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editorial BALEARES YA VE LUZ AL FINAL DE TUNEL El Gobierno de Zapatero o el de Antich hablan de la economía como si se tratara de la meteorología y no pudieran intervenir en ello. Nada más lejos de realidad: muchos países europeos han aplicado las políticas adecuadas y afrontan con más comodidad las adversidades de la economía mundial. Insisto una vez más: el bienestar económico y social de un país depende en gran medida de la capacidad y honradez de sus gobernantes. Ambas virtudes son esenciales, y si la carencia de una de ellas es perniciosa, de las ambas es la debacle. Los resultados de las elecciones del 22 de mayo, a pesar de ser locales y autonómicas, han sido la respuesta de la mayoría de españoles a un gobierno de ZP que navega sin un rumbo definido y que nos ha llevado a encabezar la cifra del paro en Europa, un liderazgo muy desafortunado. La rentabilidad empresarial está bajo mínimos y, por ende, el estado de bienestar se tambalea. La situación es grave y, hoy, una gran mayoría de españoles se ven afectados por esta realidad. Las elecciones, aun siendo locales, han canalizado el malestar que se respira a nivel nacional. Por eso, el voto mayoritario que ha cosechado el PP, incluso en los lugares más insospechados, lleva implícita la intención de desbancar a un gobierno que ha demostrado su incompetencia a la hora de afrontar eficientemente los problemas de España. En nuestro país, las elecciones casi siempre no se han ganado, más bien se han perdido. El país no funciona, las empresas cierran o reducen sus plantillas y el número de parados ha alcanzado cifras insostenibles. El mayor recorte en ayudas sociales, aunque se niegue la evidencia, se ha producido en la legislatura de Zapatero. Los ciudadanos reclaman un cambio urgente de Gobierno y de rumbo, y las elecciones generales anticipadas serán el revulsivo que necesita nuestra sociedad para mirar al futuro con optimismo. Zapatero será historia antes de lo previsto, pero nadie olvidará su paso por la Moncloa.

Número 103, Junio 2011

BALEAREN: LICHT AM ENDE DES TUNNELS Sowohl Regierungschef Zapatero als auch Antich vergleichen die wirtschaftliche Lage mit dem Wetter und tun so, als ob sie daran nichts ändern könnten. Im Gegensatz dazu haben andere europäische Länder entsprechende politische Richtlinien entwickelt, die es ihnen erleichtern, mit den Widrigkeiten der weltweiten Wirtschaftslage umzugehen. Ich möchte nochmals betonen: der wirtschaftliche und soziale Wohlstand eines Landes ist in großem Maße abhängig von der Fähigkeit und Rechtschaffenheit seiner Regierung, beides ist äußerst wichtig. Schon das Fehlen eines dieser Charakteristika wirkt sich negativ aus, fehlen beide, gibt es ein Debakel. Das Ergebnis der Kommunalwahlen vom 22. Mai war, wenn auch nur auf lokaler Ebene, die Reaktion der Mehrheit der Spanier auf die orientierungslose Regierungsführung Zapateros, die uns an die Spitze der Arbeitslosenstatistik in Europa gebracht hat, ein wenig erstrebenswertes Ergebnis. Die unternehmerische Rentabilität ist auf einem Minimum, der wirtschaftliche Wohlstand in einer Schieflage. Die Situation ist ernst und die Mehrheit der Spanier ist davon betroffen. Das spiegelt sich – wenn auch nur auf kommunaler Ebene – im Wahlergebnis wider und führte zu einem teilweise doch überraschenden Wahlsieg der PP mit der Absicht, eine Regierung abzustrafen, die sich als inkompetent erwiesen hat, die wirtschaftlichen Probleme Spaniens effizient zu lösen. In diesem Land gab es nie Wahlsieger, immer nur Wahlverlierer. Die Wirtschaft funktioniert nicht, Unternehmen schließen oder bauen Stellen ab, die Zahl der Arbeitslosen liegt auf einem unakzeptablen Niveau. Der größte Einschnitt bei den Sozialleistungen fand in der Legislaturperiode Zapateros statt, obwohl diese Tatsache verleugnet wird. Die Bürger fordern einen schnellen Regierungswechsel und vorgezogene Neuwahlen geben die Richtung vor, die unsere Gesellschaft braucht, um mit Optimismus in die Zukunft zu sehen. Zapatero wird schneller Geschichte sein als vorhergesehen, aber dennoch wird niemand seine Amtszeit vergessen.

Nuestra comunidad será la primera en superar la crisis. El nuevo gobierno de Bauzá y sus alcaldes ha apostado firmemente por el pequeño y mediano empresario. También la temporada turística se inicia con optimismo, y es motivo suficiente para acabar con la apatía empresarial y remontar suavemente el vuelo. Baleares ya ve luz al final del túnel. Si los empresarios y los trabajadores, además de pensar en sí mismos, cuidan los intereses generales de nuestra comunidad, se hará la luz muy pronto. No debemos caer en los errores del pasado, pero los refranes son sabios y nos conviene recordar que agua pasada no mueve molino.

Die Balearen werden als Erste die Krise überwinden, die neue Regierungsmannschaft unter Bauzá und die Bürgermeister der PP setzen auf die Unterstützung kleiner und mittlerer Unternehmen, die Touristiker starten voller Optimismus in die neue Saison. Alles zusammen ist Antrieb genug, die unternehmerische Apathie zu stoppen und einen langsamen Aufschwung herbeizuführen. Für die Balearen gibt es schon Licht am Ende des Tunnels. Wenn sowohl Arbeitnehmer als auch –geber nicht nur ihre Interessen vertreten, sondern auch an das Gemeinwohl unserer Gesellschaft denken, werden wir schneller vorankommen. Wir dürfen nicht die Fehler der Vergangenheit wiederholen und sollten auf die Weisheit alter Sprichworte vertrauen: “was vorbei ist, ist vorbei”.

La economía se mueve también por motivos intangibles, como la confianza y la ilusión, y ha llegado el momento oportuno para que los medios de comunicación impregnemos a nuestra sociedad del positivismo que ya percibimos. No podemos dejar de ser críticos, pero hemos de fomentar el clima de confianza necesario para que se reactive la inversión y se recupere la ilusión por parte de los empresarios.

Die Wirtschaft hängt auch von unberechbaren Faktoren ab, wie zum Beispiel Vertrauen und Zuversicht. Jetzt ist der Moment gekommen, den die Kommunikationsmedien nutzen sollten, den schon spürbaren Positivismus in unserer Gesellschaft zu verstärken. Wir müssen zwar weiterhin kritisch sein, sollten jedoch das erforderliche Vertrauensklima schaffen, um die Unternehmer zu weiteren Investitionen und Aktivitäten anzuregen..

Editor Rafael Company. Traducciones en alemán Bettina Neumann. Colaboradores Eduardo de la Fuente, Ignacio Perea, Jesús Peña, Javier Macías y Bárbara Company. Director Comercial Bárbara Company. Diseño y Maquetación Manuel Malvar Tombo. Distribución Sergei Pushkarev. Dirección Mallorquina de Comunicación y Servicios S. L. Carrer d’Aubarca, s/n local 2 07141 Pont d’Inca Nou (Marratxí), Tel: 971 60 71 96 Fax: 971 60 71 97, direccion@granempresa.info. Imprime Albagraf. Deposito Legal PM-2173-2001.


sumario

ECONOMÍA

28

08

10 Consejos

52

7º Congreso Nacional Areas Empresariales

54

Baleares liderará la recuperación económica

58

Innovem

60

Presentación oficial de AEEM. “Asociación de empresarios europeos en Mallorca“

TURISMO

10

26

Facilitadores de turismo

TECNOLOGÍA Y MOTOR

28

McLaren MP4-12C

32

ebike

35

Contactless

36

Siempre Fácil

DEPORTE Y SALUD

18

16

Estiramientos

18

Golf

20

Ironman

24

Illes

ENTREVISTAS

43

Joan Jaume Sans

46

Mateo Isern

INMOBILIARIA

70

Oferta inmobiliaria


ECONOMÍA WIRTSCHAFT

10 consejos

para la administración de empresas

Gustavo Piera, navegante y consultor de RRHH, ha redactado un decálogo para aplicar tanto en la empresa como en un velero: • No seas veleta y acaba todo lo que empieces. No vivas por impulsos y cuando te embarques en algo, dedícate a ello en cuerpo y alma.

• Mírate al espejo: conoce tus emociones y aprende a controlar tus reacciones. El “yo soy así” no es excusa. Eres quien quieres ser. • Ten visión de futuro, sueña y sé proactivo. Ten iniciativa y no esperes a que tu futuro venga, créalo. Un día llegarás a ser y a estar donde soñaste.

Es cierto: muchos emprendedores somos capaces de comenzar un proyecto con toda la energía del mundo, pero también somos capaces de hacer lo mismo con otro proyecto sin haber terminado este… • Conoce a tu equipo y deja que te conozcan. No tengas miedo de dañar tu imagen y comparte con ellos todo lo que sabes. Asegurarás el éxito y crecimiento de todos.

Cierto, no conseguirás derruir esas montañas si no lo intentas y, antes de eso, si no lo imaginas y te lo crees. • Cambiar es mejorar, desarrollarse y crecer. Cambiar es estar vivo. Sé flexible, abre tu mente y en medio de la dificultad encontrarás tu oportunidad.

Ser consciente de quién eres y lo que trasmites no es algo sencillo, pero si se desea que el equipo funcione como tal, el líder ha de ser uno más.

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Dice el refrán que rectificar es de sabios… • No des las cosas por supuestas. No tengas vergüenza ni pereza de preguntar. Sabrás mucho más y evitarás cometer muchos errores. • Presta atención a los demás. Diles lo que hacen bien y, constructivamente,

reconoce lo que se puede mejorar. La autoestima depende de ello. Ser empático cuando eres el que tira del carro es complicado, sobre todo si tus planes no se desarrollan como a ti te gustaría… Pero pensar que el equipo es el culpable es un error. Este punto es uno de los mejores: si animas a tu equipo, aunque veas como se destruyen tus planes, conseguirás que la próxima vez sean mejores y más capaces… y evitarás que cometan el error dos veces. • No podrás comprender la actitud de los demás hasta que te pongas en su piel. Cuando alguien te habla, déjalo todo y escucha. Invierte tiempo para ganarte la confianza de los demás. • Comunicar con intensidad es cuidar el tono, la forma y los gestos tanto como las palabras. Sobre todo, busca siempre el momento oportuno. • Aprende a dar valor a las cosas: todo tiene su parte positiva y negativa.


10 RATSCHLÄGE

FÜR EINE BESSERE UNTERNEHMENSFÜHRUNG Gustavo Piera, Segler und Personalberater, hat einen 10-Punkte-Katalog entwickelt, der sowohl auf die Führung einer Firma als auch eines Segelschiffes anwendbar ist: • Seien Sie zielstrebig und beenden Sie auch alles, was Sie anfangen. Lassen Sie sich nicht treiben und wenn Sie sich auf etwas festlegen, dann ziehen Sie es durch mit Leib und Seele. Eins ist sicher: Viele Unternehmer beginnen ein Projekt mit aller Energie der Welt, doch wir sind auch in der Lage, das Gleiche mit einem anderen Projekt zu tun, ohne das erste beendet zu haben .... • Lerne die Fähigkeiten deines Teams kennen und zeige ihnen deine. Hab keine Angst, dein Image zu schädigen und teile mit ihnen alles, was du weißt. Dadurch sicherst du den Erfolg und die Weiterentwicklung aller Beteiligten. Sei dir bewusst, wer du bist, und was du vermittelts, ist nicht unerheblich; doch wenn du willst, dass dein Team

auch ein wirkliches Team ist, muss der Leader dazugehören. • Schau in den Spiegel: erkenne deine Gefühle und lerne, deine Reaktionen zu kontrollieren. „Ich bin, wie ich bin“ ist keine Entschuldigung. Du bist, der du sein willst. • Habe Zukunftsvisionen, träume und verfolge ein Ziel. Ergreife die Initiative und warte nicht darauf, was die Zukunft bringt, schaffe sie. Eines Tages wirst sein und haben, was du dir erträumt hast. Sicher, du kannst keine Berge versetzen, wenn du es nicht versuchst, doch zuvor musst du es dir vorstellen und daran glauben! • Veränderung ist Verbesserung, entwickle dich weiter und wachse. Veränderung bedeutet lebendig sein. Sei flexibel, öffne deinen Geist und inmitten der Hindernisse wirst du deine Möglichkeiten erkennen. Ein Sprichwort besagt: Aus Fehlern lernt man. • Nimm nichts als selbstverständlich hin. Hab weder Angst noch Hemmungen, Fragen zu stellen. Du wirst viel mehr wissen und weniger Fehler machen. • Achte auf die anderen. Sage ihnen,

was sie gut machen und gib konstruktive Verbesserungstipps. Das Selbstwertgefühl hängt davon ab. Sich neutral zu verhalten ist nicht einfach, wen du derjenige bist, der den Karren zieht; vor allem, wenn sich deine Pläne nicht so entwickeln, wie du es gerne hättest .... aber die Schuld dem Team zu geben, ist ein Fehler. Dieser Punkt ist einer der wichtigsten: Wenn du dein Team animierst, obwohl du siehst, wie sich deine Pläne in Luft auflösen, dann erreichst du, dass sie es das nächste Mal besser machen und sich als fähiger erweisen ... und vermeidest, dass sie den gleichen Fehler noch einmal machen. • Du kannst andere nicht verstehen, solange du dich nicht in deren Lage versetzt. Wenn dir jemand etwas erzählt, lass alles andere sein und höre zu. Investiere Zeit, um das Vertrauen der anderen zu gewinnen. • Auch bei heftigen Diskussionen ist es eine Frage des Stils, den Tonfall, die Gestik und die Wortwahl zu wahren. Vor allem kommt es auf den richtigen Zeitpunkt an. • Lerne, die Schwerpunkte richtig zu setzen: alles hat einen positiven und einen negativen Aspekt. GE Excellence 9


Los servicios facilitadores del turismo por Francisco Muñoz Escalona

LRecordemos que hemos llamado servicios facilitadores a aquellos factores de producción que cumplen la función de hacer posible tanto el desplazamiento hacia como la estancia fuera del entorno habitual del consumidor. Al contrario que en el caso de los incentivadores, los servicios facilitadores: a) son numerables, no casi infinitos. b) no necesitan ser tipificados. c) son teóricamente prescindibles en la producción de turismo. d) son mercancías, es decir, tienen un precio. Los servicios facilitadores son los siguientes por orden logístico: a) las infraestructuras de transporte de larga distancia. 10 GE Excellence

b) las infraestructuras de accesibilidad a los servicios incentivadores. c) los servicios de transporte de larga distancia. d) los servicios de transporte hasta los incentivadores. e) las infraestructuras de hospitalidad (mesones y posadas). f) los servicios de hospitalidad (gastronomía y alojamiento). g) los guías personales. h) los diferentes servicios urbanos (seguridad, abastecimiento, salud, etc.). En total se contempla seis facilitadores diferentes aunque el señalado con la letra h no requiere una consideración en materia de turismo más que cuando son inexistentes o son de

una calidad insuficiente. Por su parte, los señalados con las letras e y f se suelen englobar en uno solo ya que la infraestructura de hospitalidad supone casi siempre la prestación del servicio correspondiente. Una de las características más sorprendentes de los turisperitos es admitir la necesidad de las infraestructuras y servicios de transporte tanto de larga como de corta distancia y sin embargo no dominar su problemática, la cual está en manos de los expertos en transportes, en general muy preparados y que son ajenos a la doctrina convencional del turismo. Los ocho facilitadores citados quedan reducidos en la teoría y en la práctica de los turisperitos a uno, el conjunto


formado por la infraestructura y los servicios de hospitalidad, a los que le dedican una atención que linda con lo excluyente hasta el punto de que para ellos hotelería y turismo vienen a ser una y la misma cosa. Incluso conceden a la infraestructura hotelera el estatus de producto turístico, un estatus que al mismo tiempo conceden a los servicios de hospitalidad en su doble vertiente, la gastronómica y la alojadora. No tiene sentido el abandono que de las infraestructuras y los servicios de transporte se hace por parte de los turisperitos hasta el extremo de que en la práctica quedan fuera de lo que ellos llaman oferta turística. Recordaré que durante la pasada crisis de

los controladores aéreos en España se llegó a decir que estaba teniendo una gravísima repercusión en la economía del turismo. Se quería decir que estaba afectando a los turistas, abandonados en los aeropuertos, y a los hoteles, que vieron cancelar sus reservas en una época de alta demanda. Se daba a entender con ello que una cosa es el sector del transporte aéreo y otra el sector turístico. Por supuesto que esto es verdad pero lo es desde la visión que yo vengo proponiendo del turismo, no desde la visión convencional que sostienen los turisperitos. El del transporte es un servicio facilitador de vital importancia para la producción de turismo. Que en teoría pueda resultar prescindible no quiere

decir que en la práctica no sea un servicio ciertamente estratégico. Aunque el transporte no es turismo sin su aportaciones no es posible producir un turismo eficiente y consumible por amplias capas sociales. Y llegamos a la joya de la corona de la doctrina convencional del turismo, a los servicios de alojamiento, frecuentemente fusionados con los de refacción. Estos servicios dos servicios facilitadores han sido tradicionalmente considerados la quintaesencia del turismo. La doctrina convencional los califica como la oferta básica turística pero en realidad los considera como la oferta turística por antonomasia. Tanto que en la práctica se distingue a menudo entre servicios hoteleros (alojamientos)

