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© Collection Alice MARTINES

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Harold S. Bride : une étude / Nadine Chérubini ; Franck Gavart-Perret in : Latitude 41. - Association française du Titanic. - N° 46 (Hiver 2010).

0 à Nunhead dans Harold Sydney BRIDE est né en 189

e).

le sud de Londres (Grande-Bretagn

Le saviez-vous ?

nifiant aux télégraphie Marconi, est le signal sig de nie pag com la par pté ado ., C.Q Le code ion. Le D. pour r leurs transmissions et faire attent ête arr t ven doi ils qu’ nt eva rec le navires pel. Deux ans rimer le caractère d’urgence de l’ap exp r pou 4 190 en uté ajo été a r Dange pté en 1908. le S.O.S qui sera officiellement ado par cé pla rem est .D. C.Q le d, tar s plu http://www.citedelamer.com http://cherbourg-titanic.com/ http://mediatheque.citedelamer.com

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tion d’opérateur pour la Marine ma for une t sui IDE BR d rol Ha , Après avoir quitté l’école et 1911. Marchande, qu’il approfondit en juill France . Il sert plus tard sur le Lusitania, La d for ver Ha du d bor à t fai se sée « Sa première traver nommé adjoint de John George dit est il où c ani Tit le sur uer arq mb et sur l’Anselm avant d’e rconi confirmé. Jack » PHILLIPS, opérateur radio Ma k PHILLIPS matin et de 14h à 20h tandis que Jac du 8h à 2h de te pos son upe occ Harold BRIDE et de 20h à 2h du matin. assure les transmissions de 8h à 14h s la cabine jouxtant la salle radio. dan t dor IDE BR d rol Ha rg, be l’ice Lorsque le Titanic heurte minées, il rejoint son collègue. che les par e cué éva eur vap la de t Réveillé par le bruit assourdissan nvoyer le signal de détresse C.Q.D. d'e e nd ma de r leu ith Sm ant and A 23h58, le Comm yer le signal de détresse adopté nvo d’e ent cid dé io rad s eur rat A 00h58, les deux opé élégraphique internationale de iot rad on nti nve Co la de s aire nat sance officiellement par les pays sig plicité de leur codage et leur reconnais sim la r pou s isie cho s, tre let is tro s Ce Berlin : le S.O.S. répétées à brefs intervalles. instantanée en morse, doivent être


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IDE Harold dioSMyardconnie(ayssBistR ant), 22 ans Opérateur-ra

rconi inance de la société de télégraphie Ma dom pré La . lisé uti peu ore enc est A l’époque, le S.O.S. C.Q.D. nombreux navires utilisent encore le de que le tel est me riti ma io rad la sur yer des messages de détresse, nvo d’e t sen ces ne s eur rat opé ux Entre 23h58 et 2h10, les de leur poste car la station radio r tte qui de s int tra con e uit ens t alternant C.Q.D. et S.O.S., ils son est envahie par l’eau. ue retournée du radeau B. Son coq la sur se his se IDE BR d rol Ha Après s’être jeté à l’eau, ot. ent et de froid à bord d’un autre can sem pui d’é urt me IPS ILL PH k Jac collègue ses pieds sont gelés par le froid. is ma a thi rpa Ca le par ré upé réc Harold BRIDE est

ami de longue date. Ils vont un , a thi rpa Ca du iste aph égr tél , Il retrouve à bord Harold COTTAM s. messages personnels des survivant travailler ensemble pour envoyer les commissions d’enquête américaine les t van de ne oig tém IDE BR d rol Ha Après un séjour à l’hôpital, tresse. le S.O.S. devient l’unique code de dé es, uêt enq ces de ue l’iss A ue. niq et britan Guerre ur radio, servant durant la Première ate pér d’o l vai tra son e uit ens d ren Harold BRIDE rep na’s Isle. mondiale, sur le bateau à vapeur Mo te de sa vie en Écosse. Il s’éteint res le se pas IDE BR ney Sid d rol Ha Marié et père de 3 enfants, en 1956. http://www.citedelamer.com http://cherbourg-titanic.com/ http://mediatheque.citedelamer.com

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cendant d’un bateau le 27 mai 1912

Harold BRIDE, les pieds bandés, des

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