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CATALOGUE VELO MERIDA 2011 Feel The Heat

NOTRE MOTIVATION

A chaque nouvelle saison, lors du développement de ses nouveaux vélos, MERIDA garde à l’esprit le même objectif: en faire des références incontournables. C’est encore le cas pour 2011 avec notre nouvel All Mountain de 120mm: le superbe ONE TWENTY Carbon. Notre motivation? Nous sommes nous mêmes des passionnés. En tant que consommateurs de vélos MERIDA, nous sommes impatients de monter sur nos machines tous les jours. Ce qui ne nous empêche pas d’être convaincus qu’il y a toujours de la place pour des améliorations, que ce soit sous forme de petits détails ou de grosses révolutions comme pour notre tout nouveau REACTO, un des vélos de route les plus captivants au monde. Les secrets de notre réussite? Grâce à nos 70 distributeurs MERIDA dans le monde, nous avons une très bonne connaissance des demandes de chaque cycliste. De plus, nous utilisons constament tous les points forts de nos deux quartiers généraux en Allemagne et à Taïwan. Nos fervents ingénieurs du département R&D à Magstadt répondent aisément à nos exigences de développement grâce à un savoir faire allemand qui n’est plus à démontrer. Parallèlement, notre maison mère de Yuanlin, nous fournit sa puissance de fabrication taïwanaise tant qualitative que quantitative. Nos testeurs? Les pilotes d’essais les plus expérimentés chez MERIDA sont aussi les plus rapides au monde. Partout sur la planète les huit athlètes professionnels de notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM vont de podium en podium. L’utilisation quotidienne de nos vélos leur permet de nous fournir les retours d’information indispensables sur la performance de nos vélos. Les pros du team MULTIVAN MERIDA participent aussi activement au développement des produits, comme par exemple pour nos machines haut de gamme, le NINETY-SIX et le O.NINE. Notre cible? Tous ceux qui partagent notre passion du vélo. Bien sûr nous ne parlons pas ici de fabrication, mais du besoin irrésistible de monter en selle! Mais une selle montée sur un des nombreux modèles à découvrir dans ce catalogue, bien sûr! METS-TOI AU VERT!

Le team Multivan merida REDEFINIR LES LIMITES

Semaine de coupe du monde après semaine de coupe du monde, les huits professionnels de notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, volent de succès en succès. Dès l’échauffement, rien n’est laissé au hasard. Leur préparation est méticuleuse. L’entraînement est extrêmement intense. Le matériel est optimisé au maximum. Huit pilotes venus de cinq pays différents, avec en tête un seul objectif: gagner! Le fruit de leurs efforts pour les saisons 2009 et 2010* est éloquent: 3 titres européens, un pour Gunn-Rita Dahle Flesja (Marathon 09) et deux pour Ralph Naef (Cross Country 09/ Marathon 10), trois victoires en coupe du monde pour Jose Hermida (Cross Country) et un total de douze podiums pour le team. En 2009 ces succès ont valu au MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM de remporter la coupe du monde par équipe et de prendre la première place au classement UCI. En 2010, les athlètes du Team sont encore leaders de la coupe du monde par équipe.* Nous sommes reconnaissants de tous ces succès. Mais en plus de tous ces titres et ces médailles, nos pilotes professionnels apportent autre chose à MERIDA : leur expérience. Cette dernière est notre atout le plus précieux. Notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM teste avec le plus grand soin les moindres améliorations, de géométrie, de fibre carbone ou autre, que ce soit lors des manches de coupes du monde ou lors de courses à étapes légendaires comme la Cape Epic ou le Transalp Challenge. Aucune nouveauté MERIDA ne sortira tant qu’un consensus entre notre département R&D et nos pilotes professionnels ne sera pas obtenu. Toujours en repoussant les limites du vélo, pour en tirer le meilleur, rien que pour vous! Le pilote MULTIVAN MERIDA Jose Antonio Hermida résume ainsi sa coopération: «Le MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM est une espèce de Formule 1. Année après année, les développeurs de notre département R&D s’inspirent de notre expérience et de nos commentaires pour créer les meilleures bases qui feront nos succès.»

*Arrêté en aout 2010.

32  One Twenty – Tout en un

46  O.Nine – 940 g de rigidité et de confort

82  Road Race – L’obsession de la Vitesse

Index 1 2

Notre Motivation le team multivan merida

Spécifications Techniques

28  Ninety-six – Un des vélos les plus rapides au monde!

6 O.NINE 8 Ninety-Six 10 One-Twenty 12 Reacto 14 Cyclo Cross 16 Time Warp 18 Juliet 20 recherche et Développement 22 catalogue vélo 23 Les particularités merida

Vélo merida 24 TOUT SUSPENDU 42 semi rigídes 64 Kids 66 Lady Bikes 72 cross 78 Cyclo Cross 82 ROUTE 94 Triathlon 98 Fitness 100 UMF 108 le team multivan merida 110 ACCEssoIREs 126 géoMéTRIEs 98  Speeder – Simple et Rapide

66  Juliet – Il attire le regard sur tous les terrains

Le confort exceptionnel du O.NINE est le résultat de l’association entre un tube de selle extrêmement rétreint (vers le haut) et une tige de selle aussi fine que flexible. De plus le triangle arrière FLEX STAY au design spécifique, travaille comme une suspension.

Le renfort qui court dans le tube diagonal dit DOUBLE CHAMBRE, les roulements intégrés dans la boîte de pédalier BB30 et une série de manivelles extrêmement rigide, garantissent au O.NINE son rendement sans compromis, permettant au pilote de transmettre presque toute sa puissance.

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Spécifications Techniques

O.Nine Le semi rigide carbone le plus rapide d’Europe

Dès son premier jour, notre semi rigide haut de gamme O.NINE a déclenché des vagues d’enthousiasme: le magazine allemend BIKE a confirmé le fait que MERIDA ne s’était pas endormi sur ses lauriers après le succès de son CARBON FLX. Mountain Bike Magazine a remarqué que le O.NINE avait «la précision d’un chirurgien sur le terrain» et noté ses performances «vraiment explosives» de sprinteur. Ce fut un réel honneur pour nous de convaincre de cette manière la presse spécialisée. Mais le O.NINE n’a pas été conçu à cette fin. Il a été créé pour être le meilleur vélo de compétition. Sur le terrain, les pros du MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, ont poursuivi cet objectif d’une façon plus que réussie: sur leur O.NINE, Ralph Naef a remporté deux titres de champion d’Europe (XC 2009, marathon 2010) alors que Gunn Rita Dahle Flesja a obtenu l’or et l’argent européens en marathon (respectivement en 2009 et 2010). Andréas Kugler complète cette moisson de médailles européenne avec une médaille de bronze (marathon 2010). Enfin et pas des moindres, Jose Hermida a déjà à son actif trois victoires en coupe du monde (2 en 2009 et 1 en 2010)* sur son O.NINE. RIGIDITE ET CONFORT POUR UN POIDS MINIMUM De la rigidité et du confort pour un poids minimum, voici le secret du succès du O.NINE. Grâce à des moyens technologiques complexes de mesure, nos chercheurs du département R&D ont divisé «l’ensemble vélo» en ses segments fonctionnels. Leurs analyses détaillées ont révélé que chaque segment avait des exigences différentes. Après plusieurs mois de tests, de mesures et d’améliorations, un nouveau cadre de classe mondiale était né, offrant une rigidité extrême seulement là où la puissance du pilote s’appliquait. L’economie de matériau ainsi faite, a permi de réduire le poids de manière considérable. Pour autant, toutes les parties du cadre du O.NINE apportent leur part de confort, afin de préserver le pilote au maximum. MERIDA redéfinit ainsi la formule du succès pour les semi-rigide de compétition: Poids minimum+rigidité incroyable+confort maximum = O.NINE D’abord et avant tout, ceci n’est possible que grâce à un matériau spécial constitué de fibres en haut module (HM), ultra haut module (UHM) et module intermédiaire (IM) liées entre elles par une résine nano-matrix. Suivant des exigeances pratiques, les différentes parties du cadre sont assemblées entre elles soit avec la technologie dite du TUBE TO TUBE, soit à l’aide de manchons internes. Ce qui a donné naissance à notre STRUCTURE ELEMENT MONOCOQUE. L’exemple le plus parlant de cette symbiose entre la rigidité et le confort, est le tube de selle extrêmement rétreint du O.NINE. Au niveau de la boite de pédalier, un diamètre de plus de 40mm garantit la rigidité. L’extrêmité supérieure (31,6mm), quant à elle accueille une tige de selle carbone MERIDA spécifique de 27,2mm. En terme de flexibilité, les performances de notre tige de selle sont 15% supérieures à l’ancien modèle de réfèrence (la FSA K-FORCE SB25). Dans le respect des préferences de chacun, MERIDA propose deux options pour la boîte de pédalier. Soit en BB30, maximum de rigidité pour un minimum de poids sur l’ensemble cadre/axe de pédalier/pédalier, soit en système classique à visser de 73mm, ce qui réduit le poids de l’ensemble cadre/axe de pédalier de 30g (et auquel il faut rajouter le pédalier). O.NINE – LITTERALEMENT ALLEGE! Le poids de notre cadre O.NINE qui s’élève à 930-950g** est tout simplement bluffant. Ce n’est donc pas une surprise si notre département R&D a décidé d’utiliser ces 0,9kg (O.Nine en anglais) comme éponyme pour ce modèle. Mais,le poids du cadre ne fait pas le poids du vélo complet! C’est pourquoi nos composants n’augmentent que légèrement le poids de l’ensemble: par exemple, notre tige de selle carbone MERIDA (191g) et son serrage de selle (10g). Ou encore les fixations d’étriers de freins à disque postmount (pour des disques de 160mm), ou le système «direct mount» intégré sur le tube de selle, permettant ainsi de gagner le poids du collier du dérailleur avant. Le tout se résume ainsi: un des semi rigides les plus légers que le monde de la compétition n’aie jamais vu! *Résultats jusqu’à fin juillet 2010 ** Indication de poids suivant peinture et déco graphique, taille 18“/46 cm

Un travail de précision tout en subtilité, afin de garder une suspension active, mais qui ne pénalise pas le rendement. Si notre NINETY-SIX va de l’avant, c’est aussi grâce à son arrière équipé avec une bielette en carbone super légère et un amortisseur air très sensible blocable au guidon. Au final une suspension arrière optimale taillée pour la compétition, qui allie confort et puissance.

Pensé jusqu’à la plus petite fibre: les pattes de cadre carbone parfaitement intégrées retransmettent un maximum de puissance à la roue arrière, pour un poids presque nul.

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Ninety-Six La merveille imbattable

Egalement dans sa troisième saison, notre NINETY-SIX, super léger, et son cadre efficace avec 100mm de débattement, est parmi les VTT Tout Suspendus de XC et de marathon les plus convoités. Au guidon de cette merveille de technologie, le coureur MULTIVAN MERIDA Ralph Naef roule de victoires en victoires, alors que des milliers de vététistes à travers le monde nourrissent les mêmes ambitions. «Léger, rigide et ultra rapide: pratiquement aucun autre vélo ne s’est imposé dans le monde de la compétition aussi rapidement que le 96» d’après les testeurs du mensuel allemand Mountain BIKE qui ont également été élogieux en ce qui concerne le rendement impressionant du triangle arrière. Le magazine allemand BIKE a élu le NINETY-SIX «Best in Test» (avec 131,5 points)et a qualifié notre vélo de compétition de «machine de course de luxe qui redéfinit les règles de l’art», ce qui équivaut à un adoubement! Pour 2011, les performances de notre NINETY-SIX ont été améliorées grâce à l’apport de nouvelles fourches. Nul doute que cette surprenante machine va encore s’envoler vers de nouvelles victoires et d’autres «Best in Test»! DU MATERIEL AU TOP POUR DES PERFORMANCES AU TOP Comme pour notre O.NINE, le cadre carbone du NINETY-SIX est fait d’un matériau constitué de fibres haut module, très haut module, et module intermédiaire (HM/UHM/IM). En y associant des techniques d’assemblages adaptées aux différentes sections du cadre (TUBE TO TUBE ou avec des manchons internes), on obtient notre STURCTURE ELEMENT MONOCOQUE au ratio rigidité/confort très dur à battre. D’un côté, un manchon interne assemble le tube diagonal et la boîte de pédalier, où le cadre subit le plus de contraintes. De l’autre côté, la technique dite du TUBE TO TUBE est utilisée pour assembler les parties les moins sollicitées, ce qui permet au cadre de ne peser que 1,68kg. Plus de rigidité et de rendement? Pas de problème, grâce à l’association d’une boîte de pédalier BB30 (aussi disponible en version standard) et de notre technologie de la DOUBLE CHAMBRE. Cette dernière consiste en une séparation en deux des tubes supérieur et inférieur par une lamelle de renfort verticale. Ce concept augmente la rigidité frontale et latérale. TOUT SUSPENDU OU SEMI RIGIDE? Nos chercheurs du département R&D ont délibèrément intégré une fine pièce entre les haubans du NINETY-SIX. Cette pièce permet de réduire au maximum la torsion latérale que l’on observe en général sur les triangles arrières des tout suspendus. De plus, l’amortisseur arrière fait sur mesure par DT SWISS peut être bloqué depuis le guidon, faisant de ce tout suspendu de compétition un semi rigide affamé de vitesse! En mode ouvert, le DT SWISS M210, enchante par sa grande sensibilité, et propose jusqu’à 96mm de débattement si nécessaire. Comparé avec la précedente version, le nouvel amortisseur peut être utilisé avec plus de SAG, ce qui améliore sa performance! De plus, règler son amortisseur avec précision est devenu un jeu d’enfant. En conclusion: même pour 2011, il n’y a pas d’autre alternative pour notre MERIDA NINETY-SIX: la chasse aux médailles continue! *Poids du cadre sans amortisseur en 18»

Délibérément surbaissé: la structure renforcée du cadre du ONE-TWENTY ramène élégament le tube de selle contre le tube diagonal très slopé.

La bielette en carbone est la pièce centrale impressionante de tous les ONE-TWENTY pour 2011. Cette pièce ultra légère (185g) orne tous les ONE-TWENTY carbone et la pluspart des modèles aluminium. Grâce à sa conception spécifique, la bielette offre un arrière à la fois sensible, et le plus rigide possible.

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ONE-TWENTY Le géni universel – maintenant disponible en version sport!

Avec 120mm de débattement à l’avant et à l’arrière: il n’existe pas de catégorie de VTT plus polyvalente. 120mm ça veut dire pouvoir s’amuser sur des sentiers sinueux tout en étant capable de gravir des pentes sans aucun problème. 120mm, ça signifie aussi suffisamment de sécurité pour pouvoir s’attaquer à des descentes difficiles, à des sentiers traversés de racines ou à des pierriers. Et pour 2011, les 120mm de chez MERIDA peuvent aisément s’aligner sur des courses de marathon. Caractère insouciant + gênes de compétiteur = MERIDA ONE-TWENTY CARBON En 2010, le MERIDA ONE TWENTY était un des premiers vélos de la catégorie des 120mm: un vrai succès. Quoiqu’il en soit, Juergen Falke -notre ingénieur en chef- a décidé de remettre notre vélo «insouciant» au banc d’essai. Voici l’étonnant résultat pour 2011: grâce à notre technologie carbone déjà bien éprouvée par nos fers de lances que sont le O.NINE et le NINETY-SIX, notre nouveau ONETWENTY CARBON bénéficie désormais des gênes de ces machines dédiées à la vitesse. Le coeur de cette nouvelle série haut de gamme est le cadre en carbone pesant à peine 1840g (en 18»), conçu grâce aux meilleures fibres existantes et aux technologies de fabrication les plus modernes du marché. C’est pourquoi ce chef d’oeuvre n’est que 160g plus lourd que notre arme de XC le NINETY-SIX! Ceci est rendu possible grâce à l’association de fibres haut module, très haut module, et module intermédiaire (HM/UHM/IM) offrant des données étonnantes en terme de rigidité, et permettant de gagner du poids là où le cadre subit le moins de contraintes. Difficile à croire, mais les résultats de notre ONE-TWENTY CARBONE 2011 sont édifiants. Il est plus rigide de 20% (pour la douille de direction) et de 10% (pour la boîte de pédalier) par rapport à notre NINETY-SIX (mesures effectuées par un organisme indépendant, répondants aux critères du magazine BIKE). C’est pourquoi notre ONE-TWENTY CARBON bénéficie non seulement du rendement d’une machine de course puissante, mais ausi d’une extrême précision dans la direction lors de descentes ultimes! Spécialement à grande vitesse, les pilotes se sentent en sécurité à son guidon, grâce à notre STRUCTURE ELEMENT MONOCOQUE et au renfort integré dans le tube diagonal (technologie de la DOUBLE CHAMBRE). AMELIORATION DE LUXE: BIELETTE EN CARBONE AUSSI SUR LES MODELES ALU! Au niveau de la bielette en carbone, là aussi nos experts du département R&D ont fait des merveilles. Malgré un volume trois fois supérieur à celui de sa consoeur du NINETY-SIX, la bielette du ONE-TWENTY pèse à peine le double soit 185g. Les versions aluminium des séries ONE-TWENTY PRO bénéficient également de ce régime. Pour nous cette pièce est trop importante pour la réserver uniquement aux vélos en carbone. Des sorties d’une journée, des descentes rapides, du dénivelé positif ou des courses de marathon... MERIDA ONE-TWENTY signifie: tout est possible!

Le meilleur du design aéro: le look sans compromis du REACTO est destiné aux amoureux de la vitesse. Absolument accrocheuse, cette tige de selle en forme de goutte d’eau, n’est pas un «trône» intégré, mais une pièce totalement règlable. Elle est ainsi entièrement fonctionnelle. Quand le design rencontre la performance!

Chaque impulsion du pilote se transforme en propulsion, grâce à la puissante boîte de pédalier BB30 intégrée. Par conséquant, le design du REACTO tient vraiment ses promesses. Notre nouvelle Ferrari peut aussi être commandée avec l’option boîte de pédalier standard.