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y servicios extrahoteleros (todos los demás). Incluso a pesar de que los hoteles no paran de acaparar todos los servicios extrahoteleros que pueden en un afán devorador sin mesura. Fueraparte de lo dicho se observa en la dinámica del negocio hotelero un proceso imparable hacia la especialización. Lluis Mesages expuso en su interesante exposición de FITUR un intento de tipología hotelera que sin duda refleja a las claras este imparable proceso. La tipología Mesages es

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esta: hotel Comercial, hotel Centro de Congresos, hotel de Salud, hotel Vacacional, hotel de Tránsito, hotel Juvenil, Hotel Rural, Apartotel. Pero bien pudo añadir hotel urbano, hotel de Playa, hotel de Montaña, hotel de Nieve, hotel de Golf, hotel de Peregrinos, hotel de Parque Temático…. Incluso últimamente se trata de ofrecer el último grito: el “hotel urbano de diseño”. Fue desde el planteamiento de la problemática hotelera como se originó a fines del XIX el interés por el estudio

sistemático del turismo, y por eso justamente fueron los gestores de hotel los primeros estudiosos de esta materia. Luego acudieron al panal de rica miel los primeros titulados universitarios que se interesaron por el turismo, pero estos siguieron empeñados en ver los problemas del turismo desde los problemas de los hoteles, añadiendo, eso sí, una problemática nueva, la del turista, una problemática que tanto manosearon que lograron sacarla de quicio hasta límites desorbitados al engolfarse en la bizantina cuestión de buscar la dis-


tinción entre turistas y viajeros para lo cual se basaron en la cuestión de las motivaciones. El estudio del turismo integra muchos servicios, cada vez más, pero en el fondo siguen primando los problemas de gestión de las empresas alojadoras (hoteleras), entre otras cosas porque, como digo, estas empresas absorben continuamente nuevos servicios exteriores. A la gestión hotelera se unieron muy pronto los problemas relacionados con su clientela, que no son otros que los turistas. Fuera de ello todo lo demás palidece en el turismo y queda a la sombra, abandonado a una multitud de monografías y ponencias en congresos y mesas redondas sin demasiado interés para la absorbente economía hotelera, que es lo mismo que decir para el turismo. Como tantas veces he dicho, que el turismo haya empezado resaltando la importancia de los alojamientos no deja de tener sentido por muchas y variadas razones de peso. Cuan-

do apuntaba el turismo moderno, era ciertamente estratégica contar con una adecuada oferta de servicios de hospitalidad en los lugares a los que querían ir los turistas. Era aquella una situación en la que los turistas estaban racionados, es decir, que podían no encontrar el alojamiento que buscaban. Por otra parte, y debido a su escasez, era obvio que el verdadero negocio en los lugares a los que querían ir los turistas era el que se ocupaba de ofrecer servicios los dos servicios clave de hospitalidad, el alojamiento y la refacción. Los demás servicios eran, y en parte siguen siendo, casi insignificantes. Si en los lugares seleccionados había alojamiento y refacción estaba garantizado que los turistas acudieran a esos lugares. Por esta razón, los hoteleros sabían que eran la clave que garantizaba la llegada de turistas y, por consiguiente, que pudieran presumir de que, con sus negocios, se beneficiaba indirectamente toda la economía del lugar. Los gobernantes de esos lugares no tardaron en convencerse de que era así

y los hoteleros se convirtieron en un importante lobby local. Basándose en su influencia, exigieron a los gobernantes que invirtieran en mejoras urbanísticas, en mejoras de la accesibilidad, en organización de eventos y en promoción del lugar. Las cosas no han cambiado en este sentido al cabo de los años. Lo que sí llegó a cambiar, y mucho, fue la tasa de beneficios de los hoteles, la cual experimentó una tendencia imparable a su deterioro en los lugares que por eso dio en llamarse “maduros”. Tanto se insistió en que el turismo es hotelería que, a la postre, la situación inicial en muchos lugares pasó de que los turistas estuvieran racionados a que los racionados fueran los hoteleros. De aquí que los hoteleros intensificaran su tradicional condición de lobby local para presionar a las administraciones públicas a realizar cuantiosas inversiones y grandes gastos que, so capa de que beneficiarían a toda la economía benefician en primer lugar al negocio hotelero: reuniones, conferencias, ferias, congresos, jornadas, eventos, mejoras urbanísticas y también ingentes GE Excellence 13


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gastos de promoción simpre con cargo al presupuesto público. Pari pasu, el negocio hotelero fue adaptándose a la nueva situación de exceso de oferta. Los hoteles se vieron en la necesidad de defender su rentabilidad mejorando de tal forma sus servicios que hoy un hotel es en realidad una macro empresa que cada vez presta más servicios no hoteleros: servicios de recreación, de animación, de instalaciones deportivas, comerciales, etc. La última adscripción consiste en ofrecer servicios de spa. Lejos han quedado los tiempos en los que los hoteles no tenían agua primero fría y después caliente y que no tenían servicios sanitarios y evacuatorios en las habitaciones. Pronto tuvieron en las habitaciones servicio de telefonía, radio, televisión, mini nevera y cajas de seguridad. La feroz competencia obliga y obliga mucho. La tendencia más marcada que podemos observar en el negocio hotelero consiste en ofrecer, junto a los servicios tradicionales de alojamiento y refacción, servicios incentivadores tales como acceso al spa, conciertos mu-

sicales, golf o eventos opcionales y a forfait. Una innovación tarifaria fue la implantación del inclusive tour o todo incluido. Llevaba razón el economista francés Ives Tinard sosteniendo que, cuando un eslabón de la cadena turística madura, se concierte en un turoperador. Y no cabe la menor duda de que las nuevas condiciones del negocio están llevando a los hoteles a madurar a marchas forzadas. Muchos de ellos son ya en la práctica verdaderos turoperadores locales. Pero, además, una parte significativa aspira a convertirse en centros autosuficientes. Los modernos resort son un ejemplo palpable de ello. Y lo

que no integran lo abarcan por medio de excursiones “opcionales”. Moraleja: El estudio del turismo no inició su andadura correctamente porque comenzó destacando la función facilitadora del hotel pero, andando el tiempo, la maduración del negocio hotelero lo está llevando a lo que debió ser el comienzo correcto: el de la función productiva. Y es que la dinámica del negocio del turismo se está imponiendo con su fuerza avasalladora. Cada vez hay más hoteles que se comportan como turoperadores. Cada vez hay más hoteles que se comportan como auténticos turosperadores en destino. GE Excellence 15


SALUD DEPORTIVA NEWS

Los estiramientos,

Imprescindibles para evitar molestias y lesiones

¿Cuándo debemos estirar? El mejor momento para estirar es cuando los músculos, articulaciones y tendones están calientes, por eso no es aconsejable comenzar una sesión de ejercicio estirando, salvo que hagas movimientos muy suaves. Es preferible empezar con algo de cardio ligero (bicicleta, saltos a la comba etc...) y estirar a continuación. También es bueno estirar después del entreno. Si has trabajado con pesas, estirar es más necesario que nunca. Las fibras musculares se acortan con las contracciones y si no estiras dichas fibras irán perdiendo movilidad paulatinamente. Eso significa que en cualquier movimiento brusco accidental te lesionarás con más facilidad.

¿Cómo debemos estirar? Dejaremos de lado todos estiramientos tipo “balístico”, que

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implican rebotes y lanzamientos de brazos o piernas por tener más efectos negativos que positivos. El sistema más sencillo y seguro es el de realizar el estiramiento poco a poco hasta llegar al punto de “tensión mantenible” (donde notas que hay un buen estiramiento pero no percibes molestia alguna y mantener ese punto de 5 a 20 segundos. No te olvides que sentir dolor significa que te estás lesionando, produciendo microroturas en tus músculos y/o ligamentos. Cómo NO hacer los estiramientos: • No hacer rebotes. Los stretching deben ser relajados y graduales. • No estirar el músculo hasta sentir dolor. • No pasarse. Si el estiramiento es excesivo podemos producir una contractura. • No aguantar la respiración durante el estiramientos. Calentamiento: • Calentar siempre antes de estirar. El calentamiento es fundamental, nunca se deben estirar sin calentar. • Calentando se reduce el riesgo de lesiones y se incrementa la flexibilidad. • El objetivo es elevar la temperatura corporal

hasta el punto de empezar a transpirar. • Debe durar un mínimo de 10 minutos y puede llegar hasta los 30 minutos, por lo que 15 o 20 minutos es perfecto. • Debe hacer un calentamiento con movimientos repetitivos y suaves. • Ejemplos: andar rápido, correr lentamente (o estáticamente), saltar a la comba, bicicleta, nadar o saltos. Beneficios: • Aumentar la flexibilidad. • Aumentar la extensión de los movimientos. • Evitar lesiones comunes, como tirones musculares, torceduras, tendinitis, molestias en las articulaciones, etc. • Pueden ayudarnos en problemas tan variopintos como la fascitis, sindrome del tunel carpiano, gases, insomnio, menstruación, ciática, estrés, dolor de cabeza, dolor de espalda, tendiditis, etc. • Reducir la tensión muscular y relajar el cuerpo. • Mejorar la coordinación de movimientos. • Mejorar el conocimiento del cuerpo. • Mejorar y agilizar la circulación y la oxigenación del músculo y por lo tanto su recuperación. • Estirar después del ejercicio previene el endurecimiento muscular.


Dehnübungen,

Unerlässlich zur Vermeidung von Beschwerden und Verletzungen

Wann sollte man dehnen? Am besten führt man Dehnübungen durch, wenn Muskeln, Sehnen und Gelenke aufgewärmt sind. Es ist deshalb nicht ratsam, sportliche Übungen mit Dehnen zu beginnen, außer man führt sehr leichte Bewegungen aus. Vorzugsweise beginnt man mit leichtem Konditionstraining (Fahrradfahren, Seilspringen, etc.) und dehnt im Anschluss. Ebenso sollte man immer erst nach sportlicher Betätigung dehnen. Wenn man mit Gewichten gearbeitet hat, ist Dehnen besonders wichtig. Die Muskelfasern verkürzen sich bei den Kontraktionen und wenn man danach nicht dehnt, verlieren diese Fasern nach und nach an Flexibilität. Das bedeutet, dass eine plötzliche, brüske Bewegung leichter zu einer Verletzung führen kann. Wie sollte man dehnen? Man sollte keine schnellen Dehnungen durchführen, bei denen Arme und Beine ruckartig gestreckt und entspannt werden, weil das mehr negative als positive Auswirkungen hat. Einfacher und auch sicherer ist es, die Dehnung langsam durchzuführen, bis man an den Punkt der „aushaltbaren Spannung“ kommt (man spürt zwar die Dehnung, aber keinen Schmerz und hält diese Spannung zwischen fünf und 20 Sekunden). Merke: wenn es schmerzt, kann man sich schon verletzen, indem

man mirkofeine Risse in den Muskeln oder Bändern verursacht. Wie man NICHT dehnen sollte: • Keine ruckartigen Aktionen. Man startet langsam mit dem Stretching und steigert sich allmählich. • Den Muskel nicht weiter dehnen, sobald es schmerzt. • Nicht überdehnen. Wenn man es übertreibt, führt das zu einer Kontraktur. • Während des Dehnens nicht die Luft anhalten. Aufwärmen: • Vor dem Dehnen immer ein Aufwärmtraining machen. Das ist äußerst wichtig und sollte nie vernachlässigt werden. • Das Aufwärmen senkt das Verletzungsrisiko und erhöht die Beweglichkeit. • Die Körpertemperatur sollte soweit erhöht werden, dass man zu schwitzen beginnt.

• Das sollte mindestens zehn Minuten erfordern und kann bis zu 30 Minuten dauern, der Idealwert liegt zwischen 15 bis 20 Minuten. • Das Aufwärmtraining erfolgt durch leichte, sich wiederholende Übungen. • Beispiele: schnelles Gehen, leichtes Jogging oder auf der Stelle laufen, Seilspringen, Radfahren, Schwimmen oder Hüpfen. Vorteile: • Erhöhung der Beweglichkeit. • Erweiterung des Bewegungsappartes • Vermeidung kleinerer Verletzungen wie Muskelzerrungen, Sehnenentzündungen, Verstauchungen, Gelenkbeschwerden, etc. • Hilfe bei vielfältigen Beschwerden wie Bindegewebsentzündungen, Karpaltunnelsyndrom, Völlegefühl, Schlaflosigkeit, Menstruationsschmerzen, Ischias, Stress, Kopfschmerzen, Rückenschmerzen, Sehnenentzündung, etc. • Minderung von Verspannungen und erhöhte körperliche Entspannung. • Verbesserung der körperlichen Koordinationsfähigkeit. • Besseres Verständnis der Körpersignale. • Verbesserte Durchblutung und Sauerstoffversorgung des Muskels, was dessen Erholungsprozess verstärkt. • Dehnen nach dem Sport verhindert Muskelverhärtungen.

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Aprenda a Jugar Golf, con un buen swing Mejore el plano del swing

Karen Palacios-Jansen Los golfistas profesionales y los de bajo handicap consideran el plano del swing uno de los conceptos más importantes en Golf. El plano del Swing se relaciona directamente a cuan derecho, alto y lejos uno puede golpear la bola. Al mismo tiempo, el plano del swing es uno de los términos más intimidantes para los golfistas de handicap alto, simplemente porque no están seguros que es un plano de swing, y tampoco están seguros como luce un buen plano de swing.

Para visualizar un plano de swing perfecto, imagine una línea punteada dibujada desde la bola, a lo largo de la varilla del palo hasta pasar el grip. Esta es la línea del plano del swing. A medida que se ejecuta el arranque del swing, el palo debe permanecer en el mismo ángulo del plano que la línea punteada imaginaria hasta que la varilla esté paralela al suelo, o alrededor de un cuarto del backswing. Desde aquí, el palo puede ligeramente moverse por encima de la línea

punteada mientras alcanza el tope del swing, por la acción de los brazos. Esto debe ser un movimiento natural. El cambio natural de dirección desde el backswing hacia el downswing debe dejar caer el palo nuevamente sobre la línea punteada por lo que la cara del palo se aproxima a la bola en el mismo plano que como cuando nos paramos en frente a la bola. A través del impacto, la rotación de tus antebrazos mantiene el palo bien colocado sobre la línea hasta el final.


