Issuu on Google+

Благотворительность

№ 11

Mercedes-Benz

В режиме on-line

2 3 4 12/2011

КОРПОРАТИВНОЕ ИЗДАНИЕ ООО «ЛУКОЙЛ-ЦЕНТРНЕФТЕПРОДУКТ» НОВОСТИ

«ЛУКОЙЛ» сохранил лидерство в рейтинге «марка доверия»

ЛУКОЙЛ в шестой раз стал победителем в  категории «Автозаправочная станция» по  результатам исследования «Марка Доверия 2011», проведенного в  России международным издательским домом «Ридерз Дайджест». ЛУКОЙЛ занимал первые места в  аналогичных рейтингах «Ридерз Дайджест» в  2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах. В пользу АЗС ЛУКОЙЛа отдали свои голоса 40 % респондентов, что на 8 % выше аналогичного показателя опроса 2010 года. Кроме этого, ЛУКОЙЛу в третий раз присвоен статус «Марка доверия. Зеленая планета» по результатам опроса о торговых марках, имеющих лучшую репутацию в области охраны окружающей среды. В  этой номинации за ЛУКОЙЛ проголосовали 44 % респондентов против 38 % в 2010 году. «Ридерз Дайджест» проводит рейтинг «эко-брендов» с  2009 года. Подсчет результатов исследований производится в  Ве­ликобритании независимым маркетинговым агентством Wyman Dillon Ltd.

РАЗВИТИЕ

Учет и контроль Современные информационные технологии, используемые в ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт», позволили создать единое информационное пространство, в  которое включены все подразделения Общества, в  том числе нефтебазы и  автозаправочные станции. Все службы Общества имеют возможность в  режиме реального времени получать техническую информацию о  работе АЗС,

а  установленное программное обеспечение позволяет создавать любые виды отчетов по  всем направлениям работы. На  нефтебазах ООО  «ЛУКОЙЛ-Центр­ нефтепродукт» завершена авто­матиза­ция с  использованием АСУ «Петроникс», на всех автозаправочных станциях Общества установлена корпоративная АСУ АЗС. Система «Петроникс» является основой корпоративного решения для

предприятий нефтепродуктообеспече­ ния Группы «ЛУКОЙЛ». В  настоящее время ни одна нефтяная компания в  России не имеет такого сложного и  мощного инструмента управления бизнесом. История разработки систе­мы начинается в 1998 году, когда на ба­ зе ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Продолжение см. на стр. 2

ВЫГОДНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ

Общие сведения об отчуждаемых активах ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» Данный раздел содержит информацию об отчуждаемых активах ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» и его дочерних предприятий. Каждый из активов может быть приобретен как физическим, так и юридическим лицом. 1.  Нежилое здание ЦРММ с  земельным участком по  адресу: Смоленская область, Смоленский район, пос. Печерск, ул. Минская, 21-а. Склад ЦРММ и  земельный участок принадлежат ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­ нефтепродукт» на праве собственности. Ограничения (обременения) не зарегистрированы. Объект не эксплуатируется. •  Здание ЦРММ, назначение: нежилое, 1-этажный, общая площадь 878,4 кв. м. •  Земельный участок общей площадью 5  665 кв.м. Категория земель: земли населенных пунктов; разрешенное использование: под зданием ЦРММ.

2.  Нефтебаза с  земельным участком по адресу: Орловская область, г. Орел, ул. Раздольная, д. 105. Нефтебаза и земельный участок принадлежат ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­неф­ те­продукт» на  праве собственности. Ограничения (обременения) не зарегистрированы. Нефтебаза не эксплуати­ руется. •  Общая емкость резервуарного парка 2 000 куб. м. •  Земельный участок общей пло­-  щадью 20  305 кв. м. Категория земель: земли промышленности и  иного специального назначения. Разрешенное

использование: для  эксплуатации и  обслуживания объектов недвижимости. 3.  Автомойка по адресу: Красно­дарский край, г. Сочи, Адлерский район, ул. Мира, д. 2/2. Автомобильная мойка общей площадью 88,1 кв. м. Принадлежит ООО «Кро­ кус-Петролеум» на праве собственности. Ограничения (обременения) права не зарегистрированы. 4.  Автомойка по адресу: Красно­­дарский край, г. Сочи, Адлерский район, ул. Ива­ новская, д. 1/1.

