DENSIFICACIÓN URBANA TORRES LA MARISCAL

PROPUESTA URBANA Y DE CRECIMIENTO VERTICAL DE ALTA DENSIDAD EN LA MARISCAL, QUITO. Construyendo vida entre los edificios.

TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI. Verónica Parra. Belén Rivadeneira.

TUTORES. Arq. Sebastián Alvarado Grugiel.

minto y Ocio

Cualificado

Mixticidad de usos de suelo comercio Alto flujo peatonal Conexión transporte público y biciQ

ón

de

Arq. José Leyva Guzmán.

Descualificado bre

tu oc

Desequilibrio entre comercio y residencia Falta de parqueaderos subterraneos Falta de zona de cargas y descargas Universidad Tecnológica indoamérica - Quito. Noviembre 2019. Comercio Informal Renta de suelo alto

D

DOCENT

COMERCIO INFORMAL OCENTE: ARQ. DANIELA ZUMÁRRAGA

DOCENTE: ARQ. DANIELA ZUMÁRRAGA RENTA DOCENTE: ARQ. DANIELA ZUMÁRRAGA

NO

E: ARQ. DANIELA ZUMรRRAGA

DO 1: Entreteniminto y Ocio

erica to Ago s de

Av. A m

Av. C.

Cualificado

Av. 10

NODO 4

illa im iรณn int r Ve . Car J

E SUELO

NODO 1: Entreteni

Av .P atr i

a

Análisis urbano de La Mariscal. FÍSICO

OCUPACIÓN DEL SUELO

A01 SUBÁMBITO

1

1

INDICADOR

INTENSIDAD DE USO

DENSIDAD URBANA DE VIVIENDAS

PENDIENTE 4%

10

COMPACIDAD ABSOLUTA

ESPACIO PÚBLICO Y HABITABILIDAD

A02 SUBÁMBITO

INDICADOR

ORDENACIÓN

COMPACIDAD CORREGIDA

CALIDAD DEL

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO PÚBLICO PEATONAL CALIDAD DEL AIRE CONFORT ACÚSTICO CONFORT TÉRMICO PERCEPCIÓN ESPACIAL DE VERDE URBANO

ESPACIO PÚBLICO

CONEXION ENTRE NODOS 1

9 8 4 7 +

10

6

9 8 4

2

7

3

6 3

5

INFLUENCIA DE NODOS 1 2

5 M.A.

2 2

COMERCIO INFORMAL CALIDAD DE AIRE

RUPTURA ENTRE ZONAS

CONTAMINACION ACUSTICA

AV. COLÓN

ZONA 1 AV. 10 DE AGOSTO

AV. 10 DE AGOSTO

AV. 10 DE GOSTO

AV. AMAZONAS

ZONA 2

CALIDAD DE AIRE

RUPTURA ENTRE ZONAS

CONTAMINACION ACUSTICA

AV. COLÓN

AV. 9 DE OCTUBRE

MODELO CALIDAD DE AIRE

MODELO DE ONDAS ACUSTICAS

ZONA 1

FLUJOS PEATONALES Y VEHICULAR

DENSIFICACION

AV. 10 DE AGOSTO

NODO 2

CONFORT TERMICO

AV. 10 DE AGOSTO

Densificacion de Construccion AV. 10 DE GOSTO AV. AMAZONAS

ZONA 2

AV. 9 DE OCTUBRE

MODELO CALIDAD DE AIRE

DENSIFICACION

MODELO DE ONDAS ACUSTICAS

FLUJOS PEATONALES Y VEHICULAR

CONFORT TERMICO

Densificacion de Construccion

CONFORT TÉRMINO

VIVIENDA

ALTO

POBLACION

SIN CONFORT TÉRMINO

BAJO ALTO

POBLACION

+

CONFORT TÉRMINO

VIVIENDA

SIN CONFORT TÉRMINO

BAJO

Jeronimo Carrión Jeronimo Carrión

Gil R. Davalos

No Tiene Vegetación

Gil R. Davalos

No Tiene Vegetación

≤90 No Cumple ≤90 No Cumple Rango Optimo Con ElCon RangoElOptimo

No Tiene Vegetación

No Tiene Vegetación ≤90 No Cumple Con El Rango Optimo

≤90 No Cumple Con El Rango Optimo

NODO 3

Irregularidad En Las Aceras

≤90

Irregularidad En Las Aceras

≤90

M.A.

