себе последовательность действий бригады после того, как опалубка выставляется на очередной позиции. Знает, что сегодня после обеденного перерыва нужно приступить к арматурному каркасу, чтобы послезавтра можно было залить в него более двухсот кубометров бетона. Недавнему выпускнику МИИТа Роману Жуйкову не требовалось как-то специально подстраиваться к знаменитой бригаде, поскольку он работал в этом коллективе, когда без отрыва от производства учился в институте. –Наша бригада давно работает, как отлаженный механизм, – сказал он. – Каждый знает свое дело. К тому же на «Шипиловской» конфигурация свода была из-за кессонов очень непростой. Зато здешним проектом предусмотрено большее количество различных закладных. Три шахты дымоудаления тоже усложнили армирование. А главная Горные мастера Р.А. Насибуллин и А.Ф. Хашимов.

Пятнадцатая заходка по своду «Алма-Атинской».

ВЕСТИ СО СТРОЕК Они возводят свод над платформой пусковой станции. Горный мастер Р.А. Жуйков (в центре), и.о. бригадира Г.Ф. Голованов (крайний слева) с плотниками — А.А. Земцовым, В.А. Ялохой и И.В. Булавкиным.

проблема всех строителей «АлмаАтинской» сводится к очень сжатым срокам. Основные работы по станции начаты прошлой зимой, а уже в декабре текущего года нужно ее пустить. Поэтомуто у нас такое серьезное отношение к графику. Если вдруг на какой-то заходке намечалось отставание, срочно принимали меры для его наверстывания — делили коллектив на звенья, ставили перед ними жесткие задачи. И ситуация выправлялась… Усилия еще одной известной в СМУ–3 бригады — той, которой много лет руководит Сергей Аристархов, сосредото-

чены на вестибюле №2, где она сооружает эскалаторный наклонный ход. –Мы начинали здесь с платформы, даже стенами занимались,– уточнил бригадир, – но когда пришла бригада Ларина, переключились на вестибюль. Делали путевые тоннели, натяжную камеру. Теперь вот поднимаем стены наклона, продолжаем наращивать специальными плитами сам наклон. Много хлопот доставила вода. Шла и сбоку, и снизу. Пришлось серьезно усиливать бетонную подготовку лотка, насыпать щебень, применять дорнит, плёнку. В общем, справились.

Участковый маркшейдер В.Д. Крайгуба.

Изолировщики А.Н. Кривенков, Н.И. Истратова, А.П. Джураев.

Бригадир А.А. Михайлов. Фото А. ПОПОВА

Когда подъезжаешь к пусковой «Алма-Атинской», видишь, как железобетонные конструкции станционного комплекса поднимаются из котлована. А в одном месте уже и обратная засыпка произведена. Это участок Палико Джанашии из СМУ–2 опережающими темпами соорудил часть перекрытия примыкающей к вестибюлю №1 тяговой понизительной подстанции, чтобы можно было временно проложить над ней дорожное полотно поперечной улицы. Над платформенной частью станции дело до засыпки еще не дошло. Но ждать этого осталось недолго. Монолитный свод «Алма-Атинской» стал, пожалуй, главной приметой пускового объекта, по которой жители ближайших к площадке братеевских домов могут судить о ходе строительства. К середине июня серая горбина свода вытянулась на 135 метров. И передвижной опалубке остается сделать три девятиметровых «шага», чтобы сводчатое перекрытие платформы сомкнулось с монолитными конструкциями вестибюля № 1. Платформенная часть станции, вестибюль № 2, где будет эскалатор, венткамера и тупики — всё это поручено СМУ–3. Оно представлено здесь двумя участками — Александра Шуйского и Владимира Якина. Как и на строительстве «Шипиловской», сданной в эксплуатацию в прошлом году, участок Якина отвечает за платформенную часть. Свод сооружается по отработанной на «Шипиловской» технологии. Вестибюль №2 этот коллектив строит вместе с участком Шуйского, за которым закреплены также остальные объекты станционного комплекса. Бетонирование свода поручено бригаде Александра Ларина, самому, наверно, известному в СМУ–3 рабочему

Бетонщик В.А. Прокудин и бригадир С.П. Аристархов.

Рассказывая о своей бригаде, Аристархов в первую очередь упомянул троих братьев Прокудиных и троих братьев Рощиных. Они в среднем уже лет по десять строят метро. И с таким надежным ядром коллектив способен на многое. А сам Аристархов в СМУ–3 еще со строительства станции «Сходненская», которую сдали в эксплуатацию в 1975 году. На том же вестибюле № 2 трудится плотницкое звено бригады Александра Михайлова, входящей в состав участка Александра Шуйского. Плотники уже поднялись из котлована до уровня нулевой отметки: они готовят опалубку для перекрытия одного из технических помещений, выше которого будет кассовый зал. А другая часть этой бригады вяжет арматуру лотка в венткамере. Два года тому назад, на строительстве «Шипиловской», Александр Михайлов был бригадиром слесарей, здесь его, как он сам говорит, «переориентировали» на весь комплекс работ по монолиту, кроме наклейки гидроизоляции — этим занимается бригада Николая Ступина. Теперь под началом Михайлова более 40 человек, в большинстве своем это новички. –Квалификация у людей разная, – говорит бригадир. – Рядом с новичками всегда находятся опытные метростроевцы, у которых можно поучиться. Здесь наши объекты особой сложности, на мой взгляд, не представляют. Напрягают только сроки. И мы стараемся максимально использовать летнюю хорошую погоду. Это подтвердили и горные мастера Амир Хашимов и Ренат Насибуллин, отметившие, в частности, как заметно выросла нагрузка на маркшейдеров — их присутствие требуется почти постоянно. Участок Александра Шуйского уложил около двух тысяч кубометров конструктивного бетона, остается еще около четырех тысяч. Время для этого есть, до 1 октября, и фронт работ предоставлен — как по венткамере, так и по тупикам. А подвальные помещения в своей части вестибюля этот коллектив уже сдал по акту субподрядной организации. Юрий ПЕТРУНИН.


