Page 1

© MBVA 2018


—2—


De modelbouwvereniging “ALBLASSERDAM “ , opgericht op: 13 januari 1980, staat onder nummer 40.322.988 ingeschreven in het verenigingsregister van de K v K te Dordrecht. Het bestuur van de MBVA is als volgt samengesteld: Vacant A. Verschoor B. Schouten A.P. de Lange H. van Gils J. Schop W. Dekker

Clubgebouw en Postadres:

Voorzitter Secretaris Penningmeester Act. Coördinator Act. Coördinator 2e Secretaris Alg. Adjunct

secretaris1@mbva.nl penningmeester@mbva.nl mbvademo2010@mbva.nl actco@mbva.nl secretaris2@mbva.nl adjunct@mbva.nl

't Ruim, Ruigenhil 58C 2952 AR, Alblasserdam. Elke dinsdagavond van 19.00 tot 22.00 uur Elke zaterdagmiddag van14.00 tot 16.00 uur

Clubavonden en Middagen :

Let op: Tijdens vaardemo’s is ‘t Ruim gesloten !! (Zie Vaaragenda)

Nationaal Baggermuseum Sliedrecht

Vrij vaarlocatie:

Zaterdag’s in de zomermaanden Mei t/m September. Wilt U komen kijken en/of meevaren, geen probleem. Belt U even, dit om teleurstelling te voorkomen.

Contributie:

€ 50.00 p/jr voor seniorleden. € 20.00 p/jr voor jeugdleden (14 t/m 18 jr) De contributie dient bij vooruitbetaling per jaar te worden voldaan en wel voor 1 Mrt. op onderstaand bankrekening nummer. Eventuele opzeggingen dienen voor 1 November van het lopende jaar (schriftelijk) te worden ingediend.

Rabobank te Alblasserdam Rekeningnummer: NL57RABO01481.36.168

Bankrelatie:

—3—


" De BRULBOEI " is een uitgave van de Modelbouwvereniging "ALBLASSERDAM" en wordt 6 x p/jr in een oplage van circa 150 stuks verspreid onder leden, donateurs, adverteerders en relaties, tevens ligt het blad ter inzage op de leestafels van de bibliotheken te: Alblasserdam, Dordrecht, Hardinxveld-Giessendam, H.I. Ambacht en Nieuw-Lekkerland. Dit blad is tevens volledig in kleur in te zien op www.mbva.nl

Redactie en vormgeving:

" De Brulboei " Eindredactie: Hans de Deugd. Email: redactie@mbva.nl Druk & bindwerk:

Inzenden van kopij voor de 10e van de oneven maanden. Afhankelijk van de inhoud, kan ingezonden kopij worden geweigerd of ingekort, dit ter beoordeling van het bestuur en/of de eindredactie. De eindverantwoording voor de inhoud berust bij de eindredacteur. Uitgezonderd clubberichten is overname van artikelen - met bronvermelding toegestaan. Leden kunnen hun modelbouw artikelen - gratis - adverteren in de Brulboei en tevens op de internet pagina van de vereniging. Internet: Email:

www.mbva.nl info@mbva.nl

Adverteren in " De BRULBOEI " is voor een relatief klein bedrag mogelijk voor een ieder die zich in de grote regio en middels onze internet pagina, ver daar buiten, duidelijk wil profileren. Hiervoor staan diverse opties open, die in goed overleg naar Uw specifieke wens uitgevoerd kunnen worden. Zo kunt U er bijvoorbeeld voor kiezen om Uw bedrijf of organisatie op, half, heel of dubbel A5 formaat te promoten. Tevens verzorgen wij vaardemonstraties in onze mobiele bassins van 6 x 8 of 8 x 11 mtr tijdens braderieën, jaarmarkten, winkeldagen of openingen en voor (buurt) verenigingen en musea. Ook voor het inrichten van etalages, kramen e.d. tijdens b.v. Maritieme themadagen of weken hebben wij een grote collectie, varende en statische modelschepen beschikbaar. Heeft U binnenkort een evenement, en denkt U dat onze aanwezigheid hierbij een aanvulling kan zijn op Uw programma, neemt U dan rustig eens contact op met onze activiteiten commissie of één van de andere bestuursleden. Zij denken graag met U mee !! Volg ons ook op :

Tekeningarchief beheer: Hans de Deugd. Email: archief@mbva.nl

Wie een hobby zoekt, kent de MBVA niet. Wie de MBVA kent heeft een prachtige hobby !! —4—


