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Technische Daten

Technical data

Fahrzeugkonzept Vehicle concept Sitzplätze 2 number of passengers 2 Zulassungsklasse L7e (450kg ohne Baterie) vehicle class L7e (450kg excl. battery) cw-Wert 0,24 drag coefficient (cd-value) 0,24 Stirnfläche 1,69 m2 frontal area 1,69m2 Gewicht Weight Tare 535 kg (incl. 85 kg battery) Leergewicht 535 kg (inkl. Batterien) max. permissible weight 710 kg Zulässiges Gesamtgewicht 710 kg vehicle load capacity 175 kg Zuladung 175 kg luggage storage 510 liters Ladevolumen 510 Liter weight distribution fr/re 45/55 % Gewichtsverteilung v/h 45 / 55 % Driving performance Fahrleistung top speed 120 km/h Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Beschleunigung 5,2 s / 12,5 s (0-60 / 0-100) acceleration 5.2 s / 12.5 s (0-60 / 0-100) Reichweite 166 km (NEFZ) range 166 km (NEDC) Räder Wheels Reifendimension 115/70 R16 tire sizing 115/70 R16 Felgen Alu Doppelspeichen rims aluminium double-spoke Antrieb Powertrain Antriebsart Zentralmaschine mit propulsion method central with rear wheel Heckantrieb drive Getriebeart Torque-Vectoring-Getriebe transmission active torque-vectoring Motorbauform Asynchronmotor engine design asynchronous motor Leistung 15 kW / 45 kW max. power 15 kW / 45 kW max. Drehmoment 80 Nm (E-Maschine) torque 80 Nm (electric engine) Energiespeicher Energy storage Bauform Lithium-Ionen Hochleis- type lithium-ion high perfor tungsakku mance battery Kapazität 13,5 kWh capacity 13,5 kWh Maximalspannung 390 V max. voltage 390 V

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Focus Area – Integrated Building Technologies

Profile for Fakultät für Architektur TU München

Jahrbuch 2015  

Jahrbuch der Fakultät für Architektur, TUM mit einem Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung

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