Issuu on Google+

IT

www.fulcrumwheels.com


Fulcrum: the law of reactivity

2

Fin dall’inizio l’obiettivo di Fulcrum® è stato quello di realizzare le ruote più reattive e resistenti del mercato. Missione compiuta! Oggi la nostra missione è quella di trasferire la tecnologia Fulcrum® in ogni specialità Off-Road. La nuova gamma Fulcrum® Off-Road 2011 è stata concepita con un unico obiettivo: offrire sempre la ruota perfetta per ogni tipo di percorso.

Outdoor photos: Matteo Ganora, Tim Barnett, Orbea, Julien Chauveau.

inside:

09

technology

16 18 20 22 24 26 28 30

red carbon™ xrp red metal™ zero xrp red metal™ 1 xl red metal™ 3 red metal™ 5 red metal™ 10 red metal™ 29” xl red metal™ 29” sl

34 36 40 42

red zone™ xlr

44 48 49

schede tecniche

red zone™ red fire™ red heat™

sales network service center


worlds

Enduro Freeride

Marathon

4X

All mountain

Downhill X-Country


6

Ready2Ride

Team Toro DH

riders Team Kenda Playbiker

Team ODI / X Fusion / Intense

Damien Huszcz Joanna Petterson

Team Olympia Team Massi Team Full-Dynamix


8

WRS

OFFROAD TECHNOLOGY

Qual è la ruota ideale? E’ la domanda che ogni ciclista si pone prima dell’acquisto e Fulcrum® vuole aiutarvi a trovare la risposta! Ecco perché, in collaborazione con corridori professionisti e semplici appassionati, sono stati individuati e messi a punto i 3 indicatori più significativi che vi permetteranno di scegliere la ruota più adatta al vostro stile di guida e alle vostre esigenze.

9

Reactivity 6.5

Smoothness 0

2

4

6

8

Cosa significa W.R.S Weight: ha bisogno di poche presentazioni: il peso della ruota è la prima domanda che ogni corridore si pone al momento dell’acquisto. L’indicatore del peso della ruota, più di ogni altro componente della bicicletta, è estremamente importante. La ruota, infatti, è una massa rotante e come tale porta con sé le leggi fisiche che ne regolano l’accelerazione e l’inerzia. Fulcrum® ha da sempre progettato le proprie ruote perseguendo questo obbiettivo riuscendo, al tempo stesso, a combinarlo e commisurarlo alle prestazioni di rigidezza, reattività ed affidabilità della ruota. Reactivity: quanto “pronta” e scattante è la ruota ad un vostro cambio di ritmo sui pedali? L’indice di reattività della ruota fa riferimento esattamente a questo concetto. La reattività dipende dal peso del cerchio e della ruota nel suo complesso, dalla rigidezza torsionale (ovvero quanto la ruota si deforma attorno al mozzo nel momento in cui il ciclista spinge sui pedali), dalla rigidezza flessionale (ovvero quanto la

6.5

Weight

9

10

ruota mantiene la propria forma lungo il proprio asse se questa, a causa della pedalata, si sposta dal proprio asse verticale) e dall’inerzia. Smoothness: vi aiuterà a comprendere quanto una ruota riesce ad essere più o meno scorrevole rispetto ad un’altra grazie ad esempio all’utilizzo di sferecuscinetti CULT™ ad alte prestazioni, oppure alle sfere in ceramica USB™, o ancora, grazie ad altre tecnologie applicate alla ruota quali il 2-Way Fit™. Fulcrum® vi dà tutte le informazioni tecniche, ma ora sta a voi decidere la ruota perfetta per le vostre esigenze! Sarà la vostra passione, il vostro modo di andare in bicicletta e il vostro feeling che vi permetterà di fare la scelta migliore.

ULTRA-FIT TUBELESS

TM

Immaginate cerchio e copertura come un insieme unico composto di due materiali. È quello che, concettualmente, abbiamo voluto raggiungere con la tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless. In fase di progettazione il cerchio è stato elaborato per ottenere un'aderenza perfetta con la copertura. La conseguente eliminazione degli attriti permette di migliorare sensibilmente il rendimento. Le dispersioni di energia si riducono drasticamente grazie al tubeless. I vantaggi sono indubbi anche nella praticità. Il montaggio della copertura è facilitato dalla forma del cerchio e due binari posizionati sulla gola del cerchio mantengono sempre in perfetta posizione la gomma. La tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless è utilizzata sulle ruote Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR e Red Zone™ .

MOMAG NO HOLE RIM BED TM

La tecnologia MoMag™ viene integrata nelle ruote che non prevedono la foratura del ponte superiore del cerchio. In queste ruote i nippli vengono guidati nella loro sede impiegando un piccolo magnete. La loro accessibilità esterna permette di praticare tutte le operazioni di tensionamento e sostituzione raggi con comodità. La mancanza di fori sul cerchio consente di mantenere integra la robustezza originaria e di poter utilizzare pneumatici tubeless. La valvola a tenuta ermetica assicura la tenuta in pressione del pneumatico tubeless.


10

11

OFFROAD TECHNOLOGY

6.10.2004

2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO

OVERSIZE AXLE

AFS AXIAL FIXING SYSTEM

Il sistema 2:1 Two-to-One™ è utilizzato in tutte le ruote posteriori, e per la prima volta Fulcrum® ne estende i vantaggi anche a tutte le ruote anteriori dotate di freno a disco. Il raddoppio dei raggi sul lato critico consente di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio, rendendo i raggi stessi non più soggetti agli stress meccanici dovuti alla differente campanatura. Liberati da tale limitazione i raggi potranno provvedere al trasferimento delle forze esercitate posteriormente dalla trazione nella pedalata e anteriormente dalla coppia di torsione della frenata, conferendo alla ruota anteriore una stabilità finora sconosciuta.

