Page 1

provse.kh.ua

№18 (276) 2012 Сентябрь


2


3


Автоцентр «ГОРИЗОНТ» Філія ПАТ «Харків-Авто» СТО-2 Створюючи цивілізацію

Продаж автомобілів: (057) 395-05-15; (057) 719-33-94 Усі види відновлювального ремонту, рихтування, фарбування: (0572) 99-42-20 Гарантійне та сервісне обслуговування: (0572) 99-42-20 Оригінальні автозапчастини: (0572) 99-42-66, (057) 719-34-22 м. Харків, вул. П’ятихатська, 5

Інтернет-магазин shumauto.com.ua Офіційні амортизатори Kayaba, Sachs, Monroe, Boge; шумоізоляція «Викар»; автолампи KOITO; акумулятори BOSCH; запчастини для підвіски, ходової, гальмівної системи.

Автозапчастини за розумними цінами постачання від офіційних дистриб’юторів в Україні

4

тел.: (057) 78-151-78, моб.: (067) 574-10-06, (095) 655-98-85, (093) 134-15-84.


5


первое знакомство

Ищите женщинУ!

Даже в наше время женщины в автоспорте воспринимаются если не как уникальное событие, то как минимум как весьма редкое. Тем более в Украине – представительниц прекрасного пола можно изредка встретить, пожалуй, только в ралли, да и то чаще всего в роли штурманов. А вот шоссейно-кольцевые гонки уже несколько лет кряду были исключительно мужским занятием. И именно что «были» – теперь в этом первенстве выступает харьковчанка Ксения Никс!

И

стория Ксении весьма нетипична для современного украинского автоспорта. Никаких гонщицких династий, никакого увлечения автомобилями с детства – никаких вообще понятий о таком виде спорта! Началось все просто: со школы водительского мастерства «М-Спорт», где девушка проходила курсы контраварийной подготовки. Завершив все предлагающиеся программы, Ксения поняла, что не хочет останавливаться… И в ходе обсуждения с директором школы Николаем Чмыхом, являющимся также техническим директором раллийной команды «ХАДО Мо-

6 6

№18 (276) 2012

торспорт», было принято решение – попробовать автоспорт. Из всех дисциплин Ксения Никс выбрала шоссейно-кольцевые гонки, благо для «хадовцев» они были хорошо знакомы – там они несколько лет назад завоевали чемпионские титулы в личном и командном зачетах. Сказано – сделано. Несколько месяцев усиленных тренировок в Харькове, Полтаве и Киеве на автодроме «Чайка», основном для Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым гонкам, – и Ксения Никс в середине июля вышла на первый боевой старт в топовом классе «Туринг Лайт» за рулем Ford Fiesta. О результатах судить рано: добралась до финиша, к тому же не последней – это для абсолютного новичка отличное начало. Зато, как рассказывает Ксения, получен бесценный опыт, который пригодит-

ся в следующих соревнованиях: «Это лучшая из возможных тренировок!». Эта история могла показаться редким исключением, но… Но, по словам Николая Чмыха, это лишь начало. Причем не только в карьере Ксении Никс как автопилота, но и в истории готовящегося… женского монокубка по шоссейно-кольцевым гонкам! Николай Петрович подчеркивает: «Исходя из моей опыта работы по подготовке водителей, Ксения среди представительниц прекрасного пола не одинока в своем желании гоняться!». Чаще всего порывы сдерживаются – причем, допустим, не финансовыми соображениями, а чисто психологическими. Далеко не каж-

дая пилотесса готова выйти на гонку против опытных мужчин, завоевавших не одну победу! А потому женский монокубок мог бы стать удобным, простым и понятным стартом в гоночный мир. При этом монокубок, где все участники едут на одинаковой технике, позволяет максимально выявить талант пилота – как говорит Николай Чмых, «тут не важно, кто сколько денег вкинул в машину и какие компоненты на нее установил». Разумеется, подготовка первенства, а также необходимой техники – дело не одного дня. Но, по словам Чмыха, к началу следующего сезона все должно быть готово: благо «добро» от ФАУ получено, а первые желающие принять участие в таком монокубке уже есть!

provse.kh.ua

К


Наш портал: provse.kh.ua Издание зарегистрировано в Государственном Комитете по Делам печати и информации Харьковской областной госадминистрации. Свидетельство ХК №1064 от 30.04.2004 г. Учредитель и издатель ЧП фирма «Меркурий». Адрес редакции: г. Харьков-61001, ул. Кирова, 18, 2 эт., оф. 25 Т./ф. (057)758-15-94 (057)75-75-003,(057)754-67-24. www.merkury-magazine.com.ua provse.kh.ua Е-mail: merk-kharkov@mail.ru для рекламных макетов: des_autoban@mail.ru Отпечатано в типографии ЧП «Прогресс-О» г. Харьков, ул. Командарма Корка, д. 10 Заказ № Номер подписан в печать 07.09.12 Выход из печати 12.09.12 Распространяется бесплатно. Учредитель и издатель – Владислав Михеев Директор – Юлия Михеева Реклама: ФЛП Светлана Альбощая ФЛП Анна Андриевская Алиса Чегодаева Консультант по статьям – Андрей Кинах Верстка и дизайн – Константин Ольховский Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей. Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью издания и охраняются законом об авторских правах. Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений, соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04), наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О рекламе». Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала. Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями. К

– публикуется на правах рекламы При подготовке номера использовались сайты: www.autoconsulting.com.ua

Лауреат национального рейтинга «Золотая фортуна»

www.merkury-magazine.com.ua

6 >> первое знакомство Ищите женщину!

8 >> autonews Московский автосалон 2012

10 >> презентация По взлетной полосе с Toyota GT 86

11 >> 12 вольт Арфы нет – возьмите Coral

12 >> калейдоскоп истории Восемь мгновений истории

14 >> дороги мира Страх и ужас

16 >> гараж советов Выгодная продажа

17 >> бардачок «Какие стартеры и генераторы самые надёжные?»

