Page 1

DKK 49,50

MAGASINET FOR FISKESEKTOREN

61. ÅRGANG · OKTOBER 2017 NR. 10

- let’s join all the ”Come on folks other fish lovers in Aalborg!

EXHIBITION danf ish.com

25. internationale fiskerimesse i Danmark AALBORG, 11., 12. OG 13. OKTOBER 2017 Se de nyeste produkter og tendenser til fiskeriet - også til den maritime sektor Internationalt mødested og unikt forum for networking 350 udstillere fra 25 lande Flere end 13.000 internationale besøgende Åbningstider: Onsdag 11. og torsdag 12. oktober: 10.00 - 17.00 Fredag 13. oktober: 10.00 - 16.00


København, 2. – 4. Maj 2018

Fuld fart fremad

DANISH MARITIME FAIR 2. - 4. MAJ

2018

Hold dig opdateret på www.danishmaritimefair.dk

Udstillinger • Konferencer • Events


MØD OS PÅ DANFISH STAND A140

I AALBORG

FRA 11.-13. OKTOBER for at se den seneste teknologi til fiskeindustrien. For mere information se marel.dk


Media Group MEDIEGRUPPEN Maritime DAnmark +

www.maritimedanmark.dk www.maritimedenmark.dk

843,498 341,874 86,266

læste artikler per måned

besøg om måneden

unikke brugere pr. måned

VI MÅLRETTER DIN ANNONCERING SALES@MARITIMEDANMARK.DK TLF.: 7020 4155

NYHEDER

JOBS

BLUE MEDIA

DMF 2018


ISH F N 09 DA A1 PÅ and S O - st D Ø A M al H

MARITIM SERVICE I VERDENSKLASSE • Overhaling og reparation af dieselmotorer, turboladere, gear og propeller • Stort udvalg af reservedele nye og brugte • Service 24 timer i døgnet - året rundt • Totalleverandør af komplette fremdriftssystemer Kontakt os og hør mere om, hvad vi kan tilbyde.

Havnepladsen 12  9900 Frederikshavn Tlf.: 9622 1100  www.vms.dk

FISHING VESSELS ONE STOP SERVICE IN FREDERIKSHAVN 24-7-365

24

STEEL WORKS /// SERVICE OF SEAFOOD PROCESSING PLANTS INTERIOR AND INSULATION WORKSHOP /// ELECTRICAL WORKS PIPING AND REFRIGERATION /// ENGINE & MECHANICAL SERVICE HYDRAULIC WORKSHOP /// SANDBLASTING & PAINTING CLEANING /// FIRE FIGHTING EQUIPMENT /// SHIP DESIGN WWW.ORSKOV.DK Havnepladsen 16 · DK-9900 Frederikshavn · Denmark Telephone: +45 96 20 85 00 · Email: orskov@orskov.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

5


FISKERBLADET 10-2017

TOPHISTORIE

16

STANDPLAN OG UDSTILLERLISTE

890

867

892

866

864

880 878

844 848

863

868 865

884

816

Danish Fish Tech

888 886

834

882 876

862 861

846

840

850

836

842 838

Eksportforening 874

24 FISKERNE FRA THORUP STRAND FÅR FIRLINGER FRA SLETTESTRAND

DanFish International forventes at tiltrække omkring 15.000 besøgende fra hele verden, og derfor er efterspørgslen på stande til messen meget stor. I 2015 valgte AKKC at udvide det i forvejen store standareal på 9000 m2 med en udbygning på den midlertidige mobilhal, der bliver opstillet i Kildeparken i forbindelse med messen. En lignende udbygning vil blive gentaget i år, og på nuværende tidspunkt er alle messens standpladser meget tæt på udsolgt.

13

KONGELIG ÅBNING AF DANFISH MESSEN I AALBORG H.K.H. Prins Joachim holder åbningstalen når en af Europas førende fiskerimesser - DanFish International - slår dørene op, onsdag 11. oktober kl. 11 i Aalborg Kongres & Kultur Center.

MAREL - EN AF DE FASTE UDSTILLERE Den store islandske producent af avanceret udstyr til forarbejdning af fødevarer, herunder i fiskeindustrien - Marel - er en af de faste udstillere på DanFish messen. Sine islandske rødder til trods, er der stærke danske fingeraftryk i virksomheden der beskæftiger 4,700 ansatte i 30 lande.

828

112 314 MAD 311 310

Hall B

1

318 319

317

300 322

321 320

156

309

1

308 307 306

26

UNIOIL SUPPLY ER MED FOR FØRSTE GANG Blandt de godt 300 danske og internationale udstillere på DanFish messen finder man Unioil Supply, der i år er med for første gang. Aalborg-virksomheden, der er en del af Bunker Holding Group, vil gerne have flere kunder i fiskeribranchen, og derfor har man valgt at være til stede på messen.

2

113

302 110

15

2

315 316

303

UDBYGNING FOR ANDET ÅR I TRÆK

852

GRANLY DIESEL FULDENDER MARINE PALETTEN

304

12

860 856 854

Der er nu mange tegn på, at aktiviteterne240 på det maritime område og ikke mindst 212 fiskeriet er på vej op i gear, at Granly Diesel 213 211 har fyldt op på alle hylderne, så man om-214 gående kan levere de motorer, erhvervet 208 209 efterspørger.

Flere af fiskerne ved Thorup Strand - Nordeuropas største kystlandingsplads - i Han Herred i Nordvestjylland fortsætter forandringsprocessen for at redde det lille samfund fra opløsning.

14

870

305

8

872

MARITIME SHIP SUPPLY STORMER FREM Det er kun 9 måneder siden at den nyetablerede virksomhed Maritime Ship Supply, der er totalleverandør af forsyninger til skibsfarten, bød de første kunder velkommen i lokalerne på Havnepladsen 12 i Frederikshavn.

28

FJORDKRABBER MÅSKE FISKERNES REDNING TIL EN BEDRE ØKONOMI Hvor fjordkrabberne i de danske farvande tidligere var en pestilens for fiskerne, når de tumlede sig rundt i garn, net og åleruser, så tegner krabberne nu til at blive en art der kan tjenes penge på.

109


38

31

Med sin enestående beliggenhed direkte ud til Nordsøbassinet indtager Hvide Sande Shipyard, Steel and Service et godt udgangspunkt i forhold til de mange aktiviteter der nu er på vej lige udenfor hoveddøren. Forberedelserne til tre nye havvindmølleparker er allerede så småt i gang på havet op langs den jyske vestkyst.

HANSTHOLM FISKERI I MARKANT FREMGANG I løbet af årets første syv måneder er der landet 114 procent flere fisk i Hanstholm havn, end i samme periode i sidste. Det er både konsumfiskeriet, hvor Hanstholm Havn er en af Europas største, og i særlig grad industrifiskeriet, som er steget.

36

HVIDE SANDE SHIPYARD ØJNER MULIGHEDER I SVÆRT MARKED

TURBOLADERE, BELASTNINGSPERIODER OG OVERBELASTNINGER Fiskefartøjers operationsmønster er afgørende for hovedmaskineri og dermed turboladerenes lastcyklus. Nogle havarier kan udgås ved at forstå, hvordan maskineriet påvirkes i forhold til skibets lastprofil.

FISKERIERHVERVET VIL STABILITET - NY MINISTER KAN VÆRE REDNING Med Karen Ellemann ved roret som fiskeriminister har fiskerierhvervet endelig fået en minister som ikke skal have tusind andre ting i hovedet som landbrug og miljø men kan koncentrere sig om den for os primære opgave fiskeri. Sådan siger formanden for Bæltfiskernes Fiskeriforening og formand for Det Kystnære Fiskeriudvalg under Danmarks Fiskeriforening PO, Allan Buch.

KOLOFON

ISSN 196-4194

100 80 60 40 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 [%] Motoreffekt

ANSVARSHAVENDE REDAKTØR

Martin Uhlenfeldt Telefon: +45 70 20 41 55 mu@maritimedanmark.dk

DIREKTION OG ADMINISTRATION René Wittendorff Telefon: +45 70 20 41 55 adm@maritimedanmark.dk

ANNONCER

Kasper Kristensen Telefon +45 76 10 11 44 kk@rosendahls.dk

EKSTERN UNDERSØGELSE AF KVOTESAGEN Fiskeriminister Karen Ellemann har indgået en aftale med ordførerne for samtlige folketingspartier om, at igangsætte en ekstern undersøgelse af koncentrationen af danske fiskekvoter på få hænder. Den eksterne undersøgelse følger i kølvandet på Rigsrevisionens beretning om kvotekoncentration i dansk fiskeri, der blev offentliggjort i midten af august.

UDGIVER

Maritime Danmark ApS Dir. René Wittendorff rw@maritimedanmark.dk Esplanaden 30.4 1263 København K Telefon: +45 70 20 41 55

DKK 49,50

MAGASINET FOR FISKESEKTOREN

61. ÅRGANG · OKTOBER 2017 NR. 10

- let’s join all the ”Come on folks other fish lovers in Aalborg!

Designunivers Tryk: PE Offset A/S, Varde  Eftertryk kun tilladt efter skriftlig aftale med redaktionen.

Næste udgave: 3. november 2017

LAYOUT

25. internationale fiskerimesse i Danmark

EXHIBITION

Den direkte vej til toppen af den danske fiskesektor Sektorens ældste og eneste landsdækkende uafhængige fagblad. Postomdeles i hele Kongeriget inklusiv Færøerne og Grønland i et oplag på 3.182 som print (2014, kontrolleret) samt 1.694 E-magasiner. Når foruden erhvervsfiskere ud til fiskeopdrættere, fiskeforarbejdende virksomheder, grossister og eksportører, fiskehandlere, sektorens skoler og forskningsinstitutioner, service og udstyrsproducenter der betjener sektoren, offentlige myndigheder, organisationer og politikere. Udkommer hver måned undtagen januar og juli.

Turboladerhastighed

32

42 [%]

AALBORG, 11., 12. OG 13. OKTOBER 2017 Se de nyeste produkter og tendenser til fiskeriet - også til den maritime sektor Internationalt mødested og unikt forum for networking 350 udstillere fra 25 lande Flere end 13.000 internationale besøgende Åbningstider: Onsdag 11. og torsdag 12. oktober: 10.00 - 17.00 Fredag 13. oktober: 10.00 - 16.00

danf ish.com


AF JENS NØRGAARD

FISKERNE FRA THORUP STRAND FÅR FIRLINGER FRA SLETTESTRAND Flere af fiskerne ved Thorup Strand - Nordeuropas største kystlandingsplads - i Han Herred i Nordvestjylland fortsætter forandringsprocessen for at redde det lille samfund fra opløsning. Først fik man taget hul på en ny fremtid ved at etablere Thorupstrand Landingsplads og Pakhusforening. Herefter fulgte etableringen af Thorup Strand Samlecentral og Thorup 4Strand Fiskercompagni, hvor 4 til 7 personer i dag har fast arbejde som f.eks. brugere af køle- og skærerum m.m.. Det næste er en ordre på firlinger - ny tonnage fra Han Herred Havbåde til fiskepladsens aldrende flåde af kuttere.

Fartøjerne leveres ab værft med 17 måneders mellemrum. Det er de første og største trækuttere fra danske bådebyggerier siden år 2000. Om trækutterne fra det nordjyske bådbyggeri også bliver de sidste kan kun fremtiden vise. Kendsgerningerne er til at få øje på – det er ikke nemt at få faguddannede bådebyggere eller lærlinge til Slettestrand, hvor de ca. 50 fastboende, i et ellers velfungerede lokalsamfund, primært lever af turister fra ind- og udland, fortæller daglig leder af bådebyggeriet, Peter Madsbøll, til FiskerBladet. I dag beskæftiger han to

faguddannede bådebyggere og én lærling. - Problemet for os har bl.a. været, at de offentlige transportmidler ikke stemmer overens med vore arbejdstider på bådebyggeriet. For en ung lærling kan fritiden være svær på disse kanter, hvor vi kun kan byde på frisk luft, strand og hav. - Slettestrand er heller ikke noget Silicon Valley for IT-nørder – og i dag er der heller ikke noget Morten Korch over det at være bådebygger. Så man skal ville det,

at være her! Træbådene i Danmark har en svær tid foran sig. Det er ikke moderne at vedligeholde træskibe. Jo færre bådebyggere vi er - jo færre er der til vedligehold. Selv kommer bådebyggeren fra Øsløs ved Amtoft Vig ud mod Limfjorden, hvor han sådan set i laden derhjemme i 2000 designede og byggede den fiskekutter, der nu står model til ”Firlingerne”. NYT SKIB PÅ ÆLDRE DESIGN Det var fiskekutteren HM84 Mette Juul ejet af fiskeskipper Bjarne Olsen – skibet blev afleveret til sin

ejer i 2002, og er still going strong. Kystkutteren har vist sig enorm slidstærk og holdbar på sine mange op- og nedture til/fra havet på Thorup Strand. Det var erfaringerne gennem 20 års samarbejde med snurrevods-, line- og garnfiskerne på Thorup Strand, der fik bådebygger Peter Madsbøll til at slå stregerne til Mette Juul. Seksten år senere kom tegningerne frem igen, da skipper Karsten Nielsen, Thorup Strand, luftede tankerne om nyt skib. Skipperen havde en 10 meter lang glasfiberkutter Kikani II, som ikke længere var tidssvarende. Spørgsmålet var