Av. ≤90 10 de Agosto

≤90

Av. 10 de Agosto

Amurallamiento predios

Amurallamiento predios

No hay iluminación

Parada metro

Parterre

No hay iluminación

Amurallamiento predios

Amurallamiento predios

No hay iluminación

Parada metro

Parterre ≤90

2.50

1.9

10 De Agosto

≤90 DENSIDAD POBLACIONAL Sur-Norte

Veintimilla

OesteEste

Ramírez Dávalos

10 De Agosto

Este-Oeste

Este-Oeste

10 De Agosto

OesteEste

Jerónimo Carrión

Leon vivar

Parque Julio Andrade OesteEste

OesteEste

Terreno Toyota

Norte-Sur

Este-Oeste

Norte-Sur

Parque Julio Andrade Sur-Norte

Terreno Toyota Sur-Norte

Veintimilla

OesteEste

Veintimilla

Ramírez Dávalos

10 De Agosto

10

Este-Oeste

Este-Oeste

OesteEste

2.50 DISCONTINUIDAD DE FLU

1.9 DIAGRAMA DE FLUJOS

10 De Agosto Este-Oeste

DIAGRAMA DE FLU DIAGRAM

Terreno Toyota

Sur-Norte

Veintimilla

DENSIDAD POBLACIONAL DENSIDAD POBLACIONAL

Este-Oeste

Norte-Sur

Parque Julio Andrade

COMERCIO IN

Jerónimo Carrión

Leon vivar

Norte-Sur

No hay iluminación

2.50

Terreno Toyota

2.50

REN

RENTA DE SUELO

10

Este-Oeste

300

10 De Agosto

OesteEste

10

Vias Principales

300

Vias Vias Principales

Flujos

Fluj

Sectores desconecados

Parque Julio Andrade

Flujos

300

OesteEste

RENTA DE SUELO SOCIAL

Av. A m

Análisis urbano de La Mariscal.

COMERCIO INFORMAL COMERCIO INFORMAL

NODO 4 DOCENTE: ARQ. DANIELA ZUMÁRRAGA RENTA DE SUELO NODO NODO 2 4

NODO 4

RENTA DE SUELO

NO

COMERCIO INFORMAL

MODOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA POBLACIÓN

PROXIMIDAD A RED Y APARCAMIENTO DE BICICLETAS APARCAMIENTOS PARA EL VEHICULO PRIVADO FUERA DE LA CALZADA

TUGURIZACIÓN

+

NODO 2

APARCAMIENTOS PARA CARGA Y DESCARGA

NODO 1

NODO 1NODO 5 NODO 1 NODO 1

COMPLEJIDAD URBANA

CIUDAD DORMITORIO

COMPLEJIDAD URBANA

+

+

EQUILIBRIO ENTRE ACTIVIDAD Y RESIDENCIA ACTIVIDADES DENSAS DE CONOCIMIENTO CONTINUIDAD ESPACIAL Y FUNCIONAL DE LA CALLE CORREDOR

RENTA DESEGREGACIÓN SUELO URBANA NODOCIUDAD 3 DORMITORIO

M.A.

COMERCIO INFORMAL N

COMERCIO INFORMAL

SEGREGACIÓN SEGREGACIÓN SEGREGACIÓNAPARCAMIENTOS RENTA DE SUELO DENSIDAD POBLACIONAL DIAGRAMA DE FLUJOS DISCONTINUIDAD DE FLUJOS PROXIMACIÓN BICIQ URBANA NODO 3 DENSIDAD POBLACIONAL DISCONTINUIDAD DE FLUJOS DIAGRAMA DE FLUJOS URBANA URBANA NODO 3 M.A.

300

10

6.33%

Parqueaderos subterraneos

Sectores desconecados 5.87%

Flujos

12.51%

Parqueaderos en calzada

1000 - 1150, por m2

900 - 950 por m2

950 -1000 por m2

850 - 900 por m2

500 - 850 por m2

COMERCIO INFORMAL COMERCIO INFORMAL

ORMAL

Vias Principales

300

10

DISCONTINUIDAD DE FLUJOS DISCONTINUIDAD DE FLUJOS

PROXIMACIÓN BICIQ

Flujos PROXIMACIÓN BICIQBICIQ PROXIMACIÓN

APARCAMIENTOS

Sectores desconecados

APARCAMIENTOS APARCAMIENTOS

RENTA DE SUELO

N

Av. A m

OS FLUJOS DE

4.94%

Vias Principales

P

Av. A m

M.A.