18 >> интерсно, но факт В городской суете

20 >> спортивный репортаж Drift Edition Полтава. Round 2

Спрашивайте журнал «Автобан-Люкс» по следующим адресам:

Нетеченская наб., 12; просп. Московский, 137-А; просп. Московский, 142-А

ул. Плехановская, 29

«Автокожа-тюнинг»

ул. Гражданская, 9

просп. Гагарина, 30, ТЦ «Портал»

просп. Гагарина, 183-А; просп. Московский, 247-А; просп. 50-летия СССР, 2-В ул. Броненосца Потемкина, 4

Авторынок «Лоск»

ХМСК

ряд 19, место 48

ул. Плехановская, 63

Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85 77


autonews

Московский

Г

Mazda 6 – волшебное перевоплощение

лавной премьерой москов- моторшоу) в компании объского автосалона в сегмен- яснили местом российского те среднего класса стала рынка в стратегии Mazda. Новая «шестерка» лишилась кузова хетчбэк, вместо него японцы обещали через два года вывести на рынок купе. Выросшая из концепта Mazda 6. Решение провести Takeri Mazda 6 изменилась не мировую премьеру модели на только внешне. Автомобиль месяц раньше (первоначаль- стал легче на 50 кг, а жесткость но показ Mazda 6 был запла- кузова выросла на 30% бланирован в рамках парижского годаря использованию в кон-

C

фурте. Выбором моторов и трансмиссий на рынке седан похвастать не сможет: модель будет доступна с единственным бензиновым двигателем 2,4 литра, мощностью 167 л. с. и шестидиапазонным «автоматом». В США модель выпускается с 1977 года и пережила уже семь поколений. В облике Malibu VIII есть общие черты с легендарным

muscle-car Chevrolet Camaro: седан широк в «плечах», а крупные задние фонари разделены на четыре части и

функция доступа и пуска двигателя без ключа, датчик давления в шинах, круиз-контроль, 7-дюймовый цветной

имеют квадратную форму. Базовая версия включает электрический стояночный тормоз, электроусилитель руля, задний парковочный датчик,

сенсорный дисплей, аудиосистема премиум-класса, навигация с картами на SD-носителе, Bluetooth, голосовое управление и кожаный салон.

Cadillac ATS – конкурентная выдержка

adillac показал полностью новую модель, которую компания позиционирует как основного конкурента BMW 3 серии. Cadillac ATS General Motors уже представлял весной 2012 на автосалоне в Женеве. Автомобиль построен на новой заднеприводной платформе с пятирычажными конструкциями сзади и стойками Макферсона впереди. В дорогих 8

8

сокой степенью сжатия 14:1, аналогичная той, что ставится на кроссовер CX-5. Второй двигатель, объемом 2,5 литра и мощностью 192 л. с. (степень сжатия 13:1), сочетается только с автоматической трансмиссией. Также мотору полагается система «старт/стоп» и система рекуперации i-ELOOP для экономии топлива.

Chevrolet Malibu – от Нью-Йорка до Москвы

hevrolet представил свой полноразмерный седан Malibu, который концерн привез в Европу с американского рынка. До России модель доехала спустя год после европейской премьеры во Франк-

C

струкции высокопрочной стали. В конструкции передней подвески стойки Макферсона пришли на смену А-рычагам, а багажник, несмотря на выросшую на 11 см длину, наоборот, уменьшился с 519 до 483 литров. В гамме моторов два двигателя SkyActive. Первый – двухлитровая «четверка» мощностью 150 л. с. и вы-

№18 (276) 2012

комплектациях «Кадиллаку» доступна «умная» подвеска Magnetic Ride с магнитореологическими демпфирующими элементами. Все это, по мнению представителей GM, долж- томобиль получил идеальную но сделать автомобиль более развесовку – 51% на переднюю европейским. Кроме того, ав- ось и 49% на заднюю. В Ев-

ропе автомобиль будет предлагаться как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях (с мотором 3,6 литра) и тремя двигателями: двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 273 л. с, 2,5-литровым «атмосферником» мощностью 203 л. с. и 3,6-литровым V6 мощностью 330 л. с. Какие именно двигатели будут доступны в Украине – пока неизвестно. provse.kh.ua

К


autonews

автосалон 2012

Nissan Almera – успешная адаптация обработаны специальным антикоррозийным раствором, защищающим от воздействия реагентов. Almera будет доступна всего

N

issan показал новое поколение Almera, которое в ближайшее время появится в автосалонах. Автомобиль представляет собой снятый с производства в 2012 году Nissan Bluebird Sylphy. Для адаптации к отечественным условиям автомобиль пре-

терпел ряд конструктивных изменений. В частности, автомобиль получил усиленную за счет более жестких пружин и задней балки подвеску, дорожный просвет вырос до 160 мм, днище получило 2-миллиметровую стальную защиту, а хромированные детали были

с одним двигателем, объемом 1,6 л и мощностью 102 л. с., и двумя коробками – пятис т у п е нч а т о й механической

Geely – компактный квартет

В

экспозиции Geely Motors громких имен, пока лишь букна ММАС будет четыре венно-цифровой индекс, но от автомобиля: MK Cross, этого вряд ли станут менее интересными публике. Прежде всего потому, что обе модели относятся к очень популярным семействам кроссоверов и GX7 хэтчбеков. Кроме тоGeely Emgrand, SC5 и GX7, два го, на ММАС-2012 будет предиз которых представят впер- ставлен и флагманский седан вые. Главные премьеры Geely бренда – Geely Emgrand, проMotors не имеют собственных дажи которого у нас в стране открылись совсем недавно. SC5 – стильный молодежный хэтчбек  с итальянскими корнями, ведь «крестным отцом» его стал сам Джорджетто Джуджаро. Небольшие размеры автомобиля ко м п е н сиру ю тс я MK Cross уровнем оснаще-

К

и четырехдиапазонным «автоматом». По словам представителей Nissan, автомобиль должен появиться в салонах в ноябре этого года, правда, цены на него пока неизвестны.

provse.kh.ua

Emgrand ния. Уже в базовой комплектации здесь есть полный электропакет, кондиционер, аудиосистема, системы ABS и EBD, травмобезопасная колонка руля, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением.

