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„DIE GEISTESHALTUNG IN HIROSHIMA IST NIEMALS AUFZUGEBEN. STETS NACH DEM BESTEN ZU STREBEN. POSITIV UND ENGAGIERT ZU HANDELN.“

„KOMPAKTE, LEICHTE MOTOREN, LEICHTE KAROSSERIEN UND ATTRAKTIVE DESIGNS. UNSER ZIEL IST ES, EINEN NEUEN STANDARD IN DER AUTOMOBILBRANCHE ZU SCHAFFEN.“

DINGE ANDERS MACHEN Gehen Sie Ihren eigenen Weg mit dem beeindruckenden neuen Mazda6. Die Inspiration für ihn stammt aus unserer neuesten Designsprache „Kodo — Soul of Motion“. Dabei stechen sein sportliches Coupéinspiriertes Profil, seine kraftvollen Linien und seine dynamischen Leichtmetallfelgen ins Auge und lassen eine Fahrt erwarten, die ihresgleichen sucht. Seine Schönheit wird durch die Intelligenz der SKYACTIV-TECHNOLOGIEN ergänzt. Durch die

„MAZDA DENKT ANDERS. BEI ALLEM, WAS WIR TUN. WIR SUCHEN STETS NACH NEUEN PERSPEKTIVEN.“

Neubearbeitung aller wichtigen Komponenten haben wir ein Auto geschaffen,

das

bei

hervorragenden

Verbrauchs-

und

Emissionswerten leichter, sicherer und fahraktiver ist. Es ist auch unser erstes Auto mit i-ELOOP. Weil intelligentere Autos durch intelligentere Denkweisen entstehen.

MASAHIRO MORO CEO

FOLGEN SIE DER STORY AUF M{ZD{.AT

„AUCH DER TECHNISCHE FORTSCHRITT HAT SEINE GRENZEN. COMPUTER SIND LETZTENDLICH NUR MITTEL ZUM ZWECK. WAS WIRKLICH ZÄHLT, SIND DAS TALENT UND DAS FEINGEFÜHL DES AUTOBAUERS.“

HIROTAKA KANAZAWA GESCHÄFTSFÜHRENDER CEO

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Die Abbildungen in diesem Prospekt zeigen Mazda6 Modelle in verschiedenen Ausstattungsvarianten, mit werkseitig optionaler Metallic-Lackierung und teilweise nachrüstbarem Mazda Original Zubehör.

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BEWEGEND – SOGAR IM STILLSTAND Progressives Styling und intelligente Technologie gehen im neuen Mazda6 eine bisher unbekannte Kombination ein. Mit der starken neuen Designsprache „Kodo — Soul of Motion“ spiegelt die Karosserieform des Mazda die Stärke und rassige Schönheit eines Tieres kurz vor dem Sprung wider. Ein ausgeprägter Kühlergrill unterstreicht die breite Haltung des Autos. Muskulöse Schultern und anmutig gestreckte Seitenlinien vermitteln seinen schlanken, sportlichen Charakter und werden durch unverwechselbar markante Scheinwerfer noch betont. Seine dynamisch gestylten 17-

oder

19-Zoll-Leichtmetallfelgen

geben

ihm

den

ultimativen Schliff. Spüren Sie, wie Ihr Puls schneller schlägt?

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EIN SPORT-TOURENWAGEN OHNE KOMPROMISSE Die Kombination der unverkennbaren Front der Limousine mit einer langen, fließenden Dachlinie verleiht dem neuen Mazda6 Sport Combi den Reiz eines dynamischen Sport-Tourenwagens. Hinzu kommt die Vielseitigkeit für Ihren aktiven Lebensstil. Vom athletischen Profil, das seine sportlichen Fähigkeiten unterstreicht, bis zum großzügigen Innenraum gibt es keine Kompromisse zwischen

Form

und

Funktion.

Der

Eindruck

der

Bewegung,

den

die

Karosserieform vermittelt, wird durch das muskulöse Heck, den markanten Heckleuchten und das Design der Ladeklappe fortgeführt. Die einzigartige Mischung aus Eleganz und Zweckmäßigkeit wird auf diese Weise noch stärker hervorgehoben. Sehen Sie in ihm weniger einen Kombi, sondern eher ein Sportauto mit zusätzlichem Platzangebot.

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M{ZD{ SHINARI – TRÄUME WERDEN WAHR Das atemberaubende Design des neuen Mazda6 beweist, dass unser Concept Car Shinari nicht nur reine Show war. Mit den gestochen scharfen Linien des Konzeptautos und dem Coupé-artigen Profil ist das Serienmodell in jedem Detail so aufregend, wie es das Designteam plante. Innen wie auch außen erzeugen die fließenden Linien der Designsprache „Kodo — Soul of Motion“ einen Eindruck kraftvoller Eleganz und aufregender Dynamik. Unter der Karosserie kann der Mazda6 mit der vollständigen Palette der SKYACTIVTECHNOLOGIE des Concept Car aufwarten. Gleichzeitig erreicht er minimale

Verbrauchs-

und

Emissionswerte.

Mit

einer

Mischung aus überzeugendem Design und modernster Technologie übernimmt der neue Mazda6 das Wesen des Konzeptfahrzeugs. Und lässt es Realität werden.

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DIE LEISTUNg DIE SIE WÜNSCHEnDEn SPASs DEN SIE VERDIENEN Das sportliche Erbe von Mazda ist in der Form des neuen Mazda6 klar zu erkennen. Hinter dem Lenkrad tritt es noch deutlicher zutage. Die neuen, hocheffizienten Benzin- und Dieselmotoren mit SKYACTIV-TECHNOLOGIE sorgen in Kombination mit kompakten, schnell schaltenden Getrieben für ein außergewöhnlich aktives Fahrerlebnis. Die Steuerung und Handling sind dank Einzelradaufhängung und geschwindigkeitsabhängiger Lenkung schnell und präzise. Ihr Vertrauen wird noch verstärkt durch zupackende Bremsen und unsere neueste Sicherheitstechnologie, die nahtlos zusammenarbeiten. Wie auch immer Sie es betrachten, Sie erhalten die Leistung und Effizienz, die Sie wünschen. Und den reinen Zoom-Zoom Fahrspaß, den Sie verdienen.

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BENZINMOTOREN

DIESELMOTOREN

GETRIEBE

Die neue Reihe von benzinbetriebenen SKYACTIV-G Motoren verfügt über das höchste Verdichtungsverhältnis der Welt: 14:1, mehr als bei einem Formel-1-Motor. Wählen Sie zwischen den SKYACTIV-Motoren 2.0l mit 146 PS oder 165 PS oder der Hochleistungsversion 2.5l mit 192 PS. Sein neues 4-2-1-Auspuffsystem, die leichten muldenförmigen Kolben, die MehrlochEinspritzung und weitere clevere Innovationen sorgen für reduzierten Kraftstoffverbrauch und weniger CO2 -Emissionen — und damit für niedrigere Kraftfahrzeugsteuern und Rechnungen für geldwerte Vorteile — und nicht zuletzt für eine mindestens genauso beeindruckende Erhöhung des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.