Duwvaartonderneming DANJATRANS Duwboot SCALDIS Uw betrouwbare partner in vrijwel alle vormen van transport over water Al jaren gespecialiseerd in het vervoer van zand, grind, klei, en andere grondstoffen; Onze onderneming is voornamelijk actief in de regio Zeeland en België, maar kan - in nader overleg - ook in andere vaargebieden ingezet worden. Capaciteit tot ruim 2000 Ton Contact:

Rederij DANJATRANS — Dhr. Jan Hoek

Heer Wissestraat 14, 4472 AP 's-Heer Hendrikskinderen Telef: 06-25417001 Email: vofdanjatrans@hotmail.com KVK-nummer: 56812418

Vestigingsnummer: 000008450331

—5—


—6—

Lid van:

Fop Smitstraat 48 2953 XG Alblasserdam Telefoon: (078) 691 23 18 Email: info@rikxoort.nl

Voor al Uw elektrische installaties, Databekabeling en glasvezel. Wij zorgen ook voor advies en ontwerp. Vraag vrijblijvend informatie.

P. van Rikxoort B.V.

Elektrotechniek


2018 6 Volg nr: 234

Mede Modelbouwers,

Alweer het laatste nr van dit jaar, de hoogste tijd dus om iedereen te bedanken voor zijn of haar bijdrage aan dit clubblad. Zeker ook een welgemeend en oprecht Dankuwel !! aan al onze adverteerders en sponsors, zonder hun bijdrage (Groot of Klein) is het onmogelijk om het clubblad in zijn huidige vorm te blijven verspreiden !! Zoals jullie inmiddels al gewend zijn zit ook dit nr weer boordevol met diverse (bouw)verslagen, en helaas telt het clubblad maar 64 pagina’s dus ook een -to-do-list- ontbreekt. Alle recente ontwikkelingen (en dat zijn er nogal wat !) betreffende de MBVA, ons clubgebouw ‘t Ruim en de nieuwe aanhanger komen dan ook in het 1e nr van 2019 uitgebreid aan bod !! Dan gaan we er weer fis en fruitig tegenaan !! Op naar 40 Jaar MBVA !! De Redactie wenst een ieder:

Veel lees en bouwplezier !! —7—

vr gr

De Redactie !!


De Thor. Ik stond bij mij in de schuur de baggermolen te bewonderen en ik kwam er achter dat ik ook nog een casco had staan van een Smit Nederland, nu heb ik in het verleden al drie keer een Smit Nederland gebouwd. Ik dacht dat is wel genoeg ik ga er wat anders van maken, altijd hetzelfde is ook niet leuk daar raak je op een gegeven moment ook op uit gekeken. Maar ja wat, wist ik nog niet, na veel vijven en zessen heb ik de knoop door gehakt iets wat niet bestaat een beetje fantasie dacht ik ,en dat is ook gebeurd. Ik ben aan de onder kant begonnen en heb alle obstakels verwijderd en er een draaiende tunnelbuis onder gehangen plus een schroefas geplaatst ,verder de opbouw plus stuurhuis gebouwd en wat attributen geplaatst en geverfd uiteraard. Ben er wel tevreden over verlichting en draaiende radar ,brandspuiten geplaatst.

—8—


Amsterdam

Stekkenbergweg 8 1105 AJ Amsterdam 020 - 363 27 34

Rotterdam

Koperslagerstraat 12-14 3077 MD Rotterdam 010 - 414 83 81

—9—

Utrecht

Manitobadreef 6 3565 CH Utrecht 030 - 231 09 75


— 10 —


Ik ben dit jaar flink aan het bouwen geweest 2x een Smit Nederland 1x Smit Lloyd 109 1 Baggermolen en het bootje de Thor geheten dus je zou zeggen nu kan het wel maar ik ga dit jaar ook nog een ponton maken als er ik de tijd er voor heb.