Como puedes ver, un plano perfecto de swing tiene unos cuantos arriba y abajo, pero el acostumbrarse a un plano consistente le ayudará a mantener un balance y permitir hacer swing agresivamente. Planos Opuestos Los handicaps altos, debido a su pobre mecánica de swing o a su concepción errónea acerca del plano del swing, comienzan enrollando sus swings en el momento del comienzo, lo cual inmediatamente pone el palo bajo el plano del swing o de la línea punteada. Desde esta posición, el jugador puede solamente levantar el palo para finalizar el backswing y entonces pasarse del tope, o por encima del plano del swing, durante el downswing. Desde aquí, todo lo que puedes hacer es golpear la bola desde afuera hacia dentro, la causa principal de slices y pulls (llevar la bola hacia la izquierda). La Clave Mantenerse en el plano tanto como sea posible, especialmente al comien-

zo del backswing. Si usted está en plano en esta parte crítica del backswing, tendrá mucha probabilidad de permanecer en plano durante todo el swing. 1. Rote la parte alta de su cuerpo haciendo resistencia contra la parte baja de su cuerpo. 2. Mantenga el triángulo formado por sus antebrazos, muñecas y manos durante el comienzo del swing. 3. Mantenga las manos moviéndose paralelas a la línea del objetivo durante los momentos iniciales del backswing. 4. Mantenga la flexión en sus rodillas y cree una plataforma sólida para soportar su giro. 5. No permita que el palo se mueva detrás de usted o bajo el plano del swing ( ver foto más pequeña dentro de la más grande). Ejercicio para arreglar el plano Nadie tiene un plano de swing perfecto, pero los buenos pegadores de bola se las arreglan para mantener el palo en plano desde el momento crítico del arranque hasta momentos después de golpear la bola. Aquí hay un ejercicio para ayudar a aprender el

correcto plano del swing de una vez por todas. Con un hierro corto, agarre el palo un poco más abajo en la varilla de forma tal que el extremo del palo casi toque el botón que está a la altura de su abdomen. Mientras va hacia atrás con el swing, mantenga el triángulo formado por sus manos y sus antebrazos manteniendo el extremo del agarre del palo apuntando a su abdomen hasta que la cara del palo esté justo afuera de su pie derecho. Un giro temprano de su cuerpo o un quiebre temprano de las muñecas destruirá el triángulo y moverá el palo bajo la línea del plano del swing. Si mantienes el palo apuntando a tu abdomen y tu triángulo se mantiene intacto, la cara del palo permanecerá cuadrada ( como debe ser ) y permanecerá en plano. Como chequeo secundario, esté seguro que la cara del palo permanece fuera de la línea de las manos y su brazo derecho se coloca por encima del izquierdo. Cuando comienzas el downswing, deje caer sus brazos de forma tal que el extremo final del agarre apunte fuera de su abdomen. Esta es la correcta posición de envío del palo, donde la cara del palo esté en plano y se aproxime a la bola desde adentro hacia afuera. Si tu estás siempre fuera del plano en el backswing, estarás forzado a tirar la cara del palo desde el tope y el extremo final del agarre del palo apuntará nuevamente hacia tu abdomen. Esto es exactamente opuesto a lo que deseas hacer. Desde esta posición, usted hará slice, pull o hará tope en la bola. Para resumir el plano perfecto, mantenga el extremo final del agarre del palo apuntando a su abdomen en el arranque y lejos de él durante el downswing. Usted no tiene que ser perfecto, pero no haga lo opuesto.


DEPORTE SPORT

Ironman 70.3 Mallorca reúne a más de 1.800 atletas de 47 naciones El 1º Thomas Cook Ironman 70.3 Mallorca terminó con una victoria para Alemania y otra para Gran Bretaña

El primer Thomas Cook Ironman 70.3 Mallorca terminó con una victoria para Alemania y otra para Gran Bretaña. Andreas Raelert y Emma-Kate Lidbury fueron los primeros clasificados de la prueba, que consistió en 1,9 km de natación, 90 km en bicicleta y 21,1 km de circuito de carrera. La segunda y tercera posición fue respectivamente para los franceses Bertrand Billard y Sylvain Sudrie. La húngara Erica Csomor y la alemana Silvia Felt se contendieron el segundo y el tercer puesto del podium hasta el último momento. El pistoletazo de salida para los Pros tuvo lugar a las 8.00 de la mañana directamente en la bahía de Alcudia. A continuación empezaron el circuito de natación los grupos de edad y los equipos, a intervalos de diez minutos entre una tanda y otra. Tras sólo 23 minutos de competición, llegó a la zona de transición el grupo de cabeza liderado por Andreas Raelert, que finalmente ganó 20 GE Excellence

la prueba. En el exigente circuito en bicicleta se le adelantó hasta tres minutos Bertrand Billard, que aún no había disputado nunca un Ironman 70.3. Billard fue un verdadero desafío para Raelert, vice campeón alemán del Ironman 2010 en Hawaii, que en los últimos 21,1 km desplegó sus alas asegurándose el primer puesto con un tiempo de 3:53:07.

„Ha sido mi primera prueba de la temporada y no sabía exactamente cómo iría, por eso estoy tan satisfecho del resultado. Enhorabuena a todos los finishers y muchas felicidades a todos los patrocinadores y al equipo de orga-

nización, ha sido una carrera fantástica,“ dijo Raelert tras su victoria. Apenas 4 minutos más tarde (3:56:56) llegó el Ironman Rookie francés Bertrand Billard que se clasificó en segundo lugar, justo antes de su compatriota Sylvain Sudrie. Entre las atletas femeninas destacó por su superioridad en natación y bici la británica Emma-Kate Lidbury, que terminó la prueba en 4:33:18. „Sabía que se me da bien este recorrido, pero no estaba segura de llevarme a casa la victoria. Me alegro de que haya ido bien.“ Erica Csomor casi la alcanza durante la media maratón final, llegando finalmente medio minuto después de la primera clasificada (4:33:50). La alemana Silvia Felt (4:34:04) se aseguró su tercer puesto en el podium, el primero como atleta Pro. Además de los Pros, participaron en la competición más de 1800 atletas de 47 naciones, inaugurando así la


temporada de Ironman europea. Que la Premiere del Thomas Cook Ironman 70.3 Mallorca ha sido un gran éxito.

ZUM IRONMAN 70.3 MALLORCA KAMEN MEHR ALS 1800 ATHLETEN AUS 47 LÄNDERN. Beim ersten thomas cook ironman 70.3 mallorca gingen ein deutscher und eine britin als sieger hervor

Den ersten Thomas Cook Ironman 70.3 Mallorca gewannen ein Deutscher und eine Britin. Andreas Raelert und Emma-Kate Lidbury waren die Sieger des Wettbewerbs, der 1,9 km Schwimmen, 90 km fahrradfahren und 21,1 km Laufen umfasste. Den zweiten und dritten Platz belegten bei den Männern die Franzosen Bertrand Billard und Sylvain Sudrie, bei den Frauen kam die Ungarin Erica Csomor knapp vor der Deutschen Silvia Felt ins Ziel. Der Startschuss für die Profis fiel um acht Uhr morgens direkt in der Bucht

von Alcúdia. Danach folgten die verschiedenen Altersgruppen und mehrere Sportteams, jeweils im Abstand von zehn Minuten. Nach nur 23 Minuten erreichte die erste Gruppe die Wechselzone, angeführt von Andreas Raelert, der auch den Wettbewerb gewann. Auf der anspruchsvollen Fahrradstrecke lag der Franzose Bertrand Billar zeitweise drei Minuten vor dem Feld in Führung, der, obwohl er noch nie einen Ironman 70.3 bestritten hatte, eine echte Herausforderung für Raelert darstellte. Der Deutsche, Zweiter des Ironman 2010 in Hawaii, gab auf den letzten 21,1 km Laufstrecke richtig Gas und sicherte sich den ersten Platz mit einer Zeit von 3:53:07. „Das war mein erster Wettkampf in dieser Saison und ich wusste nicht genau, wo ich stehe, deshalb bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Glückwunsch an alle Teilnehmer und vielen Dank an die Sponsoren und das Organisationskomitee, es war ein fantastischer Parcours“, sagte Raelert nach seinem Sieg. Fast vier Minuten später (3:56:56) kam der französische Ironman-Neuling Ber-

trand Billar als Zweiter ins Ziel, kurz vor seinem Landsmann Sylvain Sudire. Bei den weiblichen Athleten überzeugte aufgrund ihrer Überlegenheit beim Schwimmen und Fahrradfahren die Britin Emma-Kate Lidbury, die den Wettkampf nach 4:33:18 gewann. „Ich wusste, dass mir die Strecke liegt, war aber nicht sicher, ob ich gewinnen werde. Ich freue mich, dass es geklappt hat.“ Erica Csomor schaffte es fast, sie während des abschließenden Halbmarathons zu überholen und kam nur eine halbe Minute später mit 4:33:50 ins Ziel. Die Deutsche Silvia Felt (4:34:04) sicherte sich den dritten Platz auf dem Podium, das erste Mal als Profisportlerin. Neben den Profis nahmen an dem Wettbewerb insgesamt mehr als 1800 Athleten aus 47 Ländern teil und läuteten gleichzeitig die Ironman-Saison in Europa ein. Auch der Hauptverantwortliche der Veranstaltung, Patrick Schmid, bestätigte, dass die Premiere des Thomas Cook Ironman 70.3 Mallorca ein großer erfolg.

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Oxigénate en Pins Pádel Quince pistas de pádel rodeadas de pinos y a trescientos metros de Son Dureta

Disponen de tres pistas cubiertas

El pádel es el deporte de moda en Mallorca, empezó tímidamente hace más de diez años. Tanto el expresidente de España, José María Aznar y el expresidente balear, Jaume Matas, son practicantes de este deporte y en su momento fueron noticia sus partidas y torneos en los que participaban, ello contribuyó sin ninguna 22 GE Excellence

duda a su promoción. Después de una década este deporte sigue vivo y con más energía que nunca. Es un deporte apto para todas las edades y la diversión está asegurada incluso para los principiantes. El nuevo club deportivo Pins Pádel se ubica en un entorno natural de primera, dentro de la zona urbana de Palma pero rodeado de un frondoso bosque de pinos y arbustos. Se halla

a trescientos metros de Son Dureta y a unos cien metros del parque de bomberos de Sa Taulera. Dispone de quince pistas de pádel, tres de ellas cubiertas y dos individuales. En breve ofreceran un parking con una capacidad para unos cincuenta vehículos, además en sus inmediaciones hay disponibilidad de fácil aparcamiento. Pins Pádel permanece abierto todos los días de la semana de 8:00 a 11:00. El restaurante abre de lunes a viernes de 9:00 a 23:00 , los sábados de 9:00 a 21:30 y los domingos de 9:00 a 21:00. Cuenta con una tienda especializada en pádel y una sala de fisioestética.


Instalaciones y pistas en Pins Pádel

Ofrecen ranking de mediodía y nocturnos con diferentes niveles Actividades del club

Pins Padel ofrece escuela infantil desde los cuatro años hasta los dieciocho años.Escuela de adultos para todos los niveles, desde iniciación hasta avanzados. Los cursos tienen una duración de hora y media o dos por semana. Organizan torneos de padel de forma regular y también para empresas. Cuentan con ‘Ranking’ de mediodía de 14:00 a 16:00 y nocturno, tanto masculino como femenino y con varias categorías.

Reservas: Tel.: 971 450 574 GE Excellence 23


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Illes Centro de Wellness

Siete centros acercan el deporte y la salud a más de 10.000 socios

Con el lema “Trabajamos para mejorar la vida de la gente”, los gimnasios illes han conseguido diferenciarse del resto ofreciendo un trato cercano y personalizado que convierte el ejercicio en algo más que un método para cuidar la salud y el aspecto físico.

entrenador y el usuario, con lo que se consigue que este último reciba un trato totalmente personalizado que le hace sentirse cómodo y que convierte el ir al gimnasio, además de en un instrumento para cuidar la salud, en una actividad de ocio y no en una obligación.

Illes nació hace 22 años como un proyecto que reflejaba la ilusión por el deporte y, en la actualidad, ya son siete los centros abiertos en Mallorca. Y es que el éxito de esta cadena de gimnasios no pasa inadvertido.

En estas fechas en las que la primavera hace que aumenten las temperaturas y empezamos a quitarnos ropa de encima, siempre nos hacemos las mismas preguntas: ¿Cuántos kilos queremos perder? ¿Qué cuerpo queremos tener?... la respuesta está en ILLES Centros de Wellness, ¡Ves a illes y lo conseguiras!

Illes marca la diferencia

Cuando un nuevo cliente llega a cualquiera de los centros Illes, se le realiza una ficha de salud en la que se le pregunta si fuma, cuál es su nivel de actividad física, si tiene algún tipo de enfermedad, qué quiere conseguir (perder peso, mantenerse…), etcétera. Después, el entrenador le hace un plan de ejercicios personalizado acorde a sus necesidades. Y es que la cadena illes va más allá. Ya no se trata única y exclusivamente de ir al gimnasio para hacer deporte, sino que estos centros establecen un vínculo entre el 24 GE Excellence

Sus instalaciones y máquinas son de última generación dentro de un am-

biente moderno y funcional. Además, sus horarios están diseñados para ofrecerte una flexibilidad única. Ya no tienes excusa para tonificar tu cuerpo, sentirte bien contigo mismo y mejorar tu capacidad respiratoria y física practicando ejercicio de la manera más confortable. ¡Incluso tienen uno sólo para mujeres! Si eres principiante en el mundo del deporte no te preocupes. Nunca es tarde si la dicha es buena. Y, sobre todo, tendrás a tu disposición los mejores profesionales que te asesorarán para ajustar el entrenamiento que tu cuerpo más necesite. Haz del deporte un aspecto más de tu estilo de vida. ¡Tu cuerpo y tu salud notarán la diferencia!


Una gran variedad de actividades y servicios

Además de clases de spinning, indoor walking, step, aeróbic, danza, hip hop y otros muchos tipos de ejercicios dirigidos por profesores, los gimnasios Illes ofrecen clases de yoga, pilates y Tai-Chi. Asimismo, cuenta con fantásticas piscinas donde puede hacerse tanto nado libre como clases dirigidas y cursi-

llos de natación para todas las edades y niveles, además de balnearios SPA, masajes y tratamientos corporales, pistas de pádel, restaurante y peluquería. Los gimnasios también cuentan con amplias estancias de fitness en la que se incluyen las secciones de cardio (bicicletas estáticas y cintas de correr), y la de musculación.

INMEJORABLES INSTALACIONES ILLES CENTROS DE WELLNESS cuenta con las más modernas instalaciones para el cuidado del cuerpo y la mente: • Amplias salas de fitness. • Salas colectivas donde se imparten todo tipo de clases dirigidas. • Entrenadores personales. • Pistas de pádel. • Servicios de guardería, peluquerías, restaurantes, masajes, clases de escalada, etc.

Sin olvidarnos de los más jóvenes que podrán optar por cursos de Pádel, Natación, Taekwondo o las clases de la prestigiosa academia de bailes modernos TOP DANCE, con sus cursos en ILLES. En periodos vacacionales ofrecen para niños de 3 a 15 años, Campus Deportivos con un sinfín de actividades y mucha diversión.

Siempre cerca de ti

En Mallorca ya hay un total de 7 gimnasios illes, 4 de ellos situados en Palma (Aragón, Centro, Son Rapinya y Dona –exclusivo para mujeres-), uno en Marratxí, uno en Inca y otro en Calvià. Y es que, después de 22 años, Illes sigue mejorando y ampliando sus centros día a día. Para ampliar la información sobre servicios, actividades, precios y tarifas, así como la ubicación de sus 7 Centros, se puede consultar su página web www.illescw.com

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ESPECIAL LAS LEÑAS

Praga El simple disfrute de los sentidos

Praga (Praha en checo) es la capital de la República Checa, tal y como recoge la Constitución del país. Antes fue capital del Reino de Bohemia y de Checoslovaquia. También es la capital de la región de Bohemia. Situada en las orillas del río Moldava, tiene aproximadamente 1,2 millones de habitantes, lo que la convierte en la ciudad más poblada del país. El área metropolitana de Praga cuenta con una población de 1,9 millones de habitantes. Desde 1992 el casco histórico de la ciudad es Patrimonio de la Humanidad. Su belleza y patrimonio histórico la convierten en una de las veinte ciudades más visitadas del mundo. Praga se ha desarrollado desde el siglo IX, convirtiéndose en una de las capitales más importantes de Europa en los siglos XVIII y XIX. Sin embargo en el 26 GE Excellence

siglo XX sufrió las dos guerras mundiales y, principalmente, la dictadura nazi. Tras la segunda guerra, quedó dentro de la esfera de influencia soviética. Tras la Revolución de terciopelo y la caída del Muro de Berlín la ciudad se ha ido adaptando a la economía de mercado. Por sus características Praga es considerada como una ciudad global, a la altura de Roma, Atenas o Bangkok. El clima de Praga es continental. La temperatura media anual es de 8-9 grados centígrados. El invierno es riguroso aunque no excesivamente severo y relativamente seco, siendo la temperatura media en los meses de invierno aproximadamente de cero grados. El transporte público de Praga incluye el Metro de Praga, el tranvía, autobuses, el funicular Petřín que asciende al monte Petřín, un telesilla en el Zoo y tres ferris.

El tráfico en Praga no es muy seguro. La República Checa figura en el sexto lugar de Europa por la peligrosidad de sus carreteras. A finales de los 90 el número de vehículos para uso privado creció de modo exponencial, llegando al 85% de incremento a lo largo de la década. Desde entonces los problemas asociados al tráfico son comunes


ESPECIAL LAS LEÑAS

en Praga, pese a que el 57% de la población utiliza el transporte público para desplazarse.

