Page 1

PORTALUL DE UTILAJE

www.masinisiutilaje.ro

SPECIAL CONCASARE & SORTARE

JOB REPORT

Ecoservice folosește Lokotrack ST4.8 de la Metso

MACHINERY www.masinisiutilaje.ro

Staţia mobilă de sortare Powerscreen Warrior 600

STUDII DE CAZ

Proiect "la cheie" SANDVIK pentru SYLC CON TRANS

FEBRUARIE 2016

JOB REPORT

Anul XI, Nr. 2 (120)

MAȘINI ȘI UTILAJE PENTRU CONSTRUCȚII

ANUL XI

NR. 2 (120)

FEBRUARIE 2016

Concasorul sortator ALLU seria D

CASE CE VA PREZENTA O LINIE COMPLETĂ DE ECHIPAMENTE ŞI SERVICII PENTRU INDUSTRIA DE CONSTRUCŢII LA BAUMA 2016


SCANEAZĂ

DESCOPERĂ

EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Bld. Corneliu Coposu, nr. 7, bl. 104, sc. 2 ap. 33, et. 1, sector 3, cod 030606, București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN

ECHIPA Managing Partner Cornelia ROTARU cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro

Discuții la început de an După cum v-am anunțat deja, luna trecută a avut loc la München o tradițională discuție între reprezentanții presei și cei ai companiilor expozante la Bauma, cel mai mare spectacol al lumii utilajelor de construcții din lume. Au fost prezenți nu mai puțin de 233 de reprezentanți ai companiilor care vor expune la ediția de acest an a târgului, dar și din partea celor ce vor fi prezenți la IFAT, un alt eveniment de amploare - cel mai important târg internațional dedicat administrării deșeurilor şi a tratării apelor uzate. Aceștia au avut la dispoziție aproape două zile pentru a răspunde întrebărilor a circa 300 de jurnaliști din lumea întreagă (inclusiv din partea revistei Mașini și Utilaje pentru Construcții), ceea ce, așa cum v-ați fi așteptat, s-a dovedit insuficient. Și oricât de atent am fi pregătit acele zile, atât de multe subiecte importante și interesante pe câte se strâng o dată la trei ani pentru Bauma, pur și simplu nu pot fi acoperite în acest timp. Sper totuși ca articolul de tip ”preview” pe care l-am pregătit pentru acest număr, cu toate că este departe de a fi unul exhaustiv, să vă convingă să veniți la acest târg, pentru că se anunță grandios! Mii de companii își vor expune produsele, pe o suprafață ce măsoară nu mai puțin de 605.000 de metri pătrați. Iar în ceea ce privește ediția trecută, din cei peste o jumătate de milion de vizitatori din lumea întreagă (din care foarte mulți au fost din Germania), au participat și 1677 de vizitatori din România. Sper, așadar, să ne vedem acolo! Până atunci, însă, vă invit să parcurgeți ediția de față a revistei noastre, cu tematica principală ”Concasare și sortare”. Așa cum v-am obișnuit deja, am încercat și de data aceasta să aducem în

Redactor Șef Dan SCARLAT dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Marketing Manager Maria NAE maria.nae@masinisiutilaje.ro Asistent Comunicare și PR Oana PATACHE oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor Olga JUC olga.juc@masinisiutilaje.ro Redactor de specialitate Ing. Valeriu BEZDEDEANU vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Responsabil distribuție/abonamente Eugen TROICIU eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Senior Graphic Designer Iulian FILACHE Redactor Marius APOSTOLESCU

DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA DIGITAL SERVICES & WEB DEVELOPER www.iws.ro Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri. Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.

același spațiu cele mai importante nume care activează în acest segment pe piața locală. Dacă

Anul XI, Nr. 2 (120) FEBRUARIE 2016

am reușit sau nu, vă rămâne chiar dumneavoastră să decideți.

PORTALUL DE UTILAJE

Lectură plăcută!

www.masinisiutilaje.ro

SPECIAL CONCASARE & SORTARE

JOB REPORT

Ecoservice folosește Lokotrack ST4.8 de la Metso

MACHINERY www.masinisiutilaje.ro

Staţia mobilă de sortare Powerscreen Warrior 600

STUDII DE CAZ Concasorul sortator ALLU seria D

4

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Anul XI, Nr. 2 (120)

JOB REPORT

Proiect "la cheie" SANDVIK pentru SYLC CON TRANS

FEBRUARIE 2016

MAȘINI ȘI UTILAJE PENTRU CONSTRUCȚII

ANUL XI

NR. 2 (120)

FEBRUARIE 2016

Dan Scarlat

CASE CE VA PREZENTA O LINIE COMPLETĂ DE ECHIPAMENTE ŞI SERVICII PENTRU INDUSTRIA DE CONSTRUCŢII LA BAUMA 2016


SUMAR

ZOOM IN 8 • Jungheinrich: Leaderul inovațiilor în soluții de Intralogistică 10 • Top Scania Driver Support pentru clienţii conectaţi 12 • Noile cupe concasoare BC - performanţe ameliorate, cu mai puţină întreţinere

12

La Bauma 2016, Atlas Copco va prezenta noua generaţie de cupe concasoare pentru excavatoare BC

INDUSTRY 14 • Job report – Proiect “la cheie” Sandvik pentru Sylc Con Trans 20 • Job Report – Ecoservice a început producția de agregate cu o statie de sortare mobilă Lokotrack ST4.8 de la Metso 22 • Studii de caz – Concasorul sortator ALLU Seria D 24 • ARACO - Sala Polivalentă Cluj - Napoca – unul dintre câştigătorii Trofeului Calităţii ARACO 2015

MACHINERY 26 • Excavatoare – Noul Yanmar SV100 cu braț din 2 bucăți 28 • Staţia mobilă de sortare – Powerscreen Warrior 600 30 • Bauma 2016 – Noutăţi CASE CE 32 • Concasare şi sortare – Cupele concasor Simex prin Brett Motors 34 • Concasare şi sortare – Innocrush – concasoare mobile performante 36 • Concasare și sortare – Premiertrack 300 & R300 38 • Advertorial – Corporation Construct oferă un pachet de soluţii şi produse complexe 40 • Concasare și sortare – Sandvik UJ310, echipament semi-mobil de concasare pe roţi 42 • Concasare şi sortare – Inovaţii deosebite pentru MB Crusher 44 • Concasare şi sortare – Conveiere autopropulsate cu şenile Terex Washing Systems 46 • Trucks – MAN la Bauma 2016 47 • Concasare şi sortare – Reciclarea flexibilă cu Mobicat MC 100 R EVO 48 • Utilaje – Gama C de la Mec 50 • Concasare şi sortare – Rockster R1100/R1200 și Maximus 522TR în oferta de concasare și sortare a importatorului Kantis

22 FOCUS PLUS 52 • Analiză – Noutăți la Bauma 2016 59 • Resurse Umane – Pagina lunară de joburi în construcţii 60 • Analiză IBC Focus – Unde îşi găsesc antreprenorii de top furnizorii?

52

FEBRUARIE 6

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

SUMAR


SUMAR

Septembrie 2015 masinisiutilaje.ro

7


NEWS

Jungheinrich: Leaderul inovațiilor

în soluții de Intralogistică

Cu sloganul „CONNECT”, producătorul de la Hamburg va apărea, la expoziția de la Stuttgart LogiMAT 2016, concentrându-se de această dată pe soluții inovative, inteligente, pentru integrarea utilajelor industriale în aplicații de intralogisică. Un eveniment cu totul special va fi lansarea sistemului VNA, cu totul nou, dezvoltat de Jungheinrich.

L

a a 14-cea ediție a Târgului Comercial Internaţional pentru Distribuţia, Manipularea Materialelor şi Fluxul Informaţional (8-10 Martie 2016), Jungheinrich îşi va demonstra competența prin soluțiile de intralogistică, în paralel cu sloganul târgului „Fiind Inovativ – Forma se schimbă”. În spațiul de expunere de mai bine de 800 de metri pătrați, al LogiMAT 2016, Jungheinrich va fi cel mai mare expozant. Standul principal Jungheinrich va fi amplasat, de această dată, în pavilionul 9 (stand 9B02 şi 9B04), locul în care specialiştii în intralogistică ai producătorul de la Hamburg , vor prezenta o diversitate bogată de stivuitoare şi soluții intralogistice. „În calitate de leader în Intralogistică profităm de această expoziție pentru a prezenta competențele noastre în materie de logistică completă, simbolizate prin sloganul Jungheinrich pentru evenimente: „CONNECT”” remarcă Dr. Lars Brzoska, membru al consiliului director, responsabil vânzări şi marketing. „Vom demonstra clienților noştri cât de superb suntem poziționați în toate domeniile intralogisticii. Jungheinrich oferă fiecărui client câte o soluție eficientă şi economică croită exact pe cerințele sale specifice. Și vom face cu siguranță acest lucru tangibil pentru toți vizitatorii noştri de la LogiMAT „, conchide el. Un eveniment special, la standul Jungheinrich, va consta în lansarea noului model de electrostivuitor stacker/order picker trilateral al seriei 5, fabricat la uzina Jungheinrich din Degernpoint, Germania. Acest electrostivuitor, Jungheinrich EKX 514-516 de tip VNA, dedicat culoarelor înguste, va fi prezentat oficial, pentru prima oară publicului de specialitate, la LogiMAT 2016. Cu această ocazie va fi organizat un curs-test, special pentru a demonstra avantajele EKX live, în acțiune. Vizitatorii târgului vor avea posibilitatea de a încerca personal noile sisteme de asistență

8

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

şi noile module de performanță cu care vine noul echipament. În cuvintele Dr. KlausDieter Rosenbach, membru în Consiliul de administrație Jungheinrich, responsabil cu Sistemele de Logistică: „Acest nou electrostivuitor, Jungheinrich, va stabili, încă o dată, un punct de reper în industrie.” Jungheinrich va demonstra, de asemenea, competențe în materie de software şi hardware IT, pentru gestionarea depozitelor la „sala software”, sala 7 (stand 7D21). Este inclus aici

propriul sistem de management al depozitului, Jungheinrich WMS, la care se adaugă Interfața logistică a companiei - care a primit deja un premiu - Cel Mai Bun Produs, la LogiMAT 2015, dar şi un număr de componente pentru transmisie de date Wireless. Vizitatorii vor putea proba soluții integrate şi holistice intralogistice atât pentru depozite manuale cât şi complet automatizate, putând vedea şi un portofoliu de proiecte executate cu Jungheinrich; cât de uşor pot fi implementate acestea, chiar şi în cel mai scurt timp posibil.


Thank you for drilling with us! Oltenia Business Center - Bd. Dem Radulescu, 32 240425, Rm. Valcea, Jud. Valcea, Romania Tel: +40 350 427 825 Fax: +40 350 432 888 info@justconsultingsrl.com www.justconsulting.ro

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

9


NEWS

Top Scania Driver Support pentru clienţii conectaţi Scania România a realizat topul Scania Driver Support pentru a premia șoferii din companiile cu cele mai bune rezultate privind transportul economic. Monitorizarea rezultatelor se realizează prin intermediul sistemului Scania Communicator C200 și sunt urmăriți parametri de utilizare ai vehiculului și stilul de conducere al șoferului. Scania se perfecționează continuu pentru a oferi noi metode de exploatare optimă a camionului de la aerodinamica, cutia de viteze, sistemul de propulsie, motor, sistemul de pilot automat - Active Prediction etc. și până la conceptul Ecolution, prin care se urmărește specificarea corectă a vehiculului împreună cu un set de servicii menite să se plieze perfect. Premierea șoferilor și a companiilor care efectuează un transport economic este o altă modalitate prin

10

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

care Scania demonstrează încă o dată cât de mult se concentrează pe promovarea unui transport cât mai sustenabil. Topul Scania Driver Support (SDS) a fost realizat pentru camioanele care efectuează transport pe distanțe lungi. Clasamentul pentru anul trecut a fost făcut în funcție de următorii parametri: distanța parcursă (peste 80.000 km/an), Scania Driver Support (anticipare, mers în pantă, frânare), mers din inerție, viteza medie, consum optim. Anul trecut cele mai bune performanțe au fost obţinute de Cătălin Voicu, șofer de la compania Wheels Spedition care conduce un Scania R440. Acesta a obținut pe o distanță de 127.448 km, o medie generală SDS - 98% (cu 99% pentru anticipare, 95% mers în pantă, 100% pentru folosirea frânelor), peste 27.1% mers din inerţie, o viteză medie de 68.3 km/h și un consum de 28.5 l la 100 km.

Următorul clasat este tot un șofer de la compania Wheels Spedition , Tudorică Guta, cu un rulaj de 143.781 km, o medie generală SDS - 97% (cu 99% pentru anticipare, 93% mers în pantă, 100% pentru folosirea frânelor), peste 24.8% mers din inerție, o viteză medie de 71.1 km/h și un consum de 28.5 l la 100 km. Datorită celor peste 1776 de vehicule Scania pe traseu, conectate între ele, am avut posibilitatea să observăm o mai bună exploatare a vehiculelor și o scădere constantă a consumului de carburant. ”Pe lângă optimizările făcute de Scania, pregătirea șoferilor și creșterea gradului de conștientizare a ceea ce înseamnă autonomie operațională totală și sustenabilitate, contribuie semnificativ la menținerea unui consum optim” a precizat Rares Motoacă, responsabil Scania Driver Support în cadrul Scania România.


Pentru proiecte cu finanțare europeană cu valoare mică/medie/mare Metso oferă soluții flexibile independente sau care pot fi integrate în instalațiile deja existente!

Partenerul tău în concasare și sortare. Performanţă ridicată. Profitabilitate sporită. De mai bine de 100 de ani, Metso a reprezentat alegerea la nivel mondial, în concasare şi sortare. Această experienţă ajută Metso în a-ţi oferi maximizarea productivităţii cerute, în acelaşi timp cu scăderea costurilor totale de producţie a instalaţiilor de concasare şi sortare. Echipele noastre de service te susţin în fiecare clipă şi se asigură că fiecare pas este încheiat în condiţii optime. Poţi conta pe structura noastră globală de service, care asigură suport local oricând şi oriunde este nevoie. Contactaţi-ne pentru a afla mai multe despre soluţiile noastre pentru îmbunătăţirea profitabilităţii. Pentru mai multe detalii, contactați-ne: Dipl. Ing. Razvan Pop Tel: 0724223705 razvan.pop@metso.com

Dipl. Ing. Constin Dumitru Tel: 0724221695 costin.dumitru@metso.com

Adresa: Str. Zece Mese, Nr. 10 , București, Sector 2, Cod Poștal: 024062 Tel.: +40372714417, Fax: +40371600250 Email: minerals.sales.at@metso.com www.metso.com Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

11


Noile cupe concasoare BC performanţe ameliorate, cu mai puţină întreţinere La Bauma 2016, Atlas Copco va prezenta noua generaţie de cupe concasoare pentru excavatoare BC, care oferă o productivitate cu 80% mai mare decât la modelele anterioare. O rezistenţă la uzură şi la oboseală mai ridicată, alături de o siguranţă în exploatare superioară, în condiţiile unor cerinţe mai reduse de întreţinere, sunt atuuri în plus care fac ca noile cupe concasoare BC să fie unele dintre cele mai bune echipamente de lucru din clasa sa. Proiectată pentru a fi ataşată la maşini de 22 – 38 tone, cupa concasoare este disponibilă în două versiuni, BC 2500 şi BC 3700.

R

obustele cupe concasoare BC 2500 şi BC 3700 se dovedesc o alegere inteligentă pentru aplicaţiile de mică anvergură din sectorul de demolare, de reciclare sau al construcţiei de drumuri, constituind de multe ori o alternativă eficientă faţă de utilizarea unui concasor cu fălci mobil. Capabile să asigure o capacitate de producţie de până la 110 tph, ele oferă, totodată, un ridicat nivel de flexibilitate în ceea ce priveşte distanţa la care pot opera, aceasta depinzând cu deosebire de mobilitatea suportului şi braţului maşinii.

RANDAMENT RIDICAT, FIABILITATE MAI MARE Un ciclu unic, de concasare circulară, asigură noilor cupelor concasoare BC o capacitate de producţie cu până la 80% mai mare decât la modelele anterioare. La aceasta contribuie sistemul dual de avans cu antrenare dublă, asigurată de două motoare hidraulice, şi robusta curea de distribuţie, concepută pentru o utilizare intensivă de lungă durată. Sistemul furnizează un cuplu ridicat încă de la început, fără patinare şi fără blocare, chiar dacă cupa este încărcată la capacitatea maximă, transmiterea puterii fiind constantă, fără încărcarea suplimentară a rulmenţilor. Sistemul de antrenaremontat în interior asigură un design mai compact al cupei, dar care nu compromite capaciatea de încărcare.

12

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

MECANISM AUTOMAT ANTI-BLOCARE, FUNCŢIONARE REVERSIBILĂ

UTILIZAREA CUPELOR DE CONCASARE BC POATE REDUCE COSTURILE DE EXPLOATARE

Stabilitatea procesului de producţie este asigurată de două caracteristici funcţionale, deosebit de utile, ale noii cupe concasoare, respectiv: un mecanism anti-blocare automat ce repoziţionează continuu materialul, asigurându-se că bucăţile mai mari sunt automat ghidate spre falca de concasare, şi posibilitatea ca operatorul să modifice sensul de rotaţie, pentru readucerea materialului la gura de alimentare şi reluarea procesului de concasare, dacă totuşi produce blocajul.