Auch im Bereich der Dieselmotoren ist die Motortechnologie des neuen Mazda6 absolut überzeugend. Mit dem niedrigsten Verdichtungsverhältnis der Welt für Dieselmotoren erreicht der hocheffiziente SKYACTIV-D 2.2l mit 150 PS und 175 PS einen noch niedrigeren Kraftstoffverbrauch, der verbunden ist mit niedrigeren Kraftfahrzeugsteuern und Rechnungen für geldwerte Vorteile. Ein neuer zweistufiger Turbolader steigert das Drehmoment bis zur Drehzahlbegrenzung von 5.200 U/min und stellt dabei sicher, dass der geschmeidige, drehfreudige Dieselmotor die neueste Euro-6Abgasnorm erfüllt, bei einem CO2 -Emissionswert von lediglich 3,9 g/km.

SKYACTIV-Antrieb

Vorteile

Vorteile

5,5 l/100 km (2.0i mit 146PS, Drittelmix)

Maximales Drehmoment 210 Nm bei 4.000 U/min (2.0i mit 146PS)

129 g/km CO2 (2.0i mit 146PS)

3,9 l/100 km (CD150, Drittelmix)

Maximales Drehmoment 420 Nm bei nur 2.000 U/min (CD175)

Erfüllt die neueste Euro-6Abgasnorm

Kann ein Automatik-Getriebe wirklich Fahrspaß bieten und sparsam sein? Es kann! Mit dem neuen SKYACTIV-Antrieb. Dieses Sechsgang-Getriebe der neuesten Generation schaltet weicher und schneller. Und führt auch dank seiner neuen Lock-up-Kupplung zu einem besseren Kraftstoffverbrauch. Vorteile

Hervorragendes Ansprechverhaltenn

Geschmeidiges, vibrationsfreies Schalten

Mehr Fahrkomfort

SKYACTIV-MT Mit seinem neuen, präzise schaltenden SKYACTIV-MT-Schaltgetriebe, das aus einem Sportauto stammen könnte, garantiert der neue Mazda6 absoluten Fahrspaß. Kleiner, leichter und mit weniger innerer Reibung als zuvor — das neue Sechs-Gang-Getriebe bietet einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und gleichzeitig mehr Fahrspaß, ohne dabei Kompromisse einzugehen.

SKYACTIVKAROSSERIE Topmoderne Fahrzeugsicherheit erreicht man nicht einfach so. Es braucht Zeit und großes Engagement, um eine Karosserie zu konzipieren, die einerseits ein Leichtgewicht ist, andererseits herausragenden Aufprallschutz bietet. Unter Einsatz einer innovativen Rahmenstruktur, kombiniert mit ultraleichtem, hochfestem Stahl und den modernsten Fügemethoden erarbeiteten unsere Ingenieure eine Karosserie, die biegesteifer als zuvor, dabei jedoch leichter ist. Vorteile

Herausragender Aufprallschutz

Niedrigerer Kraftstoffverbrauch wegen geringem Gewicht

Hohe Karosseriesteifigkeit für ein verbessertes Fahrgefühl

SKYACTIV- FAHRWerk Das neue SKYACTIV-Fahrwerk stellt im Bereich Fahrdynamik einen riesigen Schritt vorwärts dar. Da wir unser Augenmerk auf Flinkheit, Stabilität, Präzision und Komfort legten, war das Ergebnis ein Fahrwerk, das weniger als zuvor wiegt und trotzdem den typischen Mazda-Fahrspaß mit sich bringt. Vorteile

Der Fahrer fühlt sich eins mit dem Auto

Verbesserte Bremsleistung

Ideale Ausgewogenheit zwischen präzisem Handling und Fahrkomfort

Fahrdynamik, die Vertrauen und Sicherheit vermittelt

Vorteile

Kurze, knackige Schaltwege

Sportliche Schaltqualität

Präzise und klare Bewegungen

SKYACTIVTechnologie. Das Beste aus allen Welten Bei der SKYACTIV-TECHNOLOGIE dreht sich alles um Kraftstoffeffizienz, geringe Emissionen und mehr Fahrspaß. Dieser Gedanke umfasst alle Technologien — Motoren, Getriebe, Fahrwerk und Karosserie — und sorgt für ein von Grund auf neu gestaltetes Auto. In Verbindung mit Mazda Innovationen wie i-stop und i-ELOOP bietet die SKYACTIV-TECHNOLOGIE eine einzigartige Mischung aus Fahrspaß und hervorragenden Umwelt- und Sicherheitsleistungen.

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AUSSEN SCHÖn und INNEN STARK Unter den atemberaubenden Linien des neuen Mazda6 verbirgt sich ein ebenso beeindruckendes Spektrum an intelligenten und aktiven Sicherheitseinrichtungen, damit Sie Ihre Fahrt entspannt genießen können. Bei starkem Verkehrsaufkommen überwacht der City-Notbremsassistent den Anstand zwischen Ihnen und dem vorausfahrenden Fahrzeug. Und bremst ab, wenn Sie zu dicht auffahren. Die Spurhaltekontrolle erkennt die Fahrbahnmarkierungen und warnt Sie im Voraus, wenn Sie von Ihrer Spur abkommen. Der Mazda Radar-Tempomat (adaptiver Tempomat)

hilft

Ihnen

dabei,

den

Sicherheitsabstand

zum

vorausfahrenden Fahrzeug zu wahren. Bei Nacht helfen Ihnen der

Fernlicht-Assistent Scheinwerfersystem

und

das

durch

verbesserte

eine

bessere

Ausleuchtung der Fahrbahn, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Spurwechsel-Assistent Der Spurwechsel-Assistent warnt den Fahrer über ein Warnlicht im Außenspiegel bei Spurwechseln, falls ein Fahrzeug in den Erkennungsbereich eindringt. Wenn Sie blinken, bevor Sie in die gewünschte Richtung lenken, blinkt das Warnlicht am entsprechenden Seitenspiegel und ein Alarmsignal ist zu hören. (Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h)

Fernlicht-Assistent Der Fernlichtassistent sorgt dafür, dass das Fernlicht maximal genutzt wird, um die Sicht bei Nacht zu verbessern. Das System schaltet automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht um, wenn andere Fahrzeuge erkannt werden. Wenn die Straße frei ist, schaltet das System automatisch wieder um.

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Dynamische Stabilitätskontrolle Die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) erhöht die Fahrstabilität in kritischen Fahrsituationen, unabhängig vom Straßenbelag. Das System arbeitet mit dem ABS zusammen. Wenn nötig, reduziert es das Motordrehmoment und regelt kaum spürbar die Bremskraft für jedes Rad einzeln. So fährt Ihr Mazda ohne Über- oder Untersteuern sicher durch jede Kurve und um jedes Hindernis herum — mit stets optimaler Traktion und Fahrzeugstabilität. Das Traktionskontrollsystem TCS regelt das Drehmoment des Motors und sorgt bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h z. B. dafür, dass die Räder beim Anfahren auf rutschigem Untergrund nicht durchdrehen.