ARENTA DE SUELO DE SUELO

OS

NN

CIUDAD CIUDAD DORMITORIO DORMITORIO

M.A.

RENTA DE SUELO

NODO 5

NODO 3

+

A04

Av. A m

TUGURIZACIÓN TUGURIZACIÓN

PROXIMIDAD A REDES DE TRANSPORTE ALTERNATIVO

NODO 2 NODO 2

NODO 4

RENTA DE SUELO

TUGURIZACIÓN

Av. A m

A03

MOVILIDAD Y SERVICIOS

4.94%

ncipales

Sectores desconecados Sectores desconecados

4.94%

6.33%

4.94%

6.33% 6.33%

Parqueaderos subterraneos 5.87% 5.87%

12.51% 12.51%

Parqueaderos subterraneos Parqueaderos subterraneos

1000 - 1150, por m2

Parqueaderos en calzada Parqueaderos en calzada

950 -1000 por m2 5.87%

12.51%

Parqueaderos en calzada

900 - 950 por m2

500 - 850 por m2

850 - 900 por m2

1000 -1000 1150,- 1p

950 -10 950 -1000 po

500 por - 85 500 - 850

Densidad poblacional baja

odo 3: Oficinas y Comercio Nodo 3: Oficinas y Comercio ODO 5 Cualificado Nodo 3: Oficinas y Comercio NODO 5 Conexión con vias principales Av. C.

Ago Av. 1 sto 0 de Ag ost

o

Conexión con vias principales Mixticidad de usos de suelo Conexión con ciclovia

Col ón

Mixticidad de usos de suelo ciclovia Desequilibrio entre comercioConexión y residencia Acon v

bre

ctu

Falta de parqueaderos subterraneos Comercio Informal Descontinuidad del espacio corredor

Av. A m

12

o de

to

Ago s

Av. 10

Descualificado

Descualificado Descualificado

Descontinuidad del espacio corredor

ria

Descualificado

re

b ctu

NODO 4: Comercio y Residencia ODO 4: Comercio y Residencia NODO 4: Comercio y Residencia 12

de

Deficit de aparcamientos Falta de actvidades de conocimiento Alto flujo vehicular Falta de zonas de carga y descarga

o

a

erica

Ago d s

eA gos to

to

Av. A m

Av. 10

de

Av. 10

% RENTA RENTA DE

d

re

bre

12

de

tu oc

Descualificado

Descualificado bre re u t b Deficit oc tu Deficitde deaparcamientos aparcamientos de de oc 2 1 12 Av A Deficit de aparcamientos Falta de actvidades de Falta de actvidades deconocimiento conocimiento . P v. aFalta P tri at de actvidades de conocimiento Alto flujo vehicular a ria Alto flujo vehicular

Descualificado

1000 - 1150, por m2 Falta de zonas descarga Alto flujo vehicular 900 -yy 950 por m2 Falta de zonasde decarga carga descarga Falta de zonas de carga y descarga

Parqueaderos subterraneos

6.33%

NODO 5:5:Residencial Residencial NODO Parqueaderos en calzada

12.51% SUELO DE SUELO

ODO 5: Residencial

950 -1000 por m2

850 - 900 por m2

500 - 850 por m2

Cualificado Cualificado

Conexión Conexióncon conciclovias cicloviasyytransporte transporte público ConexiónAcon ciclovias y transporte público v.ACv. C Mixticidad Mixticidadde deusos usosde desuelo suelo . C. C

to Ago s

de

Av. 10

illa im ión int r Ve . Car J

por m2 m2

olóonló público n Mixticidad de usos de suelo

Col ón

Descualificado

950m2 por m2 900 -900 950- por

re

900m2 por m2 tub 850 -850 900- por c

2or m2

Av or m2

.P atr i

a

illa im a n int illrió Ve imar n inJt. C rió Ve . Car J

Av. C.