Turismo

Praga es considerada como una de las ciudades más bellas del mundo. En el año 2004 fue la sexta capital europea más visitada por los turistas, sólo por detrás de Londres, París, Roma, Madrid y Berlín. De acuerdo con un estudio más reciente, fue la vigésima ciudad mundial en recibir turistas en el año 2006.La mayor parte de los atractivos turísticos de la ciudad se concentran en los barrios que componen el casco histórico, es decir: Hradčany, Malá Strana, Staré Město y Nové Město. Además Praga cuenta con el aeropuerto internacional de Ruzyne. GE Excellence 27


SOBRE RUEDAS ON WHEELS

MP4-12C El chasis es de fibra de carbono y tiene una estructura revolucionaria que McLaren llama Carbon MonoCell. Se trata de una sola pieza de fibra de carbono a partir de la cual se sustentan el resto de elementos del coche. La herencia de la competición es clara. El motor, un 3.8 V8 con doble turbo desarrolla 600 caballos de potencia y 600 Nm de par. Lo mejor es que el 80% del par está a disposición de nuestro pie derecho desde las 2.000 revoluciones. Está situado en la parte trasera del coche, justo detrás del habitáculo que en esta ocasión en contra de lo que ocurría con el McLaren F1, solo tiene capacidad para dos ocupantes. ¿Que más tiene el coche que le quitó el sueño a Ron Dennis? El cambio de marchas es de doble embrague y siete marchas. Por supuesto para subir y bajar marchas, hay dos levas detrás del volante. En contra de lo habitual en los coches deportivos de hoy en día, el McLaren MP4-12C tiene un sistema de levas que se parece al de los coches de F1. Si pulsas la leva derecha hacia el volante subes de marcha, si la empujas

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bajas. En la leva izquierda el funcionamiento es al contrario. Para pilotos expertos… Su aspecto exterior es sin duda espectacular, y aunque a primera vista no lo parezca, tiene ciertas similitudes con el McLaren F1. Las puertas por ejemplo se abren hacia arriba, como en el mítico F1. La parte trasera es sin duda dónde más han arriesgado los diseñadores. El alerón retráctil y los escapes que salen por la parte de arriba, son los elementos que marcan su aspecto. La aerodinámica está encargada a una carrocería bien afilada, a un fondo plano y a un difusor trasero que junto con el alerón retráctil se encargarán de mantener la joya de Woking pegada al suelo. Además el alerón ayudará en las frenadas, como en el Veyron y en el SLR. Las suspensiones que parten del Carbon MonoCell son independientes

entre si, pero están unidas mediante un sistema hidráulico. Los frenos fabricados en hierro y alumino forjado son de serie, pero opcionalmente habrá unos carbono cerámicos. El interior es bastante moderno, con una disposición de todo el habitáculo muy a mano. Llama la atención que los mandos de climatización están situados en el panel de la puerta izquierda. El panel de instrumentos lleva un reloj analógico central y dos pantallas digitales a los lados. En la consola central, que sube muy vertical hacia el salpicadero, hay un mando central estilo “iDrive” de BMW que permite manejar algunas funciones del


coche desde una pantalla electrónica situada también en la consola central. La electrónica que modifica el comportamiento del coche está dividida en tres niveles independientes que actúan sobre la suspensión, dirección, respuesta del motor y cambio de marchas. El nivel de personalización permite elegir la configuración de cada parámetro de forma independiente. El primer coche de Fórmula 1 que utilizó un chasis de fibra de carbono fue el MP4/1 de 1981. El primer coche de calle que utilizó fibra de carbono en su estructura fue el McLaren F1 de 1993.

También la fibra de carbono estaba presente en el Mercedes McLaren SLR y por tanto el nuevo McLaren MP4-12C no podía decir que no al negro y codiciado material. El nombre, un tanto complicado, tiene una explicación. El MP4 es la designación de los chasis de los McLaren de Fórmula 1 desde 1981. El 12 es una combinación de potencia, peso, emisiones y coeficiente aerodinámico que no conseguí comprender. La C viene de carbono, recordando que el chasis está hecho en fibra de carbono. A la venta principios de 2011 en todo el mundo a través de una selecta red de concesionarios, el precio estimado

está entre los 175.000 y 200.000 € si la libra sigue como está en este momento. No se fabricará en Woking porque al parecer las expectativas de ventas superan la capacidad de producción de la fábrica británica. Se fabricará en otra factoría que anunciarán en los próximos días. Tampoco han querido dar detalles de que empresa alemana se encargó de ayudarles en el desarrollo de la caja de cambios, aunque dicen que es la misma empresa que desarrolló el cambio del Veyron. Made in Germany. Y en 2012 llegará un nuevo modelo, más grande y posiblemente más potente y prestacional. Comienzan de nuevo las elucubraciones…

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NOTICIAS NACHRICHTEN

CONCESIONARIO AUTOMテ天ILES COLL Gran Vテュa Asima, 16 Palma - Ctra. Palma, 108 Manacor 30 GE Excellence


Automoviles Coll dispone de los nuevos Scooters de Peugeot El Scooter es el medio de transporte más rápido, fácil de aparcar y económico que hay en ciudad

El pasado mes de Febrero, este concesionario recibió el premio como 4º clasificado en la 2ª edición del Peugeot Quality Awards 2010, que distingue a los mejores Concesionarios en Calidad de Servicio de la filial Peugeot España, y que se obtiene a través de los resultados a nivel nacional de las Encuestas de Calidad que Peugeot realiza a sus Cliente. Actualmente tanto en Automóviles Coll Palma como en Automóviles Coll Manacor se ofrece: • Venta de vehículos nuevos y seminuevos marca Peugeot. • Venta de motos Scooters marca Peugeot con cilindradas desde 50cc. a.400cc. • Venta de vehículos de ocasión garantizados. • Venta de piezas de recambios y accesorios originales. • Reparación y mantenimiento de vehículos Disponiendo de distintas secciones como: - Peugeot rapido: Donde se realizan todas las reparaciones de mantenimiento (Cambios de aceite y filtros, frenos, suspensión, neumáticos, etc.) sin necesidad

de cita previa y con horario de 8 a 18 h sin cerrar al medio día y los sábados abierto por la mañana. - Mecanica general, tanto de coches, como de scooters, dando una garantía sobre cualquier reparación de 1 año. - Chapa y pintura, donde además de tener un túnel de pintura, para dar una mejor calidad, ofrecen un servicio de CHAPA RAPIDA, para pequeñas reparaciones donde en menos de 24 horas se entrega el coche, gracias a las 3 cabinas de pintura que disponen. - Luna rapida, que es un servicio de REPARACION (si es posible por el tipo de daño del cristal) o SUSTITUCION, en el cual también tramitan con la compañía de seguros del cliente la reparación. Todos estos servicios se realizan gracias un grupo de profesionales altamente cualificados para realizar las operaciones de reparación y mantenimiento indicadas, disponen de máquinas de diagnóstico que les permiten, además de optimizar los tiempos empleados en la reparación, ofrecer datos del vehículo, así como de unas magnificas instalaciones, que en el caso de Palma son de

12.000 m2 y en Manacor de 4.500 m2. En el año 2004, y como parte de la política puesta en marcha por PEUGEOT de que todos los concesionarios de la marca tuviesen la misma imagen corporativa a nivel mundial, se finalizaron las obras de adaptación a esta nueva imagen tanto en Palma como en Manacor, cuyo resultado final es lo que se ha denominado Blue Box. Esta nueva imagen surgió cuando Peugeot decidió hacer más atrayente la visita del cliente a las concesiones, dando un nuevo concepto de espacio, luminosidad y funcionalidad dentro del punto de venta. Con ello se consigue que todas las áreas de negocio se encuentren perfectamente delimitadas. En el año 2010 amplían la oferta de servicio hacia sus clientes, con la firma de dos nuevos contratos con Peugeot. Por un lado como CENTRO PEUGEOT PROFESSIONAL, con el fin de dar una mejor orientación y servicio a las Empresas y Autónomos. Y otro con Peugeot Motocycles, como distribuidores de PEUGEOT SCOOTERS, ofertando en la actualidad una amplia gama de motos scooters que van desde los 50 cc. hasta los 400 cc.

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TECNOLOGÍA

ebikepalma la tienda de las bicis eléctricas

Exposición, venta, mantenimiento, accesorios y recambios de bicicletas. Son especialistas en bicis eléctricas y de montaña con la tecnología más avanzada. En Ebikepalma se podrán observar y probar los distintos modelos.

Robert&Roberta

La Hércules Robert&Roberta es un lobo con piel de cordero. Detrás de esta fachada clásica se esconde una de las bicicletas eléctricas más potentes y eficientes del mercado. El fabricante de bicicletas alemán Hércules hace acopio de los éxitos logrados en el sector de la electrónica por parte del fabricante de motores Bosch. Esto se traduce en una bicicleta eléctrica de alta gama que cumple con creces cualquier cometido que se le quiera dar. El sistema de accionamiento del pedaleo asistido es 32 GE Excellence

uno de los más logrados porque integra perfectamente velocidad, par motor y sensor de cadencia. El motor se encuentra directamente en el área de la caja de pedalier, y por tanto la distribución del peso se mantiene neutral y proporciona una conducción más equilibrada. Además, Bosch posee un alto nivel de experiencia en el campo de herramientas eléctricas. La tecnología utilizada se caracteriza por una alta den-

sidad de energía, lo que favorece una gran autonomía de conducción . El control del sistema de Bosch se encuentra montado en el manillar y se extrae con facilidad. Proporciona información clara acerca de los diferentes parámetros del sistema, tales como el modo de conducción seleccionado o el apoyo y la capacidad restante de la batería. También posee los indicadores tradicionales de velocidad y distancia.


TECNOLOGÍA

Motor: Bosch 250W, 36V. Batería: Bosch 36V , 8Ah, 288Wh, LITIO-ION. Autonomía: hasta 100 Kilómetros (según modo de asistencia seleccionado). Display: Bosch multi-función 3 modos de asistencia, 4 niveles de asistencia en cada modo. Horquilla: Suntour CR-9V D Recorrido: 50mm. Cambio: Shimano Nexus de 8 velocidades. Palanca de cambios: Shimano Nexus de 8 velocidades con indicador. Platos y bielas: Miranda beta-0 de aluminio / acero de 38 dientes. Piñón (parte trasera): 19 dientes. Cadena: Shimano HG53. Palancas de freno: Miranda Lupus Alu. Frenos: Shimano V-Brake BR-M422. Neumáticos: Schwalbe 40-622 Reflex Energizer con protección contra pinchazos. Ruedas: Extrusión de aluminio Rigida X-Ritmo.

Buje (frontal): Shimano dinamo de buje DH3N30. Buje (parte trasera): Shimano Nexus de 8 velocidades. Radios: DT Swiss Champ Niro. Manillar: XLC Lowriser Pro Alu 9 ° / 620 mm. Puños Mans Sr. Primergo. Potencia: XLC pro-A-Headde aluminio de 17 ° 90/110mm VP A42E A-Head semiintegrada 1 1 / 8 “. Sillín: Selle Freccia Real Cut. Tija del sillín: XLC aleación de 27.2 x 300 mm con suspensión. Pedales: Marwi aluminio SP-811. Luces: Busch & Müller Lyt LED faro. Dinamo: DH3N30 Shimano. Portaequipajes: Hebie Rack System de Bosch. Guardabarros: SKS PET con protectores de borde. Protector de cadena: Hebie para Bosch. Cuadro: Aluminio 6061 PG Bosch.

eQ FS Xduro

Es la bicicleta de montaña híbrida, pedaleo y motor eléctrico más avanzada del mundo. Incorpora suspensión delantera y trasera, con unidad eléctrica Bosch. Esta bicicleta de la prestigiosa marca HAIBIKE está fabricada íntegramente en Alemania y ha superado todos los controles de calidad que exige la Unión Europea. Destaca la gran calidad y el alto rendimiento del innovador sistema motriz desarrollado por Bosch.

Cuadro: Aluminio 6061 FLS, hydroforced tubes. Horquilla: Rock Shox Reba SL, PopLoc. Recorrido de resorte: 120 mm Motor Bosch de 36 Volt, 250W en el cuadro. Acumulador de iones de litio 8Ah, 36Volt, 288Wh. Display multifunción: Bosch LCD. Desacarrilador: Shimano XT M 773 Shadow, 10 v. Frenos: Auriga Pro Coplor blanco/negro. Tamaños: 44, 48, 52, 56 cm . Peso 20,4 kg.

El motor ofrece un alto par y una gran distancia del suelo. El concepto de motor central de Bosch permite una distancia mucho más corta entre los ejes y la unidad central que los sistemas de la competencia Está garantizada la diversión y la fiabilidad en el uso fuera de carretera. C/, Aragón Nº 202 07008 - Palma (Frente LIDL) Venta e información: 971 478 181 GE Excellence 33


TECNOLOGÍA

De Suiza a Bélgica Sin una gota de gasolina

El avión Solar Impulse ha realizado su primer vuelo internacional propulsado únicamente por el sol. El viernes, 13 de mayo, partió a las 06.40 GMT del aeródromo de la localidad de Payerne, en Suiza, y aterrizó a 19.40 GMT en el aeropuerto de Bruselas. El vuelo fue calmado y silencioso, según explicó el piloto e impulsor -junto con Bernard Piccard- del prototipo, André Borschberg. La velocidad de vuelo varía de manera importante dependiendo de la dirección de los vientos. Inicialmente, el avión se benefició de vientos a favor, pero a media tarde volaba a unos 40 kilómetros por hora debido al viento de oeste, frente a una

26 horas de vuelo ininterrupido es un hito en la aviación velocidad media de vuelo de 70 kilómetros por hora. Solar Impulse vuela sin utilizar combustibles fósiles. Su tecnología le permite captar la luz solar a través de 12.000 células fotovoltaicas dispuestas a lo largo de sus alas y generar la electricidad suficiente para mover cuatro motores de una potencia de 10 caballos cada uno.

El pasado mes de julio, marcó un hito en la aviación solar al completar un vuelo de más de 26 horas continuas, tiempo durante el que se mantuvo en el aire gracias exclusivamente a la energía del sol que había captado de día y acumuló en unas baterías, batiendo así el récord de duración de vuelo de aparatos solares. Asimismo, superó las marcas de altitud absoluta (8.700 metros) y de ganancia de altitud (en 11 horas y 53 minutos ganó en altura hasta los 8.261 metros). Solar Impulse tiene una envergadura de 63,4 metros (similar a un Airbus 340) y pesa 1.600 kilos (como un automóvil).

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TECNOLOGÍA

Contactless, el nuevo sistema de pago

Baleares será la primera región de Europa que utilizará la nueva tecnología de forma habitual La Caixa y Visa Europe han iniciado en Baleares el mayor lanzamiento regional en Europa del sistema de pagos sin contacto. El “contactless shopping”, convertirá Baleares en la primera región europea dotada de infraestructura de pagos sin contacto y, además, supondrá el estreno comercial en España, a gran escala, de la nueva tecnología internacional de pagos. La Caixa inició en abril la instalación de los datáfonos “contactless” en los comercios y restaurantes de Baleares que sean clientes de la entidad financiera, un proceso que involucrará a unos 5.000 establecimientos. En el mes de mayo comenzó el primer envío de las tarjetas “contactless” a los más de 130.000 usuarios de tarjetas Visa de La Caixa en Baleares, quienes las recibirán en su domicilio sin coste adicional. Ventajas Las tarjetas “contactless” permitirán a los clientes realizar pagos rápidos en comercios (siempre que estos dispongan del datáfono necesario). La transacción se realiza al acercar la tarjeta al datáfono: el chip conecta con el terminal y el pago se efectúa instantáneamente. El sistema resulta especialmente útil para los micropagos (compras de bajo importe). El uso del pago electrónico en micropagos aporta múltiples ventajas para el cliente, principalmente en lo relativo a comodidad, rapidez y seguridad. Para el comerciante, el cobro de pequeñas sumas vía “contactless” también resulta interesante, especialmente en establecimientos con gran afluencia de público. Seguridad La seguridad del sistema “contactless” está totalmente garantizada. En compras superiores a 20 €, el cliente tendrá que teclear el número PIN de su tarjeta para validar la operación.

Y, en cualquier caso, La Caixa avala el buen uso de las tarjetas “contactless” con su garantía CaixaProtect, una cobertura que protege a todos los clientes de tarjetas de la entidad ante posibles usos fraudulentos de sus medios electrónicos de pago.

