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EDICIÓN Nº 7

JUNIO

2011

Venta de vehículos Automotora de la Patagonia P.10 Fenix Importaciones P.4 MD Importaciones P.13 Motorkar P.7

Reportaje

Subaru Impreza WRX STI

P.16 Reportajes Servicor GMC Pickup

P.6 P.23


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www.buenosmuchachos.cl


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SE VENDE, Fotoclasificados: Edición mensual. Distribuida en Punta Arenas, Chile. Director | Aldo Villaseca Diseño | Oscar Quintanilla Fotografía | Aldo Villaseca Impresión | Vía Activa

Dirección | Lautaro Navarro 478. Punta Arenas, Chile Tel | (+56) (61) 227734 Cel | 83276770 E-mail | revista@buenosmuchachos.cl Web | www.buenosmuchachos.cl

Productora Buenos Muchachos no se hace responsable del estado o del precio de los productos que aquí se publican, ya que no percibimos ningún tipo de beneficio por la venta de los mismos.


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Importaciones de Vehículos Rodrigo Mancilla A. Patio Venta de Vehículos Zona Franca Fono: 061-223262 / 09 3715403 Mail: rodrianman@gmail.com

BMW 320i 2000 2.000 cc, caja secuencial, 4 airbags, full equipo

BMW Z3 2000 1.900 cc, mecánico, abs, bloqueo de diferencial, full equipo

Hyundai Starex 1999 2.5 cc, diesel, mecánica, full equipo, 9 pasajeros (beige y verde musgo)

Hyundai Porter 2001 2.500 cc, diesel, full equipo, doble cabina

Hyundai Porter 2002 2.500 cc, diesel, full equipo, cabina simple

Hyundai Porter II 2004 2.600 cc, diesel, carga de 1.500 kg, cabina simple

Chevrolet Camaro 1999 3.8 cc, automático, full equipo, techo solar descapotable

Ford Mustang 1999 3.800 cc, descapotable, frenos ABS, neumáticos nuevos

Toyota Celica 2000 1.800 cc, caja de 6 velocidades, luces de xenon

Renault Megane 2006 1.600 cc, full equipo, con 40.000 km

Mitsubishi Challenger 1996 4x4, automático, diesel

Ford Fiesta 2007 1.600 cc, mecánico, full equipo, liberado

50% de pie y de 1 a 12 cheques, crédito directo


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automotora

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ervicor nace en el año 1987 en un pequeño taller ubicado en calle Señoret esquina Sarmiento con una capacidad de tan solo 1 vehículo, Smiljan Coro Oyarzo su propietario nos cuenta como a evolucionado esta empresa desde sus comienzos. Mecánica automotriz en sus inicios y a principios de los noventa gracias al cambio de taller a su definitiva dirección de Bilbao 814, además de la mayor capacidad de la “nueva casa” permitió incorporar la pintura automotriz. Luego de un corto periodo Smiljan decide ampliar el negocio, es así como se hace distribuidor oficial de la prestigiosa marca de pinturas Autocolor para crear el anexo a su querido Servicor : Colores del sur; dedicada a la preparación de

colores industriales y automotrices y a la venta de accesorios para pintores y desabolladores. Al correr un par de años también se incorpora la marca Pinmmor, ofreciendo así una variada gama de colores y tipos de pintura. Hoy en día, ya con 24 años de experiencia, Servicor tiene entre sus servicios: mecánica integral, mantenciones a empresas y flotas, limpieza inyectores con ultra sonido para inyectores y scanner para vehículos bencineros y petroleros. Servicor y Colores del sur son empresas regionales y apoyan a “Se Vende fotoclasificados”


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Eduardo Villegas Bahamondez Las Lumas 01291, Villa los Acacios II Cel.: 09 74991316 - Mail: eduardovil@hotmail.com

Alfa Romeo 147 GTA 2003 3.2 cc, V6, mecánico, full equipo

Audi TT 2001 4WD, mecánico, 6 velocidades, 225 HP

BMW 318 ti 2004 2.000 cc, mecánico, full equipo

O D I ND

VE BMW 320i 2003 Automático, full equipo

BMW X5 2003 4.4 cc, V8, automático, full equipo, llantas 19”

