Issuu on Google+

ΤΕΥΧΟΣ 94 • ΙΟΥΝΙΟΣ 2011

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ • 5€

ΑΓΩΝΕΣ

ΣΦΕΝΔΑΜΗ 2011 ος

17 ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΣ

ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ

ΚΩΣΤΑΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ «THE BOSS»

ALESSIO TONINELLI DH POSITIVE

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΟ

GARDA TRENTINO ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

75 TREKKING

ΠΟΔΗΛΑΤΑ

MERIDA Big Nine EH Line EF 01 ΕLECTRA Townie Original 21d FIRST BIKE

ADIRIDAS AΦΙΕΡΩΜΑ

ANAZHTΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΗΛΙΟ

ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΑΣ

ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ


G5 9.9 full carbon ¥«¸®·»­°«¦©®©¦¹¸®ª­¦ ¯ÈÕµÓÐÖËÏÎÖÇÙßØÔÈÚÅÙÞÖÐÕÖß ½ÚÖÐÔÌÝɵÙÌÐÝÙÚÃØÐÑÏÝÎÐÈÚÏÕÎÒµÔÈ7LMQERS( ¦ÚÃØÐÎÔÈԔØÖÙÚÐÕÖÇÌÒÚØÖÞÐÈÙÚÃȔÅ  ÈÕÛØÈÒÅÕÏÔÈ °ÌÙÈÄÈÚØÐÉêªÙßÔÉÈÚÃÒÈÐÔÌ7LMQERS

°¥¸·¦¹®¶·¥®¸·º¶®

ÒÐÓµ

©ÕȔÚßÎÔÂÕÖÙÌÙßÕÌØÎÈÙÄÈÔÌÚÏÕ )HKI'SQTSWMXIW”ÈÎÒÅÙÔÐÈ”ØÜÚ֔ÅØÖÝ ÙÚÏÕÚÌÞÕÖÓÖÎÄÈÚÖßGEVFSR ªµØÖÝKÔÌÔÂÎÐÙÚÏÌԔØÅÙÛÐÈÒÈДӵÎÐÈ ÈÒÈÔÊÄÈÎÐÈÕÈÌÑÈÙÍÈÓÄÙÌеÕÌÚÏÖËÃÎÏÙÏ

¦´£­¶©¦¯«±©£­¦¥®¸·º¶®·º ¯ÜÕÐÒÅÒÖÇÚÌÓÖȔÅGEVFSRËÐÈÔÂÚØÖß ““̔µÕÜÒÈГ“ÒµÚÜ

żšƦƢƣƝơƩƪơƢƲȶƙƤƪơšƧƲƩƯšƦȶſƣƣƔƜƦȶ

žƧƙ––ƖƝšơƢƦơƤƯƤƗƙȶ

ŵƜƧƙƅżƣƗ–ƦƫƍƄųƣơ–Ʀȶ

801 100 8585

ƍ)

ƙƩƪơƢƖƭƧƕƯƩƟƙšƦƲƣƟƪƟƤſƣƣƔƜƙ

SportlifeſƊſ


ULTIMATE9.9

·

¹·¥·¢«¹­¦­¹´¶±º££´¶©¶¢¸©¯·¶­°©¹·¦

”ÓÂÖÕÌÑÌÓÐÎÔÂÕÖÝÙÒÌÓÌÚÅÝ ÚÏÝÚÌÓÌßÚÈÄÈÝËÌÒÈÌÚÄÈÝ”Öß



àßÎÄàÌÐÔÅÓÐÝ ÒÐÓµ

·ÙÒÌÓÌÚÅÝÙßÕËßµàÌÐÈÒÈÔÊÄÈÒÈÐÌÓÈÍØÅÚÏÚÈÔÂÙÈ È”ÅÚÏÕÔÌÓÌÚÏÔÂÕÏÌßÛßÎصÔÔÐÙÏÚǔÜÕ ÈÕÛØÈÒÖÕÃÔÈÚÖÝ­°ÒÈÐ,6ÒÈÐÔÌÚÏÕÒÈÚÈÙÒÌßà ÙÜÓÃÕÈÔÌÙÜÓÃÕÈ XYFIXSXYFI ÌÕÐÙÞÇÌÐÚÈÙÏÔÌÄÈ ”ÖßËÂÞÖÕÚÈÐÔÌÎÈÓÇÚÌØÏÒÈÚȔÅÕÏÙÏÒÈÐÌÓÈÍØÈÄÕÌÐ ÈßÚµ”ÖßËÌÕÞØÌеàÌÚÈÐÕÈߔÖÙÚÏØÄÑÖßÕÔÌεÓÖɵØÖÝ

¦¹­¸®¤­±¸«¶·º):3 ¯ÈÐÕÖÇØÎÐÖÙÇÙÚÏÔÈÙÚÃØÐÑÏÝÎÐÈÚÈÍØÂÕÈ”Öß ÉÌÓÚÐ×ÕÌÐÙÏÔÈÕÚÐÒµÚÏÕ̔ÄËÖÙÏÞØÏÙÐÔ֔ÖÐ×ÕÚÈÝÚÏ ÉÂÓÚÐÙÚÏÎÜÕÄÈ”ÄÌÙÏÝ ­ÙÚÃØÐÑÏÌÄÕÈÐ ”ÐÖÙÚÌØÌà °ÌÐ×ÕÌÐÚÖÛÅØßÉÖÒÈÐÌÑÈÐÚÄÈÝÚÏÝÕÂÈÝÛÂÙÏÝÚÖß µÑÖÕÈ”ÂËÏÙÏÝÈßѵÕÌÐ̔ÄÙÏÝÒÈÐÚÏÕÈÙ͵ÓÌÐÈ

·¡­ ·®¯©£´¡®´¶ ¹ÖÒÈÐÕÖÇØÎÐÖ”ÖËÃÓÈÚÖ908-1%8)ÌÕÙÜÔÈÚ×ÕÌÐÚÖßÝ ÖËÏÎÖÇÝÒÈÓÜËÄÜÕÔÂÙÈÙÚÖÙÒÌÓÌÚÅ”ÌÚßÞÈÄÕÖÕÚÈÝ ÚÏÕȔÖÚØ֔ÃÉÓÈÉ×ÕȔŵÙÞÏÔÌÝÙßÕÛÃÒÌÝ

ӵٔÌÝßÎØÈÙÄÈÒӔ

ƇſƉƄżƍżƌƍƁƆż

ųƛơƦȶȳƟ–ƖƪƧơƦȶ ſƠƤżƤƪơƩƪƔƩƝƯȶ ƍ


ΜΒΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

 94 • ! 2011

ΙΟΥΝΙΟΣ 2011

EKΔΟΤΗΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ: Σπύρος Παπαγεωργίου YΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ - ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ: Aθηνά Παπαγεωργίου PROJECT MANAGER: Nάσια Παπάζογλου

   • 5€

!-$"

"$,!* 2011 ./

17 +(,*)!%'("

MBIKE • ΤΕΥΧΟΣ 94

-#(" ))!,("

"#$$%#&"

'"%!" "%!(#)*" «THE BOSS»

ALESSIO TONINELLI DH POSITIVE

ART DIRECTOR: Iουλία Kηρύκου YΠΕΥΘΥΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: Xριστιάνα Mικελοπούλου

  

GARDA TRENTINO +!(#"!""

75 TREKKING

+(,*)!%!

MERIDA Big Nine EH Line EF 01 LECTRA Townie Original 21d FIRST BIKE

ADIRIDAS ANAZHT    A!

-! $! +)&%

!#%( +(# "!"

%!!3

4)!," +(,*)!%! "%(#" ,((#" %*" !6*$!"

Φωτό: Jan Fassbender

(,*-(" !-(!"

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΣΥΝΤΑΞΗΣ: Φανή Παπαγεωργίου ΣYNTAKTIKH OMAΔΑ: Τάκης Καρβελάς, Bασίλης Kρομμύδας, Στέλιος Πανταζής INTERNATIONAL EDITOR: Grega Stopar, Philipe Garcia, Dan Mazilu

>9 Editorial > 10 - 16 Nέα > 18 - 19 Παρουσίαση Καταστήματος Bikes in Motion > 20 Άποψη Στο Μαρκόπουλο με ποδήλατο από τους Θάνο Βλαστό, Ευθύμιο Μπακογιάννη > 22 - 23 Pedal Θάνος Πρίτσας από τον Λευθέρη Πλακίδα > 24 Bike Respect Το ποδήλατο και το facebook από τον Κώστα Συμελίδη > 26 FixedGear Athens > 28 - 36 Ποδηλατοπορεία Χιλιάδες ποδήλατα στους δρόμους της Αθήνας > 38 - 47 Ταξίδι Adiridas αναζητώντας τον ήλιο στη Νότια Γαλλία από τον Marius Hoppensack

> 48 - 53 Ποδηλατικό Φεστιβάλ Garda Trentino από τoν Grega Stopar

> 106 - 109 Συνέντευξη Κώστας Σταμούλης από τον Σπύρο Παπαγεωργίου

> 54 - 58 Αγώνες 17ος ποδηλατικός γύρος Ελλάδας από τον Σπύρο Παπαγιάννη

> 110 - 111 Συνέντευξη Alessio Toninelli από την Ελένη Διακάκη

> 60 - 78 Οδηγός Trekking Τα κάνουν όλα και συμφέρουν

> 112 - 113 Παρουσίαση ομάδας Protek από τη Βάσω Λαζοπούλου

> 114 - 115 Προπονητική Προετοιμαστείτε για την > 92 - 94 επόμενη ατομική χρονομέτρηση MB Mountain - Παρουσίαση από τον Βασίλη Κρομμύδα Merida Big Nine > 116 από τον Γιάννη Κορφιάτη Διατροφή Κάψτες θερμίδες και στην > 96 αποκατάσταση MB City - Παρουσίαση από τους Κώστα Μπάρδη, EH Line EF01 Σταύρο Κάβουρα > 98 > 117 MB City - Παρουσίαση Διατροφή Electra Townie Original 21d Ξεφύγετε από τη στασιμότητα > 100 - 101 κατά την απώλεια βάρους MB City - Παρουσίαση από την Ειρήνη Μπαμπαρούτση First Bike > 122 > 102 - 104 I love my bike Αγώνες Γιώργος Νικολάου Σφενδάμη 2011 από τη Βάσω Λαζόπουλου > 80 - 91 Αγορά

ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ: Γιώργος Αμυράς, Θάνος Βλαστός, Άρτεμις Γιάγκου, Ελένη Διακάκη, Σταύρος Κάβουρας, Άγις Κολύβας, Βάσω Λαζοπούλου, Μισαήλ Μισαηλίδης, Μαρία Μιχαλογιαννάκη, Ειρήνη Μπαμπαρούτση, Σπύρος Παπαγιάννης, Χάρης Πλέγας, Bασίλης Pοζάκης, Σάββας Σαπανίδης, Τίμος Τσιντσικλόγλου, Χριστίνα Φωτεινοπούλου SPECIAL GUEST: Λευθέρης Πλακίδας ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ/ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ: Αγγελική Θωμά ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Aλέξης Mπαζαίος, Γιάννης Τσιαδής, Grega Stopar ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΚΔΟΣΗΣ: Aλέξης Kονταράτος, Kώστας Σταμούλης BICYCLE MESSENGER SERVICE: BondEX ΕΚΤΥΠΩΣΗ: Alfa Pack EΠΕ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: Δημήτρης Γιαννίτσης ΔΙΑΝΟΜΗ: Πρακτορείο ΑΡΓΟΣ ΑΕ

www.mbike.gr email: info@mbike.gr TO ΠEPIOΔIKO MBIKE KYKΛOΦOPEI ΔΕΚΑ ΦOPEΣ TO XPONO ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ - ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ: ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ MBIKE, ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΟΥ 41, 11141 AΘΗΝΑ. TΗΛ.: 210 2016 500 FAX: 210 2116 229

5434

ISSN 1108-49IX


MBike creative

It’s time to ride it’s DEW time

Dew • 399 €

ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, 24 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ SHIMANO ALTUS, V-BRAKES

Dew Plus • 599 €

Dew Deluxe • 799 €

Dew FS • 899 €

ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, 24 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ SHIMANO DEORE, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ

ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, 27 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ SHIMANO DEORE, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ

ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ, 27 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ SHIMANO DEORE, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα • Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: info@tsirikosbikes.gr

www.tsirikosbikes.gr


RIDEYOUROWNLIFΕ

Calibre Infinity 100

Outdoor Play1000

TheOne ISP

VTC SilenceEasy Mixte

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


EDITORIALΜΒ

Ε

ντάξει. Είπαμε να κάνουμε πράγματα για το ποδήλατο, είπαμε ν’ αλλάξουμε την καθημερινότητά μας, είπαμε να γίνουν δράσεις αλλά όχι κι έτσι βρε αδελφέ… Παντού ποδήλατο. Όλα ποδήλατο. Μόνο ποδήλατο. Έστω κι αν ακόμη δεν είναι αρκετά τα ποδήλατα που κυκλοφορούν στους δρόμους των μεγάλων ελληνικών πόλεων. Έστω κι αν οι περισσότεροι από τους εμπλεκόμενους δεν ξέρουν ακριβώς για το τι μιλάνε και γιατί πρέπει να αναπτυχθεί το ποδήλατο. Μήπως επειδή όλοι οι υπόλοιποι τομείς της οικονομίας μοιάζει να μην πηγαίνουν καλά; Μήπως επειδή για κάποιους είναι μόδα; Μήπως επειδή είναι τάση; Μήπως τελικά επειδή είναι… καλό; Για όλους αυτούς τους λόγους και για μερικούς ακόμα, ξαφνικά όλοι έγιναν ποδηλάτες ή φίλοι του ποδηλάτου. Εντάξει, είναι σαν τις παιδικές ασθένειες που αρρωσταίνει κάποιος, κολλάνε όλοι χωρίς να καταλάβουν ποτέ το πώς και το γιατί και με τον καιρό γίνονται καλά και επιστρέφουν στους κανονικούς τους ρυθμούς. Κι όπως ο «κανονικός ρυθμός» κάποιου που πέρασε μαγουλάδες είναι ο δρόμος προς την εφηβεία και την ενηλικίωση (όχι πως δεν μπορεί να ενηλικιωθεί κάποιος που δεν πέρασε μαγουλάδες), έτσι λοιπόν κι εμείς, αφού περάσουμε τις ποδηλατικές παιδικές ασθένειες, είμαι σίγουρος πως θα βαδίσουμε στο δρόμο της ποδηλατικής ενηλικίωσης, ελπίζω υγιείς και πιο ώριμοι. Προς το παρόν μπορείτε να είστε βέβαιοι πως παρακολουθούμε από κοντά όλες τις εξελίξεις, είμαστε όσο πιο «μέσα στα πράγματα» γίνεται, μιλάμε με τους ανθρώπους που χρειάζεται και επηρεάζουμε με τον τρόπο μας τις εξελίξεις – ως ΜΒΙΚΕ και ως πρόσωπα. Αυτό σημαίνει πως τουλάχιστον έχετε κάποιον… δικό σας στα «κέντρα αποφάσεων» να παρακολουθεί όσο πιο στενά γίνεται και να προσέχει – όσο γίνεται – τις στραβές. Γιατί στραβές γίνονται και θα γίνουν κι άλλες. Ο δρόμος προς την ενηλικίωση εξάλλου περνάει από λάθη. Χθες μόλις συζητούσα με τον Γιώργο Αμυρά τον τρόμο μας για τη στιγμή που θ’ αρχίσουν να γίνονται στις πόλεις τα πρώτα ατυχήματα με το ποδήλατο, κάτι που στην πραγματικότητα είναι φυσικό να συμβεί κάποια στιγμή καθώς, όσο περισσότερα ποδήλατα κυκλοφορούν, τόσο περισσότερο εμπλέκονται στους νόμους της «ζούγκλας της ασφάλτου». Όμως στη δική μας περίπτωση, αμέσως μόλις κάτι στραβό γίνει – το απευχόμεθα αλλά δεν είμαστε ουτοπιστές – θα βγουν τα κανάλια και οι «ειδικοί» και θ’ αρχίσουν τα μαθήματα τύπου «εμείς τα λέγαμε, γυρίστε στα αυτοκίνητά σας και ξεχνάτε τους παλιμπαιδισμούς…» Γι’ αυτό φίλοι και φίλες ποδηλάτες – εσείς που, ως άνθρωποι που επιλέγετε να επενδύσετε τα 5 ευρώ σας για την αγορά ενός ειδικού περιοδικού για το ποδήλατο – να είστε προετοιμασμένοι για ακόμη καλύτερες αλλά και ακόμη πιο περίπλοκες μέρες.

Νομίζετε πως είμαι απαισιόδοξος; Το αντίθετο. Δε σταματάω να λέω σε κάθε συζήτηση με αρμόδιους και αναρμόδιους πως η ανάπτυξη του ποδηλάτου ούτε καν ξεκίνησε… Κυρίως επειδή μία από τις δυναμικές αυτού του μέσου είναι η μαζικότητα. Ο ένας φέρνει άλλον ένα, οι δύο τέσσερις κοκ. Και μια που είπα κοκ, περιμένουμε με αγωνία τη στιγμή που θα προκύψουν και αλλαγές στον ΚΟΚ για το ποδήλατο καθώς το τοπίο παραμένει ασαφές. Προς το παρόν, για να σας μεταφέρω τα τελευταία νέα και να είστε ενημερωμένοι από πρώτο… χέρι, οι άξονες ανάπτυξης είναι οι εξής: Καταρχάς υπάρχει ουσιαστικό ενδιαφέρον από την πολιτεία να αναπτυχθεί το ποδήλατο. Μην αρχίσετε με πολιτικού τύπου κακίες γιατί δεν είναι αυτό το αντικείμενο. Αν κάποιος κάνει λάθη στην οικονομία ή την υγεία (δε λέω πως κάνει, λέω αν…) δε σημαίνει πως δεν πρέπει να κάνει βήματα προς την ανάπτυξη ενός άλλου τομέα. Άρα λοιπόν, ας σταθούμε στο ποδήλατο. Δεύτερον, θα γίνουν αλλαγές στον κανονισμό του Μετρό της Αθήνας που θα διευκολύνουν τη συνδυασμένη μετακίνηση μετρό-ποδηλάτου. Τρίτον, η δοκιμαστική είσοδος στις λεωφορειο-λωρίδες ίσως αποτελέσει μια πρώτη λύση για τη δημιουργία ενός «προκα��αρκτικού» και απλού δικτύου ποδηλατοδρόμων. Τέταρτον υπάρχουν σοβαρές σκέψεις και προτάσεις για επίλυση προβλημάτων όπως η στάθμευση σε δημόσιους χώρους. Και άλλα ακόμη που θα βλέπετε κάθε μέρα. Στο μεταξύ, αν δεν το κάνατε ήδη, μη χάσετε την εκπομπή της ΕΤ1 για το ποδήλατο, «Ποδήλατο παντού». Είναι μια προσπάθεια φτιαγμένη από ανθρώπους που γνωρίζουν το αντικείμενο – και όσα δεν γνωρίζουν βιάζονται να τα μάθουν – ομάδα με ποιότητα και μεράκι κι ένα αποτέλεσμα που μόνο θετικά οφέλη θα έχει για το χώρο. Γι’ αυτό και την υποστηρίζουμε με όποιο τρόπο μπορούμε. Παράλληλα με τα παραπάνω και για να επιστρέψω στην «χομπίστικη» πλευρά του ποδηλάτου, αυτήν την εβδομάδα το γραφείο μας έχει γεμίσει με μερικά θαυμάσια ποδήλατα για τεστ. Ανάμεσά τους ένα Globe με σχάρα ικανή να μεταφέρει «συνεπιβάτη» έως 50 κιλά (σούπερ για βόλτες στην πόλη), ένα Bianchi pista Fixed Gear – ένα από τα ομορφότερα ποδήλατα που έχω δει στη ζωή μου (το ομολογώ...), ένα κουκλί, λιτό Gitane Single speed για εύκολες και «προπονητικού τύπου» μετακινήσεις στις πόλεις και μερικά ακόμη που δε σας τα λέμε για να μη… ζηλεύετε. Περιμένετε νεότερα στο επόμενο τεύχος! Ως τότε κάντε ποδήλατο. Κάνει καλό και πάει και γρήγορα.

Σπύρος Παπαγεωργίου

9


ΜΒNEA ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΤΡΑ Το ολοκαίνουργιο κατάστημα «Ποδήλατα Αφοί Γκόλφη» άνοιξε τις πόρτες του πριν από λίγο καιρό στην Πάτρα, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση στο κέντρο της πόλης. Πρόκειται για ένα χώρο 300τμ, με ωραίο design και πίσω του την εμπειρία ανθρώπων που βρίσκονται για περισσότερα από 20 χρόνια στο ποδήλατο.

Φ

ιλοξενώντας μια μεγάλη γκάμα από σημαντικές ποδηλατικές εταιρίες - ανάμεσά τους είδαμε μια μεγάλη ποικιλία σε Cannondale και Lapierre - αλλά και πληθώρα ανταλλακτικών και αξεσουάρ όπως Zefal, Uvex και Hutchinson, ο επισκέπτης μπορεί να βρει ουσιαστικά ό,τι του χρειάζεται και να το επιλέξει μέσα από την τεχνογνωσία του εξειδικευμένου προσωπικού. Το κατάστημα είναι άνετο και προσεχτικά σχεδιασμένο, ώστε ο επισκέπτης να μπορεί εύκολα να περιπλανηθεί ανάμεσα στα ποδήλατα ή το after market. Μόλις αποκτήσατε έναν ακόμη λόγο για μια εκδρομή στην όμορφη Πάτρα. Αφοι Γκόλφη, Αγίου Ανδρέου 162 Πάτρα, Τηλ.: 2610-335006.

ΝΕΟ LOOK ΓΙΑ ΤΗΝ SRAM APEX Επειδή το καλοκαίρι είναι πια εδώ και οι υπέροχες διαδρομές σας περιμένουν να τις ανακαλύψετε, η SRAM σας δίνει έναν ακόμη λόγο να... πάρετε τα βουνά!

10

Ο

ι σχεδιαστές της μαύρης Sram Apex του 2010, συνέχισαν και εξέλιξαν το concept της σειράς παρουσιάζοντας μια βελτιωμένη έκδοση με λευκές λεπτομέρειες. Τα φρένα, το πάνω μέρος του πίσω ντεραγιέρ, του μπροστινού ντεραγιέρ και οι μανέτες έχουν αποκτήσει μία πιο... σοφιστικέ άσπρη πινελιά, ενώ η αλυσίδα και η κασέτα έχουν παραμείνει ίδιες. Κομψές λευκές λεπτομέρειες εμφανίζονται και στο δισκοβραχίονα - η υπογραφή της σειράς - ολοκληρώνοντας το μοδάτο groupset. Τα πλεονεκτήματα παραμένουν τα ίδια με την αρχική Sram Apex, με την καινοτόμο wifi τεχνολογία και την 11-32 κασέτα. Όπου και να σε βγάλει ο δρόμος, η ανάβαση γίνεται πιο εύκολη και η κατάβαση ακόμη πιο γρήγορη. Και η SRAM συνεχίζει να μας «βομβαρδίζει» ευχάριστα με νέες εκδόσεις.


ΟΙ ΠΡΟΣΚΟΠΟΙ ΕΠΙΛΕΓΟΥΝ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

ΔΙΗΜΕΡΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΙΓΙΝΑ μεγαλύτερη Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων στην Ελλάδα αυτή της Ανατολικής Αττικής, στο πλαίσιο του ετήσιου προγραμματισμού εκδρομών, πραγματοποίησε με απόλυτη επιτυχία, την 9η Συνάντηση Ενωμοτιών, μία διήμερη εκδρομή στην οποία συμμετέχουν Προσκοπικές Ομάδες (παιδιά 11-15ετών) από την Περιφέρεια. Φέτος, η Συνάντηση πραγματοποιήθηκε με ποδήλατα, το Σαββατοκύριακο 7-8 Μαΐου 2011, στην Αίγινα. Μέσα σε 45 ώρες, πάνω από 120 Πρόσκοποι και 50 Ενήλικα Στελέχη, γέμισαν το νησί ποδήλατα και το εξερεύνησαν από άκρη σε άκρη. Το πρόγραμμα περιελάμβανε, μεγάλο παιχνίδι γνωριμίας με τα ήθη και έθιμα του νησιού, το οποίο πραγματοποιήθηκε στα στενά της Αίγινας και έντονο παιχνίδι στην Παλαιόχωρα Συνολικά, πάνω από 30 χιλιόμετρα διανύθηκαν με ποδήλατα, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στους Προσκόπους τόσο για το νησί όσο και για το μέσο με το οποίο αποφάσισαν να το ανακαλύψουν. Τα συγχαρητήριά μας στους επικεφαλής για την πρωτοβουλία τους!

MBike creative

Η

Χρυσ. Σμύρνης & Βύρωνος 19, Μαρούσι, τηλ.: 210 8066 759, e-mail: info@panoramabikes.gr

www.panoramabikes.gr


ΜΒNEA

BH ULTRA - ULTRALIGHT Με την παρουσίαση της πρότυπης μεσαίας τριβής BB386EVO, σε συνδυασμό με τις τεχνικές ακριβείας, τα υλικά τελευταίας τεχνολογίας και το σχεδιασμό, η BH Bikes δημιούργησε ένα νέο, επαναστατικό σχεδιασμό ποδηλάτου που καταρρίπτει όλα τα προηγούμενα κριτήρια επιδόσεων για το βάρος και την ακαμψία.

ΒΡΑΒΕΙΟ ΓΙΑ ΤΟ DEUTER KID COMFORT II Ά

λλη μία διεθνής αναγνώριση για την κορυφαία γερμανική εταιρία σακιδίων, αυτή τη φορά από τη Σουηδία - και οι Σουηδοί ξέρουν από... κουβάλημα στη φύση. Πρόκειται για το μοντέλο Kid Comfort II, το οποίο επελέγη ως το κορυφαίο σακίδιο μεταφοράς παιδιού. Το Deuter Kid Comfor προσφέρει είναι πολύ άνετο και εργονομικό κάθισμα παιδιού, έχει πολύ καλή εφαρμογή και είναι σταθερό και λειτουργικό. Να μια ωραία πρόταση λοιπόν για όλους εσάς τους δραστήριους μπαμπάδες και μαμάδες που δε θέλετε να αποχωρίζεστε ποτέ τα μπομπιράκια σας και προσπαθείτε να τα βάζετε από νωρίς στα... βάσανα.

12

Ή

ταν το πρώτο από τα δύο ολοκαίνουργια μοντέλα που παρουσίασε η ισπανική εταιρία για το 2012, αναστατώνοντας κοινό και ειδικούς. Το δεύτερο είναι ένα εντυπωσιακό ΜΤΒ που έρχεται να «αναστατώσει» τα νερά των FS και για το οποίο θα διαβάσετε αναλυτικά στο επόμενο τεύχος του ΜΒΙΚΕ καθώς ταξιδέψαμε ως τις Άλπεις για να το δοκιμάσουμε. Ας επιστρέψουμε όμως στο Ultralight. Πρόκειται για μια πανέμορφη κούρσα εντυπωσιακών προδιαγραφών που ξεχωρίζει για το ιδιαίτερα χαμηλό της βάρος και την εξαιρετική της ακαμψία. Σε αυτό βοηθά τo 86.5 χιλιοστών πλάτος της μεσαίας τριβής του BB386EVO, καθώς επιτρέπει να έχουμε πιο πλατιούς κάθετους σωλήνες και ψαλίδια μεγαλύτερης διαμέτρου για αυξημένη αντοχή και ακαμψία. Οι κάθετοι σωλήνες μπορούν να

αυξηθούν σε πλάτος από τα 6368χιλ., που συναντάμε σε ένα τυπικό ποδήλατο, στα 80χιλ. με το μοντέλο 386 να καταλήγει σε μια σημαντική βελτίωση της αντοχής του πλαισίου και της ακαμψίας. Ας δούμε όμως και μερικούς εντυπωσιακούς αριθμούς: • βάρος πλαισίου 747γραμ. •166% αύξηση ακαμψίας Η μέγιστη διάμετρος των σωλήνων και ο κωνικός οριζόντιος σωλήνας 1.5» συμβάλλουν στα παραπάνω ενώ ο φαρδύτερος σχεδιασμός της BB386EVO προσφέρει πιο ήπια μετάδοση κίνησης στα συμπαγή ψαλίδια του Ultralight. Το BH Ultralight διαθέτει ένα ενσωματωμένο full carbon πρόσθιο ντεραγιέ που κρατά το βάρος χαμηλά. Ένα κορυφαίο καινοτομικά και ποιοτικά ποδήλατο δρόμου που ανυπομονούμε να δοκιμάσουμε.

RIDE ON ME ΤΙΜBERLAND ΚΑΙ ΚΤΜ

Γ

νωστή για τις περιβαλλοντολογικές της ευαισθησίες αλλά και την αγάπη της στη φύση, η Timberland παρουσιάζει μία σειρά από υποδήματα και ενδύματα ειδικά σχεδιασμένα για τις μετακινήσεις με ποδήλατο. Τα υποδήματα ξεχωρίζουν από την καινοτομία bike plate (υλικό που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του παπουτσιού και επιτρέπει στο παπούτσι να λυγίζει όταν κανείς περπατάει αλλά ταυτόχρονα να μένει σταθερό όταν το πόδι είναι πάνω στα πετάλια του ποδηλάτου, χαρίζοντας έτσι μεγαλύτερη σταθερότητα, αυξημένη επίδοση και μεγάλες ταχύτητες) και του trouser strap (δένει στο πόδι και δεν αφήνει το παντελόνι να μπλεχτεί ή να λερωθεί από την αλυσίδα) αλλά και τα ενδύματα με την πρωτοποριακή τεχνολογία S-Café ® (χρησιμοποιεί νήμα φτιαγμένο από ανακυκλωμένους κόκκους καφέ, το οποίο προσφέρει προστασία από τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου και μειώνει το χρόνο στεγνώματος. Εντυπωσιακό είναι ότι για κάθε cycling jacket χρησιμοποιήθηκαν περίπου 6 κούπες καφέ ή 42 γραμμάρια κόκκων καφέ! Είναι ιδανικά για την πόλη, το γραφείο, την εξοχή… για όλες τις ώρες! Επισκεφθείτε ένα Timberland Store έως τις 14/07/2011 και κερδίστε ένα ποδήλατο KTM Manhattan limited edition ή ένα Cycling Jacket της Timberland. www.ridenco.gr/td/rideon.


SPECIALIZED DEMO DAY

Δοκιμάστε τώρα ένα από τα κορυφαία μοντέλα της Specialized σε πραγματικές συνθήκες!

Ε

πιτέλους μπορείτε να δοκιμάσετε ένα S-Works Epic στα μονοπάτια της περιοχής σας ή να ιδρώσετε πάνω σε ένα ανθρακονημάτινο Tarmac ή Roubaix.Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να προσέλθετε στα παρακάτω σημεία τις ακόλουθες ημέρες και ώρες με το κράνος και τα ποδηλατικά σας παπούτσια, για να παραλάβετε το ποδήλατο που επιθυμείτε! Μια μοναδική ευκαιρία που προσφέρει στους έλληνες φίλους της Specialized η ελληνική αντιπροσωπεία της εταιρίας με την υποστήριξη των

τοπικών συνεργατών της. 3-4 ΙΟΥΝΙΟΥ: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΦΙΛΙΠΠΕΙΟΝ http://on.fb.me/lSUniE - Action Bike Club 6-9 ΙΟΥΝΙΟΥ: ΑΘΗΝΑ, VARI SPORTS CLUB http://on.fb.me/jYz0kl - Kassimatis Cycling 10-12 ΙΟΥΝΙΟΥ: ΠΑΤΡΑ, «ΕΙΣ ΤΟ ΕΠΑΚΡΟΝ» http://on.fb.me/jofpTK - Το Ποδήλατο Για δική σας διευκόλυνση, μπορείτε να επικοι-

νωνείτε με τους παραπάνω αντιπροσώπους της Specialized για κρατήσεις ποδηλάτων, καθώς θα τηρηθεί αυστηρή σειρά προτεραιότητας.

Διαθέσιμα μοντέλα ποδηλάτων: • ΜΤΒ: S-Works Epic, Epic Comp, Epic Comp 29, Camber Expert, S-Works StumpJumper, StumpJumper Comp, StumpJumper Comp 29, Enduro Comp • ROAD: Roubaix Expert, Tarmac Expert


ΜΒNEA

ELECTRA FASHION DAY

Το ότι Electra και μόδα πηγαίνουν χέρι χέρι είναι για μας γνωστό. Φαίνεται όμως ότι πρόσφατα το διαπίστωσε και ο γνωστός σχεδιαστής μόδας Nikolas ο οποίος επέλεξε τα συγκεκριμένα ποδήλατα να πλαισιώσουν την επίδειξη μόδας του στη Θεσαλλονίκη. Φανερά επηρεασμένα από τις δεκαετίες του ΄60 και ΄70, τα ρούχα του σχεδιαστή χαρακτηρίζονται από μια glamorous και αισιόδοξη νότα, προσαρμοσμένη στο σήμ��ρα - όπως και τα Electra δηλαδή.

ME TO ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ Μια ιδιαίτερη πρωτοβουλία από την αναγνώστριά μας, κυρία Φραντζέσκα Ρωμάνου, η οποία είναι καθηγήτρια φυσικής αγωγής στο σχολικό συγκρότημα Τζαβέλα στον Πειραιά. Καθηγήτρια του Λυκείου η ίδια, έχει εντάξει στο μάθημά της την ποδηλασία. Είναι από εκείνους που πιστεύουν ότι η ποδηλατική παιδεία ξεκινάει από τις μικρές ηλικίες και ότι αν θέλουμε «αύριο»ποδήλατα στους δρόμους πρέπει να φτιάξουμε ποδηλάτες από το σχολείο. Και εμείς συμμεριζόμαστε την άποψή της. Για αυτό και σας την παρουσιάζουμε.

Μ

έσα σε μια αποθήκη του σχολείου φυλάσσονται 12 ποδήλατα για τους μαθητές που τα χρησιμοποιούν την ώρα της γυμναστικής και στις διάφορες ποδηλατοπορείες που συμμετέχουν κάθε χρόνο. Πάντα το σημείο συνάντησης μας είναι το σχολείο. Επίσης όποιος μαθητής ή μαθήτρια δεν ξέρει να κάνει ποδήλατο έχει τη δυνατότητα στην αυλή του σχολείου (που ευτυχώς είναι μεγάλη)

14


Τ

α μοντέλα παρουσίαζαν τα ρούχα πάνω σε ποδήλατα Electra. Γιατί τα ποδήλατα είναι πιστοί οπαδοί της μόδας και την ακολουθούν πάντα... Η επίδειξη έγινε στο ξενοδοχείο Porto Palace σε μία κατάμεστη αίθουσα που είχε γεμίσει από έντονα χρώματα όπως φούξια, πράσινο, πορτοκαλί, κίτρινο, τιρκουάζ και σε παστέλ αποχρώσεις. Όχι μην μπερδεύεστε δεν περιγράφουμε αυτούς τους χρωματισμούς επειδή ήταν τα Electra αλλά επειδή η κολεξιόν είχε τέτοια χρώματα.

Μια πολύ όμορφη ιδέα σε μια πολύ όμορφη εκδήλωση που ενθουσίασε τους παρευρισκόμενους. Δεν ξέρουμε ακόμη αν τους ενθουσίασαν περισσότερο τα ρούχα ή τα ποδήλατα αν και τουλάχιστον εμάς ξέρουμε τι θα μας ενθουσίαζε... Και επειδή η μόδα πάει παρέα και με τη φιλανθρωπία, μέρος των εσόδων της εκδήλωσης διατέθηκαν υπέρ των σκοπών του ορφανοτροφείου θηλέων «Η Μέλισσα».

να μάθει. Γιατί δυστυχώς πολλές φορές έχει έρθει αντιμέτωπη με μαθητές στην Α’ Λυκείου που δεν ξέρουν ποδήλατο. Μέσα από αυτήν την προσπάθεια, βγαίνουν πολλοί συνειδητοποιημένοι νέοι ποδηλάτες και κάθε χρόνο ο αριθμός αυξάνεται... Χαρακτηριστικό είναι το φαινόμενο που τα παιδιά των Δημοτικών βλέπουν τους μαθητές πάνω στα ποδήλατα και να ανυπομονούν να μεγαλώσουν και να γίνουν μαθητές της. Τα ποδήλατα που υπάρχουν είναι: 3 από παλιατζήδες, 1 από το παζάρι του Πει-

ραιά, 5 από φίλους που δεν τα ήθελαν άλλο και 3 πεταμένα στα σκουπίδια. Όλα όμως φτιάχτηκαν με τη βοήθεια φίλων, με μεταχειρισμένα ανταλλακτικά ή, όπου δε γινόταν, με καινούργια. Τα ποδήλατα αγοράζονται και συντηρούνται με δικά της έξοδα ενώ υπάρχουν και κάποια καταστήματα που με την ευαισθησία τους βοήθησαν την προσπάθεια όπως οι Kassimatis Cycling, Serkos Bikes, Gatsoulis και Αλτιπαρμάκης. Μια αξιέπαινη προσπάθεια που είμαστε βέβαιοι πως ήδη έχει αρχίσει να φέρνει αποτελέσματα.


ΜΒNEA

ΕΓΚΑΙΝΙΑ MOTION THE BIKE MEGASTORE Τ

α επίσημα εγκαίνια του «Motion The Bike Megastore», που αποτελεί μία καινούργια πρόταση όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη αλλά και για ολόκληρη τη χώρα, θα γίνουν στις 8 Ιουνίου με πολλές εκπλήξεις για τους παρευρισκόμενους. Πλήρως έτοιμο, φωταγωγημένο και με τα ποδήλατά του ν’ αστράφτουν, το νέο κατάστημα ανοίγει τις πόρτες του για να επισκεφθεί τους φίλους του ποδηλάτου. Να είστε εκεί!

MINOAN CAMP GIRLZ

ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΜΤΒ ΓΙΑ ΓΥΝΑΙΚΕΣ - ΑΡΧΑΡΙΕΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ... ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΕΣ Φωτογραφίες: Μανώλης Βαρούχας

Ο

ι Minoan Camp girlz είναι μια ομάδα από έμπειρες αθλήτριες που η κάθε μία τους έχει να επιδείξει σημαντικές διακρίσεις στο χώρο της ποδηλασίας. Τώρα λοιπόν αναλαμβάνουν και τον ρόλο των «instructors» για να μεταδώσουν τις γνώσεις που έχουν αποκομίσει μέσα από πολλά αγωνιστικά, χωμάτινα χιλιόμετρα σε γυναίκες κάθε ηλικίας που κατανοούν τα πλεονεκτήματα της αθλητικής δραστηριότητας, απολαμβάνουν την ποδηλασία και τα οφέλη που αυτή προσφέρει σε κάθε ευκαιρία! Οι Minoan Camp Girlz επιθυμούν να δείξουν τις βασικές τεχνικές οδήγησης σε mountain bike, σε 5 προγραμματισμένα προπονητικά camp σε μεγάλες πόλεις της Ελλάδας και να δημιουργήσουν ένα σημείο συνάντησης για τις γυναίκες που επιθυμούν να ασχοληθούν με την ποδηλασία βουνού αλλά για διάφορους λόγους η κάθε μια δεν το είχε τολμήσει μέχρι τώρα. Επιθυμούν να δημιουργηθεί ένας πυρήνας από άτομα που θα καλωσορίζει νέες αλλά και παλιές φίλες που αγαπούν την ποδηλασία βουνού και όλες μαζί, οργανωμένα και συντονισμένα να απολαμβάνουν νέες διαδρομές, να μαθαίνουν τεχνικές, να δοκιμάζουν και να σχολιάζουν τα καινούρια μοντέλα ποδηλάτων και αξεσουάρ. Η σωματική δραστηριότητα έχει αποδείξει ότι βελτιώνει την εικόνα που έχουμε για τον εαυτό μας και ο αθλητισμός και η άσκηση οδηγεί σε μια πιο υγιή, ευτυχισμένη και παραγωγική καθημερινότητα.