2

Поздравляем июньских юбиляров! 50 лет отмечают: Тензин Десел, переводчик отдела «Координации международных проектов»; Плеханова Галина Борисовна, руководитель группы анализа воздуха рабочей зоны; Гершевич Леонид Валентинович, заместитель главного инженера ТО–6; Архипов Петр Юрьевич, горный мастер СМУ–1; Акаев Руслан Сидиевич, водитель СМУ–1; Дучидзе Важа Джваншерович, инженер по комплектации оборудования СМУ–4; Шакура Валерий Францевич, проходчик СМУ–5; Сквабченков Сергей Михайлович, крепильщик СМУ–5;

29 ИЮНЯ 2012 года № 12 (13493) Сотников Сергей Евгеньевич, электросварщик ООО «Тоннель– 2001»; Романов Николай Александрович, проходчик СМУ–6; Щербаков Александр Викторович, горнорабочий СМУ–6; Акимочкин Василий Александрович, проходчик СМУ–8; Рогачев Сергей Александрович, главный инженер СМУ–9; Рыбин Валерий Владимирович, горный мастер СМУ–9; Уренский Владимир Николаевич, горный мастер СМУ–9; Лоза Сергей Иванович, машинист мостового крана ООО «Строймехсервис Метростроя»; Голубцов Владимир Леонидович, проходчик СМУ–15; Тархов Александр Васильевич, электрогазосварщик СМУ–15; Варламова Надежда Валентиновна, маляр УСР; Перепелкин Анатолий Иванович, слесарь УСР;

Блескин Юрий Сергеевич, электросварщик УММ; Иванько Владимир Анатольевич, машинист передвижного компрессора УММ; Рябинин Олег Викторович, генеральный директор ООО «Транском». 55 лет исполняется Ивойловой Галине Александровне, заместителю начальника отдела снабжения СМУ–8. 60 лет отмечают: Марченко Виктор Иванович, электромонтажник-наладчик СМУ–4; Бохан Михаил Георгиевич, электросварщик СМУ–5; Иванов Виктор Леонидович, крепильщик СМУ–5; Богачева Надежда Михайловна, рабочая ООО «Тоннель–2001»; Архипенко Владимир Леонидович, электросварщик СМУ–8; Наумцев Борис Николаевич, водитель автомашины ООО «Строймехсервис Метростроя»;

Тишкина Антонина Васильевна, штукатур СМУ–13; Капров Владимир Николаевич, проходчик СМУ–13; Гончаронок Владимир Михайлович, водитель автомобиля УММ; Сухов Александр Васильевич, слесарь механосборочных работ УММ; Дубровин Владимир Власович, дворник КСУМа; Весенев Александр Алексеевич, механик ООО «Метротранскомплект»; Бочкарев Петр Михайлович, водитель автомобиля ООО «НПП «Кротон». 65 лет исполняется: Варганову Анатолию Ефимовичу, диспетчеру СМУ–5; Деревянко Виктору Васильевичу, электромонтеру УММ. 70 лет отмечает Платонов Александр Васильевич, ветеран СМУ–4. 75 лет исполнилняется: Кожемякиной Раисе Николаевне, ветерану Метростроя, бывшему инженеру ПСГ;

Щегловой Ирине Ивановне, бывшему доверенному врачу Дорпрофсожа; Терехову Виктору Михайловичу, инспектору охраны СМУ–6. 80 лет отмечают: Петросян Иван Меликович, ветеран Метростроя, бывший заместитель генерального директора Метростроя; Коновалова Надежда Александровна, ветеран СМУ–3; Сахбетдинов Мухаметхан Нурыевич, ветеран СМУ–5; Шот Роман Антонович, ветеран СМУ–8; Позина Екатерина Федоровна, ветеран КСУМа; Румянцева Мария Семеновна, ветеран КСУМа; 90 лет исполняется Ермаковой Анне Никифоровне, ветерану СМУ–5. Сердечно поздравляем юбиляров! Желаем вам и вашим близким доброго здоровья, благополучия, осуществления надежд и желаний!

Музыка ее судьбы…

В Мытищах построят метро

Подберу музыку к глазам, Подберу музыку к лицу, Подберу музыку к словам… Не знаю, звучала ли когда-нибудь эта известная песня на слова Андрея Вознесенского и музыку Раймонда Паулса на сцене Дворца культуры Метростроя, но именно эти строчки как нельзя лучше отражают все то, чем живет руководитель вокальной студии Татьяна Александровна Караваева. Сначала студентка музыкального факультета Саратовского пединститута освоила профессию дирижера, однако руководить оркестром, как мечтала, не стала. Решив расширить границы музыкального образования, окончила еще и консерваторию, в которой потом двадцать два года руководила камерным классом, была концертмейстером и педагогом одновременно. Практика — колоссальная. И колоссальная радость, когда на глазах преподавателя расцветает талант его ученика. Возможно, так бы и шла жизнь своим чередом, сменяясь мажорными и минорными саратовскими звуками, если бы не командировка мужа в Афганистан, где он служил при посольстве, и не дальнейший перевод его в Москву. Москва… Татьяна Александровна, конечно же, с удовольствием вернулась бы к педагогической деятельности, но вакансий на тот момент ни в консерватории, ни в школе Гнесиных найти не удалось. И тогда на помощь пришла народная артистка СССР певица Зара Долуханова. Именно она указала адрес Дворца культуры Метростроя. Самодеятельный коллектив… Интересно ли будет? Но услышав прекрасные голоса исполнителей, Татьяна Александровна без раздумий дала руководите-