FOTO: MADS NØRGAARD

8

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


bare - skulle et nyt skib bygges i stål, glasfiber eller træ? Valget faldt på et klinkbygget træskib med Mette Juul som forbillede. Snart efter lå der fire kontrakter på bordet på nye skibe fra Han Herred Havbåde. At skibene skulle bygges i træ skyldes den simple årsag, at de kan repareres på stedet – dvs. på stranden – uanset de er større end Thorup Strands øvrige fartøjer vil de modsat et stålskib f.eks. være lettere at trække hen over stranden. Nordjysk mekka for kystbåde For fiskerne på Thorup Strand vil tilgangen af ny tonnage forhåbentlig også føre til opblomstring i det kystnære fiskeri og dermed bidrage til øgede landinger til samlecentralen og omsætning i Thorup Strand Fiskercompagni. Har man fulgt med i TV2s megaserie ”Gutterne på Kutterne” så vil man vide, at det er de yngre fiskere der presser på for at skabe de nye aktiviteter der bygger på nostalgi og håndgribelig virkelighed. Hvad de færreste ved i dag er, at egnen fra Slettestrand og ned til Nr. Vorupøre tidligere var det nordjyske centrum for kystbåde hvor ikke færre end 4 til 5 både-

byggerier havde deres levebrød ved at bygge egnstypiske snurrevods- og linebåde. Historien er fastholdt dels i Stenbjerg lige syd for Vorupøre og dels i Slettestrand hvor Kystkulturcentret og Han Herred Havbåde har til huse. Det er sket ved donationer fra bl.a. A.P. Møller og Hustru Fru Chastine McKinney Møllers Fond til Almene Formaal, Realdania, Vækstforum Nordjylland, Nordea Fonden og Jammerbugt Kommune. I Stenbjerg blev den gamle fangstplads med bygninger genskabt og i Slettestrand byggede man så to ejendomme dels til Kystkulturcentret og bådebyggeriet. Ejendommene indeholder i dag museum, frokostrum og værft. Det sidste havde til formål at genskabe, vedligeholde og restaurere havbådene med økonomisk støtte via EUs fondsmidler. Kulturhistorisk oplevelse - Det gamle redningshus her på stranden var indtil gaven fra A.P. Møller stod færdigt bådebyggeriet, fortæller bådebygger Peter Madsbøll. - Et af de ældste skibe vi havde inde til restau-

rering var skibet Elbo fra 1919. Herefter fulgte snurrevods- og langlinekutteren Jammerbugt fra 1938. På grund af skibenes sødygtighed blev der lavet kopier, som herefter tjente en del fiskere gennem årene frem i tiden. Den klinkbyggede båd er et helt centralt kulturelement inden for den nordiske søfartshistorie. Siden vikingetiden har den nordiske, klinkbyggede båd fejret triumfer som et unikt og enestående sødygtigt fartøj. I Kystkulturcentret lægger man ikke skjul på, at det er i Slettestrand i Han Herred Havbåde, at man kan opleve Danmarks sidste havbådebygger udøve sit håndværk sammen med et par bådebyggere og lærling. Stedet giver en god oplevelse af den kulturhistoriske erfaring, der ligger til grund i dansk søfart og fiskeri. ÅNDEHUL FOR FRIVILLIGE Efter at kontrakten med EU om fondsmidler til nybygninger og renovering af fire ældre kystbåde udløb, er det Foreningen Han Herred Havbåde der er drivkraften bag Kystkulturcentret og værftet. Det er en almennyttig forening stiftet i 2007. Foreningen skal skabe et åndehul baseret på egnens frivillige, aktive kystfiskerlaug og

det traditionelle bådebyggerhåndværk. Han Herred Havbådes værft er i dag et rent kommercielt foretagende bedyrer bådebygger Peter Madsbøll. - Da vi kom fri af EU-midlerne fik vi større råderum til at fungere ud fra forretningsmæssige principper. Vi skiftede bund på en Thorup kutter og gik og trykkede lidt på en anden båd ude på stranden. Det førte til yderligere ordrer bl.a. fra Vorupøre. Så interessen for vort håndværk og værftet er der, så må vi blot håbe det holder. I øvrigt kommer der snart en kutter Mågen fra Vorupøre, som skal restaureres og ny have bund. Den første træbyggede havbåd i Danmark siden år 2002 og indtil videre den største nybygning fra værftet, blev afleveret til ejeren, fiskeskipper Karsten Nielsen, Thorup Strand, i juli i år. Skibet er det første i firlinge-serien og fik navnet HM 33 Kikani III. Det står for Kirsten og Karsten Nielsen. Skibet sejles af far og søn Kristian Nielsen – sidstnævnte medvirker i Tv-

De originale konstruktions tegninger af Fiskekutteren ”HM 84 Mette Juul” der her ses efter ophal på Thorup Strand er dem der er brugt som udgangspunkt til bygning af de fremtidige ”Firlinger” fra Han Herred Havbåde i Slettestrand.

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

9


FOTO: PIPSEN, HAN HERRED HAVBÅDE

mio. kr. pr. skib, det afhænger også lidt af hvilken motor de øvrige redere lægger i skibene. På værftet er man for længst i gang med båd nummer to. Den massive træ-køl var på plads og skabelonerne rejst og de første planker ved kølen fastgjort, da FiskerBladets udsendte besøgte arbejdspladsen.

Et blik ind over agterkanten på den næsten færdigbyggede ”HM 33 Kikani III”. På agterkanten ses vodrullen og i styrbords side længst fremme ved styrhuset, (til højre: red.), den ene af de store tromler til snurrevodstov.

serien Gutterne på Kutterne. Derudover har de en bedstemand med ombord. MOTOR KØRER SOM SMURT Alt fra køl til arbejdsdæk er en tro kopi af HM 84 Mette Juul. Det gælder også maskinen en Cummins 14-liter diesel, der yder 240 hk. På HM 84 har de en motor magen til der har kørt upåklageligt i 15 år uden at blive rørt ved. Derfor var der ikke grund til at skifte motormærke. Uanset hvad, så er det jo skipper og ejer i sidste ende der bestemmer hvad han helst vil have og føler sig tryg ved. Noget tyder på et motorskift på fiskefartøj nummer to. Ejeren vil sandsynligvis foretrække en MAN motor på licens. For den enkelte fisker handler det jo også om at han ikke nødvendigvis skal have den store maskinmesterprøve. I det miljø motoren skal arbejde, skal der være så lidt mekanisk som muligt. Fiskeren skal, når han er på havet, kunne klare en mindre reparation uden at tilkalde en montør. Den første firling Kikani III måler knap 15 meter og vejer 26,7 brt.. Farten er sat til 8,7 knob. Skibet er udstyret til garn- og snurrevodsfiskeri med en vodrulle og to forholdsvis store ruller forskudt for hinanden til snurrevodstov. Begge ruller rummer 15 ruller 30

10

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

mm tov i en samlet længde på begge sider på i alt 220 meter. At det kræver plads siger sig selv. Udstyret alene er mere end hvad en trawler i gamle dage på 60 til 70 tons kunne rumme. Det betyder, at hver en cm på arbejdsdækket er udnyttet maksimalt til grej og teknik og ”fabrik”. Den samlede vægt på arbejdsdækket med grej og udstyr ligger på næsten 6 tons. BÅD TO TAGER FORM I sin totale udformning er Kikani III et helt nyt skib i kystfiskeriet. Styrhus og aptering til 4 mand er rykket frem i fartøjet for at give så megen plads på arbejdsdækket og til lasten som muligt.

Før Kikani III kunne gå på fiskeri skulle skibet testet på alle måder under prøvesejlads - herunder stabilitet og krængning etc. Det skete ved og i Hirtshals Havn efter fremvisning i Thorup Strand med flagene til tops og lokalbefolkningens bedømmelse og anerkendelse. Herefter fulgte støjtest og prøvetræk med Søfartsstyrelsens. Etaten overlod intet til tilfældighederne. Først herefter kunne de eftertragtede godkendelser udstedes og skipperen og hans besætning drage på fiskeri. Prisen for Thorup Strands nye flagskib og firlingerne i øvrigt er ca. 6,5

THORUP STRAND TURISTMAGNET Ejeren til skib nummer to er en af hovedpersonerne i ”Gutterne på Kutterne” – Jesper Olsen. Sammen med sin bror og søster har han derudover etableret Thorup Strand Røgeri i Vester Thorup. Fiskeudsalget har denne sommer ifølge de lokale og de faste sommerhusejere været noget af en publikums- og turistmagnet. Det er tætte bånd mellem familie og venner i Thorup Strand og værdierne hos den enkelte der ligger til grund for successen ”Gutterne på Kutterne”. Det er især torsk og rødspætter fra Jammerbugt Thorup Strand fiskerne går efter på deres kystfiskeri. Sådan har det altid været på de kanter. Priserne på fiskeauktionerne har ”Gutterne” dog ikke altid været tilfredse med. Derfor slog de sig sammen – købte en kutter og lagde den i Københavns Havn. Herfra sælger gutterne friske fisk fanget i Jammerbugt, så ingen kan være i tvivl blandt hovedstadens måbende bysbørn!

- At lasten på firlingerne bliver større end på HM 84 er sket ved at vi har modificeret dækket, der er kortet op uden at det er gået ud over bunden, der skal bære skibet. Kølen er ganske enkelt gjort længere og udhænget er kortet op. - Uanset at der kan bo fire mand ombord, så operere firlingerne i dagfiskeri. Sådan har det altid været. Det er der ingen grund til at ændre på. De vil hjem ”gutterne” og have frisk madpakke med, når de igen tørner ind til arbejde i de tidlige morgentimer, fortsætter bådebygger Peter Madsbøll.

Bådebygger Simon Larsen i gang med at skære en kile i kølen til den første planke i bagbords side på den anden kutter af fire til Thorup Strand. I baggrunden bådebyggerelev Mads Danielsen.

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


Vil du Være lige så sikker på HAVeT sOM i HAVN?

Mød os på Danfish 2017

Stand D 738 Så er Lotek A/S din totalleverandør af service og udstyr til brand, redning og sikkerhed. Vores service er certificeret af:

Loteks leverer og servicerer bl.a.: • • • • • • • • • •

Håndildslukkereslukkere Faste slukningssystemer Kompressorer SCBA Åndedrætsværn Kemiske beskyttelsesdragter Overlevelsesdragter Redningsveste Genoplivningsudstyr Ilt- og gassystemer

Lotek A/S • Rønsdam 10 • 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 • www.lotek.dk • info@lotek.dk


TEMA: DANFISH

UDBYGNING FOR ANDET ÅR I TRÆK DanFish International forventes at tiltrække omkring 15.000 besøgende fra hele verden, og derfor er efterspørgslen på stande til messen meget stor. I 2015 valgte AKKC at udvide det i forvejen store standareal på 9000 m2 med en udbygning på den midlertidige mobilhal, der bliver opstillet i Kildeparken i forbindelse med messen. En lignende udbygning vil blive gentaget i år, og på nuværende tidspunkt er alle messens standpladser meget tæt på udsolgt.

Messens åbningstider Onsdag 11. oktober 2017 kl. 10 - 17 Torsdag 12. oktober 2017 kl. 10 - 17 Fredag 13. oktober 2017 kl. 10 - 16 Entré (ved døren) 150 kroner

Messeadresse

Aalborg Kongres & Kultur Center Europa Plads 4 9000 Aalborg

12

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

På messen kan du møde ca. 300 danske og internationale udstillere, som præsenterer nyheder inden for: net, trawl, tov, motorer, elektronik, navigations- og kommunikationsudstyr, til opbevaringsudstyr, procesudstyr, redningsudstyr og meget, meget mere. Og der bliver ikke handlet for små summer. På messens sidste dag i 2015 underskrev Karstensens Skibsværft fra Skagen for eksempel en kontrakt på 42 mio. kr. STAND Medie Gruppen Maritime Danmark, der bl.a. udgiver FiskerBladet og står bag den internationale maritime messe , Danish Maririme Fair, der finder sted fra den 2 - 4. Maj 2018, er også blandt udstillerne på messen. Du finder os på stand E 401

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


KONGELIG ÅBNING AF DANFISH MESSEN I AALBORG

H.K.H. Prins Joachim holder åbningstalen når en af Europas førende fiskerimesser - DanFish International - slår dørene op, onsdag 11. oktober kl. 11 i Aalborg Kongres & Kultur Center. Prins Joachim blev i 2007 protektor for DanFish International, et protektorat han overtog fra H.K.H. Prins Henrik. Prins Joachims store interesse for DanFish messen vises blandt andet ved, at han har åbnet messen fire ud af seks gange, siden han blev protektor for messen. Prins Joachim får megen ros for sine åbningstaler, som har substans og viser, hvor stor indsigt Prinsen har i fiskeriområdet. Senest åbnede han messen i 2015,

hvor Hans Kongelige Højhed igen fremhævede den store og betydende rolle, DanFish messen har fået internationalt. JUBILÆUMSÅR DanFish International gennemføres hvert andet år i AKKC, og i år er det intet mindre end 25. gang, den store internationale fiskerimesse foregår på dansk grund. Det bliver et jubilæumsår, hvor H.K.H. Prins Joachim igen åbner messen, og det glæder man sig over i Aalborg.

- Vi er stolte af, H.K.H. Prins Joachim vurderer, at DanFish International har så stor betydning, at han for anden messe i træk vælger at afse tid i sin travle kalender til officielt at åbne messen. Fiskeri er også et brandvarmt emne internationalt lige nu med fordeling af fiskerikvoter og blandt andet Brexits betydning for fiskeriet, siger Nicolaj Holm, direktør i Aalborg Kongres & Kultur Center.

TAKES CARE OF YOUR VALUES

Cflow is a complete supplier of live-fish handling and management systems for wellboats, fishing vessels and processing plants. Our focus is to increase fish health, growth and quality through gentle handling systems, process management and innovative system integration. CONTROLLED // CONTINUOUS // CHILLED // CAREFUL // CLEAN

CFLOW FISH HANDLING AS // HOLSNESET 25 // N-6030 LANGEVÅG // NORWAY Tel: +47 70 19 59 00 // E-mail: office@cflow.no // cflow.no

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

13


TEMA: DANFISH

MAREL - EN AF DE FASTE UDSTILLERE

Den store islandske producent af avanceret udstyr til forarbejdning af fødevarer, herunder i fiskeindustrien - Marel - er en af de faste udstillere på DanFish messen. Sine islandske rødder til trods, er der stærke danske fingeraftryk i virksomheden der beskæftiger 4,700 ansatte i 30 lande. På Marel’s stand vil der især være fokus på Innova MarinePack - en specialdesignet onboard registrerings- og pakkeløsning til alle fiskefartøjer, som skal leve op til EU’s regulativer om fiskerikontrol og sporbarhed. EU-forordningerne indeholder bl.a. en 5 procent og 10 procent regel for al fisk fanget til søs. 5 procent regler slår fast, at der højest må være 5 procent overvægt i hver fiskekasse der landes til auktionen. 10 procent reglen tillader en maksimal afvigelse på 10 procent. mellem den indrapporterede samlede vægt for hver fiskeart, og den faktiske vægt målt i den statslige kontrol. Innova MarinePack er i stand til at registrere vægte og sikre overholdelse af disse parametre. Innova MarinePack understøtter og overholder også e-logbogens

krav til fartøjer længere end 12 meter. Disse fartøjer skal rapportere via e-loggen MARINEVÆGTE Marel vil på sin stand også præsentere stand-alone marinevægte, som tilbyder fleksibel vejning

og pakning med bevægelseskompensering, designet til brug ombord på fiskebåde og fabrikstrawlere. Nøjagtig vejning og pakning ombord øger udbyttet, sikrer høj kvalitet og minimerer håndtering.

