Page 1

Motor & maskiner Nr. 5 | Oktober 2014 | 24. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 706,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 6 gange årligt

Indhold

Ny Ducato med tryk på teknologien Den nye Fiat Ducato, der er kåret som Årets Varebil i Danmark 2014, er klar til at indtage Danmark. Den nye Ducato har ekstra fokus på teknologi, funktionalitet, lave driftsomkostninger, motorkraft og design. Læs artiklen på side 2

Et kig i krystalkuglen Fremtidens varebiler kan i stigende grad tilpasses de enkelte virksomheders behov, og det giver mange muligheder for at få det optimale ud af bilflåden. Læs artiklen på side 8

Serviceaftale giver rolig nattesøvn Hos P.J.P. Murer- og Entreprenørforretning A/S i Hvide Sande har man valgt at tegne serviceaftaler på de fleste af maskinerne. Udgifterne er kendt frem i tiden, og det har givet færre bekymringer. Læs artiklen på side 12

Ulykke førte til et godt samarbejde For Erik Nielsen blev en MC-ulykke vejen ind i en ny branche. I dag er han en af JCBs mest trofaste danske kunder, og har for nylig bestilt sin tiende maskine fra Nicolaisen & Larsen A/S. Det drejer sig om en JCB 4CX rendegraver – populært kaldet økonomimester Læs artiklen på side 14

3

Bæredygtige el dumpere fra Skive lanceres til canadisk byggeindustri Du behøver ikke være tidligere frømand for at køre med en Contractor EL minidumper, men det gør ikke noget. Læs mere på side 18


2

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Ny Ducato med tryk på teknologien Den nye Fiat Ducato, der er kåret som Årets Varebil i Danmark 2014, er klar til at indtage Danmark. Den nye Ducato har ekstra fokus på teknologi, funktionalitet, lave driftsomkostninger, motorkraft og design. I det enorme modelprogram kommer der nu også en ny specialversion Ducato TECH som er særdeles veludstyret.

 D

en nye Fiat Ducato har en stolt historie bag sig som en af Europas mest solgte varebiler. Gennem nu fem generationer har Fiat Ducato vundet flere internationale priser og solgt i mere end 2,6 millioner eksemplarer siden 1981. Også på det danske marked har Fiat Ducato siden 1981 haft en solid position i markedet og er for mange synonym med en rigtig varebil. Den nye Ducato fører stolt disse traditioner videre og umiddelbart efter introduktionen i maj måned, belønnede de danske motorjournalister den nye Ducato med den eftertragtede pris som Årets Varebil i Danmark 2014. – Med kåringen som Årets Varebil 2014 fik Ducato en utrolig flot start på det danske marked, og salget går

rigtig godt. Den nye Ducato byder på en mængde kvaliteter, og dette vil vi også gerne lade markedet for de lidt mindre varebiler komme til gode. Derfor er vi glade for at kunne præsentere vores nye Ducato L1H1 TECH specialversion hvor komfort, teknologi og motorkraft i kompakte dimensioner er sat i højsædet, siger Pierre Martin Bos, som er Country Manager for Fiat Professional i Danmark. Et design, der matcher funktionaliteten Ducatos udvendige design giver et stærkt indtryk af dynamik, sikkerhed, kvalitet og robusthed – det udvendige design matcher altså de indre værdier. Den nye Ducato TECH version understreger de flotte italienske linjer, og byder yderligere på nye forlygter med LED-kørelys samt en kofangerliste i en smuk

matkrom finish. Indvendigt sikrer nye sæder et komfortniveau i særklasse. Flere hestekræfter - færre omkostninger Den nye TECH version kommer med Fiat Professionals berømmede 2.3 liters dieselmotor med 130 hk og en 6-trins manuel gearkasse. Takket været en mængde forbedringer såsom dæk med lav rullemodstand, gearskifteindikator, og en opgraderet motor, gør det Ducato TECH til en af de bedste i klassen med et forbrug på 15,6 km/l og et lavt CO₂ udslip på 160 g/km. Effektivitet og lave driftsomkostninger har været nøgleområderne under udviklingen af den nye Ducato.Takket være den stærke motor og den solide konstruktion har Ducato TECH en høj lasteevne på hele 1226 kg.

Veludstyret Selvom Fiat Ducato allerede er kendt for sit righoldige standardudstyr, tilbyder den nye Ducato TECH, som navnet antyder, yderligere en mængde lækkert udstyr som f.eks. LED-kørelys, aircondition, fartpilot med hastighedsbegrænser, 5” touch-skærm med bakkamera, Bluetooth® og mediaplayer med USBstik er alle elementer, der er med til at sikre køreglæde og komfort i en travl hverdag med mange timer på vejene. Indvendige detaljer i kabinen som lækkert læderrat og gearknop, polstrede nakkestøtter, sædevarme og udvidet instrumentpanel bidrager ligeledes til en øget komfort i den nye Ducato TECH. Den nye Fiat Ducato og Ducato TECH kan opleves hos Fiat Professional-forhandlere over hele landet.


Effektivitet møder styrke. MAN TGX med D38 motorer op til 640 hk. MAN kann. Med de nye D38 motorer sender MAN TGX en perfekt syntese af kraft og effektivitet ud på vejene. Med motorydelser fra 520 hk til 640 hk og drejningsmomenter fra 2.500 til 3.000 Nm sætter de nye motorer en helt ny standard med hensyn til styrke, driftsikkerhed og økonomi. Et let tryk på gaspedalen er nok til, at du selv kan nyde dynamikken. Oplev en drivline, der er i en klasse helt for sig selv: www.man.dk

ad_MAN_TGX_D38_dk_266x350.indd 1

15.09.14 09:29


4

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Stor nyhed til Agromek En ny model af de populære Giant minilæssere præsenteres for første gang i Danmark. Giant minilæsser V761T lanceres på dette års Agromek messe.

G  

os til at præsentere maskinen til både landbruget og industrien, udtaler Lars Vad, fra importøren, Brdr. Holst Sørensen A/S.