Власти определились с местом, где появится мытищинская станция метрополитена. Это должно произойти на бурно застраиваемой западной окраине Новых Мытищ, на пустыре рядом с перекрестком улиц Сукромки и Борисовки. Обе названы по небольшим здешним речкам. Борисовка впадает в Сукромку, а та — в Яузу. Намерения довести метро до этого подмосковного города, в котором 80 лет назад начали строить вагоны для метрополитена, озвучивались давно. До самого конца 90-х годов среди давно обжитых кварталов Новых Мытищ, между улицами Лётной и Матросова, оставалась нетронутой большая территория, как раз и зарезервированная под стройплощадку станции метро. Но ожидания горожан в прошлом веке так и не оправдались. Тогда на той земле в нулевые годы построили Ледовый дворец «Арена Мытищи», где однажды уже проходил чемпионат мира по хоккею. Надежды на непосредственное подключение к скоростной и комфортабельной транспортной системе столицы снова появились у мытищинцев года полтора назад, когда были озвучены планы ускоренного развития московского метрополитена, предусматривающие, в частности, выход его в Московскую область. В Интернете и в газетах даже заходила речь о двух станциях метро на мытищинском направлении. Ближайшую к Москве станцию, или промежуточную, привязывали к Волковскому шоссе и деревне Челобитьево. Но теперь в планы внесено изменение: около Челобитьева построят электродепо, а основная ветка выйдет, как уже говорилось, к городскому перекрестку Сукромки и Борисовки. Такое решение было принято в ходе совместного выездного совещания представителей столичной мэрии и районной администрации Мытищ. –Уже дана команда приступить к проектированию станции, – заявил первый заместитель главы администрации Мытищинского района Владимир Григорьевич Тюлюбаев. – Московские власти выделяют на проектирование 50 миллионов рублей. Самая существенная техническая подробность: новый перегон, продолжающий Калужско-Рижскую линию за станцию «Медведково», будет комбинированным, так как за пределами МКАД трасса пойдет не под землей, а по варианту легкого метро. В настоящее время жители Мытищ (население города — 200 тысяч человек) выбираются в Москву либо по железной дороге, либо автобусами до станции метро «Медведково». В первом случае их ждет переполненность электричек, начинающаяся уже в восьмом часу утра, во втором — почти постоянные пробки у въезда в столицу. Теперь они с понятным нетерпением будут ждать 2014 года, на который намечен пуск мытищинской станции метро. Неизвестно лишь, кому поручат ее строительство. Но все знают, что легкое метро в Бутове проложил Мосметрострой.

лю вокального коллектива Надежде Самойловне Харлампиевой согласие работать. Семь лет была концертмейстером. И вот уже восемнадцать – она руководитель коллектива. Татьяна Александровна всегда подчеркивает, что студию никогда самодеятельной не считала и не считает, хотя в ее составе нет профессионалов, только любители. Но ведь талант не определяется наличием консерваторского образования. В коллективе, считает она, настоящие самородки, с которыми можно воплотить в жизнь любой проект. И она воплощает. В репертуаре студии русская и зарубежная классика, старинные и бытовые романсы, песни советских композиторов… На сцене Дворца культуры звучат произведения Верди, Баха, Гуно, Каччини, Шуберта, романсы РимскогоКорсакова, Варламова, Глинки, Чайковского, Рахманинова. Да если бы только это — коллективу подвластно все! Руководитель студии и исполнители дают возможность публике насладиться творчеством Леграна, Штрауса, Кальмана, их оперетты знает и любит весь мир. Зрители с таким же удовольствием приходят и на оперные постановки, в числе которых «Евгений Онегин», «Иоланта», «Русалка», «Пиковая дама», «Травиата»… Что касается поклонников, то их у вокальной студии сотни. Каждый концерт проходит с аншлагом. А это — высокая степень доверия и высокая оценка таланта артистов. Кстати, большинство из них не один десяток лет отдали нашей метростроевской сцене. Потрясающая верность коллективу, подмосткам и творчеству! Ни один не покинул студию при Татьяне Александровне.

На вечере, посвященном 65-летнему юбилею Дворца культуры Метростроя. В первом ряду: солисты народного коллектива вокальной студии, в центре — Татьяна Караваева и заместитель директора ДК Владимир Куничкин.

Концертмейстер Ольга Николаевна Шахновская, руководитель вокальной студии Татьяна Александровна Караваева и бессменная ведущая концертов певица Марта Федоровна Логинова.

Союз руководителя и исполнителей настолько крепкий, настолько мощный, что разрушить такое духовное единение ни при каких обстоятельствах просто невозможно. Татьяна Александровна — тактичный, деликатный, интеллигентный педагог, который во главу угла ставит, прежде всего, интерес исполнителя. Она не будет настаивать на том или ином репертуаре. Выбор за артистом. А за ней — вся та кропотливая репетиционная работа, от которой в большей степени зависит успех номера. А успех — это когда в унисон с душой артиста душой поет весь зрительный зал. Она боготворит своих артистов и совершенно искренне утверждает: с каждым из них можно горы свернуть. И это не преувеличение. Казалось бы, как можно сделать концерт итальянской