Dermed kan fartøjerne lande produkter, der er sorteret, pakket og etiketteret, klar til levering. STAND Du finder Marel på stand nr. A140

www.propeller.dk · Tlf.: 58 37 09 34 · info@propeller.dk

14

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


UNIOIL SUPPLY ER MED FOR FØRSTE GANG AF MARTIN UHLENFELDT

Blandt de godt 300 danske og internationale udstillere på DanFish messen finder man Unioil Supply, der i år er med for første gang. Aalborg-virksomheden, der er en del af Bunker Holding Group, vil gerne have flere kunder i fiskeribranchen, og derfor har man valgt at være til stede på messen.

- Vi har en del relevante kunder der deltager, derfor vil vi også gerne være til stede, siger administrerende direktør Carsten Klausen til FiskerBladet.

er vi selvfølgelig også parat til at tænke nyt, men der ligger ingen færdige projekter her og nu for at åbne op nye steder, siger Carsten Klausen.

- Messen virker professionel, og det ser ud som om at der er rigtig mange relevante kunder og potentielle kunder.

- Vi er også meget opmærksomme på at fiskerne bevæger sig rundt hele tiden. Det er meget sæsonpræget hvilke områder de er i.

- Vi leverer service til fiskere i havne både i Danmark, Færøerne og i hele farvandet omkring den nordlige del af Norskehavet, Barentshavet og Karahavet, fortæller Carsten Klausen.

BARENTSHAVET Carsten Klausen fortæller, at Unioil Supply bl.a. har stor erfaring med at bunkre skibe langt fra land under meget krævende forhold, f.eks. i Barentshavet.

- Hvis der viser sig en efterspørgsel i et nyt geografisk område så

98 procent af den olie Unioil Supply leverer fra deres tankskib i

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Barentshavet, pumpes til modtageren via en 200 meter lang flydeslange. Tankskibet er forbundet til det modtagende skib via en wire, så det modtagende skib bliver trukket frem af tankskibet. Det sker for at afstand mellem de to skibe holdes konstant og forbindelsen sikker. På den måde overføres der 100 m3 fuelolie i timen mellem tankskib og modtager. - Det er den måde størstedelen af fiskeflåden - der tæller både russiske, færøske, engelske og tyske skibe - bliver forsynet oppe

i Barentshavet, siger Carsten Klausen. KVALITET Unioil Supply satser hårdt på at levere højkvalitetsprodukter. - Hvis ikke du er 100 procent opmærksom på, hvad det er for olie du tager om bord, så risikerer du at komme i store vanskeligheder – i værste fald motorhavari på høj sø. STAND Du finder Unioil påstand E436

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

15


TEMA: DANFISH

Udstillerliste (Alfabetisk)

A/S Dybvad Stål Industri

D-878

Besrad ApS

D-850

A/S Oilpower Hydraulics

D730

BioMar A/S

38

A/S Scan

D-852

Blue Water Shipping A/S

D-886

A-Consult Agro A/S

55

BoaTech ApS

B318

Advanced Aquacultural Technologies, Inc.

34

Brammer A/S

D-809

AJ GROUP SP. Z O.O.

D766

AKVA Group Denmark A/S Akvaservis - Joint Stock Company Ltd. Aller Aqua A/S

Brdr. Markussens Metalvarefabrik/The Blueline

36 D709 56

Daconet D-846 Damen Shipyards Group

E478

DAN-FENDER (dan hill plast A/S) Danish Fish Tech Group

D-840 D814

Danish Fish Tech Group / Eksportforeningen D-814 Danish Ice & Hydraulics/ Hvide Sande Skibssmedie

D-876 Bredgaard Bådeværft ApS

A143

D-848 Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

Bridon - Bekaert The Ropes Group

D743

Alphatex Multimailles

C200

Brunvoll AS

D749

Dansk Fartøjsforsikring A/S

C211

Anchor Lab K/S

E456

BS Longline

D740

Dansk Metal

C234

AquaMaof technologies

37

Båtbygg AS

D785

Dansk Puljefiskeri

D-834

AquaProcess ApS

37

C.C. Jensen A/S

D-868

Danske Fiskeauktioner

D-834

Aquasense 45

Carl Backs A/S

C202

Danske Fiskeres Forsikring

C232

Arctic Circle Business

C216

Carsoe A/S

A127

Davidsons Marine and Industrial Painters

A145

Arctic Import A/S

C213

Cemre Shipyard

D776

Denrex ApS

D742

Asano Metal Industry Co., Ltd.

E446

Centa Transmissioner A/S

A116

DESMI A/S

D-860

Assens Skibsværft A/S

A101

Center for det Maritime Sundhedsvæsen

C233

DOFITA Shiprepair

E418

Astander & Astican

D705

CeramicSpeed Bearings A/S

E477

DTU Aqua

C201 D796

C203, C228, C231

Astican D705

CLS D741

Duguva UAB

Atlantic Shipping A/S

Codan Forsikring

A138

Dunlop Hiflex A/S

Colorlight AB

E441

Duusgaard Coating ApS

D-890

Baltic Lifejackets Sweden

C208

BDO Scan Revision

D-808

COLUMBUS Trading A/S

D-892

Beierholm D753

Coppens International BV

Beitir ehf

A114

Cordex - Companhia Industrial Textil S.A.

Belitronic AB

D707

Cosmos Trawl A/S

Bent Nygaard Elektronik A/S

D704

Cowex A/S

43

E. Vejvad Hansen ApS

D779 D-808 C240

E-Catch BV

D741

D706a

Egersund Trål

D762

D-884

Ellehammer A/S

32

Elthermo Searchlight a/s

D-861 C220

HVIDE SANDE SKIBSSMEDIE A/S En seriøs samarbejdspartner der holder fiskerflåden i fremdrift.

Is løsninger til industri og fiskeri. Løsninger der er tilpasset kundens ønsker og behov.

fish d Dan å stan p d os Mø D-848

Hydraulisk systemdesign. Design af spil løsninger. Rødspætte rense linier med sorterer og transport. Kroma Gutmaster 1000

Nordhavnskaj 9-11 • 6960 Hvide Sande • 97 31 18 22 • www.hvss.dk 16

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


Eos Shipbroker

D718

Guy Cotten SA

D721

Hvalpsund Net A/S

46

ES-Trawl ApS

B306

Hanstholm Elektronik A/S

B317

Hvalpsund Net A/S

A110

Euronete Scandinavia A/S

D761

Hanstholm Fiskeauktion

B303

Hvide Sande Fiskernes Fremtid

D-850

FairFishing E412

Hanstholm Fiskeriforening

B302

Hvide Sande Havn

D-856

Falck Safety Services

Hanstholm Havn

B310

Hvide Sande Service Group

D-856

Hanstholm Havns Indkøbsforening

B315

Hvide Sande Shipyard, Steel & Service

D-842

FF Skagen

D729 D-865

Fibras Industriales S.A.

D726

Hanstholm Havns Olieforsyning ApS

B305

Hydra-Teknik ApS

E467

Finnøy Gear & Propeller AS

D794

Hanstholm Ny Samlecentral A/S

B304

Hydreco Hydraulics Norway AS

E422

Fischernet ApS

D758

Hanstholm Skibssmedie ApS

B320

Hydroscand A/S

E416

Fishering Service Ltd.

D706b

Havmiljøvogterkampagnen C205

Hydrotech AB

Fiskeauktion Nord Hirtshals

D-808

Havtrygd Gjensidig Forsikring

IBERCISA Deck Machinery S.A.

D724

C204, C237

33

FiskerForum.dk D731

Havyard Group ASA

C239

If Forsikring

A144

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

C226

Hawfisk A/S

B322

Intech International a/s

A134

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

F510

HBG Service ehf

D723

Intrafish Media AS

H90

HDXPERTS A/S

D725

IRAS A/S

D-812

Fiskeriskolen C231

Heimdal Propulsion Norway AS

D720

IRON STRAND

D-846

Fiskernes Fiskesortering

Hempel A/S

D715

Isbak Marine Service ApS

A120

Isovent AS

D785

Fiskeriflåden Illustreret

D-808

H99

Fiskevegn AS

D785

Henrik Fogh ApS

Fitjar Mekaniske Verksted AS

E449

HETO-DAN D792

Iver C. Weilbach & Co. A/S

Frichs A/S

E455

HG159 Johs. Hejlesen

D-804

Jiangsu G&G Netting Co.,Ltd

Hirtshals El-Motorservice ApS

D-808

Johnson Controls Denmark ApS

Frydendahl Fiskenet

D-846

D-892

D-888 E450 D-844

Furuno Danmark A/S

A107

Hirtshals Fiskeriforening

D-808

JS Proputec A/S

Garmin Nordic Danmark A/S

D727

Hirtshals Fiskeriudvikling

D-808

Jyske Bank

D-808

Garware-Wall Ropes Europe Ltd.

D703

Hirtshals Havn

D-808

K.M. Fish Machinery A/S

D-880

Hirtshals Sejlmageri

D-808

Kaijo H96

Gavatec A/S

52

D747

Gedhus Consult

D728

Hirtshals Service Group

D-808

Karstensens Skibsværft A/S

Granly Diesel A/S

A130

Hirtshals Skibs-og Industriservice

D-808

Kingfisher Information Service

Granly Steel A/S

C217

Hirtshals Yard A/S

D-808

KNAPK C215

Greenline Fishing Gear A/S

D722

Hjørring Erhvervscenter

D-808

KNS H96

GreenOil Standard ApS

C223

Hjørring Kommune

D-808

Kongsberg Maritime AS

HM Service

D-820

KONSUMFISK D-834

Grimstrup Maskinforretning ApS Grundéns USA Ltd. Grundfos DK A/S

53 D790 39

HOLM TECHNOSCAN as

A121

Hundested Propeller A/S

D-874

D-864 D710

A112

Korsør Propeller A/S

D-806

KROMA A/S

D-848

PON POWER A/S

FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD PÅ OVERHALING AF DIN MOTOR Hos Pon Power tilbyder vi dig en gratis tilstandsvurdering, før vi giver dig et tilbud på top- og hovedoverhaling af din motor, så du kan optimere dit anlæg og din drift.

Mød os på DanFish d. 11-13. oktober stand D755

Kontakt os i dag, og se hvad vi kan gøre for dig. +45 36 88 01 00 www.pon-cat.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

17


TEMA: DANFISH

KSK Aqua ApS

54

Polar Fishing Gear

D737

TaiZhou Winstrong Special Net Co.,Ltd

E453

Polaris Electronics A/S

A125

TechnoFlex ApS

D713

Kystmagasinet D708

Poltramp Yard S.A.

D757

Teknotherm Marine AS

D777

Kølemadsen D-808

Pon Power A/S afd. Ballerup

D755

Tempo Bådudstyr ApS

A118

Landbrugs- og Fiskeristyrelsen

Pon Power A/S afd. Esbjerg

D755

TESS Frederikshavn

C236

Kynde & Toft

D-836

C222

Landia A/S

35

PPG Coatings Danmark A/S

A146

The Skipper

E402

Lankhorst Euronete Portugal

D761

PPG Coatings Danmark A/S

A146

Thecla Bodewes Shipyards

E479

Leif Jensen Grenaa ApS

A137

PTS Ltd.

C219

Thisted Kommune

B308

Limbo Både I/S

F509

Qeqqata Kommunia

C216

Thorkil Grøn’s Samlecentral

Lotek A/S

D738

Randers Reb International A/S

LSM Pumper ApS

D778

Luminell AS

E441

Lykkegaard A/S

58

Lyngaa Marine ApS MAN Diesel & Turbo Marel Danmark

D-828

Thyborøn Camping

D-820

Rent Miljø Sapolux ApS

D-818

A119

Thyborøn Havns Fiskeriforening

D-834

Riga Shipyard

D717

Thyborøn Shipyard

D-828

Ringkjøbing Landbobank A/S

D719

Thyborøn Skibs & Motor A/S

F508

31

Thyborøn Skibs & Motor A/S

D-824

D-802

RK Plast A/S Rock Trawl Doors

D702

Thyborøn Skibssmedie / Thyborøn Trawldoor D-830

Rolls-Royce Group plc

D782

Thyborøn Trawlbinderi

Royal Fish Denmark A/S

C225

Thyborøn Trawldoor

F506

TMP Hydraulik A/S

B316

S.Sørensen - Thisted

Marport H96

ScanBelt A/S

ME Production A/S

Scanfi ApS

D-806

Media Digital AS

D-808

B300, B309

RG Rom Gummi A/S

E401

Maritime Ship Supply

Thyborøn - fællesområde/lounge

D-867

D-808

Maritime Danmark

Thy Erhvervsforum

E423

Thyborøn Havn

E410

MarineShaft A/S

D712

Red Rock Marine AS

B307

D-808

Marine Supplies Ltd

Rapp Marine AS

D-834

Revision Limfjord A/S

H92

Marine El

Thorsminde Havn

D735 A140

Marine Control Services AS

B314

D-882

59 D-811 F503

D-838

Tope Exhibition Services Co.,Ltd E450,E452,E453 TopTuxedo Lda

D760

D708

SCANFI ApS

Mike’s Hydraulik & Motor ApS

E467

Moldøen Supply AS

D785

Mørenot Fishery AS

D752

Måløy Havneservice AS

D785

Måløy Maritime Group AS

D785

SeaMaster ApS

Måløy Radioforretning

D785

Seamech A/S, Hirtshals

D-808

UltraAqua A/S

Måløy Seafood AS

D785

Seamech A/S, Skagen

D-862

Ulvesund Elektro AS

NABOMA Seating Solutions

C207

Seaonics AS

D701

Unioil Supply A/S

E436

Naust Marine

D739

SeaQuest Systems

D734

Univice spf

D770

Nauta Shipyard S.A.

E442

Seasat A/S

A131

Van Beelen Group B.V.

D744

Naval Consult AS

D785

SeaTech ApS

A128

VCU H98

Navteam A/S

A136

Selstad AS

D774

Verlo AS

Nelton Sp. Z o.o.

D746

Sentronik AS

D785

Vestjysk Bank, Hvide Sande

D-850

Nilkamal Ltd.

E466

Sepflutech v/Gedhus Concult

D728

Vestjysk Bank, Thyborøn

D-822

Nirmala Mono Pvt Ltd.

D736

Service Team Thyborøn

D-818

Vestkajens Maskinværksted A/S

D-808

Nodosa Shipyard

D764

Serviceteam Skagen

D-865

Vestværftet D-854

Nord Frisk A/S

C225

Shengfeng Group Ltd.

