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4.Ausgabe01/ 2013


I nhal t sver z ei chni s

Vor wor t _______________________________________________________________________ 0 3 0 3 FSCLk mi ndi v i duel parABC2012__________________________________________________ _ 04 0 4 Di eVennbahn_________________________________________________________________1 2 0 6 Vennbahn,Über s i c ht s k ar t e_______________________________________________________1 _1 08 Vennbahn,Et appen_____________________________________________________________ 1 5 1 2 Vennbahn,Ser v i c eI nf or mat i onen__________________________________________________ _ 22 1 4 Vennbahn,Aus baus t andSommer2013______________________________________________ _ 24 1 5 Ak t i v a________________________________________________________________________ 2 6 1 6 www. mamk ompas s . l u,Gr at i sei ns c hr ei ben___________________________________________ _ 29 1 8 www. mamk ompas s . l u,Gewi nnen___________________________________________________ 1_ 931 Chal l enge50X50______________________________________________________________ 3 5 2 0 Our dal l -Nes s k nac k erVi anden_____________________________________________________ D 2 23

I MPRESSUM Ver l agundHer ausgeber : SW Ver l agsgesel l schaf t+Anzei genagent urmbH 44,avenueG. D.Char l ot t e L3440DUDELANGE Tel . :571381-Fax:571382 EMai l :swver l ag@pt . l u Ver ant wor t l i cherGeschäf t sf ühr er :UweBecker Geschäf t sf ühr er :I ngoBecker Dr uck: www. di edr ucker ei . l u

Gr af i k: SW Ver l agsgesel l schaf t+Anzei genagent urmbH

Redakt i on: JeanMar cKOHN

Di eVer wendungderabgedr uckt enAnzei genundAnschr i f t en,di eausschl i eßl i chzurVer öf f ent l i chungdi eser Br oschür eer st el l twur den,i nkopi er t erFor m oderal sAusschni t t ,i nsbesonder emi tHi nwei saufdi esePubl i kat i on, wi r dausdr ückl i chunt er sagt . ( si eheGeset zvom 29/ 03/ 1972überdasAut or enr echt( Ar t i kel1bi s10) )

©SW Ver l agsgesel l schaf t+Anzei genagent urmbH

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Li ebeLes er ,l i ebeFr ei z ei t s por t l er , endl i c hi s tess owei tunduns er eI nt er net s ei t ei s t ei nger i c ht et . Nun k önnen s i c h di e Wander er und Fr ei z ei t r ads por t l eri nI hr en j ewei l i gen Di s z i pl i nen unt er ei nanderv er gl ei c hen. J ederdermöc ht ek ann s i c h ganz ei nf ac h und k ost enl osauf www. mamkompass. l u r egi s t r i er enunddi ez ur üc k gel egt en Ki l omet eri n s ei nper s önl i c hesKont oei nt r agen. Sok önnenauc hI hr eFr eundeundBek annt eI hr e Lei s t ungenei ns ehen. DerKompas s wi r d auc h di es es J ahrüberden Fr ei z ei t s por tber i c ht en,und di e Akt i v i t ät en der Ver ei neundVer bändev er öf f ent l i c hen. I ndernäc hs t enAus gabewer denwi raufmehr er en Sei t enüberden CHALLENGE50X50 ber i c ht en. Wi rs t el l en I hnen ei ni ge derTei l nehmerv orund z ei genI hnendenGewi nnerderBal l onf ahr tmi tdem Ak t i v aBal l on. Vi el Spas sbei m Les en I hrKompas s Team

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Aus z ugausdem Cl as s ementderCy c l ot our i s t en. Di e40Bes t en.