Geely GX7 – новый кроссовер в линейке Geely, который своим оснащением превосходит многих своих японских и немецких собратьев. Уже в базовой комплектации GX7 снабжен системами ABS и EBD, фронтальными подушками безопасности, передними и задними парктрониками, мультимедийной системой с сенсорным управлением и проч. Интерьер автомобиля и рулевое колесо отделаны комбинированной коSC5 жей. №18 (276) 2012

9 9


презентация

По взлетной полосе с Toyota GT 86

Автосалоны Тойота Центр Харьков «Артсити» и «Автоарт» преподнесли первый осенний подарок всем любителям популярного бренда и горячего драйва. 2 сентября, на территории Харьковского аэропорта, состоялся выездной тест-драйв внедорожных и легковых автомобилей модельного ряда Toyota, а также презентация эксклюзивного спорткара Toyota GT 86.

В

этот теплый, солнечный день все по огромному зажелающие смогли ощутить всю пре- лу. В перерыве лесть движения на популярных моде- между очередным тестдрайвом состоялась презентация одной из самых желанный моделей пос леднего времени – Toyota GT 86. Умопомрачительная по красоте модель приковала взор всех гостей и каждый, хотя бы на некоторое время, испытывал желание побывать за рулем спортивного чуда. Стильное, агрессивное, с широлях Toyota: Auris, Camry, Highlander,Prado ким капотом и низкой посадкой, купе Toyota GT86, слови конечно же GT 86. но пантера перед Шикарный автомоброском, готово быбильный праздник ло в любую минуту стартовал в 12 часорваться с места... сов и продолжался Автомобиль укомдо самого вечера. плектован необыкПрибывающие гоновенно легким сти могли воочию двигателем объелицезреть блистамом 2,0 л, развиющие своей кравающий максимальсотой автомобили, представленные на любой вкус, уютно ную мощность 200 к.с. и уникальной расположившись в креслах или побродив системой газораспределения, словно создан для тех кто пылает огнем получать удовольствие от езды. С нуля до сотни GT 86 на механике разгоняется за 7,6 секунд, а версии с автоматом на эту процедуру требуется 8,2 секунды. Кресла жесткие и стоят так низко, что сидишь, практически вытянув горизонтально ноги. Тем не менее, есть регулировка высоты сиденья. Помимо удобства, купе с АКП имеет дорожный просвет в 130 мм против 120 мм у авто с МКП. Превосходная управляемость автомобилем и интересное оформление интерьера позволяют получать максимальное удовольствие от пребывания за рулем.

10 10

№18 (276) 2012

Тойота Центр Харків «Артсіті» вул. Коцарська, 2/4, тел.: 777-07-00 www.toyota.kharkov.ua

Кроме того, гости могли утолить легкий голод кулинарными изысками, которыми были покрыты праздничные столы. Особое настроение праздника создавали ди-джеи, заводные треки которых, не позволили гостям скучать в ожидании очередного заезда. Праздник драйва получился на славу и каждый гость смог унести с собой море позитива и отличного настроения.

Тойота Центр Харків «Автоарт» вул. Шевченка, 334, тел.: 763-22-22 provse.kh.ua www.toyota.kh.ua

К


12 вольт

Арфы нет – возьмите Coral Среди многообразия отечественного рынка автомобильных акустических систем, особенное место занимает знаменитый итальянский бренд Coral, который сумел порадовать своим появлением всех любителей качественной музыки. Итальянская компания Coral Electronic предлагает автолюбителям много интересных неожиданностей, и одна из них – акустическая система Coral.

C

oral является одним из старейших итальянских брендов, входящих в состав компании Coral Electronics, занимающейся разработкой и производством исключительного по звучанию акустиче-

ского продукта. Штаб-квартира компании находится недалеко от Турина, в местечке Rivoli. Полностью контролируемые стадии разработки, индивидуальная подгонка каждой вариации модельного ряда под изысканное и утонченное звучание – вот девиз знаменитых мастеров звука. Эксклюзивное ручное изготовление, а также аудиофильское качество звучания являются залогом успеха, подтверждающим высочайшее качество, значительно превосходящее цену по определению. Ценовая линейка колеблется во вполне разумных пределах, не представляя проблемы для автолюбителя любой категории. Также компания Coral Electronic предлагает вниманию потребителей профессиональные компоненты Revac и акустические системы для дома под говорящим названием Coral Indiana Line. Стереосистема, прошедшая тестирование музыкальными произведениями самого различного жанра обнаруживает способности передавать глубину и ширину сцены, маК

provse.kh.ua

кро– и микродинамику, натуральные тем- составляет 120 Вт, чувствительность, по бры инструментов, а самое главное – об- данным производителя, 92 дБ/Вт. Слушайте с удовольствием!!! разность произведения, его внутреннюю суть. Система дает совершенный эффект присутствия, пол- Автомобильная акустика Coral MK 165 Тип: компонентная АС Типоразмер: 16 см (6 дюйм.) Количество полос: 2 Мощность: 120 Вт (номинальная), 240 Вт (максимальная) Чувствительность: 92 дБ (2.83 В/м) Диапазон воспроизводимых частот: 50 – 20000 Гц Импеданс: 4 Ом Кроссовер Внешний кроссовер: есть Частота кроссовера: 3.1 кГц Крутизна среза кроссовера: НЧ – 6, ВЧ – 12 дБ/окт ВЧ-динамик Размеры: 49 мм Материал диффузора: шелк Конструкция: поворотная НЧ-динамик Размеры: 165 мм Материал диффузора: полипропилен норазмерности сценического звучания, передавая музыку насыщенно и мощно, с предельной четкостью во всем частотном диапазоне, начинающемся от самых низких нот и заканчивая нежнейшими переливами высокочастотных трелей. Если Вы ищете акустику с восхитительным и точным звучанием в купе с отменным исполнением и невысокой стоимостью – ваш выбор это акустика Coral MK165. Эта двухкомпонентная акустическая система относится к средней линейке итальянской компании Coral. Новая АУДІО, ВІДЕО модель компонентной акустики MK165 МУЛЬТИМЕДІЙНІ СИСТЕМИ относится к средней линейке итальянСИСТЕМИ ской марки. Мидбас имеет штампованную глухую корзину с заглушенными резоБЕЗПЕКИ І КОМФОРТУ нансами, диффузор выполнен из ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ полипропилена, звуковая • вул. Квітки-Основ’яненка, 3 катушка – 26 мм в диа(ст. м. «Радянська»), тел.: 731-33-33 метре. Кроссовер по- • вул. Кутова, 7 (вул. Клочківська, строен на фильтрах «РОСТ»), тел.: 756-51-47 второго порядка с • вул. Полтавський Шлях, 123, тел.: 751-95-53 аттенюатором твите• пл. Першого травня, 2 («Іподром»), ра на три положения. тел.: 704-18-84, 752-46-05 Твитер – с 25-мил- • вул. Шевченка, 58, тел.: 754-90-12 лиметровым шел- • вул. Ак. Павлова, 120 / 4, тел.: 717-88-68 ковым куполом. Но- • вул. Героїв Праці, 4А, тел.: 764-12-12 минальная мощность №18 (276) 2012