16

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Τα 5 προγραμματισμένα camp εκμάθησης τεχνικών απευθύνονται σε γυναίκες αρχάριες αλλά και πιο προχωρημένες που θέλουν να μάθουν να οδηγούν το ποδήλατο τους στο βουνό σωστά, έχουν απορίες και θέλουν να αποφύγουν τις δυσκολίες των μεικτών group. Κυριακή: 24/7 Ηράκλειο Σάββατο: 27/8 Θεσσαλονίκη Κυριακή: 28/8 Αθήνα Κυριακή: 4/9 Χανιά Σάββατο 10&Κυριακή 11/9 Μύκονο (διήμερο) Περισσότερες πληροφορίες στο facebook: Minoan camp girlz,τελικές ημερομηνίες, τόπος διεξαγωγής και δηλώσεις συμμετοχής, στο τηλ. 6982483510 και 6973699943 Κόστος συμμετοχής 25 ευρώ/μέρα (στην τιμή περιλαμβάνεται τεχνική υποστήριξη, σεμινάρια συντήρησης ποδηλάτου, εκμάθηση τεχνικών, test ride γυναικείων ποδηλάτων, δώρα από τους χορηγούς μας DAKINE και Vonzipper, αναμνηστική φωτογραφία από το camp).

ΑΘΗΝΑ • ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΘΕΜ. ΕΥΓΕΝΙΑ ΠΕΝΤΕΛΗΣ 48 2106846632 • ΑΙΒΑΛΗ ΑΦΟΙ ΟΕ ΗΦΑΙΣΤΟΥ 39 ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ 2103246718 • ΓΑΤΖΙΑΣ ΝΑΠΟΛΕΩΝ Π.ΡΑΛΛΗ 523 ΝΙΚΑΙΑ 2104909051 • ΓΡΑΜΨΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 86 ΠΑΙΑΝΙΑ 2106028467 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΤΙΜΟΘΕΟΣ ΝΙΚΟΤΣΑΡΑ 4 ΚΗΦΙΣΙΑ 2108080813 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΘΕΟΔ. ΛΑΜΠΡΟΣ ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 7 ΑΓ ΣΤΕΦΑΝΟΣ 2106218509 • ΤΣΙΠΙΔΟΥ ΕΥΔΟΞΙΑ ΠΑΤΗΣΙΩΝ 37 2105243715 • ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ Ν. ΣΤΑΜΑΤΗΣ. ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 10 ΑΧΑΡΝΑΙ 6936012890 • ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΝΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 422 ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2106012890 • ΜΑΥΡΟΥΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 173 Ν.ΣΜΥΡΝΗ 210 9358432 • ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ ΚΩΝ. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΡΑΥΡΩΝΟΣ 75 10η ΣΤΑΣΗ ΑΡΤΕΜΗΣ 2294048160 • ΤΣΙΡΙΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΕ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 2 & ΚΗΦΙΣΙΑΣ 212 2106715814 • GLOBΑL CYCLING (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ) ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 313 2109810824 • GLOBΑL CYCLING (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ) ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ 2 ΑΛΙΜΟΣ 2109836930 • ΔΡΙΜΑΛΑΣ ΘΕΜ.ΕΛ.ΔΡΙΜΑΛΑΣ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 254 Κ ΑΧΙΛΛΕΩΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑ 2109406551 • ΣΤΕΡΓΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΙΛΗΣ 14 2103474360 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ • ΧΑΤΖΗΣΩΤΗΡΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΜΝΗΝΩΝ & ΚΕΡΑΣΟΥΝΤΟΣ (ΓΩΝΙΑ) 2551037365 ΑΡΓΟΣ • ΣΕΛΛΗΣ Π.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΝΙΚΗΤΑΡΑ 13 2751025159 ΒΕΡΟΙΑ • ΠΕΙΡΟΥΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 63 2331066010 ΒΟΛΟΣ • ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ ΠΑΥΛΟΣ ΙΑΣΩΝΟΣ 25 2421039392 ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ Α.ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ Π.ΜΕΛΑ 24 2382022431 ΓΡΕΒΕΝΑ • ΤΖΙΟΤΖΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 13ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 151 2462028610 ΔΡΑΜΑ • ΒΑΓΕΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΦΙΛΙΠΠΟΥ 41 2521023988 ΗΡΑΚΛΕΙΟ • ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ Γ. ΧΑΡΟΥΛΑ ΛΕΩΦΟΡΟΣ 62 ΜΑΡΤ. 111 2810255133 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ • MOTION Λ.ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 48 2310477800 • ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ ΑΓ.ΝΕΣΤΩΡΟΣ 40 6972735091-2310642830 • CYCLIST CENTER ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 11 2310857331 • SPIN ΒΑΣ.ΟΛΓΑΣ 226 6974419502 • CYCLIST CENTER ΓΑΥΡΑ 22 ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ 6936940001

ΚΑΒΑΛΑ • ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΔΑΜΙΑΝΟΥ 5 2510839924 • ΚΕΡΑΣΙΔΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΟΦΡΥΝΙΟΥ 2594031370 ΚΑΛΑΜΑΤΑ • ΚΟΥΡΟΥΠΗΣ Ν.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΚΩΝΙΚΗΣ & ΑΛΕΞΑΚΗ 27210 26926 ΚΑΡΔΙΤΣΑ • ΡΑΠΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ 70 2441073136 ΚΙΛΚΙΣ • ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ Θ.ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝ.Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 16 2341029469 ΚΟΖΑΝΗ • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΕΡΤΣΟΥ 54 2461031619 ΚΟΡΙΝΘΟΣ • ΤΣΙΡΚΟΥΔΗ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΤΡΩΝ 69 2741020215 ΛΑΡΙΣΑ • ΓΩΓΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ 10 2410251514 ΛΕΥΚΑΔΑ • ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 2 2645024168 ΛΙΒΑΔΕΙΑ • ΝΙΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 7 2261028689 ΛΙΤΟΧΩΡΟ • ΓΕΩΡΓΑΛΑ ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΑΓ ΜΑΡΙΝΑΣ 46 6937059046 ΜΑΝΤΟΥΔΙ • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΝΤΟΥΔΙ EΥΒΟΙΑΣ 2227770088 ΜΕΓΑΡΑ • ΑΦΟΙ ΣΤΡΑΤΟΥΡΗ ΟΕ 28ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1, 2296089022 ΞΑΝΘΗ • ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ 17 2541025831 ΠΑΡΟΣ • ΛΟΥΚΗ ΘΕΟΔΩΡΑ ΠΑΡΟΙΚΙΑ 2284022488 ΠΑΤΡΑ • ΣΑΡΕΛΛΑΣ Γ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Ν.Ε.Ο. ΠΑΤΡΩΝ ΑΘΗΝΩΝ 117 2610451052 ΡΕΘΥΜΝΟ • ΣΑΜΙΩΤΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΚΟΥ ΜΠΡΙΛΑΚΗ 12 2831022076 ΣΕΡΡΕΣ • ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΗ 11 2321051527 ΣΥΡΟΣ • ΔΕΝΑΞΑΣ Μ.ΜΙΧΑΛΗΣ Λ.ΑΝΔ.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 7 ΛΑΛΑΚΙΑ 2281085655 ΤΡΙΚΑΛΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ 2, 2431078530 ΤΡΙΠΟΛΗ • ΦΑΡΦΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΥ 38 2710227744 ΦΛΩΡΙΝΑ • ΜΗΤΑΝΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ 2 2385025063 ΧΑΛΚΙΔΑ • ΖΟΥΡΜΠΑ Ν.ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΑΓΓΕΛΗ ΓΟΒΙΟΥ 6 & ΣΤΕΦ. ΚΑΛΛΙΑ 2221026092 ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ • ΖΑΝΝΕΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΑΝΙ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ 6974316047 ΧΑΝΙΑ • LINDA AMBROSE ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ-ΝΕΑ ΚΥΔΩΝΙΑ 2821060858 ΨΑΧΝΑ • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕ ΨΑΧΝΑ ΕΥΒΟΙΑΣ 2228025583


MBike creative

Austrian Power

ΒΙΠΕ ΝΕΑΣ ΣΑΝΤΑΣ ΚΙΛΚΙΣ, ΤΗΛ.: 23410 64111, email: info@molho.gr, www.molho.gr


ΜΒCITY | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ

Bikes in

Motion ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΣΕ ΚΙΝΗΣΗ... Γέμισε η Θεσσαλονίκη ποδήλατα. Περισσότερα από 2000 τετραγωνικά μέτρα, γεμάτα ποδήλατα κάθε είδους – πόλης, βουνού, δρόμου, μικτής χρήσης, παιδικά, ηλεκτρικά – όλα προσεχτικά παρατεταγμένα για να επιλέξετε στο ολοκαίνουργιο Motion Bike Megastore. Το επισκεφθήκαμε και σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας.

Η πείρα δεν κρύβεται... Όταν μια εταιρία με παράδοση 60 ετών στο ποδήλατο αποφασίζει να δημιουργήσει ένα χώρο αποκλειστικά αφιερωμένο σε αυτό, είναι προφανές πως ξέρει το πώς να το κάνει. Συγκεντρώνει ονόματα όπως οι ΚΤΜ, Atala, και Jeep, ηλεκτρικά ποδήλατα Ε-Power, αναδιπλούμενα e-cosmo αλλά και μια μεγάλη ποικιλία από αξεσουάρ και προϊόντα «after market» και τα παρουσιάζει σε ένα χώρο, στον οποίο ο επισκέπτης μπορεί να βρει μεγάλη ποικιλία, υψηλής ποιότητα

18

υπηρεσιών και ολοκληρωμένο σέρβις. Όποιος και αν είναι ο προϋπολογισμός του ενδιαφερόμενου μπορεί να ικανοποιηθεί και να καλυφτεί κάθε ανάγκη του, ενώ οι εξειδικευμένες γνώσεις των πωλητών θα του λύσουν κάθε πιθανή απορία. Μία μεγάλη γκάμα από ανταλλακτικά BBB, Shimano, Race Face, Thomson, Schwalbe, Lazer, ανάμεσα σε άλλα, βρίσκονται στη διάθεσή σας προκειμένου να επιλέξετε τον κατάλληλο εξοπλισμό για το ποδήλατό σας.

Για τους μικρούς ποδηλάτες, ένας ολόκληρος όροφος με παιδικά – αλλά και ειδικά διαμορφωμένος χώρος δοκιμών – είναι στη διάθεση και του πιο απαιτητικού μικρού καταναλωτή.

Η ποικιλία κάνει τη διαφορά Ένα μεγάλο πλεονέκτημα του Motion Bike είναι αναμφίβολα η ποικιλία των ειδών τα οποία μπορεί να βρει ο επισκέπτης. Η πλήρης γκάμα της ιταλικής Atala κερδίζει την πρώτη εντύπωση καθώς


κυριαρχεί στο χώρο του ισογείου. Στον πρώτο όροφο, το πορτοκαλί και το μαύρο κλέβουν την παράσταση, καθώς η αυστριακή ΚΤΜ γεμίζει το χώρο με τα μοντέλα της. Από πόλης και trekking, έως ΜΤΒ και αγωνιστικά δρόμου, τα αυστριακά ποδήλατα δεν αφήνουν κανέναν αδιάφορο. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα – η τάση της αγοράς για τα επόμενα χρόνια – έχουν το δικό τους χώρο, είτε πρόκειται για τα ΚΤΜ είτε για τα e-power. Εδώ ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να δει διαφορετικά μοντέλα, να μάθει τις διαφορές τους

και τελικά να αποφασίσει ποιο είναι το κατάλληλο για εκείνον. Κι επειδή τα ΚΤΜ δεν είναι ένα απλό ποδήλατο αλλά... πάθος, μια σειρά από ρούχα και αξεσουάρ της γνωστής εταιρείας έρχεται να καλύψει τις ανάγκες του φανατικού χομπίστα. Στο υπόγειο, πίσω από την αίθουσα με τα παιδικά, υπάρχει ένα εντυπωσιακό σέρβις, με εύκολη πρόσβαση για να παραδώσει ή να παραλάβει κάποιος το ποδήλατό του από επισκευή ή απλώς να παραλάβει – άψογα ρυθμισμένο – το καινούργιο, που μόλις αγόρασε.#

Κάντε την κίνηση Το Motion The Bike Megastore αποτελεί μια νέα πρόταση, όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη αλλά και ολόκληρη την Ελλάδα καθώς πρώτη φορά ένα ποδηλατικό κατάστημα αναπτύσσεται σε τόσο μεγάλη έκταση. Τόσο ο σχεδιασμός και οι υποδομές όσο και η ποιότητα των προϊόντων και των υπηρεσιών του, αποτελούν εγγύηση για μια επιτυχημένη αγορά.

19


ΜΒCITY | ΑΠΟΨΗ Η ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΑΡΑΛΛΗΛΟ ΚΕΡΔΟΣ. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΟΤΙΜΗΘΕΙ ΟΤΙ ΣΤΟΥΣ ΠΕΖΟΥΣ ΑΝΗΚΟΥΝ ΟΛΟΙ ΟΙ ΕΥΑΛΩΤΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ, ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ, ΤΑ ΑΤΟΜΑ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ.

Στο μαρκοπουλο με ποδηλατο

Από τους Θάνο Βλαστό, καθηγητή Ε.Μ.Π. Συγκοινωνιολόγο – Πολεοδόμο, Ευθύμιο Μπακογιάννη, Τοπογράφο – Πολεοδόμο Μηχανικό Το Μαρκόπουλο είναι μια μικρή πόλη δίπλα στο λεκανοπέδιο, σχετικά πεδινή, γεγονός που καθιστά εύκολο το περπάτημα και τη βόλτα με το ποδήλατο. Βρίσκεται πολύ κοντά στον ορεινό όγκο του Υμηττού και σε μικρή απόσταση από το θαλάσσιο μέτωπο του Πόρτο Ράφτη. Επίσης συνορεύει με το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και συνδέεται με την Αθήνα αφενός με ένα εξαιρετικά καλό οδικό δίκτυο, αποτελούμενο κυρίως από την Αττική Οδό, αφετέρου με προαστιακό τρένο, αν και προσωρινά εξυπηρετείται μόνο από τις στάσεις Κορωπί ή Αεροδρόμιο.

T

o Μαρκόπουλο δεν διέθετε πόλους έλξης για να προσελκύει επισκέπτες. Η μόνη εξαίρεση ήταν το υποτυπώδες κέντρο γύρω από την κεντρική του πλατεία, το οποίο όμως είχε καταλήξει κόμβος αυτοκινήτων και πάρκινγκ, καθώς οι περαστικοί οδηγοί σταματούσαν εκεί μόνο για να ψωνίσουν κυρίως κάποια παραδοσιακά μουστοκούλουρα. Η κυκλοφορία στο Μαρκόπουλο σχεδιάστηκε με μοναδικό κριτήριο την ανάγκη να αποκτήσει ταυτότητα η πόλη και με γνώμονα την ανάδειξη των λίγων δημόσιων χώρων που διαθέτει, κυρίως της κεντρικής του πλατείας. Προϋπόθεση για να επιτευχθεί αυτό ήταν να μειωθούν οι διαμπερείς

20

ροές, όχι με διάχυσή τους στην πόλη, αλλά με υποκατάστασή τους από μετακινήσεις με περπάτημα και ποδήλατο. Βασικός στόχος του κυκλοφοριακού σχεδιασμού ήταν να μειωθούν οι ταχύτητες, να απομακρυνθούν τα μεγάλα οχήματα από το κέντρο και να αυξηθεί ο δημόσιος χώρος με περιορισμό των θέσεων στάθμευσης σε αυτό. Στο πλαίσιο αυτό σχεδιάστηκαν ποδηλατόδρομοι και αυξήθηκε το πλάτος των πεζοδρομίων. Επίσης καταργήθηκε ο κυκλικός κόμβος που διασπούσε μέχρι χτες την πλατεία και σχεδιάστηκε, μετά από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, στη θέση της παλιάς μια νέα πλατεία, πολύ μεγαλύτερη

εφόσον ενσωμάτωσε μέρος της ασφάλτου η οποία ήταν κυρίαρχη προηγουμένως. Προβλέφθηκε μεγαλύτερος χώρος πρασίνου, διάδρομοι κίνησης, χώροι στάσης για τον πεζό και πεζόδρομοι. Παράλληλα στους δρόμους γύρω από την πλατεία περιορίστηκε το πλάτος του οδοστρώματος με μονοδρομήσεις, ώστε οι πεζοί και οι ποδηλάτες να κερδίσουν τη θέση που δικαιούνται στον αστικό χώρο. Η βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό παράλληλο κέρδος. Δεν πρέπει να υποτιμηθεί ότι στους πεζούς ανήκουν όλοι οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου, τα παιδιά, τα άτομα προχωρημένης ηλικίας και όσοι έχουν δυσκολίες κινητικότητας. Η πλατεία σήμερα ξαναγίνεται η καρδιά που δίνει παλμό στην πόλη. Προοδευτικά θα αλλάξουν και οι συμπεριφορές. Λιγότερες μετακινήσεις μικρού μήκους με αυτοκίνητο, περισσότερο περπάτημα και ποδήλατο. Το τελευταίο είναι το ιδανικό μέσο για μια πόλη τόσο μικρή και ακόμη ανθρώπινη που έχει δίπλα της θάλασσα και ολυμπιακούς πόλους, όπως το κέντρο ιππασίας.#


ΜΒCITY | PEDAL

ONCE

U P O A TIME...N

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΦΡΑΣΗΣ ΘΑΝΟΣ ΠΡΙΤΣΑΣ Από τον Λευθέρη Πλακίδα Φωτό: Κατερίνα Κανακάρη Γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη και μεγάλωσε στο Βόλο, αλλά το μικρόβιο της μετακίνησης με ποδήλατο στην πόλη το κόλλησε στο Παρίσι. Εκεί σπούδασε και δούλευε ως ηθοποιός για πολλά χρόνια και ήταν το βασικό του μέσο μεταφοράς. Το στιλ του ποδηλάτη και μποέμ το έχει και το υποστηρίζει. Εκτός από τις θεατρικές παραστάσεις που συμμετέχει, ασχολείται με την εκπαίδευση διδάσκοντας γαλλικά και κάνοντας θεατρικό παιχνίδι σε παιδιά. Με το ποδήλατο κινείται παντού στο κέντρο και είναι μια μορφή αναγνωρίσιμη. Πρεσβεύει ότι το ποδήλατο είναι τρόπος ζωής και το αποδεικνύει καθημερινά με όσα κάνει.

«

Ξεκίνησα να κάνω ποδήλατο στην Αθήνα εδώ και δύο χρόνια. Είμαι συνηθισμένος από το εξωτερικό όπου το ποδήλατο ήταν το μοναδικό μου μέσο μεταφοράς, χειμώνα καλοκαίρι. Στην αρχή δεν το τολμούσα ή έπρεπε να έρθει και από μόνο του. Όταν έγινε δεν το ξανάφησα και όχι μόνο τολμώ αλλά το χαίρομαι. Έχω λύσει το θέμα της μετακίνησης μέσα στην ημέρα και μου αρέσει και ο τρόπος. Όπως και στο εξωτερικό. Για να κάνω μια δουλειά θα συνδυάσω κι άλλες δύο και θα περάσω να δω για λίγο ένα φίλο, να χαζέψω κάτι στο κέντρο, να πω και ένα γεια εκεί και μετά θα χαθώ για λίγο μέσα στην πόλη. Πολλοί μου λένε πως «σε είδα με το ποδήλατο, δε με κοίταξες, δεν έδωσες σημασία.» Η αλήθεια είναι πως όταν είσαι μέσα στο χαμό της κίνησης ή της πίεσης της δικιάς σου ή των άλλων στην Αθήνα γίνεσαι πιο κλειστός. Είσαι πραγματικά στην εκπλήρωση της διαδρομής.

22

Έπειτα όταν μου κορνάρουν νομίζω πάντα ή ότι κάτι μου έπεσε ή ότι ενοχλώ, αλλά μάλλον δεν είναι μόνο αυτό. Η μεγαλύτερη δυσκολία είναι πως δυστυχώς πρέπει να διεκδικήσεις το χώρο σου και ό,τι γίνει. Πάντως, στο φανάρι ή στους ελιγμούς ανάμεσα στα αυτοκίνητα συνήθως σε σέβονται. Όταν πεζοί φίλοι και γνωστοί με βλέπουν στο δρόμο με το ποδήλατο συχνά λένε «α, τι ωραία κυκλοφορείς με ποδήλατο. Θέλω και εγώ. Αλλά που να είναι τώρα το ποδήλατό μου ξεχασμένο κάπου στο σπίτι». Πρέπει να παρω και εγώ ένα. Δεν έχω παροτρύνει με τα λόγια κανέναν να κάνει ποδήλατο. Πολύ θα ήθελα όμως να εμπνεύσω όσους φοβούνται και δεν έχουν κάνει ποτέ. Μένω στο Μετς. Ωραία περιοχή, δίπλα από το κέντρο. Περνάω από την Πλάκα, Μοναστηράκι, Θησείο , Κεραμεικό. Πηγαίνω στο κέντρο και στα Εξάρχεια και από την άλλη μεριά μέχρι την αρχή της Κηφισίας. Σε μια πόλη που ασφυκτιά,

ο πεζός έχει συνηθίσει σε ελιγμούς και αυτή του την, κατ’ανάγκη, συνήθεια την εκμεταλλεύονται πολλές φορές μηχανάκια και αυτοκίνητα ειδικά στους πεζόδρομους ή στις πλατείες. Σ’ αυτό το τοπίο πρέπει να ελιχθεί και ο ποδηλάτης όπως και ο πεζός. Μεγάλη κουβέντα για το πώς ξανατοποθετούμε το τι σημαίνει δημόσιος χώρος. Οι κακοφτιαγμένοι δρόμοι, οι αμέτρητες λακκούβες, τα εμπόδια που συναντάς, συνθέτουν το δρομολόγιό σου καθημερινά. Για να πάω στο κέντρο πηγαίνω μέσα από την Πλάκα ή ανεβαίνω την Αμαλίας προς το Σύνταγμα, σημείο, από τα πιο αφόρητα στη διαδρομή μου. Εκεί καταλαβαίνεις τι σημαίνει καυσαέριο αλλά και οι προσπεράσεις είναι επικίνδυνες και προσοχή χρειάζεται στις διασταυρώσεις. Ταυτόχρονα έχεις την παρουσία του τραμ, των λεωφορείων και των αυτοκινήτων. Γανιάζεις να υπερβείς τη βαθουλωμένη άσφαλτο, μέχρι να βρεις την ηρεμία σου. Αν από τα εμπόδια χτίζεται μια πόλη, ας βρούμε και τον τρόπο για να τα αντιμετωπίσουμε. Είμαι ηθοποιός, δάσκαλος θεάτρου και γαλλικών. Με την ηθοποιό Νάντια Καβουλάκου έχουμε δημιουργήσει τη θεατρική ομάδα aller-retour. Πρόσφατα μαζί με άλλα παιδιά που απαρτίζουν την ομάδα παρουσιάσαμε την παράσταση μας με τίτλο aller-retour στο θέατρο ΠΚ στο νέο Κόσμο. Δουλεύω και με άλλες θεατρικές ομάδες όπως οι Τσουκου Τσουκου, έχω κάνει επίσης ραδιόφωνο διαβάζοντας παραμύθια. Το ποδήλατο σου δίνει δρόμους και διαδρομές ελευθερίας και η ελευθερία μπερδεύεται μέσα σε δρόμους και σε διαδρομές.#


23


ΜΒCITY | BIKE RESPECT

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΚΑΙ ΤΟ FACEBOOK Από τον Κώστα Συμελίδη

Το facebook δίνει τη δύναμη στους χρήστες, να ελέγξουν χωρίς κόστος και εκ του ασφαλούς, αν μια εκδήλωση θα μαζέψει συμμετοχές. Επίσης μπορεί να δημιουργήσει ρεύμα και με σωστή διαχείριση να κινήσει το ενδιαφέρον του κοινού.

Μ

ερικές μέρες πριν την 4η πανελλαδική ποδηλατοπορεία οι Έλληνες χρήστες του πιο διαδεδομένου μέσου κοινωνικοποίησης, έδειχναν πως περιμένουν σύσσωμοι τo μεγαλύτερο ποδηλατικό γεγονός της χρονιάς. Αμέτρητα «share», ενθαρρυντικά «comments» και γενναιόδωρα «like» δημιούργησαν τη διαδικτυακή εικόνα μιας κίνησης ανθρώπων, που στόχο είχε την προώθηση του ποδηλάτου και τη διεκδίκηση μέτρων που θα ευνοούν τη χρήση του. Τα «attend» έφτασαν να ξεπερνούν τα «invitations» προμηνύοντας την επερχόμενη επιτυχία της ποδηλατικής Κυριακής. Όσοι δεν είχαν ποδήλατο σκέφτηκαν ότι ήταν μια καλή ευκαιρία για να βρουν ένα και όσοι το είχαν παραμελημέ-

24

νο λογάριαζαν να το ετοιμάσουν. Οι φίλοι μας θα παρευρεθούν... Εμείς όχι;

Η Κυριακή 8 του Μαϊου έφτασε και τα «status» πήραν φωτιά Η αντίστροφη μέτρηση είχε ξεκινήσει, ενώ ο καθένας φρόντιζε λίγο πριν φύγει από το σπίτι, να υπενθυμίσει τους κοινούς του φίλους για το ραντεβού που όλοι περίμεναν. Κάποιοι μπορεί να ήταν «on line» και να το είχαν ξεχάσει. Τους χρειαζόμαστε και αυτούς! 30 πόλεις της Ελλάδας έδωσαν ηχηρό ποδηλατικό παρόν. Οι δρόμοι γέμισαν ποδήλατα και οι ψηφιακές φωτογραφικές με οπτικοακουστικό υλικό. Έμενε να μεταφέρουμε την εικόνα στα

μέλη των «group». Ποδηλάτες κέντρου, ποδηλάτες προαστίων, φίλοι ποδηλάτου Κατερίνης και ποδηλάτες Ιωαννίνων έκαναν «log in» για να ανεβάσουν το υλικό και κάνοντας «tag» την παρέα τους, φρόντισαν να δώσουν τις καλύτερες εικόνες από τη μαζικότητα του ποδηλατικού κινήματος. Οι ποδηλάτες αυξήθηκαν. Το κράτος πρέπει άμεσα να πάρει τα μέτρα του. Θα ήταν πολύ δύσκολο να ενημερωθεί τόσος κόσμος για μια εκδήλωση, εάν δεν υπήρχε το facebook. Η επιτυχία του έγκειται κυρίως στο γεγονός ότι στο περιβάλλον χρήσης, γινόμαστε πομποί και δέκτες μηνυμάτων, που σε οποιοδήποτε άλλο μέσο θα ήταν ενοχλητικά ή αλλιώς «spam». Στο facebook, δεχόμαστε τα μηνύματα αυτά ως φυσιολογικά. Όπως μια αφίσα σε έναν τοίχο για έναν περαστικό. Αρκεί βέβαια οι αφίσες να μη φτάσουν να ναι περισσότερες από τους περαστικούς. Μέχρι τότε ελπίζουμε το ποδηλατικό κίνημα να πάρει την ευκαιρία που δίνει αυτό το μέσο και να την εκμεταλλευτεί κατά τον καλύτερο τρόπο. #


ΜΒCITY | FIXIE

FIXED GEHAENRS ✪ ✪

AT

Κείμενο: Hugo Ball Φωτογραφίες: Zax The Master

άστημα του Fixed Gear Athens | Το «πάκατ το για μα όνο το ό αυτ με έξα διαλ ί γιατ δρόμους 48x17 ✪ Πολλοί ρωτούν | Η Αθήνα μια πόλη με λόφους, θάλασσα και στενούς μας φία οσο φιλ τη ει πεύ οσω ιπρ αθλητιαντ το και x17 ιά τημα» 48 «γρήγορο» 48x17 πάτημα, την ανεμελ er στην Bondex Το g ridin gear ✪ fixed για ν τερέ λυτο από το messeng αντιπροσωπεύει να υποστηρίξουμε ✪ Ο Κρίστιαν, είναι full-time κό πνεύμα των ποδηλατών που επιλέξαμε είδαμε να δημιουργούν πραγματικά πάνω σε ένα track bike στην Αθήνα | Ο

που Couriers και από τους πρώτους ανθρώπους την αγάπη και την αφοσίωσή της , που δε σταματά να μας εντυπωσιάζει με FGA του ά» γενι τερη «δεύ τη εύει εμπορικής σωπ προ Ηλίας αντι την αφοσίωση γεννήθηκε και η ιδέα μιας locross ή ήν αυτ Από ων ηλάτ ποδ ✪ των τάχυ μονο των r, cyc στην κουλτούρα ιά μας» ποδηλασία | Τrack bikes, fixed gea ά κοινές εμπειρίες Αλλ | κες προσπάθειας, που θα κινείται με άξονα τηγια«δικ ανάγ ους με διαφορετικές ρώπ ανθ ς ικού ορετ διαφ α ήλατ ποδ ικά randoneur racers | Διαφορετ

| Οι ομορφότερες από αυτές πάνω στη http://48x17.com http://athensfixedgear.com/

26

σέλα! ✪


ΜΒCITY | ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

Α Τ Α Λ Η Δ Ο Π Σ Ε Δ Σ ΧΙΛΙΑ Α Ν Η Θ Α Σ Η Τ Σ Υ Ο Μ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟ ο απαισιόδοξες προβλέψεις – φαίνεται να είναι ωνα με τις πι ώ οι πιο αισιόδοξοι μιλούν εν ας ήν Αθ Γύρω στις 10.000 – σύμφ ς τη ς ου όμ δρ ες τους τα ποδήλατα που γέμισαν χθ έως και για 20.000.

28


για ση Πατησίων και Σταδίουέφ ρω αύ στ δια η στ ε αμ ήκ ευαθ στ ν οι στιγμές, όπως ότα γμα και οι τελευταί Η αλήθεια είναι πως υπήρώτχαοιν είχαν ήδη στρίψει δεξιά από τη Σταδίου για το Σύντα φωτογραφίες που, οι πρ εως. και οι ίδιοι οι συμμετέχοντες γαν από το Πεδίο του Άρωραία ατμόσφαιρα ήταν τα στοιχεία που επικράτησαν ενώ Ευχάριστο κλίμα, κέφι, με τον κόσμο που είχε μαζευτεί. έμοιαζαν... σαστισμένοι

29


ΜΒCITY | ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

ο πολλοί;ρόμων. Υπάρχει κόσμος που οί αλλά...σητόσ αστε ποαλλ ε πως είμ το ξέραμ Εντάξει,σαφ δίκη των ποδηλατοδ ές και προφανές, φτάνει πολύ πέρ από τη διεκ τη μόνη επιλογή μας.

Το μήνυμα με ότι αποτελεί χιλιάδες ή που μας έχουν κάνει να νομίζου ήλωση – φαίνεται πως μερικές θέλει μια άλλη Ελλάδα από αυτ εκδ την από ντα από τικά ηρισ ακτ χαρ ν ήτα είδηση για ρη την Ελλάδα δεν αποτελούν Τα ίδια τα μέσα ενημέρωσης που κλη ολό σε εις πόλ 30 από ω πάν σε οι μος είναι τόσ ι κόσ ς κόσμος στην Αθήνα και όλοης – δημιουργούν ένα κλίμα απαισιοδοξίας και μιζέριας όταν χιλιάδε ι. ωσ ρχε μέρ τα ελληνικά μέσα ενη μορ στους δρόμους για να δηλώσει πως... υπά πρόθυμος να βγει ειρηνικά, κεφάτα και με χιού

30


92


ΜΒCITY | ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

α – δεν είχαν ιδέα ωσης από τα παραπάνω μέσ μέρ ενη ς ειψη έλλ ω λόγ – που ν ήτω οκιν ερα από τον αρχιαυτ ύστ ς, Ακόμα και οι οδηγοί των και έμειναν για αρκετή ώρα εγκλωβισμένοι στα αυτοκίνητά του μπροστά τους. από εία» ν πορ νού ατο περ ήλατα να ποδ για την «ποδηλ ς άδε χιλι ι ηκτο άπλ κατ αν ούσ κοιτ ό, ισμ ί που απλώς αποφάσισαν κό και δικαιολογημένο εκνευρ καθημερινοί... φυσιολογικο οί, απλ οι ρωπ άνθ ίς, Εμε ; των χόν το ποδήλατό τους. μετε συμ του Και το προφίλ των ιακή το πρωί: Μια βόλτα στην πόλη ς με Κυρ την μο κόσ ν στο γμα πρά ό απλ πιο το να κάνουν

32


ΜΒCITY | ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

34


ΜΒCITY | ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

Δείτε τους γραφίες στις φωτο τε και βγάλασ . συμπέρ μαρισ τούμε

Ως ΜΒΙΚΕ ευχα ανωτές θερμά τους διοργ ορείας της 4ης ποδηλατοπυ μας για την ευκαιρία πομε αυτή έδωσαν να ζήσου εμπειτην ανεπανάληπτη ρία.

36

ΑΓΡΙΝΙΟ •ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΑΚΡΗ 22 2641058076 ΑΘΗΝΑ •ΑΙΒΑΛΗ ΑΦΟΙ ΟΕ ΗΦΑΙΣΤΟΥ 39 ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ 2103246718 •ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΘΕΜ. ΕΥΓΕΝΙΑ ΠΕΝΤΕΛΗΣ 48 2106846632 •ΓΑΤΖΙΑΣ ΝΑΠΟΛΕΩΝ Π.ΡΑΛΛΗ 523 ΝΙΚΑΙΑ 2104909051 •ΓΡΑΜΨΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 86 ΠΑΙΑΝΙΑ 2106028467 •ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ Ν. ΣΤΑΜΑΤΗΣ. ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 10 ΑΧΑΡΝΑΙ 6936012890 •ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΝΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 422 ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2106012890 •ΜΑΥΡΟΥΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 173, Ν.ΣΜΥΡΝΗ 2109358431 •ΠΑΓΚΡΑΤΗ ΕΥΦΡΟΣΥΝΗ ΓΡ.ΑΥΞΕΝΤΙΟΥ 61 2107718073 •ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ ΚΩΝ.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΡΑΥΡΩΝΟΣ 75 10η ΣΤΑΣΗ ΑΡΤΕΜΗΣ 2294048160 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.Ε ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ ΜΑΙΣΤΡΟΥ-ΑΠΑΛΟΥ 6936989666 ΑΡΙΔΑΙΑ •ΜΠΕΚΙΡΗΣ ΠΕΤΡΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΒΟΥΛΓΑΡΟΚΤΟΝΩΝ 6 2384021615 ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑ •ΧΑΨΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2397026056 ΒΕΡΟΙΑ •ΠΕΙΡΟΥΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 63 2331066010 ΒΟΛΟΣ •ΑΡΑΜΠΑΤΖΗ ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ 36 2421080381 •ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ ΠΑΥΛΟΣ ΙΑΣΩΝΟΣ 25 2421039392 ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ •ΒΑΙΡΑΜΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ.ΑΝΤΩΝΙΑ ΟΕ 2ο ΧΙΛ,ΓΙΑΝΝ.-ΘΕΣ/ΝΙΚ 2382026580 ΓΡΕΒΕΝΑ •ΤΖΙΟΤΖΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ 13ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 151 2462028610 ΔΡΑΜΑ •ΒΕΡΒΕΡΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Ι.ΔΡΑΓΟΥΜΗ 42 2521031240 ΕΡΕΤΡΙΑ •ΜΠΟΥΓΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΑΡΧΑΙΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ 72 2229063022 ΕΥΒΟΙΑ •ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕ ΨΑΧΝΑ 2228025583 •ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΝΤΟΥΔΙ 2227770088 ΗΡΑΚΛΕΙΟ •ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ Γ. ΧΑΡΟΥΛΑ ΛΕΩΦΟΡΟΣ 62 ΜΑΡΤ. 111 2810255133 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ •MOTION Λ.ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 48 2310477800 •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.Ε ΚΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 164 2310326915 •ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ ΑΓ.ΝΕΣΤΩΡΟΣ 40 6972735091-2310642830 •CYCLIST CENTER ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 11 2310857331 •SPIN ΒΑΣ.ΟΛΓΑΣ 226 2310427875 •CYCLIST CENTER ΓΑΥΡΑ 22 ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ 6936940001 •ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΕΡΑΦΕΙΜ ΑΛΕΞ. ΣΒΩΛΟΥ 31 2310234949 •ΧΑΤΖΗΚΑΜΑΡΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Κ ΣΙΑ Ε.Π.Ε. ΤΕΡΜΑ ΜΕΑΝΔΡΟΥ ΕΥΟΣΜΟΣ 2310767956 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ •ΜΗΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.ΚΟΥΠΕΡ 60 2842023332 ΙΣΤΙΑΙΑ •ΣΤΑΜΑΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΑΓΓΕΛΟΥ ΓΟΒΙΟΥ 22 2226054346 ΙΤΕΑ •ΛΑΛΟΥΣΗΣ Γ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΠΑΠΑΛΕΞΑΝΔΡΗ 16 2265035148 ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΚΑΤΕΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΝΑΤΟΛΗ 3ΗΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 36 2651048287 ΚΑΒΑΛΑ •ΑΝΔΡΕΑΔΟΥ Δ.ΓΕΩΡΓΙΑ Ν.ΠΕΡΑΜΟΣ

2594022360 •ΚΕΡΑΣΙΔΟΥ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΠΑΡΑΛΙΑ ΟΦΡΥΝΙΟΥ 2594031370 ΚΑΛΑΜΑΤΑ •ΚΟΥΡΟΥΠΗΣ Ν.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΚΩΝΙΚΗΣ & ΑΛΕΞΑΚΗ 2721026926 ΚΑΡΔΙΤΣΑ •ΡΑΠΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ 70 2441073136 ΚΑΣΤΟΡΙΑ •ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΓΡΑΜΜΟΥ 71Β 2467083596 ΚΕΡΚΥΡΑ •ΛΑΜΠΟΥΡΑΣ ΑΝΤ.ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΝΤΟΚΑΛΙ 6937087665 ΚΙΛΚΙΣ •ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ Θ.ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝ.Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 162341029469 ΚΟΖΑΝΗ •ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΕΡΤΣΟΥ 54 2461031619 ΚΟΡΙΝΘΟΣ •ΤΣΙΡΚΟΥΔΗ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΤΡΩΝ 69 2741020215 ΚΩΣ •ΣΤΑΜΟΓΛΟΥ Δ.ΕΜΜΑΝ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε. ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ 14 2242025830 •ΣΤΑΜΟΓΛΟΥ ΜΙΧ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 4ο ΧΛΜ.ΕΠΑΡΧ.ΟΔΟΥ ΚΩ-ΧΩΡΙΟ ΦΩΚΑΛΙΑ 2242023878 ΛΕΥΚΑΔΑ •ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 2 2645024168 ΛΙΒΑΔΕΙΑ •ΝΙΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 7 2261028689 ΛΙΤΟΧΩΡΟ •ΓΕΩΡΓΑΛΑ ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΑΓ ΜΑΡΙΝΑΣ 46 6937059046 ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ •ΣΦΕΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΥ ΦΩΤΙΑΔΗ 10 2373021605 ΞΑΝΘΗ •ΔΕΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΥ ΦΑΝΗ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΥ 31 2541076141 ΠΑΤΡΑ •ΓΚΟΛΦΗΣ ΑΓΓ.ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 132 2610315006 ΠΟΡΟΙΑ •ΚΑΜΠΟΥΡΗ ΔΗΜ ΖΗΝΟΒΙΑ ΚΑΤΩ ΠΟΡΟΙΑ 2327022132 ΡΕΘΥΜΝΟ •ΣΑΜΙΩΤΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΚΟΥ ΜΠΡΙΛΑΚΗ 12 2831022076 ΡΟΔΟΣ •ΓΙΩΡΓΑΡΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΕΝΔΡΙΝΟΥ & ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε’ 16 2241034886 •ΜΙΧΑΗΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΙΚΑΡΩΝ 4 2241092823 •ΣΥΚΟΦΥΛΛΟΣ Π. ΜΙΧΑΗΛ ΙΕΡΟΥ ΛΟΧΟΥ 4 ΙΑΛΥΣΟΣ 2241092605 ΣΑΛΑΜΙΝΑ •ΚΟΦΙΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΕΤΡΟΥ ΦΟΥΡΙΚΗ 6 2104653077 ΣΑΜΟΣ •ΝΟΤΑΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Θ.ΣΟΦΟΥΛΗ 17 2273027513 ΣΕΡΡΕΣ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.Ε ΠΡΟΕΚ/ΣΗ Μ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 2321062192 •ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΗ 11 2321051527 ΣΤΑΥΡΟΣ •ΤΣΟΥΡΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 2397061301 ΤΡΙΚΑΛΑ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ 2, 2431078530 ΦΛΩΡΙΝΑ •ΜΗΤΑΝΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ 2 2385025063 ΧΑΛΚΙΔΑ •ΖΟΥΡΜΠΑ Ν.ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΑΓΓΕΛΗ ΓΟΒΙΟΥ 6 & ΣΤΕΦ.ΚΑΛΛΙΑ 2221026092 ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ •ΦΡΑΓΚΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΙ 2372041438 •ΖΑΝΝΕΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΑΝΙ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ 6974316047 ΧΑΝΙΑ •ΜΟΡΤΟΓΛΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ Κ ΣΙΑ Ε.Ε. ΜΑΡΓΟΥΝΙΟΥ Κ ΚΑΛΗΣΠΕΡΙΔΩΝ ΓΩΝΙΑ 2821090621 •ΧΕΛΙΟΥΔΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΚΥΔΩΝΙΑΣ 6 2821088064 ΧΙΟ •ΓΙΑΝΝΙΩΔΗΣ Κ.ΜΙΧΑΛΗΣ ΟΜΗΡΟΥ 5 2271022620


ΜΒMOUNTAIN | ΤΑΞΙΔΙ

38


Από τον Marius Hoppensack Φωτό: Jan Fassbender Ύστερα από έναν παγωμένο χειμώνα στη Γερμανία, όλοι θέλουν να αποδράσουν στο νότο, αναζητώντας – τι άλλο – τον ήλιο. Έτσι και η παρέα μας – μια μικρή ομάδα ποδηλατών που την αποτελούν η Laura Brethauer, ο Peter Henke και ο Marius Hoppensack – αποφάσισαν να ακολουθήσουν μια διαδρομή ως τη νότια Γαλλία. Νοίκιασαν λοιπόν ένα αυτοκινούμενο, πήραν μαζί μαγιό και γυαλιά ηλίου – πάντα αισιόδοξοι οι ποδηλάτες – και ξεκίνησαν.