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Ei nerderl ängs t enBahnt r as s enr adwegeEur opas Ei ngebet t etz wi s c hen z weiDr ei LänderPunk t en wardi eVennbahnmehral sei nJ ahr hunder tl ang di eei s er neVer bi ndungz wi s c henAac henunddem Nor den Lux embur gs . Mi t der ehemal i gen Bahns t r ec k e hi el tauc h derWohl s t and Ei nz ug i n den ei nz i gar t i gen Nat ur - und Kul t ur r aum i m deut s c hbel gi s c henGr enz gebi et .Heut es i ndSt ahl undBahns c hwel l engewi c henunddi eWei c henf ür ei ne neue Är a ges t el l t .Auf125 k m wi r d di e Vennbahn er l ebbar und er mögl i c ht ent s pannt e Rad-undWander t our enent l angdi esesei nmal i gen gr ünenWeges .

Ent wi c k l ung

Nac hdem z u Begi nn der 80er J ahr e der k ommer z i el l e VennbahnBet r i eb endgül t i g ei nges t el l twur de,er war b di e Deut s c hs pr ac hi ge Gemei ns c haf tBel gi ens das Tei l s t üc kz wi s c hen Raer en und Büt genbac h 1990 f ür ei nen t our i s t i s c hen Per s onenv er k ehr . Di es es Unt er f angen s t el l t es i c hj edoc hs c hon bal d al s unr ent abelher aus ,s odas smanbeiderSuc hef ür ei ne Umnut z ung i m wal l oni s c hen Tei lBel gi ens f ündi gwur de.Hi erwur dendi eFahr r ads t r ec k enauf ehemal i genEi s enbahnl i ni en,bek anntal sRAVeL, Char ak t er i s t i k i mmerpopul är erunds ol l t enf or t anauc haufdem Tei l s t üc k i m deut s c hbel gi s c hen Gr enz gebi et Di eVennbahnz wi s c henAac henundTr oi s v i er ges et abl i er twer den.Beiden Par t ner gemei nden auf s c herSei t er annt e man mi tdem Vor s c hl ag i m Nor den Lux embur gs , mi t dem ei nmal i gen deut nesgr enz über s c hr ei t endenFahr r adwegesof f ene Hoc hmoorHohesVenndaz wi s c hen,gi l tmi ti hr en ei en ei n und auc h di e l ux embur gi s c hen 125k m al sei nerderl ängs t enBahnt r as s enr adwege Tür ant wor t l i c hen war en s c hnel lüber z eugt .Vor i n Eur opa.Ei n umsander e Malpas s i er ts i e auf Ver nt er gr und ei ner mögl i c hen Fi nanz i er ung i hr em Weg v on Aac hen di e deut s c hbel gi s c he dem Hi de das Vor haben i n For m ei nes Gr enz eunds c hl ängel ts i c hRi c ht ungMons c haumi t wur s ei nen her r l i c hen Fac hwer k häus er n und dem I nt er r egPr oj ek t es l anc i er t und di e s c hs pr ac hi geGemei ns c haf tmi tderf or mel l en Si gnalde Bot r ange,der mi t694 m höc hs t en Deut di nat i onbet r aut . Er hebung Bel gi ens .Von hi er aus gehtes i n Koor Ri c ht ungSt .Vi t hunddur c hdasmal er i s c heOur Tal eGes amt i nv es t i t i ons k os t enbel auf ens i c hauf z um Zi el punk tTr oi s v i er ges .Sanf tgewel l t eHügel , Di 540. 914, 83€ mi tHec k enbes et z t eGr ünl andf l äc hen,gl uc k s ende 14. Was s er l äuf e und s t i l l e Tal s per r en pr ägen das Lands c haf t s bi l d.Das i c hEi s enbahnl i ni enunds t ei l e dav on Ans t i egei nderRegelni c htv er t r agen,bet r ägtdi e Wal l oni s c heRegi onBel gi ens 5. 609. 875, 00€ höc hs t eSt ei gungaufdergr ößt ent ei l sas phal t i er t en EU–FEDER–I NTERREG 3. 943. 028, 71€ s c hl and( NRW,St ädt er egi on St r ec k e auc h nur1, 7%,und i s ts omi tauc hf ür Deut hen,Gemei nden) 3. 193. 600, 00€ weni ger ambi t i oni er t e Radf ahr er l ei c ht z u Aac embur gSt r aßenbaubewäl t i gen. Di e Vennbahn i s t Tei l des Lux ni s t er i um undGemei nde 1. 438. 911, 12€ RAVeLPr ogr amms der wal l oni s c hen Regi on mi Bel gi ens .RAVeL s t ehtüber s et z tf ür„ Aut onomes Bel gi s c heGemei nden 16. 550, 00€ Net zf ürl angs am f l i eßendenVer k ehr “ .Di es esNet z Ei f el Ar dennenMar k et i ng 186. 750, 00€ s c hs pr ac hi geGemei ns c haf t r ei hts i c hei ni ndi ePhi l os ophi eder„ Gr ünenWege“ , Deut gi ens 152. 200, 00€ ei nerBez ei c hnungmi tderi nEur opaundwel t wei t Bel I nf r as t r uk t ur en benanntwer den,di e dem ni c ht mot or i s i er t enVer k ehrv or behal t ens i nd.

