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CARACTERISTICAS DE LOS USUARIOS DE LA CICLOVIA DE BOGOTAASOCIADAS CON EQUIDAD Y CAPITAL SOCIAL

Andrea Torres, MPH Centro Colaborador CDC/WHO para Actividad Fisica y Salud.


GRACIAS


PROPOSITO  Describir y comparar las características sociodemográficas, nivel de actividad física, patrones de participación en el programa y niveles de capital social en los participantes de la Ciclovia y la Cicloruta de Bogotá.  Evaluar si la frecuencia de participación en la Ciclovia esta relacionada con mayores niveles de capital social.


METODOS  Encuesta dise帽ada e implementada por investigadores de las Facultades de Ingenier铆a y Medicina de la Universidad de los Andes, en Octubre de 2009.  Encuesta de Ciclovia 1000 adultos > 18.  Interceptados en la Ciclovia durante 3 fines de semana consecutivos.  16 puntos de intercepci贸n, resultado de dividir los 97 km de la Ciclovia en puntos equidistantes.  Cada tercer adulto cruzando el punto de intercepci贸n era encuestado hasta completar 1000 usuarios. 


ANALISIS Descripcion de las caraceristicas de los usuarios de Ciclovia y Ciclorutas.  Comparacion estadistica X2.  Analisis de factores (componentes principales) para capital social  Modelos de regresion logistica para establecer:  Caracterisiticas de los usuarios de ciclovia asociadas con el cumplimiento de la recomendaci贸n de actividad fisica en tiempo libre.  Si la frecuencia de participacion en la ciclovia esta asociada con capital social. 


CARACTERISTICAS SOCIODEMOGRAFICAS DE LOS USUARIOS DE LA CICLOVIA DE BOGOTA


CARACTERISTICAS SOCIODEMOGRAFICAS DE LOS USUARIOS DE LA CICLOVIA


CARACTERISTICAS SOCIODEMOGRAFICAS DE LOS USUARIOS DE LA CICLOVIA


CARACTERISTICAS DE PARTICIPACION Tipo de actividad


ACTIVIDAD FISICA


ACTIVIDAD FISICA EN TIEMPO LIBRE

FUENTE: ICBF, ENSIN 2010


FACTORES ASOCIADOS CON CUMPLIR LA RECOMENDACIÓN DE ACTIVIDAD FISICA EN TIEMPO LIBRE EN USUARIOS DE CICLOVIA


FACTORES ASOCIADOS CON CUMPLIR LA RECOMENDACIÓN DE ACTIVIDAD FISICA PARA TRANSPORTE EN USUARIOS DE CICLORUTA


PERCEPCION DE SEGURIDAD Y CAPITAL SOCIAL


PERCEPCION DE SEGURIDADACCIDENTES 窶天EHICULOS MOTORIZADOS


PERCEPCION DE SEGURIDADCRIMEN

Fuente: Encuesta de percepcion Ciudadana Bogota como vamos 2011


CAPITAL SOCIAL


CAPITALSOCIAL 



 



En la Ciclovíalas personas estándispuestas a ayudarseunas a otras. En la Ciclovía la gentegeneralmente se llevabien con los demás La gente en la Ciclovíaesconfiable La gentequeasiste a la Ciclovíacomparte los mismosvalores. ¿Cree quesi se cayera en la Ciclovía le ayudarían a levantarse?


CAPITAL SOCIAL


CAPITAL SOCIAL

Fuente: Encuesta de percepcion Ciudadana Bogota como vamos 2011


CONCLUSIONES 1. La Ciclovia de Bogota podria representar un espacio de equidad e igualdad social donde todo habitante de la ciudad, sin distingo de nivel socio-economico, nivel educativo, etc puede participar. 2. Como talvez escasas intervenciones la Ciclovia de Bogota esta siendo usada por un grupo diverso de habitantes de la Ciudad. 3. La Ciclovia es una intervencion con el potencial de incrementar el nivel de actividad física en tiempo libre, que actualmente es muy bajo. 4. Existe una asociación entre los niveles de percepción de Capital Social (CS) y la frecuencia de participación en la Ciclovia de Bogotá. Los usuarios regulares reportan mayores niveles de capital social. 5. La Ciclovia ademas representa un espacio donde los ciudadanos se sienten mas seguros, relevalte en el contexto de una ciudad como Bogota.


GRACIAS!

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