I mozzi progettati per le ruote Fulcrum® si avvalgono di un disegno generosamente dimensionato per il corpo centrale e anche per l’asse di rotazione. Il diametro posseduto da quest’ultimo, pari a 20 mm per tutti i modelli con freni a disco, garantisce un' elevata resistenza alle sollecitazioni trasversali e torsionali. A questo risultato concorre anche l’architettura meccanica del mozzo che, nella versione AFS™, è dotato di cuscinetti a doppia pista di sfere posizionati all’esterno delle flange, risultando quindi allineato al disco nel lato rispettivo. I modelli Red Metal™ Zero e Red Metal™ 1XL sono equipaggiati con degli scorrimenti di precisione a coni e calotte che permettono la registrazione fine e con una doppia guarnizione a barriera contro l’infiltrazione di polvere e fango.

Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente. La disponibilità dell’opzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilità delle ruote Fulcrum® anche con gli impianti frenanti più diffusi che adottano tale piano di montaggio.

TM

TM

AFS

TM

QUICK RELEASE I bloccaggi si avvalgono del meccanismo brevettato Fulcrum® consistente nel possesso di una leva di chiusura centrata sull’asse del perno del mozzo. Tale leva impegna, tramite un innesto a forcella, entrambe le estremità del perno dotato di eccentrico che esercita la trazione di chiusura sull’asse. La sincronia con cui la forcella della leva esercita la torsione sulle estremità del perno eccentrico rende più fluida, agevole e sicura l’operazione di blocco e sblocco del componente.


12

13

OFFROAD TECHNOLOGY 15mm Thru-Axle

Quick release 142

QR-15mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM

135

135

142

SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM Quick release

Thru-Axle 15mm

Il mondo delle “ruote grasse” è sempre in pieno movimento. Ai mountain bikers si sa, piace sperimentare, provare nuove soluzioni tecniche - adattare la propria bicicletta al proprio stile di guida e ai percorsi è cosa normale tra gli amanti del Off Road. E Fulcrum® non rimane indietro. Anzi, accelera e propone nuove soluzioni che non obbligano ad una scelta definitiva ma lasciano la libertà di cambiare. Per gamma 2011 Fulcrum® include nelle ruote Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1, Red Metal™ 3 e nelle 2 versioni di Red Zone™, Il kit di trasformazione da versione standard con quick relase a perno passante da 15mm della ruota anteriore. Una soluzione intelligente che vi permetterà di utilizzare le ruote Fulcrum in biciclette con forcelle anteriori con bloccaggio tradizionale o perno passante.

Lo standard Syntace X-12, caratterizzato dalla battuta posteriore da 142mm e dall’innovativa chiusura della ruota sul carro, è la novità in casa di molti marchi di telai. Fulcrum®, da sempre estremamente attenta a seguire le esigenze e le richieste del mercato ha la risposta anche a questo: per gamma 2011 il reparto R&D Fulcrum® ha studiato e realizzato uno speciale kit che trasforma le ruote con perno passante da 12/135mm in perno passante da 12/142mm grazie ad un semplice kit incluso nelle ruote. Un accorgimento che rende le vostre Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3 e le Red Zone™ nella versione base e XLR assolutamente compatibili con il nuovo standard della casa tedesca. Il montaggio è estremamente semplice e non necessità di particolari strumenti. Un click e siete pronti a nuove sfide!

15 QR

135 142


Marathon

All Mountain

Fulcrum worlds XC

14 15


16

new!

Red CARBON XRP ™

peso 1347g

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Rim & Hub Weight

XC · Marathon tubeless

9.5

Smoothness

9.5 2

4

6

mozzo post. corpetto in titanio

10

Reactivity

0

17

8

10

Per la gamma 2011 Fulcrum® si è superata e ha deciso di innalzare peso e reattività: è nata così la nuova Red Carbon™ XRP 2011 (Extreme Racing Performance). La nuova Red Carbon™ XRP 2011 è quasi una ruota full carbon: il mozzo ed il cerchio sono in carbonio, i soli raggi sono in acciaio inossidabile. Il nuovo mozzo, in carbonio, permette una forte riduzione di peso e al tempo stesso incrementa la reattività della ruota. Il nuovo corpetto ruota libera in titanio aumenta il livello di performance della ruota diminuendone di molto il peso. I raggi sono in acciaio inox, a testa dritta, tondi a sezione variabile (Ø 2,2/2/1,6/2). La ruota anteriore ha 20 raggi (10 incrociati nella parte sinistra e 10 radiali nella parte destra) e 20 per la ruota posteriore (10 incrociati nella parte sinistra e 10 incrociati nella parte destra). 1347 g: è il sorprendente peso della nuova Red Carbon™ XRP 2011: ben 123 g. in meno rispetto alla già leggerissima Red Carbon™. La nuova Red Carbon™ XRP è disponibile nelle versioni QR Standard ed è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.

mozzo ant.

Red Carbon™ XRP Fulcrum® è da sempre simbolo di performance e il comune denominatore delle sue ruote è la reattività. La Red Carbon™ rappresenta il vertice della gamma, la ruota più leggera e performante, il fiore all’occhiello Fulcrum®.