— 11 —


De Baggermolen. Hoe kom je er toe om een Baggermolen te bouwen, ik dacht dat is eens wat anders als alleen maar (sleep)boten, dat heeft volgens mij geen ene modelbouw vereniging in Nederland. Ik kwam toevallig weer eens bij mijn goede vriend Ger de Goede op bezoek en tot mijn verbazing stond bij hem in de vitrine kast een baggermolen, beetje in mekaar gefrommeld maar ik dacht daar valt nog wel wat van te maken dus ik zij `Goh, dat is ook toevallig dat jij er daar een hebt staan, hij zij hoezo ? ik zij ik zoek er een om te bouwen o zei hij ,maar verder niet meer over gesproken . Een paar weken later kwam ik weer op bezoek en ik zij ben je al aan die baggermolen begonnen of heb je er nog geen tijd voor gehad, hij zij weet je wat je moet doen als je naar huis gaat vanavond neem hem maar mee ik kom er toch niet aan toe ik heb geen tijd voor dat ding en jij wilt er toch een gaan bouwen. Misschien kan je er nog wat van maken ,ik was stom verbaasd dat ik dat ding kreeg van hem, dat had ik ook niet verwacht, ik heb hem mee naar huis genomen en ben s avonds nog een beetje wezen pielen, ik dacht dat word niets zo ik maak een nieuwe bak en zet het hele spul over. Eerst een plaatje hout gehaald, ik heb hem wat Breder en langer gemaakt zo dat je wat meer werk ruimte kreeg op het dek, de ladder emmer over gezet maar ik dacht ik ga hem wel werkend maken en verlicht uiteraard zo als het ook in echt is dat is toch wel wat leuker als het project klaar is en in de bak licht te draaien. Maar zo kan je er over denken maar dan moet je het ook nog doen eerst lampjes halen, liertjes aan geschaft en schakelaars natuurlijk. Je kan het ook met een zender en vaarregelaars doen maar dat loopt nog aardig op in de prijs, dus ik heb uit eindelijk toch maar voor schakelaars gekozen . Maar het is niet makkelijk om — het12te—maken als dat ik het hier op schrijf er komt toch nog wel wat bij kijken eerst de bak maken in de


— 13 —


— 14 —


Maar het is niet makkelijk om het te maken als dat ik het hier op schrijf er komt toch nog wel wat bij kijken eerst de bak maken, in de epoxy zetten kijken of hij water dicht is en dan verder af bouwen. Draadden trekken en verlichting plaatsen, de liertjes op de juiste plek en schakelaars plaatsen en dan nog verven, dat duurt het langst voor dat het droog is, hij heeft drie lagen verf gekregen zo dat hij erg goed tegen vocht bestand is als ik er een demo mee ga draaien. Verlichting is op 12 volt, de baggeremmer en liertjes 6 volt dus er staan 2 accu s in, ik moet hem in het bassin alleen nog uit balanceren en als dat voor elkaar is dan kan er gebaggerd worden. Ik ben er toch 4 maanden mee doende geweest maar het was wel leuk om eens wat anders te bouwen, misschien ooit nog eens een kraan bouwen dat lijkt mij ook nog wel eens want dat lijkt mij ook wel een uitdaging. Maarten — 15 —


Nogmaals de Baggermolen.

— 16 —


— 17 —


— 18 —


De uitnodiging van biglift voor de OFFSHORE ENERGY beurs 2018 Aan de hand van het bezoek aan biglift op het hoofdkantoor in Amsterdam op 26 juni van dit jaar om het model de happy star te laten zien, werd er toen al op die dag gevraagd of ik er aan mee wilde werken om met het model de happy star op de OFFSHORE ENEGY beurs in de RAI op 23 en 24 oktober 2018 zou te staan . Heb toen ook aangegeven dat ik daar aan mee wilde werken , daar is na overleg een mooie samenwerking uit gekomen . Er is toen ook vanuit biglift en de organisatie van de beurs uitgekomen dat er een kleine vaarbak is geplaatst in de registration area , met stand informatie en demotijden er op aangegeven . De plaatsen waar de spliethoff Group staat en waar ook biglift onder valt en staat in hal 1 met standnummer 1600 , en in de registration area met K1 met het vaarbad . Met blauw omcirkelde vakjes.

Er was al geregeld dat ik op maandag zo rond 12.30 uur thuis opgehaald zou worden om naar de RAI te gaan, daar aangekomen alles op de bolderkar geplaatst en zo naar binnen gegaan. Waar de interieurbouwers nog met het vaarbassin bezig waren met de laatste dingen om het af te maken . Toen stond het bad op een hoogte van 60 cm met 15 cm water , op de volgende pagina foto’s van het bad en de stand .

— 19 —


En daar stond ook het informatie bord van biglift met daarop de crane demostrations.