La Caixa und Visa starten den großen Launch des neuen Zahlungssystems „contactless“ für Europa auf den Balearen Die Balearen werden die erste Region in Europa sein, in der die neue Zahlungstechnologie zur Anwendung kommt

La Caixa und Visa Europa haben auf den Balearen das neue „kontaktlose“ Zahlungssystem für Europa eingeführt. Das „Contactless Shopping“ ermöglicht den Balearen als erste Region in Europa den Zugriff auf dieses System und schafft somit für den spanischen Markt die umfassende Nutzung der neuen internationalen Zahlungstechnologie. La Caixa installierte im April die neuen Kartenleser „contactless“ in den Geschäften und Restaurants ihrer Bankkunden, ein Netzwerk von zirka 5000 Anschlüssen. Im Mai begann man mit der Versendung der ersten „contactless“-Karten an mehr al 130.000 Visa-Card-Nutzer der La

Caixa auf den Balearen, für die Nutzer ohne Zusatzkosten. Vorteile Die „contactless“-Karten ermöglichen den Kunden eine schnelle Zahlunsabwicklung (vorausgesetzt, die Geschäfte/Restaurants verfügen über den entsprechenden Anschluss). Man hält die Karte vor den Kartenleser, der Chip verbindet zum Terminal, die Bezahlung erfolgt augenblicklich. Das System erweist sich speziell bei der Bezahlung kleinerer Beträge als äußerst nützlich. Dem Kunden bringt die deren elektronische Bezahlung viele Vorteile, vor allem, was Bequemlichkeit, Schnelligkeit und Sicherheit angeht. Auch für den Händler ist diese Form der „contactless“ Bezahlung von Interesse, speziell in Geschäften mit einem großen Kundenaufkommen. Sicherheit Mit dem System „contactless“ ist Sicherheit garantiert. Bei Beträgen über 20 Euro muss der Kunde zur Bestätigung der Transaktion seine PIN-Nummer eingeben. Darüber hinaus bürgt La Caixa für den sicheren Einsatz der „contactless“Karten mit „CaixaProtect“, einem Schutzprogramm für ihre Kartennutzer zur Abdeckung eines möglichen Missbrauchs dieses elektronischen Zahlunssystems. GE Excellence 35


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la empresa de Informática y Servicios que se adapta a las necesidades del cliente

SiempreFacil.com, con Aurora Rodríguez Romero al frente, es una empresa con una idea innovadora: adaptarse a las necesidades del cliente. A diferencia de otras empresas de informática y servicio, que ofrecen productos con unas condiciones determinadas, para ellos son usted y su empresa los que determinan la forma de trabajar en base a sus necesidades. Hace ya varios años, en SiempreFacil.com surgió la idea de cambiar el terreno de la informática desde los niveles más elementales. Aurora Rodríguez quiere ofrecer un servicio diferenciado. Todos conocíamos ya el perfil de una empresa informática, pero ese era nuestro objetivo: cambiar la percepción del usuario para que la informática, los servicios y todos los terrenos relacionados con ella (que no son pocos) fueran, de alguna manera, más accesibles y menos propensos a ser calificados como servicios de “alto nivel”.

Su reto era no solo llegar hasta esas empresas, sino al mismo tiempo dedicar una parte del esfuerzo a la captación y fidelización del segmento del usuario doméstico en todas sus facetas (compra, formación, asesoría). Hoy SiempreFacil.com ofrece un servicio personalizado, a domicilio, de calidad, sin que el coste sea un factor “determinante”, en un sector que, históricamente, siempre ha estado sesgado y limitado por los costes, y que en la actualidad supone un alto porcentaje de la estructura productiva de las empresas. ¿QUÉ HACE SIEMPREFACIL.COM? SiempreFacil.com dedica sus esfuerzos y su trabajo, en todas y cada una de las ramas de la informática y los servicios: ordenadores (venta, montaje y reparación), impresoras (venta, montaje y reparación), multimedia, portátiles, redes cableadas, WiFi (radioenlaces, ampliación de coberturas), ADSL (al-

tas), cableado eléctrico y de datos, telefonía (fija y móvil), servidores de datos, backup y LOPD, fax, fotocopiadoras, electrónica, consumibles, conexión remota, formación, desarrollo web, dominios, hospedaje, software (estándar y programación a medida), mobiliario, armarios (racks), detectores de billetes, sai’s, voz IP (equipos y contratación), video vigilancia, contratos de mantenimiento, consultorías, auditorías, etc. La lista acaba donde lo hagan la imaginación o las necesidades. No obstante, y debido al afán de servicio y superación del que presumen en SiempreFacil.com, y haciendo honor a su eslogan “Nos ocupamos de sus problemas”, disponen de una amplia cartera de colaboradores a través de los cuales realizan el outsourcing (subcontratación) necesario para poder dar salida y solución a las demandas de los clientes.

¿NO ES ALGO COMPLICADO “SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE LOS DEMÁS”?

Hoy por hoy, y ya hace unos años, debido fundamentalmente a la situación de crisis que están viviendo todos los sectores de nuestro tejido comercial y profesional, se dieron cuenta de que si un pequeño o mediano empresario debía posponer o dejar de lado sus deberes internos en la empresa, esto provocaba obviamente unos atrasos, faltas de rendimiento, retrasos en las fechas de entrega y, finalmente, un incremento de los costes. En ese punto, SiempreFacil.com se plantea descargar a su cliente de esas obligaciones que, no estando directamente ligadas con la actividad desarrollada, son de obligado cumplimiento (como reparaciones en el aire acondicionado, adecuación de la instalación eléctrica a la normativa vigente o al incremento en la producción de la empresa, suministros de material de oficina, organización de un evento para una inauguración, 36 GE Excellence


uniformidad corporativa, incluso manuales de identidad corporativa…) Por poner un ejemplo práctico, recientemente, SiempreFacil.com ha colaborado con una nueva sede perteneciente a un sólido grupo de empresas, para facilitarle el proyecto de montar, equipar y adecuar una nave industrial para el desarrollo de su actividad. En este caso, se han gestionado total o parcialmente los terrenos de seguridad y alarmas, videovigilancia, instalaciones eléctricas y de climatización, el evento de la inauguración, y cómo no, los sistemas informáticos. En este punto, SiempreFacil.com, respaldada siempre por la confianza adquirida en la relación entre cliente y proveedor, puede ocuparse de gestionar esos servicios para que la productividad no decrezca o bien para poder mantener una visión más centrada en el día a día de su cliente.

¿QUE ESPERA SIEMPREFACIL.COM DE LA SITUACION ACTUAL DE LOS MERCADOS?

Esa es la pregunta que todos nos hacemos. Nuestro planteamiento o ideal es que quienes podamos gestionar adecuadamente nuestros recursos y conocimientos, y sepamos adaptarlos a las circunstancias que vivimos, seremos parte integrante del futuro que se avecina desde una posición mejor que quienes simplemente hayan “visto pasar” las cosas.

miento, el crecimiento y la promoción de su empresa. Así, el éxito de sus clientes es también el suyo.

Por ello, SiempreFacil.com desarrolla este ideal de trabajo, desde su actividad principal que es la informática y sus servicios, hasta… en fin… ¡Se ocupan de sus problemas! Intentan diversificar sus potenciales, como hemos dicho antes, a través del outsourcing, y así no dejan escapar ninguna posibilidad de negocio. De igual forma, satisfacen las necesidades de sus clientes colaborando al estableci-

Aurora Rodríguez Romero

CONTACTO info@siemprefacil.com | Tlf.: 00 34 871 700 777

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NOTICIAS NACHRICHTEN Rafael Gallego solicitó la aplicación del IVA super-reducido

Rafael Gallego, presidente de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV), compareció en la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso de los Diputados, ante la que ha solicitado un trato acorde con los beneficios que genera para la industria turística. Solicitó la aplicación de un IVA super-reducido en el sector y campañas de apoyo a las agencias de viajes. La creación de un Ministerio Exclusivo de Turismo, la introducción de incentivos fiscales o incrementar el apoyo para implantar la Q de Calidad en todas las agencias de viajes. Gallego ha propuesto un trato similar a otros para el sector ya que “los aeropuertos españoles son centros de producción estratégicos en los que debería regularse el derecho de huelga para aquellos colectivos que de alguna manera tengan que ver con el óptimo funcionamiento de los mismos”.

Irene Llull, reelegida presidenta de Joves Empresaris de Balears

Irene Llull fue reelegida por unanimidad como presidenta de la Associació Joves Empresaris de Balears. Tras su reelección, la presidenta de Joves Em-

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presaris ha mostrado su satisfacción por el apoyo y confianza de los asociados y ha expresado su intención de dar continuidad a las actividades que se vienen haciendo desde la asociación con el objetivo de consolidarlas. “Nuestro programa para los próximos dos años será de carácter continuista y girará alrededor de tres ejes: dar el máximo valor al asociado; equilibrar los ingresos públicos y privados, con el objetivo de tener la mayor independencia posible, y potenciar la comunicación tanto interna como externa para así dar a conocer todo lo que hacemos desde Joves, que no es poco”, ha aseverado Irene Llull. Licenciada en Psicología de las organizaciones, Irene Llull ha desarrollado su carrera profesional en el mundo de la consultoría y la formación en gestión empresarial y organizacional.

buen tiempo y de un campo en excelentes condiciones. Participaron: Lorenzo Julia Ribot, Enrique Fons Donet, Antonio Reina Vidal, Jeroni Alomar Guardiola, José María González de Meatza, George Latherow, Hadolfo Van Gelderen, Rafael Font, Rafael Company , OIgnacio Minguez, Ignacio Fernández , Ignacio Lopez, Roldan Rodríguez, Amando Rodriguez, Paulino López, Fernando Franch y Paco de Asis.

15 Aniversario del salón del vehículo de ocasión

Sanitas apuesta por el golf

Sanitas participa activamente en la promoción del deporte, imprescindible para mantenerse en forma. Durante este año Sanitas organiza un torneo de golf en el que invita, mediante sorteo, a aquellos directivos aficionados a este apasionante deporte. Recientemente un grupo de jugadores mallorquines, tuvieron la suerte y el privilegio de disfrutar de la estancia y del torneo disputado en el Salern, en Valencia. Un entorno y unas instalaciones envidiables. Los aficionados mallorquines disfrutaron del

Del 3 al 12 de junio de 2011, se celebra el Salón del Vehículo de Ocasión, organizado por IFEMA, cumple 15 años. El certamen se ha consolidado como una cita de referencia para el público de Madrid y su área de influencia, que busca la confianza que ofrece el salón, conscientes de que en él pueden encontrar la oferta más atractiva y más amplia. Desde utilitarios a vehículos de alta gama, hasta un total de 3.000 unidades en rotación se exponen en un único espacio, en atractivas condiciones económicas y con altos equipamientos que, con un mismo presupuesto, haría imposible su compra como vehículo nuevo. A ello se suma el aval que ofrece a los potenciales compradores que visitan la Feria la revisión previa realizada por la consultora independiente ATISAE, que controla el buen funcionamiento y el estado de todos los coches exhibidos en el Salón.


SAS abre una nueva ruta entre Copenhague y Palma

Sol Meliá amplía su oferta en Croacia con nuevos apartamentos

Feria Virtual de turismo de Canadá y EE.UU. 2011

SAS, la compañía de bandera de los países escandinavos, volverá a conectar desde el próximo 3 de septiembre Copenhague y Palma de Mallorca, reforzando así su posición en España y su oferta para todos los pasajeros, especialmente en Mallorca desde donde será posible llegar a cualquiera de las capitales escandinavas (Copenhague, Estocolmo y Oslo). Esta ruta contará con dos vuelos semanales a partir de septiembre, si bien ya está programada la ampliación de la misma a cinco vuelos para el horario de verano de 2012. La conexión estará disponible inicialmente todos los martes y los sábados y, desde noviembre hasta abril de 2012, los miércoles y los sábados.

Sol Meliá ha ampliado la oferta de alojamiento en su complejo Stella Maris Resort de Croacia, en la costa de Umag, con la inauguración de Sol Amfora: un conjunto de 134 apartamentos de categoría 4 estrellas que se suma a los ya existentes Sol Stella (apartamentos 3*), Meliá Istrian Villas (villas de lujo) y Stella Maris (camping 4*), para satisfacer los distintos perfiles de demanda. Los nuevos apartamentos de Sol Amfora disfrutan de una privilegiada ubicación, en plena naturaleza y bañados por una espectacular lengua de agua que bordea la costa, que hacen de todo el complejo un auténtico oasis ecológico, a tan sólo 2 kilómetros de Umag, uno de los principales destinos vacacionales de Croacia.

La segunda semana de Julio, va a tener lugar una feria pionera en la relación entre compradores canadienses, estadounidenses y destinos españoles. Las oficinas de promoción turística de España en Canadá y EE.UU. están promoviendo la I Feria Virtual de Turismo. Organizada por IMASTE, es una magnífica oportunidad de aprovechar el potencial de Internet para generar nuevas oportunidades de negocio para los destinos españoles. Poner en comunicación a los compradores de destinos canadienses y estadounidenses con la oferta española, no sería posible sin el uso de las nuevas tecnologías. De esta forma, la feria virtual se constituye como un entorno de negocio real a través de Internet.

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ENERGÍA POWER

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ENERGÍA POWER

ENDESA, PEUGEOT Y PROTURSA PROMUEVEN EL USO DEL COCHE ELÉCTRICO EN BALEARES CITROËN BLUEMOBILITY Y FCC FIRMAN UN ACUERDO DE COLABORACIÓN PARA FOMENTAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA EN ESPAÑA En la Feria Internacional de la Energía y el Medio Ambiente GENERA 2011 se ha firmado de este acuerdo, y el Citroën C-Zero, el vehículo 100% eléctrico, socio junto a FCC y Citroën en esta apuesta por la movilidad eléctrica. Durante los próximos cinco años, la empresa viguesa especializada en movilidad, BlueMobility y FCC se encargarán de la instalación de puntos de recarga para los vehículos comercializados por CITROEN, tanto a particulares como a empresas. El acuerdo también incluye la instalación de postes de recarga en las concesiones de Citroën especializadas en vehículos eléctricos así como facilitar a Automóviles Citröen España los equipos de recarga de baterías para su flota de vehículos eléctricos e híbridos.

El pasado 17 de mayo estas tres empresas la colaboración y entrega de un vehículo 100% eléctrico con una autonomía de 150km. Endesa y Peugeot colaboran en promocionar el acceso a sus clientes a la movilidad eléctrica: los puntos de recarga que ENDESA puede suministrar a los clientes de Peugeot; y los vehículos eléctricos que Peugeot puede suministrar a los grandes clientes de ENDESA, como es la cadena hotelera Protursa. El concesionario Coll de Peugeot Automóviles ha entregó la primera unidad la primera unidad del Peugeot iOn en Baleares destinado al renta a car de la empresa PROTURCAR y se ha inaugurado un punto de recarga de ENDESA para vehículos eléctricos en las instalaciones del Hotel Biomar de la cadena Protur, situado en sa Coma. El punto de recarga servirá para todo tipo de vehículos eléctricos. ENDESA con esta apuesta estratégica reitera el compromiso con Baleares mediante las infraestructuras de recarga que se pondrán al servicio de los ciudadanos de las islas. Con la finalidad de promover un nuevo modelo basado en un transporte más sostenible, que permita una reducción de emisiones contaminantes del sector del transporte y una mejor eficiencia energética respeto de la modalidad basada en vehículos térmicos.

VOLKSWAGEN PRESENTÓ EN SHANGHÁI AL E-SCOOTER CONCEPT.

SIEMENS DISPONDRÁ DE COCHES ELÉCTRICOS PARA SUS EMPLEADOS Los primeros coches de la flota serán Smart fortwo electric drive que estarán a disposición de los empleados para sus desplazamientos entre los dos centros de Madrid o para la realización de su actividad diaria en los alrededores. Al acto de presentación de la flota acudieron los CEO de Siemens y Mercedes en España, Francisco Belil, y José Luis López-Schümmer. La tecnología de Siemens para los postes de recarga, denominada EPOS, está compuesta por una unidad central y dos unidades satélites que permiten la carga de vehículos eléctricos tanto en modalidad monofásica (lenta entre 6 y 8 horas) como trifásica (rápida entre 1 y 2 horas). El smart fortwo electric drive tiene una autonomía de casi 135 kilómetros: más que suficiente para desplazarse por la ciudad, y se iniciará su producción en grandes series en 2012.

