Page 15

Polskie konstrukcje, polskie projekty...

projekt biznesowy – mówił Michał Piotrowicz w wywiadzie dla Bankier.pl Założenia są proste: motocykle mają być produkowane w Polsce, w kolebce WSK – Świdniku. I ich produkcja odbywać się będzie najprawdopodobniej w WSK PZL Świdnik, zaangażowanej w projekt. Po stronie pomysłodawców jest zarówno dyrekcja istniejących zakładów, jak i zaplecze techniczne i oczywiście kadra inżynierska. Co ciekawe, zespół zaangażowany bezpośrednio w prace nad motocyklem ma dostęp do bogatego dziedzictwa wspomnianej wcześniej grupy badawczej, działającej przy biurze konstrukcyjnym: do gotowych prototypowych podzespołów, jak i do rozwiązań, które nie wyszły poza deskę inżyniera, który je opracowywał. – Dokonana systematyka oraz wyłonione grono wartościowych ludzi z ich wiedzą i umiejętnościami stanowią silne podstawy naszego przedsięwzięcia. Obecnie opracowujemy strukturę formalno-prawną projektu oraz pracujemy nad stabilnym źródłem finansowania – wyjaśnia Michał Piotrowicz.

fot. PolskiPojazd.pl

fot. PolskiPojazd.pl

Jaki będzie (jeśli będzie) współczesny motocykl z WSK?

Istnieje obecnie kilka koncepcji, które są weryfikowane od strony biznesowej i marketingowej. Oczywiście jest wola, by również wyglądem, designem motocykl nawiązywał do kultowej marki, ale całość musi być wykonana w technologii XXI wieku i odpowiadać na obecne oczekiwania potencjalnych klientów. Wiele zależy także od tego, czy jako bazę, model wyjściowy, wybrane zostanie sprawdzone rozwiązanie z przeszłości, które dopiero dostosowane zostanie do współczesnych czasów, czy też stworzony zostanie zupełnie nowy motocykl, oczywiście „w klimacie modeli sprzed lat”. Do komercjalizacji i wprowadzenia pierwszych motocykli na rynek ma dojść w ciągu trzech lat. Z pewną dozą sceptycyzmu, ale szczerze, kibicuję temu przedsięwzięciu. PolskiPojazd.pl

To zupełnie inna bajka. Za braćmi Marcinem i Michałem Bielawskimi nie stoi ani wielki przemysł, ani tradycja (może

jedynie rodzinna), ani wielkie pieniądze. Projekt finansowany jest poprzez platformę PolakPotrafi.pl (rodzaj naszego rodzimego KickStartera, każdy z nas może przyczynić się do wsparcia projektu), a siłą napędową jest entuzjazm twórców. I moim zdaniem mimo to, a może właśnie dlatego, z wymienionych w tym artykule ma on największe szanse na realizację w praktyce. Jeśli pamiętają Państwo opisywany w poprzednim wydaniu (wieki temu :)) projekt Ariel Cruiser, odnajdą Państwo

Jeszcze rower z silnikiem, czy już motocykl? „PolskiPojazd” ma realne szanse ujrzeć światło dzienne jako seryjnie produkowany polski jednoślad. Klimatyczny i nawiązujący do polskiej tradycji przemysłu motoryzacyjnego z okresu XX. lecia międzywojennego....

wydanie 1-2(19-20) 2015 CADblog.pl

15

Cadblog.pl wydanie 1-2(19-20) 2015  

Kolejne e-wydanie czasopisma CADblog.pl, a w nim m.in. Onshape, Aras Innovator, rysunek izometryczny w DrafSight i Solid Edge 2D Drafting, n...

Cadblog.pl wydanie 1-2(19-20) 2015  

Kolejne e-wydanie czasopisma CADblog.pl, a w nim m.in. Onshape, Aras Innovator, rysunek izometryczny w DrafSight i Solid Edge 2D Drafting, n...

Advertisement