– Vi ser store muligheder i den nye Giant model, den rammer en efterspørgsel, der ligger i vægtklassen over maskinerne i det nuværende Giant program. Så vi glæder

Giant minilæssere fås i mange størrelser, alt afhængig af behov. Egenvægt startende fra et ton og op til 5,6 ton. Alle maskiner er udstyret med Kubota motorer startende på 20 hestekræfter og op til 60. Der produktudvikles løbende på fabrikken i Holland, og

iant minilæsser V761T bliver den største i det nuværende ellers brede produktprogram af Giant. Nyheden vises på Brdr. Holst Sørensen A/S stand C2550 til Agromek i Hal C.

der gøres meget for at imødekomme efterspørgslen fra kunderne. Høj løftekapacitet og lav egenvægt Giant er et af de markedsledende minilæsser brands i Danmark, og virksomheden er kendt for høj løftekapacitet og lav egenvægt. Giant minilæsser V761T har en egenvægt på 5.600 kg. Standard løftearm med Z kinematic og som option fås

den med teleskoparm, med eller uden affjedring. Standard løftehøjde bliver 3260 mm.Teleskopmaskinen løfter 5400 mm. Mindre brændstofforbrug Maskinen har 76 HK Deutz TD 2.9 4 cylinder tier 4 motor med elektronisk styring, som kombineres med hydrostatens styring. Denne sammensætning gør det muligt at køre 40 km/t med lave motoromdrejninger, hvilket reducerer brændstof forbruget. Godt arbejdsmiljø Standard hydraulikpumpe har 80 L, men kan som option leveres med LS hydraulik med op til 120 L. Hydraulikken styres med elektriske proportional ventiler med memory funktion. Joystik er placeret i armlæn, og maskinen har flow sharing, hvilket muliggør anvendelsen af 2 funktioner samtidigt. Kabinen har god frihøjde samt bredde, så chauffør har maksimal arbejdsplads. Kabinen har stort vindues areal, som giver maksimal ugeneret udsyn.


LEASING/MÅNED FRA

2.695kr.

Årets varebil i Europa 2015 – Premiere-kampagne En helt ny varebil • Kørekomfor t i topklasse • Stærkeste motor (205 hk) MODEL: 35S13V

RUMFANG: 10,8M³

HK: 126 HK

DIMENSIONER: 3141/1900/1800 AKSELAFSTAND: 3520

W W W. I V E C O . D K

KONTAKT DIN LOKALE FORHANDLER: ESBJERG LKJ Biler Esbjerg 75 14 40 11 FREDERIKSHAVN Frederikshavn Lastbilcenter 98 47 92 99 GLOSTRUP Iveco København 44 57 05 90 HERNING Iveco Herning 97 22 00 11 HILLERØD Era Biler 48 29 95 00 HOLSTEBRO Thybo Biler 96 10 10 10 KOLDING I.M. Jensen & Bache 74 67 00 41 - MARIBO Jens E Biler 54 78 18 88 NÆSTVED Næstved Erhvervs Auto 55 77 44 77 ODENSE Iveco Odense 63 95 20 00 RINGSTED Ringsted Erhvervs Auto 57 61 32 32 SLAGELSE Slagelse Erhvervs Auto 58 58 06 58 SVENDBORG Svendborg Motor Co. 63 21 32 32 THISTED Thybo Biler 96 17 23 88 VEJEN LKJ Biler Vejen 76 96 33 33 VEJLE Iveco Vejle 76 42 97 66 AABENRAA HLT Service 74 61 73 32 AALBORG Iveco Aalborg 98 15 88 55 AARHUS Iveco Aarhus 87 45 48 48 *Tilbuddet er gældende til og med den 31. december 2014. Førstegangs ydelsen er kr. 48.000 (20% udbetaling). Alle beløb er ekskl. moms. Etableringsomkostninger kr. 3.700 inkl. notering af panthaverdeklaration. Afgiften betales forud, er variabel og kan reguleres i takt med ændringer i Ikano Banks finansieringsrente. Tilbuddet forudsætter positiv kreditgodkendelse af Ikano Bank. Den annoncerede pris gælder for køretøjer med standard specifikationer.


6

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Bedre transport til håndværkerne Efter i en lang periode at have nedprioriteret håndværkersegmentet, vender SAWO sig på ny mod denne kundegruppe. Tekst af Pernille Le Marc os i at opbygge, sælge og servicere tre og fire akslede lastbiler, forklarer direktør Hans Anker Holm. Men ønsket om på ny at markere sig på håndværkerfronten betyder, at der skal mere fokus på de mindre biler. Tilpasset til den enkelte SAWO tilbyder at kundetilpasse enhver ordre, og således kan specifikke ønsker og krav tilgodeses.

 H

os SAWO ruster man i denne tid op, så man fremover kan forsyne danske håndværkere med det bedste inden for specialopbyggede lastbiler.

– Efter finanskrisen skete der en markedsdeling. Her gik vi automatisk mod entreprenørsegmentet, men mistede fokus på håndværkersegmentet. Det betyder, at vi i en årrække har specialiseret

MODUL-SYSTEM VI INDRETTER DIN SERVICEBIL!

Hvidovre: 70 25 21 60, info@modul-system.dk

– Mange håndværkere efterspørger features som indbyggede værktøjskasser, opbevaringskasser og andet udstyr. Det er alt sammen noget, vi kan sætte på den enkelte lastbil, siger Hans Anker Holm. Alle kundespecifikke opgaver ryger igennem den tekniske afdeling, hvor ingeniører og teknikere beregner lastbilernes opbygning

med henblik på at fastlægge, hvad der rent teknisk er muligt inden for de rammer og ønsker, som kunden har opstillet. – Det er et spørgsmål om at finde ud af, hvad den enkelte lastbil kan bære, og hvilken forstærkning der skal til, for at alt fungerer optimalt. Dermed sikrer vi, at krav til holdbarhed, styrke og sikkerhed overholdes, pointerer Hans Anker Holm.

på værksted i tide og utide. De vil optimere deres tid ude i marken, så det er helt essentielt, at deres lastbiler fungerer fejlfrit. Derfor slår vi meget på vores høje serviceniveau, når vi henvender os til denne kundegruppe, forklarer Hans Anker Holm.

Således udarbejder SAWO serviceaftaler, som sikrer, at alle lastbiler indkaldes til lovpligtige eftersyn en gang om året. Dermed kan håndværkerene koncentrere sig om det, de er gode til, resten af tiden.

God service betyder tidsoptimering Et andet vigtigt element, som bør fremhæves i adresseringen til håndværkersegmentet, er SAWOs landsdækkende servicenet, som tilbyder service og vedligeholdelse alle årets 365 dage. – Er der noget, håndværkere vil undgå, så er det at køre

www.modul-system.dk


Se godt pü den‌ Der er produceret over en million Mercedes Vito. Den er fintunet, gennemprøvet og i sit livs form.


