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TABOADELA

Europan10

de resaca (en galicia, taboadela) with hangover (in galicia, taboadela)


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de resaca (en galicia, taboadela) with hangover (in galicia, taboadela)

They where no kidding when they said crisis. They meant crisis. And , much to our concern, it is not only an economic crisis: we are witnessing a fundamental crisis in the adaptation of our economic model with the environment. Suddenly we

FINISHED UNITS WITH

CITY vs NATURE

CONVENTIONAL CENTRALITY

CENTRIFUGAL EXTENSION

have all woken up, as if anyone had warned us, e bit embarrassed because we drank too much and because of all those madness we heard. And with a terrible headache; with hangover. With hangover proposes a new way of thinking our cities, that we now think as if everything was possible, everything and now, now that we have realized that this doesn´t work; we cannot do everything and specially, we cannot do it now. That is why this proposal sets the basis for a new growth model, a new model of negotiation with nature and a new model of centrality. NEW GROWTH MODEL

UNFINISHED UNITS WITH

NON-ANTROPOCENTRIC

CENTRIPETAL DENSIFICATION

URBANSIM

PERIPHERAL CENTRALITY

The new model is based in the constant search of a TEMPORARY FEASABILITY, a contingent equilibrium, subject to constant evaluation. Different to the concept of sustainability, usually offered as non-questionable technical truth, the WHPSRUDU\IHDVLELOLW\LVDPRGHORIQHJRWLDWLRQPRUHWKDQDÂżQDOVROXWLRQ &LWLHVDVWKRXJKWXQWLOWRGD\JURZEDVHGRQÂżQLVKHGXQLWVWKDWH[WHQGRXWZDUGVFHQWULIXJDOO\EXUQLQJGRZQQDWXUH7KLV PRGHOLVEDVHGLQXQLWVWKDWDUHDOZD\VXQÂżQLVKHGDOZD\VVHDUFKLQJIRUHTXLOLEULXPWKDWGRQÂ?WJURZWKURXJKH[SDQVLRQEXW WKURXJKGHQVLÂżFDWLRQLQZDUGVÂąFHQWULSHWDOO\ 

7KLVJURZWKPRGHODOORZXVWRFRQVLGHUWKHVSHFLÂżFLW\RIRXUHFRQRPLFDOVFHQDULRWKDWZRXOGIRUFHWKDWGXULQJQH[W

years there will be very little to be built, but being able to create from the beginning a complete urban structure, complete but QHYHUÂżQLVKHG

The Urban Structure: The urban structure is based in the superblock units, that are the basis for the infrastructure, the services and the built system, and also serve as the basis for negotiation, each unit always in searching for its temporary feasibility. The built area is necessarily changing in time according to the different scenarios and negotiations, and so are the cessions to public

NEW MODEL OF NEGOTIATION WITH NATURE. We suggest that in order to face the “new sustainability� that new cities claim for, we need to change the way we

VHUYLFHV(DFKSORWKDVDVWDUWLQJEXLOWDUHDDVVLJQHGDQGDPD[LPXPSRVVLEOHWKDWZRXOGGHSHQGRQLWVIHDVLELOLW\&HVVLRQV will increase with increasing built area.

QHJRWLDWHZLWKQDWXUH0RUHWKDQWHFKQLFDOVROXWLRQWKHQHZPRGHOIRUSODQHWDU\FRH[LVWHQFHQHHGVDQH[LVWHQWLDOFKDQJH

Superblocks grow inwards through set growth lines according to a PARAMETRIC FRACTAL LOGIC (NON

one that affects our way of being in the planet and perceiving nature. The morphology of the proposal and the growth model

&20326,7,21$/ EXWWKHPDJQLWXGHDQGÂżQDOIRUPLVWREHGHVLJQHG7KLVW\SHRIJURZWKWKDWZHKDYHFDOOHG:5,1./,1*

allows to consider that NATURE IS NOT THAT “OUT THERE�, butm instead, NATURE IS INSIDE OUR CITIES, negotiationg

*52:7+RXJKWWRVXEVWLWXWHWKHH[WHQVLRQJURZWKLQWKHEORFNV:KLOHLQFUHDVLQJLQGHQVLW\DQGFRPSOH[LW\RIUHODWLRQVKLSV

its status with the built environment.