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Reacto La vitesse avant tout

«Extraordinaire» s’extasiait l’équipe de testeurs du magazine allemand Road Bike à propos de notre SCULTURA EVO, notre chef d’oeuvre d’évolution technologique, en 2010. Avant tout, ils ont été enthousiasmés par son rapport confort/rigidité exceptionnel. En 2010, le magazine allemand TOUR à même honoré notre SCULTURA du titre de «vélo sans point faibe». Y-avait-il quelconque nécessité à le faire évoluer? Non. Mais créer une fusion oui. Pour la première moitié: toutes les performances plébiscités de notre SCULTURA EVO. Pour l’autre: l’aérodynamique et l’apparence spatiale de notre arme de contre la montre le TIME-WARP. Deux ingrédients de première qualité, une recette, un résultat: une des plus belles machines de course pour 2011. En conséquence, notre SCULTURA aux formes classiques et universelles, et désormais suivi par son évolution extrême: le REACTO. Un must absolu pour les cycliste extravertis en manque de design! „BELLA MACCHINA“ Le résultat est vraiment impressionnant: un look agressif, avec un pivot de 1,5» et une fourche parfaitement intégrée. Une aérodynamique optimisée grâce à une tige de selle aéro totalement intégrée dans le tube de selle. Une géométrie totalement orientée vers la vitesse et la puissance. En un mot: REACTO! Juergen Falke -l’ingénieur en chef de chez MERIDA- résume ainsi l’avènement de ce joyau:» Si nous devions comparer le SCULTURA EVO à un classique atemporel telle que la Porsche 911, alors nous avons réussi à créer avec le REACTO une voiture de course italienne, une sorte de Ferrari du vélo de course». Dans ce contexte, nous avons toujours gardé l’essentiel à l’esprit: le design et l’aérodynamique du TIME-WARP et toutes les performances plébiscitées de notre SCULTURA EVO. REACTO: cela signifie des réactions au quart de tour même sous les plus petites impulsions, et la puissance à l’état brut. Notre REACTO ne connait qu’une direction: droit devant parmi les meilleurs. Pour être en tête du peloton, redonner de l’interêt à ses entrainements et redéfinir ses meilleurs temps: avec le REACTO, sitôt dit, sitôt fait! UN MATERIAU HIGH TECH SOUS SA PLUS BELLE FORME Comme pour nos VTT haut de gamme O.NINE et NINETY-SIX, la pièce maîtresse de notre nouveau REACTO est son cadre carbone en STRUCTURE ELEMENT qui bénéficie de la technologie de la DOUBLE CHAMBRE (càd un renfort vertical integré dans le tube diagonal qui assure une rigidité frontale et latérale). Suivant les différentes contraintes exercées, les différentes parties du cadre sont assemblées soit en TUBE TO TUBE soit via un manchon interne. Ceci permet d’économiser de la matière et donc du poids, tout en assurant une grande rigidité à la boîte de pédalier et à la douille de direction. Malgré ses tubes aéro de large section, le cadre du REACTO passe légèrement sous la barre des 1000g. Un poids étonnant pour un tel vélo! Grâce à une fourche super light, l’ensemble cadre fourche passe sous les 1,4kg! Mais notre REACTO, aussi agressif soit-il n’est pas seulement rapide il est aussi extrêmement confortable grâce à sa tige de selle spéciale . La tige de selle aéro est totalement règlable et flexible. Ceci est rendu possible grâce à l’utilisation de bio fibres FLAX recouvertes de couches de carbone au design «S-FLEX». Ce dernier rend l’assise confortable en absorbant les vibrations à haute fréquence. REACTO existe en plusieurs versions pour 2011, pami elles bien sûr un montage en Dura Ace. Suivant les configurations, notre nouveau bijou est disponible au standard BB30 ou BSA. 2011 sera une bonne année: belle, rapide, REACTO

A cause de l’étirement du câble lors des freinages, les étriers cantilever freinent souvent par accoups. Mais grâce à Merida ce désagrément est aujourd’hui réduit au minimum grâce à une douille de direction et à une fourche extrêmement rigides, alors que les jambes de fourche sont sufisament sensibles pour contrôler les dérapages.

Un montage intelligent: tous les câbles allant vers l’arrière passent par un «tunnel» situé sous le tube supérieur. Pas uniquement par soucis de protection! En effet le vélo peut ainsi être porté de manière optimale et glisser facilement le long du bras du cycliste lorsque ce dernier doit remonter en selle. De plus l’entretien des câbles est sensiblement plus facile que dans les systèmes totalement intégrés.

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Cyclo Cross La solution tout terrain la plus rapide

L’origine du CC n’est pas clairement identifiée. Quoiqu’il en soit il est certain que les premiers cyclistes ont commencé à rouler en dehors des routes au début du XX° siècle. Entre temps l’entrainement hivernal de quelques cyclistes fous sur la côte d’Azur, devint une discipline à part entière avec ses propres héros. Mais depuis le début de ces folles compétitions off-road il y a cent ans, le CC a bien changé. Les vélos légèrement modifiés des premiers temps, ont laissé la place à une catégorie spécifique, avec ses propres technologies. MERIDA prend le développement du CC vraiment au sérieux: aussi sérieusement que les héros de cette discipline sur leur selle. DES EXIGENCES COMPLEXES Les vélos de cross sont un ensemble d’exigences complexes. D’un côté, ils doivent être légers pour pouvoir monter facilement même les côtes les plus raides, ou pour pouvoir être portés facilement sans perdre d’énergie. D’un autre côté ces machines doivent être suffisamment solides; contrairement aux VTT elles n’ont pas de suspensions, et doivent absorber chaque choc avant que le suivant n’arrive. Peu importe que le cadre soit en alu ou en carbone, c’est un vrai défi pour les designers. De plus les athlètes de CC demandent à avoir des vélos rigides pour retransmettre leur puissance au maximum. De ce fait, un pilotage rude demande de grandes capacités à encaisser. Enfin, le freinage par accoups» , typique du CC, devrait être réduit au maximum (surtout à la roue avant) pour maximiser les performances en descente. Les ingénieurs du département R&D de chez MERIDA ont pris ces exigences en compte, en améliorant et en élargissant la gamme 2011. Le résultat: notre fantastique CYCLO CROSS CF qui dépasse toutes nos espèrances! LE MEILLEUR DU CYCLO CROSS Rien que le tube supérieur «organique» montre à quel point notre département R&D a de fortes connaissances en CC. Un tunnel spécifique cache les câbles arrières sous une plaque amovible, ce qui garantit un portage toujours confortable. Mais contrairement aux câbles internes classiques, ceux du CYCLO CROSS CF sont toujours accessibles pour un entretien rapide: un gros plus quand la poussière et la boue sont de la partie! Notre CYCLO CROSS CF représente la symbiose parfaite entre rigidité et confort. L’ensemble boîte de pédalier BB30 associée à un pivot 1,5’’ à l’avant procure une grande précision de pilotage et un rendement puissant. Grâce à la technologie FLEXSTAY, les bases et haubans arrières absorbent les vibrations de hautes fréquences, ce qui préserve le pilote. Quoiqu’il en soit, la fourche tout carbone spécialement conçue est la caractéristique la plus remarquable de notre CYCLO CROSS CF, grâce à une combinaison quasi impossible de rigidité et de flexibilité. Toute la partie supérieure de la fourche entre le té et les tassaux de freins, d’une rigidité à toute épreuve, élimine les accoups tant redoutés. Au contraire la souplesse de la partie basse de la fourche garantit une bonne maîtrise et une grande précision. Pour tous ceux qui préfèrent les sorties rapides off road: MERIDA CYCLO CROSS 2011!

MODULAR HEAD: grâce à trois niveaux de règlage (0-20-40mm), la hauteur de douille peut être modifiée via différents capots. L’avantage, est que pendant sa saison, le cycliste peut faire évoluer sa position suivant, la distance, la discipline et le niveau, ceci sans avoir recours à une inésthétique colonne d’entretoises, qui pourrait affecter la stabilité.

Un cadre carbone à la forme aérodynamique, un passage de câbles interne, des jantes profilées, un pédalier aéro et un étrier de frein arrière logé derrière la boîte de pédalier: la conception et l’élaboration du TIME WARP sont résolument tournées vers l’optimisation de l’aérodynamisme et de la puissance.

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Time Warp Au delà des limites

Plus encore que les autres cyclistes, les triathlètes et athlètes de contre la montre s’éfforcent de rejoindre la ligne d’arrivée le plus vite possible. Ces athlètes n’ont qu’un seul objectif: aller plus vite que leurs adversaires, et repousser leur limites encore et encore. Peu importe que ce soit sur une courte distance, ou un Iron Man, en individuel ou par équipe, ces disciplines sont le symbole de la performance à tout prix. Pourquoi les vélos correspondants seraient-ils différents? Juergen Falke – l’ingénieur en chef de chez MERIDA- est lui-même un brillant triathlète. C’est pourquoi il est toujours à la recherche de solutions révolutionnaires pour améliorer sont matériel. Et c’est pourquoi Juergen a développé le TIME WARP. Un vélo de compétition, à la fois pour le triathlon et le contre la montre. Comment est-ce possible? Grâce au système brevetté MODULAR HEAD, le TIME WARP permet d’ajuster sa hauteur de cintre et sa position. Ce qui signifie, une adaptabilité optimale suivant la discipline, la distance ou l’évolution de la forme de chaque athlète durant la saison. Sans nuir à l’esthétique, bien sûr! LA MISSION: POSITION AERO Notre MERIDA TIME WARP offre toutes les caractéristiques requises par un vélo de triathlon ou de contre la montre. Des roues à haut profile, et un cadre aerodynamique sont essentiel pour les athlètes qui recherchent la vitesse, et bien sûr aussi pour MERIDA! Notre cadre est là encore constitué de différentes fibres haut module (HM), ultra haut module (UHM) et module intermédiaire (IM). Mais notre TIME WARP est bien plus qu’un simple représentant de sa catégorie. Grâce au système MODULAR HEAD, notre TIME WARP est loin devant ses adversaires en terme de polyvalence. En terme de résistance à l’air, l’athlète est toujours le facteur le plus important. C’est pourquoi les triathlètes et coureurs de contre la montre adoptent une position plongeante pour éviter les vents contraires. Cette position aero extrême est mieux supportée sur les courtes distances des contre la montre que lors d’Iron Man de 180km. Grâce à l’évolution de l’état de forme, cette position est également moins stressante en fin de saison plutôt qu’au printemps. Enfin, il parait évident que les courses pour lesquelles le drafting est interdit, nécessitent des vélos plus plongeants. La solution habituelle est de relever le guidon grâce à un amoncellement d’entretoises. Sans parler du côté esthétique, il est clair qu’ en raison d’un bras de levier important, la rigidité de la direction est amoindrie,affectant ainsi la stabilité du vélo. Spécialemnt lors des descentes, il y a un réel risque pour la sécurité du cycliste! LA SOLUTION: MODULAR HEAD Le MODULAR HEAD est une solution intelligente mise au point par MERIDA tant sur le point esthétique qu’au niveau sécurité. Des capots de 20 et 40 mm offrent trois possibilités de réglages de la douille de direction (0, +20 ou + 40mm), mais sans entretoise! La coupelle de direction supérieure augmente en fonction du capot utilisé, alors que le tube de direction gagne en rigidité. Ainsi, notre TIME WARP offre une position parfaite pour chacun, dans n’importe quelle discipline, n’importe où n’importe quand. Au même titre que la hauteur du cintre, l’angle du tube de selle peut varier de 75° à 79°. Ce qui complète parfaitement le système MODULAR HEAD. Pour tous ceux qui veulent tout: MERIDA TIME WARP 2011 notre arme ultime dans la lutte contre le temps!

Une douille de direction plus haute et un tube supérieur plus court fortement slopé offrent une assise plus droite, et ainsi un pédalage plus relaxe. Un autre avantage des JULIET, grâce à leur boîte de pédalier plus basse, les femmes peuvent poser le pied par terre tout en restant assise sur la selle quelle que soit la situation.

Affrontez les vents contraires. La géométrie de nos vélos de route JULIET s’inspire directement de notre série ROAD RIDE offrant ainsi une position confortable et sportive à la fois. Grâce à des bases plus longues les cyclistes féminines peuvent apprécier une meilleure stabilité. Enfin le confort est encore amélioré grâce à des douilles de direction réhausées et des potences plus courtes.

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Juliet Des vélos de femmes vraiment différents

Les femmes sont différentes: MERIDA aussi! Nos spécialistes du département R&D ont vite réalisé que les vélos de femme devaient être développés avec la même attention que ceux des hommes. C’est pourquoi MERIDA propose une série spéciale pour les femmes, sur route ou en tout terrain! Bien entendu notre design féminin est aussi différent. Mais, en dehors de leur aspect visuel, ces vélos impressionnent pas leur technologie. ROAD JULIET – SUR LES ROUTES POUR LA DETENTE OU PLEIN GAZ Les passionnées de route vont sûrement apprécier le fait que nos vélos de route féminin sont directement dérivés de notre famille ROAD RIDE. Pas parce que le niveau des femmes serait moins élevé que celui des hommes, mais à cause de tous ses avantages. Les bases plus longues apportent plus de souplesse, alors que la douille de direction relevée améliore la stabilité. De plus la potence plus courte et la position assise plus relevée permettent de mieux appréhender les dangers. Le cintre étroit, la configuration spécifique de l’ensemble leviers/manettes permettent de freiner ou changer de vitesse dans toutes les situations, même avec de petites mains. Bien entendu, les pédaliers compacts sont adaptés (170mm, en 50/34), et les selles spécifiques bénéficient de la technologie DUAL DENSITY Pour les femmes amoureuses de la performance, la version JULIET de notre machine de course haut de gamme le SCULTURA EVO, est la solution idéale. Grâce à sa géométrie RACE, mais aussi à son cadre carbone, léger et rigide, et au nouveau groupe Shimano 105, ce vélo permet de rouler plein gaz. Bien sûr le guidon et la selle restent spécifiques. VTT JULIET – LE PLAISIR EN DEHORS DES SENTIERS BATTUS Le catalogue MERIDA 2011 devrait permettre à chaque femme de trouver son bonheur. Notre série JULIET, offre une géométrie adaptée, et le choix entre freins à disques ou V-brakes. Leur douille de direction réhaussée et leur tube supérieur fortement slopé procure une assise plus relevé, relâchant de ce fait la pression sur la zone pubienne. De plus, la boîte de pédalier rabaissée, permet de se sentir tout le temps en sécurité et de mettre pied à terre rapidement. En plus de nos semi rigides, les chasseuses de sentiers trouveront leur bonheur avec notre ONE-TWENTY JULIET 1000D: un vélo tout suspendu vraiment performant, au design de reine et aux composants luxueux! Bien sûr comme tous les VTT femme MERIDA, cette version bénéficie de composants spécifiques tels qu’un cintre plus étroit, ou une selle anatomique. Les pneus plus fins et les suspensions spécialement ajustées, sont également adaptés aux spécificités féminines. Le look discret fait aussi parti de notre philosophie: créer un véritable vélo féminin, avec tous le savoir faire MERIDA! Vélos spécifiques, pour femmes spéciales: MERIDA JULIET!

Des tests élaborés pour votre sécurité: sur un des bancs d’essais les plus modernes au monde, l’ingénieur en charge des cadres chez MERIDA Holger Krauss, observe sur l’ordinateur les résultats du test appelé «exercice de mise en charge». Ce test simule des situations spécifiques comme des ascensions ou des sprints. Bon à savoir: les critères de fatigue admis par MERIDA dépassent largement tous les standards européens!

Depuis plusieurs années, la grande rigidité de la douille de direction est une des caractéristiques les plus importante sur un cadre. Les test maison de chez MERIDA prennent aussi celà en compte afin de répondre aux standards en vigueur. C’est ce qui vous garanti une grande stabilité et une grande précision dans la direction.

Travail d’équipe: le designer en chef de chez MERIDA Juergen Falke en pleine discussion avec le designer Timo Wurz (au premier plan). Lors du développemnt d’un nouveau vélo, les ingénieurs et les designers de chez MERIDA travaillent main dans la main afin d’obtenir les meilleurs résultats possibles. En arrière plan, le prototype en aluminium d’un projet pour 2012...

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Recherche & Développement

Recherche & Développement

Dans le vélo la durée de vie d’un produit est beaucoup moins longue que dans l’industrie automobile. C’est pourquoi notre département R&D est toujours à la recherche de nouvelles solutions révolutionnaires. Néanmoins, il se passe un certain temps entre la première idée et la réalisation finale! C’est le seul moyen d’être certain que nos produits répondent aux demandes les plus exigeantes: vos demandes! LES SEPT ETAPES DE LA CONSTRUCTION D’UN MERIDA 1. «Tout part d’une idée» ainsi débute l’histoire d’un vélo MERIDA. Tout d’abord, notre département R&D autour de son chef Juergen Falke défini le cahier des charges du nouveau vélo, en concertation avec le MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM et avec l’aide des distributeurs de 70 pays différents qui nous informent sur l’évolution du marché. Qu’attendent nos futurs consommateurs? Un alu ou un carbone? Ou les deux versions? Quelles sont les nouvelles tendances rapportées par les magazines spécialisés? Qu’est-ce qui caracterisera le plus un vélo de compétition? Lors de ces tables rondes, nos experts répondent à toutes les questions essentielles concernant la future gamme. 2. En étroite collaboration, Holger Krauss notre ingénieur dédié aux cadres et Timo Wurz, le chef designer, créent une première base de données informatique. Dans le même temps, nos développeurs recherchent déjà la meilleure approche possible pour la construction. A ce stade des restrictions apparaissent déjà, comme la largeur des pneus, les limites posées par les débattements ou le diamètre des disques. Grâce à des outils professionnels comme le logiciel de suspensions «Igorion» ou le simulateur Pro-E 3 D, le possible est vite séparé de l’impossible de manière efficace! 3. Il est temps de prendre l’air! Les premiers prototypes en alu sont élaborés suivant le concept étudié. Désormais nos ingénieurs et les pilotes MULTIVAN MERIDA, bouclent des tests attentifs sur diverses terrains. A ce point, le poids et la configuration des prototypes importent peu. Ainsi, tous se concentrent (ce qui s’avèrera décisif plus tard) sur les performances du chassis et de la géométrie. 4. Tout est OK? Nos ingénieurs laissent alors la place aux designers qui créent différents concepts visuels. Pendant ce temps, toutes les données (par exemple de poids maximum toléré, de rigidité, ou de fabrication) sont enregistrées par l’équipe d’ingéneurs. 5. A ce stade l’ébauche final prend vie dans les locaux de notre société mère à Taïwan. Taïwan est la nation la plus réputée et la plus expérimentée dans la fabrication de vélos. En tant que compagnie internationale, MERIDA profite de ses installations propres à Taïwan. Les artisans cadreurs asiatiques décident si les choix de design sont compatibles avec les impondérables de la fabrication. Si oui, la production peut commencer. Suivant le matériel utilisé, la production est faite maison, ou par un de nos partenaires exclusifs ( dans le cadre du carbone par exemple) 6. Les premières préproductions, usinées CNC arrivent ensuite à notre quartier général allemand de Magstatt (près de Stuttgart). Avant que la première ligne de production ne quitte Taïwan, chaque taille de cadre est testée selon les normes européennes EN14766, que nous revoyons à la hausse afin d’assurer une marge de sécurité. C’est seulement lorsque ces modèles ont passé ce test avec succès que les vélos peuvent être produits. La gamme de bancs d’essais internes de MERIDA inclus toutes les machines qui répondent au standard TOUR. Ce dernier contrôle la rigidité de la douille de direction et de la boîte de pédalier, ainsi que le confort de la fourche et sa rigidité latérale. Ces tests sont complètés par des tests de fatigue stricts effectués par des laboratoires indépendants tels que Velotech ou EFBe. 7. Toute la batterie de test doit être passée avec succès. Mais ce n’est pas tout! Les données enregistrées doivent dépasser ces recommandations. C’est alors seulement que la production en série peut commencer à Taïwan, afin de pouvoir livrer quelques semaines plus tard votre nouveau MERIDA chez votre revendeur. Sept étapes, un objectif: Faire de chaque MERIDA une nouvelle base de réfèrence!