8

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Et kig i krystalkuglen Fremtidens varebiler kan i stigende grad tilpasses de enkelte virksomheders behov, og det giver mange muligheder for at få det optimale ud af bilflåden. Det var en af pointerne ved LeasePlan Danmarks Varebildag 2014, hvor de besøgende fik indblik i de nyeste tendenser inden for varebiler. Tekst af Mikkel Weber Sandahl

U  

dviklingen inden for varebiler går stærkt, og virksomheder kan i dag opnå mange fordele ved at tilpasse sin varebilflåde, så den præcist opfylder virksomhedens behov. For at give et indblik i tendenserne og de mange muligheder havde LeasePlan Danmark den. 8. oktober inviteret til Varebildag 2014 på hovedkontoret i Brøndby. Her kunne de besøgende bl.a. se og prøvekøre 60 af de nyeste og mest interessante varebiler på markedet, ligesom de kunne få indblik i og tips til indretning, opbygning og udsmykning af bilerne. – Et flertal af de nye varebiler, der indregistreres i dag, er finansieret via leasing. Derfor er det også helt oplagt, at vi præsenterer markedet for de nyeste tendenser og de mange muligheder, der er i dag, for at optimere sin varebilflåde og skabe størst mulig værdi for virksomhederne, siger Lars Eegholm, adm. direktør i LeasePlan Danmark, der er en af Danmarks førende virksomheder inden for fleet management. Nye muligheder for opbygning, indretning og udsmykning LeasePlan havde på dagen inviteret en række samarbejds-

partnere til at gennemføre workshops, hvor kunder og andre samarbejdspartnere kunne se og få gode råd til bl.a. indretning og opbygning af varebiler. Fynske Danlad gav gode råd til, hvordan man med opbygning af vare- og lastbiler kan få skræddersyede løsninger, der præcist matcher virksomhedens behov. Der blev både vist eksempler på opbygning af lad, montering af kraner samt forskellene på at bygge i materialer som træ og aluminium.   Virksomheden ModulSystem, der har hovedkvarter i Sverige, fortalte om udfordringer og løsninger i forhold til at få den bedste indretning af varebiler. De besøgende fik mulighed for at se og røre de forskellige indretningsløsninger med alt fra skuffer, skabe, arbejdsborde og værktøjsvogne. Firmaet Vangsgaard, der er specialister i foliering af biler, viste hvordan dekoration af bilflåden kan give uanede muligheder for at synliggøre sit brand ude på vejene. Deltagerne kunne endda selv opleve en foliering på nærmeste hånd, da Vangsgaards medarbejdere gav en ellers anonym varebil nyt liv med en opsigtsvækkende grøn farve.

Tilpasset virksomhedens behov Fælles for alle workshops var, at de gav indblik i de mange muligheder, der er i dag, for at tilpasse sine varebiler præcist til virksomhedens behov. Det er ifølge Lars Eegholm et voksende ønske fra flere og flere virksomheder: – Mange virksomheder har fået øjnene op for, at man kan høste mange fordele og spare penge ved at optimere sin varebilflåde. Derfor ser vi også en stigning i efterspørgslen på vores rådgivning om, hvordan de enkelte varebiler kan tilpasses, så de præcist opfylder virksomhedernes behov, forklarer Lars Eegholm. Om LeasePlan Danmark LeasePlan Danmark er en af landets førende specialister i styring og optimering af bilflåder – også kaldet fleet management. I Danmark administrerer LeasePlan mere end 26.000 biler på vegne af virksomheder og kommuner. LeasePlan blev grundlagt Holland i 1963 og er i dag verdens førende aktør inden for fleet management. LeasePlan opererer i 32 lande og har en samlet bilflåde på over 1,3 millioner biler.


…om lidt er den væk. Grib chancen, få en af de sidste Vito og spar 15.000 kr. Hos Hessel får du den slidsikre Vito fra 149.995 kr.

Snart bliver den Vito, du kender, afløst af en helt ny model. Men indtil da har du chancen for at få fat i en af alle tiders mest gennemprøvede transportere. For hos Hessel er vi stadig leveringsdygtige i den veltrænede Vito – lidt endnu, i hvert fald. Vi har samtidig slået en ordentlig flis af prisen. Du sparer fra 15.000 kr., hvis du er hurtig. Ring snart og fortæl hvilken Vito, du har brug for. For om lidt er den væk.

Mercedes Vito 110 CDI Works

fra

149.995 kr.

Ekskl. moms inkl. afgift

Ejner Hessel A/S er autoriseret forhandler og serviceværksted for Mercedes–Benz, smart og Renault.

SJÆLLAND: Holbæk tlf. 7311 7400 • Næstved tlf. 7311 7100 • Ringsted 7311 7200 • Roskilde tlf. 7311 7000 • Slagelse tlf. 7311 7300 JYLLAND: Herning tlf. 7211 6200 • Hjørring 7211 5300 • Holstebro 7211 6300 • Horsens tlf. 7211 6660 • Randers tlf. 7211 5100 • Ringkøbing 7211 6400 • Silkeborg tlf. 7211 6500 Thisted 7211 6900 • Vejle tlf. 7211 6600 • Viborg tlf. 7211 6700 • Aalborg tlf. 7211 5200 • Aars 7211 6800 • Aarhus tlf. 7211 5000 F

Mercedes Vito Works 110 CDI: Pris fra 149.995 kr. ekskl. moms, inkl. afgift. Forbrug ved blandet kørsel 13,2-13,7 km/l. CO2 emission 200-193 g/km. Prisen er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.


10

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Nu med mandskabskabine Nu kommer den nye Volvo FL og Volvo FMX i Euro 6-udgave med mandskabskabine til opgaver inden for eksempel redningstjeneste, brandslukning og vejassistance.

 M

andskabskabinerne holder samme høje sikkerhedsniveau som Volvo Trucks’ øvrige førerhuse. – Vi er meget stolte over nu at kunne tilbyde to nye topmoderne og sikre lastvogne med unikke opbygningsløsninger til denne type transporter. Med den smidige

Volvo FL og den robuste Volvo FMX har vi et bredt program af lastvogne med mandskabskabine, udtaler Pernilla Sustovic, chef for segmentet Distribution hos Volvo Trucks. Den nye Volvo FL med mandskabskabine er beregnet til en totalvægt op til 16 ton. Førerhuset kan rumme syv personer. Lav indstigning og døre der kan åbne op til 90

graders vinkel gør det let at stige ind og ud. – Med den nye Volvo FL med mandskabskabine kan vi tilbyde betydeligt flere muligheder for kundetilpassede løsninger direkte fra fabrik. For eksempel har vi to motoralternativer med henholdsvis fem og otte liter, to alternative hjuldimensioner og flere forskellige chassishøjder, beretter Tobias Bergman, produktchef for Volvo FL og Volvo FE. Den nye Volvo FMX med mandskabskabine er bygget til tungere og mere krævende opgaver og er en robust og kraftfuld lastvogn, som kan køre praktisk taget overalt. Volvo FMX med mandskabskabine findes i konfigurationerne 4x2 eller 4x4 med træk på alle hjul.

