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Sin

Fronteras crónica

Edición No. 02 -Octubre de 2010 - ISSN: 2215-9541

CIRCULACIÓN GRATUITA

Se ‘desgrana’ el negocio de los

maiceros

Más de 3 mil cultivadores de maíz en Córdoba están al borde de la quiebra por la falta de garantías para la comercialización del grano.

Conozca detalles del plan para asesinar a Francisco ‘el Negro’ Padilla Publirreportaje: Marcos Daniel Pineda, EDICIÓN 2 - OCTUBRE DE 2010 el alcalde que revolucionó a Montería

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¿SE IMAGINABA USTED

Sector residencial con 146 casas desde 200, 300 y 420 metros cuadrados.

Zona hotelera con 150 habitaciones tipo campestre

Parque de aguas

Parque recreacional con restaurantes Mini márquetin y estadero bar

un Paraiso Terrenal?

320 569 70 28

FRENTE AL AEROPUERTO “LOS GARZONES” / MONTERÍA / CORDOBA


EN ESTA EDICIÓN

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6 Sin

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EDITORIAL

Restos de cultura Finzenú en colegio de Montería

Algo anda mal en el negocio de los maiceros ANDAN DICIENDO La guerra de los sexos Así planearon la muerte de “el negro” Padilla La historia cantada de Omar Geles Alcalde de Cereté quiere salvar el Caño Bugre Un alcalde al que Montería no estaba acostumbrada

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Fronteras

Revista SIN FRONTERAS ISSN: 2215-9541 Una publicación del Grupo Prileg Ltda.

Bolívar, cerca de tener nuevo Gobernador

Calle 76 No 5-145, carrera 6 número 79 - 250 bodega 10, barrio Comunidad de Sevilla - Montería TELÉFAX: 7851407 Celulares: 312 6183306 - 313 5897475 E – Mail: sinfronterasmon@hotmail.com

Transcaribe, la promesa de movilidad en Cartagena

Director: Gudilfredo Avendaño Méndez gudilfredo@ hotmail.com

El “amargo” destino de Berástegui

Editor: Oswaldo Marchena Mendoza osmar2469@hotmail.com

SOS ¡se ahoga La Mojana!

Una fuerza del progreso que anda descalza “El hambre es una vergüenza”

Lagos de Santa Rita, un paraíso verde en Montería CARICATURA

Corrector de estilo: Norberto Patarroyo Dirección de arte: Mauricio Cabrera Morillo matutecreativo@gmail.com Gerente comercial: Prisco José Ortega Gómez portegom93@hotmail.es Colaboradores: Oscar Sánchez Oviedo, Angela Marcela Benavides Ortega Impresión: Grupo Imágenes


EDITORIAL

Invierno: el mismo mal todos los años

R

íos y ciénagas desbordadas, vías quebradas y desaparecidas por la furia de las crecientes, derrumbes y deslizamientos de tierras que bloquean pueblos enteros, pérdida de extensos cultivos y animales, y lo peor, el drama de miles de familias que conviven a orillas de los cuerpos de agua es lo que año tras año ocurre en Colombia durante más de siete meses de intensas lluvias. Y es que si algo es constante en la historia de nuestras tragedias nacionales, además de nuestra endémica violencia, es la recurrencia del drama invernal que deja a su paso millonarias pérdidas materiales y en el peor de los casos, muerte y desolación. Para departamentos como Córdoba, Sucre y Bolívar, el invierno refleja la dolorosa constatación de una derrota anunciada y siempre reiterada. La ausencia de una política de Estado es ostensible, extremadamente costosa y, lo peor, sin horizontes claros de solución. En el mejor de los casos, nuestros gobiernos alcanzan a asumir una posición reactiva que, lejos de superar el desafío invernal, nos condena a postergar en cuotas anuales una carga de dolor y sufrimiento. Tan solo en este invierno, en la subregión de la Mojana Sucreña, un complejo hídrico que baña a Córdoba, Sucre,

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Bolívar y Antioquia, las pérdidas son incalculables y el futuro incierto para no menos de 50 mil familias. Como compañeros de tragedia están los ribereños de los ríos Sinú y San Jorge en Córdoba, cuya furia inundó la esperanza de vida de 18 mil familias y echó por la borda la economía agrícola de la región. Ninguna de las medidas adoptadas en condiciones de urgencia manifiesta es suficiente para superar las condiciones estructurales de asentamientos poblacionales localizados en franjas de territorio inundable. El invierno, con su secuela de inundaciones, también arrasa con cultivos de pan coger y destruye de manera duradera pequeñas parcelas, que representan, para no pocas familias, la única posibilidad de un ingreso económico. El invierno es una amenaza y un monstruo que, cuando llega, pisa duro y fuerte, y derrumba a su paso las frágiles viviendas que con tanto esfuerzo logran construir pobladores en extremo vulnerables. Cada invierno es una derrota. Una prueba inequívoca de nuestro subdesarrollo, entendiendo como tal un conjunto de actitudes que nos impide superar los desafíos de la naturaleza. El subdesarrollo, más que un estado de cosas, es esencialmente el fatalismo de permanecer en la precariedad. La recurrencia de nuestros desastres invernales requiere soluciones más allá de las medidas de urgencia. La

La precariedad de las políticas de asentamiento tiene un costo desproporcionado y demanda mucho más que simples ejercicios de caridad o solidaridad circunstancial accidentada geografía nacional es una constante que exige una política de largo aliento que garantice una asignación eficiente y suficiente de recursos, si realmente queremos superar de manera duradera las situaciones de extrema vulnerabilidad ambiental. Los más importantes recursos hídricos de Colombia han sido utilizados para ostentosos proyectos de generación de energía, vistos como modelo en Latinoamérica. ¿Entonces, porqué no impulsar una política de recuperación de corrientes de agua, que vaya de la mano con un plan de mejoramiento a las condiciones de vida de nuestros campesinos asentados en las orillas de los humedales? Quizás su costo económico sería muy alto, pero tendría la ruta despejada del desarrollo en medio del desafío de convivir plácidamente con la naturaleza.

EDICIÓN 2 - OCTUBRE DE 2010


Restos de cultura Finzenú en colegio de Montería

S abemos qué es lo que realmente

importa.

Los restos encontrados son examinados por arqueólogos de la Universidad de Antioquia

L

os recientes hallazgos de lo que sería un cementerio indígena de la cultura Finzenú en predios del Colegio Nacional José María Córdoba en Montería, evidencian que los terrenos del principal plantel educativo oficial de Córdoba fuer o n cuna de esa cultura ancestral. En principio el cementerio fue encontrado por obreros en uno de los patios del colegio mientras excavaban para la construcción de un aula de clases. Restos óseos y vasijas estaban al interior de seis urnas mortuorias, que han sido encontradas en dos procesos de excavaciones que cuentan con la coordinación de arqueólogos de la Universidad de Antioquia. Las urnas estaban sepultadas a una profundidad cercana a un metro sobre un área que por años ha sido transitada por miles de alumnos del plantel educativo, uno de los más importantes de Córdoba. Al parecer, estaban enterrados desde hace cerca de 800 años, según los cálculos de los arqueólogos. Las características de la cerámica encontrada indican que sería de la cultura Finzenú, una comunidad indígena que, al lado de la Panzenú y Zenúfana, hacían parte de la gran familia Zenú, que habitó las tierras de Córdoba y Urabá durante miles de años. Ante el arqueológico hallazgo, las directivas del Colegio Nacional José María Córdoba trabajan en una propuesta con la Secretaría de Cultura de Córdoba, para la creación de un museo arqueológico en la institución educativa, que iniciaría con los restos encontrados ayer.

Cra. 9 No. 12-01, Montería - Córdoba PBX: (4) 7835363 - 7835396 Fax: 7832240

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mal

en el

Algo anda

PORTADA

negocio

La mano de obra también se ha abaratado por cuenta de la caída del precio del grano ante las comercializadoras

J

orge Mendoza García, es un agricultor de Córdoba a quien las importaciones de maíz amarillo lo tienen al borde de la quiebra. Aunque el gobierno le ofreció un subsidio de $30.000 por tonelada-cosecha, las pérdidas en el negocio parecen imparables. “Con lápiz en mano, este agricultor de la zona media del Sinú, explica lo irrisoria que resulta la oferta subsidiaria que planteó recientemente en Montería el ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, cuando propuso mantener la ayuda que desde el gobierno pasado está apoyada en $30.000 por cada tonelada de maíz cosechada.