Catalogue Vélo. Tous les modèles. Toutes les gammes. Full Suspension 29 30 31

Race Ninety-Six Carbon Team / Cadre Ninety-Six Carbon Team Ninety-Six Carbon 3000 / Ninety-Six 3000 SE Ninety-Six 1200 SE / Ninety-Six 1000 N2

33 34 35 36 37

Marathon One-Twenty Carbon 5000 Cadre One-Twenty Carbon 5000 / One-Twenty Carbon One-Twenty Carbon 800 N2 / Cadre One-Twenty 2000 One-Twenty 1500 / One-Twenty 800 One-Twenty 500 / One-Twenty 300 N2

39 40 41

All Mountain One-Forty Carbon 3000 One-Forty 3000 One-Forty 1500 / One-Forty 800

Cross 73 74

Sport Crossway TFS 300 Crossway TFS 100 

74 75 76 77

Comfort Crossway 15 Crossway 10 / Crossway 5 N2 S-Presso 300 Freeway 9300 / -Lady / City 9300

Cyclo Cross 79 80 81

MTB Hardtails 47 48 49

Carbon Hardtails O.Nine Team / Cadre O.Nine Team O.Nine 5000 / O.Nine 3000 N2 Carbon FLX 1500 / Carbon FLX 800 / Carbon FLX Race N2

51

Race MATTS Lite 1500 + Cadre 2000 / Twenty Nine Lite 1000

53 54 55

Sport MATTS TFS 800 SE MATTS TFS 500 SE MATTS TFS 300 SE / MATTS TFS 100 SE

58 59

Fun MATTS TFS Trail 800 MATTS TFS Trail 300 / MATTS TFS Trail 100

61 62 63

Active MATTS 60 N2 / MATTS Pro SE MATTS 40 N2 / MATTS 20 MD + 20 V MATTS 4 / MATTS 2

Expert Cadre Cyclo Cross Team Cyclo Cross CF 907 Cyclo Cross 5 / Cyclo Cross 3

Road Race 84 84 86 87 88 89

REACTO Team REACTO 909-20 REACTO 907-COM / Scultura Evo 909-20 N2 Scultura Evo 905-30 / Scultura Evo 905-COM + Cadre Scultura Evo 904-30 / Scultura Evo 904-COM Cadre Race Lite 905-COM / Race Lite 904-COM

Road Ride 91 92 93

Triathlon 96 97

Ninety-Six Junior 624 Sus / Matts Junior

Lady Bikes 67 68 69 70 71

One-Twenty Juliet 1000 Juliet Lite 1000 / Juliet 40 N2 Juliet 20 / Juliet 15 Juliet 10 / Juliet 5 N2 Scultura Evo Juliet 904-Com / Ride Juliet 91-Com

Time-Warp Team / Cadre Time-Warp Black Knight Time-Warp 4 / Warp 4

Fitness 99

Kids 65

Ride Lite 94-30 Ride 93-27 + COM / Ride 91-27 + COM Ride 88-24 / Ride 88-16

Speeder T5 / Speeder T1

UMF 102 103 104 105 106 107

Duncan Team Duncan Comp / Freddy 1 Hardy 4 / Hardy 5 Brad Race ProXL / Brad Race ProS Brad Race ExpS / Brad Race JunS Brad DJ 2 / Brad ST5 / Brad ST4

Le Particularités MERIDA. La qualité qui se voit. Structure Elements

Shotgun 6061

Cadre en carbone composé de plusieurs segments compacts. L’assemblage de ces éléments tient compte des contraintes appliquées sur le cadre et se fait soit par un manchon collé, soit par la technique «Tubeto-tube».

Forme inférieure du tube diagonal typique à MERIDA qui agit comme s’il y avait deux tubes de petit diamètre accolés, améliorant ainsi la rigidité à la torsion.

EGG-SHAPE HEADTUBE AWS Anti Wrinkle System. Grâce à des insères en silicone, qui seront retirés après la fabrication, la surface interne de chaque élément en carbone monocoque est sensiblement améliorée.

Douille de direction à roulement semi intégrés et élargie en son centre, lui donnant ainsi une forme d’œuf, pour une plus grande rigidité.

CONE-HEAD HEAD-TUBE Douille de direction conique, se rétrécissant vers le haut. Roulement intégré à la base et roulement externe en haut.

DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY Lamelle de renfort en carbone intégrée aux tubes les plus sollicités les séparant en deux chambres individuelles; la résistance aux flexions et aux chocs est ainsi augmentée.

SMOOTH-WELDING Soudures semi polies grâce à l’utilisation d’un procédé spécifique.

NANO MATRIX CARBON

K-MOUNT DROP-OUT

Résine epoxy à la structure renforcée par des nano particules augmentant ainsi sa résistance aux chocs de 40%.

Patte de fixation d’étrier de frein à disque, prévue d’origine pour la pose directe d’une béquille de cadre HEBIE.

Flex-Stay

Internal Cable

Forme spécifique utilisé pour les haubans et/ ou les bases, qui améliore la filtration des vibrations, apportant plus de confort.

Câble de frein passant à l’intérieur du tube supérieur. Sur certains modèles, vient s’ajouter le passage des câbles de dérailleur dans le tube inférieur.

Carbon Fork Fourche faite de carbone composite; sur certains modèles elles sont 100% carbone.

Floating Disc Etrier de frein monté sur axe passant de 10mm qui isole complètement la suspension arrière des force de freinage. Brevet MERIDA.

TFS TECHNO FORMING SYSTEM Procédé mécanique qui donne à nos tubes mis sous presse une forme en 3D. Aluminium utilisé: Racelite 6061.

LockOut Possibilité de bloquer la suspension (avant ou arrière) par le biais d’un levier situé directement sur la fourche ou sur l’amortisseur.

HFS HYDRO FORMING SYSTEM Procédé précis par injection hydraulique à haute pression, qui donne à nos tubes une forme en 3D. Aluminium utilisé: Prolite 66.

REMOTE LOCKOUT Possibilité de bloquer la suspension (avant ou arrière) par le biais d’un levier à câble situé sur le cintre.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM Alliage haut de gamme utilisé par MERIDA utilisant de l’aluminium 6066 à haute résistance, en triple butted.

FORK TRAVEL HARDTAIL Débattement maximum de la suspension avant sur les emi rigides.

RACELITE 6061 ALUMINUM Tube inférieur avec la forme spécifique shotgun développée par MERIDA. Utilisé sur nos MATTS.

FRONT /   REAR TRAVEL SUSPENSION Débattement maximum des suspensions avant et arrière sur les tout suspendus.

MATTS TAPER TOP-TUBE Tube supérieur en forme de canon de fusil (shotgun) et de section conique se rétrécissant vers l’arrière. Utilisé sur nos MATTS.

X-Taper Headtube Douille de direction rétreinte en forme de X passant de 1,5’’ à 1’’1/8. Précicion de pilotage et robustesse du cadre sont ainsi améliorées.

TOUT SUSPENDU DU DEBATTEMENT POUR DE L’ACTION A OUTRANCE

Que ce soit pour un athlète de XC ou de marathon, un randonneur sportif, un adepte du All Mountain ou encore un aficionado de descentes extrêmes, chacun trouvera le débattement aproprié à sa pratique dans notre gamme de tout suspendus MERIDA, qui va du 100mm ferme, au 160mm à toute épreuve. Découvrez le monde en tout suspendu de la famille MERIDA, et expérimentez les nombreuses possibilités qui s’offrent à vous: choisissez notre merveille ultra légère de compétition le NINETY-SIX, ou la toute nouvelle version de notre génie universel, le ONE-TWENTY et son poids incroyablement léger. Sinon, vous pouvez également opter pour notre maître du All Mountain polyvalent le ONE-FORTY. Trois vélos, de nombreux modèles, une seule ambition: de l’action a outrance dans chaque partie du monde foulée par les riders MERIDA.

SURVOL DE LA GAMME DU DEBATTEMENT POUR DE L’ACTION A OUTRANCE

One-Twenty All-Mountain Sport Débattement Fourche amortisseur mm 120 120 “All-Mountain» – cette pratique a influencé le monde du VTT comme jamais une autre ne l’avait fait auparavant.Grâce à ses 120 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière,notre ONE-TWENTY offre assez de confort pour les sorties exigeantes. Il reste néanmoins très léger et suffisamment rigide pour se hisser parmi les meilleurs sur un marathon, en particulier notre nouveau modèle 2011 en carbone. Avec un cadre ne pesant que 2.080 g (amortisseur inclus!), notre ONE-TWENTY Carbone est déjà une réfèrence. Le choix idéal pour ceux qui affectionnent les longues distances.

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TOUT SUSPENDU

Ninety-Six XC-Race, Marathon Débattement Fourche amortisseur mm 120 120 Une solution venue de l’espace pour relever le défi de n’importe quelle course de XC ou de marathon: un poids ultra lèger, une rigidité extrême, et un confort suffisant pour les sections les plus dures. Jusqu’ici le premier choix de Ralph Naef. Les données fournies par les experts de notre team professionnel MULTIVAN MERIDA, représentent la base du succès du NINETY-SIX. Les amortisseurs avant et arrière peuvent être bloqués facilement depuis le guidon, autorisant ainsi des sprints explosifs, sans perte de puissance. Notre gamme 2011 se compose de deux modèles en carbone et trois en aluminium.

One-Forty All-Mountain Débattement Fourche amortisseur mm 120 120 Nouveau nom, mais performances identiques: le TRANS-MISSION devient le ONEFORTY! Ce vélo de 140mm ultra maniable permet aux amateurs de single track et aux randonneurs de garder de l’énergie pour les dénivelés positifs. Grâce à une cinématique spécifique, qui donne au pédalier une neutralité impressionnante, et à sa fourche au débattement règlable, il domine facilement toutes les montées. Un axe de 12mm, ameliore encore la rigidité du cadre déjà exceptionnelle de notre modèle en carbone, lui conférant ainsi une stabilité sans compromis même sur les sentiers les plus exigeants.

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Ninety Six Un des vélos les plus rapides

Pour sa troisième saison parmi la monde très convoité des tout suspendus en 100mm, notre NINETY-SIX n’a subi que de légères améliorations et ce pour une bonne et simple raison: tout au long de l’année 2010, notre tout suspendu de compétition a reçu des critiques dithyrambiques aussi bien de la part des membres de notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM que de celle de la presse internationale. Le magazine VTT MAG a déclaré:» Ce Ninety Six est une véritable petite bombe qui ravira les prétendants aux podiums grâce à l’énergie qu’il dégage.» (VTT MAG 06/2010) Le magazine allemand Bike quant à lui à donner ce titre à la version Team de notre NINETY SIX: «un des meilleurs vélo de l’année» (BIKE 06/2009). Mais un fabricant comme MERIDA irait contre sa nature s’il n’était sans cesse à la recherche d’améliorations pour atteindre la perfection. C’est pourquoi pour cette année, notre version haut de gamme le CARBON TEAM D bénéficie d’un nouveau design, et d’améliorations au niveau des suspensions. L’amortissement avant est confié à la fourche DT SWISS XCR RACE 100, blocable au guidon, permettant ainsi à notre NINETY SIX déjà super léger de gagner encore 180g! Les débattements avant/arrière de 100 et 96 mm se retrouvent également sur les 2 autres modèles en carbone, ainsi que sur les versions aluminium de notre tout suspendu haut de gamme. Tous bénéficient du blocage au guidon, garantissant ainsi une merveilleuse combinaison alliant le confort des suspensions à la puissance du rendement. A savoir: d’après les testeurs du magazine allemand BIKE (BIKE 06/2009) les modèles alu/carbone «sont convaincant de force et de puissance»...Que les pilotes ambitieux se rassurent: MERIDA reste le synonyme universel de qualité, performance et confort!

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NINETY-SIX Carbon Team-D CADRE Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link BB30-A VITESSES 20 TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS Team green/UD Carbon FOURCHE DT Swiss XRC 100 RL Remote AMORTISSEUR DT M210 50 Lockout w/Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Sram XX DÉRAILLEUR AVANT Sram XX MANETTES Sram XX Trigger / Trigger-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid XX 185/160 mm PÉDALIER FSA K-Force Lite 42-27 BB-30 CHAINE Sram PC-1090 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR DT Swiss 240 Thru JANTES DT Swiss XR400 Disc RAYONS DT Swiss Champion Black ROUE LIBRE Sram XX-10 11-36 PNEUS Maxxis Monorail Exception 2.1 GUIDON FSA K-Force R18 660 POTENCE FSA OS-99-CSI 6° JEU DE DIRECTION NO.9 Mcup/CC-CF TIGE DE SELLE FSA K-Force Lite SB0 31.6 SELLE Selle Italia SLR XC PÉDALES no POIGNÉES Foam superlite COLLIER DE SELLE Carbon 36 Allen

Cadre NINETY-SIX Carbon Team-D CADRE Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link BB30-A TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS Team green/UD Carbon

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NINETY-SIX Carbon 3000-D CADRE Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS White/UD Carbon FOURCHE Fox 32F Remote Fit 100 AMORTISSEUR DT M210 50 Lockout w/Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir R 185/160 mm PÉDALIER FSA SL-K 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evolution GUIDON FSA SL-K R18 660 POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Merida Carbon Ultralite SB15 31.6 SELLE Selle Italia SL XC PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Foam superlite COLLIER DE SELLE Carbon 36 Allen

NINETY-SIX 3000-D SE CADRE Ninety-Six D-Single EG A-Link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS White/Black FOURCHE Fox 32FRL O/B 100 AMORTISSEUR Fox RP2 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir 5 MM 185/160 mm PÉDALIER FSA SL-K 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT Disc JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS CROSSMARK M-309P 26*2.1 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SLK SB20 31.6 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M505 POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/Black COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 Allen ST

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NINETY-SIX 1200-D SE CADRE Ninety-Six D-Single EG A-Link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS Black/White FOURCHE Manitou Minute Expert 100 ABS+ AMORTISSEUR X-Fusion O2RL Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Sram X.9 DÉRAILLEUR AVANT Sram X.9 high 34.9 MANETTES Sram X.9 Trigger-3 / Trigger-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir 5 MM 185/185 mm PÉDALIER Sram X.9-10 44-33-22 GXP CHAINE Sram PC-1050 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Sram M406 Disc JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Sram PG-1050-10 12-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evolution GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/White COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 Allen ST

NINETY-SIX 1000-D N2 CADRE Ninety-Six D-Single EG-Alloy SS TAILLES 16-18-20-21.5 COLORIS Black/White[Green] FOURCHE RST First Air 100 remote AMORTISSEUR X-Fusion O2RC DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Deore high 34.9 MANETTES Shimano Deore rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/160 mm PÉDALIER Shimano M430 octa 44A-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Octalink MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Matts PRO D RAYONS Black Stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS MERIDA RACE Lite 2.1 GUIDON XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCE XM Speed CEN 31.8 7 JEU DE DIRECTION BB410 Neck TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 31.6 SELLE XM Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 Allen ST

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One Twenty Tout en un!

«L’impossible est impossible» tel est le messagge lancé par notre One Twenty. Cet as de la randonnée a vraiment tout pour lui! La géométrie: grâce à elle il est rapide et agile. Le caractère grimpeur: il vous fera monter sans effort. Les aptitudes en descente: c’est un vrai rail même à grande vitesse! Le débattement: avec 120mm devant et derrière il en a plus qu’assez pour franchir tous les obstacles. Du marathon à la rando quotidienne, le ONE TWENTY est la solution universelle qui rendra tout deuxième vélo superflu. Tous les attributs impressionnants de notre ONE TWENTY en font un velo convivial qui vous libèrera l’esprit. Les suspensions avant et arrière pouvant se bloquer simultanément en un clin d’oeil, il n’est plus nécessaire de penser ajustements ou débattement variable une fois les réglages de base effectués. C’est pourquoi cette machine démontre autant d’aisance lors de pentes raides ou de sprints violents, que lors de descentes techniques. Nouveau pour 2011: en plus des améliorations apportées à la gamme aluminium, MERIDA dévoile 3 modèles en carbone et du même coup définit une nouvelle référence dans le monde du 120mm. En effet grâce à une rigidité supérieure à celles de notre mutiple champion le NINETY SIX, et à un poids impressionnant, notre ONE TWENTY surclasse beaucoup de vélos dans la catégorie des 100mm. D’autres questions? Roulez où vous voulez: pour notre ONE TWENTY les limites appartiennent à une autre époque...

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TOUT SUSPENDU

ONE-TWENTY Carbon 5000-D CADRE One-Twenty Carbon-D EG C-link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20" COLORIS UD Carbon/White FOURCHE DT Swiss XMM 120 15QR remote AMORTISSEUR DT M210 50 Lockout DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XTR DÉRAILLEUR AVANT Shimano XTR MANETTES Shimano XTR Rapidfire-3 / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano XTR Trail 180/180 mm PÉDALIER Shimano XTR 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES XTR Trail F15/R9 Wheel RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano XTR-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evolution GUIDON FSA SL-K R18 660 POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Merida CF Ultralite SB15 31.6 SELLE Selle Italia SLR XC PÉDALES no POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/White COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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Cadre ONE-TWENTY Carbon 5000-D CADRE One-Twenty Carbon-D EG C-link TAILLES 18-20-22" COLORIS UD Carbon/White

ONE-TWENTY Carbon 3000-D CADRE One-Twenty Carbon-D EG C-link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20" COLORIS UD Carbon/White FOURCHE Fox 32FRL O/B 120 15QR AMORTISSEUR Fox RP2 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir R 185/185 mm PÉDALIER FSA SL-K 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR DT Swiss 350 Disc-15 / 350 Disc-10 JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evolution GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Merida CF Ultralite SB15 31.6 SELLE Selle Italia SL XC M PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/White COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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ONE-TWENTY Carbon 800-D N2 CADRE One-Twenty Carbon-D EG C-link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS UD Carbon/White FOURCHE Fox 32FRL O/B 120 AMORTISSEUR DT M210 50 lockout DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT 10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180 PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shmano M495 disc JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS stainless silver ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS MERIDA Trail Lite 2.25 GUIDON XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCE XM Speed CEN 31.8 7 JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 31.6 SELLE XM Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

Cadre ONE-TWENTY 2000-D CADRE One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link TAILLES 16-18-20-22" COLORIS Silk black/Red

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ONE-TWENTY 1500-D CADRE One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS Shiny dark silver/White FOURCHE Fox 32FRL O/B 120 Taper AMORTISSEUR Fox RP2 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M575 180/180 mm PÉDALIER Shimano XT-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.25 Performance GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/White COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

ONE-TWENTY 800-D CADRE One-Twenty Comp-D BC A-Link VITESSES 30 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS Black(white) FOURCHE Rock Shox Recon Silver Soloair 120 AMORTISSEUR X-Fusion O2RL Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 high 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/180 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Trail Lite 2.25 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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TOUT SUSPENDU

ONE-TWENTY 500-D CADRE One-Twenty Comp-D BC A-Link VITESSES 27 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS Red(white) FOURCHE Rock Shox Tora TK Coil 120 Taper AMORTISSEUR X-Fusion O2RL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Deore high 34.9 MANETTES Shimano Deore Rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/180 mm PÉDALIER Shimano Deore 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Matts PRO D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS Merida Trail 2.25 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

ONE-TWENTY 300-D N2 CADRE One-Twenty-D A-Link VITESSES 27 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS White/Blue(red) FOURCHE SR XCR-HLO 120 AMORTISSEUR X-Fusion O2RC DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano SLX-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Deore high 34.9 MANETTES Shimano Deore rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Tektro Draco 180 PÉDALIER Shimano M430 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano cartridge MOYEUX AV/ARR Shmano M475 disc JANTES Matts PRO D RAYONS stainless silver ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS MERIDA Trail 2.25 GUIDON XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCE XM Speed CEN 31.8 7 JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Alloy QR 34.9

TOUT SUSPENDU

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Chasseur de sentiers, et randonneur hors pair!

Egalement pour 2011 notre machine dédiée au All Mountain combine les avantages qui satisferont à la fois les randonneurs et les vététistes plus engagés. Grâce à son cadre léger et à un équipement éprouvé, et aidé par une cinématique bien équilibrée qui permet d’avoir un pédalage neutre et sans pompage, un ONE FORTY n’est jamais trop lourd pour de longues sorties en terres alpines. Dans le même temps la suspension est parfaite pour franchir des descentes pleines d’obstacles ou des chemins traversés de racines. De plus, une paire de roues super solides, des freins à disques puissants et une tige de selle reglable en hauteur depuis le guidon* augmentent le plaisir de rouler. Par ailleurs la fourche au débattement réglable au guidon, ainsi que le blocage de l’amortisseur arrière permettent de s’économiser physiquement lors des montées. Nouveau pour 2011, les fourches de nos ONE-FORTY sont montées en pivot à diamètre variable 1’’1/8 - 1,5’’ garantissant ainsi une plus grande résistance aux chocs, et augmentant dans le même temps la maniabilité lors de passages techniques ou de descentes à grande vitesses. Enfin notre ONE FORTY carbone est livré en axe arrière de 12mm pour plus de solidité. Pour toutes les montagnes, un seul vélo: le All Mountain par MERIDA.