Av. A m Av. A erica m erica Av. 10 d e Av. 10 Agos de Ago to sto

Cualificado

12

de

o

rebre toucbtu c o d2e de dormitorio Av AvCiudad 2 1 1 . P . Pa aSin tri triactividades de conocimiento a a

Renta de suelo alto Segregación urbana

IN Col ES ón D TR D U CO

Av. A mer ica

to

Ago s

de

Av. 10

to

Av. 10

A07 COH NODO 5: Residen SUBÁMBITO

I

Descualificado Descualificado Ciudaddormitorio dormitorio Ciudad Sin actividades deconocimiento conocimiento Sin actividades de Rentade desuelo sueloalto alto Renta Segregaciónurbana urbana Segregación

MEZCLA DE POBLACION

Av.PO C.

illa im ión int r Ve . Car J

a

12

público Alto flujo peatonal

Ciudad dormitorio Sin actividades de conocimiento Renta de suelo alto Segregación urbana

tub

público público Alto flujo peatonal Alto flujo peatonal

illa im a n int ill rió Ve im ar n int J. C rió Ve . Car J

Av .P atr i

Descualificado

illa im ión int r Ve . Car J

illa im ión int r Ve . Car J

%

a

Mixticidad de usos de suelo

Col ón

c eo

Av .P atr i

Mixticidad de usos Conexión con ciclovias y transporte Av. .Co Conexión con ciclovia y transporte C l ó público Conexión. Ccon onlón ciclovia y transporte Conexión con ciclovia y transporte

Col ón

Av. C.

Av .P atr i

Cualificado

RENTA DE SUELO Mixticidad de usos

APARCAMIENTOS Av. Mixticidad de usos C

Av. A mer ica Av. A m erica Av. 10 de Av. Ago 10 s de Ago to sto

XIMACIÓN BICIQ

Av. C.

a

Cualificado Cualificado

Cualificado

NODO 5: Residencial

Av. C.

POTENCIAL

P SU HA Comerc PR ES

erica

Av .P atr i

NODO 4:

Desequilibrio entre comercio y residencia Desequilibrio entre comercio y residencia bre u Desequilibrio entre comercio y residencia t Falta de parqueaderos Falta de parqueaderos subterraneos o Conexión con ciclovia y transporte oc usubterraneos bre e e t d d Falta de parqueaderos subterraneos Av Comercio Informal Comercio Informal 12 de oc público 12 . PA a 2 Alto flujo peatonal Comercio Informal vDescontinuidad t.rPi 1del Descontinuidad del espacio corredor espacio corredor aat Cualificado re ub t de usos c Mixticidad

Col ón

illa im ión int r Ve . Car J

a

de

Av. A m

Av. C.

. C. Av. Colón C. C olón

Av. C.

illa im ión int r Ve . Car J

erica

NODO 4: Comercio y Residencia

Cualificado Cualificado Conexión con vias principales

Conexión de conusos vias de principales Mixticidad suelo Mixticidad de usos de Conexión con ciclovia suelo Conexión con ciclovia

illa im n a intill rió Veim arn int J. Crió Ve . Car J

illa im ión int r Ve . Car J

Av. 10

a

Av .P atr i

erica Av. 10 d eA Av. gos 10 de to Ago sto

erica

illa im ión int r Ve . Car J

SEGREGACIÓN Descualificado Av. C. C URBANA olón

Av .P atr i

de

Cualificado

Av. A m

Av. A mer ica

Nodo 3: Oficinas y Comercio

Av .P atr ESTRUCTURA ia

Densidad poblacional baja Descontinuidad con red de ciclovias Densidad poblacional baja

ESPA BIOD

IN

to

DORMITORIO a

atr i

SUBÁMBITO

to

a

Descualificado

Discontinuidad del espacio corredor bre e Descualificado u d t Discontinuidad del espacio corredor (actvidades en PB) oc 12 Descualificado e e r d b Av Descontinuidad (actvidades en PB) bre Discontinuidad del espacio corredor 12 conored ctu de ciclovias . Pcorredor CIUDAD Discontinuidad del espacio ctu eo e a d d t (actvidades en PB) Descontinuidad con 12 r AvDensidad (actvidades en PB) red de ciclovias poblacional baja 12 . Pia Descontinuidad con red de ciclovias

Col ón

A06

de

to Ago s de

Av. 10

illa im ión int r Ve . Car J

a

Av .P atr i

Aproximación a espacios públicos

PRO

Av. 10

Av. 10

Av. A mer ica

Av .P atr i

olón

Descualificado

Mixticidad de usos de suelo comercio Conexión ciclovia Aproximación estación del metro e brflujo Alto peatonal u t oc Aproximación a espacios públicos

IN

illa im ión int r Ve . Car J

Av. C.

Cualificado

illa aim ión inllt iVme .ióCnarr int Jr Ve . Car J

illa im ión int r Ve . Car J

de

Ago s

Col ón NODO 2: Comercio y Recreación

Av. C.