E452

Vetus ApS

A123

Norden Maritime AS

E458

Side Power Europe AB

A115

Videncenter For Kystfiskeri

E444

Nordfjord Havn

D785

Silverline Products Scotland Ltd.

E476

Videncenter For Kystfiskeri

F505

Nordhavn-West Marine & Offshore A/S

A153

SIMEK AS

E448

Viking Life-Saving Equipment

D732

Nordkøl ApS

B319

Simrad Danmark

A112

Nordsabb Kaj Klyn A/S

A105

Skagen Havn

Nordsøtrawl A/S Norisol A/S Norske Skipsverft

TorMo Trawl

Scanmar AS

A151

Tor-Net LP

ScanMarine DK ApS

D700

TripleNine A/S

Scan-Tronic ApS

E455

Triplex AS

Schiavon Gianfranco & C SNC

D716

TSR Electronic

D-831

H96

TT Trading ApS

E465

D759 D-832 D711

41 D785

D785

Vikmar p/f

C209

Visveiling Urk BV

D741

VMS Group A/S

A109

Skagen Skipperskole

C203

E460

Skagerak Pelagic A/S

D-863

D-817

D-808

D-866

D-826 E448, E449

North Sea Shipbrokers ApS

D-870

Vodanet A142

Skeppsmäkleri D718

Volvo Penta A/S

A113

Skibsforsikringen Frederikshavn G/F

A147

Vonin Ltd.

D768

North Sea Yard A/S

B321

Skipasyn Ship Design Ltd.

D751

Værnsfælles Forsvarskommando

C205

Notus Electronics Ltd.

A137

Skipskompetanse AS

D785

Weesgaard Mechanical Support

D-808

Nova Shipping AS

E424

Skovbo-Ren ApS

C206

West Diesel Engineering A/S

NSSLGlobal ApS

A102

SL Power

NTF-Aalborg A/S

D-872

Socko Teknik A/S

Ocean Marine & Fishing Gear A/S

D-816

Sola-Cure Marine Window Blinds

Oilwind p/f

D-808 C214 H95

A156

West-Marine A/S

A100

Westmek AS

D785

West-Ship Shipbroker Company

B314

E420

Spar Hanstholm

Olex AS

A117

Spar Nord A/S

D-808

Wärtsilä Danmark A/S

D714

Oliveira SA

D761

Sparekassen Vendsyssel

D-808

Wärtsilä Lyngsø Marine

D714

ORSKOV YARD A/S

D-810

B311

We-Tech ApS

D-807

SPC Marine ApS

E414

Xylem Water Solutions Denmark ApS

30

Stadpipe AS

D785

Ymuiden Stores Holland BV

Pack and Sea A/S

C212

Stadyard AS

D785

ZF Danmark

A106

PayBack Danmark ApS

E430

Strandby Havneforum

A148

Önnereds Svets AB

D765

PBP Services Ltd.

D767

Sydvestjysk Fiskeriforening

D-834

Ørbech en gros

Petersen & Sørensen Motorværksted A/S

D-801

System Cleaners A/S

D-800

Østbornholms Kutterservice

A119

Özata Shipyard

E464

OxyGuard International A/S

Petro-Chem A/S

18

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

E440

Søby Værft A/S

D780

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk

47 D761

D-846


Udstillerliste (Stand nr.)

Landia A/S

35

Skibsforsikringen Frederikshavn G/F

A147

Seaonics AS

D701

AquaMaof technologies

37

Strandby Havneforum

A148

Rock Trawl Doors

D702

KSK Aqua ApS

54

Scanmar AS

A151

Garware-Wall Ropes Europe Ltd.

D703

OxyGuard International A/S

30

Nordhavn-West Marine & Offshore A/S

A153

Bent Nygaard Elektronik A/S

D704

RK Plast A/S

31

West Diesel Engineering A/S

A156

Astander & Astican

D705

Cowex A/S

32

Thy Erhvervsforum

Hydrotech AB

33

Hanstholm Fiskeriforening

B302

Cordex - Companhia Industrial Textil S.A.

D706a

Advanced Aquacultural Technologies, Inc.

34

Hanstholm Fiskeauktion

B303

Fishering Service Ltd.

D706b

AKVA Group Denmark A/S

36

Hanstholm Ny Samlecentral A/S

B304

Belitronic AB

AquaProcess ApS

37

Hanstholm Havns Olieforsyning ApS

B305

Kystmagasinet D708

BioMar A/S

38

ES-Trawl ApS

B306

Media Digital AS

D708

Grundfos DK A/S

39

Revision Limfjord A/S

B307

Akvaservis - Joint Stock Company Ltd.

D709

UltraAqua A/S

41

Thisted Kommune

B308

Kingfisher Information Service

D710

Coppens International BV

43

Hanstholm Havn

B310

Triplex AS

D711

Aquasense 45

Spar Hanstholm

B311

Rapp Marine AS

D712

Hvalpsund Net A/S

46

Thorkil Grøn’s Samlecentral

B314

TechnoFlex ApS

D713

Xylem Water Solutions Denmark ApS

47

West-Ship Shipbroker Company

B314

Wärtsilä Danmark A/S

D714

Gavatec A/S

52

Hanstholm Havns Indkøbsforening

B315

Wärtsilä Lyngsø Marine

D714

Grimstrup Maskinforretning ApS

53

TMP Hydraulik A/S

B316

Hempel A/S

D715

A-Consult Agro A/S

55

Hanstholm Elektronik A/S

B317

Schiavon Gianfranco & C SNC

D716

Aller Aqua A/S

56

BoaTech ApS

B318

Riga Shipyard

D717

Lykkegaard A/S

58

Nordkøl ApS

B319

Eos Shipbroker

D718

S.Sørensen - Thisted

59

Hanstholm Skibssmedie ApS

B320

Skeppsmäkleri D718

B300, B309

Astican D705

D707

West-Marine A/S

A100

North Sea Yard A/S

B321

Ringkjøbing Landbobank A/S

D719

Assens Skibsværft A/S

A101

Hawfisk A/S

B322

Heimdal Propulsion Norway AS

D720

NSSLGlobal ApS

A102

Alphatex Multimailles

C200

Guy Cotten SA

D721

Nordsabb Kaj Klyn A/S

A105

DTU Aqua

C201

Greenline Fishing Gear A/S

D722

ZF Danmark

A106

Carl Backs A/S

C202

HBG Service ehf

D723

Furuno Danmark A/S

A107

Skagen Skipperskole

C203

IBERCISA Deck Machinery S.A.

D724

VMS Group A/S

A109

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

HDXPERTS A/S

D725

Hvalpsund Net A/S

A110

Fibras Industriales S.A.

D726

Kongsberg Maritime AS

A112

Havtrygd Gjensidig Forsikring

Garmin Nordic Danmark A/S

D727

Simrad Danmark

A112

Havmiljøvogterkampagnen C205

Gedhus Consult

D728

Volvo Penta A/S

A113

Værnsfælles Forsvarskommando

C205

Sepflutech v/Gedhus Concult

D728

Beitir ehf

A114

Skovbo-Ren ApS

C206

Falck Safety Services

D729

Side Power Europe AB

A115

NABOMA Seating Solutions

C207

A/S Oilpower Hydraulics

D730

Centa Transmissioner A/S

A116

Baltic Lifejackets Sweden

C208

FiskerForum.dk D731

Olex AS

A117

Vikmar p/f

C209

Viking Life-Saving Equipment

D732

Tempo Bådudstyr ApS

A118

Dansk Fartøjsforsikring A/S

C211

SeaQuest Systems

D734

RG Rom Gummi A/S

A119

Pack and Sea A/S

C212

Lyngaa Marine ApS

D735

Østbornholms Kutterservice

A119

Arctic Import A/S

C213

Nirmala Mono Pvt Ltd.

D736

Isbak Marine Service ApS

A120

Socko Teknik A/S

C214

Polar Fishing Gear

D737

HOLM TECHNOSCAN as

A121

KNAPK C215

Lotek A/S

D738

Vetus ApS

A123

Arctic Circle Business

C216

Naust Marine

D739

Polaris Electronics A/S

A125

Qeqqata Kommunia

C216

BS Longline

D740

Carsoe A/S

A127

Granly Steel A/S

C217

CLS D741

SeaTech ApS

A128

PTS Ltd.

C219

E-Catch BV

D741

Granly Diesel A/S

A130

Elthermo Searchlight a/s

C220

Visveiling Urk BV

D741

Seasat A/S

A131

Landbrugs- og Fiskeristyrelsen

C222

Denrex ApS

D742

Intech International a/s

A134

GreenOil Standard ApS

C223

Bridon - Bekaert The Ropes Group

D743

Navteam A/S

A136

Nord Frisk A/S

C225

Van Beelen Group B.V.

D744

Leif Jensen Grenaa ApS

A137

Royal Fish Denmark A/S

C225

Nelton Sp. Z o.o.

D746

Notus Electronics Ltd.

A137

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

C226

JS Proputec A/S

D747

Codan Forsikring

A138

Fiskeriskolen C231

Brunvoll AS

D749

Marel Danmark

A140

Danske Fiskeres Forsikring

C232

Skipasyn Ship Design Ltd.

D751

Vodanet A142

Center for det Maritime Sundhedsvæsen

C233

Mørenot Fishery AS

D752

Bredgaard Bådeværft ApS

A143

Dansk Metal

C234

Beierholm D753

If Forsikring

A144

TESS Frederikshavn

C236

Pon Power A/S afd. Ballerup

D755

Davidsons Marine and Industrial Painters

A145

Havyard Group ASA

C239

Pon Power A/S afd. Esbjerg

D755

PPG Coatings Danmark A/S

A146

E. Vejvad Hansen ApS

C240

Poltramp Yard S.A.

D757

PPG Coatings Danmark A/S

A146

ScanMarine DK ApS

D700

Fischernet ApS

D758

C203, C228, C231

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

C204, C237

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

19


TEMA: DANFISH

Tor-Net LP

D759

Stadyard AS

D785

Rent Miljø Sapolux ApS

D-808

TopTuxedo Lda

D760

Ulvesund Elektro AS

D785

Seamech A/S, Hirtshals

D-808

Euronete Scandinavia A/S

D761

Verlo AS

D785

SL Power

D-808

Lankhorst Euronete Portugal

D761

Westmek AS

D785

Spar Nord A/S

D-808

Oliveira SA

D761

Grundéns USA Ltd.

D790

Sparekassen Vendsyssel

D-808

Ymuiden Stores Holland BV

D761

HETO-DAN D792

TorMo Trawl

D-808

Egersund Trål

D762

Finnøy Gear & Propeller AS

D794

Vestkajens Maskinværksted A/S

D-808

Nodosa Shipyard

D764

Duguva UAB

D796

Weesgaard Mechanical Support

D-808

Önnereds Svets AB

D765

System Cleaners A/S

D-800

Brammer A/S

D-809

AJ GROUP SP. Z O.O.

D766

Petersen & Sørensen Motorværksted A/S

D-801

ORSKOV YARD A/S

D-810

PBP Services Ltd.

D767

Maritime Ship Supply

D-802

ScanBelt A/S

D-811

Vonin Ltd.

D768

HG159 Johs. Hejlesen

D-804

IRAS A/S

D-812

Univice spf

D770

Korsør Propeller A/S

D-806

Danish Fish Tech Group

Selstad AS

D774

ME Production A/S

D-806

Danish Fish Tech Group / Eksportforeningen D-814

Cemre Shipyard

D776

We-Tech ApS

D-807

Ocean Marine & Fishing Gear A/S

D-816

Teknotherm Marine AS

D777

BDO Scan Revision

D-808

North Sea Shipbrokers ApS

D-817

LSM Pumper ApS

D778

Duusgaard Coating ApS

D-808

Service Team Thyborøn

D-818

Dunlop Hiflex A/S

D779

Fiskeauktion Nord Hirtshals

D-808

Thyborøn Havn

D-818

Søby Værft A/S

D780

Fiskernes Fiskesortering

D-808

HM Service

D-820

Rolls-Royce Group plc

D782

Hirtshals El-Motorservice ApS

D-808

Thyborøn Camping

D-820

Båtbygg AS

D785

Hirtshals Fiskeriforening

D-808

Vestjysk Bank, Thyborøn

D-822

Fiskevegn AS

D785

Hirtshals Fiskeriudvikling

D-808

Thyborøn Skibs & Motor A/S

D-824

Isovent AS

D785

Hirtshals Havn

D-808

Nordsøtrawl A/S

D-826

Moldøen Supply AS

D785

Hirtshals Sejlmageri

D-808

Thyborøn - fællesområde/lounge

D-828

Måløy Havneservice AS

D785

Hirtshals Service Group

D-808

Thyborøn Shipyard

D-828

Måløy Maritime Group AS

D785

Hirtshals Skibs-og Industriservice

D-808

Thyborøn Skibssmedie / Thyborøn Trawldoor D-830

Måløy Radioforretning

D785

Hirtshals Yard A/S

D-808

TSR Electronic

D-831

Måløy Seafood AS

D785

Hjørring Erhvervscenter

D-808

TripleNine A/S

D-832

Naval Consult AS

D785

Hjørring Kommune

D-808

Dansk Puljefiskeri

D-834

Nordfjord Havn

D785

Jyske Bank

D-808

Danske Fiskeauktioner

D-834

Sentronik AS

D785

Kølemadsen D-808

KONSUMFISK D-834

Skipskompetanse AS

D785

Marine El

D-808

Sydvestjysk Fiskeriforening

D-834

Stadpipe AS

D785

MarineShaft A/S

D-808

Thorsminde Havn

D-834

Besøg os i Marthastuen! på DanFish, stand nr. D-868

Olie & Diesel Filtrering sales@cjc.dk www.cjc.dk

C.C.JENSEN

Ship Windows windows@cjc.dk www.cjc-windows.dk

20

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk

D814


Thyborøn Havns Fiskeriforening

D-834

Kynde & Toft

D-836

Thyborøn Trawlbinderi

D-838

DAN-FENDER (dan hill plast A/S)

D-840

Hvide Sande Shipyard, Steel & Service Johnson Controls Denmark ApS

Brdr. Markussens Metalvarefabrik/The Blueline

Jiangsu G&G Netting Co.,Ltd

E450

D-876

Tope Exhibition Services Co.,Ltd E450,E452,E453

A/S Dybvad Stål Industri

D-878

Shengfeng Group Ltd.

