REVISTA DE CRUZEIROS 2026

ESPECIALISTAS DÃO DICAS PARA QUE OS AGENTES ALCANCEM OS MELHORES RESULTADOS CONFIRA OS NÚMEROS GLOBAIS DO SETOR E AS TENDÊNCIAS QUE ESTÃO EM CRESCIMENTO

JULHO DE 2026

Foto: Freepik/Magnific

TEMPORADA DE CRUZEIROS

2026/2027

O MOMENTO DE TRANSFORMAR OPORTUNIDADES EM VENDAS

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

DESCUBRA A

AM deRICA DO SUL um jeito inesquecível Viva a experiência Costa, do clássico ao contemporâneo

2026 De Novembro de

a Abril de 2027

s Costa Diadema io v a n s o d o rd o b A sta Serena! e do renovado Co

2

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Costa Serena Embarque no Rio de Janeiro Roteiro PRATA de 8 e 9 noites

O melhor da gastronomia e do entretenimento a bordo em cruzeiros por Buenos Aires, Montevidéu e pelas mais belas praias brasileiras.

Costa Diadema Embarque em Santos e Itajaí Minicruzeiros de 3 e 4 noites pelo litoral brasileiro Roteiro PRATA de 7 noites

3

EDITORIAL

NÃO VENDA CABINES, VENDA SONHOS: A OPORTUNIDADE DA NOVA TEMPORADA DE CRUZEIROS A próxima temporada de cruzeiros no Brasil traz motivos concretos para otimismo. Depois de um período de ajustes na temporada 2025/2026, vejo o setor demonstrar, mais uma vez, sua capacidade de adaptação e recuperação. A partir de 31 de outubro, terá início a temporada 2026/2027, que seguirá até 4 de abril, com oito navios operados por três companhias marítimas e uma oferta estimada em 830 mil leitos.

Esse cenário representa uma excelente oportunidade para os agentes de viagens ampliarem seus negócios. O aumento da oferta, impulsionado principalmente pela expansão dos minicruzeiros, abre espaço para conquistar novos públicos, especialmente aqueles que desejam vivenciar sua primeira experiência em alto-mar.

Mesmo após uma temporada marcada pela redução de aproximadamente 26% na oferta de navios, o mercado demonstrou resiliência. Embora os números finais ainda estejam sendo consolidados, é evidente que a indústria segue sólida e preparada para voltar a crescer.

Historicamente, os cruzeiros movimentam a economia, geram empregos e impulsionam diversos segmentos ligados ao turismo.

No entanto, é preciso entender que vender mais não está necessariamente relacionado a promoções agressivas ou descontos. O diferencial está na construção de confiança, na especialização e na capacidade de transformar uma simples reserva em um projeto de viagem memorável.

Um dos erros mais comuns é enxergar o cruzeiro apenas como um produto turístico. Cada reserva representa a

realização de um sonho construído durante meses — e, muitas vezes, anos. Por isso, o agente não deve vender apenas uma cabine, mas sim uma experiência completa.

Quem faz uma venda consultiva, apresenta os diferenciais de cada navio e entende que cada companhia marítima possui características próprias, capazes de atender diferentes perfis de viajantes, consegue vender muito melhor. O principal conselho que os especialistas ouvidos pelo M&E dão aos agentes que desejam aumentar suas vendas é simples: parem de oferecer cabines e comecem a oferecer experiências.

Para que isso aconteça, é fundamental investir continuamente em capacitação. É essencial conhecer profundamente as características das companhias marítimas, participar de treinamentos, entender as categorias de navios, os tipos de cabines, as opções gastronômicas, o entretenimento a bordo, as excursões e os serviços exclusivos. Quanto maior o conhecimento, maior será a confiança transmitida ao cliente.

Estou convencida de que a temporada 2026/2027 será marcada não apenas pela retomada da oferta, mas também pela valorização do papel do agente de viagens. Em um mercado cada vez mais competitivo, serão os profissionais preparados, especializados e comprometidos com a experiência do cliente que conquistarão os melhores resultados.

Natália Strucchi é jornalista, pós-graduada em Hotelaria e Turismo e diretora de Redação do M&E

www.mercadoeeventos.com.br Presidente Roy Taylor Vice-Presidente Rosa Masgrau rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br (55-21) 99236‑5288 Diretor Executivo João Taylor joao.taylor@mercadoeeventoscom.br (55-11) 94542-0911 Diretora de Redação Natália Strucchi natalia.strucchi@mercadoeeventos.com.br (55-21) 99164-2940 Editora Janaina Brito janaina.brito@mercadoeeventos.com.br (55-11) 98779-5732 Diretora de Vendas Mari Masgrau mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br (55-11) 97509-0605 Diretora Administrativa e Financiera Roberta Saavedra roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br (55-21) 99389-2282 Operacional Andreia Boccalini andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br (55-11) 95389-7662

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Reportagem Ana Azevedo ana.azevedo@mercadoeeventos.com.br Rafael Torres rafael.torres@mercadoeeventos.com.br Beatriz do Vale beatriz.vale@mercadoeeventos.com.br Felipe Abilio felipe.abilio@mercadoeeventos.com.br Giulia Jardim giulia.jardim@mercadoeeventos.com.br Beatriz Waehneldt beatriz.waehneldt@mercadoeeventos.com.br Yuri Ricci yuri.ricci@mercadoeeventos.com.br Designer Patrick Peixoto Social Media Matheus Bueno

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Os artigos e opiniões de terceiros publicados nesta edição não refletem necessariamente a posição do jornal.

ÍNDICE DADOS

6 - NÚMEROS DO SETOR 12 - ESTIMATIVAS DAS AGÊNCIAS 14 - INTENÇÃO DE VIAGENS

ENTREVISTAS 16 - MARCO FERRAZ (CLIA BRASIL) 20 - BRUNO REIS (EMBRATUR)

MATÉRIAS ESPECIAIS

22 - GUSTAVO FELICIANO (MTUR) 24 - ADRIAN URSILLI (MSC)

78 - CRUZEIROS TEMÁTICOS

38 - DARIO RUSTICO (COSTA CRUZEIROS)

86 - GRAND VOYAGES

46 - RICARDO AMARAL (CORAZUL)

88 - PORTOS BRASILEIROS

48 - ESTELA FARINA (NCL)

92 - PRIMEIRO CRUZEIRO

50 - RENATA LAZARI (ROYAL CARIBBEAN)

98 - GRAND AMAZON

MERCADO

104 - DIFERENTES CABINES 106 - DESTINOS REMOTOS 122 - CRUZEIROS PARA FAMÍLIAS

52 - DISCOVER CRUISES 54 - EXPLORA JOURNEYS 56 - VELLE

124 - PRÓXIMOS LANÇAMENTOS

COMO VENDER MAIS?

58 - EUROPAMUNDO 60 - BESTBUY

82 - ENQUETE

62 - ORINTER

102 - DICAS DE ESPECIALISTAS

64 - TRANSMUNDI

116 - CRUISE ACADEMY

66 - DISNEY CRUISE LINE 68 - AGAXTUR

EXPERIÊNCIA A BORDO

70 - MONDIALE 72 - MSC

94 - AMAMAGNA

74 - NCL

110 - PIXAR DAY NO DISNEY FANTASY

76 - COSTA CRUZEIROS

118 - LEGEND OF THE SEAS

5

NÚMEROS DO SETOR

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

6

Cruzeiros devem ultrapassar 38 milhões de passageiros em 2026 e manter trajetória recorde de crescimento Após atingir 37,2 milhões de viajantes em 2025, indústria projeta expansão contínua até o fim da década

Natália Strucchi A indústria global de cruzeiros segue em ritmo acelerado de crescimento e deve alcançar 38,3 milhões de passageiros em 2026, segundo projeções da Cruise Lines International Association (CLIA). O número representa um avanço de 4% em relação à estimativa de 37,2 milhões para 2025 e reforça a tendência de expansão sustentada do setor, que pode chegar a 42,1 milhões de passageiros até 2029.

As previsões foram divulgadas após um 2024 histórico para a indústria, quando os cruzeiros oceânicos transportaram 34,6 milhões de passageiros em todo o mundo, superando os 31,1 milhões registrados em 2023 e consolidando a recuperação do segmento após os impactos da pandemia.

O crescimento da demanda impulsionou também os resultados econômicos. De acordo com o estudo Global Economic Impact (GEIS) da Clia, o impacto econômico global da atividade atingiu US$ 198,8 bilhões em 2024, o maior valor já registrado. O resultado representa um aumento de 18% em

NÚMEROS DO SETOR

comparação com 2023 e de 29% frente aos níveis de 2019, antes da crise sanitária.

A indústria também foi responsável por sustentar 1,8 milhão de empregos ao redor do mundo e gerar US$ 60 bilhões em salários. Além disso, contribuiu com US$ 98 bilhões para o Produto Interno Bruto (PIB) global.

Outro indicador relevante mostra a capacidade do setor de gerar oportunidades. Segundo a Clia, foi criado ou sustentado um emprego para cada grupo de 19 passageiros transportados em cruzeiros durante 2024..

AMÉRICA DO NORTE E EUROPA LIDERAM IMPACTO ECONÔMICO Os mercados da América do Norte e da Europa concentraram 75% de todo o impacto econômico gerado pela indústria de cruzeiros em 2024. Os Estados Unidos lideraram o ranking global, com US$ 75 bilhões movimentados, o equivalente a 38% do total. A Europa aparece logo atrás, com US$ 69 bilhões e participação de 35%.

O Sudeste Asiático respondeu por US$ 10 bilhões em impacto econômico, enquanto o Canadá gerou US$ 4 bilhões. Já o restante do mundo somou US$ 40 bilhões.

PASSAGEIROS GLOBAIS DE CRUZEIROS MARÍTIMOS

2025 37.2 milhões

Passageiros globais de cruzeiros marítimos (1985-2025) 40M

37.2M

41 anos de crescimento dos passageiros de cruzeiros marítimos no mundo

29.7M

26.7M 25.2M

21.6M

20M

20.4M

10.6M

11.3M

12.0M

Fonte: CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro).

Dados de fontes como Oxford Economics e Tourism Economics.

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

5.8M

4.8M

2025

9.6M

13.4M 12.6M 13.0M

2021

8.7M

2002

5.1M

7.6M

2001

1985

0M

4.8M

7.6M

2000

4.8M

6.6M

1999

4.7M

6.1M

1998

1989

4.3M

1997

1988

4.1M

1996

1987

3.7M

5.5M

1995

3.2M

1994

3.0M

1993

2.6M

1986

1.9M

2.3M

1992

1.9 milhão

5M

17.5M

14.8M

1991

10M

16.3M

1985

1990

15M

16.9M

18.4M

2024

25M

31.7M 28.5M

2023

30M

2022

35M

34.6M

7

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

2025: UM DOS SETORES MAIS FORTES E RESILIENTES Ásia já alcança 71% do pico registrado em 2018; América do Norte lidera o crescimento

VARIAÇÃO

Região de origem

2023

2024

2025

Global

31.1m

34.6m

37.2m

+7.5%

América do Norte

18.1m

20.5m

22.1m

+7.5%

Europa

8.2m

8.4m

8.9m

+5.3%

Ásia

1.8m

2.6m

3m

+15%

Australásia

1.34m

1.4m

1.5m

+7.4%

América do Sul

1.08m

1.17m

1.22m

+4.4%

(incluindo Caribe e América Central)

(2024 to 2025)

Top 11 mercados emissores de 2025 versus 2024 Ganhos no Reino Unido, Alemanha, Austrália e Canadá. Pequena queda na Itália. Principal impulsionador continua sendo os Estados Unidos: +1,5 milhão de passageiros adicionais em relação a 2024, crescimento de 7,5%.

19.1M 20.6M; +7.5%

Estados Unidos Alemanha Reino Unido + Irlanda Austrália Canadá Itália

NÚMEROS DO SETOR

China

8

Brasil Espanha França Singapura

2.6M 2.8M; +10% 2.4M 2.5M; +5.7% 1.3M 1.4M ; +9.5% 1.2M 1.3M ; +7.6% 1.1M 1.1M; -2.5% 931.0K 1.1M ; +15.8% 775.7K 783.8K; +1% 609.9K 635.2K; +4.1% 573.3K 583.6K; +1.8% 576.0K 580.0K; +0.7%

2024 2025

55% do crescimento global veio dos Estados Unidos, enquanto os demais mercados do Top 10 responderam por

33% A França retornou ao Top 10 em 2025.

CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION |

Fonte: CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro).

Dados de fontes como Oxford Economics e Tourism Economics.

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

NÚMEROS DO SETOR

As 10 Principais Regiões de Destino em 2025 vs. 2024 O Caribe ganhou mais de 1,25 milhão de novos passageiros de cruzeiro em 2025 em comparação com 2024; Ganhos modestos no restante do top 5.

O Alasca permanece estável em relação ao ano anterior (YOY).

15.01M 16.27M ; +8.4%

Caribe/Bahamas/Bermudas

2024

5.77M 5.96M; +3.4%

Mediterrâneo

2025 Europa (Exceto Mediterrâneo)

3.04M 3.22M; +5.8%

Ásia + China

2.60M 3.11M ; +19.6% 1.58M 1.79M ; +13.8% 1.71M 1.70M; -0.6%

Havaí e Costa Oeste da América do Norte/ México/Califórnia/Costa do Pacífico Alasca

América do Sul / Canal do Panamá

1.05M 1.20M ; +13.8%

África/Oriente Médio

517.9K 457.8K ; -11.6%

Transatlântico e Cruzeiro de Volta ao Mundo Banco de Dados de Passageiros CLIA One reSource, Abril de 2026.

Navegaram para o Caribe

1 em cada 6

1.33M 1.40M; +5.9%

Austrália/Nova Zelândia/Pacífico

44%

passageiros globais de cruzeiro viajaram pelo Mediterrâneo em 2025

422.6K 430.1K ; +1.8% CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION |

Pós-Pausa: A cada ano, um novo recorde Número de passageiros transoceânicos anualmente em todo o mundo Dados reais de 2019-2025; +4% Previsão para 2026-2029 / valores em milhões +7,5%

31,1

29,7

34,6

37,2

38,3

+5%

+2%

+2%

40,3

41,2

42,1

20,4

2019

5,8

4,8

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2026(F) 2027(F) 2028(F) 2029(F) (F)= PREVISÃO

Vamos falar sobre 2024

Fonte: CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro).

Dados de fontes como Oxford Economics e Tourism Economics.

9

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Resumo do Impacto Econômico Global de 2024 O MAIOR JÁ REGISTRADO; 18% MAIOR QUE 2023

$198.8 bilhões

impacto econômico total

34.6 milhões Passageiros de cruzeiros transoceânicos em 2024

1.8 milhões

1 Emprego suportado

empregos gerados/suportados

para cada 19 passageiros de cruzeiro

$60 bilhões

$98 bilhões

em salários

Contribuídos para o PIB (Produto Interno Bruto)

$198,8 BILHÕES EM IMPACTO ECONÔMICO TOTAL EM 2024 O MAIOR IMPACTO GLOBAL TOTAL JÁ REGISTRADO Produção Econômica Total, Impactos nas Economias do Mundo a partir da Atividade de Cruzeiros Transoceânicos (2019, 2021-2024 | em Bilhões de USD) $250

+18%

$200 $150

+23% +84%

$154.4

29% maior que 2019

$74.7

$50

NÚMEROS DO SETOR

$168.6

$137.6

$100

10

$198.8

$0 2019

2021

2022

2023

2024

+84% em relação ao período anterior

+23% de crescimento

+18% de crescimento

Fonte: CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro).

Dados de fontes como Oxford Economics e Tourism Economics.

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

O MAIOR JÁ REGISTRADO; QUASE UM TERÇO MAIOR QUE 2019, 18% MAIOR QUE 2023 Produção Econômica Total, Impactos nas Principais Regiões do Mundo por Cruzeiros em 2024 (em bilhões de USD): participação percentual do total.

Canadá

20%

40

RoW (Resto do Mundo) Sudeste Asiático

% SHARE

10

5%

4

2%

Europa

69

35%

Estados Unidos da América

75

38%

NÚMEROS DO SETOR

AMÉRICA DO NORTE + EUROPA = 75% DOS IMPACTOS

198.8

Global (Total)

Fonte: CLIA (Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro).

Dados de fontes como Oxford Economics e Tourism Economics.

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Agentes de viagens mantêm otimismo para o setor de cruzeiros em 2026

Pesquisa da CLIA aponta expectativa de crescimento nas vendas, apesar dos impactos de instabilidade política, aumento das tarifas aéreas e preocupações com segurança dos destinos

Natália Strucchi O mercado de cruzeiros segue demonstrando resiliência e perspectivas positivas para 2026. É o que revela a mais recente pesquisa Travel Advisor Cruise Outlook, realizada pela Cruise Lines International Association (CLIA) na América do Norte com 185 consultores de viagens especializados no segmento.

De acordo com o levantamento, 62% dos agentes de viagens esperam algum nível de crescimento nas vendas de cruzeiros em comparação ao ano anterior.

Desse total, 48% acreditam que o aumento será de pelo menos 6%, enquanto 35% projetam crescimento superior a 10%.

Por outro lado, apenas 22% dos entrevistados esperam algum tipo de queda nas vendas, sendo que somente 5% acreditam em uma redução superior a 10%, o cenário mais pessimista da pesquisa.

CENÁRIO GLOBAL PREOCUPA PROFISSIONAIS Apesar do otimismo, os consultores apontam diversos fatores externos que vêm impactando negativamente

as vendas de cruzeiros. A principal preocupação é a instabilidade política global, citada por 79% dos participantes. Em seguida aparecem o aumento das tarifas aéreas (69%) e questões relacionadas à segurança dos destinos (64%).

Outros fatores relevantes mencionados foram o aumento das dificuldades de viagem, como exigências e burocracias (52%), a redução dos gastos dos clientes (43%), problemas de saúde pessoal dos viajantes (31%), preocupações climáticas (27%), oscilações do mercado financeiro (24%) e variações cambiais (19%).

SEGMENTOS PREMIUM LIDERAM EXPANSÃO A pesquisa também mostra que o crescimento mais expressivo está concentrado nos segmentos de maior valor agregado. Os cruzeiros de nicho e expedição lideram as expectativas, com 42% dos consultores apontando crescimento e 9% indicando crescimento significativo. Outros 42% acreditam em estabilidade.

No segmento de luxo, 53% dos entrevistados registram crescimento ou crescimento significativo

Agentes de viagens têm uma perspectiva positiva Cerca de metade dos entrevistados afirma que a perspectiva para o volume de vendas de cruzeiros é 6% melhor ou mais em relação ao ano anterior.

Como você descreveria a perspectiva da sua agência em relação ao volume de vendas de cruzeiros neste ano, comparado ao ano anterior?

35%

18%

29% Mais de 10% melhor

12

19% De 6% a 10% melhor

De 1% a 5% melhor

21%

12%

14%

17%

Permanece igual / Sem mudança

De 1% a 5% pior

48%

esperam um aumento de6% ou mais

62%

esperam algum nível de crescimento positivo

6%

4% 5%

14%

3% 5%

De 6% a 10% pior

Mais de 10% pior

Apenas 5% estão na categoria de pior desempenho mais intensa, e cerca de 22% esperam algum nível de queda

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

MERCADO SEGUE AQUECIDO Os resultados reforçam a tendência observada nos últimos anos de fortalecimento da indústria de cruzeiros, especialmente nos produtos premium, de luxo e expedição. Mesmo diante de desafios geopolíticos, econômicos e operacionais, a confiança dos consultores de viagens indica que a demanda por experiências em alto-mar continua aquecida e deve sustentar o crescimento do setor ao longo de:

nas reservas, enquanto 37% observam estabilidade. Os cruzeiros premium também apresentam desempenho robusto: 51% dos agentes relatam crescimento nas vendas, contra 42% que apontam estabilidade.

Já o segmento contemporâneo mantém um ritmo mais moderado. A maioria dos consultores (61%) considera que as reservas permanecem estáveis, enquanto 25% identificam crescimento e 14% registram algum nível de retração.

Agentes de viagens são mais impactados por acontecimentos mundiais Como cada um dos fatores a seguir impactou suas vendas de cruzeiros no último ano?

Instabilidade política

79%

Mudanças nas tarifas aéreas

69%

Segurança dos destinos

64%

Aumento das dificuldades de viagem

52%

Clientes reduzindo gastos

43%

Problemas de saúde pessoais

31%

Preocupações relacionadas ao clima

27%

Preço do mercado de ações

24%

Taxa de câmbio

19%

Impacto negativo

Agentes de viagens observam crescimento no segmento premium Crescimento nos segmentos premium, luxo e expedição; contemporâneo e ultraluxo apresentam avanço mais lento

Na sua opinião, qual é o nível atual de crescimento das reservas dos seguintes segmentos de cruzeiros em comparação com um ano atrás?

Nicho / Expedição

9%

Luxo

9%

44%

37%

8% 2%

Premium

8%

43%

42%

5%

Contemporâneo

4%

Crescimento significativo

33%

42%

21%

Crescimento

61%

Estável

Redução

15%

10%

2%

4%

Redução Significativa

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Entre as pessoas que nunca fizeram um cruzeiro, 75,6% afirmam estar abertas a realizar sua primeira viagem marítima nos próximos anos

Natália Strucchi

Intenção de viajar de cruzeiro atinge nível recorde e reforça otimismo do setor Quase 90% dos cruzeiristas pretendem voltar a navegar, enquanto variedade de destinos e custo-benefício lideram os motivos de escolha pelo produto

14

O mercado global de cruzeiros segue demonstrando forte potencial de crescimento. Dados recentes da Cruise Lines International Association (Clia) revelam que a intenção de voltar a fazer um cruzeiro alcançou níveis históricos, impulsionada pela elevada satisfação dos passageiros e pela percepção de que esse tipo de viagem oferece excelente relação entre experiência e custo.

Segundo a pesquisa da Clia, 89,7% dos viajantes que já fizeram um cruzeiro afirmam que pretendem repetir a experiência nos próximos anos. O índice chegou ao recorde de 91,3% em julho de 2025, mantendo-se próximo dos 90% ao final do ano e reforçando a fidelização dos consumidores ao segmento.

Outro indicador positivo é a frequência das viagens.

Atualmente, 27,7% dos cruzeiristas realizam dois ou mais cruzeiros por ano, percentual superior aos patamares observados historicamente. Além disso, 39% dos entrevistados realizam um cruzeiro anual, demonstrando que a modalidade vem se consolidando como uma opção recorrente de férias.

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

INTERESSE DE NOVOS VIAJANTES SEGUE CRESCENDO O levantamento também aponta uma oportunidade significativa de expansão do mercado. Entre as pessoas que nunca fizeram um cruzeiro, 75,6% afirmam estar abertas a realizar sua primeira viagem marítima nos próximos anos.

O resultado representa uma evolução importante em comparação aos níveis registrados anteriormente e indica que o setor continua atraindo novos públicos. Para a indústria, esse dado é especialmente relevante, já que muitos passageiros se tornam clientes recorrentes após a primeira experiência a bordo.

A tendência também aparece nos indicadores de intenção de compra. Atualmente, 78,4% dos entrevistados afirmam que provavelmente ou muito provavelmente reservarão um cruzeiro nos próximos dois anos,

consolidando uma trajetória de crescimento observada ao longo do tempo.

MÚLTIPLOS DESTINOS E CUSTO-BENEFÍCIO LIDERAM A PREFERÊNCIA Além de medir o interesse dos consumidores, a pesquisa investigou os principais motivos que levaram os passageiros a escolher um cruzeiro em vez de outras modalidades de férias.

A principal razão apontada pelos entrevistados foi a possibilidade de visitar vários destinos em uma única viagem, mencionada por 22% dos participantes.

Em segundo lugar aparece o custo-benefício, citado por 15%, reforçando a percepção de que os cruzeiros oferecem uma experiência competitiva ao combinar hospedagem, alimentação, entretenimento e transporte em um único pacote.

Cruzeiristas adoram fazer cruzeiros: cerca de 90% voltarão a navegar A intenção de realizar um novo cruzeiro é a mais alta já registrada; um novo “superciclo” de crescimento?

91.3%

95%

2025 - 07

88.8%

90%

2025 - 03

89.7%

2025 - 12

85% 80% 75% 70%

Qual das opções melhor descreve a probabilidade de você fazer um cruzeiro nos próximos anos?

Respondentes que já fizeram um cruzeiro anteriormente.

88,8% – março de 2025 | 91,3% – julho de 2025 (recorde) | 89,7% – dezembro de 2025

...e muitos fazem cruzeiros várias vezes por ano 28% realizam dois ou mais cruzeiros por ano; 39% fazem um cruzeiro por ano; 33% fazem menos de um cruzeiro por ano.

60% 50% 40%

27,7%

30%

realizam dois ou mais cruzeiros por ano (dezembro de 2025)

20% 10% 0%

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Quantos cruzeiros você faz por ano?

Respondentes que já fizeram cruzeiro antes e afirmam que voltarão a navegar.

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20% para 30%

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Temporada 2026/2027 retoma crescimento com previsão de 830 mil leitos, diz Clia Aposta em Paranaguá e minicruzeiros lidera retomada e Clia reforça necessidade de avanços tributários

Belém, que movimentou um volume expressivo de passageiros.

POTENCIAL BRASILEIRO E GARGALOS ESTRUTURAIS No cenário global, o Brasil mantém a oitava posição mundial com 780 mil cruzeiristas, embora a taxa de penetração de apenas 0,35% da população indique um contraste acentuado frente aos 6% observados nos EUA ou aos índices entre 3% e 3,5% de mercados como Alemanha, Inglaterra e Austrália.

Para Ferraz, esses números revelam muito mais uma oportunidade do que uma limitação.

“Isso mostra que ainda somos um mercado pequeno, mas com enorme potencial de crescimento”, avalia. O executivo ressalta que, para expandir, o país precisa de investimentos em infraestrutura e melhorias tributárias, lembrando o desafio da sazonalidade.

“Um terminal de passageiros precisa manter custos durante doze meses, mas opera efetivamente apenas cinco ou seis meses por ano. Grande parte do tempo ele permanece fechado e acaba sendo subutilizado”.

Ana Azevedo

BALANÇO E RESILIÊNCIA DO MERCADO O balanço oficial da temporada 2025/2026, que enfrentou uma redução de cerca de 26% na oferta de navios, ainda está sendo consolidado pela Fundação Getulio Vargas (FGV), mas a expectativa é de que o impacto econômico e a geração de empregos tenham sofrido retração na mesma proporção.

“Tivemos ocupação elevada e, considerando que foram ofertados 674 mil leitos, imaginamos que essa capacidade tenha sido praticamente toda ocupada”, diz Ferraz.

Segundo o executivo, o balanço f inal deve incorporar, ainda, o resultado da operação de fretamento dos navios durante a COP-30, em

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PROJETOS ESTRATÉGICOS E EXPANSÃO GEOGRÁFICA A Clia detalha projetos estratégicos para a próxima década, como a transferência do terminal de Santos para uma nova área com três berços exclusivos, medida fundamental para eliminar a concorrência com a operação de cargas.

A lista de prioridades inclui a consolidação de Balneário Camboriú, caso de sucesso que completa dez anos de maturação e agora inicia operações de embarque, além de iniciativas em Itajaí, Maceió, Vitória, Penha e a expansão na Baía da Ilha Grande, abrangendo Araçatiba e Paratimirim.

Para além dessas regiões, a Clia mira o potencial de crescimento no Norte e no Nordeste, focando em destinos como Recife, Natal, Fortaleza, São Luís, Barreirinhas, Tutóia e a região amazônica.

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Ainda somos um mercado pequeno, mas com enorme potencial de crescimento

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Após uma temporada 2025/2026 de ajustes, o mercado brasileiro de cruzeiros retoma sua trajetória de expansão. Segundo Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil, a temporada 2026/2027, que terá início em 31 de outubro e seguirá até 4 de abril, contará com oito navios operados por três companhias, totalizando uma oferta de 830 mil leitos.

O incremento na oferta, apesar de um período operacional ligeiramente mais curto, deve-se ao aumento da disponibilidade de minicruzeiros, produto que tem se consolidado como um dos pilares da estratégia das armadoras no país.

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O cruzeiro funciona como uma degustação do destino. Depois, muitos passageiros retornam para conhecer o local com

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mais profundidade

TENDÊNCIAS E PLANEJAMENTO DO CONSUMIDOR O setor de Cruzeiros projeta a chegada de 80 novos navios encomendados globalmente para a próxima década, investimento superior a 70 bilhões de dólares. A recuperação pós-pandemia já superou os patamares pré-2020, trazendo à tona tendências como as viagens multigeracionais, o crescimento de casamentos e eventos corporativos, e o aumento das viagens individuais.

Outro movimento notável é a antecipação das compras. “Existem cruzeiros vendidos com até três anos de antecedência que já estão completamente lotados”, destaca Ferraz.

CAPACITAÇÃO E FIDELIZAÇÃO COMO MOTOR ECONÔMICO Para agentes de viagens, o diferencial competitivo é a capacitação técnica. Com uma taxa de fidelidade superior a 80%, a Clia reforça que o trabalho do agente reside no “match” entre o perfil do cliente e a vasta oferta de roteiros.

O cruzeiro atua, ainda, como um indutor de turismo, dado que 82% dos passageiros demonstram interesse em retornar ao destino visitado. “O cruzeiro funciona como uma degustação do destino. Depois, muitos passageiros retornam para conhecer o local com mais profundidade”, conclui o presidente da Clia Brasil.

Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil

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*Preço por hóspede em cabine dupla, sujeito a alteração.

Consulte os termos e condições em manualdoagente.com.br

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

ESPECIALISTA EM CRUZEIROS 19

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Ana Azevedo - M&E

Cruzeiros ganham espaço na estratégia internacional do Brasil, mas potencial ainda está longe de ser alcançado Com litoral extenso, rios navegáveis e novos investimentos de armadoras internacionais, País busca ampliar participação no mercado global de cruzeiros e diversificar a entrada de turistas estrangeiros Janaina Brito O Brasil vive um momento histórico no turismo internacional. Com quase 10 milhões de visitantes estrangeiros registrados no último ano, o país consolida uma trajetória de crescimento impulsionada principalmente pelos modais aéreo e terrestre. Nesse cenário, o turismo marítimo ainda representa uma parcela modesta das chegadas internacionais, a qual não conseguimos mensurar com dados oficiais, mas desponta como uma das grandes oportunidades para ampliar a presença do Brasil no mapa global dos cruzeiros.