песни, когда в коллективе практически нет теноров – голосов солнечной Италии. Но она все-таки сделала его, подобрав соответствующий репертуар и для басов, и для сопрано-пискушек. Концерт проходил под крики «Браво!» и «Бис!». Пять-шесть концертов в сезон. Каждый раз — новая программа, ведь у вокальной студии постоянный зритель, повторяться не будешь. Татьяна Александровна и бессменный концертмейстер коллектива заслуженная артистка России Ольга Николаевна Шахновская делают, по словам руководителей Дворца культуры, практически невозможное. Но этот титанический труд всегда вознагражден бесконечной благодарностью исполнителей, а главное — преданностью и любовью публики, которая по достоинству оценила высочайший уровень педагогического мастерства этих двух замечательных и талантливых женщин, настроенных подбирать такую окрыляющую музыку к сердцам, которая наполняет людей и теплом, и радостью, и счастьем. Дворец культуры Метростроя стал для Татьяны Александровны родным домом, в который она вновь и вновь стремится, чтобы встретиться со своим коллективом и учениками, чтобы воплотить новые и новые свои задумки. Одна из последних — поставить мюзикл. Современно, интересно, захватывающе. Сомнений нет, у нее всё получится. Возможно, даже в следующем сезоне. А этот сезон завершился для Татьяны Александровны ее юбилеем, который она отмечала во Дворце культуры. Много было пожеланий. И были главные слова: «Она нужна Дворцу, своему коллективу, зрителю». Подберу музыку к судьбе, Чтоб теплей стало на ветру… Будьте здоровы и счастливы, Татьяна Александровна! Нина СОЛОВЬЕВА.

Ю. ТРУБИН.


3

29 ИЮНЯ 2012 года № 12 (13493)

Настоящий лидер Традиционный новогодний вечер в СМУ–9 накануне встречи 2012 года начался с торжественной части, на которой были подведены итоги уходящего, юбилейного для Московского метростроя года. И закономерным событием стало вручение наград. Один из тех, кто был удостоен Почетной грамоты Министерства регионального развития Российской Федерации — Сергей Александрович Рогачев, главный инженер СМУ–9. Старт нового года стал по-настоящему радостным, о чем напоминает памятная фотография, запечатлевшая награжденных. И вот теперь пришло еще одно событие в жизнь Сергея Александровича: 10 июня ему исполнилось пятьдесят. Сергей Александрович пришел в коллектив СМУ–9 в 1996 году. Сначала трудился механиком, начальником участка, главным механиком. В январе 2005 года Сергея Александровича назначают заместителем главного инженера, а через два года — главным инженером СМУ–9. О нем можно сказать:

человек на своем месте. Его отличают профессионализм, высокая работоспособность, целеустремленность, требовательность к себе и подчиненным. За шестнадцать лет на строительстве объектов Московского метростроя и городского хозяйства он накопил немалый опыт. За его плечами строительство Серебряноборских тоннелей, где были применены новейшие образцы зарубежной техники. Он участвовал в разработке и внедрении новой технологии крепления котлованов с помощью грунтовых анкеров типа «Титан». Нет такой станции метрополитена, из числа построенных в последнее время, где бы не осталось частицы его труда. Но работа главного инженера подразумевает не только чертежи и технику, в первую очередь это работа с людьми. А Сергей Алексан-

Чтобы помнили… Когда в семидесятые годы СУ–701, которое занималось гражданским строительством, поручили сооружение линий метрополитена, оно было преобразован в СМУ–12 Метростроя. Коллектив со славными традициями… Ежегодно СМУ–12 сдавало в эксплуатацию жилые корпуса в Медведкове, Бибиреве, Сокольниках, Черкизове и других районах Москвы. Возводило общежития, реконструировало производственную базу. В разные годы коллективом руководили опытные производственники Борис Михайлович Федоров, Георгий Иосифович Сендак, Михаил Александрович Романов. А потом на смену им пришел потомственный метростроитель, грамотный, интеллигентный руководитель Алексей Иванович Хондожко. Опираясь на основные кадры, он стал привлекать в коллектив всё больше молодежи, которая с удовольствием к нему потянулась. К сожалению, судьба Алексея Ивановича трагична. Несправедливость, с которой ему пришлось столкнуться, обернулась для него болезнью и смертью. Его не стало в 43 года. А сколько бы еще мог сделать, свершить, создать! Нет уже СМУ–12, которому многие преданно служили верой и правдой. Но отрадно, что большинство тружеников

Алексей Иванович Хондожко.

коллектива до сих пор остаются в рядах метростроителей, работают в разных подразделениях. Когда решают производственные задачи, пути их часто пере-

дрович постоянно там, где кипит стройка — на линии, на передовой, за что его и уважают. Он может строго спросить за выполнение плановых заданий, соблюдение правил производства работ и техники безопасности, и в то же время всегда поможет и советом, и делом, причем не только в решении производственных задач, но и личных проблем. Он настоящий лидер и постоянно подтверждает это своими делами. Когда для награждения Сергея Александровича потребовалась характеристика, мы написали в ней, что Рогачев активно участвует в подготовке кадров линейных работников, уделяя большое внимание технической стороне дела. Но хотелось бы особенно подчеркнуть, что для Московского метростроя он готовит еще и своих сыновей. Денис и Дмитрий Рогачевы сегодня трудятся в нашей организации сварщиками, причем на участке № 5, где когда-то начинал и их отец. Оба — студенты вечернего отделения МИИТа. А это значит, что на Московском метрострое появилась династия Рогачевых. Я знаю Сергея Александровича как отличного товарища, увлеченного спортсмена и охотника. Он и здесь всегда старается быть впереди, бескомпромиссно ведет борьбу только за победу. А когда появляется возможность, Сергей Александрович отправляется путешествовать. Традиционно участвует в наших коллективных июньских тусекаются и, конечно, без разговоров о прошлом не обходится. Эти люди уже не такие молодые, как прежде, но всех их согревают воспоминания о тех, с кем когда-то вместе трудились. И, конечно же, в этих беседах всегда всплывает имя Алексея Ивановича Хондожко, могилу которого группа работников бывшего СМУ–12 недавно посетила. Это была трогательная поездка — с цветами, молитвой, поминальным тостом и добрыми словами в адрес Алексея Ивановича. Там, на Бабушкинском кладбище, у его памятника, каждого без исключения посетила мысль о том, как это важно вот так собираться и вспоминать тех, кто нес добро, жил, работал во славу нашего коллектива, и надо бы сделать так, чтобы памятные поездки стали традицией. Так и решили. Анатолий АДАДУРОВ.