Toate tipurile de materiale inerte, prin aceasta înţelegând asfalt, piatră şi resturi de beton, sau materiale extrase din mine şi cariere, pot fi fărâmiţate şi reutilizate la faţa locului, pe şantier, sau vândute terţilor, dacă utilizaţi o cupă concasor BC montată pe o maşină pentru construcţii dotată cu un suport adecvat. Un astfel de proces de producţie necesită mai puţine echipamente mecanice şi reduce costurile de transport şi de depozitare pe şantier, iar echipamentele de lucru pentru demolare şi cupa concasoare pot fi operate doar de o singură persoană specializată.


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

13


JOB REPORT

Proiect "la cheie" Sandvik pentru Sylc Con Trans La jumătatea lunii februarie am călătorit până la Arad pentru a vedea un exemplu de soluție complexă, adaptată de specialiștii Sandvik la nevoile clientului Sylc Con Trans – o stație fixă de concasare și sortare pentru producerea agregatelor pentru construcții și un setup mobil pentru noua carieră de piatră ce deservește stația. TEXT: Dan SCARLAT, Oana PATACHE - ARAD

G

rupul suedez Sandvik este unul dintre cele mai importante nume din segmentul utilajelor exploatărilor miniere și a celor pentru concasarea și sortarea rocilor destinate materialelor pentru construcții. Produsele sale sunt recunoscute pentru calitatea deosebită și fiabilitatea excelentă în medii dificile de lucru. Tehnologiile de vârf folosite în proiectare se îmbină cu materialele de cea mai bună calitate utilizate – și aici trebuie să amintim întâi de celebrul ”oțel suedez”. Sylc Con Trans este o firmă cu sediul în Arad care, începând cu anul 2011, are ca

14

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

principal domeniu de activitate construcțiile de infrastructură. Compania operează o stație de asfalt în Lipova, la circa 30 km de Arad, și, mai recent, o carieră de piatră în Bătuța, cu o suprafață de 20 de hectare. Pentru procesarea eficientă a rocilor în agregate, Sylc Con Trans a ales o colaborare cu Sandvik, care s-a materializat într-o stație de cribluri complet echipată, ridicată în aceeași locație cu cea de asfalt, cât și două echipamente mobile pentru carieră. Vizita echipei Mașini și Utilaje pentru Construcții a început în Arad, la sediul beneficiarului, unde l-am întâlnit pe Bogdan

Faur, administrator Sylc Con Trans, care a avut bunăvoința de a dezvolta subiectul pentru noi: ”Cea mai nouă etapă în dezvoltarea afacerii a fost utilarea cu această stație de la Sandvik, cu scopul de a obține cribluri folosite la construcțiile de drumuri, în asfalt, respectiv betoane, precum și piatră pentru construcții feroviare, așa zisa piatră CFR. Locația este într–un punct strategic, la jumătatea distanței dintre Arad și Deva, cu acces din DN 7 și la 100 de metri de calea ferată, pe Coridorul IV Pan European care leagă Bucureștiul de Budapesta


și Viena.” Compania este și ”principalul client” pentru agregatele rezultate, utilizând circa 8090% din producție, ceea ce îi conferă un avantaj net în fața concurenței: ”Ne-am decis să integrăm costul de producție, pentru a-l controla cât mai eficient.” Contractul cu Sandvik a fost semnat în vara anului 2014 iar livrarea a debutat chiar în luna august. Având în vedere anvergura proiectului, livrarea tuturor echipamentelor, montajul și punerea în funcțiune a durat circa șase luni, incluzând perioadele de iarnă în care nu s-a putut lucra. În februarie 2015 a început producția, iar anul trecut au fost concasate în jur de 235.000 de tone de roci extrase din carieră, cu diferite grade de concasare și sortare. Dintre acestea, pe la stația fixă din Lipova au trecut efectiv 147.000 de tone, o cifră situată peste estimările inițiale. Estimarea pentru 2016 este de asemenea peste 150.000 -160.000 de tone, însă rezultatul final depinde și ce lucrări își vor găsi finanțare în zonă, în special Coridorul IV. ”Valoarea inițială a investiției a fost 9.200.000 lei, dar au existat și investiții ulterioare, unele încă în curs de finalizare. Dacă adaug și costurile cu

Concasor mobil cu fălci QJ331 amenajările, deschiderea de acces din drum național, curentul, utilitățile plus deschiderea carierei, toată investiția se ridică la peste 3,5 milioane de euro. La bază au fost fonduri europene, fără acestea nu ne-am fi putut apropia de această valoare, dar o parte importantă s-a realizat și din surse proprii.” spune Bogdan Faur. La nivel interuman, se poate spune că legătura între Sylc Con Trans și Sandvik este mai veche, pornind de la modernizarea unui obiectiv de care unul din acționarii companiei

românești era responsabil în a doua jumătate a anilor 2000. Totuși, pentru acest proiect a existat competiție. Bogdan Faur subliniază: ”Reprezentanții Sandvik s-au dovedit cei mai interesați de nevoile noastre și au propus o soluție optimă atât în ceea ce privește stația fixă cât și echipamentele mobile. Au fost aproape de noi și ne-au sfătuit la fiecare pas ce trebuie să facem, care sunt costurile etc. Nu a fost vorba de o relație rece, distantă, rezumată la o simplă ofertă, ci a implicat o consultanță extinsă. Astăzi suntem mulțumiți

Proiectul complex include două concasoare, două ciururi, benzi transportoare, tunel alimentare, rampă descărcare și cabină de comandă.

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

15


JOB REPORT de soluția la care s-a ajuns, căci lucrăm deja de mai bine de un an iar treburile funcționează, și funcționează foarte bine.”

O STAȚIE ULTRA MODERNĂ În locația din Lipova am fost ghidați de Ladislau Bende, Project Manager Sandvik, cu ajutorul căruia am mai descoperit în trecut și o altă lucrarea de anvergură a companiei suedeze în România, în zona Albă Iulia, și de Ioan Năfăreanu, responsabilul pentru buna funcționare a ansamblului, cel care cunoaște fiecare utilaj, bandă sau șurub al stației și de asemenea cel care exploatează, întreține, ba

chiar și repară eventualele mici defecțiuni. Stația poate lucra non-stop, iar calificarea personalului este un aspect foarte important.

200

de tone pe oră de material poate procesa stația din Lipova în condiții optime de lucru. Materialul vine pe cale rutieră de la aproape 40 km și ajunge într-un buncăr de primire,

Concasor fix Hydrocone CH440

16

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

respectiv un depozit tampon. Fiind vorba de transportul pe un drum european, pot apărea unele incidente care să blocheze temporar fluxul de alimentare, astfel că stația are astfel asigurată o independență de minimum două ore în care poate lucra neîntrerupt, asigurată de cele 300400 de tone găzduite de depozitul tampon. În condiții optime de lucru, în funcție și de calitatea materialului, stația poate procesa circa 200 tone/ oră de material. Din depozitul ”tampon” materialul este evacuat prin intermediul unui tunel echipat cu două alimentatoare vibrante montate deasupra transportorului cu banda, ajungand în primul concasor fix, un Hydrocone CH440 de mare capacitate, dar cu o amprentă redusă raportată la aceasta. Cu o masă totală de peste 14 tone și putere de 200 kW, acesta are o capacitate cuprinsă între 65 și 415 t/h. Fanta (CSS) este între 8 și 44 mm, iar dimensiunea de alimentare chiar 215 mm. Concasorul este echipat cu blindaj extra grosier, pentru a putea prelua piatra preconcasată de concasorul primar, unul mobil cu fălci, care lucrează în carieră. În urma prelucrării se poate deja scoate un produs finit, piatra CFR. Materialul care vine din carieră poate să fie puțin murdar, motiv pentru care aici se mai scoate o fracţie 0-4, pentru a nu infecta criblurile. Dacă se alege să nu se producă piatră CFR, materialul prelucrat de concasorul secundar intră în concasorul terțiar unde se produc criblurile: 0-4, 4-8, 8-16, 16-25 mm. Este vorba tot de un Hydrocone CH440, dar de data aceasta echipat cu un blindaj fin și care lucrează cu fantă relativ mică 18mm, pentru că prelucrează fracții inițiale de maxim 63 mm. Refuzul de ciur, în speță fracțiile de peste 25 mm reintră în concasor, fiind vorba de un circuit închis. Se poate recircuita și o parte din fracția 8/16 și 16/25 mm! Fiind vorba de o carieră nou deschisă, care a furnizat inițial piatră mai puțin dură, de unde și singurele probleme inițiale. ”Practic, concasorul nu simțea că macină” ne lămurește șeful de stație. Stația este deservită și de două ciururi, unul secundar, de tip CS108T, cu trei niveluri și altul terțiar CS108Q, cu patru niveluri, unde se realizează sortarea agregatelor. Fiecare concasor dispune de un calculator propriu prin intermediul căruia se poate regla fanta de intrare în funcție de necesitați. Toată stația este comandată de un soft care vizualizează încărcarea concasoarelor, frecvența de la alimentatoarele vibrante din tunel sau de la buncărul principal. Operatorul are posibilitatea de a interveni pentru a mări sau să micșora frecvența la alimentatoarele vibrante, prin intermediul unui ecran tactil. ”Importanța softului este că elimina factorul uman, ținând sub control toată stația pentru a lucra la parametrii proiectați” ne declară Ladislau Bende.


Ciur CS108

LA CARIERĂ După cum am pomenit deja, la aproape 40 de km de Lipova se găsește și Bătuța, unde se află cariera operată de Sylc Con Trans, care alimentează stația fixă, unde se găsesc două echipamente mobile furnizate de Sandvik. ”Având în vedere distanța și faptul că este vorba de o carieră nou deschisă am stabilit că cea mai bună soluție este, pentru început, echiparea cu utilaje mobile, care pot fi rearanjate în funcție de frontul de lucru” ne explică Ladislau Bende soluția. Este vorba de un ”scalper” mobil QE341, unul dintre cele mai avansate echipamente

de acest tip de pe piață, echipat cu un motor de 74,5 kW care consumă mai puțin de 15 l/h de combustibil, precum și de un concasor mobil cu fălci QJ331, de asemenea un rezultat al experienței deosebite a lui Sandvik în acest domeniu, care înglobează tehnologie de ultimă oră: transportor principal mobil cu sistem hidraulic, banda de steril, sistem de control eficient cu PLC, proces de lucru autonom. Ladislau Bende ne explică: ”Ținând cont cât de mult steril este în zăcământ, cea mai bună soluție a fost achiziționarea unui scalper, cu ajutorul căruia se face o presortare înainte ca materialul să intre în concasorul cu fălci. Astfel, se îndepărtează roca alterată și pământul înainte de intrarea în concasorul mobil cu fălci. Apoi, datorită acestuia, în stația de la Lipova ajunge doar material pre-concasat curat. Calitatea produsului final a crescut astfel spectaculos, iar costurile s-au eficientizat inclusiv prin prisma transportului până la stația fixă.” Viorel Ilca, responsabilul de carieră, adaugă: ”Am început cu concasorul mobil iar în vara trecută am convins administraţia că este necesar și un scalper. Astfel am putut începe să livrăm și piatră CFR pentru staţia de la Lipova. Practic, împreună cu reprezentantul Sandvik am ajuns la concluzia că acesta este cel mai scurt flux tehnologic care asigură productivitate maximă. În plus, obținem și calitatea necesară pentru piatra de asfalt, care este mai pretențioasă.” O dată cu lăsarea serii, este timpul să părăsim cariera, nu înainte de a ne reconfirma faptul că, în orice afacere, stabilirea unor parteneriate solide pot face diferența între succes și eșec. În

“Importanța softului este că elimină factorul uman, ținând sub control toată stația pentru a lucra la parametrii proiectați.” Ladislau Bende, Project Manager Sandvik. acest caz, soluțiile furnizate de Sandvik au întărit competitivitatea firmei Sylc Con Trans, mai ales într-o zonă ca Valea Mureșului, cu cea mai mare densitate de cariere din țară.

Scalper QE341

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

17


www.ctesolution.ro


JOB REPORT

Ecoservice a început producția de agregate cu o statie de sortare mobilă

Lokotrack ST4.8 de la Metso

Compania Ecoservice Srl, un antreprenor de construcții din România, a investit recent într-o nouă stație de sortare mobilă Metso Lokotrack ST4.8 dotată cu sistem de spălare, cu scopul de a spori flexibilitatea, reduce costurile de transport și, per total, crește dimensiunea afacerii. TEXT: Dan SCARLAT

20

masinisiutilaje.ro Februarie 2016


P

ropiretarul Ecoservice Srl, Constantin Apreotesei, rezumă o parte din beneficiile câștigate de pe urma stației de sortare Lokotrack ST4.8: „Anterior, cumpăram și transportam agregate pentru stația de betoane de la o locație aflată la 50 de kilometri depărtare. Cu ST4.8, suntem capabili de a produce agregate în imediata vecinătate a stației de betoane, economisind astfel foarte mult în costuri de transport și achiziție agregate". Ecoservice Srl este o companie de construcții de dimensiuni medii situată la Moinești, în județul Bacău. Compania este una dintre puținele din domeniu care au intrat pe segmentul reciclării și un angajator important. Metso Lokotrack ST4.8 este primul echipament mobil de sortare achiziționat de Ecoservice Srl, cu ajutorul căruia au fost produse deja agregate spălate pentru stația de betoane, și cu ajutorul căreia au fost reciclate betoane și cărămidă. Compania operează o flotă de camioane, excavatoare, încărcătoare frontale și alte echipamente de construcții, deținând, de asemenea, și un atelier pentru confecții metalice și alte ansambluri.

ÎN CĂUTAREA UNUI SORTATOR MULTI-TALENT Pentru a economisi costurile, Ecoservice a decis să-și extindă flota sa de utilaje și cu un echipament mobil de sortare, care să permită producția de agregate necesare în locația existentă, în loc să le achiziționeze din altă parte și să le transporte ulterior. Reprezentații companiei au decis că este nevoie de un echipament mobil pentru sortare cu spălare, dar și uscată, precum și pentru agregate și aplicații de reciclare. Adițional, s-a dorit un utilaj ușor, care să ofere siguranță în operare și să fie prietenos cu mediul înconjurător. Decizia a fost să se apeleze la Metso. La acea vreme, oferta standard a companiei finlandeze nu includea un astfel de produs mobil cu deplasare pe șenile. Cu toate acestea, pentru că Metso a produs numeroase echipamente de sortare semi-mobile pe roți cât și pentru pentru stații fixe, know-how-ul necesar există.

sistemul de spălare. Aceasta stație de sortare mobilă a fost livrată de asemenea și cu pâlnie de preluare și bandă transportoare acționată hidraulic pentru a putea funcționa în mod uscat. Astfel echipamentul este polivalent putând funcționa atât în regim „cu spălare” cat și în regim „uscat”.

REZULTATUL COLABORĂRII: O SOLUŢIE PERFECTĂ Metso a livrat sortatorul mobil ST4.8 complet și Ecoservice a realizat roata desecatoare acționată hidraulic de la hidromotorul stației cat și banda transportoare pentru partea fină acționată electric în atelierul propriu de producție, situat în apropierea stației de betoane. Compania românească a fabricat, de asemenea, un sistem de reciclare a apei, inclusiv bazine de sedimentare. Chiar dacă sistemele de reciclare a apei și de tratare sunt staționare, ST4.8 poate fi ușor transportat în locații de reciclare ori de câte ori este nevoie. "Montarea echipamentului ST4.8 a fost rapidă și intuitivă, iar operarea se face foarte simplu. Iar acesta este un mare avantaj, mai ales că operatorii nu pot fi specializați pentru fiecare tip de echipament în parte", spune Dl. Apreotesei. Ecoservice folosește un încărcător frontal cu o cupă de 2,7 m3 pentru a alimenta ST4.8, rezultând într-o capacitate de 150-200 tone/ ore la producerea fracțiilor 0-4 mm, 4-8 mm, 8-16 mm și 16-200 mm de agregate spălate din pietrișul de râu. Consumul de combustibil se ridică la o medie de 14 de litri pe oră, inclusiv roata desecatoare care folosește tot puterea hidraulică furnizată de ST4.8. "Capacitatea de producție s-a ridicat la nivelul așteptărilor noastre și noi suntem foarte mulțumiți cu rezultatele," confirmă Apreotesei.

“În timpul unei vizite la fabrica Metso din Tampere, Finlanda, am putut studia și înțelege gama completă de produse și istoricul Metso în industria agregatelor.” Constantin Apreotesei, proprietar al Ecoservice Srl. O CREȘTERE A AFACERII ȘI MAI MULTE LOCURI DE MUNCĂ Investiția realizată de Ecoservice este foarte ușor de justificat, câteva calcule simple arătând profitabilitatea sa. " Lokotrack ST4.8 salvează 50% în costurile de achiziție a agregatelor pentru fabrica de ciment", spune Apreotesei. În plus, ST4.8 scade nevoia de a transporta agregatele, reducând cantitatea de energie folosită pentru producție, ceea ce se traduce și într-un avantaj pentru mediu. Momentan, aplicațiile de reciclare nu sunt încă la fel de comune în România precum sunt în Europa Centrală, dar devin din ce în ce mai populare pe măsură ce infrastructura se dezvoltă și devine mai densă. Ecoservice deja a alimentat ST4.8 cu cărămizi și beton reciclat. "Stația de sortare mobilă a funcționat bine în aceste aplicații și sper că acest lucru va aduce după sine o creștere a afacerii noastre și crearea unor noi locuri de muncă în nord-estul România", adaugă Apreotesei. Având în vedere experiențele pozitive rezultate în urma acestei prime colaborări, Ecoservice și Metso vor continua să dezvolte procesul de producție în viitor.

