09
DOMOV
Doprava 2020: bude levnější a také tišší. Zklidní se D1 Bez nové dopravní politiky dotace ministerstvo nezíská.
Předražené či špatně provedené dopravní projekty budou minulostí. Sníží se hluk a zlepší bezpečnost na silnicích. Ministerstvo dopravy chystá novou koncepci dopravní politiky, která si tohle vše klade za cíl. „Nová koncepce pro období 2014–2020 se již musí vypracovat. Je to mimo jiné jedna z podmínek Evropské unie, abychom mohli úspěšně čerpat evropské dotace,“ vysvětluje mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar. V současné době se mohou k dokumentu a jeho následným vlivům na životní prostředí vyjádřit jednotlivé kraje a jejich obyvatelé.
inzerce
Nedostatky v dopravě
Délka silniční sítě u nás činí 55 653 kilometrů. Nejproblematičtější je dostavba dálnice D8 přes České středohoří, D11 z Prahy k polským hranicím a D3, která spojí Prahu a Linec. Tím však problémy nekončí.
Rozsviťte si život v penzi
Citát
„Abychom mohli čerpat evropské dotace, musíme mít hotovo do konce roku 2013.“ ZDENĚK NEUSAR MLUVČÍ MINISTERSTVA DOPRAVY
V rámci dopravní strategie budou dále dopravní experti vyhodnocovat priority jednotlivých připravovaných projektů silniční, železniční a vodní dopravy. Očekává se, že projektů, které dostanou pro zmíně-
více na www.mpenze.cz
né období zelenou, bude posuzováno přibližně pět set. Na základě počítačových modelací pak budou následně vyhodnoceny jejich přínosy a nákladnost. Na základě výsledků analýz se pak vyberou ty stavby, které bude možné do roku 2020 financovat s přispěním od EU.
ADAM VÁCHAL
adam.vachal@metro.cz
Propustka. Autem do centra za 80 korun Možná už za rok budou některá česká města připomínat ta v Německu. V obcích totiž mají začít platit nízkoemisní zóny, do kterých se bez příslušných emisních plaket nedostanete. Jaké vozy a kam je v rámci svého území pustí, si obce určí samy. Cena plakety bude 80 korun a budou rozděleny do tří barev podle toho, jakou hodnotu emisí EURO automobil splňuje. Vozidla nejšetrnější k životnímu prostředí budou označena zelenou plaketou a budou moci vjet do všech typů nízkoemisních zón. Resort životního prostředí teď návrh na podobu nízkoemisních zón a plaket posílá do vlády. Schválení se očekává již příští měsíc a hned poté budou moci obce vyhláškou zóny zavést. „Po roce od účinnosti vyhlášky pak začne zóna fakticky fungovat,“ říká mluvčí ministerstva Matyáš Vitík. Rok má dát obcím dostatek času zóny připravit a občanům zase šanci obstarat si emisní propustky. BE L
●
●
Karlovarský kraj: není dokončeno základní silniční a železniční spojení ve směru Praha – Karlovy Vary – Marktredwitz. Zatíženy jsou hraničními přechody Vojtanov, Pomezí nad Ohří, Aš, Svatý Kříž a Boží Dar. Liberecký kraj: chybí železniční spojení pro osobní i nákladní dopravu. Problém se týká
●
●
●
●
Plzeňský kraj: není dokončeno železniční spojení v ose Praha – Plzeň – Regensburg. Kritická je doprava v ulicích Pod Záhorskem a U Prazdroje. Kraj Vysočina: chybí kvalitní propojení center kraje. Největší problém představuje přeplněná dálnice D1, po které denně projede přes třicet tisíc vozidel. Praha a Středočeský kraj: není dokončeno silniční spojení pro odvedení tranzitní dopravy z Prahy a chybí kvalitní železniční spojení z Prahy do tří největších měst Středočeského kraje. Zlínský kraj: chybí dokončení silničních tahů na Slovensko.
inzerce
Citát
„V nejbližší době bude možné nízkoemisní zóny zavést v Ostravě, a to v širším centru, pak ve Svinově a v Porubě. V Havířově nebo v Krnově by opatření nepomohlo, chybějí tam potřebné komunikace.“ TOMÁŠ CHALUPA, MINISTR ŽIV. PROSTŘEDÍ
Takto budou vypadat povinné plakety. Jsou podobné těm německým.
●
Jihočeský kraj: hlukem jsou postižena města České Budějovice, Tábor a Jindřichův Hradec. Mezi nejzatíženější tahy silniční dopravy patří E55.
také přilehlé průmyslové oblasti Mladoboleslavska.
MŽP