Det luftaffjedrede førerhus kan rumme seks personer, har et interiør med vinylbeklædning, der er let at holde rent, og døre der kan åbne op til 90 graders vinkel. – Vi har også lagt stor vægt på udformningen af små men vigtige detaljer. For eksempel kan fodtrinene bag på Volvo FMX med mandskabskabine foldes ned i en vinkel, der gør det lettere hurtigt og sikkert at komme ud af førerhuset i en tidpresset situation. Indstigningshåndtagene er gule, for at de skal være lettere at se under alle forhold, og belysningen i førerhuset er klart forbedret, siger Peter Hardin, produktchef for Volvo FM og Volvo FMX. Begge lastvogne er helbilsgodkendte inden for EU og er fra fabrikken forberedt til enkel opbygning. I løbet af

2015 introduceres de også i Euro 4, Euro 5 samt Euro 3 (Volvo FMX) udgaver. Om virksomheden Volvo Trucks tilbyder komplette transportløsninger til professionelle og forretningsorienterede kunder. Firmaet kan levere en komplet serie af mellemtunge og tunge lastbiler gennem et stærkt forhandlernetværk med 2.100 servicepunkter i mere end 140 lande. Volvos lastvognsproduktion bygger med produktionsanlæg i 14 lande på lokal tilstedeværelse. I 2013 leverede Volvo mere end 116.000 lastvogne på verdensplan. Volvo Trucks er en del af Volvo Gruppen, en af verdens førende leverandører af lastvogne, busser og entreprenørmaskiner samt marine- og industrimotorer.

Fakta om ny Volvo FL med mandskabskabine • Totalvægt op til 16 ton. • Mandskabskabine med plads til op til syv personer. • Lav indstigning, lavt tyngdepunkt, døre kan åbne i 90 graders vinkel • Motor: Volvo D5K Euro 6 med 210 eller 240 hk, alternativt Volvo D8K med 250 eller 280 hk. • Gearkasse: Helautoma- tisk gearkasse, I-Sync eller manuel gearkasse.

Fakta om ny Volvo FMX med mandskabskabine • Totalvægt fra 18 ton og opefter. Findes i basisudgave med kon- figurationerne 4x2 eller 4x4. • Mandskabskabine med plads til seks personer. • Luftaffjedret førerhus, vinylbetræk, døre kan åbne i 90 graders vinkel, fodtrin bagtil kan foldes ned. • Motor: Volvo D11 Euro 6 med 330–450 hk. Gearkasse: Helauto- matisk gearkasse Volvo Powertronic, Volvo I-Shift eller manual gearkasse.


J

E VÆLG DIN EGEN V

R E T S E R O F SUBARU LARE ALT K T A L I T T E BYGG

Subaru Forester fra

Subaru Forester VAN fra

+ lev. omk. 3.680,-

+ lev. omk. 3.580,- + moms

375.900,-

219.900,-

+ moms kr. 35.913

Hvilken vej du end vælger, så klarer du det bedst i Subaru Forester. Udført i typisk og ærlig Subaru-konstuktion, med ægte Subaru symmetrisk 4-hjulstræk og 22 cm frihøjde. Med Subarus unikke Boxermotor, som giver dig lavt tyngdepunkt og ekstrem stabil vejbeliggenhed. Med et kraftfuldt drejningsmoment, og med en trækkapacitet op til 2.000 kg. Vil du have mere? Prøv Forester XT med turbo og 240 HK, klarer den 0–100 km/t på bare 7,5 sek.

Brændstoff orbrug mellem 11,8–17,5 km/lv/blandet kørsel, CO2 150–197 g/km. Bilen på billedet indeholder ekstraudstyr.

www.subaru.dk


12

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

WWW.HPE-AS.DK

Gå i dybden med kvalitet

Hitachis gennemprøvede maskiner er blevet endnu mere effektive. Motorerne har lavere brændstofforbrug, og med større tilgængelighed ved service reduceres omkostningerne. Hitachi bringer dig foran konkurrenterne.

Bjæverskov 56 87 10 10 · Horsens 76 82 20 20 · Nuuk +299 32 27 00 H.P. Entreprenørmaskiner A/S er importør af Hitachi Construction Machinery, Sandvik Mining & Construction og Bell Equipment.

Serviceaftale giver rolig nattesøvn Hos P.J.P. Murer- og Entreprenørforretning A/S i Hvide Sande har man valgt at tegne serviceaftaler på de fleste af maskinerne. Udgifterne er kendt frem i tiden, og det har givet færre bekymringer. Tekst af Mikkel Weber Sandahl

Effektiv pleje året rundt til: · Klipning, vertikalskæring & tromling · Opsamling af græs, grene, løv & affald Effektiv pleje året rundt til: · Klipning, vertikalskæring & tromling · Opsamling af græs, grene, løv & affald

AMAZONE E+S OG EK-S SPREDERE

Klar til vinter med AMAZONE Centrifugalspreder til sand-, salt- samt gødningsspredning mm. Amazone giver dig nem og præcis styring af spredebredden med den rustfri spredebegrænser.

E+S:

EK-S:

· Robust spreder med nyttelast på 1.300 kg

· Til mindre traktorer/redskabsbærere

· Nøglekomponenter i rustfri stål

· Kan leveres som bugseret

· Kan leveres med kørselsafhængig styring og el-indstillelig spredebredde · 0,8 - 8 meter

Alle modeller kan leveres med hydraulisk drift

Se udvalget af have & park maskiner på www.amazone-brons.dk

Brøns Maskinforretning · Tlf. 74 75 31 12 · www.amazone-brons.dk

eller kontakt Henrik på 42 15 49 16 for mere infomation

V  

i tegner serviceaftale på vores maskiner, så vi ved, hvad udgifterne er et stykke ud i tiden. Det eneste, vi gør, er lige at holde øje med, hvornår næste serviceeftersyn er. Så ringer vi bare og aftaler en tid. Det gode er også, at det er den samme montør, der kommer hver gang. Han kender os, og vi kender ham. Vi er trygge ved ham og har tillid til, at han ved, hvad der skal gøres. Og så bliver det jo heller ikke ringere af, at vi får rabat på filtersæt og arbejdsløn og bonus oven i hatten, når vi køber en ny eller brugt maskine, siger Ole Aarup fra A/S P.J.P. Murer- og Entreprenørforretning. Ole Aarup mener ikke, at det er dyrere med en serviceaftale i forhold til at gøre det selv.

serviceaftaler og lancerer nu Cat® Equipment Management Solutions (EMSolutions). Med EMSolutions giver Pon Equipment kunderne muligheden for at servicere, styre og kontrollere deres maskiner, så de forøger effektiviteten af deres maskiner og deres ansatte. EMSolutions indeholder fem niveauer af service, som kunderne frit kan vælge imellem.