11 11


калейдоскоп истории

Восемь мгновений истории

Решив воссоздать самые революционные инженерные решения в истории мирового автопрома, оказалось, что в этой самой истории есть множество новаторских тенденций, но мы остановимся на самых-самых...

М

Мгновение второе. серийных переднеприводных ный «пpицел», – он же «бомбочгнове ние пер автомобилей в мире, выпу- ка в кольце». Через год, Buick вое. «Chr ysler». «Citroеn». Все автомобили, произве- скавшийся французским авто- cтал ведущим пpоизводителем В июне 1924 года произошло слияние компаний денные Андре Ситроеном в это производителем Citroën с 1934 таких машин в cтpане, отвоевав cебе 23% национального «Maxwell Моtоrs» и «Willys время, были «ладно скроены и по 1957 годы. pынка кабpиолетов. Overland», в результате чего крепко сшиты», а из-за низкой Мгновение третье. была основана корпорация цены пользовались устойчиМгновение четвертое. Chrysler. Ее основателем был вым спросом у покупателей. «Buick». В 1947 году произошел еще Chrysler. Уолтер Перси Крайслер. К это- Для закрепления успеха на В 1951 году снова «отмеодин автомобильный му времени уже вышел «переворот». На машине тилась» компания Chrysler. На первый 6-цилиндровый Buick Roadmaster появи- модели Crown Imperial весом автомобиль этой марки, лась автоматическая ко- под три тонны, впервые на разработкой которого робка передач. В начале легковом автомобиле появилон занимался. Благода1942 года, Buick выпускал ся гидравлический усилитель ря некоторым инженердве cеpии – Roadmaster Hydraguide, входивший как ным новинкам, машины и Super, этой компании были конкоторые курентоспособными на cчиталиcь американском потреби«cpедними». тельском рынке. А систеПоcледний ма безопасного колеса, Citroеn Traction Avant ц и в и л ь разработанная Крайслер была принята как эталон всей рынке была необходима не- ный Buick покизаводcкой мировой автомобильной про- обычная, эффектная машина, нул 7 мышленностью. В 1924 году, имеющая в своей конструк- ко н в е й е p на американском Chrysler VI ции оригинальные и передо- февpаля 1942 года, Buick Roadmaster впервые в мире появились ги- вые решения. Следующая «ре- и за укоpоченный дравлические тормоза без ва- волюция» произошла в 1934 войною cезон автомобилей стандартное оборудование. В куумного усилителя. До это- году, когда Фламинио Берто- этой маpки уcпели изгото- Европе такие системы появини создал переднепри- вить вcего 94, 5 тыcячи штук. лись лишь через пять лет на Chrysler Six водной Citroеn Traction После войны, реальAvant. Автомобиль об- ный кабpиолет модели ладал обтекаемым кузо- 1946 года не cлишком отличалcя вом с несущим основа- cильно пpедвоенного нием, отштампованным от из стального листа, со- кpаcавца, чуть-чуть вершенно новую перед- дpугой cтала пеpедняя взамен нюю подвеску, содержа- облицовка, Citroen DS 19 щую в себе множество пpежнего накапотного передовых конструк- укpашения появилcя новомод- легендарном Citroen DS 19. Впервые усилители торских решеChrysler. Crown Imperial рулевого управлений и заднюю ния были примеподвеску торнены в начале 30го исторического момента все сионного типа. На х годов прошлого автомобили тормозили с по- автомобиль уставека на карьермощью обычного механиче- навливался коротных самосвалах, и ского привода (аналог совре- коходный двигатель имела достаточно с верхним распременного ручного тормоза). много недостатков делительным валом. и была абсолютно Это один из первых

12 12

№18 (276) 2012

provse.kh.ua

К


калейдоскоп истории

как для того времени впечатляют: разгон до 100 км/ч происходил менее чем за 7 с, а максимальная скорость достигала 250 км/ч. Автомобиль становился собственностью богатых и знаменитых, среди Мгновение п я т о е. которых «засветились» Элвис Пресли, Джина Лоллобриджи«Mercedes». Время, после Второй ми- да, Пабло Пикассо, Софи» Лоровой войны, ознаменовалось рен и даже король Испании Хуан Карлос, не приемлема для легкового транспорта, но за ту помощью, которую она предоставляла водителю, в то время она честно заработала свое место в анналах истории.