Автомобильная мойка общей площадью 77,2  кв. м. Принадлежит ООО «Кро­ кус-Пет­ро­леум» на праве собственности. Ограничения (обременения) права не зарегистрированы. В случае заинтересованности в приобретении того или иного объекта, Вы можете направить свое предложение по электронной почте Maxim.Beskrovnyi@lukoil.com, Nina.Glazkova@lukoil.com или позвонить по телефону +7 (495) 981-76-76, 981-75-98.


2

№ 11 12/2011

РАЗВИТИЕ Окончание. Начало см. на стр. 1 бы­ла создана первая версия программы. Затем было принято решение о развертывании комплекса на  всех предприятиях ОАО «ЛУКОЙЛ». И  не только в России, но и за рубежом. Информационная система управления «Петроникс» предусматривает сквозной учет движения нефтепродуктов от  завода-производителя до  конечного пункта реализации, то есть до  АЗС  ЛУКОЙЛ. Корпоративная автоматизированная система управления предоставляет менеджменту единую платформу для  управления автозаправочными комплексами. Использование Корпоративной АСУ АЗС позволяет значительно упростить работу и  сократить сроки внедрения новых услуг. В  настоящее время в  ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт» успешно завершается тестовая эксплуатация логистического модуля, одной из  составляющих корпоративной системы управления. Выполненный с  применением современных веб-технологий, логистический модуль объединяет в  удобном и  информативном интерфейсе данные, полученные от  автоматизированных систем контроля АЗС. Диспетчеры ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» получили возможность в режиме реального времени контролировать любые параметры резервуарного парка автозаправочных станций. Логистический модуль, разработчиком которого являются инженеры компании ЛУКОЙЛ-Информ, позволяет вести товарный учет нефтепродуктов при их перемещении с нефтебазы на АЗС, а также мониторинг количества топлива на  каждой автозаправочной станции Общества. Система строится на  принципах единого контроля за состоянием резервуарного парка на  всех АЗС ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт». Информацию об уровне топлива в резервуарах АЗС собирает автоматическая

система учета нефтепродуктов «Струна», благодаря которой диспетчеры ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» не только получают точную информацию об остатках топлива на АЗС, но и могут отследить любое изменение количества нефтепродуктов в  резервуарах. Мониторинг АЗС осуществляется круглосуточно, за каждым диспетчером закреплен определенный участок в зоне ответственности ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт». На  экране монитора логистический модуль напоминает детскую компьютерную игру с  разноцветными «бочонками». Опытному диспетчеру достаточно одного взгляда на этот калейдоскоп, чтобы определить, на  какой заправке топлива достаточно, где производится слив топлива из  бензовоза, а  куда в  ближайшее время требуется доставить новую партию нефтепродуктов. Каждый день  — в  будни и  выходные, круглосуточно, в  любую погоду

с семи нефтебаз ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­ нефтепродукт» более восьмидесяти 25-тонных бензовозов доставляют на  АЗС по  загруженным автомагистралям необходимые виды топлива. Все бензовозы оснащены навигационными системами GPS, и  диспетчер в  любую минуту точно знает, в  какой точке маршрута находится тот или иной автомобиль, все ли у  него в  порядке, когда он прибудет на  АЗС. Чтобы не произошло случайного смешения разных видов топлива, на автозаправочных станциях используются специальные соединительные системы, которые не позволяют, даже теоретически, добавить бензин в  резервуар с  дизельным топливом или наоборот. Таким образом, полностью исключается «человеческий фактор» и гарантированно сохраняется качество топлива. В  ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефте­про­ дукт» логистика доставки нефтепро­

дуктов является одним из  приоритет­­ных направлений деятельности. Путь топлива от  завода-изготовителя до АЗС  непрерывно контролируется на всех  этапах. Новый логистический модуль добавляет еще одну точку контроля, чтобы качество топлива на  всех АЗС  ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепро­ дукт» оставалось неизменно высоким. Это касается и  тех автозаправочных станций, которые сданы в  аренду дилерским организациям,  — таких уже более двадцати в  Москве, Смоленской, Тульской и  Калужской областях. Так как эти АЗС по-прежнему остаются в  собственности ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт», бен­зин на  них поставляется только с  собственных нефтебаз Общества, и  благодаря новому программному обеспечению топ­ливо в  резервуарах находится под  непрерывным круглосуточным конт­ролем.