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Separado de las proyecciones técnicas y de los diagnósticos de expertos economistas, Mendoza saca sus cuentas en medio de la iliquidez que en los actuales momentos tiene el negocio. Cultivar una hectárea de maíz amarillo le cuesta a este pequeño agricultor $3.200.000. La producción de la cosecha es de 6 toneladas del grano, cuyo valor en el mercado de los industriales es de $400.000 por tonelada. Es decir que la hectárea cosechada y puesta en las bodegas de los comercializadores es de $2.400.000. Si este agricultor decide acogerse al subsidio estatal

El problema de los maiceros es de vieja data, por cuenta de las importaciones y las ganancias que cobran los intermediarios para comercializar el grano nacional

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de los

PORTADA

maiceros

Mientras el gobierno ofrece un subsidio de $30.000 por tonelada, los maiceros piden que la ayuda alcance los $150.000

En varias oportunidades los cultivadores de maíz en Córdoba han protestado por la falta de garantías para continuar en el negocio

Un problema de vieja data: Para el presidente de la Federación Nacional de Cerealistas (Fenalce), regional Córdoba, Pluvio Otero, el tema es de vieja data, pero con pocas soluciones concretas. Insiste, en representación de los maiceros, en lograr una nivelación de precios vigilada por el gobierno y un aumento considerable en los incentivos subsidiarios. “En muchos años nuestras súplicas no han sido escuchadas, y esto nos está llevando a la desaparición como cultivadores”, explicó Otero. Un informe de Fenalce señala que en los últimos siete años las hectáreas de maíz cultivado en el país bajaron de 108.000 a 72.000, reflejando una reducción del 33.3% en la oferta del grano nacional y la pérdida de más de seis mil empleos en el campo. A esto se suma que, de acuerdo a lo indicado por el ministro Restrepo en Montería, si el TLC con Estados Unidos es aprobado en el Congreso de ese país, a Colombia estarían ingresando anualmente un contingente equivalente al 67% del consumo nacional, lo cual reduciría aún más las ventas del cereal colombiano. En la actualidad ingresan mensualmente a Colombia cerca de 300 mil toneladas de maíz tecnificado del extranjero, lo que abarata el negocio de los cultivadores nacionales. Otro de sus males es la morosidad en los créditos con los bancos y las cooperativas que suministran los insumos para los cultivos. En la mayoría de los casos, los maiceros tienen que arrendar la tierra ante la falta de terrenos propios donde sembrar.

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portada

Jorge Mendoza García, asegura que el incentivo de 30 mil pesos por tonelada ofrecido por el gobierno para subsidiar la venta del grano es irrisorio frente a las pérdidas millonarias de los agricultores.

recibiría $180.000 por las seis toneladas que le produjo su cosecha y sus ingresos totales serían de $2.580.000. Las cifras de ingresos enfrentadas a los gastos del cultivo arrojan una pérdida de $620.000 por hectárea. Por ello sostiene que la ayuda subsidiaria debe alcanzar los $150.000 por tonelada, propuesta que fue rechazada de tajo por el ministro Restrepo, durante su visita a Montería. “Son precios de ruina, porque las importaciones y el bajo precio del subsidio no compensan

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los esfuerzos que hacemos los maiceros en nuestros cultivos”, explica Mendoza. Esta misma situación la viven cerca de 3 mil cerealistas de Córdoba, que han visto disminuir sus ingresos por culpa de la falta de garantías del gobierno para la oferta del grano nacional. En Córdoba se cultivan anualmente 32 mil hectáreas de maíz amarillo que arrojan una producción de 120 mil toneladas que atienden cerca del 40% del consumo del gramo en el país. Las pérdidas entre el 2009 y lo corrido de 2010 superan los $30.000.000.000.

Terminar con la importación del grano e incentivar la producción nacional es una de las principales peticiones del gremio al gobierno.

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PORTADA

La producción del maíz colombiano pasó de 108.000 a 72.000 hectáreas en los últimos siete años. Invierno indolente Al grave problema de la comercialización se suma el fuerte invierno que arrecia, desde el pasado mes de mayo, en Córdoba y que según cálculos del Ideam, podría extenderse hasta finales de noviembre. El balance de pérdidas por efectos de la naturaleza es de 3 mil hectáreas de maíz que han quedado sumergidas en el agua. Sobre ese tema, el Gobierno aún no han anunciando ayudas para los cultivadores, pero el Ministerio de Agricultura destina anualmente un presupuesto para atender este tipo de calamidades. Uno de los mayores problemas que enfrentan los cultivadores para acceder a las ayudas por efectos del invierno es el fraude que cometen algunos inescrupulosos que intentan ‘colarse’ en la lista de beneficiarios del subsidio. En un reciente informe del comité de vigilancia de la inversión de los recursos destinados a los agricultores damnificados por el invierno, fueron detectados 22 personas que cometieron este tipo de fraudes. Aunque inicialmente el Ministerio de Agricultura había denunciado a 65 agricultores del Bajo Sinú, de haber alterado las cifras de cultivos arrasados por las aguas, finalmente se comprobó el número exacto de las personas que intentaron estafar al gobierno. Revela el informe, que en la mayoría de los casos los agricultores reportaron cultivos de pasto como si fuera maíz tecnificado, debido a que este último es el que mayores ayudas recibe. Propuestas: 1. Terminar con las importaciones de maíz e incentivar la producción nacional. 2. Subsidios económicos directos a los productores de maíz para garantizar la rentabilidad de la producción. 3. Condonación o financiación con recursos del presupuesto nacional de las deudas que tienen con los bancos y cooperativas, para que cesen los embargos y remates de los bienes de los productores. 4. Disminución del valor de las semillas y los insumos agropecuarios para garantizar la rentabilidad del sector.

Ante la imposibilidad de mejorar los precios de sustentación y el ‘portazo’ del Gobierno para mejorar el subsidio a la cosecha, los maiceros se declararon en la ‘olla’.

5. Que el Estado garantice precios de sustentación para la venta de maíz de manera rentable y no lo que sucede en la actualidad, que los intermediarios se quedan con las ganancias de los productores.

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política

Andan o d dicien

La agenda legislativa del Congreso tiene en su contenido importantes proyectos de ley que cobran importancia en Córdoba por el futuro económico y social del departamento. Es por ello, que los congresistas cordobeses tienen un trabajo arduo, no solo en las comisiones a las que pertenecen, sino también en las plenarias. De su desempeño dependerá en gran parte el futuro de las elecciones regionales de ese departamento costeño.

Arleth Casado de López Es una de las miembros más importantes del Partido Liberal, el cual lidera la defensa del proyecto de Ley de Restitución de Tierras. En Córdoba, su tierra natal, miles de hectáreas de tierra fueron despojadas a campesinos por los grupos armados ilegales, y este ha sido el modelo tomado por el Partido Liberal para sustentar el proyecto en concordancia con el Gobierno.

Martín Morales Diaz En el proyecto de reforma a las regalías que quiere sacar adelante el gobierno, los municipios que reciben mayores ganancias por este concepto deberán repartir a los no beneficiados y allí quedaría incluido San Antero, patria chica de Morales Diz. Por su experiencia como Alcalde de su municipio y sus conocimientos en temas de inversión de recursos, deberá mostrar una destacada participación en la suerte del proyecto.

Nora García Burgos Es miembro de la Comisión Quinta del Senado, encargada de debatir el proyecto de Ley de Tierras que impulsa el Gobierno. Su familia se ha dedicado por muchos años a la ganadería, incluso, su hermano Alfredo García Burgos, es el director Ejecutivo de Ganacor, el gremio que agrupa a los ganaderos en Córdoba.

Musa Besaile Fayad Su participación en los debates del proyecto del Plan de Desarrollo será fundamental para la suerte de municipios como Sahagún, Chinú y San Andrés de Sotavento en Córdoba, donde tiene su potencial electoral y donde todo está por hacer en materia de inversión social.

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A los Representantes a la Cámara por Córdoba les debe ocupar la misma responsabilidad.

Bernardo Elías Vidal Al igual que Besaile, tiene la responsabilidad de lograr la inclusión de los municipios sabaneros en las bondades del Plan de Desarrollo. El ‘Ñoño’ Elías, como es conocido en su región, pertenece a la Comisión Tercera del Senado, dedicada a temas económicos y es precisamente allí donde nace el estudio del Plan de Desarrollo.

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política

El tema de las elecciones empezó a formar parte de la agenda diaria de los cordobeses. En las esquinas, en reuniones sociales y en las sedes políticas se discuten las estrategias y posibles respaldos de los primeros candidatos para Gobernación, Alcaldías, concejos municipales y Asamblea Departamental.

Uribe en política desde febrero Parece ser que el encargado de medir el pulso de las elecciones regionales en Colombia del próximo año será el ex presidente Álvaro Uribe Vélez, de quien se dice regresaría a las reuniones públicas en febrero de 2011. Aunque Uribe no ha empeñado su palabra en favor de ningún candidato, muchos aspirantes a alcaldías y gobernaciones del país ya están pensando en la publicidad visual que utilizarán con la imagen del ex mandatario.

‘Guillo’ Cifuentes a Asamblea de Córdoba Decidido a aspirar a la Asamblea de Córdoba se mostró el dirigente político Guillermo José Cifuentes Canabal, uno de los principales ‘escuderos’ del representante a la Cámara, Raymundo Méndez Bechara. Aunque su vida profesional la ha desarrollado en el sector privado, la trayectoria política en municipios como Cereté y Chimá lo convierten en uno de los firmes aspirantes para alcanzar una curul en la Asamblea de Córdoba por el Partido de la U.

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En turno para ‘espaldarazo’ Omar Lozano Flórez, quien fue el primer secretario de la Juventud en Colombia, estaría en turno para recibir el apoyo del representante a la Cámara, Raymundo Méndez y de su tía, la dirigente política Mara Bechara, para una posible aspiración en las elecciones regionales de 2011.Lozano, quien actualmente se desempeña en un cargo directivo de la Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y San Jorge, es uno de los hombres de confianza del ‘Becharismo’ en Córdoba.

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política

La guerra de los sexos

Arleth Casado de López

Nora García Burgos

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Bernardo Elías Vidal

Musa Besaile Fayad

EDICIÓN 1 - SEPTIEMBRE DE 2010


política

La ‘pelea’ en las próximas elecciones regionales es por la Gobernación de Córdoba y la Alcaldía de Montería, los principales trofeos burocráticos del departamento.