18

Red Metal ZERO XRP new! ™

peso 1470g

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Hub

Weight

XC · Marathon

19

mozzo post. corpetto in titanio

9

9

Reactivity

9.5

Smoothness 0

2

4

6

8

10

Il mozzo è in fibra di carbonio, leggerissimo, in grado di aumentare la reattività della ruota. Il corpetto ruota libera in titanio permette di diminuire drasticamente il peso ed incrementarne le performance. I raggi sono nuovi: la ruota anteriore presenta 14 raggi aero in alluminio a testa dritta incrociati nel lato sinistro e 7 raggi aero in alluminio a testa dritta radiali nel lato destro. La ruota posteriore invece adotta 8 raggi aero in alluminio a testa dritta incrociati nel lato sinistro e 16 raggi aero in alluminio a testa dritta radiali nel lato destro. La nuova Red Metal™ Zero XRP è leggerissima: il lavoro dei progettisti Fulcrum® ha permesso di raggiungere il peso di 1470 g., ben 130 g. in meno rispetto alla Red Metal™ Zero 2010, diventando così la più leggera ruota tubeless in alluminio da XC sul mercato. La nuova Red Metal™ Zero XRP è disponibile nelle versioni QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluso) per la ruota anteriore e nella versione QR standard per la posteriore. Red Metal™ Zero XRP è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti e AFS™.

mozzo ant. QR versione Black

Red & Black ant.

Red Metal™ Zero XRP Red Metal™ Zero XRP (Xtreme Racing Performance), l’evoluzione della specie. Nata e sviluppata a stretto contatto con i campioni della mtb, le Red Metal™ Zero è stata fin dall’inizio la ruota da gara estremamente reattiva, versatile e robusta. E per il 2011 la Red Metal™ Zero XRP si arricchisce di nuovi contenuti tecnici all’avanguardia.

nuovo Kit adattatore QR /Thru-axle15mm (incluso)

mozzo ant.15mm Thru-axle versione Black


20

21

Red Metal 1 XL ™

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option Weight

XC · Marathon · All Mountain tubeless

versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)

peso 1650g

8

Reactivity

8.5

Smoothness

8.5 0

2

4

6

8

10

Ecco perché la Red Metal™ 1 XL si presenta quest’anno con un’opzione ulteriore che la rende compatibile anche con le sospensioni anteriori a perno passante da 15mm e con il nuovo standard della battuta posteriore da 142mm. Due kit che vi permetteranno, senza alcun problema, di configurare la vostra Red Metal™ 1 XL a seconda della vostra bicicletta. I raggi sono in alluminio, designed by Fulcrum®, e sono 24 sia per la ruota anteriore sia per la ruota posteriore. In entrambi i casi siamo ricorsi alla nostra tecnologia 2:1 per migliorare la trasmissione della coppia sulla ruota posteriore e frenata e direzionalità su quella anteriore. I mozzi in alluminio hanno perni da 20 mm che aumentano notevolmente la rigidità della ruota, migliorando così la precisione di guida ed eliminando il fastidioso fenomeno di contatto pastigliafreno a disco. La scorrevolezza delle Red Metal™ 1 XL è garantita da cuscinetti industriali con doppia guarnizione. Massima scorrevolezza, manutenzione pressoché inesistente. Le Red Metal™ 1 XL sono compatibili con i tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO a 6 viti e AFS™.

Red Metal™ 1 XL Il segreto del successo di questa ruota è da ricercare nel mix perfetto tra prestazioni, leggerezza ed estetica. Red Metal™ 1 XL è la ruota che, sin dalla nascita, è sempre risultata vincente e ha tutta l’intenzione di esserlo ancora per molto tempo!

mozzo ant. QR

nuovo Kit adattatore QR /Thru-axle15mm (incluso)

mozzo ant. Thru-axle 15mm


22

23

Red Metal 3 ™

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option

7.5

Weight

XC · Marathon · All Mountain tubeless

versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)

peso 1685g

8

Reactivity 6.5

Smoothness 0

2

4

6

8

10

Adottano raggi in acciaio inox a sezione variabile nella configurazione di montaggio 2:1 Two-to-One™ su entrambe le ruote, nella misura di 16 elementi sul lato cassetta della posteriore e sul lato disco dell’anteriore e 8 elementi sul lato opposto. I mozzi che le equipaggiano sono del tipo oversize in alluminio dotati di perno da 20 mm anteriore e posteriore. Sono ruote compatibili con pneumatici Tubeless UST, la cui disponibilità nelle versioni International Standard e AFS™ ne consente l’abbinamento ai principali sistemi frenanti a disco sul mercato. Red Metal™ 3 include i Kit di trasformazione “THRU AXLE 15mm ADAPTOR KIT” e “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo per la versione con perno passante da 12mm).

Red Metal™ 3 Versatile, robusta, reattiva: la Red Metal™ 3 si propone come la ruota equilibrata per qualsiasi terreno. Il cerchio e i raggi alleggeriti, il mozzo oversize e le grafiche decise e accattivanti, rendono questa ruota la scelta ideale per l’utilizzo quotidiano.

mozzo ant. QR

nuovo Kit adattatore QR /Thru-axle15mm (incluso)

mozzo ant. Thru-axle 15mm


24

25

Red Metal 5 ™

peso 1805g

WRS

tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

6.5

Weight

XC · Marathon · All Mountain copertoncino

7

Reactivity

7.5

Smoothness 0

2

4

6

8

10

Il cerchio che le correda possiede un profilo specifico per freni a disco di altezza pari a 19 mm con giunzione incollata e finitura anodizzata nera. Stessa finitura che contraddistingue i raggi montati in configurazione 2:1 Two-to-One™ in quantità di 16 elementi sul lato cassetta e disco e 8 elementi nella parte opposta. Gli assi, dimensionati nel diametro di 20 mm sia anteriormente che posteriormente, scorrono su cuscinetti sigillati. La ruota libera possiede un corpetto in acciaio e uno scorrimento su cuscinetti sigillati. Il peso complessivo è pari a 1805 g, la compatibilità è garantita con pneumatici standard con flap, l’opzione di montaggio disco è prevista nell’International Standard e con AFS™.

mozzo ant.