– Hvis det skulle vise sig at være lidt dyrere, så regner vi med, at det kommer hjem igen den dag, maskinen skal sælges, når den er blevet serviceret løbende af den autoriserede forhandler, siger Ole Aarup.

Maskinovervågning reducerer kundens omkostninger Gennem ProductLink teknologien indsamles data direkte fra maskinen. Herefter kan kunden via VisionLink se data på sin computer eller smartphone. Med overvågning af maskinerne og løbende analyser af olie- og væsker kan kunden opdage

Friheden til at vælge Pon Equipment A/S har mange års erfaring med

– Vi har udviklet EMSolutions for at give vores kunder friheden til at vælge hvilken grad af service, de vil have. De kan foretage serviceeftersynene selv, vi kan gøre det sammen med kunden, eller vi kan gøre det hele for dem. Det er op til den enkelte kunde, siger service- og marketingdirektør Anne Katrine Wolgast, Pon Equipment A/S.

problemerne i tide og gøre noget ved dem, før de de udvikler sig til store og dyre omkostninger. – Det betyder, at kunderne kan træffe bedre og hurtigere beslutninger baseret på maskinens tilstand, geografiske placering, brændstofforbrug, alarmer, fejlkoder og meget mere. Og også her kan kunden vælge, om han selv vil holde øje med maskinerne, eller vi skal gøre det for ham, siger Anne Katrine Wolgast. Brug din tid bedst muligt – Når kunden selv udfører de periodiske serviceintervaller, kan han frit vælge hvor og hvornår, det skal være. Omvendt kan han også vælge at sige, at vi skal gøre det for ham, med de fordele der ligger i det. Han skal ikke bekymre sig om maskinens tilstand. I stedet kan han koncentrere sig om sin forretning. Det er det, vi kalder for ”service på din måde”, fordi vi vil give vores kunder de bedste forudsætninger for at drive deres forretning lige præcis på den måde, de har det bedst med, siger Anne Katrine Wolgast.


Avanceret kortsikkerhed:

Aldrig mere problemer med stjålne kort

2-kort-system

Med en 2-kortsløsning, kan der kun tankes, hvis både vognkortet og chaufførens kort og personlige pinkode indlæses. Kortene er hver for sig ubrugelige.

Købsmax

Med købsmax sætter du en købsbegrænsning på dine kort. Du vælger selv – på alle kort, eller individuelt, hvor meget der må tankes pr. dag, uge eller måned.

Åbningstider

Med denne funktion kan du på vores ErhvervsNet selv vælge, hvornår dine kort skal være åbne for tankning. Du kan vælge generelle åbningstider for alle kort eller individuelle åbningstider pr. kort.

Geo-spærring

Vælg selv, hvilke DieselService-anlæg dine kort skal kunne bruges på. Hvis du ikke gør noget, kan du tanke i hele Danmark.

Hvorfor sætte begrænsninger på kort?

Du opdager meget hurtigt, hvis et kort bliver misbrugt. Du begrænser tyvens ”fortjeneste” ved sin kriminalitet. Du begrænser dermed din økonomiske risiko.

Find dit nærmeste DieselServiceanlæg ved at scanne QR-koden

Billig diesel

DieselService – hele vejen rundt

Danmarks største netværk af dieselanlæg Avanceret kortsikkerhed Aktiv forbrugskontrol Brug dit kort til betaling af broafgift Eget tank-anlæg

Ring til Uno-X DieselService

– ring 7010 1234


14

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Erik Nielsen foran sin nye maskine fra JCB

Ulykke førte til godt samarbejde For Erik Nielsen blev en MC-ulykke vejen ind i en ny branche. I dag er han en af JCBs mest trofaste danske kunder, og har for nylig bestilt sin tiende maskine fra Nicolaisen & Larsen A/S. Det drejer sig om en JCB 4CX rendegraver – populært kaldet økonomimester

T

ilbage i 1963 havde 20-årige Erik Nielsen næppe forestillet sig, at han en dag ville blive omtalt som en af Danmarks mest trofaste kunder hos Nicolaisen & Larsen A/S, der sælger entreprenør, landbrugs – og industrimaskiner. Erik var nemlig murer. Men efter en voldsom motorcykelulykke, som rev flere nervebaner over i højre skulder og arm, stod det klart, at han ikke kunne fortsætte arbejdet som murer. Heldigvis for Erik havde hans svigerfar en rendegraver,

som Erik kunne betjene, da maskinen kunne styres med kun to håndtag. Maskinen var fra JCB og passede perfekt til Eriks nye situation. Skiftet til en ny branche var hermed besluttet. Med erstatningspengene fra ulykken købte Erik sin første rendegraver og startede som selvstændig. Med tanke på svigerfarens maskine var Eriks første rendegraver selvfølgelig også fra JCB. Sidenhen er det blevet til yderligere 10 modeller fra JCB, og Erik Nielsen er dermed en kernekunde for Nicolaisen & Larsen A/S, som er den dan-

Et arbejdsredskab som tilgodeser dine behov – Jeg har en gang prøvet en anden fabrikant, men denne kunne ikke gøre det så godt som JCB. Det er en dejlig alsidig maskine, som er robust og som sjældent går i stykker. Det er den vigtigste grund til, at jeg har haft JCB maskiner alle de år, siger Erik Nielsen om hans tilhørsforhold til det engelske mærke og tilføjer:

som er let og behageligt at benytte. Jeg kan betjene alt fra kabinen, som er stor og rummelig nok til, at vi kan være to i den, hvis arbejdet kræver det. Den nye 4CX rendegraver kommer til at indgå i Erik Nielsens arbejde hos en af Danmarks største entreprenørvirksomheder Per Aarsleff A/S, som han har arbejdet for de sidste 14 år og for nyligt, i en alder af 71 år, har fået fornyet sin kontrakt med for yderligere to år.