автомобилисту на заметку

В новый год с новыми правилами

Сергей Волгин, руководитель правого департамента Российского Автомобильного Товарищества

В России с 1 января 2012 года вступают в  силу изменения правил дорожного движения, а  также существенно увеличиваются суммы штрафов, взимаемых за правонарушения. Нововведения коснутся федеральных законов «О  безопасности дорожного движения» и  «Устава автомобильного транспорта и  городского наземно­го электрического транспорта». При этом водителей теперь будут снимать ка­меры видеонаблюдения сотрудни­ков ДПС. Ощутимое увеличение штрафов призвано сократить количество нарушений на дороге, в результате которых происходят до��ожно-транспортные происшествия и образуются пробки. Более всего вырастут штрафы за нарушение правил остановки или стоянки, а  также за проезд по  полосе для маршрутного транспорта. При этом в Москве и Санкт-Петербурге за эти нарушения введены, так называемые,

«специальные тарифы»: за движение по  полосе, выделенной для  маршрутного транспорта, водитель СанктПетербурга или Москвы будет оштрафован на 3 тыс. рублей, в остальных регионах — на 1,5 тыс. рублей. Напомню, что эти штрафы действуют с  июля 2011 года. Также в наступающем году будет отменена норма о  «бесплатной» эвакуации и  «первых сутках» штрафстоянки. С  1 июля 2012 года водителю придется полностью оплачивать стоимость перемещения автомобиля на спец. стоянку и  его хранение. Таким образом, в  Москве и  Санкт-Петербурге нарушение правил остановки и  стоянки могут обойтись водителю в  сумму около 5 тыс. рублей. Кроме того, с  1 января автомобилистов будут более строго наказывать за очень распространенное нарушение  — выезд на  занятый перекресток. Так, создав затор, повлекший за собой

препятствие движению транспортных средств в поперечном направлении, водитель будет обязан заплатить 1 тыс. рублей вместо предусмотренных ранее 100 рублей. За невыполнение требования об  остановке перед стоп-линией придется заплатить 800 рублей, тогда как ранее сумма штрафа также составляла 100 рублей. В новом году будут ужесточены требования к водителям такси. Разрешение на  перевозку пассажиров будет выдаваться сроком на  пять лет. На  федеральном уровне за невыдачу чека пассажиру устанавливается штраф в  2  тыс. рублей, за отсутствие специальной раскраски автомобиля и  фонаря на крыше — 3 тыс. рублей. При этом за управление автомобилем, на  котором незаконно установлен опознавательный знак легкового такси, предусмотрен штраф 5 тыс. рублей и  конфискация незаконно установленного оборудования.


3

№ 11 12/2011 MERCEDES-BENZ

Новый Mercedes-Benz M-Класса

что позволяет увеличивать дорожный просвет до  285 мм, а  глубину брода  — до 600 мм.

Мастерски владея поворотами и не страшась боковой качки кузова Система динамической стабилизации подвески может на  заказ комбинироваться как с пневмоподвеской AIRMATIC, оснащенной адаптивной системой демп­фирования (ADS), так и  пакетом ON&OFFROAD. Система использует на передней и задней оси активные стабилизаторы поперечной устойчивости, регулируют их автоматически в зависимости от поперечного ускорения, скорости движения и положения переключателя между режимами «Комфорт» и «Спорт».

Все тщательно продумано: пассивная безопасность высочайшего уровня

Третье поколение автомобилей Mercedes-Benz M-Класса — это новый стандарт в мире внедорожников. Особого внимания заслуживает экономичность этих автомобилей: потребление топлива снижено в среднем на 25 % относительно предшественников, соответственно существенно снижены выбросы в атмосферу продуктов сгорания. При этом М-Класс остается столь же завораживающим, как и прежде, сочетая в себе комфорт и замечательную маневренность. Кроме того, МL подкупает такими встроенными опциями, как постоянный полный привод 4MATIC, новые конструктивные решения для ходовой части и инновационные системы регулирования динамических характеристик, которые повышают его потенциал равным образом на дороге и в бездорожье. Комплекс систем активной и пассивной безопасности представлен на характерном для штутгартской марки уровне. Выразительный дизайн кузова, салон с гибкими трансформационными возможностями позволяют водителю и пассажирам нового внедорожника М-Класса пережить доселе неизведанные ощущения. Чемпион среди марафонцев: высокая экономичность сильно увеличивает запас хода Решающий вклад в  достижение столь выдающейся экономичности внесла линейка самых современных двигателей. Более высокой экономичности удалось добиться за счет применения инновационной технологии электродуговой металлизации, которая успела отлично зарекомендовать себя на высокофорсированных двигателях AMG. Технология покрытия зеркал цилиндров, в том числе для  дизельного V6, заметно уменьшает внутреннее трение в  двигателе. Одновременно масса двигателя снизилась на 4,3 кг, поскольку можно было отказаться от гильз из серого чугуна, традиционно запрессовываемых в блок цилиндров. Полученные в  результате этого преимущества впечатляют: за счет только одних этих мер расход топлива сократился примерно на 3 %. Ключевой особенностью бензиновых двигателей является система непосредственного бензинового впрыска третьего поколения со струйным управлением сгорания рабочей смеси и новыми пьезоэлектрическими инжекторами, а также быстрое поджигание рабочей смеси несколькими последовательными искровыми разрядами свечи.