Un scooter eléctrico muy agradable e interesante que tiene un bajo peso y unas dimensiones muy reducidas. Pesa, sin la batería, 20 kg. La batería NiMH es extraíble y tiene 350 voltios. Cargado completamente puede recorrer 65 km, con una sola carga. La velocidad máxima es de 50 km/h. Simon Loasby, el director del estudio de Volkswagen China, dijo que laE-Scooter podría disponer de una batería de Ion-litio y que podría aumentar su potencia hasta los 700 Vatios. En China, ya circulan más 20 millones de scooters eléctricos. Un número impresionante de ventas que le daría a la llegada del scooter de Volkswagen, un impulso a esta clase de vehículos, y también a la marca en cuanto a ventas y proporción del mercado. Si se confirma su producción, y si su precio no pasaría de los 1.000 dólares, sería un éxito asegurado en China. Se esperan algunas pruebas de este scooter para el 2012. GE Excellence 41


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ENTREVISTA INTERVIEW

Joan Jaume Sans, director general de Endesa en Baleares El encarecimiento de las facturas de luz no ha sido por la liberalizaci贸n del sector

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ENERGÍA POWER

Joan Jaume Sans es el nuevo director general de Endesa en Baleares, cargo que asume tras la prejubilación voluntaria de Andreu Rotger Amengual. Nació en Palma en 1947; estudió Ingeniería Industrial en la Escuela Técnica de Barcelona. Se trata de un hombre de la empresa, ya que cuenta con más de 40 años de vida laboral en la compañía eléctrica. En su tarjeta de presentación figura ser uno de los pioneros en la investigación de las energías renovables en España. Además de participar activamente en los proyectos de construcción de todas las centrales de producción eléctrica en las Balears.

Usted fue el coordinador en varios proyectos españoles de investigación en energías renovables. ¿Qué propuestas nuevas tiene Endesa en la actualidad sobre las renovables en Balears?

Hemos presentado varios proyectos de mini parques eólicos tanto en el norte de Mallorca como en Menorca y, ambos, están pendientes de aprobación. En Endesa somos partidarios de la penetración de las energías renovables en el sistema. Además, recuerdo que junto a Feliciano Fuster, iniciamos una de las primeras investigaciones en energía renovables en España y que cristalizaron en un colector solar de baja temperatura y en un prototipo de

aerogenerador. Los primeros prototipos eólicos se hicieron aquí, en Alfàbia y en Sant Joan de Déu.

¿Qué inversiones tiene previstas realizar la compañía a corto plazo?

El año que viene, tenemos la intención de incorporar una nueva turbina de 25 megavatios en Eivissa –valorada en diez millones de euros-, para mejorar el suministro. Todo lo demás serán inversiones recurrentes: operación y mantenimiento, cuyo coste asciende a los 42 millones de euros anuales.

Se han comentado muchas cosas sobre Es Murterar, ¿qué futuro tiene la central de carbón?

Se trata de una estación muy segura y, en la actualidad, resulta imprescindible para el suministro eléctrico en Balears. Un sistema aislado como el nuestro requiere la máxima diversificación de combustibles. Por tanto, no podemos depender única y exclusivamente del gas natural, ya que el día de mañana podríamos tener un problema.

¿Qué futuro tiene el coche eléctrico? ¿Por qué cuesta tanto implantarse en el mercado?

Se trata de un proyecto que acabará implantándose a corto-medio plazo. Tienes sus complicaciones y falta pulir algunas cosas. De todas maneras, ya 44 GE Excellence


están funcionando muchos vehículos eléctricos, como por ejemplo, varios autobuses. Estamos investigando un sistema más adecuado y universal para establecer los puntos de conexión.

¿Por qué motivo es tan recurrente el tema de las tarifas de luz?

El encarecimiento de las facturas de luz no ha sido por la liberalización del sector. El precio de la electricidad está condicionado a dos factores. El primero está fijado por el Ministerio y cubre los gastos en infraestructuras, servicios y organismos necesarios para el funcionamiento del sistema. Esta subida tiene un por qué, hacía muchísimos años que no se había actualizado el coste de los servicios. Por otra parte, el importe de la energía se establece en subastas donde participan los comercializadores. El coste liberalizado recoge el impacto de la materia prima y, actualmente, estamos en una fase de encarecimiento de los combustible. Por tanto, la subida de la electricidad tiene que servir de incentivo para que aumente la eficiencia energética de los hogares y las empresas.

Balears y se debe, fundamentalmente, a dos factores: las temperaturas y la actividad económica. El invierno pasado fue más frío que éste. Por tanto, de esta caída del 5 por ciento, una parte se debe a la meteorología y otra a la situación económica. Además, asistimos a la primera bajada de consumo en 40 años. Desde que ingresé en Endesa, es la primera vez que veo un cambio de estas características.

¿Qué supondrá para Endesa la instalación del nuevo cable eléctrico que unirá a la Península y Mallorca?

La insularidad hace que el sistema eléctrico sea intrínsecamente débil. Es más débil que los sistemas eléctricos continentales ante fenómenos climatológicos adversos y ante averías. El cable nos aportará aproximadamente el 20 por ciento de la energía que consumimos y, además, dará más estabilidad al sistema eléctrico.

¿Qué consumo de energía existe en Balears actualmente? ¿Existen signos de recuperación?

Este año tenemos un descenso del 5 por ciento en el consumo en GE Excellence 45


ENTREVISTA INTERVIEW

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Mateo Isern “liberal y pragmático”

Texto: Rafael Company Fotografías: Manuel Malvar Tombo Gran Empresa ha querido entrevistar al hombre que dirigirá en los próximos cuatro años el Ayuntamiento de Palma. Mateo Isern tiene 52 años, es abogado, está casado y tiene tres hijos. La holgada mayoría absoluta que ha obtenido en los pasados comicios electorales le dan la capacidad de afrontar en solitario y con la fuerza necesaria su programa electoral. Un programa basado primordialmente en el apoyo a la pequeña y mediana empresa, con el propósito de dinamizar el sector empresarial y la creación de puestos de trabajo. Durante su campaña, Mateo Isern hizo hincapié, al igual que el Partido Popular en su conjunto, en el apoyo al sector empresarial como medio para alcanzar la recuperación económica y mantener las ayudas sociales. El nuevo alcalde va a tener que dirigir un ayuntamiento muy endeudado y sobredimensionado. Reconoce que no va a ser una legislatura fácil pero aun así se muestra optimista.

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ENTREVISTA INTERVIEW

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modelo de ciudad de Aina Calvo ha fracasado y así lo han manifestado los ciudadanos en las urnas. Pero también es cierto que el Partido Popular ha conseguido unos grandes resultados y creo que es porque los ciudadanos sí han creído en nuestro proyecto y han confiado en nosotros. ¿La llengua es una cuestión de estado, como dice el señor Antich? La lengua nunca ha sido un problema para los ciudadanos, han sido los políticos los que han querido convertirla en arma política y en una cuestión controvertida. El Partido Popular apuesta, como en todos los ámbitos, en la libertad individual para elegir en qué lengua desea expresarse. Y nosotros garantizaremos que puedan hacerlo con la administración en cualquiera de nuestras dos lenguas oficiales.

¿Cómo se define Mateo Isern? Políticamente, liberal y pragmático. ¿Cuando empezó su trayectoria política? Llevo más de veinte años afiliado al Partido Popular, pero no fue hasta hace un año y medio, al renovarse la Junta Territorial de Palma, cuando empecé a implicarme más activamente. Fui nombrado secretario del distrito del Casco Antiguo y presidente del Comité de Ética de Palma y de Baleares. A partir de ahí, hace tres meses tuve la gran sorpresa y el enorme privilegio de ser elegido candidato a la Alcaldía de Palma. ¿Por qué fue escogido para encabezar la lista electoral del PP en Palma? Como he dicho fue una gran sorpresa para mí, ya que había mucha gente preparada. Supongo que consideraron que tenía el perfil adecuado para afrontar este reto, ya que represento la renovación y regeneración que nos demandaban los ciudadanos. Una campaña electoral es dura. ¿Cual ha sido la labor más difícil? Lo más difícil fue perder el anonimato, pasar de la noche a la mañana a ser una persona pública. No solo es que te reconozcan por la calle, es el hecho de aparecer en televisión, en periódicos… No es fácil acostumbrarse en un periodo de tiempo tan corto. pero lo asumo porque va implícito en la labor que debo desarrollar.

¿Confiaba en obtener una mayoría absoluta tan holgada? Sinceramente no, ha sido también otra grata sorpresa. Es cierto que se respiraba en la calle la necesidad de un cambio y así me lo transmitían los ciudadanos, pero no pensé que pudiera traducirse en una mayoría tan amplia. A partir de aquí, lo asumimos con muchísima responsabilidad y humildad.

“Es prioritario simplificar los trámites administrativos” Dicen que las elecciones se pierden, no se ganan. ¿En que se ha equivocado el PSOE? En no querer darse cuenta de la situación real en la que se encontraban los ciudadanos de Palma. Los socialistas se han dedicado a proyectos que no eran prioritarios y han dejado de hacer lo que de verdad se necesitaba. No han llevado a cabo ni una sola medida para reactivar la economía de Palma, para que se pudiesen crear puestos de trabajo. ¿Ustedes han ganado las elecciones o las han perdido los progresistas? Siempre se dice que es el gobierno el que pierde las elecciones. Y creo que, en cierto modo, ha sido así. El

“Se respiraba en la calle la necesidad de un cambio y así me lo transmitían los ciudadanos” ¿Es el trabajo el mayor bien social? Sin duda. La mejor política social es la del pleno empleo. Debemos devolver a los palmesanos lo que nos piden: una forma de ganarse la vida, una oportunidad de vivir en libertad, de poder llevar a cabo su proyecto vital, y esto solo se consigue a través de un trabajo digno, que no les haga depender de la Administración. ¿A grandes trazos, cómo va a potenciar el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas? Facilitándoles las cosas. Una de las quejas que más nos han transmitido es la excesiva burocracia de la Administración, que pone trabas a sus iniciativas y proyectos. Por eso es prioritario simplificar los trámites administrativos, agilizar la concesión de licencias y evitar duplicidades. ¿Cual será su modelo de transporte público? El mejor para la ciudad, siempre teniendo en cuenta la realidad y las circunstancias en las que nos encontramos. A día de hoy no vamos a poder realizar grandes obras ni inversiones millonarias, por lo que vamos a apostar por desarrollar y potenciar la EMT. GE Excellence 49


ENTREVISTA INTERVIEW

¿Las bicicletas tienen futuro en la ciudad? Las bicicletas tienen futuro en la ciudad en la medida que la ciudadanía vaya adquiriendo esta conciencia de transporte público, pero esto no se consigue con imposiciones, se hará poco a poco y de forma gradual. A los palmesanos nos gusta decidir cómo queremos hacer las cosas sin que nadie nos las dicte. El turismo es la base de nuestra economía. ¿Piensan potenciarlo? Por supuesto, este es nuestro principal objetivo. Si queremos reactivar nuestra economía debemos hacerlo a través del turismo, que va a generar puestos de trabajo. Y lo haremos a través de tres ejes básicos: la Playa de Palma, el Palacio de Congresos y abriendo la ciudad los 365 del año. ¿Qué cambios se llevarán a cabo en materia social? Debemos establecer prioridades. Hoy muchos ciudadanos de Palma 50 GE Excellence

Los ciudadanos sí han creído en nuestro proyecto y han confiado en nosotros no tienen cubiertas sus necesidades básicas y corregir esta situación va a ser nuestro principal objetivo. Además, debemos contar siempre con las entidades privadas, que son las que trabajan día a día en esta materia y conocen a la perfección las necesidades reales. Sobre el futuro del Lluis Sitjar, ¿cual es su posicionamiento? Debemos consensuar un proyecto con todas las partes implicadas, que suponga lo mejor para la ciudad y para la barriada.

En materia deportiva, ¿qué acciones van a emprender? Queremos convertir Palma en una ciudad deportiva, de manera que también pueda ser un reclamo turístico en este sentido. Organizar grandes eventos a nivel internacional, ser sede de competiciones nacionales e internacionales… Y por supuesto, continuar apostando por el deporte como elemento integrador, educativo y de salud. ¿Las cafeterías podrán disponer de espacio en la Rambla y el Born para el disfrute de los mallorquines y los turistas? Es una demanda del sector y una las iniciativas que seguramente dinamizarán la ciudad y pueden reactivar la economía. ¿Cómo piensan dinamizar la ciudad? Muy simple: poniendo en valor lo que ya tenemos. Contamos con una gran oferta comercial, de ocio, cul-


tural, gastronómica… Solo necesitamos hacerla atractiva y adecuarla a las nuevas demandas y necesidades, siempre de la mano del sector privado.

Efectuaremos una reducción mínima del 25% de altos cargos La efectividad de la Policía Local está en entredicho. ¿Cómo se puede mejorar? La Policía es fundamental para nuestra ciudad, debemos conseguir una Palma segura, no solo para nuestros residentes sino también para nuestros visitantes. Para ello, lo primero que debemos hacer es apoyar y estar junto a nuestros policías, debemos transmitirles que contamos con ellos y

que son vitales para nosotros. Pero es cierto que debemos llevar a cabo una reorganización y redistribución de la Policía Local para hacerla más efectiva, potenciando las unidades del GAP y de la policía nocturna.

único de contratación, de forma que todas las contrataciones estén centralizadas. Del mismo modo, intentaremos centralizar y concentrar otros departamentos y fusionar empresas públicas.

La situación económica de los ayuntamientos es insostenible. ¿Están seguros de poder cumplir las promesas electorales? Siempre hemos sido muy conscientes de que la situación económica sería difícil, por eso no hemos lanzado promesas electorales inasumibles. Siempre hemos dicho que nuestra prioridad sería generar las condiciones adecuadas para la generación de empleo y que todo lo demás dependería de las posibilidades económicas.

Gobernar es tomar decisiones que no gustan a todos. ¿Están preparados para soportar la agitación social que se le perdona a la izquierda? Siempre que sea por el bien de los ciudadanos y de la ciudadanía, por supuesto. Pero nuestro objetivo es intentar consensuar los proyectos y escuchar siempre a las ciudadanos, porque la falta de información es lo que lleva en muchas ocasiones a esta agitación social.

¿Qué actuaciones llevarán a cabo para optimizar los recursos del Ayuntamiento? En primer lugar, una reducción mínima del 25% de altos cargos. Además, vamos a crear un departamento

¿Cual es el máximo logro personal que le gustaría conseguir en su legislatura? Poder cumplir nuestro primordial objetivo, que es reducir drásticamente la alarmante cifra de parados que hoy día tenemos en Palma.

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ECONOMÍA WIRTSCHAFT

7º Congreso Nacional de Áreas Empresariales ASIMA Y CEPE organizaron en Palma el 7º Congreso Nacional de Áreas Empresariales

Ponencia sobre la empresa familiar presentada por: Carmen Sampol, Cristina Beascoechea, Marilena Jover y Virginia Verger.

LLos pasados 7 y 8 de abril se celebró en Palma el 7º Congreso Nacional de Áreas Empresariales. Esta cita anual de los principales polígonos de España se desarrolló bajo el título ‘Motor de Crecimiento y Generación de Empleo’. Se abordaron temas de interés tanto para la empresa como para los propios gestores de los polígonos, tendiendo especial relevancia la Mesa donde se trató la problemática de la empresa familiar. El Congreso Nacional de Áreas Empresariales, que celebró su séptima edición, es el único evento relacionado con las áreas y zonas industriales que se realiza en España. Es una cita ineludible y acontecimiento de gran relevancia para el sector empresarial a nivel nacional, que pretende enriquecer y fomentar el diálogo interempresarial y propiciar el intercambio de experiencias para convertirse en un foro de debate y actualización de los conocimientos y de las iniciativas empresariales. 52 GE Excellence

Las áreas empresariales son el motor de crecimiento y generación de empleo El 33% del PIB balear El president del Govern de Les Illes Balears, Francesc Antich, junto con los presidentes de las entidades organizadoras del congreso Miguel Bordoy, presidente de la Asociación de Industriales de Mallorca, Asima, y Luis Noguera, presidente de la Coordinadora Española de Polígonos Empresariales, CEPE, fueron los encargados de dar la bienvenida el jueves día 7 a los asistentes llegados de todas las Comunidades Autónomas y de Portugal.