– Med min skade har jeg brug for et arbejdsredskab

– Mit arbejde hos Aarsleff består primært af grave – og

ske leverandør af de populære entreprenørmaskiner.

trillebørsarbejde, hvor jeg udfylder et hul i produktionskæden. Vi starter klokken 6 om morgenen og arbejder til klokken 5 om eftermiddagen, så vi er altid i gang. Det stiller store krav til maskinen. Jeg ved dog, at jeg altid kan stole på den og hvis det en sjælden gang går galt, så har Nicolaisen & Larsen effektiv og hurtig service. Det er betryggende at vide, slutter Erik Nielsen. Høj standard fra JCB – økonomisk og miljømæssigt – Da vi skulle levere en ny maskine til Erik Nielsen, var

det let for os at anbefale 4CX rendegraveren. Jeg har kendt Erik siden 1966, så jeg vidste derfor også hvilke krav, der var til den maskine han skulle have. 4CXeren passer godt til Erik. Den har to joysticks som betjeningssystem, og så er den udstyret med aircondition affjedret frontskovl og andet ekstraudstyr, som gør den komfortabel at arbejde med over en lang dag. Modellen er populært kaldet Økonomimesteren fordi den er meget robust i drift og på grund af de lave driftsomkostninger, fortæller Uffe Nielsen fra Nicolaisen & Larsen A/S.


3 stærke nyheder fra Kubota U10-3J

minigraver med sidemonterede, justerbare joystik

Kubota U27-4

2,6 ton minigraver med kort bagende og god kabineplads

Kubota KC 70 HV-4

motorbør med udskydelig undervogn. God på skrånende terræn

Se mere på www.loewener.dk eller kontakt Jesper K. Larsen på mobil nr. 40 643 017, e-mail jkl@loewener.dk V. Løwener A/S Smedeland 2 • 2600 Glostrup Tlf: +45 43 200 300 • Fax +45 43 430 359 E-mail: vl@loewener.dk • www.loewener.dk Servicecenter Stilling Niels Bohrs Vej 31 C • 8660 Skanderborg • Tlf: +45 86 982 288


16

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Lavere rullemodstand, lavere brændstofforbrug og lavere CO²udslip Michelin har udvidet sin dækserie Michelin X Multi, så den nu indbefatter et dæk specielt beregnet til anhængere, Michelin X Multi T. Det gør det muligt for vognmænd at udstyre hele vogntoget med dæk fra samme dækserie.

Scania til entreprenørkørsel Entreprenørkørsel stiller store krav til chassis, affjedring og drivline. Scanias komplette lastbilprogram dækker alle segmenter fra 250-730 hk, og Scanias modulsystem gør det muligt at specificere den optimale kombination af førerhus, chassis og drivline.

Priseksempel (leasing): Scania P 450 LB 8x4*4HNB fra kr. 13.402,- pr. måned* www.scania.dk/entreprenoerbiler

*Den viste ydelse er baseret på en Scania P 450 LB 8x4*4 HNB inkl. CP19 førerhus, Scania Communicator kommunikationsenhed inkl. fire års abonnement på Oversigtsrapport og fjerndiagnose, Opticruise, klimaanlæg, luftfyr og standard wirehejs. Lastbilen er synet og på nummerplader. Max. 100.000 km/år. Finansieret via Scania Finans, månedlig ydelse er beregnet med 177.000 kr. i udbetaling, variabel rente og en løbetid på 72 mdr., hvorefter der på Scania Finans’ anfordring skal anvises en køber til 15 % restværdi. Forbehold for kreditgodkendelse. Scania Finans’ forretningsbetingelser og kreditvurderingskrav er gældende. Lastbilen skal kaskoforsikres. Prisen er gældende indtil 31. december 2014. Lastbilen på billedet er anvendt som illustration.

 D

et nye Michelin X Multi T erstatter den seneste version af Michelin XTE3, som med over fire millioner solgte dæk i Europa siden 2007 er reference på markedet. Michelins nye anhængerdæk er forbedret på flere punkter, når det gælder sikkerhed ved lastning, mulighed for at sikre leveringstider og omkostningskontrol. Det nye dæk har flere fordele såsom et brændstofforbrug, der er 0,7 liter lavere pr. 100 km (svarende til en årlig besparelse på næsten 10.000 kroner for en trækker med anhænger, som kører 110.000 km) og ti procent længere levetid. Desuden er dækket M+S-mærket (Mug and Snow). I det europæiske mærkningssystem for dæk er det nye Michelin X Multi T klassificeret som et af markedets bedste i sin kategori på alle tre kriterier med B-mærkning for både rullemodstand (en klasse bedre end den forrige generation) og bremseegenskaber på vådt underlag samt en enkelt lydbølge for støjniveau på 69 dB. Flere fordele ved nyt dækmønster De vigtigste nyheder for Michelin X Multi T er, at de har bedre greb i såvel tørt som vådt føre takket være et nyt dækmønster, der effektivt dræner vandet og giver en jævn slitage. De fire langsgående mønsterspor giver bedre dræning af vandet i hele dækkets levetid. Samtidig giver dækmønsterets udformning og længere mønsterspor giver

gode køreegenskaber på våde veje. I Michelin X Multi T er der benyttet en ny gummiblanding i dækmønsteret, som mindsker rullemodstanden og forlænger levetiden. Den er blevet døbt „Carbion“ og er resultatet af både nye komponenter og en ny fremstillingsproces. Med en belastning på 4.500 kg, et dæktryk på ni bar og en hastighed på 100 km/t er det nye dæk 6 grader koldere end forgængeren, hvilket giver lavere rullemodstand, lavere brændstofforbrug og lavere udslip af kuldioxid sammenlignet med den tidligere generation. Den nye gummiblanding er også mere modstandsdygtig

over for skæreskader under lastning og losning, hvilket specielt er vigtigt for anhængere. Det forlænger dækkets levetid og øger muligheden for regummiering. Flere versioner undervejs For at imødekomme regional efterspørgsel introducerer Michelin yderligere to versioner af Michelin X Multi T: En mere robust version af Michelin X MultiWay HD XZE med en større lastekapacitet, nemlig ti ton pr. aksel. Og et nyt Michelin X Multi Winter T dæk udviklet til vanskelige vinterforhold. Michelin X Multi T og den mere robuste version af dækket introduceredes i juli 2014, mens vinterversionen kommer i oktober 2014.


HIAB SMÅ KRANER

HAR DU BRUG FOR EN FLEKSIBEL MEDARBEJDER? MultiOne er en suveræn minilæsser med knækstyring og teleskoparm. Den kan komme ind alle steder og løfter meget højt. Du kan få over 170 forskellige MultiOne-redskaber til de 6 basismodeller med op til 49 hk og 1.600 kg løftekraft.