Van biglift uit had men geregeld dat er in de ochtend en de middag , een medewerker van biglift was , bij ieder deel van de dag een ander bij mij was op — 20 —


— 21 —


— 22 —


— 23 —


Daar toen op zoek gegaan naar de plaats waar de organisatie zat met hun balie, daar de afspraak gemaakt dat ik het model de happy star die op de bolderkar staat daar in een ruimte kon zetten voor de overnachting van de dagen die de beurs duurde . Die aan het einde van de dag werd afgesloten , en het model stond daar dan veilig tot de volgende dag . Na verloop van tijd kwam ook mijn contactpersoon van biglift , met haar nog alles doorgenomen voor de dagen en er werden mij een paar poloshirts met biglift er op overhandigt voor de beursdagen . Daarna de toegangskaart voor de beursdagen laten maken in de registration area, nadat alles geregeld was , ben ik naar mijn hotel gegaan wat voor mij 2 dagen was geboekt , was ongeveer 12 minuten lopen vanaf het RAI gebouw . En waar het na afloop van de beurs goed vertoeven was , ook met het zoeken naar wat te eten . De volgend dag na het ontbijt , om 8.45 uur richting RAI gebouw gelopen . Waar ik na aankomt mij heb gemeld bij de stand van biglift . Na een kort gesprek met een kopje koffie , naar de organisatie gegaan en het model opgehaald en naar de stand gegaan, om het geheel vaarklaar te maken , en voor aanvang van de beurs lag de happy star in het water en ook de stijger opgebouwd met daar op de onderdelen voor de crane demo’s .

— 24 —


— 25 —

078-6912428

Makado-Center 64 2951 EJ Alblasserdam


— 26 —


Van biglift uit had men geregeld dat er in de ochtend en de middag , een medewerker van biglift was , bij ieder deel van de dag een ander om mij bij te staan als er vragen waren ook naar biglift toe. Daarna de dag ingegaan ook met de demo’s van de kranen , en dat is deze dagen heel goed gegaan en zonder storing . De eerste dag van de beurs waren er veel bezoekers dit was ook op de stand van de vaarbak goed te merken . Met veel bekijks en vragen over het model de happy star ook omdat er de laatste update was aangepast van wegen het nieuwe hijsgewicht van 1100 ton per kraan wat ook de afspraak was met biglift dat dit er op zou staan . Bezoekers aan het bassin die er tussen de demo’s waren kwamen er speciaal voor terug tijdens de demo tijden . Tussen de demo’s lag de happy star rustig te drijven in het bad met of zonder lading . Zomaar een paar foto’s

— 27 —


— 28 —


Verhuur van:

● Licht, Geluid & Beeld ● Rigging ● Podia, Tribunes & Draaischijven ● Theatergordijnen ● Standbouw

Verkoop van:

● Licht, Geluid & Beeld ● Kabels ● Theatergordijnen

Installatie van:

● Licht, Geluid & Beeld ● Licht- en krachtinstallaties ● Verkoop installatiemateriaal

LiquidX rental & sales AA-techniek Ketelweg 63 D 3356 LD Papendrecht T: 078-641 6600 F: 078-642 6082 I: www.liquidx.nl

— 29 —


— 30 —


Zo als op de foto van hierboven waren er ook twee dames bij in overals van biglift die tijdens de beursdagen de blaadjes zoals hieronder op foto uitdeelde .

— 31 —


Aan het einde van de dag het model weer bij de organisatie gestald voor de overnachting , en na nog wat napraten met een drankje op de stand van biglift , met een voldaan gevoel met de accu’s die gebruikt waren naar het hotel gegaan . Daarna eerst wat eten , terug gegaan naar het hotel en daarna de accu’s voor de volgende dag opgeladen . De volgende morgen na het ontbijt weer rustig met een rugzak met volle accu’s naar het RAI gebouw gegaan voor de tweede dag . Deze dag was toch behoorlijk minder druk dan de eerste dag , maar dat deed niet onder dat er toch nog voldoende belangstelling was. Na de laatste demo alles opgeruimd en op de bolderkar geplaatst en naar de stand van biglift gegaan , om nog wat na te praten met een drankje . En dan na afloop hoefde ik niet lang meer te wachten op het vervoer wat mij weer thuis zo brengen . Het waren twee geweldige dagen , veel aanspraak over het model de happy star gehad . Waaronder ook een compliment van de president van huisman hoe de kranen werkten en hoe reëel met de werkelijkheid . Ook van biglift uit was men zeer goed te spreken hoe het de dagen gegaan was , zij hebben hierdoor ook veel reacties gehad , ook uit het buitenland , en blijven zeker met mij in kontact . Tot zo ver de belevenis van de beurs dagen in de RAI Amsterdam. Bert Rietveld .

— 32 —


De aanschaf van een auto is EEN ZAAK VAN VERTROUWEN !!!