Más de 200 asistentes —empresarios, Administraciones Públicas, presidentes y gerentes de áreas de actividad económica—, pudieron debatir y analizar los problemas más importantes de los polígonos industriales de España como la búsqueda de propuestas para reactivar las áreas industriales o la gestión ambiental y energética en los polígonos. El 7° Congreso Nacional de Áreas Empresariales dio comienzo el jueves 7, con una jornada organizada en tres mesas. En la primera, se analizaron la empresas familiares, las cuales generan el 70% del PIB nacional, constituyendo uno de los pilares centrales de la economía española. El segundo tema del día tenía por título ‘Parques Industriales y tecnológicos: uniendo fuerzas para competir’ donde se abordó el proyecto Copit: programa de Cooperación entre parques Industriales y Tecnológicos, promovido por el Ministerio de Indus-


Asociaciones Empresariales de toda España asistieron al congreso.

tria, turismo y comercio, y en el que colaboran CEPE, APTE, EOI y ENISA. Esta presentación estuvo respaldada por un caso de éxito llevado a cabo en el polígono de Sabón (La Coruña).Otra iniciativa para fomentar la competitividad de las empresas son los espacios de innovación, que actualmente está impulsado por la Junta de Castilla y León. La jornada se cerró haciendo una ‘Radiografía empresarial de las áreas industriales’ con los datos ofrecidos por Axesor. En esta última mesa, se abrió un debate entre Marcial Marín, Presidente del PP de Albacete y buen conocedor de los polígonos por su experiencia de 11 años al frente del poligono de Campollano, y la representante del PSOE, Bárbara Vidal, quienes hicieron saber de qué manera tienen en cuenta las políticas públicas las necesidades de los polígonos industriales. La jornada del viernes 8 se dividió en dos temas centrales. Por un lado, se comenzó planteando ‘Propuestas para reactivar las áreas empresariales’ que contó con expertos en áreas empresariales que aportaron sus conocimientos y experiencias en diferentes estrategias y modelos empresariales, como el proyecto TIP ‘Techo Industrial Protegido’ cuyo objetivo es la generación, mediante fórmulas de colaboración público-privada, de una oferta de techo

Más de 5.000 polígonos de España representan el 53% del PIB industrial diseñado específicamente para autónomos y pymes. Finalizó el congreso tratando sobre ‘Pymes y medio ambiente’. Bajo el planteamiento de ‘¿Cómo afecta la responsabilidad medioambiental a las pymes?’ los ponentes darán una nueva visión del concepto de gestión medioambiental y sostenibilidad enfocada a las empresas, a través de los diferentes proyectos y modelos expuestos: Finalizó el congreso tratando sobre ‘Pymes y medio ambiente’. Bajo el planteamiento de ‘¿Cómo afecta la responsabilidad medioambiental a las pymes?’ los ponentes darán una nueva visión del concepto de gestión medioambiental y sostenibilidad enfocada a las empresas, a través de los diferentes proyectos y modelos expuestos: • Proyecto Eneco: gestión medio ambiental y energética de las pymes y desarrollo de la eco-economía por

un desarrollo económico transfronterizo sostenible. • Modelo de ecoparque como ecosistema. • Proyecto UrbóTICa: desarrollo y planificación de nuevos modelos de movilidad urbana sostenible mediante el uso de las TIC. Entre las conclusiones de los ponentes, cabe destacar el enorme peso de la facturación de los casi 5.000 polígonos existentes en España, que representa el 53% del Producto Interior Bruto nacional y la escasa importancia otorgada por parte de la Administración Pública a los polígonos industriales. La empresa familiar, el medio ambiente, y la competitividad de las empresas, centraron la atención durante los debates. Francesca Vives Amer, consellera de Comercio, Industria y Energía del Govern de les Illes Balear, fue la encargada de clausurar el día 8 de abril este exitoso congreso —acompañada por los presidentes de Cepe y Asima— cuyo objetivo se basó en establecer mecanismos de cooperación entre distintas entidades y analizar diferentes propuestas de cooperación público–privada que puedan dar lugar a mecanismos que ayuden a empresas y entidades a dar una mejor respuesta a los retos que ahora se plantean. GE Excellence 53


ECONOMÍA WIRTSCHAFT

Baleares liderará la recuperación económica

El 84% de los directivos de nuestra comunidad confía en que la economía de las Islas se recuperará antes que la del resto de España

Según el II Informe Perspectivas Baleares de KPMG, basado en las opiniones de los principales directivos de la comunidad, el 84% de los directivos de las principales empresas de las Islas Baleares cree que la recuperación del archipiélago se producirá antes que en el resto de España y el 46% de ellos confía en 2012 como el año del cambio. Respecto al impacto de la crisis económica en España y la Comunidad Balear, el 90% de los directivos de las Islas valoraba la situación del país, en junio de 2010, como mala o muy mala, mientras que a nivel nacional la percepción era algo mejor: el 87% definía la situación como desfavorable.

Seis meses más tarde, en diciembre de 2010, se apreciaba una ligera mejoría en la visión hasta situarse, los que definían el escenario económico

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español como malo o muy malo, en el 78% en el caso de Baleares y en el 83% en el conjunto nacional. Además, para el 30% de los encuestados de Baleares la situación económica de España habrá mejorado a finales de 2011, aunque existe un 24% que considera que empeorará.

En el caso de las Islas, los encuestados se muestran más optimistas en cuanto a la recuperación de su economía. Mientras en junio de 2010 el 83% de los encuestados definía la situación como mala o muy mala, seis meses más tarde sólo el 54% la valoraba de esta manera y el 36% confía en que la comunidad mostrará signos de recuperación a finales de 2011. Es más, en diciembre del pasado año el 84% de los directivos encuestados afirmó que la recuperación llegaría antes que

en el resto del país y el 46% señaló 2012 como el año de este cambio de tendencia. En cuanto a los efectos en sus negocios, y a pesar de que para el 78% de los encuestados la economía de las Islas atraviesa un momento delicado, sólo el 36% prevé una reducción de sus ingresos, mientras que el 30% espera que su facturación se incremente; de éstos, el 67% confía además en que lo haga en más del 5%. Tan sólo el 36% de los empresarios espera una disminución de su facturación. En el sector del turismo, el 39% de los encuestados se mostraba optimista con respecto al incremento de sus ventas netas en diciembre de 2010 y el 23% de ellos esperaba un crecimiento en su facturación mayor del 5%. Estas buenas previsiones no se cumplían en el sector de la construcción, en el que el 34% de sus directivos afirmaba


Inversión y expansión internacional La expansión internacional no fue un factor clave para las empresas de las Islas durante 2010. El 75% de las empresas del sector público y el 67% del sector de la construcción no incrementaron su expansión internacional y, en el caso de éstas últimas, se produjo una reducción del 33%. En cuanto a la inversión anual, el 8% de los encuestados del sector Turismo incrementó su inversión en 2010, mientras que en construcción, esta cifra se eleva hasta el 12%. En el resto de sectores, el crecimiento es aún mayor hasta situarse en el 25% respecto al mismo periodo del año anterior.

prever una caída de entre el 1% y el 5% en sus ventas de 2010.

En cuanto al análisis de los cambios más importantes para la marcha de sus negocios, el 42% de los directivos cree que la inestabilidad económica del resto de países europeos es la variable que más perjudicaría la economía. Este factor toma especial importancia en el caso del turismo (54%) y del sector público (50%), ya que según datos del INE el 88% de los viajeros que eligieron en 2010 las Islas como destino eran extranjeros. En el caso del Sector Público, además, el 50% de los encuestados

opina que un posible cambio regulatorio podría influir en gran medida en la marcha de sus negocios. Para otros sectores, una transformación en los hábitos de consumo es la variable más destacada por el 38% de los encuestados. El 44% de los directivos apuesta por un aumento en la calidad del sector turístico para la creación de un futuro sostenible de las Islas, mientras que el 26% opina que se deberían impulsar otros sectores.

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ECONOMÍA WIRTSCHAFT

Construcción, el sector más afectado

Aunque la crisis ha tenido un gran impacto en todos los sectores, sin duda ha sido el de la construcción el más castigado durante 2010: a cierre del año, el 100% de sus directivos valoraba la situación como desfavorable, aunque se mostraban más optimistas a medio plazo, ya que el 22% confía en que la situación mejorará a finales de 2011. Más optimistas se mostraban los empresarios del sector turístico, puesto que el 8% afirmaba apreciar signos de recuperación el año pasado y la mitad de ellos confía en una mejora de la situación a principios de 2012. A pesar de la ligera mayoría, más del 50% de las empresas de las Islas Baleares se vio obligada a realizar ajustes ante la crisis en 2010. Una vez más, las medidas más difíciles fueron las adoptadas por el sector de la construcción, en el que el 67% de sus empresas tuvo que llevar a cabo ajustes en sus plantillas. En el caso del sector público, el 50% centró sus esfuerzos en refinanciar su deuda, mientras que en turismo y en el resto, las medidas se encaminaron hacia una reducción de sus costes anuales.

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En cuanto a la variable de mayor sensibilidad para sus clientes, el precio es el factor más influyente en todos los sectores, en especial en el caso del turismo, para el 92% de los encuestados. Según Eliseo Llamazares, director de la oficina de Baleares de KPMG en España, “a pesar de que el 2011 se prevé como un ejercicio duro para la economía balear, las perspectivas

de mejora general vienen impulsadas por los signos de recuperación observados en algunos de los países europeos más influyentes para las Islas, Alemania y Gran Bretaña, con un impacto directo en el actual motor económico de la región: el turismo”. “Dado que en la actualidad otros países competidores se encuentran inmersos en importantes crisis políticas, como es el caso de Túnez, Egipto o Marruecos, es aquí donde surge la oportunidad y necesidad de un cambio en el modelo productivo de las Islas Baleares basado en los siguientes aspectos: inversión en educación y formación, mejora de la calidad de los servicios turísticos, con un sector público centrado en apoyar al tejido productivo balear, buscando a su vez maximizar su eficiencia y así encontrar una asignación más productiva de recursos públicos, e incentivos a la inversión privada en sectores productivos creadores de valor y no consumidores de recursos”, concluye Eliseo Llamazares.

Eliseo Llamazares, Director de Auditoría de la oficina de Baleares de KPMG en España y Alejandro Forcades, Presidente del Círculo de Economía de Mallorca).


Ajustes realizados en 2010 por las empresas encuestadas

Aumenta la percepción de que el precio y servicio influyen en la decisión del cliente, mientras que baja el factor calidad

Medidas para crear un futuro sostenible en las Islas Baleares

Aumentar la calidad del sector turístico y potenciar otros sectores, son la clave para el futuro.

La Opinión

Rafel Company Ribas El estudio de KPMG revela que la economía española está en la UVI, pero muestra síntomas de recuperación más achacables a la fortaleza del paciente que al tratamiento de los médicos que nos tratan. Este paciente, con el nombre de España, ha enfermado como el resto de los países europeos, pero el tratamiento recibido a tenor de

los estudios realizados ha sido de los peores de la comunidad internacional. No es una cuestión ideológica, es una cuestión de supervivencia: el país necesita urgentemente de una política económica que favorezca la creación de empresas, que dé confianza a los empresarios e inversores y que premie la productividad. Aunque muchos empresarios huyen de relacionar política y economía, lo cierto es que la primera influye de manera notable en la segunda. El nuevo panorama político autonómico y los augurios de una buena temporada turística serán motivos suficientes para impulsar la recuperación económica

de nuestras islas por delante del resto del país. Además, también necesitaremos del esfuerzo y la implicación de asociaciones y empresarios para concretar proyectos y acuerdos de interés general. La formación, la especialización, los idiomas, la confianza y la recuperación de los valores éticos y morales son también elementos imprescindibles para un óptimo desarrollo empresarial y social. En definitiva partiendo desde las instituciones, pasando por los empresarios y hasta el último trabajador tendrán que implicarse para recuperar el trastocado “estado de bienestar”.

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ECONOMÍA WIRTSCHAFT

Innovem se consolida como evento de motivacion para empresarios en la tercera edicion Martin Varsavsky clausura, por sorpresa, las dos jornadas de innovación

Con más 600 asistentes participando activamente entre los dos días que se ha desarrollado la cita Innovem y con puntas de audiencia de más de 700 usuarios conectadas en momentos puntuales al evento a través de la difusión en streaming, hoy ha finalizado InnovEm 2011 con un balance más que positivo por parte de Joves Empresaris. La primera parte de la mañana tuvo como parte destacada la primera ponencia de inicio con una lección magistral de Jaime Martinez, creador y impulsor de Easy Cut, que destacó que “cada fracaso es el eslabón más sólido para el éxito”. Martínez expli-

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có como se anticipó al concepto low cost y lo supo aplicar al mundo de la peluquería y posteriormente, enlazarlo con el canal de venta onl-line. Otra de las ponencias destacadas y al mismo tiempo polémicas de la mañana fue la del consultor familiar, Leopoldo Abadía, que después de resaltar que para innovar hace falta una mezcla de conocimientos, cualidades y actitudes que conjuguen el talento, hizo una apelación a la sociedad menorquina para que adopte un giro sustancial en su modelo turístico que lo “extraiga de la monotonía” y “consiga revitalizar los valores de un turismo que se volque al servi-

cio”. Durante su intervención criticó la falta de ambición y el conformismo de caer en las manos de un turismo del todo incluido frente a un destino con valor añadido.

Catorce proyectos alentadores

La esencia del encuentro de Joves Empresaris es la presentación de proyectos empresariales innovadores que este año contó con el filtro previo de una comisión liderada por Juan Mulet de la Fundación Cotec España. Durante toda la mañana fueron pasando por el escenario de la sala multifuncional novedosos proyectos de diversa índole como por ejemplo, proyectos menorquines como el nuevo centro de BTT


Sport Bike que se está construyendo en Ciutadella o el nuevo llaüt de Sasga Yachts que se presentó por primera vez en público. Además hubo tiempo para la nueva plataforma de video que ofreció Aflua o un portal de valoraciones de recursos humanos impulsado por Valoretica.

Clausura y broche final

La última sesión de Innovem contó con la aportación de la Directora de Recursos de Coca-Cola España, Blanca Gomez que combinó las prácticas que están llevando a cabos en su empresa con su posible aplicación para las pequeñas y medianas empresas. En este sentido se produjo un

diálogo entre los asistentes y la conferenciante que la conviertieron en una sesión más práctica que teórica. La despedida de InnovEm contó con la participación no anunciada de Martin Varsavsky, fundador de Jazztel y habitual visitante de la isla. Varsavsky, que participó en la primera edición de Innovem a través de una videoconferencia, quiso con su presencia física felicitar el trabajo de Joves Empresaris por luchar por eventos de este calibre al mismo tiempo que lanzó varios mensajes positivos para emprender. Su intervención reflexionó sobre la desconexión existente entre la educación y la vida real al

mismo tiempo que destacó que en España falta orgullo para ser empresario cuando lo que hace falta es generar una cultura empresarial que provoque que “muchos empresarios se acaben peleando por tener empleados”. Desde Joves Empresaris, se le entregó la insignia de Innovem “Joves Empresaris sin límits” para agradecer su presencia.

Contacto Prensa: David Baret comunicacio@joves.com Móvil: 610 62 43 40

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EMPRESA UNTERNEHMEN

Presentación oficial de la Asociación de Empresarios Europeos en Mallorca José Ramón Bauzá y Alvaro Middelmann arroparon el despegue de esta nueva entidad

Christian Gerboth, José Ramón Bauzá y Rafel Company

Lluis Pol, Rafel Company, Sebastià Riusech, Jesus Cugat

Álvaro Middelmann y José Ramón Bauzá

Más de doscientos empresarios arroparon la presentación de la AEEM

Martín Montorfano y Rafel Company

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vicios y productos. También pretende ser un punto de encuentro, discusión e información que les permita contrastar iniciativas, generar contactos, gestar nuevas ideas, intercambiar experiencias y, en general, abrir nuevas expectativas y oportunidades de negocio. Representantes de asociaciones empresariales, profesionales de todos los sectores y de diferentes nacionalidades se personaron para conocer más sobre la AEEM. También estuvieron presentes representantes de la Asociación de Ciudadanos Europeos de Mallorca. Se entregó una bolsa personalizada de la entidad, con información de las empresas asistentes.

Bartolomé Oliver, Christian Gerboth, Miquel Ramis, José Ramón Bauzá, Álvaro Middelmann La nueva Asociación de Empresarios Europeos en Mallorca (AEEM) se presentó oficialmente el pasado 29 de abril ante más de doscientos empresarios. Algunos de los grandes, como Álvaro Middelmann, presidente de Air Berlin, estuvieron presentes en este acontecimiento. Por otra parte, dada la actual coyuntura económica y la escasa efectividad del gobierno de Antich, esta asociación optó por invitar y transmitir las necesidades del sector empresarial a José Ramón Bauzá, ahora ganador de las elecciones municipales y nuevo presidente de nuestra comunidad. La presentación de la AEEM corrió a cargo de Christian Gerboth, presidente de la entidad y de Rafael Company,

vicepresidente. José Ramón Bauzá escuchó con atención los objetivos y las propuestas de la asociación y explicó su programa electoral para potenciar la creación de empresas y puestos de trabajo.

Algunas empresas ofrecieron obsequios que se sortearon de forma gratuita tras el almuerzo entre los comensales, dando así una publicidad extra a las empresas colaboradoras. Al concluir el almuerzo, la actuación de un mago sorprendió a todos, incluso más a José Ramón Bauzá, que participó en uno de los trucos.