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Sac hs t andI nf r as t r uk t ur Von den 125 k m s i nd ak t uel ls c hon 115 k m bef ahr bar .Di e Ar bei t en am Tei l s t üc kz wi s c hen Kal t er her ber g und Sour br odt dauer n noc h mi ndes t ens bi s Ende J uni2013 an,s o das s währ end di es es Zei t r aums ei ne 8 k m l ange Umf ahr ungüberdasKnot enpunk t s y s t em Vel ot our ei nger i c ht eti s t .Ebenf al l sumgel ei t etwi r dmank ur z v ordem TunnelbeiLengel erüberei neLängev on c a. 2 k m, da di es er auf gr und der ak t uel l en Fl eder maus pr obl emat i kv or er s tges per r tbl ei bt .Mi t derFer t i gs t el l ungdi es erUml ei t ungi s tf r ühes t ens i m Mai 2013z ur ec hnen. Nat ur -undKul t ur l ands c haf t Wi ewohls ons tnuraufweni genRadr out enpr ägen di c ht ek ul t ur r äuml i c he Rei z e di e Vennbahn.Di e Lands c haf t s r äumei nEi f elundAr dennenk ennen k ei neLandes gr enz enunds i nds ei tehundj egr ün. I m Hohen Venn,dem gr ößt en Nat ur s c hut z gebi et Bel gi ens ,pr ägenHoc hmoor edasLands c haf t s bi l d. Aus di es em nat ür l i c hen Was ser s pei c her ent s pr i ngenz ahl r ei c heBäc heundFl üs s e,di eni c ht nurdi e Regi on mi tLeben f ül l en,s onder n auc h i mmer wi eder z um Ver wei l en ei nl aden. Ei nen s t ar k enKont r as tz urk ar genHei del ands c haf tbi et et di eLands c haf tz uFüßendesHohenVenns .Um Mons c hau,Rober t v i l l eundWey wer t zpr ägens t ol z e met er hohe Hec k en das Lands c haf t s bi l d und Sc hüt z en di e Anwes en v or r auen at l ant i s c hen Wi nden.Et waswei t ers üdl i c hi m Our t alwec hs el n s i c hs anf tgewel l t eHoc hf l äc henmi tengenTäl er n ab und s or gen s of ürei ne r ei z v ol l e Abf ol ge v on v er s c hi edens t enLands c haf t s i mpr es s i onen.