A

más de un año de las elecciones regionales, los nuevos barones y baronesas de la de la política en Córdoba madrugaron a armar sus plataformas de lo que serán las elecciones por la Gobernación, las alcaldías, concejos y Asamblea Departamental. En una primera línea están las dos nuevas líderes del liberalismo y el conservatismo: Arleth Casado y Nora García, respectivamente. En el otro extremo dos antiguos enemigos y hoy aliados políticos e integrantes del Partido de la U: Bernardo Elías Vidal y Musa Besaile Fayad. Los cuatro líderes cordobeses son en la actualidad senadores con alta representatividad en el Congreso por su herencia política y el caudal electoral que ostentan. A la alianza de Casado y García, sus seguidores bautizaron como la ‘aplanadora’. La unión de Elías y Besaile representa el modelo de Unidad Nacional que pregona el presidente Juan Manuel Santos. Sus principales metas son la Gobernación de Córdoba hoy en manos del Partido Liberal y la Alcaldía de Montería controlada por el Partido Conservador. La ‘aplanadora’ pretende mantener

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la vigencia del poder de la misma forma por cuatro años más. El Acuerdo de Unidad Nacional quiere convencer con la doctrina del Presidente Santos. “Está demostrado que el Partido Liberal lo ha hecho bien en la Gobernación y el Conservador en la Alcaldía, y eso es lo que queremos que continúe”, dijo Arleth Casado. Su tesis la refuerza Nora García, quien asegura que “la nueva unión lo que busca es demostrar que tenemos un interés común por trabajar por nuestro departamento y por Montería que ha experimentado una transformación en beneficio de sus ciudadanos”. Bernardo Elías, refuta la tesis y asegura que el desarrollo de Córdoba es obra del ex presidente Álvaro Uribe, padre del Partido de la U. “Tenemos que cambiar la forma de hacer política en Córdoba y el Partido de la U lo que quiere en las próximas elecciones es una política clara y de oportunidades para la gente, hablando el mismo idioma de nuestro Presidente Santos, que también tiene el rótulo del Partido de la U”. Entretanto, el senador Musa Besaile, desmiente la

Los partidos Liberal y Conservador pretenden mantener la vigencia del poder en la Gobernación de Córdoba y la Alcaldía de Montería por cuatro años más unión de los partidos Liberal y Conservador para las próximas elecciones locales y califica la alianza de Casado y García como un acuerdo de dos familias. “No hay alianza como tal, lo que vemos es que dos familias, una liberal y otra conservadora se unieron para las próximas elecciones”, argumentó. Las dos baronesas aseguran tener controlados los votos azúles y rojos. A esto se suma que el Polo Democrático haría parte de esa alianza. Los senadores de la U defienden los 320 mil votos que obtuvo el presidente Juan Manuel Santos, dentro de la unión de las distintas fuerzas políticas e independientes que se identifican con su gobierno. Ninguno de los cuatro congresistas ha querido dar nombres de los que serían los candidatos para las elecciones de octubre de 2011. Aunque en el mundillo político la lista de aspirantes es larga, lo cierto es que ninguno tiene asegurado su tiquete para la contienda electoral.

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ACTUALIDAD

Así planearon la muerte de

‘el Negro’ Padilla

Muchos cordobeses han clamado justicia en las afueras de los juzgados de Montería, por el crimen del concejal David Fernando Padilla Lozano

E

n una declaración hecha a su abogado defensor y que fue enviada a la Fiscalía, Neíl Alberto Argel García, alias ‘el teja’, uno de los condenados por el crimen del concejal de Cereté (Córdoba), David Fernando Padilla Lozano, relató la forma cómo fue planeado el crimen que en principio iba dirigido al padre de la víctima, Francisco ‘el Negro’ Padilla Petro. El joven político fue ultimado a tiros en su natal Cereté el 18 de marzo de 2008, cuando viajaba en una camioneta de su padre. El plan, según el documento, era “calentar a Cereté” y callar a ‘el Negro’ Padilla, quien suministraba información a la Policía y el Ejército, acerca de las actividades de un grupo de

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ACTUALIDAD

Neíl Alberto Argel García, alias ‘teja’, condenado por el crimen.

Una de las tareas que cumplen los investigadores del caso es tratar de establecer la identidad de alias ‘el abuelo’ y alias ‘tatareto’ delincuentes en la zona del Bajo Sinú de Córdoba. Por la muerte del Concejal están condenados Neíl Alberto Argel García, alias ‘el teja’ y Carlos Causil Bracamonte, alias ‘parabólico’ a 41 años de prisión cada uno, y quienes ya purgan sus condenas en cárceles de Sincelejo y Valledupar. A principios de septiembre fue capturado Hernán Gómez Guisao, alias ‘visaje’, sobre quien pesa una condena de 37 años de prisión por el mismo delito.

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SIN FRONTERAS conoció en exclusiva el texto de la carta de alias ‘el teja’, en la cual menciona los nombres y seudónimos de algunas personas que organizaron el atentado que le costó la vida al Concejal más joven del país. El documento es pieza clave para las autoridades que llevan el caso. En la misiva, dividida en cinco puntos, ‘el teja’ menciona a un hombre conocido con el alias de ‘el abuelo’ como el directo responsable de organizar el plan.

Igualmente hace referencia de alias ‘tatareto’, quien según el manuscrito, es “coordinador de la gente de Puerto Escondido”. En uno de los apartes de la carta, Argel asegura que fue contactado por un sicario para que participara en la organización de la muerte del ‘Negro’ Padilla. En principio dice haberse negado a colaborar porque: “…primero no lo conocía y segundo escuchaba que estaba ayudando a mi

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ACTUALIDAD

Carlos Causil Bracamonte, alias ‘parabólico’, condenado por el crimen

Hernán Gómez Guisao, alias ‘visaje’, condenado por el crimen.

cuñado Oswaldo para la Alcaldía de San Pelayo (sic)”. Los pasos de ‘el Negro’ Padilla, eran vigilados cuidadosamente por los sicarios. Conocían de su agenda diaria, su visita todas las mañanas a una entidad bancaria de Cereté, su horario de salida a su finca en zona rural de San Pelayo y los lugares que frecuentaba para adelantar reuniones políticas. Uno de los hoy condenados por el homicidio

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de David Padilla, Carlos Causil Bracamonte, logró ingresar en varias ocasiones a la residencia de ‘el Negro’ Padilla, aprovechando su condición de técnico de una empresa de televisión por cable. Desde allí obtuvo información privilegiada, que según el juez que lo condenó, facilitó llevar a cabo el asesinato de su hijo. Para cometer el atentado, los directos responsables se reunieron en cinco ocasiones: Una en Montería, otra en Cotorra,

una tercera en el corregimiento de Mateo Gómez y dos más en el centro de Cereté. El 18 de marzo de 2008, día en que fue ejecutado el plan, alias ‘tatareto’ le ordenó a ‘el abuelo’ que esa misma tarde debía ejecutarse el plan y que a Cereté había que calentarlo. Horas más tarde, alias ‘el teja’ observó la camioneta de ‘el Negro ‘Padilla’, pero nunca supo quién la conducía. A quienes sí vio fue a los sicarios que según él, dispararon en contra del joven conductor.

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folclor

La historia cantada de

Omar Geles O

mar Geles nació en Valledupar, Cesar un 15 de febrero en el hogar de Roberto Geles e Hilda Suárez, siendo el tercero de 5 hermanos. Por motivos que el mismo manifestó en una canción, sus padres se separan, pero su inquietud por la música iba más allá de un simple hobby, y a escondidas cogía el acordeón que el papá le había comprado a Juan Manuel, su hermano mayor, para imitar las notas que había escuchado en la radio. A la par con sus estudios, Omar se dedica a serenatear a las muchachas del barrio, unas veces por iniciativa propia y otras veces por encargo de amigos; también empezó a hacerle canciones a

las niñas que penetraban en su corazón, al cabo de un tiempo, este joven se había convertido en un músico integro, ya era compositor, cantante, acordeonero y les sugería a sus amigos donde podía ir un arreglo para que una canción se escuchara mejor. Su condición de hombre disciplinado, sus conductas establecidas y demostradas con plena confiabilidad intelectual hicieron que los directivos de la casa disquera Codiscos se fijaran en él, convirtiéndose así en su aliado y músico de confianza. Es precisamente allí y por sugerencia de un ejecutivo de la empresa donde se postula su nombre para grabar una producción musical

del campo a la ciudad

EDICIÓN 2 - OCTUBRE DE 2010 Cel.: 300 658 82 49 - 312 652 30 70 Calle: 13 No. 9-40 / Mercado del Sur - Montería

con el canto de Miguel Morales titulada “De Verdad Verdad”. Un año más tarde, y por complacer a sus seguidores la unión de Geles y Morales fue bautizada con el nombre de Los Diablitos. Años más tarde realizo una producción musical con el desaparecido Jesús Manuel, y luego con Alex Manga.


medio ambiente

Alcalde de Cereté quiere salvar

el Caño Bugre Plan de Drenaje de la CVS La Corporación Autónoma Ambiental de Córdoba (CVS), entidad encargada de preservar los recursos naturales del departamento, diseña un plan especial de recuperación a largo plazo, pero con acciones inmediatas consistentes en estudios de descontaminación a través de procesos tecnificados. Su director, Elder Oyola Aldana, tiene en su programa de trabajo el Plan de Drenaje y Manejo Integral de la Cuenca del Sinú, que busca recuperar de manera gradual, pero masiva toda la ribera del río Sinú, incluyendo el Caño Bugre.