Le Red Metal™ 5 permettono a qualunque appassionato di accedere all’universo Fulcrum® Off-Road. Le Red Metal™ 5 sono ruote dal prezzo contenuto ma dall’alta qualità: Fulcrum® punta su queste due caratteristiche per offrirvi delle ruote performanti ed affidabili nel tempo.

il doppio fulcro del quick-release garantisce facilità di bloccaggio e maggior sicurezza nella chiusura


26

27

Red Metal 10 ™

peso 1959g

WRS

tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

6

Weight

XC · Marathon · All Mountain copertoncino

Reactivity

6.5

Smoothness

6.5 0

2

4

6

8

10

I raggi, in acciaio inox da 2 mm, presentano la caratteristica raggiatura 2:1 Two-to-One™ Fulcrum®, che assicura un ottimo trasferimento della coppia motrice, una miglior distribuzione delle tensioni dei raggi e una risposta ottimale della frenata su disco. I mozzi sono in alluminio over-size e sono dotati di cuscinetti industriali a doppia guarnizione per prestazioni durature e manutenzione minima. La frenata è assicurata da un sistema frenante a disco ed è possibile utilizzare qualsiasi prodotto compatibile con il sistema ISO a 6 viti.

mozzo ant.

Red Metal™ 10 Solide, resistenti e graficamente accattivanti, sono l’ideale per l’utilizzo quotidiano o in allenamento. I cerchi sono in alluminio nero anodizzato compatibili unicamente con freni a disco.


28

new!

Red Metal 29XL ™

peso 1750g

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option Weight

XC · Marathon · All Mountain tubeless

29

8

mozzo post.

7.5

Reactivity

6.5

Smoothness 0

2

4

6

8

10

Fulcrum® crede nelle ruota da 29” e lo dimostra realizzando una nuova ruota che migliora sensibilmente le prestazioni rispetto alla precedente. Il cerchio è nuovo, più rigido grazie al nuovo disegno del profilo del cerchio ed alleggerito adottando una speciale fresatura singola. I nuovi raggi a sezione tonda, in alluminio, a testa dritta che permettono maggiori e durature tensioni dei raggi aumentando le performance della ruota mantenendole inalterate nel tempo. La raggiatura ha uno schema ibrido: per l’anteriore, a sinistra 14 raggi incrociati e a destra 7 radiali; per il posteriore a sinistra 8 raggi incrociati e a destra 16 incrociati. La nuova Red Metal™ 29’’ XL è disponibile nelle versioni QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluso) per la ruota anteriore e nella sola versione QR standard per la posteriore.

ruota ant.

Red Metal™ 29 XL XL è l’abbreviazione di Extra Light ed esprime il lavoro fatto dagli ingegneri Fulcrum® per abbassare il peso della già performante Red Metal™ 29” 2010: 1750g, ovvero quasi cento grammi in meno della versione precedente.

mozzo ant. QR

nuovo Kit adattatore QR /Thru-axle15mm (incluso)

mozzo ant. Thru-axle 15mm


30

31

Red Metal 29SL ™

WRS

tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

6

Weight

XC · Marathon · All Mountain copertoncino

mozzo ant.

peso 2028g

Reactivity

6.5

Smoothness

6.5 0

2

4

6

8

10

Il peso delle Red Metal™ 29 SL supera di trenta grammi i due chili. Per questo modello abbiamo realizzato un cerchio da 19 millimetri di altezza compatibile solo con coperture con camera d’aria. Ruota anteriore e ruota posteriore sono montate con 28 raggi dalla linea aerodinamica e con spessori di 2-1,8 millimetri. Anche questo modello sfrutta la robustezza di mozzi in alluminio oversize dotati di assi da 20 millimetri e cuscinetti sigillati per la massima durata e precisione. La compatibilità prevede l’utilizzo di freni a disco secondo lo standard ISO a sei viti.

ruota ant.

Red Metal™ 29 SL Si collocano nella fascia media della gamma, eppure le ruote Red Metal™ 29 SL hanno un carattere molto deciso che non farà rimpiangere troppo le sorelle maggiori. Siamo convinti che lo standard dei 29 pollici vedrà un’affermazione sempre maggiore, soprattutto tra i biker di statura elevata. Sopra il metro e 85 le ruote da 29” permettono di avere una bici con un migliore proporzionamento.

mozzo post.