An manc hen ehemal i gen Bahnhöf en v er mi t t el n Aus s t el l ungen und Bahnr el i k t e Ges c hi c ht e und Ges c hi c ht enz urVennbahn.Di eZei t eni ndenendi e VennbahnSc hl agaderz wi s c hendenKohl er ev i er en um Aac hen und den Hüt t en i n Lot hr i ngen und Lux embur gwar ,si ndauc hs c honl angev er gangen. I hr e wec hs el v ol l e Ges c hi c ht e begann noc hz u pr eußi s c henZei t en,al sKai s erWi l hel mI .1882den Gr unds t ei nz um Begi nn derBauar bei t en l egt e. 1889nahm di eVennbahnaufderSt r ec k ez wi s c hen Aac henRot heEr de und Ul f l i ngen ( heut e Tr oi s v i er ges )er s t mal sdenBet r i ebauf .Noc hbi si n di e 1920er J ahr e bl i eb di e Vennbahn auf Er f ol gs k ur s ,v er l or aber mehr und mehr an Bedeut ung, da s i e ni c ht f ür höher e Ges c hwi ndi gk ei t en aus gel egt war und z ol l r ec ht l i c he Bes t i mmungen z wi s c hen Deut s c hl and und Bel gi en den War env er k ehr beei nt r äc ht i gt en.Dennoc hv er k ehr t en di el et z t en Güt er z üge bi si n di e 1980erJ ahr e und ab 1990 nahm di e Ges c hi c ht e dert our i s t i s c hen Nut z ung i hr enLauf . Gr enz l andf l ai r

Nebenderher r l i c henNat urundderGes c hi c ht eder Vennbahn bi et etdi e Regi on ent l ang derSt r ec k e aber noc h ei nen wei t er en Mehr wer t . Zwar er s c hl i eßts i c h di es erni c htaufden er s t en Bl i c k , doc hs pät es t ensbei m Hi nhör enwi r dmanaufdas bes onder e Fl ai r des Gr enz l andes auf mer k s am. Mehr hei t l i c hwi r dent l angderSt r ec k ez warDeut s c h ges pr oc hen,z urHäl f t ej edoc h Fr anz ös i s c h al s Amt s s pr ac he v er wendet und Wal l oni s c h al s r omani s c herDi al ek tgepf l egt .Hi nz uges el l ens i c h noc hdi eLux embur germi ti hr ermos el f r änk i s c hen Spr ac hv ar i et ät „ Lët z ebuer ges c h“ . Di es e bunt e Vennbahn Mi x t ur aus Spr ac hen und Di al ek t en l i ef er n ei gent l i c hdenbes t enHi nwei saufdi ez ahl r ei c hen Vi eler i nner tni c htmehrandenei ns t i genBet r i eb Gr enz wec hs el ,denen di e Mens c hen ent l ang der derVennbahnz wi s c henAac henunddem Nor den Vennbahn i mmerwi ederaus ges et z twar en.Ab des Gr oßher z ogt ums . Ver ei nz el t auf gel as s ene 1921 war di e Vennbahnt r as s e ab Raer en Bahnhöf ewi ebei s pi el s wei s ei nRaer en,Wal hei m bel gi s c hesHohei t s gebi et ,obwohls i e auf35 k m oder Sour br odt , abges t el l t e Waggons oder ni c htweni geral s el fMaldeut s c hes Ter r i t or i um er s t ar r t e Si gnal anl agen s i nd heut e nur noc h dur c hquer t e. s t ummeZeugenei nergl or r ei c henVer gangenhei t .

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Sol c heGr enz v er häl t ni s s el udennac hdem Zwei t en Wel t k r i egger adez uz uei nem Kat z -undMaus Spi el z wi s c hen Sc hmuggl er n und Zöl l ner n ei n. Ges c hi c ht enhi er z uer f ahr endi eRadgäs t eanden ehemal i gen Sc haupl ät z en di es esGes c hehensi n Müt z eni c h und der Ex k l av e Rui t z hof . Am Gr enz über gang v on Bur gReul and nac h Lüt z k ampen t r ennt e di e St aat s gr enz e sogar Gas t r aum und Küc he ei nes Res t aur ant s . Gr enz er f ahr ungen i m pos i t i v en Si nne v er mi t t el n heut edi eRegi onal k üc hei nderEi f elundbel gi s c he Kul i nar i kaufderNac hbar s ei t e.

