Issuu on Google+

provse.kh.ua

№9(293) Май 2013


Спеціалізована СТО ВУЛКАН • Пост комплексної комп’ютерної діагностики ходової • Заправка кондиціонерів • Проточка тормозних дисків • Ремонт ДВЗ • Вулканізація • Ремонт ходової • Ремонт КЗП і АКЗП • Комп’ютерна діагностика • Діагностика автомобільним ендоскопом: • Мийка, полірування, хімчищення ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо • Промивання форсунок інжектора • Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D • Автозапчастини у наявності та на замовлення

м. Харків, вул. Валер’янівська, 9

тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315 e-mail: vulkan@ukrpost.ua

2


3


Інтернет-магазин shumauto.com.ua Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge; шумоізоляція «Викар»; автолампи KOITO; акумулятори BOSCH; запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.

Автозапчастини за розумними цінами постачання від офіційних дистриб’юторів в Україні

тел.: (057) 78-151-78, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.


Наш портал: provse.kh.ua Издание зарегистрировано в Государственном Комитете по Делам печати и информации Харьковской областной госадминистрации. Свидетельство ХК №1064 от 30.04.2004 г. Учредитель и издатель ЧП фирма «Меркурий». Адрес редакции: г. Харьков-61001, ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25 Т./ф. (057)758-15-94 (057)75-75-003,(057)754-67-24. www.merkury-magazine.com.ua provse.kh.ua Е-mail: merk-kharkov@mail.ru для рекламных макетов: des_autoban@mail.ru Отпечатано в типографии ЧП «Прогресс-О» г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10 Заказ № Номер подписан в печать 14.05.13 Выход из печати 17.05.13 Распространяется бесплатно. Учредитель и издатель – Владислав Михеев Директор – Юлия Михеева Реклама: ФЛП Светлана Альбощая Алиса Чегодаева Статьи – Андрей Попов Верстка и дизайн – Константин Ольховский Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей. Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью издания и охраняются законом об авторских правах. Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений, соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04), наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О рекламе». Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала. Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями. К

– публикуется на правах рекламы При подготовке номера использовались сайты: www.autoconsulting.com.ua

Володар нагороди «Почесна відзнака та Трудова слава» національного рейтингу «Золота фортуна»

Лауреат национального рейтинга «Золотая фортуна»

www.merkury-magazine.com.ua

6 >> АВТОСПОРТ «ХАДО Моторспорт»: более чем успешный старт сезона! «ХАДО Моторспорт»: четыре победы в Мелекино!

8 >> 12 ВОЛЬТ Легким движением руки стекло... задвигается

14 >> AUTONEWS Убыток «Богдан Моторс» сократился в 27 раз • ГАИ вступает в борьбу за свет

15 >> АВТОПРАВО Нові правила медогляду водіїв транспортних засобів

16 >> АВТОСПОРТ Открытие сезона на фестивале «AdrenalinFest»! Первый этап Чемпионата Украины по гонкам на ускорение (DRAG –RACING)

Спрашивайте журнал «АВТОБАН-ЛЮКС» по следующим адресам: просп. Гагарина, 183-А; просп. Московский, 247-А; просп. 50-летия СССР, 2-В ул. Броненосца Потемкина, 4 ул. Малопанасовский въезд, 1

Нетеченская наб., 12; просп. Московский, 137-А; просп. Московский, 142-А

ул. Плехановская, 29

«Автокожа-тюнинг»

Авторынок «Лоск»

ООО «Солейн»

ул. Гражданская, 9

ряд 19, место 48

ул. Полтавскийшлях, 79

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85 55


АВТОСПОРТ

«ХАДО МОТОРСПОРТ»: БОЛЕЕ ЧЕМ УСПЕШНЫЙ СТАРТ СЕЗОНА! Ралли «Черномор», I этап Кубка Лиманов, совмещенный с I этапом Кубка Крыма и прошедший 20-21 апреля, рассматривался харьковской командой «ХАДО Моторспорт» в первую очередь как тренировочное выступление перед началом сезона в основном первенстве страны. Однако результаты соревнований, собравших более 60 автомобилей, оказались действительно отличными для трех экипажей коллектива – они все поднялись на подиум в своих классах!