4X

Fulcrum worlds All mountain Enduro Freeride

32


34

35

Red ZONE XLR ™

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

Weight

All Mountain · Enduro · Freeride · 4X tubeless

versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)

peso 1705g

8.5

Reactivity

8

Smoothness

8 0

2

4

6

8

10

I cerchi sono in alluminio con fresature di alleggerimento tra i punti di ancoraggio dei raggi per ottenere un cerchio estremamente resistente agli urti ma anche molto leggero. I raggi sono in alluminio e sono progettati e prodotti da Fulcrum® per ottenere sempre le massime prestazioni in qualsiasi situazione. Sono 24 sia per la ruota anteriore sia per la ruota posteriore e distribuiti secondo la raggiatura esclusiva Fulcrum®, 2:1, che incrementa di molto la trasmissione della vostra energia e la vostra precisione di guida. Le Red Zone™ XLR sono compatibili con coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni. Red Zone™ XLR include i Kit e “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo per la versione con perno passante da 12mm). Red Zone™ XLR è compatibile con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.

ruota ant.

Red Zone™ XLR Red Zone™ XLR è la versione più spinta del modello Red Zone™. Si tratta di un modello assolutamente polivalente che potrebbe essere definito Enduro-Freeride.

mozzo ant. Thru-Axle 20mm


36

Red ZONE

37

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

7.5

Weight

All Mountain · Enduro · Freeride · 4X tubeless

versione ruota post. 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluso)

peso 1750g

7.5

Reactivity Smoothness 0

2

4

6

8

10

I cerchi sono di classe 21 alleggeriti tra un raggio e l’altro. In questo modo abbiamo un cerchio resistente ma al contempo leggero. Le Red Zone™ sono compatibili con coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni. 24 raggi in acciaio inox a spessore variabile 2,2/1,8/2, con testa rinforzata, per entrambe le ruote e distribuiti secondo la tecnologia 2:1 di Fulcrum® con il raddoppio dei raggi lato cassetta per la ruota posteriore e lato disco per l’anteriore. In questo modo si ottiene la massima resa sia in fase di pedalata sia durante la guida. Red Zone™ include il Kit di trasformazione “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) passante (solo per la versione con perno passante da 12mm). Red Zone™ è compatibile con coperture Tubeless UST e con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti.

mozzo ant. Thru-Axle 15mm

Red Zone™ Red Zone™ è stata creata per chi ama utilizzare la propria Mountain Bike senza limiti. La si potrebbe definire una ruota da Enduro-Freeride, o se preferite una ruota leggera e reattiva per le salite e resistente se decidete di staccare le ruote da terra.


Fulcrum worlds DH - Freeride

38 39


40

Red FIRE

41

mozzo ant. Thru-Axle

peso 2215g

WRS

tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

7

Weight

Freeride · DH tubeless

7.5

Reactivity

8

Smoothness 0

2

4

6

8

10

La fresatura sul cerchio permette di risparmiare peso. Grandissima attenzione è stata riservata al comportamento dinamico della ruota: non è un caso che sia stata scelta una foratura asimmetrica per consentire un migliore bilanciamento dei raggi lasciando spazio sufficiente al disco freno e al pacco pignoni. Una ruota da freeride come la Red Fire™ non può certo trascurare la robustezza. E’ per questo motivo che abbiamo scelto una soluzione unica: l’adozione del perno passante anche per la ruota posteriore. I due assi sono previsti rispettivamente da 20/110mm e da 12/150mm.

ruota ant.

Red Fire™ Fulcrum® ha esordito nel freeride con una ruota pensata per i più spericolati, ma senza dimenticare che in bici la leggerezza è importante, anche in discesa. Ecco allora le Red Fire™. Il cerchio rosso anodizzato prevede l’uso di coperture tubeless che, grazie al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, possono aderire perfettamente eliminando dispersione di energia a tutto vantaggio della velocità e quindi delle prestazioni.

mozzo post. Thru-Axle


42

Red HEAT

new!

peso 2202g

WRS

tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle

7

Weight

Freeride · DH copertoncino

43

mozzo post. Thru-Axle

7

Reactivity 6.5

Smoothness 0

2

4

6

8

10

Nata dalla stretta collaborazione tra gli ingegneri Fulcrum® e i più esigenti riders, la Red Heat™ rappresenta la scelta ottimale per avvicinarsi al mondo del DH/FR. La Red Heat™ è stata progettata per essere solida e robusta, pronta a superare qualsiasi ostacolo e atterrare senza problemi dopo qualsiasi salto. Il peso si ferma a 2202 g., un risultato di assoluta eccellenza per la sua categoria. Progettata per essere utilizzata con il classico copertoncino e camera d’aria, la Read Heat™ presenta un cerchio largo 22mm che permette di avere una maggiore impronta e grip sul terreno. Le grafiche dedicate rendono questa ruota particolarmente aggressiva e sono studiate per rendere ancora più accattivanti le bici dal manubrio largo ed “escursioni” oltre i 150mm. I mozzi sono oversize, in lega di alluminio, e adottano gli standard Thru-Axle (20 mm/110mm per la ruota anteriore e 12 mm/150mm per il posteriore) che permette di aumentare la rigidità ottenendo un maggior controllo della ruota evitando un possibile contatto fra disco e pastiglia. I raggi sono 32 a testa dritta e rinforzata sia nell’anteriore che nel posteriore. Sono in acciaio inox a sezione variabile (Ø 2,2/2/1,8/2). La manutenzione è semplice ed agevolata grazie alla presenza di nippli autobloccanti e alla facilità di sostituzione dei raggi. Red Heat™ è compatibile con tutti i sistemi frenanti ISO 6 viti. mozzo ant. Thru-Axle

Red Heat™ Nella stagione 2011 la gamma delle ruote Fulcrum® da DH/Freeride si arricchisce di un nuovo modello: la Fulcrum® Red Heat™. Con la nuova nata, Fulcrum® dimostra di voler potenziare la propria presenza nel mondo del Downhill e Freeride, mondi nei quali l’azienda della “F” rossa già “presidia” con l’indistruttibile Red Fire™.