WKH\DFTXLUHPRUHZULQNOHV7KXVZHPDNHSRVVLEOHWRNHHSWKHH[LVWLQJUHODWLRQEHWZHHQWKHJUHHQDQGWKHEXLOWV\VWHPVDW



%DUDN2EDPDKDVLGHQWLÂżHGLQVLPLODUWHUPVWKHZD\WRVROYHWKHFRH[LVWHQFHRIWKHDPHUFLDQVRFLHW\ZLWK,VODP

all scales. Fractal geometries provide with that contact at the same time that they offer some kind of irregularity to the image.

he recently said “Islam is part of America�, and we say “Nature is part of our cities�. That way we can propose an NON

6XSHUEORFNVDOVRKDYHEHHQSURYHGVXFFHVVIXOLQWKHUHGXFWLRQRIYHKLFXODUWUDIÂżFNHHSLQJLWLQWKHSHULPHWHUDQGRUJDQL]LQJ

$175232&(175,&85%$1,60ZKHUHFRZV9HJHWDEOHJDUGHQVDQGÂżHOGVFRH[LVWZLWKZRUNHUVWUDGHVDQGDVSKDOWLQ

radial circulations fro bikes and pedestrians.

FRPSOH[XQLWVQHJRWLDWLQJWKHLUSRVLWLRQVDQGUROHV The Built System: NEW CENTRALITY MODEL.

The built system is base in the QUESTIONING OF PART TO WHOLE RELATIONSHIPS, in order to make possible

We intent to create a new centrality model, spetially adapted for the conditions fo the project in which we need to

LWVJURZWKDQGHYROXWLRQLQWLPH7KHVXSHUEORFNLVQHLWKHUDEXLOGLQJZLFKZRXOGPDNHPRUHGLIÂżFXOWLWVRUJDQLFJURZWKQRU

create the infrastructures in order to consolidate different peripheral settings in a urban nucleus while creating a center for

DQDJJUHJDWLRQRIEXLOGLQJW\SHVZKDWZRXOGPDNHGLIÂżFXOWWKHQHJRWLDWLRQEHWZHHQXQLWV7KXVZHREWDLQDV\VWHPWKDWFDQ

WKHP:HWKHQSURSRVHWKDWWKHFHQWUDOLW\FRXOGPDWFKZLWKWKHLQIUDVWUXFWXUHLQDSDUDGR[LFDO3(5,3+(5$/&(175$/,7<

grow according to set parameters searching for its feasibility in each moment and a system that can be negotiated internally

It is a model anyway not tha different to that which appears in many rural setting in which the local road appears as the only

between neighbours according to different needs and social models.

center, gathering all the services and being the place to be, to see and to be seen. That way we could make the infrastructure that consolidates the site to be also the urban center. This network is the only infrastructure for vehicles, in a model of SUPERBLOCKS that grow inwards with pedestrian circulations. During the hangover we will do that recommended by many politicians both in Spain and America. While we wait to have more houses to build, INFRASTRUCTURES!.

The System of Open Spaces The system of open spaces is based on a catalogue of types and scales, with different types of management between public and private. We create a variety of possibilities in their use, changing and negotiation from agricultural to recreational spaces. The simultaneous negotiation of the built area, the cessions, and the management of open spaces generates the RURBAN 02'(/RIWKHSURSRVDODOZD\VLQVHDUFKRIIHDVLEO\DFFRUGLQJWRWKHSUHVHQWVFHQDULRÂąLWVLGHDOVLWVWHFKQRORJ\DQGLWV economy-.


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de resaca (en galicia, taboadela) with hangover (in galicia, taboadela)

NO SE SI CUANDO DECĂ?AN CRISIS PENSABAIS QUE IBAN DE BROMA. O QUE SE REFERĂ?AN A OTRA COSA.

recientemente dijo â&#x20AC;&#x153;El Islam es parte de AmĂŠricaâ&#x20AC;?, y nosotros decimos â&#x20AC;&#x153;la naturaleza es parte de nuestras ciudadesâ&#x20AC;?.