AUTOMOBIELBEDRIJF

BOVAG-GARAGE/A.P.K. KEURINGSSTATION

Garage & Showroom

Ampèrestraat 20 2952 AA Alblasserdam Tel 078—6914661

A.P.K. keuring en reparaties Inruil en aanschaf van een auto Taxatie en financiering van een auto 12-ABC-3

Erkend kentekenplaat leverancier In en Verkoop van nieuwe en gebruikte automobielen en campers.

www.bochanenenzonen.nl Neem eens contact op, uw vertrouwen — 33 —


— 34 —


Van het www geplukt... Een zeer interessante manier om tegen een zeer redelijke prijs extra functies aan je zender toe te voegen ! Voor het gehele artikel verwijs ik graag naar de desbetreffende websites waar alle verdere info en duidelijke tekst en uitleg zijn beschreven. https://www.modelbouwers.nl/arduino/ Bron: www.modelbouwers.nl Auteurs: Maarten Flederus Marten de Groot — 35 —


Wat is de de NVM Mutiswitch? De multiswitch bestaat uit een Arduino in de zender met 4 “push” schakelaars met middenstand (en een optie met een 5e schakelaar), dit is de encoder. De ontvanger kant bevat een Arduino die 14 functies kan schakelen: 12 memory functies en 2 moment functies, dit is de decoder. Met de 5e schakelaar kan een tweede decoder aangesloten worden, waarmee in totaal 28 functies geschakeld kunnen worden. Met de zender encoder kan men ook bestaande modules van Beier (USM-RC2) en Neuhaus aansturen. Bij het schrijven nog niet getest, maar de Graupner module (een Beier type 1) zou ook moeten werken. Hoe worden de 14 functies nu aangestuurd? Elk van de vier schakelaars kan twee kanten op. Schakelaar S1 heeft de momentfunctie: duwen omhoog is “aan” tot je loslaat, hetzelfde geldt voor omlaag. Samen dus twee (moment-) functies op S1. De schakelaars S2 t/m S4 kunnen ook twee kanten op: kort indrukken is “aan”, nogmaals indrukken is “uit”. Dat levert 6 functies op. Druk je de schakelaars langer in (langer dan 0,8 seconden, in te stellen op de Arduino), schakel je nog eens 6 functies “aan” of “uit”. Samen levert dat 2+6+6 = 14 functies op. Bij gebruik van de 3standenschakelaar S5 kunnen deze functies worden verdubbeld en staan er 28 functies ter beschikking. Hoe werkt het Het systeem bestaat uit het sturen van een serie pulsen door de encoder in de zender en het tellen van de pulsen aan de ontvanger kant. Om universeel te blijven stuurt de basisopzet pulsen van 1ms (laag) of 2ms (hoog) naar de ontvanger. Dit is vergelijkbaar met servo vol naar links of vol rechts en werkt met elke installatie. Echter je kan ook pulseren als je de middenstand mee rekent. Deze staat standaard op 1,5ms. In dat geval kunnen pulsen tussen de 1ms en 1,5ms en pulsen tussen de 1,5ms en 2ms worden uitgelezen. Die optie heeft men met het aanbrengen van de vijfde schakelaar (S5). Beier en Neuhaus hebben dat systeem ook, vandaar dat de zender Arduino deze modules ook kan aansturen. De werking is af te lezen in bovenstaand schema, wat in feite de functietabel is voor de Arduino’s. De schakelaars geven de Arduino in de zender opdracht pulsen te sturen naar de ontvanger. Schakelaar S1 geeft minimaal twee pulsen, schakelaar S4 max 1x15 pulsen. Een puls duurt 40ms, sneller kan niet omdat dan informatie verloren kan gaan.

— 36 —


— 37 —


— 38 —


Daarnaast is een pauze van 160ms nodig om de decoder te melden dat hij klaar is met tellen. De kortste puls (van schakelaar 1) is 120ms, functie 14 heeft de langste pulsduur: 1.320ms. Dit betekent dat het ruim 1s duurt voordat op het model de functie aan of uit gaat. Voor de meeste functies zal dit geen groot bezwaar zijn, voor functies waar dit wel een probleem is zal een ander kanaal van de ontvanger gebruikt moeten worden. Wat is er mogelijk? Elke zender met een vrij kanaal en genoeg inbouwruimte voor 4 of 5 schakelaars en eventueel een LED voldoet. Als men de sticks van een zender niet meetelt heb je een zender nodig met 5 kanalen of meer, de vijfde is in de meeste gevallen een schakelaar. Daarbij heb je in de zender een aansluiting nodig voor de encoder. Er zijn 3 varianten mogelijk, afhankelijk van je zender. Ze zijn aangegeven met optie A, B of C 

Optie A wordt gebruikt als men een proportionele ingang (bijvoorbeeld een schuifpotmeter of knuppel) heeft. Herkenbaar aan 3 draden waarvan de buitenste (+) en (-) zijn en de middelste de signaaldraad (S). • Optie B is lastiger.