St or y t el l i ng Bas i er endaufdendr eiPr of i l i er ungs t hemenNat ur undKul t ur l ands c haf t ,VennbahnundGr enz l andf l ai r wi r d dur c h ei n St or y t el l i ng ent l ang der Vennbahnt r as s e ei ne at t r ak t i v e Auf ber ei t ung der Er l ebni s i nhal t e v er mi t t el t . Vi s uel l unt er s t üt z t wer dendi eGes c hi c ht endur c hei neAuf ber ei t ungi n i l l us t r at i ver Comi c For m. Di e s ogenannt en „ VennbahnSt or i es “l aden di e Radgäs t e aufei ne Spur ens uc he, gef ül l t mi t Anek dot en und Ei genhei t en der Regi on, ei n und br i ngen auf unt er hal t s ame Ar tund Wei s e Land,Leut e und Ges c hi c ht enr undum di eVennbahnt r as s enäher .

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St or yz um Kaf f ees c hmuggel : I nderNac hk r i egs z ei tbl üht ederKaf f ees c hmuggel an der deut s c hbel gi s c hen Gr enz e. Bi s 1953 wur denSc hät z ungenz uf ol geandi e1000Tonnen Kaf f ee „ s c hwar z “ über di e Gr enz e nac h Deut s c hl and gebr ac ht . 1952 war t et en 52 Sc hmuggl er i m „ Kl i ngel püt z “z u Köl n, ei nem damal s wei t hi n bek annt en Gef ängni s ,aufi hr en Pr ozes s .45v oni hnenk amenausMüt z eni c h. Di es e Or t s c haf t ,damal s deut s c he Ex k l av e auf bel gi s c hem St aat s gebi et ,l ag i m Zent r um der Sc hmuggel l i ni en. I m Unt er s c hi ed z u ander en Sc hmuggl er banden war di e Müt z eni c her Sc hmuggl er s z eneeherpas s i vaus ger i c ht et ,k ei ner war bewaf f net , wer er t appt wur de, war f den Kaf f ees ac kwegundl i efdav on.Dav onwarauc h Pas t or Sc hei dt ,Müt z eni c hs j unger k at hol i s c her Seel s or ger , anget an. Er bes uc ht e s ei ne I hr e Unt er s uc hungs haf t abs i t z enden Sc häf l ei n, um i hnen ni c htnurTr os tz us penden.Denn ergab i hnenauc hdenRat ,denMundz uhal t en,„ denn k ei nerbr auc htdenander enher ei nz ul egen“ .Ei ner derGr ündef ürdi eaugenz wi nk er ndePar t ei nahme f ür di e Sc hmuggl er s eel en war , das s di e Müt z eni c herwegeni hr erengenBandez uBel gi en „ i mmers c hon eur opäi s c h denk en“ .( Quel l e:Der Spi egel Nr .40/ 1952)


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FürdasEr l ebni sei nerRadt ouraufderVennbahn empf ehl ens i c hz wei Et appenv ar i ant en: •2Tages Tourf ürGäs t e,di eLands c haf t s genuss mi tl ei c ht s por t l i c hen Ambi t i onen k ombi ni er en wol l en Tages Tourf ürGäs t e,di eLands c haf t s genuss •3mi tmehrZei tz um Ver wei l enk ombi ni er enwol l en, um di el ands c haf t l i c heVi el f al tz ugeni eßen,dem hi s t or i s c hen Fl ai r der Vennbahn und des Gr enz l andesüberEr z ähl ungenundGes pr äc he nac hz us pür enoderei nf ac hum i ndenaus gi ebi gen Genus sr egi onal erKös t l i c hk ei t enz uk ommen. >>Ei neEt appenüber s i c htz udem unt engez ei gt en Höhenpr of i l f i ndenSi eaufderf ol gendenSei t e!