PERO NO, DECĂ?AN CRISIS, Y NO SĂ&#x201C;LO CRISIS ECONĂ&#x201C;MICA: ASISTIMOS A UNA CRISIS FUNDAMENTAL EN LA

AsĂ­ podemos proponer un URBANISMO NO ANTROPOCĂ&#x2030;NTRICO en el que las vacas, los huertos y los descampados

ADAPTACIĂ&#x201C;N DE NUESTRO MODELO ECONĂ&#x201C;MICO CON EL MEDIO AMBIENTE. Y DE REPENTE TODOS NOS HEMOS

coexisten con el trabajador, los comercios y el asfalto, en unidades complejas, negociando sus posiciones respectivas, sus

LEVANTADO DESPUES DE LA FIESTA, COMO SI NADIE NOS HUBIERA AVISADO, CON VERGUENZA PORQUE

protagonismos, sus papeles.

BEBIMOS DEMASIADO Y POR LAS BARBARIDADES QUE OIMOS, Y CON UN DOLOR DE CABEZA ESTUPENDO. DE RESACA.

Este  modelo  de  negociaciĂłn  nos  permite  responder  a  la  â&#x20AC;&#x153;nueva  sostenibilidadâ&#x20AC;?  que  se  menciona  que  debe  poseer   la  intervenciĂłn  con  una  base  mĂĄs  sĂłlida  que  exclusivamente  tĂŠcnica  -­sin  negar  esta.

DE RESACA PROPONE UNA REFLEXIĂ&#x201C;N SOBRE LA MANERA EN QUE PENSAMOS LAS CIUDADES, COMO SI TODO FUERA POSIBLE, TODO Y AHORA, UNA VEZ NOS HEMOS DADO CUENTA DE QUE NO ES ASĂ?. QUE NO

NUEVO MODELO DE CENTRALIDAD.

PODEMOS HACER TODO Y , SOBRE TODO, QUE NO PODEMOS HACERLO AHORA. POR ESO PROPONEMOS UN

Proponemos generar un nuevo modelo de centralidad, especialmente adaptado para la problemĂĄtica de este proyecto

NUEVO MODELO DE CRECIMIENTO, UN NUEVO MODELO DE NEGOCIACIĂ&#x201C;N CON LA NATURALEZA Y UN NUEVO

en el que se pretende generar unas infraestructuras que consoliden diversos asentamientos perifĂŠricos en un nĂşcleo urbano

MODELO DE CENTRALIDAD.

y simultĂĄneamente generar una centralidad para los mismos. AsĂ­ pues proponemos que la centralidad corresponda a las infraestructuras, en una paradĂłjica CENTRALIDAD PERIFĂ&#x2030;RICA..

DE   RESACA   explica   las   bases   para   de   un   modelo   urbano   que   garantice   que   el   crecimiento   -­la   colonizaciĂłn,   de  acuerdo  con  el  tema  propuesto  por  Europan-­  se  realiza  considerando  en  cada  momento  su  viabilidad  y  su   compatibilidad  con  los  sistemas  ecolĂłgicos  existentes.  Su  aplicaciĂłn,  que  se  explica  para  el  årea  propuesta,  tiene   sin  embargo  una  aplicaciĂłn  posible  para  otras  åreas  rurales,  generando  un  modelo  de  convivencia  y  negociaciĂłn   entre   las   estructuras   urbanas   y   los   sistemas   rurales,   en   una   suerte   de   RURBANISMO,   tal   y   como   se   reclama   Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x2022;Â&#x2018;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x201D;ǤÂ&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2013;Â&#x2039;Â?Â&#x2014;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2039;Ă&#x2014;Â?Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2021;Â&#x161;Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x192;Â?Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x201E;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2021;Â?Â&#x2018;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x2018;Â&#x203A;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2018;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2018;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;Â?Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x2026;Â&#x2039;Ď&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x2039;Â&#x2020;Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x201C;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2021; Â&#x2022;Â&#x2039;Â&#x2030;Â?Â&#x2039;Ď&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x192;Â?Â&#x2021;Â?Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2026;Â&#x2039;Â&#x2019;Â&#x2026;Â&#x2039;Ă&#x2014;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x2021;Â?Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x153;Â&#x192;Â?Â&#x2039;Â&#x2021;Â?Â&#x2013;Â&#x2018;Ǥ