Costin Dumitru, Inginer Vânzări Metso, (stânga) și Constantin Apreotesei, proprietar al Ecoservice Srl

”În timpul unei vizite la fabrica Metso din Tampere, Finlanda, am putut studia și înțelege gama completă de produse și istoricul Metso în industria agregatelor", spune Constantin Apreotesei. Această experiență a fost cea care a ”plantat” sămânța pentru viitoarea colaborare. Împreună, Metso și Ecoservice au decis să pornească de la stația de sortare mobilă ST4.8, care deja își dovedise calitățile în nenumărate aplicații, și să o adapteze pentru a îngloba Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

21


CONCASARE ȘI SORTARE

Concasorul sortator ALLU seria D - studii de caz Cupa concasor-sortator ALLU din seria D, este un accesoriu polivalent pentru încărcător frontal sau excavator, poate sorta, zdrobi, aerisi, amesteca şi încărca diferite materiale, toate acestea într-o singură etapă. Materialele prelucrate pot fi soluri de suprafaţă, compost, turbă, cărbune, sol rezidual, sticlă, asfalt, calcar, deşeuri din demolări, etc. Volumul prelucrat este de 40 - 200 m3/h, iar mărimea de ieșire a materialului de 15 - 100 mm, funcție de model. Iată mai jos câteva studii de caz pentru aplicațiile de mai sus. ACOPERIREA UNOR LINII DE ÎNALTĂ TENSIUNE ÎNGROPATE, ÎN SUA ALLU DNS 2-12/15 Inițial pe acest șantier era planificat ca șanțul să fie umplut cu material din afară, dar specificațiile s-au schimbat și cerințele pentru granulația materialului de umplere au fost restrânse la maxim 19 mm în diametru. Soluția, cupa sortatoare ALLU, a fost găsită pe internet și s-a ales modelul DNS 2-12/15mm pentru a executa lucrarea. Planul inițial ar fi necesitat atât închiriere de echipament suplimentar pentru umplere cât și cumpărarea acestui material. În plus ar fi fost necesară o bază de pietriș pentru deplasarea utilajelor grele. Toate acestea ar fi cauzat costuri suplimentare remarcabile . Problemele au fost rezolvate cu cupa ALLU. Excavatorul deja existent a fost echipat cu această cupă și nu a mai fost necesară nici o lucrare suplimentară. Economiile, în comparație cu planul inițial, au fost substanțiale, iar șanțul de 3 km lungime a fost umplut în timp record.

STABILIZARE DE SOL UMED (ARGILA), ÎN MAREA BRITANIE ALLU DH 4-17/100 Cupa ALLU a rezolvat o problemă la un șantier aglomerat al cărui obiectiv era construirea unei zone rezidențiale. Cupa ALLU, echipată cu tamburi de stabilizare, este concepută pentru a lucra și cu materiale

aplicația 1 - acoperire șanț

22

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

dificile, cum ar fi argilă și deșeuri cu mare umiditate, materiale care sunt prea aderente pentru utilajele tradiționale. Terenul, preponderent format din sol argilos s-a îmbibat cu apă după o ploaie îndelungată, fenomen la care a contribuit extragerea vegetației și totodată activitatea generală din șantier. Cupa ALLU a permis excavarea solului, eliminarea materialului supradimensionat, amestecarea cu var pentru stabilizare și obținerea de material pentru rambleu, toate acestea folosind o singură mașină și cu foarte puține întreruperi ale activității din site, lăsând în final o suprafață fermă. Cupa ALLU reduce în final traficul pe drum și costurile, eliminând necesitatea de a transporta materiale spre și dinspre șantier, un aspect important în construirea de zone rezidențiale.

SEPARAREA DE DEȘEURI LEMNOASE DIN SOL, ÎN FINLANDA ALLU DSB 2-23/15 Lucrul cu cupa ALLU este rapid și într-un singur pas. Solul este cernut într-o grămadă, iar deșeurile lemnoase într-o grămadă separată. Rezultatul obținut la sortarea cu cupa ALLU este omogen. Capacitatea de prelucrare a fost de 100 m3/h. Cu cupa ALLU se pot obține dimensiuni nominale ale fragmentelor de 0-15 mm, 0-25 mm sau 0-35 mm.

EURITEH S.R.L. este distribuitorul oficial în România al firmei ALLU Finland Oy.

aplicația 2 - stabilizare sol umed

aplicația 3 - separare sol resturi lemnoase


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

23


ARACO

Sala Polivalentă Cluj - Napoca – unul dintre proiectele câştigătoare la Trofeul Calităţii ARACO 2015 ARACO (Asociaţia Romană a Antreprenorilor de Construcţii) a organizat pe data de 26 noiembrie 2015 Trofeul Calităţii ARACO 2015 – un eveniment de tradiţie în cadrul asociaţiei. Vă prezentăm mai jos unul dintre proiectele câstigătoare. TEXT: ARACO DESCRIEREA LUCRARII: Sala Polivalentă a fost ridicată de asocierea de firme condusă de constructorul sibian CON-A, proiectată de Dico & Tigănaş. Structura a fost gândită de specialistii Plan31RO, instalatiile au fost executate de Nisal, iar dotările sportive asigurate de Intersport. Beneficiarul lucrării este Primăria Municipiului Cluj-Napoca. Sala Polivalenta este o clădire multifunctională, care la comandă îşi poate schimba configuraţia pentru a găzdui competiţii sportive sau mari evenimente culturale. Sala este omologată pentru baschet, volei şi handbal. De asemenea, Sala Polivalentă poate găzdui competiţii internaţionale de box, arte marţiale, gimnastică, karate, scrimă, tenis de masă, tenis de câmp sau badminton. Capacitatea sa variază între 6.100 de locuri în cazul unui meci de hochei şi până la 9.700 de locuri, în cazul meciurilor de box; numărul spectatorilor în cazul unor concerte sau congrese profesionale poate ajunge până la 10.000. Sala Polivalentă are un parking subteran de 443 de locuri, din care 18 rezervate persoanelor cu dizabilităţi. Un centru media le este dedicat jurnaliştilor, reporterilor, comentatorilor si carurilor TV . Sportivii vor avea la rândul lor toate facilităţile cerute de regulamentele internaţionale. Sala Polivalentă este o adevărată bijuterie a sportului şi divertismentului. Construcţii şi tehnologie de nivel înalt, sală separată de antrenamente, suprafeţe de joc la standarde internaţionale pentru o paletă extrem de largă de sporturi, pardoseală demontabilă şi tribune retractabile care permit amenajarea unei scene.

PERFORMANŢE ÎN PROIECTARE ŞI EXECUŢIE Clădirea, proiectată de Dico & Ţigănaş, a fost gândită în aşa fel încât să fie atât memorabilă vizual şi integrată în peisaj alături de stadionul Cluj Arena din vecinătate, cât şi multifuncţională şi izolată optim din punct de vedere termic şi fonic.

24

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Construcţia realizată de CON-A deţine un record: este clădirea civilă din România cu cele mai lungi grinzi metalice, cu 73 de metri de deschidere liberă, dimensiuni care mai sunt întâlnite doar la hangarele avioanelor. „Acum 40 de ani, în 1974, la Bucureşti se inaugura o sală polivalentă cu 5.300 de locuri. A fost nevoie de patru decenii pentru ca acest record să fie depăşit. Ne simţim onoraţi să fim constructorii care au realizat această performanţă şi care oferă nu doar Clujului, ci întregii ţări, un spaţiu dedicat performanţei şi excelenţei în sport” - spune preşedintele grupului CON-A, ing. Mircea Bulboacă.

La construirea ei au lucrat 1.100 de oameni, însumând mai mult de 260.000 de ore de muncă. Spectacolul de pe teren va fi completat de proiecţiile de pe un video box de ultimă generaţie. Patru ecrane cu LED-uri, de 5 pe 3 metri, similare celor folosite în NBA, vor oferi posibilitatea transmiterii în direct a meciului, difuzarea unor reluări ale fazelor disputate şi vor contribui la animarea atmosferei la alte tipuri de evenimente.


Decembrie 2015 masinisiutilaje.ro

25


EXCAVATOARE

Noul Yanmar SV100 cu braț din 2 bucăți Producătorul japonez de echipamente pentru construcții introduce primul său model cu braț articulat: SV100 ”braț 2 bucăți”. PERFORMANȚĂ RIDICATĂ Configurația cu braţ articulat provine de la excavatoarele mari pe roți și îmbunătățește semnificativ performanțele mașinii, în special la ridicarea, mutarea și așezarea sarcinii. Articulația suplimentară a brațului crește manevrabilitatea și capacitatea de a plasa sarcini cu precizie.

26

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Greutatea suplimentară, datorită configurației brațului articulat, a fost limitată la 845 kg (include contragreutatea suplimentară). Aceasta contribuie la îmbunătățirea capacității de ridicare a mașinii cu 45% în unele zone ale diagramei de sarcină. Pentru articulaţia braţului, Yanmar a decis să monteze un cilindru pe partea superioară

a acestuia. Combinat cu presiunea de lucru înaltă cu care operează SV100 2PB, rezultă forțe de rupere considerabile. Orientarea cilindrului brațului articulat permite operatorului să ridice brațul repede și să-l coboare mai lent, ceea ce este optim pentru a îmbunătăți poziționarea încărcăturii.


DESIGN UNIC Yanmar Product Development s-a concentrat pe o soluție unică: „SV100 braț 2 bucăți” este echipat cu un singur cilindru pentru articulație braț, montat la partea superioară. Această configurație oferă o protecție totală tijei cilindrului și diminuează riscurile de daune. Întreținerea zilnică este de asemenea îmbunătăţita prin reducerea numărului de puncte de gresare cu 50%. Toate acestea duc la scăderea costului total de întreținere cu aproximativ 50%. În plus, utilizarea unui singur cilindru pentru articulație, montat în partea superioară, permite micșorarea greutății „moarte” cu 50%, ceea ce îmbunătățește stabilitatea SV100 2PB. De asemenea, structura foarte elegantă a braţului duce la cea mai bună vizibilitate de pe piață.

CARACTERISTICI PRINCIPALE Greutate operare (șenile din cauciuc + cab.)

10 360 kg

Greutate transport (șenile din cauciuc + cab.)

10 285 kg

Adâncime săpare

4 580 mm

Înălțimea de descărcare

6 210 mm

Raza rotire spate

1 470 mm

Motor: Yanmar Diesel 4TNV98CT-VBV

53,7 kW / 73 HP / 2 100 rpm

Forță rupere :

68,5 kN

Viteza de deplasare:

2,5 - 4.4 kmh

Dimensiuni transport (L / W / H):

FUNCȚIONARE UȘOARĂ În scopul de a îmbunătăți confortul operatorului și manevrabilitatea braţului articulat, Yanmar a decis să se comande acţionarea articulaţiei

6 730 mm / 2 320 mm /2 840 mm printr-un comutator proporţional montat pe joystick ul din stânga. Această alegere contribuie de asemenea la creșterea siguranței printr-un control foarte precis.

MEM IMPEX SRL Strada Bucuresti nr. 238, Magurele, judetul Ilfov Telefon : 0722 522 701; 0722 384 549; 021 410 9920; 021 411 2867, Fax : 0372 877 885 office@memimpex.ro / www.memimpex.ro Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

27


MACHINERY

PREMIERTRACK 300 & R300,

staţiile mobile de concasare ce au impus noi standarde mondiale în domeniu Au trecut puţin peste doi ani de când compania Powerscreen a lansat pe piaţă concasoarele cu fălci mobile Premiertrack 300 & R300 care, încă de la primele teste intensive la care au fost supuse înainte de lansare, pe diverse şantiere din Marea Britanie, au stârnit entuziasmul şi deplina admiraţie a specialiştilor şi antreprenorilor de pe aceste şantiere care, fără ezitare, le-au acordat 5 stele. Cu noile caracteristici tehnice şi feedbackul generat în faza de testare se dovedea că această serie de concasoare cu fălci mobile va impune noi standarde în domeniu.

G

ama de concasoare cu fălci mobile pe șenile, Powerscreen®, este concepută pentru a depăși necesarul de concasare primară a clienţilor din sectorul industrial minier, de reciclare, al agregatelor de carieră și balastieră, etc. Aceste staţii mobile de concasare sunt printre cele mai avansate și de încredere de pe piaţă, dovedindu-se extrem de productive într-o varietate de aplicaţii.

combustibil redus, cu aproximativ 30% mai mic asigură, pe lângă costuri mai mici, și mai puţine opriri pentru realimentare cu combustibil, iar în această afacere, timpul înseamnă bani. Concasoarele din seria Powerscreen® Premiertrack 300 sunt disponibile acum în echipare cu performante motoare Scania DC9 ce îndeplinesc normele actuale de emisii de gaze, UE Stage IV / US EPA Tier 4F, și sunt mai puţin zgomotoase.

Seria Powerscreen® Premiertrack 300 de concasoare primare cu fălci de înaltă performanţă a fost concepută în special pentru operatorii exploataţiilor de mărime medie. Seria include unitatea Premiertrack 300, cu sistem hidraulic de reglaj și unitatea Premiertrack R300, cu sistem hidraulic de deblocare. Aceste mașini asigură printre cele mai reduse costuri de producţie și de operare comparativ cu alte mașini concurente din aceeași clasă. Costurile cu transportul acestor unităţi pe drumurile publice sunt cu până la 70% mai reduse decât cel al concasoarelor similare concurente, iar timpul afectat este mai mic. Totodată, consumul de

Aceste staţii mobile de concasare, cu o capacitate de lucru potenţială de până la 280 tph material sfărâmat, sunt prevăzute cu un concasor cu fălci cu simplă mișcare, de mare capacitate, cu dimensiunile camerei de concasare de 1.000 mm x 600 mm, ce realizează o sfărâmare agresivă cu mare amplitudine a fălcilor pentru a ușura intrarea materiei prime în concasor. Ecartul dintre fălci, între 40 mm și 145 mm, se stabilește cu ușurinţă de către operator, în câteva minute și fără scule speciale, mecanismul fiind acţionat hidraulic. Buncărul de alimentare ranforsat, rezistent la uzură, are dimensiunile de 4.300 mm x 2.050 mm și o capacitate de 5 mc.

Reprezentant oficial în România: CTE Solution UTILAJE SPECIALIZATE www.ctesolution.ro

28

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

AVANTAJE • un sistem hidraulic integrat pentru poziţionarea și blocarea în poziţia de lucru a pereţilor buncărului de alimentare, a conveierului lateral și a conveierului principal, ori pentru reglarea dimensiunilor de gabarit în vederea transportului; • gabaritul optim pentru transportul unităţii pe o semiremorcă joasă, între diferite locaţii (masa operaţională, aprox. 33,00 ... 34,65 tone, Lxlxh: 14,6x2,55x3,20 m); • mobilitatea (2 viteze de deplasare), ce asigură o instalare rapidă pe șantier; • un dispozitiv de protecţie la suprasarcină pentru a preveni deteriorarea instalaţiei datorită alimentării cu materiale incompresibile; • un panou de comandă și control intuitiv, ce permite schimbarea setărilor de lucru foarte ușor și, dacă este necesar, asigură o diagnoză excelentă pentru depistarea defecţiunilor, etc.


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

29


BAUMA 2016

Ultimele noutăţi vor fi prezentate

de CASE CE la salonul internaţional Bauma 2016

La expoziţia internaţională Bauma 2016, ce va avea loc în perioada 11 – 17 aprilie, CASE Construction Equipment va prezenta o linie completă de echipamente şi servicii pentru industria de construcţii. Echipa de la CASE CE îşi va întâmpina vizitatorii într-un impunător stand cu o suprafaţă de 3.216 mp, unde aceştia vor putea admira ansamblul de oferte tehnice destinate lucrărilor de construcţii urbane, construcţii de drumuri, extracţia de agregate şi reciclare.

sector al standului, va fi expus şi midi-excavatorul CX80, care satisface cele mai exigente cerinţe ale clienţilor în materie de confort şi performanţe superioare de lucru.

P

ublicul va descoperi, de asemenea, vehiculele Iveco destinate aplicaţiilor din industria de construcţii – prima prezentare publică a noului Eurocargo 4x4, Daily 4x4 şi Trakker 6x6 cu bene basculabile pe 3 direcţii, precum şi autobasculanta Astra HD9 8x6, care vor completa celelalte oferte din cadrul standului. Standul va fi astfel amenajat încât vizitatorii vor fi cu siguranţă atraşi de punctul central, unde vor descoperi cele mai noi modele de excavatoare pe şenile din Seria D, precum şi un buldoexcavator 580ST prevăzut cu noul braţ cu cupă retro pentru excavare şi noul braţ încărcător, ce va fi prezentat pentru prima oară publicului larg, în cadrul expoziţiei. La loc de cinste în cadrul standului, atrăgând toate privirile, se va afla, bineînţeles, ultimul model de autogreder CASE, din seria C, cel mai bun din clasa sa şi care, după lansarea sa oficială la Intermat 2015, a reuşit să îmbogăţească semnificativ oferta de brand. Totodată, noi caracteristici ale sistemului telematic CASE® SiteWatch™ vor fi prezentate vizitatorilor standului.