Rafael Chica Guzmán, Alcalde de Cereté y Olga Bocanegra, Ejecutiva de Asuntos Corporativos de Coca Cola Femsa, durante un recorrido al Caño Bugre

P

rimero como un hijo de su natal Cereté, luego como periodista y hoy como la principal autoridad del Municipio, Rafael Chica Guzmán, tiene como obsesión la recuperación total del Caño Bugre, el principal cuerpo de aguas de esa región de Córdoba al norte de Colombia, sumido hoy en la desesperanza y el olvido por culpa de la contaminación. “Todos los días me levanto pidiéndole a Dios que me de fortalezas para seguir en esta tarea que no es fácil, pero que será del todo reconfortante cuando volvamos a ver a nuestros pescadores sacando sus productos del Bugre”, comenta Chica.

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Y para lograr que sus paisanos ‘le sigan el juego’ a su propuesta de salvar el caño, convocó a fuerzas vivas, autoridades ambientales y de gobierno, al que es y al que no, a participar activamente en una permanente jornada de limpieza llamada “Salvemos el Caño Bugre”. Hasta el presidente Juan Manuel Santos, prometió colaborar en la actividad y para ello comprometió a su ministra de Ambiente, Sandra Bessudo, para que participe activamente en la jornada de recoger la basura que hoy en día reemplaza las corrientes de agua del afluente. La empresa privada también escuchó a Chica y la

“Son procesos a largo plazo, pero que estamos ejecutando gradualmente para lograr un resultado positivo a favor de la naturaleza”, dijo Aldana.

multinacional Coca Cola Femsa anunció su respaldo. A ellos se sumaron más de tres mil habitantes de ese municipio de economía agrícola, quienes se mostraron dispuestos a sacar la basura del Bugre. “Esperamos que todos los cordobeses nos apoyen en esta idea, porque el Caño Bugre no es solo de los cereteanos, también es del resto de cordobeses responsables con el medio ambiente”, sostuvo Chica. En su afán por recuperar el caudal natural del caño, Chica visita puerta a puerta a todos los pobladores que están ubicados a orillas del mismo, dando a

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medio ambiente

La jornada ambiental contará con la participación de las multinacionales Coca Cola Femsa y Exxon Móvil, que ya visitaron a Cereté para ultimar detalles de la limpieza del Caño Bugre. Un recorrido de contaminación Colonos de la región mantienen vivas las costumbres de tomar un baño en las aguas del Bugre

conocer la importancia de no tirar sus desechos a las aguas. “Es que muchos de los que viven a orillas del Bugre le dan la espalda, dejando de lado la conciencia ambiental, por eso estamos informando casa a casa lo que debemos hacer para ayudar”, recalcó. Y es que para lograr conciencia entre los cereteanos, Chica se inscribió en las pasadas elecciones locales con el programa de gobierno llamado

“Por Amor a Cereté”, logrando la victoria electoral que lo llevó a ser el actual alcalde del segundo municipio en importancia, después de Montería en Córdoba. “Por Amor a Cereté hemos hecho obras y por Amor a Cereté seguiremos trabajando para recuperar nuestro hermoso Caño Bugre”, explica el Alcalde en medio de los múltiples compromisos que se derivan de organizar la actividad de recolección de basuras.

Los 33 kilómetros que recorre el Caño Bugre, en las fértiles tierras de Cereté, solo muestran en la actualidad desesperanza, olvido y miseria. Todo por culpa de la contaminación que hace más de 30 años golpea las riberas del principal cuerpo de aguas de las tierras del Cacique T. Son incalculables las toneladas de desechos que ocupan gran parte del caño que nace como un ‘brazo’ del río Sinú en el corregimiento Los Garzones de Montería, la capital de departamento de Córdoba al norte de Colombia y que va a dejar sus aguas en la Ciénaga Grande de Lorica, el más grande complejo hídrico de la región.


Informe Empresarial

Marcos Daniel Pineda García, un alcalde al que Montería no estaba acostumbrada

La transformación urbana es otro de los programas importantes de la administración de Pineda

A

unque al inicio de su campaña para llegar a la Alcaldía de Montería, Marcos Daniel Pineda García no tenía nada ganado, pues era casi un desconocido en la arena política local, la credibilidad que este joven monteriano de 30 años de edad inspiraba al exponer públicamente sus ideas comenzó a calar rápidamente en la opinión pública, históricamente habituada a los discursos partidistas y beligerantes de los candidatos a diferentes cargos públicos de elección popular en la región. Contrario a esto, Pineda García emprendió una acción

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política moderna, siempre con un discurso fresco y una cara amable, lo que le valió al final el respaldo de más de 57 mil monterianos, convirtiéndose en la más alta votación registrada hasta el momento, para un candidato a la Alcaldía de la ciudad. “Prometo aciertos, pero también prometo errores, soy humano y puedo equivocarme, lo único que garantizo es que trabajaré para que sean muchos más los aciertos que los errores”, decía el Alcalde durante su discurso de campaña, y hoy la ciudadanía reconoce que esto se ha venido cumpliendo, ya que

cada día son más los aciertos de la Administración Municipal, en materia de educación, salud y transformación urbana, entre muchos temas más. Acciones inmediatas, tomadas a menos de una semana de haber asumido su cargo, como lo fue la suspensión en la facturación del Impuesto Predial, para su revisión y ajuste a la realidad económica de la comunidad, fueron apenas un abreboca de lo que vendría más adelante. Consciente de la desconfianza ciudadana en el manejo que tradicionalmente la Administración Municipal

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Informe Empresarial

le venía dando a lo público, su primera meta fue precisamente recuperar dicha confianza, asumiendo en 2008 el difícil reto de evaluar, ajustar e incluso dar por terminados contratos de concesión suscritos por administraciones anteriores, al encontrar que algunos de estos atentaban flagrantemente contra los intereses de los monterianos. Fue así como luego de un intenso trabajo de revisión jurídica y administrativa, en menos de dos años, se dieron por terminados tres de estos contratos, como el suscrito con la firma CorpoRío, que se encargaba de administrar zonas de parqueo, explotando casi de forma privada el espacio público, ya que del recaudo total, tan sólo el 10% le era entregado al Municipio, mientras que el 90% iba a parar a manos particulares, sin que se notara la supuesta reinversión que contractualmente el concesionario debía hacer en obras de ornamentación y embellecimiento en el centro de la ciudad. También se dio por terminado el contrato de concesión existente con la empresa Parques Nueva Montería, al encontrar que este no contaba con asidero jurídico, ya que su fuente de financiación

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A través de Ciudades Amables se proveerán espacios públicos para mejorar la movilidad, la accesibilidad y la calidad de vida de quienes caminan y utilizan medios de transporte alternativos como la bicicleta. representaba un doble cobro al bolsillo de los monterianos, por el concepto de mantenimiento, arreglo y construcción de nuevos parques, labor que fue asumida por la Alcaldía, sin cobrar un peso más a la comunidad. Pero indudablemente el logro más significativo dentro de lo que Pineda García llamó la “desconcesión de Montería”, fue la terminación del contrato con la firma Montería Eficiente, que se encargaba del recaudo de impuestos. “El recaudo de los impuestos de una ciudad, no es más que el deber constitucional de las administraciones municipales, esto es indelegable y no podemos permitir que se siga presentando”, dijo el Alcalde en su momento, tras revelar que con la llegada a su fin de la concesión, la Administración se ahorraría una suma cercana a los 3 mil millones de pesos anuales, que anteriormente debían ser girados por concepto de contrato y de interventoría, recursos que desde 2009 comenzaron a ser invertidos en la construcción de

nuevos parques. “La Secretaría de Hacienda Municipal cuenta hoy con personal idóneo y plenamente capacitado en el tema del recaudo de impuestos, de esta manera seguimos recuperando la confianza de la ciudadanía en el manejo de lo público, garantizando que los tributos se verán reflejados en el desarrollo de Montería, en obras de interés general”, señala Pineda.

Plan de desarrollo con participación ciudadana Durante su segundo mes de gobierno, Marcos Daniel Pineda García le dio la oportunidad a la comunidad de participar activamente en la construcción del Plan de Desarrollo del Municipio, mediante la realización del Primer Encuentro Para Pensar en Ciudad MONTERÍA 2019, evento que congregó más de mil personas, que aprovecharon para compartir sus ideas acerca de la visión ideal de ciudad proyectada hacia el año 2019. En un informe

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Informe Empresarial

El proyecto Ciudades Amables tendrá un impacto social positivo, mediante la generación de 7 mil 500 empleos directos y 11 mil empleos indirectos, haciendo de Montería una Ciudad de Oportunidades. Marcos Daniel Pineda García, proviene de una familia de tradición política de Córdoba

final quedaron consignadas las propuestas, ideas y ponencias más significativas, que luego fueron incluidas en el Plan de Desarrollo.

