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◗ Ana Pastor

para ferrocarril será de 9.260 M€ ”

te. Desde la puesta en marcha de la nueva política comercial ha crecido tanto el número de pasajeros como los ingresos y la ocupación. Parece que la alta velocidad seguirá siendo apoyada por importantes inversiones, siendo con un 70% la mayor partida presupuestaria en materia ferroviaria ¿Podría darnos más detalles? La inversión para 2015 que se destinará a ferrocarriles asciende a 5.200 millones de euros, lo que representa, en efecto, un incremento cercano al 14%. A la alta velocidad se destinará 3.561 millones de euros. Pero también dedicaremos un importante esfuerzo a mejorar las líneas convencionales y la situación de los servicios de cercanías. En el trayecto PalenciaSantander, por ejemplo, se están invirtiendo 95 millones para mejorar la electrificación y la seguridad, lo que permitirá ahorros de media hora en este recorrido.

Centrándonos ahora en los mercados internacionales, las empresas españolas miran desde hace unos años cada vez más al exterior ocupando en muchos mercados posiciones de liderazgo ¿Qué cualidades considera que tiene el sector para haberse convertido en un referente en los nuevos planes de transporte de todo el mundo? Tenemos claro que una de las apuestas de este Gobierno es el apoyo a la internacionalización de nuestras empresas, que viene a ser lo mismo que poner en valor el potencial exportador de nuestro país. Con la experiencia de las grandes infraestructuras construidas en nuestro territorio, España cuenta con grandes corporaciones que son líderes mundiales en desarrollo de infraestructuras. Esta posición, debida a una ya amplia experiencia acumulada, y este know how en materia de infraestructuras del transporte ha abierto oportu-

nidades y expectativas de negocio para nuestras empresas de ingeniería, para nuestros profesionales y para la economía española. Eso está dando lugar también a la constitución de consorcios mixtos público-privados, algunos de los cuales están obteniendo ya excelentes resultados en Oriente Medio, Europa y América. Probablemente el caso más emblemático por su trascendencia social y económica es el AVE a la Meca, el mayor contrato logrado por empresas españolas fuera de nuestras fronteras (6.736 M€). Desde una perspectiva más amplia, apuntar que las empresas españolas cuentan con una cartera de proyectos internacionales que supera los 74.000 millones de euros y que las licitaciones internacionales en infraestructuras adjudicadas de enero a octubre de 2014 en las que han participado empresas españolas ascienden a más de 41.000 millones de euros. Continúa4 MAFEX 29

Revista Corporativa Mafex (2)  

En esta publicación hemos querido plasmar la base principal de nuestro objetivo como Asociación: apoyar a la industria española en su intern...

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En esta publicación hemos querido plasmar la base principal de nuestro objetivo como Asociación: apoyar a la industria española en su intern...

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