30

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

În cadrul standului CASE, vizitatorii vor putea să admire şi o largă gamă de încărcătoare frontale pe pneuri din seria F, specific echipate, ce vor fi dispuse în zone special amenajate pentru prezentarea lucrărilor de construcţii urbane, construcţii de drumuri, extracţia de agregate şi reciclare. De asemenea, în zona construcţiilor urbane, vor fi expuse gama de încărcătoare compacte pe pneuri şi gama de mini-excavatoare, care sunt deosebit de bine adaptate la aplicaţiile de acest tip. Tot în acest

Specialiştii echipei CASE vor întâmpina vizitatorii pe tot cuprinsul standului şi le vor prezenta ultimele noutăţi, precum şi oferte adecvate specificului sectorului lor de activitate. La stand vor fi prezente şi echipe de specialişti de la departamentul Piese & Service, precum şi de la CNH Industrial Capital, care vor detalia ofertele pe care brandul CASE le propune clienţilor în parteneriat cu distribuitorii săi, în special soluţiile complete ce includ oferte


financiare pe măsură, extensii de garanţii, programe de întreţinere planificată, costuri de exploatare dintre cele mai competitive, toate acestea alături de o activitate de excepţie de service și livrare de piese de schimb și de o optimă asistenţă tehnică. Trei dintre mașinile prezentate în cadrul standului – un încărcător frontal pe pneuri și un încărcător compact pe pneuri în zona construcţiilor de drumuri, precum și un încărcător compact pe pneuri în zona construcţiilor urbane – vor participa la demonstraţii live, desfășurate la intervale regulate de timp, pe tot parcursul desfășurării expoziţiei, ce vor avea ca scop să atragă atenţia vizitatorilor asupra performaţelor mașinilor, dar și să îi distreze.

SPECTACOLUL CONTINUĂ: OFERTA DE EXCAVATOARE PE ŞENILE DIN NOUA GENERAŢIE, REPREZENTATĂ DE SERIA D, SE ÎMBOGĂŢEŞTE CU CINCI NOI MODELE

„REGELE CONSTRUCŢIILOR” OFERĂ MAI MULTE OPŢIUNI: CEL MAI APRECIAT BULDOEXCAVATOR DE LA CASE, MODELUL 580ST, ACUM CU O NOUĂ CUPĂ DE EXCAVARE RETRO ŞI UN NOU BRAŢ DE ÎNCĂRCARE CASE va prezenta, pe binecunoscutul său model de buldoexcavator 580ST, un nou concept tehnic de cupă de excavare retro, ce integrează în mecanismul cinematic al braţului cilindrii hidraulici dispuși geometric în linie, pentru o mai bună vizibilitate, alături de braţul balansier Extendahoe cu telescopare internă. Aceste noutăţi tehnice vor fi diponibile în plus faţă de braţul existent «CASE DNA» cu cupă retro de excavare, la care cilindri hidraulici sunt dispuși în paralel, și de braţul balansier Extendahoe cu telescopare externă, ceea ce va oferi clienţilor posibilitatea de alege variantele de echipare care se potrivesc cel mai bine cerinţelor lor.

UTILAJELE CASE DEDICATE APLICAŢIILOR CU AGREGATE VOR PUTEA FI VĂZUTE ÎN ACŢIUNE, ÎNTR-O BALASTIERĂ DIN APROPRIERE Vizitatorii standului CASE vor avea posibilitatea de a vedea de aproape, în plină acţiune, cele mai noi mașini pentru construcţii de la CASE, în timpul desfășurării unor lucrări demonstrative ce vor avea loc într-o balastieră situată în apropriere, în satul Aschheim. Pentru cei interesaţi se va asigura transportul de la stand, de două ori pe zi, dimineaţa și după-amiaza. Participanţii vor asista la lucrările demonstrative efectuate de noile excavatoare pe șenile din Seria D, de încărcătoare pe pneuri și de buldozere, alături de o autobasculantă Iveco. Pe perioada demonstraţilor vor fi servite băuturi răcoritoare, iar cei ce vor dori vor avea posibilitatea să testeze mașinile. Vizitele vor fi posibile de luni 11 aprilie, după-amiaza și vor continua până în dupăamiaza zilei de sâmbătă, 16 aprilie.

CASE își va extinde gama de excavatoare pe șenile din Seria D, lansată în premieră la Intermat 2015, cu cinci noi modele: CX130D, CX160D și CX180D (în gama medie) și CX490D și CX500D (în gama grea). La fel ca și precedentele modele, aflate deja pe piaţă, noile excavatoare pe șenile din Seria D se remarcă printr-o uimitoare productivitate, cicluri rapide de lucru și o eficienţă excepţională. Toate modelele sunt echipate cu motoare diesel conforme normelor de emisii poluante în vigoare, UE Stage IV / US EPA Tier 4F. Tehnologiile folosite pentru tratarea gazelor de evacuare sunt fără întreţinere și nu implică un filtru de particule diesel (DPF), ceea ce conduce la costuri de exploatare reduse. Performaţele remarcabile pe care le asigură aceste noi modele de excavatoare pe șenile, vin la pachet cu un nivel superior de confort și siguranţă. Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

31


CONCASARE ŞI SORTARE

Cupele concasor Simex importate în România de Brett Motors Brett Motors a reuşit să se impună pe piaţa utilajelor de construcţii din România prin utilajele de calitate distribuite, serviciile ireproşabile şi mai ales prin soluţiile personalizate oferite clienţilor săi. Gama de ataşamente de concasare acoperă un număr important de aplicaţii din domeniul construcţiilor sau al lucrărilor edilitare şi toate au o caracteristică comună: te poţi baza întotdeauna pe ele.

P

roducătorul european de CUPE CONCASOR SIMEX este leader în acest domeniu şi oferă dealerilor soluţii la comandă, în funcţie de utilajul pe care urmează să fie montat echipamentul, de lucrare şi de condiţiile concrete din şantier. Cupele concasor pot fi montate atât pe excavatoare cât şi pe încărcătoarele frontale. În cazul instalării lor pe încărcătoare pe roţi sau şenile, acestea pot fi de tip skid steer, telescopice, buldoexcavatoare sau încărcătoare articulate. Singura condiţie este că aceste utilaje să deţină o linie hidraulică cu debit crescut de ulei pentru alimentare. Capacitatea lor variază de la cea mai mică de 0.23 mc până la cea mai mare de 1.3 mc, având productivităţi ce variază în funcţie de cupă între 10 mc/oră şi 15mc/oră. În cazul excavatoarelor, capacitatea cupelor concasor porneşte de la 0,4mc, pentru excavatoare între 8 şi 12 tone, mergând până la 1,80 mc pentru excavatoare cu masa cuprinsă între 35 şi 50 tone!

AVANTAJE : - materialele concasate pot să fie utilizate imediat deoarece sunt asigurate granulaţii uzuale de 0-100 mm, sau granulaţii speciale cerute la cerere; - cupele concasor pot să fie utilizate chiar în locul de unde provin materialele ce trebuie să fie prelucrate, putând fi manevrate în spaţii restrânse; - aceste cupe se autoîncarcă cu uşurinţă făcând parte integrală din încărcătorul/excavatorul la care se cuplează cu rapiditate; - materialul concasat poate să fie utilizat în acelaşi şantier unde a fost concasat; - materialele concasate uzual sunt: cărămizi, betoane, sticlă, beton armat, agregate

32

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

naturale, ţigle, dale de pavaj, bucăți de asfalt; - sistemul de concasare cu rotor funcționează fără dificultăţi chiar dacă în materialele ce trebuie concasate sunt prezente şi materiale incompresibile: pământul, lemnul, pargilă etc; - ciocanele rotorului sunt interschimbabile, proiectate şi realizate pentru protejarea operatorului; - deşeurile pot să fie sfărâmate în diferite

granulaţii: 0 – 50 mm; 0 – 70 mm; 0 – 100 mm; - descărcarea materialelor mărunţite se poate realiza în grămadă pe sol sau direct în camion, ori acestea pot fi împrăştiate pe locul dorit. Deşeurile pot fi readuse în stadiul de materiale gata de a fi utilizate chiar în şantierul unde se aflau. Astfel se realizează o creştere a eficienţei şi scăderi semnificative a cheltuielilor prin eliminarea transportului de la un loc la altul.


CALITATE GERMANĂ

PKD Grup

Adresa: Sangeorgiu de Mures, jud. Mures Tel: 0726512728, 0265319142 www.pkdparts.ro www.pkdgrup.ro Cel mai mare depozit de dinti de cupa si cai de rulare din Romania, pentru excavatoare si buldoexcavatoare JCB, CATTERPILAR, VOLVO, LIEBHERR, NEW HOLLAND , etc Stoc permanent 50 t dinți de cupă

DEPOZIT Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

33


CONCASARE ȘI SORTARE

DSB Innocrush -

concasoare mobile performante DSB Innocrush este un producător de talie mondială recunoscut pentru fabricarea de concasoare mobile cu performanțe de top și capacitate de producție cuprinsă între 100 to/h şi 600 to/h. Cu sediul central în Linz, Austria, compania este formată dintr-o echipă de experți pasionați în producerea şi distribuirea concasoarelor şi a stațiilor de sortare.

C

u zeci de ani de experiență în dezvoltarea și fabricarea de concasare mobile și stații de sortare, DSB Innocrush încorporează cele mai recente tehnologii și cerințele speciale individuale ale clienților. Conform producătorului, utilajele Innocrush sunt caracterizate prin designul robust, costurile de operare mici, mobilitatea ridicată în lucru, operarea și mentenanța ușoare și rapide. Printre avantaje sunt performanțele remarcabile și un raport preț-calitate foarte bun. Filozofia companiei e crearea de concasoare și stații de sortare simple, fiabile, care să ofere beneficii reale pentru utilizator. Conform oficialilor, succesul companiei DSB Innocrush se datorează viziunii clare, dedicării oamenilor din cadrul companiei și respectului pentru client. Calitatea este o prioritatea în producerea concasoarelor Innocrush. Mașinile sunt testate în condiții extreme pentru a face față cerințelor exigente ale clienților. Aplicațiile principale la care sunt folosite concasoarele Innocrush sunt prelucrarea materialelor din cariere și balastiere (rocă dură, minereu, pietriș), reciclarea deșeurilor din

34

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

construcții (moloz, asfalt), reciclarea traverselor de cale ferată, sfărmarea cărbunilor din mina etc. Concasoarele Innocrush sunt recunoscute pentru rezultatele sale excelente atât din punct de vedere economic cât și din punct de vedere al respectării normelor de mediu.

DOTARE COMPLETĂ Concasoare Innocrush vin echipate în dotarea standard cu telecomandă pentru controlul de la distanță, separator magnetic, bandă de descărcare hidraulică, pulverizator de apă, bandă laterală de descărcare și bandă principală de evacuare (care poate fi coborâtă chiar și de operatorul utilajului). Echipamentele au întrebuințări multiple, de la concasarea materialelor din cariere și balastiere până la reciclarea deșeurilor provenite din demolări. De la roci tari, minereu, cărbune, beton, deșeuri provenite din demolări până la asfalt - toate materialele pot fi concasate, sfărâmate la cele mai mari randamente. Concasoarele sunt construite din oțel masiv, cu dimensiuni aproape de ideal, ceea ce garantează durabilitate și fiabilitate foarte bune. Garanția calității DSB Innocrush este susținută și de

componentele de calitate instalate, furnizate de producători renumiți cum ar fi CAT, Continental, SKF, Poclain, Intertractro etc. Camera de concasare are o geometrie complexă și materiale constructive avansate precum CROMAX® 42CrMo4 și Hardox 500, cu blindaje de până la 80 mm grosime. Aceste concasoare sunt foarte robuste și sunt proiectate ca să reziste. Principiul de acționare a concasoarelor este “direct drive”, cu transferul direct ale puterii către camera de concasare, fără pierderi de energie ale sistemului hidraulic. Clienții pot alege ciocane cu 3 tipuri diferite de duritate a materialelor, inclusiv ciocane ceramice. Având o capacitate până la 600t/h, concasorul de impact se distinge prin dimensiuni compacte, care asigură o mobilitate ridicată. Concasorul este ușor de transportat, cu o flexibilitate excepțională și pornire rapidă. În cazul concasorului cu fălci, randamentul de lucru este de 220-400t/h. Acesta beneficiază de performanța sistemului Quattro, oferind calitate și durabilitate combinate. Aceste utilaje sunt ușor de utilizat, fiind dotate cu tehnologie modernă atent concepută.


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

35


MACHINERY

Staţia mobilă de sortare – Powerscreen Warrior 600 Powerscreen® Warrior 600 este o maşină polivalentă, de înaltă capacitate şi cu randament ridicat, capabilă să separe şi să sorteze o mare varietate de materiale, în aplicaţii dintre cele mai dificile şi mai solicitante, unde dimensiunile materialului sunt foarte mari. Aceasta este concepută pentru a oferi flexibilitate în organizarea activităţilor de exploatare în cariere, balastiere, mine de cărbune sau minereu de fier şi locaţii de reciclare a deşeurilor din construcţii şi demolări. FLEXIBILITATE ŞI MANEVRABILITATE Warrior 600 este cel mai recent produs menit să completeze familia de staţii mobile de sortare Warrior™, care ajunge astfel la şase echipamente de diferite dimensiuni, menite să satisfacă cele mai variate cerinţe ale clienţilor. Powerscreen® Warrior 600 a fost special conceput pentru operatorii pentru care flexibilitatea, manevrabilitatea şi uşurinţa de transport sunt de importanţă majoră. Gabaritul compact al echipamentului pregătit pentru transport şi greutatea scăzută, permite încărcarea unităţii într-un container standardizat, astfel încât deplasarea între două locaţii de lucru să se facă cu uşurinţă şi cu costuri scăzute. Designul modern şi revoluţionar al staţiei de sortare mobile Warrior 600 asigură acesteia o greutate redusă, fără a afecta însă puterea şi robusteţea ei. Warrior 600 este extrem de flexibil, conversia inovatoare de la sortarea a trei clase de granulozitate la două clase de granulozitate, făcându-se complet, rapid şi simplu, în doar

Reprezentant oficial în România: CTE Solution UTILAJE SPECIALIZATE www.ctesolution.ro

36

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

câteva minute, graţie unui performant sistem hidraulic. De asemenea, Warrior 600 este prevăzută cu o incintă vibratoare de cernere, cu dimensiunile de 2,34 m x 1,17 m, capabilă să asigure o mişcare de vibraţie cu acceleraţii de până la 6g, cu o capacitate deosebit de fină de reglaj a amplitudinii. Deosebit de robuste şi putând asigura o amplitudine mare a oscilaţiilor, cele două site de cernere fixate înclinat favorizează, mai ales în aplicaţiile de reciclare, deplasarea şi separarea obiectelor mari de materialele mărunte, cum ar fi pământul de pe cioturile de lemn şi de pe buşteni ori rocile sau minereurile din steril ori materialul de descopertă. Avantajele pentru utilizator derivă şi din timpul scurt de configurare a benzilor transportoare laterale rabatabile şi uşurinţa cu care se execută această operaţie, datorate unui performant sistem hidraulic. Benzile transportoare laterale asigură o înălţime de descărcare în haldă de 2,9 m pentru

conveiorul de agregate fine, respectiv de 2, 8 m pentru conveiorul de agregate medii. Banda transportoare pentru agregate medii şi cea pentru agregate grosiere au viteza de transport a materialelor variabilă, controlată electronic.

AVANTAJE • Designul deschis al şasiului facilitând schimbarea acestora pentru variate aplicaţii • Părţi laterale rigide, puternic înclinate, ale buncărului de alimentare cu o capacitate de 3 mc • Benzi transportoare menite să facă faţă celor mai abrazive materiale • Motorul ce dezvoltă o putere de 37 kW şi conform cu ultima legislaţie UE în materie de emisii de gaze • Un consum extrem de redus de combustibil, cu sisteme hidraulice optimizate


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

37


ADVERTORIAL

Corporation Construct oferă un

pachet de soluţii şi produse complexe, cu beneficii multiple pentru client Corporation Construct este o companie care oferă soluţii şi produse companiilor care activează în segmentul carierelor de piatră, balastierelor şi staţiilor de betoane. Soluţiile şi produsele pe care le oferă societatea au rolul de a asigura clientului o reducere a costurilor de exploatare, siguranţă în exploatare, uşurinţă în achiziţionarea şi utilizarea produselor.