Мгновение шестое. «Volvo». Три года назад, компания Volvo отметила 50-летний юбилей с момента начала установки на своих автомобилях трехточечных ремней безопасности стильной кампаMercedes 300 SL Gulf Wing нией от агентства Memac Ogilvy & появлением новых форм и ре- Mather. С 1959 года на всех шений в автомобильном мире. без исключения автомобилях Daimler-Benz AG также не отставала от новых веяний. Компания, чьи производственные мощности во время военных действий были уничтожены более чем на три четверти, смогла создать автомобиль, повергший вначале спортивную, а затем и «гражданскую» общественность в шок. В 1954 году вышла чудо-машина Mercedes 300 SL Gulf Wing – «крыло чайки». Ни один из посетителей НьюЙоркского автосалона 1954 года не покинул это мероприятие равнодушным. ДиНильс Болин намические характеристики

К

provse.kh.ua

Volvo стали устанавливать ремни безопасности. Этому средству безопасности мир обязан инженеру Нильсу Болину, который изобрел и запатенто- Chevrolet Formula Ferguson вал важное устройство. До сих пор имен- Ferguson точно впервые были но Volvo считается самым без- установлены тормоза с АВС. опасным автомобилем, хотя Мгновение восьмое. «Никонкуренция растет изо дня ва». в день. 1977 год принес славу и СоМгновение седьмое. ветскому Союзу. Выпущенная по заданию правительства «ма«Chevrolet». В начале XXI века, вопрос шина для села» ВАЗ 2121 «Нинужен ли легковому автомо- ва» стала первым внедорожбилю полный привод, кажет- ником с несущим кузовом и машиной, открывшей миру понятие «паркетный джип». С минимум комфорта, огромной «прожорливостью», но обладавшая ВАЗ 2121 «Нива» безумной проходися риторическим. А в дале- мостью, за что и приглнулась ком 1968 году, американская автолюбителям многих еврокомпания выпустила первый пейских стран: Греции, Испаполноприводный автомобиль нии, Германии и даже Англии. Chevrolet Formula Ferguson. В истории мирового автомобиДругого мнения придержива- лестроения «Нива» считается ются представители Audi, на- родоначальником «кроссовестаивающие, что именно они ров» – особо популярного в первыми стали выпускать се- начале XXI века класса легкорийные автомобили Quatro. вых автомобилей Но зато на Chevrolet Formula

№18 (276) 2012

13 13


Дороги мира

Страх и ужас

S

telvio Pass, Италия. Дорога расположена в восточной части Альп в Италии. Этот перевал дороги находится на высоте около 1,7 км над уровнем моря. На этой дороге особенно трудно управлять автомобилем из-за наличия 48 острых поворотов. Дорога становится чрезвычайно узкой в некоторых местах и имеет несколько очень крутых склонов.

Лех Манали шоссе, Индия. Дорога находится в Индии среди горного хребта Гималаев. Она проходит через высокие горные перевалы, со средней высотой от 2 до 3 км над уровнем моря. Лех Манали шоссе является одним из наиболее сложных дорог в мире, со снегом и оползнями. Дорога была построена и содержится за счет индийской армии.

Дорога смерти, Боливия. Эль-Камино-де-ла-Муэртэ, дорога смерти по-испански, известна своей крайней опасностью. Она была названа самой опасной дорогой мира в 1995 году. Одна полоса и отсутствие ограждений добавляют опасности, кроме того, туман и дождь создают плохую видимость и грязную поверхность дороги. Согласно оценкам, от 200 до 300 туристов гибнет в год на этот предательской дороге.

Лена шоссе, Россия. Последние 600 км по российской федеральной трассе от Москвы до Якутска называют Леной шоссе. Эта причудливая дорога проходит параллельно реке Лена на заключительном этапе в Якутск. Город Якутск считается одним из самых холодных городов на земле, но удивительно, что только в летнее время эта дорога становится непроходимой.

Guoliang Tunnel Road, Китай. Великолепный автодорожный туннель в горах Тайханшань было построен 13 сельскими жителями во главе со своим начальником Шэнь Мингхиньn. Многие сельские жители погибли в результате несчастных случаев во время строительства туннеля, но другие по-прежнему живы. Туннель был открыт для движения 1-го мая 1977 года. 1200 метровый туннель около 5 метров и 4 метра в ширину расположен в провинции Хэнань Китая. Туннель является дополнением к наиболее опасным и сложным дорогам мира. Она известна как дорога, которая не допускает никаких ошибок. Большинство аварий в туннеле связано с игнорированием путешественников. Тем не менее, это очень живописный маршрут и является одним из ключевых мест на китайской карте туризма.

Trollstigen, Норвегия. В Норвегии много дорог, которые привлекают туристов, но наиболее примечательная из них Trollstigen. Слово Trollstigen означает Тролль Лестница. Дорога, хотя и не лишена стандартов безопасности, требует большой концентрации и навыков вождения автомобилем. Вид на вершине просто захватывает дух. На вершине, есть смотровой балкон, который выходит на дорогу и водопад Stigfossen, который падает на склоны горы. Частые камнепады в регионе привели к некоторой модернизации дороги в 2005 году.

14 14

№18 (276) 2012

provse.kh.ua

К


Превосходя ожидания

Уже более 14 лет на рынке Украины успешно реализуются масла и эксплуатационные жидкости Q8, которые знают многие отечественные автовладельцы и представители автосервиса. У нас в стране этот бренд представляет официальный поставщик компания ООО «Инвестор».

Т

орговая марка Q8 была зарегистрирована в 1986 году. Эмблема с яркими стилизованными парусами очень быстро стала привычным атрибутом европейского ландшафта, украсив нефтяные терминалы, СТО и автозаправочные станции Европы, Азии и Америки. Более 4000 сервисных станций ежегодно обслуживают 2 миллиарда людей. Смазочные материалы под торговой маркой Q8Oils производятся и реализуются консорциумом «Кувейт Петролеум Интернэшнл Лубрикантс» (КПИЛ), который в свою очередь является частью одного из крупнейших игроков на глобальном рынке нефтепродуктов – корпорации «Кувейт Петролеум Корпорэйшн» (КПК), объемы производства которой достигают 75 миллионов литров в день, а общий годовой оборот – 10 миллиардов долларов США. Концерном владеет государство Кувейт. В регионе, содержащем 75% мировых запасов нефти, Кувейт эксплуатирует второе в мире по величине нефтяное месторож-