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TOUT SUSPENDU

* Sur les versions 3000D

One Forty

«Différemment identique», c’est la devise de Merida en 2011 destinée aux affamés de All-Mountain . Nouveau, notre famille TRANSMISSION, appréciée et éprouvée s’appelle désormais ONE-FORTY, conséquence logique de la nouvelle politique de dénomination de nos tout suspendus, basée sur le débattement de chacun. Inchangé: le caractère excessivement joueur de nos 140mm rendant les sorties les plus longues très sereines, même sur les chemins les plus tortueux et accidentés. Ce qui a été confirmé par le magazine allemand «BIKE» qui a clairement proclamé notre vélo «Best in Test» et comme étant le seul et l’unique All Mountain méritant leur tampon «Sehr Gut»( BIKE 06/2010).

ONE-FORTY Carbon 3000-D CADRE One Forty EG Carbon-D A-Link VITESSES 30 TAILLES 17-19" COLORIS UD Carbon/White FOURCHE Fox 32Talas 140 RL Fit-15QR AMORTISSEUR Fox RP23 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir R 185/185 mm PÉDALIER FSA SL-K 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR DT Swiss 350 Disc-15 / 350 Disc-12 JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE KS i900 31.6 SELLE Fizik Gobi XM PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Merida 776AD3 COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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ONE-FORTY 3000-D CADRE One Forty-D-Single BSC A-Link VITESSES 30 TAILLES 17-19" COLORIS Silk black/Matt silver FOURCHE Fox 32Talas 140 RL Fit-15QR Taper AMORTISSEUR Fox RP23 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid Elixir R 185/185 mm PÉDALIER FSA SL-K 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen-15 / XT cen JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE KS i950-R 31.6 remote SELLE Fizik Gobi XM PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Merida 776AD3 COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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ONE-FORTY 1500-D CADRE One Forty-D-Single BSC A-Link VITESSES 30 TAILLES 15-17-19-21" COLORIS Black/Red(white) FOURCHE Fox 32FRL O/B 140 15QR Taper AMORTISSEUR Fox RP23 BV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M575 180/180 mm PÉDALIER Shimano XT-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen-15 / XT cen JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Nobby NIC 2.25 performance GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Fizik Gobi XM PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Merida 776AD3 COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

ONE-FORTY 800-D CADRE One Forty-D-Single BSC A-Link VITESSES 30 TAILLES 15-17-19-21" COLORIS Black/White(red) FOURCHE Rock Shox Sektor 140 R Air Tapper AMORTISSEUR X-Fusion O2RL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 high 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes Stroker Trail 180/180 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano Disc JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Trail Lite 2.25 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES Merida 776AD3 COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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Semi rigides LE PLAISIR A L'ETAT BRUT

Bien que nos tout suspendus offrent des sensations fabuleuses, il y a pleins de bonnes raisons pour rouler sur un semi rigide MERIDA. Les débutants apprécieront le rapport prix/ performance optimal de nos modèles en alu. Les compétiteurs et passionnés de light seront captivés par nos "cybermachines" en carbone. Tout nos semi rigides MERIDA contentent les utilisateurs de hardtails grâce à la simplicité de leur utilisation: entretien et réglages réduits en comparaison à nos tout suspendus logiquement plus complexes. Ils sont idéals pour ceux qui préfèrent rouler plutôt que d'ajuster... Pour 2011, la gamme semi-rigide de MERIDA change peu. Néanmoins, 1 nouvelle famille fait son apparition: les MATTS LITE en lieu et place des MATTS HFS. Et parmi eux, une grande nouveauté pour les amateurs de grandes roues: le TWENTY-NINE LITE 1000D en roues de 29" comme son nom l'indique. Nos semi rigides MERIDA représentent le plaisir à l'état brut, pour s'amuser en toute simplicité.

* poids du cadre en taille 18"/46cm

SURVOL DE LA GAMME LE PLAISIR A L'ETAT BRUT

O.Nine Au vu de tous les succès obtenus, que ce soit lors des tests presse ou en compétition avec notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, il n'y avait aucune raison pour que la version 2010 de notre O.NINE soit améliorée cette année. Quoiqu'il en soit, les ambitieux ingénieurs de notre département R&D ont cherché le moyen d'optimiser encore ce joyau. Et voilà: pour 2011 nos 3 modèles en cadre carbone STRUCTURE ELEMENT sont équipés d'une fourche en 100mm pour encore mieux maîtriser le O.NINE sur les parcours sinueux!

Matts Lite Avec la géométrie et le design du O.NINE les membres de la famille MATTS LITE se présentent comme des machines de compétition à part entière. Ce sont des vélos de choix pour ceux pour qui marathon et longue distance riment avec vitesse. Disponible également pour 2011 en version 29er, apportant ainsi encore plus de douceur! Les tubes d'aluminium haut de gamme Prolite 66 utilisés, assemblés grâce à des soudures ultra précises et à peine visibles, donnent aux descendants de nos HFS un look de vélo fait d'une seule pièce.

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Matts TFS Depuis plusieurs années nos cadres TFS (TECHNOFORMING SYSTEM) se sont classées parmi les modèles les plus populaires de chez MERIDA, ceci étant dû en partie à leur design si particulier obtenu grâce à cette technologie spécifique. Pour 2011, la série MATTS TFS s'embellit grâce à une nouvelle amélioration: l'utilisation d'une technique rendant les cordons de soudures extrêmement précis et à peine visibles (SMOOTH WELDING) donnant ainsi au cadre ses formes dites "organiques". La finition bi-colore avec les composants coordonnées finissent d'enjoliver ces vélos fiables et bien nés.

Matts Aucun autre semi rigide d'entrée de gamme offre autant de confort! Comme notre gamme plus sportive des MATTS TFS, cette famille est fabriquée grâce à un aluminium de haute qualité le Racelite 6061. La différence? Une géométrie un peu moins aggressive (notamment grâce à une direction et une boîte de pédalier plus hautes) permettant ainsi de rouler en forêt ou sur route avec la même aisance. En plus, grâce à sa fourche en 100mm, notre MATTS peut aussi taquiner les sentiers techniques! Tout ceci pour un budget abordable!

Matts TFS Trail Nos experts du département R&D définissent ce vélo ainsi:"Un all mountain semi rigide à grand débattement"... et ils ont tout à fait raison! Le MATTS TFS TRAIL est une catégorie à lui tout seul: un large cintre relevé, de puissants disques de 180mm, une géométrie très slopée et donc très maniable plus une fourche résistante de 120mm. Défiez les sentiers! Un MERIDA unique, développé pour le plaisir de rouler, jusqu'au moindre détail!

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940 g de rigidité et de confort

L'élaboration de notre structure en fibres de carbone haut de gamme, est développée de manière très précise. Grâce aux connaissances de notre département R&D, la rigidité ne s'applique que là où elle est nécessaire: au niveau de la boîte de pédalier pour la propulsion, au niveau de la douille de direction pour la précision et au niveau du tube diagonale pour la stabilité de l'ensemble. D'autre part, notre triangle arrière FLEXSTAY offre au O.NINE un confort salvateur, secondé par un tube de selle à diamètre variable, et par une tige de selle offrant une flexion verticale pouvant aller jusqu'à 8mm! Grâce à ces spécificités vous resterez frais jusqu'au sprint final! Il est particulièrement difficile de faire évoluer un concept presque parfait (entendez par là notre semi rigide haut de gamme sorti l'an dernier). C'est pourquoi la version 2011 du O.NINE n'a que légèrement évolué: en plus du relooking, tous les modèles sont désormais équippés d'une fourche de 100mm, en raison du niveau des courses de marathon ou de XC, qui chaque année, à travers le monde, devient de plus en plus exigeant. Un vélo de vainqueur: le MERIDA O.NINE!

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O.NINE 3000 en cadre 18"/46cm

O.Nine

Egalement dans sa deuxième saison, le cadre de notre semi rigide de XC se classe parmi les plus légers de la planète vélo, grâce à ses 940g*! Mais il n'y a pas que ce poids incroyablement léger qui fait manifestement de cette machine, l'outil principal du succès des athlètes de notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. C'est la somme de plusieurs caractéristiques exceptionnelles: un O.NINE n'est pas seulement ultra léger, mais également extrêmement rigide et royalement confortable.

O.NINE Team-D CADRE O.Nine-D PM BB-30 VITESSES 20 TAILLES 16-18-20" COLORIS Team Green/UD Carbon FOURCHE DT Swiss XRC 100RL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Sram XX DÉRAILLEUR AVANT Sram XX MANETTES Sram XX Trigger-2 / Trigger-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Avid XX 185/160 mm PÉDALIER FSA K-Force Lite 42-27 BB-30 CHAINE Sram PC-1090 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR DT Swiss 240 Thru JANTES DT Swiss XR400 Disc RAYONS DT Swiss Champion Black ROUE LIBRE Sram XX-10 11-36 PNEUS Maxxis Monorail Exception 2.1 GUIDON FSA K-Force R18 660 POTENCE FSA OS-99-CSI 6° JEU DE DIRECTION NO.9 Mcup/CC-CF TIGE DE SELLE FSA K-Force Lite SB0 27.2 SELLE Selle Italia SLR XC PÉDALES no POIGNÉES Foam superlite COLLIER DE SELLE Carbon 32 Allen

Cadre O.NINE Team-D CADRE O.Nine-D PM BB-30 TAILLES 16-18-20-21.5" COLORIS Team Green/UD Carbon

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O.NINE 5000-D CADRE O.Nine-D PM VITESSES 30 TAILLES 16-18-20" COLORIS White/UD Carbon(gold) FOURCHE DT Swiss XR 100 Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XTR DÉRAILLEUR AVANT Shimano XTR MANETTES Shimano XTR Rapidfire-3 / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano XTR XC 180/160 mm PÉDALIER Shimano XTR 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES XTR XC F9/R9 Wheel RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano XTR-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evolution GUIDON FSA SL-K R18 660 POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Merida CF Ultralite SB15 27.2 SELLE Selle Italia SLR XC PÉDALES no POIGNÉES Foam superlite COLLIER DE SELLE Carbon 32 Allen

O.NINE 3000-D N2 CADRE O.Nine-D PM BB-30 VITESSES 30 TAILLES 16-18-19-20-22" COLORIS White/UD Carbon(red) FOURCHE Fox 32FRL O/B 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 no clamp MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano XT 180/160 mm PÉDALIER Shimano XT 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG94-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen JANTES DT Swiss XR445 Disc RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Maxxis Monorail 2.1 fold. GUIDON FSA SL-K R18 660 POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Merida CF Ultralite SB15 27.2 SELLE Selle Italia SL XC PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Foam superlite COLLIER DE SELLE Carbon 32 Allen

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CARBON FLX 1500-D CADRE Carbon Lite-D VITESSES 30 TAILLES 16-18-19-20-22" COLORIS UD Carbon(white/red) FOURCHE Fox 32FRL O/B 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 high 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M575 180/160 mm PÉDALIER Shimano XT-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT cen JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance GUIDON FSA XC 180 OS Flat 620[w/barend] POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M520 BAR ENDS Merida SuperLite-White POIGNÉES Lock Ring Pro COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

CARBON FLX 800-D CADRE Carbon Lite-D VITESSES 30 TAILLES 16-18-19-20-22" COLORIS UD Carbon(white/mango) FOURCHE RST First Air 100 Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 high 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/160 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Race Lite 2.1 GUIDON FSA XC 180 OS Flat 620[w/barend] POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES XC Alloy BAR ENDS Merida SuperLite-White POIGNÉES Lock Ring Pro COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

CARBON FLX Race-D-N2 CADRE Carbon Lite-D VITESSES 27 TAILLES 16-18-19-20-22" COLORIS UD carbon(white/mango) FOURCHE RST First Air 100 Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano SLX-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Deore high 34.9 MANETTES Shimano SL-M590 3 LEVIERS DE FREIN attached PÉDALIER Shimano M430 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Matts PRO D RAYONS stainless silver ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS MERIDA RACE Lite 2.1 GUIDON XM Speed CEN 31.8 Flat 600 POTENCE XM Speed CEN 31.8 7 JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 31.6 SELLE XM Line PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Single COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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TOP PERFORMANCE – EXISTE AUSSI EN 29 POUCES!

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Nos cadres MATTS LITE, conçus sur la base de notre série HFS dont la qualité n'est plus à prouver, utilisent l'aluminium "Prolite 66" en triple butted allié à la géométrie de notre missile le O.NINE. Nos ingénieurs du département R&D sont tellement convaincus d'avoir créé un vélo exceptionnel, qu'ils l'ont agrandi! Du coup, la communauté des fans de grandes roues peut désormais goûter au tout premier "29er" de Merida! Ces vélos de 29", ne sont pas des gadgets, mais de réels vélos avec leurs caractéristiques propres. Comme l'a déclaré le magazine allemand MountainBike (07/2010): Grâce à leur diamètre de roue plus grand, les "29ers" se jouent de tous les obstacles même plus facilement que leur cousins en 26". C'est un type de vélos idéal pour les amateurs de longues sorties! Roulez gros, roulez léger: MATTS LITE!

En cadre 18"/46cm

Matts Lite

La gamme des MERIDA MATTS LITE est un exemple impressionant du niveau atteint par nos semi rigides en aluminium en ce 21° siècle: une combinaison de cadres légers, de détails extrêmement élaborés et de pièces de plus en plus fiables grâce à nos techniques d'usinage haut de gamme. Le tout pour un excellent rapport qualite/prix!

Cadre matts lite 2000-D

MATTS Lite 1500-D CADRE Matts Lite-D-Single EG PM VITESSES 30 TAILLES 14.5-16-18-[19]-20-22-24" COLORIS Blue/White FOURCHE Fox 32FRL O/B 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano XT-10 low 34.9 MANETTES Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M575 180/160 mm PÉDALIER Shimano XT-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano XT centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance GUIDON FSA XC 180 OS Flat 620[w/barend] POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 27.2 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M520 BAR ENDS Merida SuperLite-White POIGNÉES Lock Ring Pro COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

TWENTY-NINE Lite 1000-D CADRE 29" Lite-D-Single VITESSES 30 TAILLES 15-17-19-21-23" COLORIS White(red) FOURCHE Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX direct MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/180 mm PÉDALIER Shimano SLX-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER Shimano SLX-10 MOYEUX AV/ARR Shimano M595 centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Racing Ralph 29" 2.1 Performance GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 27.2 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

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Matts TFS

Votre billet d'entrée dans le monde de la compétition!

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Dès ses premiers tours de roue, un MATTS TFS vous garantie de vivre une expérience pleine de succès, au même titre que les membres de notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM au guidon du O.NINE. Les VTT de cette gamme disposent d'une géométrie conçue pour aller vite et offrent des caractéristiques technologiques qui vous propulsent vers l'avant d'une manière aussi sûre que rapide. En plus, notre MATTS TFS soigne votre budget, et laisse la place pour des améliorations futures. Des montées tout en relances et des descentes rapides et sûres: dès le début, vous serez soufflés par les performances sportives du MATTS TFS. Tous les MERIDA MATTS TFS sont faits d'aluminium de haute qualité. Les différents éléments du cadre du TFS PRO sont entièrement assemblés, avec précision et avec attention grâce à la technologie SMOOTH WELDING. L'élégante combinaison bicolore de nos cadres TFS est faite à la main afin que visuellement chaque détail compose un ensemble artistique. De plus, ses composants éprouvés offrent à votre MERIDA une longue vie de vélo sans problème. Toutes les versions sont équipées de freins à disques hydrauliques puissants. Ils possèdent aussi une fourche blocable de 100mm: de très bonnes prédispositions pour de futures marathoniens. Roulez avec brio dès vos premiers tours de roues: roulez en MATTS TFS!

MATTS TFS 800-D SE CADRE Matts TFS Pro-D-Single VITESSES 30 TAILLES 16-18-19-20-22 COLORIS White/Red FOURCHE Fox 32FRL O/B 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 low 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/160 mm PÉDALIER Shimano SLX-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Race Lite 2.1 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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MATTS TFS 500-D SE CADRE Matts TFS Pro-D-Single VITESSES 30 TAILLES 14.5-16-18-19-20-22 COLORIS White/Blue FOURCHE Rock Shox Recon Silver Soloair 120 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 low 31.8 MANETTES Shimano SLX rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/160 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M435 centerlock JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Race Lite 2.1 GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Side-3 PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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MATTS TFS 300-D SE CADRE Matts TFS Comp-D VITESSES 10 TAILLES 14.5-16-18-20-22 COLORIS Pearl White FOURCHE SR Suntour XCM-RLO 100 Remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano SLX-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 low 31.8 MANETTES Shimano SLX rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/160 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano RM65 JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Race 2.1 GUIDON FSA XC 300A OS R20 620 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

MATTS TFS 100-D SE CADRE Matts TFS Comp-D VITESSES 9 TAILLES 14.5-16-18-20-22 COLORIS Black(team green) FOURCHE RST Gila 100 TnL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Deore-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M360 rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Tektro Draco 180/160 mm PÉDALIER Shimano M430 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS Merida Race 2.1 GUIDON FSA XC 300A OS R20 620 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy GARDE-BOUE attached POIGNÉES MERIDA Double COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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Matts TFS Trail Roulez tranquille

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Avec un MATTS TFS TRAIL, tout est possible: sauf le stress! Les vélos de cette série présentent tous les avantages de leurs cousins plus sportifs les MATTS TFS , mais avec un état d'esprit plus relax. Notre MATTS TFS TRAIL s'adapte à toutes les situations: de la balade en ville, aux champs de bosses des bike park en passant par les randonnées tranquilles sur des sentiers forestiers. Le secret de la polyvalence et de l'insouciance de ce "All Mountain semi rigide" réside en de subtiles mais perceptibles différences comparé au MATTS TFS. Le tube supérieur plus court de la version TRAIL est également plus slopé. En y ajoutant une solide fourche de 120mm, nous avons réussi à obtenir le parfait équilibre entre un comportement joueur et un côté relaxe. Grâce à ses freins à disques puissants de 180mm et un large cintre relevé, le TFS TRAIL vous offre le meilleur contrôle possible dans toutes les situations, sans oublier des pneus de section 2,25" pour une adhérence remarquable. Expérimentez le "no stress" par MERIDA: pas d'entretien ni de règlage compliqué des suspensions, mettez vous simplement en selle et roulez! 120mm de plaisir garanti: MATTS TFS TRAIL!

Comparaison de géométrie MATTS TFS / MATTS TFS Trail Notre MATTS TFS TRAIL est la solution idéale pour ceux qui privilégient les vélos tranquilles plutôt que les machines de compétition. Avec cette série de chez Merida découvrez le plaisir de rouler, que ce soit en ville, dans un Bike Park ou même lors d'une descente technique et exigeante! Le secret de ce pure-sang insouciant: une géométrie légèrement modifiée et une fourche de 120mm.

conception basée sur le plaisir de rouler. Avec ses 120mm de débattement, son large cintre, ses pneus volumineux et ses freins à disque de 180mm, notre MATTS TFS TRAIL est un genre de "All Mountain semi rigide". Appréciez votre sortie – MATTS TFS TRAIL!