ROBUST HJÆLPER I HVERDAGEN En HIAB kvalitetskran gør dit arbejdsliv lettere Hvorfor knokle med mange paller, tunge kabeltromler, uhåndterlige sække eller lignende, når en af HIAB’s små kraner kan gøre alt det tunge arbejde? En HIAB kran i den mindste klasse er ideel til at arbejde med på begrænset plads, på besværlige steder og kan monteres på lette køretøjer. HIAB’s små kraner er alsidige og solide med en stor driftssikkerhed samt ydeevne og kan bruges til mange formål. Find din lokale forhandler på www.hcpetersen.dk eller ring til Tommy på 22 78 88 70 SAWO A/S // Industrimarken 1 // 9530 Støvring // Tlf. 7010 0766 // WWW.SAWO.DK


18

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

Bæredygtige el dumpere fra Skive lanceres til canadisk byggeindustri Du behøver ikke være tidligere frømand for at køre med en Contractor EL minidumper, men det gør ikke noget... Tekst af Jakob Vemmelund – Contractor EL minidumpere behøver kun en kørebredde på 85cm for at komme igennem. Det betyder at man har nemmere ved at transportere beton, mursten eller mørtel langt inde i et større byggeri eller renoveringsprojekt, og længere henne i byggefasen, hvor der f.eks. ikke længere er adgang med større og tungere køretøjer. Med Contractor EL Tip behøver man ikke at spare på kræfterne, den kører snildt 30 tons på én opladning, og kan have 800 kg i ladet af gangen.

Anne Brock Kristensen og Mads Strøm Kristensen introducerer Kronprinsen for en Contractor EL minidumper.

Ved indendørs arbejdskørsel er der klare fordele ved den eldrevne minidumper.

 A

nne Brock Kristensen og Mads Strøm Kristensen fra Danmatech i Skive er netop vendt hjem fra Toronto, Canada, hvor de har deltaget i Danish Business Delegation under overskriften Green Building & Living fra. d.17-19 september. De

var del af den danske forretningsdelegation med Dansk Industri og Kronprinsparret i spidsen. Delegationens formål var at vise canadierne, hvor langt fremme dansk industri er med bæredygtigt byggeri, arkitektur og herunder eldrevne maskiner. Da Danmatech allerede havde

en maskine hos en forhandler i Toronto, var der naturligt at de fik en invitation fra den danske ambassade, om at være del af delegationen og vise deres Contractor EL minidumper frem under seminaret. Den ide var de naturligvis med på. Danmatech’s slogan er „Styr et ton med en hånd“, som også var overskriften på lanceringen af deres Contractor el-dumper. Den danskproducerede el dumper har nemlig en række kvaliteter, der gør den unik i forhold til øvrige el-dumpere på det danske marked, og den spås en lovende fremtid på det internationale marked, fordi der ikke findes sammenlignelige el modeller både i henhold til størrelse og kvalitet. Forud for ankomsten til Toronto havde Danmatech sendt en Contractor EL med sakselift og en Contractor El med tip, så canadierne havde mulig-

hed for at køre med det ypperste, som Danmatech kan præstere inden for design af eldrevne maskiner. Fra „motoriseret trillebør“ til højeffektivt værktøj Der er sket meget siden en dumper blot var en simpel „motoriseret trillebør“ til nu. For 20 år siden var man godt opmærksom på problemerne med kuldioxiden fra maskinerne, når der arbejdedes indendøre f.eks. med afretningsopgaver og støbning af betongulve, men det var en del af arbejdet. – I dag er man blevet klogere. Med de eldrevne minidumpere i Contractor serien, er der ikke kun en række arbejdsmiljø-relaterede problemer der løses, men arbejdet bliver også langt mere effektivt, forklarer Anne Brock Kristensen og fortsætter:

Tre-hjulet el dumper med eller uden sakselift Hos Danmatech står udviklingsafdelingen aldrig stille, og en ny mini el dumper med navnet ULTRA er sat i produktion. Der har længe været en efterspørgsel fra bl.a. de danske kirkegårde på et lille køretøj, som kan køre i de smalle gange på de gamle afdelinger af kirkegården. Contractor ULTRA er en lille smal model med 75 cm i bredden og en lastkapacitet på 500 kg. – Fordelen med de tre hjul er at den er meget nem at komme rundt og dreje med, hvilket er en stor fordel på steder hvor pladsen er trang. Den lille el model er allerede blevet solgt til et plejehjem i Esbjerg, hvor vi har fun-

Contractor El minidumper kører 5-6 timer på en opladning, og oplader igen på 6 timer. Der bruges højkvalitets batterier, som kan klare mellem 800-1000 opladninger før det skal erstattes med et nyt. I en praktisk test har det vist sig at der kan flyttes 30 tons jord på en enkelt opladning inklusiv læssetid og kørsel. Der er ingen daglig vedligehold ved Contractor El minidumperne, og en gennemsnitlig bruger skal skifte batterier ca. hver 4. år. det en kombi løsning med aftageligt lad, så den både fungerer som opsamler af affald fra plejehjemmet som aflæsses direkte ned i en nedgravet container og samtidig kan aflaste viceværten med hans gøremål i opgivelserne omkring plejehjemmet – en nem, prisbillig og handy løsning fortæller Anne Brock Kristensen. En anden nyttig feature er hastighedstyringen i Contractor el modellen ved opog nedkørsel. I vores el dumpere bruger vi AC styring, hvilket betyder at maskinen føles kvik og stærk op ad bakken uden at miste fart, og

Salgschef Anne Brock Kristensen i samtale med HKH Kronprins Frederik under Green Building & Living i Toronto.


19

3. SEKTION | motor & maskiner | bygge- & anlægsavisen

ved ned ad bakke sørger styringen for at maskinen ikke overstiger sin maks. hastighed, hvilket har den fordel at energien genanvendes tilbage til batterierne. Dette er i øvrigt med til at øge kontrollen over dumperen og sikkerheden for operatøren. Ergonomi og sikkerhed i fokus For nogle år siden var der en dødsulykke, med en operatør der blev fastklemt mellem dumperen og en bygningsgenstand under sit arbejde. Minidumpen var en model af et andet mærke, men det foranledigede at Arbejdstilsynet besøgte samtlige producenter af minidumpere i landet, herunder Danmatech. Ved den lejlighed høstede Contractor modellerne stor anerkendelse for sit ergonomiske styretøj, og sikkerhedsanordningen med reverserende kørsel. Danmatech har altid påpeget at et nødstop på minidumpere var i modstrid med Maskindirektivet, og kun ville fiksere problemet med klemning af operatøren, i stedet for at løse problemet. Løsningen med den reverserende kørsel hvor maskinen langsomt kører væk fra operatøren hvis sikkerhedsanordningen aktiveres er den eneste rigtige. Sikkerhedsanordningen har været standard udstyr på alle Contractor modeller i flere år. Arbejdsmiljø – et vigtigt parameter Ud over at forebygge arbejdsulykker har Danmatechs udviklingsfilosofi lige fra starten været, at bygge en maskine der er effektiv, har lave vedligeholdelsesomkostninger og samtidig er ergonomisk korrekt at arbejde med. I de senere år har der været stort fokus på netop nedslidning af medarbejdere, der arbejder med tunge træk, skub og løft i det daglige arbejde. Det unikke styretøj giver en ubesværet kørsel for operatøren. Han kan vende sig om og lade Contractor mini dumper følge ham uden brug af fysiske kræfter. Dette giver fuld kontrol over kørslen, som oftest foregår i ujævnt terræn, fordi han kan se, hvor han går, og ikke overraskes af pludselige vrid eller stræk fordi dumperen kører på en sten eller i et hul. Muligheden for at kunne aflæsse direkte op i en container eller en trailer med Contractor sakselift er også ressourcebesparende, både for medarbejderen men også for virksomheden, som sparer mandetimer, og herved bliver mere konkurrencedygtig.