Н

о самое главное достижение – «ХАДО Моторспорт», набрав 20 очков, завоевала золото этапа в командном зачете и опередила десять коллективов из Харькова, Киева, Донецка, Одессы, Симферополя и Николаева! По словам директора харьковчан Алексея Беседина:

«Такой успех очень приятен, он, безусловно, мотивирует и придает уверенности в собственных силах – хотя мы не забываем, что основная для нас борьба только впереди, в Чемпионате Украины». А потому такой старт сезона для хадовцев – лишь бонус к боевой тренировке, которой для спортсменов и выступило ралли «Черномор». А уж тренировка действительно вышла во многом боевой… Например, Николай Чмых вместе со штурманом Александром Вильчинским, выступающий на Subaru Impreza в топовом полноприводном классе P8, на первый взгляд с легкостью достиг третьего места в своей группе (и в абсо6 6

№8 (292) 2013

лютном зачете, к слову). Ведь отрыв от преследователей составлял внушительные 40 секунд! Однако бронза далась с трудом – ведь, как рассказал после финиша Николай, на каком-то из трамплинов на одном из спецучастков «срезало» передний привод. И потому остаток гонки приходилось доезжать в заднеприводном режиме максимально аккуратно и стабильно, чтобы не допустить схода с дистанции. Пришлось потрудиться и Сергею Костюкову из переднеприводного класса P5. Вот только для этого двукратного вице-чемпиона Украины ралли «Черномор»

запомнился не какими-нибудь проблемами с его ВАЗ-2108, а… новым штурманом! После двух лет езды в паре с Андреем Боровым Костюков сменил напарника, им стал харьковчанин Евгений Коршиков, для которого роль второго пилота также стала дебютной в карьере (до этого он пробовал свои силы исключительно как основной гонщик). Сам Евгений еще до старта признавался, что «это очень непривычно, я не привык сидеть справа, даже

бывает страшно иногда на этом месте – рулить мне привычнее…». Однако все переживания были напрасными, ведь в своем классе этот экипаж без проблем стал лучшим! Что же до третьего экипажа «ХАДО Моторспорт», тандема Станислава Беседина и Александра Донского на Ford Fiesta, который выступает в классе PS6, то как раз для него ралли «Черномор» выдался едва ли не самым безоблачным. Сработанный коллектив, уже знакомая по прошлому сезону машина, отсутствие каких-то технических сбоев – а потому более чем уверенная победа! При этом Беседин с Донским не просто стали самыми быстрыми среди всех переднеприводных машин, но и смогли в абсолютном зачете

обойти несколько экипажей из старшего класса P8. Как рассказал Станислав, эта гонка «прошла спокойно, надежно – так, как мы и хотели бы проводить все наши соревнования!».

provse.kh.ua

К


АВТОСПОРТ

«ХАДО МОТОРСПОРТ»: ЧЕТЫРЕ ПОБЕДЫ В МЕЛЕКИНО! I этап Кубка Приазовья ралли «Мелекино», прошедший в первый уик-энд мая в Донецкой области, стал для харьковской команды «ХАДО Моторспорт» отличным продолжением успешного старта сезона – гонщики этого коллектива собрали коллекцию сразу из четырех золотых наград!

С

амая важная среди них – победа в командном зачете, где «ХАДО Моторспорт» с огромным перевесом по очкам обошла ближайших преследователей. Правда, по словам руководства харьковчан, эта гонка, как и I этап Кубка Лиманов двухнедельной давности, где хадовцы также были

лучшими, рассматривалась лишь как тренировочная. «Старт в Мелекино для нас прежде всего попытка приноровиться к этой трассе, этому спецучастку, по которому мы будем ехать буквально через месяц в рамках этапа Чемпионата Украины. Потому не только победа, но и то, как она была добыта, дает основания полагать, что тренировка получилась удачной – все прошло практически идеально, а мелкие помарки не в счет, они всегда