39


ΜΒMOUNTAIN | ΤΑΞΙΔΙ

Η

πρώτη στάση ήταν η Lyon. Πρώτη διαπίστωση: Ο καιρός δεν ήταν όσο ζεστός περιμέναμε αλλά και πάλι, λίγο καλύτερα από την παγωμένη Γερμανία. Συναντήσαμε τον Pierre Ferry και ύστερα από λίγη ώρα στο τραμπολίνο για προθέρμανση – αν δε σας το έχω πει είναι το καλύτερο ζέσταμα για άλματα – μια μικρή ράμπα και μια τέλεια πίστα 4Χ μας προσκαλούν για «άγρια» παιχνίδια. Το απόγευμα βρεθήκαμε μπροστά στην πρώτη μας έκπληξη, όταν διαπιστώσαμε πως στην πισίνα δεν επιτρεπόταν να μπεις με μαγιό σορτσάκι – ήθελαν κολυμβητικό. Ύστερα από το... σοκ, απολαύσαμε ένα καυτό ντους και αποφασίσαμε να επιστρέψουμε στο κινούμενο σπίτι μας. Να ξεκουραστούμε και να κοιμηθούμε νωρίς, ώστε να έχουμε αρκετή ενέργεια για την οδήγηση της επόμενης μέρας.

40

Το επόμενο πρωί αποφασίσαμε πως δεν είχαμε λόγο να περάσουμε περισσότερο χρόνο στην… ακόμη κρύα Λυών κι αποφασίσαμε να χωθούμε όσο πιο νότια γινόταν. Η «Τerre Rough» ήταν η επόμενη στάση μας και, όταν φτάσαμε καταλάβαμε γιατί την αποκαλούν έτσι. Από τη μια, το χώμα έχει ένα καταπληκτικό, κατακόκκινο χρώμα και από την άλλη, η φύση είναι υπέροχη. Λόφοι με μαλακό, κόκκινο χώμα, κάθε τόσο ένα δέντρο εδώ κι εκεί και καταπράσινοι βράχοι. Θαυμάσιο τοπίο που δεν είχαμε σκοπό να αφήσουμε ανεκμετάλλευτο. Πραγματικά υπέροχα. Η θερμοκρασία έξω στους 18 βαθμούς και η πρώτη φορά που νιώθαμε το καλοκαίρι να είναι επικίνδυνα κοντά μας. Μείναμε αρκετές ώρες στην εξοχή, απολαμβάνοντας τη φύση ώσπου αποφασίσαμε να γυρίσουμε στην ασφάλεια του Bikecore Bike Park για να περάσουμε τη νύχτα.


41


ΜΒMOUNTAIN | ΤΑΞΙΔΙ

Όπως και την προηγούμενη μέρα, αυτό που αντικρίσαμε το πρωί βγαίνοντας από το αυτοκινούμενο ήταν απίστευτο. Μια έκταση μεγάλη σαν τρία γήπεδα ποδοσφαίρου, γεμάτη όμορφες κλίσεις, απογειώσεις, πετάγματα, μαζί με στρατηγικά τοποθετημένα κιβώτια και εγκαταλειμμένα φορτηγά. Η χαρά του παιδιού... Δυστυχώς το πρωί ήταν ακόμα υγρά και φυσούσε πολύ αλλά όσο ο ήλιος ανέβαινε ψηλά στον ουρανό, η κατάσταση γινόταν όλο και καλύτερη και όλο και μεγαλύτερο μέρος του πάρκου γινόταν κατάλληλο για παιχνίδι. Τόσο που το απόγευμα, όταν ο Pierre μας πρότεινε να μας δείξει το «κρυφό» του αγαπημένο μέρος, είμαστε ήδη πολύ... απασχολημένοι με το πάρκο για να φύγουμε. Όμως όταν ο οικοδεσπότης μας λέει «είναι καλό» πρέπει να τον ακούει κανείς – όπως καταλάβαμε όταν βρεθήκαμε στο σημείο που μας είχε υποσχεθεί. Ύστερα από διαδρομή τριών τετάρτων, βρεθήκαμε στα μονοπάτια που σχηματίζονταν ανάμεσα σε έναν πανέμορφο αμπελώνα και ένα ποτάμι με καταπληκτική παραλία, ακριβώς στη μέση του δάσους. Οι ντόπιοι αναβάτες είχαν φτιάξει μια σειρά από προσεχτικά

42


43


ΜΒMOUNTAIN | ΤΑΞΙΔΙ

μελετημένες απογειώσεις και απότομες στροφές που ήταν πραγματική απόλαυση στην οδήγηση. Το πιο εντυπωσιακό όμως ήταν πως είχαν φτιάξει και μια καλύβα με κορμούς που αποτελούσε μια αληθινή αποθήκη με φτυάρια, αξίνες και καρότσια ώστε κάθε τόσο να γίνονται «βελτιωτικά έργα» στο μονοπάτι. Αφού λοιπόν πιάσαμε… δουλειά με τις απογειώσεις και τις στροφές και βάλαμε το χεράκι μας στην υπέροχη δουλειά των Γάλλων συναδέλφων, περάσαμε την υπόλοιπη ημέρα απολαμβάνοντας το μονοπάτι. Και δε σταματήσαμε μέχρι που σταματήσαμε να νιώθουμε τα χέρια μας στις χειρολαβές από την κούραση… Εκείνη την υπέροχη γλυκιά εξάντληση ύστερα από μια ατέλειωτη μέρα στο ποδήλατό σου.

44

Αργά το απόγευμα οι «συνάδελφοι» μάς προσκάλεσαν για μπίρες στο σπίτι τους, στη διπλανή πόλη. Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η διαφορά ανάμεσα στα τέλεια, καλοφτιαγμένα μονοπάτια – προσεχτικά καθαρισμένα ως την τελευταία λεπτομέρεια – και τα σπίτια τους. Σπίτια που δείχνουν πως χρησιμοποιούνται κυρίως για πάρτι, φαστ φουντ και λίγο ύπνο. Την υπόλοιπη μέρα οι ιδιοκτήτες τους την περνούν στα μονοπάτια… Ζηλεύει κανείς; Το επόμενο πρωί η ημέρα ήταν ακόμη καλύτερη κι έτσι χαρήκαμε την οδήγηση στο skate park με θερμοκρασία πάνω από 25 βαθμούς. Βρισκόμαστε πια κοντά στο Grammont – ένα σημείο που συστήνεται ανεπιφύλακτα για ατέλειωτη διασκέδαση.


45


92


ΜΒMOUNTAIN | ΤΑΞΙΔΙ

46

Πρόκειται για ένα υπέροχο skate park, πολύχρωμο, με όμορφα τοποθετημένες ράμπες και πολλές ευκαιρίες για διασκέδαση. Το απόγευμα το αφιερώσαμε σε λίγο «street riding» στην παραλία Pralavas. Εκεί περάσαμε και τη νύχτα μας και την επόμενη μέρα απολαύσαμε ένα υπέροχο πρωινό στην παραλία. Για την τελευταία μας μέρα αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε ένα άλλο σημείο, επίσης στην περιοχή που ονομάζεται “Terre Rough” και ν’ απολαύσουμε τον καυτό ήλιο προτού επιστρέψουμε στην ακόμα παγωμένη Γερμανία. Μια απλή ιδέα που θα αποτελούσε ευκαιρία για λίγο ποδήλατο αποδείχτηκε σε ένα εκπληκτικό ταξίδι. Το να νιώσουμε λίγο ήλιο στο δέρμα μας ύστερα από τον παγωμένο γερμανικό χειμώνα ήταν ακριβώς αυτό που ο «γιατρός» μας είχε συστήσει. Και είμαστε υποχρεωμένοι να τον ακούσουμε. Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως τον Pierre Ferry για τη βοήθειά του να βρούμε κατάλληλα σημεία και όλους τους γάλλους «συναδέλφους» για τη φιλοξενία τους. Νομίζω πως όλοι έμειναν ευχαριστημένοι από το ταξίδι – εκτός ίσως από την εταιρία που μας νοίκιασε το αυτοκινούμενο... Καλό καλοκαίρι σε όλους και καλές διαδρομές και – πού ξέρετε – ίσως συναντηθούμε σύντομα στην Ελλάδα για ν’ ανακαλύψουμε μαζί κάποιες διαδρομές. Περισσότερα γι’ αυτό στα επόμενα τεύχη του ΜΒΙΚΕ. #


ΜΒMOUNTAIN | AΠΟΣΤΟΛΗ

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟ ΦΕΣΤΙΒΑΛ

GARDA

TRENTINO ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΔΕΛΕΑΣΤΙΚΟ ΠΝΕΥΜΑ...

48


1

2 3

1. Ο μαραθώνιος ξεκινάει λίγο πάνω από το επίπεδο του νερού, στα 66 μέτρα και η πρώτη ανάβαση σε ανεβάζει στα 1500 μέτρα. (Photo: Delius Klasing Media) 2. Το λεγόμενο Specialized Enduro Ride – ένα μικρό downhill – κέρδισε ο θρύλος Nicolas Vouilloz. (Photo: Delius Klasing Media) 3. “Night sprint” ήταν η ρομαντική ονομασία ενός σκληρού 4Cross κάτω από το φως των προβολέων. (Photo: Delius Klasing Media)

Από τον Grega Stopar Για κάποιους είναι η συμμετοχή σε ένα από τους διασημότερους ποδηλατικούς μαραθώνιους. Για άλλους σημαίνει «ατέλειωτα ψώνια» στις τέντες μερικών από τις μεγαλύτερες ποδηλατικές εταιρίες. Για άλλους είναι η μοναδική εμπειρία της οδήγησης σε μονοπάτια των ιταλικών Άλπεων που κόβουν την ανάσα. Τελικά είναι όλα τα παραπάνω κι ακόμη περισσότερα – από πάρτι και παράλληλα event και άραγμα στις παραλίες της λίμνης μέχρι δυνατότητα να δοκιμάσει κάποιος τα τελευταία μοντέλα της ποδηλατικής βιομηχανίας. Όλα αυτά είναι το Garda Bike Festival και ακόμα περισσότερα. Το ΜΒΙΚΕ φυσικά ήταν εκεί.>

49


ΜΒMOUNTAIN | AΠΟΣΤΟΛΗ

4 5

4. Χαρακτηριστική διαδρομή πάνω από τη λίμνη. 5. Σάββατο πρωί, 7:45 – η εκκίνηση του μαραθωνίου. (Photo: Delius Klasing Media)

6. Ο νικητής του μαραθωνίου, κύριος Urs Huber. Άξιος! (Photo: Delius Klasing Media)

7. Για μένα ένα από τα ομορφότερα σημεία του μαραθωνίου, μέσα από τα στενά δρομάκια ενός ιταλικού χωριού. (Photo: Delius Klasing Media) 8. Αναρωτιέστε τι άλλο θα προτείνουν οι εταιρίες ρούχων για το 2012; Τίποτα, είναι ο Bobby Root που ετοιμάζεται για ένα από τα θρυλικά του άλματα. (Photo: Delius Klasing Media)

6

50

7


8

Η

18η διοργάνωση του φεστιβάλ ήταν αναμφίβολα μία από τις πιο επιτυχημένες όπως άλλωστε επιβεβαιώνουν οι σχεδόν 24.000 επισκέπτες του. Το ίδιο και οι πάνω από 2.200 συμμετέχοντες στο μαραθώνιο και οι 130 εταιρίες που παρουσίασαν τα προϊόντα τους. Όμως οι αριθμοί δεν είναι πάντα αυτό που έχει σημασία περισσότερο μετράει η διάθεση και η «ψυχή» της ορεινής ποδηλασίας που ήταν παρούσα περισσότερο από ποτέ στο φετινό φεστιβάλ. Παρά το γεγονός πως σχεδόν όλες οι δράσεις ήταν συνδεδεμένες με κάποιον χορηγό – η αλήθεια είναι πως ένα τέτοιο γεγονός έχει τεράστιο λειτουργικό κόστος – επισκέπτες απ’ όλη την Ευρώπη και κυρίως από τη Γερμανία, κατέφθασαν και φέτος στη Riva del Garda για να περάσουν τρεις ξεχωριστές μέρες και να χαρούν τα ποδήλατά τους. Οι πιο καλά προπονημένοι ανεβαίνουν στα 2000 μέτρα και απολαμβάνουν τα ιστορικά μονοπάτια, ενώ οι υπόλοιποι απολαμβάνουν βόλτες γύρω και πάνω από τη λίμνη. Το σημαντικό event ήταν και φέτος ο μαραθώνιος με τέσσερις διαφορετικές επιλογές απόστασης με πιο σκληρή τη Ronda Extrema, που καλύπτει απόσταση πάνω από 100 χιλιόμετρα και 3.500 μέτρα υψομετρικής. Κάποιοι, όπως ο φετινός νικητής Urs Huber ή ο παγκόσμιος πρωταθλητής ποδηλατικού μαραθωνίου Alban Lakata, το έκαναν σε λίγο περισσότερο από 4 ώρες. Άλλοι πάλι δεν ήταν τόσο... γρήγοροι. >

92


ΜΒMOUNTAIN | AΠΟΣΤΟΛΗ

9 10 9. Και μετά το «night sprint» ακολουθούσε ένα εντυπωσιακό dirt jump show. (Photo: Delius Klasing Media) 10. Φέτος ήταν μια μεγάλη κόντρα ανάμεσα στον Guido Tschugg και τον Bobby Root – δεν έχει τόση σημασία ποιος νίκησε αλλά το ότι είναι και οι δύο ζωντανοί. (Photo: Delius Klasing Media) 11. Trial shows για τους επισκέπτες της expo. (Photo: Delius Klasing Media)

11

52


12

13

14

15

16

12. Τα αυθεντικά Specialized Epic 29ers που χρησιμοποίησαν οι Sauser και Stander για να κερδίσουν το φετινό Cape Epic. (Photo: Grega Stopar) 13. H Cube αποκάλυψε το νέο της καταβατικό ποδήλατο, Two75. (Photo: Grega Stopar) 14. Test gear… (Photo: Grega Stopar) 15. Η νέα συλλογή των Crank brothers σε τροχούς, σέλες, πετάλια και περιφερειακά. Στη φωτογραφία το ολοκαίνουργιο flat pedal 5050. (Photo: Grega Stopar)

MBike creative

16. To ολοκαίνουργιο Crank Bros Mallet. (Photo: Grega Stopar)

AKA

GATO

MEZCAL

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


ΜΒROAD | ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

54

17ος ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ


Από τον Σπύρο Παπαγιάννη Ο κορυφαίος ποδηλατικός γύρος στη χώρας μας είχε διάρκεια πέντε ημέρες (13-17 Απριλίου), συνολική απόσταση 700 χιλιομέτρων και έκανε στάσεις σε έξι ιστορικά, οικονομικά και πολιτιστικά κέντρα της χώρας μας, από τα Ιωάννινα μέχρι και την Αθήνα.

55


ΜΒROAD | ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ

( ) Ο ΓΥΡΟΣ ΜΑΣ ΓΕΜΙΣΕ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ, ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ ΚΑΙ ΕΔΩΣΕ ΕΙΚΟΝΕΣ ΧΑΡΑΣ, ΣΠΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗ ΜΟΝΟΤΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΜΙΖΕΡΙΑ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΧΡΟΝΩΝ

56


Μ

όνο θετικές εντυπώσεις μπορεί να αφήσει στη μνήμη μας, αλλά και στους ανθρώπους της διοργάνωσης ένα πλατύ χαμόγελο μιας και πέρα από την οργανωτική επιτυχία, εκεί όπου μπορούν να βασιστούν πολλά πράγματα στο μέλλον, ο ποδηλατικός κόσμος πωρώθηκε, φανατίστηκε και εξέφρασε συναισθήματα που χρόνια είχαμε να δούμε σε ελληνικούς αγώνες. Είναι ο πρώτος γύρος που διοργανώθηκε με τη συμμετοχή ελληνικών επαγγελματικών ομάδων, ήταν βέβαιο ότι οι Έλληνες φίλαθλοι της ποδηλασίας θα έπαιρναν το μέρος τους και βέβαια με την εξέλιξη που υπήρξε, η αγωνία ήταν έκδηλη από το πρώτο σπριντ ανάβασης μέχρι το τελικό σπριντ στην Αθήνα.

Περιγραφή αγώνα Στο πρώτο ετάπ (13/4), Ιωάννινα – Πρέβεζα συνολικής απόστασης 149 χλμ. υπήρχε ένα και μοναδικό σπριντ ανάβασης το οποίο κέρδισε ο Περικλής Ηλίας της SP Tableware. Από εκείνη τη στιγμή φάνηκε ότι οι Έλληνες ποδηλάτες θα έπαιζαν πρωταγωνιστικό ρόλο και ότι η SP Tableware θα πολεμούσε για να κρατήσει τη φανέλα των βουνών. Σαν κερασάκι στην τούρτα ήρθε και η 4η θέση στον τερματισμό του ετάπ, με τον Γιάννη Ταμουρίδη, μένοντας ελάχιστα πίσω από τον νικητή, Τίμο Τόμελ της Team NSP. Η δεύτερη ημέρα ήταν ακόμα σημαντικότερη… Η νίκη του Γιάννη Ταμουρίδη στην ατομική χρονομέτρηση του Αρχαγγέλου (20 χλμ., ημιετάπ 2Α) τον έφερε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Έτσι, μετά από αρκετά χρόνια ένας Έλληνας φόρεσε και πάλι τη γαλάζια φανέλα, με την SP Tableware να κρατά στην κατοχή της και την κόκκινη των βουνών. Στο απογευματινό ημιετάπ (118 χλμ.), από την Πρέβεζα στο Μεσολόγγι η SP Tableware ήλεγξε τις επιθέσεις και έτσι οι Ταμουρίδης και Ηλίας παρέμειναν στις πρώτες θέσεις των κατατάξεών τους. Νικητής του ετάπ ήταν ο ποδηλάτης της εθνικής Σερβίας, Ντερ Ζόλτ. Η τρίτη ημέρα επιφύλασσε κατά πολλούς το δυσκολότερο ετάπ, αφού ξεκινούσε από το Μεσολόγγι και τερμάτιζε στους Δελφούς, μετά

Passion Functional design New Technology The elements that combine to create the world of Kuota Bicycles

www.lestosbikes.gr ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ: KUOTA, FAST FORWARD, ISAAC, SYNTACE, CHALLENGE, PIVOT Bασ. Κωνσταντίνου 37, Κορωπί, Τηλ./Fax: 210 6020435, info@lestosbikes.gr

από 141,8 χλμ. και μια πολύ δύσκολη ανάβαση στο τέλος. Κρίσιμη ημέρα για τη γενική κατάταξη, αλλά και τη φανέλα των βουνών, όμως οι έλληνες πρωταγωνιστές δεν έδειξαν να αντιμετωπίζουν προβλήματα. Εδώ παρουσιάστηκε ακόμα ένας έλληνας αθλητής στο προσκήνιο, ο Πολυχρόνης Τζωρτζάκης, ο οποίος τερμάτισε με τους πρώτους, ανέβηκε στην κορυφή της κατάταξης των νέων, αρπάζοντας και τη λευκή φανέλα. Είναι και το ετάπ με την πιο αμφιλεγόμενη φάση του πενταήμερου αγώνα, αφού ο Γιάννης Ταμουρίδης έπεσε 150 μέτρα πριν τον τερματισμό, μετά από αντικανονική κατά πολλούς εσκεμμένη κίνηση του Γερμανού Νίκολας Άρντ, που είχε ως αποτέλεσμα να μη διεκδικήσει ο πρωταθλητής Ελλάδας τα μπόνους δευτερόλεπτα στον τερματισμό. Ο Άρντ τιμωρήθηκε, αλλά η νίκη (βασικά τα μπόνους δευτερόλεπτα) πήγαν στο συναθλητή του Άρντ, Στέφαν Σάφερ και έτσι αυτός πλησίασε στο 1 δευτερόλεπτο πίσω από τον Ταμουρίδη. Με αυτές τις εξελίξεις τα πνεύματα οξύνθηκαν και πλέον κάθε κίνηση στρατηγικής από πλευράς ελλήνων αθλητών θα έπρεπε να γινόταν με χειρουργική ακρίβεια. Την επόμενη ημέρα τερμάτιζαν στο Μαραθώνα μετά από 172,4 χλμ., όπου στο τέλος η ανηφόρα του Καπανδριτίου και η κατηφόρα στο βρεγμένο μέχρι το Μαραθώνα βα-

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΟΜΑΔΩΝ 1 Manisaspor 2 Meridiana - Kamen 3 LKT-Team-Brandenburg ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΟΝΤΩΝ 1 Dean Podgornik (Slo) 2 Rodrig Wilches (Col) 3 Mart Ojevee (Est) ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΒΟΥΝΩΝ 1 Periklis Ilias (Gre) 2 Alberto Di Lorenzo (Ita) 3 Gabor Kasa (Srb) ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΝΕΩΝ 1 Polychronis Tzortzakis (Gre) 2 Nikias Arndt (Ger) 3 Apostolos Bouglas (Gre)

σανίζει τις σκέψεις. Η SP Tableware αφήνει τρεις ποδηλάτες να κερδίσουν το ετάπ, αλλά τους δίνει τέτοια διαφορά ώστε να μη χάσει και τη Γαλάζια φανέλα, οπότε κατηφορίζοντας για τον τερματισμό οι τρεις έχουν ένα πλεονέκτημα γύρω στο λεπτό. Αποφασίζει να τους πιάσει η ομάδα του Στέφαν Σάφερ (LKT Team - Brandeburg) και εκεί που όλα δείχνουν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα για την ελληνική ομάδα, οι δύο από τους τρεις αθλητές πέφτουν 300 μέτρα πριν τον τερματισμό. Όπως ήταν λογικό το γκρουπ τους φτάνει και ο Σάφερ παίρνει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του. Έτσι ο Γιάννης Ταμουρίδης βρέθηκε στη δεύτερη θέση, πέντε δευτερόλεπτα πίσω από το Γερμανό. Στην τελευταία ημέρα από τον Μαραθώνα στην Αθήνα (104 χλμ), όπου υπήρχε και ένα σιρκουί 12 στροφών στο ιστορικό κέντρο της πόλης, ο Γιάννης Ταμουρίδης έπρεπε να επιτεθεί. Όμως δεν είχε τη στήριξη που θα επιθυμούσε από την ομάδα του. Οι συναθλητές του είχαν πέντε λάστιχα και μία πτώση, έβρεχε, ο δρόμος γλιστρούσε και ο Σάφερ ακολουθούσε σε όλες τις επιθέσεις του πρωταθλητή Ελλάδας. Δεν κατάφερε να κερδίσει τα πέντε δευτερόλεπτα και έτσι έμεινε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Όμως ο Περικλής Ηλίας κράτησε τη φανέλα των βουνών >

50:57:29 50:57:34 50:57:37 Manisaspor Meridiana - Kamen Champion System-Hong Kong

15 pts 8 8

SP Tableware Meridiana - Kamen Manisaspor

14 pts 12 11

National Team of Greece LKT-Team-Brandenburg KTM Murcia Kastro

16:57:42 0:00:40 0:10:13


ΜΒROAD | ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ και ο Πολυχρόνης Τζωρτζάκης αναδείχτηκε ο πιο ελπιδοφόρος ποδηλάτης, ως πρωτοπόρος της κατάταξης των νέων. Ο γύρος έδειξε να ολοκληρώθηκε με τον τρόπο που ξεκίνησε, αφού νικητής ήταν ο Τίμο Τόμελ, αυτός που κέρδισε και το πρώτο ετάπ στην Πρέβεζα. Όμως μας γέμισε εμπειρίες, αισιοδοξία και έδωσε εικόνες χαράς, σπάζοντας τη μονοτονία και τη μιζέρια των τελευταίων χρόνων. Επίσης ήταν ένας αγώνας που τάραξε τα νερά της ελληνικής επαρχίας, όπως μόνο η ποδηλασία δρόμου μπορεί. Έδωσε έστω και για λίγο μια διαφορετική νότα, πιο αθλητική, στη μονοτονία της καθημερινότητάς της, με το πέρασμα μερικών από τους κορυφαίους ποδηλάτες στον κόσμο και φυσικά την αφρόκρεμα της ελληνικής ποδηλασίας δρόμου. Ευχής έργον είναι να ανανεωθεί το ραντεβού και πάλι για τον ερχόμενο Απρίλιο, εκεί όπου οι εμπειρίες από φέτος θα ενισχυθούν και θα δώσουν ένα ακόμα καλύτερο αποτέλεσμα. #

17ος ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΟΣ ΓΥΡΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Τελική Γενική Κατάταξη Θέση 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

58

Όνομα SCHÄFER S. TAMOURIDIS I. FOTHEN M. KRATOCHVILA J. GERGANOV E. TZORTZAKIS P. ROVIRA POUS J. BISSINGER F. ARNDT N. YATES J. DI LORENZO A. RISKA M. SOKOLL C. CIOBAN S. CANECKY M. BOILLAT J. HASANOVIC E. FIEDLER J. GIALLORENZO M. BAJC A. ZARALIEV S. AKDYLEK A. KOURMPETIS A. BRAICO A. WEICHT M. STEVIC I. WILCHES N. GUCWA Z. SPRINGER C. KEUSER A. GRAF A. RIEBENBAUER W. BUSSER N. BOUGLAS A. KONSTANTINIDIS K. KASA G. GKAZONIS P. OJAVEE M. ZEKAVICA J. FANKHAUSER C. THÖMEL T. MILIVOJEVIC A. SOKOL J.

Εθνικότητα Germany Greece Germany Czech Republic Bulgaria Greece Spain Germany Germany New Zealand Italy Slovakia Austria Moldova Slovakia Switzerland Serbia Germany Italy Slovenia Bulgaria Turkey Greece Moldova Germany Serbia Colombia Poland Germany Germany Austria Austria Netherlands Greece Greece Serbia Greece Estonia Serbia Austria Germany Serbia Austria

Ομάδα LKT SPT NSP KTM KTS GRE TKT KTM LKT MNS MKT RAD RAD TCT MNS CHA ZAN NSP MKT MNS KTS MNS GRE TCT LKT ZAN MKT SPT WOB RAD RAD TKT GRE MNS WOB CHA ZAN CHA NSP SRB RAD

Αποτέλεσμα 25 31 30 23 36 22 32 23 20 29 29 36 25 23 23 28 26 24 29 23 23 23 23 23 23 31 28 25 26 37 26 37 24 22 26 22 21 30 20 26 23 24 21

PaR 16:55:48 +5 +56 +1:34 +1:46 +1:54 +2:16 +2:33 +2:34 +2:50 +2:53 +2:59 +3:14 +3:24 +3:31 +3:42 +3:57 +4:38 +4:51 +5:16 +5:19 +6:09 +6:52 +6:58 +7:09 +8:02 +8:21 +10:08 +10:29 +10:33 +11:24 +11:37 +11:41 +12:07 +12:20 +12:47 +13:01 +14:02 +14:25 +14:31 +15:18 +15:34 +15:47

Θέση 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86

Όνομα SPASIC D. ARNOLD J. JOVANOVIC N. KAMPHUIS S. AUER G. BLAZEVIC D. GRUBER H. CHALKIOPOULOS P. OBST R. SCHÄDLICH L. CIOCAN N. FORBERGER S. BOUGLAS G. PAPADIMITRAKIS S. PATTES-TOUMANIS G. ILIAS P. BOURGEOIS G. REITER D. STANKOVIC M. PRIA L. STADLER S. HÖBER B. O´BRIEN M. MARIC D. PODGORNIK D. DEHMEL F. MEIER T. GEORGIEV P. KARATZIOS G. BARKSCHAT T. BRUCKNER F. KOOYMANS R. SCHICK J. POELSTRA T. DE GROOT W. CSICSAKY T. SOULA G. TROUCHE B. PETROV D. ZANICHELLI S. SAYAR M. BINDI E. RADOTIC B.

Εθνικότητα Serbia United States Serbia Netherlands Austria Croatia Austria Greece Germany Germany Romania Germany Greece Greece Greece Greece Switzerland Austria Serbia Romania Austria Germany Australia Serbia Slovenia Germany Germany Bulgaria Greece Germany Austria Netherlands France Netherlands Netherlands Romania France France Bulgaria Italy Turkey Italy Croatia

Ομάδα ZAN ZAN RAD MKT GRE NSP NSP NSP TKT TKT GRE SPT CHA KTM SRB KTM KTM SPT SRB MNS LKT LKT TCT SPT LKT

KTS KTS KTS MKT MKT

Αποτέλεσμα 29 19 28 24 22 27 33 33 34 23 33 27 21 32 25 25 28 20 23 28 25 29 24 20 32 21 24 26 21 20 40 30 30 29 26 31 31 27 29 25 22 30 28

PaR +16:26 +16:46 +18:31 +18:34 +18:34 +18:59 +21:41 +22:00 +23:27 +26:55 +28:44 +31:08 +31:37 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31 +41:31


* Το ενεργειακό gel σε συσκευασία φλασκιού EFS Liquid Shot θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το 2ο εξάμηνο του 2011.

www.twitter.com/third_wind


ΜΒTREKKING | ΟΔΗΓΟΣ

ΤΑ ΚΑΝΟΥΝ ΟΛΑ ΚΑΙ ΣΥΜΦΕΡΟΥΝ Μια τετριμμένη και χιλιοειπωμένη έκφραση που όμως δε θα μπορούσε να περιγράφει καλύτερα το χαρακτήρα των trekking. Των ποδηλάτων που σήμερα έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς στη χώρα μας καθώς αποτελούν το ιδανικό «πρώτο ποδήλατο» για μια σειρά από λόγους που θα περιγράψουμε πιο κάτω.

Του σαλονιού και του λιμα- Σε μέρες κρίσης... Ακριβώς επειδή βρισκόμαστε σε μέρες κρίσης, νιού Η πλειοψηφία των σημερινών αγοραστών ποδηλάτου, επιθυμούν ένα μοντέλο με το οποίο θα κινηθούν με την ίδια άνεση σε βατούς χωματόδρομους, σε ποδηλατοπορείες στις πόλεις ή σε αποδράσεις σε κάποιο νησί ή στην εξοχή. Συνθήκες δηλαδή όπου η ευελιξία, η άνεση, το χαμηλό βάρος και η αξιοπιστία του ποδηλάτου παίζει σημαντικό ρόλο, όπως επίσης και η χαμηλή τιμή κτήσης. Εδώ δε θα χρειαστεί να πληρώσετε ακριβές πίσω αναρτήσεις, κάρμπον πλαίσια ή να κουβαλήσετε το έξτρα βάρος ενός ποδηλάτου βουνού ή ακόμα και «ντυμένου» ποδηλάτου πόλης. Ένα αξιοπρεπές πλαίσιο, σωστά επιλεγμένα περιφερειακά - προσοχή στην ομοιογένεια - καλά φρένα και μια συμπαθητική εμπρός ανάρτηση είναι ό,τι χρειάζεστε για να κινηθείτε τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.

On ή Οff Road; Υπάρχουν δύο μεγάλες κατηγορίες ποδηλάτων Trekking, τα On Road και τα Off Road. Θα δείτε και από τα δύο στους πίνακες που ακολουθούν. Η διαφορά τους προφανής: τα πρώτα είναι ουσιαστικά ποδήλατα πόλης με δυνατότητα μετακίνησης και σε βατούς χωματόδρομους, ενώ τα δεύτερα ποδήλατα που κινούνται με άνεση στο χώμα και στην άσφαλτο χωρίς να έχουν τα επιπλέον αξεσουάρ που χαρακτηρίζουν ένα ποδήλατο πόλης, όπως φτερά, προστατευτικά αλυσίδας, φωτάκια κλπ. Το τι θα επιλέξετε έχει και πάλι να κάνει με το τι χρειάζεστε. Και οι δύο κατηγορίες έχουν τα υπερ και τα κατά τους. Τα πρώτα είναι πιο άνετα στην πόλη, προστατεύουν τα ρούχα σας και είναι - συνήθως - πιο οικονομικά ενώ τα δεύτερα είναι πιο «σπορτίφ», πιο ελαφριά και περισσότερο κατάλληλα για μικτή χρήση. Και συνήθως ακριβότερα.

60

μην τσιγκουνευτείτε το «πενηντάρικο» αν μπορείτε φυσικά να το διαθέσετε. Στα οικονομικά ποδήλατα (κάτω από τα 500 ευρώ) ακόμα και τα 20 ευρώ κάνουν τη διαφορά. Επίσης, σκεφθείτε ότι με ένα ποδήλατο που θα χρησιμοποιήσετε λίγες μόνο φορές παραπάνω, τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε είναι περισσότερα από εκείνα τα 30 ή 40 ευρώ που όλους μας πιάνει αγωνία να γλυτώσουμε καμιά φορά. Κάντε το εξής τρικ στον εαυτό σας: αφού καταλήξετε στην τιμή σκεφτείτε, 10 ευρώ το parking και άλλα 10 η βενζίνη επί τρεις φορές ίσον ένα 60άρι που μπορώ σίγουρα να διαθέσω πάνω από το αρχικό μου budget. Και να είστε βέβαιοι, πως θα... τα βγάλετε τα λεφτά σας. Επομένως, όλα τα ποδήλατα που θα δείτε στις σελίδες που ακολουθούν είναι καλά. Το καθένα για τα λεφτά του. Αφήστε τις «θεωρίες συνομωσίας» πως γράφουμε μόνο καλά για τα ποδήλατα επειδή... αγαπάμε τους αντιπροσώπους. Αγαπάμε εσάς, που αγαπάτε το ποδήλατο και τους αντιπροσώπους που τα εισάγουν και μας επιτρέπουν να τα χαιρόμαστε. Όμως, προς μεγάλη μας διευκόλυνση, οι εταιρίες σήμερα απλώς δε φτιάχνουν «κακά» ποδήλατα. Φτιάχνουν περισσότερο ή λιγότερο κατάλληλα για τις ανάγκες μας - φυσικά αναφερόμαστε σε ποδήλατα από μια τιμή και πάνω κι όχι για... νεροσωλήνες σούπερ μάρκετ των 100 ευρώ. Άρα, επιλέξτε την τιμή που θα κινηθείτε, κάντε μια μικρή υπέρβαση - για το καλό σας - και προχωρήστε στην αγορά ενός ποδηλάτου που μπορεί να κάνει τη διαφορά ανάμεσα στο κινούμαι ή δεν κινούμαι με ποδήλατο. Και το Trekking είναι μια τέτοια πρόταση. Εκατομμύρια ευχαριστημένοι ποδηλάτες σε όλο τον κόσμο κάτι ξέρουν...

ΠΩΣ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΩ: 1.

Καθορίστε το budget (στο περίπου)

2.

Επιλέξτε 3 ποδηλατικά καταστήματα να επισκεφτείτε

3.

Καθορίστε στο μυαλό σας τι θα θέλατε να κάνετε με το ποδήλατο αυτό (όχι μόνο το τι θα κάνετε τελικά αλλά και τι θα θέλατε, σε ιδανικές συνθήκες)

4.

Περιγράψτε στον πωλητή και περιμένετε τις προτάσεις του

5.

Αξιολογήστε τες

6.

Ρωτήστε για το πλαίσιο. Είναι μιας γνωστής και αξιόλογης μάρκας;

7.

