PRESENTACIÓN
Mando Electronico Ninco La revolucion llega a los hogares
U
no de los sectores donde el slot ha encontrado un mayor recorrido en crecimiento, es en el apartado electrónico. Desde hace unos años, podemos observar como varias marcas de slot están apostando por diferentes tipos de mandos, (electrónicos, magnéticos, etc.). Estos son realmente una autentica revolución tanto en pilotaje como en el comportamiento de los vehículos. Por desgracia la aparición de estos mandos, siempre se limitaba a las competiciones. Los circuitos caseros, así como el material destinado a uso domestico, no presentaban ninguna mejora o evolución a precios razonables, se mantenían los mandos analógicos de los últimos años Bien pues este punto a cambiado, la empresa catalana Ninco, nos presenta un mando
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electrónico, destinado al uso doméstico, el cual mejorará considerablemente las características de nuestras carreras en “casa” Vamos a realizar un rápido repaso para ver con que nos obsequia el mando Ninco Sport. Presenta dos ventanas en los dos laterales de la parte superior del mando. Una es mera decoración, la otra se abre deslizándose y nos deja ver los interruptores que nos permitirán graduar nuestro mando a nuestra elección, por encima de estos encontramos el botón de reset. Gatillo compacto de fácil tacto, con un muelle no excesivamente rígido y de fácil recorrido. Como comentábamos anteriormente, el mando Ninco Sport es electrónico, y su graduación se realiza por medio de impulsos, (si estudiamos el mando, podemos observar que
no presenta ninguna resistencia, ni gatillo con fricción). Por último comentaremos que en la parte posterior a la tapa de los interruptores, se encuentra una luz en forma de “chivato”, cuya función es la de avisar al piloto si el mando está en funcionamiento. Como es habitual en los mandos Ninco, estos se conectan a la pista mediante un conector Jack estéreo 3,50, el habitual en todos los mandos domésticos. Una vez detalladas las partes más importantes del mando, os explicaremos su fácil funcionamiento, así como las variadas opciones que presenta. Como hemos comentado anteriormente, el mando Ninco Sport, presenta unos interruptores para la graduación de sus prestaciones. Estos interruptores están divididos en dos, el primero con cuatro que gradúan el freno. A su lado otros seis los cuales gradúan la entrega de potencia. Iniciamos las combinaciones en el interruptor de freno, (cuatro dips), como es lógico tiene dos posiciones extremas. Los cuatro dips en la parte inferior es freno cero, en cambio freno máximo es con el cuarto interruptor en la parte
Ninco
Por Lluis Arias
superior. No importa si el resto están arriba o abajo, el mando hará caso al último interruptor que esté activado. Entre estas dos opciones extremas, podemos realizar diferentes combinaciones las cuales nos permitirá graduar el freno del mando, en función del tipo de motor, o vehículo con el que compitamos. De la misma manera que hemos estudiado el regulador de freno, ahora analizaremos el conector de potencia, el cual cuenta con seis interruptores. Al igual que sucedía con las combinaciones del freno, en potencia existen dos posiciones extremas. Mínima potencia, todos los interruptores en la parte inferior. Máxima potencia con el sexto interruptor la parte superior. Lógicamente, con seis interruptores, podemos realizar muchas y variadas combinaciones. Siempre tenemos que tener en cuenta que el último es el que Ajuste del freno