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lunedì 23.06.2014 (17:28)

Corriere Etrusco

NOTIZIE DALLA COSTA ETRUSCA DEL 23 GIUGNO 2014 M5S SU SAT: «CROLLA UN'ALTRA "GRANDE IDEA"?»

percorrenza che anzi si troverebbero a dover riaprire al traffico di passaggio la vecchia Aurelia nei centri storici, oggi trasformati in zone pedonali.

Piombino (LI) – Il Movimento 5 Stelle commenta la vicenda Sat e l'inutilità di trasformare la superstrada nell'autostrada Tirrenica a pagamento. Riceviamo e pubblichiamo integralmente.

La SAT, società che dovrebbe avvantaggiarsi della trasformazione in

autostrada incassandone i

pedaggi, scopre in questi giorni che il volume di traffico non permette di guadagnarci abbastanza e

«La Variante Aurelia ? iniziano i pentastellati ? è una

pretenderebbe (oltre ai pedaggi) ulteriori 270 milioni

strada indispensabile per tutti e a mobilità gratuita

di denaro

ed è sicura nelle provincie di Livorno e Grosseto: una

concessione gli è stata data per legge a condizione

superstrada a quattro corsie che l'Europa nel suo

che l'opera non comporti costi al bilancio dello Stato!

Libro Bianco sui trasporti, giudica perfettamente in

Ovviamente, ora che SAT ammette che mancano i

grado di sostenere i traffici presenti e futuri, senza la

soldi, appare pure

necessità di una trasformazione in

autostrada a

inconsistenti le promesse di esenzioni per tutti

pagamento come troppi, in maniera interessata,

sbandierate dal Governatore Rossi. Bargone,

continuano a sostenere.

controllato-controllore per volere del Governo,

pubblico ben sapendo però che tale

evidente come fossero

minaccia le dimissioni: arrivederci, non è stato un Il folle costo della trasformazione in autostrada a

piacere e nessuno la rimpiangerà! La variante è

pagamento ? continua il Movimento ? ricadrà

nostra ? concludono i pentastellati ?: pubblica e

interamente sulle tasche dei cittadini, soprattutto

gratuita».

locali,

danneggiando

l'economia,

il

turismo,

l'agricoltura e l'artigianato. L'opera non solo sarà

Movimento 5 Stelle

pagata con i nostri soldi tramite i pedaggi più cari d'Europa ma ora SAT, la società privata titolare della

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concessione, vorrebbe dei contributi diretti dello Stato. Tutto questo succede quando la messa in sicurezza, tramite opere di momento

inesistenti,

manutenzione al

sarebbe

certamente

VENTURINA TERME: CHIUDE FILARMONICA MASCAGNI.

L'ANNO

LA

più

economica e sostenibile per tutti. Ma, trasformare la superstrada nell'autostrada Tirrenica a pagamento

La scuola di musica della Filarmonica Mascagni di Venturina Terme ha completato l'anno di corsi con gli

per fare cosa?

esami di livello per gli allievi che hanno scelto il percorso legato alla formazione pre-accademica. La

- non per velocizzare i tragitti: dagli attuali 110 Km/h

Mascagni ha infatti attivato da tempo due tipi di corsi: a indirizzo libero scelto da chi vuol dedicarsi alla

si passerebbe a 130 Km/h solo per quei tratti privi di ponti, viadotti, gallerie e l'obbligo di fermarsi alle barriere per il pagamento dei pedaggi pareggerebbe

musica per il proprio piacere personale oppure un curriculum di studio con esame finale di livello che ha l'obiettivo di accedere agli esami pre-accademici del conservatorio.

i pur minimi vantaggi; - non per aumentare il numero di corsie, che e resterebbero quattro, numero considerato adeguato

Per questo secondo tipo di corsi la scuola di musica

agli scarsi flussi di traffico previsti;

Mascagni è convenzionata con il conservatorio Puccini di La Spazia, che effettua un monitoraggio

- non per liberare i paesi dal traffico di lunga Si parla di noi

sia sulla formazione dei ragazzi sia sul rispetto dei

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Rassegna web melodia del vino 2014  
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