Le TFS TRAIL est le seul membre de la famille des MATTS à ne pas bénéficier de la géométrie et des gênes de notre missile de compétition le O.NINE. A la place, son poste de pilotage relevé et son angle direction de 69,5° garantissent une

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MATTS Trail 800-D CADRE Matts Trail-D VITESSES 30 TAILLES 17-19-21" COLORIS Silk black(green) FOURCHE Rock Shox Recon Silver Soloair 120 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX 10 low 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes Stroker Trail 180/180 mm PÉDALIER Shimano M552-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano Disc JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Merida Trail Lite 2.25 GUIDON FSA XC 300A OS R20 620 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Single COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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MATTS Trail 300-D CADRE Matts Trail-D VITESSES 27 TAILLES 15-17-19-21" COLORIS Metallic orange(black) FOURCHE SR Suntour XCM-RLO 120 remote DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 34.9 MANETTES Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes Stroker Comp 180/180 mm PÉDALIER Shimano M430 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano Disc JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS Merida Trail 2.25 GUIDON FSA XC 300A OS R20 620 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Single COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

MATTS Trail 100-D CADRE Matts Trail-D VITESSES 24 TAILLES 15-17-19-21" COLORIS Team green(black) FOURCHE RST Gila Pro 120 TnL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio 8 DÉRAILLEUR AVANT Shimano M310 low 34.9-42 MANETTES Shimano SL-M360 Rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes Stroker Comp 180/180 mm PÉDALIER Shimano M311 42-32-22 CG CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Matts Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG40-8 11-32 PNEUS Merida Trail 2.25 GUIDON FSA XC 300A OS R20 620 POTENCE FSA OS-190 6° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy POIGNÉES MERIDA Single COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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Matts Le début d'une grande amitié

VTT est synonyme de: nature, sport d'outdoor, fitness, loisir, santé et vrai plaisir de rouler. Ces robustes vélos de 26" se jouent de toutes les situations et sont des compagnons sur lesquels on peut compter pendant de longues années! Mais tous les vététistes n'ont pas les mêmes exigeances. Tout le monde ne se nourrit pas d'ambitions sportives. Tout le monde ne cherche pas à dévaller des pentes raides pour son plaisir. C'est pourquoi le catalogue MERIDA est aussi varié que les demandes des (futurs) vététistes. Un exemple: notre série MATTS, conçue pour les débutants au petit budget est constituée de semi rigides très bien finis, bénéficiant des matériaux et des équipements de base pour expérimenter le plaisir à VTT. Tous nos MATTS bénéficient de tubes d'aluminium de haute qualité, et d'une géométrie modérément sportive. Ainsi le confort est préservé même durant de longues sorties. La série MATTS est la seule chez MERIDA à offrir l'option frein V-brakes ou frein à disques. Elle est également équipée de fourches de 100mm de débattement afin de vous préserver sur les chemins forestiers. Pour s'immergez dans le monde fantastique du VTT: MERIDA MATTS!

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MATTS 60-D CADRE Matts DT-Kmount-D VITESSES 27 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS White(black-red) FOURCHE RST Gila 100 TnL DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano SLX-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 LEVIERS DE FREIN Tektro Draco FREIN AV/ARR Tektro Draco 180/160 mm PÉDALIER Shimano Alivio 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Matts Disc RAYONS Silver stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS Merida Race 2.1 GUIDON X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE X-Mission Speed D SB20 27.2 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy

MATTS PRO SE CADRE Matts DT-D VITESSES 27 TAILLES 14.5-16-18-20-22-24 COLORIS Black(white) FOURCHE RST GILA ML 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M430-3 / -9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Tektro Draco 180/160 mm PÉDALIER Shimano M430 44-32-22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy JANTES Matts D RAYONS stainless silver ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-34 PNEUS MERIDA RACE 2.1 GUIDON XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCE XM Speed CEN 31.8 15 JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 31.6 SELLE XM Cross comfort PÉDALES XC Steel GARDE-BOUE attached POIGNÉES MERIDA COLLIER DE SELLE F QR 31.8

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MATTS 40-D CADRE Matts DT-Kmount-D VITESSES 24 TAILLES 16-18-20-22" COLORIS Black(orange) FOURCHE RST Gila 100 ML DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio-8 DÉRAILLEUR AVANT Shimano M190 low 31.8 -42T MANETTES Shimano SL-M360 Rapidfire LEVIERS DE FREIN Tektro Draco FREIN AV/ARR Tektro Draco 180/160 mm PÉDALIER Shimano M131 42-34-24 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Matts Disc RAYONS Silver stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG30-8 11-32 PNEUS Merida 2.1 GUIDON X-Mission Speed CEN R30 620 mm POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE X-Mission Speed D SB20 27.2 SELLE X-Mission Cross Comfort PÉDALES XC Steel

Matts 20-V (Dark Red(white))

MATTS 20-MD TAILLES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLORIS 1. Black(white) 2. Dark red(white) CADRE Matts DT-Kmount-D FOURCHE RST Gila ML 100 VITESSES 24 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Acera-X DÉRAILLEUR AVANT Shimano M190 34.9-42 SHIFTER Shimano EF51-3 / EF51-8 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes MX-4 160/160 mm PÉDALIER Shimano 42-34-24 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing ROUE LIBRE Shimano CS-HG40-8 11-32 MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy RIM Matts D RAYONS Steel UCP PNEUS Merida 2.1 GUIDON X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCE X-Mission Speed CEN 31.8 15° JEU DE DIRECTION A-Head SEAT POST XM Speed D SB20 27.2 SATTLE X-Mission Cross Comfort PEDAL XC Steel

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Also available as MD-brake

MATTS 4-V CADRE ALLOY 6061 VITESSES 24 TAILLES 14"/16"/18"/20" COLORIS Metallic black FOURCHE SR SUNTOUR XCT MLO DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO ACERA DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO C 050 MANETTES SHIMANO EF 60 rapidFire LEVIERS DE FREIN ALU - Black FREIN AV/ARR V.BRAKE ALHONGA - Black - PÉDALIER MATTS ALU- 22x32x42 CHAINE KMC MOYEUX AV/ARR Black w /QR F&R JANTES DW - HYPNO - RD -36h ROUE LIBRE SHIMANO CST 8v PNEUS KENDA 26x1,95 GUIDON BK- rise 6 - SSBED POTENCE AHEAD TDS 340 - SSBED JEU DE DIRECTION Oversize 1" 1/8 - BK TIGE DE SELLE Alloy 27,2x300 mm- BK SELLE MERIDA PÉDALES VP - normal - 872B -

MATTS 2 CADRE ALLOY 6061 VITESSES 21 TAILLES 14"/16"/18"/20" COLORIS 1. White 2. Red FOURCHE ZOOM 386 DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO TX 31 DÉRAILLEUR AVANT DNP -42T MANETTES SHIMANO EF51 rapidFire LEVIERS DE FREIN ALU - Black FREIN AV/ARR V.BRAKE ALHONGA - Black - PÉDALIER MATTS ALU- 22x32x42 CHAINE KMC MOYEUX AV/ARR Black w /QR FR JANTES Black - MD - 36h ROUE LIBRE SHIMANO TZ 21 PNEUS RBN - Saurus 26x1,95 GUIDON BK- rise 6 POTENCE AHEAD TDS 145 - BK JEU DE DIRECTION Oversize 1" 1/8 - BK TIGE DE SELLE Alloy 27,2x300 mm- BK SELLE MERIDA PÉDALES VP - normal - 872B -

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VELOS ENFANTS POUR LES PETITS PASSIONNES DE MERIDA

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VELOS ENFANTS

Un vrai délice pour les petits cyclistes. MERIDA accorde autant d’importance aux vélos enfants qu’aux machines haut de gamme des adultes. Ainsi, nos vélos permettent aux plus jeunes d’avoir les mêmes sensations que les grands. Tous les modèles bénéficient d’une géométrie et de spécificités adaptées à l’âge des jeunes «pilotes». Les cadres en aluminium par exemple, super résistants, survivent même lorsqu’ils sont utilisés sans ménagement! De plus les prix raisonables permettent aux parents de ne pas attendre que le 2 roues de leur enfant devienne trop petit pour en changer! Fer de lance de notre gamme junior, notre NINETY SIX 624, vélo taillé pour la compétition, même pour les plus jeunes! Peu importe à quel moment les enfants nous rejoignent... fun et qualité les accompagnent dès le premier jour: c’est notre responsabilité.

NINETY-SIX Junior 624-sus CADRE Ninety-Six24-Sus-V VITESSES 21 TAILLES 13" COLORIS White/Black(team green) FOURCHE SR M3000AL 50 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano TX31 DÉRAILLEUR AVANT Shimano TZ30 MANETTES Shimano RS31-3 / Shimano RS31-7 LEVIERS DE FREIN Junior Alloy FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER SR XCT-JR-42-32-22 CG CHAINE Z50 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Alloy QR JANTES Alloy RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Shimano MF-TZ21 14-28 PNEUS 1.95 GUIDON X-Mission CEN Steel Rise 540 POTENCE A-Head JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE Alloy 27.2 SELLE X-Mission Kid PÉDALES XC Steel POIGNÉES Kraton COLLIER DE SELLE QR

MATTS Junior CADRE ALLOY 6061 VITESSES 21 TAILLES 13,5" COLORIS White FOURCHE SR M3000 - 24" DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO TX 31 DÉRAILLEUR AVANT DNP -42T MANETTES SHIMANO EF51 rapidFire FREIN AV/ARR V.BRAKE ALHONGA - Black - PÉDALIER MATTS ALU- 22x32x42 CHAINE KMC MOYEUX AV/ARR Black w /QR FR JANTES Black - MD - 36h ROUE LIBRE SHIMANO TZ 21 PNEUS RBN -Neptune 24x1,90 GUIDON BK- rise 6 POTENCE AHEAD TDS 61 - BK JEU DE DIRECTION Oversize 1" 1/8 - BK TIGE DE SELLE Alloy 27,2x300 mm- BK SELLE MERIDA PÉDALES VP - normal - 872B -

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Beaucoup de cyclistes féminines utilisent encore des vélos conçus à la base pour des hommes. Grâce au département R&D de chez MERIDA ce temps est révolu! Nos vélos femme sont spécifiquement conçus pour que les femmes puissent éprouver du plaisir sur leur vélo, que ce soit sur la route ou hors des sentiers battus, du premier tour de manivelle, jusqu’au dernier.

Juliet Il attire le regard sur tous les terrains.

Des premières ébauches jusqu’au rayon de votre revendeur, les vélos femme de chez MERIDA sont le fruit d’un concept cohérent. Ceci signifie des géométries adaptées sur les plans anatomique et ergonomique, et des équipements fonctionnels adaptés aux spécificités féminines, telles que le poids ou la taille entre autres. Question taille, que ce soit sur nos versions route ou VTT, tous les cadres JULIET débutent un niveau plus bas que leurs homologues masculins: en XXS. Ainsi même les femmes de petites tailles peuvent apprécier une position confortable et mettre pied à terre dans n’importe quelle situation, aussi en raison d’une boîte de pédalier surbaissée. Enfin, pour les amoureuses de sensations fortes et de vitesse, nous proposons deux bollides: un SCULTURA EVO JULIET et un ONE-TWENTY JULIET! Dans notre collection 2011, vous aurez le choix entre plusieurs types de vélos qui satisfairont tous vos désires de route, de chemin ou de sentier cabossés et tortueux! Tous les vélos JULIET sont équippés de composants spécifiques adaptés à la morphologie féminine. Mis à part les versions sportives, ils disposent tous de géométries confortable avec une douille de direction plus haute, pour une meilleure assise. Les suspensions des vélos JULIET sont également prévues d’origine pour des utilisateurs légers, ce qui facilite leur fonctionnement. De la performance de première classe pour les femmes sportives avec nos MERIDA JULIET!

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Géometrie des Juliet Plus haut, plus loin, plus longtemps Comparés à nos vélos plus sportifs, les JULIET possèdent une douille de direction plus haute, une boîte de pédalier plus basse et un tube supérieur plus slopé. Pourquoi? Un avant plus haut signifie un plus grand confort lors des longues sorties. Mieux encore Mesdames, grâce à la boîte de pédalier rabaissée, vous avez la possibilité en permanence de poser vos pieds au sol aussi vite que nécessaire et en toute sécurité. Enfin, cette géométrie est aussi adaptée pour les femmes amoureuses de vélo et de petite taille. Notre objectif: que vous éprouviez un maximum de plaisir sur n’importe quel terrain. Voilà pourquoi.

ONE-TWENTY Juliet 1000-D CADRE One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link VITESSES 30 TAILLES 16-18" COLORIS Anthracite/White FOURCHE Rock Shox Recon Gold TK Soloair 120 Taper AMORTISSEUR DT M210 50 Lockout DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX high 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/180 mm PÉDALIER Shimano SLX-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M595 centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black+White stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL280 SB25 31.6 SELLE X-Mission Juliet Pro PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro-Clear/White COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 QR ST

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JULIET Lite 1000-D CADRE Matts Lite-D-Single EG PM VITESSES 30 TAILLES 14.5-16-18-20-22" COLORIS Mango/White FOURCHE Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-10 DÉRAILLEUR AVANT Shimano SLX low 34.9 MANETTES Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M505 180/160 mm PÉDALIER Shimano SLX-10 42-32-24 CHAINE Shimano CN-HG74-10 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano M595 centerlock JANTES Merida XD Lite RAYONS Black+White stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG81-10 11-36 PNEUS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance GUIDON FSA XC 282L OS R18 660 POTENCE FSA OS-150 6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 27.2 SELLE X-Mission Juliet Pro PÉDALES Shimano M520 POIGNÉES Lock Ring Pro COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

JULIET 40-D N2 CADRE Juliet DT-Kmount-D TAILLES 14.5-16-18-20" COLORIS White/Metallic orange FOURCHE RST Gila ML 80 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio 8 DÉRAILLEUR AVANT Shimano M190 low 31.8-42 MANETTES Shimano SL-M360 rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Tektro Draco 180/160 mm PÉDALIER Shimano M131 42-34-24 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Shimano cartridge MOYEUX AV/ARR Disc Alloy JANTES Juliet D RAYONS stainless silver ROUE LIBRE Shimano CS-HG30-8 11-32 PNEUS CST C1348 1.95 GUIDON XM Speed CEN R30 600 POTENCE XM Speed CEN 15 JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 27.2 SELLE Juliet 172 PÉDALES XC Steel POIGNÉES Ergo Double COLLIER DE SELLE Alloy QR 31.8

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JULIET 20-MD CADRE Juliet DT-Kmount-D VITESSES 24 TAILLES 14.5-16-18" COLORIS White/Light blue FOURCHE RST Gila ML 80 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Acera-X DÉRAILLEUR AVANT Shimano M190 31.8 -42t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-8 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Hayes MX-4 160/160 mm PÉDALIER Shimano 42-34-24 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Juliet D RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Shimano CS-HG40-8 11-32 PNEUS Merida 1.95 GUIDON X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCE X-Mission CEN 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 27.2 SELLE Juliet 172 PÉDALES XC Steel POIGNÉES Ergo Double COLLIER DE SELLE F QR 31.8

JULIET 15-V CADRE Juliet DT V VITESSES 24 TAILLES 14.5-16-18-20" COLORIS White/Purple FOURCHE SR Suntour XCT V2 80 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Acera-X DÉRAILLEUR AVANT Shimano M190 31.8 -42t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-8 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano 42-34-24 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR / Shimano RM30-8 JANTES Juliet V RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Sunrace Cassette-8 11-32 PNEUS Merida 1.95 GUIDON X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCE X-Mission CEN 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 27.2 SELLE Juliet 172 PÉDALES XC Steel POIGNÉES Ergo Double COLLIER DE SELLE F QR 31.8

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JULIET 10-V CADRE Juliet DT V VITESSES 21 TAILLES 14.5-16-18-20" COLORIS White/Metallic black FOURCHE SR Suntour XCT V2 80 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Altus DÉRAILLEUR AVANT Shimano TY10-42t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-7 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano 42-34-24 CG CHAINE Shimano UG51 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR JANTES Juliet V RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Shimano MF-TZ21 14-28 PNEUS Merida 1.95 GUIDON X-Mission CEN STEEL Rise 600 POTENCE X-Mission CEN 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE Alloy CEN 27.2 SELLE Juliet 172 PÉDALES XC Steel POIGNÉES Ergo Single COLLIER DE SELLE F QR 31.8

JULIET 5-V N2 CADRE Juliet DT V TAILLES 14.5-16-18" COLORIS White/Purple FOURCHE SR M3000A 63 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano TX31 DÉRAILLEUR AVANT Shimano TZ30 31.8-42 MANETTES Shimano SL-RS35 3 / 7 LEVIERS DE FREIN Alloy Lever FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano M131 42-34-24 CG CHAINE KMC Z51 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR JANTES Juliet V RAYONS Steel UCP ROUE LIBRE Shimano MF-TZ21 14-28 PNEUS CST C1348 1.95 GUIDON XM CEN Steel R30 600 POTENCE X-Mission CEN 15° JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 27.2 SELLE Juliet 172 PÉDALES PP Pedal POIGNÉES Short Kraton COLLIER DE SELLE Alloy QR 31.8

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SCULTURA Evo Juliet 904-com CADRE Scultura Nano VITESSES 20 TAILLES 44-47-50-52 cm COLORIS White/UD Carbon(purple) FOURCHE Road CF-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano 105-2 / 105-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano 105 PÉDALIER Shimano 105 50-34 CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 105 JANTES Alex Race24-White-NC RAYONS White stainless-S ROUE LIBRE Shimano CS-5700 11-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON Controltech ONE Road OS POTENCE Controltech ONE -6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Controltech ONE-CF SB10 31.6 SELLE X-Mission Juliet Pro PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

RIDE Juliet 91-com CADRE Ride Speed-Single VITESSES 18 TAILLES 44-47-50-52-[54] cm COLORIS Anthracite(white) FOURCHE Road CF-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Sora SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Sora 34.9 Double MANETTES Shimano Sora-2 / Sora-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Sora PÉDALIER Shimano Sora 50-34 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 2200 JANTES Alex Race24-White-NC RAYONS White stainless-S ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 60 GUIDON FSA Vero Compact OS POTENCE X-Mission Comp Lite CEN OS -8° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Juliet PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

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Cross   way

Des vélos sportifs pour des cyclistes aux pratiques multiples

MERIDA CROSSWAY, signifie puissance, endurance, confort et fonctionnalité : le chemin vers la liberté à vélo. Que ce soit pour faire le tour du pâté de maison ou pour partir en randonnée avec armes et bagages: notre CROSSWAY est le compagnon sur lequel vous pouvez vous reposer! Sans aucun doute, la polyvalence est le point fort de ce vélo. Grâce à son cadre aluminium léger mais extrêmement solide, notre CROSSWAY est très résistant. Ses 63 mm de débattement (partiellement blocables) autorisent également de belles sensations sur les chemins caillouteux et de hallage. Carrément top! certaines versions sont équipées de tiges de selle suspendues, pour que bosses et nids de poules ne soient plus un enfer! Cependant, sa multifonctionnalité, prédestine aussi ce MERIDA aux routes bitumées. Avec des pneus partiellement cramponnés, notre CROSSWAY se sent à l’aise aussi bien sur la route que sur les chemins. Notre douille de direction CONE HEAD, apporte rigidité et précision dans le pilotage à chaque instant. Enfin, mais pas des moindres, nos freins à disques ou V-brakes vous garantissent un freinage performant et sûr dans n’importe quelle situation. Un vélo passe partout et polyvalent: le MERIDA CROSSWAY!

