Issuu on Google+

Гонки

по горизонтали Каждый из нас, отдыхая на морском побережье, не раз любовался на элегантные белоснежные яхты. Завораживающая картинка: парусник уверенно преодолевает волны под руководством отважного яхтсмена, который будто играючи управляет морским судном. Со стороны все это кажется приятным развлечением, забавой. Но прогулочный яхтинг — лишь одна из форм парусного спорта. Его другие виды связаны с серьезными соревнованиями для профессионалов и любителей.

Яхтенная школа «Парусная академия» www.yachtingacademy.ru Яхтенная школа «Клуб яхтенных капитанов» www.navygator.su Школа капитанов при Национальной ассоциации шкиперов www.skippers.ru Парусная школа «Белингер» www.balinger.ru Яхтшкола Морского парусного клуба «Шкипер» ww.skipperclub.ru

Марина ХЭВОРТ

Яхтенная школа «12 узлов» www.12knots.ru

Голландский след

Санкт-Петербургская международная яхтенная школа www.yachtschool.spb.ru

История парусного спорта тесно связана с историей судостроения и судоходства. Родина яхтинга — Голландия. Во второй половине XVII века страна достигла экономического расцвета, а бассейны Рейна и Шельды были привлекательным местом для хождения под парусом. Здесь были построены первые парусники специально для гонок. По размеру они были небольшими, но непременно должны были вызывать восхищение своим внешним видом, формой и оснасткой. Особые требования предъявлялись и к яхтсменам: это должны были быть люди высоких моральных принципов, соблюдающие морской этикет и законы товарищества. Вслед за голландцами увлеклись парусным спортом и англичане. 1 октября 1661 года на Темзе состоялись первые парусные гонки. Постепенно владельцы яхт стали объединяться в неформальные сообщества. Первый яхтклуб появился в 1720 году в Южной Ирландии и назывался Водный клуб Коркской гавани. Следующая страница истории яхтинга переносит нас в Россию петровских времен. В 1718 году Петр I учредил «Потомственный Невский флот», состоявший из 141 яхты местной знати. После смерти царя яхты в северной столице использовались для сообщения с дачами на Финском заливе. Во время белых ночей по Неве на яхтах разъезжали музыканты, развлекающие знать. В то же самое время дворяне устраивали состязания, чтобы доказать, чья яхта быстрее. Любопытно, что тогда яхтсменами считались владельцы яхт, а все управление осуществлялось профессиональными моряками. Такое деление сохранялось в мировом яхтинге более 300 лет. В 1775 году в Англии была организована Камберлендская флотилия, цель которой заключалась в подготовке и проведении регат, а в 1812 году была основана Королевская яхтенная эскадра, считаю­щаяся старейшим английским яхтклубом. Эскадра впервые

82

Самозащита без оружия №4 (57) 2012

активный отдых

Московская яхтенная школа www.mys.ru

Северо-Западная яхтенная школа www.trysail.ru

с­ формулировала важное правило: применение на яхте парового двигателя приводит к дисквалификации всей команды. (Оно действует и по сей день, сохраняя истинный парусный характер яхтинга.) Российский парусный спорт развивался параллельно с мировым и может гордиться существенными достижениями. Примечательно, что среди первых яхтклубов мира есть два российских — Императорский Санкт-Петербургский яхтклуб, основанный в 1844 году, и «Моряк на все руки», появившийся в Петербурге спустя 14 лет и доступный для представителей всех сословий. В 1850-е годы на яхте «Наездница» было совершено первое дальнее плавание под парусом по маршруту Кронштадт — Стамбул — Кронштадт. Российские яхтсмены завоевали бронзовую медаль на Олимпийских играх 1912 года, проходивших в Стокгольме.

По морям и океанам Четыре столетия, с XVI по XX век, потребовалось для того, чтобы развить основные формы использования яхт. Прогулочный яхтинг не имеет отношения ни к спорту, ни к путешествиям, это просто развлечение. Дальние плавания, напротив, являются видом спорта и совершаются с целью установления рекордной скорости или дальности маршрута. Океанские марафоны часто проводятся не под парусом, а на гребном судне, но требуют от участников не меньше мужества, отваги и выносливости. Уникальным яхтсменом можно назвать Федора Конюхова. На его счету — пересечение в одиночку Атлантического океана на гребной лодке с мировым рекордом в 46 суток и 4 часа, первое в истории России одиночное кругосветное плавание на яхте без остановок, рекорд в парусном походе Antarctica Cup Race Track вокруг Антарктиды в классе турист-одиночка. Королевой яхтинга является регата, состоящая из серии гонок на яхтах. Это и вид спорта, и наука, и искусство. Азарт, преодоление воды и силы ветра, укрощение паруса, красота и изящество яхты — все это сделало регату популярным видом соревнований на воде: сегодня регата включена в программу Олимпийских игр.