Encuentros Ciudadanos A fin de mantener contacto continuo con las comunidades y conocer de primera mano las necesidades más prioritarias, para buscar soluciones conjuntas en las que tanto la Alcaldía como los monterianos hagan su aporte, Marcos Daniel Pineda García creo los Encuentros Ciudadanos, programa bandera de su administración, que consiste en visitar periódicamente los barrios y corregimientos de la ciudad, para hablar cara a cara con sus habitantes. Esto lo llevó a convertirse en el primer Alcalde de Montería en visitar todos los corregimientos de la zona rural y todas las comunas del casco urbano en tan solo un año, es así como en 2010 y contando desde 2008, se habrán llevado a cabo más de 100 encuentros ciudadanos. Esto sin contar con la realización de 37 Mesas

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Comunitarias de Trabajo con los ediles y las juntas de acción comunal y el programa La Alcaldía se Toma tu Barrio, que consiste en llevar a los sectores más necesitados, la oferta institucional y los programas sociales del Municipio, durante una jornada continua de trabajo, con presencia directa de los secretarios de despacho y jefes de programa.

La educación es la principal bandera Desde su llegada a la Administración, una de las principales preocupaciones de Marcos Daniel Pineda García, ha sido el mejoramiento de la calidad de la educación, dando importantes pasos hacia ese objetivo, gracias a la puesta en marcha de una verdadera política pública educativa, antes inexistente en el Municipio. Es así como por primera vez en Montería, una institución educativa estatal se ubica en el rango Muy Superior, en los resultados de las pruebas Icfes, una más en Superior y 8 en rango Alto. En total, 25 de

los 60 colegios, presentaron significativos aumentos en su promedio Paralelo a esto, avanzan programas como Articulación de la Educación Media con la Educación Superior y Formación para el Trabajo, Montería Bilingüe y Socios Estratégicos para la Calidad, que consiste en establecer alianzas con la empresa privada; Escuela Digna, transformación de colegios y la construcción de tres megacolegios que funcionarán a partir de enero de 2011. Se tomaron acciones como la rotación de rectores y se lleva a cabo con gran acogida el programa de Estímulos a Docentes, quienes comenzaron a recibir reconocimiento por la calidad del servicio prestado y los logros obtenidos en materia académica, reflejados en los resultados mostrados por los estudiantes.

Hacia la transformación urbana, Montería ciudad amable Aunque entre 2008 y 2009, obras como la doble calzada de la carrera segunda, la doble calzada del barrio La Granja, el

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Informe Empresarial

El Pasaje del Sol es uno de los sitios de diversión más importante de Montería, construido en la administración actual

Anillo Vial del Sur, Pasaje del Sol, andenes, parques y escenarios deportivos, han marcado el inicio de la transformación urbana en Montería, 2010 y 2011 delinearán un período sin precedentes en cuanto a macroproyectos de urbanismo, gracias a la puesta en marcha de proyectos como Ciudades Amables, gestionado por el Alcalde ante el Gobierno Nacional, y que contará con una inversión de 268 mil millones de pesos. “A través de Ciudades Amables, este año comenzaremos la construcción del Sistema Estratégico de Transporte Público de Pasajeros de Montería; construiremos dos puentes vehiculares, incluyendo el de la glorieta de la calle 29 y en la calle 41 con Avenida Circunvalar; 5 pontones, 5 puentes peatonales 93 paraderos, 6 centros de atención descentralizados, 9 intercambiadores viales, 1 kilómetro de ciclorrutas, una central de semáforos. En total serán construidos 33.17 kilómetros de vías; 122 mil 856 metros cuadrados de andenes y

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espacio público.”, explicó Pineda García. La estrategia Centro Amable, también se encuentra inmersa en el proyecto e incluye la adecuación de 2 carriles exclusivos para el transporte público, que serán las carreras cuarta y quinta. “El objetivo principal entregarle a la comunidad un servicio de transporte de calidad, oportuno y confiable, con costos acordes, disminuyendo las frecuencias de los recorridos ya que habrá una dramática reducción en los kilómetros por hora, cubiertos por los vehículos de transporte público”, agregó. De otra parte, las medidas de gestión de tráfico tales como la definición de zonas de parqueo, señalización, optimización de sentidos de circulación, integración de parqueo y transporte público, facilitarán la movilidad en la ciudad. A lo anterior se suman las obras que adelantará el Municipio, a través de Valorización por Beneficio General, proyecto en el que por medio de un pequeño aporte, todos los monterianos

Recientemente la Secretaría de Educación fue acreditada en calidad Icontec en los procesos de Recursos Humanos, Atención al Ciudadano y Cobertura. podrán ser partícipes del desarrollo de su ciudad. Es así como dejando de lado las promesas politiqueras, las dádivas e incluso la suscripción de pactos previos de amarres presupuestales o burocráticos y tras casi tres años de gobierno, Marcos Daniel Pineda García se perfila como uno de los mejores alcaldes del país y muy seguramente como el mejor en la historia de la capital cordobesa, un alcalde al que Montería no estaba acostumbrada.

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sucre

SO ¡se ahoga

Los lugareños se la pasan sumergidos en el agua

D

e acuerdo a un informe de la oficina para la Coordinación de Asuntos Humanitarios de las Naciones Unidas en Colombia, la reciente ola invernal afecta hasta el momento 130 mil personas y más de 20 mil viviendas averiadas en la región de la Mojana, específicamente debido a inundaciones en los departamentos de Sucre y Bolívar. Los municipios más afectados de Sucre son: Caimito, San Benito, Guaranda, Sucre, Majagual y San Marcos; en Bolívar Achí y Tisquisio, de acuerdo a información de los comités regionales de Prevención y Atención de Desastres de los citados departamentos y de la Cruz Roja Colombiana. El pasado 8 de agosto el Presidente Juan Manuel Santos, escogió esta zona, en la que año tras año el invierno hace estragos como la primera

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para visitar en su calidad de presidente posesionado. Durante un recorrido en compañía de los ministros del interior, Germán Vargas; Agricultura, Juan Camilo Restrepo; y Transporte, Germán Cardona, el mandatario inspeccionó la zona y prometió soluciones. “He querido venir el primer día de mi Presidencia para dar una señal muy clara: el gobierno va a estar presente cuando existan tragedias como la que se está viviendo aquí”, les dijo Santos a periodistas nacionales y extranjeros”. Son más de 12 años durante los cuales los habitantes de esta región del país, donde confluyen los departamentos de Sucre, Córdoba, Bolívar y Antioquia, viven con la amenaza diaria de los desbordamientos del río Cauca, cuya corriente rompe los diques de contención que protegen las poblaciones de la zona. Siempre

Habitantes de la región piden mayor inversión

las obras con inversiones locales y nacionales resultan insuficientes para contener la arremetida de fuertes olas invernales, ya sea por el atraso en su ejecución o por la mala calidad de las mismas. Actualmente se estima que alrededor de 15 mil hectáreas de cultivos están afectadas, mientras que han tenido que ser movilizados más de 30.000 cabezas de ganado.

Respuestas a la emergencia. El trabajo articulado de la institucionalidad del Estado, de algunas agencias internacionales (OXFAN y OCHOA entre otras); organizaciones de socorro (Defensa Civil, Cruz Roja Colombiana), y la Fundación Diocesana para la Mojana, en representación de la iglesia diocesana, desde sus capacidades y posibilidades operativas y de gestión están asistiendo a las comunidades afectadas por las

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OS

sucre

La Mojana!

Hay escasez de medicinas y alimentos

inundaciones, sin que aun, estos esfuerzos sean suficientes para solucionar la tragedia. Mediante un comunicado el Gobierno Nacional aseguró, que está alerta ante el aumento del invierno por la presencia del fenómeno de la Niña y el inicio de la segunda temporada normal de lluvias en el país y sus efectos sobre toda la población, especialmente la perjudicada por las inundaciones en la Costa Caribe. El ministro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, informó que está adelantando acciones en forma conjunta con otras entidades del sector transporte, con alcaldes, gobernadores y organismos de atención y prevención, para adelantar las obras necesarias tan pronto bajen los niveles de los ríos. De acuerdo con el IDEAM, desde el mes de marzo se presentan anomalías en el

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régimen de lluvias por encima de lo normal en sectores del centro y sur de la región Caribe y amplios sectores de la Orinoquia y Amazonia. Hoy el país enfrenta el invierno más fuerte de los últimos 60 años. Estamos en la segunda temporada lluviosa del año en gran parte del territorio nacional y es posible que se registren comportamientos por encima de los valores medios de la época. Sobre el pronóstico para el período septiembre-noviembre, el IDEAM estima que los totales de lluvia superen los promedios del trimestre especialmente en las regiones Caribe, Andina y Pacífica. Octubre y noviembre históricamente son unos de los meses más lluviosos del año, esto sumado a la presencia de La Niña. El Ministro de Transporte indicó que actualmente se adelantan obras por $ 3 mil millones en convenio con las alcaldías de

Majagual, Guaranda y Nechí con el fin de mitigar los graves efectos de las inundaciones. Así mismo anunció que tan pronto baje el nivel de las aguas se iniciarán obras por un valor aproximado de $10 mil millones. Cardona Gutiérrez hizo un llamado a las comunidades para que sea más juiciosas con las obras dado que en muchas ocasiones son ellas mismas las que han roto los diques para irrigar los cultivos en época de verano, y cuando viene el invierno la fuerza de los ríos rompe los diques. Del mismo modo pidió a las comunidades estar alertas durante esta época de invierno dado que “Hay que tomar acciones urgentes y concretas, porque lo que se nos viene es peor teniendo en cuenta que los pronósticos del IDEAM advierten que la situación se prolongará hasta finales de año”.

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bolívar

Elecciones de octubre

Bolívar, cerca de tener

El próximo 24 de octubre se realizarán las elecciones atípicas a la Gobernación de Bolívar. Los bolivarenses saldrán a las urnas a elegir una autoridad por el tiempo que resta del período constitucional del cargo.