Ρωτήστε για τα περιφερειακά. Είναι ομοιογενή (ίδιου κατασκευαστή, παραπλήσιας αξίας;)

8.

Βεβαιωθείτε πως είναι στο μέγεθός σας.

9.

Κάντε μια βόλτα με το ποδήλατο.

10. Καλοτάξιδο!


TIPS: • Στο θέμα των φρένων, η επιλογή ανάμεσα σε δισκόφρενα και vbrakes δεν έχει να κάνει με το αν το ποδήλατο θα είναι καλύτερο αλλά με τι τύπου φρένα θέλετε. Δυστυχώς - και πάλι - η κάθε κατηγορία έχει τα υπέρ και τα κατά της. • Προσοχή στα περιφερειακά. Είναι το σημείο που μπορεί νας σας «κλέψει» μια εταιρία.

Πίσω ντεραγιέ XTR και τα υπόλοιπα made in india είναι σίγουρα μια ακραία περίπτωση αλλά να την έχετε υπόψη σας. • Σέλα και αξεσουάρ ανεβάζουν την τιμή αλλά πολλές φορές κάνετε οικονομία συνολικά καθώς έχετε και φωτάκια και σχαρίτσες και φτεράκια. • Αν είστε δεσποινής, κυρία ή και τα δύο, προ-

τιμήστε ένα ποδήλατο με step through σκελετό. Το step through ακούγεται λιγότερο... υποτιμητικό από το «γυναικείο» και κάνει την ίδια δουλειά! Διευκολύνει! Πολύ! • Ακόμα και κύριοι που δεν έχουν αμφιβολίες για τον ανδρισμό τους επιλέγουν ένα τέτοιο ποδήλατο για να ανεβοκατεβαίνουν εύκολα στην πόλη. Είναι άποψη. >

61


ADRIATICA GOLF MAN

229 €

Πλαίσιο: TIG High-Ten | Ανάρτηση Εμπρός: Hi-Ten Oval Tig | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano RS 35 | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano TZ 50 | Φρένα: V-Brake Alu polish | Τροχοί/Στεφάνια: TRK Alu | Ελαστικά: TRK 700x35 black | Σέλα: Royal Moody

ADRIATICA SITY 1 MAN

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

Πλαίσιο: TRK Alu 7005 Integrated | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour CR8 adjustable | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano ST-EF 60 | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano Acera | Φρένα: V-Brake Alu Miranda | Τροχοί/Στεφάνια: TRK Alu Shimano dynamo hub | Ελαστικά: Schwalbe Road Cruiser 700x35C reflex | Σέλα: Selle Royal Sfera

ATALA NORTH BLACK

350 €

Πλαίσιο: Aluminium 28’’ | Ανάρτηση Εμπρός: HiTen Tig TKK| Δισκοβραχίονας: 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano ST-EF40 EZ | Ντεραγιέ: Shimano Turney TX-51-FD | Φρένα: Alloy V-brakes | Τροχοί/Στεφάνια:Byte aluminium double room | Ελαστικά: Byte Asolo 700X35 | Σέλα: Royal RVL

62

ATALA OUTDOOR

495 €

Πλαίσιο: Aluminiu, Hydroformed | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX 4610 MLO Lock Out | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M171 | Ταχύτητες: Shimano Acera RD-M360 8V με λεβιέδες Shimano ST-EF60 E2 | Ντεραγιέ: Shimano FD-M191 31.8mm | Φρένα: Alloy v-brake | Τροχοί/Στεφάνια: Airline 4x9 | Ελαστικά: 700χ35 Byte Asolo | Σέλα: Selle Royal Frecia RVL

ATALA TIME OUT

399 €

Πλαίσιο: Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX 4110 63mm | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M131 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano Tourney RD-TXSS 7v με λεβιέδες Shimano ST-EF51 EZ | Ντεραγιέ: Shimano Tourney TX51-FD 31.8 mm | Φρένα: Alloy v-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Airline 4x9 | Ελαστικά: 700Χ35 Byte Asolo | Σέλα: Selle Royal Frecia RVL

BALLISTIC COASTER 1

295 €

Πλαίσιο: Alloy 7005 (T4/T6) Ballistic | Ανάρτηση Εμπρός: Ballistic cyber, alloy crown,| Δισκοβραχίονας: Prowheel| Ταχύτητες: Shimano SL-R35-7 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano FD-TZ31/TX-31| Φρένα: Promax V-brake | Τροχοί/Στεφάνια: Beretta double| Ελαστικά: - | Σέλα: -


BALLISTIC COASTER 2

399 €

Πλαίσιο: Ballistic Alloy 7005 (T4/T6) | Ανάρτηση Εμπρός: Ballistic Retro alloy crown | Δισκοβραχίονας: Truvativ x-flow | Ταχύτητες: Shimano ST-EF50-8| Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano C-051/Acera | Φρένα: Shimano v-brakes | Τροχοί: - | Ελαστικά: - | Σέλα: -

BERETTA CTX 200

275 €

Πλαίσιο: Regata man | Ανάρτηση Εμπρός: Rigid | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano SL-RS35-6 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano FDT231 DS6//RD-T250 DATT| Φρένα: Promax v-brakes TX 115c | Τροχοί/ Στεφάνια:Χ-ΑLT X2 | Ελαστικά: Kenda K935 700Cx38DV | Σέλα: Active FMB 2628M

Ποδήλατα Ανταλλακτικά Αξεσουάρ

BERGAMONT HELIX 3.1

516 €

Προστατευτικά Ρουχισμός Προσφορές

www.tsirikosbikes.gr open 24hours Πλαίσιο: BERGAMONT 700C Cross Alloy 6061 | Ανάρτηση Εμπρός: SUNTOUR M 3010 AL 50 mm | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M131 | Ταχύτητες: Shimano ST-EF40 | Φρένα: Tektro RBP-Y837AL | Τροχοί/ Στεφάνια: Alex TA19 | Ελαστικά: Schwalbe Cross pac | Σέλα: Tatoo comp

Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα • Τηλ.: 210 6715814 Fax: 210 6715815 • E-mail: info@tsirikosbikes.gr


ΒΗ ΒΕΑR TRACK

559 €

Πλαίσιο: Sport Aluminum Hydro | Ανάρτηση Εμπρός: Sr NEC 4610 Lock | Δισκοβραχίονας: Suntour nex 208 | Ταχύτητες: Sram PG - 830 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shιmano FD-CO5O/Shimano Deore RD-591 8V/ | Φρένα: disc brakes | Τροχοί: Aluminium | Ελαστικά: Rubena 700x35-622/635 reflector| Σέλα: Intox trekking

ΒΗ RENEGADE

449 €

Πλαίσιο: Trekking Sport Aluminum 7005 28” | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour M3000 | Δισκοβραχίονας: Suntour ΧCT 208 | Ταχύτητες: Shimano Tourney TZ 21 | Ντεραγιέ Οπίσθιο: Shimano TX75 7 speed | Φρένα: V-Brakes Aluminium | Τροχοί: Aluminium | Ελαστικά: Rubena 700X38 | Σέλα: Bassano Viper Pro

ΒΗ SILVER TRIP DEORE

859 €

Πλαίσιο: Disc Sport Aluminum | Ανάρτηση Εμπρός: Sr Suntour SF10-Swing | Δισκοβραχίονας: Suntour XCR - T4 28 | Ταχύτητες: Shimano Deore HG 50 | Ντεραγιέ εμπρος/πίσω: Shimano M-191/Shimano Deore M592 Shadow 9v | Φρένα: Shimano disc M445-2 | Τροχοί: Rodi Freeway Alu | Ελαστικά: Rubena 700x35-622/635 antipuncture, reflecotr | Σέλα: Prologo Scratch

64

ΒΗ SILVERTRIP XT

1029 €

Πλαίσιο: Disc Sport Aluminum 28” Hydro | Ανάρτηση Εμπρός: Sr Suntour SF10-SWING | Δισκοβραχίονας: Suntour XCR - T4 28 | Ταχύτητες: Shimano Deore HG 50 | Ντεραγιέ εμπρός/Πίσω: Shimano M-191/Shimano Deore XT M772 | Φρένα: Shimano Disc M445-2 | Τροχοί: Rodi Freeway Alu | Ελαστικά: Rubena 700x35-622/635 | Σέλα: Prologo Scratch

BIANCHI CAMELEONTA CROSS

650 €

Πλαίσιο: Camaleonte sport cross alu | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX4610 V2 MLO 700C | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M131 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano ST-EF60 8sp | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano Acera 8sp | Φρένα: Lee-Chi TX-121 | Τροχοί/Στεφάνια: Jalco DM30 36H | Ελαστικά: Spectra Regular Amber 37-622 | Σέλα: Selle Royal Mach 8549

BIANCHI TORINO

460 €

Πλαίσιο: 700C Hybrid frame, alloy 6061 db | Ανάρτηση Εμπρός: 700C, unicrown by tig welded, all hi-ten | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Acera 8x3 SPD, ΕΖ-Fire | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: 31.8MM, down pull, for triple rings, CP /Acera 8-SPD, long cage, | Φρένα: V- rake| Τροχοί/Στεφάνια: 700C alloy anodized | Ελαστικά: 700Cx38C, normal| Σέλα: Vinyl black


ΒΙΑΝCHI VERONA

520 €

Πλαίσιο: 700C hybrid, all 6061 | Ανάρτηση Εμπρός: 700C suspension, 60mm travel, mechanical lockout | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Acera 8x3 SPD, EZ-Fire, 2F, | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: 31.8mm band, steel/ Acera 8-SPD, long cage | Φρένα: V- brake, linear spring, melt-forged alloy, | Τροχοί: - | Ελαστικά: 700Cx38C, normal | Σέλα: Vinyl np12-01

CANNONDALE QUICK CX4

850 €

Πλαίσιο: Quick CX Rigid, 6061 alloy | Ανάρτηση Εμπρός: Quick CX Rigid | Δισκοβραχίονας: Shimano M-171 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano Altus | Εμπρός Ντεραγιέ: Shimano Alivio | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano Acera | Φρένα: Tektro Novela mechanical disc | Τροχοί: Maddux disc X320, | Ελαστικά: Continental double Fighter | Σέλα: Cannondale Quick CX

CROSS ARRINA

328 €

Πλαίσιο: 700C Arrow 700 480/530 | Ανάρτηση: HL CH-T130 | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano SL-RS31-6 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano FD-TZ321DM/Shimano RD-TX31 DATT | Φρένα: Promax v-brakes TX115C | Τροχοί: X-Pert X3 double Wall | Ελαστικά: - | Σέλα: Active FMB2337

CROSS ARROW

328 €

Πλαίσιο: Alloy 6061-T4/T6, 480/530mm | Ανάρτηση: Zoom suspension CHT130 | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: 18 speed, Shimano RD-TX31, FD-TZ31 | Ντεραγιέ: -| Φρένα: Promax alloy v-brakes | Τροχοί: - | Ελαστικά: - | Σέλα: -

CROSS CITERRA

324 €

Πλαίσιο: 700 low step Arena LS 700C | Ανάρτηση: HL CH-T120 | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano SL-RS31-7 | Ντεραγιέ: Shimano RDTX331 DATT | Φρένα: Promax v-brakes TX115C | Τροχοί: X-Pert X3 double wall | Ελαστικά: Kenda K935 | Σέλα: Active FMB-2357

CUBE CROSS

1175 €

Πλαίσιο: ΗΡΑ trekking double butted | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NCX-E RL | Δισκοβραχίονας εμπρός: Shimano Deore XT FD-M770 | Δισκοβραχίονας πίσω: Shimano Deore XT RD-M771 | Ντεραγιέ: Shimano SLX FXM660 Hollowtech II | Ταχύτητες: Shimano Deore SLX SL-M660 | Φρένα: Hayes Stroker Ryde | Τροχοί/Στεφάνια: Alex EN24 disc DT Swiss Champion 2.0 | Eλαστικά: Schwalbe Racing Ralph Evolution | Σέλα: Scape Active 6


CUBE NATURE

940 €

Πλαίσιο: HPA trekking Double Butted | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NCX-D RL | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M543 | Ταχύτητες: Shimano Deore SLM590 Rapidfire-plus, | Ντεραγιέ εμπρός: Shimano Deore XT FD-M770 Top Swing | Ντεραγιέ πίσω: Shimano Deore XT RD-M771 Top Normal | Φρένα: Hayes Stroker Ryde | Τροχοί/Στεφάνια: Alex EN24 disc DT Swiss champion 2.0 | Σέλα: Scape Active 5.

FERRINI FASTER

450 €

Πλαίσιο: Alloy 7005 | Ανάρτηση: RST Neon ML/ Suntour SF 11 | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M131 | Ταχύτητες: Shimano RD-M410 Alivio | Ντεραγιέ: Shimano RD-M410 Alivio | Φρένα: Shimano BR M422 | Τροχοί/ Στεφάνια: Alloy high profile | Ελαστικά: 700 x 35 | Σέλα: Selle Royal Lancia

FOCUS BLUE RIDGE

449 €

Πλαίσιο: Alloy Cross | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX4610 LO | Δισκοβραχίονας: Suntour CW11-XCR | Αλλαγές Ταχυτήτων: Shimano Alivio SL-M430 | Ντεραγιέ: Shimano Deore | Φρένα: Concept SL V-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Schurmann YAK 19 | Ελαστικά: Schwalbe CX Comp, Focus Edition 35-622 | Σέλα: Concept SL

66

FOCUS LOST LAGOON DISC

749 €

Πλαίσιο: Alloy Cross lite 2.1 disc | Ανάρτηση: Suntour NEX4610 LO | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M521 | Ταχύτητες: Shimano Deore | Ντεραγιέ: Shimano SLX | Φρένα: Tektro Draco, hydraulic disc brake | Τροχοί/ Στεφάνια: Concept SL, disc| Ελαστικά: Schwalbe CX Comp, Focus Edition, 35-622 | Σέλα: Concept EX Cross

FOCUS MALETA DISC

1149 €

Πλαίσιο: Alloy Cross lite 2.1 disc | Ανάρτηση: Suntour NCX-D-LO LIT. | Δισκοβραχίονας: FSA Comet | Ταχύτητες: Shimano SLX 10-speed | Ντεραγιέ: - | Φρένα: Avid Elixir 3 | Τροχοί/Στεφάνια: Concept SL | Ελαστικά: Continental Contact, foldable, 37-622 | Σέλα: Concept EX Trekking

FORCE COMFORT

300 €

Πλαίσιο: Αλουμινίου 700 c | Ανάρτηση: Logan EF-580-5V | Δισκοβραχίονας: Shimano FCC-051 48/38/28 | Αλλαγές Ταχυτήτων: Shimano ST-EF50 | Μπροστινό Ντεραγιέ: Shimano FD-CO51 | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano RD-TX31 | Φρένα: Alum v-brakes | Τροχοί: Στεφάνια αλουμινίου διπλού τοιχώματος | Ελαστικά: - | Σέλα: -


FORCE ELEGANCE DX

325 €

Σκελετός: Αλουμινίου 700 c | Ανάρτηση: Logan EF-558-5V | Φρένα: alum. V-brakes | Δισκοβραχίονας: Shimano FCC-051 48/38/28 | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano RD-TX31 | Μπροστινό Ντεραγιέ: Shimano MF-TZ37 14/34 7 sp | Αλλαγές Ταχυτήτων: Shimano ST-EF50 | Τροχοί: Στεφάνια Αλουμινίου Διπλού Τοιχώματος | Ελαστικά: - | Σέλα: -

GIANT ESCAPE 4

480 €

Πλαίσιο: Giant AluxX aluminium | Ανάρτηση: - | Δισκοβραχίονας: SR Suntour XCC 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano EZ Fire 21 speed | Ντεραγιέ: Shimano Tourney | Φρένα: Tektro linear pull | Τροχοί/Στεφάνια: Giant CH18 aluminium | Ελαστικά: Kenda Kwest 700x35mm | Σέλα: Giant Sport Road

GIANT EXPRESSION

520 €

Πλαίσιο: Giant Aluxx | Ανάρτηση: - | Δισκοβραχίονας: Aluminium 28/38/48 | Ταχύτητες: Shimano EZ Fire 21 speed | Ντεραγιέ: Shimano Tourney | Φρένα: Linear pull | Τροχοί/Στεφάνια: Giant CH 18 aluminim | Ελαστικά: Kenda K847 700x42C | Σέλα: Giant

92


GIANT ROAM

750 €

Πλαίσιο: Giant AluxX aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NEX 4110 | Δισκοβραχίονας: SR Suntour XCC 28/38/48 | Αλλαγές ταχυτήτων: Shimano EF51 24sp | Ντεραγιέ: Shimano Tourney | Φρένα: Tektro linear pull | Τροχοί/Στεφάνια: Giant CR18 | Ελαστικά: Kenda Kwick 700x40mm | Σέλα: Giant Sport Trail

GITANE SAVOURY

579 €

Πλαίσιο: Aluminium hydroformed | Ανάρτηση Εμπρός: Aluminium suspension adjustable | Δισκοβραχίονας: Shimano 28x38x48 | Ταχύτητες: Shimano Acera | Ντεραγιέ: Shimano Acera | Φρένα: V-brakes aluminium | Τροχοί/Στεφάνια: Spectra 9x4 | Ελαστικά: Spectra | Σέλα: Royal gel

GITANE SILENCE

479 €

Πλαίσιο: Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: Aluminium suspension | Δισκοβραχίονας: Aluminium | Ταχύτητες: Shimano Altus 21 speed | Ντεραγιέ: Shimano Altus | Φρένα: V-brakes aluminium | Τροχοί/Στεφάνια: Spectra 9x4 | Ελαστικά: 700x35 | Σέλα: Kinetic comfort

68

GITANE SMOOTH COMFORT

399 €

Πλαίσιο: Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: Aluminium suspension | Δισκοβραχίονας: Aluminium 28x38x48 | Ταχύτητες: Shimano Altus | Ντεραγιέ: Shimano Altus | Φρένα: V-brakes aluminium | Τροχοί: Double Wall aluminium | Ελαστικά: 700x35 | Σέλα: Kinetic comfort

GITANE SMOOTH

429 €

Πλαίσιο: Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: Steel | Δισκοβραχίονας: Aluminium | Ταχύτητες: Shimano thum shifters | Ντεραγιέ: - | Φρένα: V-brakes aluminium | Τροχοί/Στεφάνια: Double Wall aluminium | Ελαστικά: 700x35 | Σέλα: Kinetic comfort

GITANE SWEET

259 €

Πλαίσιο: Gitane Steel | Ανάρτηση Εμπρός: Steel | Δισκοβραχίονας: Steel 28/38/48 | Ταχύτητες: Shimano TY18, twistshifters 18 speed 14x28 | Ντεραγιέ: Shimano TY18 | Φρένα: V-brakes aluminium | Τροχοί/Στεφάνια: Double Wall aluminium | Ελαστικά: 700x35 | Σέλα: Kinetic comfort


ΠΟΔΗΛΑΤΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΑΞΕΣΟΥΑΡ SERVICE

ά, Παιδικά

, Αναδιπλούμενα, Ηλεκτρικ

Boυνού, Δρόμου, Πόλης

κά, αναβαθμίσεις

Εξαρτήματα, περιφερεια

λιά, σακκίδια

Κράνη, γάντια, ρούχα, γυα

ευάσετε, να αναβαθμίσετε

ένος χώρος για να επισκ Ένας ειδικά διαμορφωμ δήλατό σας! ή απλά να πλύνετε το πο

Λ. Γεωργικής Σχολής 48, Τηλ. 2310477800

www.facebook.com/motionbikes


GITANE VISION

799 €

Πλαίσιο: Aluminium hydroformed | Ανάρτηση Εμπρός: luminium | Δισκοβραχίονας: Shimano 26x36x48 | Tαχύτητες: Shimano Deore LX | Ντεραγιέ: Shimano Deore | Φρένα: Shimano V-brakes aluminium | Τροχοί/ Στεφάνια: Spectra 9x4 | Ελαστικά: Spectra Duramax Moonstone | Σέλα: Royal gel

GT NOMAD

485 €

Πλαίσιο: New 7005 Series Aluminum Gt | Ανάρτηση Εμπρός: Sr Suntour M3000-Al, | Δισκοβραχίονας: Sr Suntour Xcc-T208, 48/38/28T | Ταχύτητες: Shimano Ef-51, Ez-Fire | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano Altus, Rd-M310 | Φρένα: Linear Pull | Τροχοί/Στεφάνια: Αlex AZ1000 alloy | Ελαστικά: Kenda Eurotour, 700X38C | Σέλα: Velo Comfort, W/ Elastomer Springs

GT TRANSEO 2.0

870 €

Πλαίσιο: Transeo Triple Triangle 7000 aluminum | Ανάρτηση Εμπρός: SR NCX-D Rlite | Δισκοβραχίονας: Shimano M341 48,38,28 | Ταχύτητες: - | Ντεραγιέ: Shimano Alivio | Φρένα: Tektro Draco Comp Hydraulic | Τροχοί/Στεφάνια: Alex Ace-17 double wall | Ελαστικά: 700x35c Schwalbe Landcruiser | Σέλα: GT Bio-Morphic Design, cro-moly rails

70

IDEAL EZIGO

435 €

Πλαίσιο: AL6061-T4/T6 | Ανάρτηση Εμπρός: Rigid hi-ten | Δισκοβραχίονας: Prowheel 48/38/28T | Ταχύτητες: Shimano ST-EF51 3 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano TX51/TX35 | Φρένα: Miranda Elegance V-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Exal TX-19 alloy | Ελαστικά: Kenda Sport-Cruising 700 | Σέλα: Selle Royal classic Moderate Moody

IDEAL MULTIGO

645 €

Πλαίσιο: AL7005-T4/T6 | Ανάρτηση Εμπρός: RST Neon-Pro-ML, alloy crown | Δισκοβραχίονας: Shimano new-Alivio M431 | Ταχύτητες: Shimano new-Alivio ST-M430 | Ντεραγιέ: Shimano new Alivio M430 | Φρένα: Shimano M422 V-brakes | Τροχοί: - | Ελαστικά: Michelin Trans-World-Sprint 37-622 | Σέλα: Selle Bassano 3

IDEAL TRAVELON 24 SPEED

539 €

Πλαίσιο: AL7005-T4/T6 | Ανάρτηση Εμπρός: RST Neon-Pro-T, alloy crownl | Δισκοβραχίονας: Shimano M171 48/38/28T | Ταχύτητες: Shimano ST-EF51 3 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano new-Alivio M430/ Shimano M191 | Φρένα: Shimano M422 V-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Exal TX-19 alloy | Ελαστικά: Kenda Sport-Cruising 700 | Σέλα: Selle Royal RVS


KALKHOFF TRACKSPORT

569 €

Πλαίσιο: Cross Aluminium, Zero Stack | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NEX-4610, Lockout | Δισκοβραχίονας: Shimano Altus | Ταχύτητες: Shimano Altus | Ντεραγιέ: Shimano SLX | Φρένα: Tektro Draco | Τροχοί/ Στεφάνια: Rodi Freeway | Ελαστικά: Continental Cyclocross Speed | Σέλα: Royal Mach

KALKHOFF TWINKLE

449 €

Πλαίσιο: Cross Aluminium, Zero Stack | Ανάρτηση: SR Suntour NEX-4110 | Δισκοβραχίονας: Shimano M171 | Ταχύτητες: Shimano Altus | Ντεραγιέ: Shimano Deore | Φρένα: Black Comp V-Brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Rodi Freeway | Ελαστικά: Schwalbe CX Comp | Σέλα: Concept MTB/Cross

KCP MARATHON CTB

295 €

Πλαίσιο: Alloy 7005 | Ανάρτηση: CH-130 | Δισκοβραχίονας: Prowheel Ταχύτητες: Shimano RS-35 21spd | Ντεραγιέ: Shimano TX-50| Φρένα: Promax Alloy Lever /Alloy v-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Alloy double wall | Ελαστικά: Kenda | Σέλα: Monte Grappa

92


KCP MARATHON REVO

270 €

Πλαίσιο: Alloy 7005 | Ανάρτηση: CH-130 | Δισκοβραχίονας: Prowheel | Ταχύτητες: Shimano RS-35 21spd | Ντεραγιέ: Shimano TX50 | Φρένα: Promax Alloy Lever /Alloy v-brakes | Τροχοί/Στεφάνια: alloy | Ελαστικά: Kenda | Σέλα: Monte Grappa

ΚΟΝΑ DEW FS

850 €

Πλαίσιο: Kona 7005 Butted Aluminum | Ανάρτηση: Suntour SF10NCX-D LO, 63mm travel with lockout | Δισκοβραχίονας: FSA Alpha Drive | Ταχύτητες: Shimano Deore shifters | Ντεραγιέ: Shimano Deore | Φρένα: Shimano M445 Hydraulic Disc brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Alex DC-25 alloy | Ελαστικά: Continental CityRide 700x32 | Σέλα: Kona Comfort

KTM CHRONOS LC

1999 €

Πλαίσιο: Shimano XT | Ανάρτηση: Suntour SF10 NCX-E RL LITE | Δισκοβραχίονας: Shimano Deore XT 48-36-26 | Ταχύτητες: Shimano Deore XT 3/9 | Ντεραγιέ: Shimano Deore XT | Φρένα: Shimano SLX Disc 180/160 | Τροχοί/Στεφάνια: Rigida Taurus disc | Ελαστικά: Ritchey Speedmax Cross 35-622 | Σέλα: Selle Royal respiro Sport

72

KTM LIFE MOTION

749 €

Πλαίσιο: Shimano Deore/Alivio-9 | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour SF10 NEX4610 | Δισκοβραχίονας: Shimano M431 48-36-26 | Ταχύτητες: Shimano Alivio 3/9 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Alivio/ Shimano Deore | Φρένα: Tektro Auriga | Τροχοί/Στεφάνια: Rigida Taurus Disc | Ελαστικά: Schwalbe Tyrago 37-622 | Σέλα: KTM VL-3127 /4104

KTM LIFE ONE

429 €

Πλαίσιο: Shimano Acera | Ανάρτηση: Suntour SF10 NEX4110 | Δισκοβραχίονας: Shimano M131 48-38-28 | Ταχύτητες: Shimano EF51 3/8 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Acera / Shimano M191A | Φρένα: Tektro 837-AL V-Brake | Τροχοί/Στεφάνια: Remerx Dragon | Ελαστικά: Impac StreetPac 37-622 | Σέλα: KTM VL-3127 /4104

KTM LIFE TRACK

549 €

Πλαίσιο: Shimanoo Deore-8 | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour SF10 NEX 4610 | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M171 48-38-28 | Ταχύτητες: Shimano EF51 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano M191A / Shimano Deore | Φρένα: Shimano Acera V-Brake | Τροχοί: Remerx Dragon | Ελαστικά: Schwalbe Tyrago 37-622 | Σέλα: KTM VL-3127 /4104


LOMBARDO OLTRE 100

295 €

Πλαίσιο: Hi-Ten Tig | Ανάρτηση Εμπρός: Hi-Ten Tig | Δισκοβραχίονας: 42x170 Black/silver C/Disc | Ταχύτητες: Shimano 6V | Πίσω ντεραγιέ: Shim TZ 50 | Φρένα: V-Brake Alloy | Τροχοί/Στεφάνια: alloy | Ελαστικά: 700x35 Neri riga Bianca | Σέλα: Royal rio

LOMBARDO TOCHAL 400

420 €

Πλαίσιο: Alloy 7005 | Ανάρτηση Εμπρός: Hi-Ten Tig | Δισκοβραχίονας: Tripla alloy Silv/black | Ταχύτητες: Shimano 21v | Ντεραγιέ: Shim TY 10 | Φρένα: V-Brake Alloy | Τροχοί/Στεφάνια: alloy profilo alto | Ελαστικά: 700x35 Neri riga Bianca | Σέλα: Royal Gel

MERIDA CROSSWAY 15V

350 €

Πλαίσιο: Crossway DT-V | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour SR M3000AL 50 | Δισκοβραχίονας: Shimano M131 48-38-28 CG | Ταχύτητες: Shimano EF51-3 / EF51-8 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano M191 31.8/Acera | Φρένα: V-Brake Linear | Τροχοί/Στεφάνια: Cross V | Ελαστικά: CST Cross 40 | Σέλα: Crossway

92


MERIDA CROSSWAY 20 MD

400 €

Πλαίσιο: Crossway DT-Kmount-D | Ανάρτηση Εμπρός: RST Neon TnL 50 | Δισκοβραχίονας: Shimano M131 48-38-28 CG | Ταχύτητες: Shimano EF51-3 / EF51-8 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano M191/ Acera | Φρένα: Hayes MX-4 160/160 mm | Τροχοί/Στεφάνια: Cross D | Ελαστικά: CST Cross 40 | Σέλα: Crossway

MERIDA S-PRESSO 100D

600 €

Πλαίσιο: S-Presso-D-Single | Ανάρτηση Εμπρός: AL Straight Disc | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano SL-M360 Rapidfire | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano M310 low 31.8-48 / Shimano Alivio 8 | Φρένα: Tektro Draco 160/160 mm | Τροχοί/Στεφάνια:S-presso disc | Ελαστικά: Maxxis Detonator 32 | Σέλα: X-Mission Line

MERIDA S-PRESSO 300D

740 €

Πλαίσιο: S-Presso-D-Single | Ανάρτηση Εμπρός: AL Straight Disc | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Alivio low 31.8 / Shimano XT-9 | Φρένα: Shimano M445 160/160 mm | Τροχοί/Στεφάνια: S-Presso disc | Ελαστικά: Maxxis Detonator 32 | Σέλα: X-Mission Line

74

MONGOOSE CROSSWAY 125

269 €

Πλαίσιο: Rigid Frame | Ανάρτηση Εμπρός: 700C steel unicrown | Δισκοβραχίονας: ProWheel forged steel w | Αλλαγές Ταχυτήτων: SRAM MRX 7 speed twist | Μπροστινό Ντεραγιέ: N/A | Πίσω Ντεραγιέ: Shimano TX31 7 speed | Φρένα: alloy | Τροχοί: alloy single wall | Ελαστικά: 700x35 Innova City | Σέλα: Mongoose comfort

MONGOOSE CROSSWAY 250

379 €

Πλαίσιο: Rigid Frame | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NEX MLO, 60 | Δισκοβραχίονας: ProWheel cold forged alloy) | Ταχυτήτες: Shimano EF50 EZ Fire trigers | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano C051/Shimano Altus M310 | Φρένα: Shimano | Τροχοί/Στεφάνια: Alex Z1000 | Ελαστικά: 700x37 Continental Contact Σέλα: Mongoose comfort

ORIENT AVENUE

280 €

Πλαίσιο: ALLOY | Ανάρτηση Εμπρός: ΖΟΟΜ 133E | Δισκοβραχίονας: - | Ταχύτητες: Shimano STEF-51/7 | Ντεραγιέ: Shimano TX-35 | Φρένα: Promax TX-218 front & rear disk brake | Τροχοί: Mach 1 | Ελαστικά: Meghna Samura | Σέλα: SMP


ORIENT BLAZE

380 €

Πλαίσιο: ALLOY | Ανάρτηση Εμπρός: ZOOM 141 EML/O, 40mm | Δισκοβραχίονας: Shimano M131 | Ταχύτητες: SHIMANO STEF60/8 ,RD M360, FC M131 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano TX-51/Shimano M360 | Φρένα: PROMAX TX-218 | Τροχοί/Στεφάνια: Μach 1| Ελαστικά: Megna Samura | Σέλα: SMP

RALEIGH URBAN 2

400 €

Πλαίσιο: 6061 | Ανάρτηση Εμπρός: Rigid hiten | Δισκοβραχίονας: Suntour | Ταχύτητες: Shimano Stef-51 | Ντεραγιέ: Shimano Acera | Φρένα: Tektro | Τροχοί/Στεφάνια: Accedo double wall | Ελαστικά: M-Traxx | Σέλα: Avenir

RALEIGH URBAN 3

445 €

Πλαίσιο: 6061 | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour | Δισκοβραχίονας: Shimano M191 | Αλλαγές Ταχυτήτων: Shimano Aceera | Ντεραγιέ: Shimano Acera | Φρένα: Tektro | Τροχοί/Στεφάνια: Accedo double wall | Ελαστικά: M-Traxx | Σέλα: Avenir

92


SCOTT SPORTSER 10

1255 €

Πλαίσιο: Sportster Alloy 6061 | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NCX-D RL-A, | Δισκοβραχίονας: Shimano SLX, FC-M660 | Ταχύτητες: Shimano Deore SLM590r | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Deore FC-M590 / Shimano XT RD-M772 SGS | Φρένα: Avid Elixir 3 | Τροχοί/Στεφάνια: Alex XC-44 disc | Ελαστικά: Schwalbe Rapid Rob | Σέλα: Scott Sportster

SCOTT SPORTSER 30 SOLUTION

820 €

Πλαίσιο: Alloy 6061 double butted | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX 4610 V2 HLO | Δισκοβραχίονας: 48/36/26 | Ταχύτητες: Shimano Alivio R-fire plus | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Alivio/Shimano Deore Shadow | Φρένα: Shimano M445 | Τροχοί/Στεφάνια: Rigida Taurus 2000 | Ελαστικά: Schwalbe Smart Sam 700x35C | Σέλα: Scott Sportster

SCOTT SPORTSTER 25

1040 €

Πλαίσιο: Alloy 6061 double butted | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NCX-D LO-A | Δισκοβραχίονας: 48/36/26 | Ταχύτητες: Shimano Deore R-fire plus | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano Deore/Shimano SLX shadow, 27sp | Φρένα: Shimano M445 Hydraulic Disc | Τροχοί/Στεφάνια: Alex XC-44 disc | Ελαστικά: Schwalbe Rapid Rob 700x35 | Σέλα: Scott Sportster

76

SCOTT SPORTSTER 55

550 €

Πλαίσιο: Alloy 6061 double butted | Ανάρτηση Εμπρός: Suntour NEX 4110 V2 | Δισκοβραχίονας: 48/38/28 | Ταχύτητες: Shimano EF-51 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano TX51/ Shimano Acera | Φρένα: Shimano M416 Mechanical Disc | Τροχοί/Στεφάνια: Araya GP-710 | Ελαστικά: S207 700x37C semi slick | Σέλα: Scott Sportster

SPECIALIZED CROSS TRAIL

1099 €

Πλαίσιο: Specialized A1 Premium Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: SR SunTour SF11 | Δισκοβραχίονας: Shimano FC-M521 | Ταχύτητες: Shimano Deore, 9ταχ. | Ντεραγιέ εμπρός/πίω: Shimano Deore/ Shimano Deore SLX | Φρένα: Shimano BL-M505 | Τροχοί/Στεφάνια: Αλουμινένια | Eλαστικά: Specialized Borough XC Sport | Σελα: Specialized XC Pro

SPECIALIZED ARIEL

889€

Πλαίσιο: Specialized A1 Premium Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: SR SunTour SF11-NRX-D-LO, | Δισκοβραχίονας: SR SunTour Octalink | Ταχύτητες: Shimano Alivio. | Ντεραγιέ: Shimano Alivio, 31.8mm,. | Φρένα: Shimano BRM-445 υδραυλικά δισκόφρενα | Τροχοί: Αλουμινένια δίπατα στεφάνια | Ελαστικά: Specialized Borough XC Sport, | Σέλα: Body Geometry


SPECIALIZED CROSSTRAIL DELUX COMP DISC

1049 €

Πλαίσιο: Specialized A1 Premium Alum | Ανάρτηση Εμπρός: SR SunTour SF11-NEX4610 | Δισκοβραχίονας: SR SunTour Octalink | Ταχύτητες: Shimano Alivio | Ντεραγιέ: Shimano Alivio | Φρένα: Shimano BRM-445 υδραυλικά δισκόφρενα | Τροχοί/Στεφάνια: Αλουμινένια δίπατα | Ελαστικά: Specialized Infinity Sport 700x38c | Σέλα: Specialized XC, Body Geometry

SPECIALIZED CROSSTRAIL SPORT

569 €

Πλαίσιο: Specialized A1 Premium Aluminium | Ανάρτηση Εμπρός: SR SunTour SF11-NVX-MLO | Δισκοβραχίονας: SR SunTour Octalink | Ταχύτητες: Shimano, SL-M310 | Ντεραγιέ εμπρός/πίσω: Shimano FD-M191, / Shimano Acera | Φρένα: Χυτά, αλουμινένια V-Brakes | Τροχοί/Στεφάνια: Αλουμινένια δίπατα | Ελαστικά: Specialized Borough | ΣΕΛΑ: Specialized XC

STEVENS X3

499 €

ΠΟΔΗΛΑΤΑ, ΑΞΕΣΟΥΑΡ, ΡΟΥΧΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ, SERVICE, ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΙ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟ PODILATO ΣΑΣ. podilato: σημαίνει χαρά, ελευθερία, παιχνίδι, μετακίνηση, επικοινωνία, άσκηση, απλότητα, φιλία. Όποια κι αν είναι για σας η σημασία της λέξης, στο podilato θα βρείτε αυτό που ζητάτε.