Участники поездки: Анатолий Николаевич Ададуров, Михаил Афанасьевич Харитончук, Вафа Гарифович Мухматулин, Надежда Алексеевна Тиванова, Виктор Шофиевич Мензулов, Геннадий Валерьевич Иванов, Татьяна Тимофеевна Смагина, Виктор Владимирович Пивоваров.

Подземка обновляется Глубокой модернизации требует весь подвижной состав московского метрополитена. В 2012-2016 гг. планируется закупить 12 тысяч новых вагонов метро. Составы будут оснащены двигателями, которые позволяют плавно разгонять и замедлять ход, экономя электроэнергию. Существенно возрастет и уровень комфорта для пассажиров. Этому будут способствовать улучшенная шумоизоляция и использование системы кондиционирования. Кроме этого, в поездах предусмотрены места для пассажиров с ограниченными возможностями. До конца года подземка получит свыше 300 таких вагонов. В 2011 году метрополитен получил

233 новых вагона серии «Русич», 80 из которых были направлены на новый участок Люблинско-Дмитровской линии. Полностью обновлен подвижной состав Кольцевой линии, а по всему метрополитену он будет обновлен к 2020 году.

На «Маяковской» – ночной перформанс К выходу в свет трехтомника о художнике Александре Дейнеке, украсившем мозаиками свод «Маяковской», благотворительный фонд Владимира Потанина устроил на станции ночное авангардное представление — перформанс. После закрытия метро для пассажиров станцию заполнили зрители, их угощали эскимо, газировкой из конических

кулеров и предлагали бинокли для рассматривания мозаик в «небесах». Команда композитора Петра Айду с помощью полотеров исполнила шумовую композицию, поэтизирующую индустриальные шумы, в акустике метро прозвучал электромузыкальный инструмент терменвокс. Художник Александр Петлюра вывел из подземелья на платформу Девушку с веслом, Метростроевца, Метельщицу, Футболиста, Динамовца, облаченных в винтаж из коллекции Петлюры. В лотерею разыграли несколько десятков роскошных книг о Дейнеке и бижутерию Ольги Солдатовой, много лет работающей с эстетикой знаменитого художника. На прощание гостям насыпали в горсть разноцветные кусочки смальты, которыми украшены знаменитые своды самой красивой станции Замоскворецкой линии.

Фото на память после вручения наград: начальник участка № 5 Г.Ф. Беляевский, главный инженер С.А. Рогачев, генеральный директор И.Н. Тараненко, начальник участка № 6 Н.И. Агафонов, первый заместитель генерального директора В.Д. Дурманов. ристических поездках, которые к тому же всегда совпадают с его днем рождения. И где мы только его не отмечали! И в Минске, и в Великом Новгороде, и на Валдае, и в Пскове… Только в этом году он нарушил традицию и не смог с нами поехать, но на это была уважительная причина: 50-летний юбилей

Сергей Александрович решил отмечать широко, для чего нужна была серьезная подготовка. От себя, от друзей и коллег желаю Сергею Александровичу крепкого здоровья, семейного благополучия и новых трудовых побед в метростроении. Михаил КОСАЧЕВ.

Награждены сотрудники КСУМа

медалью «За заслуги в проведении Всероссийской переписи населения 2010 года». Они возглавляли комиссию по проведению переписи населения в Бескудниковском районе Москвы, на территории которого находится общежитие Мосметростроя № 21 (УПЦ), и успешно справились с порученной работой.

Начальник участка Александр Михайлович Телегин и паспортистка Ольга Петровна Зубанова награждены ведомственным знаком отличия Федеральной службы государственной статистики —