E

l anterior Gobernador, Joaco Berrío, fue destituido por 12 años por no manejar de manera pertinente los contratos de salud del departamento. Éste a su vez fue sustituido por Jorge Mendoza Diago, gobernador que actualmente está encargado del departamento. Los candidatos que aspiran a éstas oportunas elecciones son: César Fernando Anaya Cuesta, por el Movimiento Apertura Liberal; Alberto Bernal Jiménez, del Partido de la U; Dionisio Miranda Tejedor, por el Polo Democrático Alternativo y Luis Eduardo Vargas Moreno, avalado por Cambio Radical. SIN FRONTERAS recogió el perfil y propuesta de los candidatos

César Fernando Anaya Cuesta:

Su propuesta de gobierno se basa en enfrentar la clase política tradicional y armar un espacio democrático participativo y administrativo desde las bases populares, ya que para él, los males administrativos de los últimos gobernadores han dependido de la clase política. “Tenemos la obligación de romper ese paradigma de caciquismo político, los últimos tres gobernantes, dos suspendidos y uno detenido. Quiero gobernar con eficiencia, eficacia y transparencia”, dijo Anaya. El candidato por el partido Liberal brinda un programa de gobierno que priorice las necesidades básicas insatisfechas en materia de salud, educación, agua potable y saneamiento básico, además cuenta con una generación de ingresos (proyectos productivos) prevención de desastres, vivienda y deporte.

Alberto Bernal Jiménez:

Administrador de Empresas, dirigente Comunal y ex Concejal de Cartagena, ex aspirante a la Alcaldía. Se desempeñó como Director de la Interventoría de los consorcios de aseo y de la Interventoría de Aguas de Cartagena.

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Odontólogo, especialista en Gerencia de Salud, Coordinador en Salud Oral de los Seguros Sociales y Puertos de Colombia, miembro de la Junta Administradora local Zona Sur Occidental en Cartagena y Concejal de la ciudad. Propone rescatar el departamento de Bolívar implementando un “Plan de Choque”. Como primera medida busca la: “Recuperación Institucional”, donde rescatará al departamento del retroceso fiscal, financiero, administrativo y de inversión en el cual se encuentra. “Rescataré a Bolívar de las ineficiencias administrativas, recuperaré el manejo institucional de la salud departamental, así como la seguridad urbana y la rural en todo el departamento”, aseguró Bernal. También propone implementar un “Plan Masivo de Empleo”, donde enganchará la economía del departamento a las cinco grandes locomotoras del gobierno de Juan Manuel Santos que marcarán el desarrollo económico del país: el agro, la minería, la innovación y la vivienda. Y como tercera medida propone “Gestión Social contra la Pobreza”, para los cuales los bolivarenses tendrán vinculación a los programas de lucha contra la pobreza, orientando a disminuir los índices de desnutrición infantil y adulta.

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bolívar

nuevo Gobernador El Palacio de la Proclamación, sede de la Gobernación de Bolívar, tendrá el próximo 24 de octubre al tercer gobernador en menos de un año

Luís Eduardo Vargas Moreno:

Economista de la Universidad de Cartagena, diputado Asamblea Departamental, Concejal de Cartagena en varias ocasiones y Representante a la Cámara. Ha estado vinculado al sector privado y en el público, en el área legislativa. En su programa de gobierno se compromete trabajar con la Equidad Social y señala cinco ejes de trabajo: gestión comunitaria y Participación ciudadana, voluntad ejecutiva y financiera para derrotar la pobreza y la miseria, saneamiento fiscal del departamento, mejoramiento de la productividad y la

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Según la Registraduría Nacional del Estado Civil, el costo de las elecciones atípicas de Bolívar es de $8.003.889.609

competitividad de Bolívar y concertación con los diferentes sectores sociales, políticos y comunitarios. En el área de la educación promete mejorar la educación preescolar, primaria, secundaria, y media académica. En el tema de la salud anunció mayor inversión en la prevención y mejoramiento de la red hospitalaria. Y se comprometió a impulsar programas de construcción y mejoramiento de vivienda popular en todo el departamento, así como el aumento de la cobertura de agua potable.

Dionisio Miranda Tejedor:

Es el primer palenquero en aspirar a la Gobernación de Bolívar. Abogado de la Universidad del Atlántico con posgrado en ciencias criminales y penales de la Universidad de Cartagena. Tiene estudios en gerencia política y gobernabilidad de la Universidad del Rosario, la Universidad George Washington de Estados Unidos y la CAF. Miranda ha propuesto mejorar la educación poniendo peso a peso los recursos que están destinados para éste sector, además, apoyar a la población de estudiantes y docentes con herramientas tecnológicas: laboratorios, bibliotecas virtuales, internet, que lleguen hasta a los lugares más apartados del departamento. También promete descentralizar la educación superior a través de centros pilotos de la Universidad de Cartagena, para llegar a más bolivarenses, con mayores oportunidades de acceso para los pobres.

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BOLÍVAR

Transcaribe,

Los contratistas debieron apoyarse en las autoridades de tránsito y contratar personal auxiliar para el control del tráfico en la ciudad

la promesa de movilidad en Cartagena

E

n Cartagena de Indias, se construye un macroproyecto de Sistema Integrado de Transporte Masivo llamado Transcaribe, con el cual se pretende proyectar una ciudad con miras al aumento de la competitividad, mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes, desarrollo urbanístico, posicionamiento de Cartagena como una de las ciudades con sistemas de transporte masivo integrados del mundo, y lo más importante, brindarle a toda la comunidad una integración armónica basada en el bienestar de cada ciudadano.

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Para el Gerente de Transcaribe, Enrique Chartuni González, el sistema recupera el entorno urbanístico, disminuye el tiempo en el recorrido, aumenta la seguridad y mejora el sostenimiento ambiental de la ciudad. “Transcaribe es una propuesta de movilidad urbana diseñada con el fin de mejorar la calidad de vida de los cartageneros, mediante un sistema integrado de buses de transporte masivo”, asegura. El proyecto contempla una extensión de 10.3 kilómetros de troncal, integrados por una infraestructura que comprende carriles exclusivos para los buses

articulados, rutas auxiliares y ruta alimentadora. Además, se construirán 17 estaciones, las cuales estarán ubicadas en los separadores centrales del corredor troncal cada 500 metros y contarán con un completo sistema de información y video cámaras que garantizan la seguridad dentro del sistema. En lo corrido de este año se han construido 3 tramos, que han tenido una notable recuperación en el espacio público. Pero todo no es positivo. En el tramo 4 que contempla el sector de Urbanización Anita, la Popa y la India Catalina, el

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BOLÍVAR

El atraso en las obras ha generado malestar entre los comerciantes, empresarios y hoteleros, ante el caos vehicular. arranque de las obras ha sido a paso lento generando quejas y preocupaciones a los cartageneros. El tema es motivo de preocupación de comerciantes, empresarios y hoteleros, debido a que la calzada derecha de la Avenida Pedro de Heredia, fue cerrada el 22 de agosto generando conflictos con el sector de las ventas estacionarias ubicadas en el espacio público, por donde se desarrolla las obras. El incumplimiento por parte de los contratistas encargados del diseño del trazado de la vía, la falta de planeación y coordinación con las empresas prestadoras de servicios públicos domiciliarios,

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Transcaribe es el proyecto más ambicioso en materia de movilidad en la capital de Bolívar

entre otros inconvenientes, son, según los propios afectados, la causa del atraso. Los constantes trancones a cualquier hora del día, hacen que la movilidad diaria ocasione caos tanto para los conductores de buses y carros particulares, como para los transeúntes. En el Distrito de Cartagena como en muchas ciudades colombianas el sistema de transporte público colectivo representa uno de los principales elementos en la movilidad diaria. Por tal motivo, se acude a la ayuda de personal operativo del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (Datt),

así como de la Policía Vial y los paleteros (trabajadores del Sistema Masivo que refuerzan a las señales de tráfico). Los accidentes de tránsitos se aumentaron en gran medida, ya que las personas buscan rapidez y asumen mayor riesgo al movilizarse en motos. En Cartagena existe el día sin moto (segundo y último viernes de cada mes) y la medida restrictiva del pico y placa, para mejor ordenamiento de tránsitos en las vías públicas. Con esto se busca reducir los accidentes y permitir la movilidad de los cartageneros de forma confiable.

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crónica

El ‘amargo’ destino de

Berástegui Los recuerdos de lo que fue la Empresa Azucarera de Berástegui solo quedan en la mente y los relatos de unos pocos habitantes de este pueblo que se convirtió, entre 1897 y 1954, en el motor de la economía del departamento de Córdoba.