Adaptiver Tempomat Ermöglicht Ihnen, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs einzustellen und ohne Nutzung des Gaspedals zu halten. Das System nutzt einen Radarsensor, mit dem das Fahrzeug vor Ihnen beobachtet wird. Die Geschwindigkeit Ihres Autos wird daran angepasst, damit es einen vorgegebenen Abstand einhält.

City-Notbremsassistent Für ein entspannteres Fahren im Stadtverkehr sorgt der City-Notbremsassistent. Seine Aufgabe ist es, die Wirkung von Zusammenstößen bei niedriger Geschwindigkeit zu mildern oder den Aufprall zu verhindern. Das System überprüft mit Lasern kontinuierlich den Abstand und die Annäherungsgeschwindigkeit zum vorderen Fahrzeug und betätigt bei einem drohenden Zusammenstoß die Bremsen. (Bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h)

Spurhaltekontrolle Die Spurhaltekontrolle warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtligt von seiner Spur abweicht. Eine Frontkamera überwacht die Straße vor dem Auto und berechnet die Position des Fahrzeugs im Verhältnis zu den Bodenmarkierungen. Sollte das System bemerken, dass das Auto unbeabsichtigt von seiner Spur abweichen könnte, sendet es einen akustischen Alarm aus, um den Fahrer zu warnen.

Adaptives Kurvenlicht In der Nacht passt das adaptive Kurvenlicht mit Bi-Xenon-Scheinwerfern die Leuchtrichtung der Scheinwerfer in den Kurven an.

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Clever bis ins letzte Detail Wir bei Mazda glauben, dass intelligentere Autos durch intelligentere Denkweisen entstehen. Darum sind unsere neuesten Ideen im neuen Mazda6 Realität geworden. Durch eine Neugestaltung des Autos von Grund auf haben wir es erreicht, einige unserer zukunftsorientierten Ideen zu integrieren, damit Sie mehr von jeder Fahrt haben. Die bahnbrechenden Ideen, die sich

hinter

der

SKYACTIV-TECHNOLOGIE

verbergen,

entfesseln

eine

leistungsstarke Kombination aus Wirtschaftlichkeit mit der Flinkheit eines Sportautos und werden durch unser einzigartiges BremsenergieRückgewinnungssystem i-ELOOP ergänzt. Gemeinsam tragen sie dazu bei, dass der neue Mazda6 das höchste Niveau

i-stop Start / Stopp Automatik

an

Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen, indem es den Motor abschaltet, wenn das Auto zum Stillstand kommt. Anders als andere Systeme kann i-stop den Motor „pausieren“ lassen anstatt ihn tatsächlich auszuschalten; daher springt der Motor auch innerhalb vom 0,35 Sekunden geschmeidig und kraftstoffsparend wieder an. Erhältlich für Benzin- und Dieselmotoren.

Effizienz,

Fahrspaß folgen, können?

Sicherheit

erreicht. wenn

Sie

Warum sie

und

Zoom-Zoom

der

Masse

anführen

i-ELOOP Im neuen Mazda6 debütiert unser intelligentes System zur Rückgewinnung von Bremsenergie, das einen Kondensator nutzt, um Energie zu speichern. Wenn das Fahrzeug abbremst, wandelt i-ELOOP (intelligente Energieschleife), die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie um und nutzt sie, um verschiedene elektrische Komponenten zu betreiben, wodurch die Belastung des Motors abnimmt. Durch die Nutzung der Energie, die andernfalls verloren wäre, verbessert diese Technologie den Kraftstoffverbrauch um 5 bis 10 Prozent.

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WIR SIND erst ZUFRIEDEN, wenn AUCH SIE ZUFRIEDEN SIND Wie jeder Mazda zuvor wurde der Innenraum des neuen Mazda6 speziell um den Fahrer herum konzipiert. Setzen Sie sich ans Steuer und fühlen Sie, wie die weichen Oberflächen, die hochwertige Ausführung und die Details in Satin-Chrom etwas Besonderes erwarten lassen. Berühren Sie den Startknopf und die neueste Technologie ahnt und erfüllt bereits Ihre Bedürfnisse — jedoch so unauffällig, dass Sie es kaum merken. Die Bedienelemente am Lenkrad liegen perfekt in der Hand. Der Mazda Radar-Tempomat hilft Ihnen dabei, den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu wahren. Und mit dem innovativen HMI Commander bedienen Sie Ihr Audio- und Navigationssystem mit Ihren Fingerspitzen. Weil man es nie bequem genug haben kann.

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Unterhaltungssysteme

Satellitennavigationssystem

HMI Commander

Der Mazda6 ist allzeit bereit, Sie mit seiner breiten Palette an hochwertigen Audiosystemen zu unterhalten. Ein Radio / CD-Player mit 4 Lautsprechern gehört zur Serienausstattung des Emotion und besitzt einen USB-Anschluss sowie einen AUX-Eingang für Ihren MP3-Player oder iPod®. Challenge und Attraction verfügen über ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern plus Bluetooth® — Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung. Der Revolution ist mit dem sensationellen Bose® — Surround-Sound-System mit elf Lautsprechern und einem leichten, energieeffizienten Verstärker für wirklichkeitsgetreuen Panorama-Sound und eine kräftige Basswiedergabe ausgestattet.

Ein 5,8 Zoll großer TFT-Farb-Touchscreen macht Ihnen Informationen und Unterhaltungsmöglichkeiten unmittelbar zugänglich und lässt Sie das als Sonderausstattung erhältliche Navigationssystem mit Sprachanweisung bedienen.

Zwischen Fahrer und Beifahrer befindet sich der HMI Commander, mit dem eine Reihe von Funktionen ganz einfach bedient werden kann. Mit dem Controller können Sie Audiosystem, Navigation (optional) und Bluetooth® bedienen. Dabei werden Ihnen die Informationen auf dem integrierten Farbdisplay angezeigt.

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PLatz für alles, aber ohne kompromisse Der großzügige Innenraum des neuen Mazda6 unterscheidet sich um Klassen von gewöhnlichen Limousinen. In jedem Detail wird hohe Handwerkskunst offensichtlich. Die Sportsitze bieten fünf Personen hervorragenden Komfort und Halt. Der Fahrersitz verfügt serienmäßig über eine sechsfache Verstellung, das Lenkrad lässt sich in Höhe und Tiefe so verstellen, dass Sie immer die für Sie richtige Position einstellen können. Die vielseitige, im Verhältnis 60:40 teilbare Rücksitzlehne lässt sich mit nur einem Handgriff flach umklappen. So eröffnet sich für den komfortablen, ruhigen und gefälligen Innenraum des Mazda6 eine neue Dimension.