К

provse.kh.ua

есть», – рассказал после финиша директор команды Алексей Беседин. Победа в командном зачете всегда базируется на достижениях в личном первенстве. И тут все три экипажа хадовцев были на высоте! Так, Николай Чмых и Александр Вильчинский на Subaru Impreza не только завоевали первое место в классе 3500, но и достигли второй позиции в абсолютном зачете, уступив в нем около минуты только опытнейшему чемпиону страны Валерию Горбаню на немного более быстром автомобиле из класса 4000. По мнению Чмыха, «гонка показала, что мы можем ехать уверенно и стабильно – то, что нам так нужно, к чему мы стремимся постоянно и что помогло в прошлом году завоевать место на подиуме по итогам сезона в основном чемпионате страны». Золото в своем классе 1600 выиграли и Станислав Беседин с Александром Донским на Ford Fiesta (они еще и пятые в абсолюте). При этом они снова, как и на прошлой гонке в Крыму, показали лучшие результаты среди всех переднеприводных машин, опередив в том числе и более мощные из класса 2000. «Приятно побеждать, что уж там говорить. Но для нас помимо наград была важна вкатанность в этот автомобиль, все-таки прошлый сезон ушел на привыкание к Форду – и две победы подряд подтверждают, что мы на правильном пути!» – так подвел итоги гонки сам Станислав. Ну, а что же до третьего экипажа «ХАДО Моторспорт» во главе с Сергеем Костюковым,

то он в Мелекино приехать по объективным причинам не смог. А потому его место в составе коллектива на эту гонку в какой-то мере занял Дмитрий Радзивил со штурманом Дмитрием Касапом, который на Ford Fiesta вполне уверенно победил в классе 2000. Кстати, любопытно, что Радзивил весь этап Кубка Приазовья сражался по времени в основном… с Бесединым! На всех четырех спецучастках они показывали примерно одинаковые времена, хотя и выступали в разных классах. Но в итоге Станислав оказался чуточку быстрее – и Дмитрий финишировал в абсолютном зачете сразу же за ним, на шестой позиции.

№8 (292) 2013

7 7


12 ВОЛЬТ

ЛЕГКИМ ДВИЖЕНИЕМ РУКИ СТЕКЛО... ЗАДВИГАЕТСЯ Автомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения, и теперь все больше внимания уделяется удобству водителя и пассажиров. И это уже не просто прихоть разработчика, а требование рынка. В наши послекризисные времена потенциальный покупатель автомобиля оценивает каждый нюанс. Нынешний покупатель давно уже «приучен» к автоматическому управлению стеклами машины. И просто функцией поднять/ опустить теперь можно мало кого удовлетворить. Сегодня поговорим о том, что такое «интерфейс подъема стекол» и какие модели представлены на отечественном рынке.

С

начала необходимо вкратце описать систему. Интерфейс или доводчик стекол автомобиля – это, как видно из названия, автоматизированный механизм управления стеклами (иначе – «модуль движения стекол автомобиля в одном направлении»). На заре своего существования такие системы устанавливались лишь на самых дорогих авто, но, постепенно, эта функция стала доступна в автомоби-

лях среднего и, даже, эконом класса. Интерфейсы делятся на простые и многофункциональные. Задача простых – просто поднять стекло при нажатии соответствующей кнопки. Многим наименее прихотливым автомобилистам этого достаточно. Но не всем. Развитие информационных технологий и обострение конкуренции между автопроизводителями заставило добавлять все больше функций, без завышения расценок. Это сделало многофункциональные доводчики массовым явлением. Многофункциональные интерфейсы «умеют» следующее: – закрытие (открытие) автомобильного стекла в одним нажатием кнопки – возможность управлять двумя стеклами одновременно – интерфейс автоматически закрывает окна при постановке авто на охрану – «память» – автоматический возврат в исходное положение при снятии охранного режима 8 8