E452

K.M. Fish Machinery A/S

D-880

TaiZhou Winstrong Special Net Co.,Ltd

E453

D-842

Randers Reb International A/S

D-882

Frichs A/S

E455

D-844

Cosmos Trawl A/S

D-884

Scan-Tronic ApS

E455

Daconet D-846

Blue Water Shipping A/S

D-886

Anchor Lab K/S

E456

Frydendahl Fiskenet

D-846

Iver C. Weilbach & Co. A/S

D-888

Norden Maritime AS

E458

IRON STRAND

D-846

Atlantic Shipping A/S

D-890

Norisol A/S

E460

Ørbech en gros

D-846

COLUMBUS Trading A/S

D-892

Özata Shipyard

E464

Henrik Fogh ApS

D-892

TT Trading ApS

E465

Danish Ice & Hydraulics/ Hvide Sande Skibssmedie D-848

Maritime Danmark

E401

Nilkamal Ltd.

E466

KROMA A/S

D-848

The Skipper

E402

Hydra-Teknik ApS

E467

Besrad ApS

D-850

Marine Supplies Ltd

E410

Mike’s Hydraulik & Motor ApS

E467

Hvide Sande Fiskernes Fremtid

D-850

FairFishing E412

Silverline Products Scotland Ltd.

E476

Vestjysk Bank, Hvide Sande

D-850

SPC Marine ApS

E414

CeramicSpeed Bearings A/S

E477

A/S Scan

D-852

Hydroscand A/S

E416

Damen Shipyards Group

E478

Vestværftet D-854

DOFITA Shiprepair

E418

Thecla Bodewes Shipyards

E479

Hvide Sande Havn

D-856

Oilwind p/f

E420

Scanfi ApS

F503

Hvide Sande Service Group

D-856

Hydreco Hydraulics Norway AS

E422

Videncenter For Kystfiskeri

F505

DESMI A/S

D-860

Red Rock Marine AS

E423

Thyborøn Trawldoor

F506

Ellehammer A/S

D-861

Nova Shipping AS

E424

Thyborøn Skibs & Motor A/S

F508

Seamech A/S, Skagen

D-862

PayBack Danmark ApS

E430

Limbo Både I/S

F509

Skagerak Pelagic A/S

D-863

Unioil Supply A/S

E436

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

F510

Karstensens Skibsværft A/S

D-864

Petro-Chem A/S

E440

Fiskeriflåden Illustreret

H90

FF Skagen

D-865

Colorlight AB

E441

Marine Control Services AS

H92

Serviceteam Skagen

D-865

Luminell AS

E441

Sola-Cure Marine Window Blinds

H95

Skagen Havn

D-866

Nauta Shipyard S.A.

E442

Kaijo H96

MAN Diesel & Turbo

D-867

Videncenter For Kystfiskeri

E444

KNS H96

C.C. Jensen A/S

D-868

Asano Metal Industry Co., Ltd.

E446

Marport H96

SCANFI ApS

D-870

SIMEK AS

E448

SeaMaster ApS

NTF-Aalborg A/S

D-872

Norske Skipsverft

Hundested Propeller A/S

D-874

Fitjar Mekaniske Verksted AS

E448, E449 E449

H96

VCU H98 Intrafish Media AS

H99

SEA YOU STAND B321

Hanstholm Skibssmedie

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

21


TEMA: DANFISH

890

867

892

866

834

816

814

812

Danish Fish Tech Group

888 864

880 878

886

863

868 865 882 876

884

844 848

862 861

832 820

836

840

850

818

831 822

842

846

808 830 824

838

808

817

Eksportforeningen 874

890

867

892

866

834

864

880 878

844 848

863

868 865

884

870

814

860 856 854

812

811

810

852

882 876

862 861

840

850

808 830 824

838

808

872

870

860 856 854

852

828

240

212 826

807

806

804 802 801 211800

792 790 214

209

112 314

307 306 207a 206

207b

115

114

113

116

310

321 320

145

156

309

151 303

304

305

207a

206

205

114

115

116

Restau Hall 140

145

202 148 144

143 137

Elevator to 1st flo

107

109 119

106

90

121

120

92 134

128

127 123

138

136

130

131

Hall

99

125 95

107

109

106

105

102

101

100 98

96

7

33

T

34

35

41

43

42

44

8

4

32

31

30

38

36

45 46

F I S K E R B L A D E T / 10¡ 2 0 1 7

59

52

54 30

58

53

55

47

8

39

37

56 33

T

22

138

142

302 110

7

8

201

203

110 118

117

143 137

148 144

308 307 306

142

220

228

151

140

147 146

153 300

322

200

156

70

710

711

Hall A

315 316

318 319

317

222

147 146

153

225

302 204

205

231

226

223

220

Hall B

MAD 311

309 219 308

215

208

322

Hall

219

113

300

321 320 222

303

214

217 310

304

213

Hall C

305

211

216

767 762

712

207b

208

7

217

713 215

7

766 236

774

776

213

233 232

234 318 319

317

768

237

315 316

Hall B

MAD 236

237

311 212

7

718

765 764

216

112 314

239

80

717

716

770

777 239

780

782

817

209

240

807

715

714

779 778

10

808

Eksportforeningen 874

796

785

818

831 822

842

846

826

Hall D

832 820

836

828

794

809

Danish Fish Tech Group

888 886

816

872

32

31

34

35

41

43

42

44

36

45 46 47

38 37

59

52

58

53

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk

54 55

56


3 4 811

810

794

809

796

715

714

716

719 720

718

723

722

721

724

725

727

726

728

10

808

768

777 780

782

06

770

779 778

785

792

804 802 801 800

713

790

759 758

766

760 757

767 762

774

776

765 764

712

709

707

706b

704

706a 705

731

7

737 732

743 740

749 744

6

730

736

742 739

755

708

735 734

741 738

753 751

761

710

711

747 746

752

5

729

Hall D

8

703

702

8

700

701

9 10

Restaurant 233 232

234

8

231 200

C 226

228

Info

134

128

127 123

130

131

105

125

102

E IN C A N M RA T EN

Hall H

99

101

1

100

770

78

768

77

713

723

712

724

747 746

765 764

759 758

766

760 757

767 762

774

76

719 720

718

725

726

98

709

727

728

741 738

742 739

744 749 201

743 740

708

735 734

8

736

707

725

726

741 738

742 739 749 744

706b

706a 705

743 740

704

703

729

730

737 732

702

701

401

7

402

Stairs to 1st floor DanAqua 404

700

506

EXIT

501

1

727

728

735 734

1

736

729

Organiser’s Office 730

731

Registration

3

Info Desk

4

Cash Point

5

Hot Dog stand

6

Café Oasen Café 1st Floor

3

Info Desk 700

8

Restaurant

4

Cash Point

9

VIP Lounge (VIPs only)

5

Hot Dog stand

10 Bar

6

Café Oasen

702

701

7

450

8

449

452 453 455 456

Café 1st Floor 460

Restaurant 465 466 467

464

VIP Lounge (VIPs only)9

444

476

477

479

478

E G

446

458

N

9

448

510 505

7

U

5

504

2

Registration

LO

6

Organiser’s Office 503

2

737 732

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk Cafe

420

IP

703

414

V

90

724

753 751

731

Elevator to 1st floor

121

723

747 746

752

755

202 704

722

Restaurant

200

706a 705

721

761

710

711

430

Front Area

502

717

lE

422 423 424

EXIT

4

716

509

al

441 440

508

96

715

412

9 436

442 418

EXIT

95

714

H

478

E

410

477

479

G

3

416

476

N

444

2

Kiosk

92

136

446

U

121

120

LO

119

6

90

464

448

5

Cafe

465 466 467

IP

Elevator to 1st floor

203

460

449

404

118

117

458

V

225 204

452 453 455 456

450

402

Stairs to 1st floor DanAqua

202

223

7

401

201

lA

b

717

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

23


PROFIL

GRANLY DIESEL AF FINN BRUUN

FULDENDER MARINE PALETTEN Der er nu mange tegn på, at aktiviteterne på det maritime område og ikke mindst fiskeriet er på vej op i gear, at Granly Diesel har fyldt op på alle hylderne, så man omgående kan levere de motorer, erhvervet efterspørger.

Med tilføjelsen af en ny stor Cummins-motor – en QSK på 95 liter – er paletten udvidet yderligere, både når det gælder fremdrivningsmotorer og generatoranlæg. Samtidig har Granly Diesel også har fået Stamford og AvK generatorer under sine vinger efter, at Cummins Inc. har overtaget disse 2 fabrikker globalt set. Hertil kommer, at Granly Diesel har fået distributionen i Danmark og Grønland af britiske Beta Marine produkter. Beta Marine pro-

ducerer mindre marine fremdrivningsanlæg og generatoranlæg baseret på det japanske højkvalitetsmærke Kubota. Granly Diesel har været distributør for Cummins Inc. siden 1959, og kan glæde sig over, at den verdensomspændende amerikanske motorproducent med over 40.000 ansatte, der dagligt fabrikerer omkring 2.000 dieselmotorer fra 17 forskellige fabrikker, fortsat styrker sit program.

Vicedirektør Preben Vogt, Granly Diesel noterer således, at Cummins slår på, at de i dag er verdens største inden for motorsegmentet fra 100 HK og op til 4.000 HK. - Den nye Cummins QSK 95 liters motor, som vi nu har fået på programmet, betyder, at vi til fremdrivning kan levere op til 4.000 hk og til generatoranlæg op til 3.000 kW. Så det er en rimelig stor motor, siger han og nævner, at det blandt Cummins mange segmenter er salg af primært marine motorer, som Granly beskæftiger sig med i Danmark, og specielt til fiskeriet. NU SKER DER NOGET Og der er nok at gøre i øjeblikket: - Vi har på service og reservedelssiden rigtig god gang i den. På nysalg har vi ligesom konkurrenterne set lidt en downperiode, fordi der jo ikke er så mange nybygninger i gang som før. Men vi mærker nu, at der begynder at ske noget igen, siger han og tilføjer, at fiskeriet har haft positive takter i 2016. - Det ser ud til at fiskerne har haft et – som de siger - fornuftigt år, og det ventes at fortsætte i 2017, fremhæver han.

Beta motorer baseret på japanske Kubota-motorer

24

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

- Der bliver investeret nu, og derfor har vi valgt, at alt hvad der hedder generator-motorer - altså til generatoranlæg - har vi i dag på

hylden til omgående levering. Når kunderne finder ud af, at nu skal det være og ringer rundt, skal vi være dem, der kan levere her og nu. Og vi kan se, at det bærer frugt, siger Preben Vogt. OFFSHORE TIL FORHANDLING Granly er traditionelt også leverandør til offshore, men alle projekter i olie- og gassektoren er meget

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


MØD OS PÅ STAND

A130

Bt. Den nye store motor i Cummins-programmet

motormærke af høj kvalitet og som bruges f.eks. inden for minkbranchen eller af producenter af redskabsbærere.

afventende i øjeblikket, hvor der er så meget politik omkring Nordsøen. - Men det er en stor sektor, som vi følger, og vi er jo før kommet videre efter spændte forhandlinger mellem oliebranchen. STAMFORD OG AVK Cummins har opkøbt de 2 fabrikker, der bygger Stamford og AvK generatorer, og som Cummins-

distributør har vi derfor fået forhandlingen og agenturet for dem i Danmark. Det gør os til officiel samarbejdspartner i Danmark for alle der skal have en ny Stamford eller AvK generator, og det er en god udvikling. Faktisk dækker disse 2 producenter effekt området fra 10 kWe til 8800 kWe. Desuden tilbydes også reservedele til disse 2 mærker. KUBOTA TIL SØS Granly Diesel er også aktiv på industrisiden på landjorden og har i mange år haft distributionen af Kubota motorer, der er et japansk meget konservativt

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

- Men fra i 1. januar 2017, har vi som noget nyt fået distributionen i Danmark og Grønland af engelske Beta Marine produkter, som er bygget op på en Kubota. Dermed får vi for første gang en Kubota marine motor. Kubota fabrikken i japan leverer ikke selv marine motorer, men det gør Beta Marine. I forhold til Cummins, som har størrelse fra 100 og opefter, er Beta’s en lille motor, som går fra 100 og ned til 10 HK, så de to produkter passer vældig godt sammen. Så nu kan vi også levere til f.eks. små garnjoller eller til sejlbåde eller lystbåde. Så her har vi en komplet pakkeløsning. Også dem vil vi lagerføre, så vi hurtigt kan levere, siger Preben Vogt og understreger, at Granly Diesel har døgnvagt og altid tager telefonen.

DØGNVAGT - Vi sover med telefonen. Det er en del af kulturen hos os, så hvis der bliver ringet fra en borerig eller en fisker, så besvarer vi opkaldet og rykker umiddelbart, siger han og nævner at Granly Diesel også har rejsemontører, som tager ud i verden, hvor skibene befinder sig og servicer dem ombord. - Vi er 40 mennesker i Granly Diesel, som er en del af Granly Gruppen med omkring 300 ansatte her i Danmark. Granly Diesel har lokation både i Esbjerg og Osted ved Lejre og vi har montører begge steder, så vi dækker alle kundernes behov, også i udlandet, understreger Preben Vogt.

GRANLY DIESEL A/S Hovedvejen 233 B, Osted 4320 Lejre Tlf. +45 46 42 35 50 www.granlydiesel.com Esbjerg afdeling Fiskerihavnsgade 34 6700 Esbjerg   Tlf. +45 76 11 49 30

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

25


PROFIL

MARITIME SHIP SUPPLY STORMER Det er kun 9 måneder siden at den nystartede virksomhed Maritime Ship Supply, der er totalleverandør af forsyninger til skibsfarten, bød de første kunder velkommen i lokalerne på Havnepladsen 12 i Frederikshavn.

AF MARTIN UHLENFELDT

Mindre end en måned efter starten stod det klart, at tilgangen af kunder var så stor, at lageret allerede var for småt - og yderligere kapacitet måtte lejes til. Den 1. august overtog Maritime Ship Supply den lokale konkurrent Skibshandler Damsgaard. Med i købet fulgte nye store kontorlokaler, og ikke mindst en mangedobling af lagerkapaciteten til 1.500 m2. Renoveringen af de nye lokaler på Langerak 45 i Frederikshavn er netop afsluttet,

26

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

og Maritime Ship Supply forventer at invitere til Åbent Hus midt i oktober

ning. Derfor startede jeg selv, fortæller Poul-Ole Damgaard Jensen.

Drivkraften bag den iøjnefaldende succes er PoulOle Damgaard Jensen. Den 44-årige nordjyde har 25 års erfaring fra flere brancher og et bredt netværk, både lokalt og internationalt.