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Cross

CROSSWAY TFS 300-D / -Lady CADRE Crossway TFS-D VITESSES 27 TAILLES 46-48-52-55-46L-50L cm COLORIS Silk black(white FOURCHE SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 LO DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/160 mm PÉDALIER Shimano M441 48-36-26 CG CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano RM65 JANTES Cross Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-32 PNEUS Merida Speed 40 Reflex GUIDON X-Mission Comp Alloy R30 600 POTENCE Adjustable XM A-Head JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE Suspension One D 27.2 SELLE X-Mission Cross Sport PÉDALES XC Alloy

CROSSWAY TFS 300-D / -Lady

CADRE Crossway TFS-D VITESSES 27 TAILLES 46-48-52-55-46L-50L cm COLORIS Silk black(white FOURCHE SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 LO DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 180/160 mm PÉDALIER Shimano M441 48-36-26 CG CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano RM65 JANTES Cross Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-32 PNEUS Merida Speed 40 Reflex GUIDON X-Mission Comp Alloy R30 600 POTENCE Adjustable XM A-Head JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE Suspension One D 27.2 SELLE X-Mission Cross Sport PÉDALES XC Alloy

Cross

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CROSSWAY TFS 100-D / -Lady CADRE Crossway TFS-D VITESSES 24 TAILLES 46-48-52-55-46L-50L cm COLORIS Metallic white(anthracite) FOURCHE RST Neon TnL 50 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio 8 DÉRAILLEUR AVANT Shimano M310 low 31.8-48 MANETTES Shimano SL-M360 Rapidfire LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Tektro Draco 160/160 mm PÉDALIER Shimano M311 48-38-28 CG CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Disc-F Alloy / Disc-R Alloy JANTES Cross Pro D RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG40-8 11-32 PNEUS Merida Speed 40 Reflex GUIDON X-Mission Comp Alloy R30 600 POTENCE Adjustable XM A-Head JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE Suspension One D 27.2 SELLE X-Mission Cross Sport PÉDALES XC Alloy

CROSSWAY 15-V / -Lady CADRE Crossway DT-V VITESSES 24 TAILLES 44-48-52-55-42L-46L-50L-54L cm COLORIS White(black/green) FOURCHE Suntour SR M3000AL 50 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Acera-X DÉRAILLEUR AVANT Shimano M191 31.8 -48t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-8 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano M131 48-38-28 CG CHAINE Shimano CN-HG40 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR / Shimano RM30-8 JANTES Cross V RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Sunrace Cassette-8 11-32 PNEUS CST Cross 40 GUIDON X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCE Adjustable A-Head JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE Suspension Alloy 27.2 SELLE Crossway PÉDALES XC Steel

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Cross

CROSSWAY 10-V / -Lady CADRE Crossway DT-V VITESSES 21 TAILLES 44-48-52-55-42L-46L-50L-54L cm COLORIS Matt Titanium(white/red) FOURCHE Suntour SR M3000AL 50 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Altus DÉRAILLEUR AVANT Shimano TX.51 31.8 -48t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-7 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano M131 48-38-28 CG CHAINE Shimano UG51 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR JANTES Cross V RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Shimano MF-TZ21 14-28 PNEUS CST Cross 40 GUIDON X-Mission CEN Steel Rise 600 POTENCE Adjustable A-Head JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE Suspension Alloy 27.2 SELLE Crossway PÉDALES XC Steel

CROSSWAY 5-V N2 / -Lady CADRE Matts DT-V VITESSES 21 TAILLES 44-48-52-55-58-42L-46L cm COLORIS 1. Anthracite 2. White FOURCHE SR M3000A 50 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Altus DÉRAILLEUR AVANT Shimano TX.51 31.8 -48t MANETTES Shimano EF51-3 / EF51-7 LEVIERS DE FREIN Alloy Lever FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano M131 48-38-28 CG CHAINE KMC Z51 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR JANTES Cross V RAYONS Steel CP ROUE LIBRE Shimano MF-TZ21 14-28 PNEUS CST Cross 40 GUIDON X-Mission CEN Steel Rise 600 POTENCE Adjustable A-Head JEU DE DIRECTION A-Head TIGE DE SELLE Suspension Alloy 27.2 SELLE Crossway PÉDALES XC Steel

Cross

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S-PRESSO 300-D CADRE S-Presso-D-Single VITESSES 27 TAILLES 45-50-55-45L-50L cm COLORIS Silk black FOURCHE AL Straight Disc DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano XT-9 DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio low 31.8 MANETTES Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano M445 160/160 mm PÉDALIER Shimano M441 48-36-26 CG CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano RM65 JANTES S-Presso Disc RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-32 PNEUS Maxxis Detonator 32 GUIDON X-Mission Comp CEN Flat 580 POTENCE X-Mission Comp CEN JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 27.2 SELLE X-Mission Line PÉDALES XC Alloy

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Cross

Freeway 9300 CADRE ALU 6061 VITESSES 24 TAILLES 46;51;56 cm COLORIS Anthracite FOURCHE Suntour CR 8V DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO ACERA DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO MANETTES SHIMANO EZ-Fire Plus 3/8 FREIN AV/ARR TEKTRO V-BRAKE 845 PÉDALIER SHIMANO M191- 48-38-28 CHAINE SHIMANO HG 50 MOYEUX AV/ARR SHIMANO DH-3N30/SH RM30 JANTES RMX L719 RAYONS STEEL ROUE LIBRE SM HG30-8 11-32 PNEUS TRAX GUIDON TRANZ X Alu POTENCE Alu règlable 4 vis JEU DE DIRECTION GENERAL TIGE DE SELLE Alu Suspension 27,2 SELLE Selle Royal FRECCIA PÉDALES VP 810

City 9300 CADRE ALU 6061 VITESSES 24 TAILLES 43;48 cm COLORIS Anthracite FOURCHE Suntour CR 8V DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO ACERA DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO MANETTES SHIMANO EZ-Fire Plus 3/8 FREIN AV/ARR TEKTRO V-BRAKE 845 PÉDALIER SHIMANO M191- 48-38-28 CHAINE SHIMANO HG 50 MOYEUX AV/ARR SHIMANO DH-3N30/SH RM30 JANTES RMX L719 RAYONS STEEL ROUE LIBRE SM HG30-8 11-32 PNEUS TRAX GUIDON TRANZ X Alu POTENCE Alu règlable 4 vis JEU DE DIRECTION GENERAL TIGE DE SELLE Alu Suspension 27,2 SELLE Selle Royal FRECCIA PÉDALES VP 810

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Cyclo Cross L’EXCELLENCE DE L’ART

Le Cyclo Cross est un sport qui se classe parmi les plus exigeants. Un vélo adapté est une vraie machine de course dont le développement s’axe autour de la vitesse et de la fiabilité. Les athlètes qui pratiquent ce sport font à chaque course un vrai duathlon: ils doivent rouler mais aussi porter leur machine sur des terrains plus que difficiles où ils doivent affronter boue, racines, souches, ascenssions extrêmes et descentes à couper le souffle. En d’autre terme, le Cyclo cross génère des d’énormes quantités de sueurs et d’adrénaline! C’est pourquoi, chaque année, la gamme MERIDA CYCLO CROSS évolue avec l’apparition de nouveaux bijoux. Pour 2011, les pilotes de Cyclo Cross apprécieront notre tout nouveau kit cadre CYCLO CROSS TEAM, et notre vélo CYCLO CROSS CARBON 7. Tous les deux répondent aux exigeances UCI tout en présentant de beaux atouts. Tout d’abord la fourche, tout carbone, est une superbe pièce dont la rigidité apporte une grande précision de pilotage et dans le freinage. Puis le cadre avec sa boîte de pédalier et sa douille de direction ultra rigides, complèté par un triangle arrière FLEX STAY au confort extraordinaire. Cette combinaison permet «d’en garder sous la semelle» pour le sprint final, tant les vibrations et même certains chocs sont réduits à néant. Dès qu’il faut porter le vélo, il devient clair que nos chercheurs sont eux-même de fervents cyclistes. Grâce au passages de câbles internes et au profil spécifique des tubes, le vélo peut être porté le plus efficacement possible, permettant ainsi de gagner de précieuses secondes. Quant à notre CYCLO CROSS 3 DISC, il est équipé de freins à disques puissants qui satisfairont tous les amoureux de la vitesse qui accumulent les kilomètres tout au long de l’année en dehors du bitume. Quel que soit le temps, la puissance de freinage de ce vélo de Cyclo cross reste constante même dans les conditions les plus extrêmes. Atteignez l’excellence dans l’art du cyclo cross: MERIDA CYCLO CROSS!

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Cyclo Cross

Cadre CYCLO CROSS CF Team CADRE CC CF Nano BG BB-30 TAILLES 48-52-55-58 cm COLORIS UD Carbon/White(team)

Cyclo Cross

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CYCLO CROSS CF 907 CADRE CC CF Nano BG BB-30 VITESSES 20 TAILLES 48-52-55 cm COLORIS UD carbon/White(red) FOURCHE BC CF Straight DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 LEVIERS DE FREIN Tektro RL721 FREIN AV/ARR Tektro CR720 Cartridge PÉDALIER FSA SL-K 46-36 BB30 CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano Ultegra JANTES Alex R475 Aero 30 RAYONS PSR 1.8 Black ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-27 PNEUS Maxxis Raze 35 Kevlar GUIDON FSA Gossamer Ergo OS POTENCE FSA SLK -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Hanger TIGE DE SELLE Merida CF Ultralite SB15 27.2 SELLE Selle Italia SL XC M PÉDALES no COLLIER DE SELLE Carbon 32 Allen

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Cyclo Cross

CYCLO CROSS 5 CADRE CC Lite-C-Single VITESSES 20 TAILLES 48-52-55-58 cm COLORIS Silk Black(white) FOURCHE CC CF Bend DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 LEVIERS DE FREIN Tektro RL721 FREIN AV/ARR Tektro CR720 Cartridge PÉDALIER FSA Energy 46-36 Mega CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Fulcrum Racing 7CX RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-27 PNEUS Maxxis Raze 35 Kevlar GUIDON FSA Gossamer Ergo OS POTENCE FSA OS-190 -6° JEU DE DIRECTION FSA Orbit X TIGE DE SELLE FSA XC190 SB0 27.2 SELLE Prologo Phorma Male PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

CYCLO CROSS 3 Disc CADRE CC Comp-D-Single VITESSES 18 TAILLES 48-52-55-58 cm COLORIS Silk titanium(white) FOURCHE CC AL Straight Disc DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Tiagra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Tiagra 31.8 MANETTES Shimano Tiagra-2 / Tiagra-9 LEVIERS DE FREIN Tektro RL721 FREIN AV/ARR Avid BB5 Road 160 PÉDALIER FSA Gossamer 46-36 MegaExo CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Road Disc JANTES Alex XD Lite Disc RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 12-25 PNEUS Maxxis Raze 35 Kevlar GUIDON X-Mission Classic Road OS POTENCE X-Mission Comp OS CEN -7° JEU DE DIRECTION FSA Orbit X TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Line PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

Cyclo Cross

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Road Race L’OBSESSION DE LA VITESSE

Les cyclistes sur route sont pointilleux: leur sorties sont plannifiées jusqu’au moindre détail pour ne laisser aucune place au hasard. Pour cette raison, notre département R&D développe nos produits avec le même souci de l’éxactitude. Ainsi, en plus de vous ravir par leur esthétique, les machines de route MERIDA sauront assouvir tous vos désirs de vitesse. Pour 2011, la large gamme route de MERIDA voit la venue d’un nouveau modèle très attractif, qui va faire l’effet d’une bombe dans le milieu des machines de compétition: le REACTO. Grâce à la combinaison d’un design aero remarquable et d’une technologie carbone d’avant garde, notre REACTO est prédestiné à jouer dans la coure des grands! Dans sa roue, notre plus classique SCULTURA EVO continuera à ravir les passionnés de la route grâce à ses incroyables performances. Enfin notre gamme de coursiers, est complètée par une série aluminium aussi riche que complète. Tous les vélos de cette gamme, qu’ils soient en carbone ou en aluminium, bénéficient de la même géométrie constamment optimisée vers la performance. Suivant les montages, on trouvera des composants destinés à optimiser ces machines vouées à la vitesse tels qu’une tige de selle en 31,6 (aéro pour le REACTO), des pneus de 23, ou des cintres ergonomiques en position basse. Soyez fascinés par la vitesse: soyez ROAD RACE MERIDA!

REACTO TEAM-20 CADRE Reacto Nano BB-30 VITESSES 20 TAILLES 50-52-54-56 cm COLORIS White/UD Carbon(Team) FOURCHE BC CF Superlite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Sram RED DÉRAILLEUR AVANT Sram RED MANETTES Sram Red-2 / Red-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Sram Red PÉDALIER FSA K-Force Lite 53-39 BB-30 CHAINE Shimano CN-6700 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Sram S40 Clincher RAYONS attached ROUE LIBRE Sram OG-1070 12-25 PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV GUIDON FSA K-Force Carbon OS POTENCE FSA OS-99-CSI -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE Revo CF Aero SELLE Selle Italia SLR XC M PÉDALES no COLLIER DE SELLE attached

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Road

REACTO 909-20 CADRE Reacto Nano VITESSES 20 TAILLES 52-54-56 cm COLORIS Red/UD Carbon(white) FOURCHE BC CF Superlite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Dura Ace DÉRAILLEUR AVANT Shimano Dura Ace MANETTES Shimano Dura Ace-2 / Ace-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Dura Ace PÉDALIER Shimano Dura Ace 53-39 CHAINE Shimano CN-6701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Dura Ace Carbon RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-7900 11-25 PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV GUIDON FSA K-Force Carbon OS POTENCE FSA SLK -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE Revo CF Aero SELLE Selle Italia SLR XC M PÉDALES no COLLIER DE SELLE attached

Road

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REACTO 907-com CADRE Reacto Nano BB-30 VITESSES 20 TAILLES 52-54-56 cm COLORIS White/UD Carbon(red) FOURCHE BC CF Lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Ultegra Double MANETTES Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Ultegra PÉDALIER FSA SL-K 50-34 BB-30 CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES DT Swiss R1700 RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-6700 PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV GUIDON FSA Energy Ergo OS POTENCE FSA SLK -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE Revo CF Aero SELLE Selle Italia SL XC M PÉDALES no COLLIER DE SELLE attached

SCULTURA Evo 909-20 N2 CADRE Scultura Nano BB-30 TAILLES 52-54-56 cm COLORIS White/Black FOURCHE EG CF lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Dura Ace DÉRAILLEUR AVANT Shimano Dura Ace MANETTES Shimano Dura Ace 2 / Dura Ace 10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Dura Ace PÉDALIER Shimano Dura Ace 53-39 CHAINE Shimano CN 6701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Shimano RS80 RAYONS attached ROUE LIBRE CS 6700 11-25 PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 GUIDON FSA K-Force Carbon OS POTENCE FSA SLK 6° JEU DE DIRECTION BB410 Neck TIGE DE SELLE Merida Carbon Ultralite SB15 31.6 SELLE Selle Italia SLR XC PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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Road

SCULTURA Evo 905-30 CADRE Scultura Nano BB-30 VITESSES 30 TAILLES 47-50-52-54-56-58 cm COLORIS Blue/White(black) FOURCHE EG CF Lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra-GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Ultegra Triple MANETTES Shimano Ultegra-3 / Ultegra-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Ultegra PÉDALIER FSA Energy 52-39-30 CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES DT Swiss R1900 RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-6700 12-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON FSA Gossamer Ergo OS POTENCE FSA OS-190 -6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA Team Issue SB25 31.6 SELLE Q-BIK PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

SCULTURA Evo 905-com CADRE Scultura Nano BB-30 VITESSES 20 TAILLES 47-50-52-54-56-58 cm COLORIS Red / Frame:White/Blue FOURCHE EG CF Lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Ultegra Double MANETTES Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Ultegra PÉDALIER FSA Energy 50-34 BB-30 CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES DT Swiss R1900 RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-6700 11-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON FSA Gossamer Ergo OS POTENCE FSA OS-190 -6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE FSA Team Issue SB25 31.6 SELLE Q-BIK PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

Road

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SCULTURA Evo 904-30 CADRE Scultura Nano VITESSES 30 TAILLES 47-50-52-54-56-58 cm COLORIS White/UD Carbon(yellow) FOURCHE Road CF-S MANETTES Shimano 105-3 / 105-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano 105 PÉDALIER Shimano 105 50-39-30 CHAINE Shimano CN-5701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 105 JANTES Merida MR33 RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON Controltech ONE Road OS POTENCE Controltech ONE -6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Controltech ONE-CF SB10 31.6 SELLE Q-BIK PÉDALES no

SCULTURA Evo 904-com CADRE Scultura Nano VITESSES 20 TAILLES 47-50-52-54-56-58 cm COLORIS White/UD Carbon(yellow) FOURCHE Road CF-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano 105-2 / 105-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano 105 PÉDALIER Shimano 105 50-34 CHAINE Shimano CN-5701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 105 JANTES Merida MR33 RAYONS Black stainless ROUE LIBRE Shimano CS-5700 11-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON Controltech ONE Road OS POTENCE Controltech ONE -6° JEU DE DIRECTION FSA BB-410 Neck TIGE DE SELLE Controltech ONE-CF SB10 31.6 SELLE Q-BIK PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 36 Allen ST

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Road

Cadre RACE Lite 905-com CADRE Race Light-Single TAILLES 47-50-52-54-56 cm COLORIS Black/White

RACE Lite 904-com CADRE Race Light-Single VITESSES 20 TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLORIS White/Blue FOURCHE BC CF Lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano 105-2 / 105-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano 105 PÉDALIER Shimano 105 50-39-30 CHAINE Shimano CN-5701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 105 JANTES Merida MR33 RAYONS Black stainless-S ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON FSA Gossamer Ergo OS POTENCE FSA OS-190 -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 31.6 SELLE Q-BIK PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 35 Allen ST

Road

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Road Ride

Du grand confort pour de grandes sorties

Faire du vélo de route est une vraie fascination. Des routes parfaites qui s’enroulent autour de paysages paradisiaques. Un vent malicieux qui caresse des jambes infatigables. La douce musique du bourdonnement de la chaîne mélangée à celle du contact des pneus sur la route. Des moments de vélo qui pourraient ne jamais s’arrêter. Mais tous les cyclistes ne sont pas préparés pour faire de longues sorties sur des vélos de pros, à la position couchée et plongeante. Suivant les personnes, certaines sorties peuvent se finir avec un mal de dos et le sentiment d’avoir fait un faux mouvement. LA solution à ce problème: nos MERIDA ROAD BIKE! Ces vélos suivent le principe selon lequel une machine vraiment confortable procure un maximum de plaisir à rouler. C’est pourquoi, des différences sensibles entre nos vélos de compétition et nos ROAD RIDE rendent ces derniers plus accessibles au cycliste lambda. La principale différence est dans la géométrie: l’avant des ROAD RIDE est surélevé grâce à une douille de direction plus haute. En plus d’une position relevée,l’accessibilité des leviers est améliorée pour plus de sécurité dans le freinage et une meilleure sensibilité lors des changements de vitesse, même avec les mains sur le haut du guidon. Leurs bases rallongées et leur passage de roue élargis permettent aux ROAD RIDE de gagner en stabilité, tout en restant dynamiques. Enfin,la combinaison de bases fines, d’un tube de selle de petit diamètre et de pneus de 25 apportent le confort nécessaire à de longues sorties. Roulez encore une heure de plus grâce au MERIDA ROAD RIDE!