№8 (292) 2013

блокировка кнопок управления стеклом в режиме охраны Теперь кратко просмотрим модели интерфейсов, которые продают в Украине. В нашей стране представлена продукция следующих брендов Tiger, Sheriff, Niteo, Insider и т.д. Диапазон цен – от 100 до 200 грн., что говорит о доступности стеклоподъемников. Бренд Insider представляет такие бюджетные модели как PWM-2 и PWM-4. PWM-2 – эта модель интерфейса стеклоподъемников рассчитана на двое стекол и относится к Последовательному типу работы. Это один из самых дешевых типов доводчиков, но обладает всеми необходимыми функциями. PWM-2 автоматически закрывает открытые окна с помощью дистанционного управления, имеет возможность управления от центрального замка, может закрывать окна последвоательно. Эта модель может похвастаться интеллектуальным определением препятствия или неисправности стеклоподъемника. Кроме того, PWM-2 совместима с системой охранной сигнализации автомобиля. PWM-4 имеет те же самые технические характеристики, что и первая модель, но рассчитан на 4 стекла. Niteo на отечественном рынке также представляет две бюджетные модели с характеристиками, похожими на Insider, что неудивительно, поскольку обе модели имеют лишь базовые функции. Niteo CW-2 – это также универсальный модуль управления стеклами автомобиля и, как видно из названия, рассчитан он на 2 окна, а CW-4, соответственно, на 4. Также отличительной особенностью CW-4 является то, что тип модели не последовательный, а параллельный. Интерфейс стеклоподъемника Sheriff имеет несколько больше функций. Помимо тех же, что и у конкурентов, модель PWM104, рассчитанная

на 4 стекла, может использоваться на всех типах автомобилей с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккамуляторной батареи. PWM104 имеет защиту от перегрузки – контроль электромагнитного шума двигателя. Две модели Tiger (PWM-2 и PWM-4) имеют похожие характеристики и функции, но могут выдерживать более высокие нагрузки. Итак, модуль управления стеклоподъемником – вещь в современном автомобиле просто необходимая. Их предложение на рынке не так велико, поскольку интерфейс выполняет по-сути одну главную функцию, и придумать тут что-либо еще сложно и, вероятно, не нужно. Но зато каждому автомобилисту нужно знать о том, какое устройство управляет его стеклами. На всякий случай.

АУДІО, ВІДЕО МУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ

СИСТЕМИ БЕЗПЕКИ І КОМФОРТУ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ • вул. Квітки-Основ’яненка, 3 (ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33 • вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, «РОСТ»), тел.: 756-51-47 • вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53 • пл. Першого травня, 2 («Іподром»), тел.: 704-18-84, 752-46-05 • вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12 • вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 71788-68 • вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12

provse.kh.ua

К


9


10


11


12


13


AUTONEWS

УБЫТОК «БОГДАН МОТОРС» СОКРАТИЛСЯ В 27 РАЗ «Богдан Моторс», которая является ключевым предприятием корпорации «Богдан» и объединяет производственные мощности, сократила чистый убыток в 27 раз по сравнению с первым кварталом прошлого года – до 3 млн. грн. Согласно финансовому отчету,

опубликованному пресс-службой корпорации, чистый доход от реализации также сократился – до 253,06 млн грн, что в 3,4 раза меньше. Валовая прибыль сократилась в 5,5

с конвейера 1,175 единиц техники. Впрочем, менеджмент предприятия намерен увеличить производство на 25%, что необходимо для выполнения действующих контрактов. Как сообщалось, в первом квартале 2013 года корпорация сократила выпуск автотранспортных средств в 4,1 раза к аналогичному периоду 2012 года – до 1,175 тыс. ед., однако с учетом имеющихся договоренностей рассчитывает увеличить производство легковых авто по итогам года на 25%. Напомним, в 2012 году чистый доход компании сократился на 14,8% по сравнению с 2011 годом – до 3 млрд 366,5 млн грн, а чистый убыток вырос в 55 раз – до 323,44 млн грн.

ГАИ ВСТУПАЕТ В БОРЬБУ ЗА СВЕТ

Г

осавтоинспекция Украины готовит законопроект, который запретит тонировать стекла автомобилей. Дело в том, что через тонированные стекла не видно лица водителя. Запрет на тонировку будет введен для того, чтобы аппаратура видео– и фотофиксации могла корректно работать. В ГАИ заявили: «Если народные депутаты нас поддержат, до конца

14 14

раз – до 13,83 млн грн, а операционная деятельность принесла компании 12,24 млн грн прибыли (за аналогичный период прошлого года – убыток в 24,83 млн грн). Вырос также долг компании. Краткосрочный – на 5,7% (до 660 млн грн), в то время как долгосрочные обязательства остались на прежнем уровне – 2 млрд 945 млн грн. В первом квартале этого года «Богдан» сократил выпуск продукции более чем в 4 раза в сравнении с первым кварталом прошлого года. Таким образом, в 2013 году корпорация выпустила