Πλαίσιο: Aluminium 6061 l | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NEX 4110 Alu| Δισκοβραχίονας: Shimano Acera FC-M361 | Ταχύτητες: - | Ντεραγιέ εμρπός/πίσω: Shimano FD-M360 / Shimano Acera RD-M360 | Φρένα: Tektro BR 855AL V | Τροχοί/Στεφάνια: Ryde Sphinx | Ελαστικά: Schwalbe CX Comp 700x35C | Σέλα: Oxygen Race Line

Γαλατσίου 84, Γαλάτσι,11144, τηλ.: 210 2915071

www.podilato.com.gr


UNIVEGA TERRENO 200

469 €

Πλαίσιο: Univega Cross, Hydroforming Tubes, alloy | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NEX-4610 MLO | Δισκοβραχίονας: Shimano M171 | Ταχύτητες: Shimano EF51 STI Shifter | Ντεραγιέ: Shimano | Φρένα: Tektro, V-Brake, alloy | Τροχοί/Στεφάνια: Double wall alloy | Ελαστικά: Schwalbe Silento II, puncture protection, 37-622 | Σέλα: Concept SL MTB

UNIVEGA TERRENO 400

689 €

Πλαίσιο: Univega Cross, alloy | Ανάρτηση Εμπρός: RST NEON RL | Δισκοβραχίονας: Shimano M521, Octalink | Ταχύτητες: Shimano Alivio Rapidfire | Ντεραγιέ: Shimano | Φρένα: Shimano M445, hydraulic Disc-Brake | Τροχοί/Στεφάνια: Double wall alloy | Ελαστικά: Schwalbe CX-Comp | Σέλα: Selle Royal Seta

UNIVEGA TERRENO 700

1099 €

Πλαίσιο: Univega Cross | Ανάρτηση Εμπρός: SR Suntour NCX-D-RL Lite, | Δισκοβραχίονας: Shimano SLX | Ταχύτητες: Shimano SLX Rapidfire | Ντεραγιέ: Shimano SLX | Φρένα: Avid Elixir 3, hydraulic Disc-Brake | Τροχοί/ Στεφάνια: Concept SL | Ελαστικά: Schwalbe Racing Ralph | Σέλα: Selle Royal Seta

78

Εταιρία Adriatica Atala Atala Ballistic Beretta Bergamont BH Bianchi Cannondale Cross Cube Ferrini Focus Force Giant Gitane

Αντιπρόσωπος Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Molho AEBE Molho AEBE Κυκλοποδηλατική ΑΕ Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ Premium Bikes Sportlife Κυκλοποδηλατική ΑΕ KCP Group Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ Zελβεγιάν Κ. Σάρκης Μπινετζής & Σια ΟΕ Κοκότη Αφοι Αθ.ΑΕΒΕ Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ

GT Ideal KCP Kalkhoff Kona KTM Lombardo Merida Mongoose Orient Raleigh Scott Specialized Stevens Univega

Gatsoulis Imports Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ KCP Group Κοκότη Αφοι Αθ.ΑΕΒΕ Τσιρίκος ΑΕ Molho AEBE KCP Group Ζeus AEBE Kassimatis Cycling Κοκότη Αφοι Αθ.ΑΕΒΕ Κοκότη Αφοι Αθ.ΑΕΒΕ Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ Kassimatis Cycling JustRide Κοκότη Αφοι Αθ.ΑΕΒΕ


2010 Sponsoring UCI Pro Tour

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ Τηλ. 210-9220530Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


ΜΒΑΓΟΡΑ | ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ GIANT AXACT PRO

Ανήκει στη νέα σειρά αξεσουάρ της Giant. Πρόκειται για ένα κοντέρ για το ποδήλατο που έχει όλες τις βασικές ενδείξεις όπως χιλιόμετρα, στροφόμετρο, υψόμετρο, ώρα, διάρκεια βόλτας κλπ. Αποτελεί ένα χρήσιμο αξεσουάρ που όχι μόνο θα σας συντροφεύει στις βόλτες σας αλλά θα σας ενημερώνει κάθε στιγμή πόσο μακριά και πόσο γρήγορα πάτε. Μια ποιοτική και ουσιαστική πρόταση. > Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ. Τηλ.: 2310-942922

CRATONI TERRON

GIANT AXACT PRO

CRATONI

TERRON

Το μόνο που χρειάζεται να αναφέρουμε για αυτό το κράνος είναι ότι το φοράει η Sabine Spitz, η ομάδα Topeak Ergon Racing Team και η Centra Ghost Pro Team, είναι τυχαίο; Δε νομίζουμε… Το Terron της Cratoni, διαθέτει εξελιγμένη τεχνολογία για μέγιστη προστασία σε εξαιρετικά χαμηλό βάρος, διαθέτει 22 αεραγωγούς για να... παίρνουν τα μυαλά σας αέρα και συμπληρώνεται από ένα ανατομικό και πρακτικό σύστημα ασφάλισης. Μια ποιοτική επιλογή για όσους δε θέλουν να... χτυπάνε το κεφάλι τους μετά! > Τιμή: 179 € > Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ. Τηλ.: 210 9220530

3T ARX TEAM

3T ARX TEAM

Πρόκειται για ένα ποιοτικό, ελαφρύ λαιμό, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ο οποίος – προκειμένου να διατηρήσει χαμηλά το βάρος και υψηλά την ποιότητα – διαθέτει έως και βίδες τιτανίου. Θα αποτελέσει μια σημαντική αναβάθμιση για το ποδήλατό σας, θα μειώσει το συνολικό βάρος και θα τονώσει την αίσθηση ακαμψίας και αμεσότητας κατά την οδήγηση. Προσφέρει βάρος 114 γραμμάρια. > Τιμή: 80 € > Just Ride. Τηλ.: 210 2627651

BIANCHI PISTA DALMINE

Τον τελευταίο καιρό όλο και πιο πολύ γίνεται διαδομένο το fixed ποδήλατο. Λίγο πολύ όλοι προσπαθούν τουλάχιστον να δοκιμάσουν. Αυτοί που είναι ίσως πιο εξοικειωμένοι ή καλύτερα να πούμε πιο θαρραλέοι κάνουν κιόλας. Το Bianchi Pista Dalmine είναι ένα από τα ομορφότερα ποδήλατα στην κατηγορία αυτή, με αλουμινένιο πλαίσιο, πιρούνι κάρμπον και σέλα Bianchi Suede cover blue. Ένα πραγματικά όμορφο ποδήλατο που θα... κλέψει καρδιές. > Τιμή: 1220 € > Κυκλοποδηλατική ΑΕ. Τηλ.: 2310-535821

BIANCHI PISTA DALMINE

80


GIANT COMBINED

GIANT COMBINED

Κορυφαία στο χώρο των ποδηλάτων, κορυφαία και στο χώρο των αξεσουάρ, η Giant μας προτείνει ένα υδροδοχείο πλάτης ιδιαιτέρως εύχρηστο, ελαφρύ και με κατασκευή που αφήνει την πλάτη να αναπνέει. Ιδανικό για μεγάλες βόλτες, μας κρατάει ενυδατωμένους σε αγώνες marathon αλλά και σε απλές προπονήσεις, όταν θέλουμε να ακολουθούμε τον κανόνα που λέει «γουλιά γουλιά, πίνε πριν διψάσεις». Χρήσιμο, πρακτικό και ποιοτικό. > Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ. Τηλ.: 2310-942922

ORIENT PLUS

Η «δική μας» Orient, πλήρως αναβαθμισμένη για το 2011, έχει αρκετά ενδιαφέροντα μοντέλα να επιδείξει. Εδώ μπορείτε να δείτε ένα ολοκληρωμένο Hardtail ποδήλατο, με πλαίσιο αλουμινίου και προσεκτικά επιλεγμένα περιφερειακά για την κατηγορία τιμής του. Διαθέτει ανάρτηση Zoom 381 με 60mm διαδρομής, μετάδοση Shimano Stef-51/7, TX-35 και φρένα Promax TX-218 και ζάντες αλουμινίου Mach-1 EXE. Μια ενδιαφέρουσα πρόταση στην εισαγωγική κατηγορία. > Κοκότη Αφοι Αθ. ΑΕΒΕ. Τηλ.: 2410-592011

ORIENT PLUS


ΜΒΑΓΟΡΑ | ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ FRM CRANKSET IXS MAMBOO

FRM CRANKSET

Ο δισκοβραχίονας της FRM είναι δοκιμασμένος στο Παγκόσμιο κύπελλο από μερικούς από τους καλύτερους επαγγελματίες ποδηλάτες – γιατί όχι και από σας τώρα. Είναι συμβατός με 2x9 και 2x10 γκρουπ και έχει 40-27 ή 42-27 δόντια - που θεωρούνται ιδανικά για XC χρήση – ενώ ταυτόχρονα προσφέρει ακαμψία στο πεταλάρισμα. > Τιμή 494 € > Just Ride. Τηλ.: 210 2627651

IXS MAMBOO

Καθημερινά, casual παπούτσια ΜΤΒ που είναι όμως κατασκευασμένα για να δέχονται και πετάλια spd. Είναι ελαφριά και άνετα με ανατομική σόλα και κατασκευή που επιτρέπει στο πόδι ν’ αναπνέει. Λειτουργικά, πρακτικά αλλά και όμορφα, δεν είναι φτιαγμένα για αγώνες αλλά δίνουν αυτό το... κάτι παραπάνω, προκειμένου να απολαμβάνετε καθημερινά το ποδήλατό σας, στις βόλτες σας στο χώμα ή την άσφαλτο, στο μέγιστο βαθμό. > Τιμή: 79 € > Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ. Τηλ.: 210 9220530

KALKHOFF GLIDER 8G

Η γερμανική Kalkhoff βρίσκεται για άλλη μια φορά στο... στοιχείο της και προτείνει ένα όμορφο ποδήλατο πόλης, με comfort aluminium σκελετό, εσωτερικές αλλαγές ταχυτήτων Shimano 8G Nexus, ανάρτηση Unicrown-Gabel Hi Ten. Άνετη θέση οδήγησης, πλήρης γκάμα αξεσουάρ, ποιότητα και γερμανική αξιοπιστία αποτελούν το τρίπτυχο της επιτυχίας για το Glider 8G. Ένα ποιοτικό ποδήλατο για άνετες και trendy μετακινήσεις μέσα στην πόλη ειδικά τώρα που το καλοκαίρι είναι εδώ και θέλετε να πηγαίνετε όσες πιο πολλές βόλτες μπορείτε. > Κοκότη Αφοι Αθ. ΑΕΒΕ. Τηλ.: 2410-592011

MBike creative

KALKHOFF GLIDER 8G

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


GIANT CONTROL MINI

GIANT CONTROL MINI

Μια ελαφριά και μικρή τρόμπα με εργονομική λαβή και σώμα από αλουμίνιο. Διαθέτει ωραίο design – είπαμε, είναι Giant - και είναι πολύ πρακτική και χρήσιμη για να την έχετε πάνω στο ποδήλατό σας ή να την κουβαλήσετε μέσα στην τσάντα σας αφού είναι ελαφριά και μικρή. > Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ. Τηλ.: 2310-942922

GLOBE PEDALS

Ύστερα από τα πανέμορφα και λειτουργικά της ποδήλατα, η Globe – το παιδάκι της Specialized που μεγάλωσε και ενηλικιώθηκε – προτείνει τα δικά της πετάλια για χρήση σε συνθήκες αστικής μετακίνησης. Αντιολισθητική επιφάνεια, κορυφαίο design – άλλωστε είπαμε είναι Globe – και εργονομική σχεδίαση varus για φυσικότερη κίνηση στο πεταλάρισμα, αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά τους. Είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και θα ομορφύνουν το ποδήλατό σας ενώ ταυτόχρονα διευκολύνουν και την οδήγηση. > Τιμή: 36 € > Kassimatis Cycling. Τηλ.: 210 4122596

GLOBE PEDALS

CARRERA ADVENTURE 2500

Ένα όμορφο ΜΤΒ ποδήλατο, σε χαμηλή κατηγορία τιμής. Το Carrera Adventure διαθέτει πιρούνι SR Suntour και γεωμετρία καθαρά mountain για χωμάτινες βόλτες. Φυσικά δε θα πει όχι και για μετακίνηση σε συνθήκες πόλεις. Καλά περιφερειακά, όμορφη σχεδίαση σε ένα σύνολο που θα «προστατεύσει» το οικογενειακό σας προϋπολογισμό. > Zeus AEBE. Τηλ.: 210 6897173 CARRERA ADVENTURE 2500

U-BAG

U-LIGHT

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


ΜΒΑΓΟΡΑ | ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ NORCO ARKANSAS

NORCO ARKANSAS

Ένα ζευγάρι αδιάβροχων σακιδίων σχάρας σε δύο χρώματα μαύρο και κόκκινο, με χωρητικότητα 2x20 λίτρα. Έχουν κούμπωμα σχάρας, εσωτερικές τσέπες για μικροαντικείμενα, ιμάντα ώμου. Με εγγύηση, από τη γερμανία. > Τιμή 113 € > Sigma Imports. Τηλ.: 210 6109759

KUOTA KEBEL

KUOTA KEBEL

GLOBE HAUL

Νιώθετε πως ήρθε η ώρα να αποκτήσετε ένα κορυφαίο ποδήλατο δρόμου; Δείτε το πανέμορφο Kebel της Kuota και μετατρέψτε κάθε βόλτα ή προπόνηση σε απόλαυση που δε θα θέλετε να τελειώσει. Ντυμένο με σειρά Ultegra 6700 και τροχούς DT Swiss 1900, το Kuota Kebel απευθύνεται σε αναβάτες που ξέρουν τι θέλουν και πώς να το πετύχουν. Πανέμορφο, γρήγορο, πλήρες, ποιοτικό. Εμείς τι άλλο να πούμε... > Τιμή: 3099 € > Lestos Bikes. Τηλ.: 210 6020435


KENDA SUPER DOMESTIQUE

ONEAL MONSTER

KENDA SUPER DOMESTIQUE

Ένα κλασικό racing και all-round λάστιχο, που αποτελεί την επιλογή μεγάλων αθλητών δρόμου και επαγγελματικών ομάδων. Έχει μέγεθος 700Χ220 και μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 300 TPI. Είναι πολύ ανθεκτικό και αρκετά ελαφρύ. Με λίγα λόγια ένα πολύ καλό λάστιχο που θα σας κάνει να... τρέχετε. > Τιμή: 82 € > Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

ONEAL MONSTER

Ένα ζευγάρι γάντια για χρήση all mountain/freeride/ downhill με το λογότυπο της επίσημης ομάδας Monster και φυσικά τις... ευλογίες τους σε τομείς ποιότητας και αξιοπιστίας. Διατίθενται σε μαύρο χρώμα από υλικό 60% συνθετικό δέρμα, 20% νεοπρέν, 10% «luftdurchlassiges netzmaterial» - ναι, για πείτε το - και 10% ελαστάν. Με ειδική ενίσχυση και στην παλάμη και στα δάχτυλα και από πάνω και από κάτω, σε όλα τα μεγέθη. > Τιμή: 30 € > Τσιρίκος ΑΕ. Τηλ.: 210 6715814

EH LINE EF 01C

Το ηλεκτρικό ποδήλατο EH Line EF 01C έχει πολύ ωραίο design, μεγάλη μηχανή, ξεχωριστή προσαρμογή και με εξαρτήματα που απλά εντυπωσιάζουν. Το πλαίσιο του είναι aluminium 6061 FLS triple butted, πιρούνι Fox 32 Talas RL OB lockout, ντεραγιέ Shimano Deore XT M 773, αλυσίδα Shimano HG 74, μεσαία τριβή Shimano SLX M660, φρένα Tektro Auriga και λάστιχα Michelin Wild Grip. Η μπαταρία του είναι LiMn 48v και ζυγίζει 2kg. Ένα ποδήλατο που όπως καταλαβαίνετε έχει απλά τα πάντα και θα σας συναρπάσει μόλις ανεβείτε πάνω του. Τιμή: 5199 ευρώ Helma AE. Τηλ.: 210 5152069

EH LINE EF 01C


ΜΒΑΓΟΡΑ | ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ SKS VELOCITY

Φορώντας στο ποδήλατό σας τους λασπωτήρες της SKS θα σταματήσετε να κοιτάτε το... δελτί καιρού. Λάσπη ή νερά στους δρόμους δε θα σας ενδιαφέρουν πια και τα πολύτιμα ρούχα σας θα προστατεύονται με τον καλύτερο τρόπο. Με πλάτος 28-35mm μπορείτε άφοβα να πάτε όπου θέλετε με ελάχιστο κόστος. > Τιμή 15 € > Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

SLIME SEALANT 8OZ KS

S

LO

VE

Ξεχάστε το «γυρνάω με τα πόδια» ή «μου τέλειωσαν οι σαμπρέλες». Τώρα, το Slime tyre Sealant αποτρέπει και επισκευάζει μικρές τρύπες στις σαμπρέλες καθιστώντας το σκάσιμό τους... παιχνίδι. Πρόκειται για ένα υψηλής ποιότητας στεγανοποιητικό υλικό μη τοξικό, φιλικό προς το περιβάλλον και εύκολο στη χρήση. Παραμένει αποτελεσματικό για δύο χρόνια περίπου. > Τιμή: 6 € > Gatsoulis Imports. Τηλ.: 210 2530412

Y

T CI

SIDI T2 CARBON TRIATHLON SLIME SEALANT 8OZ

Κορυφαία στο δρόμο και στο ΜΤΒ, κορυφαία και στο τρίαθλο. Τα παπούτσια της Sidi δε χρειάζονται εισαγωγή. Εδώ έχουμε ένα καθαρά τριαθλητικό μοντέλο, ανατομικό και άνετο στη χρήση, με δύο κουμπώματα Velcro για εύκολο και κυρίως γρήγορο ξεκούμπωμα, που θα κρατήσει σταθερό το πόδι σας και θα σας δημιουργήσει την αίσθηση της ασφάλειά σας. Αγκαλιάζει αποτελεσματικά το πόδι, διαθέτει άκαμπτη σόλα και γρήγορο μηχανισμό απασφάλισης. Τι άλλο θέλετε από ένα παπούτσι τριάθλου; > Τιμή 156 € > Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ. Τηλ.: 210 9220530

FOCUS CARIBOO PEAK SIDI T2 CARBON TRIATHLON

Το Focus Cariboo Peak ανήκει στην κατηγορία των ποδηλάτων cross. Με πλαίσιο Focus alloy Cross lite 2.1 disc, ανάρτηση Suntour NEX4610 Lo, λάστιχα Schwalbe CX Comp, φρένα Tektro Draco υδραυλικά και στεφάνια Concept SL θα κινηθεί με την ίδια άνεση στο χώμα ή την άσφαλτο χαρίζοντάς σας αξέχαστες εμπειρίες. Η γερμανική Focus αποτελεί εγγύηση ποιότητας για ένα ολοκληρωμένο σύνολο που συνδυάζει σε σωστές δόσεις την ποιότητα κατασκευής και την υψηλή απόδοση. > Κοκότη Αφοι Αθ. ΑΕΒΕ. Τηλ.: 2410-592011

FOCUS CARIBOO PEAK

86


LOMBARDO WHEELRPEAK 200

Μια όμορφη εισαγωγική πρόταση από την ιταλική Lombardo, ένα ποδήλατο μικτής χρήσης για άσφαλτο και χώμα. Θα σας βοηθήσει να κινηθείτε με άνεση στο δρόμο ενώ δε θα πει όχι σε πιο... χωμάτινες καταστάσεις. Διαθέτει καλά περιφερειακά, εμπρός ανάρτηση και είναι αρκετά ελαφρύ για την κατηγορία τιμής του. > Τιμή: 496 € > KCP Group. Τηλ.: 210 5317960

SARIS BONES 2

Επειδή η σχέση ποδηλάτου αυτοκινήτου είναι μια σχέση «πάθους και μίσους», η Saris προτείνει ένα θαυμάσιο τρόπο συμφιλίωσης. Ονομάζεται Bones 2 και αποτελεί μια σχάρα που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρετε το ποδήλατό σας με τον πιο απλό, κομψό και αποτελεσματικό τρόπο στο αυτοκίνητό σας. Έχει ιμάντες που είναι ενσωματομένοι πάνω στη σχάρα έτσι ώστε να κρατάνε το ποδήλατό σας σταθερό. Τοποθετείται χωρίς να χρειαστείτε κανένα εργαλείο και μπαίνει και βγαίνει εύκολα. Χωράνε δύο ποδήλατα και είστε έτοιμοι να πάτε διακοπές. > Τιμή: 135 € > Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

LOMBARDO WHEELRPEAK 200

EZEE FORZA

Επειδή forza σημαίνει δύναμη, άρα θα σας μιλήσουμε για ένα «δυνατό», ηλεκτρικό ποδήλατο. Οι αναρτήσεις και τα φαρδιά λάστιχα βγάζουν εις πέρας όποια διαδρομή επιλέξετε για τον προορισμό σας. Βασίζεται σε πλαίσιο αλουμινίου 6061 T4T6, διαθέτει ανάρτηση Zoom Ch 140 alloy, εννιά ταχύτητες, λάστιχα Schwalbe Marathon Plus, φρένα Shimano Disc brake και μέγιστη ταχύτητα – φυσικά και με το νόμο - τα 25km/h. Η μπαταρία του σας καλύπτει άνετα για περίπου 50 έως 80 χιλιόμετρα, ανάλογα τη χρήση και τις κλίσεις του εδάφους. Μια κορυφαία επιλογή από την Ezee. > Τιμή: 1980 € > Ezee Bikes. Τηλ.: 210 3416880

SARIS BONES 2

EZEE FORZA

92


ΜΒΑΓΟΡΑ | ΝΕΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ THULE FREERIDE

THU

LE

FRE

Από τις κορυφαίες εταιρίες στις σχάρες γενικώς και ποδηλάτου ειδικώς, η κάθε πρόταση της Thule αποτελεί και μια λύση για τους φίλους του ποδηλάτου. Τα μοντέλα της χαρακτηρίζονται από υψηλή ποιότητα κατασκευής και λειτουργικότητα που ξεχωρίζει. Η FreeRide έχει μοντέρνα, δυναμική και λειτουργική κατασκευσή. Διαθέτει μηχανισμό γρήγορης απασφάλισης, ρυθμιζόμενο ιμάντα για διαφορετικά μεγέθη ρόδας, έχει μαλακό μαξιλαράκι για να κρατάει σταθερό το σκελετό και το μέγεθός της είναι 20mm και 23mm. Μία σχάρα με άποψη και ουσία. > Trim AE. Τηλ.:210 5810581

ERI

D

STOLEN SCORE

ΒΜΧ για «ειδικούς», τα Stolen αποτελούν μια ελαφριά, ποιοτική και ιδιαίτερη πρόταση. Εξαιρετική ποιότητα, μοναδική αισθητική σε ένα ποδήλατο που σε προκαλεί να το αποκτήσεις. Το Stolen Score, διαθέτει γρανάζι 8T Chromo Driver, δίσκο Stolen Eternity Ring, πεταλιέρα Stolen MOB 3-piece καθώς και πετάλια Stolen Thermalite. To βάρος του είναι 11.3 kg. > Τιμή: 530 € > Serkos Bikes. Τηλ.: 210 3212023 STOLEN SCORE

GU ELECTROLYTE BREW

GU ELECTROLYTE BREW

STOLEN TEAM CRANK

Ταμπλέτες με ηλεκτρολύτες (χωρίς υδατάνθρακες) και εμπλουτισμένες με φυσικά γλυκαντικά, χαμηλό θερμιδικό δείκτη, βολικές σε μέγεθος και εύκολες στη μεταφορά. Θα τις βρείτε σε τρεις ελαφριές, νόστιμές γεύσεις όπως το ροδάκινο, το τσάϊ, λεμόνι και πορτοκάλι. Η συσκυασία περιέχει 12 ταμπλέτες. Γιατί όταν... έρχονται τα δύσκολα, η GU είναι πάντα εκεί να σας βγάλει «παλληκάρια». > Τιμή 8.50 € > Third Wind ΕΠΕ. Τηλ.: 210 6436378

STOLEN TEAM CRANK

Η πεταλιέρα Stolen διακρίνεται για την υψηλή της ποιότητα και την κορυφαία αισθητική της. Κατασκευασμένη από full Chromo 4130 w/double butted και με μήκος βραχίονα170 ή 175mm σας εγγυάται άψογη απόδοση σε απαιτητικές συνθήκες χρήσης. Είναι άμεσα διαθέσιμη σε χρώμα μαύρο, άσπρο, πράσινο και διάφανο, με βάρος στα 0.85 kg. > Τιμή: 130 € > Serkos Bikes. Τηλ.: 210 3212023

EZEE LIV

EZEE LIV

88

Μια αξιόλογη αλλά και οικονομική πρόταση από την Ezee στο χώρο των ηλεκτρικών ποδηλάτων αποτελεί το Liv. Aπλό, οικονομικό, προσιτό και αξιόπιστο. Είναι ένα κατάλληλο μέσο καθημερινής μετακίνησης για τον ποδηλάτη που επιθυμεί να εκμεταλευτεί τα πλεονεκτήματα της υποβοήθησης προκειμένου να φτάνει με άνεση στον προορισμό του. Διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου 6061 T4T6, v-brakes, 3 εσωτερικές ταχύτητες Shimano Nexus και μια μπαταρία που θα σας συντροφεύσει με άνεση στις καθημερινές σας μετακινήσεις. > Τιμή 1350 € > Ezee Bikes. Τηλ.: 210 3416880


ONEAL DIRT CG SIGNATURE

Όταν ένα κράνος είναι υπογεγραμμένο μάλλον από τον Cedric Gracia μάλλον «μιλάει» μόνο του. Παρόλα αυτά εμείς θα σας πούμε ότι είναι ένα κράνος για BMX/dirt κατηγορία, με βάρος 300gr, από υλικό acrylinitil-butadien-styrol σε μαύρο χρώμα και με 14 αεραγωγού. Όταν η ασφάλεια συναντά το στύλ... > Τιμή 45 € > Τσιρίκος ΑΕ. Τηλ.: 210 6715814

NORCO OTTAWA

Ένα πολύ ελαφρύ τσαντάκι σέλας, μόνο με 60 γρ., βάρους, με velcro. Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα αδιάβροχο, ανθεκτικό υλικό και προσφέρει χωρητικότητα 0.5 λίτρα. Είναι ένα ιδανικό αξεσουάρ για την καθημερινή σας μετακίνηση ή για τις βόλτες σας τις πιο μακρινές αφού είναι ελαφρύ, διακριτικό και χωράει... ό,τι χρειάζεστε. > Τιμή 14 € > Sigma Imports. Τηλ.: 210 6109759

ONEAL DIRT CG SIGNATURE

KENDA VOLARE

Όταν αναφερόμαστε στα Kenda καταλαβαίνουμε όλοι ότι μιλάμε για λάστιχα με ποιότητα. Το Kenda Volare είναι ένα κλασικό λάστιχο αγωνιστικό για δρόμο με πολύ καλή απόδοση με maximum PSI 200, μέγεθος 700Χ22 και 300 TPI. Το υλικό του είναι από latex για χαμηλότερο βάρος, καλύτερη κύληση και ανθεκτικότητα και καλύτερη προστασία από τα αιχμηρά αντικείμενα που μπορεί να βρεθούν μπροστά σας. Δοκιμάστε το. > Τιμή: 97 € > Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

CARRERA OLYMPOS 3500

Καθαρόαιμο ποδήλατο ΜΤΒ με ντυμένο με Shimano περιφερειακά και ανάρτηση Suntour. Είναι όμορφο, οικονομικό, αξιόπιστο και σας πάει ένα βήμα παραπέρα από την εισαγωγική σειρά της Carrera. Μία ενδιαφέρουσα πρόταση για να ξεκινήσετε το MTB ή απλώς για να βάλετε το ποδήλατο στη ζωή σας, εύκολα και οικονομικά. > Zeus AEBE. Τηλ.: 210 6897173

NORCO OTTAWA KENDA VOLARE

CARRERA OLYMPOS 3500

92


ΜΒΑΓΟΡΑ THULE EUROCLASSIC G6

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα της Thule, μπορεί να συγκρατήσει ποδήλατο με βάρος έως και 20 κιλά. Έχει μοντέρνο σχεδιασμό, φώτα led και διπλώνει και αποθηκεύεται πολύ εύκολα. Επίσης για έξτρα ασφάλεια έχει καινούργια δεσίματα για να κρατάει το ποδήλατο σταθερό. Τοποθετείται παντού - ακόμα και σε αυτοκίνητο που έχει πολύ μεγάλη πίσω πόρτα. Μία πολύ καλή λύση για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο όταν μεταφέρετε το αγαπημένο σας ποδήλατο μαζί σας. > Trim AE. Τηλ.:210 5810581

THULE EUROCLASSIC G6

MAVIC SL

Οι γνωστοί μας κορυφαίοι τροχοί της γαλλικής εταιρίας θα αποτελέσουν μια θαυμάσια αναβάθμιση στο ποδήλατό σας. Αποτελώντας, αναμφίβολα ένα από τα σημαντικότερα μέρη του ποδηλάτου, οι τροχοί είναι «υπεύθυνοι» όχι μόνο για την κύληση αλλά και τη συνολική αίσθηση του ποδηλάτου σας. Mε ακτίνες μαύρες, διπλής ανοδίωσης – 18 εμπρός και 20 πίσω, κέντρα από ανθρακονήματα και συνολικό βάρος 1485 γραμμάρια, είναι ίσως το καλύτερο δώρο που μπορείτε να κάνετε στο ποδήλατό σας. > Τιμή 940 € το ζευγάρι > Gatsoulis Imports. Τηλ.: 210 2530412

MAVIC SL

SYNTACE DURAFLITE

ITE

AFL

DUR CE NTA

SY

Όταν μπείτε στη διαδικασία αναβάθμισης του τιμονιού σας σε carbon, η ποιότητα και η αξιοπιστία της εταιρίας που θα επιλέξετε είναι σημαντική. Η γνωστή μας Syntace – από τις κορυφαίες του χώρου – προτείνει ένα carbon flat τιμόνι με πλάτος 580mm. Η επιλογή του, θα σας προσφέρει σημαντική βελτίωση στη θέση οδήγησής ενώ παράλληλα θα μειώσει και το βάρος του ποδηλάτου. > Τιμή 119 € > Lestos Bikes. Τηλ.: 210 6020435

BERGAMONT KIEZ FUN

Ένα πλήρες, οικονομικό ποδήλατο ΜΤΒ που μπορεί να γίνει «η χαρά του παιδιού», όπως δηλώνει και το όνομά του. Πλαίσιο της Bergamont 26’’ alloy 6061 ultra, με ανάρτηση Suntour XCM 100, φρένα Tektro v-brake και μετάδοση Suntour XCC-T102. To βάρος του είναι 14.9 kg με πολύ ωραίο γκρι χρωματισμό και μπορεί ν’ αποτελέσει μια θαυμάσια εισαγωγή στον κόσμο της ορεινής ποδηλασίας. > Τιμή 443 € > Premium Bikes. Τηλ.: 210 9641410

90

BERGAMONT KIEZ FUN


MULTITOOL ALLENTORX COMPACT

MULTITOOL ALLENTORX COMPACT

Κάθε συνειδητοποιημένος ποδηλάτης έχει πάντα μαζί του ένα σετ από κλειδιά που θα τον βγάλουν από την «κακιά την ώρα» - εκείνον ή τους φίλους του. Το Multitool compact έχει μία βολική μεγέθους θήκη με κλειδιά 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8 allen – T25/ T30. Τώρα άνετα θα κρατήσετε τον τίτλο του... Bob o μάστορας. Παράλληλα, είναι τόσο καλής ποιότητας που θα σας επιτρέψει να «μαστορεύετε» το ποδήλατό σας και στο σπίτι και όχι μόνο όταν είστε έξω για βόλτες. > Τιμή: 27 € > Kassimatis Cycling. Τηλ.: 210 4122596

KCP PRESTIGE

Άλλη μια εισαγωγική πρόταση αυτή τη φορά από την KCP. Ποδήλατο με γεωμετρία mountain και με τροχούς 26’’. Έχει πλαίσιο αλουμινίου 7005, ανάρτηση Suntour SF 10 XCM και περιφερειακά με Shimano επιπέδου Acera. Διαθέτει υδραυλικά δισκόφρενα, είκοσι μία ταχύτητες και λάστιχα Kenda. Μια καλή πρόταση από την KCP. > Τιμή: 385 € > KCP Group. Τηλ.: 210 5317960

KCP PRESTIGE


ΜΒMOUNTAIN | ΤEST

92


MERIDA BIG NINE ΜΕΓΑΛΗ ΤΡΟΧΟΙ, ΜΕΓΑΛΟ ΚΡΑΤΗΜΑ, ΜΕΓΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ Από τον Γιάννη Κορφιάτη Το μυστικό της επιτυχίας του Big Nine είναι ένας τέλειος συνδυασμός ακαμψίας και άνεσης – στο ελάχιστο δυνατό βάρος!

Πλαίσιο Μετά από ειδική τεχνολογία μέτρησης, οι ειδικοί στο τμήμα Έρευνας & Ανάπτυξης (R & D) χώρισαν το «συνολικό ποδηλατικό σύστημα» στα διάφορα λειτουργικά του τμήματα. Η λεπτομερής τους ανάλυση έφερε στην επιφάνεια τις διαφορές του κάθε μέρους ανάμεσα στα επιμέρους απαιτούμενα χαρακτηριστικά. Ύστερα από αρκετούς μήνες γεμάτους με δοκιμαστικά τεστ, μετρήσεις και αναβαθμίσεις, γεννήθηκε ένα νέο, παγκόσμιας κλάσης πλαίσιο –το οποίο παρέχει εξαιρετική ακαμψία μόνο στα σημεία που ασκείται δύναμη. Αυτό μείωσε κατά πολύ το υλικό που χρησιμοποιήθηκε, καθώς και το βάρος. Παρ’ όλα αυτά, η μέγιστη άνεση του Big Nine προσφέρεται σε όλα τα τμήματα του πλαισίου, τα οποία προστατεύουν τον αναβάτη από τους κραδασμούς. Ως εκ τούτου, η Merida έχει επαναπροσδιορίσει τη φόρμουλα για την επιτυχία στο αγωνιστικό hardtail: Ελάχιστο βάρος + 29’’ τροχοί + μέγιστη άνεση = Big Nine!

Κατασκευή Πρώτα απ ‘όλα, αυτό είναι δυνατό χάρη σε ένα ειδικό μίγμα υλικών που αποτελείται από high modulus (HM), ultra-high modulus (UHM) και intermediate carbon fibres - μορφοποιημένα

σε μία μήτρα με nano-ενίσχυση. Ανάλογα με τις πρακτικές απαιτήσεις, τα τμήματα του πλαισίου, είτε συνδέονται με την τεχνολογία TUBE-TOTUBE ή με εσωτερικά μανίκια. Το αποτέλεσμα είναι μια συνολική κατασκευή με βέλτιστη δομή στρωμάτων. Το πιο φανερό παράδειγμα της συμβίωσης ανάμεσα στην ακαμψία και την άνεση είναι ο εξαιρετικά ενισχυμένος κάθετος σωλήνας του Big Nine. Γύρω από την περιοχή της μεσαίας τριβής, μια εξωτερική διάμετρος πάνω από 40 χιλ. εγγυάται καθαρή ισχύ. Ταυτόχρονα, το άνω άκρο (μόλις 31,6χιλ.) δέχεται την εντελώς νέου σχεδιασμού και διαφορετικής φιλοσοφίας σέλα από τη Selle Italia. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία που ονομάζουν «Monolink» δένουν με το παλουκόσελo χρησιμοποιώντας ένα λεπτό rail. Η τεχνολογία αυτή καταργεί το φαρδύ, παραδοσιακό σχεδιασμό της σέλας και επιτρέπει στην εταιρία να δώσει ένα νέο σχήμα, το οποίο είναι εμφανώς λεπτότερο αλλά και πιο άνετο καθώς πλέον οι προσαγωγοί δε δέχονται τριβή από τη συνεχή επαφή. Σχετικά με τις διαφορετικές προτιμήσεις στις εκδόσεις της μεσαίας τριβής, η Merida προσφέρει δύο επιλογές: Η directintegrated ΒΒ30 (χωνευτή) με τον πιο άκαμπτο δισκοβραχίονα αποτελεί το ελαφρύτερο δυνατό >

ΣΚΑΡΦΑΛΩΝΕΙ ΠΑΝΤΟΥ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΑ ΤΕΡΕΝ, ΥΨΗΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ

ΘΑ ΘΕΛΑΜΕ ΝΑ ΗΤΑΝ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΕΥΚΙΝΗΤΟ

+

-

93


ΜΒMOUNTAIN | TEST

σύστημα για πλαίσιο/μεσαία τριβή/δισκοβραχίονα. Από την άλλη, μια συμβατικά threaded μεσαία τριβή BSA 73χιλ. μειώνει το συνολικό βάρος πλαισίου/μεσαίας τριβής μόνο κατά 30γρ. (σε συνδυασμό με οποιουδήποτε τύπου δισκοβραχίονα). Τα χαρακτηριστικά της εξαιρετικής ακαμψίας του συστήματος μετάδοσης κίνησης επίσης βασίζονται σε ένα κάθετα ενσωματωμένο νεύρο ενίσχυσης χωρίζοντας έτσι τον εσωτερικό κάτω σωλήνα σε ένα διπλό θάλαμο (Double Chamber technology). Με τη σειρά της, η άνεση που αντιλαμβανόμαστε προέρχεται από τα πίσω ψαλίδια Flex Stay εξαιρετικά χαμηλού προφίλ - λειτουργώντας ως σύνθετα ελάσματα, ενώ εξοπλίζουν το O.NINE με έναν σχεδόν ενεργό σκελετό, ο οποίος λειτουργεί ως ανάρτηση κάτω από δύσκολες οδηγικές συνθήκες.

Στην πράξη Το Big Nine προσφέρει την απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση με το εκπληκτικό βάρος των 930950γρ. Ωστόσο, τα περιφερειακά αυξάνουν ελάχιστα το συνολικό βάρος – για παράδειγμα σούπερ-ελαφρύ κάθετο σωλήνα από carbon της Merida (191γρ.) με τον απόλυτα ταιριαστό

(clamp) σφιγκτήρα ή παλουκόσελο (10γρ.). Το ίδιο ισχύει για τα dropouts από carbon με τα postmount disc brake interfaces (direct mount rotor diameter 160μμ.) και για τον κάθετο σωλήνα με ενσωματωμένη direct-mount υποδοχή του πρόσθιου ντεραγιέ, κερδίζοντας έτσι το βάρος ενός σφιγκτήρα. Έτσι σας λέμε ότι είναι ένα από τα ελαφρύτερα ποδήλατα hardtail που έχει κατέβει ποτέ στα παγκόσμια αγωνιστικά τερέν. Η ομάδα στα εργαστήρια της Merida έκανε καταπληκτική δουλειά στην εξέλιξη του μοντέλου. Κατάφεραν να εξισορροπήσουν τις αρνητικές επιπτώσεις μέσω του νέου σχεδιασμού που θα έχει το πλαίσιο και να διατηρήσουν τα χαρακτηριστικά που έχει κάνει την κατηγορία των «μεγάλων τροχών» διάσημη. Το 29άρι μοντέλο είναι ιδανικό στην πλειοψηφία των διαδρομών καθώς έχει καλύτερη κύλιση στις ευθείες, ρολάρει πιο ομαλά στο χώμα, σκαρφαλώνει καλύτερα σε ρίζες, σκαλιά και βράχια, ενώ θα σηκωθεί σούζα πιο δύσκολα από ένα κλασικό ποδήλατο. Το νέο Big Nine παρόλο που είναι εξοπλισμένο με τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου έχει ίδια απόσταση μεσαίας τριβής από το έδαφος με το μοντέλο των 26 ιντσών. Το ύψος της θέσης

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ Το Big Nine αυτή τη στιγμή αποτελεί μονόδρομο στην κατηγορία hardtail 29’’. Διαθέτει χαρακτηριστικά που ανεβάζουν τον πήχη στα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να διαθέτει ένα hardtail και αποτελεί την επιλογή της καλύτερης ομάδας XC στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Αν θέλετε να κινηθείτε στον κόσμο των 29 ιντσών είναι μια επιλογή που θα πρέπει να κοιτάξετε.

94

οδήγησης είναι κάτι που επηρεάζεται από το μεγαλύτερο τροχό, αλλά το σχεδιαστικό τμήμα της εταιρίας έδωσε λύση και σε αυτό μειώνοντας το ύψος του κούτελου στο ελάχιστο δυνατό. To Big Nine μπορεί να φανεί ψαρωτικά δυσκίνητο στις πρώτες στροφές αλλά τα πραγματικά του προτερήματα ξεδιπλώνονται στο τεχνικό μονοπάτι. Εκεί θα σκαρφαλώσετε πιο εύκολα και πιο γρήγορα από τους υπόλοιπους. Στην κατηφόρα θα διατηρείτε περισσότερα χιλιόμετ��α με περισσότερη ασφάλεια και θα έχετε καλύτερο κράτημα αφού τα λάστιχα ακουμπάνε περισσότερο στο έδαφος από ένα παραδοσιακό ΜΤΒ 26’’. #

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΠΛΑΙΣΙΟ: Merida Big Nine Carbon ΑΝΑΡΤΗΣΗ: DT Swiss XMC Carbon 100mm 29’ ΦΡΕΝΑ: Avid XX ΣΑΣΜΑΝ/ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ: Sram ΧΧ ΠΕΤΑΛΙΕΡΑ: Truvativ XX 175mm ΤΡΟΧΟΙ: DT 370 - κέντρα Alex Rims στεφάνια

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΙΜΗ: 2299 € ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Zeus AEBE. ΤΗΛ.: 210 6897173


Ο JOSÉ HERMIDA ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ 2010 ΣΤΗΝ XC ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ. ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ CARBON 0.NINE ΤΗΣ MERIDA ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΧΡΥΣΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΣΠΟΥΔΑΙΑ ΝΙΚΗ ΣΤΟ MONT-SAINE-ANNE

www.merida.com www.zeussa.gr Αποκλ. εισαγωγείς: ΖΕΥΣ ΑΕΒΕ. 17ο χλμ. λεωφ. Νάτο . Ασπρόπυργος Αθήνα T.K.: 19300 Τηλέφωνο: 210 55 98 081, fax: 210 55 98 085, email: bikes@zeussa.gr


ΜΒCITY | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

EHL EF01 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΙ ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟ

Ποιός λέει πως ένα ηλεκτρικό ποδήλατο πρέπει να είναι και ογκώδες και βαρύ; Πάντως όχι η αυστριακή EH Line, η οποία έρχεται να το αποδείξει κιόλας με την παρουσίαση του EF01.