Колледж Метростроя №53 имени Героя Советского Союза М.Ф. Панова приглашает на учёбу юношей и девушек! Государственная лицензия № 028435 от 21.03.2011 г. УЧЕБНЫЙ КОРПУС №1 Профессии начального профессионального образования (НПО) со сроками обучения: 1. Повар, кондитер (на базе 9 классов — 2 года 5 мес., на базе 11 классов — 10 мес.); 2. Мастер отделочных строительных работ (на базе 9 классов — 2 года 5 мес.); 5. Мастер общестроительных работ (на базе 9 классов — 2 года 5 мес.). Профессиональная подготовка: штукатур, повар. Срок обучения: на базе 8 классов — 2 года. Специальности среднего профессионального образования (СПО) со сроками обучения: 1. Технология продукции общественного питания (на базе НПО — 1 год 10 мес., на базе 9 классов — 3 года 10 мес.); 2. Строительство и эксплуатация зданий и сооружений (на базе НПО — 2 года 4 мес.). Адрес: Москва, Стартовая ул., д. 1, тел. (495)474-41-83. Проезд: 1) ст. м. «Медведково», автобус № 50 до ост. «Стартовая ул., дом 1»; 2) платформа Лось Ярославской ж. д., далее пешком 7–10 мин. УЧЕБНЫЙ КОРПУС №2 Профессии начального профессионального образования (НПО) со сроками обучения: 1. Автомеханик (на базе 9 классов — 2 года 5 мес., на базе 11 классов — 10 мес.); 2. Электромонтажник осветительных сетей и электрооборудования (на базе 9 классов — 2 года 5 мес.). Профессиональная подготовка: Слесарь по ремонту автомобилей. Срок обучения: на базе 8 классов — 2 года. Специальности среднего профессионального образования (СПО) со сроками обучения: 1. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (на базе НПО — 1 год 10 мес., на базе 9 классов — 3 года 10 мес.). Адрес: Москва, Хибинский проезд, д. 6, тел. (499) 183–76–90. Проезд: 1) ст. м. «ВДНХ», тролл. 76, автобусы 244, 172, 136 до ост. «Колледж Метростроя, колледж МОЭК»; 2) станция Лосиноостровская Ярославской ж. д., далее пешком 12–15 мин.; На профессии НПО приём абитуриентов проводится на основании поданных абитуриентом заявления и соответствующих документов, без экзаменов. На специальности СПО абитуриенты принимаются по результатам вступительных испытаний и конкурсного отбора. На базе 9 классов на все специальности засчитываются результаты ГИА по математике и русскому языку. Для поступающих, не имеющих результатов ГИА, проводятся вступительные испытания по математике (письменно) и русскому языку (диктант). Работают подготовительные курсы. Помимо профессии, во время учёбы на НПО обучающиеся, поступившие после 9 классов, получают общее образование уровня 11 классов, а во время профессиональной подготовки (после 8 классов) — уровня 9 классов. Форма обучения дневная, обучение бесплатное. Отсрочка от службы в армии! Стипендия, бесплатное питание, право на льготный проезд! Работают спортивные секции, кружки художественной самодеятельности! Функционирует музейный комплекс! Колледж сотрудничает с московскими вузами: Государственным строительным университетом (МГСУ), Государственным агроинженерным университетом (МГАУ) им. В.П. Горячкина, Университетом технологий и управления, Финансово-промышленным университетом, Академией автомобильных технологий (ААТ).


4

29 ИЮНЯ 2012 года № 12 (13493)

Футбол по-метростроевски

Боровский монастырь

Летний турнир на первенство Мосметростроя по минифутболу проходит на том же стадионе «Металлург», с которым наши спортсмены познакомились в ходе зимнего турнира. Это современное спортивное сооружение, находящееся на набережной Яузы, недалеко от станции метро «Электрозаводская», оставило хорошее впечатление не только у лидеров метростроевского футбола, команд СМУ–13, ТО–6 и КСУМа. С удовольствием вспоминают проведенные на нем игры и те, кто не попал на пьедестал. Теперь все восемь команд, игравших в феврале – марте, решили продолжить знакомство с «Металлургом» в условиях лета.

Бурный старт Турнир открылся встречей футболистов ТО–6 и Метромаша. Тоннельщики – прошлогодние чемпионы. И они сразу пошли в атаку. Защитных ресурсов заводчан хватило лишь на 7 минут, после чего ветеран команды ТО–6 Игорь Есиков открыл счет. Еще через 7 минут Данила Бурцев его удвоил. Однако метромашевцы усилиями двух Александров, Кирсанова и Голышева, сумели восстановить равновесие – 2:2. И лишь на последней минуте первого тайма Вячеслав Мищенко снова вывел тоннельщиков вперед. После перерыва мячи залетали в ворота заводчан 6 раз. Этого добились Вячеслав Мищенко (трижды), Игорь Есиков (дважды) и Алексей Андреев. Соперники же ответили на это лишь одним голом Михаила Сиднева. В итоге – 9:3 в пользу ТО–6. В следующей игре такого обилия забитых мячей не было. Футболисты КСУМа и СМУ–5 к перерыву пришли с ничейным результатом 1:1, полученным после точных ударов ксумовца Александра Сорокина и форварда СМУ–5 Дмитрия Супонина. Во втором тайме Дмитрий Супонин развил свой успех, а его товарищ Николай Куликов – подхватил. Так команда СМУ–5 одержала победу со счетом 3:1. Второй тур снова вывел на поле футболистов СМУ–5. Воодушевленные своим удачным стартом в турнире, они и против команды СМУ–4 выступили очень уверенно. В первом периоде голы забивали лишь их форварды: Дмитрий Супонин (дважды) и Сергей Заикин. Потом неутомимый Супонин отличился еще два раза, на что Максим Вышенков смог ответить только одним голом. Результат матча – 5:1 в пользу СМУ–5. Намного беднее событиями оказалась встреча команд СМУ–3 и Метромаша. Обоюдоострая борьба примерно равных соперников привела к единственному взятию ворот: в середине

ОРЕХОВА Татьяна Константиновна Администрация, профком и совет ветеранов ООО «СМУ–4 Метростроя» с глубоким прискорбием извещают о смерти на 67-м году жизни после тяжелой и продолжительной болезни ветерана коллектива Татьяны Константиновны Ореховой. В 1969 году после окончания экономического института Татьяна Константиновна пришла в СМУ–4, начав свою трудовую деятельность в бухгалтерии. Через непродолжительное время она стала работать инженером планового отдела. В отделе трудились настоящие корифеи экономики. Под их руководством Татьяна Константиновна училась, набиралась опыта, знаний. Уже с первых шагов был виден результат: росла квалификация, умение отстаивать свою точку зрения и защищать честь коллектива. На молодого специалиста обратило внимание руководство СМУ. И не случайно прозорливый Николай Павлович Гостеев, руководивший коллективом, в 70-е годы назначил Татьяну Константиновну Орехову начальником плановоэкономического отдела СМУ, который она возглавляла до 2001 года. Вся трудовая жизнь в одном коллективе. Работа не из легких, строитель-

На совещании спортивного актива Мосметростроя, проведенном в Теркоме профсоюза работников Мосметростроя, обсуждались итоги и план дальнейшей работы спортклуба. Состоялось также награждение победителей и призеров круглогодичной спартакиады — представителей СМУ–13, СМУ–4 и КСУМа. На снимке: председатель спортклуба Мосметростроя Николай Акимов вручает Большой приз за первое место спорторганизатору СМУ–13 Валерию Бадулину.