Детальная проработка: тонкая настройка ради большей экономичности Выдающаяся экономичность ново­ го М-Класса  — это заслуга как его

ультрасовременных двигателей, так и об­ширного набора инновационных решений. Помимо функции «Старт-стоп ECO», следует отметить также новую семиступенчатую АКПП. Свой вклад в снижение расхода топлива вносят также оптимизированные на  трение главные передачи, электрический гидроусилитель руля и шины с уменьшенным сопротивлением качению.

Детальный анализ: «Энергетически прозрачный автомобиль» При разработке М-Класса впервые был использован программный инструмент под названием «Энергетически прозрачный автомобиль», являющийся собственной разработкой Mercedes-Benz. Точно и  скрупулезно изучая прохождение энергии через весь автомобиль от бака до колес, инженеры-конструкторы оптимизируют все влияющие на расход энергии узлы — вплоть до конкретного подшипника ступицы колеса.

Оптимизация аэродинамики: наилучший коэффициент аэродинамического сопротивления среди внедорожников данного класса Интенсивное моделирование при работе с цифровым прототипом, а также тонкая доработка в аэродинамической трубе обеспечили автомобилю идеальную обтекаемость. Решающий вклад в  уменьшение аэродинамического сопротив­ ления внесли обтекаемая основная кон-

струкция кузова с  оптимизированным исполнением переднего бампера, в  который встроен передний спойлер перед­них стоек, а  также спойлера на  крыше и другие усовершенствования.

Синтез: отличный комфорт и высокая динамика Высокий уровень комфорта, отличная управляемость на  дороге и  выдающиеся внедорожные качества  — все это доступно уже в  базовой версии. Впервые ходовая часть внедорожника М-Класса получила стальную пружинную подвеску с  избирательной системой демпфирования. При стандартном стиле движения по дорогам с умеренной неровностью либо при медленном передвижении за пределами дорог подвеска будет становиться мягче, обеспечивая пассажирам комфорт, а автомобилю — проходимость. Чтобы сохранить уровень комфорта при более агрессивном стиле движения, амортизаторы будут становиться жестче для большей устойчивости автомобиля. При этом водитель получит поддержку со стороны электрического усилителя руля, который в  зависимости от  дорожной ситуации обеспечит оптимальное усиление рулевого привода. Кроме того, внедорожник отличается минимальным диаметром разворота всего 11,80  м. Физическая, «нецифровая» часть пакета оснащения ON&OFFROAD охватывает защиту кузова снизу, двухступенчатую раздаточную коробку с  редуктором, блокировку межосевого дифференциала и  расширение функций пневмоподвески AIRMATIC,

В новом автомобиле М-Класса воплощена и реализована концепция «Реальной безопасности» (REAL LIFE SAFETY). Высокопрочная ячейка кузова внедорожника МL вместе с  передними и  задними зонами деформации  — надежная основа для всей системы безопасности водителя и пассажиров. Требуемую жесткость и прочность придает полу кузова стабильная несущая конструкция. При боковом столкновении поперечина под  капотом из  сверхпрочной стали, жесткая траверса из  магниевого сплава под  приборной панелью, а  также передняя часть рамки крыши обеспечивают пассажирской ячейке максимально возможную прочность. За счет размещения топливного бака перед задней осью, а  его заливной горловины над ней, в задней части кузова возникает достаточно пространства для деформации, чтобы при ударе сзади можно было поглотить как можно больше энергии, что, прежде всего, достигается за счет коробчатой конструкции задних лонжеронов. Комплексная система удержания пассажиров способна обеспечить максимально высокий защитный потенциал. В защите участвует до девяти надувных подушек безопасности, которые срабатывают в  зависимости от вида аварии и  степени ее тяжести, уменьшая силовую нагрузку на  водителя и  пассажиров. К списку компонентов системы безопасности можно добавить адаптивные двухступенчатые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, коленная подушка безопасности для  водителя, боковые надувные подушки безопасности для  водителя и  переднего пассажира, боковые подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, трехточечные ремни безопасности на  всех пяти местах с  пиротехническими предна��яжителями. В случае удара сзади уменьшить воздействие нагрузки на пассажиров сможет специально разработанная система подголовников. Все подробности о комплектации автомобилей и стоимости Вы можете узнать у менеджеров отдела продаж «Мерседес-Бенц» ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт». Тел.: +7 (495) 771-72-32. Адрес: Новорижское шоссе 7 км от МКАД