Raum und Vielseitigkeit. Wenn es darum geht, Ladung zu transportieren, ist der neue Mazda6 Sport Combi eine Klasse für sich. Mit einem Ladevolumen zwischen 522 und 1.648 Litern bietet der Kofferraum trotz der sportlichen Linien ein großzügiges Raumangebot.

Karakuri-Sitzsystem Das Karakuri-Sitzsystem des Mazda6 Sport Combi zeichnet sich durch im Verhältnis 60:40 teilbare, unabhängige Rücksitzlehnen aus, die mittels Fernbedienung klappbar sind. Auf der Rückbank finden drei Erwachsene bequem Platz, darüber hinaus können die Sitze mit einem einfachen Handgriff flach umgeklappt werden und bieten so eine große, ebene Ladefläche. Die einfach zu bedienende Gepäckraumabdeckung schützt Ihr Gepäck vor neugierigen Blicken.

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Emotion

Revolution

Merkmale

Zusätzlich zum Attraction

17"-Leichtmetallfelgen mit Reifen 225/65 R17

Lenkrad und Schaltknauf jeweils mit Lederbezug

19"-Leichtmetallfelgen mit Reifen 225/55 R19

Reifendruck-Kontrolle

Rückfahrkamera

Tagfahrlicht

Sonnenblende mit Make-upSpiegelbeleuchtung Verschiebbare Mittelarmlehne vorne

Alarmanlage

Beheizbare Außenspiegel mit Gehäuse in Wagenfarbe und integriertem Blinker

Beleuchtetes Handschuhfach

Bose® Soundsystem mit elf Lautsprechern

Doppelauspuffsystem

Haifischflossenantenne (nur Sport Combi)

Innenspiegel elektrisch abblendbar

Ledersitzbezug, elektrische Fahrersitzeinstellung und Memory-Funktion

City-Notbremsassistent

Klimaanlage

Tempomat

Adaptiver Tempomat (nur mit Automatikgetriebe)

Elektrische Fensterheber, vorne und hinten

Regensensor und Lichtautomatik

Optional:

Rücksitzlehnen getrennt abklappbar 60:40

Sechs Lautsprecher

Bluetooth mit Sprachsteuerung

HMI Commander

AUSWAHL Mit einer Vielzahl an Karosserievarianten, Ausstattungsvarianten und Motoren zur Auswahl ist der neue Mazda6 für den Zoom-Zoom Fahrspaß hervorragend gerüstet.

Schiebedach

®

Multifunktionslenkrad

Berganfahr-Assistent

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)

Zusätzlich zu Challenge

Seiten- und Fensterairbags

Spurwechsel-Assistent

Karakuri-Gepäckraumabdeckung (nur Sport Combi)

Sitzheizung

Bordcomputer

Startsystem mit Start / Stopp Knopf

Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht und LEDTagfahrlicht

Funkschlüssel

Spurhaltekontrolle und FernlichtAssistent

AM/FM-Radio mit CD-Player und MP3-Funktion, USB, AUX und vier Lautsprechern

Einparkhilfe vorne und hinten

Attraction

Challenge Zusätzlich zum Emotion

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Außenspiegel elektrisch einklappbar

Einparkhilfe vorne und hinten

Abgedunkelte Scheiben

Nebelscheinwerfer

Dachreling (silber) (nur Sport Combi)

Zweizonen-Klimaautomatik

TFT-Farbdisplay, 5,8-ZollTouchscreen

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UNSER VERSPRECHEN

UNSER ENGAGEMENT FÜR DIE UMWELT

Wir bestehen nicht nur bei der Fertigung unserer Fahrzeuge, sondern auch beim Service auf Qualität bis ins

Mazda baut Fahrzeuge, die das Herz höher schlagen lassen, einladend wirken, unerreichten Fahrspaß bieten und

letzte Detail. Dies führt zu einem langen Fahrzeugleben Ihres Mazda6 und zu einer hohen Kundenzufriedenheit

Sie immer wieder zum Einsteigen verlocken. Doch wir setzen uns ebenso für die Umwelt ein: für eine nachhaltige

ihrerseits. Service bei Mazda: Kompetent, unbürokratisch und schnell. Service, der genauso viel Freude bereitet

Zukunft für jeden. Und das bedeutet, die natürlichen Ressourcen so sparsam wie möglich zu nutzen und bei all

wie das Fahren in Ihrem Mazda6.

unseren Aktivitäten nie den Umweltschutz aus den Augen zu verlieren.

Mazda Finance

3 Jahre Lackgarantie

Mazda Digitaler Service-Nachweis

Unser kontinuierliches

Halbtrockenes Bearbeitungsverfahren

Recycling

In Kooperation mit LEASFINANZ bietet

Unabhängig von der Kilometerleistung gilt

Nachhaltigkeitsprogramm ist der Entwicklung

Die Metallgussteile eines Fahrzeugs

Durch das Recycling werden natürliche

Mazda Finance Fahrzeugfinanzierungen, die

die Mazda Lackgarantie — 3 Jahre lang.

Mazda hat für jeden neuen Mazda ein

umweltfreundlicher Technologien gewidmet.

durchlaufen diverse Bearbeitungsverfahren,

Ressourcen bewahrt und die auf Deponien

exakt auf die persönlichen Wünsche oder

Sollte es in dieser Zeit dennoch Probleme

Dabei berücksichtigen wir die Umweltbilanz

zum Beispiel Planfräsen oder Bohren. Bei der

entsorgte Abfallmenge reduziert. 1992 haben

unternehmerischen Anforderungen jedes

geben, werden diese selbstverständlich

eines Fahrzeugs in jeder Phase — von der

konventionellen Bearbeitung werden große

wir als erster Fahrzeughersteller das

einzelnen Kunden abgestimmt sind.

durch eine Mazda-Vertragswerkstatt

Planung und Entwicklung über die Fertigung

Mengen Kühlflüssigkeit auf Wasserbasis

Recycling von Stoßstangen eingeführt. Wir

Angebote und Zusagen innerhalb kürzester

behoben, falls Lackmängel vorliegen, die das

und den Einsatz bis hin zu Recycling und

verbraucht, um die Fräswerkzeuge zu kühlen

mussten allerdings 99,85 Prozent des alten

Zeit, Abwicklungen im Rekordtempo — alles

Herstellerwerk zu vertreten hat.