Atualmente, entre 650 mil e 830 mil passageiros circulam pelos portos brasileiros a cada temporada, considerando tanto turistas nacionais quanto internacionais. Embora os números ainda estejam distantes do potencial do país, o segmento vem ganhando força graças à chegada de novas armadoras, à ampliação da oferta de roteiros e ao crescente interesse de viajantes estrangeiros por experiências ligadas à natureza, sustentabilidade e

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Bruno Reis, presidente da Embratur

destinos autênticos.

A temporada 2026/2027 surge como um marco nesse processo. A entrada da Corazul no mercado brasileiro e a programação de navios internacionais de alto padrão, como o Explora Journeys, marca de luxo do grupo MSC, reforçam a percepção de que o Brasil está cada vez mais presente no radar das grandes companhias marítimas. Um dos destaques será a passagem do Explora Journeys pela Amazônia em 2027, iniciativa que promete atrair um perfil de viajante de alto poder aquisitivo e ampliar a visibilidade internacional da região.

PAPEL ESTRATÉGICO DOS CRUZEIROS Para Bruno Reis, presidente da Embratur, os cruzeiros ocupam papel estratégico na política de atração de turistas estrangeiros. Segundo ele, o Brasil reúne características únicas para se consolidar como um dos principais destinos marítimos das Américas.

“O turismo náutico e os cruzeiros são estratégicos para ampliar a presença internacional do Brasil e gerar novos negócios. Contamos com mais de 8,5 mil quilômetros de litoral e 35 mil quilômetros de hidrovias navegáveis”, destaca.

A combinação entre costa extensa, biodiversidade e grandes rios navegáveis abre espaço não apenas para os tradicionais roteiros marítimos pelo litoral,

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DESAFIOS PARA AMPLIAR PARTICIPAÇÃO NO MERCADO No entanto, para que o Brasil amplie sua participação no mercado global de cruzeiros, ainda é necessário avançar em diversas frentes. A atração de novas armadoras e a ampliação da oferta de roteiros internacionais dependem de um ambiente de negócios competitivo, infraestrutura adequada e promoção contínua nos principais mercados emissores.

Nesse sentido, a Embratur vem intensificando sua atuação em parceria com o Ministério do Turismo, o Ministério de Portos e Aeroportos e entidades do setor privado. Um dos principais movimentos foi a assinatura de um Acordo de Cooperação Técnica com a Clia Brasil, associação que representa as maiores companhias marítimas do mundo.

Além disso, o órgão participa há quatro anos consecutivos da Seatrade Cruise Global, principal feira internacional da indústria de cruzeiros, realizada nos Estados Unidos. O objetivo é apresentar oportunidades de negócios, fortalecer o relacionamento com armadoras e ampliar a

presença brasileira junto aos mercados da América do Norte e da Europa.

“O trabalho técnico, aliado ao reconhecimento internacional obtido por meio de premiações e certificações, contribui para expandir nossa conectividade marítima e fluvial”, afirma Bruno Reis.

Outro desafio é ampliar o mapa dos destinos de cruzeiros no país. Hoje, a maior concentração das operações ocorre nas regiões Sul e Sudeste, especialmente em portos como Santos, Rio de Janeiro e Itajaí. Porém, novas oportunidades começam a surgir em outras regiões.

Estados como Paraná e Pará já apresentaram projetos voltados ao desenvolvimento do turismo náutico em eventos internacionais do setor. Ao mesmo tempo, a Amazônia e o Pantanal aparecem como apostas naturais para o crescimento dos cruzeiros de expedição, um dos nichos mais valorizados pelo mercado internacional atualmente.

A biodiversidade brasileira, somada aos 75 parques nacionais e à riqueza cultural dos destinos, oferece diferenciais competitivos que poucos países conseguem reunir em um único território.

Transformar esse potencial em escalas regulares, novos roteiros e maior fluxo de visitantes estrangeiros será um dos grandes desafios dos próximos anos.

O avanço recente demonstra que o caminho começou a ser percorrido. A chegada de novas armadoras e o interesse crescente por destinos brasileiros mostram que o país está ganhando espaço nas estratégias globais das companhias marítimas.

Ainda assim, especialistas do setor concordam que o Brasil opera abaixo de sua capacidade no segmento de cruzeiros.

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O turismo náutico e os cruzeiros são estratégicos para ampliar a presença internacional do Brasil e gerar novos negócios. Contamos com mais de 8,5 mil quilômetros de litoral e 35 mil quilômetros de hidrovias navegáveis

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mas também para o desenvolvimento de produtos diferenciados, como cruzeiros fluviais e expedições na Amazônia e no Pantanal. São segmentos que acompanham uma tendência crescente do turismo internacional, voltada para experiências sustentáveis e de contato com a natureza.

A estratégia da Embratur está alinhada ao Plano Brasis, Plano Internacional de Marketing Turístico 2025-2027, que busca promover uma imagem mais diversificada do país no exterior. O objetivo é integrar as identidades regionais e estimular a distribuição dos fluxos turísticos para além dos destinos já consolidados.

Na prática, isso significa transformar os cruzeiros em uma ferramenta de desenvolvimento econômico regional. Ao ampliar o número de escalas e incentivar permanências mais longas nos destinos, o segmento contribui para movimentar cadeias produtivas locais, gerar empregos e fortalecer pequenos empreendedores ligados ao turismo.

Os números da última temporada reforçam essa relevância. Segundo dados apresentados pela Embratur, o setor movimentou R$ 5,43 bilhões na economia brasileira e atraiu cerca de 838 mil cruzeiristas, demonstrando a capacidade da atividade de gerar impacto econômico direto e indireto em diferentes regiões do país.

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Eric Ribeiro - Setur-SP

Cruzeiros ganham novo impulso e reforçam confiança internacional no Brasil Com a chegada da Corazul e o crescimento do turismo internacional, Ministério do Turismo aposta em infraestrutura, diálogo com o setor e ampliação das operações Janaina Brito A temporada de cruzeiros 2026/2027 já desponta como uma das mais promissoras da história recente do turismo brasileiro. A confirmação da operação da Corazul no país representa mais do que a entrada de uma nova companhia marítima: simboliza a renovada confiança das armadoras internacionais no potencial do Brasil e reforça um cenário de expansão sustentado pelo crescimento da demanda turística, pelo fortalecimento da economia do setor e pelos investimentos em infraestrutura.

Para o ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, a chegada da nova empresa confirma que o mercado brasileiro voltou ao radar das grandes operadoras mundiais. Segundo ele, trata-se de um movimento diretamente conectado ao momento vivido pelo turismo nacional.

“Isso é uma demonstração da aposta que as grandes operadoras internacionais têm feito no imenso potencial do mercado brasileiro. Esse movimento corrobora com o cenário atual do turismo nacional. De janeiro a maio de 2026, o Brasil recebeu quase cinco milhões de turistas internacionais. Mais do que atrair visitantes, também gera riqueza: os gastos desses viajantes estrangeiros atingiram R$ 25 bilhões nos primeiros cinco meses do ano, o que

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Gustavo Feliciano, Ministro do Turismo

demonstra a força da economia turística”, explicou o ministro.

Os números refletem um ambiente favorável para novos investimentos. Após registrar recordes sucessivos na chegada de visitantes estrangeiros e ampliar sua participação nas rotas internacionais, o Brasil passa a ocupar uma posição cada vez mais estratégica para a indústria marítima, especialmente diante da combinação entre diversidade de destinos, extensa faixa litorânea e crescimento da demanda por viagens de lazer.

A indústria de cruzeiros desempenha um papel relevante dentro dessa dinâmica. Além do impacto direto sobre a atividade turística, o setor movimenta uma ampla cadeia econômica composta por portos, operadores receptivos, hotéis, bares, restaurantes, comércio, transporte terrestre, abastecimento de navios e serviços especializados.

“Cada navio que atraca na costa brasileira impulsiona uma cadeia que engloba o comércio local, o setor de bares e restaurantes, serviços de transporte e guias de turismo e transforma esse fluxo em geração de emprego, distribuição de renda e inclusão social em todo o país”, destacou Feliciano.

Apesar do momento positivo, a expansão do segmento ainda depende da superação de desafios históricos relacionados à infraestrutura portuária, aos custos operacionais e ao ambiente regulatório.

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“Todos trabalham, de forma integrada, para que o país, com os seus quase oito mil quilômetros de um litoral repleto de belezas naturais únicas, tenha condições de receber cruzeiros durante o ano todo, e não apenas em determinados períodos. As perspectivas para o futuro do setor são bastante positivas, principalmente com investimentos em infraestrutura de terminais portuários estratégicos, a exemplo do Porto de Santos”, completou.

A possibilidade de ampliar a sazonalidade das operações é vista como um dos principais objetivos da política pública para o segmento. Hoje, a maior parte dos navios concentra suas atividades entre os meses de novembro e abril. A ampliação desse calendário permitiria elevar a ocupação dos destinos turísticos, distribuir melhor o fluxo de visitantes ao longo do ano e aumentar a geração de empregos permanentes.

Nesse contexto, a chegada de uma nova armadora como a Corazul representa um marco importante para uma indústria que volta a crescer de forma consistente no Brasil. Mais do que ampliar a oferta de roteiros, a nova operação fortalece a imagem do país como mercado prioritário para investimentos internacionais e reforça as perspectivas de uma temporada histórica para o turismo marítimo brasileiro.

O diálogo muito próximo e permanente com as lideranças do setor de cruzeiros é constante. Isso permite discutir as principais demandas do segmento e articular os aprimoramentos necessários para favorecer a atuação das operadoras no Brasil

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Essas questões vêm sendo apontadas pelas armadoras como fatores determinantes para ampliar a permanência de navios no Brasil e transformar o país em um destino de operação durante períodos mais longos do ano.

De acordo com o ministro, o governo federal tem mantido uma interlocução permanente com o setor para construir soluções de forma integrada.

“O diálogo muito próximo e permanente com as lideranças do setor de cruzeiros é constante.

Isso permite discutir as principais demandas do segmento e articular os aprimoramentos necessários para favorecer a atuação das operadoras no Brasil”, revelou.

Entre as prioridades está o fortalecimento da infraestrutura portuária. O governo acompanha projetos de modernização de terminais considerados estratégicos para a operação de cruzeiros, com destaque para o Porto de Santos, principal porta de entrada da atividade no país. A expectativa é que a melhoria das instalações permita aumentar a capacidade operacional, elevar a qualidade da experiência dos passageiros e tornar o Brasil mais competitivo na disputa por novos roteiros internacionais.

O objetivo, segundo Feliciano, é aproveitar plenamente o potencial do litoral brasileiro.

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Cada navio que atraca na costa brasileira impulsiona uma cadeia que engloba o comércio local, o setor de bares e restaurantes, serviços de transporte e guias de turismo e transforma esse fluxo em geração de emprego, distribuição de renda e inclusão social em todo o país

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Janaina Brito - M&E

Adrian Ursilli: “O Brasil tem potencial para se consolidar entre os principais mercados de cruzeiros do mundo” Diretor-geral da MSC Cruzeiros no Brasil fala sobre desafios, o papel dos agentes de viagens e as transformações que devem moldar a indústria na próxima década Beatriz do Vale Poucos mercados despertam tanta atenção da MSC Cruzeiros quanto o Brasil. Com o maior litoral da América do Sul, diversidade de destinos e uma população ainda pouco familiarizada com as viagens marítimas quando comparada a mercados maduros, o país continua sendo visto pela companhia como uma das principais oportunidades de crescimento global.

Ao mesmo tempo em que amplia sua oferta, investe em navios mais modernos e fortalece a presença do MSC Yacht Club na região, a armadora acompanha mudanças importantes no comportamento do consumidor, no papel dos agentes de viagens e na forma como os hóspedes enxergam a experiência de um cruzeiro.

Para Adrian Ursilli, diretor-geral da MSC Cruzeiros no Brasil, o mercado nacional ainda está longe de atingir seu potencial máximo. “O mercado brasileiro ainda tem um enorme potencial de crescimento, haja vista o número da população brasileira, bem como o fato de que o Brasil, como mercado emissor no setor de cruzeiros, representou em 2025 menos

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Adrian Ursilli, diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil

de 2,5% do total de viajantes, de acordo com estudos da CLIA.” Segundo o executivo, o desafio não está apenas em aumentar o número de passageiros, mas em criar condições para que o país se torne mais competitivo dentro do cenário internacional.

Infraestrutura ainda limita expansão Apesar do crescimento consistente observado nos últimos anos, Ursilli avalia que a indústria de cruzeiros ainda enfrenta obstáculos importantes para acelerar sua expansão no Brasil.

Entre eles estão os altos custos operacionais, limitações de infraestrutura e a necessidade de maior previsibilidade regulatória. “O Brasil já reúne muitos dos atributos necessários para se consolidar entre os principais mercados de cruzeiros do mundo. É um destino com forte apelo regional e internacional, que combina diversidade de roteiros,

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rica gastronomia, belezas naturais e a reconhecida hospitalidade do seu povo.”

Para o executivo, alcançar um patamar semelhante ao dos Estados Unidos e de importantes mercados europeus exige avanços estruturais. “Para alcançar um patamar semelhante ao de mercados maduros, como Estados Unidos e Europa, é fundamental avançar em aspectos como infraestrutura portuária, custos competitivos, previsibilidade regulatória e ampliação da oferta de destinos aptos a receber navios de grande porte.”

Ele reforça que a MSC segue atuando em conjunto com a CLIA Brasil e autoridades locais na busca por soluções capazes de estimular um crescimento sustentável do setor.

O CRUZEIRO DEIXOU DE SER APENAS TRANSPORTE E HOSPEDAGEM Se antes o passageiro escolhia um cruzeiro principalmente pelo roteiro, hoje a decisão está cada vez mais ligada ao conjunto de experiências oferecidas a bordo.

Na avaliação de Ursilli, o consumidor passou a buscar algo muito além do deslocamento entre destinos: “Hoje, o brasileiro não está escolhendo apenas um destino ou um navio, mas sim uma experiência completa de viagem”.

Restaurantes especializados, entretenimento de padrão internacional, áreas exclusivas, experiências em terra, tecnologia e serviços personalizados passaram a ter peso crescente na decisão de compra.

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Foto: Reprodução Site MSC

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“Percebemos que os hóspedes valorizam a combinação de diferentes elementos em uma única viagem: gastronomia de qualidade, entretenimento de padrão internacional, bem-estar, tecnologia, áreas exclusivas, atividades para diferentes perfis e experiências em terra.”

Essa mudança acompanha uma transformação mais ampla do turismo mundial, na qual o viajante busca memórias e vivências únicas em vez de apenas visitar destinos.

UM PÚBLICO CADA VEZ MAIS DIVERSO A própria composição dos hóspedes mudou significativamente nos últimos anos. Além das famílias e dos passageiros tradicionais, a MSC observa crescimento entre casais jovens, grupos de amigos, viajantes solo e até clientes corporativos: “Hoje, o público é muito mais diverso, tanto em faixa etária quanto em interesses e estilos de viagem”.

Segundo Ursilli, congressos, viagens de incentivo, premiações e eventos corporativos passaram a representar uma fatia cada vez mais relevante das operações da companhia.

A evolução do perfil dos hóspedes também ajuda a derrubar antigos preconceitos sobre os cruzeiros. “Um dos mitos mais comuns sobre cruzeiros é a ideia de que são viagens pouco acessíveis, com preços altos”, destacou Ursilli.

O executivo lembra que muitos consumidores ainda carregam uma percepção construída décadas atrás, quando os navios eram menores e o produto

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era direcionado a um público muito mais restrito.

Hoje, afirma, os cruzeiros oferecem uma das melhores relações custo-benefício do turismo.

O brasileiro gosta de viver intensamente o navio Se existe uma característica que chama atenção da MSC, ela está na forma como os brasileiros aproveitam a experiência a bordo. “O consumidor brasileiro valoriza a experiência social e o aproveitamento intenso de tudo o que o navio oferece.”

Piscinas, áreas externas, restaurantes, bares, atividades recreativas e eventos costumam ter grande adesão dos hóspedes nacionais. “O brasileiro costuma explorar muito as áreas comuns, interagir com outros hóspedes e aproveitar ao máximo a programação a bordo.”

Segundo Ursilli, esse comportamento influencia diretamente a evolução dos produtos oferecidos pela companhia e ajuda a moldar novas experiências voltadas ao mercado brasileiro.

AGENTES DE VIAGENS SEGUEM ESTRATÉGICOS Mesmo diante do avanço das vendas digitais, da automação e da inteligência artificial, Ursilli acredita que o papel do agente de viagens continuará sendo fundamental para o desenvolvimento do setor. “O agente de viagens continuará desempenhando um papel fundamental na venda de cruzeiros nos próximos anos.”

Para ele, nenhuma tecnologia substitui o conhecimento especializado e a capacidade consultiva desses profissionais: “Trata-se de um parceiro estratégico da MSC Cruzeiros, que agrega conhecimento, consultoria

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crescimento do MSC Yacht Club, produto que oferece áreas reservadas, atendimento personalizado e benefícios exclusivos dentro dos navios da companhia.

“O sucesso do produto demonstra que existe uma demanda crescente por experiências diferenciadas e que o consumidor brasileiro reconhece o seu valor.”

A estratégia ganhou tanta relevância que, na próxima temporada, todos os navios da MSC posicionados na América do Sul contarão com a área exclusiva.

especializada e um atendimento personalizado e humanizado capaz de entender as necessidades de cada cliente e recomendar a melhor experiência de viagem”.

O diretor acredita que os agentes mais bemsucedidos serão justamente aqueles que conseguirem unir tecnologia, conteúdo e relacionamento.

ESPECIALIZAÇÃO SERÁ DIFERENCIAL COMPETITIVO Mais do que vender uma cabine ou um roteiro, os profissionais que desejam se destacar precisarão atuar como consultores especializados: “A principal diferença está na profundidade do conhecimento e na capacidade de atuar como consultor especializado”.

Segundo Ursilli, os agentes que se tornam referência no segmento são aqueles capazes de compreender profundamente os produtos, vivenciar experiências, acompanhar tendências e construir relações duradouras com seus clientes.

“Quanto maior o conhecimento e a capacidade de traduzir a complexidade do produto em recomendações personalizadas, maior a tendência de o agente se consolidar como uma referência para seus clientes.”

O CRESCIMENTO DO SEGMENTO PREMIUM Entre as tendências mais fortes observadas pela MSC está a expansão da demanda por produtos premium e experiências exclusivas. “Existe uma parcela crescente dos consumidores brasileiros disposta a investir mais quando percebe valor real na experiência oferecida.”

Essa busca por exclusividade ajudou a impulsionar o

PERSONALIZAÇÃO, IA E SUSTENTABILIDADE MOLDARÃO O FUTURO Ao olhar para os próximos anos, Ursilli acredita que três pilares definirão a próxima grande transformação da indústria: personalização, tecnologia e sustentabilidade.

“Acreditamos que a próxima grande transformação do mercado de cruzeiros será impulsionada pela combinação entre personalização, tecnologia e sustentabilidade.”

A inteligência artificial aparece como uma das apostas mais relevantes da companhia, especialmente na criação de experiências personalizadas. Um exemplo é o MSC Concierge, assistente virtual integrado ao ecossistema digital MSC for Me, capaz de fornecer informações em tempo real e recomendações adaptadas ao perfil de cada hóspede.

“A utilização da inteligência artificial como uma camada permanente da experiência de viagem ajudará a criar experiências mais personalizadas, contextuais e dinâmicas.”

Ao mesmo tempo, a sustentabilidade continuará ocupando papel central nos investimentos da armadora, com foco em eficiência energética, combustíveis alternativos e redução do impacto ambiental das operações.

BRASIL SEGUIRÁ NO CENTRO DA ESTRATÉGIA Ao fazer um balanço da última década, Ursilli aponta que a decisão mais importante da MSC foi justamente reforçar sua aposta no mercado brasileiro. “Uma das decisões mais relevantes foi o fortalecimento contínuo da nossa presença no país.”

Essa estratégia incluiu ampliação da oferta, modernização da frota na América do Sul, investimentos em capacitação de agentes de viagens, marketing e desenvolvimento de produtos adaptados ao perfil do consumidor nacional.

“O Brasil continua sendo um mercado estratégico para a MSC Cruzeiros e seguimos totalmente comprometidos com o crescimento sustentável da indústria de cruzeiros no país”, concluiu Adrian Ursilli.

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Foto: Divulgação - MSC

M SC DI V I NA

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: glamour mediterrâneo inspirado na elegância italiana.

TAMANHO: 333,30 metros de comprimento.

TRIPULAÇÃO: aproximadamente 1.388 integrantes

TONELAGEM: 139.072 toneladas

DECKS PARA PASSAGEIROS: 14

CABINES: 1.500

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CAPACIDADE: até 4.345 hóspedes

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Inspirado na atriz italiana Sophia Loren, madrinha da embarcação, o MSC Divina combina glamour, sofisticação e elementos da tradição marítima com tecnologias modernas. Sua decoração elegante, áreas amplas e espaços dedicados ao relaxamento fazem do navio uma das embarcações mais refinadas da frota. O projeto valoriza a experiência de navegação, oferecendo ambientes sofisticados e vistas privilegiadas para o oceano.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO Durante a temporada sul-americana, o MSC Divina opera roteiros com embarques no Brasil e visitas a alguns dos principais destinos turísticos da região. Os itinerários incluem praias, cidades históricas e paradas estratégicas ao longo da costa brasileira, oferecendo uma combinação equilibrada entre lazer a bordo e experiências em terra.

IMPERDÍVEL A BORDO INFINITY POOL Localizada na popa do navio, a Infinity Pool proporciona uma das vistas mais bonitas de toda a embarcação. A sensação de continuidade entre a piscina e o horizonte cria um cenário único para relaxar durante a navegação, especialmente ao pôr do sol.

POR QUE INDICAR O MSC DIVINA AO SEU CLIENTE? O MSC Divina é indicado para hóspedes que buscam uma experiência elegante, com ambientes sofisticados, gastronomia diversificada e ampla oferta de lazer. A combinação entre tradição, conforto e entretenimento faz com que o navio agrade tanto famílias quanto casais e grupos de amigos.

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Foto: Divulgação - MSC

M SC SE AV I E W

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: design inovador inspirado na conexão entre os hóspedes e o mar TAMANHO: 323 metros de comprimento TONELAGEM: 153.516 toneladas CABINES: 2.066

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CAPACIDADE: até 5.329 hóspedes TRIPULAÇÃO: aproximadamente 1.413 integrantes DECKS PARA PASSAGEIROS: 15

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Projetado para aproximar os hóspedes do mar, o MSC Seaview se destaca pelo conceito arquitetônico que privilegia amplas áreas externas, promenades ao ar livre e espaços panorâmicos. Inspirado nos modernos condomínios à beira-mar, o navio oferece uma forte conexão com o oceano, permitindo que os viajantes aproveitem a paisagem durante toda a viagem.

A combinação entre áreas abertas, tecnologia e entretenimento faz do Seaview uma das embarcações mais emblemáticas da MSC Cruzeiros.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO Durante a temporada na América do Sul, o MSC Seaview realiza embarques em Santos e visita alguns dos destinos mais procurados do litoral brasileiro. Os roteiros incluem escalas em cidades como Búzios, Salvador, Maceió e outras localidades da costa nacional, além de itinerários selecionados pela região do Prata.

A programação combina destinos de praia, dias de navegação e experiências a bordo para diferentes perfis de viajantes.

IMPERDÍVEL A BORDO PASSARELA DE VIDRO BRIDGE OF SIGHS Suspensa a cerca de 40 metros acima do nível do mar, a Bridge of Sighs é uma passarela com piso de vidro localizada na popa do navio. A atração oferece uma vista panorâmica impressionante do oceano e se tornou um dos espaços mais disputados para fotos durante a viagem. A sensação de caminhar sobre o mar faz da estrutura uma das experiências mais marcantes do MSC Seaview.

POR QUE INDICAR O MSC SEAVIEW AO SEU CLIENTE? O MSC Seaview é ideal para viajantes que valorizam áreas abertas e contato constante com o mar. O navio reúne ampla infraestrutura de lazer, piscinas, restaurantes, entretenimento para todas as idades e opções exclusivas como o MSC Yacht Club.

Sua proposta moderna e seus espaços externos diferenciados tornam a experiência especialmente atrativa para famílias, casais e grupos de amigos.

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Foto: Divulgação - MSC

M SC M USIC A

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: elegância clássica combinada com conforto e hospitalidade.

CAPACIDADE: até 3.223 hóspedes

TAMANHO: 293,80 metros de comprimento.

TRIPULAÇÃO: 987 integrantes

TONELAGEM: 92.409 toneladas.

DECKS PARA PASSAGEIROS: 13

CABINES: 1.275.

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Primeiro navio da classe Musica, o MSC Musica combina elegância, conforto e ambientes acolhedores em uma experiência clássica de cruzeiro. Com design sofisticado e áreas sociais amplas, a embarcação proporciona uma atmosfera descontraída, ideal para quem busca aproveitar a viagem em ritmo mais tranquilo. Seus espaços internos valorizam a convivência, a gastronomia e o entretenimento, criando um ambiente agradável para hóspedes de todas as idades.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO O MSC Musica realiza embarques no Brasil durante a temporada sul-americana, operando roteiros pelo litoral nacional e destinos da América do Sul. Os itinerários incluem escalas em praias, cidades históricas e destinos turísticos bastante procurados pelos brasileiros, combinando dias de navegação com experiências em terra.

IMPERDÍVEL A BORDO MSC GYM POWERED BY TECHNOGYM O moderno centro esportivo do MSC Musica foi desenvolvido em parceria com a Technogym, referência mundial em equipamentos para atividade física. Com vista para o mar, o espaço oferece aparelhos de última geração e estrutura completa para quem deseja manter a rotina de exercícios durante a viagem.

POR QUE INDICAR O MSC MUSICA AO SEU CLIENTE? O MSC Musica é uma excelente opção para viajantes que buscam uma experiência tradicional de cruzeiro, com ambiente elegante, boa oferta gastronômica e entretenimento diversificado. O navio agrada especialmente casais, grupos de amigos e hóspedes que valorizam conforto, hospitalidade e uma atmosfera mais intimista.

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Foto: Divulgação - MSC

M SC SPL E N DI DA

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: europeia com foco em conforto e exclusividade TAMANHO: 333,30 metros de comprimento TONELAGEM: 137.936 toneladas CABINES: 1.637

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CAPACIDADE: até 4.363 hóspedes TRIPULAÇÃO: aproximadamente 1.370 integrantes DECKS PARA PASSAGEIROS: 14

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? O MSC Splendida foi projetado para unir sofisticação, conforto e inovação em uma experiência de viagem completa. Com decoração inspirada no estilo europeu contemporâneo, a embarcação oferece ambientes elegantes, amplas áreas de convivência e infraestrutura preparada para diferentes perfis de hóspedes. Seu projeto valoriza o bem-estar, o entretenimento e a exclusividade, mantendo o padrão característico da MSC Cruzeiros.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO Na temporada brasileira, o MSC Splendida realiza itinerários que combinam destinos do litoral nacional e da América do Sul. Os roteiros incluem algumas das cidades mais procuradas pelos viajantes da região, oferecendo experiências que unem cultura, praias, gastronomia e dias de navegação repletos de atividades a bordo.

IMPERDÍVEL A BORDO CLUB 33 Inspirado nos tradicionais clubes de jazz e música ao vivo, o Club 33 é um dos espaços mais exclusivos do MSC Splendida. O ambiente combina apresentações musicais, atmosfera sofisticada e uma programação voltada para hóspedes que desejam aproveitar a noite em um espaço elegante e intimista.

POR QUE INDICAR O MSC SPLENDIDA AO SEU CLIENTE? O MSC Splendida oferece uma combinação equilibrada entre sofisticação, lazer e conforto. Sua estrutura contempla famílias, casais e grupos de amigos, com opções de entretenimento para todas as idades, áreas exclusivas e experiências gastronômicas variadas. É uma excelente escolha para quem busca um navio elegante e versátil.

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Foto: Divulgação - MSC

M SC V I RT UOSA

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: inovação, tecnologia e entretenimento de última geração em um dos navios mais modernos da frota MSC

CABINES: 2.421

TAMANHO: 331,43 metros de comprimento

TRIPULAÇÃO: aproximadamente 1.704 integrantes

TONELAGEM: 181.541 toneladas

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CAPACIDADE: até 6.334 hóspedes

DECKS PARA PASSAGEIROS: 15

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Um dos navios mais modernos da frota da MSC Cruzeiros, o MSC Virtuosa combina tecnologia, entretenimento e experiências imersivas em uma estrutura projetada para atender diferentes perfis de viajantes. O destaque fica por conta da promenade interna com teto de LED, que transforma o espaço em um verdadeiro centro de convivência, reunindo lojas, bares, restaurantes e atrações ao longo do dia e da noite. Com capacidade para mais de 6 mil hóspedes, o navio oferece uma ampla variedade de opções de lazer, gastronomia internacional e áreas dedicadas ao bem-estar.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO Durante a temporada brasileira, o MSC Virtuosa realiza embarques em Santos, operando cruzeiros pelo litoral nacional e pela região do Prata. Os itinerários incluem escalas em destinos bastante procurados pelos viajantes, como Rio de Janeiro, Búzios, Salvador, Ilhabela, Balneário Camboriú, Montevidéu e Buenos Aires, dependendo do roteiro escolhido. A programação combina dias de navegação e paradas em alguns dos destinos mais desejados da América do Sul. IMPERDÍVEL A BORDO MSC STARSHIP CLUB Uma das atrações mais inovadoras do MSC Virtuosa é o MSC Starship Club, considerado o primeiro bar com bartender robô humanoide em um navio de cruzeiro.

A experiência combina tecnologia, entretenimento e coquetelaria em um ambiente futurista inspirado no espaço. O robô prepara bebidas, interage com os hóspedes e se tornou um dos pontos mais fotografados do navio.

POR QUE INDICAR O MSC SPLENDIDA AO SEU CLIENTE? O MSC Virtuosa reúne alguns dos conceitos mais modernos da indústria de cruzeiros, oferecendo uma experiência completa para famílias, casais e grupos de amigos. Sua infraestrutura inclui múltiplas piscinas, áreas para crianças, entretenimento de padrão internacional, ampla oferta gastronômica e o exclusivo MSC Yacht Club para quem busca mais privacidade e personalização. É uma excelente opção para clientes que desejam combinar inovação, conforto e variedade de experiências em uma única viagem.