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Et appe:VonAachennachMonschau Länge:52Ki l omet er St ar t :Aac hen,Haupt bahnhof Zi el :Mons c hau,Zent r um Char akt er i st i k: v on Aac hen i ns anf t en Bögen hi nausausdem Tal k es s el derEur opas t adt ;danac h f ühr tdi eTr as s edur c hdasnör dl i c heVennv or l and, er neuti nwei t enSc hwüngen,nunaberdur c hden Wal d;nac hRoet gens t ei gtdi eRout eaufdi eKuppe v onLammer s dor fan,ei ns tders t är k s t eAns t i egauf derges amt enVennbahn( 1, 7%,1Met erauf60 Met er ) ;danac hf äl l tdi eRout ewi eder ,ei nBes uc h der ei ns t i ge Tuc hmac her s t adt Mons c hau i s t l ohnens wer t . Hi ghl i ght s: Aac hen ( Dom, Wel t k ul t ur er be, mehr er e Mus een) ;Rol l ef bac hv i aduk t( Aus bl i c k e auf das But t er l ändc hen) ; Kor nel i münst er ( hi s t or i s c her Or t s k er n, Rei c hs abt ei ) , Wal hei m ( St el l wer k ,Führ ungen) ,Raer en( Töpf er ei mus eum) , Lammer s dor f( Bauer nmus eum) ,Mons c hau( Rot es Haus ,mehr er eMus een) . Anschl üsse: Aac hen ( Deut s c he Fußbal l r out e, Gr ünr out e,DRout e4) ,Raer en( RRR,RAVeLL38, Vel ot our ) ,Mons c hau( Rur Uf er Radweg) Bus&Bahn/ Tr ansf er : Bahn:I RVer bi ndungen Köl n – Aac hen – Li ège; Regi onal v er bi ndungen v on Aac hen nac h Köl n, Li ège,Heer l enundMönc hengl adbac h; Rads hut t l ebusz wi s c henKal t er her ber gundAac hen ( anSonnundFei er t agenz wi s c hendem 29. 03. 2013 und27. 10. 2013) Mehr er epr i vat eRadShut t l eser vi ceAnbi et er : Zwi s c henAac henundTr oi s vi er ges ,aufAnf r age ( s i ehewww. v ennbahn. eu)

Et appe:VonMonschaunachSt .Vi t h Länge:47Ki l omet er St ar t :Mons c hau,Zent r um Zi el :St .Vi t h,Zent r um

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Char akt er i st i k: aus dem Tal der Rur auf bel gi s c hem Gebi et hi nauf z um Hohen Venn; danac hf ühr tdi eVennbahnr out eRi c ht ungSüden wi ederl ei c htber gabdur c hof f eneWei del ands c haf t ; nac hWai mes/Wei s mesgehtesam Wol f s bus c h v or bei unddannwei t erl ei c htf al l endnac hSt .Vi t h. Hi ghl i ght s:Nat ur par k z ent r um Bot r ange,Si gnal de Bot r ange ( höc hs t e Er hebung Bel gi ens ,694 m) ; BahnhofSour br odt ;St aus eeBüt genbac h;Vi adukt e Rei c hens t ei n, Wey wer t z und Bor n; St . Vi t h ( Hei mat mus eum,St adt f ühr ungen) . Anschl üsse:Wai mes/Wei s mes( RAVeLL45) ,St . Vi t h ( Ei f el Ar dennenRadweg, Rout e Bel gi s c he Ei f el ) Mehr er epr i vat eRadShut t l eser vi ceAnbi et er : Zwi s c henAac henundTr oi s vi er ges ,aufAnf r age ( s i ehewww. v ennbahn. eu) Et appe:VonSt .Vi t hnachTr oi svi er ges Länge:32Ki l omet er St ar t :St .Vi t h,Zent r um Zi el :Tr oi s v i er ges ,Bahnhof Char akt er i st i k:wei t eraufderVennbahnRout ei n dasi y dl l i s c heOur t al ,dannv or beianBur gReul and auf wär t sanderUl fent l angwi ederaufdem al t en Bahndamm;abOudl eraufs c hönem As phal tbi sz ur Gr enz e Bel gi en/ Lux embur g bei m „ Knei f f “ ,dann nac hTr oi s v i er ges . Hi ghl i ght s: Tunnel bei Lommer s wei l er , Bur gReul and ( Bur g,Mus eum) ;Eur opadenk mal Our en;Tr oi s v i er ges( Sent i erdesPas s eur s ) . Anschl üsse: St . Vi t h und Lommer s wei l er ( Ei f el Ar dennenRadweg) , Tr oi s v i er ges ( Pi s t e c y c l abl eduNor d–PC21) Bus& Bahn/ Tr ansf er :BahnLi ni eLux embur g– Li ège Mehr er epr i vat eRadShut t l eser vi ceAnbi et er : Zwi s c henAac henundTr oi s vi er ges ,aufAnf r age ( s i ehewww. v ennbahn. eu)