второго тайма отличился игрок линии нападения СМУ–3 Сергей Шургин.

Первые ничьи Очередной тур ознаменовался упорным противостоянием коммунальщиков и команды СМУ–8. Форварды КСУМа Александр Сорокин и Андрей Неяскин забили по одному мячу, на что двойным успехом ответил Александр Матросов. Так и получился первый в турнире ничейный результат – 2:2. На таком боевом фоне включение в турнир наших зимних чемпионов, футболистов СМУ–13, получилось менее зрелищным. Им так и не удалось ничего противопоставить команде СМУ–5, успевшей ярко заявить о себе. Финальный свисток судьи зафиксировал нулевую ничью.

Счёт — по нарастающей Перед игрой с футболистами СМУ–8 у заводчан за плечами были не только два поражения, но и три гола, забитых, к тому же, прошлогодним чемпионам. Поэтому команда Метромаша приложила все усилия, чтобы поправить свое турнирное положение. Она боролась до конца, и на последней минуте ее форвард Эльдар Касьянов забил очень важный гол, оставшийся без ответа соперников – 1:0 в пользу Метромаша. Второй играющей парой того же дня стали команды ТО–6 и СМУ–5. Тоннельщики настолько серьезно отнеслись к этому матчу, что почти весь первый период не пропускали соперников на свою половину поля, а сами постоянно рвались вперед. До перерыва голами отметилась четверка нападающих: Даство метро в таком большом мегаполисе — не из простых. В едином ключе должны работать все службы, отделы, каждый человек. Под руководством Татьяны Константиновны велась большая работа по планированию. Часто сроки сдачи объектов под монтаж срывались, приходилось многое корректировать, менять, но монтажники СМУ–4 ни разу не подвели Метрострой, не сорвали пуск. Всегда нацелена на результат, на успешное выполнение производственных задач, на применение новейшей документации — такой была Татьяна Константиновна. Человек с твердым характером, она умела добиваться желаемого, была настоящим бойцом. Напряженная работа, потери близких ей людей, перегрузки надломили Татьяну Константиновну. Последние годы она тяжело болела, но не сдавалась, вела активный образ жизни, поддерживала связь с друзьями и коллегами, выполняла домашнюю работу. Любящие дети и внук всегда были рядом, окружали заботой, помогали бороться с болезнью. Надеялись, что недуг отступит, придет улучшение, но, к сожалению, этого не случилось. 10 июня Татьяны Константиновны не стало. Добрая память о ней надолго сохранится в наших сердцах. Коллектив СМУ–4 выражает искреннее соболез-

нила Бурцев, Максим Шерстнев, Игорь Есиков, Вячеслав Мищенко. Во втором периоде односторонний характер игры не изменился. Тоннельщики провели еще три безответных мяча. Это удалось сделать Алексею Чернышеву, Алексею Андрееву и Игорю Есикову. Шестеро форвардов принесли ТО–6 новую крупную победу — 7:0.

Вторая ничья и третья победа Еще одну ничью записали в свою строку турнирной таблицы зимние чемпионы из СМУ–13. Может быть, этого бы не случилось, но их запланированная встреча с командой СМУ–4 не состоялась изза неявки монтажников по уважительной причине. И футболисты СМУ–13 провели матч с ксумовцами, следующими своими соперниками. В первом тайме была только обоюдная разведка, а после перерыва начался обмен голами. Два мяча провел удачливый форвард КСУМа Александр Сорокин. Ему ответили Андрей Кельцев и много забивавший в зимнем турнире Андрей Поляковский. Команды разошлись мирно – 2:2. У СМУ–13 это уже вторая ничья. А третью победу в турнире одержали тоннельщики. Правда, на этот раз они не стремились к крупному счету. Вратаря команды СМУ–3 форварды ТО-6 огорчили лишь трижды. В первом периоде отличились Вячеслав Мищенко и Дмитрий Токарев, а потом победную точку поставил неизменный Игорь Есиков – 3:0. Николай АКИМОВ, председатель спортклуба Мосметростроя. нование родным и близким Татьяны Константиновны. Администрация, профком, совет ветеранов ООО «СМУ– 4 Метростроя».

ШОВСКИЙ Григорий Леонидович На 71-м году скончался ветеран Московского метростроя Григорий Леонидович Шовский. Григорий Леонидович — выпускник факультета «Мосты и тоннели» Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта. Пришел на Метрострой в 1975 году. Начинал трудиться сменным инженером в коллективе СМУ–3, участвовал в строительстве станций «Сходненская», «Ботанический сад». В 1977 году его пригласили в Управление Метростроя на должность заместителя начальника производственного отдела. Грамотный инженер, он курировал строительство станций, электродепо, занимался обеспечением объектов промышленно-гражданского строительства и метростроения строительной техникой, вел контроль за выполнением отделочных работ на строящихся станциях метрополитена. Он добросовестно относился к делу, проявляя при этом творческую инициативу, не боялся брать ответственность на себя.

УЧРЕДИТЕЛЬ —ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МОСКОВСКИЙ МЕТРОСТРОЙ»

Редактор Ф.А. БЛИНОВА

Газета зарегистрирована в Управлении Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному федеральному округу. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС1- 01803 от 28.04.05.