Dit is ook een 3-draads aansluiting, alleen digitaal en niet proportioneel. In dit geval is de middelste (-), de buitenste zijn beide signaal (S). • Optie C is makkelijk: slechts twee draden waarvan één de (-) is. Om te weten te komen wat men heeft in de zender is het nodig om op de gewenste aansluiting de spanning te meten. Weet men welke aansluiting ter beschikking is dan is ook duidelijk welke mogelijk-heden er zijn. A en B zijn gelijk maar in de uitvoering wel degelijk anders. Optie C zou zelfs kunnen op een 3 kanaals-zender met een enkele schakelaar. — 39 —


Zowel de encoder als decoder werken met een Arduino Nano V3 board en voor beiden is er een “.ino” bestand beschikbaar op de NVM website. (Zie www.modelbouwers.nl). Let wel op bij aanschaf (vooral bij wat goedkopere varianten) dat de juiste drivers te vinden zijn of aangeboden worden. De software van Arduino heeft die drivers nodig om via USB de Nano te vinden. Beide bestanden zijn logisch opgezet met uitleg in het Engels. In de praktijk zal het een kwestie van downloaden van de NVM website zijn en uploaden naar de Nano. Bij de decoder hoeft men eigenlijk niets aan te passen, die is universeel ingesteld. Bij de encoder zijn er een paar zaken die aangepast kunnen worden, naar voorkeur van de gebruiker. De belangrijkste is regel 29 “LongSwitchTime”, deze heeft waarde 80 wat neer komt op 0,8 seconden. Dit is de tijd die nodig is om de schakelaar S2 t/m S4 te gebruiken voor functie 9 t/m 14. Verandering van de waarde 80 naar bijvoorbeeld 40 verkort de overgang van een korte naar een lange schakelduur naar 0,4s. De “MomentSwitchTime” (regel 30) is de minimale tijd die S1 voor de moment functie ingedrukt moet zijn om effect te sorteren. Ingesteld is standaard een vertraging van 0,1s. Dit is in vrijwel altijd snel genoeg, maar iets hoger of lager kan men instellen. Regel 27 en 28 moet men beslist zo laten, deze zijn nodig voor de pulsen. Het maken van de Encoder Nadat er bekend is, welk schema er in de zender nodig is. Kun je de zendermodule volgens onderstaande opties A, B of C gaan opbouwen. Maak je gebruik van een 8-kanaals Futaba F-14 (of gelijkwaardig), sluit dan de encoder aan op de aangewezen MultiSwitch input(s). Als je nog de oude 7-kanaals F-14 hebt, soldeer dan ook R1 (82K).

— 40 —


— 41 —


— 42 —


— 43 —


— 44 —


— 45 —


— 46 —


Inbouwen in de zender Het inbouwen in een zender is eigenlijk niet zo moeilijk. Je moet natuurlijk plaats hebben om de schakelaars kwijt te kunnen, maar ergens in de behuizing is altijd wel plek. Lastiger is het om de Arduino kwijt te kunnen, dat is passen en meten. Wel vastzetten en isoleren van andere electronica om storingen in gebruik te voorkomen. Meest belangrijke is de voeding uit de zender te krijgen. Meest simpele is direct aan de accu met een schakelaar er tussen, mooier is om de spanning te vinden na de officiële aan/uit schakelaar, kwestie van meten met een multimeter. Echter voor elke zender is dat anders, dat is voor toepassing van de multiswitch eigenlijk de enige uitdaging. We hebben een aantal zenders gedurende het project getest en met diverse opties ingebouwd, waaronder ook succesvol 40mHz zenders. Een aantal zenders hebben we hier beschreven. Inbouw in Spectrum DX6i (optie C): Deze zender heeft (buiten de knuppels) nog twee kanalen die voor deze multiswitch gebruikt zouden kunnen worden. De aansluiting is gemaakt op kanaal 6 met optie C. Via de “Travel Adjust” settings in het zendermenu, is kanaal-6 ingesteld om vanaf het midden te beginnen, tot max. Daarmee is deze uitvoering ook werkend is voor een USM-RC van Beier. Optie C kan dus ook uitgebreid worden, maar is afhankelijk van de programmeer mogelijkheden! Inbouw in FrSky X9E (optie B) Tijdens het testen hebben we twee FrSky X9E zenders voorzien van de multiswitch. Voor de schakelaars was er plek genoeg. Hier ontdekten we de noodzaak om optie B mogelijk te maken. Zo heb je wel de meeste functies zonder een kostbare proportionele input op te offeren (optie A). Puntje is wel de voeding, dat was lastig. De eerste zender hebben we direct van de accu spanning genomen (11V) met een extra schakelaar, de andere pakt stroom af van de aansluitingen voor schakelaars. Dit is in hier nl 3V, dus een step-up naar 5V was nodig. — 47 —