I Danmatech har man fokus på at formindske vibrationer og støj fra benzinmodellerne så meget som muligt. Det har resulteret i at alle motorer er monteret på gummiophæng, hvilket har reduceret vibrationer og støj markant. Contractor benzinmodeller har et støjniveau på 97 dB. Naturlig eksportvare Danmatech udvikler, producerer og forhandler hydrauliske minidumpere til kunder over hele verden. Senest har den svenske industrigigant Skanska fået øjnene op for kvaliteten i Contractor EL model både med saks og tip, og der er indledt et velfungerende samarbejde. Anne Brock Kristensen fortæller: – Alle de eldrevne maskiner i Contractor serien omstiller automatisk til 110 eller 230 volt afhængig af hvilken spænding der benyttes i det pågældende land. På den måde er maskinerne gearet til eksport lige fra de forlader produktionshallen i Skive. I USA og Canada benyttes 110 volt som standard, mens vi i de nordiske lande som bekendt benytter 230 volt. – Som dansk entreprenør er det en fordel at købe en dansk produceret minidumper, mener Anne Brock Kristensen, for så er man sikker på hurtigt at kunne få reservedele til din maskine, ligesom du har nemmere ved at føre en dialog med producenten om særlige ønsker og behov, ligesom det var tilfældet med plejehjemmet i Esbjerg, uddyber hun. – Selv om vi gerne vil øge vort internationale salg, så er vi en dansk virksomhed med en stærk, udviklingsorienteret profil.

Fra højre mod venstre Danmatechs Mads og Anne, HKH Kronprins Frederik, Udviklingsminister Mogens Jensen og Direktøren for DI Karsten Dybvad. Eksport udgør 50 % af vores omsætning. Bæredygtighed er også stabilitet og holdbarhed Før Contractor minidumperne blev lanceret på det danske marked gik der en testperiode på 2 år. – I denne periode blev ting som driftsstabiliteten, holdbarhed og ergonomi afprøvet hos udvalgte samarbejdspartnere. De leverede til gengæld værdifuld feedback tilbage til Mads Strøm Kristensen, der står bag udviklingen af Contractor modellerne. Det grundige

Contractor EL Saks løfter 800 kg til en tippehøjde på 1.40 meter.

forudgående arbejde har kunnet betale sig både for os og vore kunder, fortæller Anne Brock Kristensen. En hurtig statistisk udregning siger, at der de sidste 3 år ialt har været en reservedelsudgift på 3000 kr til mere end 100 maskiner totalt set. – En af grundende til den høje driftsstabilitet er de kvalitetskrav, vi stiller til de komponenter, der anvendes i Contractor modellerne. Vi håndplukker komponenter fra leverandører i ind- og udland, så vi altid sikrer at vore kunder får den bedste kvalitet, der findes på markedet, uddyber hun. – Produktionen af vores el modeller er lagt an på bæredygtighed fra start til slut. Grøn bæredygtighed inden for byggeriet er kommet for at blive, og vi som maskinproducenter skal fremtidssikre vores design, så vi minimerer belastningen af miljøet og vore medarbejdere, som skal køre med tung last en stor del af arbejdsdagen. Overalt i vores samfund ser vi at el værktøj og el biler vinder frem, så den daglige bruger af motorbøren skal vænne sig til tanken om, at hans næste model inden for en årrække nok bliver en el drevet model. Et af argumenterne herfor er jo også, at man ikke generer omgivelserne med motorstøj, hvis arbejdsdagen af en eller anden grund skulle starte tidligere eller forlænges i den anden ende. Dette er jo netop meget oppe i tiden med metrobyggeriet i København, fortæller Anne Brock Kristensen.

EL dumper ULTRA 2 saks

Altid nye modeller på tegnebrættet – Strategien i Danmatech er, at uanset hvilke ønsker kunden har til valget af hans næste motorbør, skal han kunne finde modellen i Danmatech’s sortiment, siger Anne Brock Kristensen. – Derfor har vi også Contractor standard uden styretøj, som er en model, der er meget lig den traditionelle motorbør, folk kender. Lige nu er vi ved at opdatere vores hjemmeside med de 3 nye modeller sammen med lidt royalt drys fra turen i Canada, smiler salgschefen. – Med strategien i mente, arbejder Mads Strøm Kri-

stensen hjemme i kulisserne i Skive hele tiden med at forbedre og udvikle på Danmatechs minidumpere. Hvorfor importere når man kan eksportere? Vore nye fremtidige produkter ligger lige til højrebenet for eksport og naturligvis for vores eget hjemmemarked, siger Anne Brock Kristensen afslutningsvis.

Der er lige nu 10 forhandlere fordelt over hele Danmark, hvor du kan se, prøve og købe Danmatechs Contractor minidumpere.


Fiat with FiatProfessional Professional med

_NY DUCATO.

EN NY GENERATION PÅ ARBEJDSMARKEDET _ADVARSEL VED VOGNBANESKIFT OG AUTOMATISK SKILTEGENKENDELSE*

_BAKKAMERA*

_BEDSTE LASTEEVNE I KLASSEN

_Radio med 5” touch skærm og Bluetooth*

_LAVESTE FORBRUG I KLASSEN

NY DUCATO. MERE TEKNOLOGI. MERE EFFEKTIVITET. MERE VÆRDI. Den nye Fiat Ducato har meget at tilbyde arbejdsmarkedet: nye teknologiske løsninger, det laveste forbrug i klassen 16,1 km/l, højeste lasteevne 2 ton/17 m3, et komplet nyt design og meget mere værdi for pengene.

ÅRETS VAREBIL I DANMARK 2014! www.fiatprofessional.dk

*ekstraudstyr

F

- D

Brændstoføkonomi v. blandet kørsel: 11,2-16,1 km/l. CO 2-udledning: 164-236 g/km.

Byggeoganlaegsavisen 5 sek3 2014  
Byggeoganlaegsavisen 5 sek3 2014