E

chipa Corporation Construct îşi doreşte să aducă valoare atât pentru client, cât şi pentru furnizori. Pentru aceasta compania este foarte atentă la modul cum îşi tratează partenerii, la ceea ce oferă sau promite, şi, foarte important, face ceea ce promite că face. Corporation Construct are sediul în zona de Nord – Vest a României, însă, prin reţeaua de oameni de vânzări, este prezentă la nivel naţional. Cele mai interesante proiecte realizate până în prezent sunt localizate în centrul şi sud-estul României. Categoriile de produse de la Corporation Construct pentru care poate oferi soluţii şi preţuri competitive sunt următoarele: - Piese de uzură pentru concasoare; - Ţevi şi tablă HARDOX; - Blindaje pentru staţiile de betoane; - Site din sârmă împletită sau tablă perforată; - Piese de uzură pentru utilaje terasiere: lame, dinţi, şenile etc. Atât în ceea ce priveşte partea de piese pentru concasoare cât şi partea de piese pentru utilaje terasiere oferă soluţii pentru aproape toată gama de utilaje existente în piaţă. Practic, având un singur furnizor, clientul poate avea soluţii pentru tot ceea ce înseamnă piesele de uzură. Discutând de piesele de uzură pentru concasoare, se pot menţiona următoarele aspect importante: - Toate piesele care sunt executate sau se pretează a fi executate din oţel manganos sunt sau pot fi executate la Baia Mare. Compania executa orice ciocan, falca sau blindaj, piese cu greutatea maximă de 1700 Kg; - Un aspect foarte interesant este faptul că se poate oferi clientului soluţii, chiar dacă acesta nu cunoaşte modelul utilajului. În această situaţie specialiştii se vor deplasa la faţa locului şi ulterior vor reproiecta piesa nouă după piesa uzată; - Se pot oferi soluţii personalizate, funcţie de

38

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

situaţiile specifice fiecărui client; - În cazul fălcilor de concasor, se vor lua în considerare următoarele aspecte: duritatea pietrei, granulaţia pietrei care trebuie obţinute, volumul de lucru. - În cazul ciocanelor, soluţia oferită trebuie să ţină cont de: tipul de piatră măcinată (piatră de râu, piatră de carieră sau betoane), duritatea pietrei, cantitatea de siliciu din piatră, granulaţia pietrei care intră în concasor; - Ciocanele din oţel manganos pot fi fabricate pe plan local, iar ciocanele din fontă martensitică, crom sau ciocanele cu inserţie ceramică vor fi importate de la parteneri cu tradiţie în acest segment; - Blindajele de impact sau blindajele laterale pot fi executate din oţel manganos cu până la 21% Mangan sau din tablă HARDOX cu duritatea de 500HB; - În cazul concasoarelor, se poate asigura, în principiu, toată gama de piese necesară: plăci de presiune, suport placă de presiune, pendul concasor, şuruburi speciale etc.; - Conurile pentru concasoare, sunt elemente puţin mai complexe în ceea ce priveşte forma acestuia, funcţie de configuraţia dorită. Un aspect foarte important în cazul pieselor de uzură, pe lângă calitatea produsului, este alegerea corectă a soluţiei. Un produs de foarte bună calitate, însă folosit într-o aplicaţie necorespunzătoare va provoca costuri suplimentare şi nemulţumire! În cazul pieselor de uzură pentru

Ciocane concasor produse la Baia Mare utilaje terasiere următoarele precizări sunt importante: - Combi Wear Parts este principalul furnizor de lame şi dinţi de cupă al Corporation Construct. Mai ţine cineva minte calitatea oţelului Suedez? A venit vremea ca aceasta să fie redescoperită! Combi Wear Parts este singurul producător de dinţi de cupă şi elemente de protecţie pentru cupă, care produce în Suedia! - Combi Wear Parts a fost producător de prim montaj pentru Komatsu şi Volvo, iar azi sunt producători de prim montaj pentru Hitachi Germania şi Liebherr - aplicaţii HD şi XHD; - În ceea ce priveşte sistemul J de la Caterpillar, cel mai popular sistem de dinte din lume, Corporation Construct vine cu o calitate superioară pentru acelaşi sistem de dinte.

Compania produce și fălci concasor


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

39


UTILAJE

Sandvik UJ310 echipament semi-mobil de concasare pe roţi Sandvik Construction şi-a extins ofertele sale de concasoare pe piaţa europeană, prin introducerea modelului UJ310, cu certificare CE - instalaţie completă de concasare, semi-mobilă, cu caracteristici unice, ce înglobează un performant concasor cu fălci şi anexele, toate amplasate pe un şasiu robust, tip semiremorcă cu trei axe (tridem), complet echipat pentru a putea fi lesne manevrat atunci când este necesară schimbarea poziţiei instalaţiei sau pentru a fi deplasat în condiţii de siguranţă pe drumurile publice. TEXT: Valeriu BEZDEDEANU

40

masinisiutilaje.ro Februarie 2016


T

otodată, sistemul de acţionare complet electric al agregatelor face ca această instalaţie de concasare să fie extrem de potrivită pentru reciclare şi pentru exploatarea agregatelor, în companiile pentru care mobilitatea la faţa locului nu implică o soluţie tehnică proprie, cu şenile, iar productivitatea lucrului este esenţială, calitate de altfel recunoscută a echipamentelor Sandvik. Primul astfel de echipament de concasare mobil, a fost livrat în luna mai a anului trecut companiei Kamieniołom Barwałd, importantă producătoare de gresie din Polonia, achiziţia dovedindu-se esenţială pentru îndeplinirea exigentelor obiective de producţie stabilite – 250.000 până la 300.000 tone pe an.

UN CONCEPT DOVEDIT ÎN AFARA GRANIŢELOR UE, UMPLE GOLUL „EUROPEAN” În raport cu concasoarele mobile autopropulsate cu şenile, echipamentele mobile de concasare pe roţi, fără propulsie proprie, sunt rare în Europa, mai ales cu performanţe de ordinul a 300 tph,. Pe de altă parte, în Asia şi pe alte pieţe de profil, cerinţele clienţilor s-au dovedit a fi destul de diferite, iar gama de echipamente semi-mobile de concasare pe roţi, furnizată de Sandvik Construction, cu cele circa 18 modele, s-a dovedit ideală pentru nevoile reale ale acestor clienţi. Cu o masă operaţională cuprinsă în intervalul 31 – 53 tone, aceste echipamente de concasare pe roţi, acoperă toate tehnologiile de concasare relevante pentru aproape orice aplicaţie şi etapă de producţie din industria minereurilor şi agregatelor. Modelele din această gamă sunt construite la standarde internaţionale de fabricaţie, în unitatea de producţie Sandvik din localitatea Pune, India. Componentele şi agregatele de bază ale acestor echipamente (concasoarele, alimentatoarele, conveierele, etc.) sunt de producţie Sandvik, deja probate şi de renume în întreaga lume, garantându-se astfel performanţele ridicate ale acestor instalaţii de concasare. Folosirea tehnologiilor moderne de fabricaţie, alături de cooperarea permanentă şi experienţa celor de la Sandvik în operaţiuni la nivel global, asigură standardele înalte în materie de calitate , siguranţă şi grijă faţă de mediu.

Cea mai importantă componentă tehnică a instalaţiei UJ310 este, bineînţeles, concasorul cu fălci CJ411, cu mişcare simplă a fălcii mobile. Concasorul are o deschidere mare a gurii de alimentare, de 1.045 x 840 mm, iar dimensiunea maximă a materialului inert de alimentare este de 750 mm. Materialul este deşertat în pâlnia buncărului de alimentare standard, de 15 mc, de unde ajunge la dispozitivul de alimentare cu vibrator SW1253H, prevăzut cu un grătar cu bare reglabile la intervale de 90/105/120 mm, cu secţiunea de 1,5 mp. Particulele şi fracţiunile intermediare de materiale sunt înlăturate, dar este disponibilă opţional sub grătar, şi o sită de sărmă cu dimensiunile de 900 mm x 1.160 mm, pentru a separa fracţiunile fine de cele intermediare. Particulele sunt eliminate pe un conveier lateral, iar fracţiunile intermediare sunt reintroduse pe linia de producţie, după ce ajung printr-un jgheab în derivaţie pe banda transportoare principală, lată de 1.000 mm, iar de aici, împreună cu materialul concasat sunt direcţionate spre zona de stocare sau spre o nouă etapă de producţie. Această configuraţie tehnică garantează instalaţiei o foarte mare capacitate de producţie care, în exploatările de carieră, poate ajunge până la 325 tph, pentru dimensiuni ale agregatelor de 125 mm. Puterea totală a motoarelor electrice de antrenare a agregatelor din componenţa instalaţiei este de 134 kW (110 kW pentru concasor, 2 x 6,63 kW pentru dispozitivul de alimentare cu vibrator, 11 kW pentru conveierul principal). Toate dispozitivele de acţionare sunt grupate într-o unitate centrală de control, pe un panou electric de comandă, iar energia electrică este furnizată de la reţeaua de alimentare naţională sau de la un generator

electric autonom. Folosirea numai a energiei electrice pentru funcţionarea instalaţiei de concasare, asigură un ridicat randament energetic şi emisii poluante reduse, precum şi o utilizare uşoară a acesteia. În plus, un performant convertizor de frecvenţă asigură un grad ridicat şi fin de control al turaţiei şi puterii motoarelor electrice, cu deosebire ale alimentatorului cu vibrator. Astfel, prin telecomanda prevăzută şi cu comandă pentru oprirea de urgenţă, sunt controlate permanent debitul de material şi viteza de alimentare a instalaţiei. Toate elementele structurale şi componentele şasiului cu trei axe, de 52,2 tone, au fost optimizate, static şi dinamic, prin metoda analizei cu elemente finite (FEA). Acest lucru garantează o manevrare facilă pe şantier şi un transport sigur, cu ajutorul unui autotractor cu şa, şi asigură un timp redus de configurare a instalaţiei pe şantier, prin coborârea rapidă a celor şase picioare de calare. Platforme de întreţinere largi şi solide asigură un acces facil pentru efectuarea operaţiunilor de mentenanţă şi monitorizarea funcţionării instalaţiei în condiţii de siguranţă. Pentru instalaţia de concasare, sunt furnizate sisteme standard de protecţie, bare de protecţie şi capace, ce acoperă piesele în mişcare, precum şi sisteme pentru înlăturarea prafului generat în timpul lucrului, formate din aspersoare montate peste jgheaburile de alimentare a concasorului şi a conveierelor pentru transportul agregatelor. Cu concasorul cu fălci, pe roţi, Sandvik oferă un produs unic pe o piaţă cu foarte puţine alternative comparabile. De asemenea, faptul că UJ310 este un «produs global», cu multe unităţi produse, se reflectă în mod pozitiv asupra cheltuielilor de investiţii.

Terra Romania Utilaje de Constructii SRL Sos. de Centura nr. 11, km. 7 RO-077180, Tunari, Ilfov, Romania www.terra-romania.ro

NORME RIDICATE DE LUCRU Primul model european al concasorului semimobil pe pneuri UJ310, a înlocuit un concasor primar cu o capacitate de lucru de 150 – 200 tph, achiziţionat de mai multă vreme de la dealerul Grausch & Grausch. Având avantajul montării pe roţi, instalaţia UJ310 s-a dovedit a fi capabilă să ofere în plus o soluţie de lucru mai flexibilă decât celelalte instalaţii, tocmai prin uşurinţa cu care putea fi deplasată acolo unde era necesară prezenţa ei. Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

41


I

Numai MB poate “învinge” MB:

Inovaţii deosebite pentru cupa care doboară recorduri

Start bun în 2016 pentru MB Crusher: lider mondial necontestat în producţia şi vânzarea de echipamente pentru terasament şi demolări, compania cu sediul în Vicenza a pregătit două actualizări semnificative în gama existentă.

M

odelul istoric din gama de cupe de concasare, BF90.3, a fost revizuit într-o a treia generaţie. Încă o dată MB a ales calea inovaţiei şi a introdus o cupă de concasare mai compactă, mai robustă şi mai productivă, care poate fi întreţinută rapid şi uşor. Potrivită pentru excavatoare de peste 21 tone, cupa concasoare BF 90.3 S3 este în special

42

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

adecvată pentru operaţiuni de reciclare care implică orice tip de material inert sau deşeuri din demolări (lucrări de drumuri excavări - conducte). În ciuda dimensiunilor sale şi greutăţii reduse comparativ cu modele mai mari, BF 90.3 S3 atinge o capacitate de producţie de 41 m3/oră.

NOUTĂŢI ŞI ÎN SORTARE Chiar şi linia de cupe de sortare a fost

revizută, cu o a treia generaţie a modelului MB-S18. Potrivită pentru excavatoare între 20 şi 35 de tone, noua cupă MB-S18 S3 este acum disponibilă cu un nebulizator şi un separator de metale, două accesorii care cresc versatilitatea, permiţând utilizarea în zone locuite datorită suprimării prafului. În versiunea precedentă, noua cupă de sortare MB-S18 S3 este mai compactă, mai echilibrată şi mai uşor de întreţinut.


În anul 2001, MB a devenit prima companie care a conceput o cupă de concasare cu fălci, pentru care a primit brevete la nivel internaţional. Încă de la început cupa concasoare a oferit caracteristici revoluţionare şi un standard de fabricaţie la cele mai înalte

standarde din piaţă, de exemplu prin utilizarea extensivă a oţelului Hardox la interior. Încă odată MB a confirmat succesul de care se bucură şi continuă să investească în cercetare şi dezvoltare, concentrându-se pe dezvoltarea

de produse unice, de înaltă calitate, care oferă performante superioare. Vorbim de produse competitive, care adăugă un plus de valoare şantierului în lucru, rezultând în costuri de operare reduse şi economii reale în termeni de timp şi eficienţă.

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

43


S

S

T

Wash It, Stack It, Sell It!

AggreStac-Conveiere autopropulsate cu şenile de la Terex Washing Systems În cadrul întâlnirii de sfârşit de an a distribuitorilor la nivel mondial de echipamente TWS, ce s-a desfăşurat pe parcursul a trei zile în luna noiembrie 2015, în prestigiosul hotel Carton House din Maynooth, Irlanda, a fost prezentat în premieră, alături de alte multe noi alte produse şi servicii, proiectul noii game AggreStac, de conveiere autopropulsate cu şenile, care acum, este aproape de final, urmând cu cele trei versiuni: 50FT, 65FT şi 80FT, să fie disponibile spre comercializare în trimestrul I al acestui an.

C

onveierele autopropulsate pe şenile din noua gamă AggreStac reprezintă rodul anilor de experienţă şi al activităţii de excepţie a colectivului de ingineri proiectanţi ai TWS, ce a a avut în vedere satisfacţia deplină a clienţilor de maşini TWS care, astfel, ar trebui să nu îşi mai completeze instalaţiile de spălare şi sortare a agregatelor cu echipamente auxiliare de la furnizori terţi. Această nouă linie de echipamente auxiliare TWS, de înaltă calitate şi tehnicitate, asigurând depozitarea agregatelor cu costuri reduse de producţie şi oferind profesioniştilor din industria de agregate o soluţie completă de gestiune a stocurilor, completează în mod eficient şi unitar instalaţiile de spălare şi sortare Terex.. Conveierele autopropulsate pe şenile din noua gamă AggreStac au fost dezvoltate ca răspuns la cercetarea de piaţă efectuată anul trecut, prin care, atât distribuitorii la nivel mondial cât şi clienţii fideli din întreaga lume ai echipamentelor TWS, au fost consultaţi în cadrul unui amplu şi pătrunzător program de cercetare pentru identificarea cerinţelor specifice de producţie şi a nevoilor reale de îmbunătăţire a soluţiilor de stocare a agregatelor în grămezi în spaţii deschise. Specialiştii TWS

44

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

au fost conştienţi încă de când a demarat studiul că, pe piaţă, există numeroşi alţi furnizori de sisteme transportoare cu bandă rulantă autopropulsate, cu şenile, de diferite tipuri, fapt pentru care ei au avut în vedere dezvoltarea la cele mai înalte standarde de calitate, a unora dintre cele mai robuste, poate chiar cele mai robuste, transportoare autopropulsate pe şenile, disponibile pe piaţă. Compacte şi robuste, ele pot fi transportate între două şantiere cu uşurinţă şi cu costuri reduse, putând fi introduse într-un container standardizat cu lungimea de 12,2 m prin mijloace proprii şi fără a fi necesară intervenţia unei macarale, graţie unui inovativ mecanism de pliere. Aceste echipamente, beneficiind de aceleaşi caracteristici de concepţie inovatoare specifice brandului Terex Washing Systems, integrează componente deja testate şi verificate, prezente în seriile precedente de maşini, cum ar fi: role de ghidare, tamburi şi role de antrenare. Designul produselor din noua gamă AggreStac oferă o gamă completă de opţiuni specifice care includ, printre altele, sisteme de protecţie împotriva căderii de materiale, amplasate sub banda rulantă şi sub tamburul

de capăt, capace de protecţie deasupra benzii rulante, pentru reducerea prafului, sistem de pulverizare sub presiune a apei situat deasupra tamburului de capăt, pentru îndepărtarea completă a prafului, precum şi un sistem cu radiocomandă ce asigură controlul deplin al echipamentului de la distanţă. În plus, conveierele din gama AggreStac sunt astfel proiectate încât să încorporeze cu uşurinţă sisteme electrice şi hidraulice de comandă şi control, folosite la alte echipamente TWS. Alte caracteristci tehnice definitorii ale noilor conveiere, sunt următoarele: - echipare standard a celor trei versiuni de conveiere autopropulsate cu acelaşi motor diesel, marca Deutz, cu norma de poluare UE Stage IIIA (opţional este disponibil, momentan doar pentru piaţa americană, un motor diesel mai puternic, Deutz TD2.9 L4, ce dezvoltă o putere nominală de 41 kW (55,8 CP) şi are norma de poluare UE Stage IIA); - reglaj hidraulic pe verticală a înălţimii gurii de alimentare, pentru


Informaţii tehnice generale, conveier autopropulsat pe şenile, seria AggreStac Versiune

50FT

65FT

80FT

Masa operaţională (kg)

9.660

11.460

13.260

11,00x2,26x2,24

11,30x2,26x2,53

11,88x2,26x2,54

15,70

20,00

23,50

Dimens. transport, L x l x h (m) Lungime conveier, (m) Lăţime bandă conveier, (mm) Înălţime max. descărcare, (m)

1.050 7,60 (la 270)

10,00 (la 280)

Capacitate de lucru, (TPH) Motor Diesel (Stage IIIA)

până la 400 Deutz D2011 L04I – 36,4 kW (49,5 CP)

Capacit. rezervor comb. (litri) Şenile, A x l (mm) * Viteza de deplasare, (km/h)

10,50 (la 250)

200 2.900 x 400

3.500 x 400

0,9 (lentă) / 1,6 (rapidă)

* A – distanţa dintre pinioane; l – lăţimea şenilei a reduce impactul şi a asigura un transfer optim al agregatelor; - reglaj hidraulic al unghiului de înclinare a benzii transportoare; - pentru o durată de viaţă prelungită, panourile gurii de alimentare sunt căptuşite standard cu plăci de oţel de 6 mm grosime, iar opţional, pentru o varietate de aplicaţii, sunt disponibile extensii pentru panouri şi posibilitatea ca acestea să fie căptuşite cu cauciuc de 20 mm grosime sau cu plăci de oţel AR400, tot de 6 mm grosime, dar cu rezistenţă mai mare la abraziune; - unitatea de putere este complet închisă, fiind foarte bine protejată contra căderilor de materiale sau intemperiilor, dar în acelaşi timp este asigurat un acces facil la sistemele de forţă, pentru operaţiunile curente de mentenanţă; - echiparea cu şenile cu lăţimea de 400 mm şi posibilitatea de deplasare lentă sau rapidă. asigură viteza necesară şi controlul instalării maşinii pe orice teren; - posibilitatea de cuplare hidraulică la echipamentele existente pe şantier, a

sistemelor de acţionare a benzii transportoare, pentru economisirea combustibilului sau se poate opta pentru acţionarea electrică a benzii transportoare. Privitor la noua serie AggreStac, Sean Loughran, Director TWS, a făcut următoarele comentarii la lansarea produsului: „Aceasta este încă una din afacerile îndrăzneţe ale TWS, care va îmbunătăţi şi mai mult gama de produse TWS, ce va include acum totul: de la sistemele de alimentare şi instalaţiile modulare sortare şi spălare, până la soluţiile tehnice îmbunătăţite de stocare în grămezi a agregatelor. Această ultimă dezvoltare a produsului demonstrează angajamentul nostru continuu de a servi în permanenţă nevoile clienţilor noştri şi de a răspunde la cerinţele pieţei. Aceste maşini sunt fabricate după un proiect propriu, în uzina Terex din oraşul Banglaore, India şi reprezintă doar primul pas dintr-un proiect ingineresc mai amplu, de realizare a unui conveier autopropulsat cu mult mai mare, destinat manipulării materialul în vrac din industrie.”