4

№ 11 12/2011

ПРАВИЛА КОРПОРАТИВНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

Кодекс деловой этики В  2011 году в  ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­ нефтепродукт» введены для  обязательного исполнения всеми сотрудниками Общества Кодекс деловой этики ОАО «ЛУКОЙЛ» и  Правила корпоративной культуры организаций Группы «ЛУКОЙЛ» в  ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт». Эти документы  — важнейший инс­ трумент создания устойчивой и  стройной системы корпоративных ценностей Общества. Кодекс деловой этики и  Правила корпоративной культуры призваны сформировать рабочую атмосферу, при которой каждый работник сможет чувствовать ответственность за результаты деятельности и репутацию Общества и  при этом рассчитывать на  внимание к своим личным потребностям.

Корпоративный кодекс повышает доверие к компании, увеличивает ее инвестиционную привлекательность. Четкие правила поведения в  сложных этических ситуациях создают условия для роста эффективности рабочего процесса. В  документе четко прописаны правила и нормы поведения в отношениях с коллегами, с  руководителями и  подчиненными. Разъяснены и  закреплены отношения между мужчинами и женщинами на рабочих местах. В  2011 году ОАО «ЛУКОЙЛ» отмечает свое 20-летие. В  январе 2012 года исполнится 10 лет со дня образования ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт». Се­­­годня красно-белые АЗС пользуются огромной популярностью автолюбителей и заслуженным авторитетом в среде конкурентов. В истории успеха компании

первостепенная роль отводится трудовому коллективу. Профессиональные рабочие кадры  — важный ресурс единой команды единомышленников и профессионалов, ставящих перед собой на  будущее амбициозные задачи. «То, что мы делаем  — мы стремимся делать максимально хорошо»,  — этими словами в  Кодексе отражен девиз профессионалов, работающих в Компании. «Уверен, что Правила корпоративной культуры помогут Вам в определении стиля своего поведения, в  выборе правильной позиции при решении производственных вопросов, помогут реализовать свой потенциал», — говорит Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» В.Ю. Алекперов, обращаясь к тем, кому предстоит взять в руки документ под названием Кодекс деловой этики ОАО «ЛУКОЙЛ» и Правила корпоративной

ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЕ КНИЖКИ СЛАБОВИДЯЩИМ ДЕТЯМ

Стол находок

Широко открытыми глазами В  семье родился слепой малыш. Услышав роковой диагноз, родители испытывают настоящий шок, это — сильнейший стресс для  родных и  близких. Подобные переживания, как правило, усугубляются тревогой за будущее ребенка: сможет ли малыш нормально развиваться и  учиться? В  это время очень важна поддержка тех, кто может помочь в  трудную минуту отчаявшимся родителям и беспомощному малышу. Ведь в  большинстве случаев речь идет об  операциях, на  которые требуются большие деньги. Благотворительные программы яв­ ля­ются для  ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­неф­­тепродукт» основой корпоративной стратегии. В регионах своей деятельности компания участвует во многих благотворительных и  спонсорских проектах. Среди наших подопечных ветераны войны и  труда, больницы, детские дома, дома престарелых, религиозные и  благотворительные организации. Только в  этом году на  благотворительные цели направлено около 15 млн. рублей. Программы носят адресный характер и опираются на уже имеющийся профессиональный опыт и  человеческий потенциал. Многие годы ООО «ЛУКОЙЛ-Центр­­­ неф­те­продукт» и  Бла­го­­тво­рительный Фонд «Иллюстрированные книжки для маленьких слепых детей» издают уникальные тактильные книги, понятные детям с  нарушениями зрения. Книги передаются в дар слепым и слабовидящим малышам по  всей России. В  эти предновогодние дни сотрудники Общества и  Фонда стали гостями детского сада №  420 г.  Москвы. Здесь проходят лечение и  курсы реабилитации более шестидесяти детей в возрасте от  трех до  семи лет с  нарушениями зрения. Опытные врачи, педагоги и  дефектологи оказывают качественную