К

дение. Согласно подсчетам специалистов, этих запасов при нынешних объемах добычи достаточно более чем на 200 лет. Важно подчеркнуть, что уникальная по своему составу кувейтская парафинонафтеновая нефть признана лучшим в мире сырьем для производства именно смазочных материалов. Все масла и смазки под торговой маркой Q8Oils, представленные в Украине, изготавливаются на заводах Западной Европы. Переработанная на нефтеперерабатывающем заводе Europoort BV в городе Роттердам в Нидерландах, нефть далее, идет на 4 маслосмесительных завода в Италию, Великобританию, Бельгию или Швецию. Важно отметить, что технология SBT (особая технология смешивания), которую использует производитель, не имеет аналогов в мире. Смазочные материалы под торговой маркой Q8Oils на украинский рынок поставляются непосредственно с заводов в Швеции и Бельгии. Важно подчеркнуть, что поставляемая продукция предназначена для

рынка Евросоюза, а не производится специально для Украины. Все предприятия концерна являются передовыми производствами, где постоянно внедряются самые современные технологии и процессы (в частности, процесс глубокого каталитического гидрокрекинга, позволяющего получать из элитного сырья высококачественные базовые масла). Именно стремление превзойти ожидания клиентов, предлагая им продукты высшего качества с профессиональным индивидуальным подходом и высочайшим уровнем технической поддержки, сделали, продукцию Q8 популярной во всем мире. Центром, где рождаются «ноу-хау» концерна, является научно-технологический центр (Kuwait Petroleum Research and Technology BV, Нидерланды). Высокое качество автомасел, смазок и специальных жидкостей Q8Oils обеспечивается жестким контролем качества на всех стадиях производства и реализации, что подтверждено международными сертификатами QS 9000, ISO 9001 и 9002. Безопасность продукции «Ку Эйт» для окружающей среды и здоровьялюдей подтверждено

сертификатами ISO 14001, OHSAS 18001. Ассортимент продукции этого бренда очень разнообразен и насчитывает более 1000 продуктов в разных видах упаковок. Он включает: моторные масла (для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, скутеров, кораблей, катеров и для газовых двигателей); гидравлические масла и трансмиссионные масла (МКПП и АКПП); масла для сельскохозяйственной техники; масла для тяжелой строительной техники; масла для применения в промышленности; пластичные смазки; сопутствующие жидкости (тормозная жидкость, антифриз, очиститель) и др. Продукция, представленная на украинском рынке официальным поставщиком компанией ООО «Инвестор», имеет допуски ведущих мировых фирмавтопроизводителей (BMW, Volkswagen Mercedes Benz, Audi, Volvo, Scania, Citroen, Peugeot и др.) и прошла необходимую сертификацию соответствия в органах УкрСЕПРО.

ДП «Інвестор Схід» ТОВ «Інвестор» м. Харків, ул. Вернадського, 1. Тел. 057-756-21-69, 050-634-16-59, 066-860-29-92. www.oils.com.ua 15


гараж советов

Выгодная продажа

Если вы надумали продать автомобиль свой, но не знаете, как это осуществить, чтобы остаться в выигрыше, то для начала необходимо все тщательно изучить. Продажа автомобиля является серьезным делом, и если вы сделаете ошибку на одном из этапов, то в итоге вы либо получите меньше денег, либо вовсе останетесь без денег и автомобиля.

П

ри продаже автомобиля, первым делом нужно дать объявление в журналы и газеты. В тексте объявления должна указываться только основная информация: марка, модель, год выпуска, цвет, пробег. Может, также, указываться вид топлива, вид привода и некоторые другие технические характеристики.

Если состояние вашего авто хорошее, цену можно указать сразу. Если, все же, вы неуверенны в техническом состоянии своего автомобиля – цену лучше объявить при осмотре.

16 16

№18 (276) 2012

Объявление о продаже может быть размещено и в интернете. Номерные знаки на фото лучше не отображать, закрасив их в любом графическом редакторе. Фотографии должны представлять автомобиль с различных ракурсов, что позволить покупателю сформировать более наглядное представление о вашем автомобиле. При указании личной информации на сайте, не указывайте номер вашего домашнего телефона, чтобы какиенибудь злоумышленники не пробили ваш домашний адрес и ограбили после того, как вы продадите автомобиль. Поэтому лучше оставлять номер мобильного телефона. Если после того, как ваше объявление будет размещено, вам позвонят и попросят подъехать куданибудь, то лучше откажитесь. Назначайте встречу в знакомом оживленном вам месте и в дневное время суток, чтобы обезопасить себя и свой автомобиль. Также проверяйте деньги, полу-

ченные за машину, на фальшивость, а лучше всего проводите операцию купли-продажи через банк. Когда покупатель позвонит, то при разговоре, вам нужно быть максимально убедительным и попытаться доказать ему, что ваше авто – достойная покупка. При разговоре нужно вести себя корректно и вежливо. Назначьте встречу для осмотра автомобиля. При встрече, нужно пытаться завязать разговор с покупателем, заинтересовать его вашим автомобилем. Всячески содействуйте клиенту при осмотре авто, укажите все его достоинства, но не переусердствуйте! Если у покупателя возникнут со-

мнения касающиеся покупки, поинтересуйтесь, чем они вызваны и попытайтесь переубедить его. Докажите, что предлагаемый автомобиль – именно то, что ему нужно. Если клиент согласен произвести покупку, то не стоит «тянуть резину» с оформлением документов! Постарайтесь договориться с покупателем о залоге. Это будет для вас какой-то гарантией, а для него лишним поводом, чтобы не передумать.

provse.kh.ua

К


бардачок

«Какие стартеры и генераторы самые надёжные?» Пожалуй, ни один из покупателей новенького автомобиля не задумывается о том, что на самомто деле автомобиль не собран до последней мелочи из узлов и агрегатов, произведенных именно в стенах завода, принадлежащего какому-либо автогиганту. Конечно, создатели той или иной модели скурпулезно трудятся над созданием автомобиля Вашей мечты, но есть определенные запчасти и целые узлы, производство которых доверяют надежным заводам-партнерам, которые десятилетиями накапливают опыт по созданию надежных элементов и узлов.

