Issuu on Google+

10

onsdag 25. januar 2012

BYPANELET

Hver onsdag i Bedre by sier Aftens bypanel sin mening om aktuelle Oslo-spørsmål. Har du et spørsmål du ønsker at panelet skal svare på, eller en kommentar til det de sier? Send e-post til bedreby@aftenposten.no

Trikken og T-banen bør videoovervåkes, mener Mazyar Keshvari (Frp), nestleder i bystyrets samferdsel- og miljøkomite.

Er det ok med videoovervåking? Ulrik Imtiaz Rolfsen - Naivt å tro at overvåking stanser kriminalitet Bane- og trikkeførere har allerede en krevende jobb, og det er for mye å forlange at de også skal være ansvarlig for å ha oppsyn med sikkerheten ombord. Trikk og bane er allerede et offentlig sted, så jeg mener det vil kunne hjelpe både med sikkerhet for fører og passasjerer, håndheving av regler, hjelp til eventuelle etterforskning og voldsbegrensning. Men det er naivt å tro at overvåking vil stanse kriminalitet. Oslo S er allerede et av de mest overvåkede stedene i Oslo, allikevel er ikke kriminaliteten utryddet der. Årsakene til kriminalitet er ofte fattigdom, enten i vanlig forstand, eller som følge av akutt behov for dyrt dop, så det eneste som kan bekjempe majoriteten av kriminalitet er et likere samfunn og en alternativ ruspolitikk som godtar rusmisbrukere som syke, slik at de kan behandles effektivt og med respekt, og ikke gjøre dem til kriminelle. Ulrik Imtiaz Rolfsen er regissør og forfatter. Twitter: @ulrikimtiaz

Mads Wam Schneider

– Har tvilt meg frem til et ja Videoovervåking av trikk og T-bane reiser vanskelige dilemmaer mellom behovet for trygghet på den ene siden og personvern på den andre siden. Jeg er grunnleggende skeptisk, men ikke avvisende. I Oslotrikken har vi nå to vogner som videoovervåkes på prøve. Jeg er usikker på i hvilken grad kameraene forebygger hærverk og vold – men dersom skaden likevel skjer, vil kameraene i det minste kunne dokumentere handlingen. Jeg har tvilt meg frem til å godta videoovervåking av trikk og bane, men for å sikre passasjerenes personvern, må filmingen kun skje på strenge vilkår: Opptakene slettes automatisk etter kort tid, for eksempel 24 eller 48 timer. Og det lages tydelige regler og rutiner for uthenting av opptakene. Mads Wam Schneider er skribent, lobbyist og trikkefører. Twitter: @madsws

Kvitter fra Twitter Kjære Oslo! Det er bare to centimeter med snø. Ny rekord fra Bjølsen til sentrum: 50 min med buss ... #Oslo #Snø #Rushtrafikk.

@Jensbp Jens Brun Pedersen

@LBKKristensen Linn-B. Kristensen

I går hilste Truls Svendsen på meg og i dag tok jeg buss med Ravi. Artig å bo i Oslo. #Kjendiser.

Bus 23 in #Oslo wasn’t late for once. @adrianlind Adrian Lind Nelvik

@nemi1968 Cecilie Sønsteby

@olavtorvund Olav Torvund

Det er ikke ofte jeg er enig med Frp, men her har faktisk Mazyar Keshvari et poeng. Jeg er generelt for mer overvåking på offentlige steder som trikk og bane, og er ikke redd for at storebror skal se meg. Overvåkingskameraer vil ikke redusere vold og kriminalitet alene, men kan løse saker som hadde vært vanskeligere uten den type bevisførsel. Derfor er jeg også for at billedmateriale skal kunne brukes i retten hvis noe skulle skje. London har et ekstremt overvåkingssystem med kameraer overalt. En mellomting kunne vært fint. Hannah Wozene Kvam er skribent og medlem i gruppen Queendom. hannahkvam@gmail.com

Erling Dokk Holm  – Konduktørene tilbake Mer videoovervåking kan sikkert gi følelsen av økt trygghet, men kanskje er det smartere å få flere uniformerte representanter for Ruter inn i bussene, trikkene og T-banene. Da jeg var barn hadde trikken en konduktør, og selv om den jobben ikke kommer tilbake tror jeg at det er viktig med ansattes nærvær: Folk i uniform som reiser sammen med passasjerene og som hjelper til med alle mulige spørsmål, og som viser seg med jevne mellomrom. Det er noe vi vet skaper reell trygghet og gir folk følelsen av å delta i et omsorgsfullt samfunn. På Flytoget finnes denne yrkesgruppen, det burde vi også ha på alle andre kollektivtransportmidler. Det er dessuten er yrke som kunne passe for mange som i dag av ulike grunner ikke deltar i det vanlige arbeidsmarkedet. Erling Dokk Holm er førsteamanuensis ved Markedshøyskolen

Margrethe Geelmuyden De fleste voldsepisoder skyldes fyll Det er fint at Frp vil bekjempe kriminalitet i byen. Men hvorfor vil de ikke også redusere åpningstidene i barer og restauranter? De fleste voldsepisoder i Oslo skyldes fyll. Jo lengre åpningstider, jo mer fyll. Jeg vet ikke om videoovervåking virker avskrekkende på kriminelle og voldsmenn som er ruset. De bryr seg kanskje ikke om kameraer? Dessuten kan videokontroll gi en falsk trygghet, sånn at folk ikke er årvåkne. Det er jo ikke gitt at et kamera betyr at man får hjelp i tide hvis noe skulle skje. Jeg har i prinsippet ingenting imot videoovervåking av trikk og bane. Men tiltaket er vanskelig å måle effekten av. Mindre fyll og tidligere stengetider vil nok virke bedre.

Margrethe Geelmuyden leder Nettverk for vern av grønne lunger

Bybildet

Gratulerer, Oslo! Enkeltbillett Ruter fra 1. feb.: kr 50! (Køben 24) Jo da, forhåndskjøpt billigere, kr 30, men likevel, da.

Leser i Aften om parkeringskaos ved Marka søndag. Jeg syklet til Maridalen og gikk på ski derfra. Ingen parkeringsproblemer.

Hannah Wozene Kvam – Ikke redd for at storebror skal se meg

t

Følg oss på twitter

twitter.com/@bedre_by

BYEN SKINNER. Oslo havn badet i solskinn er fotografert fra skiløypene ved Holmenkollen kapell sist tirsdag.

FOTO: BIRGIT SKJELVIK

Aften er på jakt etter det gode bybildet. Har du sett noe morsomt, noe rart, eller rett og slett bare tatt et ordentlig godt bilde i byen? Send det til oss! E-post: bedreby@aftenposten.no


Bypanelet 25. januar 2012