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Wasser bur gRaer en

Vennbahn Di e weni gen v er bl ei benden I nf r as t r uk t ur ar bei t en wer deni nderer s t enJ ahr es häl f t e2013umges et z t . Ak t uel l e I nf os z u Umf ahr ungen, Unt er k ünf t en, Sehens wer t em, Ver bi ndungen, Fahr r adv er mi et ung,Er öf f nungs f ei er ,us w. ,f i ndenSi eauf : www. v ennbahn. eu

Wol f sbuschbeiMont enau

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I n der er s t en J ahr es häl f t e 2013 wer den di e weni gen noc hv er bl ei benden Ar bei t en an der VennbahnTr as s e abges c hl os s en s ei n.Ledi gl i c h das Tei l s t üc k z wi s c hen Kal t er her ber g und Sour br odtwi r dv or aus s i c ht l i c her s tEndeJ uni2013 f er t i gges t el l t .Di eber ei t sei nger i c ht et eUmf ahr ung überdas Radwegenet z Vel ot ourbl ei btbi s auf wei t er esbes t ehen.

I nRi c ht ungSour br odtf ahr end,hatmani nLey k aul ei nenl angenAns t i eg,ans ons t enei nf ac heSt r ec k e. Wei t er s üdl i c h wi r d der Tunnel bei Lengel er auf gr undderdor tanges i edel t enFl eder mäus emi t hoher Wahr s c hei nl i c hk ei t nur währ end der Sommer monat e z u dur c hf ahr en s ei n. Ei ne Al t er nat i v -Rout e wi r di n derer s t en J ahr es häl f t e 2013ei nger i c ht et .

Det ai l sz ur bes t ehenden Uml ei t ung und z um VonAac henk ommendi nKal t er her ber gv orden t uel l enSt andderDi ngeent nehmenSi ebi t t eder Dr ai s i nen r ec ht s abbi egen und der ak Uml ei t ungs bes c hi l der ungf ol gen. Webs i t e:www. v ennbahn. eu Knot enpunk t e:8683807992.

RastbeiKal t er her ber g

St auseei nBüt genbach

An-undAbr ei seperBahn

BahnBel gi en Zent r al eKundendi ens t s t el l e:Tel . : +32( 0)25-282828www. br ai l . be Das Laden und Abl aden der Fahr r äder bzw. Tandems mus s an den v om Zugbegl ei t per s onal angewi es enenSt el l enundunt erdes s enAuf s i c ht er f ol gen. Ei nz el f ahr tFahr r adt i c k et :5, -Eur o Tages t i c k etf ürFahr r ad:8, -Eur o

BahnDeut schl and Deut s c heBahnAG Radf ahr er Hot l i ne:+49( 0)18 05-996633( 14c t / Mi n.ausdem dt .Fes t net z ,Tar i f beidt .Mobi l f unk max .42 c t / Mi n. ) .Mont ag bi s Sonnt agv on8bi s20Uhr[ . . . ] Ti pp: www. bahn. de – bei der Abf r age der Zugv er bi ndungen Opt i on „ Fahr r admi t nahme“ aus wähl en.