Inbouw in zender FX-18 (optie A): Allereerst is de encoder volgens het schema (optie A) op een experimenteer printplaatje opgebouwd (Helaas was het kant en klare printplaatje nog niet beschikbaar). Deze kon een mooi plekje krijgen midden tussen de kruisknuppels, boven de al ingebouwde Yeti 2,4GHz module. Hiervoor konden zelfs de al aanwezige schroefjes van de trim-schakelaars gebruikt worden. De vier schakelaars zijn vervolgens op de daarvoor bestemde plaatsen midden bovenin de zender gezet, met er tussenin de indicatie-LED en een schakelaar om tussen ‘Neuhaus’ en ‘NVM Decoder’ om te schakelen. In het schema is dit een jumper, in mijn geval is een schakelbare oplossing beter omdat ik dan meerdere modellen aan kan sturen, al dan niet met een Neuhaus of NVM Decoder. De schakelaar (S5) +voor het ‘ompolen’ van het uitgangssignaal naar de zender heb ik vervangen door een jumpertje, dat hoeft toch maar één maal ingesteld te worden. Met alles ingebouwd en aangesloten was het tijd voor de eerste test met de Neuhaus module. Die werkte meteen naar behoren, het ‘ompool jumpertje’ zat dus meteen goed. Verbazend, meestal pak je in zo’n geval net de verkeerde .. Ook de NVM decoder deed het na omzetten van het schakelaartje meteen goed! Vooral bij de Neuhaus module was het een verademing om nu direct een functie te kunnen kiezen in plaats van X keer omhoog of Y keer naar beneden te schaken. En daarbij dan vaak de verkeerde te treffen ...

— 48 —


— 49 —


— 50 —


Inbouw in zender FF7 (optie C): De FC7heeft geen Neuhaus of Beier omschakeling, enkel de multiswitch. De schakelaar S5 voor ‘ompoling’ is door een jumper vervangen. Arduino zit op een tweedraads kanaal aansluiting aangesloten, zonder weerstand netwerkje, optie C dus. Het maken van de decoder Het onderstaande schema van de decoder is als basis bedoeld. De uitgangen van een Arduino kunnen maximaal 40mA leveren en daarom is op de print rekening gehouden met het aanbrengen van een BS170 mosfet waarmee de uitgang 0,5A kan leveren. De decoder schakelt naar de min (-) en er zijn daardoor meerdere spanningsbronnen mogelijk. Alle min aansluitingen van de voedingen dienen wel met elkaar verbonden te zijn. Sluit je als verbruiker een motor of relais aan maak dan gebruik van een blusdiode, dit voorkomt dat de mosfet defect gaat.

— 51 —


— 52 —


— 53 —


— 54 —


Voeding van de decoder print Voor de voeding zijn er twee opties: via de accu aansluiting of de bedrading naar de ontvanger. Drie soldeerjumpers, die je dicht kan solderen geven een aantal mogelijkheden. Belangrijk is soldeerjumper 2 (SJ2) deze mag alleen gebruikt worden als de spanning 5V is, omdat deze naar de Arduino gaat. Er zijn dus twee inputs voor spanning, accu en ontvanger (BEC), zie tabel. De optie met de Arduino op de voeding van de ontvanger (> 5V) en schakelspanning rechtstreeks van een accu zal het meest voorkomen. In dit geval worden de uitgangen rechtstreeks vanaf de accu geschakeld, terwijl de Arduino gevoed wordt vanaf de ontvanger. De optie met de Arduino op de voeding van de ontvanger (> 5V) en schakelspanning rechtstreeks van een accu zal het meest voorkomen, hiermee schakel je rechtstreeks vanaf de accu terwijl de Arduino gevoed wordt vanaf de ontvanger.