A

pesar de ser un corregimiento del municipio de Ciénaga de Oro, distante 37 kilómetros de Montería, la capital del departamento, Berástegui era el epicentro de los negocios y la prosperidad por la generosidad de la planta de cultivo y procesamiento de la caña de azúcar. Los hermanos Manuel y el general Francisco Burgos Rubio, herederos del sacerdote español José María Berástegui (que colgó los hábitos), dieron inicio a la fábrica que alcanzó a producir 10 mil bultos de azúcar blanca mensualmente. En esa época, se convirtió en el segundo proyecto más importante en ese renglón de la economía colombiana. Por tierra, mar y aire eran transportados grandes cargamentos de azúcar hacia el resto de la nación y países europeos y de Centroamérica. Se generaron empleos directos e indirectos. La bonanza azucarera cautivó a miles de personas, colombianas y extranjeras, que se instalaron en la

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comarca. Eran ingenieros, técnicos, obreros, jornaleros y mensajeros que conseguían un enganche logrando endulzar sus bolsillos por cuenta del gran ingenio. Mexicanos, rusos, brasileros, ingleses, argentinos, uruguayos, pero especialmente cubanos, llegaron a Berástegui, contratados para poner en funcionamiento la gran empresa. Muchos de ellos vivieron romances con mujeres de la región, que más tarde se convirtieron en sus esposas y madres de sus hijos, como cuatro cubanos: José Manuel López, Ángel Laza, Pedro Muñiz y Juan Baró. En la actualidad los descendientes de estos viven en Berástegui, Montería, Cereté y Ciénaga de Oro. Como las casas del pueblo no alcanzaban a albergar a tanto foráneo, en los campos cañaverales de las extensas haciendas fueron construidos improvisados campamentos. Muchos de esos cambuches pasaron a ser, años más tarde, las casas que en la actualidad conforman el pueblo. En Berástegui nadie compraba azúcar: su consumo

El ingenio azucarero fue el más importante del Caribe entre 1857 y 1954, por la producción de caña y la calidad del ganado Sumidos en la desesperanza se encuentran los habitantes de Berástegui, ante la falta de inversión social

era auspiciado por el ingenio que suministraba lo necesario a cada familia. El proyecto de los Burgos no se limitó al cultivo y procesamiento de la caña. Las 6 mil hectáreas de la gran hacienda Berástegui también sirvieron para la cría de ganado, sacrificado y exportado a los mercados extranjeros. Por ello, una jornada de pago a los más de 1.500 trabajadores de la planta entre 1930 y 1954 podía durar hasta una semana, tiempo en el cual las filas en la sección de personal eran muy extensas. Por esos días, el pueblo se convertía en una plaza de ferias, donde los almacenes de ropa y zapato, cantinas, distribuidores de insumos agropecuarios y vendedores ambulantes hacían su ‘agosto’ con las ventas. Dueños de almacenes de Montería, Cartagena, Barranquilla y Sincelejo también se trastearon al pueblo. Las damas de compañía, propietarios de cantinas y hasta promotores

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crónica

Las nuevas generaciones de Berástegui desconocen la prosperidad de la que fuera la población más importante de la región

de espectáculos musicales vieron un nuevo horizonte económico en ese recóndito pueblo de Córdoba.

El desplome de un imperio La prosperidad en Berástegui se desplomó como un castillo de naipes de manera sorpresiva en el ingenio, arrastrando a su paso la rentabilidad del comercio en el pueblo. La producción empezó a disminuir al igual que el mercado de oferta. La excesiva carga de pasivos de la empresa obligó a sus propietarios a buscar socios capitalistas que asumieran las deudas sin resultados positivos. A finales de 1954, el entonces presidente de Colombia, general Gustavo Rojas Pinilla, quien se convirtió en el último propietario de la fábrica azucarera, decidió cerrar sus puertas ante el descalabro financiero y la falta de liquidez de la misma. La decisión obligó igualmente al cierre de casi la totalidad del comercio del pueblo que volvió a la desesperanza y el olvido.

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Dos años después, el 14 de marzo de 1956, el Juzgado Segundo Civil de Cartagena llevó a cabo el remate de toda la estructura de la industria azucarera, y puso punto final a la principal etapa de un pueblo que se ilusionó con la dulzura de lo que producía su suelo, y que prometía aportar un enorme desarrollo a la región.

Un presente sin claridad El panorama del Berástegui de hoy es muy distinto al de 60 años atrás. Familias que viven de lo poco que dan los sembrados de algodón, arroz y maíz y el negocio informal. Los oficios que predominan son jornaleros y mototaxistas. La riqueza se concentra en unos pocos hacendados. Las familias subsisten bajo el olvido y la mirada indolente de sus gobernantes, especialmente los del municipio de Ciénaga de Oro. Aunque cuenta con la segunda sede en importancia de la Universidad de Córdoba, el nivel de analfabetismo en el

pueblo supera el 30 por ciento de los seis mil habitantes. Pese a tener casi la totalidad de los servicios públicos, la prestación es precaria. La salud pública es cuestionada porque solo cuenta con un puesto de atención médica en regulares condiciones. La única calle pavimentada es la entrada principal, donde funcionan algunas tiendas de abarrotes, almacenes de ropa y cantinas. El alcalde de Ciénaga de Oro, Plinio D’Paola, sostiene que la falta de inversión en Berástegui obedece a las dificultades que tiene el municipio de Ciénaga de Oro para desarrollar obras y generar empleo ante el proceso de intervención económica a que fue sometido hace varios años. Las ‘mieles’ del progreso que hicieron famoso a Berástegui por cuenta de la productividad de la caña de azúcar quedaron solo en el recuerdo de los más viejos, mientras las nuevas generaciones viven el ‘amargo’ destino de la desesperanza y el atraso.

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ciudad

Una fuerza del progreso Uno de los trabajos más difíciles y peor pago es el de sumergirse a la profundidad del río para extraer la arena

que anda descalza

S

i alguien nos dice que hombres sin camisa, de pantalones cortos, pies descalzos y poco hablar son fundamentales para las obras de desarrollo de una ciudad como Montería, en plena etapa de crecimiento, seguramente lo vamos a poner en duda; pero si nos detenemos a pensar que más de 400 familias monterianas viven desde hace décadas de la extracción de arena y piedra china desde el fondo del río Sinú, y que ambos son fundamentales en las construcciones, podríamos cambiar de parecer. Los areneros, que la sociedad monteriana mira con cierta indiferencia o menosprecio, son hombres de pulmones, fuerza y estado físico extraordinarios, capaces de sumergirse varios metros bajo el caudaloso Sinú y con el mismo impulso sacar baldes de arena o de piedra china que deben subir a una embarcación en mitad del río. Estos hombres trabajan con ese mismo ritmo durante más de ocho horas, sin seguro médico, primas, cesantías, seguro de riesgos profesionales ni vacaciones; pero con una gran sonrisa para llevar a sus casas en aquellos días buenos en que ganan más de 25 mil pesos, que es el pago promedio por tanto esfuerzo.

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Uno de los trabajos más difíciles y peor pago es el de sumergirse a la profundidad del río para extraer la arena

Durante más de 60 años muchas familias han vivido de esta actividad en Montería, sin pensar mucho en lo que le hacen al rio Sinú, porque en él abundan la arena y la piedra china que los convierte en los más afortunados mineros artesanales del país; pero en los últimos años paradójicamente ese mismo desarrollo que ellos apoyan con su actividad los ha estado desplazando. Primero, la construcción de la represa de Urrá los hizo recorrer distancias más grandes para hallar la piedra china, debido a que la fuerza de la corriente del río ya no es la misma y no la arrastra tan lejos como antes; después llegó

la Ronda del Sinú, una obra que enorgullece a los cordobeses y se extenderá hacia las zonas ribereñas que los areneros habían colonizado. Melci Tapias, uno de los principales integrantes de la Asociación de Mineros Artesanales de Material de Arrastre de Montería (Asoman) considera que es urgente que los areneros se organicen a través de micro empresas y así puedan enfrentar de una mejor manera toda la situación de cambios que ahora le llega a esta actividad. Como si fuera poco, Asoman no ha logrado que la Alcaldía de Montería o la Gobernación de Córdoba la tenga en cuenta a la hora de las obras importantes,

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ciudad

Los areneros seguirán sumergidos en su angustiosa vida del rebusque diario y difícil. Uno de los trabajos más difíciles y peor pago es el de sumergirse a la profundidad del río para extraer la arena

por lo que prácticamente están trabajando para que los intermediarios se lleven siempre la mejor parte. “Una vez le pedimos al Alcalde que nos diera las obras de los megacolegios, son tres los que se construyen en Montería, o las obras de la calle 27, pero no nos paró bolas”, dijo Tapias, mientras prepara el motor fuera de borda con el que iniciará un largo recorrido en busca de piedra china. En la actividad de extracción de piedra hay varias ramas o “especialidades”, los más fuertes son los puramente areneros o chineros, que deben sumergirse hasta el fondo del río para obtener el material en jornadas que se inician a las tres de la mañana y culminan a la una o dos de la tarde, cuando se trata de arena; o desde las 6 de la tarde hasta las dos de la madrugada cuando es de piedra china. Uno de ellos es Miguel Yepez, de 52 años de edad, quien mantiene con esta dura actividad a sus tres hijas, cuatro nietos y su esposa. “Aquí la cosa es de combate duro todos los días, y el que no se mata trabajando se jode, si se enferma se jode, si se cansa se jode y si la plata no le alcanza también se jode porque aquí todo el mundo está es por ganarse su platica diaria y nadie nos ayuda en nada; ahora