Konceptet bag succesen er både enkelt og effektivt: Hvis du har brug for det, så har vi det. 24/7 - også i ferier og på helligdage.

- Jeg syntes der manglede nogen i markedet her oppe i det nordjyske. Jeg arbejde for Vestergaard Marine Service og forslog dem at gå ind, men det syntes de ikke passede ind i deres forret-

- Vi ved jo aldrig hvornår skibene kommer ind. Derfor er det vigtig for skibene at vide at vi er der for dem når de har brug for os. Vi er der for kundernes skyld, det er ikke dem der er der for vores skyld, siger Damgaard Jensen

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


MARITIMT EL – hver dag – året rundt

FREM Efter overtagelsen af den lokale konkurrent og yderligere ansættelser, er antallet af medarbejdere nu oppe på 18, og tallet ventes at stige yderligere inden året er omme. Antallet af varenumre som MSS har adgang til har passeret 1.000.000. Medvirkende til den hurtige vækst har været, at Maritime Ship Supply fra første dag har deltaget i mange relevante messer som muligt. F.eks. Nor-Shipping messen i Oslo og hele to Seatrade messer – hhv. i Hamborg og Fort Lauderdale. - Vi får mange flere kontakter når vi er ude på messer, end jeg ville

gøre hvis jeg skulle rejse rundt til dem hver især. Vi har haft et stort udbytte ad de messer vi har været med på, siger Poul-Ole Damgaard Jensen. Du finder naturligvis også Maritime Ship Supply på DanFish International i Aalborg – Hal D, Stand 800 - 899

MARITIME SHIP SUPPLY Langerak 45 DK-9900 Frederikshavn +45 88 44 04 14 info@mssupply.dk www.mssupply.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Hanstholm Elektronik A/S er totalleverandør af elektronik og el-installationer til det maritime område. Mere end 40 år indenfor branchen har gjort os til de absolut bedste på vores felt. Vores ”besætning” består af højt specialiserede og faguddannede medarbejdere, som vil sætte alle sejl til for at finde de rette løsninger til dit behov. Vi står til rådighed døgnet rundt, året rundt. Mød os på stand B 317

T: +45 97 96 18 88 • www.he-as.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

27


AF JENS NØRGAARD

FJORDKRABBER MÅSKE FISKERNES REDNING TIL EN BEDRE ØKONOMI Hvor fjordkrabberne i de danske farvande tidligere var en pestilens for fiskerne, når de tumlede sig rundt i garn, net og åleruser, så tegner krabberne nu til at blive en art der kan tjenes penge på i det små, som avn ved fangst af konksnegle, men på sigt såfremt godkendelse og undersøgelser fastslår velegnethed til konsum som eksportvare til f.eks. Thailand, hvor krabberne kan anvendes i forbindelse med supper eller andre former for fiskeanretninger.

Projektet med fjordkrabberne er først nu ved at blive løbet i gang. Det er konsulentvirksomheden Aquamind A/S, der beskæftiger sig med udvikling af fiskeri og akvakultur der står bag. Seafood Supply i Grenå tager sig af eksporten på området bl.a. til UK. Her indgår de danske fjordkrabber som avn ved fiskeri af konksnegle ikke kun i England og Holland, men også blandt fiskerne i Irland og i mindre grad i Frankrig på nuværende tidspunkt, fortæller direktør Poul Tørring til FiskerBladet fra Aquamind A/S. - Skal krabberne anvendes til konsum stiller det store krav til

fiskerne. Det gælder de hygiejniske forhold og god kapacitet i frostrum med mere. Men der er vi langt fra endnu, fastslår Poul Tørring videre. Prisen for krabberne spiller også ind ikke kun i forhold til fiskerne men også i forhold til f.eks. eksporten herunder transporten til Fjernøsten bare for at nævne et eksempel. STORE INVESTERINGER - Som forholdene er nu har fjordkrabberne ikke nogen særlig høj værdi. I dag får fiskerne omkring 2 kr. pr. kilo. Skal krabberne bruges til konsum bør prisen forøges væsentlig, således at fiskerne også har mulighed for at forrente

de store investeringer der kræves for at kunne leve op til kravene som leverandør til konsumindustrien. Som det er nu kan tingene kun lige med nød og næppe løbe rundt. Det siger formanden for Bælternes Fiskeriforening, bundgarnsfisker Allan Buch, Skrillinge Strand syd for Middelfart. Allan Buch har allerede investeret tusindvis af kroner i nyt frostrum og ismaskine samt skærerum etc., for at kunne leve op til myndighedernes sundhedskrav. Dertil kommer løbende renovering af værksted til garn og net og ruse reparation samt lager med mere.

Som bundgarnsfisker driver Allan Buch, Skrillinge Strand Bundgarnsfiskeri, hvor der foruden ham selv er ansat en fisker den 26-årige Sejer Pedersen og en praktikant den 45-årige Melake fra Eritrea. Han har tidligere arbejdet som fisker i sit oprindelige hjemland. Erhvervet der - er ikke at sammenligne med fiskerierhvervet som danske fiskere udøver. Melake kom til Danmark for 2 år siden og har virkelig fundet sig et nyt ståsted i tilværelsen som bundgarnsfisker fra Skrillinge Strand.

Rejenettene sættes efter tørring

28

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


UDDANNET PÅ FISKERISKOLEN Den 26-årige Sejer Pedersen er fuldblodfisker fra barns ben – uddannet på Fiskeriskolen under EUC Nordvest i Thyborøn, hvor han har kæmpet mangen en kamp med sig selv for at dygtiggøre sig. - Jeg var ikke nogen ørn i skolen fortæller Sejer, der er opvokset ved Gamborg Fjord, hvor han allerede som 11-årig fik sin egen jolle som fritidsfisker. Om nogen kender han Gamborg Fjord og Lillebælt fra Middelfart og ned til Assens, hvor eftervirkningerne fra branden på Dan Gødnings tanke i Fredericia i februar sidste år stadig spøger. Sejer fastslår overfor FiskerBladet, at fiskeriet i den øvre del af Lillebælt stadig lader meget tilbage at ønske. Ifølge biologerne vil fiskeriet være påvirket af hændelserne i Fredericia 10 år frem i tiden. I perioden efter branden var alt dødt selv marsvinene forsvandt.

TORSKEN ER HELT VÆK FiskerBladet har været med Sejer Pedersen på fiskeri, hvor der skulle kontrolleres bundgarn syd for Fænø mod Føns Vig og sættes rejeruser på sydsiden af Gamborg Fjord efter at ruserne i et stykke tid havde hængt til tørring så skidtet på dem kunne falde af. Med en Kegnæs-jolle på slæb, som skulle bruges når Sejer skulle tæt som muligt på kysten, stævnede han kutteren MI212 Jonas sydover mod næsset til Fønsskov. Undervejs frem til bundgarnene var det tid til at snakke om fiskeriet i bæltområdet. - Torskebestanden er gået voldsomt tilbage i forhold til da jeg begyndte som 11-årig. Samtidig kan man fastslå at krabber – dem er der blot blevet flere af. De var jo en del af torskens fødekæde. Nu kan vi så fange krabberne til englænderne som bruger dem som avn til fiskeriet efter konksnegle, da de engelske fiskere har opfisket taskekrabberne. Derfor har de brug for vores fjordkrabber.

Mød VIKING på DanFish 11-13 oktober 2017 stand D732 Ålborg

VIKING PS5002 redningsdragt Indbygget opdrift og 6 timers godkendelse. SOLAS 96/98/EC godkendt.

VIKING VFI-flåde Godkendt af Søfartsstyrelsen i henhold til ISO 9650-1A standarden.

AWARDS 2017

FINALIST Best Safety Product of the year

VIKING PV9522 faststofvest Kompakt og ergonomisk 140N faststofvest.

Kom sikkert hjem VIKING tilbyder et bredt sortiment af sikkerheds- og redningsudstyr til fiskeriindustrien, med produkter udviklet i samarbejde med vores kunder, som stiller høje krav til sikkerhed og komfort. Kontakt os for yderligere information eller se vores sortiment på www.VIKING-life.com.

VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT Sædding Ringvej 13, 6710 Esbjerg V, Tlf.: 76 11 81 00 Email: VIKING@VIKING-life.com, www.VIKING-life.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Annonce_fiskeribladet_B90xH261_september2017.indd 2

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7 13/09/17 29 11.09


Fisker Sejer Pedersen lukker rejerusen så eventuelle fangster ikke bare slipper ud igen.

KRABBERNE VINDER INTERESSE Selv projektet med fjordkrabberne skal foreløbig køre i to år. Flere fiskere, blandt andet fra Skærbæk ved Kolding Fjord, har vist interesse for at deltage i projektet. De kommer så hos os med krabberne, hvor vi nedfryser fangsterne i vores nye frostrum. I bundgarnsfiskeriet har vi været i gang siden marts og slutter først til december. I april er det fortrinsvis sild vi fanger. I maj følger hornfisken og juni, juli og august går vi efter makrel. Fra september og frem til december står den på ål. Som ung fisker har Sejer Pedersen fundet sin plads uanset det ikke altid har været en dans på roser. Efter veloverstået eksamen på fiskeriskolen stod han ud med

30

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

flere fartøjer fra de vestjyske havne og fra Holland. - Det var utrolig lærerigt men også meget hårdt i forhold til min fysik, der ikke er den stærkeste. Jeg bed det dog i mig, men måtte erkende, at jeg ikke lige var ”bygget” til Nordsøen. Efter et par landbaserede job gik jeg i lære som fiskehandler hos Strib Fisk i Middelfart. Uddannelsen tog 3 ½ år hvorefter jeg fik muligheden hos Skrillinge Strand Bundgarnsfiskeri. Det er nu tre år siden – et job med stor frihed under ansvar. NU GÆLDER DET FISKERIET Når chefen, bundgarnsfisker Allan Buch, også er formand for Bæltfiskernes Fiskeriforening og samtidig sidder i byrådet for Middelfart Kommune og i Danmarks Fiskeriforening PO samt diverse

andre bestyrelser, så siger det sig selv at tilliden til mandskabet ”hjemme” i fiskerlejet skal være i orden. Heldigvis har jeg fået en makker fra Eritrea så vi finder ud af det selvom han ikke taler dansk endnu, men det kommer nok hen ad

vejen. Han er utrolig arbejdsom og smilende, så det er en solstrålehistorie! Efter de omfattende ombygninger i fiskerlejet i Skrillinge skal der tjenes penge og gerne mange, så nu gælder det fiskeriet!

Tlf.: +45 54 70 60 88 Fax: +45 54 70 60 12 www.bredgaardboats.com E-mail: info@bredgaardboats.com

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


HANSTHOLM FISKERI I MARKANT FREMGANG I løbet af årets første syv måneder er der landet 114 procent flere fisk i Hanstholm havn, end i samme periode i sidste. Det er både konsumfiskeriet, hvor Hanstholm Havn er en af Europas største, og i særlig grad industrifiskeriet, som er steget.

De gode tal for landing af fisk i Hanstholm kommer samtidig med, at udbudsprocessen for den planlagte havneudvidelse er på skinner, og en kontrakt med en totalentreprenør ventes underskrevet i løbet af de næste to måneder. - Placeringen af Hanstholm Havn gør, at havneudvidelsen er et meget komplekst ingeniørprojekt. Det har selvfølgelig sorteret mange fra, men det har til gengæld også gjort, at de største europæiske entreprenører har tillagt projektet en stor portion prestige, og det kommer os til gavn, siger

bestyrelsesformand Martin Vestergaard. Ifølge tidsplanen skal bestyrelsen tage endelig stilling til valg af entreprenør den 25. september 2017. Herefter følger en stand stillperiode, hvor den valgte entreprenør skal fremsende dokumentation for sin evne til at gennemføre det omfattende projekt, der har

• FABRIKATION • PROJEKTERING • SKIBSBELYSNING • EL-VARME • BELYSNING • EX-BELYSNING • KONVERTERE TELEFON 36 72 22 00 TELEFAX 36 41 07 41 www.elthermo.dk mail@elthermo.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

en værdi på godt en halv milliard kroner. Medio november forventes vinderen så præsenteret for byens borgere, virksomheder og andre interesserede. Kommunalbestyrelsen i Thisted Kommune har godkendt to lokalplaner – en lokalplan for udvidelse af havnen og en lokalplan for nedtagning af de fire eksisterende

vindmøller på havnen samt opstilling af tre nye vindmøller. Havnens indtægter ved udlejning af areal til vindmøllerne er en forudsætning for forrentning af havneudvidelsen, og entreprenørarbejdet med forberedelser til opsætning af de nye møller er allerede sat i gang.

• PRODUCTION • SEARCHLIGHT • SHIP LIGHTING • EL-HEATING • LIGHTING • EX-LIGHTING NG • CONVERTE ERS

Searchlight a/s HØJNÆSVEJ 44 DK-2610 RØDOVRE

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

31


AF JENS NØRGAARD

FISKERIERHVERVET VIL STABILITET - NY MINISTER KAN VÆRE REDNING Med Karen Ellemann ved roret som fiskeriminister har fiskerierhvervet endelig fået en minister som ikke skal have tusind andre ting i hovedet som landbrug og miljø men kan koncentrere sig om den for os primære opgave fiskeri. Sådan siger formanden for Bæltfiskernes Fiskeriforening og formand for Det Kystnære Fiskeriudvalg under Danmarks Fiskeriforening PO, bundgarnsfisker Allan Buch, Skrillinge ved Middelfart, til FiskerBladet med baggrund i den stående ”hårdkogte” debat om kvotekongerne.

- Jeg håber at man snart vil tage danske fiskeri alvorligt i de politiske kredse. Hele debatten om kvotekongerne er totalt ude af proportioner. Det er ikke fiskerne der har lavet spillereglerne for fiskeriet, men Folketinget. Kan man på tinge ikke finde ud af at administrere de love som nu engang er vedtaget af politikerne, så må det politiske landskab i Folketinget snarest finde ud af hvad der er ret eller vrang, men lad være med at give fiskeriet skylden, siger Allan Buch. - Politikerne kan ikke være uvidende om hvilket regler de

med baggrund i lovgivningen har vedtaget. Lever loven ikke op til det de ville må de sørge for at det ændres. Problemet er bare, at politikerne med spillereglerne i hånden i forhold til kvotefiskeriet, har lavet et varsel fra otte til seksten år før man kan foretage reelle ændringer. KVOTERNE VÆK I ØSTERSØEN - Som formand for bæltfiskerne og som bundgarnsfisker, har jeg fiskernes daglige problemer helt ind under huden. Flere af fiskernes økonomi hænger i laser og taler vi Østersøen, så er der

Skærbæk Havn ved Kolding Fjord.