Entsorgung. Im Folgenden finden Sie nur drei

und zu schmieren und um Metallabfälle zu

Lacks von diesen Stoßstangen entfernen,

von vielen Beispielen dafür, wie unsere

entfernen und zu sammeln. Außerdem muss

bevor der Kunststoff wieder rein genug war,

Umweltpolitik bereits zu bedeutenden

die Kühlflüssigkeit abgepumpt werden, was

um erneut lackiert zu werden. Dadurch

Fortschritten in umweltfreundlicherer

ebenfalls eine erhebliche Menge Strom

konnten wir den recycelten

Technologie geführt hat.

erfordert. Ein weiteres Problem ist die

Stoßstangenkunststoff nur für Teile einsetzen,

Aus Pflanzen gewonnene Kunststoffe

Entsorgung der verbrauchten Kühlflüssigkeit.

die man nicht sieht, da mithilfe herkömmlicher

Die Reduzierung der Kühlflüssigkeitsmenge,

Recyclingverfahren nur 98,5 Prozent erzielt

die bei der Bearbeitung zum Einsatz kommt,

werden konnten. Doch weil wir uns bei Mazda

war eine hervorragende Möglichkeit für uns,

mit Herkömmlichem nicht zufrieden geben,

die Nachhaltigkeit der

entwickelten wir ein neues

Bearbeitungsverfahren von Mazda zu

Recyclingverfahren, mit dem 99,9 Prozent

verbessern. Die Lösung ist unser

des alten Lacks entfernt werden. Und genau

„halbtrockenes“ Bearbeitungsverfahren, bei

deshalb können wir nun aus alten

dem große Mengen der herkömmlichen

Kunststoffstoßstangen neue machen.

mit der Erfahrung eines seit über 35 Jahren erfolgreichen Finanzdienstleisters.

Mazda-Service Es beginnt bei der Mazda-Neuwagen-

Egal ob Leasing, Finanzierung oder

Garantie, die drei Jahre oder bis 100.000

Versicherung

Kilometer gilt. Ebenfalls drei Jahre gültig ist

Hinter dem Prinzip unserer Produkte steckt

die Mazda-Lackgarantie. Und gegen

die konsequente Dienstleistung. Das

Durchrostung reicht unsere Garantie sogar

garantiert die persönliche Mobilität unserer

12 Jahre lang.

Kunden in allen Finanz- und

elektronisches Servicebuch, den Digitalen Service-Nachweis. Der Digitale ServiceNachweis von Mazda sorgt für eine sichere und aktuelle Servicehistorie und erhöht damit den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges. Der Digitale Service-Nachweis wird in einer zentralen Datenbank geführt und ersetzt das traditionelle KundendienstScheckheft — er stellt ein optimal auf Ihr Fahrzeug abgestimmtes Service sicher.

Mazda nutzt als branchenweit erster Hersteller CO2-neutrale*, aus Pflanzen gewonnene Biomasse mit hohem

Mazda Europe Service

pflanzlichen Anteil zur Produktion von

Informationen zum Thema Umweltschutz

Zehn Jahre lang und ohne jede

Kunststoffen für die Innenräume unserer

und Recycling sowie alle Mazda-

Kilometerbegrenzung gilt der Mazda Europe

Rücknahmestellen für Altfahrzeuge finden

Service bei regelmäßiger Durchführung der

Sie im Internet unter www.mazda.at.

vorgeschriebenen Servicearbeiten. Sollten

Versicherungsfragen. Allgemeine

3 Jahre Garantie bis 100.000 km

Sie mit Ihrem Wagen einen Unfall haben oder sollte er wider Erwarten einmal ausfallen,

Die Mazda Neuwagengarantie gilt für 3

leistet die nächstgelegene Mazda-Werkstatt

Jahre oder bis zu 100.000 Kilometer (je

schnelle und persönliche Hilfe — in 36

nachdem, was zuerst eintritt). Natürliche

Ländern Europas. Und wenn es einmal nicht

Verschleißteile sind von dieser

schnell genug geht, können Sie Ihre Reise

Gewährleistung selbstverständlich

mit Mietwagen, Taxi, Bahn oder Flugzeug

ausgeschlossen.

fortsetzen. Mit diesen und weiteren

12 Jahre Garantie gegen Durchrostung 12 Jahre lang gilt die Garantie gegen Durchrostung. Einmal jährlich führt die

Serviceleistungen garantiert Ihnen der umfangreiche Mazda Europe Service Mobilität in fast jeder Situation.

Fahrzeuge. Dies senkt unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und reduziert die CO2 -Emissionen. So werden nicht nur nachhaltige Rohstoffe genutzt, der Fertigungsprozess verbraucht auch 30 Prozent weniger Energie als die

zerstäubtes, biologisch abbaubares Öl in einem Luftstrahl ersetzt wurden.

Mazda5 Hydrogen RE In diesem fortschrittlichen Fahrzeug verbindet sich der Wasserstoff-Wankelmotor

Herstellung von Polypropylenkunststoffen

Die Vorteile der halbtrockenen Bearbeitung:

von Mazda mit einem Hybridantriebssystem.

auf Erdölbasis. Damit sich diese

Die Anwendung des halbtrockenen

Der Wasserstoffmotor erzeugt Strom, der

Systems von Mazda bei 90 Prozent

mittels eines Elektromotors die Räder

aller Bearbeitungsverfahren führte zu

antreibt. Hierbei handelt es sich um ein

einer Reduzierung der benötigten

extrem energieeffizientes System, das für

Kühlflüssigkeitsmenge um 84 Prozent

ein hervorragendes Ansprechverhalten des

Mazda hat den Stromverbrauch seiner

Fahrzeugs sorgt. So kommt der Fahrer in den

Bearbeitungsstraßen um 40 Prozent

Genuss einer vorzüglichen Leistung — und

gesenkt. Zwei Drittel dieser

kann bis zu 200 Kilometer mit Wasserstoff

Einsparungen sind auf das halbtrockene

als Brennstoff fahren. Für noch mehr

Verfahren zurückzuführen

Reichweite sorgt der mit zwei Brennstoffen

Indem das für Fräsen und Schmieren

— Benzin wie auch Wasserstoff –versorgte

verwendete Öl recycelt wird, konnte die

Motor.

Biokunststoffe zur Verwendung als Fahrzeugteile eignen, müssen sie in puncto Stärke und Hitzebeständigkeit strengen Kriterien entsprechen. Mazdas Biokunststoff ist um ein Dreifaches fester und verfügt über eine um 25 Prozent höhere

Wärmebeständigkeit als herkömmliche

Mazda-Vertragswerkstatt eine kostenlose

Biokunststoffe – Bauteile können daher

Sichtkontrolle im Rahmen des

leichter ausfallen, was den

Wartungsdienstes am Fahrzeug durch.

Kraftstoffverbrauch senkt. Darüber hinaus kann unser Biokunststoff stranggepresst werden, anders als herkömmliche Biokunststoffe, die sich nur pressformen lassen. Daher ist er das perfekte Material für eine wesentlich größere Vielfalt an Fahrzeugteilen.

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Kühlflüssigkeit durch ganz wenig

Menge an flüssigen Abfallprodukten auf Ölbasis reduziert werden. Die von den Bearbeitungsstraßen erzeugte Menge an flüssigen Abfallprodukten wurde um

*Die gleiche Menge CO2, die beim Abbau oder der Verbrennung von Biokunststoff frei wird, nehmen Pflanzen in der Wachstumsphase auf. Aus diesem Grund wirkt sich unser Biokunststoff kaum auf den atmosphärischen Gesamt-CO2 -Gehalt aus.