Se trata de un modelo no tan ajeno a la manera en que se construyen los asentamientos rurales en los que la carretera comarcal se construye como un centro, condensando comercios y servicios a la vez que se convierte en lugar de estar, ver y ser visto. En este caso se propone, de la misma manera, que sean las infraestructuras que consolidan el territorio las que se conviertan en centro urbano. Estas redes constituyen a su vez la Ăşnica infrastructura de viario rodado, en una modelo de SUPERMANZANAS que crecen hacia adentro con circulaciones de segundo orden fundamentalmente peatonales. Durante la resaca haremos lo que han recomendado todos los polĂ­ticos: Hasta que hay viviendas que construir, ÂĄINFRAESTRUCTURAS! .

NUEVO MODELO DE CRECIMIENTO. Proponemos un modelo de crecimiento basado en la bĂşsqueda constante de la VIABILIDAD TEMPORAL, un equilibrio contingente sujeto a constante evaluaciĂłn y reconsideraciĂłn. Frente al concepto de sostenibilidad, que parece ofrcerse como una nueva verdad estable e innegociable, la viabilidad temporal propone un modelo de negociaciĂłn del crecimiento mĂĄs que una soluciĂłn absoluta. Las ciudades, tal y como estĂĄn pensadas actualmente crecen a travĂŠs de unidades acabadas que se extienden hacia afuera -centrĂ­fugamente- fagocitando la naturaleza. Proponemos un crecmiento a travĂŠs de unidades siempre inacabadas, VLHPSUHHQEXVFDGHHTXLOLEULRTXHQRFUHFHQDWUDYpVGHH[SDQVLyQVLQRGHGHQVLÂżFDFLyQHQXQDQHJRFLDFLyQFRQOD naturaleza. Este modelo de crecimiento nos permite construir aceptando la condiciĂłn recesiva de la economĂ­a, que condiciona que en los prĂłximos aĂąos contruiremos poco -muy poco- y sin embargo crear un nucelo urbano desde el principio completo, aunque nunca acabado.

Este  modelo  de  crecimiento  facilitarĂĄ  la  transiciĂłn  entre  la  condiciĂłn  rural  actual  del  solar  y  el  futuro  modelo     rurbano  que  se  reclama  para  el  solar. NUEVO MODELO DE NEGOCIACIĂ&#x201C;N CON LA NATURALEZA. Proponemos basar la â&#x20AC;&#x153;nueva sostenibilidadâ&#x20AC;? que se reclama en la construcciĂłn de las nuevas ciudades en un cambio en nuestro modelo de negociaciĂłn con la naturaleza. MĂĄs que soluciones tĂŠcnicas, el nuevo modelo de convivencia planetario pasa por un cambio existencial, un cambio en nuestro modo de estar y percibir la naturaleza. La morfologĂ­a propuesta y el modelo de crecimiento condicionan una nueva visiĂłn en la que LA NATURALEZA NO ES ESO â&#x20AC;&#x153;AHĂ? AFUERAâ&#x20AC;?, sino que LA NATURALEZA ESTA DENTRO, negociando su relaciĂłn con lo construido. 

%DUDN2EDPDKDLGHQWLÂżFDGRXQDVROXFLyQVLPLODUSDUDUHVROYHUHOPRGHORGHFRQYLYHQFLDGH86$FRQHO,VODP

Este  modelo  de  centralidad  permite  garantizar  la  consolidación  del  conjunto  del  territorio  entre  los  diferentes   polígonos  previstos  sin  necesidad  de  construirlo  todo  y  garantizando  el  caracter  urbano  del  espacio  creado.  a   estructura  urbana  y  el  modelo  de  movilidad  para  el  solar  estan  intimamente  relacionados.


resaca (en galicia, taboadela) EU010 Europan10 de with hangover (in galicia, taboadela)