Christian Gerboth, presidente de la AEEM, expuso la introducción sobre la asociación, hizo una valoración sobre la actual situación económica española y manifestó la necesidad de apostar por energías renovables.

El evento se celebró en el Mesón Tío Pepe, en Marratxí, y a la entrada se pudo contemplar una exposición de coches clásicos y transportes ecológicos como el segway, motos y bicicletas eléctricas.

Rafel Company, vicepresidente de la AEEM, relató los principios y objetivos marcados por la asociación, que nace con el objetivo de proporcionar a sus miembros una plataforma de promoción y venta de sus ser-

Destacar la participación en el montaje del evento de empresas como Concord Impresión Digital, TRUI Espectacles, Label Informática, Mallorquina de Comunicación y Servicios, y del Mesón Tio Pepe, entre otros. GE Excellence 61


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Trui Teatre, un sueño hecho realidad Esta nueva propuesta va dirigida a todos los segmentos, para llevar a cabo todo tipo de actividades

Grup TRUI está posicionado como la empresa con mayor capacidad y recursos propios para la creación, el desarrollo y la realización de cualquier tipo de evento o espectáculo. La visión de servicio inicial dio pie a ensanchar su misión con la constitución y absorción de diferentes empresas especializadas para dar respuestas personalizadas a la demanda de sus clientes en los sectores institucional, empresarial, turístico o particular, para todo lo relacionado con eventos, celebraciones y acciones de promoción. Fiel a su filosofía de dotar de mayor contenido a la oferta insular para dinamizar y promocionar la vida cultural y las oportunidades de ocio, durante 2010 se gestó la idea de poder contar con un espacio propio adecuado para desarrollar todo tipo de actividades en ese ámbito. Era el embrión de lo que sería más adelante un nuevo proyecto estrella.

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Trui Teatre

Nace de la unión de energías y esfuerzos de un gran equipo humano, dedicado a la cultura balear desde

Trui Teatre es un nuevo espacio escénico, totalmente reformado y modernizado hace más de 35 años. Un proyecto que siempre se ha financiado íntegramente con fondos privados y a día de hoy no recibe ninguna ayuda pública o subvención. El inicio del grupo de empresas Trui fue un pequeño y entrañable club de Jazz en los años 70. Desde entonces, la empresa ha estado dedicada a los conciertos y eventos en general, pero

sin tener una sala propia donde dejar correr la creatividad de Grup Trui. Por eso, Trui Teatre es un sueño hecho realidad. La filosofía de la actividad de este nuevo espacio escénico, totalmente reformado y modernizado, es conseguir que el público y los artistas que lo visiten puedan sentirse como en casa. Trui Teatre, desde su apertura el día 1 de diciembre del 2010, ha llevado a cabo un trabajo constante para ofrecer una variedad cultural a todos los targets de público: de ahí que han pasado hasta el día de hoy más de 27.000 visitas, dentro de todo su programa de actos. Esta propuesta de calidad va dirigida a los segmentos de la cultura, la educación y las empresas para llevar a cabo tanto obras de teatro como conciertos, recitales, conferencias, debates o congresos, además de sesiones académicas, convenciones y un largo etcétera.


Con el objetivo de aportar la máxima comodidad y facilidad del usuario, Trui Teatre dispone de un aparcamiento propio dentro del Complejo La Salle, con fácil acceso desde la autovía, y además hay líneas de autobús con parada junto a la entrada principal. Una cafetería propia y un personal cualificado permiten ofrecer el mejor servicio a los clientes. Sus plataformas on line están abiertas para cualquier sugerencia o petición: en la web www.truiteatre.com aparecen todos los enlaces necesarios para entrar en su red de Facebook, Tuenti y enlace a la sección de Amigos de Trui Teatre, donde tendrán descuentos especiales y ventajas a la hora de asistir a la programación, y además

serán los privilegiados en recibir toda la información que se refiera al teatro y su programación. Como innovación tecnológica, se ofrece la posibilidad de imprimir las entradas desde casa. Además dispone de un sistema de lectura electrónica en el acceso al teatro que impiden la

falsificación, garantizando así la titularidad del cliente. El único deseo de este nuevo espacio escénico, Trui Teatre, es la continuidad en ofrecer la mejor cultura posible a nuestra isla, abrazar al público asistente para que sienta que está en una nueva casa cultural y conseguir la solvencia que le asegure permanecer durante muchos años dentro del marco de espacios culturales. La dirección de Trui Teatre se siente orgullosa de los más de 27.000 personas que les han visitado. Teatro: Cambalache, Shirley Valantines, Tartufo. Musicales: Los 80 son Nuestros. Humor: Berto Romero, La cocina de los Monólogos. Conciertos y Danza: Monica Naranjo, Bertin Osborne y Arévalo, Pimpinela. Informacion y reservas: www.truteatre.com

Reservas: Tel.: 971 450 574 GE Excellence 63


EMPRESA UNTERNEHMEN

Autodesguace Son Castelló 30 años de experiencia en el reciclaje del automóvil

Centro Autorizado de reciclaje, descontaminación, despiece de coches y venta de piezas usadas. Ofrece a sus clientes la mayor oferta en todo tipo de piezas del mercado, sin descuidar la calidad y el servicio. Por ello, cada una de las piezas de desguace ha pasado un riguroso proceso de descontaminación, donde se eliminan todos los residuos peligrosos y pasan a estar catalogadas en su almacén. Recogen vehículos destinados al desguace tanto por entrega directa en sus instalaciones como mediante la recogida por una grúa en el caso de que estuviera inmovilizado. En este sentido, si dispone de compañía de

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seguros puede solicitar que le lleven a cabo la gestión. o en caso contrario ellos mismos lo recogen. Ofrecen servicio de grúa gratuito en el municipio de Palma.

2.000 m2 de almacén con recambios de todo tipo Los vehículos pasan un proceso de descontaminación, extrayendo todos los residuos peligrosos para el medio

ambiente, que se almacenan en áreas específicas y destinadas a tal fin para su posterior recogida y traslado a centros autorizados de tratamiento de residuos peligrosos. Con el vehículo totalmente descontaminado, proceden a evaluar las piezas sobrantes para poder efectuar el etiquetaje y almacenamiento de cara a su posterior venta. La parte no reutilizable del vehículo se prensa y posteriormente se envía a un gestor de residuos autorizado. Disponen de más de 2.000 metros cuadrados de almacén con recambios de todo tipo. En ellas, sus profesionales asesoran a los clientes para localizar el recambio más adecuado.


SCHROTTVERWERTUNG AUTODESGUACE SON CASTELLÓ. 30 JAHRE ERFAHRUNG IM AUTOMOBIL-RECYCLING

Autorisierter Betrieb für Recycling, Entkontaminierung, Ausschlachtung von Autos und Verkauf von gebrauchten Ersatzteilen. Das Unternehmen bietet seinen Kunden ein enormes Angebot an Ersatzteilen, von ausgezeichneter Qualität und guten Service. Jedes einzelne Teil wird vor dem Verkauf einer gründlichen Entkontaminierung unterzogen, bei der sämtliche gefährliche Rückstände entfernt werden, und danach katalogisiert.

2000 qm Lagerfläche für Ersatzteile aller Art Die Fahrzeuge werden einem Entkontaminierungsprozess unterworfen, bei dem sämtliche umweltfeindliche Rückstände entfernt werden. Diese Rückstände werden in speziell dafür bestimmten Bereichen gelagert, um danach an für die Entsorgung von Giftmüll autorisierte Unternehmen weitergeleitet zu werden.

Nach der vollständigen Entkontaminierung des Fahrzeugs werden die übrig gebliebenen Teile bewertet, etiquettiert und zum Weiterverkauf gelagert. Die nicht verwertbaren Teile kommen in die Schrottpresse und danach zu autorisierten Weiterverwertern. Die Lagerfläche umfasst mehr als 2000 qm mit Ersatzteilen aller Art. Die erfahrenen Mitarbeiter beraten die Kunden gerne bei der Suche nach dem richtigen Ersatzteil.

Es werden sowohl Autos verschrottet, die vor Ort abgegeben werden können, als auch nicht mehr fahrbereite Fahrzeuge, die vom Abschleppwagen abgeholt werden. Im letzteren Fall kann der Kunde die Abholung direkt über seine Versicherung abwickeln lassen (falls diese das abdeckt), sonst übernimmt das Unternehmen den Transport. Gremio Tejedores, 13 Pol. Ind Son Castelló. 07009 Palma Tel. 971 436 929 Móvil: 658 998 212 autodesguaces@gmail.com

Piezas de recambio usadas y garantizadas

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Restaurante Wok, la revolución de la comida asiática Gran Vía Asima acoge el mayor restaurante asiático de Mallorca

El Restaurante asiático WOK de Gran Vía Asima, en el polígono de Son Castelló, se inaugurado hace solo seis meses y ya se ha convertido en restaurante de referencia de esta zona empresarial. Es amplio, cómodo, elegante y limpio. El restaurante WOK ofrece una amplia gama de productos y platos asiáticos de primera calidad sin olvidar los platos cocinados en WOK en los cuales el cliente elige los ingredientes y son cocinados al momento y en directo. También disponen de una amplia oferta de productos al grill pero con ese sabor especial que nos llega de oriente. 66 GE Excellence


Cuentan con una sala privada para eventos, reuniones, comidas y cenas de empresa, convenciones o incentivos. También coffee break o brunch.

Reservas: Tfno.: 971 432 128

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Gran Vía Asima,5 Pol. Ind. Son Castello Palma de Mallorca.

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La oferta gastronómica es muy variada, comida china, cómo no, pero también japonesa, sushi, y hasta algunos

Destaca la plancha japonesa, que la consideran exquisita. Disponen de una amplia variedad de salsas: agridulce, curry, picante, casa, Tepan Yaki, picante y de ostras.

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Disponen de un gran bufé libre con un menú para días laborales y otro para los fines de semana.

platos de comida local. El cliente escoge los ingredientes naturales y frescos, y las salsas para el WOK, que le cocinan directamente en el show cooking.

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La dirección de WOK tiene puestas sus esperanzas y su dinero en un negocio cuyo principal reclamo es la comida abundante a precios económicos, están seguros de su éxito y afirman que ¨ofrecemos buena comida a buen precio¨.

I.V.A. No incluido Los niños hasta 1,20 metros de altura se cobran menú infantil. Los niños menores de 2 años no pagan.

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Son Castelló En el Polígono de Son Castelló encontramos esta magnífica opción, tanto para merendar a media mañana. El menú de 8,5€: incluye la bebida, el café y ofrece la posibilidad de elegir entre 9 combinaciones de primer y segundo plato y 3 postres caseros. Dispone de un reservado para 80 personas en el que se celebran comidas de empresa y otros eventos. Tiene un amplio horario de Lunes a Jueves desde el desayuno a la cena (7:00 a 24:00 horas). Viernes (7:00 a 15:00 horas) y Sábados (20:00 a 3:00 horas), queda abierto hasta las 3 de la madrugada para tomarse una copa y algo más.

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Especializado en comida italiana, pastas, carnes, pizzas y también en platos de la cocina tradicional española. Todos los jueves hay cocido madrileño. Los menús diarios se elaboran con productos frescos y como en casa. Su fiel clientela garantiza la calidad de su cocina. Dispone de fácil aparcamiento y de dos niveles, el superior apto para acontecimientos sociales y comidas de empresa.

Carrer Casa del Poble, local nº3, Sa Cabaneta Tel. 971 797 965

Son Rossinyol Ofrecen una mejora en la oferta de restauración en Son Rossinyol para los empresarios y los trabajadores de su entorno. Por las noches las familias y la juventud dispondrán del lugar adecuado para comer con sus amigos. El horario de apertura es de lunes a viernes de 7:00 a 01:00, los sábados y domingos de 19:00 a 01:00. En este local se puede tomar un excelente café por solo 0.8€. Ofrecen un desayunos especiales, se pueden comer un buen bocadillo y bebida por unos 3,2€. También ofrecen un menú excelente por 8,5€.

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Edificio construido y remodelado con materiales de primera calidad y de vanguardia, donde resalta la tonalidad crema de sus mármoles, tanto en fachada como en interiores. Se han seguido criterios de individualidad en las diferentes plantas, y por este motivo cada una cuenta con sus propios servicios, de cuidado diseño y estética. La iluminación adquiere un protagonismo especial: sus plantas

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telló.Comunicación interior a través de un hall de entrada y ascensor de 8 plazas con amplia escalera con salida hasta la terraza del edificio. Plantas diáfanas con dos amplios baños para caballero y señoras, más uno para minusválidos, un trastero para limpieza y una zona para descansos. El edificio se entrega totalmente terminado en local, planta 1ª y 2ª (instalación eléctrica completa, equipo completo de aire acondicionado,

despachos…), no así en las plantas 3ª y 4ª donde faltan los acabados en la instalación eléctrica de enchufes y puntos de luz en falso techo existente, para mejor ubicación y necesidades del usuario, y el equipo de aire acondicionado para conectar a la preinstalación de los 17 fancoils existentes en cada planta.Dispone de aparcamiento gratuito municipal de más de 500 vehículos a menos de 50 metros. Igualmente tiene la estación de metro en Son Fusteret a menos de 100 metros.

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Finca con casa de lujo en Felanitx / Finca mit luxus Haus in Felanitx) Parcela de 20.000 m2, el espacio habitable es de 520 m2 y está distribuida en 2 plantas, dispone de 4 dormitorios dobles, la suite principal de 30m2 tiene un amplio salón con chimenea, 3 baños con ducha de hidromasaje y aseo, salón comedor de 65m2 con chimenea, cocina parcialmente amueblada de obra, calefacción por suelo radiante, aire acondicionado, suelos de mármol, pozo de agua natural, aljibe de 100m3, piscina de 10x5 mts, 2 apartamentos para invitados con sus respectivos baños y cocinas (calefacción y termos independientes de la casa principal), pérgolas, barbacoa, parking para varios coches y jardines muy bien cuidados con riego por aspersión. Grundstück von 20.000 m2, Wohnfläche von 580 m2 plus Terrassen, auf 2 Etagen, 4 Doppelschlafzimmer, das Hauptschlafzimmer ( Suite) hat einen grosses Wohnzimmer mit Kamin, alle mit Terrassen und fantastischen Ausblicken, 3 Bäder mit Massagedusche und WC, Wohn-Esszimmer mit Kamin, teilmöblierte, gemauerte Küche , Fussbodenheizung, Klimaanlage, Marmorböden, Naturwasserbrunnen, Zisterne von 100m3, Pool von 10x5 M., 2 Gästeapartments mit Küche und Bädern (unabhängige Heizung und Boiler), Pergola, BBQ, Parkfläche für mehrer Autos und sehr gepflegte Gärten mit Bewässerungsanlage.

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Villa en Santa Ponsa / Villa in Santa Ponsa Estupenda Villa con piscina construida en dos niveles con un estilo moderno. Ubicada en una urbanización junto a dos campos de golf en Santa Ponsa. Distribuida la planta baja en varios ambientes, recibidor, salón, comedor, cocina equipada, con salida al exterior donde esta el jardín con césped y la piscina, 1 habitación doble y baño. En la planta superior tres habitaciones todas con terraza dos baños uno en-suite. Dispone de garaje para dos plazas, calefacción central, estudio o 4ª habitaciónes. Executive Villa mit Pool auf zwei Ebenen mit einer modernden Stil. Gelegen in einer Urbanisation neben zwei Golfplätze in Santa Ponsa. Verteilte im Erdgeschoss in verschiedene Ambientes, Lobby, Lounge, Esszimmer, Küche, alle mit Direct Ausgang zur der Rasen garten mit Schwimmbad, 1 Schlafzimmer mit Doppelbett und Badezimmer. Im oberen Stock drei Zimmer, alle mit Terrasse, zwei Bädern eine die en-suite. Es verfügt die Garage für zwei autos, Zentralheizung, Studio oder die 4ter Zimmer.

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Puerto de Andratx Chalet independiente de 281 m². Dispone de calefacción central gasoil, aire acondicionado, chalet de dos plantas con cuatro dormitorios y cuatro baños. Cocina independiente, terraza de 200m² y dos plazas de garaje. La casa está dotada de antena parabólica individual.

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Vivienda Unifamiliar Nueva en Urbanización de Puntiró Vivienda de 715 m2 con terrazas, piscina, dos baños completos en suite y tres sencillos con ducha. Suelo radiante en planta baja y planta superior. Aire acondicionado con bomba de calor para toda la vivienda. Cuatro habitaciones dobles y otra doble en el sótano para el servicio. En el sótano hay una habitación insonorizada de 45m2.

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Nº 103 Junio 2011 | Gran Empresa

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