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ÂżLa bicicleta puede aportar a frenar el cambio climĂĄtico? Propuesta de acciones integradas al medio ambiente


Área Metropolitana del Valle de Aburrá

Extensión Extensión

1.152Km 1.152Km22

Población Poblaciónurbana urbana 3.311.010 3.311.010 Población Poblaciónrural rural

185.747 185.747

Población PoblaciónTotal Total

3.496.757 3.496.757


DemografĂ­a


รrea Metropolitana del Valle de Aburrรก 9 Municipios del Valle de Aburrรก Construimos la Educaciรณn Ambiental Metropolitana Mejoramos la calidad de vida de los habitantes Metropolitanos


Autoridades AMBIENTAL

TRANSPORTE PÚBLICO COLECTIVO Y MASIVO

PLANIFICACIÓN TERRITORIAL


Junta Metropolitana

Alcalde de Medellín Presidente de la Junta Metropolitana

Alcaldes de Representante Representante Representante Concejo Director del los 9 Municipios Gobernación de Antioquia Concejo de Medellín del resto de municipios Área Metropolitana


CLIMA 24/7

Instalaci贸n y puesta en marcha de un radar hidrometeorol贸gico para el monitoreo de eventos (inundaciones, avenidas torrenciales, deslizamientos, etc.)


CLIMA 24/7


CLIMA 24/7


REDCLIMA CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIM


REDCLIMA Estaciones hidrometeorol贸gicas

Aceler贸grafos

12 tipo ETNA 8 tipo CUSP-3 1 tipo K2 conectado a un FBA23 DH

Pluvi贸grafos

Pluvi贸grafos marca DAVIS con adecuaciones y desarrollos locales.


REDCLIMA CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIMA 24/7CLIM


¿Quién lidera BIO 2030? BIO 2030 es una iniciativa del Área Metropolitana y de la Alcaldía de Medellín coordinada por Urbam, Centro de Estudios Urbano Ambientales de EAFIT.


¿Cuál es el alcance de BIO 2030? Ajusta y precisa directrices sobre los hechos metropolitanos referidos a medio ambiente, espacio público y movilidad para orientar lo local y coordinar su articulación.

Medio Ambiente y Espacio Público

Movilidad y Transporte


Transporte Sostenible Control de emisiones vehiculares

• Diariamente se verifican vehículos particulares (autos y motos) a gasolina y diesel • La meta para el año 2011 es verificar 35.000 vehículos • En el año 2009 se verificaron 2.000 vehículos y en el 2010 9.231 automotores • El trabajo se realiza con acompañamiento de agentes de tránsito, en caso de que no cumpla con el nivel de emisiones permitidas se realiza una sensibilización al conductor del vehículo y adicionalmente se realiza un comparendo por el no cumplimiento de la norma.


Vehículos eléctricos • El programa se realiza con el Centro de Producción más Limpia • Se están realizando pruebas en el Valle de Aburrá con 2 autos y con 8 motos. Se evalúa el comportamiento ante la topografía de la región.


Instalación de filtros • Se tiene planteado instalar 110 filtros en vehículos de TPC y vehículos de transporte de residuos. A la fecha se han instalado 100 unidades.

• Se realizaron pruebas con filtros totales los cuales no arrojaron buenos resultados, por ello se iniciaron las pruebas con filtros de flujo parcial, que reducen un 50% de los contaminantes.


Comparte tu carro Etapa 1

Etapa 2

121

+50

Empresas Sensibilizadas

Empresas Sensibilizadas

42.500 45.000 Personas impactadas

Personas impactadas


WWW.RESPIRAPROFUNDO.NET

Mรกs de 6.000 Seguidores en redes sociales

WEB Cerca de 2.000 visitas cada mes


ÁREA MOVIMIENTO

c rí ajo reta y rab a Sec rtes T • nl po co Trans to en i y de tráns ción bici la e la u g re lo d u ím e est sd ne cio mo y a t Es ésta n de pr pció as e t rec icicle b

a id d . ct tr u es fra In Sin

• Sis trans tema de po Metr rte del Ár opoli ea tana Valle de Ab del u r r á (SITA M)

gia er

s ne ci o d e itu ias y ción t s In itar nta con ers me a ón univ ple ciclet i c ra les, la im n bi eg Int icipa para rte e n o n Mu ació ansp a re el tr el c d e n r ram to d ntació og mien e r m p Regla ndo de ña el fo n d pa la y e n de zació ios y ció acom nCic l Air li a a n z e E , li racio Municip sd cia cla es con So EnCi ércol e Día taxis l Gremio i d a do e e a M eo Ár s er a pa en ación o g l l y con cic cto re ación pa su ción ci ibiliz l im icla y rcep la bi Sens esas de e m n d EnC e pe te a rte ios y o d ietar ci ó n prop resas ua Área bio l fre ansp l a emp Ev r de cam tura e tr po n el o cul dio d co bi me cam omo c y a t ofer la . a A l . V ro cont io en el ic nto y imie a del serv u g e S rt eofe sobr

s

Co

id un m ad

Evaluación de medidas en materia de movilidad que se implementen

o re

Socializar las medidas adoptadas tendientes a mejorar la movilidad

i to on

• Suma de competencias para la implementación de medidas que mejoren la movilidad