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ESTRUCTURA URBANA La estructura urbana estĂĄ basad en la supermanzana como unidad de infraestructura, servicios asi como unidad GH FUHFLPLHQWR \ QHJRFLDFLyQ /D HGLÂżFDELOLGDG GH FDGD SDUFHOD FDPELD QHFHVDULDPHQWH HQ HO WLHPSR GH DFXHUGR D ORV diferentes escenarios y negociaciones y por tanto varĂ­an tambien las cesiones a las redes publicas. Cada parcela tiene DVLJQDGDXQDHGLÂżFDELOLGDGGHSDUWLGDXQDHGLÂżFDELOLGDGPi[LPDSRVLEOHGHSHQGLHQWHGHODVQHJRFLDFLRQHV\VXYLDELOLGDG WHPSRUDO/DVFHVLRQHVDXPHQWDQHQHOWLHPSRFRQHODXPHQWRGHHGLÂżFDELOOLGDG 

(OiUHDGHUHĂ&#x20AC;H[LyQVHHVWUXFWXUDHQWRUQRDVLHWHDQLOORVTXHIXQFLRQDQFRPRVHFWRUHVGHSODQHDPLHQWR(OSHUtPHWUR

GHHVWRVDQLOORVFRQWLHQHWRGRHOYLDULRURGDGRODVLQIUDHVWUXFWXUDVJDOHUtDVGHLQVWDODFLRQHVHTXLSDPLHQWRV\XVRVWHUFLDULRV FRQFHQWUDQGRODVSHUVRQDV\DFWLYLGDGHVDWUDYpVGHODPH]FODGHXVRV\XQDGHQVLGDGGHYLYLHQGDVVXÂżFLHQWHPHQWHDOWD para coseguir un carĂĄcter urbano.

USOS, EDIFICABILIDAD Y CESIONES

Dentro de cada unidad de planeamiento, este anillo perimetral se realizarĂĄ en una primera fase, donde la ciudad

El uso del suelo variarĂĄ paulatinamente desde su origen agrario y forestal hasta encontrar un equilibrio entre la

contendrĂĄ ya todos sus elementos, y tendrĂĄ la capacidad para crecer mĂĄs, hacia el interior, mediante un proceso de

FLXGDG\HOPHGLRQDWXUDO&DGDXQDGHODVXQLGDGHVGHQHJRFLDFLyQOOHYDDVRFLDGDXQDHGLÂżFDELOLGDGPi[LPD\PtQLPD

CRECIMIENTO POR â&#x20AC;&#x153;ARRUGAMIENTOâ&#x20AC;?. El interior se construye por fases, de acuerdo a un plan de viabilidad temporal.

evitando que se concentre toda la densidad en un punto y garantizando la materializaciĂłn del anillo exterior de actividades como elemento de centralidad urbana.

Sobre el crecimiento por arrugamiento y el fractal como modelo Fractal: adj. Que tiene una forma sumamente irregular, o bien, sumamente interrumpida o fragmentada y sigue siendo asĂ­ a cualquier escala que se realice el examen.



/DHGLÂżFDELOLGDGGHOFRQMXQWRGHODQLOORRVHFWRUGHSODQHDPLHQWRHVWDUiÂżMDGDGHVGHXQSULPHUPRPHQWRSHURSRGUi

UHSDUWLUVHHQWUHODVGLVWLQWDVXQLGDGHVGHQHJRFLDFLyQGHDFXHUGRDHVWRVXPEUDOHVGHHGLÂżFDELOLGDGODVQHJRFLDFLRQHV entre las unidades siempre se realizarĂĄn bajo la supervisiĂłn de organismos pĂşblicos, asegurando la transparencia de

El modelo de crecimiento por esxtensiĂłn se sustituye por un crecimiento por arrugamiento basado en el modelo

ODV RSHUDFLRQHV 'H HVWD IRUPD FDGD XQLGDG GH QHJRFLDFLyQ SRGUtD DJRWDU VX HGLÂżFDELOLGDG UHDOL]DQGR ODV FHVLRQHV

matemĂĄtico de los fractales. Las unidades, al ir ganando en DENSIDAD y en COMPLEJIDAD DE RELACIONES con el tiempo,

correspondientes a medida que se vaya consumiendo su aprovechamiento, o bien podrĂĄ continuar con una explotaciĂłn

YDQDGTXLULHQGRPiVUDPLÂżFDFLRQHVPD\RUDUUXJDPLHQWR(VWHPRGHORSHUPLWHPDQWHQHUDXQTXHVHDXPHQWHODGHQVLGDG

UXUDOGHOVXHORLQWHUFDPELDQGRVXHGLÂżFDELOLGDGVREUDQWHFRQRWUD]RQDGHQHJRFLDFLyQ

la relaciĂłn existente entre el sistema construido y el sistema verde a todas las escalas. Las gemetrĂ­as arrugadas del fractal garantizan este contacto, asĂ­ como la irregularidad en la imagen a pesar de estar basados en geometrias autosimilares.