80 Prozent gesenkt

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MODELLANGEBOT und TECHNISCHE DATEN Modellangebot Kraftübertragung:

Limousine:

2.0i (146 PS)

2.0i (165 PS)

2.0i AT (165 PS)

2.5i AT (192 PS)

CD150 (150 PS)

CD150 AT (150 PS)

CD175 (175 PS)

CD175 AT (175 PS)

Fahrleistung und Verbrauch Limousine

2.0i (146 PS)

2.0i (165 PS)

2.0i AT (165 PS)

2.5i AT (192 PS)

CD150 (150 PS)

CD150 AT (150 PS)

CD175 (175 PS)

CD175 AT (175 PS)

6-GangSchaltgetriebe

6-GangSchaltgetriebe

6-GangAutomatikgetriebe

6-GangAutomatikgetriebe

6-GangSchaltgetriebe

6-GangAutomatikgetriebe

6-GangSchaltgetriebe

6-GangAutomatikgetriebe

Beschleunigung, 0-100km/h in Sek.

9,5

9,1

10,1

7,8

9,0

9,8

7,9

8,4

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

208

216

209

223

211

204

223

216

Emotion

Stadt

7,1

7,7 / 7,5*

7,7

8,5

5,1

5,9

5,5

5,9

Challenge

Kraftstoffverbrauch1) (l/100km):

Außerstädtisch

4,6

5,0 / 4,9*

5,0

5,0

3,6

4,2

3,9

4,2

Attraction

Kombiniert

5,5

6,0 / 5,9*

6,0

6,3

4,2**

4,8

4,5

4,8

129

139 / 135*

139

148

108**

127

119

127

Getriebe

Revolution Sport Combi:

TECHNISCHE DATEN

Emotion

Challenge

Attraction

Revolution

— —

CO2 -Emissionen1) (g/km) Abgasnorm

––––––––––––––––––––––– Euro 5 –––––––––––––––––––––––

Kraftstoffart

––––––––––––––––––––––– Euro 6 –––––––––––––––––––––––

–––––––––––––––––– Bleifrei 95 Oktan ––––––––––––––––––

Tankinhalt (l)

–––––––––––––––––––––––– Diesel –––––––––––––––––––––––––

62

62

62

62

62

62

62

62

Sport Combi

= verfügbar; — = nicht verfügbar.

Beschleunigung, 0-100km/h in Sek.

9,6

9,1

10,2

7,9

9,2

10,0

8,0

8,6

Motor

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

206

214

206

220

210

202

221

215

Hubraum (ccm)

1998

1998

1998

2488

Stadt

7,2

7,7 / 7,5 *

7,7

8,6

5,5

6,1

5,7

6,1

Bohrung x Hub (mm)

83,5 x 91,2

83,5 x 91,2

83,5 x 91,2

Kraftstoffverbrauch1) (l/100km):

Außerstädtisch

4,7

5,0 / 4,9*

5,0

5,1

3,8

4,2

4,0

4,2

Anzahl der Zylinder

4

4

Kombiniert

5,6

6,0 / 5,9*

6,0

6,4

4,4

4,9

4,6

4,9

Max. Leistung [kW (PS) / U/min]

107 (146) / 6000

121 (165) / 6000

131

139 / 136*

139

150

116

129

121

129

Max. Drehmoment (Nm / U/min)

210 / 4000

Verdichtungsverhältnis

14.0:1

2191

2191

2191

2191

89,0 x 100,0 86,0 x 94,2

86,0 x 94,2

86,0 x 94,2

86,0 x 94,3

4

4

4

4

4

4

121 (165) / 6000

141 (192) / 5700

110 (150) / 4500

110 (150) / 4500

129 (175) / 4500

129 (175) / 4500

210 / 4000

210 / 4000

256 / 3250

380 / 2.000

380 / 2.000

420 / 2000

420 / 2000

Kraftstoffart

14.0:1

14.0:1

13.0:1

14.0:1

14.0:1

14.0:1

14.0:1

Tankinhalt (l)

Wendekreisdurchmesser (m)

Abgasnorm

––––––––––––––––––––––– Euro 5 ––––––––––––––––––––––– –––––––––––––––––– Bleifrei 95 Oktan –––––––––––––––––– 62

62

62

62

––––––––––––––––––––––– Euro 6 ––––––––––––––––––––––– ––––––––––––––––––––––––– Diesel ––––––––––––––––––––––––– 62

62

62

62

*Werte mit i-ELOOP. **ab Mai 2013: Verbrauch kombiniert von 3,9 l/100km bei 104 g/km CO2-Emissionen. Information über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionswerte gemäß Richtlinie 715/2007/EG

Lenkung Lenkgetriebe

CO2 -Emissionen1) (g/km)

————————————————— Elektromechanische Servolenkung (EPAS), Zahnstangenlenkung ————————————————— 12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

12,0 / 11.8*

*Sport Combi.

26

27


TECHNISCHE DATEN Maße und Gewichte Limousine

2.0i (146 PS)

Gesamtlänge / Gesamtbreite / Gesamthöhe (mm) Bodenfreiheit (mm) zwischen den Achsen — unbeladen

TECHNISCHE DATEN 2.0i (165 PS)

2.0i AT (165 PS)

2.5i AT (192 PS)

CD150 (150 PS)

CD150 AT (150 PS)

CD175 (175 PS)

CD175 AT (175 PS)

——————————————————————————————————— 4870 / 1840 / 1450 ——————————————————————————————————— 165

Spurweite vorne / hinten (mm)

165

165

165

165

165

165

165

———————————————————————————— 1585* / 1575* und 1595** / 1585** ————————————————————————————

Radstand (mm)

2830

Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit vorne (mm) Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit hinten (mm)

2830

2830

2830

2830

2830

2830

2830

2.0i (146 PS)

Gesamtlänge / Gesamtbreite / Gesamthöhe (mm) Bodenfreiheit (mm) zwischen den Achsen — unbeladen Radstand (mm) Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit hinten (mm)

489

489

489

489

489

489

Leergewicht (kg)

1300

1300

1330

1360

1395

1410

1410

1420

Zulässiges Gesamtgewicht Gesamt (kg): Vorne / hinten

1935

1945

1975

2000

2055

2070

2055

2070

970 / 965

980 / 965

1015 / 960

1040 / 960

1085 / 970

1105 / 965

1085 / 970

1105 / 965

Zulässige Achslast vorne / hinten (kg) Max. Anhängelast (kg):

165

2.5i AT (192 PS)

CD150 (150 PS)

CD150 AT (150 PS)

CD175(175 PS)

CD175 AT (175 PS)

165

165

165

165

165

165

2750

2750

2750

2750

2750

2750

2750

——————————————————————————————————— 9752) / 1073 / 1450 ——————————————————————————————————— ———————————————————————————————————— 971 / 955 / 1408 ————————————————————————————————————