Jumpers J1 en J2 Het is mogelijk om twee decoders aan te sturen met de encoder (alleen optie A en B). Normaal is de decoder functie 1 t/m 14 — 55 —


echter met de schakelaar (S5), wat een soort shift is kan functie 15 t/m 28 aangestuurd worden. Verbind je J1 dan werkt de decoder voor 15 t/m 28. J2 is gereserveerd voor mogelijkheden in de toekomst.

— 56 —


— 57 —


— 58 —


— 59 —


December: 11 11 21 26

Rinus Valk Jan Versendaal Hans de Deugd Steff Zwartbol

Januari: 04 07 13

Paul de Lange Bas Gennesse Piet Ruiter

— 60 —


— 61 —


DATUM

EVENEMENT

LOCATIE

PLAATS

‘t Ruim

Alblasserdam

08 Jan

6 Nieuwjaars receptie

12 Feb

5 Algemene Leden vergadering ‘t Ruim Aanvang 20.00 uur

Alblasserdam

23/24 Feb

2 27e Editie Modelbouwshow

Zeelandhallen

Goes

13 Apr

2 Soepvaren

Wollefoppenhaven

Zevenkamp

04/07 Apr

2 Intermodellbau 2019

Westfalenhallen

Dordtmund

27 Apr

1 Koningsdag

Wc De Schoof

H.I.Ambacht

30 Mei

2 Werkschependag

de Heerlijkheid in Hoogvliet

Hoogvliet

25 Mei

1 Open Havendag Gorinchem

Buiten de Waterpoort

Gorinchem

28/30 Juni

1 Baggerfestival

Centrum

Sliedrecht

29 Juni

1 Noordparkfestival

Noordpark

Zwijndrecht

?Sep

1 Braderie

Kleijburgplein

Nw Lekkerland

6t/m8 Sep

2 Wereld Havendagen

Havens en Centrum

Rotterdam

? Sep

1 Demo met bassin

WC Bieshof

Dordrecht

21Sep

1 Havenfestival

Makado-Center

Alblasserdam

05 Okt

2 Snertvaren AMVZ

Wollefoppenhaven

Zevenkamp

Juli

1 2 3 4 5 6

= = = = = =

Onder voorbehoud. ter info: geen MBVA deelname. Demo open water. Demo met bassin. Alleen voor Leden. Vrij toegankelijk

Kijk voor het laatste nieuws op www.mbva.nl

— 62 —


— 63 —


Even voorstellen Quartel Modelbouw B.V. is sinds 1970 al bekend onder de modelbouwers, die aan radiografische modelbouw doen, met een webwinkel en een vestiging in Pijnacker kunnen wij door het hele land elke modelbouwer tevreden stellen met ons reusachtige assortiment. Assortiment Ons assortiment bestaat uit: helicopters, vliegtuigen, elektro auto’s, brandstof auto’s, boten (zowel statisch als radiografisch), radiobesturing, gereedschap en natuurlijk alle onderdelen en toebehoren. bestellen en betalen Quartel Modelbouw B.V. een postorderservice over de gehele wereld. Postorders worden na Ideal betaling of onder rembours geleverd, U kunt Uw bestelling ook zelf ophalen in onze winkel, dat scheelt verzendkosten. In al onze winkels kunt U betalen met Pin, Visa en cash, al onze prijzen zijn in Euro’s en inclusief B.T.W. Service Al ruim 40 jaar staat service bij ons hoog in het vaandel, met 5 medewerkers hopen wij u met raad en daad terzijde te staan. Tot ziens in onze winkel of op onze website. Pijnacker delftsestraatweg 26D, 2641 NB Postbus 218, 2640 AE, Pijnacker Telefoon: 015-3692205 Fax: 0153696220 Email: info@quartel.nl

Openingstijden: Maandag en vrijdag: Dinsdag t/m Donderdag: Zaterdag: 2e zondag van de maand:

10.00u - 21.00u 10.00u - 18.00u 09.00u - 17.00u 12.00u - 17.00u

Bezoek ook via de website onze ONE DAY BUY en profiteer van nog lagere prijzen. Een artikel op de ONE DAY BUY is slechts één dag voor de prijs die geadverteerd wordt, dus wees er snel bij.

Profile for Modelbouwvereniging ALBLASSERDAM

De Brulboei 2018-6  

De Brulboei is het tweemaandelijks contactorgaan van de Modelbouwvereniging Alblasserdam.

De Brulboei 2018-6  

De Brulboei is het tweemaandelijks contactorgaan van de Modelbouwvereniging Alblasserdam.

Profile for mbva
Advertisement