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Road

Comparaison de géométrie Road Race / Road Ride Beaucoup de cyclistes se demandent comment leurs «congénères» font pour garder une position si inconfortable sur leur vélo de course pendant des heures. Et ce n’est pas sans raison! La position de base aerodynamique du cycliste sportif peut provoquer des douleurs lombaires, ou cervicales, et créer des tensions dans les poignets des cyclistes moins entrainés. Par ailleurs, certains ne peuvent même pas s’imaginer un jour s’attaquer à des cols si leur vélo n’est équipé que de deux plateaux énormes! MERIDA fait partie de ceux qui pensent que ces incovénients ne doivent pas limiter l’accès au vélo de route qu’à un petit groupe d’initiés. Bien au contraire! Nos spécialistes du département R&D ont longtemps réfléchi pour que cette activité puisse apporter du plaisir à tous les passionnés de vélo. La solution: les MERIDA ROAD RIDE! La grande différence entre le plaisir et la douleur, c’est cette idéé de la douille de direction réhaussée. Cette dernière relève le poste de pilotage de 3 à 5 cm! Ce qui signifie une assise plus droite sans avoir recours à un amoncellement d’entretoises, tant disgracieux que néfaste pour la stabilité du vélo. Résultat: une colonne vertébrale moins sollicitée, moins de stress au niveau des lombaires, et une meilleure circulation au niveau des poignets.

Mais le concept RIDE, signifie plus encore: les bases modérément rallongées, permettent un pilotage plus en douceur. De plus le triangle arrière au profil spécifique est délibèrément flexible, pour plus de confort. Enfin des équipements tels qu’une tige de selle fine (27,2mm), et de ce fait flexible, un cintre ergonomique large et à la position basse réhaussée, et des pneus de 25mm vous rendront la route plus agréable. Enfin, pour tous ceux qui ne se sentent pas de taille à affronter un double plateau, nos modèles RIDE sont montés en triple. Sportif mais confortable: MERIDA ROAD RIDE!

RIDE Lite 94-30 CADRE Ride Lite-Single VITESSES 30 TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLORIS White(blue) FOURCHE BC CF Lite-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Tripe MANETTES Shimano 105-3 / 105-10 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano 105 PÉDALIER Shimano 105 50-39-30 CHAINE Shimano CN-5701 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR Shimano 105 JANTES Alex Race24-White-NC RAYONS Black stainless-S ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 60 Kevlar GUIDON FSA Wing Compact OS POTENCE FSA OS-190 -6° JEU DE DIRECTION Big Conoid Neck TIGE DE SELLE FSA SL250 SB20 27.2 SELLE Q-BIK flow PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

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RIDE 93 / com CADRE Ride Speed-Single VITESSES 27 TAILLES 44-47-50-52-54-56-59 cm COLORIS Black(white) FOURCHE Road CF-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Tiagra GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Tiagra 34.9 Triple MANETTES Shimano Tiagra-3 / Tiagra-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Tiagra PÉDALIER Shimano Tiagra 50-39-30 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Shimano R-500 Wheelset RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 12-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 60 GUIDON FSA Vero Compact OS POTENCE X-Mission Comp Lite CEN OS -8° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

RIDE 91 / com CADRE Ride Speed-Single VITESSES 27 TAILLES 44-47-50-52-54-56-59 cm COLORIS Anthracite(white) FOURCHE Road CF-S DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Sora GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Sora 34.9 Triple MANETTES Shimano Sora-3 / Sora-9 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Shimano Sora PÉDALIER Shimano R453 50-39-30 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano ES-25 Octalink MOYEUX AV/ARR Shimano 2200 JANTES Alex Race24-White-NC RAYONS Black stainless-S ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 60 GUIDON FSA Vero Compact OS POTENCE X-Mission Comp Lite CEN OS -8° JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

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Road

RIDE 88-24 CADRE Ride EQ-Single VITESSES 24 TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLORIS Metallic blue(white) FOURCHE Road CF long-M5 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Sora GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Sora 34.9 Triple MANETTES Microshift FD Triple / Shimano Sora GS LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Road Dual Pivot PÉDALIER FSA Tempo 52-42-30 CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR / Shimano 2200 JANTES Alex R450 Black/NC RAYONS Stainless Silver-S ROUE LIBRE CS-R6 12-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 GUIDON X-Mission Anatomic Road OS POTENCE X-Mission Comp CEN OS -8° JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

RIDE 88-16 CADRE Ride EQ-Single VITESSES 16 TAILLES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLORIS Metallic blue(white) FOURCHE Road CF long-M5 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Sora SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Sora 34.9 Double MANETTES Shimano ST2303 Dual Control LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR Road Dual Pivot PÉDALIER FSA Tempo 53-39 CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Cartridge Bearing MOYEUX AV/ARR Alloy QR / Shimano 2200 JANTES Alex R450 Black/NC RAYONS Stainless Silver-S ROUE LIBRE CS-R6 12-25 PNEUS Maxxis Detonator 25 GUIDON X-Mission Anatomic Road OS POTENCE X-Mission Comp CEN OS -8° JEU DE DIRECTION Conoid TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 27.2 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES no COLLIER DE SELLE Merida Aero 32 Allen ST

Road

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Triathlon Warp LA MACHINE A VOYAGER DANS LE TEMPS

A peine 1 an après son apparition, le WARP, notre révolution du Triathlon/Chrono connaît déjà ses premières évolutions. Désormais tous les composants sur ce genre de vélos doivent répondre au ratio officiel longueur/largeur de 3 pour 1 fixé par l’UCI. La bonne nouvelle: notre système MODULAR HEAD (offant une étonnante possibilité d’évolution) reste la caractéristique principale de notre vélo 2 en 1. Grâce à notre douille de direction MODULAR HEAD, et à la hauteur du cintre, la position de chaque athlète peut varier en hauteur jusqu’à 40mm. Suivant la discipline, la distance et le niveau de chacun, ce système spécifique permet des modulations allant de la position extrême du contre la montre, à celle plus adaptée pour les longues distance. Sur un vélo classique, si l’on veut modifier sa position sans changer de cintre, il est toujours possible d’utiliser un amoncellement de bagues, ce qui est inésthétique, et peu rigide. Le concept breveté MODULAR HEAD permet de modifier la hauteur de la douille de direction grâce à des modules que l’on rajoute directement sur le cadre. De ce fait on gagne non seulement en esthétique et en rigidité, mais en plus la position s’adapte à la hauteur du cintre. En effet, en même temps que la hauteur du cintre change, l’angulation du tube de selle peut varier de 75° à 79°. C’est pourquoi le WARP domine avec la même facilité des épreuves allant du contre la montre jusqu’aux courses d’Ironman. Pour 2011 notre gamme WARP comprend 3 modèles et 1 kit cadre (tous compatibles avec les normes UCI). Bien entendu tous nos WARP sont équipés de cadres très rigides et ultra légers, sans oublier de nombreux détails comme entre autres les tubes profilés, ou l’étrier de frein arrière situé derrière la boîte de pédalier... MERIDA WARP: toujours une seconde d’avance!

TIME WARP Team CADRE Time Warp Carbon VITESSES 20 TAILLES 50-54-58 cm COLORIS Black/Team Green/White FOURCHE Warp CF Superlite-Aero DÉRAILLEUR ARRIÈRE Sram Red SS DÉRAILLEUR AVANT Sram Red Braze-on MANETTES Sram SL-AERO TT LEVIERS DE FREIN Vision Aero Lever FREIN AV/ARR Tektro T925 / R725-2 PÉDALIER FSA TriMax CF TT 54-42 MegaExo CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Sram S60/S80 RAYONS attached ROUE LIBRE Sram PG-1070 12-25 PNEUS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV GUIDON Vision Clip-on Adj-Base Bar POTENCE FSA OS-150 -6° CF Cap JEU DE DIRECTION FSA IS-2C C-Cap Com TIGE DE SELLE Time Warp Carbon-Triathlon SELLE Prologo Nago Evo Tri40 TS PÉDALES no COLLIER DE SELLE attached

Cadre TIME WARP Black Knight CADRE Time Warp Carbon TAILLES 50-54-58 cm COLORIS Black Knight

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Triathlon

TIME WARP 4 CADRE Time Warp Carbon VITESSES 20 TAILLES 50-54-58 cm COLORIS Black/Red/White FOURCHE Warp CF Superlite-Aero DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Ultegra Double MANETTES Shimano BS79-2 / BS79-10 LEVIERS DE FREIN Vision Aero Lever FREIN AV/ARR FSA Gossamer / Tektro R725-2 PÉDALIER FSA TriMax Pro TT 52-38 MegaExo CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Shimano RS-30 Wheelset RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON Vision Clip-on Adj-Base Bar POTENCE FSA ST-OS-150 Adjustable JEU DE DIRECTION FSA IS-2 A-Cap Com TIGE DE SELLE Time Warp Carbon-Triathlon SELLE Prologo Nago Evo Tri40 TS PÉDALES no COLLIER DE SELLE attached

WARP 4 CADRE Time Aero-polish VITESSES 20 TAILLES 49-53-56-[59] cm COLORIS White/Black/Red FOURCHE Warp CF Lite-Aero DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105SS DÉRAILLEUR AVANT Shimano 105 Double MANETTES Shimano BS79-2 / BS79-10 LEVIERS DE FREIN Vision Aero Lever FREIN AV/ARR FSA Gossamer / Tektro R725-2 PÉDALIER FSA TriMax Pro TT 52-38 MegaExo CHAINE Shimano CN-5600 BOITIER DE PÉDALIER attached MOYEUX AV/ARR attached JANTES Shimano RS-30 Wheelset RAYONS attached ROUE LIBRE Shimano CS-5700 12-25 PNEUS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV GUIDON Vision Clip-on Adj-Base Bar POTENCE FSA ST-OS-150 Adjustable JEU DE DIRECTION FSA BB-410 A-Cap Com TIGE DE SELLE Warp Aero Wing SELLE Prologo Nago Evo Tri40 TS PÉDALES no COLLIER DE SELLE Warp AERO Allen

Triathlon

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Une petite sortie rapide en ville ou autour d’un lac, avec un peu de fractionné... Pour tous les passionnés de vitesse spontannée, notre SPEEDER est LE vélo! Ce modèle roule aussi facilement qu’un vélo de course et procure les mêmes sensations d’acceleration, malgré un poids un peu plus élevé. Comparativement à un vélo de route classique, le SPEEDER offre plus de confort et une meilleure visibilité grâce à son cintre plat et à sa géométrie adaptée à une utilisation quotidienne.

Speeder SIMPLE ET RAPIDE

La géométrie du SPEEDER est dérivée de notre modèle de route haut de gamme le SCULTURA EVO. Les cordons de soudures à peine visibles sont le résultat de notre technologie SMOOTH WELDING. Nos SPEEDER sont réalisés en aluminium Racelite 6061 de haute qualité, et possèdent une douille de direction en EGG SHAPE pour un maximum de rigidité à l’avant. Pour 2011, ils bénéficient du superbe tube supérieur modelé en 3D de nos ROAD LITE pour de meilleures performance! Pour atteindre votre destination aussi vite que possible: MERIDA SPEEDER!

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Fitness

SPEEDER T3 CADRE Speeder-V-Single VITESSES 27 TAILLES 47-50-52-54-56-47L-52L cm COLORIS White(black) FOURCHE Speeder Lite DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano 105GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano R443 34.9 MANETTES Shimano SL-R440-3 / Shimano SL-R440-9 LEVIERS DE FREIN Avid FR5 FREIN AV/ARR Avid Single Digit 3 PÉDALIER FSA Vero 52-42-30 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Shimano Tiagra JANTES Speeder Pro V RAYONS Black stainless-P ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11-25 PNEUS Maxxis Detonator 32 GUIDON X-Mission Comp CEN Flat 600 POTENCE X-Mission Comp CEN JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Comp D SB15 31.6 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES XC Alloy

SPEEDER T1 CADRE Speeder-V-Single VITESSES 24 TAILLES 47-50-52-54-56-47L-52L cm COLORIS Silk titanium(white) FOURCHE Speeder Lite DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Sora GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano M310 34.9 48T MANETTES Shimano ST-R225-3 / Shimano ST-R225-8 LEVIERS DE FREIN attached FREIN AV/ARR V-Brake Linear PÉDALIER Shimano M131 48-38-28 CG CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Shimano Cartridge MOYEUX AV/ARR Alloy QR / Shimano 2200 JANTES Speeder Pro V RAYONS Black stainless-P ROUE LIBRE CS-R6 12-25 PNEUS Maxxis Detonator 32 GUIDON X-Mission Comp CEN Flat 600 POTENCE X-Mission Comp CEN JEU DE DIRECTION M10 Neck TIGE DE SELLE XM Speed D SB20 31.6 SELLE X-Mission Side-2 PÉDALES XC Alloy

Fitness

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UMF bikes Best in show 2010

La création de UMF date de 1998 et s’est faite sous le label MERIDA. En ce temps là, le concept du freeride commençait juste à envahir l’Europe depuis les Etats Unis. Ce n’était pas uniquement les shows ou les contests qui interessaient ces riders, mais le désir de revendiquer un vrai style de vie adapté à cette mouvence. MERIDA a adopté cette attitude au début du XXIème siècle en créant «United Merida Freerider» (UMF). En 2003 les premiers modèles furent introduits dans un des marchés ayant le plus gros potentiel dans le monde du vélo: l’Allemagne. En 2005, ce sont les départements recherche&développement, approvisionnement, spécifications, design et marketing qui furent dirigés depuis l’Allemagne. Aujourd’hui, UMF propose une gamme complète de vélos, allant du BMX jusqu’au DH, tous inspirés par le plaisir de rouler.

DUNCAN Team CADRE 2010 Duncan VITESSES 10 TAILLES 16" COLORIS White Satin (TC2010) FOURCHE Marzocchi Roco RC World Cup DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM X.9 short cage MANETTES SRAM X.7 SL Trigger 10s LEVIERS DE FREIN Hayes Stroker Ace FREIN AV/ARR Hayes Stroker Ace 203mm PÉDALIER Truvativ Holzfeller 1.1 OTC DHG 38T CHAINE SRAM PC-1051 BOITIER DE PÉDALIER Truvativ Howitzer MOYEUX AV/ARR Alex A-CLASS Revolt JANTES Alex A-CLASS Revolt RAYONS Alex A-CLASS Revolt ROUE LIBRE SRAM PG-1070 11-26 PNEUS Maxxis Minion 2.5 60 42a GUIDON Truvativ Boobar 318 L:740 R:20 POTENCE Marzocchi JEU DE DIRECTION FSA The Big Flat PiG 1.5" TIGE DE SELLE Aricle YC-SP-A533 SELLE Velo VL-4157 COLLIER DE SELLE UMF QR

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UMF

DUNCAN Comp CADRE 2010 Duncan VITESSES 9 TAILLES 16" COLORIS darksilver (K11J) FOURCHE Marzocchi 888 RCV DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM X.7 short cage MANETTES SRAM X.7 SL Trigger LEVIERS DE FREIN Tektro Auriga Pro FREIN AV/ARR Tektro Auriga Pro 203mm PÉDALIER Truvativ Hussefelt Single 1.1 38T CHAINE KMC X9 BOITIER DE PÉDALIER Truvativ Howitzer MOYEUX AV/ARR DH Pro 20mm 36hole JANTES Alex SupraBH RAYONS Stainless red anodized ROUE LIBRE SRAM PG-950 11-28 PNEUS Maxxis Minion 2.5 60 GUIDON MJ 3550 R:25 L:750 POTENCE MJ-Raptor JEU DE DIRECTION FSA The Big Flat PiG 1.5" TIGE DE SELLE Aricle YC-SP-A533 SELLE Velo VL-4157 PÉDALES Wellgo B038 COLLIER DE SELLE UMF QR

Freddy 1 CADRE 2010 Freddy Pro VITESSES 18 TAILLES 15, 17 COLORIS Alu brushed FOURCHE Marzocchi 66 RCV DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano SLX Shadow GS DÉRAILLEUR AVANT Shimano Deore MANETTES Shimano Deore FREIN AV/ARR Hayes Strocker Trail PÉDALIER Truvativ Hussefelt 2.0 RG 32-22T CHAINE Shimano CN-HG73 BOITIER DE PÉDALIER Truvativ Howitzer MOYEUX AV/ARR DH PRO JANTES Alex SupraBH RAYONS PSR14 2.0; brass nipples ROUE LIBRE Shimano CS-HG50-9 11 32 PNEUS Maxxis Minion GUIDON Truvativ Hussefelt 31,8 R:30 POTENCE Truvativ Hussefelt 40mm JEU DE DIRECTION FSA Gravity 3 1-1/8 - 1,5 TIGE DE SELLE MSP-15AL 1.31.6 mm SELLE Velo VL-2064 PÉDALES Wellgo B065 COLLIER DE SELLE UMF QR

UMF

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Hardy 4 Disc CADRE 2010 HARDY COMP DISC TAILLES 13-14.5-16-18" COLORIS grey (TC-7602) FOURCHE RST Dirt T DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Alivio DÉRAILLEUR AVANT Shimano Alivio MANETTES Shimano Alivio rapidfire LEVIERS DE FREIN Tektro Draco FREIN AV/ARR Tektro Draco, 180mm PÉDALIER Truvativ ISOFLOW FC 44/32/22 CHAINE Shimano CN-HG53 BOITIER DE PÉDALIER Truvativ Powerspline MOYEUX AV/ARR Disc Alloy 32 hole JANTES Alex DM18 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE Shimano HG30-9 11-32 PNEUS Maxxis Holly Roller 2.2 60 GUIDON UMF OV RISE POTENCE UMF OV L:50 JEU DE DIRECTION FSA No.10 TIGE DE SELLE MJ MSP-15AL.1 31.6D*350L SELLE Velo VL-7083 PÉDALES BMX Screw pin COLLIER DE SELLE UMF QR

Hardy 5 Disc CADRE 2010 HARDY COMP DISC TAILLES 13-14.5-16-18" COLORIS white (P13Z) FOURCHE RST Dirt T 100mm DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Acera-X DÉRAILLEUR AVANT Shimano M310 T-Swing MANETTES Shimano ACERA-X LEVIERS DE FREIN Hayes FREIN AV/ARR Hayes MX-4 Disc 160 PÉDALIER Truvativ ISOFLOW FC 44/32/23 CHAINE Shimano CN-HG50 BOITIER DE PÉDALIER Truvativ Powerspline MOYEUX AV/ARR Disc Alloy 32 hole JANTES Alex DM18 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE Shimano CS-HG40-8I PNEUS Maxxis Holly Roller 2.2 60 GUIDON UMF OV RISE POTENCE UMF OV L:50 JEU DE DIRECTION FSA No.10 TIGE DE SELLE MJ MSP-15AL.1 31.6D SELLE Velo VL-7083 PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF QR

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UMF

Brad Race ProXL CADRE 2010 Brad ProXL EuroBB VITESSES Singlespeed TAILLES ProXL (bis ca. 1,85m) COLORIS Black(metallic) (P12V) FOURCHE UMF Carbon Fork LEVIERS DE FREIN Tektro 319ACL/R PÉDALIER Samox AF15 44T 180mm CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER Samox AF15 MOYEUX AV/ARR 4x / 2x bearings JANTES Alex DM22 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE 16T PNEUS Maxxis Hoodloom 2.0 / 1.85 GUIDON MJ CM W:700 R:200 POTENCE UMF L:50mm JEU DE DIRECTION FSA BB410 TIGE DE SELLE UMF ALLOY 25.4D/Carbon SELLE Velo VL-1125-1 PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

Brad Race ProS CADRE 2010 Brad ProS EuroBB VITESSES Singlespeed TAILLES ProS (bis ca. 1,65m) COLORIS Black(metallic) (P12V) FOURCHE CWI-1197 3/8" Cr-Mo LEVIERS DE FREIN Tektro 319ACL/R PÉDALIER Samox AF15 42T 175mm CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER ISIS MOYEUX AV/ARR 4x / 2x bearings JANTES Alex MUS32 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE 16T PNEUS Maxxis Hoodloom 2.0 / 1.85 GUIDON MJ CM W:640 R:165 POTENCE UMF L:50mm JEU DE DIRECTION FSA N0.10 TIGE DE SELLE UMF ALLOY 25.4D SELLE Velo VL-1125-1 PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

