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Electromecánica

unidad 1

de vehículos automóviles

unidad

1

Conceptos básicos del encendido. Encendido convenencional


Electromecánica

unidad 1

de vehículos automóviles

Conceptos básicos del encendido. Encendido Convencional 1 > Magnetismo y electromagnetismo 2 > Encendido electromecánico convencional 3 > Cables de bujías 4 > Bujías 5 > Puesta a punto del encendido


ElectromecĂĄnica

de vehĂ­culos automĂłviles

1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.1. Imanes.

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1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.2. Sentido de las líneas de fuerza.

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1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.3. Líneas de campo magnético producidas en el interior de una bobina.

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ElectromecĂĄnica

de vehĂ­culos automĂłviles

1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.4. Polaridades en el solenoide.

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1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.5. Inversión de polaridades magnéticas.

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1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.6. Variación del flujo magnético.

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1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Magnetismo y electromagnetismo

1.7. Autoinducción e inducción mutua.

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1. Magnetismo y electromagnetismo Casos prácticos

1.8. Fenómeno de inducción eléctrica

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2 > Encendido electromecánico convencional

1.9. Encendido electromecánico convencional.


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2 > Encendido electromecánico convencional

1.10. Batería.


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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.11. Bobina de encendido.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.12. Estructura interna de la bobina.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.13. Diseño eléctrico de una bobina.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.14. Principio de funcionamiento del transformador.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.15. Resistencia primario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.16. Resistencia secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.17. Aislamiento a masa primario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.18. Aislamiento a masa secundario

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.19. Distribuidor.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.20. Despiece del distribuidor.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.21. Rotor y tapa del distribuidor.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.22. Conjunto ruptor y placa portarruptor.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.23. Contactos del ruptor.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.24. Levas para motor de 4 y 6 cilindros.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.25. Ángulo dwell.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.26. Contacto cerrado (a), abierto con patín normal (b) y abierto con patín desgastado (c).

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.27. Circuito de encendido

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.28. Carga corriente primaria.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.29. Descarga corriente primaria.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.30. Tramo de cierre secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.31. Tramo cierre primario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.32. Oscilograma tensión encendido secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.33. Oscilograma tensión de encendido primario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.34. Chispa de encendido en secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.35. Amortiguaciones oscilantes en primario y secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.36. Oscilograma conjunto de primario y secundario.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.37. Tensión disponible en la bobina.

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2. Encendido electromecánico convencional Casos prácticos

1.38. Tensiones de encendido elevadas.

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2. Encendido electromecánico convencional Casos prácticos

1.39. Tensiones de encendido inferiores.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.40. Circuito condensador.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.41. Condensador.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.42. Posición de avance en el cigüeñal y desarrollo de la presión en la cámara de combustión con diferentes avances de encendido.


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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.43. Regulador de avance centrífugo.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.44. Gráfico de avance centrífugo.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.45. Avance por vacío con sistemas de regulación por avance y retardo.

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2. Encendido electromecánico 2 > Encendidoconvencional electromecánico convencional

1.46. Gráfico de avance por vacío.

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3. Cables de bujías 3 > Cables de bujías

1.47. Tipos de cables de bujías.

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3. Cables de bujías 3 > Cables de bujías

1.48. Comprobación del cable.

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4. Bujías

1.49. Despiece de una bujía.

4 > Bujías


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4. Bujías

4 > Bujías

1.50. Desarrollo normal de la combustión.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.51. Curva de presión en un cilindro con detonación.


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4. Bujías

1.52. Detonación.

4 > Bujías


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4. Bujías

1.53. Autoencendido.

4 > Bujías


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4. Bujías

4 > Bujías

1.54. Chispa al aire y chispa deslizante.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.55. Clasificación de las bujías en función de su rango térmico.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.56. Rango térmico de la bujía. Fuente NGK.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.57. Bujía estándar. Fuente NGK.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.58. Bujía de iridio. Fuente NGK.


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4. Bujías

1.59. Bujía con galga auxiliar.

4 > Bujías


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4. Bujías

4 > Bujías

1.60. Bujía de descarga semisuperficial.


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4. Bujías

4 > Bujías

1.61. Bujía de cuatro electrodos. Fuente NGK.


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4. Bujías

1.62. Ajuste de calibración.

4 > Bujías


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4. Bujías

1.63. Montaje de las bujías.

4 > Bujías


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4. Bujías

1.64. Apriete de la bujía.

4 > Bujías


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5. Puesta a punto del 5 > encendido Puesta a punto el encendido

1.65. Marcas de las poleas y lámpara estroboscópica.

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5. Puesta a punto del 5 > encendido Puesta a punto el encendido

1.66. Puesta a punto al encendido con lámpara estroboscópica.

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Caso Final

Caso final

1.67. Circuito eléctrico de encendido convencional.


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Caso Final

Caso final

1.68. Comprobación del pulmón vacío.


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Caso Final

Caso final

1.69. Verificación de la separación de los contactos del ruptor.


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Caso Final

Caso final

1.70. Comprobaci贸n de marcas de referencia.

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