С

ложно спорить с тем, что наилучший результат достигается при проведении огромного числа исследований, постоянных испытаний выпускаемых агрегатов, постоянном совершенствовании уже существующих наработок. В отрасли производства электрооборудования таких мощных и надежных производителей с мировым именем на самом деле довольно не мало: BOSCH, VALEO, DELCO REMY, LUCAS, MOTOROLA, MAGNETI MARELLI, MITSUBISHI, MITSUBA, NIPPON DENSO, NIKKO, HITACHI, MANDO MELROE, MOTORCRAFT, VISTEON, MAGNETON. Любой современный автомобиль, оснащен различными подсистемами и элементами электрооборудования, но есть основной набор – жизненно важные «органы» без которых автомобиль просто не может существовать. К таковым относятся стартер и генератор. Название «стартер» говорит само за себя – он служит для пуска автомобильного двигателя. Стартер состоит из электродвигателя и сцепляющего механизма, вступает в работу при повороте ключа зажигания. Ток от аккумуляторной батареи, проходя через контакты стартера, индуктирует магнитное поле. Под его действием замыкаются основные контакты тягового

К

provse.kh.ua

реле, идет ток, и якорь стартера начинает вращаться сам и вращать коленчатый вал двигателя. Генератор служит для питания всей системы электрооборудования автомобиля электрическим током и для зарядки аккумуляторной батареи. Требования к такой важной и незаменимой для автомобиля системе чрезвычайно высоки и не должны вызывать сомнений. Таким образом, любой завод-изготовитель автомобилей в первую очередь предъявляет такого уровня требования к производителю элементов электрооборудования, а он в свою очередь по параметрам и техническим характеристика производит необходимые агрегаты. Обратимся к статистике, а заодно и узнаем, на автомобилях каких марок какие генераторы и стартеры установлены заводом-изготовителем. Пальму первенства по надежности производимых стартеров и генераторов делят японская компания Denso (раньше Nippon Denso) и немецкая Bosch. Кроме длительного срока службы –свыше 200тыс.км (средним показателем является 120тыс.км), электрооборудование обоих производителей отличается высокой ремонтопригодностью. Что касается доверия автоконцернов, то здесь

Магазин: (057) 761-17-44 (057) 761-20-44 (050) 083-97-21

все традиционно. Устанавливать генераторы и стартеры Denso свои детища предпочитают в основном «земляки» бренда: Toyota, Suzuki, Honda, Lexus, Subaru, а также Dodge, Jeep, Volvo, Mini. А Bosch в основном предпочитают ведущие европейские производители: Audi, BMW, Daimler AG, Opel, Saab, Volkswagen, Merсedes. На довольно большое количество автомобилей устанавливаются стартеры и генераторы Mitsubishi Electric. Конечно это японские Mitsubishi, Honda, Mazda, Nissan, а также американские Dodge, Chraysler, корейские Hyundai, KIA. Также предпочтения автоконцернов относительно устанавливаемого на свои машины электрооборудования, определяются и территориально. Так, французская компания Valeo ориентирована на французское автомобильное производство – Peugeot, Citroen, Renault, частично Volvo; итальянская Magneti Marelli – это основной поставщик фирмы FIAT. Генераторами фирмы Lucas, вошедшей в состав Magneti Marelli, комплектуются английские автомобили, а генераторы и стартеры Delco Remy довольно часто встречаются на американских авто. Конечно, это разделение весьма условно. В производстве

STARTER Ok Майстерня: (057) 761-27-44 www.starterok.com.ua м. Харків, вул. Полтавський шлях, 79

автомобильной электротехники международная интеграция очень глубока. Вообще, если говорить о надежности той или иной пары стартер-генератор, то это величина, зависящая от многих факторов. Во-первых, от места установки в подкапотном пространстве – чем выше и дальше от брызг воды и дорожной грязи стоит агрегат, тем лучше. Во-вторых, не слишком близко к двигателю – высокая температура тоже на пользу не идет. Также учитывать стоит и то, что они работает узел в очень тяжелых условиях. Например, генератор работает при частоте вращения 10-14 тыс. оборотов в минуту – это самая большая скорость, с которой что-либо вращается в автомобиле. Что касается работы, возлагаемой на генератор, то год за годом требования повышаются, а вслед за этим производители вынуждены повышать и вырабатываемую агрегатом мощность. Сегодня мощность генератора для автомобилей среднего класса возросла до 800-900 Вт, а на автомобилях высшего класса еще на 300 Вт больше – такое условие необходимо для безотказного функционирования приборов повышенного комфорта, и систем безопасности.

№18 (276) 2012

17 17


интересно, но факт

В городской суете

Прошла пора, когда хорошим автомобилем считалось транспортное средство с огромным двигателем – шумное, быстрое и неэкономичное. Сейчас же лучшими машинами считаются небольшие городские авто, желательно, с электродвигателями. О самых интересных и необычных современных городских автомобилей и поговорим.

ся, вскоре будет еще понижена.

4. Autolib – в Парижском обществе. Если вы не готовы платить большие деньги за покупку электромобиля, но живете при этом в Париже, Autolib – это отлич1. Tata AIRPOD – городская пневма- ный вариант для вас! Ведь речь идет о сети тика. Индийская компания Tata заявляет о скором начале серийного выпуска автомобилей Tata AIRPOD, которые будут работать на основе пневматики. То есть двигаться эти небольшие транспортные средства будут за общественных электромобилей, которые счет сжатого воздуха, закачанного в ре- можно взять на прокат за сущие копейки зервуар объемом 175 литров. Его должно буквально на любом углу столицы Франхватать на 200 километров езды с макси- ции и при этом вернуть в другом месте. мальной скоростью 70 километров в час.