Audi TT 2003 4WD, mecánico, 6 velocidades, 225 HP

BMW Z3 2000 2.0 cc, 6 cilindros, mecánico

Chevrolet Trailblazer LT 2004 Full equipo, tres filas de asientos

Chevrolet Captiva 2008 Mecánica, diesel, tres filas de asientos, full equipo

Mercedes Benz ML 430 1999 4x4, full equipo

Renault Clio Sport 2003 2.0 cc, mecánico, suspencion Konig

Renault Clio Sport 2004 2.0 cc, mecánico, suspencion Konig


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O F OT

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IC ASIF

ADO

REPUESTOS Y ACCESORIOS CEL. 81996334 markjonathan007@hotmail.com

S Vendo Aleron Spoon para Honda Civic Ek2 ek3 ek4 ek9, Made in USA. $90.000 y Valvulas de Descarga HKS con flanche, Black Edition. $85.000. Vendo 14 cámaras fotograficas desechables marca kodak modelo 6j2623 con rollo, Para 27 fotografías y flash incluido. Un detalle especial para su matrimonio o cena valor $100.000, tratar al 92801305 Vendo caja de cambios de Seat Marbella, buen estado $70.000 y 4 neumáticos Potenza GIII, R14 en $30.000, tel. 83276770

Focos Lexus Traseros Honda Civic 96-2000, desde $90.000. Disponibles otros modelos Integra, Prelude, Impreza. Header Honda B16a 4-1 desde $135.000. Honda Prelude 4-2-1 desde $125.000. Honda Civic D15 4-1 $260.000. DC Sports

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Mezclador profesional de 5 canales para DJ, marca Behringer modelo Pro Mixer DJX700 de ultrabajo ruido con preamplificadores de micrófono de alta calidad. Valor $70.000, contactarse al celular 94307548 Vendo funda parachoque delantero Daewoo Heaven / Cielo, con rajadura, se encuentra en una pieza, totalmente reparable. Valor $10.000, contactar al 96792462 Sistema Home theater 5.1 FM radio con control remoto, sub woofer 40 watts, 4 parlantes de 0.35 pulgadas, modelo Fujitel, valor $30.000 pesos. Contactarse al 92801305

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Publique aqui celular 83276770

revista@buenosmuchachos.cl


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Av. España 63 , Punta Arenas - Cel.: 74954614 - Mail: wmarnelldiaz@yahoo.cl Todos los vehículos recién llegados, con patente gratis.

Toyota Celica 1997 2.0 cc, volante original $ 1.950.000

Toyota Celica 1993 Papeles al día $ 1.600.000

Opel Astra Descapotable $ 2.700.000

Chevrolet Corvette 1985 Vendo o permuto $ 4.800.000

Toyota Corolla 1990 1.3 cc. $ 950.000

Hyundai Atoz 1998 800 cc. $ 1.900.000

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D I D EN

V Toyota Hilux 4x4 $ 1.450.000

Mazda B2200 1989 2.2 cc, mecánica, 4x2 $ 950.000

Nissan Sunny 1994 1.500 cc., automático $ 900.000

Yamaha YZF 450 2008 $ 2.700.000

Honda 1997 $ 1.900.000

Turismo Carretera $ 1.200.000


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Audi TT Quattro 2001 Mecรกnico, 6 velocidades, turbo $ 6.800.000