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peor porque ya no nos quieren ni por aquí”, asegura Yepez. Otro de los oficios que se derivan de esta actividad es el de los paleros, quienes no se sumergen pero son los encargados de llevar la arena de las embarcaciones a la orilla del río y de ahí a los volcos en que son llevados por los compradores. “Los paleros comenzamos a trabajar a las 8 de la mañana cuando ya hay arena y piedra china en la orilla, pero tenemos que estar todo el día por aquí para ir descargando y cargando a medida que avanza la vaina, todo eso para que podamos irnos por ahí a las 6 de la tarde con 20 ó 30 mil pesos”, dice con resignación Ismael Osorio, de 27 años, quien mantiene así a su esposa y dos hijos pequeños. Con un cierto “estatus” por su veteranía están en condiciones un poco mejores los llamados motoristas, quienes se encargan de guiar las embarcaciones hacia los puntos de extracción, pueden estar al timón durante siete u ocho horas subiendo por el río, en medio de la traicionera noche y luego tienen que regresar con la corriente a favor pero a la vez con muchos más peligros. “Cuando vamos a buscar piedra china salimos a las seis de la tarde, para llegar a una

playita donde sabemos que haya de la buena por ahí como a las 2 de la mañana, por eso a los motoristas nos toca dormir mientras sacan la piedra, porque el regreso es más peligroso todavía porque uno viene cargado y están los remolinos y los troncos que pueden tumbar la lancha”, narra Emiro Cardona quien lleva 30 años en la actividad y los últimos cinco ha sido motorista, después de pasar por arenero y palero. Un poco más arriba están los comercializadores, que son los micros empresarios que le pagan a todos los demás y le venden a los constructores. Casi siempre ya han pasado por todos los demás oficios, pero por algún golpe de suerte, la ayuda de un amigo o porque tomaron algún riesgo financiero y adquirieron una o dos canoas y un motor, comenzaron a pensar en grande. “Aquí todo se vende por metro cubico, el de arena gruesa vale 25 mil pesos y el de china vale 40, ahora es buen época por las lluvias y eso pone el material más caro, pero si sigue lloviendo mucho, las obras se paralizan y nos dejan de comprar, así que uno nunca sabe si cuando llueve es bueno o es malo” explica Uriel Madera, comercializador de la piedra china y arena.

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salud

“El hambre es

La familia de Ingrid Arrieta Ospina, debe conformarse con una bolsa de pan, un huevo cocido y un caldo con espaguetis para alimentarse durante todo el día

C

on un huevo cocido, una bolsa de pan y en ocasiones caldo de espaguetis alimenta Ingrid Arrieta Ospina, una humilde mujer del sur de Montería, a sus tres hijos y esposo durante el día. El particular menú es el único que ella puede comprar con los 2.500 pesos que su marido Francisco Javier Pastrana, le deja todas las mañanas antes de salir a su trabajo de reciclador, y que tiene que distribuir para “los tres golpes”, como ella misma lo dice. Además, debe sacar 600 pesos para las ‘onces’ de los niños de 7 y 8 años que asisten a la escuela. En ese presupuesto no están incluidos salud, ropa y recreación, los cuales según ella son lujos de rico. Esta mujer de 24 años, oriunda de Montería, refleja el drama de más de 18 mil familias cordobesas que viven por debajo de la línea de pobreza. “A veces el hambre se convierte en una vergüenza, porque tienes que pelar la cara para que le regalen comida a tus hijos”, relata. Un estudio realizado por la Encuesta Nacional de la Situación Nutricional en Colombia (Ensin) y adoptado por la Gobernación

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de Córdoba en su Plan de Desarrollo, revela que el 55.4% de la población en ese departamento no tiene suficiente dinero para alimentarse. El número de habitantes en Córdoba es de 1.472.699, según el censo del Dane de 2005. Es decir, que más de 970 mil personas no tienen acceso a una dieta adecuada y balanceada. Ese mismo informe indica que el 15% de los niños entre 0 y 4 años presenta un retraso de crecimiento comparado con la tasa del país que es del 12%, mientras que el 45.1% en esa misma edad sufre de anemia. Y en ese grupo de menores con signos de desnutrición y crecimiento retardado están los hijos de Ingrid. El pequeño de 7 años apenas alcanza una estatura de 90 centímetros, y un peso de 17 kilos, cuando lo ideal en un menor saludable de esa edad es por lo menos 1.10 de estatura y 28 kilos. La familia no tiene un sistema de seguridad social, tampoco es beneficiaria de los programas subsidiarios del gobierno como Familias en Acción. Las pocas veces que sus hijos han sido vistos por médicos son en las épocas de campaña,

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salud

una vergüenza”

El Instituto Colombiano de Bienestar Familiar atiende a más de 10 mil niños en restaurantes escolares

cuando los políticos, ufanándose de sensibilidad social realizan brigadas de salud a cambio de votos. Y aunque Montería y Montelíbano aparecen en la gobernación de Córdoba como los dos municipios con menor índice de pobreza, la realidad de las goteras de la capital de ese departamento contrasta con los informes estadísticos. En la actualidad existen 35 sectores considerados marginales, con una población que supera los 200 mil habitantes. El barrio Nueva Esperanza donde vive Ingrid y su familia, es quizás el que refleja mayor pobreza. No existe un sistema de alcantarillado ni suministro de agua potable. La energía

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Un estudio realizado por la Encuesta Nacional de la Situación Nutricional en Colombia, revela que el 55.4% de la población en ese departamento no tiene suficiente dinero para alimentarse.

eléctrica es tomada a través de redes piratas instaladas por la propia comunidad y por las calles improvisadas corren aguas putrefactas provenientes de letrinas. La mayoría de la población no está sisbenizada porque, la Alcaldía de Montería no adelanta visitas domiciliarias y los padres de familia en la mayoría de los casos no tienen plata para pagar un pasaje hasta las oficinas estatales. Esto evidencia que las barreras que limitan el acceso, son de tipo administrativo como los horarios de atención, solicitud de pagos y papeles. Ni Ingrid ni su esposo Francisco saben para qué sirve el Sisben. “¿Cómo puedo pedir

qué me inscriban en eso, si esos doctores de la alcaldía nunca vienen por acá?”, comenta. El sector, compuesto por cambuches de cartón y plástico, es receptor del más del 40% de los 27.441 desplazados que habitan la ciudad, según el Sistema de Registro Único de Acción Social. De los 1.589 desmovilizados reportados por la Alta Consejería para la Reintegración, se estima que el 20% convive con sus familias en este barrio de invasión. Muchas mujeres son cabeza de hogar que, en la mayoría de los casos deambulan las calles de los estratos medios y altos buscando realizar oficios caseros a cambio de dinero o un mercado para sus hijos.

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Turismo

No se necesita viajar muy lejos para encontrar la paz y la tranquilidad que añoran los habitantes de las grandes ciudades, amantes de la naturaleza y del vanguardismo. En Montería se encuentra Condominio Lagos de Santa Rita, el más ambicioso proyecto urbanístico y hotelero de Córdoba, y uno de los más importantes en Colombia.

Lagos de Santa un paraíso verde en Montería El Condominio Lagos de Santa Rita es quizás el proyecto urbanístico y hotelero más importante de Córdoba

P

or el confort, el modelo futurista y la preservación de la naturaleza este proyecto ubica a la capital de Córdoba en un lugar privilegiado dentro del mercado de finca raíz internacional. Muestra de ello es la creciente visita al condominio de empresarios, arquitectos, ingenieros y grupos

de familia atraídos por el modelo, exclusivo en su diseño. Tras la publicación de un informe periodístico preparado por la revista SIN FRONTERAS en su edición del pasado mes de septiembre, en el que se detallan las características de la gala, el confort y el modernismo, el complejo urbanístico, ubicado

Cavernas con túneles que conducen a un chorro cascada, decorado con luces de colores y exhalación de diminutas gotas de agua

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a pocos metros del aeropuerto Los Garzones de Montería, recibe a diario decenas de visitantes que buscan adquirir vivienda o comprar acciones del proyecto. Y es que lo que más llama la atención es la imaginación y la visión futurista del empresario antioqueño-

Los diseños de la arquitectura de este proyecto son exclusivos, como esta piscina central

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Turismo

El proyecto consta de:

1.

Una zona residencial que tiene 146 casas desde 200, 300 y 420 metros cuadrados. Una zona hotelera con 150 habitaciones tipo campestre. Un parque de aguas.

2. 3. 4.

Rita,

Un parque recreacional con restaurantes Mini márquetin y estadero bar. Una zona deportiva con canchas de micro fútbol, voleibol playa y tenis.

5.

La naturaleza se une a la arquitectura para crear este hermoso balneario

cordobés, Gildardo Hoyos, quien a pulso demostró que Córdoba puede estar a la altura de las grandes ciudades del mundo en materia de urbanismo. Visitar el Condominio Lagos de Santa Rita es viajar en retrospectiva a la infancia tras conocer el parque recreacional

infantil. Es concientizarse de la importancia del deporte en sus modernas y cómodas canchas de microfútbol, de voleibol playa y de tenis con grama sintética. Es respetar y admirar la naturaleza en sus senderos peatonales rodeados de la espesa vegetación y del hermoso lago. Es asegurar un mejor vivir

para el núcleo familiar en un ambiente sano y seguro. SIN FRONTERAS, comprometida con el medio ambiente y el desarrollo de la región, acompañará paso a paso el desarrollo de este macro proyecto que redunda en beneficio de la región más prospera de Colombia.

La arquitectura vanguardista combinada con la preservación de la naturaleza demuestra que se pueden hacer grandes proyectos futuristas respetando el medio ambiente EDICIÓN 2 - OCTUBRE DE 2010

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caricatura

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Licencia de funcionamiento expedida por la Secretaría de Educación Municipal, mediante resolución 0570 de 2010

CALLE 30 N° 3 – 58 Segundo Piso - MONTERÍA - Teléfono: 782 1999


SIN FRONTERAS_ED_2  

REVISTA DEL CARIBE COLOMBIANO

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