Las unidades de negociaciĂłn se conformarĂ­an comunidades de vecinos, de tipo cooperativo, en las que el nĂşmero de viviendas irĂ­a aumentando con el tiempo atendiendo a la demanda real de vivienda, gestionando de manera conjunta los usos agrarios del suelo de suelo o bien arrendĂĄndolo a terceros.

Esta  estructura  nos  permite  garantizar  la  coexistencia  del  caracter  urbano  y  rural,  obteniendo  lo  mejor  de  los   dos,    al  tener  la  estructura  una  clara  fachada  exterior  urbana  que  concentra  todos  los  servicios  y  una  fachada   interior  rural  que  posibilita  el  contacto  con  los  usos  y  formas  rurales.  Ambas  condiciones  coexiste,  ademås,  desde   una  primer  momento.

Se proponen zonas de aparcamiento en el anillo exterior, de forma que el interior de las comunidades tenga un carĂĄcter mĂĄs peatonal, el acceso se realizarĂ­a a travĂŠs de calles eminentemente peatonales. Las viviendas se organizarĂĄn en torno a pequeĂąos espacios verdes compartidos, que se encuentran en contacto con espacios libres de mayor tamaĂąo gestionados por el conjunto de la comunidad de vecinos, a su vez en continuidad con el espacio verde pĂşblico interior del anillo, que forma caminos radiales, asegurando la conexiĂłn con la red exterior de espacios verdes, mediante cruces elevados sobre el anillo exterior infraestructural. De esta forma se produce una transiciĂłn urbano-rural en la circulaciĂłn de peatones. Sobre la pertinencia de las supermanzanas La estructura urbana es el resultado de la superposiciĂłn de dos tipos de elementos: por un lado elementos de mallado que organizan el ĂĄmbito general mediante un sistema de infraestructuras y, por otro lado, elementos construidos que estructuran el espacio local y negocian con el espacio verde. Entre ambos generan un sistema de SUPERMANZANAS, HQ ODV TXH OD HGLÂżFDFLyQ FUHFH FRQ LQGHSHQGHQFLD GH ODV LQIUDHVWUXFWXUDV GH YLDULR SDUD WUiÂżFR URGDGR (O PRGHOR GH supermanzanas ha sido defendido por diferentes ecĂłlogos urbanos por su capacidad para REDUCIR LA DEPENDENCIA DEL TRAFICO RODADO. Esto se consigue concentrando el viario rodado en el perĂ­metro, formando unidades paseables en el interior, al tener un tamaĂąo que permite llegar a los servicios mĂĄs importantes en un radio inferior a 300 metros. Una malla de viario peatonal y carriles bici radiales a las supermanzanas complementa el viario.

Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2014;Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x201D;Â?Â&#x192;Â?Â&#x153;Â&#x192;Â?Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2022;Â&#x2021;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Ď&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2030;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x192;Â?Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2018;Â&#x2014;Â?Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2014;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2014;Â&#x201D;Â&#x201E;Â&#x192;Â?Â&#x192;Â&#x2022;Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x2021;Â?Â&#x2039;Â&#x201E;Â&#x17D;Â&#x2021;ǤÂ&#x192;Â&#x2022;Â&#x2014;Â&#x2019;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x2039;Ă&#x2014;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2020;Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2039;Â&#x2018;Â&#x2022; verdes  rurales  y  recreativos  con  las  supermanzanas  es  el  modelo  tĂŠcnico  urbano  de  la  nueva  sostenibilidad  para   la  colonizaciĂłn  de  areas  rurbanas.