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Giulia Jardim - M&E

Costa Cruzeiros e o futuro da experiência no mar Dario Rustico, presidente executivo da companhia para as Américas, compartilha as tendências que estão transformando a experiência de cruzeiro Beatriz do Vale Durante décadas, a indústria de cruzeiros vendeu uma promessa relativamente simples: conhecer vários destinos em uma única viagem. Quanto mais portos no roteiro, maior o apelo. Hoje, porém, essa lógica dá lugar a uma nova forma de viajar. Mais do que acumular cidades visitadas, o passageiro busca experiências capazes de transformar a jornada em parte fundamental da viagem. É nessa mudança de comportamento que a Costa Cruzeiros tem concentrado sua estratégia global.

Após passar por uma ampla reestruturação de frota nos últimos anos, a companhia italiana aposta em uma combinação de modernização operacional, autenticidade cultural e experiências imersivas para atender um consumidor cada vez mais exigente.

A transformação incluiu a saída de navios históricos e a consolidação de uma operação mais enxuta, alinhada às novas demandas do mercado. Segundo Dario Rustico, presidente executivo da Costa Cruzeiros para as Américas, o objetivo não era apenas ganhar eficiência, mas fortalecer o posicionamento da marca para o futuro.

“A reestruturação da frota foi um movimento importante de disciplina estratégica e visão de longo prazo. Ela nos permitiu aprimorar a eficiência, modernizar os navios e entregar uma experiência de viagem única para os hóspedes”, comentou em entrevista ao M&E. Mas a aposta da companhia não se resume à renovação da frota. Para Rustico, os navios continuam evoluindo em conforto, design e capacidade de oferecer experiências cada vez mais completas a

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Dario Rustico, diretor da Costa Cruzeiros nas Américas

bordo. O diferencial, porém, está na forma como essas estruturas se conectam aos destinos visitados.

“Os navios continuam evoluindo, com maior conforto, design e capacidade de oferecer vivências a bordo cada vez mais ricas. Mas isso, por si só, não é suficiente. O que realmente diferencia o cruzeiro é a capacidade de criar uma narrativa contínua entre o mar e a terra, em que o navio não compete com o destino, mas o complementa e o amplifica”, afirma.

Para a companhia, essa evolução não significa abrir mão de suas origens. Pelo contrário: a identidade italiana continua sendo um dos pilares centrais da marca.

A ITÁLIA COMO DIFERENCIAL Em uma indústria marcada por navios cada vez maiores, atrações tecnológicas e entretenimento de alto impacto, a Costa aposta em um diferencial menos

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tangível, mas difícil de reproduzir: sua identidade italiana.

Mais do que decoração, gastronomia ou referências visuais, a companhia defende que essa herança se manifesta na forma de receber os hóspedes, na hospitalidade e na atmosfera criada a bordo.

“Em um cenário de forte padronização global do entretenimento, a autenticidade cultural ganha ainda mais relevância. A experiência italiana não é apenas estética ou gastronômica; ela está na forma de receber, na hospitalidade, no estilo de vida a bordo e na maneira como transformamos a viagem em algo humano, caloroso e emocional”, explica Rustico.

A estratégia acompanha uma tendência observada em diversos segmentos do turismo: a busca crescente por autenticidade, conexão cultural e experiências capazes de gerar memórias duradouras.

O NOVO PERFIL DO BRASILEIRO Essa transformação também pode ser percebida entre os brasileiros que embarcam rumo ao Mediterrâneo, um dos principais mercados da Costa.

Se há uma década predominava o desejo de visitar o maior número possível de cidades e monumentos em uma única viagem, hoje o comportamento é bastante diferente.

“Havia uma busca essencialmente geográfica e aspiracional. O brasileiro queria o carimbo no passaporte e ver o maior número de cidades em uma única viagem”, relembra Rustico.

O movimento atual, segundo ele, reflete um viajante mais maduro, interessado em vivências que vão além dos cartões-postais.

“Hoje, o brasileiro que vai ao Mediterrâneo busca significado, autenticidade e exclusividade. Ele não quer apenas tirar uma foto em frente a um monumento; quer vivenciar o estilo de vida local, a gastronomia regional e a cultura de forma imersiva.”

Essa mudança impulsiona o que a companhia define como o “luxo da experiência”. Em vez de simplesmente acumular destinos, o viajante valoriza momentos únicos, como observar a Acrópole de Atenas a partir do mar ou assistir ao pôr do sol diante do vulcão

Stromboli.

QUANDO O MAR VIRA DESTINO Se o viajante de hoje busca significado além dos cartões-postais, a Costa encontrou uma forma de levar essa proposta para dentro do próprio cruzeiro. É daí que surgem os conceitos Sea Destinations e Land Destinations, que transformam a navegação em parte essencial da experiência.

Na prática, a proposta rompe com a ideia tradicional de que o tempo em alto-mar é apenas um deslocamento entre portos. Experiências de observação de estrelas em áreas remotas do oceano, celebrações culturais durante a navegação e atividades conectadas aos destinos visitados passam a integrar uma narrativa contínua entre mar e terra.

“A resposta tem sido extremamente positiva e confirma que estamos no caminho certo ao evoluir o conceito de cruzeiro para uma experiência mais sensorial e integrada”, celebra Rustico, ao comentar a receptividade dos hóspedes à proposta.

A percepção, segundo a companhia, é que o passageiro passou a valorizar não apenas os destinos visitados, mas também tudo o que acontece entre eles.

“O hóspede não está apenas escolhendo um itinerário, mas sim um conjunto de experiências.”

Essa visão também orienta a forma como a Costa enxerga o futuro da indústria. “Na nossa visão, essa não é uma escolha entre dois caminhos opostos. O futuro dos cruzeiros passa justamente pela integração inteligente entre o navio e os destinos, onde ambos se potencializam mutuamente.”

SABORES QUE CONTAM HISTÓRIAS A gastronomia acompanha essa mesma evolução.

Se antes era vista como um complemento da viagem, hoje ocupa posição de destaque na experiência do passageiro. A proposta é transformar cada refeição em uma extensão do roteiro, conectando ingredientes, culturas e histórias dos destinos visitados.

“Hoje, percebemos um hóspede muito mais atento à origem dos ingredientes, à autoria dos menus e à possibilidade de viver uma jornada sensorial através da comida. A refeição deixou de ser um momento

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funcional e passou a ser uma extensão da viagem, uma forma de viajar também pelo paladar”, destaca Rustico.

Nos navios da companhia, essa estratégia ganha força por meio de uma ampla variedade de restaurantes e experiências assinadas por chefs renomados da gastronomia internacional, como Bruno Barbieri, Hélène Darroze e Ángel León.

Mais do que alimentar, a ideia é despertar emoções e criar lembranças por meio dos sabores, reforçando a percepção de que cada momento da viagem faz parte de uma experiência integrada.

BRASIL: POTENCIAL RECONHECIDO, ENTRAVES PERSISTENTES Se a Costa enxerga o futuro dos cruzeiros em experiências cada vez mais sofisticadas, o Brasil continua ocupando um papel importante nessa estratégia. Apesar dos desafios operacionais que historicamente afetam o setor, a companhia mantém uma aposta de longo prazo no mercado nacional, considerado um dos mais promissores da América do Sul. “O Brasil continua sendo um mercado prioritário para a Costa”, afirma Rustico. A avaliação é sustentada pela forte afinidade do brasileiro com o produto, pelo potencial de crescimento da atividade no país e pelo impacto econômico que os cruzeiros podem gerar nos destinos atendidos.

Mas transformar esse potencial em expansão concreta ainda depende da superação de gargalos conhecidos pela indústria. Segundo o executivo, operar um navio na costa brasileira pode custar até 50% mais do que em mercados concorrentes, como Caribe e Mediterrâneo, o que reduz a competitividade do país na disputa por navios e investimentos. “O grande desafio não é a falta de interesse da Costa Cruzeiros, mas sim a viabilidade operacional e econômica.”

Além dos custos elevados, a infraestrutura portuária continua sendo um dos principais pontos de atenção.

Para a companhia, a modernização dos terminais, a ampliação da capacidade de atracação e melhorias na logística são medidas essenciais para destravar o crescimento do setor. “Precisamos de investimentos direcionados e contínuos na modernização e expansão da infraestrutura portuária em diversos destinos estratégicos.”

Na visão de Dario, avanços nessas áreas poderiam ampliar significativamente a competitividade brasileira e abrir espaço para uma presença mais robusta do país nos itinerários dos grandes navios internacionais, incluindo

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Para a Costa Cruzeiros, o navio deixou de ser apenas o meio de transporte e passou a fazer parte da experiência

destinos que hoje enfrentam limitações estruturais para receber operações com maior frequência.

“O que sustenta nossa aposta é a combinação de três fatores: a afinidade do brasileiro com o produto cruzeiro, o potencial de crescimento da penetração desse tipo de viagem no mercado e a capacidade de gerar impacto econômico relevante nos destinos atendidos. Nosso compromisso é de longo prazo, com foco em previsibilidade, eficiência operacional e desenvolvimento sustentável do mercado, sempre em diálogo com autoridades, portos e parceiros locais”, afirma o executivo.

A CORRIDA PELA DESCARBONIZAÇÃO Se a modernização da infraestrutura é apontada

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Foto: Divulgação - Costa Cruzeiros

como um dos principais desafios para o crescimento dos cruzeiros no Brasil, ela também será fundamental para outra transformação que já está em curso na indústria: a descarbonização das operações marítimas.

O tema ocupa posição central nas estratégias das grandes companhias globais e deve moldar os investimentos do setor ao longo das próximas décadas. Na Costa, esse movimento já começou com a incorporação de navios movidos a gás natural liquefeito (GNL), como o Costa Toscana e o Costa Smeralda, tecnologia que reduz significativamente as emissões de poluentes e integra o plano da companhia para alcançar emissões líquidas zero até 2050.

Mas, para Rustico, a mudança não dependerá de uma única solução tecnológica. “Na próxima década, o maior impacto não virá de uma única tecnologia isolada, mas sim da combinação inteligente entre a eficiência imediata e a flexibilidade para os combustíveis do futuro.”

Entre as apostas da indústria estão o Bio-GNL, combustíveis sintéticos de baixo carbono, sistemas inteligentes de eficiência energética e o chamado cold ironing, tecnologia que permite aos navios utilizar energia elétrica fornecida pelos portos e desligar seus motores durante as escalas.

A expectativa é que, até 2028, metade da frota global de cruzeiros esteja preparada para operar com GNL ou metanol, enquanto 72% dos navios terão capacidade para utilizar energia em terra. Um cenário que, na avaliação da companhia, reforça a necessidade de que os portos brasileiros também avancem em infraestrutura e adaptação tecnológica para acompanhar a evolução do setor.

O FUTURO DA VENDA DE CRUZEIROS A transformação dos cruzeiros não passa apenas pelos navios ou pelos roteiros. Ela também está mudando a forma como as viagens são apresentadas e comercializadas.

Para Rustico, o agente de viagens tende a assumir um papel cada vez mais estratégico, deixando de atuar apenas como intermediário da venda para se tornar um consultor capaz de interpretar desejos, expectativas e perfis de viagem.

“O mercado ainda debate muito o formato tradicional: o tamanho do navio, o número de toboáguas ou a lista geográfica de portos. O que está surgindo de forma silenciosa é uma mudança profunda no comportamento do consumidor, que não compra mais o destino, mas sim as experiências que serão vividas.”

Nesse cenário, conhecer profundamente os produtos, compreender as diferenças entre os itinerários e traduzir essas características em recomendações personalizadas torna-se um diferencial cada vez mais relevante para os profissionais do setor.

Para a Costa, o agente que gera valor hoje é aquele capaz de conectar o viajante à experiência mais adequada ao seu perfil — seja uma jornada voltada à gastronomia, à imersão cultural, ao contato com a natureza ou à descoberta de novos destinos. Mais do que vender uma cabine, trata-se de ajudar o cliente a construir a viagem que ele deseja viver.

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Foto: Divulgação - Costa

COSTA DI A DE M A

Costa Diadema

MAIS INFORMAÇÕES:

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TEMA: elegância italiana contemporânea, combinando entretenimento, gastronomia e bem-estar em ambientes sofisticados.

CABINES: 1.862

TAMANHO: 306 metros de comprimento

TRIPULAÇÃO: 1.253 integrantes

TONELAGEM: 132.500 toneladas

DECKS PARA PASSAGEIROS: 15

CAPACIDADE: até 4.947 hóspedes

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Conhecido como a “Rainha do Mediterrâneo”, o Costa Diadema reúne uma ampla oferta de entretenimento para todas as idades. A bordo, os hóspedes encontram o Teatro Emerald, espetáculos internacionais, salão de jogos arcade, cervejaria inspirada na tradição dinamarquesa, além de áreas dedicadas ao lazer infantil, incluindo um castelo de aventuras e um galeão pirata. Para quem busca momentos de relaxamento, o amplo spa oferece massagens e tratamentos estéticos com vista para o mar. A experiência é complementada por oito restaurantes, 11 bares e diversas áreas de convivência espalhadas pelos decks.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO Na temporada brasileira, o Costa Diadema realiza embarques em Santos, oferecendo cruzeiros de diferentes durações pelo litoral nacional. Os itinerários incluem escalas em destinos como Rio de Janeiro, Ilhabela, Itajaí e Montevidéu, além de viagens especiais durante o verão. A programação combina dias de navegação com paradas em algumas das cidades mais procuradas da região, permitindo que os hóspedes aproveitem tanto as atrações a bordo quanto os destinos visitados.

IMPERDÍVEL A BORDO CARLSBERG COUNTRY ROCK CLUB Muito mais do que um bar, o Carlsberg Country Rock Club é um dos espaços mais emblemáticos do Costa Diadema. Inspirado na cultura do rock clássico e do country, o ambiente combina música ao vivo, cervejas especiais, coquetéis criativos e petiscos em uma atmosfera descontraída. É o lugar ideal para prolongar a noite a bordo e vivenciar uma experiência diferente das tradicionais áreas de entretenimento dos cruzeiros.

POR QUE INDICAR O COSTA DIADEMA AO SEU CLIENTE? O Costa Diadema oferece uma combinação equilibrada entre entretenimento, gastronomia, lazer e bem-estar, atendendo desde famílias com crianças até casais e grupos de amigos. Sua ampla infraestrutura e variedade de atrações fazem com que a experiência a bordo seja tão marcante quanto os destinos visitados.

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Foto: Divulgação - Costa

COSTA SE R E NA

Costa Serena

MAIS INFORMAÇÕES: TEMA: inspirado na mitologia em uma releitura contemporânea e vibrante, com ambientes renovados que combinam sofisticação e estética POP. TAMANHO: 290 metros de comprimento TONELAGEM: 114.500 toneladas

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CABINES: 1.500 CAPACIDADE: 3.780 hóspedes TRIPULAÇÃO: 1.100 integrantes DECKS PARA PASSAGEIROS: 14

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O QUE FAZ DESTE NAVIO UMA ATRAÇÃO À PARTE? Recém-renovado, o Costa Serena apresenta um conceito visual inspirado na mitologia reinterpretada de forma moderna e descontraída. Luzes, cores e ambientes imersivos transformam cada espaço em um cenário pensado para surpreender os hóspedes.

A infraestrutura inclui piscinas, hidromassagens, áreas de lazer para diferentes perfis de viajantes e uma programação de entretenimento ao longo do dia e da noite. A experiência é complementada por oito restaurantes e snack bars, além de nove bares e lounges distribuídos pelos decks, criando diversas opções para relaxar, socializar e aproveitar a viagem.

ROTEIROS PELO LITORAL BRASILEIRO O Costa Serena será uma das novidades da temporada América do Sul 2026/2027, marcando seu retorno à região após um amplo processo de renovação. O navio realizará cruzeiros pelo litoral brasileiro e países vizinhos, oferecendo aos hóspedes a combinação entre destinos consagrados da América do Sul e uma experiência de bordo totalmente revitalizada. A proposta é unir o melhor da navegação com uma atmosfera contemporânea, inspirada em um dos conceitos mais emblemáticos da companhia.

IMPERDÍVEL A BORDO ARCHIPELAGO Para os apaixonados por gastronomia, o Archipelago é uma parada obrigatória. O restaurante combina design inovador e práticas sustentáveis em um ambiente sofisticado, onde os hóspedes podem experimentar menus exclusivos assinados pelos renomados chefs Bruno Barbieri, Hélène Darroze e Ángel León. A experiência valoriza ingredientes selecionados e diferentes interpretações da culinária contemporânea em alto-mar.

POR QUE INDICAR O COSTA SERENA AO SEU CLIENTE? Porque ele oferece uma proposta diferenciada dentro da frota da Costa, combinando um projeto totalmente renovado, inspiração mitológica reinterpretada em linguagem moderna e uma experiência completa de lazer, gastronomia e entretenimento. É uma excelente opção para viajantes que buscam novidades sem abrir mão do conforto e da tradição dos cruzeiros da companhia.

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Eric Ribeiro - M&E

Corazul estreia no Brasil com malha estratégica de roteiros e foco na experiência latina Com distribuição da R11 Travel, Corazul aposta em operação voltada ao público de língua portuguesa e espanhola Ana Azevedo A temporada de cruzeiros 2026/2027 contará com a estreia da Corazul no mercado brasileiro.

Distribuída exclusivamente pela R11 Travel, a companhia inicia suas operações no país com a proposta de oferecer uma experiência voltada ao público de língua portuguesa e espanhola, com comunicação, hospitalidade e entretenimento alinhados à cultura latina. O navio Buenavista será responsável pela operação, com uma malha de roteiros que combina embarque alternativo, pernoites em destinos selecionados e viagens em datas comemorativas.

Segundo Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel, a escolha do Brasil para a temporada inaugural reflete a receptividade do mercado à nova marca. “A temporada inaugural marca um momento histórico.

Escolhemos o Brasil como ponto de partida das nossas operações após uma receptividade acima das expectativas por parte dos agentes de viagens e consumidores. Nossa proposta é oferecer uma experiência pensada para o público latino, com comunicação, hospitalidade e entretenimento alinhados à nossa cultura”, afirma o executivo.

A operação será realizada a bordo do Buenavista, navio de 260 metros de comprimento com capacidade para até 2.140 hóspedes. A companhia adotará um sistema de embarque alternativo, permitindo que passageiros iniciem a viagem em

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Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel

Santos ou no Rio de Janeiro, sem alteração na duração prevista para cada itinerário.

A PROGRAMAÇÃO DA TEMPORADA REÚNE DIFERENTES PERFIS DE VIAGENS: Mini-cruzeiros (3 e 4 noites): com saídas de Santos e opção de embarque no Rio de Janeiro, os roteiros incluem escalas em Búzios, Ilhabela e Balneário Camboriú. Todos contam com o pacote de bebidas Corazul Plus incluído na tarifa.

Roteiros pelo Nordeste: a programação inclui viagens de 7 noites com pernoite em Salvador, permitindo que os hóspedes permaneçam dois dias na capital baiana antes do prosseguimento da viagem.

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Saídas especiais: a companhia programou cruzeiros para Natal, Réveillon e Carnaval. No roteiro de Ano-Novo, o navio permanecerá em Copacabana durante a queima de fogos antes de seguir para Búzios e Ilhabela. Já a viagem de Carnaval prevê pernoite em Salvador durante as festividades.

Travessia transatlântica: em março de 2027, o Buenavista encerrará a temporada brasileira com um cruzeiro de 12 noites entre Recife e Barcelona, com escalas em Mindelo (Cabo Verde), Santa Cruz de Tenerife (Ilhas Canárias) e Casablanca (Marrocos).

Além dos roteiros, o Buenavista oferece 939 cabines, cassino, spa, teatro, piscinas, bares e

restaurantes. A gastronomia tem influência das culinárias espanhola, portuguesa e italiana.

“A parceria com a R11 Travel, aliada à nossa experiência no mercado de cruzeiros, será fundamental para fortalecer a presença da marca no país e criar laços sólidos tanto com os agentes de viagens quanto com nossos clientes”, conclui Amaral.

Para o mercado brasileiro, a operação também prevê comunicação em português, pacote de bebidas incluído e seguro viagem, além de programação desenvolvida para o público latino e voltada, entre outros perfis, a passageiros de primeira viagem.

Foto: Eric Ribeiro - M&E

Foto: Divulgação - Corazul

Corazul Buenavista - A R11 Travel, distribuidora da Corazul no Brasil, afirmou que o contrato firmado com a companhia prevê mecanismos de proteção para a própria operação e para os agentes de viagens

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Gastronomia, liberdade e entretenimento: o que está atraindo os brasileiros nos navios da Norwegian Mercado brasileiro ganha relevância nos planos de expansão da armadora Felipe Abílio

Estela Farina, diretora-geral da Norwegian Cruise Line Holdings no Brasil

A expansão da frota da Norwegian Cruise Line (NCL) tem um olhar atento para mercados considerados estratégicos pela companhia, e o Brasil está entre eles.

Em um momento de crescimento da procura por cruzeiros internacionais, a armadora acompanha o avanço das reservas antecipadas, a busca por experiências mais completas e a diversificação dos destinos escolhidos pelos viajantes brasileiros.

Para Estela Farina, diretora-geral da Norwegian Cruise Line Holdings no Brasil, os novos navios refletem uma mudança no próprio conceito de férias em alto-mar.

“Os novos navios da Norwegian Cruise Line representam a materialização da nossa visão sobre o que um cruzeiro deve ser hoje”, afirma. “Com o Norwegian Aqua e o Norwegian Luna, elevamos o padrão de experiência a bordo, com mais espaço para hóspede e experiências premium.”

A executiva destaca que a estratégia terá continuidade nos próximos anos. “Em 2027, inauguramos o Norwegian Aura, reforçando esse compromisso com inovação e excelência.”

aparece como um dos mercados com maior potencial.

“O passageiro brasileiro tem um perfil altamente compatível com o produto de alto padrão que oferecemos, e seguimos investindo em itinerários e posicionamento alinhados a essa demanda crescente”, diz.

A avaliação ocorre em um momento em que o perfil do consumidor brasileiro de cruzeiros passa por transformações. Com mais acesso à informação e planejamento antecipado, o viajante chega a o processo de compra com expectativas mais definidas sobre a experiência que pretende viver.

“O brasileiro que embarca hoje pesquisa mais, compra mais e busca a experiência completa”, afirma Estela.

De acordo com a executiva, a procura por gastronomia, entretenimento e atividades diferenciadas tem crescido de forma consistente. “Percebemos um crescimento expressivo na demanda por gastronomia de alto nível, entretenimento e excursões exclusivas em terra.

Os segmentos de casais, grupos de amigos e especialmente famílias multigeracionais têm se destacado.”

A proposta da companhia está baseada justamente na liberdade de escolha durante a viagem. Segundo Estela, esse conceito é um dos principais fatores de identificação do público brasileiro com a marca.

BRASIL E AMÉRICA LATINA NO RADAR Segundo Estela, a América Latina ocupa posição relevante nos planos de expansão da companhia e o Brasil

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“Nosso posicionamento ‘It’s Different Out Here’ resume bem o que oferecemos: liberdade total ao hóspede para montar sua própria rotina a bordo, sem regras rígidas, com autenticidade e qualidade em cada detalhe.”

AGENTE DE VIAGEM SEGUE NA ESTRATÉGIA Além do passageiro final, a Norwegian mantém uma estratégia voltada ao fortalecimento da relação com os agentes de viagens, canal que continua sendo considerado fundamental para o crescimento da companhia no País. Segundo ela, a empresa mantém um trabalho contínuo de capacitação por meio da plataforma Norwegian Central.

“O agente de viagens é um parceiro estratégico central para nós. No Brasil, trabalhamos de forma próxima por meio do Norwegian Central, nossa plataforma dedicada ao trade, com capacitações, treinamentos, materiais de apoio e ações de incentivo.”

A executiva também destaca iniciativas comerciais voltadas ao mercado brasileiro. “Dois pilares reforçam ainda mais esse relacionamento atualmente: o upgrade para o Free at Sea Plus segue comissionável, ampliando o valor entregue ao cliente e as oportunidades de receita para o agente; e nossa política de Zero NCFs garante comissão sobre o valor total da tarifa, tornando a venda da NCL uma das mais competitivas e rentáveis do mercado.”

No cenário de vendas, a companhia observa uma demanda aquecida para viagens internacionais. Segundo Estela, o comportamento das reservas revela uma evolução do consumidor brasileiro. “Registramos um avanço significativo nas reservas antecipadas, o que reflete maturidade do mercado e confiança no produto.”

Entre os destinos mais procurados seguem aparecendo os roteiros tradicionais da companhia. “Caribe, Mediterrâneo e Alasca seguem como destinos favoritos”, afirma, destacando uma mudança importante no comportamento do viajante nacional.

“Temos visto crescimento relevante também para Islân-

dia e Norte da Europa, sinalizando um viajante brasileiro cada vez mais explorador e disposto a descobrir novos roteiros.”

Nos navios mais recentes da frota, a companhia aposta em atrações que combinam gastronomia, entretenimento e experiências imersivas. Entre os destaques apontados por Estela está o Indulge Food Hall.

“O brasileiro aprecia boa gastronomia e entretenimento de qualidade, e isso nos favorece. Nos novos navios, o Indulge Food Hall traz um conceito inovador de praça de alimentação premium com cozinhas de diferentes nacionalidades.”

A executiva também cita o Oceanwalk, passarela suspensa sobre o mar, e o Aqua Slide Coaster, atração que mistura características de montanha-russa e toboágua.

No entretenimento, os espetáculos inspirados em grandes nomes da música internacional também aparecem entre os diferenciais da experiência. “Produções como ‘Revolution: A Celebration of Prince’ e ‘ELTON: A Celebration of Elton John’ oferecem entretenimento de alto nível que encanta o público brasileiro.”

Apesar das novidades tecnológicas e das atrações espalhadas pelos navios, Estela acredita que o principal atrativo continua sendo outro. “Por trás de tudo isso, está o diferencial que mais ressoa com o brasileiro: a liberdade de viver o cruzeiro sem horários fixos, sem dress code rígido, com total autonomia para criar a própria experiência.”

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Ana Azevedo - M&E

O cruzeiro como experiência: a visão da Royal Caribbean para o futuro do setor Em entrevista ao M&E, executiva da Royal Caribbean explica como a evolução dos navios acompanha as novas expectativas dos viajantes Giulia Jardim Os cruzeiros vivem uma nova fase. Se antes o roteiro era o principal elemento na decisão de compra, hoje os navios assumem um papel cada vez mais relevante na experiência do viajante. A evolução das embarcações, impulsionada por investimentos em tecnologia, entretenimento e personalização, acompanha um consumidor que busca férias mais completas e diversificadas.

Na avaliação da Royal Caribbean, essa transformação orienta o desenvolvimento de seus novos projetos, como a Classe Icon e a futura Classe Discovery. Em entrevista ao M&E, Renata Lazari, Managing Director da Royal Caribbean no Brasil, explica como inovação, viagens multigeracionais e tecnologia vêm redefinindo a experiência de navegar.

“A inovação está em nosso DNA; estamos constantemente ouvindo nossos hóspedes, compreendendo suas necessidades e agindo de acordo para oferecer o que eles buscam e muito mais. O próximo grande passo nesse processo de inovação é a classe Discovery, que colocará os viajantes no centro de tudo, oferecendo experiências únicas que os hóspedes nunca imaginaram”, afirma Renata.

O NAVIO COMO PARTE DA EXPERIÊNCIA A transformação do setor também mudou a forma como as companhias desenvolvem seus produtos. Se durante muito tempo o destino foi o principal atrativo de um cruzeiro, hoje a experiência a bordo passou a

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Renata Lazari, da Royal Caribbean

dividir esse protagonismo. Na visão da Royal Caribbean, navio e roteiro devem atuar de forma complementar, oferecendo diferentes possibilidades de lazer ao longo de toda a jornada.

“Observamos que os viajantes viajam motivados principalmente por visitar destinos cativantes, desfrutar de ofertas gastronômicas variadas e ter experiências de alta qualidade; e na Royal Caribbean temos a combinação perfeita desses fatores. Nossos navios e os destinos que visitamos se complementam para oferecer experiências inesquecíveis”, destaca Renata.

Essa estratégia se reflete em embarcações como o Icon of the Seas, que reúnem dezenas de restaurantes, bairros temáticos, parques aquáticos, espetáculos e atrações voltadas a diferentes perfis de hóspedes. Mais do que ampliar a oferta de lazer, a proposta é fazer com que o tempo passado no navio seja tão relevante quanto as escalas previstas no itinerário.

FÉRIAS PARA DIFERENTES PERFIS DE VIAJANTES Outro conceito que orienta o desenvolvimento

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dos novos navios é o crescimento das viagens multigeracionais. Famílias passaram a reunir, em uma mesma reserva, crianças, adolescentes, adultos e avós, exigindo uma programação capaz de atender diferentes interesses sem perder os momentos de convivência.

“Nossa missão é oferecer as melhores férias em família, e entendemos que a palavra ‘família’ tem um significado diferente para cada pessoa e, muitas vezes, inclui um contexto multigeracional”, afirma Renata.

Segundo a executiva, essa estratégia se traduz em ambientes voltados para diferentes públicos, como o Surfside, desenvolvido para famílias com crianças pequenas, atrações como o parque aquático Category 6 para quem busca adrenalina e espaços dedicados ao relaxamento, como o Solarium e os spas. Espetáculos e atividades compartilhadas completam a proposta para reunir diferentes gerações durante a viagem.

TECNOLOGIA PARA TRANSFORMAR A OPERAÇÃO E O ATENDIMENTO Embora parte da inovação esteja nas atrações oferecidas aos hóspedes, boa parte das mudanças acontece nos bastidores. A Royal Caribbean afirma utilizar inteligência artificial, robótica e outras tecnologias para tornar suas operações mais eficientes e permitir que a tripulação concentre esforços no atendimento personalizado.

“Nosso objetivo com essa tecnologia de ponta não é reduzir a tripulação, mas aumentar sua produtividade para que possam se concentrar no que realmente importa: a interação personalizada com nossos hóspedes para criar lembranças para toda a vida”, explica Renata.

Entre os exemplos estão os robôs colaborativos utilizados nos espetáculos do Aqua Theater do Icon of the Seas e o restaurante Royal Railway, que recria uma viagem de trem por meio de uma experiência imersiva. Nos bastidores, a companhia também utiliza robôs para apoiar atividades de limpeza e manutenção, além de um

robô submarino responsável por manter o casco das embarcações limpo, contribuindo para a eficiência energética e a redução do consumo de combustível.