5-Sitz-Modus

522

522

522

522

522

522

522

522

2-Sitz-Modus

1648

1648

1648

1648

1648

1648

1648

1648

Leergewicht (kg)

1305

1305

1340

1375

1410

1420

1420

1430

1980

1990

2020

2040

2090

2110

2090

2110

1005 / 1030 1015 / 1030 1050 / 1025 1075 / 1025 1120 / 1035 1140 / 1030 1120 / 1035 1140 / 1030

Zulässiges Gesamtgewicht Gesamt (kg): Vorne / hinten

960 / 1020

970 / 1020

1005 / 1015 1025 / 1015 1070 / 1020 1090 / 1020 1070 / 1020 1090 / 1020

Gebremst (8 % Steigung)

1500

Zulässige Achslast vorne / hinten (kg)

980 / 1100

990 / 1100

1025 / 1095 1045 / 1095 1090 / 1100 1110 / 1100 1090 / 1100 1110 / 1100

Gebremst (12 % Steigung)

1300

1500

1500

1500

1600

1600

1600

1600

Max. Anhängelast (kg):

Gebremst (8 % Steigung)

1500

1700

1700

1700

1800

1800

1800

1800

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

n/a

Gebremst (12 % Steigung)

1300

1500

1500

1500

1600

1600

1600

1600

100

100

100

100

100

100

100

100

1700

1700

1700

1800

1800

1800

1800

Kofferraumvolumen (l) nach VDA:

165

2750

———————————————————————————————————— 942 / 984 / 1410 ———————————————————————————————————— 489

2.0i AT (165 PS)

———————————————————————————— 1585* / 1575* and 1595** / 1585** ————————————————————————————

Kopf- / Bein- / Schulterfreiheit vorne (mm)

489

2.0i (165 PS)

——————————————————————————————— 4805 / 1840 / 14751) —————————————————————————————————————

Spurweite vorne / hinten (mm)

——————————————————————————————————— 9751) / 1073 / 1450 ———————————————————————————————————

Kofferraumvolumen (l) nach VDA

Max. Dachlast (kg)

Maße und Gewichte Sport Combi

Max. Dachlast (kg)

Kopffreiheit vorne mit optionalem Schiebedach: 950 mm. *Bei 17"-Reifen. **Bei 19"-Reifen.

1)

Die Gesamthöhe mit Dachreling beträgt 1.480 mm. 2)Kopffreiheit vorne mit Schiebedach: 948 mm. *Bei 17"-Reifen. **Bei 19"-Reifen.

1)

1.450 mm

1.475 mm

1.585 mm 1.840 mm

28

2.830 mm 4.870 mm

1.585 mm 1.840 mm

2.750 mm 4.805 mm

29


AUSSTATTUNG

AUSSTATTUNG

Emotion

Emotion

Komfort und Nutzen

Challenge

Attraction

Revolution

Challenge (zusätzlich zu Emotion) Komfort und Nutzen

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Tempomat

Startsystem:

Start / Stopp Knopf

Klimaanlage:

Zweizonen-Klimaautomatik

i-stop-Technologie:

Start-Stopp-Automatik

Sonnenblenden:

Fahrer- und Beifahrersitz mit Spiegel, Zettelhalter und Beleuchtung

i-ELOOP-Technologie:

Nur für Dieselmotoren und bestimmte Benzinmotoren (2.0i Revolution mit 165 PS; 2.5i Revolution mit 192PS)

Außenansicht

Servolenkung:

Elektrisch

Fensterheber:

One-Touch-Automatik zum Öffnen der Fenster, vorne und hinten

Klimaanlage:

Manuell

Sonnenblenden:

Fahrer- und Beifahrersitz mit Spiegel und Zettelhalter

Außenansicht Reifen und Felgen:

17"-Leichtmetallfelgen mit 225/55 R17 Bereifung

Reifenpannen-Reparaturset Front- und Heckstoßstange:

Wagenfarbe

Türgriffe:

Wagenfarbe

Auspuff:

Doppelauspuffsystem

Scheibenwischer:

Frontscheibenwischer mit (einstellbarer) Intervallschaltung und elektrischer Waschanlage

Scheinwerfer:

Halogen, mit manueller Leuchtweitenregulierung Tagfahrlicht

Nebelschlußleuchte hinten Haiflossenantenne:

Nur für Sport Combi erhältlich

Außenspiegel:

Elektrisch einstellbar und beheizbar, Gehäuse in Wagenfarbe Integrierte Blinker

LED-Heckleuchtenkombination

Hinten ab B-Säule und Heckscheibe

Scheibenwischer:

Vorne, automatisch, mit Regensensor

Scheinwerfer:

Automatischer Lichtsensor

Nebelscheinwerfer Außenspiegel:

Elektrisch einstellbar, beheizbar und einklappbar, Gehäuse in Wagenfarbe

Dachreling (silber):

Nur für Sport Combi erhältlich

Innenraum Sitze und integrierte Kopfstützen: Verschiebbare Mittelarmlehne Rücksitze:

Lüftung hinten

Lenkrad:

Leder

Schaltknauf:

Leder

Handbremse:

Leder

HMI Commander Audio:

ModularesAM/FM-Radio / CD / MP3, USB, AUX, 6 Lautsprecher, 5,8''-TFTFarbdisplay

Navigationssystem:

Mazda-Navigationssystem mit TomTom-® Technologie

Bluetooth® Telefon mit Freisprecheinrichtung Rückspiegel:

Elektrisch abblendbar

Gepäcknetz:

nur für Sport Combi erhältlich

Sicherheit

Innenraum Sitze und integrierte Kopfstützen: Verstellbare Lendenwirbelstütze für Fahrersitz Höhenverstellbare Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer Rücksitze:

Abgedunkelte Scheiben:

City-Notbremsassistent mit Hinderniserkennung = serienmäßig;

= optional gegen Aufpreis;

= nur begrenzt verfügbar.

Im Verhältnis 60:40 geteilt klappbar Karakuri Sitzsystem Kopfstützen Mittelarmlehne

Lenkrad:

Höhen- und längsverstellbar

Bordcomputer Audio:

Modulares AM/FM-Radio / CD / MP3, USB, AUX, 4 Lautsprecher Lenkradbedienung für Audio-System

12V-Kofferraumsteckdose:

Nur für Sport Combi

Armlehne vorne:

Münzkassette

Sicherheit Speziell konstruierte SKYACTIV 3H-Karosseriestruktur trägt bei einem Aufprall zum Insassenschutz bei Airbag-Rückhaltesystem (SRS) — Zentrale Steuereinheit mit Aufprallsensoren, Gurtstraffern vorne, Gurtkraftbegrenzern und Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer Antiblockiersystem (ABS) mit Elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent (EBA) Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit Traktionskontrollsystem (TCS) Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer Seiten-Airbags vorne Kopf-Schulter-Airbags für vorne und hinten Deaktivierungsschalter für Beifahrer-Airbag Anschnallerinnerung, akustisches Signal Sicherheitsgurte:

Vorne, 2x Dreipunkt-Automatikgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern, höhenverstellbar Hinten, 3x Dreipunkt-Automatikgurte

ISOFIX-Kindersitzhalterung Wegfahrsperre Berganfahrsystem Reifendruck-Kontrolle Karosserie und Fahrwerk Selbsttragende, biegesteife und verwindungsarme Ganzstahl-Karosserie mit definierten Knautschzonen an Front- und Heckpartie, versteifte Sicherheitsfahrgastzelle mit Seitenaufprallschutz in den Türen Vorne:

Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und sechs Aufhängungspunkten über den Gummilagern

Hinten:

Mehrlenker-Aufhängung mit Einrohr-Stoßdämpfern und versetzt montierten Federn zur Maximierung des Ladevolumens

= serienmäßig;

30

= optional gegen Aufpreis;

= nur begrenzt verfügbar.