Unul dintre distribuitorii instalaţiilor TWS, Allan Kane, Director General la „Blue Machinery Scotland Ltd”, a adăugat: „Ca dealer TWS, introducerea în producţie de serie a unei noi linii de conveiere mă va ajuta să mă situez mult mai aproape de solicitările clienţilor noştri, putând să le ofer acestora, oricând, o soluţie completă TWS. Noua gamă de transportoare va oferi o multitudine de avantaje, cum ar fi transportul containerizat al întregului echipament, sistem propriu de deplasare autonomă pe şenile, un sistem hidraulic care oferă mai mult control şi monitorizarea materialului în vrac, facilităţi tehnice care cu siguranţă vor fi deosebit de atractive pentru clienţii noştri.”

Reprezentant oficial în România: CTE Solution UTILAJE SPECIALIZATE www.ctesolution.ro

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

45


NEWS

La târgul Bauma 2016, MAN îşi prezintă soluţii integrale pentru domeniul construcţiilor Competenţa sa în branşa construcţiilor este prezentată în hala B4 de către MAN prin intermediul a cinci exponate. În acest sens, la standul expoziţional din cadrul Bauma 2016, vor fi expuse o autobasculantă, un cap de tractor MAN TGS cu două axe, cu transmisie HydroDrive, o autobetonieră optimizată pentru a asigura o sarcină utilă optimă, un MAN TGS pentru industria extractivă precum şi o autobasculantă MAN TGX, echipată cu noul motor D38, ce dezvoltă o putere de 560 CP.

P

uteţi găsi alte patru autovehicule pe o suprafaţă liberă situată în faţa halei B4, la ieșirea de lângă stand. În acel loc, MAN intenţionează expunerea capului de tractor MAN TGX 41.640, echipat cu motorul D38, a unui MAN TGS cu cinci osii, configurat pentru o masă totală admisă de 50 de tone, a unui MAN TGS cu o dispunere triplă din fabrică a osiilor precum și a unui MAN TGM cu tracţiune integrală. În centrul paletei de produse MAN se situează necesităţile utilizatorilor, ce se conformează moto-ului MAN din cadrul târgului „Cu MAN puteţi să construiţi”. Această direcţionare MAN, specifică domeniului, devine vizibilă din mai multe puncte de vedere, un exemplu în acest sens fiind cele trei configuraţii ale tehnologiei tracţiunii integrale: • Transmisia integrală cuplabilă reprezintă prima alegere atunci când numai ocazional se parcurg trasee de teren dificil; • Tracţiunea integrală permanentă este adecvată pentru intervenţii pentru care în mod frecvent este nevoie de o tracţiune crescută, precum și atunci când condiţiile de aderenţă la sol se modifică mult; • MAN HydroDrive, o tracţiune cuplabilă hidraulică la osia frontală este echiparea potrivită atunci când autovehiculul se deplasează cel mai adesea pe drumuri consolidate, nevoia de tracţiune suplimentară apărând doar ocazional.

CONTINUAREA UNEI POVEŞTI DE SUCCES: MAN HYDRODRIVE Odată cu prezentarea sistemului MAN HydroDrive în anul 2005, a fost introdusă pe piaţă de către MAN o nouă tehnologie de propulsie pentru autocamioane. În multe

46

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

branșe, soluţia tehnică a unei osii frontale propulsate hidrostatic, în scopul creșterii tracţiunii, în caz de necesitate, cât și a unui puternic efect de frânare pe trasee de teren cu declivităţi mari, a trezit un interes ridicat. Din acest motiv, HydroDrive este disponibil în cea mai mare diversitate de propulsii de pe piaţă, cu acest sistem fiind echipate autovehicule cu două, trei și patru osii. MAN a dezvoltat continuu acest sistem, îmbunătăţindu-i proprietăţile pentru a veni în

sprijinul utilizatorilor. S-a optimizat dispunerea conductelor hidraulice, iar spaţiul liber din jurul roților a fost mărit, astfel încât a fost posibilă montarea unor roţi și anvelope cu lăţimi mai mari - chiar și atunci când se folosesc lanţuri antiderapante. Pentru bauma 2016, MAN își anunţă extinderea paletei de configuraţii de propulsie. Se preconizează ca după târgul IAA 2016, să fie posibilă comandarea combinaţiei MAN HydroDrive cu o transmisie automată.


R

R R

Reciclarea flexibilă cu Mobicat MC 100 R EVO Pentru a se asigura mutarea rapidă în şantierele cu proiecte de reciclare, Freimuth Abbruch und Recycling GmbH a decis să achiziționeze un Mobicat MC 100 R EVO de la Kleemann. Compact și ușor de transportat, concasorul cu fălci îşi demonstrează în prezent flexibilitatea și productivitatea ridicată într-o fostă fabrică de bere din BerlinFriedrichshain.

F

reimuth Abbruch & Recycling GmbH a fost fondată în 1965 și este unul dintre cei mai mari trei contractori pentru demolări și terasamente din Germania. Flota de utilaje operaționale includea deja patru concasoare cu impact Kleemann. Necesitatea unui concasor cu fălci mobil, flexibil, cu timpi de pregătire scăzuți, s-a concretizat cu alegerea lui Mobicat MC 100 R EVO. Acesta a impresionat prin timpii de pregătire pentru transport foarte scurți, permițând relocarea rapidă în alt șantier.

Productivitatea mare pentru un utilaj relativ mic, MC 100R EVO este o confirmare pentru Freimuth GmbH că au luat decizia corectă,

satisfăcându-i în totalitate nevoia de a avea o mașină care să fie ușor transportabilă și cu timpi scăzuți de pregătire pentru lucru.

Dimensiunile compacte pentru transportul acestuia au fost decisive. Pentru Max Becker, responsabil pentru planificarea utilajelor și echipamentelor de construcții de la Freimuth, era important ca utilajul să poată fi utilizat rapid, fără a fi nevoie să obțină numeroase autorizații pentru transport: "Datorită autorizației noastre de transport permanente pentru remorci cu platformă plată, nu este nici o problemă pentru a transporta MC 100 R EVO la șantierele unde avem de lucru, în termen foarte scurt. Acest lucru ne permite să reacționam rapid și să fim flexibili." Din acest motiv există posibilitatea ca mărunțirea materialului să se poată face direct în șantierul de construcții, ceea ce evită taxele de depozitare. MC 100 R EVO este în prezent la lucru în Berlin-Friedrichshain. O fostă fabrică de bere este în curs de a fi demolată iar betonul și molozul în curs de procesare. Mario Anton operează concasorul în șantier: "Un total de 20.000 m3 de moloz va fi concasat în termen de 10 săptămâni. Materialul finit are o dimensiune de 0-56 mm, fiind apoi utilizat pentru amenajarea platformelor și compactat cu un cilindru compactor. În ciuda materialului neomogen și dificil de concasat, în condiții normale, concasorul cu fălci are o producție orară de 80-100 tone." Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

47


UTILAJE

GAMA C … Echipamente cu productivitate mare ! De peste cincisprezece ani MEC SRL operează cu întreprinderi calificate şi este în gradul de a vă furniza o producţie completă de maşini, instalaţii de lucru pentru despicarea rocilor şi betoanelor şi a industriei de concasare de talie mică, furnizând în toată lumea asistență punctuală şi imediată în toată lumea, salvgardând mereu nivelul de calitate al maşinilor oferite. GAMA C , MODEL: C150SP – C550SP Numite aşa din cauza formei lor (sau „gât de lebădă”), aceste echipamente sunt produse cu o structură specială cu cadru deschis mulţumită căreia operatorul, poziţionat în faţa echipamentului, poate lucra direct cu piatră ce trebuie spartă/despicată. Echipamentele din gama C sunt o consecinţă a multor ani de experienţă în aceste domeniu de lucru. Dezvoltate ca un rezultat al multiplelor cerinţe pentru acest tip de echipamente, ele oferă posibilitatea unei producţii zilnice foarte mari, pot prelucra materiale de diferite mărimi, de la bucăţi mici până la blocuri mari de piatră. Aceste echipamente sunt rapide, robuste şi la preţuri rezonabile, disponibile într-o gamă largă de puteri de sfărâmare de la 24 până la 200 de tone. Fiabilitatea totală a tuturor componentelor este garantată. Fiecare echipament este un rezultat al unui ciclu meticulos de producţie ce începe cu achiziţia de materiale şi se sfârşeşte cu un test final în fața clientului.

MAŞINA MEC C 280 INSTALAŢIE MEC DE PRODUCŢIE PIATRĂ CUBICĂ DIN ANDEZIT NEREGULAT Ideală pentru producţia de pietre cubice pentru pavimente, borduri, pietre de construcţia zidurilor şi alte manufacturi la alegerea operatorului poate lucra uşor toate tipurile de material cu formă neregulată, regulată cu fețe tăiate, netede.Posibilitatea de reglare a timpului de retur a cilindrului de lamă mobilă, dă avantajul de a îmbunătăţi productivitatea eliminând timpii morţi.

GAMA C … FIABILITATE PE TERMEN LUNG … UN PARTENER LA LOCUL DE MUNCĂ! Toate sistemele de siguranţă sunt foarte efective şi reflectă norme şi standarde recunoscute. Echipamentele pot fi furnizate cu următoarele: un sistem de 2 butoane poziţionat în fața operatorului (într-o poziţie sigură), acestea fiind apăsate simultan coboară lama utilajului spărgând materialul. Echipamentul nu v-a funcţiona dacă un singur buton este apăsat.

48

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Caracteristici Tehnice Înălţimea de spargere

280 mm

Lungimea lamei

240mm

Puterea electrică

7,5 Kw

Puterea de spargere

50 t

Consumul de ulei hidraulic

400 l

Capacitatea productivă

circa 6-7 t de piatră cubică de dimensiune 10x10 în funcţie de abilitatea operatorului.

Un sistem de senzori format din 2 senzori capacitivi poziţionat în faţa operatorului. Amândouă mâinile trebuie folosite în acelaşi timp dar fără folosirea de presiune excesivă,

aceasta coborând lama utilajului. Echipamentul nu va funcţiona dacă operatorul foloseşte o singură mână. Sistemul de control cu celule foto activează utilajul doar dacă


operatorul este în faţa acestuia. Operatorul, în poziţia de siguranţă, poartă mănuşi reflective ce sunt detectate de senzorii cu celula foto. Când senzorii detectează poziţia corectă şi o pedală din partea de jos a utilajului este apăsată, atunci lama coboară şi sparge piatră. Dacă operatorul (purtând mănuşi reflectorizante) iese din raza de acţiune a celulelor foto, de exemplu dacă intră sub lama,

aceasta se întoarce automat în partea de sus. Această acţiune evita posibilitatea de cauzare a vreunei răni de către lamele de spargere. Utilajele de spargere şi despicare piatră din Gama C se pot îmbina perfect cu întreaga Interviu - Banyasz Arpad, SC Andezit Cut Design SRL Maşini şi Utilaje: Care este profilul de activitate al companiei dumneavoastră? Când aţi început activitatea companiei? Banyasz Arpad: Profilul de activitate al companiei este tăierea şi fasonarea pietrei, este o companie care a început activitatea la data de 01.11.2015. Maşini şi Utilaje: Când aţi realizat prima achiziţie de utilaje MEC? Banyasz Arpad: Achiziţia utilajului a avut loc la jumătatea lunii octombrie 2015. Maşini şi Utilaje: Ce tip de utilaje MEC aţi achiziţionat? Banyasz Arpad:Utilajul achiziţionat este de fabricaţie MEC , Tip. C-320 Maşini şi Utilaje: Care sunt aplicaţiile pentru care folosiţi aceste echipamente?

gamă de benzi transportoare. Încărcarea materialelor cu ajutorul benzilor transportoare nu numai că uşurează munca şi lasă operatorul mai autonom, dar ajută şi la menţinerea poziţiei corecte de lucru a operatorului. Banyasz Arpad: Utilajul este folosit pentru tăierea blocurilor de piatră naturală, (andezit piroxenic ) în vederea producerii de piatră cubică, pavaje, bolduri de diferite dimensiuni. Maşini şi Utilaje: Care sunt avantajele aduse de folosirea utilajelor MEC în termeni de rentabilitate, eficienţă şi reducerea costurilor? Banyasz Arpad: Avantajul acestei utilaj constă în forţa de tăiere de 60 tone, lăţimea lamei de tăiere, înălţimea de tăiere, permiţînd prelucrarea de blocuri mari de piatră. Parametrii utilajului sunt ideale pentru fabricarea mecanizată a bordurilor din piatră de dimensiuni mai mari,reducănd semnificativ volumul de lucru manual. Maşini şi Utilaje: Intenţionaţi şi achiziţia altor echipamente MEC? Banyasz Arpad: În viitor intenţionăm achiziţionarea unui echipament de despicare de160 tone, pentru producerea pietrei semifasonată.

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

49


Rockster R1100/R1200 și Maximus 522TR în oferta de concasare și sortare a importatorului Kantis KANTIS PROFESSIONAL, importator oficial şi exclusiv în România pentru gama de utilaje Rockster, Maximus, XCMG Europa, PTH Crusher, Hajek şi alte mărci consacrate, este o companie formată din oameni cu experienţă relevantă în domeniul utilajelor şi echipamentelor pentru aplicaţii de cariere de piatră, balastiere, reciclare şi construcţii civile şi industriale. CONCASOR DUPLEX ROCKSTER R1100/ R1200 Kormann Rockster Recycler GmbH este un producător de staţii mobile de concasare din Austria care produce sub licenţă patentată singurele concasoare mobile din lume cu sistem duplex. Acesta constă în posibilitatea de a schimba camera de concasare cu fălci în impact sau viceversa în doar câteva ore, crescând capacitatea utilajului de a se adapta la diversele aplicaţii (în cariere de piatră, balastiere, reciclări din demolări, etc.) Astfel, de exemplu, clienţii pot achiziţiona în primă fază un concasor cu fălci pentru aplicaţii de concasare primară în cariera de piatră sau reciclare din demolări, iar ulterior, chiar şi peste ani de zile, pot achiziţiona doar camera de concasare cu impact (4 ciocane) şi îl pot monta în locul camerei de concasare cu fălci, transformandu-l astfel într-un concasor mobil cu impact. Pot fi montate pe toate concasoarele mobile Rockster încă de la livrare, sau ulterior achiziţiei, sisteme de recirculare a materialului concasat, constând din ciur pentru sortare si bandă de recirculare. Acest lucru este posibil deoarece, înca din faza de proiectare, au fost incluse toate racordurile hidraulice şi mecanice pentru a oferi utilaje modulare, la care să se poată adauga ulterior alte componente, după cerinţele fiecarei aplicaţii prezente sau viitoare.

TEHNIC CONCASOR DUPLEX ROCKSTER R1100 / R1200: • Greutate operaţională: 39.000 Kg • Motor Volvo (Tier 4f): 355 CP • Dimensiuni transport (Lxlxh): 12.7 x 2.75 x 3.4 m

50

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

• Concasor cu fălci: gură alimentare 1200 x 700 mm, productivitate max: 280 to/h • Concasor cu impact: gură alimentare 1100 x 720 mm, productivitate max: 400 to/h • Bandă laterală pentru eliminarea sterilului • Bandă magnetică • Acţionare atât prin cordon ombilical cât şi din telecomandă

Maximus s-a impus pe piaţă mondială de staţii mobile de sortare heavy-duty prin standardele înalte de calitate a componentelor, asigurând fiecărui echipament o fiabilitate excelentă pe termen lung. Alimentate de puternicile motoare Caterpillar, fiecare staţie Maximus operează excelent indiferent de vreme sau temperatură.