№8 (292) 2013

года, максимум до весны следую- дится за рулем автомобиля, который щего, ни одной тонированной ма- нарушает правила», сообщает «Першины в стране не будет. Мы тянули вая передача». с вопросом тонированых машин до последнего, но необходимо ставить точку. Если хотим отдать вопрос фиксации нарушений технике, исключив человеческий фактор, автомобили должны быть растонированы. В противном случае новые системы будут работать не корректно. Мы должны видеть, кто нахо-

provse.kh.ua

К


АВТОПРАВО

НОВІ ПРАВИЛА МЕДОГЛЯДУ ВОДІЇВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Наказом Міністерства охорони здоров’я України та Міністерства внутрішніх справ України було затверджено нове «Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів» (далі – Положення) (Наказ МОЗ України та МВС України №65/80 від 31.01.2013 року). Вказані зміни вступили в силу 12 березня 2013 року.

П

ти, що водії, які займаються перевезенням пасажирів і вантажів, підлягають періодичному медогляду один раз на рік. Попередні та періодичні медогляди включають в себе загальне обстеження спеціалістами медичної комісії, лабораторне та функціональне обстеження (аналіз крові та сечі, елек-

медична комісія видає медичну довідку, форма якої визначена вищезазначеним Положенням. Водії транспортних засобів підприємств, установ та організацій незалежно від форми власності, які здійснюють перевезення пасажирів та вантажів, повинні проходити щозмінні передрейсові та післярей-

трокардіограма, обстеження гостроти зору, обстеження вестибулярного апарату та інше), наркологічний огляд. Крім того, при проведенні медичного огляду враховуються відомості щодо перебування особи на психіатричному обліку за місцем проживання. В деяких випадках для уточнення діагнозу спеціалістами медичної комісії можуть бути призначені додаткові обстеження. За реПоляк Антон Володимирович, з у л ьт а т а магістр права, юрист. ми попе"Автоагентство", реднього вул. Короленка, 25 та періwww.avtoagentstvo.com одичного медичтел. 099 0000 469 них оглядів

сові медичні огляди. Позачерговий медичний огляд проводиться за направленням власника транспортного засобу або посадової особи, яка відповідає за експлуатацію транспортних засобів, за інформацією медичного працівника про погіршення стану здоров’я водія, яке перешкоджає безпечному керуванню транспортним засобом. Крім того, за наявності певних підстав, позачерговий медичний огляд може проводитись за рішенням або вимогою уповноваженої посадової особи Державтоінспекції. Попередній, періодичний та позачерговий медогляди проводяться в закладі

оложенням визначаються порядок, підстави та особливості проведення медоглядів водіїв транспортних засобів. Медогляди водіїв та кандидатів у водії транспортних засобів, відповідно до затвердженого Положення, проводяться з метою визначення придатності таких осіб до керування транспортними засобами. Прийнятим документом встановлюються чотири категорії медоглядів: попередні, періодичні, щозмінні (передрейсові та післярейсові) й позачергові. Кандидати у водії транспортних засобів повинні в обов’язковому порядку пройти попередній медичний огляд для отримання права на керування транспортним засобом. Для підтверд ження права на керування транспортним засобом водії повинні проходити періодичні медичні огляди. Періодичність проведення таких оглядів визначається пунктом 1.3 Положення. Так, водії віком до 55 років включно повинні проходити медогляд один раз на 10 років, водії віком від 56 до 75 років повинні обстежуватись один раз на 3 роки, а водії віко від 76 років і більше – один раз на рік. Слід також зауважи-

