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puedan estar disponibles en el corto plazo El auto más vendido de Chile (Chevrolet Sail) es de origen chino. ¿Cuál es la respuesta de Hyundai ante este sector que ya se acerca al 8% de participación de mercado en nuestro país? Los autos chinos están entrando con fuerza y yo diría que todavía están en un proceso de complementar su tecnología, pulir detalles y finalmente que los autos chinos que lleguen acá, pasen la prueba que han tenido que pasar los autos coreanos y de otro origen asiático y que con el tiempo van a ir demostrando que son tan buenos como otros. ¿Cuál es la estrategia de Hyundai para enfrentar esta arremetida? Hyundai tiene fábricas en todo el mundo y recién fue inaugurada una en China, por lo tanto Hyundai también se está fabricando en China. Por ahora todo lo que llega es de origen coreano, pero estamos fabricando en China

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TACOMETRO 2011

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para el mercado doméstico chino. Además, yo te diría que estamos compitiendo de igual a igual con nuestros productos, por ejemplo el Accent compite con el Chevrolet Sail, a pesar de que son precios distintos. Nosotros en este minuto estamos recibiendo mil autos y vendemos los mil. Si recibiéramos dos mil 500, los venderíamos todos también. Con tales números, ¿cuál es el balance del 2011 para Hyundai Chile y las expectativas para el 2012? El año pasado el mercado terminó con casi 280 mil unidades y nosotros participamos cerca de un 12%, este año esperamos ventas de alrededor de 340 mil unidades y terminar entre un 11 o 12% de participación. No más por un tema de abastecimiento principalmente. Nosotros estamos esperanzados de que el próximo año el tema va a seguir bastante bien. A pesar de las turbulencias internacionales y todo creemos que Chile está preparado para en-

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"A HYUNDAI LE FALTABA UN AUTO COMO EL VELOSTER, UN PRODUCTO MÁS ACORDE CON LO QUE EXIGE EL PÚBLICO MÁS JOVEN, SU PRECIO NO SERÁ MENOR DE $8.990.000, PERO NO LO HEMOS CONFIRMADO". frentar esas situaciones y en el mercado automotriz no lo vemos en ningún caso disminuyendo. A excepción de algunas versiones en los cuales los segmentos están más acotados, todo lo que nos llega en autos de volumen tales como el i10, Accent, Elantra, Tucson, Santa Fe, etcétera, lo vendemos. Lo mismo con los autos comerciales, lo que nos mandan lo vendemos. L


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