Η

αυστριακή εταιρία ασχολείται με την ηλεκτρική μετακίνηση σε τομείς όπως το ποδήλατο, τα σκούτερ και το αυτοκίνητο. Τα προϊόντα της διακρίνονται για την αποτελεσματικότητά τους, τον οικολογικό τους προσανατολισμό, τη χαμηλή τιμή και την αξιοπιστία στη χρήση. Λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις έρευνες – σε πανευρωπαϊκό επίπεδο – που επισημαίνουν πως το 90% των μετακινήσεων στις πόλεις αφορούν κοντινές αποστάσεις, η εταιρία θεωρεί πως όλες αυτές οι μετακινήσεις μπορούν να γίνουν με ηλεκτρισμό αντί για πετρέλαιο ή βενζίνη. Τα ηλεκτρικά της ποδήλατα, τα EHL E-bikes είναι εκείνα που μας ενδιαφέρουν καταρχάς και θα ξεκινήσουμε με μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση από την αυστριακή εταιρία, ένα αναδιπλούμενο ποδήλατο 20’’.

Μικρό και γρήγορο Βασισμένο σε ένα αλουμινένιο σκελετό με δυνατότητα εύκολου και πρακτικού διπλώματος, το EF01A, διαθέτει μπροστινή και πίσω ανάρτηση για να αποσβένει τις ανωμαλίες των δρόμων (με διαδρομή 20mm εμπρός και 40mm πίσω). Τα περιφερειακά του ανήκουν στην αξιόπιστη σειρά Tourney της Shimano ενώ τα ελαστικά εί-

96

ναι της Kenda. Τα V-brakes, αλουμινένια φρένα του, σταματούν αποτελεσματικά τους 20 ιντσών τροχούς του από τις ταχύτητες των 25χιλ. Που εύκολα αναπτύσσει με το σύστημα υποβοήθησης που διαθέτει. Η μπαταρία του είναι κατηγορίας Li ion, 24V, 10Αh/240Wh και αποδεικνύεται απολύτως επαρκής για να κινήσει των 250w ηλεκτροκινητήρα.

Στο δρόμο Καταρχάς ο αναβάτης διαπιστώνει από την πρώτη στιγμή πως ανεβαίνει σε ένα ποιοτικό, δεμένο σύνολο με εντυπωσιακά μικρές διαστάσεις. Όλα φαίνονται προσεχτικά μελετημένα και δίνουν ένα ολοκληρωμένο ποδήλατο για χρήση τόσο στην πόλη όσο και για όμορφες βόλτες στην εξοχή. Τα συνολικά 22 κιλά του βάρους του κρίνονται απολύτως λογικά για ένα ποδήλατο σε αυτή την κατηγορία και αυτή την τιμή και δε θα προβληματίσουν τον υποψήφιο αγοραστή. Η μπαταρία βρίσκεται έξυπνα τοποθετημένα κάτω από τη σέλα – μοιάζει με ένα απλό, ποδηλατικό τσαντάκι – ενώ φτερά εμπρός πίσω και προστατευτικό αλυσίδας εξασφαλίζουν... καθαρές δουλειές. Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται στο τιμόνι, είναι

λειτουργικά και ευδιάκριτα και κάποιος μπορεί να δει την κατάσταση της μπαταρίας κάθε στιγμή.

Πόσο βολικό είναι το μικρό; Αν οι μετακινήσεις σας αφορούν λίγα χιλιόμετρα και το μέγεθος του ποδηλάτου παίζει για σας ρόλο, ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρικό αποτελεί μια θαυμάσια λύση. Αποθηκεύεται εύκολα, μεταφέρεται εύκολα και ελαχιστοποιείτε την πιθανότητα κλοπής καθώς μπορείτε να το έχετε μαζί σας. Από την άλλη, είναι προφανές πως για κάλυψη αποστάσεων μεγαλύτερων των 20 χιλιομέτρων, ο μεγαλύτερος τροχός θα κάνει διαφορά στην άνεση και τη σταθερότητα. Συνολικά, το EF01 είναι ένα «γλυκούλι μικρό» που βάζει σοβαρή υποψηφιότητα στην κατηγορία του ως μια ενδιαφέρουσα και ολοκληρωμένη πρόταση. Αν σε αυτό προσθέσει κάποιος και την αξιοπιστία της εταιρίας που το υποστηρίζει στην Ελλάδα, έχει ένα θαυμάσιο, δελεαστικό θα μπορούσαμε να πούμε προϊόν.#

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΙΜΗ: 1199 € ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Helma A.E. Τηλ.: 210 5152069


DIFFERENT RACES DIFFERENT WINNERS ONE CHOICE

MATTHEW GOSS

TEAM HTC HIGHROAD TOUR DOWN UNDER - 1ST STAGE TOUR OF OMAN - 2ND STAGE PARIS NICE - 3RD STAGE MILAN SAN REMO

ROBERT GESINK

RABOBANK CYCLING TEAM TOUR OF OMAN - 4TH /5TH STAGE/OVERALL

SEBASTIAN LANGEVELD RABOBANK CYCLING TEAM OMLOOP HET NIEUWSBLAD

CHRISTOPHER SUTTON TEAM SKY KUURNE-BRUSSEL-KUURNE

FABIAN CANCELLARA

TEAM LEOPARD-TREK E3 PRIJS VLAANDEREN

TONY MARTIN

TEAM HTC HIGHROAD PARIS NICE - 6TH STAGE/OVERALL

36 VICTORIES AND STILL COUNTING

FRÄNK SCHLECK

TEAM LEOPARD-TREK CRITERIUM INT. - 1ST STAGE/OVERALL


ΜΒCITY | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ELECTRA

TOWNIE ORIGINAL 21D ΜΑΣ ΚΑΚΟΜΑΘΑΙΝΕΤΕ ΚΥΡΙΕ ΠΡΕΣΒΗ...

Καλοκαίρι, ξενοιασιά, διακοπές, ατέλειωτες βόλτες... Κάπως έτσι θα μπορούσε να είναι η ζωή μας τους επόμενους μήνες εάν η «κρίση» δε θα μας είχε... κόψει τα πόδια.

Ό

μως η Electra δε δείχνει να πτοείται, το αντίθετο μάλιστα και συνεχίζει να μας προτείνει μοντέλα που θα κάνουν τη ζωή μας – ακόμα κι αν δεν είναι – να μοιάζει ξένοιαστη. Το Townie θα μπορούσε να βολτάρει το ίδιο εύκολα στο Μαϊάμι, το Άμστερνταμ, το Λονδίνο, στην παραλιακή της Αθήνας ή στα μπαράκια της Θεσσαλονίκης. Στους πεζόδρομους της Λάρισας, στο επίπεδο Μεσολόγγι, στην Καρδίτσα, στα Χανιά το καλοκαίρι αλλά και οπουδήποτε ο αναβάτης του επιθυμεί να χαρεί μια άνετη, ήρεμη και απολαυστική βόλτα.

μο: Ποδήλατα άνετα υπάρχουν αρκετά. Ποδήλατα ευχάριστα, που… γλιστράνε στο δρόμο και δε σε κάνουν ν’ ανυπομονείς να κατέβεις από τη σέλα. Σαν το Townie όμως, στην άνεση και την ευκολία χρήσης, είναι μετρημένα στα δάχτυλα... (του ενός χεριού). Το ποδήλατο είναι απλώς απολαυστικό στην οδήγηση στις πόλεις. Και μη βιαστείτε να κάνετε σχόλια για γεωμετρίες, βάρη και ακαμψία. Το Townie θα κλείσει τ’ αυτιά του και απλώς θ’ απομακρυνθεί με την άνεση που το χαρακτηρίζει. Εδώ σημασία παίζει η άνεση. Μιλάμε για cruizer με όλη τη σημασία της λέξης. Μοιάζει νωχελικό αλλά δεν είναι. Δείχνει ξεκούραστο και είναι.

Tεχνικά χαρακτηριστικά και Μου χρειάζεται; μοναδική αίσθηση Το να σχολιάσεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Townie είναι μάλλον άσκοπο. Εντάξει, διαθέτει έναν αλουμινένιο σκελετό, περιφερειακά Shimano και μπροστινή ανάρτηση RST αλλά δεν είναι αυτοί οι λόγοι για τους οποίους κάποιος θα το επιλέξει. Άρα, αφήνουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και προχωράμε στη μοναδική του αίσθηση στο δρό-

98

Αυτή είναι μια ερώτηση που πρέπει να θέσετε στον εαυτό σας πριν από κάθε αγορά ποδηλάτου αλλά με διαφορετικό τρόπο: Είναι αυτό το ποδήλατο που μου χρειάζεται; Με το Townie, το καλό είναι πως αν είναι ΑΥΤΟ που χρειάζεστε, θα το ξέρετε ήδη. Βέβαια υπάρχουν κι εκείνοι που «θεωρητικά» προτιμούν κάτι πιο επιθετικό και ελαφρύ στη όψη, μόνο που δεν

έχουν δοκιμάσει ποτέ να «τσουλήσουν» σ’ ένα Townie. Ένα μικρό test ride θα τους βάλει σίγουρα σε σκέψεις. Το εντυπωσιακό με το συγκεκριμένο ποδήλατο είναι πως δεν είναι άλλο ένα ποδήλατο «βιτρίνας», ένα βαρύ, δύσχρηστο και «φιγουρατζίδικο» προϊόν. Είναι ένα ποδήλατο μάχιμο, με σωστά επιλεγμένα για το ύφος του περιφερειακά που κινείται σβέλτα. Απλώς είναι «υπερβολικά» άνετο – και δυστυχώς δεν έχουμε συνηθίσει να μας κακομαθαίνουν... Αν όμως χρειάζεστε λίγο «κανάκεμα», κάποιον να σας χτυπήσει φιλικά στην πλάτη και να σας πει, «εντάξει, είναι απολαυστικό να είσαι αρκετές ώρες πάνω στη σέλα και να βολτάρεις στις πόλεις», τότε ένα Townie πρέπει να είναι ανάμεσα στις επιλογές σας.#

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΙΜΗ: 545 € ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ. Τηλ.: 2310 - 942922


ΜΒCITY | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

YOU ARE MY FIRST, MY LAST, MY EVERYTHING… Το πρώτο ποδήλατο είναι μία από τις σημαντικότερες επιλογές αν θέλετε να το καθοδηγήσετε σωστά και να το αγαπήσετε από τις πρώτες βόλτες. Και η First Bike δείχνει να έχει μια θαυμάσια λύση για όλους εσάς τους περήφανους μπαμπάδες, μαμάδες, θείους, θείες και νονούς – και λοιπούς συγγενείς. Χαρείτε το.

Η

λογική του «πρώτα ισορροπώ και μετά ποδηλατώ» έχει πλέον περάσει στη συνείδηση αρκετών από μας. Δεν είναι τυχαίο μάλιστα το γεγονός πως από τις πιο συνειδητοποιημένες ποδηλατικά αγορές – όπως αυτή της Γερμανίας – έχει δημιουργηθεί το Firstbike.

100

Η λογική είναι απλή: το παιδί χρησιμοποιεί έναν ποιοτικό όσο και ελαφρύ σκελετό, κάθεται σε μια άνετη σέλα και χρησιμοποιεί ένα φρένο – προκειμένου να εξοικειώνεται με τη διαδικασία. Στην αρχή απλώς περπατάει και μόλις αποκτήσει λίγο παραπάνω αυτοπεποίθηση σηκώνει τα πόδια

από το έδαφος και... μαγικά, κάνει ποδήλατο!

Η συνταγή της επιτυχίας Το Firstbike καταρχάς σχεδιάζεται όπως ήδη είπαμε στη Γερμανία και κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά με στόχο την εκπαίδευση των μικρών αναβατών, το στιλ, την ασφάλεια αλλά και τη διασκέδαση. Και ξεκινώντας από την ποιότητα, το γερμανικό ποδήλατο είναι ανθεκτικό και ασφαλές. Κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά, είναι σχεδιασμένο να προσφέρει άνεση και να ελαχιστοποιεί


τους κινδύνους. Αντίθετα με άλλες ξύλινες προτάσεις, ο σκελετός ενός Firstbike δεν καταστρέφεται ούτε μπορεί να τραυματίσει τον μικρό αναβάτη. Συνεχίζοντας με το θέμα της εκπαίδευσης, οι έρευνες έχουν αποδείξει πως μέσα από την αίσθηση της ισορροπίας και της ανεξαρτησίας που τους χαρίζει το πρώτο τους όχημα, τα μικρά παιδιά αποκτούν την αυτοπεποίθηση που απαιτείται προκειμένου όχι μόνο ν’ αγαπήσουν την ποδηλασία αλλά και να γίνουν ολοκληρωμένες προσωπικότητες.

Μεγαλώνει με το παιδί σας Χάρη στον επαναστατικό του σχεδιασμό, το Firstbike μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την ηλικία των 22 μη-

νών έως και αυτή των 5 ετών. Η ανθεκτικότητα του σκελετού σε συνδυασμό με τη δυνατότητα μετατόπισης της θέσης της σέλας εξασφαλίζει την άνεση και την ασφάλεια για περίπου 3 χρόνια χρήσης. Ίσως αυτός είναι και ένας από τους λόγους που το συγκεκριμένο προϊόν έχει τιμηθεί με πολλές διακρίσεις σε χώρες της Ευρώπης. Η τοποθέτηση ενός πίσω φρένου ασφαλείας – άλλη μια διαφοροποίηση της συγκεκριμένης πρότασης – παρέχει από τη μια πρόσθετη ασφάλεια στη χρήση και από την άλλη βοηθά τα παιδιά να εξοικειωθούν με τη χρήση του φρένου.

Για μικρούς ποδηλάτες Κι επειδή το «κόλημμα» των ποδηλατών για χαμηλό βάρος δεν κρύβεται, το ποδήλατο – μαζί με το πίσω φρένο – ζυγίζει μόλις 3.5 κιλά και η τιμή του είναι στα 124 ευρώ. Υπάρχει και η επιλογή χωρίς το φρένο όπου η τιμή του είναι στα 99 ευρώ. Μια θαυμάσια επιλογή για να μάθει ένα παιδί εύκολα και γρήγορα ποδήλατο και ταυτόχρονα να εξοικειωθεί από μικρό στη χρήση του και να ξεπεράσει κάθε φοβία ή ανασφάλεια. Συστήνεται! #

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Σύνθετα υλικά – fiberglass polyamide, ελαφρύς και ανθεκτικός. ΣΕΛΑ: Εργονομική, με μεταβλητό ύψος χωρίς την ανάγκη χρήσης εργαλείων. ΤΡΟΧΟΙ – ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Τροχοί 12’’, με ελαφριές ραβδώσεις για καλύτερο κράτημα σε όλες τις επιφάνειες. ΦΡΕΝΟ: Πίσω φρένο τύπου «safety stop». AΞΕΣΟΥΑΡ: Ανακλαστήρες εμπρός, λασπωτήρες εμπρός και πίσω, ανατομικές χειρολαβές ασφαλείας.

ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΙΜΗ: 124 ευρώ (με το φρένο) ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: BikeMe. gr. ΤΗΛ.: 210 9943230

101


ΜΒMOUNTAIN | ΑΓΩΝΑΣ

> ΣΦΕΝΔΑΜΗ 2011

102

Από τη Βάσω Λαζοπούλου Φωτό: www.go-mrp.com

ΕΝΑΣ ΑΓΩΝΑΣ ΟΠΟΥ Η ΧΑΡΑ ΚΑΙ Ο ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ


ΜΕ 367 ΑΤΟΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ, Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ ΗΤΑΝ ΣΥΓΚΙΝΗΤΙΚΑ ΟΜΟΡΦΗ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΕΠΡΟΚΕΙΤΟ ΝΑ ΕΞΕΛΙΧΤΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ, ΚΑΤΑΠΡΑΣΙΝΟ ΤΟΠΙΟ. 103


ΜΒMOUNTAIN | ΑΓΩΝΑΣ

ΕΙΧΑ ΝΑ ΔΩ ΤΟΣΟ ΚΟΣΜΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΙΝΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΠΑΡΕΑ

( ) Δ

εν ήταν μόνο οι ενθουσιασμένοι θεατές και επισκέπτες, δεν ήταν μόνο οι συνοδοί που ξεσήκωναν τα παιδιά με το κέφι τους, ήμασταν και εμείς οι ίδιοι - που σε λίγο θα βρισκόμαστε πίσω από τη γραμμή της εκκίνησης - που νιώθαμε το ποδήλατο να αναπνέει, που νιώθαμε ότι ζούσαμε επιτέλους ένα ποδηλατικό όνειρο με πολλές συμμετοχές, πολλούς θεατές και φυσικά την υπέροχη διοργάνωση που καθόλου τυχαία ανήκει πλέον σε μία κορυφαία θέση στην κατηγορία των ανεξάρτητων!

γιαγιούλας κρατήσανε τα στομάχια μας ικανοποιημένα μέχρι το επόμενο πρωί!

Και ξεκινήσαμε...

Η Κυριακή έφτασε

Ξεκινήσαμε λοιπόν από τη βαριά, βροχερή Αθήνα με τον Ηρακλή, την Άθα, τον Βαγγέλη, τον Γιάννη και τον Τάσο να αναρωτιόμαστε για τον καιρό, το μέρος, τον αγώνα, τη φύση. Με το που μπήκαμε όμως στη Σφενδάμη απλά δε μίλαγε κανείς! Σάββατο πρωί και το μόνο που βλέπαμε ήταν λασπωμένα κορμιά να τερματίζουν τον αγώνα τρεξίματος, δεν καταλαβαίναμε πρόσωπα η αλήθεια είναι, αλλά όλοι το χάρηκαν τρομερά. Είναι απίστευτο πώς η ταλαιπωρία παίρνει άλλη μορφή σε τέτοιες συνθήκες. 211 αθλητές στην εκκίνηση και ο συναγωνισμός απίστευτος. Ο Δημοσθένης Ευαγγελίδης κέρδισε τον αγώνα με 1.40 που αποτέλεσε και ρεκόρ του αγώνα! Δεύτερος ο Νίκος Καλοφύρης και τρίτος ο Αρώνης Πλάτωνας. Στις γυναίκες, η Βίκυ Καρπουζά, η Ναταλία Παπουνίδου και η Βιργινία Παπαποστόλου πήραν το προβάδισμα από τις 13 συναθλήτριές τους, εμείς απλά κοιτούσαμε και αναρωτιόμασταν τι μας περίμενε αύριο. Στήσαμε την τέντα του ΜΒike όλοι μαζί και το concept το επιμελήθηκε η Άθα… Το πάστα πάρτυ και τα ποντιακά γλυκίσματα της

104

Κυριακή ξημέρωνε και ξυπνήσαμε σε ένα πανέμορφο μέρος, στον Κούκο. Το τοπίο και η ηρεμία σε κάνει να ξεφεύγεις τελείως από τις σκέψεις, η πρωινή πάχνη μας είχε ξεσηκώσει για τα καλά. Φτάσαμε στην αρχή της εκκίνησης. Το πανηγύρι είχε ξεκινήσει από νωρίς, ο καιρός ήταν βροχερός και όλοι πανέτοιμοι για τον αγώνα… Γνωστοί και άγνωστοι, χομπίστες και μη, επαγγελματίες, πρωταθλητές, οικογενειάρχες, παιδιά και φυσικά δεν έλειπαν τα… κορίτσια (16 μάλιστα!). Όλοι μαζί ξεκινήσαμε σαν ομάδα για να ολοκληρώσουμε δύο στροφές. Η διαδρομή είχε γίνει cross country λόγου συνθηκών και λάσπης αλλά αυτό μόνο καλύτερο θα μπορούσε να αποβεί αν σκεφτεί κανείς ότι περνούσες από τη γραμμή τερματισμού και ο κόσμος σε ξεσήκωνε για τα καλά. Η πραγματική και αληθινή «ντόπα» δηλαδή για να ολοκληρώσεις και τη δεύτερη στροφή! Είχα να δω τόσο κόσμο από το παγκόσμιο της Γερμανίας, σε όλη τη διάρκεια του αγώνα δεν υπήρχε περίπτωση να ανεβαίνεις και να κατεβαίνεις χωρίς παρέα και αυτό είναι η μαγεία της Σφενδάμης!

Την ώρα του τερματισμού ήμασταν όλοι λες και είχαμε κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Όλοι μαζεμένοι στον χώρο τον εκδηλώσεων, συζητούσαμε και πλέναμε τα ποδήλατά μας, λέγαμε για τον αγώνα, είδα ανθρώπους από το τρέξιμο μέχρι και το ορειβατικό σκι να είναι εκεί! Ο κύριος Σταμούλης πάντα πρόθυμος να μας βοηθήσει και τα κοψίδια να μας γαργαλάνε τις μύτες. Στον αγώνα ξεχώρισαν οι Δημήτριος Αντωνιάδης, Γεώργιος Νικολάου, Αλέξανδρος Βροχίδης, Βασίλης Χαρτομάρης, Γρηγόρης Μελλίσης, Ιωάννης Σκόρδας και στις γυναίκες με 1.47 τερμάτισε πρώτη η γράφουσα - Βασιλική Λαζοπούλου από την ομάδα Focus –MBike - και ακολούθησαν η Ελένη Διακάκη καθώς οι άλλες 15 κοπέλες που έδειξαν το καλύτερο τους εαυτό και τη δυναμική του γυναικείου φίλου σε τέτοιους αγώνες! Ευχαριστούμε τη διοργάνωση, το φιλόξενο κόσμο, τους ανθρώπους του χωριού για τη συμπαράσταση και κυρίως τους φίλους μου Γιάννη Σκόρδα, Βαγγέλη Βεργόπουλο, Ηρακλή Ντάρδα, Άθα και Τάσο καθώς και την Ελένη Διακάκη για το απίστευτο Σαββατοκύριακο που μου χάρισαν! Ραντεβού του χρόνου… #


50 χρόνια στα πόδια των κορυφαίων.

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr


ΜΒMOUNTAIN | ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

106


Κώστας Σταμούλης «The Boss»

Από τον Σπύρο Παπαγεωργίου Με αφορμή μια από τις πιο επιτυχημένες διοργάνωσεις στο χώρο της ορεινής ποδηλασίας, αυτή της «Σφενδάμης», μιλήσαμε με τον τεχνικό διευθυντή του αγώνα - το... αφεντικό του αγώνα - και έναν από τους τρεις πρώτους συνεργάτες μας, σύμβουλο του ΜΒΙΚΕ εδώ και 12 χρόνια και πολύ καλό φίλο. Κυρίες και κύριοι, ο Κώστας Σταμούλης.

Τ

ο να προσπαθήσει να περιγράψει κάποιος τον Κώστα Σταμούλη και τη σχέση του με το ποδήλατο δεν είναι εύκολο καθώς, κατά τη γνώμη μου, είναι φαινόμενο μοναδικό. Η ζωή του περιστρέφεται γύρω από αυτό, το γνωρίζει όσο λίγοι, διαθέτει ένα χαρακτηριστικό, αέρινο ποδηλατικό στιλ και έχει «κερδίσει» με την αξία του το παρατσούκλι η «αλεπού». Η συζήτηση – παρά την απόσταση – δεν μπορούσε παρά να έχει φιλικό χαρακτήρα. Είσαι ίσως από τους παλαιότερους και χωρίς διακοπή και – κυρίως – με μέλλον ακόμη στο χώρο – ποδηλάτες στην Ελλάδα. Προς αποφυγήν παρεξηγήσεων, όταν λέω μέλλον, δεν αναφέρομαι στην πιθανότητα να πάρεις το πρωτάθλημα – αν και με σένα ποτέ δεν ξέρει κανείς. Αναφέρομαι με μέλλον στο χώρο του ποδηλάτου γενικά, μια που, όταν δεν κάνεις ποδήλατο για προπόνηση ή αναψυχή, γράφεις για ποδήλατο, διοργανώνεις αγώνες, συμμετέχεις σε event, κάνεις μαθήματα σε παιδιά και τόσα ακόμα που ακόμα κι εγώ... φοβάμαι να σε ρωτήσω. Μπορώ όμως να σε ρωτήσω το εξής απλό:

Γιατί τελικά ασχολείσαι με το ποδήλατο; Με την ποδηλασία ασχολούμαι 25 χρόνια περίπου. Το ποδήλατο αποτελεί για μένα όχι μόνο μέσο άθλησης αλλά και μέσο μεταφοράς πλέον. Ποτέ δεν έπαψα να είμαι επάνω σε ένα ποδήλατο και να ασχολούμαι με ό,τι αφορά αυτό - τόσο από τεχνικής άποψης όσο και από τουριστικής, ψυχαγωγικής, αθλητικής και περιβαλλοντικής. Όπως καταλαβαίνεις το ποδήλατο είναι ο δεύτερος έρωτάς μου, μετά την αγαπημένη μου Δήμητρα

και την οικογένειά μου.

Πες μας ποιες είναι οι βασικές σου δραστηριότητες γύρω από το ποδήλατο αυτή την εποχή; Οι δραστηριότητές μου σε ότι αφορά στο ποδήλατο είναι πολύπλευρες. Ιεραρχώντας τες θα έβαζα πρώτη τη χάραξη «εναλλακτικών» διαδρομών. Πριν από 4 χρόνια είχαμε ξεκινήσει στο Νομό Κιλκίς και τώρα δραστηριοποιούμαστε στο Νομό Δράμας. Πρόσφατα εκδόθηκε το έντυπο που αφορά στην ανάδειξη της περιοχής Γρανίτη του Κάτω Νευροκοπίου. Οι «εναλλακτικές» αυτές διαδρομές απευθύνονται σε ποδηλάτες, δρομείς, παρατηρητές φύσης, επισκέπτες. Επιπλέον στην ίδια περιοχή προετοιμάζουμε ένα αθλητικό camp, στο οποίο θα περιλαμβάνεται και το ποδήλατο. Αυτή η δράση μου απορροφά πολύ χρόνο και είναι στα άμεσα ενδιαφέροντά μου. Η δεύτερη είναι ότι εξακολουθώ να προπονούμαι, γιατί θεωρώ ότι η διατήρηση της φυσικής κατάστασης είναι απαραίτητη τόσο για τη συμμετοχή μου σε αγώνες ορεινού τρεξίματος, όσο και σε αγώνες ποδηλασίας. Πιστεύω ότι το ποδήλατο είναι το καλύτερο μέσο για την απόκτηση φυσικής κατάστασης. Την περίοδο αυτή προετοιμάζομαι ακολουθώντας μια μεικτή προπόνηση για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Προσανατολισμού, που θα γίνει τον Αύγουστο στη Γαλλία και θα εκπροσωπήσω την Ελλάδα. Επίσης δίνω πρόγραμμα προπόνησης και οδηγίες τεχνικής σε αθλητές που συνεργάζομαι. Στα ενδιαφέροντά μου είναι και οι αθλητικές διοργανώσεις. Τα τελευταία 4 χρόνια συνεργάζομαι με το διοργανωτή του S.M.F Μπάμπη Τσανακτσίδη, όπου στήνουμε το

μεγάλο αυτό αθλητικό γεγονός που περιλαμβάνει ποδήλατο και ορεινό τρέξιμο καθώς και άλλες παράλληλες δράσεις. Μία διοργάνωση που απαιτεί πολύ χρόνο προετοιμασίας. Τη βοήθειά μου παρέχω και σε άλλους διοργανωτές, που τους ενδιαφέρει να στήσουν ένα αθλητικό γεγονός με ιδιαίτερο χαρακτήρα και πάντα με προϋποθέσεις το σεβασμό, τις παροχές και την ασφάλεια στους συμμετέχοντες αθλητές. Αυτή τη στιγμή εργαζόμαστε για τον αγώνα Droso-Pigi-Race στη Φλώρινα. Εξακολουθώ να παρακολουθώ τις τεχνικές εξελίξεις στο χώρο των ποδηλάτων και να έχω συνεργασία και υποστήριξη από την Ideal, που μου εξασφαλίζει ποδήλατα και εξοπλισμό για τα ποδηλατικά δρώμενα στα οποία συμμετέχω. Τελευταία «εκπαιδεύομαι» στην κατασκευή τεχνικών πιστών (άλματα, καλ, μπερμς), μια διαδικασία στην οποία με έβαλε ο 13χρονος γιος μου. Και τέλος θεωρώ πολύ σημαντική την καθημερινή μετακίνησή μου στη δουλειά με το ποδήλατο.

Ο αγώνας της Σφενδάμης πώς προέκυψε; Η συνεργασία με το διοργανωτή του SMF, Μπάμπη Τσανακτσίδη προέκυψε μετά τη συμμετοχή μου στον 1ο αγώνα της Σφενδάμης. Μου πρότεινε να αναλάβω τεχνικός σύμβουλος. Αυτό ήταν στα ενδιαφέροντά μου παρόλο που μέχρι τότε δεν το είχα κάνει με τόσο ξεκάθαρο τρόπο και γι’ αυτό βρήκα πολύ δελεαστική την πρόταση και θέλησα να το δοκιμάσω. Έτσι μπήκαν τα θεμέλια για το 2ο S.M.F. Η επιτυχής συνεργασία οδήγησε σε αυτή την τετράχρονη ενασχόλησή μου με το SMF.

Τον αγκάλιασες αμέσως με μεγάλη φροντίδα και αγάπη. Έγινε λίγο το «παιδί» σου. Ήταν «καλό» παιδί; Είσαι ευχαριστημένος; Πιστεύω ότι η επιτυχία του αγώνα οφείλεται στη συνεργασία των ατόμων που εμπλέκονται σε αυτόν και στο στόχο που έχουμε θέσει. Στόχος >

107


ΜΒMOUNTAIN | ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ αγώνα, υπήρχαν αρκετά νέα παιδιά που διακρίθηκαν και έδειξαν στοιχεία αγωνιστικότητας και τεχνικής. Τα τελευταία χρόνια στον αγώνα μας ξεχωρίζει η παρουσία του νεαρού αθλητή Δημήτρη Αντωνιάδη από τη Θεσσαλονίκη αλλά και αθλητών από την Ξάνθη και άλλων περιοχών της Μακεδονίας. Θεωρώ ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει πολλά ταλέντα που μπορούν να διακριθούν στο ποδηλατικό χώρο, αρκεί να τους δοθούν και οι ανάλογες δυνατότητες και ευκαιρίες για να το αποδείξουν. Δυστυχώς, ζώντας τα τελευταία 6 χρόνια στη Μακεδονία, διαπιστώνουμε ότι όλα είναι αθηνοκεντρικά. Φωτό: www.go-mrp.com

μας είναι η ασφάλεια, η φροντίδα, η εξυπηρέτηση και η ενημέρωση του αθλητή. Τα τελευταία χρόνια προσπαθούμε να κινητοποιήσουμε και τους συνοδούς – επισκέπτες διοργανώνοντας παράπλευρες δράσεις. Αυτό βρήκε μεγάλη ανταπόκριση, αφού παρατηρήθηκε αύξηση των οικογενειών που επισκέπτονται τη Σφενδάμη κατά τη διάρκεια των διήμερων εκδηλώσεων. Επομένως είμαστε ευχαριστημένοι με την εξέλιξη του αγώνα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι στη φετινή διοργάνωση στάθηκαν στη γραμμή της εκκίνησης 367 ποδηλάτες, που αποτελεί ρεκόρ συμμετοχών για ποδηλατικό αγώνα στην Ελλάδα. Νομίζω ότι ο φετινός αγώνας είχε ακόμα ένα ρεκόρ, αυτό των γυναικείων συμμετοχών. 16 γυναίκες στάθηκαν στη γραμμή της εκκίνησης αλλά και ολοκλήρωσαν τη διαδρομή των 30 χλμ. παρά τις ιδιαίτερες καιρικές συνθήκες. Αυτό βέβαια δημιουργεί περισσότερες υποχρεώσεις σε εμάς. Είναι χαρακτηριστικό της ομάδας εργασίας μας ότι όταν τελειώνει μια διοργάνωση σχεδόν αμέσως «πέφτουν» ιδέες για την επόμενη. Θεωρώ ότι το SMF είναι σαν ένα παιδί που από την στιγμή που το «τρέφεις» σωστά, το φροντίζεις, του δίνεις τις κατάλληλες προοπτικές αυτό μελλοντικά θα «καρπίσει» και θα σου αποδώσει αυτά που έχεις επενδύσει.

Ποια είναι τα συμπεράσματα από το φετινό αγώνα; Εμείς είμαστε ικανοποιημένοι. Τα βήματα που κάνουμε είναι σταθερά και σίγουρα. Πάντοτε υπάρχουν δυνατότητες βελτίωσης και αλλαγών. Ακούμε τους αθλητές, παίρνουμε τα μηνύματά τους, επεξεργαζόμαστε τις προτάσεις τους, παρακολουθούμε τις εξελίξεις των αθλητικών διοργανώσεων τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, εκτιμούμε τις υπάρχουσες καταστάσεις. Στηριζόμενοι σε αυτά τα δεδομένα και στην εμπειρία μας βάζουμε τη φαντασία, το κέφι και το μεράκι μας για να ανέβει ο αγώνας ακόμα ψηλότερα. Πιστεύω ότι η συνταγή για να πετύχει μια διοργάνωση είναι : Να είσαι προσγειωμένος, να εμπνέεις, να συνερ-

108

γάζεσαι και να μοιράζεσαι τις σκέψεις, τα γεγονότα και τα συναισθήματα, Να βρεθεί ο κατάλληλος άνθρωπος από τον τόπο που θα γίνει η διοργάνωση, με τον οποίο θα υπάρχει αμοιβαία εμπιστοσύνη, στοχοθεσία και συνεργασία.

Εν μέσω κρίσης και αναστάτωσης της αγοράς αλλά και του κόσμου, πώς είδες τη διάθεση όσων ήρθαν φέτος είτε ως εταιρίες είτε ως απλοί ποδηλάτες ή δρομείς; Από τη μεριά των εταιρειών ανταποκρίθηκαν οι περισσότερες, αφού ακόμη και την τελευταία στιγμή υπήρχε ενδιαφέρον. Βέβαια ήταν όλες επιφυλακτικές λόγω της ευρύτερης αβεβαιότητας που υπάρχει στον εμπορικό κόσμο. Παρόλα αυτά 34 εταιρείες αυτό το διήμερο εναλλάσσονταν στον εκθεσιακό χώρο. Αξίζει να σημειώσουμε ότι συμμετείχαν εταιρείες που δεν είναι καθαρά αθλητικές αλλά έχουν προϊόντα ποιότητας νερού, χρήσης ακτινοβολίας και φαρμακευτικές. Σε ότι αφορά τους αθλητές, αυτό που διαπιστώσαμε ήταν ότι ο αριθμός των συμμετοχών ήταν αντιστρόφως ανάλογος με την κρίση που υπάρχει. Ο άστατος καιρός δεν εμπόδισε 211 δρομείς, 367 ποδηλάτες και 80 παιδιά να λάβουν μέρος στα αθλητικά δρώμενα. Αποδεικνύεται ότι ο κόσμος εμπιστεύεται τη διοργάνωση και έρχονται να απολαύσουν ζεστά χαμόγελα και φιλόξενους ανθρώπους. Έχουμε αθλητές που είναι σταθεροί τα τελευταία 4 χρόνια και μας τιμούν με την παρουσία τους και καινούριους φίλους που έρχονται να μας γνωρίσουν. Φροντίσαμε, με πολλές προσπάθειες, να πετύχουμε καλύτερες τιμές σε διαμονή, διατροφή και παροχές στους αθλητές και επισκέπτες. Πρέπει, όμως, να πούμε, ότι η κρίση «χτύπησε» και τη διοργάνωση, η οποία κατάφερε να κρατήσει την ποιότητά της χωρίς αντίκτυπο στους αθλητές.

Στη φετινή διοργάνωση διέκρινες κάποιο «ταλέντο»; Ξεχώρισες κάποιον ή κάποιους ποδηλάτες που πιστεύεις πως θα διακριθούν στο μέλλον; Στους 367 ποδηλάτες που πήραν μέρος στον

Κι εσύ δε «ζηλεύεις» που δεν τρέχεις σ’ αυτό τον αγώνα; Όταν τους βλέπεις στην εκκίνηση δε σκέφτεσαι... «γιατί δεν είμαι κι εγώ πίσω από την κορδέλα; Τι γυρεύω μπροστά;» Πού θα πάει! Κάποια στιγμή θα βρεθώ και εγώ στην εκκίνηση. Άλλωστε δε σκέφτομαι να σταματήσω τους αγώνες για τα επόμενα χρόνια. Οπότε έχω καιρό μπροστά μου! Η αλήθεια είναι ότι κάθε αθλητής, όπως εγώ ,που χρόνια βρίσκομαι στο χώρο αυτό και έχω συμμετάσχει σε πάρα πολλούς αγώνες, σκέφτομαι «να ο αγώνας που θα ήθελα να τρέξω». Το συγκεκριμένο αγώνα τον έτρεξα αγωνιστικά μόνο την πρώτη χρονιά. Δελεάζομαι όταν βλέπω συναθλητές μου να είναι στη γραμμή της εκκίνησης και να μου λένε: «Τι δουλειά έχεις εσύ εκεί;» Πρέπει να πω ότι είναι διαφορετικοί οι ρόλοι και είναι διαφορετικά και τα συναισθήματα.