2. Ё-мобиль – русский прорыв. Российский миллиардер Михаил Прохоров уже не первый год возится с идеей своего ё-мобиля – дешевого авто российского производства. Ожидается, что подобные машины появятся в продаже уже в середине 2013-го года! 3. Eco-E – практически даром. Современные электромобили зачастую стоят дороже, чем их бензиновые или дизельные аналоги. Однако вскоре эта формула может стать устаревшей. Ведь в продажу запускается машина Eco-E, которой суждено стать самым дешевым электромобилем в мире. Она может разгоняться до скорости 40 километров в час, проезжать до 65 км на одном полном заряде аккумуляторов, а стоит при этом всего 9995 американских долларов. Причем, цена эта, как ожидает18 18

№18 (276) 2012

5. Kenguru – забота о ближнем. Kenguru – это первый в мире электромобиль, созданный для людей с ограниченными возможностями в плане движения. Он создан для инвалидов, которые без труда смогут заехать внутрь прямо на своей коляске. 6. Tata Pixel – премиум-класс. В Tata Pixel собрано все самое лучшее, что есть у современных автомобилей. Он компактен, экономичен и при этом может работать под управлением от мобильного телефона или

планшетного компьютера. Начало серийного производства Tata Pixel запланировано на 2014-й год.

7. Pius – сделай сам. Чтобы уменьшить стоимость электромобилей собственного производства, японская компания MODI Corporation начала выпуск авто с названием Pius, которое каждый покупатель сможет собрать собственноручно по прилагаемой инструкции. 8. Aston Martin – городская роскошь. Все привыкли к тому, что компания Aston Martin выпускает дорогие и роскошные автомобили, стать владельцами которых – большой почет. То же касается и гор одского авто Aston Martin Cygnet & Сolette. Конечно, эта машина имеет небольшие размеры и малый расход двигателя, но при этом она все тот же Астон Мартин – роскошный, удобный, дорогой. 9. Twike – городской гибрид. Словом «гибрид» мы обычно называем автомобиль, который обладает мотором, совмещающим двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. А вот авто с названием Twike может передвигаться как благодаря электрическому мотору, так и благодаря силе человеческих ног. Эта машина компактная, легкая и экономная (проехать на ней 300 миль стоит всего 2.4 американских доллара). 10. T.25 – разворот на месте. T.25 – это один из самых компактных и необычных в мире электромобилей! Его основная особенность состоит в том, что он может развернуться вокруг своей оси. Благодаря этому умению, на одном с тандартном парковочном месте может разместиться три таких авто. provse.kh.ua

К


19


спортивный репортаж

Drift Edition Полтава. Round 2

25 августа 2012 года, в Полтаве, прошел очередной этап Drag Racing Adrenalin Fest. Все получилось очень круто много интересных машин и было на что посмотреть... А теперь обо всем по порядку.

Н

ачнем с того, что накануне, в Полтаве прошел очень сильный ливень, а с утра плотная пелена туч закрывшая все небо, казалось, сделали все, чтобы сорвать праздник. Однако прорвавшееся солнышко, довольно быстро подсушило трассу, в то время как пилоты с командами ждали отмашки судей к началу соревнований. В зоне, где расположились зрители также заметно усилилось активное движение и настроение, а кроме того можно было воспользоваться моментом и посмотреть

на интересные экспонаты музея «Дальней и стратегической авиации», тем более, что там было на что заглядеться...

Все началось со свободных заездов, пилоты изучали трассу и проверяли готовность своих авто к предстоящему сражению. После окончания отведенного времени свободных заездов,

началась квалификация всех трех групп FWD, RWD, AWD (передний, задний и полный приводы соответственно). Но самое интересное началось когда на трассу вышли настоящие «титаны», мощность двигателей которых исчислялась тысячами лошадиных сил. Безумный рев моторов не позволил зрителям не только успеть соскучиться, но даже отвести взгляд от раскаленной трассы, и пока судейская бригада обрабатывала результаты, на взлетную полосу выехал троекратный чемпион Украины по дрифту Александр Гринчук. Шоу настоящего дымящего зрелища завораживало с каждой секундой все больше и больше – огромная скорость, визг резины, 20 20

№18 (276) 2012

ревущий автомобиль....А в это время участники, в закрытом парке, меняли резину и готовились к очередным заездам, по результатам которых они могли получить возможность выйти в финал. На первом и втором этапе со р е в н о в а н и й основная борьба проходила за драгоценное время, потому как именно секунды в итоге определяли, кто и за какое место будет бороться в финале, даже несмотря на зрительские симпатии. Во время очередного, перерыва зрителей побаловали очередным сюрпризом – заездом для двух желающих на драговую дистанцию 402 метра. Андрей Кравченко на своем автомобиле Nissan Skyline проехал дистанцию 402 метра за 7,82 секунды,

тем самым побив европейский рекорд. Кульминацией праздника стал конечно же финал. Прин-

цип этого этапа соревнований отличался от предыдущих, время проезда не учитывалось, система на вылет до двух побед. С наступлением сумерек, в ожесточенной борьбе сошлись бело-зеленая «Копейка» и «Сhevrolet Сorvette», которому все предрекали победу. Но фортуна сделала свой поворот и главный приз соревновании «Копейка». Впереди самое интересное, 6 октября, на военном аэродроме города Чугуев, состоится национальный кубок Украины по Drag Racing,. До встречи!!!

provse.kh.ua

К


21


22


Весь модельний ряд Сервісне обслуговування Кредитна програма

АКТИВ-ТРАНС ХАРКІВ

офіційний дилер Хонда

Залютинська, 4. (057) 372 29 98, 99 СПЕЦІАЛІЗОВАНА СТО

SKODABOX Технічне обслуговування Діагностика та ремонт ДВЗ, КПП, електрообладнання тел.: 759-71-77, 050-300-93-49 вул. Юмашева, 31 www.skodabox.kh.ua

www.honda-aсtive.com.ua

Автозапчастини

для автомобілів «Шкода»

У наявності та на замовлення

Нові та б/в тел.: 050-300-93-49

23


24

Автобан люкс №18 сентябрь 2012  

Автобан люкс №18 сентябрь 2012

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you