региональная стратегия ► 80-летие Челябинской области
17
Поставщиком оборудования для рельсобалочного комСтроительство стана 2000 ММК и универсального рельсобалочного стана ЧМК, а также плекса выступила итальянская модернизация листопрокатного цеха №1 Ашинского метзавода вошли в утвержденный компания Danieli, генеральным в ноябре 2011 года Председателем Правительства РФ перечень приоритетных подрядчиком — китайская инвестпроектов УрФО корпорация China Minmetals. Активная фаза строительства продолжалась два года. Длина основного корпуса здания нового стана составляет около полутора километров, наибольшая протяженность технологической линии по производству рельсовой продукции — свыше трех километров. Благодаря реализации проекта на ЧМК создано более полутора тысяч новых рабочих мест. Продукция УРБС поставляется ОАО «РЖД» для реализации Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года, одобренной Правительством РФ и предполагающей модернизацию и сооружение новых железных дорог на всей территории страны. Новые рельсы превосходят мировые аналоги по таким показателям, как устойчивость к низким температурам, повышенная износостойкость и контактная выносливость.
Первая в России, тридцать третья в мире Кардинальные преобразования происходят сегодня на площадке Ашинского метзавода. В рамках технического перевооружения, начатого в 2004 году, на смену мартеновским печам введен в строй электросталеплавильный цех №2. Один из его главных элементов — 120-тонная печь с непрерывной конвейерной загрузкой металлошихты мощностью миллион тонн стали в год (первая в России и тридцать третья в мире печь подобной конструкции). Пуск в работу электропечи позволил повысить качество продукции АМЗ, а также улучшить экологическую ситуацию в городе. Стоимость установки составляет около ста миллионов евро, а всего на реконструкцию сталеплавильного производства предприятие затратило 8,5 миллиарда рублей собственных средств. В 2011 году ашинские металлурги занялись реконструкцией прокатного производства, которая заключается в модернизации действующего сегодня ЛПЦ №1. Первым ее этапом стало обновление участка листоотделки, который был сдан в эксплуатацию в апреле 2014 года. Следующим шагом станет строительство одноклетьевого четырехвалкового прокатного стана 2800, который позволит увеличить усилие прокатки до восьми тысяч тонн. Нагрев заготовки будет осуществляться двумя печами с проходными тележками. Современное оборудование позволит применять технологию контролируемой и термомеханической прокатки в любом заданном интервале температур металла. Помимо этого в цехе появится автоматизированная установка ультразвукового контроля, оборудование для взвешивания и упаковки готовой продукции. Реализация проекта позволит производить листовой прокат толщиной от пяти до семидесяти миллиметров, шириной до двух с половиной и длиной до двенадцати метров из стали широкого диапазона марок. Крупные проекты, претворенные в жизнь южноуральскими металлургами в последнее десятилетие, позволили им в полной мере освоить производство проката и готовых изделий с улучшенными характеристиками для целого ряда ведущих отраслей российской экономики — нефтегазовой, машиностроительной, железнодорожной. Благодаря выпуску конкурентоспособной продукции, отвечающей международным стандартам качества, металлургические предприятия Челябинской области продолжают укреплять свои позиции на внутреннем и внешнем рынках. Текст: Ольга ЯКОВЛЕВА Фото: psi74.ru, ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ОАО «Челябинский трубопрокатный завод», ОАО «Мечел»
Май`2014 ► экономическая СТРАТЕГИЯ
Самым крупным проектом инвестпрограммы Челябинского металлургического комбината стало строительство универсального рельсобалочного стана, первая очередь которого была пущена в действие в 2012 году, а полный ввод в эксплуатацию состоялся в июле 2013-го