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Rückent r ai ni ng St är k enSi eI hr enRüc k enmi tgez i el t enÜbungen, um Rüc k ens c hmer z env or z ubeugen! Pi l at es i s t ei ne s anf t e, aber über aus wi r k ungs v ol l e Tr ai ni ngs met hode f ürden Kör perund auc h den Gei st . Yoga Gewi nnenSi emehrGel as s enhei tundRuhei m Al l t agundf ör der nSi edi eSpannk r af tI hr esKör per s unds ei neBewegl i c hk ei t . Lauf t r ai ni ng Ver l egenSi eI hrCar di ot r ai ni ngi ndi eNat urund l er nenSi edi er i c ht i genLauf t ec hni k en! Nor di cWal ki ng i s t ei n gel enk s c honendes und s anf t es Kör per t r ai ni nganderf r i s c henLuf tdasGei s tund Kör perbel ebt . Saf t bar I n derSaf t bark önnen Si e mi tFr eunden I hr en Bes uc haus k l i ngenl as s en. Sauna Regel mäßi ge Saunabes uc he s t är k en das I mmuns y s t em, t r ai ni er en das Her z Kr ei s l auf s y s t em,ent s pannendi eMus k ul at urund v er bes s er ndi eDur c hbl ut ung. Wär mekabi nen bi et endur c hni edr i ger eTemper at ur enundweni ger Kr ei s l auf bel as t ungei negut eAl t er nat i v ez urSauna.

Zumba Di es erKur sk ombi ni er tl at ei namer i k ani s c he und aum af r i k ani s c he Tänz e mi t ei nem ganz hei t l i c hem Ruher s pannenSi enac hdem Tr ai ni ngoderSauni er en Wor k Out . Ei n begei s t er ndes und ef f ek t i v es Ent bei angenehmerAt mos phär e. Fi t nes s Pr ogr amm! Fi tf or40 Hal t enSi es i c hdur c hgez i el t eÜbungenf i tundagi l . Mac henSi emi tundent dec k enSi edi eFr eudean Bewegungwi eder !

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Di eI deev om Chal l enge50X 50ent s t andl et z t es J ahri nEs c h/ Bel v al bei ei nem Fei er abendbi er . Anundf ürs i c hwol l t ei c hmi c hmi tdem Pr äs i dent en v ondenLens t erTr eppl erüberdennoc hj ungen, aber dy nami s c hen Ver ei n unt er hal t en, unt er ander em überdi eFör s t er wander ungv onderwi r dannauc hber i c ht ethaben. Beidi es em Ges pr äc h wur de uns bewus s tdass mandi es por t l i c heSei t edesWander s por t sbes s er bel i c ht enmüs s t e. Sc hnel l war enwi rei nerMei nungdas sdi esnurüber ei n gr ößer es Angebot v on l änger en St r ec k en mögl i c h wär e.Währ end Romai n Bus c hmann mi r er k l är t edas s2013 derVer ei nausVi andenei ne50 Ki l omet er s t r ec k ei m Pr ogr amm hät t eunddi es ef es t i nHändenuns er eraus l ändi s c henWander f r eunde wär e da ers i c h ni c htv or s t el l en k ann das s 50 Wander ermi tLux embur gerLi z enzdi es eSt r ec k e unt erdi eFüßenehmenwür den,wardi eI deedes Chal l engegebor en.

50X50=2500 50Lux embur ger ,odermehrwander n50Ki l omet er undderKompas ss pendet2. 500, €i nt egr al f ürei ne k ar i t at i v eOr gani s at i on. Di e I dee wur de bei m Ver ei n der Our dal l Nes s k nac k erausVi andenum s ei nenPr äs i dent en RenéBet t endor f fmi tBegei st er ungauf genommen undwi rei ni gt enunss c hnel ldi es eSummef ürdi e Fondat i ounKr i i bs k r ankKannerz us penden. Wi rhof f en am 11.Maiwei tmehral s nur50 „ Lux embur ger “aufder50k m St r ec k ez ubegr üßen.

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u.a.Pant omi me

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Mam Kompass - Ausgabe 4  

Ausgabe 04 (2013)