DESTINOS CONTINUAM NO CENTRO DA ESTRATÉGIA Mesmo com o fortalecimento da experiência a bordo, os destinos seguem desempenhando papel estratégico para a companhia. Dados da CLIA citados pela Royal Caribbean apontam o Caribe como a principal região de interesse dos viajantes, seguido pelo Mediterrâneo.

Outras áreas da Europa, da Ásia, além da Costa Oeste dos Estados Unidos e do México, também aparecem entre os mercados em expansão.

Na América Latina, a empresa destaca o crescimento dos roteiros pela América do Sul e pelo Canal do Panamá, além de itinerários com embarques em Colón, no Panamá, e Cartagena, na Colômbia, como parte da estratégia para ampliar sua atuação na região.

O AGENTE DE VIAGENS GANHA PROTAGONISMO Em um cenário de produtos cada vez mais diversificados, a Royal Caribbean acredita que o agente de viagens assume um papel ainda mais relevante na escolha do cruzeiro ideal.

“Para esses viajantes, o agente é um consultor estratégico; é ele quem utiliza nossas ferramentas de treinamento para entender o perfil exato de seu cliente e combiná-lo com o navio e o destino perfeitos, criando uma experiência hiperpersonalizada”, afirma Renata.

Na avaliação da executiva, o papel consultivo ganha importância à medida que cresce a variedade de navios, roteiros e experiências disponíveis. Mais do que intermediar uma reserva, o agente ajuda o viajante a identificar a opção mais adequada ao seu perfil, tornando a personalização um dos principais diferenciais da experiência.

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PUBLIEDITORIAL

A DISCOVER CRUISES APRESENTA O LUXO EM ALTO-MAR A Princess Cruises acaba de receber dois dos mais importantes reconhecimentos internacionais do turismo e da alta gastronomia, consolidando a companhia entre os grandes nomes do segmento premium contemporâneo. O novo Star Princess, mais recente integrante da inovadora classe Sphere, foi incluído na prestigiada “Hot List 2026” da Condé Nast Traveler — seleção anual que reúne os lançamentos mais relevantes e sofisticados do turismo mundial. Paralelamente, os restaurantes Makoto Ocean e The Butcher’s Block by Dario receberam o International Five Star Diamond Award 2026, distinção concedida pela American Academy of Hospitality Sciences aos mais elevados padrões de excelência gastronômica e hospitalidade.

A presença do Star Princess na Hot List da Condé Nast Traveler representa um marco importante para a Princess Cruises. Considerada uma das publicações de viagem e lifestyle mais influentes do mundo, a revista seleciona anualmente experiências capazes de redefinir os padrões globais de luxo, design, inovação e serviço. O reconhecimento posiciona o novo navio entre os lançamentos marítimos mais desejados de 2026, destacando sua arquitetura contemporânea, amplos espaços integrados ao mar, experiências imersivas de entretenimento e uma proposta sofisticada voltada ao viajante internacional de alto padrão.

No centro desta experiência está também a gastronomia autoral, que se tornou um dos grandes diferenciais da companhia. O refinado Makoto Ocean, comandado pelo celebrado chef Makoto Okuwa, apresenta uma sofisticada interpretação contemporânea da culinária japonesa, com sushi Edomae, ingredientes premium e execução impecável. Já o The Butcher’s Block

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by Dario, inspirado no icônico açougueiro toscano Dario Cecchini, oferece uma experiência gastronômica teatral e exclusiva, valorizando cortes nobres, tradição italiana e sustentabilidade. As premiações reforçam a estratégia da Princess Cruises de elevar continuamente o padrão da experiência em alto-mar, unindo hospitalidade internacional, design inovador e gastronomia de excelência em uma proposta cada vez mais alinhada ao universo do luxo contemporâneo.

No Brasil, a representação exclusiva da Princess Cruises é realizada pela Discover Cruises, especialista em cruzeiros marítimos de luxo e premium, oferecendo atendimento personalizado e consultoria especializada para agentes de viagens e seus clientes que buscam experiências diferenciadas ao redor do mundo.

INFORMAÇÕES E RESERVAS: atendimento@discovercruises.com.br (11) 4063-0754 – br.discovercruises.net

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Majestic Princess® na América do Sul O maior navio da Princess Cruises a navegar pela região

Patagônia e Antártida

com embarques em Buenos Aires e San Antonio (Santiago) Dezembro de 2026 e janeiro de 2027

Consulte também as travessias: 18 noites

De Ft. Lauderdale a Buenos Aires 19 de novembro de 2026

22 noites

De Buenos Aires a Southampton 09 de fevereiro de 2027

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PUBLIEDITORIAL

EXPLORA JOURNEYS CONVIDA VIAJANTES A REDESCOBRIREM O MEDITERRÂNEO SERENO Em um cenário onde o luxo contemporâneo valoriza cada vez mais o tempo, a exclusividade e as conexões genuínas com os destinos, a Explora Journeys apresenta sua coleção de roteiros Mediterrâneo Sereno, a bordo do EXPLORA II, para a temporada entre setembro de 2026 e março de 2027. A proposta convida os viajantes a descobrirem uma face mais autêntica do Mediterrâneo, longe do ritmo intenso da alta temporada e com experiências cuidadosamente desenhadas para proporcionar uma imersão cultural mais profunda.

Inspirada pelo conceito Ocean State of Mind, essência da marca, a Explora Journeys combina bem-estar, elegância intuitiva e experiências enriquecedoras em jornadas que transformam o oceano em destino. Durante os meses mais tranquilos do ano, cidades históricas, vilas costeiras e tesouros culturais revelam uma atmosfera mais contemplativa, permitindo aos hóspedes explorar cada lugar com mais autenticidade e conforto.

Os itinerários incluem portos icônicos e destinos menos explorados, além de escalas prolongadas e pernoites que ampliam as possibilidades de descoberta.

Entre os destaques estão experiências exclusivas como visitas culturais em horários especiais, eventos privativos e jornadas desenhadas para aproximar os viajantes das tradições, da arte e da história local.

A gastronomia ocupa papel central na experiência.

A bordo, os hóspedes encontram uma coleção de restaurantes que celebram sabores globais e ingredientes regionais, complementando a conexão com os destinos

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visitados. O bem-estar também é protagonista, com amplos espaços dedicados ao relaxamento, tratamentos inspirados nas tradições locais, áreas ao ar livre e programas que promovem equilíbrio e reconexão.

Para as agências de viagens de luxo, o Mediterrâneo Sereno representa uma oportunidade de oferecer um produto alinhado às novas demandas do viajante premium: roteiros sofisticados, menor concentração de visitantes nos destinos, vivências culturais significativas e um serviço que privilegia personalização, espaço e tranquilidade. Mais do que um cruzeiro, a Explora Journeys propõe uma nova forma de explorar o Mediterrâneo com tempo para contemplar, saborear e sentir cada destino em sua essência.

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

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PUBLIEDITORIAL

CRUZEIROS FLUVIAIS GANHAM FORÇA ENTRE BRASILEIROS Os cruzeiros fluviais vêm conquistando cada vez mais espaço entre viajantes que buscam experiências sofisticadas, culturais e autênticas. Nesse cenário, as marcas Scenic Luxury Cruises & Tours e Emerald Cruises & Tours se destacam ao oferecer roteiros pelos principais rios da Europa, Sudeste Asiático e Índia, combinando conforto, serviço personalizado, gastronomia e uma conexão mais profunda com os destinos.

Diferentemente dos grandes navios marítimos, os cruzeiros fluviais permitem explorar cidades históricas e vilarejos com riqueza cultural, atracando nas margens das cidades. A experiência proporciona um ritmo mais tranquilo de viagem e maior proximidade com a história, a culinária e as tradições locais.

Reforçando sua aposta no mercado brasileiro, a Emerald acaba de anunciar uma saída inédita em português pelo sul da França. A bordo do Emerald Liberté, o roteiro “Spring Sensations of Lyon & Provence” navegará por sete noites entre Arles e Lyon, em abril de 2027, com serviços voltados ao público brasileiro, incluindo gerente de cruzeiro, excursões guiadas, comunicação a bordo e cardápios em português.

Já a Scenic é reconhecida mundialmente por seu conceito de ultra luxo all inclusive, com embarcações elegantes, serviço altamente personalizado e experiências exclusivas que ampliam a imersão nos

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destinos visitados. “Os cruzeiros fluviais respondem a uma demanda crescente por viagens mais autênticas.

A saída em português da Emerald é um reflexo da importância do mercado brasileiro”, afirma Ricardo Alves, CEO da Velle, distribuidor exclusivo do Grupo Scenic no Brasil.

Com propostas que unem conforto, excelência em serviço e roteiros cuidadosamente elaborados, Scenic e Emerald seguem ampliando a presença dos cruzeiros fluviais entre os brasileiros que buscam uma nova forma de explorar diferentes destinos pelo mundo.

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027

Lyon & Provence: Descubra o melhor do sul da França em um cruzeiro pensado para brasileiros.

EXPERIÊNCIA EM PORTUGUÊS! Embarque em uma viagem inesquecível pelo sul da França, de Marseille a Lyon, explorando o melhor da Provence em um roteiro que combina história, gastronomia, vinhedos renomados e paisagens deslumbrantes. Uma saída especialmente pensada para o público brasileiro, com serviços em Português, proporcionando uma experiência completa e confortável a bordo do Emerald Liberté.

SERVIÇOS EM PORTUGUÊS NESSAS SAÍDAS: • Gerente de cruzeiros falando Português; • Comunicação a bordo em Português; • Excursões com guias em Português; • Cardápios traduzidos para o Português.

INCLUSÕES: • Todas as refeições.

• Vinhos premium e cervejas servidos durante o almoço e o jantar.

• Piscina climatizada que se transforma em cinema à noite,

Serão 07 noites de cruzeiro, com saída em 03 de abril de 2027, em uma jornada repleta de cultura, sabores e momentos memoráveis.

proporcionando experiência única a bordo.

Valor por pessoa em acomodação dupla, a partir de:

embarque e desembarque).*

R$ 5.720 + 7 x de R$ 1.670,00 (janela fixa)

• Bicicletas disponíveis para uso dos hóspedes.

• Traslados entre aeroporto e navio incluídos (nas datas de • Wi-Fi.

TERMOS E CONDIÇÕES: As tarifas são por pessoa, em reais, podendo sofrer alteração conforme o câmbio vigente na data do pagamento. Taxas e impostos são adicionais e não reembolsáveis em caso de cancelamento. Câmbio utilizado nesta publicação: R$ 5,20. Parcelamento válido até 31/07/2026. Os guias locais nas excursões poderão conduzir os passeios em português ou espanhol, conforme disponibilidade. Os itinerários estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Vistos, passagens aéreas, traslados (sujeitos à disponibilidade e confirmação) e quaisquer serviços ou itens não mencionados são adicionais e de responsabilidade do passageiro. Valores e disponibilidade são limitados e podem ser alterados ou encerrados sem aviso prévio. A Velle Representações e a Emerald Cruises Luxury & Tours reservam-se o direito de corrigir esta lâmina e suas informações a qualquer momento.

CONSULTE O AGENTE DE VIAGENS DE SUA PREFERÊNCIA OU UM DOS NOSSOS ESPECIALISTAS: SÃO PAULO: (11) 3285-4437 | OUTRAS LOCALIDADES: 0800 879 0013 E-MAIL: INFO@VELLE.TUR.BR | SITE: WWW.VELLE.TUR.BR

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PUBLIEDITORIAL

CRUZEIROS FLUVIAIS GANHAM AINDA MAIS FORÇA Navegar pelos grandes rios europeus tem se consolidado como uma forma diferenciada de explorar o continente, combinando paisagens, cultura e conforto em uma mesma viagem.

Roteiros pelos rios Danúbio, Reno, Sena, Douro e Ródano, oferecidos pela Europamundo, apresentam uma perspectiva privilegiada de cidades históricas, vinhedos e castelos, com uma experiência voltada ao bem-estar do viajante.

Segundo Clayton Araújo, os cruzeiros fluviais ganham ainda mais relevância quando combinados aos circuitos terrestres da empresa, ampliando o alcance das viagens e permitindo uma visão mais completa dos destinos europeus. “A integração entre o cruzeiro e os circuitos terrestres permite que o viajante aproveite o melhor dos dois formatos, com toda a logística organizada”, afirma.

Clayton Araújo

com conforto e praticidade em cada etapa.

Os passageiros embarcam em navios premium das categorias quatro (superior) e cinco estrelas, com cabines externas que oferecem vistas panorâmicas dos rios e paisagens. O formato elimina a necessidade de trocas frequentes de hotel, já que o viajante permanece acomodado durante todo o percurso.

De acordo com o executivo, o produto atrai viajantes que buscam uma forma mais tranquila de explorar a Europa, sem abrir mão de conteúdo cultural e experiências autênticas. A Europamundo também prevê novas embarcações a partir de 2027, ampliando as opções disponíveis nos principais rios europeus.

Os roteiros incluem pensão completa, gastronomia de qualidade, visitas guiadas e ingressos previstos no itinerário, além de assistência durante toda a viagem.

A proposta é oferecer uma experiência integrada,

“É uma maneira de conhecer o continente sob outra perspectiva, unindo conforto, cultura e paisagens inesquecíveis em uma única viagem”, conclui Clayton Araújo.

SAIBA MAIS: 58

Navegue

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EUROPA Cruzeiros fluviais Combine seu cruzeiros com os circuitos Europamundo Cabines externas Confortáveis, elegantes e com vista para o rio.

Sem trocas de hotel Desfaça suas malas apenas uma vez.

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PUBLIEDITORIAL

BESTBUY REFORÇA A ESPECIALIZAÇÃO AOS AGENTES DE VIAGENS O mercado de cruzeiros continua em crescimento e oferece excelentes oportunidades para os agentes de viagens. No entanto, diante de um portfólio amplo de armadoras, categorias e experiências, a especialização tornou-se um diferencial fundamental para quem busca aumentar as vendas e entregar experiências mais personalizadas aos clientes.

Mais do que conhecer navios e itinerários, é essencial compreender os diferentes perfis de viajantes.

Enquanto alguns procuram opções para toda a família com entretenimento e atividades para todas as idades, outros valorizam exclusividade, alta gastronomia, serviços personalizados e destinos diferenciados, características presentes nos segmentos premium, upper premium e luxo.

Nesse cenário, o papel consultivo do agente é cada vez mais importante. Recomendações assertivas fortalecem a confiança do cliente, aumentam a satisfação da viagem e contribuem para novas vendas e indicações.

Além disso, acompanhar constantemente o comportamento do mercado, os períodos de maior demanda e as estratégias comerciais das armadoras permite identificar oportunidades e agregar valor ao processo de venda.

Para apoiar os agentes de viagens, a BestBuy Cruise, unidade especializada em cruzeiros da BestBuy, oferece suporte consultivo em todas as etapas da venda, auxiliando na escolha da armadora e do roteiro

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Jonas Dahmer, gerende de produtos marítimos

mais adequados para cada perfil de viajante.

“O cliente de cruzeiros está cada vez mais informado e busca experiências alinhadas ao seu estilo de viagem.

Por isso, o agente que conhece profundamente os produtos e conta com suporte especializado consegue entregar recomendações mais assertivas e aumentar suas oportunidades de venda”, destaca Jonas Dahmer, Gerente de Produtos Marítimos da BestBuy. Fale com os especialistas da BestBuy e proporcione as melhores experiências.

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PUBLIEDITORIAL

BUSCA POR VIAGENS DE GRUPOS EM CRUZEIROS CRESCEM 12% E VIRAM TENDÊNCIA ENTRE VIAJANTES! A busca por experiências mais personalizadas e por viagens que promovam conexões entre pessoas com interesses em comum tem impulsionado um movimento cada vez mais forte no turismo: as viagens em grupo. Nos cruzeiros, essa tendência vem ganhando relevância e registrando crescimento de 12% na procura, segundo dados da Orinter Tour & Travel.

Se antes os grupos estavam mais associados a excursões tradicionais, hoje eles reúnem viajantes em torno de paixões, estilos de vida e propósitos compartilhados. Há espaço para grupos religiosos, esportivos, corporativos, de dança, gastronomia, yoga, pilates e até viagens temáticas voltadas para hobbies específicos.

Segundo Isabella Bernardo, da Orinter, os navios oferecem uma estrutura especialmente favorável para esse formato. “Os cruzeiros combinam hospedagem, gastronomia, entretenimento e logística em um único produto, facilitando a criação de experiências exclusivas para diferentes perfis de viajantes”, explica.

As condições de grupos das companhias marítimas estão cada vez mais atrativas e chegam a oferecer descontos significativos para a modalidade de grupo.

Para os agentes de viagens, trabalhar com uma

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operadora especializada pode ser um diferencial para o devido apoio na negociação de cabines, suporte operacional e auxílio na personalização da experiência conforme as necessidades de cada grupo.

Além de ampliar as possibilidades de venda, os grupos contribuem para a fidelização dos clientes e para a criação de novas oportunidades de negócio. Para os agentes, a recomendação é identificar comunidades com interesses em comum, planejar a viagem com antecedência e contar com parceiros que ofereçam expertise na gestão de grupos, garantindo uma experiência diferenciada do início ao fim.

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PUBLIEDITORIAL

CRUZEIROSO FLUVIAIS – FACÍNIO E PAIXÃO O Turismo é uma das atividades que mais crescem e fascinam no nosso Planeta e essa maravilhosa “indústria” nasceu num rio.

Nos primórdios da civilização, quando um integrante de uma tribo utilizou um tronco e flutuou rio abaixo para visitar a comunidade vizinha, em paz, nascia ali o embrião do que viria a ser uma das atividades mais fascinantes da humanidade, o Turismo.

Muito antes dos aviões e rodovias, foi pelas águas dos rios que as primeiras viagens aconteceram. No Egito dos faraós, nas peregrinações religiosas ou nas rotas comerciais do Império Romano, os rios sempre foram caminhos de descoberta, cultura e conexão. O Turismo nasceu assim, navegando.

Hoje, esse passado inspira um dos segmentos mais sofisticados e promissores do Mercado Turístico: os Cruzeiros Fluviais. E quem entende desse magnífico Produto Turístico como ninguém é a Transmundi Operadora, especialista no assunto há 20 anos e referência em roteiros exclusivos pelos principais rios do planeta.

Os Cruzeiros Fluviais apostam na experiência personalizada: embarcações elegantes e sofisticadas, paisagens que encantam a cada trecho e itinerários focados em história, cultura e no charme. Sem ondas, sem enjoo, gastronomia sofisticada e com todo o conforto que o passageiro experiente procura.

A Transmundi faz o fretamento dos seus principais cruzeiros fluviais e oferece pacotes completos, com voos, hospedagens selecionadas, seguros e passeios

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locais incluídos, além de saídas garantidas, bloqueios aéreos e suporte dedicado aos Agentes de Viagem com material de divulgação, treinamento e equipe especializada para auxiliar na conversão das vendas.

Com alta taxa de satisfação e recompra, os Cruzeiros Fluviais são ideais para aquele cliente viajado e exigente que já viu o mundo, mas nunca dessa forma. A parceria da Transmundi com as Agências de Viagem transforma o desejo em vendas.

Porque o turismo nasceu num rio e com os Profissionais do Turismo, ele segue navegando rumo ao extraordinário.

MiguelAndrade Diretor da Transmundi Operadora

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Navegue com a Transmundi A Transmundi é pioneira no fretamento de cruzeiros fluviais e na criação de roteiros personalizados para grupos, desbravando os rios mais fascinantes do planeta.

Nossos produtos estão entre os mais procurados do mercado, com grande sucesso de vendas em 2026.

Cruzeiros pelos rios Reno, Danúbio, Nilo, Mekong, Elba e Douro encantam viajantes experientes em busca de conforto, cultura e experiências memoráveis. Navegar com a gente é oferecer ao seu cliente um produto testado e inesquecível.

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PUBLIEDITORIAL

DISNEY CRUISE LINE ANUNCIA UM VERÃO 2027 IMPERDÍVEL: CONFIRA NOVIDADES A Disney Cruise Line está preparando uma temporada de férias inesquecíveis para famílias ao redor do mundo com uma empolgante programação de itinerários para o verão de 2027 que inclui Europa, Caribe e outros destinos. De encantadoras escapadas europeias a aventuras tropicais pelo Caribe, as novas opções oferecem ainda mais maneiras de explorar o mundo e viver as histórias Disney favoritas em alto-mar.

DISNEY WISH ESTREIA NA EUROPA Após um cruzeiro de reposicionamento, o Disney Wish fará sua estreia na Europa, oferecendo itinerários de três a dez noites que incluem novos destinos, como Zadar, na Croácia; Trieste, perto de Veneza, na Itália; e Hellesylt, na Noruega. As viagens combinam imersão cultural, paisagens costeiras deslumbrantes e a experiência única da Disney Cruise Line.

DISNEY MAGIC E DISNEY WONDER RETORNAM AO ALASCA Com saídas de Vancouver, o Disney Magic e o Disney Wonder retornam ao Alasca para mais uma temporada repleta de cenários impressionantes e maravilhas naturais. Ambos oferecerão roteiros de sete noites, e o Disney Magic também contará com cruzeiros de seis e oito noites para quem deseja explorar ainda mais a beleza e a história do Alasca.

A DISNEY CRUISE LINE AMPLIA FÉRIAS NAS BAHAMAS E NO CARIBE O Disney Dream retorna a Port Canaveral no verão

de 2027 com itinerários de três e quatro noites para as Bahamas, incluindo paradas na Disney Castaway Cay e Disney Lookout Cay at Lighthouse Point. O Disney Fantasy continuará partindo de Port Canaveral com roteiros de quatro e cinco noites para as Bahamas e destinos selecionados no Caribe. Também será possível optar por um cruzeiro de 10 noites pelo sul do Caribe.

O Disney Treasure seguirá oferecendo itinerários de sete noites pelo leste e oeste do Caribe a partir de Port Canaveral.

DISNEY DESTINY CONTINUA PARTINDO DE FORT LAUDERDALE Partindo de Fort Lauderdale, o Disney Destiny oferecerá itinerários de três, quatro e cinco noites para as Bahamas e o Caribe, além de quatro cruzeiros de sete noites pelo Caribe Oriental e Ocidental. Em viagens selecionadas, haverá visitas tanto à Disney Castaway Cay quanto à Disney Lookout Cay at Lighthouse Point.

O DISNEY ADVENTURE CONTINUA A TRAZER MAGIA PARA O SUDESTE ASIÁTICO O Disney Adventure continuará partindo de Singapura com roteiros de três e quatro noites, totalmente em altomar, entre janeiro e agosto. As viagens proporcionarão experiências memoráveis da Disney para hóspedes da região, com o serviço renomado que caracteriza todos os cruzeiros da Disney Cruise Line.

MARVEL DAY AT SEA E PIXAR DAY AT SEA RETORNAM Mais oportunidades para viver histórias queridas do público chegam com o retorno do Marvel Day at Sea e do Pixar Day at Sea em viagens selecionadas a partir de janeiro de 2027. O Marvel Day at Sea volta a Galveston, no Texas, a bordo do Disney Magic e, pela primeira vez, estará presente em dois itinerários de sete noites para as Bahamas. O Pixar Day at Sea será oferecido em cruzeiros de cinco noites a bordo do Disney Fantasy, com saídas de Port Canaveral, proporcionando momentos imersivos inspirados nos filmes da Pixar.

Para consultar todos os itinerários do verão de 2027 ou reservar uma viagem, basta acessar disneycruise. com ou entrar em contato com seu agente de viagens.

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AVA N T E PA R A M A R VE L DAY S AT S EA CRUZEIROS SAINDO DE GALV ESTON, TEXAS Prepare-se e zarpe rumo ao multiverso onde a magia da Disney encontra a emoção das histórias da Marvel e a beleza de destinos empolgantes no México. Este cruzeiro épico inclui entretenimento incrível como Heroes Unite, um deslumbrante espetáculo noturno, atividades cheias de ação, desde trivia temática a experiências de treinamento interativas, e heróis como Spider-Man, Black Panther e Iron Man, além de Personagens Disney vestidos especialmente para a ocasião e muito mais! Prepare-se para viver a sua história de super-herói em Marvel Days at Sea! Divirta-se em Marvel Days at Sea. Cruzeiros selecionados de 4, 5 e 7 noites, saindo de Galveston, Texas, de janeiro a março.

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PUBLIEDITORIAL

AGAXTUR: A MAIOR AUTORIDADE EM CRUZEIROS Experiências pelo Mediterrâneo, Caribe, Emirados Árabes, Patagônia, Japão, Ártico e mais!

Com mais de sete décadas de história, a Agaxtur consolidou-se como a maior operadora de viagens do mercado nacional. Nossa trajetória é marcada pela inovação e pela excelência, características que nos posicionam como a principal referência e autoridade em cruzeiros marítimos no Brasil e no mundo.

Nossa força institucional é respaldada pelo Grupo Águia Branca, um conglomerado sólido que movimenta anualmente mais de R$20 bilhões. Essa aliança estratégica, garante estabilidade, credibilidade e vanguarda para oferecermos experiências turísticas incomparáveis.

Para o mercado de agências e agentes de viagens, destacamo-nos por apresentar um excelente portfólio de produtos e experiências turísticas. Nossa curadoria especializada oferece roteiros nacionais e internacionais em parceria com as principais armadoras do setor, incluindo cruzeiros pelo Mediterrâneo, Caribe, Emirados Árabes, Patagônia, Costa Japonesa e expedições pelo Ártico.

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PUBLIEDITORIAL

LEGEND OF THE SEAS ELEVA O PADRÃO DOS CRUZEIROS O lançamento de um novo navio da Royal Caribbean sempre desperta a atenção do mercado, mas o Legend of the Seas chega com um diferencial: representa uma nova geração de experiências em cruzeiros. Na avaliação da Mondiale Turismo, referência no segmento, trata-se de um dos produtos mais relevantes dos próximos anos para as agências de viagens.

Com estreia prevista para julho de 2026, o navio iniciará operações no Mediterrâneo, com roteiros de sete noites e embarques em Barcelona e Roma (Civitavecchia). A partir de novembro, seguirá para o Caribe, ampliando as oportunidades de comercialização para o mercado brasileiro e latinoamericano.

Com capacidade para cerca de 7.600 hóspedes e 2.350 tripulantes, o Legend of the Seas confirma uma tendência consolidada na indústria: o navio deixou de ser apenas um meio de transporte e tornouse o principal destino da viagem. Gastronomia, entretenimento, tecnologia, lazer e hospedagem passam a fazer parte de uma única experiência.

representa uma excelente oportunidade de ampliar o portfólio com um produto de alto valor agregado e grande apelo comercial. A diversidade de atrações permite atender desde famílias até o público premium, aumentando as possibilidades de venda e diferenciação.

Fotos: Divulgação - Royal Caribbean

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Edson Ruy, diretor

Na Mondiale Turismo, acompanhamos de perto a evolução do segmento de cruzeiros e acreditamos que o Legend of the Seas reúne todos os atributos para se tornar um dos grandes sucessos da próxima temporada. Nossa equipe especializada está preparada para apoiar as agências com consultoria, conhecimento do produto e soluções que contribuam para transformar esse lançamento em excelentes resultados de vendas.

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O Legend of the Seas chega para redefinir o mercado de cruzeiros e a Mondiale Turismo está preparada para levar essa oportunidade até a sua agência.

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PUBLIEDITORIAL

MINICRUZEIROS DA MSC SE CONSOLIDAM COMO PORTA DE ENTRADA PARA O UNIVERSO DOS CRUZEIROS Os minicruzeiros da MSC Cruzeiros são uma excelente opção para quem deseja viver sua primeira experiência em alto-mar. Com roteiros de 3 a 5 noites, eles combinam conforto, entretenimento, gastronomia internacional e visitas a destinos encantadores do litoral brasileiro, permitindo aproveitar tudo o que um grande navio da MSC tem a oferecer, como várias opções de lazer, restaurantes de especialidades, diversos bares e lounges e muito entretenimento a bordo.

Durante a temporada 2026/2027 na América do Sul, a MSC Cruzeiros terá uma ampla oferta de minicruzeiros.

O MSC Divina realizará viagens de 3, 4 e 5 noites com embarques em Santos e visitas alternadas a Ilha Grande, Búzios e Ilhabela. Estreando em cruzeiros regulares no Brasil, o navio oferece piscinas, hidromassagens, bares, lounges, boliche, cinema 4D, simulador MSC Formula Racer, academia, MSC Aurea SPA e seis restaurantes, incluindo opções de especialidades.

O MSC Musica fará roteiros de 3 e 4 noites saindo de Santos para Ilha Grande, Ilhabela e Búzios. Renovado, o navio chegará na temporada brasileira com um novo MSC Aurea SPA, restaurantes de especialidades e um novo MSC Yacht Club, além de e diversas opções de lazer, como piscinas, solário, bares, lounges, teatro com shows de classe mundial, academia e espaços para crianças e adolescentes.

Além dessas variadas opções, o MSC Seaview que retorna ao Brasil para mais uma temporada de sucesso e o MSC Virtuosa que virá pela primeira vez ao país, oferecerão

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Búzios é um dos destinos dos minicruzeiros da MSC

minicruzeiros de 3 noites com embarques em Santos e escalas alternadas em Búzios e Balneário Camboriú.

Em todas essas opções, os hóspedes poderão reservar uma suíte no MSC Yacht Club, produto de luxo da MSC Cruzeiros que oferece uma experiência mais exclusiva, privativa e personalizada a bordo. Com o conceito de “um iate dentro do navio”, ele oferece uma experiência de alto padrão, pensada para hóspedes que desejam viajar com mais privacidade, conforto e exclusividade.

Em um ambiente reservado e elegante, os viajantes contam com sofisticadas suítes, restaurante e lounge privativos, área de piscina e solário dedicados, embarque e desembarque prioritário, pacote de bebidas premium, pacote de internet e serviço de mordomo e concierge 24 horas. Ao mesmo tempo, os hóspedes têm acesso a toda a estrutura, entretenimento e variedade de experiências disponíveis a bordo que um navio de cruzeiro da MSC pode oferecer.

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A MELHOR TEMPORADA DE CRUZEIROS PELA AMÉRICA DO SUL

ENCANTE SEUS CLIENTES COM AS MELHORES FÉRIAS DE SUAS VIDAS. A MSC Cruzeiros apresenta a temporada 2026/2027 com cinco incríveis navios: o MSC Virtuosa, pela primeira vez no Brasil, além do MSC Seaview, MSC Divina, MSC Splendida e MSC Musica.