UMF

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Brad Race ExpS CADRE 2010 Brad ExpS EuroBB VITESSES Singlespeed TAILLES Exp-Jun (bis ca. 1,50m) COLORIS Black(metallic) (P12V) FOURCHE UMF Aluminum Fork LEVIERS DE FREIN Tektro 319ACL/R PÉDALIER Samox AF10 41T 160 mm CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER ISIS MOYEUX AV/ARR 4x / 2x bearings JANTES Alex VP 15 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE 16T PNEUS CST C-714 20*1-3/8" GUIDON MJ ALLOY W:620 R:115 POTENCE UMF L:40mm JEU DE DIRECTION FSA N0.10 TIGE DE SELLE UMF ALLOY 25.4D SELLE Velo w/integ. Seatpost PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

Brad Race JunS CADRE 2010 Brad ExpS EuroBB VITESSES Singlespeed TAILLES Jun-Mini (bis ca. 1,40m) COLORIS Black(metallic) (P12V) FOURCHE UMF Aluminum Fork LEVIERS DE FREIN Tektro 319ACL/R PÉDALIER Samox AF10 36T 150mm CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER ISIS MOYEUX AV/ARR 4x / 2x bearings JANTES Alex VP 15 RAYONS Stainless 2.0 ROUE LIBRE 14T PNEUS CST C-714 20*1-1/8" GUIDON MJ ALLOY W:620 R:115 POTENCE UMF L:40mm JEU DE DIRECTION FSA N0.10 TIGE DE SELLE UMF ALLOY 25.4D SELLE Velo w/integ. Seatpost PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

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UMF

Brad DJ 2 CADRE 2010 Brad DJ Team VITESSES Singlespeed COLORIS Black-Colored (G1M) FOURCHE CWI-1197 3/8" Cr-Mo LEVIERS DE FREIN Rechts Tektro 273A PÉDALIER Samox 3-unit Chainwheel 25T CHAINE KMC Z510H BOITIER DE PÉDALIER Samox MID BB MOYEUX AV/ARR BMX Bearing 32 hole JANTES Alex DDW RAYONS UCP 2.0 ROUE LIBRE 9T PNEUS CST C-1381 2.2 / 1.95 GUIDON UMF CrMo W:635 R:190 POTENCE UMF CrMo W:635 R:190 JEU DE DIRECTION FSA No.8D TIGE DE SELLE Premetec Pivotal 25.4*135L SELLE Velo VL-7081 Pivotal PÉDALES BMX 9/16" COLLIER DE SELLE UMF

Brad ST 5 CADRE 2009 BRAD 1 VITESSES Singlespeed COLORIS Blue FOURCHE UMF HAT LEVIERS DE FREIN Tektro 317A/L PÉDALIER 1-unit Chainwheel 33T CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER BALL-RETAINER MOYEUX AV/ARR BMX Steel 36hole JANTES SINGLE BLACK RAYONS UCP 2.0 ROUE LIBRE 14T PNEUS CST C-1381 1.95 GUIDON UMF HT W:635 R:146 POTENCE UMF JEU DE DIRECTION FSA TH888 + GRYG 48 TIGE DE SELLE STEEL 28.6 SELLE UMF PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

Brad ST 4 CADRE 2009 BRAD 1 VITESSES Singlespeed COLORIS White (P13Z) FOURCHE UMF HAT LEVIERS DE FREIN Tektro 317A/L PÉDALIER Samox 3-unit Chainwheel 33T CHAINE KMC Z410 BOITIER DE PÉDALIER BALL-RETAINER MOYEUX AV/ARR BMX Steel 36hole JANTES SINGLE BLACK RAYONS UCP 2.0 ROUE LIBRE 14T PNEUS CST C-1381 1.95 GUIDON UMF HT W:635 R:146 POTENCE UMF JEU DE DIRECTION FSA TH888 + GRYG 48 TIGE DE SELLE UMF Dirt CR15 25.4 SELLE UMF PÉDALES BMX COLLIER DE SELLE UMF

UMF

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le team Multivan Merida Des victoires dans le monde entier

XCO World Championships UCI World Cup XCO UCI World Cup XCO UCI World Cup XCO XCO European Championships UCI World Cup XCO XCM European Championships

UCI World Cup XCO

UCI World Cup XCO XCM World Championships

UCI World Cup XCO

UN CHASSEUR INTERNATIONAL DE TROPHEES Huit pilotes professionnels venant de cinq pays différents. Aucune autre équipe n’engrange autant de succès internationaux que notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM!* Gunn Rita Dahle Flesja (NOR), José Hermida (ESP), Rudi van Houts (HOL), Ralph Naef et Andreas Kugler (SUI) ainsi que Moritz Milatz, Jochen Kaess et Hannes Genze (ALL), tous témoignent de manière implacable qu’un engagement total dans son sport est la clé de la réussite: en 2009, le MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM a gagné la coupe du monde par équipe masculine de cross country, et est en tête à ce jour du classement de la coupe du monde 2010!**

Pour 2011, nos ambitieux athlètesdu MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, vont chasser les trophées autour du monde, aspirant ainsi à faire honneur à leurs précedents triomphes: dix victoires en championnats du monde, 13 autres victoires en championnats d’Europe, 31 succès en coupe du monde et jusqu’à ce jour, 4 coupes du monde. Pour cette mission, leur principaux outils sont déjà prêts: des vélos exceptionnels, et des jambes affûtées... *Membres du Team 2010 ** Classement au mois d’Aout 2010

Merci aux sponsors 2010

Suivez nous sur  http://twitter.com/Merida-

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le team multivan merida

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www.team-multivan-merida.com

Certaines images marquent notre monde du vélo: des champions fiers, des trophés rutilants et des visages rejouis. Notre MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM respire le plaisir de rouler et la sympathie, même s’il domine le monde de la compétition en VTT.L’exemple de Jose Antonio Hermida en est la preuve. Lors de sa victoire en coupe du monde à Houffalize (en Belgique), alors qu’il allait franchir la ligne d’arrivée, José a laissé la place à son sens de l’humour en courant après son O.NINE... juste avant de monter sur la première marche du podium!

L’esprit d’équipe, l’esprit du succès! Pendant la saison de la coupe du monde, nos athlètes du MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ont rarement été vus seuls: en fait, l’arène est partagée par tous les membres du TEAM! Que ce soit lors des échauffements avant une coupe du monde, lors de la Cape Epic (probablement la course à étapes la plus dure au monde, au terme de laquelle notre MULTIVAN MERIDA est le seul TEAM en 2010 à avoir aligné ces deux équipes de deux coureurs dans les dix premières), ou lors des poignées de main après le sprint final, MERIDA signifie Esprit d’Equipe!

NINETY-SIX CARBON

NINETY-SIX Alloy

NINETY-SIX CARBON TEAM-D, NINETY-SIX CARBON 3000-D

ONE TWENTY CARBON

NINETY-SIX 3000-D, NINETY-SIX 1200-D

ONE TWENTY CARBON 5000-D, ONE TWENTY CARBON 3000-D, One twenty carbon 800-D AH

AH

L

AH

L

L

G

G G CT

CT

16" 575 425 71° 73.5° 10 125 1065 39 478

18" 590 425 71° 73° 10 125 1075 39 478

20" 605 425 71° 73° 10 135 1090 39 478

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

21.5" 615 425 71.5° 73° 10 145 1095 39 478

ONE TWENTY Pro

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

16" 575 425 71° 73.5° 10 120 1065 39 478

18" 590 425 71° 73° 10 135 1075 39 478

20" 605 425 71° 73° 10 140 1090 39 478

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

16" 570 423 69° 73.5° 0 120 1082 40 490

18" 590 423 69° 73.5° 0 120 1104 40 490

AH

L

L

L

G

G

G

CT

Q7

H

H

Q1

Q1

H

Q7

Q7

CT

CT

R G

F

D

F

F

D

W

W

W

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

16" 570 435 69° 73.5° 0 120 1097 40 490

22" 620 423 69° 73.5° 0 155 1133 40 490

ONE-FORTY CARBON 3000-D

AH

AH

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

20" 605 423 69° 73.5° 0 135 1120 40 490

ONE-FORTY CARBON

ONE TWENTY 800-D, ONE TWENTY 500-D, One twenty 300-D N2

D

Q1

W

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

21.5" 615 425 71.5° 73° 10 155 1095 39 478

ONE TWENTY Comp

ONE TWENTY 2000-D, ONE TWENTY 1500-D

F

D

W

Q1

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

H

H

H

F

D

W

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

Q1

Q7

Q7

CT F

D

18" 590 435 69° 73.5° 0 120 1117 40 490

20" 605 435 69° 73.5° 0 135 1133 40 490

22" 620 435 69° 73.5° 0 155 1149 40 490

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

ONE-FORTY

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

16" 570 435 69° 73.5° 0 120 1097 40 490

18" 590 435 69° 73.5° 0 120 1117 40 490

20" 605 435 69° 73.5° 0 135 1133 40 490

22" 620 435 69° 73.5° 0 155 1149 40 490

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

O.NINE

ONE-FORTY 3000-D, ONE-FORTY 1500-D, ONE-FORTY 800-D

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

15" 560 435 69.5° 73° 0 120 1074 38 499

17" 580 435 69.5° 73° 0 120 1094 38 499

19" 595 435 69.5° 73° 0 135 1110 38 499

21" 615 435 70° 73° 0 155 1125 38 499

CARBON FLX

O.NINE TEAM-D, O.NINE 5000-D, O.NINE 3000-D N2

CARBON FLX 1500-D

AH AH

L

AH L

L

G

15" 560 435 68° 73° 0 110 1090 38 499

17" 580 435 68° 73° 0 120 1111 38 499

19" 595 435 68° 73° 0 135 1127 38 499

21" 615 435 68° 73° 0 155 1149 38 499

Matts Lite

D

F

W

W

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

14.5" 368 550 420 70.5° 74° 30 115 1036 38 450

16" 410 570 420 71° 73.5° 30 125 1046 38 450

18" 460 590 420 71° 73.5° 30 135 1066 38 450

20" 510 605 420 71.5° 73° 30 145 1070 38 450

22" 560 615 420 71.5° 73° 30 155 1081 38 450

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

TWENTY NINE LITE

Matts Lite 2000-D, Matts Lite 1500-D, Juliet Lite 1000-D

F

H

H

H

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

Q7

Q1

Q7 D

Q1

Q1

Q7

G

F

W

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT

G

CT

CT

D

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

14.5" 550 420 70.5° 74° 30 115 1036 38 450

16" 570 420 71° 73.5° 30 125 1046 38 450

18" 590 420 71° 73.5° 30 135 1066 38 450

20" 605 420 71.5° 73° 30 145 1070 38 450

22" 615 420 71.5° 73° 30 155 1081 38 450

Matts TFS pro

TWENTY NINE LITE 1000-D

Matts TFS 800-D, Matts TFS 500-D, Matts TFS 300-D, Matts TFS 100-D AH

L

AH

AH L

L CT

G

G

G

CT

14.5" 550 420 70.5° 73.5° 30 110 1031 38 470

16" 570 420 70.5° 73.5° 30 120 1052 38 470

D

Q1

Q7

H

F

H

F

Q

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

6 18

Q1 H

Q7

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

Q1

Q7

CT

D

D

18" 590 420 70.5° 73.5° 30 125 1072 38 470

19" 597 420 70.5° 73° 30 130 1074 38 470

20" 605 420 70.5° 73° 30 135 1082 38 470

22" 615 420 70.5° 73° 30 150 1093 38 470

24" 624 420 70.5° 72.5° 30 160 1096 38 470

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

15" 580 445 70° 73° 65 100 1082 46 506

F

W

W

17" 600 445 70° 73° 65 100 1102 46 506

19" 620 445 70.5° 73° 65 110 1117 46 506

21" 642.5 445 70.5° 73° 65 120 1140 46 506

23" 650 445 70.5° 73° 65 140 1148 46 506

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

14.5" 550 420 70.5° 75° 40 120 1044 38 470

16" 570 420 70.5° 73.5° 40 125 1049 38 470

18" 590 420 70.5° 73.5° 40 135 1069 38 470

19" 597 420 70.5° 73° 40 140 1076 38 470

20" 605 420 70.5° 73° 40 145 1079 38 470

22" 615 420 70.5° 73° 40 155 1089 38 470

24" 624 420 70.5° 72.5° 40 170 1093 38 470

Matts Trail

Matts

Matts Trail 800-D, Matts Trail 300-D, Matts Trail 100-D

Juliet

Matts 60-D N2, Matts Pro, Matts 40-D N2, Matts 20-MD, Matts 20-V, Matts 4, Matts 2

JULIET 20-MD, Juliet 15-V, Juliet 10-V, Juliet 5-V AH

AH

AH

L

L

L

G

CT

CT

G

Q1

Q7

H

H

D

W

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

15" 550 425 69.5° 72° 20 110 1036 38 490

F

H

Q7

Q1

Q7

Q1

G

CT F

D

17" 570 425 69.5° 72° 20 125 1056 38 490

D

F

W

W

19" 585 425 69.5° 72° 20 135 1072 38 490

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

21" 600 425 69.5° 72° 20 145 1087 38 490

CROSSWAY DT

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

14.5" 550 420 70.5° 75° 40 120 1044 38 470

16" 570 420 70.5° 73.5° 40 125 1049 38 470

18" 590 420 70.5° 73.5° 40 135 1069 38 470

20" 605 420 70.5° 73° 40 145 1079 38 470

22" 615 420 70.5° 73° 40 155 1089 38 470

24" 624 420 70.5° 72.5° 40 170 1093 38 470

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

S-PRESSO

CROSSWAY 15-V, CROSSWAY 10-V, CROSSWAY 5-V-N2

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

14.5" 543 425 70.5° 73.5° 45 115 1023 38 450

16" 543 425 70.5° 73.5° 45 125 1023 38 450

18" 550 425 70.5° 73° 45 135 1025 38 450

20" 561 425 71° 73° 45 145 1031 38 450

Cyclo Cross

S-PRESSO 300-D

Cyclo Cross 3-D

AH

AH AH

L

L

L

CT

CT

G

G

CT

H

Q7

Q1

F

H

H

Q1

Q7

Q7

Q1

G

F

D

F

D

D

W

W

W

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

410 565 450 71° 74° 70 125 1072 50 450

440 565 450 71° 74° 70 125 1072 50 450

460 575 450 71.5° 73.5° 70 135 1072 50 450

480 585 450 71.5° 73.5° 70 135 1082 50 450

520 595 450 72° 73.5° 70 135 1087 50 450

550 605 450 72° 73° 70 145 1091 50 450

580 620 450 72° 73° 70 170 1107 50 450

610 635 450 72.5° 72.5° 70 200 1110 50 450

REACTO

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

XS 450 530 445 70.5° 74° 65 110 1031 45 400

S 500 560 445 71° 73.5° 65 140 1052 45 400

M 550 575 445 72° 73° 65 170 1053 45 400

L 600 610 445 72.5° 72° 65 200 1071 45 400

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

SCULTURA EVO

REACTO TEAM, REACTO 909, REACTO 907

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

480 530 425 69.5° 75° 70 100 1027 45 398

520 535 425 70° 74.5° 70 100 1022 45 398

550 547 425 71.5° 73° 70 120 1006 45 398

590 571 425 72° 73° 70 138 1026 45 398

610 594 425 72° 73° 70 161 1049 45 398

Race Lite

SCULTURA EVO 909, SCULTURA EVO 904

RACE LITE 905-COM, RACE LITE 904-COM AH

AH

AH L

L

L

G

CT

S/M 520 545 405 73° 74° 61 140 984 45 366

M/L 540 560 405 73° 73.5° 61 160 994 45 366

L 560 575 405 73° 73° 61 180 1004 45 366

XL 590 590 405 73° 73° 61 205 1019 45 366

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

RIDE

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

XS 470 518 405 71° 74° 61 120 974 45 366

W

S 500 530 405 72° 74° 61 130 978 45 366

S/M 520 545 405 73° 74° 61 140 984 45 366

M/L 540 560 405 73° 73.5° 61 160 994 45 366

L 560 575 405 73° 73° 61 180 1004 45 366

XL 590 590 405 73° 73° 61 205 1019 45 366

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

ride 88

RIDE JULIET 91-COM, RIDE 93-27, RIDE 91-27, RIDE 91-COM

Ride 88-16, Ride 88-24

AH

AH

L L

G G

CT

XXS 440 518 410 71° 75° 65 150 989 45 370

XS 470 518 410 71° 75° 65 150 989 45 370

F

H

H

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

Q1

Q7

Q1

Q7

CT

F D

W

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

Q1

D W

S 500 530 405 72° 74° 61 130 978 45 366

W

S 500 530 410 72° 74.5° 65 160 987 45 370

M 520 540 410 72.5° 74° 65 170 988 45 370

ML 540 550 410 73° 73.5° 65 190 988 45 370

L 560 565 410 73° 73° 65 215 997 45 370

XL 590 580 410 73° 73° 65 240 1012 45 370

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

XXS 440 518 420 71° 75° 65 150 1000 45 382

F

H

H

H

XS 470 518 405 71° 74° 61 120 974 45 366

Q7

Q7

Q1

Q1

Q7

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

F

D

W

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT

G

G

CT

F

D

XS 470 518 420 71° 75° 65 150 1000 45 382

S 500 530 420 72° 74.5° 65 160 998 45 382

M 520 540 420 72.5° 74° 65 170 998 45 382

ML 540 550 420 73° 73.5° 65 190 998 45 382

L 560 565 420 73° 73° 65 215 1007 45 382

XL 590 580 420 73° 73° 65 240 1022 45 382

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

XXS 440 518 405 70.5° 74.5° 61 120 984 45 370

XS 470 518 405 70.5° 74.5° 61 120 984 45 370

S 500 530 405 71.5° 74° 61 130 983 45 370

M 520 545 405 73° 74° 61 140 984 45 370

ML 540 560 405 73° 73.5° 61 160 994 45 370

L 560 575 405 73° 73° 61 180 1004 45 370

XL 590 590 405 73° 73° 61 205 1019 45 370

Time Warp

WARP 4

Time Warp Team, Time Warp 4

Speeder T / I

WARP 4

Speeder T1, Speeder T5 AH

AH

AH

L

L

L

CT G

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

S 500 520 400 72.5° 78° 61 90/110 994 45 375

Q1

Q7

Q1

Q7

H

D

W

M 540 538 400 72.5° 78° 61 110/130/150 1010 45 375

L 580 560.5 400 73° 78° 61 130/150/170 1026 45 375

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

505 520 405 72.5° 76.5° 61 100 986 45 375

F

H

Q1

H

Q7

Note

F

D W

Taille de cadre Seat tube Length Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT

G

G F

D

W

535 530 405 72.5° 76.5° 61 115 997 45 375

565 545 405 73° 76.5° 61 130 1009 45 375

595 560 405 73° 76.5° 61 150 1025 45 375

Taille de cadre Long tube horizontal Long bases Angle douille direction Angle tube de selle Hauteurboîte de pédalier Long douille direction Empatement Déport de fourche Long fourche

CT AH D Q1 Q7 H L W F G

440 525 430 71° 74.5° 65 150 1013 45 395

470 525 430 71° 74.5° 65 150 1013 45 395

500 530 430 72° 74.5° 65 160 1009 45 395

520 540 430 72° 74° 65 170 1013 45 395

540 550 430 72.5° 73.5° 65 190 1013 45 395

560 565 430 73° 73° 65 215 1017 45 395

590 580 430 73° 73° 65 240 1032 45 395

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