32

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


solgt helt ud af kvoterne. Det er bestemt ikke sket på grund af masser af penge, men fordi nogle fiskere har kunnet givet mere end andre ved opkøb. Flere kvoter styrker den enkeltes økonomiske fundament og muligheder i fiskeriet, samtidig med at der opnås billigere banklån ved køb af større fartøjer. - Om det er lovligt eller ulovligt at handle kvoter på den måde må være en politisag. Så længe ingen personer er dømt for misbrug ved kvotekøb er der ingen skyldige. Derfor kan jeg kun opfordre til at ”hetzen” mod fiskerne stopper. - Det der sker i vores maritime verden, er nøjagtig det samme som hos den landbaserede del af mindre virksomheder, hvor

vi affinder os med butiksopkøb og landbrug uden at nogen af den grund løfter øjenbrynene. Til gengæld forarges medier og politikere over de såkaldte kvotekonger, selvom der handles ud fra markedsøkonomiske principper som Kristeligt Dagblad beskriver på forsiden torsdag den 17. august. Når mindre virksomheder eller landbrug sluges af de store, er der ingen der råber op om konkurrenceforvridning og monopoldannelse.

DANFISH 2017

Aalborg, 11. - 13. oktober Besøg os på vores stand nr. D890 og mød Ture Korsager, Karl Beinir Poulsen og Ingibjørn Johannesen

STOP FOR ÅLEFISKERI - Med den nye minister håber jeg derfor, at de mindre fiskere langs med Østersøens kyster igen kommer i centrum så de kan ernære sig ved deres reelle levebrød - fiskeriet, fortsætter Allan Buch. Der skal være absolut fokus på lukkeperioderne. ATLANTIC SHIPPING A/S RYSENSTEENSGADE 14 1564 COPENHAGEN V DENMARK

PHONE: +45 3332 3997 E-MAIL: info@atlanticship.dk WEB: www.atlanticship.dk

TRIPLEX is a major supplier of equipment to the fishing fleet. The company is a trendsetter, and famous for its Triplex net hauling equipment. Quality and an excellent reputation have resulted in that Triplex products are sold worldwide.

www.triplex.no

Meet us at stand D711 Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

33


Bundgarnsfisker og formand for Bælternes Fiskeriforening, Allan Buch, i gang med at sætte dagsorden for det kommende møde om bl.a. kystfiskeriet

Kvotereduktionerne ved fangst af bl.a. torsk har haft så store udsving, at det har været svært at drive forretning. Fiskeriministeren må i langt højere grad end sine tidligere kollegaer i embedet stå fast og forlange at EU stopper al snak om lukkeperioder. - Det gælder også EUs seneste påhit om et totalt stop for ålefiskeri. Man vil fjerne en urgammel kystkultur i Danmark uden samtidig at sætte en stopper efter fiskeri af glasål i Spanien, Portugal og Frankrig. Vi har i Danmark reduceret vores indsats i ålefiskeriet med 50 procent over de seneste år som EU har forlangt, og så kommer man pludselig med et forslag om et forbud.

- Hvad det kommer til at betyde for bundgarnsfiskerne i Danmark ligger lige for, forsætter formanden for bæltfiskerne Allan Buch. Igen må vi se i øjnene, at EU ikke tager hensyn til danske, svenske og tyske fiskere. SENDES I ARBEJDSLØSHED Det anslås at Danmark har omkring 50 bundgarnsbedrifter. Erhvervet beskæftiger op til et par hundrede mand. Står EU fast på planerne om at lukke for fiskeriet efter ål ryger disse personer direkte ud i arbejdsløshed. Til Ritzau udtaler biolog i Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation, Michael Andersen, at dan-

ske ålefiskere bliver ofre for andre EU landes manglende hensyntagen til ålebestanden. Biologen henviser bl.a. til den seneste rapport fra Det Internationale Havundersøgelsesråde, Ices. Heraf fremgår hvem der lever op til forpligtelserne. Det er Danmark, Sverige og Tyskland. Modsat østersøfiskerne har fiskere i Øst- og Sydeuropa ikke gjort nogen indsats for at sikre en mere bæredygtig ålebestand. INGEN VED HVOR ÅLEN ER Fiskeriforeningens biolog deler imidlertid EU-kommissionen bekymring for ålebestanden. Der findes dog ikke bevis for, at ålenes problemer opstår i de områder, der fiskes i.

— Hos os er du i sikre hænder Turbo- og Marineservice Tlf. 4450 4050

34

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Problemet ligger et helt andet sted sandsynligvis under ålens vandring hen over Atlanterhavet til Sargassohavet. Biologen tør dog ikke gætte på hvad årsagen kan være om det f.eks. er global opvarmning eller ændring af havstrømme. Uanset hvad bør nedgangen i ålebestanden ikke føre til et totalt stop for ålefiskeri. Det mener til gengæld Danmarks Naturfredningsforening, miljøorganisationen Greenpeace og lystfiskerorganisationerne, hvilket dog ikke kan komme bag på nogen. Både Danmarks Naturfredningsforening og miljøorganisationen Greenpeace har rost EU-Kommissionens forslag. I begyndelsen af september mødes Det kystnære Fiskeriudvalg for at drøfte kystfiskeriet fremadrettede muligheder.

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


Flyer ­ ­replacing­trawl­floats —

for the world’s best fisherman Bakkavegur 22 // FO-530 Fuglafjørður // Faroe Islands // Tel +298 474 200 info@vonin.com // vonin.com

MOST EFFICIENT 4-STROKE DIESEL ENGINE

Strand Senior, Trawler – Karstensen Shipyard, DK

Peter Hepsø, Trawler – Karstensen Shipyard, DK Mols-linien, RoPax ferry – RMC yard, Finland Ice Breaker – PJSC Vyborg Shipyard

Wärtsilä 31

The most efficient 4-stroke engine in the world wartsila.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

35


TURBOLADERE, BELASTNINGSPERIODER Fiskefartøjers operationsmønster er afgørende for hovedmaskineri og dermed turboladerenes lastcyklus. Nogle havarier kan udgås ved at forstå, hvordan maskineriet påvirkes i forhold til skibets lastprofil.

Ofte begrænser offentlige reguleringer, hvor længe et fiskefartøj må være på søen, dvs. det har begrænsede antal ”hav-dage”. Disse hav-dage inkluderer også den tid, det tager at komme til fiskebankerne. Det siger sig selv, at skibet sejles med optimal fart for at nå fiskebankerne og komme hjem i havn igen så hurtigt som muligt. Under selve fiskeriet, hvor trawlet er ude, opereres motorerne typisk ved højest muligt drejningsmoment, og hver gang trawlet trækkes ind

sænkes belastningen og servicefart. Denne procedure gentages flere gange over dagen. HVORDAN REAGERE HOVEDMASKINERIET I fig. 1 er turboladerens hastighed angivet i forhold til motoreffekt. 100% motoreffekt på grafen er den belastning, der aldrig bør overskrides under normal operation (100% MCR). Dette sikres ved blokering af benzinpumpen på motoren. Normalt sikres blokeringspladen med en plombe. Turboladerens omdrejningstal ved fuld motorbelastning fastsættes som en del af motorfabrikstesten. Installationernes driftssikkerhed indgår ligeledes i vurderingen. Som beskrevet involverer fiskefartøjers operationsprofil ofte mange timers sejlads ved højeste lastniveau til og fra fiskeområderne samt et stort antal variationer i motorbelastning og omdrejningstal, hvor turboladerens belastning

Fig. 1 [%]

Turboladerhastighed

Lastprofilen for fiskefartøjer, der opererer i Nordsøen, starter når skibet afgår til fiskepladserne og slutter når de vender tilbage til havn igen for at losse. En periode der kan spænde fra alt over dage til uger. Derfor skal motoreffekten og servicefart leve op til to krav: at kan sejle så hurtigt og energieffektivt som muligt til og fra fiskepladserne samt selve fiskeriet, hvor fx trawlet trækkes gennem vandet.

100 80 60 40 20 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 [%] Motoreffekt

varierer derefter. Et eksempel på den tidsmæssige belastning fremgår af fig. 2, medens antallet af belastningsperioder over et tidsrum fremgår af fig. 3. Værdierne er sammensat af målinger om bord på fiskefartøjer.

Belastningsperioder viser variationen i motorbelastning fra lav til høj og høj til lav. Det kan dække over ”tomgang/fuld belastning/ tomgang”; ”halv belastning/fuld belastning/halv belastning”; ”del belastning/højere del belast-

Fig. 2: Drift af fiskefartøj. Målte motorbelastninger og tilhørende turbolader hastigheder Tidsmæssig motorbelastning

Relativ motorlast

Tidsmæssig belastning Relativ lasttid

[%] Turboladerhastighed

[%]

Motorlast

80 60 40

60 40

20

20

0

0 10

20

30

40

50

Driftstid

36

80

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

60

70

80

90 [%]

10

20

30

40

50

60

70

80

90 [%]

Driftstid

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


OG OVERBELASTNINGER ning/del belastning” eller ”tomgang/del belastning/tomgang” på motoren. Turboladerens hastighed varierer, som det fremgår af fig. 3. I betragtning af den høje ydelse, der forventes af motor og turbolader, er det klart, at hvis belastningen øges ud over den effekt, som motoren er designet til, så vil levetiden af komponenterne

blive reduceret, hvilket igen kan føre til havari. Et stort antal belastnings cyklusser, især ved forhøjet last, medvirker en reduktion af levetiden for turboladerens roterende dele. Overskridelse af turboladerens designede omdrejningstal er en risiko, når turboeffekten øges ved hurtig ændringer af motorlasten.

Fig. 3: Drift af fiskefartøj. Målte belastningsperioder. 100% svarer til 53.000 belastningsperioder i 10.000 timer

[%]

Motorlast

80 60

SPØRG MOTORBYGGEREN FØRST Som følge heraf bør motoren aldrig udlægges til en højere effekt, uden først at rådføre sig med motorbyggeren og ABB. Dette sikrer, at turboladeren sikkert kan opereres ved de nye lastbetingelser. Herved kan store havarier forebygges og risikoen for personskade minimeres.

60

40

40

20

20

0

0 10

20

30

40

50

60

70

80

90 [%]

10

Belastningsperiode

20

30

40

50

60

70

80

Belastningsperiode

[%]

Turboladerhastighed

beregnet specifikt for de enkelte installationer. Denne information er angivet på turboladerens mærkeplade.

100 Af samme årsag anbefaler ABB en udskiftning af rotorerne 80 Turboladerhastighed

100

”OMSTILLING” TIL KATASTROFE ABB har mange gange stået over for alvorlige havarier af turboladere – Havarier forårsaget af ”modificering” af motorens brændstofpumpe med henblik på at øge motorenes maksimale effekt. Dette er meget farligt, og konsekvenserne kan være katastrofale. Selvom der er gjort meget for at designe turboladeren således at evt. fragmenter fra en haveret rotor indesluttes i turboladeren, kan der opstå situationer, hvor fragmenter kastes ud i maskinrummet. Sådanne havarier forårsages af en ved[%] varende høj overbelastning og udmattelse af rotorens materiale.

Vi er der, når du har brug for os

100

Globale eksperter, lokal forankring.

80

Vi tilbyder: q En bred vifte af marine-forsikringer. q Skræddersyede marine-forsikringsløsninger. q Skadeservice døgnet rundt. q Hjælp med skadeforebyggelse.

60 40 20

For information kontakt os på 33 55 31 87 eller denmarkuw@codanmarine.com

0 10

20

30

40

50

60

70

80

90 [%]

Codan Forsikring A/S, CVR 1052 9638.

codanmarine.com

Belastningsperiode

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Fiskeforum_2016_88x125.indd 1

11/05/16 12.08

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

37

90


AF JENS NØRGAARD

HVIDE SANDE SHIPYARD ØJNER MULIGHEDER I SVÆRT MARKED

Med sin enestående beliggenhed direkte ud til Nordsøbassinet indtager Hvide Sande Shipyard, Steel and Service et godt udgangspunkt i forhold til de mange aktiviteter der nu er på vej lige udenfor hoveddøren. Forberedelserne til tre nye havvindmølleparker er allerede så småt i gang på havet op langs den jyske vestkyst. Det drejer sig om Hornsrev 3, Vesterhavet Syd og Vesterhavet Nord – projekter der i lighed med Kriegers Flak mellem Møn og Bornholm alle er vundet af den svenske energikoncern Vattenfall.

- Det er klart at vi gør os håb om at få en ”bid” af de mange opgaver som nu venter forude i relation til vind offshore, siger direktør på det vestjyske værft, Carl Erik Kristensen. - Gennem flere år har vi allerede leveret diverse emner til vind-, olie- og gasindustrien offshore. Så arbejdet offshore er bestemt ikke nogen ubekendt størrelse for os. Siden værftet blev etableret i 1950 som Hvide Sande Skibs- og Baadebyggeri tæt op ad slusen, der forbinder havnen med Nord-

søen og Ringkøbing Fjord, har spidskompetencerne ellers ligget på skibsbygning af fiskeskibe, specialfartøjer, færger og renovering af træskibe. Disse kompetencer er fortsat til stede og indgår i strømligningen af arbejdspladsen, fortsætter Carl Erik Kristensen, der er tredje generation i spidsen for værftet. Han overtog ledelsen efter sin far i det tidlige forår i år. Værftet er i dag en avanceret virksomhed med store kompetencer på udvikling af bl.a. højteknologiske værktøjer til offshore sektoren.

FREMTIDEN PÅ TRE SØJLER Der arbejdes og udvikles inden for tre søjler: •  Skibsbygning såfremt det er rentabelt • R eparationsværft herunder ombygning af skibe •  Stålafdeling - udvikling af forskelligartede konstruktioner til offshore industrien

på værftsområdet. De 118 personer er fastansat på værftet. Syv personer er freelance beskæftiget - og arbejder kun for os. Så er der 32 personer som er inde på korte tidskontrakter og endelig er der vore underleverandører. Blandt vore medarbejdere er de 13 lærlinge. Blandt dem er to piger som uddanner sig til bådebyggere.