BMW Z3 1998 1900cc., mecรกnico, full equipo $ 5.000.000

BMW Z4 2004 3000 cc., automรกtico secuencial

Jeep Grand Cherokee 2005 4x4 PROXIMO A LLEGAR

Mazda MPV 2002 2000 cc., automรกtica, full equipo. PROXIMO A LLEGAR

Mazda RX8 2003 2000 cc., mecรกnico, full equipo. PROXIMO A LLEGAR


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GUÍ

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MI ECO

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ajo la apariencia de una apreciable berlina de cuatro puertas y carácter familiar, se escondía un verdadero deportivo. El Impreza fue el coche elegido por Subaru para dar el gran salto en el Mundial de Rallies, y pasar de ser una simple comparsa a convertirse en un equipo capaz de ganar el Mundial de constructores tres años seguidos. Todo ello gracias a las cualidades del fantástico Impreza Turbo 4WD de serie. El Subaru Impreza debutó en el Campeonato del Mundo de Rallies en el 1.000 Lagos, en 1993. Tuvo un debut extraordinario: Ari Vanten consiguió la segunda posición por detrás del Toyota de Juha Kankkunen, Campeón del Mundo aquella temporada. Subaru había entrado en el Mundial tres años antes, en 1990, con el equipo Prodrive, de David Richards y los Legacy RS Turbo. En 1992, Richards se fijó en un joven piloto escocés de 24 años, Colin McRae, hijo de un antiguo campeón británico, y le ofreció uno de sus coches. McRae destruyó seis Legacy aquella temporada, pero en el rallye anterior al del debut del Impreza, el de Nueva Zelanda, el fogoso escocés firmó la primera victoria de la marca en el Campeonato del Mundo. Estaba claro que Subaru necesitaba un nuevo coche, más adaptado a los rallies que el enorme Legacy, y pensó que el Impreza iba a ser una buena base. El coche acababa de ser presentado en el Salón del Automóvil de Tokio, en 1992, como una tranquila berlina de cuatro puertasEl resultado fue el Impreza 2.0 Turbo WRX. Del coche original se conservaron solo las medidas exteriores. Para el motor se

recurrió al bloque del Legacy RS, un dos litros (el máximo permitido en el Grupo A) turboalimentado y dotado de dos árboles de levas a la cabeza, que permitió llegar a los 240 caballos de potencia. El Impreza tuvo un debut espectacular en el 1.000 Lagos, cuando Vantanen llegó a liderar la carrera y obligo a Kankkunen a correr de verdad para ganarle. En 1994, las ambiciones del equipo crecieron con el fichaje de Carlos Sainz para acompañar a McRae. La temporada del español fue brillante. Con un coche en desarrollo, gano el Acropolis, cosecho seis podios y llego al RAC en condiciones de


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s, precisamente, esta coupe propiedad de Boris Oyarzo la número 17 de las 1000 constuidas para el mercado japones con 2 puertas en homenaje al la triple corona de constructores ganada por subaru los años 95, 96 y 97. Sin duda una exclusividad no solo a nivel nacional sino que tambien a nivel mundial. Motor bóxer de 2 litros turboalimentado, tracción integral, 280 hp. Suspensión tein, butacas tommy kaira. Volante momo, llantas oz, entre otras cualidades convierten a este auto en un símbolo de la exclusividad y potencia japonesa aplicada al mundo del rally.

P.17 disputarle el titulo a Didler Auriol (Toyota). Al final, sin embargo, Sainz, tras marchar segundo, se salió de la carretera dejando el titulo al francés y la victoria en el rallye a su compañero McRae. La política de Subaru de no facilitar el triunfo que Sainz necesitaba en el RAC enturbió las relaciones entre ambos pilotos en 1995, año en el que Subaru gano el primero de sus títulos de marcas, y McRae el de pilotos tras su polémico final, de nuevo en Inglaterra, en el que Sainz acuso veladamente al equipo de favorecer a su compañero. Pese al ambiente enrarecido, los Subaru ganaron cinco de los ocho rallies del año (tres Sainz y dos McRae). En 1996, las tres victorias de McRae solo sirvieron para lograr el segundo titulo de constructores y, en 1996, los cinco triunfos del escocés le dejaron a un solo punto de Tommi Makkinen, que gano el campeonato. Con las victorias de Ericsson, en Suecia y Nueva Zelanda, y la de Liatti, en Montecarlo, Subaru saboreo el tercer titulo consecutivo de constructores. Para entonces, el equipo había abandonado ya el Impreza de cuatro puertas y corría con un coupe, cuya versión de serie desarrollaba 280 caballos, fruto de dos evoluciones en el motor. Con la reglamentación de los World Rallye Car imperante desde 1997, Subaru ya no estaba obligada a fabricar un determinado numero de unidades de cada evolución del coche, así que dejo el coupe con 280 caballos, reservado al mercado japonés y construyendo solo 1000 unidades, y exporto a Europa una versión, en carrocerías berlina y break, con el motor desinflado a 218 caballos.