31


AUSSTATTUNG Attraction (zusätzlich zu Challenge) Außenansicht

AUSSTATTUNG Emotion

Challenge

Attraction

Revolution

Revolution (zusätzlich zu Attraction)

Emotion

Scheinwerfer:

Bi-Xenon mit automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage sowie adaptivem Kurvenlicht (AFLS) LED-Tagfahrlicht

Einparkhilfe:

Vorne und hinten

Smart Key:

Schlüsselloses Zugangssystem

Adaptiver Tempomat:

Nur erhältlich für den 2,5-Liter-Benziner mit Automatikgetriebe und den 2,2-Liter-Diesel mit 175 PS und Automatikgetriebe

Attraction

Revolution

Außenansicht

Innenraum

Reifen und Felgen:

19"-Leichtmetallfelgen mit 255/45 R19 Bereifung

Sitze und integrierte Kopfstützen: Beheizbare Vordersitze

Schiebedach:

Elektrisch

Navigationssystem:

Rückfahrkamera

Mazda Navigationssystem mit TomTom® Technologie

Sicherheit

Innenraum

Spurwechsel-Assistent

Sitze und integrierte Kopfstützen:

Spurhaltekontrolle Fernlicht-Assistent = serienmäßig;

Challenge

Komfort und Nutzen

= optional gegen Aufpreis.

Ledersitze Fahrersitz mit Memory-Funktion, elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze und Neigungs-Höhenverstellung Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar, elektrisch verstellbar

Lenkrad:

Schaltwippen für Automatikgetriebe

Audio:

AM/FM-Radio und Bose® Centerpoint®Surround-Sound-System (mit 11 Lautsprechern und energiesparendem Digitalverstärker und Centerpoint® Surround Technologie)

Navigationssystem:

Mazda Navigationssystem mit TomTom® Technologie

Sicherheit Alarmanlage: = serienmäßig;

32

Mit Ultraschallsensor = optional gegen Aufpreis;

= nur begrenzt verfügbar.

33


Lackierung und Sitzbezüge

ZUBEHÖR Zubehör

Mazda6

Komfort und Nutzen Fußmatten:

Textilfußmatte, „Standard“, schwarz Textilfußmatte, „Luxury“, schwarz Gummifußmatte

Außenansicht Reifen und Felgen:

17"-Leichtmetallfelgen mit 225/55 R17 Bereifung 19"-Leichtmetallfelgen mit 255/45 R19 Bereifung

Schmutzfänger:

Front und Heck in Materialfarbe (schwarz)

Front- und Heckstoßstange:

Schutzfolie für hintere Stoßstange Trittfläche für hintere Stoßstange aus gebürstetem Edelstahl (nur für Sport Combi erhältlich)

Frontspoiler-Lippe Dachspoiler:

Nur für Sport Combi erhältlich

Heckspoiler-Lippe:

Nur für Limousine erhältlich

Schalter für Nebelscheinwerfer:

Mit und ohne Scheinwerferautomatik

Einparkhilfe:

Vorne und hinten

Dachgepäckträgervorrichtung:

Nur für Limousine erhältlich

Querträger:

Nur für Sport Combi und in Verbindung mit Dachreling erhältlich

Dachleiste:

Befestigungskappe zur Trägerinstallation auf Limousine erforderlich

Anhängezugvorrichtung:

Abnehmbar

Stoff, schwarz (Emotion, Challenge, Attraction)

Leder, schwarz (Revolution)

Leder, weiß / schwarz (Revolution)

Arctic Weiß (A4D)

Snowflake Weiß (25D)

Aluminium M (38P)

Meteor Grau MC (42A)

Soul Rot M (41V)

Reflex Blau MC (42B)

Stormy Blau MC (35J)

Jet Schwarz MC (41W)

Elektrosatz für Anhängezugvorrichtung (erhältlich in 7- und 13-Pin) Innenraum Pedalerie:

Leichtmetall im Aluminium-Look

Fußstütze:

im Aluminium-Look

Einstiegsleisten:

Front und Heck beleuchtet mit Mazda6 Logo

Navigationssysteme:

TomTom-Navi (Steckanschluss), nicht erhältlich für Emotion

Willkommensbeleuchtung:

Fußraum Fahrer und Beifahrer (LED)

Erweiterungsset:

Für Willkommensbeleuchtung

Zigarettenanzünder Aschenbecher Kofferraum:

Kofferraumeinlage Kofferraummatte mit Ladekantenschutz hinten Kofferraumbeleuchtung

Sicherheit Kindersitze: Alarmanlage:

Mit Ultraschallsensor

= Zubehör gegen Aufpreis. Die Bluetooth® Wortmarke und Logos sind eingetragene Marken der Bluetooth SIG, Inc. und jede Verwendung dieser Marken durch die Mazda Austria GmbH erfolgt mit Genehmigung. Andere Warenzeichen und Marken sind Eigentum der jeweiligen Inhaber.

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LEIDENSCHAFTLICH ANDERS

Ihr autorisierter Mazda-Partner:

Abbildungen zeigen teilweise aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Die Angaben und Abbildungen in diesem Prospekt sind unverbindlich und stellen nur annähernde Beschreibungen dar. Darüber hinaus behalten wir uns Abweichungen des Liefergegenstandes von Abbildungen und Angaben vor (z. B. im Hinblick auf technische Daten, Ausstattung, Material und äußeres Erscheinungsbild), sofern die Änderungen für den Kunden zumutbar sind und eine damit verbundene Minderung des Wertes oder der Gebrauchstauglichkeit des Liefergegenstandes nicht erheblich ist. Bose® ist eine eingetragene Marke der Bose Corporation in den USA und in anderen Ländern. Verwendung mit freundlicher Genehmigung. Die Bluetooth® Wortmarke und Logos sind eingetragene Marken der Bluetooth SIG, Inc. und jede Verwendung dieser Marken durch die Mazda Austria GmbH erfolgt mit Genehmigung. Andere Warenzeichen und Marken sind Eigentum der jeweiligen Inhaber. November 2012 ET-Nr.: 2012 PR Mazda6 BJN 201996/AUT de/V2

Internet: www.mazda.at

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