M

•S Inver um s a const ión para la ree difer de co ru e insta cción de la en struc ntes mpe la s tra t la im ciones pa da turac mun encia plem ra ic ió en s del C entación op n de ipios con entro e l de ració rutas en la os Contr de l SI ol TV n de , para • Trab las A ajo co fas la n ju Sen n e to para la s c op imple on las emp era sibili me res za co c • Trab mponente ntación de as SIT ión d ción l ajo co tecno VA e d n ló ju . M las d e la g p ic n a to o ra la im c un ife ent pleme on los Mun i ntació icipios Co cipio rente rada n m s e s d e n l f un Est SITAM ida Grem ases ab d d l ios y/o eci el m sis indic ient Garan tem ad o y tiza as ore co segura r la eficiente n s d t , presta e de ro l en t S r ción d cómoda y ocializ tra an op d el serv ación rán spo era e va icio d e los b en rte ción riab enefic •Con l op ma ios los d era siv de lo es atos de co ció o q s r ue n el se ntrol, ad ecopilad guim e o iento lantar la s desde el c im de va riable plemen entro •Con tació de o trol d s y/o p e e in r ac la dicad n y SITA M po informa ión ores ción r par de t e de los m entrada unicip al ios

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TV A

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• SI

• Estudios para mejorar la movilidad

s lisi ná el a ción d a ega form rea Á ntr • E la in roje a el o de e ar , par ient e u d q icla lam Fondo ión de EnC esca to a lizac uro t un racion xis u f onj a ta

n ció ea

• Tr e•l an TVA, : Diseñ Pre vía de fase o del I Centr t de • O ronc Aya I o tro al d cuc • Imp control s co leme el s ho n rre t u ación Comp do r on res tecno ente lógico

Vias

Trans. indivi

ns. Tra rna e Alt

an Pl

Tra ns. M Trans. Est a s r dif ere uctur ivo n te a r Colec. s fa las •SI SITVA ses d


驴C贸mo nos movilizamos? Situaci贸n Actual Planificaci贸n Autoridad Infraestructura y Proyectos Sinergia Comunidad Monitoreo

4.800.000

viajes E.O.D


Plan Integral de Desarrollo Metropolitano METROPOLI 2008 - 2020

“La “La movilidad movilidad no no motorizada motorizada asociada asociada aa peatones peatones yy bicicletas bicicletas es es pieza pieza fundamental fundamental dentro dentro del del sistema sistema de de movilidad movilidad para para todos, todos, por por cuanto cuanto garantiza garantiza la la accesibilidad…” accesibilidad…”


Miércoles EnCicla

16 jornadas de Miércoles EnCicla en las cuales funcionarios públicos se desplazan al trabajo en bicicleta


Trochas Respira Profundo Ciclopaseo DĂ­as del Aire


Prueba piloto de Área EnCicla • Usuarios: estudiantes universitarios UNC y UPB • Horario: 5:30 am - 7:30 pm • Servicio: Personalizado informatizado • Sistema de monitoreo por GPS • Software de administración de flota • Préstamo: máximo 1 hora


Ă rea de influencia urbana


Tipo de bicicleta urbana Canasta

Sill铆n ergon贸mico

Iluminaci贸n por fotoceldas

Tuercas antivand谩licas

Marco no comercial Paneles publicitarios Pata soporte


Balance de flota en MedellĂ­n Bicicletas asistidas elĂŠctricamente con remolque adaptado, con capacidad de 6 bicicletas


Prueba piloto de Área EnCicla rural • Usuarios: visitantes y habitantes • Horario para visitantes: 9:00 am – 4:00 pm Horario para habitantes: 5:00 pm – 8:00 • Servicio: Personalizado • Sistema de monitoreo por GPS • Software de administración de flota

Parque Arví

• Préstamo: máximo 1 hora


Ă rea de influencia rural


Tipo de bicicleta rural Sillín ergonómico

Canasta

Páneles publicitarios

Iluminación por fotoceldas Tuercas antivandálicas

21 velocidades

Pata soporte


Balance de flota en ArvĂ­ Motocicletas elĂŠctricas con remolque adaptado, con capacidad de 6 bicicletas


Indicadores capítulo urbano ITEMS

PRIMER MES SEMANA 1

SEMANA 2

SEMANA 3

SEMANA 4

1

6

11

16

Día Fecha

10 de Octubre 18 de Octubre 25 de Octubre

1 de Noviembre

Total de préstamos

103

147

196

240

Cantidad de bicicletas utilizadas x día

60

60

60

60

Prestamos x bicicleta

1,72

2,45

3,27

4,00

U. Nacional

68

66%

85

57,8%

93

47,5%

141

58,75%

UPB

35

34%

62

42,2%

103

52,6%

99

41,25%

• El total de viajes realizados por Área EnCicla es 2.000 aprox. • Promedio de usos/día/bicicleta es de 4 aprox (con la UNC en paro) • A la fecha no hemos tenido robos de bicicletas ,ni actos vandálicos a las estaciones • Más de 2.500 inscritos, en las dos universidades


Indicadores capĂ­tulo urbano Crecimiento permanente en el nĂşmero de usos


Mauricio Facio Lince Prada Director Ă rea Metropolitana Valle de AburrĂĄ mauricio.faciolince@metropol.gov.co www.metropol.gov.co

MAURICIO FACIOLINCE  

Extensión 1.152Km 2 Extensión 1.152Km 2 Población rural 185.747 Población rural 185.747 Población urbana 3.311.010 Población urbana 3.311.01...