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LA PICKUP GMC

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l desarrollo de la actual camioneta pick-up está ligado a la historia del automóvil mismo. En realidad el automóvil de pasajeros evolucionó a partir del transporte de carga, incluso los primeros vehículos eran vagones arrastrados por caballos con una plataforma o área para carga atrás del conductor. A principios de la década de 1900, las camionetas eran básicamente vehículos de trabajo. Muy populares en los establecimientos comerciales, estaban equipados con cajas rectangulares, de un ancho suficiente para caber entre las ruedas traseras, con las salpicaderas posteriores atornilladas al cuerpo, formando el estribo de hoy en día. No fue sino hasta 1958 cuando se comenzó a usar la ancha base de lado a lado.

En 1955 las camionetas pick-up comenzaron su larga transformación a su forma actual, pues fue entonces cuando Chevrolet reformó toda su línea de modelos y algunas de las innovaciones se incluyeron en la línea de camionetas de carga o “pick-ups”. Las salpicaderas quedaron integradas a las camas y por primera vez se contaba como opcional un motor V8 con monoblock, Las últimas series de camionetas Chevrolet y GMC son muy diferentes de los vehículos del pasado. Desde 1970 se introdujeron muchas mejoras, como frenos de disco y encendido electrónico. Otras innovaciones como aire acondicionado, dirección hidráulica, columnas ajustables de la dirección, transmisiones automáticas y suspensiones de mejores muelles ya son cosa común. En Punta Arenas el conocido Manuel “Pacín” Gonzales restauro esta joyita, un GMC del año 1963 y nos la presenta en esta edición de “Se Vende Fotoclasificados”. - Motor V8 350, 4 bocas - Caja automática - Dirección Hidráulica - Relación diferencial 307 - Neumáticos pirelli p5000 Super sport


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Propietarios venden

Peugeot 206 2006 1.6 cc. Precio conversable $ 3.700.000 - cel. 92801305

Spitz 2008 250 cc, papeles al día, con 1100 km. cel. 89232913

Toyota Celica 1994 2.0 cc, llantas 17” $ 2.350.000 - cel. 67461390

Chevrolet Vivant 2006 Full equipo, parrilla con cupula $3.990.000 - cel. 99551464

Chevrolet Corsa Plus 2008 Full equipo, 34.000 kms. $ 3.720.000 - cel. 78478914

BMW Z3 1997 Full equipo, Vendo o permuto $ 4.000.000 - cel. 84398980 / 66233858

Yamaha Raptor 350 2007 Con accesorios. $ 2.200.000 - cel. 68471729

Subaru Legacy 1997 Bi turbo integral, turbo timer $ 1.500.000 - cel. 83276770

Mitsubishi Lancer 1992 Único dueño, impecable estado cel. 96492060

Hyundai Tiburón 2008 2.0 cc, mecánico, full equipo $7.850.000 - cel. 98808577

Lada Samara De competición cel. 97427136

Ssang Yong Korando 1999 2.9 cc, 4x4, petrolero, full equipo $3.000.000 - cel. 72124479


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Si desea publicar su vehículo en nuestra revista, envíenos un mail con una fotografía y los datos a:

revista@buenosmuchachos.cl Es totalmente gratis.

Nissan Terrano 1996 Automática, 4x4 $3.300.000 - cel. 85693313

Kawasaki KX 250 $800.000 - cel. 71419052

Ford Aerostar 1990 Automática, vendo o permuto $800.000 - cel. 99081159

Hyundai Elantra 1994 1.5 cc, muy económico $1.200.000 - cel. 68774144

Suzuki DR 120 4 tiempos $400.000 - cel. 74900354

Kinlon 2009 124 cc, 4 tiempos $450.000 - cel. 87888900

Chevrolet 1500 V8, automática cel. 97427136

Toyota Estima 1993 2.3 cc, turbo diesel, 4x4 $1.100.000 - cel. 97347831

Hyundai Avante 1996 1.5 cc, mecánico cel. 99586962

Honda Accord VTEC 2.2 cc, $1.850.000 conversable o permuto, Cel. 83276770

Audi TT Quatro 2000 Mecánico, integral, full equipo $ 6.700.000 - cel. 96404608

Toyota Yaris Sport 2007 1.3 cc, 71.810 kms $4.500.000 - cel. 90081359


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