- Det er kombinationen af disse tre elementer der gør, at vi klarer os i dag uanset det er et svært marked at operere i, fortæller Carl Erik Kristensen videre. Mellem 170 og 200 personer er beskæftiget

- Vi vil gerne op på 15 lærlinge og søger i øjeblikket et ungt menneske, som ser det som sin mulighed at blive kleinsmed i et godt og spændende team her på værftet i Hvide Sande. Alt i alt har vi en

Et blik udover havneområdet med skibe til udrustning og reparation. Fra Venstre ses CTV’eren fra Northern Offshore Service NOS ”Detecter” og nybygningen til Island – flyshooteren og garnskibet ”Hafborg”.

38

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


broget flok medarbejdere som hver for sig er med til at løfte os ind i en ny tid som f.eks. i stålafdelingen, hvor udvikling og vækst står højt på dagsorden. SATSER INTERNATIONALT - F.eks. producerer vi en avanceret Davit-kran med en løfteevne på 1.000 kg og kombinere den med en selvudviklet løfteunit der gør, at kranen bliver i stand til at løfte hele 3 tons fra sin fremtidige faste placering på platformen øverst på forbindelsesstykket - det såkaldte transition piece - der er forbindelsesledet f.eks. til fundamentet af monopæltypen. Det er på toppen af transition piece, at man fastbolter det nederste tårnsegment til vindmøllen osv. De første kraner er allerede afsendt til Horn Rev III projektet. Kranen er designet med fokus på sikkerhed, og så skal den være enkel at betjene. For at forhindre kondensskader er kranens motorhus endvidere udstyret med en varmeanordning. Som helhed er Davit kranen nærmest vedligeholdelsesfri.

Produktionen af disse kraner samt den såkaldte løfteunit har givet os forhåbninger om flere internationale ordre. Ordrene går World Wide, det samme er tilfældet med et stort stykke løfteværktøj der anvendes til installation af vindmøller. Størrelsen på denne enhed svarer ca. til en 40 fods container. Formålet med løfteværktøjet er at møllevingen, når den skal løftes på plads fra et installationsskib, ligger stabilt i sin rektangulære containerlignende enhed, når den skal monteres i op til 150 meters højde på akslen til turbinerne. Carl Erik Kristensen lagde ikke skjul på at det var dyre sager vi stod og så på, da Maritime Danmark fik tingene af se. Medarbejderne stod netop og var ved at gøre klar til forsendelse af udstyret, der bl.a. skulle leveres til USA, Australien og Tyskland. BREDT PRODUKTSORTIMENT - For os handler det om at fastholde en bred vifte i vort produktsortiment. Fiskeskibe er stadig en mulighed. Vi har således en helt ny islandsk flyshooter, (Snurrevod. red.), og garnbåd

Mød os på Danfish

stand A116

®

CENTA, the CENTA logo, CENTA CARBON, CENTA CLUTCH PACK, CENTAFLEX, CENTALINK, CENTAMAX and CENTAX are registered trademarks of CENTA Antriebe Kirschey GmbH in Germany and other countries. Photos by CENTA and photocase.com.

REDUCER STØJ med fleksible koblinger fra CENTA Fleksible marinefremdrivningskoblinger og drivaksler reducerer støj og kompenserer for fejlopretning i fartøjer af alle typer og størrelser. Momentområde op til 650 kNm. C E N TA F L E X- M Marinekobling Nominelt moment 0.25 – 0.5 kNm

C E N TA C P Flangehus med integreret til- og frakobling Nominelt moment 1.6 – 6.3 kNm

C E N TA F L E X- AC V Marinekobling Nominelt moment 0.1 – 14 kNm

C E N TA F L E X- D S To-trinskobling Nominelt moment 0.25 – 2 kNm

C E N TA L IN K Lydsvag drivaksel Nominelt moment 2.5 – 540 kNm

C E N TA X- S E C Superelastisk koblingssystem Nominelt moment 2.25 – 650 kNm

CENTAFLEXRS & RV Torsionel kobling Nominelt moment 0.25 – 15 kNm

CENTA KOMPOSITAK SLER Kulfiber- og glasfiberaksel Ubegrænset momentområde i forhold til anvendelse

CENTA Transmissioner A/S Tlf. 86 80 40 33 · mail: centa@centa.dk · web: www.centa.dk

ct-dk marine ad_02-17_90x128.indd 2

10.02.2017 10:53:59

HD-undervandsvideokamera, som kan lave optagelser i fuld HD-kvalitet 1080x1920 • Mulighed for Live visning • Optimere fiskeriet med et profesionelt undervandsvideokamera • Udviklet i samarbejde med Danmarks Fiskeriforening og DTU Aqua

HD-Trawl kamera

fra DKR.

19.995 ex. moms

Snaremosevej 21 C Erritsø · DK 7000 Fredericia Telefon +45 71 99 71 80 info@lh-camera.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

39


Den nybyggede flyshooter og garnbåd ”Hafborg” ved udrustningskajen.

til udrustning. Skibet skal leveres først i det nye år. Beddingen er også sat i stand, så vi nu kan håndtere op til fire store katamaraner ud over vogne til traditionelle enkeltskrogsskibe. Det gælder bl.a. CTV katamaranerne som Northern Offshore Service NOS, der havde ”Detecter” inde til eftersyn. Skibet kom direkte fra Emden til Hvide Sande, og er igen i arbejde på Vindfarmen Gemini i Tyske Bugt. Her transporterer det servicefolk rundt til de forskellige møller. NOS hører til de hyppige gæster på værftet i Hvide Sande. - Hybridfærger samt ”Årets skib 2016” specialfartøjet OV Bøkfjord, som vi sidste år afleverede til det norske Kystverket, er blot nogle af de spændende fartøjer der er leveret fra værftet. Derudover har DONG fået leveret crewbåde - i øvrigt et segmentet man forventer mere af efterhånden som vindparkerne skyder op i Nord- som Østersøen. STØRRE SKIB STØRRE LAST - I øjeblikket har vi travlt i en af vore store produktionshaller, hvor to muslingefartøjer, der normalt ope-

40

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

rerer i Limfjorden, forlænges. Det ene skib gennemgår derudover en større ombygning udover forlængelsen, idet den gøres en hel meter bredere end tilfældet har været frem til i dag. Fra en længde på 11,99 meter er SK925 ”Joan Kiss” vokset med tre meter til 14,99 m. Bredden på 5 m har fået lagt en meter oven i, hvilket betyder, at skipper og reder Alex Sloth Hedegaard, fredmover bliver i stand til at forøge mængden af muslinger ombord fra 30 tons til det dobbelte. Muslingeskibet ”Joan Kiss” der deler plads med kollegaen SK 100 ”Morten-Thomas”, er begge hjemskrevet i Sundstrup i bunden af Lovens Bredning. Skibenes primære muslingefiskeri ligger for det meste i den vestlige del af Limfjorden nær Visby Bredning mellem Mors og Thy. Fiskeskipper Alex Sloth Hedegaard håber at få sit skib fuldt funktionsdygtigt fra værftet i begyndelsen af september, hvor fiskeriet efter muslinger for alvor går i gang igen i Limfjorden.

Som det ses på et af billederne fra den store produktionshal på Hvide Sande Shipyard arbejdes der med spanteopbygning i forskibet på ”Joan Kiss”. Nu håber vi bare på en god sæson. I foråret var det småt for fiskeriet, men heldigvis fik vi mulighed for at fiske i vintermånederne januar – februar, så det hjalp på det samlede regnskab, slutter skipper. INDGÅR PAGT OM TRÆSKIBENE - Det hører jo med til de mange positive oplevelser vi har her på værftet, fortsætter Carl Erik Kristensen, at vi kommer tæt på kunderne - i dette tilfælde muslingefiskerne. Deres erfaringer fra arbejdet på havet og den måde skibene opfører sig på, er med til at give os den optimale baggrund for at yde en god indsats. På værftet ønsker vort team af teknikere og håndværkere at lave løsninger. Det omfatter både el- og hybridløsninger til færgedrift. Sidstnævnte har vi beskæftiget os indgående med på bl.a. Venø-færgen.

Derudover servicerer vi de ældre træskibe som træskonnerten Frem af Kolding. Den har netop været på bedding. Skibet bruges normalt til undervisning og tursejlads, men har ligget stille i et stykke tid grundet salg. Den nye redder har så valgt os til at gøre skibet klar igen, så de kunne få de nødvendige tilladelser bogstaveligt talt. Det er en ret stor og kostbar omgang, og vi er heller ikke færdige endnu uanset skibet har fået lov til at sejle retur til hjemhavnen. Med baggrund i at træskibene er dyre at vedligeholde, har vi indgået en pagt, hvor vi i samarbejde med redderne/skibenes ejere laver en fem årig plan for vedligehold. Det gør det økonomisk overkommeligt over årene og er med til at bevare disse skønne skibe. For vore bådebyggere på værftet, er det en kærkommen opgave til at holde sig selv ajour med et gammelt håndværk fra en svunden tid i Danmark. Blandt de faste træskibe der ankommer for eftersyn i vinterperioden er blandt andet Nationalmuseets Fulton.

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


Danfish 2017 11. – 13. oktober Danske Fiskeres Forsikring & Dansk Fartøjsforsikring

Kender du tilskudsmulighederne til fiskere, akvakultur og fiskerihavne? Landbrugs- og Fiskeristyrelsen er med på Danfish-messen. Kom og hør om: – Tilskud til selektive redskaber eller lignende

Hver for sig har vi vores kompetencer inden for arbejdsskade- og fartøjsforsikring !

Nu har vi slået os sammen ! Tegn alle dine forsikringer i fiskernes eget forsikringsselskab. Ring for tilbud på: 96 31 85 85 eller 33 21 83 11 eller besøg vores hjemmesider www.dff-gs.dk • www.dfff.dk

Mød os på Stand nr: C232 og C211

- a catch of quality !

Sikker landing af industrifisk TripleNine i Thyborøn hos TripleNine Thyborøn

– Investeringer i akvakultur – Fiskerihavne, nye afsætningsmuligheder, mv. – Eksempler på afsluttede projekter Du finder os på stand C222. Vi holder desuden et seminar den 12. oktober på messen om Hav- og Fiskeriudviklingsprogrammets rolle i udvikling af fiskeri og akvakultur. – Informationsmøde om kommende tilskudsmuligheder – Eksempler på udviklingsprojekter udført af DTU Aqua – Tilskud til lokale fiskeriområder (FLAG)

Danmark og EU investerer i fiskeri og akvakultur

Totalleverandør af motorer, generatorer og gear Besøg NORDHAVN på stand nr. A153 og hør mere om, hvad vi kan tilbyde inden for fremdrift, generatorer til hoved- og nødstrøm samt marinegear. Vi har altid motorer på lager.

Sikker landing af industrifisk hos TripleNine Thyborøn • • • •

Høj daglig losse- og produktionskapacitet Konkurrencedygtige råvarepriser Konkurrencedygtige brændstofpriser Tilmelding 24/7/365 på +45 29 658 462

TripleNine Thyborøn Sydhalevej 14 7680 Thyborøn 999@999.dk

Vægten tlf.: +45 96 900 432 Tilmelding tlf.: +45 29 658 462 Peter Jensen tlf.: +45 23 320 487

Nikkelvej 17 DK-8940 Randers SV T: +45 70 21 34 00 www.nordhavn.dk

Agenturer for:

Tjek også vores hjemmeside www.999.dk TripleNine Fish Protein er en del af TripleNine Group www.tripleninegroup.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

41


EKSTERN UNDERSØGELSE AF KVOTESAGEN Fiskeriminister Karen Ellemann har indgået en aftale med ordførerne for samtlige folketingspartier om, at igangsætte en ekstern undersøgelse af koncentrationen af danske fiskekvoter på få hænder. Den eksterne undersøgelse følger i kølvandet på Rigsrevisionens beretning om kvotekoncentration i dansk fiskeri, der blev offentliggjort i midten af august.

- Vi har nu taget det første konkrete skridt i arbejdet med at rydde grundigt op på hele fiskeriområdet, både hvad angår regler og administration, siger fiskeriminister Karen Ellemann. - Nu sætter vi gang i en ekstern undersøgelse af kvotekoncentrationsområdet. Vi er ikke i mål endnu og der venter fortsat mange dage i arbejdstøjet. Men jeg vil gerne kvittere for det gode og konstruktive samarbejde i ordførerkredsen, siger Karen Elemann. Undersøgelsen skal se på en lang række områder, som Rigsrevisionen har udtalt kritik af i sin beretning og undersøgelsen forventes afsluttet inden jul. UNDERSØGELSE Undersøgelsen vil bl.a. indeholde: Dybdegående bagudrettet undersøgelse af sagspraksis, administration og kontrol af fartøjs- og kvotehandler.  Analyse af det eksisterende administrationssystem, herunder eventuelle systemiske fejl og mangler,

samt systemets evne til at opdage stråmandsvirksomhed. Forslag til en fremtidig administrationsmodel, herunder muligheder for digitalisering og et nyt register for kvoteejerskab. UDENLANDSKE FISKERE Desuden er der i kredsen enighed om, at der skal ses på udenlandske fiskeres ejerskab af danske fiskekvoter og hvordan der kan udvikles et velfungerende regelsæt i overensstemmelse med EU’s regler. Ministeren og ordførerne har endvidere drøftet den konkrete opfølgning på fiskeripakkens intentioner om at begrænse kvotekoncentration i dansk fiskeri. - Nu får vi i fælleskab taget fat om roden på problemet med kvotekoncentration, så vi sikrer et dansk fiskeri i både økonomisk og miljømæssig balance. Det er vigtigt for mig, at der også i fremtiden er plads til både store og små i dansk fiskeri, siger ministeren. Hundested Propeller

20/11/03

20:28

Side 1

Stadionvej 4 · DK-3390 Hundested · Denmark · Tel. +45 47 93 71 17 · Fax +45 47 93 99 02 E-mail: hundested@hundestedpropeller.dk · www.hundestedpropeller.dk

42

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 7

Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk


Vil du Være lige så sikker på HAVeT sOM i HAVN?

Mød os på Danfish 2017

Stand D 738 Så er Lotek A/S din totalleverandør af service og udstyr til brand, redning og sikkerhed. Vores service er certificeret af:

Loteks leverer og servicerer bl.a.: • • • • • • • • • •

Håndildslukkereslukkere Faste slukningssystemer Kompressorer SCBA Åndedrætsværn Kemiske beskyttelsesdragter Overlevelsesdragter Redningsveste Genoplivningsudstyr Ilt- og gassystemer

Lotek A/S • Rønsdam 10 • 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 • www.lotek.dk • info@lotek.dk


Fiskerbladet 10 2017  

Fiskerne fra Thorup Strand får firlinger fra Slettestrand: Flere af fiskerne ved Thorup Strand - Nordeuropas største kystlandingsplads - i H...