Τι σκέφτεσαι τελικά όταν όλα έχουν πάρει το δρόμο τους και πέφτει η «πιστολιά» της εκκίνησης; Η εκκίνηση για μένα είναι η αρχή, τότε αρχίζουν τα δύσκολα. Τι θα γίνει; Οι εθελοντές θα είναι στη θέση τους; Η ομάδα διάσωσης έχει επικοινωνία με τα σημεία ελέγχου; Θα λειτουργήσουν τα συστήματα των ραδιοερασιτεχνών; Θα συμβεί κάτι απρόοπτο; Θα είμαστε έτοιμοι να το αντιμετωπίσουμε; Πώς εξελίσσεται ο αγώνας; Όλα αυτά είναι αγωνίες που έχω μέχρι να τελειώσει και ο τελευταίος αθλητής. Η συνεργασία με το ανθρώπινο δυναμικό που υποστηρίζει τον αγώνα είναι σημαντική και χρόνο με το χρόνο βελτιώνεται και περισσότερο. Επιπλέον κάνουμε συνεργασίες που όχι μόνο βοηθούν στην προβολή της διοργάνωσης, αλλά συμβάλλουν και στο δικό μας έργο και στόχο. Φέτος είχαμε και μια νέα καινοτομία. Παρακολουθούσαμε ζωντανά την πορεία 10 αθλητών τόσο στο ποδήλατο όσο και στο τρέξιμο. Το σύστημα Livetrak 24 μας έδειχνε την εξέλιξη του αγώνα σε πραγματικό χρόνο σε οθόνη που υπήρχε στο σημείο της εκκίνησης. Έτσι μπορούσαμε να δούμε την πορεία των 10 επιλεγμένων αθλητών μα και προβλήματα που μπορεί να προέκυπταν κατά τη διάρκεια του αγώνα, όπως έγινε στο τρέξιμο, όπου είχαμε τον τραυματισμό μιας αθλήτριας. Πολλές πληροφορίες για την εξέλιξη του αγώνα,


των δύσκολων στιγμών του κάθε αθλητή και του τρόπου που τις αντιμετωπίζει παίρνουμε και από τους φωτογράφους μας. Στη φωτογράφηση συνεργαζόμαστε με την εταιρεία GO-MRP. Έτσι, λοιπόν, ενώ δίνεται η εκκίνηση εμείς συνεχίζουμε το δικό μας αγώνα, που έχει ξεκινήσει μέρες πριν. Η δική μας απόλαυση είναι τα καλοπροαίρετα και θετικά σχόλια και το χαμόγελο της ευχαρίστησης στα πρόσωπα των αθλητών.

Ποιες είναι οι σκέψεις σου για την επόμενη διοργάνωση; Τι δεν πήγε καλά φέτος; Τι πήγε πολύ καλά και τι θέλεις να αλλάξεις; Μόλις έχει τελειώσει η 5η διοργάνωση και εμείς νιώθουμε ευχαριστημένοι από την εξέλιξη και της φετινής διοργάνωσης. Βέβαια όταν είσαι μέσα στη διοργάνωση βλέπεις τι πάει και τι δεν πάει καλά, αν ο προγραμματισμός βγήκε και αν έγιναν όλα με βάση το σχέδιο δράσης. Αυτό που θεωρώ ότι πρέπει να δουλευτεί είναι το θέμα των εθελοντών. Ο εθελοντισμός είναι μία ιδέα, μία αξία. Τα σύγχρονα όμως προβλήματα έκαναν τον κόσμο επιφυλακτικό ως αδιάφορο. Έτσι χρειάζεται να εμπνεύσουμε τα άτομα για την αξία που έχει αυτή η διοργάνωση τόσο σε τοπικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο, ώστε να εμπλακούν με μεγαλύτερη υπευθυνότητα και να αναλαμβά-

νουν πρωτοβουλίες. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα ευτυχώς στη δική μας διοργάνωση, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά, είναι η εμπιστοσύνη του αθλητή στο διοργανωτή. Για παράδειγμα, φέτος λόγω των καιρικών συνθηκών αναγκαστήκαμε να αλλάξουμε τη διαδρομή, κάνοντάς τη λιγότερο θεαματική αλλά πολύ ασφαλέστερη. Κι όταν μιλάμε για ασφάλεια, εννοούμε τον τερματισμό και των 367 αθλητών. Σκεφτείτε ότι υπήρχε βυτιοφόρο και λάστιχα με νερό σε δύο σημεία της διαδρομής, ώστε να μπορούν οι αθλητές να ξεπλένουν τα ποδήλατά τους από την πολύ λάσπη και να συνεχίζουν τη διαδρομή τους. Επιπλέον στα δύο αυτά σημεία υπήρχε και σέρβις της Shimano. Αυτή, λοιπόν, η αλλαγή προκάλεσε τα σχόλια μιας μερίδας αθλητών, οι οποίοι πιστεύουν ότι η επικινδυνότητα σε έναν αγώνα είναι λογικό να υπάρχει. Εμείς θεωρούμε ότι ο αγώνας πήγε καλά. Αλλαγές θα κάνουμε στις παράλληλες εκδηλώσεις που γίνονται και ίσως κάποια αλλαγή στη διαδρομή. Διαπιστώσαμε, βέβαια, ότι πολλοί αθλητές χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη διαδρομή και σαν μέτρο σύγκρισης για τη βελτίωση των επιδόσεών τους. Έρχονται κάθε χρόνο, προσπαθώντας να βελτιώσουν το χρόνο τους.

Έτσι για να... μαθαίνουν οι νεότεροι, πες μας, πόσες ώρες την εβδομάδα κάνεις προπόνηση και τι προπόνηση – τρέξιμο, ποδήλατο και σε τι συχνότητα; Η προπόνηση των νεότερων δεν μπορεί να συγκριθεί με τις δικές μου προπονήσεις. Για μένα προτεραιότητα έχει η οικογένεια, οι επαγγελματικές υποχρεώσεις και μετά οι αθλητικές. Βέβαια υπάρχει η υποδομή, την οποία και προσπαθώ να διατηρήσω, ακολουθώντας την παρακάτω προπόνηση: • Τρεις φορές την εβδομάδα κάνω ποδήλατο 3 ώρες περίπου • Δύο φορές την εβδομάδα τρέξιμο 2 ώρες περίπου και • Δύο φορές την εβδομάδα γυμναστήριο από 1 ώρα. Τους χειμερινούς μήνες κάνω ορειβατικό σκι μια και βρίσκομαι κοντά σε δυο χιονοδρομικά κέντρα, το Σέλι και τα 3 - 5 πηγάδια Νάουσα, ενώ τους καλοκαιρινούς κάνω συστηματικά κολύμβηση Κλείνοντας τη συνέντευξη θα πρότεινα να εξακολουθείτε να κάνετε ποδήλατο, να ταξιδεύετε και να ονειρεύεστε. Η ζωή μας μπορεί να γίνει καλύτερη από αυτή που προσπαθούν να μας επιβάλλουν, αν είμαστε αισιόδοξοι και δραστήριοι. #


ΜΒDOWNHILL | ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

DH POSITIVE ALESSIO TONINELLI ...και το downhill θέλει τον Ιταλό του! Από την Ελένη Διακάκη

And the story goes... Πότε ξεκίνησες να κάνεις ποδήλατο; Αγόρασα ένα mountain μόλις κυκλοφόρησαν στην Ιταλία. Το 1994 πήρα το πρώτο μου καλό ποδήλατο, ήταν ένα μεταχειρισμένο Trek 8900 με ανάρτηση Rock Shox και έτσι ξεκίνησα να τρέχω XC με τους φίλους μου. Το 1995 αγόρασα το πρώτο μου full suspension ποδήλατο, ένα Azonic T1 - με Rock Shox Judy XC και Shimano XT - με το οποίο έκανα freeride, άλματα και drop. Εκείνα τα χρόνια το downhill άρχισε να γίνεται διάσημο στην Ιταλία και με τους ίδιους φίλους (που πριν λίγα χρόνια κάναμε XC) ξεκινήσαμε να τρέχουμε αγώνες κατάβασης.

Πότε έτρεξες δηλαδή τον πρώτο σου αγώνα downhill; Ο πρώτος μου αγώνας ήταν το 1996 στην Laigueglia (100 χλμ. από τη Γένοβα), όπου κέρδισα τον τίτλο στην κατηγορία παίδων (junior) στο χειμερινό πρωτάθλημα. Από εκείνη τη στιγμή έγινα «DH positive».

Και ποια ήταν η μετέπειτα πορεία σου; Βάζοντας καινούργια ανάρτηση - μια Marzocchi Z1 DH (100mm) - στο Azonic T1 ένιωθα έτοιμος για τον επόμενο αγώνα. Δυστυχώς, ο σκελετός από χρωμόλη είχε άλλα σχέδια και αποφάσισε να τα «τινάξει» στην προπόνηση μια μέρα πριν τον αγώνα... Μετά από αυτό το ατυχές συμβάν αποφάσισα ότι ήρθε η ώρα για μια πιο σοβαρή προσπάθεια (a serious ride). Σε εκείνο τον

110

αγώνα γνώρισα τον Tomaso Ancillotti, γιο του Alberto, ιδιοκτήτη της Ancillotti Cycles, ιταλικής εταιρίας που έφτιαχνε αποκλειστικά σκελετούς downhill. Σύντομα ήμουν ήδη στην Τοσκάνη στο εργοστάσιο/γκαράζ τους σχεδιάζοντας το δικό μου downhill σκελετό! Μετά από πέντε αγώνες πούλησα το ποδήλατό μου, γιατί ο Ancillotti αποφάσισε να με σπονσοράρει και από τότε μέχρι το 1999 αγωνιζόμουν για την Ancillotti team. Με την ομάδα συμμετείχαμε σε παγκόσμια κύπελλα (σε Ιταλία και Γαλλία), σε ένα Πανευρωπαϊκό event και φυσικά σε όλα τα κύπελλα και το πρωτάθλημα της Ιταλίας.

Είχες κάποιες διακρίσεις; Το 1998 κέρδισα τον τίτλο στο τοπικό πρωτάθλημα της Τοσκάνης στην κατηγορία παίδων (Junior) και βγήκα 6ος στο ιταλικό πρωτάθλημα. Γενικώς, οι προπονήσεις στο downhill δεν ήταν κάτι εύκολο, αφού δεν υπήρχαν διαδρομές κοντά στην περιοχή που έμενα και έπρεπε να ταξιδεύω σε όλη την Ιταλία για προπονήσεις και αγώνες. Το 1999 άφησα το downhill για να κάνω προπονήσεις με motocross. Έτρεξα κάποιους αγώνες με μηχανή (Yamaha Cup U25) όμως λόγω των σπουδών μου στην αρχιτεκτονική αναγκάστηκα να σταματήσω τους αγώνες αλλά συνέχισα να προπονούμαι για προσωπική μου ευχαρίστηση.

Και πώς και από τα μέρη μας; Αφού τελείωσα με τις σπουδές μου, το 2006

πήγα στη Ρουμανία όπου ασχολήθηκα με εισαγωγές και promotion ανταλλακτικών motocross/ endurο για την Acerbis και τη Scott. Εκεί γνώρισα την αρραβωνιαστικιά μου και το Δεκέμβριο του 2008 αποφασίσαμε να μετακομίσουμε στη χώρα της, την Ελλάδα.

Τι ήταν αυτό που σε έκανε να ξαναγυρίσεις στο downhill; Ζώντας στην περιοχή Παπάγου, κοντά στον Υμηττό, δεν μπόρεσα να αντισταθώ και να μη φέρω τα Ancillotti ποδήλατά μου στην Ελλάδα και σύντομα γνώρισα και καλή παρέα - όπως τον Γιάννη Κορφιάτη, Μάριο, Daniel και άλλους πολλούς - για προπονήσεις... Και 10 χρόνια μετά τον τελευταίο μου αγώνα, πήγα να τρέξω ξανά στην Καλαμάτα (Διαβολίτσι). Τα αποτελέσματα ήταν καλά (10ος), ώστε να βρω σπόνσορα (ένα μαγαζί στην Αθήνα που έψαχνε αναβάτη για να προωθήσει προϊόντα downhill και freeride) για το υπόλοιπο της χρονιάς. Από τότε είμαι γνωστός στην ελληνική κοινωνία του downhill ως «ο Ιταλός». Από το 2010 τρέχω για τη Cyclist.gr με ένα TREK SESSION 88. Πέρσι έσπασα τον καρπό μου και δεν μπόρεσα να αγωνιστώ κανονικά, παρά μόνο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, όπου και βγήκα 7ος στη γενική.

Τι πιστεύεις ότι θα βοηθούσε στο να ανέβει το επίπεδο στο downhill στην Ελλάδα;


ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ:

Alessio Toninelli ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΓΕΝΝΗΣΗΣ:

25.08.1980 στην Padova της Ιταλίας ΣΠΟΝΣΟΡΕΣ: Cyclist.gr, Trek bikes, MC motor import, Acerbis, Drakos engineering, GoPro, Cosmeticlaser.gr, El Gallo components. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: alessio@sdepartment.it downhillpositive.blogspot.com

Αυτό που κάνουν κάποιοι από την παρέα μου όπως ο Daniel και ο Μάριος. Να φτιάχνουν άλματα που δεν μπορούν να πηδήξουν, να προσπαθούν συνεχώς να βελτιώνονται. Δηλαδή αν ο Daniel κάνει ένα backflip, την επόμενη μέρα θα δοκιμάσει backflip χωρίς χέρια. Είναι θέμα προσέγγισης και νοοτροπίας. Και αυτό είναι που μου αρέσει στον Daniel και στον Μάριο. Δεν είναι μόνο να έχεις το καλύτερο ποδήλατο και να βγαίνεις πρώτος. Συμβαίνει το ίδιο και στην Ιταλία, όμως εκεί στους αγώνες downhill παίρνουν εκκίνηση 300 αθλητές και από αυτούς οι 100 είναι καλοί.

Σύγκρινε λοιπόν την ελληνική με την ιταλική downhill πραγματικότητα Νομίζω πως μπορώ να σου δώσω την τέλεια εικόνα. Το downhill στην Ελλάδα είναι όπως ήταν πριν από δέκα χρόνια στην Ιταλία αλλά με την τεχνολογία του σήμερα. Δηλαδή, στην Ιταλία δέκα χρόνια πριν δεν υπήρχαν διαδρομές και μονοπάτια downhill, πήγαινες στους αγώνες με φορτηγάκια και δεν υπήρχαν lift. Σιγά-σιγά άρχισε όμως να οργανώνεται και τώρα η Ιταλία είναι παράδεισος για downhill. Στην Ελλάδα θα αρχίσει να γίνεται το ίδιο αλλά με πιο γρήγορους ρυθμούς, γιατί οι περισσότεροι μπορούν να αγοράσουν ένα ποδήλατο downhill. Είναι πολύ πιο φτηνό από ότι παλαιότερα που κόστιζε περίπου όσο ένα μηχανάκι και ο κόσμος δοκίμαζε με ποδήλατα cross country και σκοτωνότανε. Υπάρχει κόσμος που αγαπάει αυτό το άθλημα και είμαι αισιόδοξος

για την πορεία του. Κάτι άλλο που παρατηρώ είναι, ότι ενώ υπάρχουν πολλοί που κάνουν downhill, πολύ λίγοι είναι αυτοί που σκάβουν μονοπάτια. Δεν υπάρχει η νοοτροπία του «σκάβω μονοπάτια και κάνω προπόνηση σε αυτά». Απλά, υπάρχουν αναβάτες που χρησιμοποιούν τα μονοπάτια, τα καταστρέφουν και γυρίζουν σπίτι τους. Έτσι, στο τέλος υπάρχουν πάντα τα ίδια άτομα που θα κάτσουν να σκάψουν και να διορθώσουν τα μονοπάτια και αυτό δεν είναι δίκαιο. Επίσης, οι αγώνες στην Ελλάδα είναι πολύ λίγοι, δεν είναι οργανωμένοι και κάποιες φορές το μαθαίνεις τελευταία στιγμή ότι έχει αγώνα. Με μικρές αλλαγές μπορούν τα πράγματα να γίνουν καλύτερα. Για παράδειγμα είναι η μόνη χώρα που σε αγώνες downhill, μέσα στη διαδρομή, δεν υπάρχουν άτομα με σφυρίχτρες ή κριτές. Άρα, χρειάζεται να υπάρχουν τέτοια άτομα για ασφάλεια, διαδρομές πιο τεχνικές και λίγο μεγαλύτερες, αγώνες πιο οργανωμένοι. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας.

Ποια είναι τα αγωνιστικά σου σχέδια για τη φετινή χρονιά; Για το 2011 τα σχέδιά μου είναι να τρέξω σε όλους τους αγώνες στην Ελλάδα αλλά και σε πανευρωπαϊκά κύπελλα IXS. Και επίσης να ανοίξω μια σχολή ΜΤΒ!

Ευχαριστούμε για το χρόνο σου και σου ευχόμαστε καλή επιτυχία στα σχέδιά σου. Ευχαριστώ και εγω.#


ΜΒMOUNTAIN | ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΟΜΑΔΑΣ

ESPRESSO ΜΕ ΤΟΝ MARKONI

ΙΤΑΛΙΚΟ ΤΑΠΕΡΑΜΕΝΤΟ ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ MTB ΜΕ ΛΑΜΠΡΟ ΜΕΛΛΟΝ!

Από τη Βάσω Λαζοπούλου Όταν πρωτοσυνάντησα τον Αndrea Μarkoni ήταν πάνω σε έναν αγώνα με αρκετή βροχή και αέρα. Το αδιάβροχο που μου έδωσε και μερικές χρήσιμες συμβουλές ήταν ό,τι χρειαζόμουν για να φτάσω στον τερματισμό. Εντυπωσιάστηκα αμέσως από την ιταλική του φινέτσα και τον επαγγελματισμό του και γι’ αυτό θέλησα να ανακαλύψω περισσότερα γι’ αυτόν και την καινούργια του ομάδα - την PROTEK - που όλα δείχνουν πως θα πάει πολύ καλά στο πρωτάθλημα.

Πότε και πώς ξεκίνησες; Ξεκίνησα όταν ήμουν 6 χρονών, το 1984 με ΒΜΧ, ήμουν καλός οδηγός και ο πατέρας μου δεν άργησε να μου αγοράσει το πρώτο μου ΜΤΒ. Ο ίδιος διοργάνωσε το πρώτο εθνικό πρωτάθλημα ΜΤΒ στην Ιταλία στις 4 Αυγούστου του 1986. Όλοι οι αναβάτες έπρεπε να συμπληρώσουν μια στροφή και θυμάμαι ότι είχα κάνει έναν εξαιρετικό χρόνο.

Πόσα χρόνια ασχολήθηκες και γιατί επέλεξες το ΜΤΒ; Ήμουν αθλητής μέχρι το 2006 έκανα ΜΤΒ, Cyclocross και δρόμο. Από την ποδηλασία βουνού μεταπήδησα στο Cyclocross και από εκεί στο δρόμο - ουσιαστικά για προπόνηση. Εξακολουθώ να υποστηρίζω το mountain γιατί είναι το πάθος μου, η ζωή μου!

Σε είχαμε πρωτοδεί με τα χρώματα της ΙSD; Όταν δημιουργήθηκε η ISD, ��ριν 3 χρόνια, μου προτάθηκε να γίνω manager της ομάδας και να επιλέξω αθλητές που το 50% θα είναι από Ουκρανία και το 50% από άλλες χώρες. Ήταν πολύ καλή εμπειρία για μένα και γενικά είχα πολύ καλή ανατροφοδότηση εμπειριών και γνώσεων. Σε αυτό το project θέλησα τον Περικλή γιατί τον είχα δει σε έναν αγώνα στη Μάνδρα Αττικής. Βέβαια το project δεν ήταν ακόμα έτοιμο αλλά τον Περικλή τον λάτρεψα αμέσως. Τον τελευταίο χρόνο η ISD είχε προβλήματα οικονομικά που ήταν δύσκολο να επιλυθούν. Έτσι, αποφάσισα ότι ήρθε η ώρα να δημιουργήσω κάτι προσωπικό, με δικές μου επιλογές αθλητών και χωρίς να

112

Μίλησέ μας για τη σχέση σου με τους αθλητές;

περιμένω οικονομική στήριξη από άλλους. Έτσι λοιπόν έφτιαξα την πρώτη μου επαγγελματική ομάδα.

Ποια είναι η εμπειρία σου σε αυτό το χώρο - εννοώ στη διοίκηση μιας ομάδας; Το ποδήλατο για μένα ήταν σχολείο. Να φανταστείς ότι στο τραπέζι την ώρα του φαγητού μιλάγαμε μόνο για ποδήλατο. Γενικά ξέρω τι είναι καλό και τι όχι στην αθλητική ζωή λόγω της δράσης μου, γνωρίζω πότε είναι ώρα για δουλειά και πότε όχι. Είναι μια λεπτή γραμμή που εύκολα μπορεί να σε οδηγήσει σε λάθη. Ξέρω να τοποθετώ τον εαυτό μου στα άκρα, ενώ παράλληλα μπορεί να δημιουργήσω ένα καλό κλίμα στους αναβάτες μου, ίσως και γι’ αυτό συμπληρώνω 4 χρόνια τόσο επιτυχημένης συνεργασίας με τον Περικλή Ηλία. Μου αρέσει να έχω καλή σχέση ακόμα και με τους πρώην αθλητές μου και να τους βοηθάω σε ότι χρειαστεί. Εξάλλου γιατί να μην μπορώ να βοηθήσω όταν μπορώ; Αυτό το χρόνο μάλιστα έφερα στη νέα μου ομάδα κάποιους αθλητές από την Ουκρανία, ένας από τους οποίους ανήκε στην ISD.

Νομίζω ότι καλύτερα να ρωτήσεις τον Περικλή γι’ αυτό (και αυτό έκανα…)*. Ο αθλητής από τη βόρεια Αφρική, ο παππούς του είναι από το ίδιο χωριό του πατέρα μου και η μητέρα μου είναι από το γενεαλογικό δέντρο του πατέρα του… DNA? Ίσως... Ο Catriel Soto είχε ένα πρόβλημα με το ποδήλατό του και τον βοήθησα σε έναν αγώνα, 2 μήνες μετά είχε βρει σπόνσορα για την ομάδα μου για το 2011 και 2012, μέχρι την ολυμπιάδα! Οι αθλητές είναι καλοί και αυτός ο χρόνος δείχνει πως θα εξελιχτεί πολύ καλά, με σκληρή δουλειά όλο το χειμώνα και με αποτελέσματα που θα φανούν σύντομα! Ο Αrtem Shevtsov ανήκει στην κατηγορία junior. Είναι Ουκρανικής καταγωγής. Τον είδα σε ένα

( )

Τι προσέχεις στην επιλογή ταλαντούχων νέων αθλητών; Πρώτα κοιτάς τα αποτελέσματα, βέβαια αν ο αθλητής είναι μικρός είναι σαν τη ρουλέτα, μπορεί να φέρει τα αποτελέσματα που περιμένεις μπορεί και όχι. Επίσης κοιτάω τη σωματοδομή και την προσωπικότητα. Κάνω συχνά λάθη μα ελπίζω στο μέλλον να σταθώ πιο τυχερός επειδή η τύχη είναι σημαντική σε αυτήν τη ζωή!

ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΟΤΙ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΩ ΚΑΤΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ, ΜΕ ΔΙΚΕΣ ΜΟΥ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΑΘΛΗΤΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΑΠΟ ΑΛΛΟΥΣ.

προπονητικό camp και μου άρεσε, να φανταστείς δεν είχε καν ποδήλατο! Ο Γιώργος Παττές είναι αθλητής εθνικής ομάδας και καλός αναβάτης, αν και είχε θέματα με τη μέση του, γενικά πιστεύω ότι όλα θα πάνε καλά. Ουσιαστικά πάντως ο Περικλής είναι το ουσιαστικό δυνατό χαρτί για ένα εισιτήριο για την Ολυμπιάδα, για την Ελλάδα.

Ποιοι είναι οι σπόνσορες της ομάδας; Η Protek είναι ο κύριος χορηγός μου καθώς με αυτήν την εταιρία δεν περίμενα πάνω από ένα λεπτό για να μου δώσουν το οριστικό ΟΚ! Δεύτερος χορηγός είναι Μaniva Ski, το οποίο εί-


ναι ένα ski center στη νότια Ιταλία. Είναι μάλιστα ο κυριότερος σπόνσορας κάτω των 23 στην Ιταλία. Είναι προσωπικός φίλος του Soto και το χωριό εκεί λέγεται Μaniva, έχει ένα μεγάλο χιονοδρομικό και το καλοκαίρι λειτουργεί ως θέρετρο για ΜΤΒ και Downhill.

Στόχος της ομάδας; Θα θέλαμε να μπούμε στις 10 καλύτερες ομάδες της UCI μέχρι το τέλος του χρόνου και το project στηρίζεται κυρίως στο να έχουμε συμμετοχές στην ολυμπιάδα του 2012. Το όνειρο είναι να καταφέρουμε 3 αλλά και 2 είναι οκ!

Θεωρείς ότι υπάρχει ανάπτυξη στο ΜΤΒ;

Η Ελλάδα έχει καλούς αναβάτες απλά χρειάζεται να βρει καλούς σπόνσορες και η ελληνική ομοσπονδία ποδηλασίας θα πρέπει να πιστέψει περισσότερο στο ΜΤΒ. Επενδύουν πολλά λεφτά στην πίστα και τώρα είναι εκτός ολυμπιάδας. Η ιταλική ομοσπονδία, πριν 10 χρόνια κατάλαβε τη διαδικασία και δημιούργησε ένα σχολείο με νέους αθλητές για ποδηλασία βουνού, κατασκηνώσεις για μικρά παιδιά. Εκεί θα βρεις νέους αθλητές και ουσιαστικά το μέλλον της ποδηλασίας, στην Ελλάδα δεν ξεκινάνε τόσο μικροί. Στην Ιταλία, η πλειοψηφία των αθλητών είναι στις μικρές κατηγορίες, εδώ είναι το αντίθετο. Ελπίζω η ελληνική ομοσπονδία να μαζέψει νεαρούς αθλη-

τές. Γιατί αν δεν υπάρχουν αθλητές δεν υπάρχει ομοσπονδία.

* Περικλή ποια είναι η άποψή σου για τον Αντρέα; Η καλύτερη! Συναντηθήκαμε σε έναν αγώνα στη Μάντρα Αττικής. Με είδε και έδεσε το γλυκό! Η σχέση μου με τον Αντρέα είναι κάτι παραπάνω από αυτή του μάνατζερ – αθλητή είναι πλέον ένας άνθρωπος που μοιράζομαι μαζί του πολλά. Βγαίνουμε συζητάμε, μένω σπίτι του και αυτός στο δικό μου. Ο Αντρέας είναι ψείρας με τη δουλειά του, πολύ επαγγελματίας, θέλει πάντα τα καλύτερα ψάχνει όλα τα καινούργια πράγματα, τεχνοτροπίες, του έχω απόλυτη εμπιστοσύνη! #

113


ΜΒROAD | ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ

Προετοιμαστείτε για την επόμενη ατομική χρονομέτρηση Από τον Βασίλη Κρομμύδα, www.coachingservises.gr Το χρονόμετρο όπως λέμε και στην ποδηλασία είναι ο αγώνας της αλήθειας, είναι μια πάρα πολύ καλή μέθοδος για να μπορέσετε να μετρήσετε τις πραγματικές σας δυνάμεις. Το καλό που έχει η ατομική χρονομέτρηση είναι ότι είναι αντικειμενική, ο κάθε αθλητής είναι μόνος του και δεν μπορεί να κρύψει τις αδυναμίες του, έχει να υπολογίζει μόνο το χρόνο αφού ο κύριος αντίπαλος είναι αυτός.

Ε

μείς θα προσπαθήσουμε να σας δώσουμε κάποιες πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν να βελτιωθείτε πάνω σ’ αυτό, τόσο μέσω της προπόνησης, όσο και μέσω της τεχνικής και της τακτικής.

Η προετοιμασία για χρονόμετρο Εκτός από τη βασική προετοιμασία που κάνει ένας ποδηλάτης στην προπόνησή του και από τη στιγμή που το κύριο μέλημά του είναι πώς θα βελτιωθεί περισσότερο στο χρονόμετρο, θα πρέπει να κάνει πάνω σ’ αυτό ειδική προετοιμασία

114

στην προπόνησή του. 1. Το πρώτο που θα πρέπει να κάνετε είναι να χρησιμοποιήσετε στην προπόνηση τη στάση που θα χρησιμοποιήσετε και στους αγώνες. Η στάση σας θα πρέπει να είναι άνετη για να μπορείτε να βγάζετε τη μέγιστη ισχύ και πρέπει να γνωρίζετε αυτή που θα έχετε τελικά πάνω στο ποδήλατο είναι πολύ σημαντική και θα παίξει πάρα πολύ μεγάλο ρόλο για τα αποτελέσματα που θα φέρετε. Η διάρκεια που έχει συνήθως μια ατομική χρονομέτρηση είναι μεταξύ 15 και 60 λεπτών, η προσπάθεια σε αυτή τη διάρκεια είναι πάρα πολύ μεγάλη, καθώς υπάρχει και η εξωτερική αντίστα-

ση του αέρα, έτσι ο τρόπος που κάθεστε πάνω στο ποδήλατο είναι ένας πολύ καθοριστικός παράγοντας για καλό αποτέλεσμα. Το συμπέρασμα λοιπόν είναι, ότι ο συνδυασμός της ιδανικής αεροδυναμικής στάσης με την άνεση και τη δυνατότητα να περνάει η μέγιστη ισχύς που έχετε στο δρόμο, είναι ο στόχος του κάθε ποδηλάτη. 2. Το κομμάτι που εμείς θα δώσουμε περισσότερη βάση είναι κάποιες ειδικές προπονήσεις που θα πρέπει να κάνει όποιος θέλει να προετοιμαστεί κατάλληλα για τους αγώνες της ατομικής χρονομέτρησης. Φυσικά στις προπονήσεις που θα αναφερθούμε δεν είναι η μαγική συνταγή που θα σας κάνει να γίνετε οι ειδικοί της χρονομέτρησης, αλλά απλά μια βασική μέθοδος. Αυτό που κάνουμε είναι να χρησιμοποιούμε τριών τύπων διαλειμματικές προπονήσεις, η μια είναι μεγάλα intervals των 15 λεπτών, η δεύτερη είναι των 6 λεπτών και η τρίτη των 2 λεπτών. Σχετικά νωρίς στη σεζόν ξεκινάμε κάνοντας κάποια μεγάλα σε διάρκεια κομμάτια συνήθως 15λέπτα σε ρυθμό τέμπο, αργότερα περνάμε σε 6λεπτα με ρυθμό πάνω στο κατώφλι και τέλος πέφτουμε σε 2λεπτα τα οποία είναι σε μεγαλύτερη ένταση από αυτήν του αγώνα. Όλες οι φάσεις θέλουν μια προσαρμογή και πάντα με μια σταδιακή αύξηση στο χρόνο της προσπάθειας. Ξεκινώντας με τα 15λεπτα καλό είναι να ξεκινήσετε νωρίς στη σεζόν, ξεκινώντας με ένα 15λεπτο, σταδιακά θα φτάσετε να κάνετε μέχρι και 3. Αυτή η προπόνηση είναι καλό να γίνεται για περίπου 8 εβδομάδες. Εδώ θα πρέπει η ένταση να κρατιέται χαμηλότερα από το γαλακτικό κατώφλι. Επίσης σαν στόχο της προπόνησης είναι να βρείτε έναν καλό και σταθερό ρυθμό στην προσπάθεια που θα σας κάνει να νιώσετε άνετα και ότι ελέγχετε το ρυθμό σας. Θα σας βοηθήσει να βρείτε την καλύτερη θέση οδήγησης, ώστε να έχετε την καλύτερη απόδοση. Μετά από αυτήν τη φάση περνάμε στη φάση των πιο έντονων intervals, διάρκειας 6 λεπτών και έντασης πάνω στο γαλακτικό κατώφλι. Και σε αυτού του τύπου την προπόνηση όπως αναφερθήκαμε και παραπάνω θα πρέπει να ξεκινήσετε από 2 το πολύ 3 6λεπτα και σταδιακά να ανεβείτε σε τόσα, όση θα είναι και η διάρκεια του αγώνα. Αν για παράδειγμα ο αγώνας διαρκεί 45 λεπτά θα πρέπει να φτάσετε μέχρι τα 7-8 6λεπτα, κοκ. Η διάρκεια που μπορείτε να κάνετε αυτού του τύπου την προπόνηση είναι περίπου στις 6-8 εβδομάδες, στόχος είναι να κάνετε μέχρι το τέλος του κύκλου, 3-5 προπονήσεις στο μεγαλύτερο αριθμό intervals που θα φτάσετε. Έτσι κατόπιν θα είστε έτοιμοι να προχωρήστε στο επόμενο στάδιο που είναι αυτό των 2 λεπτών. Αυτά τα intervals στόχο έχουν να αυξήσουν την ταχύτητά σας και τη μέση ωριαία ταχύτητα στο χρονόμετρο. Όταν κάνετε αυτού του τύπου προπόνηση (2 λεπτών) αυξάνετε τη μέγιστη πρόσληψη οξυγόνου (VO2max) σε πολύ σύντομο


χρονικό διάστημα. ��ιαλέξετε αυτό το ρυθμό που θα σας επιστρέψει να τα δώσετε όλα, αλλά με σταθερό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του 2λεπτου, προσέξτε, αυτό δεν είναι μέγιστη προσπάθεια όπως τα sprint. Η διάρκεια αυτών των προπονήσεων θα πρέπει να είναι 2-3 εβδομάδες πριν τους αγώνες, ξεκινήστε με 4 2λεπτα και σταδιακά φτάστε μέχρι και τα 8.

Μέρα του αγώνα Φροντίστε να είστε εγκαίρως στην περιοχή του αγώνα, ώστε να έχετε χρόνο να προετοιμαστείτε και να κάνετε την προθέρμανσή σας χωρίς το άγχος του χρόνου. Χωρίς καλή προθέρμανση δε θα μπορέσετε να αποδώσετε τα μέγιστα στον αγώνα, το ζέσταμα είναι απαραίτητο ώστε να προετοιμαστεί ο οργανισμός για το στρες που θα έχετε πάνω στον αγώνα. Αυτό το στρες θα πρέπει να ξεκινήσει με το ζέσταμα και όχι στα πρώτα χιλιόμετρα του αγώνα, γι’ αυτό κάντε το ζέσταμά σας με αυξανόμενη ένταση κάνοντας και 2-3 ανοίγματα στο ρυθμό του αγώνα για να «ξυπνήσετε» τα πόδια και να συνειδητοποιήσετε τι σας περιμένει στη συνέχεια. Το ζέσταμα θα πρέπει να το ολοκληρώσετε περίπου 10 λεπτά πριν την εκκίνηση για να υπάρχει ο

χρόνος για τις τελευταίες ετοιμασίες χωρίς άγχος αλλά και για να προλάβετε να ηρεμήσετε και να συγκεντρωθείτε στον αγώνα.

Τακτική Είναι πολύ σημαντικό στο χρονόμετρο να κάνετε ένα καλό και σωστό από πλευράς ρυθμού και έντασης ξεκίνημα. Συνήθως στην αρχή του αγώνα οι περισσότεροι αθλητές είναι νευρικοί, ξεκούραστοι και γενικά έτοιμοι για τον αγώνα, αυτό όμως πολύ συχνά τους οδηγεί σε ένα πολύ έντονο ξεκίνημα με αποτέλεσμα μετά το πρώτο 5λεπτο να έχουν χάσει σχεδόν τη μισή τους δύναμη. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε σχετικά σιγά και να αυξάνετε την ένταση (καρδιακή συχνότητα) σταδιακά. Στο χρονόμετρο προσπαθείς να «κλέψεις» δευτερόλεπτα από παντού, με την ομαλή οδήγηση, με τη διατήρηση της φόρας στις

στροφές, ακόμη και το πότε θα πιει ένας αθλητής νερό έχει σημασία. Το πιο σημαντικό είναι να έχετε το πιο γρήγορο κομμάτι σας όσο πλησιάζετε προς τον τερματισμό. Τελειώνοντας έναν αγώνα χρονομέτρου μη σταματήσετε αμέσως αλλά φροντίστε να κάνετε τουλάχιστον για 15 λεπτά αποθεραπεία, είναι πολύ απαραίτητη για να έχετε καλή αποκατάσταση και να αποφύγετε μικροτραυματισμούς. Τελειώνοντας το άρθρο έχω να σας δώσω μια σημαντική συμβουλή, να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην περίοδο της προπόνησης, ώστε να μην ξεπεράσετε τα λεπτά όρια που διαχωρίζουν την προπόνηση από την υπερκόπωση. Συνήθως αυτά τα όρια είναι δυσδιάκριτα και θέλει μεγάλη εμπειρία και προσοχή από την πλευρά του αθλητή και του προπονητή.#

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

ΤΡΙΑΘΛΟ-ΔΙΑΘΛΟ-ΚΟΛΥΜΒΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ-ΤΡΕΞΙΜΟ

www.coachingservices.gr

σε Δροσίζει! • Παγούρι Θερμός • Ελαφρύ • Από Ασφαλές Υλικό • Αφαιρούμενη Πιπίλα • χωράει στο ποδήλατο Made in Colorado, USΑ

Για Χονδρική ή Λιανική Επικοινωνήστε με το FitSN στο www.FitSN.com ή στο 801-11-FitSN (801-11-34876)


ΜΒΔΙΑΤΡΟΦΗ | ΘΕΡΜΙΔΕΣ

ΚΑΨΤΕ ΘΕΡΜΙΔΕΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Από τους Κώστας Μπάρδη MS & Σταύρο Α. Κάβουρα PhD, FACSM Επίκουρος Καθηγητής - www.FitSN.com Όσοι έχετε προσπαθήσει να χάσετε βάρος γνωρίζετε πόσο δύσκολο είναι, ακόμα και όταν γυμνάζεστε. Επίσης είναι γνωστό ότι όσο πιο έντονη άσκηση κάνετε τόσες περισσότερες θερμίδες καίτε, αλλά μετά αυξάνεται το αίσθημα της πείνας και τρώτε αρκετά.

Υ

πάρχει μία φυσιολογική αντίδραση του οργανισμού που έρχεται να αντισταθμίσει το συγκεκριμένο παράγοντα, μειώνοντας το αίσθημα για λήψη τροφής μετά την άσκηση. Τη φυσιολογική αυτή αντίδραση την πετυχαίνει ο οργανισμός μέσω της έκκρισης την ορμόνης «γρελίνης». Πιθανότατα λοιπόν η συγκεκριμένη ορμόνη αυτή να παίζει αντισταθμιστικό ρόλο και με τον τρόπο αυτό ο οργανισμός απλά ούτε κερδίζει, ούτε χάνει βάρος. Στο συγκεκριμένο θέμα έχουν επικεντρωθεί οι επιστήμονες το τελευταίο διάστημα προσπαθώντας να εξηγήσουν το φαινόμενο της δυσκολίας της απώλειας βάρους μέσω της άσκησης. Η μελέτη που δημοσιεύθηκε πρόσφατα ενισχύει τον ισχυρισμό ότι η έντονη άσκηση είναι πιο αποτελεσματική στην απώλεια των περιττών κιλών. Ο Knab και οι συνεργάτες του υπέβαλλαν 10 πο-

116

δηλάτες σε 45λεπτη έντονη άσκηση σε ποδηλατοεργόμετρο. Το ποδηλατικό πρωτόκολλο απαρτιζόταν αρχικά από 2 λεπτά άσκησης στο 28.5% της μέγιστης ισχύος τους, στη συνέχεια 2 λεπτά στο 37.5% της μέγιστης ισχύος τους, έπειτα 41 λεπτά στο 57% της μέγιστης ισχύος τους και τέλος 2λεπτά στο 28.5% της μέγιστης ισχύος τους. Οι απώλειες των θερμίδων ήταν 520 θερμίδες κατά την έντονη 45λεπτη δοκιμασία. Τις επόμενες ώρες μετά την έντονη άσκηση μετρήθηκε ο μεταβολικός ρυθμός σε ηρεμία και διαπιστώθηκε ότι είχε αυξηθεί κατά 190 θερμίδες, συγκρίνοντάς το με τη συνεδρία που δεν είχαν πραγματοποιήσει άσκηση. Ουσιαστικά, οι εθελοντές μετά την άσκηση έκαψαν 37% παραπάνω θερμίδες κατά τη διάρκεια της αποκατάστασης, φτάνοντας έτσι τις συνολικά 720 θερμίδες.