44

45

RED METALTM 5 ant. Disc Brake

RED METALTM 5 post. Disc Brake

RED METALTM 29 XL ant. Disc Brake

RED METALTM 29 XL post. Disc Brake

RED METALTM 29 SL ant. Disc Brake

RED METALTM 29 SL post. Disc Brake

915

900

745

940

925

821

984

876

1083

780

970

931

1097

finitura

carbon

carbon

black red&blk

black red&blk

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

black

no

no

si

si

si

no

no

no

no

no

no

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

si

si

si

si

non necessario

non necessario

si

si

no

no

si

si

si

si

no

no

no

no

no

no

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

19

acciaio

acciaio

alluminio

alluminio

alluminio

alluminio

alluminio

alluminio

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

alluminio

alluminio

acciaio inox

acciaio inox

10 sinistra 10 destra

10 sinistra 10 destra

14 sinistra 7 destra

8 sinistra 16 destra

16 sinistra 8 destra

8 sinistra 16 destra

8 sinistra 16 destra

16 sinistra 8 destra

16 sinistra 8 destra

8 sinistra 16 destra

14 sinistra 7 destra

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

oversize Ø 2,8mm

oversize Ø 2,8mm

oversize Ø 2,8mm

aero sezione variabile

aero

aero

standard 2mm

standard 2mm

oversize Ø 2,8mm

8 sinistra 16 destra oversize Ø 2,8mm

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

8 sinistra 16 destra aero sezione variabile

8 sinistra 16 destra

ultra aero sezione variabile

8 sinistra 16 destra aero sezione variabile

16 sinistra 8 destra

ultra aero sezione variabile

16 sinistra 8 destra oversize Ø 2,8mm

aero sezione variabile

aero sezione variabile

MOZZO (corpo/perno/ corpetto RL)

Alu/ Carbon/-

Alu/ Carbon/ Titanium

Alu/ Carbon/-

Alu/ Carbon/ Titanium

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

battuta mozzi

100mm

135mm

100mm

135mm

100mm

100mm

135mm

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

cerchio saldato

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

larghezza nominale

non necessario

Disk brake

Disc brake

Disc Brake

RED METALTM 10 post. Disc Brake

RED METALTM 3 post.

757

RED METALTM 10 ant. Disc Brake

RED METALTM 3 post. Disc Brake

735

12mm THRU-AXLE

RED METALTM 3 ant. Disc Brake

800

12mm THRU-AXLE

670

RED METALTM 1 XL post.

750

RED METALTM 1 XL post. Disc Brake

RED METALTM 1 XL ant.

597

20 mm THRU-AXLE

RED METALTM 1 XL ant. Disc Brake

peso *

RED CARBON™ XRP ant. Disc Brake

RED METALTM ZERO XRP post. Disc Brake

29SL™

RED METALTM ZERO XRP ant. Disc Brake

XRP™

29XL™

RED CARBON™ XRP post. Disc Brake

XRP™

10

XL

materiale raggi

numero raggi

tipo raggi

Compatibilita’ sistema frenante

ISO INTL 6 Bolts

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/Acc

Alu/ Alu/Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

100mm

135mm

135mm

100mm

135mm

135mm

100mm

135mm

100mm

135mm

100mm

ISO INTL 6 Bolts

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

* Peso medio (tolleranza +/- 5%): non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera.

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

ISO INTL 6 Bolts

135mm

ISO INTL 6 Bolts

ISO INTL 6 Bolts


RED FIRE TM post. 12 THRU-AXLE Disc Brake

785

800

980

965

1016

1199

1012

1190

finitura

bl/sil

bl/sil

bl/sil

bl/sil

black

black

black

black

red

red

black

black

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

non necessario

no

no

21

21

21

21

21

21

21

21

23

23

25

25

alluminio

alluminio

alluminio

alluminio

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

16 sinistra 8 destra

8 sinistra 16 destra

8 sinistra 16 destra

16 sinistra 8 destra

16 sinistra 8 destra

8 sinistra 16 destra

8 sinistra 16 destra

16 sinistra 16 destra

16 sinistra 16 destra

16 sinistra 16 destra

16 sinistra 16 destra

oversize Ø 2,8mm

oversize Ø 2,8mm

oversize Ø 2,8mm

oversize Ø 2,8mm

aero sezione variabile

aero sezione variabile

aero sezione variabile

aero sezione variabile

sezione variabile

sezione variabile

sezione variabile

sezione variabile

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

Alu/ Alu/-

Alu/ Alu/ Acc

100mm

110mm

135mm

135mm

100mm

110mm

135mm

135mm

110mm

150mm

110mm

150mm

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

larghezza nominale

materiale raggi

numero raggi

tipo raggi

MOZZO (corpo/perno/ corpetto RL)

battuta mozzi

Compatibilita’ sistema frenante

ISO INTL 6 Bolts

RED ZONE Disc Brake

ISO INTL 6 Bolts

ISO INTL 6 Bolts

ISO INTL 6 Bolts

* Peso medio (tolleranza +/- 5%): non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera.

ISO INTL 6 Bolts

RED HEAT TM post. 12 THRU-AXLE Disc Brake

RED FIRE TM ant. 20 THRU-AXLE Disc Brake

935

RED HEAT TM ant. 20 THRU-AXLE Disc Brake

RED ZONE TM post. 12 THRU-AXLE Disc Brake

950

cerchio saldato

post.