Avantaje: • Cel mai versatil concasor mobil din lume prin sistemul DUPLEX (două concasoare întrunul singur: concasor cu fălci / concasor cu impact) • Acţionare hidrostatică (viteza concasoarelor poate fi ajustabilă, sensul de rotaţie poate fi schimbat, ambreajul obişnuit este practic înlocuit) • Se poate monta ciur şi bandă de recirculare (chiar şi ulterior achiziţiei) • Cea mai bună accesibilitate pentru service, reducând substanţial timpul alocat mentenanţei (practic toate cele 3 uşi laterale se pot deschide) • Asigură o ventilaţie optimă a motorului pentru o funcţionare perfectă chiar şi în cele mai grele condiţii de temperatură şi umiditate • Opţional: posibilitate sistem hybrid (electric/ diesel)

TEHNIC STAŢIE MOBILĂ DE SORTARE CU SPĂLARE MAXIMUS 522TR:

STAŢIE MOBILĂ DE SORTARE CU SPĂLARE MAXIMUS 522TR Maximus Crushing & Screening, cu sediul în Marea Britanie, Irlanda de Nord, este unul din cei mai mari producători mondiali de staţii mobile de sortare, cu aplicabilitate atât în sortarea agregatelor de balastieră sau carierelor de piatră cât şi în sortarea materialelor provenite din reciclare.

• Greutate operaţională: 38.000 Kg • Motor CATC4.4: 129 CP • Dimensiuni transport (Lxlxh): 18,8 x 3,0 x 3,50 m • Ciur cu 3 niveluri, cu spălare pe fiecare nivel • Suprafaţă ciur: 6.7 x 1,52 [10,2 m2] • Cuvă colectoare parte fină • 3 benzi transportoare laterale • Sită vibrantă la buncărul de alimentare pentru producerea celor 4 şorţuri principale Avantaje: • Staţia mobilă de sortare Maximus 522TR poate alimenta hidraulic atât benzile transportoare ale staţiei cât şi un recuperator de nisip Dernaseer şi o bandă transportoare mobilă pentru nisip. În acest mod nu este nevoie de altă sursă de electricitate pentru funcţionarea staţiei, motorul diesel al staţiei fiind singurul consumator • Cea mai mare suprafaţă de sortare din lume în gamă ei, ciurul având o suprafaţă de 10,2 m2. • Poate produce toate sorturile principale (0-4 mm, 4-8 mm, 8-16 mm, 16-32 mm şi refuz de ciur +32mm) • Consum mic de combustibil.


Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

51


EVENIMENT

Noutăți la Bauma 2016 La jumătatea lunii ianuarie a avut loc la München o întâlnire a jurnaliștilor cu reprezentanții companiilor expozante la ediția din 2016 a Bauma. Revista Mașini și Utilaje pentru Construcții a fost acolo pentru a vă pune la curent cu câteva dintre motivele pentru care merită să luați în calcul o vizită în Germania între 11 și 17 aprilie. Text: Dan SCARLAT - PREBAUMA MÜNCHEN apoi se trece la treabă, cu ajutorul unui sistem GPS foarte precis, unui compas electronic și al senzorilor de detectare ale potențialelor coliziunilor. Costurile sunt reduse atât în ceea ce privește mâna de lucru, cât și consumul de combustibil – de unde și emisiile scăzute de CO2. Alte produse noi expuse în standul Ammann sunt compactorii mono-cilindru ARS 200 T4f și ARS 220 T4f cu cabine redesenate, sistem de control intuitiv și echipament opțional ACE (Ammann Compaction Expert), care asigură controlul calității, reduce uzura mașinii și costurile de operare.

AMMANN își va aștepta vizitatorii în cel mai mare stand din istoria participării lor la Bauma, unde vor expune peste 50 de utilaje. Dintre acestea, 17 sunt produse noi iar câteva sunt la stadiul de prototip, inclusiv un inovator

52

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

compactor cu placă autonomă, primul de pe piață. În cazul său, operatorul setează doar limitele perimetrului mișcând utilajul cu ajutorul telecomenzii în jurul acestuia. Apoi, un program computerizat calculează strategia de lucru și

Printre altele, BOMAG va prezenta la Bauma o nouă versiune pentru finisorul de asfalt BF 300-2, ideal pentru reconstrucția de drumuri urbane, dar potrivit și pentru realizarea de drumuri rurale sau restaurare autostrăzi. Modelul dispune de un nou motor, care respectă normele Tier IV/Stage 3B, sau de o clapă frontală controlată hidraulic, care face ca golirea buncărului să se facă mai rapid și mai ușor. Nenumărate opțiuni sunt disponibile, cum ar fi un sistem de ventilare capabil a disipa fumul


specific asfaltului cald deasupra utilajului, sau lumini cu LED, mult mai eficiente decât cele standard, pentru lucru pe timp de noapte. Cu o capacitate de pavare de 300 de tone pe oră și o lățime maximă de 5 m, noul utilaj este disponibil deja pe piață de la începutul acestui an.

Specialistul în bene basculante FX MEILLER va fi chiar la el acasă în München, urmând a expune în standul propriu de la Bauma 13 vehicule și suprastructuri. După restilizarea benelor basculante pe trei direcții și semiremorcile basculante, producătorul german va prezenta ca noutate și o nouă generație de suprastructuri basculabile pe spate, care sunt mai ușoare și au o capacitate mai mare decât modelele anterioare. Spre exemplu, versiunile P430 au o masă redusă cu 300 kg, ceea ce a permis creșterea capacității utile cu 1,5 procente. Din punct de vedere optic, noile suprastructuri vin cu un design restilizat, o siluetă cu 125 mm mai joasă și o formă mai rotunjită a benei. Noile variante ”Light”, ”Medium” și ”Heavy” oferă o varietate de opțiuni capabile a veni în întâmpinarea celor mai complexe nevoi. De asemenea, o versiune de bază ”low-cost” este de asemenea inclusă în gamă, pentru piețele emergente.

Producătorul japonez de echipamente de foraj FURUKAWA va aduce cel mai nou model al său din gama de șenilate, prezentat anul trecut – HCR 1450-ED. Acesta este similar în ceea ce privește gabaritul și configurația cu modelul de la baza gamei HCR 1400-ED, dar dispune de un compresor cu debitul de 10 m3/min și un perforator HD826 (26 kW). Oferta include de asemenea si un nou motor care respecta normele Tier4i (Stage 3B), precum și diverse modificări de ordin cosmetic sau practic, multe dintre acestea fiind axate pe creșterea confortului pentru operator, ușurința operațiunilor de mentenanță sau reducerea costurilor de utilizare. O altă noutate este reprezentată de cinci versiuni noi ale ciocanului pneumatic Fx Seria α, cu greutate operațională cuprinsă între 69 și 275 kg, destinate excavatoarelor cuprinse între 0,5 și 7 tone. Cu ocazia discuției cu presa de la Munchen, Mark Lisman. Sales & Marketing Representative ne-a comunicat ca anul viitor va fi organizată o demonstrație cu unul din utilajele Furukawa in Romania, pentru clienti.

HAULOTTE este un producător cu o experiență de 30 de ani, timp în care s-a axat pe furnizarea

de produse simple, robuste și fiabile. După lansarea de anul trecut a platformelor Star 8 și 10, standul de la Bauma va include și noul Star 6, destinată activităților de întreținere la interior sau exterior. Aceasta oferă cea mai mare înălțime de lucru din segment, de 5,8

m. Platforma are o lățime crescută cu 0,1 m și două uși de acces, pentru a crește confortul și productivitatea. Transportul cu ajutorul stivuitorului se poate face atât lateral cât și longitudinal, iar operațiunile de mentenanță sunt aproape inexistente. Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

53


EVENIMENT De asemenea, producătorul își extinde și gama de telehandlere, modelul HT5210 remarcânduse prin cele mai bune performanțe în segmentul său, datorită capacității de a ridica un maxim de 5,2 tone până la 10 m înălțime.

HIAB va prezenta cele mai noi inovații pentru macaralele sale de încăcare, cele forestiere din seria ”Loglift”, stivuitorul electric pentru semiremorcă ”Moffett” sau noul ”Multilift Futura”, pentru manevrarea containerelor de deșeuri. Strandul Hiab va fi și gazda unui show motociclistic prezentat de Eddie Karlsson, campion de trial pentru țările nordice. De asemenea, în același loc va avea loc și runda de calificări pentru Germania în competiția World Crane Championship 2016, susținută de Hiab.

Manager prezent la dialogul cu jurnaliștii., România este o piață foarte importantă pentru constructorul turc. După premiera de la Intermat, primul încărcător pe pneuri articulat de la Hidromek va ajunge și la Bauma. Încărcătorul are o capacitate de încărcare de 4 m³ , la o greutate

HIDROMEK este liderul producătorilor de echipamente de construcții pe zona de buldoexcavatoare, excavatoare și autogredere din Turcia, producând în cinci locații, inclusiv în Tailanda. Conform lui Engin Barytcuoglu Export Area

54

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

CP și 1600 Nm cuplul maxim), de provenineță Mercedes. Hidromek va anunța și noua Serie Alpha HMK 102B, precum și autogrederul MG 460. HMK 102B este un utilaj cu șasiu rigid cu tracțiune 4x4, motor turbo-diesel și o transmisie complet automată cu șase trepte. HMK 102S este un model similar, care aduce în schimb și direcție integrală. Ambele modele pot fi echipate cu cele mai diverse atașamente pentru a fi cu adevărat multifuncționale. Pe partea de excavatoare, noutatea este HMK 490 LC HD, pe șenile, cu un motor Isuzu de 348 CP, greutate operațională de 50.800 kg și o cupa standard cu capacitatea de 2,7 m3.

HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE (HCME), operațională de 24 de tone și un motor cu șase cilindri (cu puterea de 324

va expune la Bauma noul excavator de clasă mare ZX490LCH-6 (sau, mai pe scurt, Zaxis-6), cu greutatea operațională cuprinsă între 49,3 și 51,2 tone. Noul model este mai eficient decât generația anterioară. Sistemul hidraulic cu tehnologia Hios IIIB a fost gândit pentru a reduce consumul de combustibil și implicit costurile de operare. Noul excavator poate salva până la 5% combustibil în modul ”Eco”, păstrând aceeași productivitate ca în cazul modelului anterior. Un alt exemplu este tehnologia de post tratare care permite reducerea emisiilor și a zgomotului de operare. Motorul de 270 kW respectă normele StageIV/ Tier4 final, iar turația acestuia a fost crescută, de la 1800 la 2000 rpm. Atașamentele pot fi ușor instalate datorită unui sistem eficient, în construcția excavatorului s-au folosit componente de aluminiu pentru a preveni coroziunea, iar durabilitatea a fost crescută. În cabină, consola a fost realizată dintr-o rășină rezistentă la razele ultraviolete, iar confortul operatorului a fost îmbunătățit datorită utilizării unor materiale moderne pentru izolarea termică și acustică.

I


Conference & Exhibition

Why dig

when there are trenchless solutions? 18 May

Hotel Caro Club

2016

Bucharest

GRUNDOBURST Pipe renewal at its best Initiator/Platinum Sponsor:

Main local Sponsor:

Gold Sponsors:

Supporters

www.trenchless-romania.com

Silver Sponsors:

Organizer

Principal Media Partner

Bronze Sponsors:

Media Partners

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

55


EVENIMENT Producătorul JLG este prezent în cadrul Bauma 2016 cu un program care va include demonstraţii de echipamente inteligente, precum şi cele mai noi tehnologii hibride. În plus, standul va cuprinde o gamă largă de manipulatoare JLG şi platforme de lucru la înălţime. Participanţii la Bauma interesaţi de tehnologia inteligentă vor putea vedea şi interacţiona cu Mobile Analyzer de la JLG, un instrument de diagnosticare care integrează mantenanţă predictivă. Acesta scurtează timpii de staţionare şi creşte predictibilitatea prin asigurarea accesului personalului tehnic la un program remote de mantenanţă, calibrare şi “customizare” a performanţelor echipamentului JLG. Rezultatul este o creştere a productivităţii.

JUNGHEINRICH AG va expune întreaga sa gamă de stivuitoare cu propulsie diesel sau LPG, cu transmisie hidrodinamică sau hidrostatică, proiectate pentru sarcini dificile (DFG/TFG), cât şi toată linia de stivuitoare electrice. Cu capacități de ridicare de până la 3,5 tone, seriile 3 şi 4 DFG şi TFG sunt deja apreciate pentru vizibilitatea bună, posturile de lucru ergonomice, uşurința în utilizare sau costurile reduse de exploatare şi mentenanță. Conform oficialilor, în standul producătorului va mai fi expus şi un nou utilaj cu capacitatea de 5 tone, despre care vom afla însă mai multe chiar la Bauma. La Bauma 2016 KOMATSU EUROPE va expune peste 30 de utilaje într-un spațiu de 7000 m2. Câteva noi modele, cat şi cele mai recente tehnologii încorporate în producția de utilaje vor pune în evidență concentrarea continuă a brandului Komatsu către inovație, cât şi angajamentul de a îmbunătăți eficienta şi a scădea cheltuielile pentru clientul final. În standul Komatsu se vor găsi cele mai recente modele, de la utilaje de carieră până la cele cu aplicabilitate în minerit, împreună cu noua gama de ataşamente. Printre utilaje se va număra şi recenta gama de excavatoare “Dash11”, noi încărcătoare pe pneuri cu sistemul acestora “Auto digging system”, cat şi opțiuni de gestiune a carburantului pentru toate maşinile expuse. Majoritatea excavatoarelor vor evidenția gama de cupe Lehnhoff, cât şi cuplele rapide.

"Be Part of Something Bigger" este mottoul lui LIEBHERR pentru această ediție a Bauma. Standul 809-813 din zona de exterior va conține peste 60 de utilaje de construcții, inclusiv numeroase premiere mondiale. Liebherr va prezenta cele mai noi soluții de condus şi control în interiorul Hall A4, Standul 213. Producătorul va expune produse care încorporează soluții noi din toate ariile

56

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

acoperite: utilaje de construcții, macarale mobile şi pe senile, tehnologii de manipulare,

minerit, dar şi componente, pe o suprafață totala de peste 14000 m2.


înălțimi intre 24 şi 56m, Putzmeister va prezenta pentru prima data la München şi noul mixer de beton PUMI, care a fost reproiectat total. Producătorul olandez de ataşamente ROTAR nu este reprezentat în România, dar are o gamă largă de ataşamente pentru excavatoare şi încărcătoare destinate manipulării, sortării sau demolărilor. Noutatea în gama sa este modelul seria RDP - ”Rotar Demolition Pulveriser”.

METSO va fi prezent în standul FN 1016/3 din cadrul expoziţiei pentru construcţii Bauma 2016 din Munchen, Germania unde vizitatorii vor putea descoperi cele mai noi inovaţii din industria de concasare şi sortare şi obţine mai multe informaţii despre oferta de servicii completă a companiei. În cadrul acestui eveniment, Metso va lansa soluţiile “Life Cycle Services” adaptate pentru industria agregatelor, permiţându-le clienților să-

echipamentelor sunt modelate în diferite pachete din care clienţii pot selecta cu uşurință soluția de care au nevoie pentru a satisface cât mai eficient obiectivele de afaceri. Se va afişa, de asemenea, variantă îmbunătăţită a concasorului cu impact Lokotrack LT1213S şi a concasorului cu fălci LT96. Cele două modele de sortare PREMIER şi COMPACT vor fi completate de ES303 ™ care beneficiază de un tip de mentenanță uşor de executat.

Una dintre noutățile producătorului suedez de camioane VOLVO TRUCKS la Bauma va fi noua sa punte liftată, care oferă o aderență mai bună şi un consum mai mic în utilizare şi despre care revista noastră v-a informat mai pe larg în numărul 114. Noua funcție este creată pentru transporturi grele, cu încărcătură la dus şi fără încărcătură la întoarcere, de exemplu, în transportul de cherestea sau în construcții şi transportul de mărfuri vrac. În plus, Volvo Trucks va prezenta un sistem ”Automatic Traction Control” destinat camioanelor sale pentru segmentul de construcții, care are rolul de a transfera cuplul motor către puntea față atunci când roțile din spate ”patinează” în condiții de aderență precară. Sistemul, disponibil în echiparea standard pe versiunile FMX cu punte față motoare, este deja folosit de Volvo Construction Equipment pe dumperele sale articulate, iar Volvo Trucks este primul producător de camioane care îl oferă.

WIRTGEN se va prezenta la Bauma cu o

PUTZMEISTER va expune în cadrul expozitiei un nou model de pompă de beton de 40 m, montată pe saşiu de camion. Pe lângă cele 8 pompe de beton montate pe saşiu de camion cu

nouă identitate de brand. Grupul de mărci cu activitate în producția de utilaje pentru betoane şi asfalt a încheiat anul trecut cu vânzări peste aşteptări. Wirtgen în sine va prezenta patru noutăți: două freze de asfalt, destinate reabilitării drumurilor (W 120 Ri, în clasa mică şi W 150 CFi, cel mai puternic model din noua clasă compactă), un finisor (SP 64i) şi un utilaj de tratament beton TCM 180i.