Αfterburn effects Αυτό που συμβαίνει μετά την άσκηση λέγεται «afterburn effects» είναι δηλαδή οι θερμίδες που καίγονται στην αποκατάσταση. Συγκεκριμένα αμέσως μετά το τέλος της άσκησης και ενώ βρισκόμαστε σε κατάσταση ηρεμίας το ποσό των θερμίδων που καίμε εξακολουθεί να είναι αυξημένο. Με απλά λόγια η κατανάλωση του οξυγόνου παραμένει υψηλή προσπαθώντας ο οργανισμός μας να επανέλθει σε φυσιολογική λειτουργία. Το επιπλέον αυτό οξυγόνο που καίμε αποκαλείται EPOC (excess post oxygen consumption - πλεόνασμα του προσλαμβανόμενου οξυγόνου στην αποκατάσταση). Επίσης, θα πρέπει να επισημάνουμε ότι το EPOC, και κατ’ επέκταση η καύση των θερμίδων, εξαρτάται κάθε φορά από την ένταση και τη διάρκεια της άσκησης. Συνοψίζοντας, το κάψιμο των θερμίδων μετά την άσκηση δεν είναι μόνο αυτό που κάνουμε κατά την άσκηση, αλλά και κατά την αποκατάσταση. Αν θέλουμε λοιπόν να αυξήσουμε την καύση των θερμίδων στην αποκατάσταση θα πρέπει να αυξήσουμε και την ένταση. Καλή επιτυχία. #


ΑΠΩΛΕΙΑ ΒΑΡΟΥΣ | ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΜΒ

ΞΕΦΥΓΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗ ΣΤΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΒΑΡΟΥΣ Από την Ειρήνη Μπαμπαρούτση, phd, κλινική Διαιτολόγος – Αθλητική διατροφολόγος, Επιστημονική Συνεργάτης ΕΠΟ Επειδή δεν υπάρχει εξέλιξη στην απώλεια βάρους, δε σημαίνει ότι πρέπει να επιστρέψετε στις παλιές σας συνήθειες. Αυτές οι συμβουλές μπορούν να σας βοηθήσουν να ξεκινήσετε και πάλι το σχέδιο απώλειας βάρους.

Ε

πιμελώς εργαστήκατε πάνω στη βελτίωση της διατροφής σας καθώς και των συνηθειών σας και ανταμειφθήκατε βλέποντας τα κιλά στη ζυγαριά να μειώνονται. Μετά όμως, χωρίς να έχετε σταματήσει τις υγιεινές επιλογές στη διατροφή σας ή την άσκηση η ζυγαριά έμενε στάσιμη. Έχετε φτάσει σε ένα τέλμα. Προτού όμως αποθαρρυνθείτε, θα πρέπει να ξέρετε ότι είναι φυσιολογικό σε τέτοιες διαδικασίες να επιβραδύνεται ο ρυθμός απώλειας βάρους. Κατανοώντας όμως τι προκαλεί τέτοιες επιβραδύνσεις, μπορείτε να προβλέψετε πώς θα αντιδράσει ο οργανισμός σας και να αποφύγετε πίσω βήματα στη διαδικασία σας.

Τι συμβαίνει όταν «κολλάει» η διαδικασία; Όταν λέμε ότι «κολλήσαμε» εννοούμε ότι παρά τις συνεχιζόμενες προσπάθειές μας με άσκηση

και δίαιτα δε χάνουμε βάρος. Σε εκείνο το σημείο η απώλεια βάρους γίνεται πιο δύσκολη. Οι περισσότεροι άνθρωποι εκπλήσσονται όταν τους συμβαίνει, παρότι συμβαίνει συχνά, διότι θεωρούν ότι παραμένοντας σε μια χαμηλοθερμιδική διατροφή θα συνεχίσουν να χάνουν βάρος. Η πραγματικότητα όμως μας δείχνει ότι ακόμα και μία καλά σχεδιασμένη προσπάθεια απώλειας βάρους μπορεί να περάσει τη φάση της στασιμότητας.

Τι προκαλεί μια τέτοια στασιμότητα; Η εξέλιξη από την αρχική απώλεια βάρους μέχρι το τέλμα της διαδικασίας ακολουθεί ένα συγκεκριμένο μοτίβο. Κατά τη διάρκεια των πρώτων εβδομάδων της διαδικασίας, η γρήγορη απώλεια κιλών είναι φυσιολογική. Όταν μειώνονται οι θερμίδες από τις τροφές που καταναλώνουμε,

το σώμα παίρνει την απαραίτητη ενέργεια με την απελευθέρωση γλυκογόνου, τύπος υδατάνθρακα που βρίσκεται στους μύες και στο ήπαρ. Το γλυκογόνο κρατά επάνω το νερό και έτσι όταν καίγεται γλυκογόνο για ενέργεια, απελευθερώνεται και νερό (περίπου 4 γραμ. νερού για κάθε γραμμάριο γλυκογόνου) με αποτέλεσμα τη σημαντική απώλεια βάρους που είναι κυρίως νερό. Η στασιμότητα επέρχεται επειδή ο μεταβολισμός σας επιβραδύνεται δεδομένου ότι χάνετε και άπαχο ιστό (μυς). Όταν χάνετε βάρος, θα χάνετε και λίπος και μυϊκό ιστό. (Η ιδέα ότι τα υπέρβαρα άτομα έχουν έναν πιο αργό μεταβολισμό είναι ένας μύθος. Σε γενικές γραμμές, το μεγαλύτερο βάρος ενός ατόμου περιλαμβάνει και υψηλότερο μεταβολικό ρυθμό σώματος.) Τα αποτελέσματα της διαδικασίας είναι μία νέα ισορροπία με πιο αργό μεταβολισμό πλέον. Αυτό σημαίνει ότι για να χαθούν περισσότερα κιλά, θα πρέπει να αυξηθεί η δραστηριότητα ή να μειώσετε τις θερμίδες που τρώτε. Καταναλώνοντας τις ίδιες θερμίδες θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε το βάρος σας, αλλά δε θα σας οδηγήσει σε παραπάνω απώλεια.#

117


ΠΡΟΪΟΝΤΑ – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ Αction3 Λ. Κηφισίας 27 Τηλ.: 210 6463646.

Αposporis 1964 Φωκίωνος 10, Αθήνα. Τηλ.: 210 3228516.

Ανν. Ζίννη 38 & Συγγρού Κουκάκι, Αθήνα. Τηλ.: 210 9220530

Δοϊράνης 148 & Σκρα, Καλλιθέα. Τηλ.: 210 9584190, 210 95884201. www.omnisports.gr

Kaklamanos

Πάριμεντ ΑΕ

Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ

Λευκωσίας 20, Ν. Σεπόλια. Ευγενίου Βουλγάρεως 18Α, Τηλ.: 210 5728012 KCP GROUP Αθήνα. Σφακίων 50, Τηλ: 210 9242285. Axion Traction ΕΠΕ Περιστέρι. Τηλ.: 210 5317960. Παγγαίου 4, Θεσσαλονίκη. www.kcp.gr Τηλ.: 2310-555850. Κασιμάτης Γ. www.axiontraction.gr

Avalanche escape sports

Corsa Imports 6o χλμ. ΚαβάλαςΕλευθερούπολης, Αμισιανά Καβάλας. Τηλ.: 2510-326283

Cyclist .gr Λεωφόρος Βάρης Κορωπίου 8 & Μακεδονίας, Βάρη Αττική. Τηλ.: 210 9612929. www.cyclist.gr

Dyno CYCLES Σοφοκλή Βενιζέλου 41, Ηλιούπολη. Τηλ.: 210 9901919

& Μ. ΟΕ

Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς. Τηλ.: 210 4121006

Kassimatis Bikes Λ. Βουλιαγμένης 27, Γλυφάδα. Τηλ.: 210 9601271. www.kassimatisbikes.gr

Παιωνίου 22-24, Αθήνα. Τηλ.: 210 8811560

Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ 17 Νοεμβρίου 71, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-942922 www.theotokis.gr

Ζeus AEBE Βαλαωρίτου 7 & Βασιλέως Γεωργίου, Χαλάνδρι. Τηλ.: 210 6897173

Fidusa, Βογιατζής Γ. ΟΕ

ΑΕΒΕ

Τσιμογιάννης Χατζηαναστασιάδης ΟΕ Βαλαωρίτου 9 & Ανδριανείου, Mεταμόρφωση. Τηλ.: 210-2838003 210-2838004 .

Science Technologies

Α. Μεταξά 2 & Καλυφάτη. Κ. Κηφισιά τηλ:210 6200010 www.lamdasa.gr

Lestos bikes Β. Κωνσταντίνου 97, Κορωπί. Τηλ.: 210-6020435. www.lestosbikes.gr

Liakos Bicycles Μακεδονίας 136, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-328782

Lion Ελλάς ΑΕ

Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος. Τηλ.: 210 9858241. Βορείου Ηπείρου 76, Άνω Γλυφάδα. Τηλ.: 210 9690592.

Sportlife Λ. Αλίμου 64, Άλιμος. Τηλ.: 210 9832356. www.sportlife.gr.

Sporting Αφοί Δημητριάδη ΟΕ Αλ. Παπαναστασίου 139, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-324677 www.sporting.gr

Λ. Κηφισού 138-140, Περιστέρι. Τηλ.: 210 5761101. www.peugeot.gr

Star Trac ΕΠΕ

Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ

Το ποδήλατο

Αγ. Βασίλειος, Πάτρα. Τηλ.: 2610-993045. www.idealbikes.net

MC Motor Imports

Grammarios Bikes

Sigma Imports

Λαμδα ΑΕ

Frederik

Θεσσαλονίκης 8, Ν. Φιλαδέλφεια. Τηλ.: 210 2530412. www.gatsoulis.gr

Σιγανός Ν.-Κinisi

Σκορδίλης ΑΕ

Μαργαρίτης Bikes

Gatsoulis Imports ΕΠΕ

Λ. Γούναρη 229 16674 Γλυφάδα Τηλ.: 210-9641410. www.premiumbikes.gr.

Μινωταύρου 16, Σφαγεία. Τηλ.: 2310-535821. www.ballistic.gr

Θεμιστοκλή Σοφούλη 97, Ρόδος. Τηλ.: 22410-21264. www.fidusa.gr Λ. Αλεξάνδρας 15, Αθήνα. Τηλ.: 210 5221508. www.frederik.gr

Premium Bikes

Έλλης 1, Κηφισιά. Τηλ.: 210 6208611 www.kinisibikes.com

Κυκλοποδηλατική ΑΕ

Ζελβεγιάν Κ. Σάρκις

Αγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά, Τηλ.: 2310-642830

Kifissia Bike

Δημητριάδης Action Stores

Ι. Δροσοπούλου 67, Κυψέλη. Τηλ.: 210 8829286. www.eles.gr

Ποδηλατόραμα / Αλευρίδης Μ. & ΣΙΑ ΟΕ

Μοναστηράκι. Τηλ.: 210 3212023 www.serkosbikes.com.

Ιερά οδός 64, Αθήνα, Τηλ.: 210 3416880. www.eZeebike.gr

Ελληνική Εισαγωγική ΟΕ

Ιουλιανού 92, Αθήνα. Τηλ.: 210 8220053. koutousi@otenet.gr

Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς. Τηλ.: 210 4122596 www.kassimatiscycling.gr

5ο χλμ. Λάρισας, Φαλάνης. Τηλ.: 2410-592011. www.orient-bikes.gr

Δεκελείας 23 Νέα Χαλκηδόνα 210 2525064 www.dimitriadis.gr

Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ

Serkos Bikes Kassimatis Cycling Κυνέτου 3 & 4

Κηφισίας 216, Κηφισιά. Electro-bike Τηλ.: 210 6232002 Kαρύταινας 6, Ν. Ηράκλειο. www.kifissiabike.gr Τηλ.: 210 2845995. Κοκότη Αφοί Αθ. www.electrobike.gr

Ezze Bikes

Mπέρμπακα 3, Αθήνα. Τηλ.: 210 7489262.

Πέτρου Συνδίκα 59 & Σόλωνος, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-886545 Μιχαλακοπούλου 44, Αθήνα. Τηλ.: 210 7212986

Αρχιμήδους 37, Γλυφάδα. Τηλ.: 210 9632638 Τριών Ναυάρχων 3, Πάτρα. Τηλ.: 2610-321637 www.podilato.homestead.com

Touris AE 17ο χλμ. ΕΟ ΑθηνώνΛαμίας, Πίνδου 2 Κηφισιά. Τηλ.: 210-8002444

Third Wind EΠΕ Λεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα. Τηλ.: 210 6436378. www.thirdwind.gr

Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.E Trim AE Αετοράχης 60 Θεσσαλονίκη, 54639 Τηλ.: 2310-852762 www.podilato.eu

Molho ΑΕΒΕ

Τηλεφάνους 4, Αθήνα. ΒΙΠΕ Νέας Σάντας, Τηλ.: 210 5136690. Θεσσαλονίκη. www.grammariosbikes.com Τηλ.: 23410-64111. GRC Power Facrtory www.molho.gr Σμύρνης 35, Multisports Νέα Φιλαδέλφεια. Kουμάργιαλης Τηλ.: 210 2513994. Κων/νος & Σια ΕΕ Ν. Μαλτέζου 39, Άλιμος Justride Τηλ.: 6934 696191. Μάχης Κρήτης 3, www.multisports.gr Αγ, Ανάργυροι. Τηλ.: 210 2627651. Μπινετζής & Σια ΟΕ Σ. Μακρυγιάννη 87, Ρέντης Halkidiki Sports Τηλ.: 210 9403205. Τηλ.: 23740-53998, 6944 544159. Ξάκο ΑΕ info@sportful-greece.com 23ο χλμ. Ε.Ο. www.halkidiki-sports.com Αθηνών Λαμίας. Τηλ.: 210 8160100. HELMA AE www.xaco.gr Λ. Αθηνών 129 Αθήνα 210 5152069 Omni sports&Medical www.helma.gr

Λεωφ. Αθηνών 286, Χαϊδάρι. Τηλ.: 210 5810581. www.trim.gr

Τσιρίκος AE Κηφισίας 212 & Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό. Τηλ.: 210 6715814 www.tsirikosbikes.gr

GBF Fitness and More Κολοκοτρώνη 7 - Κηφισιά Τηλ.: 210 8087878 Fax: 210 8087848. www.gbf.gr

World of bike Γκανογιάννη 75, Γουδί. Τηλ.: 210 7488692 www.worldofbike.gr

Wyeth Hellas Consumer Healthcare Λ. Βουλιαγμένης 517, Ηλιούπολη. Τηλ.: 210 9981600

1st endurance Third Wind EΠΕ 4US Corsa Imports Abus Frederik Adriatica Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Alhonga Σάρκις Ζελβεγιάν Animal Serkos Bikes Assos Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Atala Molho ΑΕΒΕ Avid Gatsoulis Imports Ax –Lightness Grammarios Bikes Ballistic Κυκλοποδηλατική ΑΕ Bananaguard Fitsn Barbieri Liakos Bicycles Basso Liakos Bicycles Basta Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ ΒΒΒ Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Bell Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Bellelli Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Beretta Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Bergamont Premium Bikes Bianchi Κυκλοποδηλατική ΑΕ BH Sportlife Bikes Bike Shield Dyno CYCLES Blackburn Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ ΒΜC Premium Bikes Body scanning Axion Traction ΕΠΕ Bonanza Molho ΑΕΒΕ Bonk Breaker Third Wind EΠΕ Bontrager Cyclist.gr Bottecchia Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.Ε Brooks Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Brompton Action3 Btp-Team Grammarios Bikes Bullet Μπινετζής & Σια ΟΕ Camelbak Axion Traction ΕΠΕ Camel Tire Gatsoulis Imports Campagnolo Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Campagnolo Sportswear Cyclist.gr Cane Creek Axion Traction ΕΠΕ Canfield Brothers Frederik Cannondale KCP Group Cardiosport Star Trac Carbonsports – lightweight Grammarios Bikes Carnielli Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Castelli Kassimatis Cycling Casco Tsirikos AE Cat eye Μανιατόπουλος Ν.ΑΕ Catlike Cyclist.gr Chris King Axion Traction ΕΠΕ Ciclosport Cyclist.gr Cinelli Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Colnago Justride Commencal Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Clermont Κυκλοποδηλατική ΑΕ Columbia Ξακο ΑΕ Compex Παριμεντ ΑΕ Continental tires Gatsoulis Imports ΕΠΕ Corratec Kinisi-Σιγανός Crankbrothers Axion Traction ΕΠΕ Cross Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Cst Σάρκις Ζελβεγιάν Cube Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Dahon

Sigma Imports OE Dainese MC Motor Imports De Rosa Kaklamanos Deda Elementi Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Deuter Touris AE Diadora Cyclist.gr Diamondback Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ DMT World of Bike DT Swiss Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Ducati corse Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Duegi Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ ΕΑS Ελληνική εισαγωγική ΟΕ ΕHLINE HELMA AΕ Electra Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Electra bikes Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Elite Gatsoulis Imports ΕΠΕ Exteondo Cyclist.gr Extralite Grammarios Bikes Ezze Bikes Ezee Bikes Fahrer Frederik Fast Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Fast Rider Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Fbm Serkos Bikes Ferrini Μπινετζής & Σια ΟΕ Fidusa Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Fizik Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Finish line Gatsoulis Imports ΕΠΕ Fishbone Gatsoulis Imports ΕΠΕ Flybikes Serkos Bikes Flyer Sigma Imports ΟΕ Focus Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Force Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Formula Disc Brakes Axion Traction ΕΠΕ Fox Axion Traction ΕΠΕ Fox ρουχισμός KRD Free Agent BMX Manhattan Cruisers Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ FRM Cycle Pro FSA Gatsoulis Imports ΕΠΕ Fuel Belt Fitsn Fulcrum Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Gaerne Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Gary Fischer Cyclist.gr Garmin GPS Σκορδίλης ΑΕ Gazelle Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ GES Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ Ghost Dyno CYCLES Giant Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Giessegi Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.Ε Giordana Ποδηλατόραμα / Αλευρίδης Μ. & ΣΙΑ ΟΕ Giro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Gipiemme Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.Ε Gitane Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Globe Kassimatis Cycling Gonso Cyclist.gr GT Gatsoulis Imports ΕΠΕ GT 85 lubricants Axion Traction ΕΠΕ GU Third Wind EΠΕ Haro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Hayes Gatsoulis Imports ΕΠΕ Hella Κασιμάτης Γ.& Μ. ΟΕ Hercules Premium Bikes Herrmans Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ

Hope Frederik Hutchinson tires KCP Group Ideal Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Injinji Fitsn Isaac Lestos Bikes Isostar Φωτόνι ΑΕΕ Italtrike Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Italwin Electro-bike IXS Ι. Τζωρτζόπουλος Ε.Π.Ε. Jagwire Cyclist.gr Jeantex Cycle Pro Kalkhoff Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Kcn Bike Components Justride KCP KCP Group Kelly’s Μαργαρίτης Bikes Kenda Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Kenny GRC Power Factory Kettler Τσιρίκος AE KHS Bicycles Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Klein Cyclist.gr Klepper Action3 KlickFix Sigma Imports OE Knog Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Kokua Multisports Kona Tsirikos AE Κοol Stop Axion Traction ΕΠΕ KTM Molho ΑΕΒΕ Kuota Lestos Bikes La Molho ΑΕΒΕ Lapierre KCP Group Lazer Axion Traction ΕΠΕ Legend ΑMCO AEBE Lemond Cyclist.gr Lepper Saddles Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Limar KCP Group Litespeed Kifissia Bike Lizard Skins Cyclist.gr Loffler Premium Bikes Lombardo KCP Group Look Kassimatis Cycling Lucozade GlaxoSmithKline Luma Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Magic Liakos Bicycles Magura Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Manitou Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Marchisio Corsa Imports Marin Liakos Bicycles Marzocchi Kassimatis Cycling Matrix Molho ΑΕΒΕ Mavic Gatsoulis Imports ΕΠΕ Maxxis Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Merida Zeus AEBE Miche Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Michelin Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Mirraco Cyclist.gr Mobiky Cyclist.gr Mondia Premium Bikes Mongoose Kassimatis Cycling Monty Ecovehicles Motorex Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Muc-Off GRC Power Factory Mutiny Serkos Bikes Nallini World of Bike New Balance Ξακο ΑΕ

New Look Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Nicolai Το ποδήλατο Nike Cycling Cyclist.gr No Tubes Axion Traction ΕΠΕ North Wave Gatsoulis Imports ΕΠΕ Odyssey Gatsoulis Imports ΕΠΕ Oktos Molho ΑΕΒΕ Onza KCP Group Οrbea Cyclist.gr Orca Cyclist.gr Orient Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Oval Kinisi-Σιγανός Oyama Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Panaracer Liakos Bicycles Park tool Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pearl Izumi Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pedros Cyclist.gr Peugeot Lion Ελλας ΑΕ Pinarello Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Polace Wyeth Hellas Polar Science Technologies Polar Bottle Fitsn Power Bar Sporting, Αφοι Δημητριάδη ΟΕ Powerbreath Omnis sports & Medical Premium Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Primo Gatsoulis Imports ΕΠΕ Pro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Prologo Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Protective KCP Prowell Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Race Face Αxion Traction ΕΠΕ Reckless Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Red Line KCP Group Respro Frederik Ridley World of Bike Ritchey Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Rixen / Κaul Sigma Imports OE Rock Shox Gatsoulis Imports ΕΠΕ Rocky Mountain Cyclist.gr Rodi Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Rohloff Action3 Rubena Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ RSP Lubricants Axion Traction ΕΠΕ RST Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Rudy project Gatsoulis Imports ΕΠΕ Salt Stick Fitsn San Marco Kassimatis Cycling Santa Cruz Axion Traction ΕΠΕ Santini Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Saris+Graber Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Scott Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Schwalbe Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Sector Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selev Helmets Justride Selle bassano Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selle Italia Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Selle monte grappa Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selle Royal Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ SH+ Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Shimano Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Shinko (Golden boy) Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Sidi Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Smith Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ

Sigma Gatsoulis Imports ΕΠΕ Schmolke Grammarios Bikes Skins Fitsn SKS Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Specialized Kassimatis Cycling Speed Laces Fitsn Spectra Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Sportful Halkidiki Sports Sportourer Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Sram Gatsoulis Imports ΕΠΕ S.R.P. Gatsoulis Imports ΕΠΕ Status Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Steppenwolf Halkidiki sports Stevens Bikes Justride Stolen Serkos Bikes Storck Kinisi-Σιγανός Straitline Precision Components Downhill.gr Strong Light Kassimatis Cycling Style Αφοι Ζελβεγιάν Ο.Ε. Sunn Kifissia Bike Sun ringle Gatsoulis Imports ΕΠΕ Suntour Zeus A.E.B.E Suplest Premium Bikes Suunto Υιοί Μιχ. Αποσπόρη ΑΕ Thm Carbones Grammarios Bikes Thomson Axion Traction ΕΠΕ Thorn Action3 Thule Trim AE Time Kifissia Bike Tioga Gatsoulis Imports ΕΠΕ Tomac Kifissia Bike Tonyon Σάρκις Ζελβεγιάν Topeak Cyclist.gr Torch Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Torpado Corsa Imports Trek Cyclist.gr Trelock Ζeus AEBE T.S.G. Gatsoulis Imports ΕΠΕ Truvativ Gatsoulis Imports ΕΠΕ Tufo Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.Ε Ultima Kifissia Bike Unior Unior Hellas Α.Ε. Univega Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Uvex KCP Group Van Nicholas Frederik Vaude Δημητριάδης Action Stores VDO Ζeus AEBE Vee Rubber Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Veloman KCP Group Vellum Lestos bikes Vetta Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Viner Corsa Imports Vittoria Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Vitus Kifissia Bike Viva Molho ΑΕΒΕ +Watt GBF Fitness and More Weldtite Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ We the people Gatsoulis Imports ΕΠΕ Wilier Triestina World of Bike Wrenchforce Cyclist.gr WTB Κυκλοποδηλατική X Bionic Avalanche escape sports XLC Zeus AEBE Yeti Kassimatis Bikes Zefal KCP Group


Λεωφόρος Αλεξάνδρας 15, Αθήνα Τηλ.: 210 5221508

BIKIΩΤΗΣΔΑΜΤΣΑΣ

Δημητριάδος 38, Βόλος Τηλ.: 24210-25231 e-mail: info@volosbike.com site: www.volosbike.com,

Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122596, e-mail: info@specialized.gr,

www.specialized.gr


«διαΦΩΤΙΣΟΥ» ΤΩΡΑ για εναν ολόκληρο χρόνο στο με τα φωτάκια Knog Tadpole Twin Pack 2 Barend Lights μόνο με 55€ για 10 τέυχ�� (1έτος). Όσοι δεν επιθυμείτε να δώσετε φως στις βόλτες σας, μπορείτε να αποκτήσετε την ετήσια συνδρομή στο MBike με 50€ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΠΩΝΥΜΟ: ΟΝΟΜΑ: ΟΔΟΣ:

ΑΡΙΘΜΟΣ:

ΠΟΛΗ:

Τ.Κ.:

AΠΟΣΤΟΛΗ ΜΕ COURIER

ΤΗΛ. ΟΙΚΙΑΣ:

FAX:

ΩΡΕΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ:

ΗΜΕΡ. ΓΕΝΝΗΣΗΣ:

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ:

08:00 - 16:00

ΤΗΛ. ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

e-mail:

16:00 - 20:00

ENAΡΞΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ:

ΜΒΙΚΕ από τεύχος

ΚΙΝΗΤΟ:

ΑΞΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΜΕ KNOG TADPOLE TWIN PACK 2 BAREND LIGHTS

ΑΞΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ XΩΡΙΣ KNOG TADPOLE TWIN PACK 2 BAREND LIGHTS

ΜΒΙΚΕ

ΜΒΙΚΕ

ΕΛΛΑΔΑ

55 €

ΕΛΛΑΔΑ

50 €

ΕΥΡΩΠΗ, ΚΥΠΡΟΣ

88 €

ΕΥΡΩΠΗ, ΚΥΠΡΟΣ

80 €

ΑΛΛΕΣ ΧΩΡΕΣ

95 €

ΑΛΛΕΣ ΧΩΡΕΣ

85 €

Μέσω internet και της υπηρεσίας της τράπεζας Πειραιώς https://www.easypay.gr/mbike.pay Με κατάθεση σε λογαριασμό τραπέζης Millennium Bank 0000430306 Εμπορική Τράπεζα 53363504 Τράπεζα Πειραιώς 5083028272031 Μετρητοίς στα γραφεία μας Περιοδικό MBike, Γαβριηλίδου 41, 11141 Αθήνα Κατάθεση στο ταχυδρομείο με ταχυδρομική επιταγή.

Πληροφορίες: 1) Οι συνδρομές ξεκινούν από το αμέσως επόμενο τεύχος από τη στιγμή που θα παραλάβουμε την αίτηση και θα έχει εξοφληθεί η συνδρομή. 2) Ο συνδρομητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει τη συνδρομή του μέσα σε διάστημα δύο εβδομάδων από την παραλαβή του πρώτου τεύχους του. 3) Τα περιοδικά αποστέλλονται μέσω των εταιρειών ταχυμετοφορών Bondex και Γενική Ταχυδρομική. Στις περιοχές που χαρακτηρίζονται από την εταιρεία ταχυμεταφορών ως δυσπρόσιτες, η αποστολή του περιοδικού θα γίνεται μέσω ΕΛΤΑ. 4) Η συνδρομή ανανεώνεται αυτόματα, ύστερα από δική μας επιστολή υπενθύμισης και τακτοποίηση της οικονομικής σας οφειλής, σε περίπτωση που δε μας ειδοποιήσετε τηλεφωνικώς ή γραπτώς για τη διακοπή της. 5) Το δώρo αποστέλλεται μαζί με το 1ο τεύχος της συνδρομής σας και τα έξοδα αποστολής επιβαρύνουν το MBike. 6) Παλιότερα τεύχη του ΜΒΙΚΕ διατίθενται από τα γραφεία του περιοδικού, Γαβριηλίδου 41, Αθήνα 9:00 - 17:00 καθημερινά, τηλ.: 210 2016500. 7) Παρακαλούμε, συμπληρώστε και επιστρέψτε μας τη σελίδα μέσω fax στον αριθμό 210 2116229 ή ταχυδρομικά στη διεύθυνση, Περιοδικό MBike, Γαβριηλίδου 41, 11141 Αθήνα. Στις πληρωμές μέσω τραπέζης παρακαλούμε όπως αποστείλατε την απόδειξη κατάθεσης με fax στο 210 2116229.


ΞΑΝΘΗ

ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΤΟ ΜBIKE ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ. AΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟ!

ΒΟΛΟΣ ΛΑΡΙΣΑ

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ

 94 • ! 2011

   • 5€

!-$"

"$,!* 2011 ./

17

ΑΓΡΙΝΙΟ

+(,*)!%'(" -#(" ))!,("

ΑΧΑΡΝΑΙ

"#$$%#&"

'"%!" "%!(#)*"

  

GARDA

«THE BOSS»

ALESSIO TONINELLI

ΑΘΗΝΑ

TRENTINO

DH POSITIVE

+!(#"!""

ΠΑΤΡΑ

MERIDA Big Nine EH Line EF 01 LECTRA Townie Original 21d FIRST BIKE

(,*-(" !-(!"

75 TREKKING

ΤΡΙΠΟΛΗ ΝΑΥΠΛΙΟ

ΡΟΔΟΣ

+(,*)!%!

A!

-! $! +)&%

!#%( +(# "!"

%!!3

ΧΑΝΙΑ

ADIRIDAS ANAZHT    4)!," +(,*)!%!

"%(#" ,((#" %*" !6*$!"

ΗΡΑΚΛΕΙΟ Αν δεν το βρίσκετε στο κατάστημα που σας ενδιαφέρει, επικοινωνήστε μαζί μας και θα το φροντίσουμε.

ΑΘΗΝΑ ACTION

KASSIMATIS CYCLING

τηλ: 210 3212023 www.serkosbikes.com

Λ. Πεντέλης 48, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210 6846632

Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122596,

ΤΣΙΡΙΚΟΣ

ΚΛΑΔΟΥΧΟΣ ΧΑΡ.

AΘΛΟΤΥΠΟ

Ιδομενέως 65, Ίλιον, Τηλ: 210 2611172

Λ. Βουλιαγμένης 49 Αθήνα, Τηλ.: 211-7156086, 210-3643762, 210-3606894

ΑΝΑΒΑΣΗ

Κηφισίας 212 & Περικλέους 2, Ν.Ψυχικό, Τηλ.: 210 6715814

LESTOS BIKES

ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΟΥΝΤΕΔΑΚΗΣ

B. Kωνσταντίνου 97,Κορωπί, Τηλ.: 210 6020435

Βας. Σοφίας 83 Μαρούσι, Τηλ.:210 6141935

MALATESTAS BIKES PULSE 100

Στοά Αρσακείου 6Α, Τηλ.:210 3218104

Μεσογείων 422, Αγ. Παρασκευή, Τηλ.: 210 6012890

Τατοΐου 102, Ν.Ερυθραία, Τηλ: 210 6203155

ΓΑΤΣΟΥΛΗΣ

PANORAMA BIKES

JUSTRIDE

Βυτίνης 26, Νεα Φιλαδέλφεια Χρυσ. Σμύρνης & Βύρωνος, Μαρούσι, Τηλ.: 210 2530412 Τηλ.: 210 8066759 DYNO CYCLES Σοφοκλή Βενιζέλου 41, Ηλιούπολη, Τηλ.: 210 9901919

ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΑΛΤΟ

PODILATO

Ιπποκράτους 13, Αθήνα Τηλ.: 210 3392660

Γαλατσίου 84, Γαλάτσι,11144, τηλ.: 210 2915071,

Ιδομενέως 67, Ίλιον, Τηλ.: 210 2611172

Μάχης Κρήτης 3, Αγ. Ανάργυροι, Τηλ.: 210 2627651

SPORTLIFE Λ. Εθνικής Αντιστάσεως 158 (Πρώην Βασ. Όλγας) Αγιος Δημήτριος, Αττική Τηλ.: 211 - 01323 01

ΒΟΛΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΒΙΚΙΩΤΗΣ-ΔΑΜΤΣΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΗΜ. Δημητριάδος 38, Βόλος, ΣΑΡΑΤΣΗΣ Τηλ.: 24210-25231

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ / ΑΛΕΥΡΙΔΗΣ Μ. & ΣΙΑ ΟΕ Αγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά, Τηλ.: 2310-642830

Γ.ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ Ο.Ε 17 Νοέμβρη 71, Τηλ.: 2310-940814

Γ.ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ Ο.Ε Βας ‘Ολγας 40, Τηλ.: 2310-848949

ΠΟΔΗΛΑΤΟΚΙΝΗΣΗ

ΚΟΖΑΝΗ ΑΦΟΙ Β. ΜΠΟΥΚΟΥΒΑΛΑ ΟΕ

RED ZEPPELIN

GRAMMARIOSBIKES Τηλεφάνους 4, Αθήνα, Τηλ.: 210 5136690

ΠΟΥΚΑΜΙΣΑΣ ΛΟΥΚΑΣ

KASSIMATIS BIKES

Δημοκρατίας 77, Μελίσσια, Τηλ.: 210 6139275

ΑΧΑΡΝΑΙ ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ

Serkos Bikes Κυνέτου 3 & 4 Μοναστηράκι

Λ.Θρακομακεδόνων 10, Τηλ.: 210-2443456

Κισσάμου 208, Τηλ.:28210-98886

Εθν. Αντιστάσεως 130, Τηλ.:2810-245511

Πατ. Γρηγορίου 47, Τηλ.: 25510-25233

Βουλιαγμένης 27, Γλυφάδα, Τηλ.: 210 9601271

ΚΡΗΤΗ ΧΑΝΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ

Αγγελάκη 35, Τηλ.: 2310-262854

Ασκληπιού 1, Τηλ.: 210 3616373

ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Κοσμάς Νταβουτιάν Κλαδά 18 Τηλ: 27210 95977 Τηλ: 2671 25029

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΑΛΤΟ

Αλ. Παπαναστασίου 169 Χαριλάου, Τηλ.:2310-320710

Λεωφόρο Αλεξάνδρας 15 , Τηλ.: 210 5221508

ΚΑΛΑΜΑΤΑ BIKE AND RUN EXPERT

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΠΗΔΑΛΙΟ

FREDERIK

Δόμπολη 8, Τηλ.:26510-44232

Βασ.Γεωργίου 10, Τηλ.:2310-858510

HANTES BIKES Ελ. Βενιζέλου 7, Χαλάστρα Θεσσαλονίκη Τηλ.:2310 792265

Κ.Γκέρτσου 7, Τηλ.:24610-35196

ΛΑΡΙΣΑ ΔΑΛΑΒΙΚΑΣ BIKES Hρώων Πολυτεχνείου 129, Τηλ.: 2410- 552815

ΟΡΘΟΠΕΤΑΛΙΑ Γεωργιάδου 10, Τηλ.: 2410-251514

ΝΑΥΠΛΙΟ NAFPLIOBIKE Φλέσσα 4, Τηλ.: 27520 97836 www.nafplio-bike.gr

ΞΑΝΘΗ ΔΕΡΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΥ Φ. Δημοκρίτου 31, Τηλ.: 25410-76141

ΣΑΡΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δραμας 9 -13 και Κανάρη Tηλ: 25410 65900

ΠΑΤΡΑ Α.ΜΑΝΙΑΤΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε Αγίου Ανδρέου 157& Κανάρη, Τηλ.: 2610-221003

ΠΤΟΜΕΛΑΪΔΑ ΑΔΑΜΙΔΗΣ ΤΑΣΟΣ Αν. Νικολαϊδη 73, Τηλ.: 24630-25923

ΡΟΔΟΣ WORLD OF BIKE SHOP Παλαιών Πατρών Γερμανού (εντός εμπορικού κέντρου Φώκιαλη) Τηλ.: 2241028288


ΜΒMOUNTAIN | ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

WHY I LOVE MY BIKE ΓΙΩΡΓΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ

ΤΟΠΟΣ ΔΙΑΜΟΝΗΣ:

Από τη Βάσω Λαζοπούλου Φωτό: Γιάννης Τσιαδής τίποτα;

H σχέση μου με το ποδήλατο είναι η καλύτερη από όλες τις σχέσεις που έχω!

Τα grips

Έχει μπει στην καθημερινότητά μου γιατί κάνοντας πετάλι έχεις πολλά οφέλη σε πολλούς τομείς από υγεία μέχρι και οικονομικούς.

Τι συναισθήματα σου γεννιούνται όταν το καβαλάς;

Η μεγαλύτερη νίκη που έχετε καταφέρει μαζί; Οι πιο μεγάλες νίκες ήταν στο 6ωρο και 24ωρο αγώνα, αγώνες οι οποίοι δεν είχαν βαθμολογικό ενδιαφέρον, αλλά είχανε πολύ ψυχολογική κούραση και πίεση.

θα το αντάλλαζες με κάτι άλλο;

Αισθάνομαι όμορφα... απλά!

No way!!

Όταν δεν το καβαλάς;

Ποιες είναι οι σκέψεις σου πριν το καβαλήσεις;

Που σημαίνει ότι έχω ρεπό... Θα έλεγα ικανοποίηση

Ημερομηνία γέννησης:

11 Οκτωβρίου 1986 ΟΜΑΔΑ:

Πρωτέας Κερατσινίου Νίκες: 1η θέση στο 24ωρο αγώνα, 3os γενικής στα outspοrts 2010, 5ος στο πανελλήνιο πρωτάθλημα mtb, 2os πανελλήνιο πρωτάθλημα ζευγών 2008! 10η θέση σε διεθνή αγώνα στην Τουρκία Ποδήλατο:

Η προπόνηση που θα κάνω και το μέρος που θα πάω με αυτό

Specialized

Μμμμμ όχι πάντα!

Όταν τερματίζεις πώς του συμπεριφέρεσαι;

Τι δε θα άλλαζες στο ποδήλατό σου με

Το πλένω και το λαδώνω #

Specialized, KSport, Κiffisia bike

Το φροντίζεις και το περιποίησε όσο πρέπει;

122

Χαλκίδα

Πες μου τη σχέση σου με το ποδήλατο;

Γιατί έχει μπει στην καθημερινότητά σου;

WHO IS WHO

Χορηγοί:


ΓΙΑ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

ΚΑΙ ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΑΠΩΛΕΙΕΣ

Δείτε τα αποτελέσματα των δοκιμών.

Στα δισκόφρενα μια απότομη αύξηση της θερμοκρασίας επηρεάζει σημαντικά τη λειτουργία τους. Οταν η θερμοκρασία στους ρότορες και τα τακάκια αυξάνεται, επέρχεται φθορά που μειώνει τη δύναμη πέδησης. Η Shimano παρουσιάζει μια επαναστατική τεχνολογία ψύξης για δισκόφρενα με την ονομασία Ice Technologies, που πρακτικά μηδενίζει αυτή τη φθορά, αυξάνει την ανθεκτικότητα των τακακιών έως και 100 % και μειώνει σημαντικά το θόρυβο. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη διεύθυνση http://cycle.shimano-eu.com


MBike 94