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Ligera y fácil de transportar en operaciones especiales. Light and easy to transport in special operations.

Embarcación semi-rígida, diseñada y construida para navegar en condiciones extremas de mar y climatología. La parte neumática de la embarcación está fabricada con tejido de Neopreno Hypalón, un elastómero derivado del caucho, el tejido más resistente utilizado para la fabricación de embarcaciones neumáticas de uso profesional. No se deteriora con la acción de los rayos ultravioletas, al contrario que los tejidos derivados de plastómeros. A su vez, el tejido de Neopreno Hypalon, se utiliza por ser más resistente que los tejidos plastómeros a la acción de los agentes marinos que están en continuo contacto con la parte neumática de la embarcación. En caso de sufrir algún accidente el tejido Neopreno Hypalón, al estar encolado en frío, puede repararse en cualquier lugar y siguiendo las instrucciones del manual por cualquier persona y en cualquier situación de emergencia.

Estas embarcaciones han sido diseñadas sobretodo para realizar operaciones tácticas en aguas costeras, desembarco y varadas en playas, aptas para ser aerotransportadas sobre plataforma normalizada y lanzadas en paracaídas con velocidad de impacto sobre el agua de 8 m/s, y para ser estibadas sobre cubierta en sumergibles hasta profundidades máximas de 200 m. Se trata sin duda de una de las embarcaciones mejor preparadas para uso profesional, altamente resistente y muy ligera. EQUIPO OPCIONAL Depósito flexible, dispositivo de hinchado automático con CO2 y válvulas de sobrepresión. Mimetizada en negro.

Los flotadores van reforzados en las zonas de mayor roce y recubiertos con superficie antideslizante de Neopreno y protegidos por dos defensas de Neopreno macizo perimetrales. La disposición de los flotadores, cónicos de proa, abriendo hacia popa para ofrecer una menor resistencia al aire y evitar levantamientos excesivos de la proa debido a vientos frescos y racheados de popa En el apartado constructivo el criterio alta resistencia con muy bajo peso ha sido el que ha conducido a seleccionar materiales de altas características de resistencia y módulo. De este modo la embarcación se construye con poliéster reforzado de fibra de vidrio de construcción sandwich reforzado interiormente y unido a la cubierta. Existe a su vez la modalidad de embarcación cuyo casco está construido con fibras de kevlar y carbono, y en menor grado de vidrio, utilizando núcleos sintéticos especiales para soportar las duras condiciones de presión de 20 atmósferas y los esfuerzos del empuje del motor, formando asimismo un conjunto indestructible. La secuencia y disposición de los laminados contemplan la resistencia de la pieza para soportar impactos de agua a 40 nudos, ofreciendo a la vez una increíble flexibilidad del conjunto para amortiguar cargas instantáneas. For more details visit www.marinemegastore.com or call 0871 8732404

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CARACTERÍSTICAS / CHARACTERISTICS EMBARCACIÓN SEMI-RÍGIDA / R.I.B.

SUPERCAT

Eslora total / Total Length

6 m.

Eslora del casco rígido / Length of rigid hull

4,40 m.

Manga total / Total width

2,40 m.

Manga del casco / Width of rigid hull

1,50 m.

Puntal del casco / Hull depth

0,80 m.

Puntal total (con flotad.) / Total depth (buoyancy chamber included)

1,20 m.

Ø Flotadores / Ø Cylinders

0,30 m. PROA - 0,45 m. POPA

Número de compartimentos estancos / Air chambers

5

Capacidad / Capacity

10 plazas / persons

Peso aproximado (sin motor) / Approx. total weight (without engines)

400 Kgs.

Motorización máxima / Maximum power

A semi-rigid vessel designed and built to sail in extreme sea and weather conditions. The pneumatic part of the vessel is made in Neoprene Hypalon fabric, an elastomer derived from rubber, the strongest fabric used to make professional pneumatic vessels. The fabric is not affected by ultraviolet rays, unlike plastomer-derived fabrics. Neoprene Hypalon fabric is also used as it is more resistant than plastomer fabrics to the action of the sea, which is in constant contact with the pneumatic part of the vessel. If any accident occurs with Neoprene Hypalon fabric, as it is cold-glued it can be repaired in any place and, following the instructions in the manual, by any person in any emergency situation.

200 CV / HP

These vessels have been designed above all to perform tactical operations in coastal waters, disembarking and beaching, and are suitable for transport by air on a standard platform and launched by parachute with a water impact speed of 8 m/s, and for stowing on the deck in submergibles of maximum depths of 200 m. OPTIONAL EQUIPMENT

Flexible tank, automatic inflating mechanism with CO2 and overpressure valves. Mimetised in black. This is undoubtedly one of the vessels best prepared for professional use, very strong and light.

The floats are reinforced in the areas of greatest wear and covered with a non-slip Neoprene surface and protected by two solid Neoprene perimeter fenders. The layout of the floats, conical in the bow, opening towards the stern to offer greater wind resistance and prevent the bow from rising excessively due to sharp winds and gusts from the stern In the construction, the criterion of high-strength with very low weight was what led us to select materials with good strength and module characteristics. The vessel is thus built with fibreglass-reinforced polyester in a sandwich construction, reinforced on the inside and joined to the deck. There is also a vessel with a hull built entirely of Kevlar and carbon fibres, and glass to a lesser extent, using special synthetic cores to withstand the severe pressure conditions of 20 atmospheres and the forces of the engine, thus forming an indestructible assembly. The sequence and layout of the layers consider the strength of the piece to withstand water impacts at 40 knots, at the same time offering the assembly incredible resilience to dampen instant charges.

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Bita muerdecabos / Ropes bitt Guirnalda perimetral / Gripline Pañol proa / Bow hatch Asas de Neopreno / Neoprene handles Depósito de combustible / Fuel tank

Pasaje Rosers, s/n Tel. 34 93 471 45 00 • Fax 34 93 375 76 03 08940 Cornellà de Llobregat (BARCELONA) SPAIN http://www.duarry.com For duarry@duarry.com more details visit www.marinemegastore.com or call 0871 8732404 e-mail:

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Depósito flexible,dispositivo de hinchado automático con CO 2 y válvulas de sobrepresión.Mimetizada en negro. Se trata sin duda de una de la...