Issuu on Google+

Mazdom MX-5 po Islandu

Islanđana je danas tek oko 330.000, a njih više od dvije trećine živi u glavnom gradu Reykjaviku kvadratnom kilometru sugerira. Unutrašnjost je prava pustinja, a sva su naselja na obali ili nedaleko nje. Povezuje ih glavna otočka prometnica jednostavna imena Route 1, zapravo 1332 kilometra dug cestovni prsten. Negdje je, kao primjerice na prilazima metropoli Reykjaviku, gotovo poput prave autoceste, s po dva prometna traka u svakom smjeru. U ostalom dijelu većinom je dvosmjerna cesta pristojne širine s kvalitetnim asfaltom te dobrom horizontalnom i vertikalnom signalizacijom, no ponegdje se - istina, samo manjim dijelom - pretvara u tek dobro natučen makadam, a na brojnim mostovima sužava

18 

se na tek jedan kolnički trak pa promet teče naizmjence. Kako god, ni na jednom dijelu Route 1 ne smije se voziti brže od 90 km/h. Ovaj dugi uvod bio je potreban da bismo vam što plastičnije dočarali pozornicu jedne neobične vozačke avanture. Naime, Mazda je za malobrojne predstavnike medija i pokojeg odabranog sretnika organizirala možda najatraktivniju panoramsku vožnju koju možete zamisliti - podijeljeni u dvije grupe trebali su u dva dana zaokružiti Island upravo po spomenutoj Route 1. U pogledu na nestvarni islandski krajolik, svu njegovu ljepotu i atrakcije, mogli su uživati vozeći se otvorena

krova u najnovijoj generaciji Mazde MX-5. Naravno, koliko im je to ćudljivo islandsko vrijeme dopuštalo. Jer islandska klima, gdje se ljeti neprestano smjenjuju sunce i kiša, a vrućinom se smatra sve iznad 20 stupnjeva, možda i nije baš idealna za kabriolete. No, vrijeme je početkom rujna bilo poprilično milostivo, barem za prvu grupu u kojoj je bio i autor ovih redaka, a koja je približno pola kruga ili gotovo 700 kilometara trebala svladati južnom stranom otoka. Put nas je vodio od Reykjavika do Egilsstadira, gradića na suprotnoj strani otoka, a opet dovoljno značajnog za islandske prilike da kraj njega

Mazdamagazin


Mazda magazin 05/2016