помощь детям со зрительной недостаточностью. Обучение и воспитание всех детей направлено на  раннюю коррекцию вторичных отклонений в развитии, а  также на  подготовку малышей к  обучению в  школе. Занятия проводятся по  специальной коррекционной методике, которая позволяет развивать зрительное восприятие. Комплекты иллюстрированных книг оказывают в  этой подготовке огромную помощь. Книги содержат красочные картинки. В  них много важных деталей, которые помогают детям как можно лучше «разглядеть» рисунки: вырубка, тактильные элементы, музыкальное сопровождение, подвижные и  объемные конструкции, а  также четкий выделенный контур, который можно легко «прочитать» пальчиками. Иллюстрации учат

культуры организаций Группы ЛУКОЙЛ». И  для того, чтобы этот документ действительно работал, крайне необходимо включение в  процесс изучения Кодекса всех сотрудников компании. Важно не просто ознакомиться с  книжкой под  названием «Кодекс корпоративной этики», а  научиться использовать ее для  разрешения сложных этических ситуаций.

детей видеть перспективу, разграничивают передний и задний планы. Все это позволяет стимулировать остаточное зрение детей, развивает мелкую моторику и  осязание. Такие книги становятся малышам друзьями и помощниками, служат прекрасным дополнением к  занятиям в  работе воспитателей, учителей — дефектологов. В  благодарственном письме родителей и  воспитателей детского сада в  ад­ рес ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепро­д укт» ска­зано много добрых слов: «С  Вашей помощью дети с  ограниченными возможностями открывают этот незнакомый мир, частью которого мы все являемся. Спасибо Вам за доброту и понимание. Мы верим и надеемся на то, что в будущем эти дети будут смотреть на  этот мир широко открытыми глазами!»

15 октября 2011 года на адрес электронной почты Горячей линии ООО «ЛУКОЙЛЦентрнефтепродукт» (hotline@lukoil.com) при­шло письмо: Я  потерял кошелек. Черный портмоне с кредитками, правами, разной мелочевкой и редкой двухдолларовой купюрой – на счастье. Портмоне был дорог, как подарок ко дню рождения, на мои пятьдесят. Вот «счастье» и привалило… Где потерял, хоть убей, не помню. Ходил в супермаркет, спрашивал у кассира, администратора. Но увы… И ведь денег там, по нынешним временам, совсем ничего. Кредитные карточки я заблокировал по телефону, а вот с правами – беда, придется побегать. Успел только машину в  гараж поставить, думал, что надолго. Но ранним утром следующего дня  – звонок. Незнакомый женский голос в трубке: «Вы кошелек не теряли? Не волнуйтесь, он у нас». Оказалось, что забыл я свой бумажник возле кассы на АЗС ЛУКОЙЛ №421. Сажусь в  такси, лечу на  заправку, с  которой мне звонили, и милая девушка по имени Люба Садовчева отдает мой бумажник, а в нем все его содержимое в целости и сохранности. Как гора с плеч! Наверное, двухдолларовая купюра, которая была в бумажнике, помогла! Честность и  порядочность  – это ценности непреходящие. Спасибо всем сотрудникам АЗС №421, особенно Любе Садовчевой и  Игорю Корчагину. Ведь они могли, с  учетом наплыва водителей, просто не заметить мой бумажник, с которым я  мысленно уже попрощался. Если раньше я заправлялся на ЛУКОЙЛе только изза качественного бензина, то теперь буду делать это еще с большим удовольствием, потому, что на заправках ЛУКОЙЛ работают очень хорошие люди!!! Еще раз большое вам спасибо, удачи и счастья! Валерий Афанасьев От  редакции добавим, что коллективу АЗС №421 объявлена благодарность. Удачи вам на дорогах!

Газета «Твоя заправка» зарегистрирована в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-45002 от 11 мая 2011 года. Учредитель и издатель ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт». Адрес редакции: РФ, Москва, Олимпийский проспект, д. 5, стр. 1. Телефон: (495) 627-12-70, факс (495) 627-12-71. E-mail: hotline@lukoil.com. Тираж 5000 экз. Электронная версия газеты доступна на интернет-сайте www.luknef.lukoil.ru


Твоя заправка №11, 2011