Com oito portos de embarque, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Balneário Camboriú, Paranaguá, Itajaí e Buenos Aires, e opções de cruzeiros de 3 a 9 noites, seus clientes poderão descobrir itinerários exclusivos pelo Nordeste, além de destinos no Sul, no Sudeste, na Argentina e no Uruguai.

O MSC Yacht Club estará presente em cinco navios, oferecendo uma experiência de luxo com exclusividade, sofisticação e um serviço pensado para encantar em cada momento.

Conte com condições especiais, com preços em reais e parcelamento em até 12 vezes sem juros.

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PUBLIEDITORIAL

NORWEGIAN REINVENTA O CARIBE COM ILHA E NAVIO INÉDITOS Quem navega com a Norwegian Cruise Line® descobre que a experiência vai além do navio. Com lançamentos em alto-mar e novidades em sua ilha privativa, a companhia eleva o padrão do cruzeiro e oferece condições exclusivas para o trade.

A grande novidade da frota é o Norwegian Luna™, lançado em março, em Miami. Com 322 metros e 3.565 hóspedes, o navio traz atrações como o Aqua Slidecoaster — híbrido de toboágua e montanha-russa —, o espetáculo “Elton: A Celebration of Elton John™” e 17 opções gastronômicas. O complexo The Haven by Norwegian® completa a experiência para quem busca exclusividade. Até abril de 2027, realiza roteiros pelo Caribe Oriental e Ocidental.

Em terra, Great Stirrup Cay vive uma nova fase. A ilha privativa da NCL nas Bahamas ganhou a Great Life Lagoon, com piscinas e bares aquáticos, além do Vibe Shore Club, área exclusiva para adultos. Em setembro de 2026 estreia o Great Tides Waterpark, com 19 toboáguas e outras atrações. Os benefícios do Free at Sea™, como o pacote de bebidas, também se estendem à ilha.

Para os agentes de viagens, a NCL oferece tarifa 100% comissionável e zero NCFs. Os programas Free at Sea™ e Free at Sea Plus™, que agregam benefícios e experiências extras como open bar, wifi e créditos para restaurantes de especialidades, também são comissionáveis, ampliando o ticket médio e a

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rentabilidade de cada venda.

A NCL navega pelos destinos mais desejados do mundo, como Caribe, Europa, América do Sul e Alasca.

E vem mais por aí: o Norwegian Aura, maior navio da companhia, estreia em 2027 ampliando a proposta de inovação da marca.

Para reservar um cruzeiro, entre em contato com um profissional de viagens, ligue para (11) 3177-3131 ou acesse o site da Norwegian Cruise Line.

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E M BA RQ U E AG O RA : AS MEMÓRIAS DE

POR QUE VENDER A NORWEGIAN CRUISE LINE??

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Zero NCFs (taxas não comissionáveis) em todos os cruzeiros a partir de 1º de maio de 2026.

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O novíssimo Norwegian Luna™, inaugurado em março de 2026.

3•

Uma Great Stirrup Cay renovada, nossa ilha privativa com novas comodidades e um emocionante parque aquático com inauguração prevista para 2026.

4•

Uma frota de 21 navios inovadores navegando para destinos globais, tanto familiares quanto exóticos, oferecendo opções para todos os clientes, desde cruzeiros curtos até Viagens Extraordinárias

AMANHÃ.

Great Stirrup Cay, Bahamas MEDITERRÂNEO E ILHAS GREGAS

NORTE DA EUROPA

CARIBE E BAHAMAS ◊

PROMOVA A NORWEGIAN COM ALASCA

ÁSIA

AUSTRÁLIA E NOVA ZELÂNDIA

HAVAÍ

VIAGENS EXTRAORDINÁRIAS

AMÉRICA DO SUL E ANTÁRTICA

ATENDIMENTO: SÃO PAULO (11) 3177 3131 | OUTRAS LOCALIDADES: 0800 773 7203 | OU ACESSE O SITE: WWW.NCL.COM.BR As imagens são meramente ilustrativas e sujeitas a alterações. ©2026 NCL Corporation Ltd. Registro dos Navios: Bahamas e EUA 3501684 05/26

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PUBLIEDITORIAL

NAVIOS COSTA SERENA E COSTA DIADEMA NA AMÉRICA DO SUL EM 2026/2027 O viajante brasileiro já pode garantir suas férias com a Costa Cruzeiros em águas sul-americanas para a temporada 2026/2027.

O Costa Diadema, navio muito bem avaliado pelo público sul-americano, inicia sua temporada em 23 de novembro de 2026, realizando os populares minicruzeiros de 3 e 4 noites, pelo litoral brasileiro, com embarques em Santos e Itajaí e paradas em Ilhabela, entre novembro e dezembro de 2026 e entre o final de março e início de abril de 2027. A partir do cruzeiro de Natal, com saída em 20 de dezembro de 2026, o Costa Diadema faz roteiros clássicos de 7 noites pela região do Rio da Prata (Buenos Aires e Montevidéu), com embarques em Santos e em Itajaí, e segue assim até meados de março de 2027.

O Costa Serena chega à América do Sul completamente renovado em uma estética pop e inspirada no mundo dos deuses. Ao longo dos meses de janeiro a março de 2027, o Costa Serena permite ao hóspede explorar o melhor do Brasil, o charme de Buenos Aires e a beleza histórica de Montevidéu em roteiros regulares de 8 e 9 noites, com embarques no Rio de Janeiro. O itinerário do navio nesses cruzeiros abrange ainda paradas em Ilhabela, Balneário Camboriú e Ilha Grande.

ROTEIRO ÉPICO PELA TERRA DO FOGO Antes de iniciar sua temporada na região, o navio oferece uma experiência única, com um cruzeiro Volta ao Mundo, ligando Tóquio a Buenos Aires, em 65 noites, e passando por 14 países, 26 destinos e 14

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ilhas. Há a opção de viajar em um trecho menor, de 14 noites, navegando pelas belezas da Patagônia e da Terra do Fogo, com embarque em San Antonio/ Santiago do Chile, no dia 08 de dezembro, e desembarque na capital argentina, no dia 22 de dezembro de 2026.

Saiba mais no portal Costa Extra, exclusivo para as agências de viagens.

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Fotos: Divulgação - PromoAção

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Shows da PromoAção acontecem a bordo do MSC Seaside

Embarque no show: a ascensão dos festivais flutuantes e o que isso significa para o agente de viagens O segmento que une música, viagem e experiência imersiva cresce 20% ao ano e redefine as oportunidades do turismo náutico nacional

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Giulia Jardim Seu artista favorito sobe ao palco. A energia da multidão vibra a cada acorde. E ao fundo, no lugar de uma grade de festival ou de um estacionamento lotado, o azul infinito do oceano sob um céu estrelado. É assim que os cruzeiros temáticos musicais têm conquistado um público fiel e crescente no Brasil — e transformado o turismo náutico em um dos negócios mais aquecidos do setor.

A prova está nos números. A temporada 2025/2026 registrou crescimento de 20% nas vendas de cabines em relação ao ciclo anterior, segundo pesquisa da plataforma Krooze. Foram 14 navios operando entre novembro e janeiro, com mais de 125 artistas em 14 palcos ao longo de 43 dias, para um público de até 60 mil passageiros. Sertanejo, pagode, samba, pop, rock e eletrônico: praticamente nenhum gênero ficou de fora.

DA VIAGEM AO FESTIVAL: O QUE MUDOU NA PROPOSTA DE VALOR Quando falamos em cruzeiros temáticos, não estamos falando apenas de um navio com show incluído. A proposta hoje é uma experiência imersiva que compete

de igual para igual com grandes festivais terrestres, reunindo hospedagem, gastronomia e entretenimento em um único ambiente.

“O segredo do sucesso está na experiência. Na conexão entre o artista e seu fã, uma imersão com conforto e segurança”, afirma Bruno Ribeiro, vice-presidente da PromoAção, principal operadora do segmento no Brasil, com 20 anos de atuação. A proximidade com os artistas é o diferencial mais valorizado: a bordo, os shows são mais intimistas e o encontro com os músicos nos espaços comuns do navio faz parte do pacote. Áreas exclusivas como o Yacht Club reforçam essa experiência para os passageiros de categorias premium.

A GRADE DA TEMPORADA E OS GRANDES NOMES A temporada 2026/2027 chega com novidades. A PromoAção confirmou 16 navios temáticos - dois a mais que no ciclo anterior -, todos a bordo do MSC Divina, que faz sua primeira temporada completa em águas brasileiras. Os embarques partem do Porto de Santos.

A programação de novembro concentra três cruzeiros em sequência. O Vumbora Pro Mar, de Bell Marques, abre a temporada de 20 a 23 de novembro, levando o axé de Salvador para o alto mar. Na sequência, o Navio Cabaré, com Leonardo, ocupa o navio de 23 a 26 de novembro. E o 89 Rock Boat, celebrando os 40 anos da Rádio 89FM, reúne Capital Inicial, Paralamas do Sucesso, Samuel Rosa, Biquini Cavadão, CPM 22, Nando Reis e Detonautas de 26 a 29 de novembro.

Dezembro também começa aquecido. O Navio Chitãozinho & Xororó leva o público ao MSC Divina entre os dias 3 e 6 de dezembro. Logo depois, de 6 a 9, é a vez do Navio Roberto Carlos, um retorno especial do artista que foi pioneiro no segmento, com seu primeiro cruzeiro temático lançado em 2005.

Para fechar o bloco, o Embaixador em Alto Mar, de Gusttavo Lima, acontece de 9 a 12 de dezembro.

A agenda de janeiro também traz grandes nomes da música. O Navio Daniel, de 8 a 11, traz Simone Mendes, Fagner, César Menotti & Fabiano, Zé Neto & Cristiano e Guilherme & Santiago. E o WS On Board, de 20 a 23, reúne Wesley Safadão, Xand Avião, Belo, Zé Vaqueiro e Natanzinho Lima, entre outros. Novas atrações devem ser anunciadas nos próximos meses para completar o calendário da temporada.

Foto: Thiago Almeida - PromoAção

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Show da Ana Castela no Cruzeiro da PromoAção

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Foto: Divulgação - PromoAção

O AGENTE DE VIAGENS NO CENTRO DO NEGÓCIO Para o trade turístico, um dado se destaca: mais de 80% das vendas de cruzeiros no Brasil passam por agentes de viagens. É um produto que demanda consultoria especializada. A escolha da cabine, os pacotes de bordo, a documentação e os itinerários exigem conhecimento e geram valor real para quem domina o produto.

Nos cruzeiros temáticos, esse papel é ainda mais estratégico. Identificar o produto certo para cada perfil de cliente, considerando gênero musical, tipo de cabine e nível de interação desejado com os artistas, é o que diferencia uma venda consultiva de uma simples transação. Segundo a PromoAção, os agentes são aliados estratégicos.

Público se diverte durante shows a bordo dos cruzeiros da PromoAção

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Do ponto de vista comercial, o produto oferece boas margens. As cabines vão de categorias básicas até as “X-Planes”, com embarque prioritário e posição privilegiada durante os shows, e suítes com varanda e serviços exclusivos. Segundo a Clia Brasil, dos cerca de 6 mil agentes ativos no país, apenas 20% concentram 80% das vendas de cruzeiros. O espaço para crescer é grande.

DESAFIOS E PERSPECTIVAS O setor não cresce em linha reta. A temporada 2025/2026 registrou retração de 20% na oferta de leitos no Brasil, reflexo de desafios estruturais que o país ainda enfrenta: infraestrutura portuária defasada, carga tributária elevada e custos operacionais acima da média global. Para 2026/2027,

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cruzeiros temáticos, o recado é direto: mesmo nos anos de retração da oferta, a demanda por cruzeiros temáticos seguiu crescendo. O produto avançou 31% em 2023 e mais 20% na temporada seguinte. O mar virou palco. E o palco está vendendo muito bem.

Foto: Arthur - PromoAção

no entanto, o cenário se inverte. Oito navios confirmados e 831 mil leitos projetados representam alta de 24% na capacidade, com 190 roteiros previstos e Paranaguá entrando pela primeira vez na lista de portos, segundo a Clia Brasil.

A retomada é animadora, mas os gargalos não desapareceram. “Se queremos ampliar de forma consistente a presença de navios e o crescimento da indústria na região, precisamos avançar em competitividade e em melhorias estruturais para o setor”, resume Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil. No plano global, a indústria não espera: 75 novos navios chegam até 2036, expandindo em 32% a oferta mundial de leitos.

Para o agente que ainda não trabalha com

Momento especial que permite aos fãs um contato mais próximo e uma experiência exclusiva ao lado de seus ídolos

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Especialistas compartilham dicas para vender mais cruzeiros em 2026 Rafael Torres Com o mercado de cruzeiros em constante expansão e uma oferta cada vez mais diversificada de roteiros, navios e experiências, os agentes de

O M&E reúne a visão de profissionais do setor sobre estratégias, conhecimento e atendimento para ajudar agentes de viagens a ampliar resultados no mercado de cruzeiros

viagens assumem um papel essencial na orientação dos clientes e na conversão de vendas. Para entender quais estratégias realmente fazem a diferença nesse segmento, o M&E ouviu profissionais do setor em uma enquete especial.

Qual é o principal conselho que você daria aos agentes de viagens que desejam alcançar melhores resultados na venda de cruzeiros? lg

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“O conselho que eu daria aos agentes é: conheçam bem o produto e entendam o perfil do cliente. O Cruzeiro hoje é uma experiência completa e muito mais acessível do que muita gente imagina. Por isso, o agente precisa conhecer o produto a fundo, entender os diferenciais e também as facilidades de pagamento, para conseguir passar informação de qualidade e segurança ao cliente. Quem faz uma venda consultiva, mostra os diferenciais do navio e entende que cada navio e cada companhia marítima possuem diferenciais importantes, disponíveis para vários perfis de clientes, consegue vender muito melhor”.

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Edson Ruy, diretor | Mondiale by Ancoradouro

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“Meu principal conselho é aproveitar o enorme potencial dos clientes que já viajam para os Estados Unidos. Quem vai a Miami tem na porta uma das maiores concentrações de opções de cruzeiros do mundo, com saídas para o Caribe, Bahamas e muito mais. O agente esperto enxerga essa viagem como uma oportunidade dupla. O cliente já está disposto a gastar, já tem o visto, já conhece o destino. Apresente o cruzeiro como uma extensão natural da viagem, algo que vai enriquecer ainda mais a experiência dele nos EUA. E lembrem sempre disso: vendam experiência, não preço. O agente que briga por desconto está sempre na defensiva. Quem vende cruzeiro fideliza o cliente como poucos produtos conseguem fazer”.

Gabriel Cordeiro, diretor-geral | BWT Operadora

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“O principal conselho que damos ao agente que quer vender mais cruzeiros é parar de oferecer cabine e passar a oferecer experiência. Cruzeiro não se vende por preço, se vende por entendimento do perfil do cliente, pois quem viaja em casal ou em família busca algo diferente de quem viaja sozinho. O passageiro que está estreando no produto precisa de um nível de orientação que o cliente recorrente de cruzeiros já dispensa. O segundo ponto é dominar a ferramenta. Quanto menos atrito entre a dúvida do cliente e a resposta do agente, maior a conversão. Além disso, é importante que o Agente esteja sempre atento às tendências do mercado.

E, por fim, antecipação. Cruzeiro é um produto que recompensa quem planeja”.

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Marcelo Adams, CEO | Cativa

“Meu principal conselho é aproveitar o enorme potencial dos clientes que já viajam para os Estados Unidos. Quem vai a Miami tem na porta uma das maiores concentrações de opções de cruzeiros do mundo, com saídas para o Caribe, Bahamas e muito mais. O agente esperto enxerga essa viagem como uma oportunidade dupla. O cliente já está disposto a gastar, já tem o visto, já conhece o destino. Apresente o cruzeiro como uma extensão natural da viagem, algo que vai enriquecer ainda mais a experiência dele nos EUA. E lembrem sempre disso: vendam experiência, não preço. O agente que briga por desconto está sempre na defensiva. Quem vende cruzeiro fideliza o cliente como poucos produtos conseguem fazer”.

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Pablo Zabala, diretor no Brasil | Discover Cruises

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“Meu principal conselho é que o agente se especialize em cruzeiros. Esse é um dos mercados que mais cresce e ainda tem muito espaço para ser trabalhado de forma consultiva. Quem conhece o produto, entende as diferenças entre companhias, navios, cabines, roteiros e perfis de passageiros, consegue entregar muito mais valor ao cliente. Cruzeiro não deve ser trabalhado apenas como cabine ou tarifa, mas como uma experiência completa - principalmente no internacional, onde há grande oportunidade de vender como pacote, incluindo aéreo, hospedagem, seguro, traslados e serviços complementares. O agente especialista sai da disputa por preço e passa a vender segurança e experiência”.

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Flávia Cruz, gerente de Marítimo | EHTL

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“Olha, a dica é a seguinte: invista em conhecimento. Invista em conhecer melhor as características das companhias. Participe dos treinamentos. Todas as companhias oferecem treinamentos. Participem dos treinamentos online e procurem conhecer as companhias, façam as visitas, naveguem quando possível, aproveitem as tarifas reduzidas. É um investimento em você que vai fazer um diferencial. Então, essa é a dica. Porque o mercado de cruzeiros tem muita oportunidade, é uma venda consultiva. O consumidor gosta, o hóspede gosta de consultar o agente de viagem, quer ter aconselhamento. Então, invista em conhecimento, invista em você”.

Estela Farina, diretora geral | NCL

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Qual é o principal conselho que você daria aos agentes de viagens que desejam alcançar melhores resultados na venda de cruzeiros? aç

“Inicialmente, quero destacar a conveniência e a comodidade de vender cruzeiros, sejam eles marítimos, fluviais ou expedições. O cliente paga normalmente um pacote all-inclusive e ao entrar no navio só gasta se quiser. A quantidade de intercorrências é ínfima, se comparada à venda de pacotes e outros serviços turísticos. Portanto, vender cruzeiro sempre é um ótimo negócio. Para o agente de viagens obter melhores resultados nesse segmento, mais do que nunca ele necessita estar bem informado e agregar conhecimento ao processo. Hoje em dia o passageiro tem muito acesso à informação, o que exige ainda mais capacitação do agente vendedor.

Conhecer bem o perfil e o gosto do cliente também é fundamental para maior assertividade”.

Fernando Gagliardi, head Comercial | Qualitours

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“Meu principal conselho é - conheça profundamente o produto e venda experiência. Quanto mais o agente entender o perfil de cada navio, diferenciais, público, gastronomia, roteiro e benefícios, mais consegue conectar o cruzeiro certo ao cliente certo. Além disso, mostre ao cliente que o cruzeiro é um excelente custo-benefício, já que reúne hospedagem, gastronomia, entretenimento e diferentes destinos em uma única viagem, proporcionando uma experiência completa”.

Ricardo Amaral, CEO | R11 Travel

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“Muita gente ainda tenta vender cruzeiro como se vendesse destino, e esse é o principal erro. Cruzeiro é, antes de tudo, uma experiência, e cada companhia entrega uma proposta completamente diferente. Existem navios mais voltados para entretenimento e família, outros para luxo, outros para gastronomia, outros para um público mais maduro ou mais explorador. Por isso, o agente que quer ter resultado precisa conhecer profundamente essas diferenças e, principalmente, o perfil do cliente. A venda acontece quando existe esse encaixe: cliente certo na companhia certa, no roteiro certo, no momento certo”.

Duda Slud, diretor de Parcerias, Eventos e Comunicação | UNAV

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“Meu principal conselho é que o agente conheça profundamente o produto e entenda o perfil do cliente antes de vender um cruzeiro. Hoje, o segmento oferece experiências muito diferentes entre si, de expedição a fluviais e ultra luxo, e o profissional que se destaca é aquele que atua de forma consultiva. Além disso, investir em capacitação faz toda a diferença. Quanto mais o agente conhece os diferenciais de cada companhia e destino, mais confiança transmite ao cliente e melhores resultados conquista nas vendas. Por isso, reforçamos sempre a importância de o agente contar com o suporte dos nossos especialistas, o time Velle pode atuar como parceiro estratégico em cada venda”.

Ricardo Alves, CEO | Velle

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“A especialização é um dos principais diferenciais para quem atua no segmento de cruzeiros premium, upper premium e luxo. Conhecer as particularidades de cada armadora, os perfis de viajantes e os itinerários disponíveis permite oferecer recomendações mais assertivas e personalizadas, alinhadas às expectativas de cada cliente. Além disso, acompanhar a evolução das vendas e identificar o momento ideal para promover cada produto é uma estratégia essencial. Como as tarifas costumam seguir políticas definidas pelas armadoras, entender a dinâmica do mercado permite aproveitar melhores oportunidades e gerar mais valor tanto para o agente quanto para o cliente final” Jonas Dahmer, gerente de Produtos Marítimos | BestBuy

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“Meu principal conselho aos agentes de viagem é incluir os cruzeiros de forma definitiva no portfólio da agência e apresentá-los ativamente aos clientes.

Trata-se de um produto com grande potencial de vendas, operação simples e conversão semelhante à de uma viagem internacional tradicional. Outro ponto importante é investir na formação de grupos, pois quem faz um cruzeiro costuma repetir a experiência na temporada seguinte, criando uma base de clientes fiéis e recorrentes. Os cruzeiros fluviais são um diferencial que merece atenção especial.

Além disso, a possibilidade de realizar vendas online facilita o trabalho do agente, tornando o processo mais ágil e acessível”.

Clayton Araujo, gerente Comercial | Europamundo

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“O principal conselho para quem deseja aumentar os resultados na venda de cruzeiros é enxergar o produto além da cabine e vender a experiência completa. A maior oferta dos cruzeiros é internacional, o passageiro também precisará de passagens aéreas, traslados, hospedagens pré e pós-cruzeiro.

Ao oferecer uma solução completa, a agência agrega valor ao atendimento, aumenta a rentabilidade da venda e proporciona mais comodidade e segurança ao cliente”..

Isabella Bernardo, head de Cruzeiros | Orinter

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Grand Voyages e voltas ao mundo impulsionam o mercado de cruzeiros de longa duração

Foto: Imagem gerada em IA

Segmento cresce impulsionado pelo turismo de experiência e pelo conceito de slow travel, com companhias ampliando roteiros de longa duração, travessias transoceânicas e voltas ao mundo até 2030

Grand Voyages e voltas ao mundo impulsionam o mercado de cruzeiros

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Rafael Torres As chamadas Grand Voyages e as tradicionais voltas ao mundo vêm ganhando espaço no mercado de cruzeiros marítimos ao oferecer experiências mais longas, exclusivas e imersivas. Voltados principalmente para viajantes que buscam conforto, flexibilidade e vivências culturais profundas, esses roteiros podem durar de algumas semanas a mais de 100 dias, cruzando continentes e reunindo dezenas de destinos em uma única viagem.

Diferentemente dos cruzeiros convencionais, as Grand Voyages costumam combinar trechos regionais extensos - como Mediterrâneo, Ásia, América do Sul e Oceania - em itinerários contínuos, permitindo embarques segmentados ou experiências completas. Já as voltas ao mundo representam o ápice desse segmento, com navios percorrendo diversos oceanos e portos icônicos em jornadas que podem ultrapassar quatro meses.

NAVIOS PREPARADOS PARA LONGAS TRAVESSIAS As companhias marítimas investem em navios

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cada vez mais preparados para longas travessias, com infraestrutura que inclui restaurantes temáticos, programação cultural, spas, espaços de convivência, internet de alta velocidade e serviços personalizados.

Em muitos casos, os roteiros oferecem pernoites em cidades estratégicas e excursões exclusivas em terra.

Outro diferencial desse mercado é a flexibilidade.

Algumas armadoras permitem que o passageiro escolha apenas determinados trechos da viagem, enquanto outras apostam em programas completos de volta ao mundo, com benefícios como pacotes de bebidas, lavanderia, créditos a bordo e passagens aéreas incluídas.

TURISMO SLOW TRAVEL IMPULSIONA O SETOR Além do aspecto turístico, as Grand Voyages movimentam um importante segmento da economia marítima global, estimulando portos, operadores turísticos, companhias aéreas e destinos que recebem esses viajantes por períodos mais prolongados. O setor também reflete uma tendência crescente no turismo internacional: viagens mais lentas, personalizadas e focadas em experiências transformadoras.

Com roteiros que podem durar de algumas semanas a mais de 130 dias, as viagens de longa duração unem luxo, conforto, imersão cultural e a possibilidade de cruzar oceanos e continentes em uma única experiência.

O conceito vai além do cruzeiro convencional.

Enquanto as Grand Voyages normalmente reúnem longos itinerários regionais ou travessias intercontinentais, as voltas ao mundo percorrem diferentes continentes em jornadas que incluem dezenas de países, travessias oceânicas históricas e escalas em alguns dos portos mais emblemáticos do planeta.

MERCADO DOS CRUZEIROS DE LONGA DURAÇÃO CRESCE ATÉ 2030 Companhias marítimas de luxo e premium já trabalham com programações confirmadas e

expansões de frota até 2030, refletindo o crescimento da demanda por viagens mais longas e personalizadas.

Empresas como MSC Cruises, Cunard, Regent Seven Seas Cruises, Silversea Cruises, Viking, Oceania Cruises e Seabourn estão entre as principais operadoras desse nicho.

Entre os navios que já possuem grandes viagens e itinerários de longa duração anunciados para os próximos anos estão o Queen Mary 2, Queen Anne e Queen Victoria, da Cunard, conhecidos pelas clássicas voltas ao mundo partindo de Southampton; o Seven Seas Splendor, da Regent, que terá uma viagem de 133 noites em 2028; além de embarcações da Silversea como Silver Dawn, Silver Muse e Silver Shadow, frequentemente utilizadas em roteiros globais e expedições de longa permanência.

A MSC Cruises também vem ampliando sua atuação nesse segmento por meio das MSC Grand Voyages, com travessias transatlânticas e reposicionamentos entre Europa, América do Sul, Caribe, África e Ásia.

A companhia já trabalha com dezenas de itinerários entre 2026 e 2027 em navios como MSC Poesia, MSC Seaview, MSC Preziosa e as futuras embarcações da classe World, previstas até 2030.

O NOVO PERFIL DO VIAJANTE DE LUXO O crescimento desse mercado acompanha uma mudança no perfil do viajante internacional. Muitos passageiros buscam experiências mais lentas, exclusivas e imersivas, transformando o navio em uma espécie de residência temporária. Entre os públicos mais frequentes estão aposentados, viajantes de alto padrão, casais em longas férias e profissionais que conciliam turismo e trabalho remoto.

Além da sofisticação a bordo, os roteiros oferecem diferenciais como pernoites em cidades estratégicas, excursões culturais, programas gastronômicos, palestras temáticas e serviços personalizados.

Algumas companhias incluem passagens aéreas, lavanderia, bebidas e passeios terrestres em pacotes all inclusive, especialmente nas categorias de luxo.

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Portos brasileiros avançam em leilões e atraem capital privado em ritmo histórico

Foto: Claudio Neves - MPor

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Setor portuário recebe bilhões em concessões e contratos de 2025 a 2030 com foco em logística Beatriz Waehneldt O setor portuário brasileiro passa por um novo ciclo de investimentos públicos e privados, com projetos de modernização, ampliação de capacidade, dragagem, novos terminais e leilões de áreas portuárias. Os aportes ocorrem em diferentes regiões do país até 2030 e têm como objetivo ampliar a infraestrutura logística, aumentar a movimentação de cargas, reduzir gargalos operacionais e fortalecer a competitividade do Brasil no comércio internacional.

Durante o congresso Portos e Costas Brasil, em setembro de 2025, em Itajaí, Santa Catarina, o diretor substituto da Secretaria Nacional de Portos, Julio Cesar de Sousa Dias revelou que o setor deve receber R$ 96,7 bilhões em investimentos até 2030.

A expectativa é de que os valores sejam usados em dragagens, concessões, novos terminais e obras de grande porte, com aportes públicos e privados. De acordo com o executivo, os portos já respondem por cerca de 26% do Produto Interno Bruto (PIB) nacional, movimentando mais de 780 milhões de toneladas de cargas apenas entre janeiro e julho de 2025.

De acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), os portos nacionais movimentaram 1,4 bilhão de toneladas ao longo de 2025. Isso representa um crescimento de 6.1% em relação a 2024, reflexo do aquecimento do comércio exterior e da capacidade de resposta da infraestrutura logística do país. Além do recorde de movimentação, o Ministério de Portos e Aeroportos

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No Porto de Paranaguá, foram leiloados no mesmo dia três terminais que obtiveram mais de R$ 850 milhões em valor de outorga

(MPor) realizou, ao longo do ano passado, oito leilões portuários. O valor total foi de R$10.3 bilhões em investimentos nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, contemplando ampliação de capacidade e modernização de terminais, incluindo obras como o Túnel Santos-Guarujá e melhorias no Canal de Acesso de Paranaguá.

R$ 9,23 BILHÕES EM CONTRATOS FORMALIZADOS COM TUPS Já em fevereiro de 2026, o MPor anunciou a formação de 25 instrumentos contratuais relacionados a Terminais de Uso Privado (TUPs) entre julho de 2025 e janeiro deste ano. Os recursos, que totalizam R$9,23 bilhões, estão distribuídos em sete novos contratos de adesão, que somam R$5,81 bilhões, 18 alterações contratuais e impacto estimado de R$3,41 bilhões em novos aportes. A regionalização dos investimentos é destacada, com o Nordeste atraindo R$3,70 bilhões, o Sudeste R$ 3,41 bilhões, o Sul R$ 1,46 bilhão, o Norte R$ 469,56 milhões e o Centro-Oeste R$ 181,04 milhões. Com a formalização dos contratos, o governo reafirma o compromisso com a desburocratização e a segurança jurídica. Segundo o MPor, a atração de capital privado aumenta a capacidade do governo de investir recursos do orçamento público em educação, saúde e segurança pública.

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Foto: Reprodução - MPor

18 LEILÕES PORTUÁRIOS PREVISTOS PARA 2026 Em 14 de janeiro de 2026, o MPor informou que planeja a realização de 18 leilões de portos, e uma hidrovia (Hidrovia do Rio Paraguai, Tramo Sul), e a concessão de 4 canais de acesso distribuídos por regiões do país. O cronograma inclui áreas consideradas estratégicas em diversos complexos portuários do país.