resaca (en galicia, taboadela) EU010 Europan10 de with hangover (in galicia, taboadela) SISTEMA CONSTRUIDO Y SISTEMA DE ESPACIOS VERDES

3 El desarrollo en el tiempo del sistema cosntruido se complementa con la negociaciĂłn del espacio verde pĂşblico y privado. Se proponen diferentes tipos y escalas de espacios verdes y diversos sitemas de gestiĂłn, generando asĂ­ una



(O VLVWHPD FRQVWUXLGR VH EDVD HQ HO FXVWLRQDPLHQWR GH ODV UHODFLRQHV HQWUH ODV SDUWHV \ HO WRGR SDUD Ă&#x20AC;H[LELOL]DU

JUDQYDULHGDGGHSRVLELOLGDGHVGHXWLOL]DFLyQ/DQHJRFLDFLyQVLPXOWDQHDGHODHGLÂżFDELOLGDGODVFHVLRQHV\ODJHVWLyQ\XVR

HO VLVWHPD GH FUHFLPLHQWR DVt FRPR FDSDFLWDU SDUD ODV QHJRFLDFLRQHV /D VXSHUPDQ]DQD QR HV XQ VXSHUHGLÂżFLR OR TXH

GHOYHUGHJHQHUDQGRDVLXQDYDULHGDGGHSRVLELOLGDGHVGHXWLOL]DFLyQ/DQHJRFLDFLyQVLPXOWDQHDGHODHGLÂżFDELOLGDGODV

impedirĂ­a su crecimiento orgĂĄnico en el tiempo, ni tampoco surge de la agregaciĂłn de tipos de vivienda estables, lo cual

cesiones y la gestiĂłn y uso del verde, generan el modelo rurbano de la propuesta, buscando siempre la viabildiad para un

GLÂżFXOWDUtDODVQHJRFLDFLRQHVGHOFUHFLPLHQWR\GHODVXQLGDGHVGHYLYLHQGD$OFXHVWLRQDUHVWDMHUDUTXtHQWUHODYLYLHQGD\HO

momento dereminado -unos ideales, una tĂŠcnica y una economĂ­a-.

conjunto urbano en el sistema construido conseguimos: -Que el volumen construido pueda crecer de una manera natural de acuerdo a los parĂĄmetros de porosidad, rugosidad... establecidos, en busca de la viabilidad temporal. -Que las unidades de vivienda puedan ser fruto de negociaciones vecinales, y fruto de una evoluciĂłn en el tiempo segĂşn las necesidades.

Â&#x2021;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x192;Â?Â&#x192;Â?Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2019;Â&#x2018;Â&#x2020;Â&#x2021;Â?Â&#x2018;Â&#x2022;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2022;Â&#x2019;Â&#x2018;Â?Â&#x2020;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x2026;Â&#x2018;Â?Â&#x2019;Â&#x17D;Â&#x2021;Â&#x152;Â&#x2039;Â&#x2020;Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x203A;Â&#x2020;Â&#x2039;Â&#x2DC;Â&#x2021;Â&#x201D;Â&#x2022;Â&#x2039;Â&#x2020;Â&#x192;Â&#x2020;Â&#x2020;Â&#x2021;Â?Â&#x2018;Â&#x2030;Â&#x201D;Â&#x17E;Ď&#x201D;Â&#x2039;Â&#x2026;Â&#x192;Â&#x203A;Â&#x2022;Â&#x2018;Â&#x2026;Â&#x2039;Â&#x192;Â&#x17D;Â&#x2019;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x2DC;Â&#x2039;Â&#x2022;Â&#x2013;Â&#x192;Â&#x2019;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x192;Â&#x2021;Â&#x17D;Â&#x192;Â&#x201D;Â&#x2021;Â&#x192;ÇĄÂ&#x192;Â&#x2022;Â&#x2039; como  a  su  evoluciĂłn  en  el  tiempo


resaca (en galicia, taboadela) EU010 Europan10 de with hangover (in galicia, taboadela) PROGRAMA Y VIABILIDAD

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DE RESACA, EN TABOADELA  

Concurso Internacional Europan 10 Mención Honorífica Equipo de proyecto: Elena Barroso, Cruz Calleja, Ignacio González, Marina Otero, Fátima...

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