К

provse.kh.ua

охорони здоров’я медичною комісією, до складу якої входять такі лікарі: лікар-терапевт (голова комісії), лікар-невропатолог, лікар-отоларинголог, лікар-офтальмолог, лікар-хірург. Що ж стосується щозмінних медичних оглядів, то вони проводяться для водіїв транспортних засобів перевізника безпосередньо перед їх виїздом у рейс. При цьому необхідно відмітити, що Положенням визначено перелік підстав для визнання водія непридатним до безпечного керування транспортним засобом. До таких підстав відносяться: 1) підвищення або зниження артеріального тиску, частоти скорочень серця; 2) перебування водія у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції. У разі виявлення таких підстав відповідно до пункту 4.7 Положення водій не допускається до керування транспортним засобом. Незрозумілою залишається процедура перевірки проходження медогляду звичайними водіями. Це пов’язано з тим, що інспектори ДАІ на сьогодні мають право перевіряти лише права, техпаспорт та поліс обов’язкового страхування цивільної відповідальності. Надання медичної довідки для перевірки інспектору ДАІ поки-що не передбачено чинним законодавством. №8 (292) 2013

15 15


АВТОСПОРТ

ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА НА ФЕСТИВАЛЕ «ADRENALINFEST»! ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА УКРАИНЫ ПО ГОНКАМ НА УСКОРЕНИЕ (DRAG –RACING)

19 мая на военном аэродроме в г. Чугуев (Харьковская область) в рамках фестиваля «AdrenalinFest» состоится открытие первого этапа Чемпионата Украины по гонкам на ускорение UDRC (Ukrainian Drag Racing Championship).

К

ак отмечает организатор мероприятия Руслан Мирошниченко, фестиваль традиционно сочетает в себе спортивную часть и насыщенную шоу-программу. В рамках 1-го этапа чемпионата Украины зрители увидят яркие спринтерские заезды гоночных автомобилей на дистанцию в 402 ме-

тра с участием известных украинских спортсменов, а именно: Олег Слюсар, Сергей Билык, Александр Ткаленко, Сергей Зинченко, Дмитрий Филин, Артем Машинский, Дмитрий Заргана и официального рекордсмена Европы по дрэг-рейсингу Андрея Кравченко. Также на мероприятии презентуют первую в Харькове женскую автомобильную команду.

Развлекательная часть фестиваля будет включать в себя выставку тюнинга, байк и стантрайдинг-шоу (трюковая езда на мотоцикле), презентации ведущих украинских тюнинг-ателье и автосалонов, в ходе которых состоится серия тест-драйвов для автолюбителей, а также выставка по авто-звуку. Для маленьких гостей мероприятия запланированы различные игры, конкурсы с розыгрышами призов. Ведущими фестиваля в этом году станут гонщик и музыкант Алексей Мочанов, а также участники группы ТНМК Александр (Фоззи) и Олег (Фагот). Среди гостей фестиваля: Первый вице-президент Автомобильной Федерации Украины Виктор Викторович Янукович, Губернатор Харьковской области Добкин Михаил

Маркович, Мер города Харькова Кернес Геннадий Адольфович и другие официальные лица. «С каждым годом автоспорт в Украине становится более популярным. Так, за последние три года, в течение которых, в нашей стране проводятся официальные соревнования по гонкам на ускорение, число любителей этого вида спорта увеличилось более чем в два раза. И мы прекрасно осознаем общественную значимость данного процесса: ежегодно в Украине сокращается количество гонщиков-нелегалов, представляющих угрозу для пешеходов и других водителей», – отметил господин Мирошниченко, добавив, что благодаря совместным усилиям организаторов фестиваля и руководства FAU, в 2012 году в своей дисциплине «AdrenalinFest» был признан лучшим автомобильным мероприятием.

Справка: фестиваль экстремальных видов спорта «AdrenalinFest» проходит в Украине с 2010 года. В рамках фестиваля проводятся соревнования по автомобильным гонкам на ускорение (drag-racing) – спринтерскому заезду на дистанцию в 402 метра. 16 16

№8 (292) 2013

provse.kh.ua

К


17


Шини, легкосплавні

диски R13–R22

вул. Матросова, 9 тел.: 755-82-58, 759-88-71 (050) 934-60-54

18


СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOX Технічне обслуговування Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП, електрообладнання тел.: 759-71-77, 050-300-93-49 вул. Юмашева, 31 www.skodabox.kh.ua

Автозапчастини

для автомобілів «Шкода»

У наявності та на замовлення

Нові та б/в тел.: 050-300-93-49

19


20


Автобан Люкс №9 май 2013