Primeiro bloco de leilões do ano conecta norte a sul do país, com R$ 226 mi em investimentos

ENTRE OS DEFINIDOS ESTÃO: •

Porto de Porto Alegre (POA26);

•

•

Porto de Itajaí (ITJ01 e canal de acesso);

Porto do Rio de Janeiro (RDJ06A);

•

Porto de Santana (MCP01);

•

Sistema Aquaviário Integrado dos Portos do Sul e Lagoa Mirim;

• Porto de Vila do Conde (VDC29 e VDC10);

•

Porto de Santos (Tecon Santos 10 e canal de acesso);

•

Porto de Natal (NAT01);

•

Porto de São Sebastião (SSB01);

•

Porto do Recife (TMP Recife);

•

Porto de Fortaleza (MUC04);

•

Porto de Itaqui (IQI16);

•

Porto de Suape (SUA01);

•

Porto de Salvador (SSD-A3);

• Concessão Parcial da Companhia das Docas do Estado da Bahia.

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Foto: Divulgação Instituto Mais Itajai

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Foto: Divulgação

Novo terminal terá mais de 20 mil m² distribuídos em três pavimentos

SANTA CATARINA: POLO DE INVESTIMENTOS PORTUÁRIOS E MARÍTIMOS Santa Catarina concentra alguns dos maiores aportes previstos no setor portuário nacional, com projetos que, somados, chegam a R$ 5,3 bilhões.

Entre as obras previstas estão a dragagem do canal da Babitonga, em Itapoá, com investimentos de R$ 300 milhões, e o reforço do molhe de abrigo de Imbituba, com R$ 87 milhões. O estado também recebe recursos para melhorias viárias: R$ 17 milhões para o Porto de Imbituba, R$ 12,6 milhões para São Francisco do Sul e R$ 14 milhões para acessos rodoviários no Sul do estado.

No segmento de passageiros, Itajaí consolidou a posição de segundo maior porto do país em movimentação de cruzeiros na temporada 2025/2026, atrás apenas de Santos e à frente do Rio Julio Cesar de Sousa Dias, diretor substituto da Secretaria Nacional de Portos

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temporada 2025/2026 registrou queda de cerca de 20% na oferta de capacidade de cruzeiros no Brasil. Para discutir os entraves, custos operacionais, questões regulatórias e infraestrutura portuária, a Clia Brasil confirmou o 8º Fórum Clia Brasil 2026 para 26 de agosto, em Brasília.

de Janeiro, e terceiro na América do Sul, segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia).

Foram 37 escalas e mais de 169 mil passageiros ao longo da temporada encerrada em abril. Em paralelo, o município tem previsão de mais de R$ 400 milhões em investimentos no setor náutico. O principal projeto é um novo terminal de cruzeiros de cerca de 20 mil metros quadrados, distribuídos em três pavimentos, orçado em aproximadamente R$ 300 milhões. Também está em curso o Boulevard Marina Itajaí, com investimento inicial de R$ 100 milhões, 38 mil metros quadrados e 78 operações comerciais. Um parque ecológico náutico de mais de 12 mil metros quadrados tem entrega prevista ainda no primeiro semestre de 2026.

O desempenho de Itajaí, no entanto, ocorre num contexto nacional de retomada com ressalvas. A

CONFIRA EM DETALHES SOBRE AS INTERVENÇÕES JÁ REALIZADAS E EXPECTATIVAS Em 26 de fevereiro, o MPor e a Antaq realizaram o leilão do primeiro bloco de arrendamentos portuários do ano, que assegurou a contratação de três terminais nos portos de Santana (AP), Natal (RN) e Porto Alegre (RS), com previsão de mais de R$226 milhões em investimentos privados.

Os terminais foram arrematados por CS Infra, Fomento do Brasil e Consórcio Portos do Sul, sem disputa de lances.

Entre as intervenções públicas já entregues estão a modernização e aquisição de equipamentos no Porto de Porto Velho, em Rondônia, a ampliação do Cais da Gamboa e a dragagem para recebimento de navios New Panamax no Porto do Rio de Janeiro, além da recuperação de estruturas no Porto de Suape, em Pernambuco.

Um dos projetos mais aguardados da agenda é o Tecon Santos 10, um terminal que será implantado na região do Saboó, na margem do Porto de Santos.

O empreendimento integra o Programa de Parcerias de Investimentos e inclui a construção de 1.505 metros de cais, dragagem para aprofundamento dos berços de atracação e aquisição de portêineres de última geração, além de expansão da área para cerca de 621 mil metros quadrados. O Porto de Santos responde por cerca de 29% do comércio exterior brasileiro, e o Tecon Santos 10 terá capacidade para movimentar 3,5 milhões de contêineres por ano. Os investimentos previstos chegam a R$ 6,4 bilhões, com objetivo de transformar a estrutura no maior terminal de contêineres do país.

A temporada de cruzeiros percorre a costa brasileira com centenas de roteiros ao longo de quase seis meses, e diversas escalas em destinos turísticos e portos estratégicos, conectando lazer, desenvolvimento regional e investimentos em infraestrutura. Os aportes reforçam a atratividade do Brasil para novos investimentos e consolidam uma estratégia de longo prazo voltada à modernização da infraestrutura, à qualificação dos terminais de passageiros e ao fortalecimento do turismo marítimo no país.

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Primeiro cruzeiro: o que o passageiro precisa saber antes de embarcar

Foto: Divulgação - Pixabay

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Com alta de estreantes, planejamento é essencial para garantir uma boa experiência a bordo Yuri Ricci O mercado de cruzeiros no Brasil segue em crescimento, impulsionado principalmente por viajantes de primeira viagem. Dados do Ministério do Turismo do Brasil apontam que a maioria dos passageiros embarca pela primeira vez, reforçando a importância de orientação antes da viagem.

Mais do que transporte, o cruzeiro reúne hospedagem, gastronomia e entretenimento em um único produto. Ainda assim, entender o funcionamento da experiência é fundamental para evitar surpresas e aproveitar melhor cada etapa.

Planejamento e embarque O check-in costuma ser feito antecipadamente, de forma online, e a recomendação é chegar ao porto com pelo menos três horas de antecedência. Em roteiros nacionais, documentos como RG podem ser aceitos, enquanto viagens internacionais exigem passaporte válido.

CABINE E CUSTOS EXTRAS A escolha da cabine influencia diretamente a viagem. Opções internas são mais econômicas, enquanto cabines com varanda oferecem maior conforto. A localização também conta: áreas centrais tendem a balançar menos.

Embora a maioria dos cruzeiros inclua refeições e entretenimento, serviços como bebidas, internet e excursões são pagos à parte e devem entrar no planejamento financeiro.

VIDA A BORDO E PARADAS Os navios oferecem programação intensa, com

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Entender regras, custos e rotina a bordo evita imprevistos na primeira experiência

shows, atividades e experiências para diferentes perfis. A dica é acompanhar o cronograma diário para não perder atrações.

Nas paradas, o tempo costuma ser limitado.

Passeios podem ser feitos por conta própria ou com

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a companhia, mas é essencial respeitar os horários — o navio não espera atrasos.

Para iniciantes, viagens curtas, de três a quatro dias, são as mais indicadas. Além disso, uma mala versátil, com roupas leves e peças para ocasiões formais,

ajuda a aproveitar melhor a experiência.

Com planejamento e informação, o primeiro cruzeiro tende a ser não apenas uma viagem, mas uma porta de entrada para um dos segmentos mais completos do turismo atual.

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Foto: Divulgação - AmaWaterways

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AmaMagna em Bratislava, na Eslováquia

AmaMagna: quando o rio deixa de ser cenário e passa a ser protagonista A bordo do maior navio fluvial da Europa, a AmaWaterways mostra que navegar pelo Danúbio pode ser muito mais do que visitar destinos

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Beatriz do Vale Quem embarca em um cruzeiro fluvial pela primeira vez costuma imaginar uma experiência simples: navegar entre cidades históricas, desembarcar para passeios e seguir viagem enquanto a paisagem muda pela janela.

No Danúbio, a lógica é outra.

E a bordo do AmaMagna, ela muda completamente.

Maior do que os navios fluviais tradicionais, o AmaMagna não impressiona apenas pelas dimensões. O que realmente chama atenção é a forma como ele transforma a viagem. Em vez de funcionar como um hotel flutuante entre um destino e outro, o navio se torna parte essencial da experiência.

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Durante sete dias de navegação por Alemanha, Áustria, República Tcheca, Eslováquia e Hungria, o Danúbio deixa de ser apenas uma rota. Ele passa a ser um elemento vivo da viagem.

Há algo quase hipnótico em observar castelos surgirem no alto das colinas, pequenas cidades aparecerem entre vinhedos e igrejas barrocas refletirem suas torres sobre a água. Diferentemente de um cruzeiro marítimo, em que o oceano muitas vezes funciona como um grande intervalo entre os portos, nos rios europeus o espetáculo acontece o tempo todo.

A paisagem não espera a chegada... ela acompanha o passageiro.

Quando

O LUXO ESTÁ NO ESPAÇO foi lançado, o AmaMagna

chamou

Viena durante a noite vista pelo AmaMagna

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MENOS MULTIDÃO, MAIS CONEX ÃO Uma das maiores surpresas da experiência fluvial é justamente aquilo que ela não tem. Não há filas gigantescas. Não há dezenas de andares. Não há milhares de passageiros. Não há a correria típica dos grandes terminais marítimos.

Em compensação, existe algo que se tornou raro no turismo contemporâneo: tempo. Tempo para conversar com outros viajantes. Tempo para conhecer a tripulação. Tempo para almoçar sem pressa. Tempo para entender os destinos antes de desembarcar e poder voltar tranquilamente para descansar e recomeçar as atividades no dia seguinte.

No AmaMagna, a viagem acontece em um ritmo diferente. E talvez seja justamente esse o maior luxo oferecido pelo navio.

O DANÚBIO COMO FIO CONDUTOR Atravessar cinco países em uma única semana

Foto: Beatriz do Vale - M&E

atenção por desafiar um dos maiores limites da navegação fluvial europeia: o espaço.

Enquanto a maioria dos navios que percorrem o Danúbio segue medidas muito semelhantes para atravessar eclusas e trechos mais estreitos do rio, a AmaWaterways conseguiu criar uma embarcação significativamente mais ampla.

O resultado aparece em todos os ambientes: as suítes são generosas, os corredores são mais largos, os espaços sociais respiram melhor e existe uma sensação constante de conforto difícil de encontrar em embarcações fluviais tradicionais.

Mas o diferencial não está apenas no tamanho, está na ausência da sensação de aperto. Em nenhum momento o navio parece cheio. Mesmo com centenas de passageiros a bordo, há espaço para contemplar a paisagem, encontrar um canto silencioso para ler um livro ou simplesmente observar o movimento do rio sem disputar uma espreguiçadeira ou uma mesa próxima à janela.

O diferencial de um navio fluvial é a proximidade com a cidade. É tudo muito próximo! - Vilshofen (na Alemanha)

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Foto: Beatriz do Vale - M&E

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Com origem nos Alpes, o rio Inn chega a Passau, na Alemanha com tonalidade diferente da do Danúbio, criando um contraste visível na paisagem

poderia facilmente transformar a experiência em uma maratona turística. Mas o rio faz exatamente o contrário: ele conecta culturas, histórias e paisagens de maneira quase natural.

Em uma manhã, o passageiro caminha por ruas medievais austríacas e corta caminho para as tchecas.

Horas depois, observa-se fortalezas eslovacas.

No dia seguinte, você está diante da grandiosidade de Budapeste.

Tudo isso sem aeroportos, filas de check-in ou longos deslocamentos terrestres.

O Danúbio faz o trabalho silenciosamente. E talvez seja por isso que tantos viajantes retornam aos cruzeiros fluviais. Não pela quantidade de destinos visitados, mas pela forma como eles são vividos.

UMA NOVA MANEIRA DE NAVEGAR O AmaMagna não tenta competir com os gigantes dos mares. E nem precisa. Sua proposta é outra: mais intimista, contemplativa e conectada ao destino. É uma experiência que troca a grandiosidade das multidões pela riqueza dos detalhes.

E, ao final da viagem, fica a sensação de que o verdadeiro protagonista nunca foi o navio. Foi o rio.

O AmaMagna apenas encontrou a melhor forma de apresentá-lo.

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Foto: Divulgação - Grand Amazon

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Operação oferece diferentes roteiros pelos rios da região Norte

Grand Amazon aposta em experiências autênticas para atrair novos viajantes Entre os rios Negro e Solimões, roteiro combina conforto, gastronomia, natureza e contato com comunidades ribeirinhas em uma das regiões mais emblemáticas do planeta

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Felipe Abílio Viajar pela Amazônia a bordo de um cruzeiro é uma proposta que reúne diferentes experiências em uma única jornada. Navegação pelos rios, observação da fauna, passeios por igarapés, contato com comunidades ribeirinhas e imersão na cultura local fazem parte da programação oferecida pelo Grand Amazon Expedition, operação que vem acompanhando o crescente interesse de brasileiros e estrangeiros pela maior floresta tropical do mundo.

O cenário também reflete a procura por viagens que vão além dos roteiros tradicionais. Segundo João Abegão, vice-presidente Comercial e de Vendas para América Latina e México da Iberostar Hotels & Resorts, a Amazônia tem atraído cada vez mais viajantes interessados em experiências

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Foto: Divulgação - Grand Amazon

ligadas à natureza e à cultura regional.

“O Grand Amazon Expedition vem apresentando resultados bastante positivos.

Temos observado uma demanda

consistente ao longo do ano, tanto por parte do mercado nacional quanto internacional, refletindo o crescente interesse pela Amazônia como destino turístico. Nosso foco é seguir oferecendo uma jornada marcada pelo conforto, pela qualidade dos serviços e por uma experiência personalizada, características que fazem parte da proposta do produto desde sua concepção.”

A operação recebe passageiros de diferentes perfis, mas com um interesse comum: conhecer a Amazônia sem abrir mão da estrutura e dos serviços oferecidos a bordo.

“O Grand Amazon Expedition recebe atualmente um público bastante diverso, mas com características bem definidas. A maioria dos hóspedes são casais e famílias entre 35 e 65 anos que buscam uma experiência de contato com a natureza sem abrir mão do conforto, da segurança e de uma estrutura completa de serviços. Também temos observado um crescimento na procura por parte de grupos de amigos, viajantes solo e até mesmo grupos corporativos”, afirma Danielle de Deus, diretora do Grand Amazon Expedition.

Os brasileiros representam a maior parte dos passageiros, mas a presença internacional também tem peso importante na operação.

“Atualmente, o público do Grand Amazon Expedition é composto majoritariamente por brasileiros, mas já contamos com uma participação bastante expressiva de hóspedes internacionais, que representam aproximadamente 40% dos passageiros embarcados. Recebemos visitantes de mercados como Estados Unidos, Canadá, Reino

Passageiros exploram os rios amazônicos durante expedição guiada

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Foto: Divulgação - Grand Amazon

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Foto: Divulgação - Grand Amazon

Unido, Alemanha, França, Portugal e diversos países da América Latina.”

A retomada das conexões aéreas internacionais para Manaus tem contribuído para ampliar o acesso de turistas estrangeiros à região. Segundo João Abegão, o movimento também é acompanhado por reservas realizadas com mais antecedência.

“Também percebemos uma evolução importante no comportamento das reservas, com maior antecedência na compra e um crescimento gradual da procura internacional.

Esse movimento tem Experiência inclui contato com a floresta e saberes da Amazônia sido impulsionado, entre outros fatores, pela retomada das conexões aéreas internacionais para Manaus, facilitando o acesso de visitantes de mercados como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Alemanha, França, Portugal e América Latina.”

Mais do que uma viagem convencional, os passageiros buscam vivências ligadas à floresta e aos modos de vida da região amazônica.

“O que esses viajantes procuram é uma forma de conhecer a região de maneira prática, confortável e com acesso a experiências autênticas, como visitas a comunidades ribeirinhas, observação da fauna, gastronomia regional e expedições pela floresta. Existe um interesse crescente por viagens que combinam natureza, cultura e aprendizado, e é exatamente isso que encontramos hoje entre os hóspedes que escolhem navegar pela Amazônia Observação da fauna está entre os destaques dos roteiros conosco, pois é exatamente o que entregamos nessa experiência memorável”, destaca Danielle. tradicionais de praia ou grandes centros urbanos”, Essa busca por experiências mais conectadas afirma João Abegão. ao destino também é observada pela companhia “Além da contemplação da natureza, existe um entre brasileiros e estrangeiros. interesse crescente em compreender a dinâmica “Percebemos esse movimento nos últimos anos. da floresta, conhecer a gastronomia regional, as Os viajantes passaram a buscar experiências mais comunidades locais e a importância da Amazônia conectadas à natureza, à cultura local e a destinos para o planeta, tornando a viagem um momento que proporcionem uma vivência mais autêntica. também de aprendizado e conexão com o destino.”

A Amazônia reúne todos esses elementos e tem se consolidado cada vez mais como uma opção BRASIL DESCOBRINDO A AMAZÔNIA para quem procura algo diferente dos roteiros Segundo o executivo, a região também desperta

Foto: Divulgação - Grand Amazon

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Vista aérea destaca a dimensão dos cenários amazônicos

interesse crescente entre turistas nacionais.

“Entre os brasileiros, observamos uma redescoberta da região Norte. Muitas pessoas já viajaram para diversos destinos dentro e fora do país, mas ainda não conhecem a Amazônia, que acaba surgindo como uma jornada única dentro do próprio Brasil. Já entre os estrangeiros, a região continua sendo um dos grandes símbolos da biodiversidade mundial e frequentemente figura entre os destinos mais desejados durante uma viagem ao país.”

Durante a navegação, os passageiros participam de atividades realizadas nos rios Negro e Solimões, além de áreas de floresta alagada e igarapés. A observação da fauna está entre os destaques da programação.

“Muitos passageiros embarcam no Grand Amazon Expedition imaginando que já sabem o que vão encontrar na Amazônia, mas acabam se surpreendendo com a dimensão da experiência,

não somente no Rio Negro, mas também no trajeto pelo rio Solimões. Um dos aspectos que mais chama a atenção é a proximidade com a natureza.

Durante as expedições, é possível navegar por igarapés e áreas de floresta alagada, observar diferentes espécies de aves, botos e outros animais em seu habitat natural, além de acompanhar paisagens que mudam completamente ao longo do percurso”, afirma Danielle de Deus.

Entre os momentos mais marcantes da viagem estão as visitas às comunidades ribeirinhas.

“As comunidades ribeirinhas costumam ser um dos aspectos mais marcantes da viagem. Mais do que um ponto de visita, são comunidades com sua própria forma de vida, conhecimentos, prioridades e uma profunda relação com os rios e a floresta amazônica. Por meio do turismo, elas encontraram uma oportunidade de compartilhar sua história, suas raízes e seu patrimônio cultural de forma autêntica e responsável, preservando saberes, tradições e práticas culturais que seguem sendo relevantes para as próprias comunidades e que hoje podem ser compartilhadas com visitantes de maneira respeitosa e genuína.”

A experiência é complementada pela estrutura oferecida a bordo.

“Os passageiros conseguem explorar a região durante o dia e retornar ao navio para desfrutar da gastronomia, da programação e da estrutura do Grand Amazon Expedition. Essa combinação entre aventura, aprendizado e conforto é o que torna a experiência tão diferente e especial para quem viaja conosco.”

Com saídas regulares às segundas e sextas-feiras durante todo o ano, o Grand Amazon Expedition oferece diferentes opções de roteiros pelos rios Negro e Solimões. A proposta permite ao visitante conhecer a Amazônia sob diferentes perspectivas.

“Viajar pela Amazônia é uma experiência que pode ser diferente a cada visita. Por isso, um mesmo viajante tem a oportunidade de retornar diversas vezes e vivenciar perspectivas distintas da região.

Os períodos de cheia e seca dos rios transformam significativamente as paisagens, a navegação e as atividades realizadas. Além disso, os roteiros pelos rios Negro e Solimões apresentam cenários e características naturais próprias, tornando cada jornada única. Dessa forma, a experiência convida os hóspedes a explorar a Amazônia em diferentes épocas do ano e descobrir novos aspectos desse destino extraordinário.”

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Os segredos dos campeões de vendas de cruzeiros

Top sellers revelam as estratégias que transformam conhecimento, relacionamento e paixão em resultados consistentes no mercado de cruzeiros

Ines Bellini, da Mendestur, e Taunay Fliess, da Viajante Necessário compartilham dicas inéditas para vender mais cruzeiros

Janaina Brito O mercado de cruzeiros vive um dos momentos mais promissores de sua história recente. Com navios cada vez mais modernos, experiências mais completas e um público crescente em busca de férias diferenciadas, a concorrência entre agências e profissionais do turismo também se intensificou.

Nesse cenário, uma pergunta se torna inevitável: o que fazem os agentes que mais vendem cruzeiros no Brasil?

A resposta esteve em evidência durante a Convenção Internacional de Vendas da MSC 2026, realizada pela primeira vez na Europa, em maio. O evento reuniu centenas de agentes de viagens, parceiros e executivos da companhia para uma imersão em estratégias comerciais, tendências de mercado e capacitação profissional. Entre os destaques estavam dois dos principais vendedores de cruzeiros do país: Taunay Fliess, da Viajante Necessário, e Ines Bellini, da Mendestur.

Com trajetórias distintas, mas resultados igualmente expressivos, ambos compartilham uma visão comum

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sobre o sucesso no segmento. Para eles, vender mais não está necessariamente ligado a promoções agressivas ou descontos. O diferencial está na construção de confiança, na especialização e na capacidade de transformar uma simples reserva em um projeto de viagem memorável.

Para Taunay Fliess, um dos maiores erros cometidos por profissionais do setor é enxergar o cruzeiro apenas como um produto turístico. Segundo ele, cada venda representa a realização de uma expectativa construída durante meses, ou até anos, pelo cliente. “Vender um cruzeiro não é apenas emitir um voucher. É participar da realização de um sonho de férias”, afirma.

CONHECIMENTO TÉCNICO É DIFERENCIAL Essa percepção explica por que o conhecimento técnico ocupa posição central em sua estratégia comercial. O executivo defende que o agente de viagens precisa dominar todos os aspectos da experiência a bordo, desde os diferentes tipos de cabine e categorias de navios até detalhes sobre gastronomia, entretenimento, excursões e serviços exclusivos.

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Na prática, o cliente percebe rapidamente quando está diante de um profissional preparado. E essa segurança se transforma em confiança, um dos fatores mais decisivos para o fechamento de uma venda. Outro ponto destacado por Taunay é a importância crescente da produção de conteúdo. Em um mercado onde a informação está disponível a poucos cliques de distância, o papel do agente deixa de ser apenas vender e passa a incluir a função de educar o consumidor.

Foi justamente essa percepção que ajudou a impulsionar o crescimento da Viajante Necessário. Em vez de focar exclusivamente em ofertas, a empresa apostou na criação de conteúdos explicativos sobre a experiência de um cruzeiro.

Vídeos mostrando cabines, explicações sobre o processo de embarque, esclarecimento de dúvidas frequentes e relatos reais de viagem passaram a fazer parte da estratégia da agência. O resultado foi o fortalecimento da autoridade da marca e a construção de uma relação de confiança antes mesmo do primeiro contato comercial.

Segundo o executivo, quando o cliente chega ao atendimento já familiarizado com o conteúdo produzido pela empresa, a conversa deixa de ser uma simples negociação de preço e passa a ser uma consultoria especializada.

PARCERIA COM AS ARMADORAS É ESSENCIAL Mas o relacionamento não se limita ao consumidor final. Para os top sellers, a parceria com as armadoras também exerce papel fundamental no crescimento dos negócios.

Participar de convenções, roadshows, treinamentos, campanhas de incentivo e encontros comerciais é visto como um investimento de longo prazo. Quanto maior a proximidade com a companhia marítima, maiores tendem a ser as oportunidades de desenvolvimento conjunto.

Essa visão é compartilhada por Ines Bellini, uma das profissionais mais respeitadas do turismo brasileiro. À frente da Mendestur, agência que se aproxima de quatro décadas de atuação, ela acompanha a evolução do mercado de cruzeiros desde seus primeiros anos no Brasil.

Para Ines, o aprendizado contínuo deixou de ser um diferencial competitivo e se tornou uma exigência básica da profissão. “O turismo é um eterno aprendizado”, resume. Segundo ela, o consumidor atual chega cada vez mais preparado. Antes de procurar uma agência, pesquisa destinos, compara navios, assiste a vídeos, acompanha influenciadores e

consulta avaliações online. Nesse contexto, o agente precisa estar um passo à frente.

A receita inclui participação constante em treinamentos, atualização sobre novidades do setor e atenção permanente às tendências do mercado. “O agente precisa chegar antes da internet”, afirma.

A IMPORTÂNCIA DA GESTÃO DE EQUIPES Outro ensinamento valioso compartilhado pela executiva envolve a gestão de equipes. Ao longo da trajetória da Mendestur, Ines priorizou a capacitação dos profissionais que atuam diretamente no atendimento ao cliente, muitas vezes enviando colaboradores para viagens técnicas e treinamentos antes dela própria.

A lógica é simples: são essas pessoas que estarão frente a frente com o consumidor no momento mais importante da jornada de compra. Segundo ela, equipes bem preparadas, alinhadas à cultura da empresa e comprometidas com o mesmo padrão de atendimento representam um ativo muito mais valioso do que qualquer estrutura física.

A especialização também aparece como um dos fatores decisivos para o crescimento sustentável.

Em um ambiente cada vez mais competitivo, os profissionais que conseguem construir autoridade em determinado segmento tendem a se destacar.

Para Taunay, muitas empresas ainda cometem o erro de tentar vender para todos os públicos ao mesmo tempo. O resultado costuma ser uma comunicação genérica e pouco diferenciada.

Já as agências que investem em conhecimento, conteúdo e atendimento consultivo conseguem reduzir a dependência da guerra de preços. O cliente passa a enxergar valor na experiência oferecida e não apenas no custo final da viagem.

PAIXÃO É A PRINCIPAL MOTIVAÇÃO No entanto, entre todas as estratégias apresentadas durante a convenção, talvez a mais simples seja também a mais poderosa. Tanto Taunay quanto Ines acreditam que paixão continua sendo um diferencial competitivo relevante, mesmo em um mercado cada vez mais digitalizado e orientado por dados.

O entusiasmo pelo produto, o prazer em compartilhar experiências e a satisfação em ajudar pessoas a realizarem seus projetos de viagem são elementos percebidos pelo cliente durante o atendimento.

Quando o agente acredita genuinamente no que vende, a comunicação se torna mais autêntica e a relação mais próxima.

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Como escolher a cabine ideal e garantir uma melhor experiência a bordo

Foto: Gemini - IA

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Tipo, localização e perfil da viagem são fatores decisivos na escolha da acomodação Yuri Ricci Escolher a cabine é uma das decisões mais importantes ao planejar um cruzeiro, especialmente para quem vai embarcar pela primeira vez. Mais do que um simples local para dormir, a acomodação pode influenciar diretamente o conforto, a qualidade do descanso e até a percepção geral da viagem.

Com diferentes categorias disponíveis, entender as características de cada tipo de cabine e sua localização no navio é essencial para fazer a melhor escolha.

TIPOS DE CABINE As companhias marítimas costumam oferecer quatro categorias principais. As cabines internas são as mais econômicas, ideais para passageiros que pretendem aproveitar ao máximo as áreas comuns e passam pouco tempo no quarto.

Já as cabines externas possuem janelas ou escotilhas, permitindo a entrada de luz natural.

As opções com varanda agregam mais espaço e privacidade, sendo bastante procuradas por quem busca uma experiência mais confortável.

Há ainda as suítes, com áreas ampliadas e serviços diferenciados.

LOCALIZAÇÃO FAZ DIFERENÇA Além da categoria, a posição da cabine no navio é um fator determinante. Cabines localizadas na região central e em andares intermediários tendem

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Tipo de acomodação e posição no navio impactam diretamente o conforto da viagem

a sofrer menos com o balanço do mar, sendo recomendadas para passageiros mais sensíveis a enjoos.

Já acomodações próximas a áreas de lazer, como piscinas e casas noturnas, podem sofrer com ruídos, enquanto cabines nos extremos do navio costumam sentir mais o movimento.

Outro ponto importante é a vista. Cabines externas e com varanda oferecem contato direto com o mar, o que valoriza a experiência. No entanto, é importante verificar se a vista é totalmente livre ou parcialmente obstruída por estruturas do navio.

A privacidade também deve ser considerada, especialmente em cabines com varanda em áreas mais expostas.

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CUSTO-BENEFÍCIO O preço varia conforme o tipo e a localização da cabine. Em muitos casos, a diferença de valor entre categorias pode ser significativa, o que exige uma avaliação do perfil do viajante.

Para quem pretende passar mais tempo explorando o navio e os destinos, cabines internas podem ser suficientes. Já passageiros que valorizam conforto e momentos de descanso tendem a se beneficiar de opções com varanda ou suítes.

DECISÃO ESTRATÉGICA A escolha ideal também depende do estilo de viagem. Famílias podem priorizar cabines maiores ou conjugadas, enquanto casais costumam buscar

opções mais confortáveis e silenciosas.

Passageiros que viajam pela primeira vez podem optar por localizações mais estáveis, enquanto os mais experientes tendem a explorar categorias superiores em busca de uma experiência diferenciada.

Com a variedade de opções disponíveis, escolher a cabine ideal exige planejamento e atenção aos detalhes. Avaliar o roteiro, a duração da viagem e o perfil do passageiro ajuda a equilibrar custo e conforto.

No fim, a cabine certa não é necessariamente a mais cara, mas aquela que melhor atende às expectativas e garante uma experiência mais agradável em alto-mar.

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Armadoras ampliam investimentos para atender um viajante cada vez mais exigente

Personalização e destinos remotos moldam o futuro dos cruzeiros de luxo Viajantes buscam mais conexão com os destinos e menos foco na ostentação

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Felipe Abílio O conceito de luxo nos cruzeiros passa por uma transformação que vai muito além das maiores suítes, dos restaurantes assinados por chefs renomados ou dos serviços de alto padrão. Embora esses elementos continuem sendo importantes, as principais tendências do setor apontam para um novo perfil de viajante, interessado em personalização, destinos diferenciados e uma conexão mais profunda com os lugares visitados.

A mudança já influencia os investimentos realizados pelas armadoras e ajuda a desenhar o futuro de uma indústria que segue em expansão. Em um mercado cada vez mais competitivo, empresas apostam em tecnologia, flexibilidade, bem-estar e produtos voltados à exclusividade para atrair passageiros que buscam

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Grand Amazon - Divulgação

Foto: Divulgação - Clia Brasil

Natureza, cultura local e acesso a regiões remotas influenciam novas estratégias do setor

mais do que conforto durante uma viagem.