785

TM

RED ZONE Disc Brake

770

RED ZONE TM ant. 15 THRU-AXLE Disc Brake

peso*

TM

RED ZONE TM ant. 20 THRU-AXLE Disc Brake

RED ZONE TM XLR post. 12 THRU-AXLE Disc Brake

XLR post.

RED ZONE TM XLR ant. 20 THRU-AXLE Disc Brake

47

RED ZONE TM XLR ant. 15 THRU-AXLE Disc Brake

46

ISO INTL 6 Bolts


headquarters

agent network:

Fulcrum Wheels s.r.l. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com

BENELUX ABC-Advanced Bicycle Compon. BV 4537 AS Terneuzen Tel. +31 115 610308 Fax +31 115 649904 hremijnsen@zeelandnet.nl

BRANCH OFFICES FRANCE Fulcrum France   58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr FULCRUM CENTRAL EUROPE Berlin Germany Tel:+49 (163) 625 8941 info@fulcrum-ce.com  JAPAN Fulcrum Japan 65 Yoshida-cho, Naka-ku 231-0041 Yokohama Tel +81 45 264 2780 info@fulcrum-jp.com NORTH AMERICA - USA Fulcrum Nord America Sarasota, Florida Tel +1 (941) 894 7930 info@fulcrum-na.com  TAIWAN Primatek Ltd. No.26, Gongyequ 18th Rd., Nantun Dist., Taichung City 408, Taiwan (R.O.C.) TEL: +886 4 23506831  FAX: +886 4 23596764 V.A.T. 28968749 info@primatek.biz

UNITED KINGDOM Paul Butler Jim Walker & Co. LTD BN27 3JU East Sussex Tel. +44 8707528777 Fax +44 1323845849 butlerpj@talk21.com FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr ITALY Puppi Paolo (Nord est) 335 8007217 paolo.puppi@gmail.com Delle Cave Emilio (Nord ovest) 335 6116754 edellecave@fastwebnet.it Masini Gabriele (centro Italia) 335 7736984 gabmasini@gmail.com

sales network:

service centers:

AUSTRALIA De Grandi Cycles Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 info@degrandi.com.au

DENMARK Marker Scandinavia 4320 Lejre Tel. +45 70 228075 Fax +45 46 498088 marker@marker-scandinavia.com

NORWAY Racing Depot A/B (DBS) 4300 Sandnes Tel. +47 51 686270 Fax +47 51 686262 racingdepot@racingdepot.no

TAIWAN Colmax International Ltd 717 Tainan City Tel. +886 6 2055300 Fax +886 6 2053672 sales@colmax.com.tw

AUSTRALIA De Grandi Cycles Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 info@degrandi.com.au

NEW ZELAND W.H. Worrall & Co. Ltd. Auckland Tel. +64 9 6360641 Fax +64 9 6360631 david@worrall.co.nz

AUSTRIA EHS - Export und Handelsges A-4600 Wels Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 office@ehs.at

ESTONIA Spordipartner 12617 Tallin Tel. +372 5202508 rattapood@gmail.com

PORTUGAL Vieira Graça & Ca. Lda Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes Tel. +351 241 371 766 (8) Fax +351 241 377 415 vieira.graca.jb@gmail.com

UNITED KINGDOM Jim Walker & Co. Ltd BN27 3JU East Sussex Tel. +44 8707528777 Fax . +44 1323845849 www.i-ride.co.uk info@jimwalker.co.uk

AUSTRIA EHS - Export und Handelsges A-4600 Wels Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 office@ehs.at

PORTUGAL Vieira Graça & Ca. Lda. Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 vieira.graca.jb@gmail.com

RUSSIAN FED. Velosport 115582 Moscow Tel. +7 (495) 223 43 28 Tel/Fax +7 (495) 223 44 28 sale@velosport.ru site: www.velosport.ru

USA Quality Bicycle Products, Inc. 55438-2554 Bloomington, MN Tel. +1 952 9419391 Fax +1 952 6565252 info@qbp.com

BELGIUM Minerva N.V. Koerselsesteenweg 33 3580  BERINGEN Tel. +32 11 457670 Fax +32 11 457671 mail@minerva-nv.be Van Der Wal N.V. Brandekensweg 92 2627  SCHELLE Tel. +32 3 880 6391 info@van-der-wal.be BRAZIL Ciclo Leiriense 07041-030 Guarulhos SÃO PAULO Tel./Fax (011) 68243333 pass@cicloleiriense.com.br BULGARIA Maxcom 4000 Plovdiv Tel. +359 32 600 852 Fax +359 32 921 921 m.bachkarov@maxcombike.com CANADA Cycles Lambert INC. Levis (Quebec City) Tel. +1 418 835 1685 Fax +1 418 835 5322 info@cycleslambert.com CHINA G.R. Bike Shanghai Trading Co. 201322 Pudong New Area Shanghai Tel. +86 2160979971 Fax +86 2160979970 www.grbike.com.cn roberto.vaglio@riva.com.cn HONG KONG Iron Ore Tsuen Wan, NT Tel. + 852 3576 3839 Fax +852 3576 3837 info@ironorechina.com CROATIA Keindl Sport 10000 Zagreb Tel. +385 1 3708323 Fax +385 1 3708324 info@keindl-sport.com CZECK REPUBLIC & SLOVAK Carosello S.R.O. 70200 Ostrava Tel. +420 596 745 693 Fax +420 596 745 692 maxcursor@maxcursor.cz

FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr GERMANY Hermann Hartje KG 27318 Hoya / Weser Tel. +49 425 18110 hartmut.wiechmann@hartje.de Ra-co GmbH 99198 Kerspleben Tel. +49 36203 61445 Fax +49 36203 50227 JBS Radsport Großhandel E.H. D-52249 Eschweiler Tel. +49 240378360 Fax +49 2403783679 kontakt@jbs-trading.de JAPAN Kawashima Cycle Supply Co. Osaka , 590-0007 Tel. +81 722 381557 Fax +81 722 386213 info@riogrande.co.jp Nichinao Shokai Co. LTD 101 Tokyo Tel. +81 3 3832 6251 Fax +81 3 3832 6266 serv1@nichinao.co.jp KOREA Very Good Leisure (Cellosports) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul        Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 choj21@cellosports.com NETHERLAND AGU B.V. 1812 RK Alkmaar Tel. +31 72 5411511 Fax +31 72 5411528 info@agu.nl Intersense B.V. 7602 KF Almelo Tel. +31 546571194 Fax +31 546571385 pieter@targetbikes.nl NEW ZELAND W.H. Worrall & Co. Ltd. Auckland Tel. +64 9 6360641 Fax +64 9 6360631 david@worrall.co.nz

SINGAPORE Trimen Ventures PTE LTD. 658064 Wcega Plaza Singapore Tel. +65 67476448 Fax +65 67476447 bryan.chew@pacific.net.sg SLOVENIJA Maxisport D.O.C. 1000 Ljubljana Tel. +386 154 76500 Fax +386 154 76568 trgovina@maxisport.si SOUTH AFRICA Cycling J&J (Pty) Ltd Pretoria Tel. +27 12 807 5570 Fax +27 12 807 4267 info@jjcycling.co.za SPAIN Casa Masferrer S.A. 08400 Granollers - Barcelona Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND Good Price GPR AG CH 8610 – Uster Tel. + 41 44 9449393 Fax + 41 44 9449394 info@gprag.ch SWEDEN Monark Exercise AB SE – 780 50 Vansbro Tel. +46 281 594947 Fax +46 281 71981 info@monarkexercise.se THAILAND Piriya International Co. Ltd Bangkok Tel. +662 51 501 7980 Fax +662 51 501 02 noppadon@ piriya-international.com

Security Bicycle Accessories Hempstead, NY 11550 Tel. +1 516 4856100 Fax +1 516 4856117 sales@securitybicycle.com Sinclair Imports 89439 Verdi, NV Tel. +1 800 654 8052 Fax +1 775 345 6013 ldonnell@sinclairimports.com BTI Santa Fe, NM 87507 Tel. +1 505 473 1010 Fax +1 505 473 0011 info@bti-usa.com KHS Bicycles Inc. Rancho Dominguez, CA 90221 Tel. +1 310 632 7173 Fax +1 800 720 4547 info@khsbicycles.com

BENELUX ABC-Advanced Bicycle Components B.V. Axelsestraat 176 A 4537 AS Terneuzen Nederland Tel. +31 115 610308 Fax +31 115 649904 hremijnsen@zeelandnet.nl CANADA Cycles Lambert INC. Levis (Quebec City) Tel. +1 418 835 1685 Fax +1 418 835 5322 info@cycleslambert.com CZECK REPUBLIC & SLOVAK Carosello S.R.O. 70200 Ostrava Tel. +420 596 745 693 Fax +420 596 745 692 maxcursor@maxcursor.cz DENMARK Marker Scandinavia 4320 Lejre Tel. +45 70 228075 Fax +45 46 498088 marker@marker-scandinavia.com FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr GERMANY Fulcrum Service Center Deutschland Alte Garten 62 51371 Leverkusen, Germany Tel. +49 214 3112669 Fax +49 214 3112668 service@fulcrumwheels.de ITALY Fulcrum Wheels Srl Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 service-center@fulcrumwheels.com JAPAN FULCRUM Japan Service Center Yokohama Tel. +81 45 342 8230 Fax +81 45 241 8035 KOREA Very Good Leisure (Cellosports) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 choj21@cellosports.com

SINGAPORE Trimen Ventures PTE LTD. 658064 WCEGA Plaza Singapore Tel. +65 67476448 Fax +65 67476447 bryan.chew@pacific.net.sg SOUTH AFRICA Cycling J&J (Pty) Ltd 169 Meerlust Street Willow Glen Pretoria Tel. +27 12 807 5570 Fax +27 12 807 4267 info@jjcycling.co.za SPAIN Casa Masferrer S.A. 08400 Granollers - Barcelona Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND Good Price GPR AG CH 8610 – Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 info@gprag.ch TAIWAN Colmax International Ltd 717 Tainan City Tel. +886 6 2055300 Fax +886 6 2053672 sales@colmax.com.tw UNITED KINGDOM Jim Walker & Co. Ltd 13 Apex Park Hailsham BN27 3JU East Sussex Tel. +44 870 7528777 Fax +44 1323 845849 info@jimwalker.co.uk USA Fulcrum North America Carlsbad, CA Tel. +1 760 931 0106 Fax. +1 760 931 5252 info@fulcumna.com Quality Bicycle Products INC. 55438-2554 Bloomington MN Tel. +1 952 941 9391 Fax +1 952 6565252 info@qbp.com BTI Santa Fe NM 87507 Tel. +1 505 4731010 Fax +1 505 4730011 info@bti-usa.com


Fulcrum