şi eficientizeze operațiunile şi să reducă costul total de proprietate. Noi modalități de cumpărare, întreținerea şi explorarea

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

57


EVENIMENT Aebi MT KLEEMAN va aduce, în premieră mondială, un noul concasor mobil cu con ”Mobicone MCO 11 PRO” dezvoltat pentru procesarea performantă a pietrei naturale. BENNNINGHOVEN, care trece în România printr-o perioadă de reorganizare, va trece complet sub ”umbrela Wirtgen România.” Lars Henrich, Directorul de Marketing Benninghoven, a declarat pentru Mașini și Utilaje pentru Construcții că reorganizarea internă nu va avea decât consecințe pozitive asupra clienților. Benninghoven, care va fi pentru prima dată prezent la Bauma ca parte a grupului Witgen, va expune în standul propriu noua stație mobilă de asfalt MBA 2000. SASE NOI MINIEXCAVATOARE XL DE LA TEREX

Terex

Terex Compact Germania lansează la Bauma 2016, șase noi mini excavatoare de la 1,4 la 3,7 tone. Design exterior nou, stația de lucru focusată pe operator și comenzile de excavare moderne sunt punctele principale ale acestor modele. Rezultatele sunt performanța de săpat XL, stație de lucru XL, funcționarea XL și întreținere XL. Noua linie pentru piața europeană include mini excavatoarele TC142, TC16-2, TC19-2, TC22-2, TC35-2 și TC37-2; și vor fi urmate de alte modele în urmatoarele 24 de luni.

AEBI – sunt prezenți la IFAT, (30 mai și 3 iunie 2016), al cărui preview a avut loc concomitemt cu pre-Bauma. Aebi va prezenta o noua combinație pentru modelul ”MT”. Camionul compact, cu două punți, ambele motrice, vine acum și în echipare cu macara și semitrailer, oferind versatilitate sporită pentru transportul urban sau în spații înguste, fiind ideal pentru transportul utilajelor de dimensiuni reduse. Lungimea totală este de circa 12 metri (camionul în sine nu depășește 5,3 metri în lungime și 1,7 metri în lățime), în timp ce sarcina utilă atinge 8,5 tone. Mai mult decât un simplu vehicul de transport, Aebi MT poate servi foarte bine și pentru operațiuni de întreținere drumuri sau deszăpezire, echipat cu diverse atașamente disponibile.

Printre noutățile prezenta în standul YANMAR, se va remarca cu siguranță noul excavator compact B7-6. Acesta vine cu un concept unic la nicel european (denumit ”Sigma”), cu braț din trei piese și cinematică foarte complexă (o rotire la 360 de grade se poate face în 2,65 metri), ceea ce face ca modelul să fie cel mai compact excavator de 8-10 tone de pe piață. Motorul este de asemena de ultimă generație, respectând normele europene

58

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Stage 5. Vizitatorii vor mai putea vedea și modelul SV100 despre care puteți citi mai multe în paginile revistei noastre, precum și două noi încărcătoare frontale, V7 și V8.

Ambele utilizează aceeași platformă, însă V7 este modelul de bază, iar V8 este cel mai bine echipat.

Yanmar


RESURSE UMANE

PAGINA LUNARĂ DE JOBURI ÎN CONSTRUCȚII Din joburile valabile în luna februarie am selectat pentru dumneavoastră următoarele: INGINER CONSTRUCŢII CIVILE SC URBAN CONSTRUCT TRANSILVANIA SRL Nivel cariera: Middle Locaţii: Alba Iulia, Județul Alba, România

Condiţii:

- Absolvent al Facultăţii de Construcţii - Specializarea construcţii civile, industriale și agricole - Cunoștinţe necesare cu privire la calitatea în construcţii - Cunoștinţe cu privire la sănătatea și securitatea în muncă - Cunoștinţe de operare pe calculator - Persoana dinamică, cu iniţiativa, disciplinată

Descrierea jobului

- Coordonează și organizează realizarea lucrărilor de construcţii în conformitate cu proiectele și cu graficele de execuţie , urmărind încadrarea strictă în termenele de execuţie, în bugetele lucrărilor și răspunzând de calitatea lucrărilor executate - Coordonează echipe de muncitori din cadrul societăţii sau subcontractori pentru realizarea lucrărilor de construcţii pe șantierul pe care îl conduce, urmărind respectarea materialelor, a calităţii și a cantităţii în conformitate cu prevederile documentaţiei tehnice INGINER INSTALAŢII SANITARE, TERMICE ONIXRESIDENCE Nivel cariera: Middle Limbi vorbite: Engleză Locaţii: Plaiul Independenţei nr 202H, București, Municipiul București, România

Responsabilităţi:

-Responsabil pentru instalaţiile sanitare, termice și electrice -Experienţă similară în construcţii civile Studii: Facultatea de Construcţii- Instalaţii INGINER CONSTRUCŢII AEDIFICIUM PROJEKTENTWICKLUNG SRL Nivel cariera: Middle, Senior Locaţii: Str. Observatorului nr. 90, Cluj-Napoca, Județul Cluj, România

Candidatul ideal:

- Absolvent al Facultăţii de Construcţii Civile - Experienţă min. 5 ani ca șef de șantier în Germania - Disponibilitate pentru deplasare prelungită în Germania - Cunoașterea limbii germane și/sau engleze constituie un avantaj - Abilități foarte bune de relaţionare, persoană orientată spre muncă în echipă - Rezistență la muncă în condiţii de stres cu multiple deadline-uri - Persoană proactivă, organizată, cu capacitatea de a motiva personalul din subordine

Responsabilităţi:

- Organizează lucrările pe șantier - Întocmește și verifică situaţiile de lucrări, rapoarte de lucru etc. - Răspunde pentru calitatea activităţii personalului aflat în subordine - Repartizează lucrările pe formaţii de lucru sau echipe

- Urmărește și verifică activitatea muncitorilor din subordine - Asigură îndeplinirea normelor și menţinerea activităţii în graficul de lucru - Aplică legislaţia privind sănătatea și securitatea în muncă, organizează efectuarea instructajului de protecţie a muncii personalului din subordine - Asigură echipamentele de protecţie și dispozitivele de securitate a muncii - Raportează periodic stadiul lucrărilor către șeful ierarhic

Beneficii:

- Pachet salarial atractiv - Diversitate în sarcini și proiecte provocatoare - Posibilitatea construirii unei cariere de succes în cadrul unei firme în continuă dezvoltare - Posibilitatea de a călători intern și internaţional ȘEF ȘANTIER ALU DESIGN CONSTRUCTION CIVILE SRL

Nivel cariera: Middle, Senior Locaţii: Bdul Ferdinand nr.58 Scara C Et.1 Biroul 2,

București, Municipiul București, România

Candidatul ideal:

- Absolvent al Universităţii Tehnice de Construcţii sau al Universităţii Politehnice - Experienţă în domeniu de aproximativ 2-4 ani - Cunoștiinţe bune de aplicaţii Office (Word, Excel), Autocad (cunoștinţele de MS Project reprezintă un avantaj), cunoștinţe anterioare în proiectare constituie un avantaj - Cunoștinţe despre piaţa construcţiilor în termeni de tendinţe, soluţii, materiale, preţuri etc. - Se dorește o persoană serioasă, organizată, riguroasă, responsabilă și capabilă de a lucra într-o echipă tânără, dinamica și flexibilă - Pentru postul de Șef de Șantier, candidatul trebuie să mai fi condus sau să fi participat la lucrări de construcţii pe șantiere. Experienţă anterioară pe sectorul faţadelor nu este neapărat obligatorie. Șeful de șantier va primi în subordine o echipă de 4-15 muncitori specializaţi în domeniu pe care va trebui să îi coordoneze. - Cunoștinţele de limba franceză (începător cu disponibilitate rapidă de învăţare, mediu sau avansat) sunt obligatorii. Cunoștinţele de limba engleză trebuie să fie medii - Bune abilităţi de comunicare și negociere - Alte activităţi curente ale sale vor fi: bună comunicare cu Managerul proiectului, participarea la ședinţele companiei și la unele ședinţe cu clienţii, comunicarea cu departamentul de proiectare Alu Design pentru implementarea/clarificarea/ detalierea/modificarea soluţiilor tehnice din proiect, întocmire raport săptămânal de progres, întocmire pontaje muncitori, coordonarea și supravegherea procesului de montaj în șantier, întocmiri de minute și diverse rapoarte, delegarea sarcinilor, implicare alături de ceilalţi membri ai echipei în planificarea și asigurarea șantierului cu personal, materiale, utilaje, echipamente; implicarea în procedurile de SSM, verificarea calităţii lucrărilor, identificarea problemelor și soluţionarea acestora cu ajutorul echipei,

coordonarea și verificarea subcontractanţilor s.a. - Candidatul trebuie să aibă disponibilitate pentru deplasare/ detașare în cadrul proiectelor internaţionale desfășurate în Franţa

Beneficii:

- Exista posibilitatea avansării în cadrul echipei, a implicării pe mai multe proiecte, a primirii de bonusuri pe rezultate, a avansării într-o funcţie de leader pe mai multe proiecte sau pe o regiune de interes a companiei - Mediu de lucru profesionist și dinamic, bazat pe respect, flexibilitate și recunoaștere a meritelor - Posibilitate de afirmare/avansare și acces la o gamă largă de proiecte de dimensiuni importante - Datorita previziunilor pozitive în domeniu, compania urmărește o colaborare pe termen lung INGINER CONSTRUCTOR SC ENERGOPLUS SRL

Nivel cariera: Middle Locaţii: Târgu Mureș, Județul Mureș, România Responsabilităţi:

- Studiază caietele de sarcini și întocmește documentaţia pentru licitaţii - Întocmește oferte, pregătește pentru execuţie, urmărește și decontează lucrările efectuate - Urmărește și respectă normele tehnice de consum pentru material, manoperă, transport - În vederea elaborării ofertelor solicită compartimentelor societăţii (contabilitate, aprovizionare) date referitoare la capacitatea financiară, dotarea tehnică în privinţa utilajelor necesare, preţurile materialelor necesare etc. - Elaborează documentaţia de oferte și ţine permanent legătura cu beneficiarul lucrării în vederea soluţionării tuturor problemelor legate de eventualelor modificări sau lipsuri ale documentaţiei tehnice și lămurirea tuturor neclarităţilor - Răspunde pentru calitatea negocierii contractelor/ actelor adiţionale cu clienţii - Răspunde pentru corectitudinea devizelor întocmite - Execută orice alte activităţi specifice trasate de șefii ierarhici superiori, în legătură cu atribuţiile sale de serviciu - Stabilirea unor relaţii optime cu clienţii, pentru rezolvarea în timp util și în bune condiţii a tuturor prolemelor apărute pe parcursul desfășurării activităţii - Supravegherea și controlul distribuţiei și consumului de resurse financiare, materiale și de resurse umane din cadrul punctelor de lucru - Participarea la constatarea accidentelor tehnice și a accidentelor de muncă din cadrul punctului de lucru - Să efectueze verificarea calităţii lucrărilor executate - Respectă normele interne ale societăţii (ROI), contractul colectiv de muncă (CCM), și contractul individual de muncă (CIM) - Respectarea normele de SSM și PSI

Dacă ai anunţuri de angajare te rugăm să le trimiţi pe adresa redacţiei pentru a le publica în cadrul acestei rubrici. office@masinisiutilaje.ro

Urmăriți-ne pe www.bestjobs.ro


ANALIZĂ

Unde îşi găsesc antreprenorii de top furnizorii? Mediul online pare încă o necunoscută pentru antreprenorii de top din România. 83% din cele mai importante 100 de companii de construcţii din România deţin un website funcţional. Mai mult, în ceea ce priveşte reţelele de socializare, managerii acestor firme, analizate de IBC Focus cu ocazia Top 100 Antreprenori Generali în Construcţii din 2015, evită să îşi expună un profil virtual online, în condiţiile în care 3 din 4 nu deţin cont pe reţeaua Linkedin. Text: Victor IGNAT - Business & Marketing Analyst – IBC Focus

C

u toate acestea, internetul (92% din cazuri) reprezintă resursa folosită de a-şi găsi furnizori noi sau tehnologii pe care să le integreze în proiectele lor. Internetul este preferat într-o proporţie mai mare ca în urmă cu un an, când 83% din constructori îl foloseau pentru asta. Jumătate dintre antreprenorii de top (49%) apelează la reviste de specialitate, în care de regulă se promovează producătorii de materiale şi furnizorii de soluţii pentru şantiere. Procentul este în scădere faţă de anul trecut – 58%. În procente apropiate regăsim portalurile online specializate (31%), mass-media (27%) şi altele (25% - direct de la furnizori, proiectanţi, colaboratori, parteneri, recomandări sau departamentele interne de achiziţii). După ce în urmă cu un an târgurile şi expoziţiile erau a treia sursă de informare pentru antreprenorii de top (53%), în prezent aceasta reprezintă a doua cea mai puţin folosită sursa de informare.

TOP 100 DE ANTREPRENORI ŞI CEI 745 DE CONSTRUCTORI DIN UMBRĂ Fiecare antreprenor de top prezentat în analiza IBC Focus are în medie 7 firme conexe. Persoanele aflate la conducerea acestor constructori se afla direct sau indirect în administrarea a încă 7 companii. De regulă, aceste 7 companii sunt tot companii de construcţii sau care activează în domenii conexe, astfel putem zice că la succesul fiecărei firme există un grup de alte 7 companii care o sprijină. Cele mai multe companii (44%) au însă până în 5 companii conexe, în timp ce 35% dintre firme au între 6 şi 10 firme înrudite. 17 companii din topul nostru au între 11 şi 20 de companii conexe, însă avem şi 4 companii care au peste 20 de companii conexe.

LUCRĂRILE DE UTILITĂŢI NU MAI SUNT O PRIORITATE PENTRU ANTREPRENORII DE TOP Numărul mare de companii conexe pe care le are un antreprenor de top îi permit acestuia abordarea unui spectru larg de lucrări: de la

60

masinisiutilaje.ro Februarie 2016

Cele mai folosite canalele prin care antreprenorii se informează despre furnizori și tehnologii noi

construcţii civile şi industriale la construcţii inginereşti şi de infrastructură. Chiar dacă un antreprenor de top nu poate ataca de unul singur un anumit tip de şantier, prin firmele conexe, specializate de regulă pe segmente din lucrare, aceştia reuşesc să ducă la bun sfârşit o lucrare, astfel adăugând uneori în portofoliul de lucrări şantiere cu care nu ne obişnuise până atunci. Mai mult, cu ocazia realizării acestui clasament, am aflat că sunt unii antreprenori care până acum realizau strict lucrări civile sau industriale iar următoarea provocare pentru aceştia este să atace proiecte de infrastructură. Aceasta omogenizare a portofoliilor se reflectă în răspunsurile acestor antreprenori cu privire la ponderile de lucrări efectuate în funcţie de domenii. Cel mai mare şoc vine din partea proiectelor de utilităţi, care după ce în urmă cu un an vedeam că se regăseau în portofoliile a 70% dintre antreprenori, acestea se regăsesc în prezent abia în 38% din cazuri. Cele mai prezente tipuri de lucrări pe care le descoperim sunt cele de infrastructură şi construcţiile sociale (în ambele cazuri regăsite în portofoliile a 45% dintre constructori). Un alt domeniu preferat de constructori (39%) este cel al proiectelor industriale, urmat de cel de utilităţi (38%). Vedem aşadar 4 tipuri de

Numărul de firme conexe pe care un antreprenor de top le are

şantiere care se regăsesc în proporţii apropiate în portofoliile constructorilor. Cea mai mare creştere în portofoliile antreprenorilor de top o vedem în cazul construcţiilor sociale, de la 28% în urmă cu un an, la 45% în prezent.

1200 DE ŞANTIERE PENTRU PRIMII 100 DE CONSTRUCTORI AI ŢĂRII Alături de lista celor mai puternici 100 de antprenori ai ţării am notat şi 365 dintre cele mai importante proiecte în care aceştia sunt implicaţi. Cu toate acestea, cei 100 de antreprenori au fost implicaţi de-a lungul lui 2015 în 1194 de proiecte. Astfel, un antreprenor de top are în medie în desfăşurare 12 proiecte. Acestea sunt de diferite valori şi de diferite dimensiuni, însă după cum am văzut din


Ponderea de lucrări efectuate pe tipuri de construcţii de către Top 100 Antreprenori Generali în 2015

Ponderea firmelor în funcţie numărul de șantiere aflate în derulare pe parcursul lui 2015

Un sfert din antreprenorii de top realizează aproape în totalitate numai lucrări private 24% din antreprenorii intervievaţi de IBC Focus în 2015 au declarat că portofoliul lor de lucrări este compus în proporţie de 90% până

la 100% de investiţii ce beneficiază de finanţare privată. Acestora li se adăugă un procent de 11% dintre antreprenori care au declarat că în proporţie de peste 50%, lucrările lor sunt pentru beneficiari privaţi. Rămân astfel 65 de antreprenori care a căror lucrări beneficiază într-o proporţie mai mare de finanţare publică. O treime din cei 100 spunând că printre lucrărilor lor sunt regăsite într-un procent de până în 10% investiţii private. Tu unde te promovezi pentru a te asigura că eşti văzut de către antreprenorii de top din România care au controlat anul trecut o treime din piaţa de construcţii din România?

Ponderea firmelor din Top 100 Antreprenori Generali în funcţie de procentul de lucrări private executate

lista proiectelor furnizate pentru fiecare constructor, este vorba de proiecte cu o valoare mare, de ordinul milioanelor de lei. 53% dintre antreprenori au avut pe parcursul lui 2015 până în 10 lucrări în derulare. O treime însă, au avut pe parcursul lui 2015 deschise între 10 şi 20 de şantiere. Mai mult, 14 din cei 100 de antreprenori au declarat cau au peste 20 de şantiere atacate de-a lungul lui 2015.

Februarie 2016 masinisiutilaje.ro

61


Revista Masini si Utilaje pentru Constructii - februarie 2016  
Revista Masini si Utilaje pentru Constructii - februarie 2016  
Advertisement