O segmento de luxo segue recebendo investimentos de companhias que atuam no mercado de viagens. Ao mesmo tempo em que novas embarcações chegam ao mercado, as empresas ampliam a oferta de roteiros voltados à exclusividade, ao acesso a destinos menos explorados e a jornadas desenhadas de acordo com os interesses de cada passageiro.

UM VIAJANTE MAIS EXIGENTE E MENOS PREVISÍVEL O crescimento do segmento premium acompanha uma tendência observada em diferentes áreas do turismo de luxo. Executivos do setor observam uma mudança no comportamento dos viajantes de alta renda.

Essa mudança também é percebida pelas grandes companhias de cruzeiros. A personalização dos serviços está entre as estratégias adotadas pelas empresas para atender às novas demandas do mercado. A proposta é permitir que cada passageiro construa uma jornada alinhada aos próprios interesses, seja por meio da gastronomia, de atividades de bem-estar, excursões exclusivas ou serviços adaptados às preferências individuais.

Na Norwegian Cruise Line, a expectativa é de continuidade dos investimentos voltados a esse novo perfil de consumidor. A companhia vem direcionando recursos para produtos e serviços alinhados às novas demandas do mercado e ao perfil de um viajante que busca mais liberdade durante a viagem.

Para Estela Farina, diretora-geral da Norwegian Cruise

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Line Holdings no Brasil, a América Latina terá papel relevante dentro dessa estratégia de crescimento. “A América Latina, e o Brasil em particular, ocupa um lugar importante no nosso radar de crescimento.”

O interesse pela região acompanha o fortalecimento de mercados considerados estratégicos para a expansão da indústria de cruzeiros. Além do aumento da procura por viagens internacionais, destinos que combinam natureza, cultura e autenticidade passaram a despertar atenção crescente entre os viajantes de alto padrão.

DESTINOS GANHAM PROTAGONISMO NA EXPERIÊNCIA A busca por vivências mais conectadas ao destino aparece entre os principais movimentos observados pelo setor. Em vez de simplesmente visitar um local, os turistas querem compreender a história da região, experimentar a gastronomia típica, conhecer tradições culturais e estabelecer uma relação mais próxima com o ambiente visitado.

Esse comportamento ajuda a explicar o crescimento de roteiros voltados à natureza, expedições e destinos considerados fora dos circuitos tradicionais do turismo internacional. Regiões preservadas e com forte identidade cultural passaram a ocupar espaço de destaque nas estratégias de empresas ligadas ao segmento premium.

Segundo João Abegão, Vice-Presidente Comercial e de Vendas para América Latina e México da Iberostar Hotels & Resorts, essa transformação vem sendo observada há alguns anos.

“Os viajantes passaram a buscar experiências mais conectadas à natureza, à cultura local e a destinos que proporcionem uma vivência mais autêntica [...] existe um interesse crescente em compreender a dinâmica da floresta, conhecer a gastronomia regional, as comunidades locais e a importância da Amazônia para o planeta.”

Entre os roteiros que vêm ganhando visibilidade dentro do segmento de luxo estão viagens que priorizam a experiência no destino. Destinos como Patagônia, Terra do Fogo, Antártica, fiordes da Noruega, Alasca, Ilhas Galápagos e regiões do Ártico estão entre os exemplos que ilustram essa tendência. Além das paisagens naturais, essas viagens costumam incluir atividades acompanhadas por especialistas, observação da vida selvagem, experiências culturais e excursões em pequenos grupos. A proposta é oferecer uma imersão mais profunda em cada região visitada, transformando o

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deslocamento em parte da própria jornada.

A valorização da autenticidade também está presente nos cruzeiros de expedição e nas embarcações de menor porte, segmentos que ampliaram sua presença na oferta de produtos das principais companhias do setor. Diferentemente dos grandes navios que operam em rotas tradicionais, esses produtos oferecem acesso a regiões remotas e atividades mais exclusivas, normalmente restritas a grupos menores de passageiros.

O fenômeno acompanha uma mudança na própria definição de luxo. Para muitos viajantes, exclusividade passou a significar acesso privilegiado a lugares pouco explorados, atividades limitadas a poucos participantes e maior proximidade com o destino. Nesse contexto,

REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Divulgação - Costa

A Terra do Fogo é um dos destinos de destaque da Costa Cruzeiros, que leva os hóspedes a bordo do Costa Serena para paisagens deslumbrantes

a possibilidade de visitar regiões remotas ou participar de programações personalizadas tornou-se um diferencial tão relevante quanto a estrutura oferecida a bordo.

O FUTURO DOS CRUZEIROS DE LUXO Outra tendência observada no mercado é a ampliação das iniciativas voltadas ao bem-estar.

Programas de relaxamento, tratamentos de spa, atividades ao ar livre, alimentação saudável e ações relacionadas à saúde física e mental vêm ganhando espaço nos projetos apresentados pelas principais companhias do setor.

A tecnologia também ocupa papel estratégico nessa evolução. Ferramentas digitais permitem personalizar serviços, antecipar preferências dos

passageiros e criar jornadas mais fluidas durante toda a viagem. A inteligência de dados aparece entre os recursos utilizados para adaptar produtos e serviços às preferências individuais dos hóspedes.

Ao mesmo tempo, a sustentabilidade segue avançando como uma das pautas centrais da indústria.

Novas embarcações incorporam tecnologias voltadas à redução de emissões, eficiência energética e gestão de resíduos, refletindo uma preocupação crescente de consumidores e empresas com práticas mais responsáveis.

Em um cenário no qual os viajantes procuram cada vez mais significado em suas jornadas, o destino passa a ter importância tão grande quanto a própria embarcação.

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Quando a magia da Pixar encontra o mar M&E embarca no Disney Fantasy para mostrar como é o Pixar Day at Sea. A Disney Cruise Line já confirmou novas viagens temáticas para janeiro de 2027 Natália Strucchi O M&E embarcou no Disney Fantasy para conferir de perto uma das experiências mais aguardadas pelos fãs da animação: o Pixar Day at Sea, evento especial da Disney Cruise Line que transforma um dia inteiro do cruzeiro em uma verdadeira imersão nos universos criados pela Pixar Animation Studios.

E já podemos adiantar: é uma excelente opção para quem cresceu (ou ainda cresce!) assistindo às histórias que marcaram gerações.

Desde as primeiras horas da manhã, o clima no navio muda. A programação temática toma conta dos espaços, a trilha sonora ganha toques nostálgicos e os personagens começam a surgir pelos corredores, restaurantes e áreas externas. Não é exagero dizer que, ao longo de todo o cruzeiro, a sensação é de estar dentro de um grande filme da Pixar.

Entre um café da manhã e uma atividade no deck, é possível encontrar Joy e Sadness, de Divertida Mente, espalhando abraços e boas energias. Logo adiante, quem aparece é Remy, de Ratatouille, sempre disputado para fotos. Já os fãs de música vibram ao encontrar Miguel Rivera, de Viva – A Vida é uma Festa.

Claro que não faltam encontros com Sulley e Mike Wazowski, de Monstros S.A., além da dupla inseparável Buzz Lightyear e Woody, de Toy Story. As oportunidades para fotos e vídeos são inúmeras — e os cenários cuidadosamente montados deixam cada registro ainda mais especial.

Engana-se quem pensa que apenas as crianças entram nas filas. O que mais chama atenção é ver adultos — muitos deles caracterizados com camisetas, acessórios e até fantasias completas — aguardando ansiosamente pelo momento de encontrar os personagens que fizeram parte da infância (e continuam presentes na vida adulta).

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Disney Fantasy atracado na Disney Lookout Cay at Lighthouse Point

O Pixar Day at Sea tem esse poder: ele ativa memórias afetivas e cria novas lembranças ao mesmo tempo.

Além dos encontros, a programação inclui festas temáticas, experiências musicais, atividades interativas e um grande show no convés que reúne vários personagens em uma celebração vibrante. Tudo isso sem abrir mão do padrão Disney de entretenimento, gastronomia e atendimento.

NOVAS EXPERIÊNCIAS EM 2027 Para manter a energia do início ao fim, a edição de 2027 traz atrações inéditas que reforçam o caráter interativo do evento: Inside Out: Channel Your Emotions Silent DJ com Joy Inspirada em Divertida Mente, a atividade convida hóspedes a colocarem fones de ouvido iluminados e participarem de uma animada experiência de DJ silenciosa comandada por Joy. Música, luzes e muita cor transformam o espaço em uma pista de dança a céu aberto, celebrando a alegria em alto-mar.

Wilderness Explorer’s Ship Shape Adventure Os pequenos aventureiros poderão embarcar em uma missão inspirada em Russell, de Up – Altas Aventuras. A proposta é dinâmica e interativa, incentivando a descoberta de novas habilidades enquanto os participantes celebram cada conquista como verdadeiros Exploradores da Natureza.

Style on Parade com Edna Mode Criatividade também ganha destaque com um

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M&E é o único veículo do trade presente no navio

desfile temático inspirado na irreverente Edna Mode, de Os Incríveis. Os hóspedes são convidados a apresentar looks inspirados no universo Pixar em uma celebração divertida de moda e personalidade — e, conhecendo o público Disney, não faltarão produções caprichadas.

BASTIDORES: COMO A DISNEY CRIA UM CRUZEIRO TEMÁTICO E DEFINE QUAIS PERSONAGENS EMBARCAM? O Pixar Day at Sea vai muito além de encontros com personagens: é uma operação cuidadosamente coreografada que envolve entretenimento, hotelaria, gastronomia e varejo para criar uma experiência

Sulley, um dos personagens mais icônicos da Pixar, está presente no navio

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hóspede.

“Eu já sabia como fazer um cruzeiro. Na Disney, aprendi como criar uma experiência”, afirma. Suíço de origem e hoje residente em Orlando, Peter acompanhou a expansão da armadora — de dois navios para oito — e participou de momentos importantes, como a estreia da companhia na Europa, em 2007, com itinerários pelo Mediterrâneo e Báltico.

Hoje, à frente do entretenimento e de toda a programação a bordo do Disney Fantasy, ele é responsável por personagens, shows, atividades juvenis, excursões em terra e eventos temáticos como o Pixar Day at Sea, que já está confirmado também para 2027.

Buzz Lightyear, do filme Toy Story

verdadeiramente imersiva. A proposta, segundo os executivos do navio, é transformar cada detalhe do cruzeiro em narrativa — do palco principal ao “animal feito com toalhas” na cabine.

Com 20 anos na companhia, Peter Hoff (diretor de Cruzeiro do navio) resume sua trajetória como um divisor de águas na indústria. Com quatro décadas de experiência no setor marítimo e passagem por companhias internacionais antes de ingressar na Disney Cruise Line em 2006, ele afirma que a grande diferença da Disney está no foco absoluto na experiência do

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UM EVENTO MULTIGERACIONAL Para Peter, o grande diferencial do Pixar Day at Sea é o alcance emocional. “É um evento verdadeiramente multigeracional.

Todo mundo tem um personagem favorito”, destaca.

Seja Russell, de Up, Remy, de Ratatouille, ou WALL-E, cada geração encontra sua própria conexão com o universo Pixar.

Ao contrário de outras temáticas totalmente imersivas — como a experiência Marvel presente em outro navio da frota — o Pixar Day at Sea aposta na identificação afetiva. “A Pixar tem sua própria ‘turma’, assim como Mickey e seus amigos. E cada hóspede se relaciona de uma forma diferente com esses personagens.”

ESCOLHA DOS PERSONAGENS Mas trazer esses personagens para o altomar exige planejamento rigoroso. Segundo o diretor, a decisão sobre quais figuras aparecem a bordo não é aleatória: tudo passa por equipes de produção em terra que avaliam viabilidade, cenografia, narrativa e coerência. “É sobre contar a história certa. Precisamos ter o cenário adequado, o contexto certo.

Nem todos os personagens podem simplesmente aparecer. Às vezes, não temos o pano de fundo ou a narrativa necessária para sustentá-los”, explica Hoff.

Ele cita como exemplo o game show Inside Out, realizado mesmo fora das viagens temáticas de Pixar. A personagem Alegria pode participar porque há uma narrativa estruturada para isso. Já outras emoções, como Tristeza, dependem do contexto da

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programação. “A história precisa fazer sentido.”

Essa lógica também se aplica a outras franquias.

Durante cruzeiros temáticos de Star Wars, por exemplo, havia regras rígidas sobre quais personagens poderiam interagir — preservando a integridade das marcas e universos narrativos.

EXPANSÃO GLOBAL NO HORIZONTE Tanto Peter quanto Sam acompanham uma fase de expansão da Disney Cruise Line, que vem ampliando sua presença global com itinerários na Europa, Alasca, Austrália e, em breve, Ásia. Embora as decisões estratégicas sejam tomadas em terra, a missão a bordo é clara: entregar excelência operacional e superar expectativas a cada viagem.

“Nosso objetivo diário é exceder as expectativas dos hóspedes em todos os cruzeiros”, reforça Sam. No fim das contas, o Pixar Day at Sea exemplifica essa filosofia. Mais do que um dia temático, é a prova de

Jessie, a amiga inseparável de Woody, em Toy Story

HOTELARIA COMO PARTE DA HISTÓRIA Se o entretenimento dá o tom do espetáculo, a hotelaria garante que a experiência esteja presente nos mínimos detalhes. Sam Jones, diretor de Hotel do Disney Fantasy, conhece essa engrenagem desde o início. Ele ingressou na Disney em 1994, participou da inauguração dos primeiros navios da frota no fim dos anos 1990 e hoje lidera uma equipe que representa dois terços da tripulação: cerca de mil dos 1.500 tripulantes atuam na área hoteleira.

“Se você pensar no navio como um resort em terra, tudo o que existe em um grande hotel está aqui: alimentos e bebidas, governança, lojas, spa, fotografia, atendimento ao hóspede. É uma operação enorme”, afirma.

No Pixar Day at Sea, cada departamento adiciona sua própria camada à narrativa. O exemplo mais simbólico está nas cabines: o tradicional animal feito com toalhas ganha forma de WALL-E. “São os pequenos detalhes que fazem a diferença”, diz Sam. As mudanças também aparecem no cardápio exclusivo servido apenas durante o evento temático, nas áreas de varejo com produtos dedicados à Pixar, nas vitrines da doceria, nos cenários fotográficos personalizados e até na ambientação visual espalhada pelo navio. “É storytelling em todos os lugares”, resume. “Cada departamento contribui para criar essa sensação de imersão completa.”

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Entrada da Disney Lookout Cay

que, no Disney Fantasy, cada detalhe — do palco ao travesseiro — faz parte da mesma história.

LOOKOUT CAY AT LIGHTHOUSE POINT E CASTAWAY CAY FAZEM PARTE DOS ROTEIROS Impossível falar dos cruzeiros da DCL sem citar as suas ilhas exclusivas: Castaway Cay e Disney Lookout Cay at Lighthouse Point, ambas com paisagens de tirar o fôlego, mas com propostas diferentes. Confira: Disney Lookout Cay at Lighthouse Point - Quase dois anos após sua inauguração, em junho de 2024, a Disney Lookout Cay at Lighthouse Point segue como um dos grandes diferenciais da Disney Cruise Line no Caribe. O M&E visitou o destino exclusivo da companhia na ilha de Eleuthera e pôde conferir de perto como a proposta de unir cultura local e entretenimento Disney se consolidou como um dos pontos altos dos roteiros pela região.

Mais do que uma “ilha privada”, Lookout Cay se apresenta como um retiro imersivo que valoriza a identidade das Bahamas. Música, arte, gastronomia e tradições locais estão presentes em cada detalhe — sempre com o toque característico da Disney.

Diferente de outras experiências com temática ficcional, aqui o foco é a autenticidade. A arquitetura colorida, inspirada nas paisagens e tradições do arquipélago, remete a conchas gigantes espalhadas pela costa. O projeto foi desenvolvido pela equipe da Walt Disney Imagineering em colaboração com artistas locais, reforçando o compromisso com a valorização cultural.

O coração da ilha é o Goombay Cultural Center, espaço vibrante que celebra a história e as tradições das Bahamas. É ali que acontecem oficinas e apresentações que aproximam visitantes da cultura Junkanoo — manifestação artística típica marcada por desfiles, música e figurinos exuberantes.

Obras permanentes de artistas bahamenses estão

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espalhadas por toda a área, incluindo esculturas, murais, entalhes em madeira e instalações inspiradas na fauna e flora locais. O resultado é um ambiente que vai além do lazer e proporciona conexão genuína com o destino.

A programação mistura personagens Disney com expressões culturais das Bahamas. Um dos momentos mais animados do dia é o RUSH! A Junkanoo Celebration, quando músicos e dançarinos conduzem os visitantes em um desfile festivo até o centro cultural, que lembra as nossas comemorações de Carnaval.

No Play-Play Pavilion, famílias participam de brincadeiras e atividades ao som de versões bahamenses de músicas clássicas da Disney. Os personagens também aparecem com figurinos exclusivos inspirados no Junkanoo, criados pelo estilista bahamense Theodore Elyett — um detalhe que reforça a identidade local da experiência.

A gastronomia também valoriza ingredientes e receitas

Paisagem de tirar o fôlego em Castaway Cay

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locais. Nos pavilhões principais, pratos como pigeon peas and rice e peixe grelhado marinado com limão ao estilo bahamense dividem espaço com clássicos já conhecidos dos cruzeiros Disney, como costelas barbecue e frango assado.

Bares distribuídos pela ilha servem bebidas tropicais, cafés gelados e rótulos locais, reforçando a identidade do destino. O coquetel exclusivo Eleuthera Euphoria, à base de rum envelhecido e abacaxi, tornou-se um dos queridinhos dos visitantes.

Lookout Cay oferece áreas distintas para famílias e adultos. A Serenity Bay, exclusiva para maiores de idade, proporciona um ambiente mais tranquilo, enquanto a área familiar combina mar cristalino e infraestrutura completa.

O espaço Rush Out, Gush Out Water Play garante diversão aquática para todas as idades, e as cabanas privativas elevam o nível de conforto para quem busca mais exclusividade.

Para quem prefere explorar, a Nature Trail permite caminhada ou passeio de bicicleta até o ponto mais oriental de Eleuthera, com vista privilegiada do Oceano Atlântico. Pelo caminho, esculturas em bronze representam espécies nativas, reforçando o caráter educativo da experiência.

Castaway Cay - Águas azul-turquesa, areia branca e paisagens tropicais compõem o cenário da Castaway Cay, a ilha exclusiva da Disney Cruise Line nas Bahamas.

O destino é parada estratégica em diversos roteiros pelo Caribe e combina estrutura completa, natureza preservada e o padrão de entretenimento característico da Disney.

Um dos diferenciais é o píer próprio, que elimina a necessidade de tenders e facilita o acesso direto do navio à ilha ao longo do dia. Com cerca de 1.000 acres, Castaway Cay oferece transporte interno por bondinho, inclusive até a Serenity Bay, área reservada exclusivamente para maiores de 18 anos.

Para as famílias, a ilha reúne uma série de experiências ao ar livre. A Castaway Family Beach concentra espreguiçadeiras, guarda-sóis e redes, além de aluguel de boias e equipamentos aquáticos. Entre as atrações mais procuradas está o Pelican Plunge, plataforma flutuante com toboáguas e canhões d’água, e a área interativa Spring-a-Leak, ideal para refrescar crianças e adultos. Há ainda trilhas para caminhada ou passeio de bicicleta, esportes náuticos como caiaque e stand-up paddle, além de um circuito de snorkel de 12 acres com “tesouros submersos”, incluindo referências a clássicas atrações Disney.

A programação inclui encontros com personagens, espaços de recreação por faixa etária — como o Scuttle’s Cove para crianças e áreas dedicadas a tweens e adolescentes — e até a tradicional corrida Castaway Cay 5K, realizada em meio a coqueiros e à vista do mar. Para completar, restaurantes como o Cookie’s BBQ servem buffet à vontade próximo à praia principal.

Já quem busca tranquilidade encontra na Serenity Bay um refúgio à parte. Localizada a quase 1,5 km da área familiar, a praia exclusiva para adultos oferece espreguiçadeiras, redes para duas pessoas, bar com drinks tropicais e buffet próprio. Há ainda cabanas privativas premium e serviços como massagens em bangalôs ao ar livre.

Diferente de outras experiências com temática ficcional, aqui o foco é a autenticidade

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REVISTA M&E CRUZEIROS 2026-2027 Foto: Ana Azevedo - M&E

Cruise Academy completa primeiro ano com quase 200 agências Empresa aposta em suporte especializado para impulsionar vendas de cruzeiros Natália Strucchi Criada há menos de um ano, a Cruise Academy já reúne quase 200 agências de viagens em sua plataforma e projeta uma expansão ainda maior nos próximos meses. A empresa, fundada por Marcos Souza, surgiu com a proposta de oferecer capacitação contínua e suporte especializado para profissionais que atuam no segmento de cruzeiros marítimos e fluviais.

Lançada oficialmente em julho de 2025, a iniciativa nasceu a partir da experiência de Souza no mercado de cruzeiros, incluindo sua passagem pela área comercial da MSC Cruzeiros e posteriormente pelo Grupo Companhia Marítima.

“O resultado foi muito além da nossa expectativa. Hoje temos agentes de viagens em mais de 15 estados brasileiros, além de profissionais nos Estados Unidos e em Portugal”, afirmou o executivo durante o Festival das Cataratas.

Segundo ele, o principal diferencial da Cruise Academy está na combinação entre treinamento, atualização constante e suporte operacional para os agentes de viagens.

RESPOSTA RÁPIDA PARA AUMENTAR VENDAS A proposta da empresa vai além dos cursos tradicionais.

Além de uma plataforma com aulas gravadas, os associados contam com suporte direto para esclarecer dúvidas durante o processo de venda. “O agente de viagens muitas vezes perde muito tempo aguardando retorno de um contact center ou esperando resposta de um e-mail. Nosso papel é reduzir esse tempo e permitir que ele tenha mais produtividade”, explicou Souza.

O atendimento é realizado diariamente, das 8h à meia-

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Marcos Souza, fundador da Cruise Academy

noite, incluindo finais de semana, oferecendo suporte para vendas envolvendo diferentes companhias marítimas. De acordo com o fundador, a metodologia da Cruise Academy está baseada em três pilares: produtividade, rentabilidade e prevenção de erros.

CAPACITAÇÃO PARA REDUZIR FALHAS Outro foco da empresa é acelerar a formação de novos profissionais. Segundo Souza, a plataforma permite que um agente de viagens esteja apto a vender cruzeiros em poucas semanas, reduzindo significativamente o tempo de treinamento dentro das agências.

“O erro em uma venda de cruzeiro pode ser muito caro para o agente. Questões relacionadas à documentação, vistos, vacinas, regras de embarque e composição das cabines mudam constantemente. Por isso, trabalhamos muito forte na prevenção de erros”, destacou.

MERCADO DE CRUZEIROS EXIGE ESPECIALIZAÇÃO Para Souza, um dos maiores desafios do setor é combater a ideia de que todos os produtos marítimos são semelhantes. Segundo ele, cada companhia possui características específicas e atende perfis diferentes de passageiros, exigindo conhecimento aprofundado por parte dos consultores.

“Não existe companhia melhor ou pior. Existe a companhia mais adequada para cada cliente e para cada tipo de viagem. Nosso trabalho é ajudar o agente a identificar qual produto faz mais sentido para cada perfil”, afirmou.

A Cruise Academy mantém independência em relação às armadoras e não possui acordos comerciais exclusivos com companhias marítimas. A estratégia, segundo o fundador, garante neutralidade nas recomendações feitas aos profissionais.

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Fotos: Divulgação Royal Caribbean

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Legend of The Seas é o terceiro navio da classe Icon da Royal Caribbean e o maior da frota

Legend of the Seas chega para fazer história De complexos aquáticos a uma curadoria artística inédita, o navio redefine o conceito de férias em família

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Ana Azevedo Um novo gigante dos mares acaba de entrar em operação. Em 4 de julho de 2026, o Legend of the Seas iniciou sua trajetória, tornando-se a grande novidade do verão no Mediterrâneo com roteiros de sete noites partindo de Barcelona e Roma (Civitavecchia).

Com 364 metros de comprimento, 66 metros de largura e capacidade para 5.610 hóspedes — alocados em 2.805 cabines — além de 2.350 tripulantes internacionais, a embarcação estabelece um novo patamar para a Royal Caribbean. Movido à base de Gás Natural Liquefeito (GNL), o gigante de mais de 248 mil toneladas é também um símbolo de sustentabilidade.

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O Thrill Island concentra as principais atrações de adrenalina do Legend of the Seas, incluindo o circuito suspenso Crown’s Edge

suítes, oferecendo um refúgio com lobby privativo.

Além disso, o Central Park reúne restaurantes e uma praça repleta de plantas naturais, criando um oásis de tranquilidade em alto-mar.

O coração pulsante da embarcação, a “Royal Promenade”, conecta os diferentes bairros, abrigando uma variedade de bares, lojas e murais artísticos. A oferta de lazer é completada pela “Chill Island”, focada em piscinas e relaxamento, e pela “Thrill Island”, dedicada à adrenalina, onde se destaca o Crown’s Edge, um circuito suspenso no ponto mais alto e externo do navio, que inclui tirolesa para os mais aventureiros.

O Legend of the Seas foi projetado para elevar o entretenimento a um novo nível, estruturandose em torno de oito bairros distintos. Focado no público familiar, o “Surfside” é o espaço ideal para pais e crianças compartilharem momentos juntos.

Já o “Category 6” concentra o complexo de parques aquáticos, desafiando a coragem dos hóspedes com toboáguas que prometem muita adrenalina.

No “Aquadome”, o entretenimento imersivo se une a uma oferta gastronômica de qualidade, sendo o chamariz para quem busca espetáculos de alta performance e experiências como o Aquadome Market. A exclusividade também é prioridade: o “Suite Sun Deck” garante privacidade total aos hóspedes das

UMA JORNADA DE SABORES O Legend of the Seas não é apenas uma estrutura grandiosa; é um destino gastronômico onde cada restaurante tem sua própria identidade. Para quem busca uma refeição clássica, o Windjammer é o buffet completo de culinária internacional, enquanto o Dining Room oferece um serviço tradicional à la carta em um ambiente elegante.

Se o desejo é praticidade, o Aquadome Market foca em opções rápidas e variadas, o Basecamp é o ponto de parada para lanches entre atividades, e o Surfside Bites oferece refeições ágeis pensadas para as famílias. A leveza fica por conta do The Grove, que prioriza pratos saudáveis para manter a energia, e do Park Café e Pearl Café, especialistas em sanduíches e snacks frescos.

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Para completar, o Sorrento’s traz a tradição da pizza nova-iorquina, o El Loco Fresh a vibrante comida mexicana, já o Sprinkles é o destino certo para sorvetes e sobremesas geladas. O Coastal Kitchen eleva a experiência com um menu refinado exclusivo para hóspedes de suítes.

Já nos restaurantes de especialidade, a curadoria é absoluta. O Chops Grille é a steakhouse clássica para cortes premium, enquanto o Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar serve massas frescas e pizzas artesanais.

O Hooked Seafood é dedicado aos frutos do mar, e o Izumi com sua versão Izumi in the Park entrega sushis e pratos asiáticos tradicionais. Para experiências de alta gastronomia, o Chef’s Table conduz um menu degustação exclusivo e o Celebration Table personaliza festas com cardápios dedicados.

O Pier 7 recria o espírito descontraído à beira-mar, enquanto o Desserted é um paraíso de milkshakes e doces elaborados. A grande novidade do Legend of the Seas é o Hollywoodland Supper Club, que une alta gastronomia a um espetáculo temático imersivo.

A vida social transita entre 23 bares e lounges, atendendo a cruzeiristas de todos os perfis. O Music Hall, Playmakers Sports Bar & Arcade, o Spotlight Karaoke e o Dueling Pianos são os palcos para quem busca entretenimento noturno, enquanto o Boleros, 1400 Lobby Bar, Schooner Bar e Cantina Fresca focam em coquetelaria temática e ambientes sofisticados.

Para relaxar sob o sol ou com vista para o mar, o navio dispõe do The Lime & Coconut, Hideaway Bar, Swim & Tonic e The Overlook, além de espaços acolhedores como o Lou’s, Rye & Bean, Ale & Arrow, Bubbles e The Lemon Post, cada um com uma carta de bebidas pensada para compor a atmosfera de férias.

UMA EXPERIÊNCIA SEM LIMITES O Legend of the Seas foi desenhado para ser um palco de descobertas constantes, onde o entretenimento vai muito além do óbvio. Para os amantes de grandes espetáculos, o Royal Theater apresenta produções de nível mundial, enquanto o Aquatheater surpreende com saltos ornamentais e acrobacias aquáticas em uma performance imersiva.

A energia segue no Absolute Zero, a pista de patinação no gelo que desafia a gravidade, e se estende por inovações como a Royal Railway, uma experiência que transporta os passageiros para uma viagem ferroviária única, complementada pela nova Legend Station.

Para quem busca adrenalina e diversão ativa, o navio é um verdadeiro playground. O FlowRider permite

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Fotos: Divulgação Royal Caribbean

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O Legend of The Seas traz um conceito de diversão em família até para as acomodações

dominar as ondas do surf em alto-mar, enquanto o Crown’s Edge, a parede de escalada, o Laser Tag e a quadra esportiva garantem desafios para todas as idades.

A diversão em família é amplificada pelo nostálgico Espaço central da nova classe de navios, o Aquadome abriga o AquaTheater e oferece opções de gastronomia e entretenimento aos passageiros

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Carrossel, pelo Mini Golfe e pelo criativo Royal Escape Room, que testa o trabalho em equipe. Para os momentos de sorte ou descontração, o Casino Royale oferece o brilho clássico das noites de jogo.

O cuidado com o bem-estar e as conexões também

é central na experiência. O Vitality Spa e a academia de última geração convidam ao relaxamento profundo entre as diversas piscinas e hidromassagens espalhadas pelo navio.

O público mais jovem tem um universo próprio: do Adventure Ocean ao Social020 para os teens, passando pelo Baby Bay, Playascape e o refrescante Splashaway Bay, tudo é pensado para a diversão segura.

Para completar, o navio redefine a experiência tecnológica com o Voom Powered by Starlink, garantindo conectividade total, e o The Pearl, uma obra-prima de design que se tornou o ícone visual da embarcação.