Спорт и бизнес Особенность парусного спорта состоит в том, что здесь многое зависит от технических характеристик самой яхты, а в соревнованиях оценивается мастерство яхтсмена. Чтобы исключить влияние внешних факторов, применяются различные подходы. Первый называется монотип: в этом случае гонки проходят на практически идентичных яхтах с жестко заданной конструкцией. Второй подход, гандикап, предписывает обмер яхт в соответствии с расчетной методикой, учитывающей особенности лодки. На основании расчетов яхты на старте объединяются в группы, а финальное время корректируется. Регаты бывают разных типов и делятся, например, по району плавания: на кругосветные, океанские, морские и локальные. Бывают любительские и профессиональные, а  также смешанные яхты. По составу экипажа — одиночные, командные, возрастные; в зависимости от длины дистанции — длинные и короткие. Среди самых известных международных парусных регат — кругосветка Vendee Globe, проходящая вдоль берегов Англии Rolex Fastnet Race, стартующая на Мальте Rolex Middle Sea Race, карибская регата RORC Caribbean 600,

Самозащита без оружия №4 (57) 2012

83


активный отдых австралийская Rolex Sydney Hobart Yacht Race и европейская Tall Ship’ Races (ранее называлась Cutty Sark). Кубок Америки — одна из самых престижных в мире регат и старейшее из существующих международных спортивных соревнований, которое проводится с 1851 года. Крупные парусные регаты проходят и в России. Это регата на Кубок Балтийского моря, Кубок Камы, Кубок Залива Петра Великого, Онежская регата, Кубок Волги, Соловецкая регата, Морской корпус и другие. Кроме того, проводятся спортивно-деловые регаты, например, Российская бизнес-регата, Банковский кубок и Русская парусная неделя Volvo. Проходят они, как правило, в экзотических местах, например, в Карибском море, и включают не только саму регату, но и обширную деловую и развлекательную программу. Такие регаты рассчитаны на азартных бизнесменов, которые увлекаются парусным спортом и  хотят совместить приятное с полезным. Капитаном экипажа при этом обязательно является профессиональный яхтсмен.

От матроса до капитана Даже для участия в любительской регате необходимы специальные знания. Российские яхтшколы предлагают на выбор различные программы подготовки, успешное завершение которых дает право на управление судном в международных водах. В мире наиболее известны две организации, которые выдают сертификаты на управление яхтой — британская Royal Yachting Association (RYA) и американская International Yachtmaster Training (IYT). Программы похожи, однако в России более распространены сертификаты YIT. Дело в том, что согласно требованию RYA, лицензированная школа должна проводить обучение на английском языке, а знания языка у желающих получить сертификат не всегда хватает. Для прохождения начального курса на звание квалифицированного члена экипажа (Competent Crew) предварительная подготовка не требуется. Чтобы стать матросом, достаточно пройти 20-часовой теоретический курс (от 8000 руб.) и попрактиковаться на водохранилище или море (30 часов, около 600 евро). Такая программа включает информацию об устройстве яхты, обучает базовым навыкам морского дела, такелажных работ и основам техники безопасности. По окончании выдается международное YITсвидетельство квалифицированного члена экипажа.

84

Самозащита без оружия №4 (57) 2012

Если же вы хотите сами управлять яхтой, тогда нужно пройти курс капитана (Bareboat Skipper). Для участия в программе желательно иметь предварительный опыт, а некоторые яхтшколы имеют плавательный ценз, обычно 100 миль. Опытный кандидат сдает экзамен в море продолжительностью от двух до шести дней. Береговой теоретический курс по этой программе рассчитан в среднем на 60–70 часов и стоит около 30-40 тыс. рублей. В теорию входит знакомство с устройством и парусным вооружением яхты, навигацией, лоцией, организацией судовой службы, а также правилами безопасности, метеорологией и правилами парусных соревнований. Практика длится около 10 дней с прохождением 200 миль на море. Ученики осваивают управление яхтой: отход от причала, выход из гавани, повороты, задний ход, дрейф. Кроме того, обязательно знание действий в аварийных ситуациях, при опрокидывании яхты и в ситуации «человек за бортом». Практический курс также включает участие в парусной регате в качестве рулевого и закрепление полученных навыков в реальных условиях. В результате выпускники получают международное IYT-свидетельство шкипера с правом аренды за рубежом яхты без экипажа (International Bareboat Skipper). Тем, кому не терпится поскорее начать бороздить морские просторы, стоит выбирать интенсив-курсы для шкиперов c прохождением и теории, и практики на море. Привлекательность их в том, что они проводятся за границей — особенно популярны Турция и Черногория. Правда, за удовольствие придется заплатить около 1500–2000 евро (перелет и все дополнительные расходы, не связанные с обучением, оплачиваются отдельно). Если вы не собираетесь покидать родную акваторию, можно ограничиться курсами управления яхтой по программе, согласованной с Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) МЧС России. Предварительный опыт не требуется, обучение состоит из 4–10 занятий, и стоимость его заметно ниже — от 6000 руб. Однако такие «права на яхту» будут действительны только в России. Дополнительно яхтшколы предлагают курсы английского языка для яхтсменов, тренинги по оказанию первой медицинской помощи на борту и курсы по правилам парусных гонок. На получении сертификата роман с морем только начинается. Сертифицированные шкиперы могут брать в аренду яхты по всему миру, участвовать в любительских соревнованиях и регатах и просто получать удовольствие от хождения под парусом. Разве это не мечта?


Гонки по горизонтали