Свято-Пафнутьев Боровский монастырь находится в Калужской области. Место сказочно красивое: сосновый бор, лесная речушка Истерьма, впадающая в Протву. Но когда это место облюбовал преподобный Пафнутий Боровский, здесь был глухой лес. Кто он такой, Пафнутий Боровский? Его предок был сборщиком дани Золотой Орде, но потом принял святое крещение. Отец и мать также исповедовали православную веру. А сам он в молодые годы принял монашеский постриг в Боровском Высоко-Покровском монастыре, где в трудах и молитвах провел двадцать лет, после чего избрал для своих духовных и труднических подвигов новое место, на другой стороне реки Протвы от Покровского монастыря. Пришел Пафнутий сюда с одним из братьев. Но вскоре безлюдная местность озарилась… Один за другим к уединенному укрытию потянулась братия. Вот так и возник в 1444 году монастырь, где был построен первый деревянный храм в честь Рождества Пресвятой Богородицы. Вокруг монастыря была возведена деревянная ограда, вырыты монастырские пруды. Но лучшим делом Пафнутия стала большая каменная церковь, богато украшенная живописью, снабженная утварью и книгами на удивление всем, кто приходил в обитель. В ходе строительства храма, которое началось зимой, Пафнутий сам приготовлял камни для основания, носил на своих плечах воду и кирпичи. И даже в непогоду не прекращал работу. Тридцать три года Пафнутий был игуменом в обители. Своим примером показывал братии, как надо жить и трудиться. Он вел монастырское хозяйство, занимался ловлей рыбы и ее солением, пахал землю, плел сети, рубил дрова… Преуспел Пафнутий и в подвигах иноческих — поста и молитвы. Был «искусен во всяком Божественном и человеческом деле». Пафнутьева обитель была известна на Руси. Сюда на богомолье приезжали великие князья. А после того, как преподобного Пафнутия канонизировали, монастырь приобрел еще большую известность. Совсем не случайно кресты на главках монастырского собора украшены царскими коронами: русские государи с благоговением относились к обители. Общительный, контактный, неравнодушный, Григорий Леонидович с удовольствием занимался общественной работой. Был заместителем председателя группы народного контроля, председателем секции центрального экономического совета Мосметростроя. Многие годы возглавлял профсоюзный комитет Управления Метростроя, что говорит о доверии к нему людей и о благодарности – Григорий Леонидович каждому старался помочь. И если получалось, радовался больше того, кому эта помощь предназначалась. Культурный, эрудированный, образованный, он был разносторонним человеком, интересовался литературой, живописью, театром, любил спорт. Память о Григории Леонидовиче Шовском сохранится в сердцах всех, кто его знал. Выражаем искреннее соболезнование родным и близким покойного, скорбим вместе с ними. Коллектив ОАО «Мосметрострой».

БОРИСОВА Людмила Александровна После продолжительной болезни на 67-м году жизни скончалась Людмила Александровна Борисова, ветеран СМУ–15 Метростроя, отдавшая коллективу почти тридцать лет.

Адрес редакции: 127051, г. Москва, Цветной бульвар, 17

ПУТЕШЕСТВИЯ

Свой след в истории Боровского монастыря оставило «смутное время». В 1610 году на монастырь напало войско Лжедмитрия II. Самозванец, которого называли в народе «тушинским вором», десять дней осаждал монастырь. И если бы не измена, крепость осталась бы неприступной. Все защитники приняли мученическую смерть. XVIII век стал веком преобразований. Полностью сложился архитектурный ансамбль Свято-Пафнутьевского Боровского монастыря, в центре которого вознесся к небу каменный пятиглавый собор Рождества Пресвятой Богородицы. Однако в ходе войны с Наполеоном монастырь был снова разрушен и разграблен. Вновь пришлось его восстанавливать, поднимать из пепла. После революции в монастыре была исправительная колония, затем техникум механизации сельского хозяйства. Территория монастыря превратилась в свалку, монастырское кладбище полностью уничтожили. И только в 1960 году для монастыря наступил счастливый день, сюда пришли реставраторы. Но настоящая жизнь обители началась в 1991 году, когда в Пафнутьевой обители возродилась монашеская жизнь. Сегодня монастырю 568 лет. Не зарастает тропа к этому святому месту, сюда приезжают люди со всего мира, чтобы приобщиться к спасительным таинствам веры. Дмитрий МЕТАЛЬНИКОВ, ветеран Мосметростроя. Людмила Александровна была скромным, честным и добрым человеком. Вместе со своим мужем Василием Борисовым она была в числе первых основателей кадрового ядра коллектива СМУ–15. В новую организацию перешла из СМУ–6 Метростроя. Сначала трудилась крановщицей, затем пополнила штат бухгалтерии, где и проработала до ухода на пенсию. Вместе с супругом они представляли собой прекрасную пару. Василий Борисов, работавший проходчиком, был к тому же мастером на все руки. Он делал эстампы, занимался гальванопластикой, изготовлением различных миниатюр и других уникальных художественных изделий. Характер его был добрым и невозмутимым. Они взяли из детдома на воспитание малыша и усыновили его. К сожалению, Василий рано ушел из жизни. Воспитание Сережи полностью легло на плечи Людмилы. И она в одиночку, скромно, ничего ни от кого не требуя, справилась с этим делом. Сейчас сыну уже 33 года. Он взрослый и самостоятельный человек. Мы считаем, что основную задачу жизни Людмила Александровна выполнила с честью. Коллектив СМУ–15 Метростроя глубоко скорбит о безвременной кончине нашей доброй Людмилы и выражает соболезнование всем её родным и близким. Группа товарищей.

Газета отпечатана в типографии ООО «Тисо Принт» (100253, Москва, ул. Складочная, д. 3, стр. 6).

Телефоны 783-59-19 (доб. 591,414)

Номер подписан в печать 26.06.2012 г. Газета распространяется по подписке, индекс 24264

E-mail: blinova@metrostroy.ru

Тираж 2043


Метростроевец  

Газета открытого акционерного общества «Московский Метрострой»

Advertisement
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you