Essa curadoria de detalhes se estende à arte a bordo através do Artist Discovery Program, que traz seis artistas emergentes do México, América Central e Caribe — como Giovanni Abath (Curaçao), Vanessa Dalla Costa (Trinidad e Tobago) e Rafael Vega Feliciano (Porto Rico) — para criarem obras originais decorando diferentes áreas do navio. Por meio de murais, mosaicos e esculturas em aço inoxidável instalados no Royal Promenade e no Suite Sun Deck, o projeto traz o simbolismo e as cores da cultura regional para o cotidiano do hóspede, reforçando a missão da Royal Caribbean de integrar a vivência em alto-mar à essência dos destinos visitados.

Seja através da conveniência do To Dry For, o bar de beleza e escova exclusivo do navio, ou dessa imersão cultural que conecta o navio aos destinos e clubes de praia da marca, o Legend of the Seas não apenas navega: ele cria memórias inesquecíveis em cada deck.

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Foto: Gemini IA

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Descubra o segredo por tras da estratégia da Disney Cruise Lines

Foto: Janaina Brito - M&E

Descubra o segredo dos cruzeiros que conquistam famílias inteiras na mesma viagem Cruzeiros lideram ranking de destinos para famílias com múltiplas gerações; entenda por quê Beatriz Waehneldt As viagens multigeracionais, aquelas em que avós, filhos e netos embarcam juntos, foram uma das maiores tendências do turismo mundial em

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Jonathan Frontado, Director of Public Relations for Disney Cruise Line

2025 e a expectativa é que o fenômeno continue.

No setor de cruzeiros, quase um terço dos hóspedes viaja com três ou mais gerações da mesma família, segundo o relatório anual da CLIA (Cruise Lines International Association). O movimento transforma

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está na oferta: cada vez mais navios temáticos, de expedição e fluviais ganham espaço para atender a essa diversidade.

a forma como as companhias marítimas planejam os navios, roteiros e experiências a bordo. A Disney Cruise Line, um caso de sucesso na temática, deu uma entrevista exclusiva ao Mercado & Eventos onde revelou a importância desse tipo de viagem.

Em 2025, o volume global de passageiros atingiu um máximo histórico de 37,2 milhões, reunindo até sete gerações em um mesmo roteiro, de acordo com o relatório State of the Cruise Industry 2026 divulgado pela Clia. A trajetória do setor indica que viagens multigeracionais em cruzeiros deixaram de ser nicho para se tornar segmento estruturado.

O destaque vai para os Millennials e a Geração X, que procuram viajar com a família e visitar vários destinos em um único roteiro. O mercado está em fase de consolidação, com demanda elevada, novos perfis de viajantes e uma confiança que se traduz em um indicador: quase 90% dos passageiros declaram intenção de voltar a fazer um cruzeiro.

As expectativas para as gerações mais jovens são promissoras, 81% dos millennials e 74% da Geração Z demonstram intenção de embarcar em um cruzeiro, de acordo com a mesma pesquisa da Clia. Enquanto isso, os Baby Boomers seguem como protagonistas nas viagens em grupo, com quase um terço viajando com amigos e familiares, representando de três a cinco gerações. Eles são a geração de aposentados mais rica da história e utilizam o patrimônio acumulado para investir em experiências ao lado de quem amam.

Foto: Beatriz Waehneldt - M&E

ESTRUTURA QUE EQUILIBRA O COLETIVO E O INDIVIDUAL O modelo de cruzeiro soluciona uma equação que outras modalidades de viagem costumam tratar como dilema: como fazer todos felizes ao mesmo tempo? A resposta da indústria passa por uma estrutura que combina espaços compartilhados e programações segmentadas por faixa etária, tudo dentro de um único navio. Atrações como clubes infantis, parques aquáticos, excursões sem faixa etária, spas, restaurantes temáticos e atividades exclusivas para determinado público atraem famílias multigeracionais que buscam agradar a todos.

No segmento de luxo, as viagens multigeracionais também são tendência. Famílias, casais jovens e grupos de amigos têm buscado cruzeiros como alternativa às experiências terrestres tradicionais, atraídos pela combinação de sofisticação, aventura e exclusividade. A resposta da indústria

A DISNEY CRUISE LINE E O MODELO DE VIAGEM EM FAMÍLIA No universo das companhias que apostam no segmento familiar, a Disney Cruise Line ocupa posição de referência. O diretor executivo de Relações Públicas da Disney Signature Experiences, Jonathan Frontado, explica que a proposta vai além de simplesmente reunir gerações a bordo. “As viagens multigeracionais sempre fizeram parte do DNA da Disney Cruise Line, mas o que realmente as torna diferentes é o cuidado intencional com que são planejadas”, afirma.

As experiências nos cruzeiros têm como base as histórias da Disney, que naturalmente já aproximam as famílias. “Seja compartilhando uma refeição inspirada em uma história favorita, assistindo a espetáculos no estilo da Broadway ou vendo avós e netos criarem conexões por meio dos mesmos personagens”. Ao mesmo tempo, cada geração conta com espaços e experiências pensados especialmente para seus interesses e gostos. “Esse equilíbrio (criar momentos significativos em família, ao mesmo tempo em que cada pessoa tem liberdade para aproveitar as férias do seu próprio jeito) é o que torna essa experiência verdadeiramente Disney”, afirma Frontado.

Jonathan Frontado, Director of Public Relations for Disney Cruise Line

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Novos navios ganham os mares do mundo nos próximos meses Expansão nacional e internacional marcam novo ciclo da indústria de cruzeiros em 2026 Beatriz Waehneldt O relatório anual 2026 da Cruise Industry News projeta que a frota mundial de navios passará de 459 embarcações no início de 2026 para cerca de 540 até 2037. No mesmo período, a capacidade de passageiros deve avançar de aproximadamente 36 milhões para quase 50 milhões. Só em 2026, 13 novos navios entrarão em operação, com contratos de construção avaliados em mais de US$ 9,5 bilhões. O custo médio por cama supera US$ 350 mi. A capacidade média dos navios entregues neste ano é estimada em 2.085 passageiros por unidade, com arqueação bruta média prevista de 94.307 toneladas.

Entre os lançamentos, A MSC Cruzeiros prepara o MSC World Asia para novembro de 2026, no Mediterrâneo, enquanto o MSC World Atlantic estreia em 2027 nos Estados Unidos, reforçando a expansão da Classe World. A Norwegian Cruise Line destaca o Norwegian Luna e o novo parque aquático Great Tides Waterpark nas Bahamas em setembro de 2026, e o Norwegian Aura, previsto para maio de 2027, com itinerários pelo Mediterrâneo e Caribe.

A Disney Cruise Line amplia sua frota com o Disney Believe, previsto para o fim de 2027, e com um novo navio da classe Disney Wish dedicado ao mercado japonês, com estreia entre 2028 e 2029. Já a Royal Caribbean lança o Legend of the Seas em julho de 2026, primeiro navio da Classe Icon a estrear na Europa, e prepara o Hero of the Seas para 2027, além de desenvolver a futura Discovery Class, prevista para a partir de 2029.

No segmento de luxo, a Explora Journeys anuncia uma sequência de lançamentos com os navios Explora III, em 2026, Explora IV e Explora V, em 2027, e Explora VI, em 2028. A Regent Seven Seas Cruises apresenta o

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Seven Seas Prestige, previsto para dezembro de 2026, enquanto a Crystal Cruises prepara o Crystal Grace para 2028. A Scenic amplia sua presença com o Scenic Aria, em 2026, e o Scenic Ikon, em 2028. A JHSF também entra no setor marítimo com a operação inédita dos 12 Fasano Yachts, na Sardenha, durante o verão europeu de 2026.

A sustentabilidade ganha destaque com a Viking Ocean Cruises, que lança o Viking Libra no fim de 2026, apontado como o primeiro navio de cruzeiro capaz de operar com emissão zero de carbono por meio de hidrogênio líquido e células de combustível. A

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companhia também prepara o Viking Astrea, em 2027, e o Viking Lyra, em 2028. A Windstar Cruises estreia o Star Explorer em dezembro de 2026, enquanto a Corazul entra no mercado brasileiro com o Corazul Buenavista, dedicado à costa nacional.

No segmento fluvial e de pequenas embarcações, a Emerald Cruises expande sua frota com os superiates Emerald Kaia e Emerald Raiya, em 2026, e com os novos Emerald Lumi, Emerald Xara e Emerald Nova, previstos para 2027. A Celebrity Cruises estreia a divisão Celebrity River Cruises, com os navios Celebrity Compass e Celebrity Seeker. Já a AmaWaterways se destaca

com diversos lançamentos e amplia sua operação com o AmaNubia e o AmaMaya, em 2026, o AmaRudi e AmaFiora, em 2027, além dos futuros AmaGaia e AmaClara, programados para 2028.

O volume de lançamentos previstos entre 2026 e 2029 reforça a diversificação do turismo marítimo global.

As novas embarcações apostam em combustíveis alternativos, experiências imersivas, roteiros fluviais, expedições de luxo e megaestruturas de entretenimento, ampliando as opções para diferentes perfis de viajantes e consolidando a expansão do setor nos próximos anos.

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M SC CRUZE I ROS Foto: Divulgação - MSC

MSC WORLD ASIA LANÇAMENTO: 28 de novembro de 2026 em Le Havre, na França CAPACIDADE: 6.770 Passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Mediterrâneo a partir de Barcelona, com itinerários de sete noites para Marselha, Messina, Civitavecchia (Roma), Nápoles e Valeta, com embarques disponíveis em todos esses portos.

DETALHES: O MSC World World, estreia

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Asia, com

terceiro da classe cruzeiros de sete

noites pelo Mediterrâneo. Projetado para atender o mercado asiático, combina tecnologia avançada e design inovador com programação gastronômica que valoriza a culinária regional e entretenimento que mescla tradição e contemporaneidade.

O navio oferece espaços amplos e confortáveis para famílias e viajantes individuais, com tecnologias que aprimoram a sustentabilidade e conforto. A bordo, mais de 40 bares, lounges e restaurantes, seis conceitos gastronômicos especiais, sete piscinas e 13 jacuzzis. Destaques de entretenimento incluem o Clif fhanger, um balanço sobre o mar a 50 metros de altura, e o The Spiral Tree of Life, o maior toboágua seco no mar, com 81, 3 metros em 11 decks.

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Foto: Divulgação

MSC WORLD ATLANTIC LANÇAMENTO: Novembro de 2027, em Port Canaveral, nos Estados Unidos CAPACIDADE: Até 6.774 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Partida de Porto Canaveral (Orlando/Estados Unidos), com escalas em Ocean Cay MSC Marine Reserve, Grand Turk, Puerto Plata (Taino Bay) e Nassau.

DETALHES: O MSC World Atlantic é um dos mais novos navios da Clas se World da MSC Cruzeiros .

Projetado para combinar o clás sico es tilo europeu com o confor to e atrações do mercado americano, o gigante pos sui 2 2 deck s , pesa mais de 216 .0 0 0 toneladas . Ele terá atrações como o Clif f hanger, o balanço sobre o mar que eleva os tripulantes a 50 metros acima do oceano, além de várias novas experiências , que serão reveladas em breve.

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NCL (Norwegian Cruise Line) Foto: Reprodução - Norwegian Cruise Line

NORWEGIAN LUNA + GREAT TIDES WATERPARK LANÇAMENTO DO PARQUE: 4 de setembro de 2026 CAPACIDADE DO NAVIO: 3.565 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Sete dias pelo Caribe a partir de Miami, com escalas em Puerto Plata (República Dominicana), St. Thomas (Ilhas Virgens Americanas), Tortola (Ilhas Virgens Britânicas) e Great Stirrup Cay (Bahamas).

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DETALHES: O Norwegian Luna estreou em março de 2026, mas o grande evento da companhia no segundo semestre é a abertura do Great Tides Waterpark, em 4 de setembro. O parque abre durante a escala da Norwegian Luna em Great Stirrup Cay e oferece 19 toboáguas, a área infantil Splash Cay, um rio artificial de 800 pés de extensão e três novos food trucks. O parque aquático ocupa quase seis acres e é o resultado de um dos maiores investimentos da NCL em sua ilha privada nas Bahamas.

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Foto: Divulgação - Norwegian Cruise Line

NORWEGIAN AURA LANÇAMENTO: Maio de 2027 CAPACIDADE: 3.840 hóspedes ITINERÁRIO INICIAL: Começa pelo Mediterrâneo, fazendo a travessia transatlântica até Miami, seu porto-base a partir de junho de 2027, de onde operará

itinerários regulares de 7 noites pelo Caribe DETALHES: Maior que seus antecessores, o navio conta com o complexo de luxo The Haven by Norwegian, que possui 30% mais suítes que navios anteriores da classe e inclui terraço exclusivo com piscina infinita panorâmica. Oferece lazer ao ar livre no Ocean Heights, além de seis tobogãs e diversos modelos de acomodações.

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Disney Cruise Line Foto: Divulgação

DISNEY BELIEVE LANÇAMENTO: Fim de 2027 ITINERÁRIO INICIAL: Não divulgado ainda

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DETALHES: O navio terá como tema central “promessas e possibilidades”, com foco em personagens que acreditam nos próprios sonhos. A ambientação e o entretenimento imersivo serão inspirados em sucessos como Encanto, Frozen, Branca de Neve, Moana e A Pequena Sereia

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Foto: Divulgação - Disney Cruise Line

DISNEY WISH JAPÃO LANÇAMENTO: 2028/2029 CAPACIDADE: até 4.000 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Roteiros curtos, com duração prevista de 2 a 4

noites, partindo do porto na região de Tóquio.

DETALHES: O navio contará com adaptações estruturais para atender a bandeira japonesa e o público local. A experiência a bordo mesclará o padrão da Disney Cruise Line Japan com a excelência em hospitalidade já conhecida nos parques do Tokyo Disney Resort.

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Royal Caribbean International Foto: Divulgação - Royal Caribbean

LEGEND OF THE SEAS LANÇAMENTO: 11 de julho de 2026

pelo Caribe Ocidental e oito noites pelo Caribe do Sul.

CAPACIDADE: 5.610 passageiros (lotação máxima: 7.000)

DETALHES: Terceiro navio da classe Icon da Royal Caribbean, o Legend of the Seas pesa 248.663 toneladas brutas e conta com mais de 40 bares e restaurantes, sete piscinas e um parque aquático completo.

As acomodações são funcionais e confortáveis, adequadas para diferentes perfis de passageiros. É o primeiro navio da classe Icon a estrear na Europa, quebrando a tradição da companhia de inaugurar embarcações no Caribe.

ITINERÁRIO INICIAL: Caribe Ocidental e Meridional. A viagem inaugural é de sete noites a partir de Civitavecchia (Roma), com escalas em Nápoles, Marseille, Palma de Mallorca e Barcelona. A partir de novembro de 2026, o navio muda para Fort Lauderdale, com itinerários de seis noites

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Foto: Divulgação

HERO OF THE SEAS LANÇAMENTO: Agosto de 2027 CAPACIDADE: Quase 10.000 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Roteiros de 7 noites pelo Caribe Oriental e Ocidental, partindo de Miami (EUA). Todas as viagens incluem paradas na ilha privativa da empresa, Perfect Day at CocoCay

DETALHES: Conta com nove piscinas, o maior número em um navio de cruzeiro, e o Category 6, o maior parque aquático em alto-mar. 28 opções de restaurantes e experiências imersivas, incluindo uma boate estilo Nova Orleans e um teatro aquático aprimorado. Apresenta a inovadora Ultimate Family Treehouse, uma suíte de três andares projetada para até 12 pessoas.

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Royal Caribbean International Foto: Reprodução - Redes Sociais

DISCOVERY CLASS LANÇAMENTO: Primeiro navio no fim de 2029 e o segundo para o segundo semestre de 2032 CAPACIDADE: Até 4.300 hóspedes

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DETALHES: Os navios serão construídos pelo estaleiro francês Chantiers de l’Atlantique. O objetivo do projeto não é apenas criar navios maiores, mas promover uma integração perfeita entre o luxo a bordo e as belezas naturais dos destinos.

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Emera ld Cr u ises

EMERALD LUMI LANÇAMENTO: Início de 2027 CAPACIDADE: 110 hóspedes ITINERÁRIO INICIAL: Rio Sena, com roteiros que passam por Paris, Normandia, Honfleur e Rouen.

DETALHES: É o primeiro navio da Emerald a navegar em hidrovia fluvial, projetado para o Rio Sena. O foco está em roteiros culturais e gastronômicos pelas cidades históricas francesas. O serviço gastronômico valoriza a culinária regional, enquanto o entretenimento foca em experiencias culturais e educacionais.

As cabines sao projetadas para maximizar o contato com a paisagem externa

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Emera ld Cr u ises Foto: Emerald Cruises

EMERALD XARA LANÇAMENTO: Abril de 2027 CAPACIDADE: 128 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Mediterrâneo em 2027, com deslocamento para o Caribe no fim do ano.

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DETALHES: Caracterizado por sua proposta de viagem focada em cultura e experiência local, com ênfase em gastronomia de qualidade e serviços personalizados. As áreas comuns incluem espaços para socialização e lazer, complementadas por acomodações confortáveis e modernas.

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EMERALD RAIYA LANÇAMENTO: Dezembro de 2026 CAPACIDADE: 128 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Seychelles, seguido por Mediterrâneo Oriental, com Grécia e Turquia.

DETALHES: Navio de luxo que segue o estilo Emerald, com suítes, áreas externas amplas e marina. A programação inclui experiências culinárias locais e atividades de relaxamento e saúde. O foco está em rotas culturais e conforto a bordo, oferecendo gastronomia regional e espaços destinados ao relaxamento. As acomodações seguem padrão contemporâneo, com varandas e serviços dedicados ao bem-estar do passageiro.

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Emera ld Cr u ises

EMERALD KAIA LANÇAMENTO: 2026 CAPACIDADE: 128 hóspedes ITINERÁRIO INICIAL: Caribe, Mediterrâneo e Seychelles

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DETALHES: É um superiate focado em viagens fluviais e costeiras, com rotas que exploram destinos culturais e naturais. A bordo, a gastronomia prioriza ingredientes locais, combinada a um serviço personalizado. As acomodações são projetadas para conforto e aproveitamento das paisagens, com varandas amplas. O entretenimento inclui palestras, apresentações culturais e experiências regionais.

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EMERALD NOVA LANÇAMENTO: Junho de 2027 CAPACIDADE: 128 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Destinos Fluviais, como Rio Douro

DETALHES: O futuro reforço para a frota de rios europeus foi construído sob medida para navegar e operar rotas no Rio Douro em Portugal, o navio oferece um nível de intimidade tipo boutique.

Conta com comodidades modernas que incluem piscina/spa, e permite uma viagem mais focada em atividades culturais e ao ar livre, como caminhadas e caiaque.

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E x plora Jou r neys Foto: Divulgação - Explora Journeys

EXPLORA III LANÇAMENTO: 24 de julho de 2026 CAPACIDADE: 922 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Prelúdio no Mediterrâneo e Norte da Europa, com rotas incluindo Barcelona, Lisboa, Southampton, Noruega, Islândia, Groelândia, Nova Inglaterra e Costa Leste do Canadá.

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DETALHES: O Explora III é o primeiro navio movido a GNL da frota Explora Journeys. Representa o terceiro dos seis navios planejados pela marca.

Entre as novidades estão dois residences de 3.014 pés quadrados cada, novos conceitos gastronômicos, entre eles o Shore Club on 11, o Chef’s Table e o Cellar by Explora Journeys, além de espaços ampliados de wellness.

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Foto: Divulgação - Explora Journeys

EXPLORA IV LANÇAMENTO: 2027 CAPACIDADE: 922 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Roteiros inaugurais incluem o Mediterrâneo com saídas de portos como Gênova, em direção a Lisboa. A embarcação também tem programações confirmadas pelo Amazonas brasileiro.

DETALHES: O navio possui 14 deques, 7 restaurantes, 12 bares e lounges, além de 5 piscinas aquecidas.

Os hóspedes desfrutam de uma experiência all-inclusive que contempla culinária de alta gastronomia, bebidas premium, spa e serviço de mordomo nas categorias superiores.

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E x plora Jou r neys Foto: Divulgação - Explora Journeys

EXPLORA V LANÇAMENTO: 2027

destinos em 9 países, antes de seguir para o Mar Vermelho e a Península Arábica.

CAPACIDADE: 1.473 passageiros

DETALHES: Oferece suítes espaçosas com varanda e vista para o mar, culinária premium, entretenimento reinventado e um grande complexo de bemestar (Ocean Wellness).

ITINERÁRIO INICIAL: Estreia pelo Mediterrâneo,

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visitando

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EXPLORA VI LANÇAMENTO: Agosto de 2028 CAPACIDADE: 457 suítes frente ao mar ITINERÁRIO INICIAL: Viagens inaugurais pelo Mediterrâneo e Mar

Adriático, partindo de Roma com destino a Barcelona, além de paradas na Sicília, Sardenha, Riviera Francesa e Dubrovnik DETALHES: Oferece 7 restaurantes, 5 piscinas aquecidas (incluindo uma cobertura retrátil) e 12 bares e lounges.

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Regent Seven Seas Cruises Foto: Divulgação - Regent Seven Seas

SEVEN SEAS PRESTIGE LANÇAMENTO: 13 de dezembro de 2026 CAPACIDADE: 850 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Viagem inaugural de 14 noites de Barcelona a Miami, com escalas em Málaga, na ilha portuguesa da Madeira e em Tortola, nas Ilhas Virgens Britânicas. A temporada inaugural inclui 13 itinerários pelo Caribe e Europa.

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DETALHES: Primeiro da classe Prestige em 10 anos, é um dos maiores navios de cruzeiro de luxo, com suítes all-balcony e serviço altamente personalizado, mantendo o padrão da Regent Seven Seas.

As acomodações incluem 12 novas categorias de suítes, partindo de 440 pés quadrados para a Deluxe Veranda. O topo da linha é a Skyview Regent Suite, com mais de 8.000 pés quadrados e listing de US$ 27.000 por noite. A gastronomia contempla restaurantes variados, com menus que exploram sabores globais. O entretenimento inclui palestras, apresentações musicais e atividades culturais.

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JHSF Fasano Sardegna Foto: Divulgação - Fasano

FASANO YACHTS (12 IATES DE ESTALEIROS) LANÇAMENTO: 1º de julho a 15 de setembro de 2026 CAPACIDADE: 8 a 11 hóspedes ITINERÁRIO INICIAL: As embarcações operam na Sardenha (Itália), ficando ancoradas em frente à Ilha de Tavolara, com roteiros personalizados pela Costa Esmeralda, passando por Porto Cervo e La Maddalena.

DETALHES: Hóspedes podem se hospedar a bordo dos iates mantendo acesso total à infraestrutura em terra do Fasano Al Mare Hotel & Beach Club, incluindo spa, beach club, quadras e gastronomia. A operação promove viagens desenhadas sob medida pelo mar Mediterrâneo, em frente à Ilha de Tavolara. As experiências ocorrem enquanto o complexo maior segue em desenvolvimento, com inauguração completa prevista para 2028.

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Corazul Foto: Divulgação - Corazul

CORAZUL BUENAVISTA LANÇAMENTO: 8 julho de 2026 CAPACIDADE: 2.140 hóspedes ITINERÁRIO INICIAL: Roteiros pela costa brasileira, com embarques em Santos, Salvador e Recife, e escalas em destinos como Búzios, Rio de Janeiro (RJ), Natal e Balneário Camboriú.

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DETALHES: A adaptação ao mercado brasileiro inclui comunicação em português, programação voltada ao público local e serviços desenhados para passageiros de primeira viagem. A operação também prevê inclusão de pacote de bebidas e seguro viagem em todos os roteiros nacionais. A estrutura do navio reúne cinco restaurantes, oito bares e lounges e áreas de lazer distribuídas ao longo dos decks. Entre os equipamentos estão três piscinas, jacuzzis, teatro, cinema, cassino, spa, academia e espaços infantis segmentados por faixa etária.

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Ama Waterways Foto: Divulgação

AMANUBIA LANÇAMENTO: Setembro de 2026 CAPACIDADE: 76 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Cruzeiros focados nas “Maravilhas do Egito e do Nilo” (Secrets of Egypt & the Nile), com roteiros que incluem Luxor, Aswan e Cairo.

DETALHES: Possui 15 suítes amplas com varanda externa e varanda francesa. Destaque para a grandiosa Owner’s Suite, com 525 pés quadrados, ocupando toda a largura da proa. Instalações de lazer incluem piscina e bar no Sun Deck, Spa, academia e salão de beleza. Gastronomia de excelência no restaurante principal Journeys Restaurant e no exclusivo The Chef ’s Table.

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Ama Waterways

AMARUDI LANÇAMENTO: Abril de 2027 CAPACIDADE: 196 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Exclusivo para navegar pelo Rio Danúbio, passando por capitais históricas como Viena (Áustria), Budapeste (Hungria) e Bratislava (Eslováquia), além de cruzeiros especiais de Mercados de Natal.

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DETALHES: Tem o dobro da largura dos barcos fluviais tradicionais, permitindo acomodações e áreas públicas muito mais espaçosas. Mais da metade das cabines são suítes com varandas externas. Conta com quatro restaurantes a bordo, piscina, hidromassagem e Sky Bar no deck superior, além de um amplo estúdio de bem-estar, com vista panorâmica, para a popa e quadra de pickleball.

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Foto: Divulgação

AMAMAYA LANÇAMENTO: Agosto de 2026 CAPACIDADE: 124 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Navega pelos rios do Vietnã e Camboja, com paradas em Angkor Wat (via Siem Reap) e opera as rotas Charms of the Mekong e Riches of the Mekong.

DETALHES: Inspirado nas tradições e belezas da Indochina, unindo elegância e contemporaneidade. Dispõe de piscina no solário, sala de fitness, serviços de massagem e o tradicional Saigon Lounge.

As refeições são de inspiração regional e pratos ocidentais, com bebidas de cortesia.

Haverá uma grande variedade de passeios terrestres inclusos com guias locais.

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Ama Waterways Foto: Gemini IA

AMAGAIA LANÇAMENTO: 2028 CAPACIDADE: 102 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Rota pelo Rio Douro, em Portugal

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DETALHES: Será o quarto navio da frota da empresa no Douro. O projeto replica o design das demais embarcações da linha na região, oferecendo alto padrão de luxo com acomodações espaçosas, a maioria com varandas externas ou sacadas francesas, além de experiências gastronômicas refinadas e excursões terrestres exclusivas.

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Foto: AmaWaterways

AMAFIORA LANÇAMENTO: 2027 CAPACIDADE: 152 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Cruzeiros pelo Rio Reno, passando por castelos e colinas na Europa.

DETALHES: Oferece cabines elegantes com varanda dupla, culinária com sabores locais e entretenimento noturno no Main Lounge.

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Ama Waterways Foto: Gemini - IA

AMACLARA LANÇAMENTO: 2028 CAPACIDADE: 156 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Sul da França, navegando pelos rios Ródano e Saona , passando por destinos como Lyon e arredores na Provença.

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DETALHES: Segue o premiado modelo do AmaKristina, com a maioria das cabines apresentando varandas duplas (uma francesa e uma externa). Tem múltiplas opções de restaurantes (incluindo menus degustação), spa completo, academia, piscina aquecida no deck superior e bicicletas a bordo.

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Viking Ocean Cruises Foto: Divulgação

VIKING LIBRA LANÇAMENTO: Novembro/dezembro de 2026 CAPACIDADE: 998 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Norte da Europa e Mediterrâneo, com roteiro inaugural de uma Odisseia Grega, partindo de Piraeus e posteriormente, rotas em busca da Aurora Boreal saindo do Reino Unido.

DETALHES: Primeiro navio de cruzeiro do mundo capaz de operar com emissão zero de carbono, movido a hidrogênio líquido e células de combustível.

O sistema de propulsão híbrido, habilitado pela subsidiária da Fincantieri Isotta Fraschini Motori, é capaz de produzir até seis megawatts de energia. A tecnologia permite acesso a áreas ambientalmente sensíveis interditadas a embarcações convencionais.

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Viking Ocean Cruises Foto: Divulgação

VIKING ASTREA LANÇAMENTO: 2028 CAPACIDADE: 156 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Sul da França, navegando pelos rios Ródano e Saona , passando por destinos como Lyon e arredores na Provença.

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DETALHES: Segue o premiado modelo do AmaKristina, com a maioria das cabines apresentando varandas duplas (uma francesa e uma externa). Tem múltiplas opções de restaurantes (incluindo menus degustação), spa completo, academia, piscina aquecida no deck superior e bicicletas a bordo.

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Foto: Divulgação

VIKING LYRA LANÇAMENTO: 2028 CAPACIDADE: 998 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: A rota conecta o leste ao oeste da Itália, cruzando o Mar Adriático. Embarque em Veneza (Porto de Fusina/Marghera), Itália, com

escaladas em Šibenik (Croácia), Bari, Crotone, Messina (Sicília) e Nápoles e desembarque em Civitavecchia (Roma).

DETALHES: Navio de porte menor que permite acesso a portos exclusivos, com 10 decks, 499 cabines com varanda, duas piscinas, design escandinavo e foco em enriquecimento cultural com bibliotecas e cinema.

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Windstar Cruises Foto: Windstar Cruises

STAR EXPLORER LANÇAMENTO: 28 de dezembro de 2026 CAPACIDADE: 224 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: A viagem inaugural é circular a partir de Barcelona, com escalas em Mallorca, Valencia, Cartagena, Málaga e Gibraltar. Os roteiros inaugurais passam pela Europa e Mediterrâneo, incluindo viagens exclusivas como “O Deleite do Connoisseur.

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DETALHES: Com 131,5 metros de comprimento, o Star Explorer foi projetado para navegação híbrida, entre rios e oceanos. Propulsão diesel permite cruzeiro confortável a 16 nós.

Quase todas as cabines possuem varanda ou janelas panorâmicas e o casco é reforçado para navegação em gelo. O navio oferece o novo restaurante Basil + Bamboo (culinária mista mediterrânea/asiática) e inclui alguns itinerários com pernoite nos portos, uma característica diferencial da Windstar para o mercado europeu fora de temporada.

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Crystal Cruises Foto: Divulgação

CRYSTAL GRACE LANÇAMENTO: Maio de 2028 CAPACIDADE: 650 passageiros ITINERÁRIO INICIAL: Roteiro de 8 noites partindo de Civitavecchia (Roma) e finalizando em Fusina (Veneza). Inclui escalas em Sorrento, Kotor, Split e Trieste.

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DETALHES: Com cerca de 61.800 toneladas, todas as acomodações são suítes com varanda. A embarcação conta com cassino de classe mundial, o spa Aurore, centro de fitness, deck envolvente em teca e alta gastronomia (incluindo o Osteria d’Ovidio e o Beefbar).

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