Nodo 3: Oficinas

Ago s

Av. C.

a

NODO 5

Mixticidad de usos de suelo comercio Cualificado Aproximación estación del metro Conexión ciclovia Mixticidad de usos de suelo comercio Alto flujo peatonal Aproximación estación del metro Conexión ciclovia Av. Aproximación a espacios públicos C. C Alto flujo peatonal ol Aproximación estación del metro Av. ón Aproximación a espacios públicos C. C Alto flujo peatonal

Ago s

o de

Desequilibrio entre comercio y residencia Falta de parqueaderos subterraneos Falta de zona de cargas y descargas Comercio Informal Renta de suelo alto Inseguridad

Ago s

re

META URBA

Av .P RESIDUOSatYriaMATERIALES

erica

to

Descualificado

b ctu

SUBÁMBITO

Renta de suelo alto Comercio Informal Inseguridad Renta de suelo alto Inseguridad

NODO 2:Cualificado Comercio y Recreación de usos de suelo comercio NODOMixticidad 2: Comercio y RecreaciónCualificado Conexión ciclovia

NODO 1

12

o

Av. A m

Ago s de

Av. 10

illa im ión int r Ve . Car J

Av .P atr i

de

Conexión transporte público y biciQ

Col ón

Av. A mer ica Av. A m erica Av. 10 de Av. Ago 10 sto de Ago sto

Av. C.

to

Av. A mer ica

DO 2: Comercio y Recreación

12

de

tr Av ia .P atr Mixticidad de usos de suelo comercio ia Alto flujo peatonal Cualificado

de

NODO 1: Entreteniminto y Ocio

Av. 10

a

A05

erica

12

Av. A m

ctu

o de

Av. A m

Av. 10

Falta de parqueaderos subterraneos . Co lón entre comercio y residencia Falta de zona de cargas y descargasDesequilibrio Descualificado Falta de parqueaderos subterraneos Comercio Informal bre u Desequilibrio entre comercio y residencia t c Falta de zona de cargas y descargas Renta de suelo alto eo d Falta de parqueaderos subterraneos Av Comercio Informal bre . P Inseguridad 12 a ctu Falta de zona de cargas y descargas

bre

illa im ión int r Ve . Car J

Av .P atr i

Alto flujo peatonal Descualificado Mixticidad de usos de suelo comercio Conexión transporte público y biciQ Av. C. C olón Alto flujo peatonal Desequilibrio entre comercio y residencia Descualificado Conexión transporte público y biciQ Av. C illa im ión illaint imVe ió.nCarr int rJ Ve . Car J

illa im ión int r Ve . Car J

TUGURIZACIÓN

NODO 2: Comerc

Cualificado

erica Av. A m erica Av. 10 d eA Av. gos 10 de to Ago sto

Col ón

Av. A m

de Ago s

to

Av. C.

Mixticidad de usos de suelo comercio flujo peatonal NODO Alto 1: Entreteniminto y Ocio Cualificado Conexión transporte público y biciQMixticidad de usos de suelo comercio

Av .P atr i

a

y Recreación

Análisis urbano de La Mariscal. Cualificado

Mixticidad de usos de suelo comercio Conexión ciclovia Aproximación estación del metro Alto flujo peatonal Aproximación a espacios públicos

BOLISMOAMBIENTAL NO Descualificado

ón

bre

tu ADOR oc e d

Discontinuidad del espacio corredor PENDIENTE 4% (actvidades en PB) Descontinuidad con red de ciclovias TACION DE CONTENEDORES RECOGIDA DE RESIDUOS Densidad poblacional baja OXIMIDAD A PUNTO DE yCOGIDA Comercio MIDAD A PUNTOS LIMPIOSCualificado

A05

METABOLISMO URBANO

Conexión INDICADORcon vias principales Mixticidad de usos de suelo RESIDUOS Y MATERIALES DOTACION DE CONTENEDORES Conexión con ciclovia SUBÁMBITO

IOS VERDES Y VERSIDAD URB. Descualificado

7

PENDIENTE 4%

DE RECOGIDA DE RESIDUOS PROXIMIDAD A PUNTO DE RECOGIDA PROXIMIDAD A PUNTOS LIMPIOS

Desequilibrio entre comercio y residencia Falta de parqueaderos subterraneos o de Comercio Informal MEABILIDAD DEL SUELO Descontinuidad del espacio corredor RFICIE VERDE POR ANTE SUBÁMBITO INDICADOR oMIDAD y Residencia SIMULTANEA A ESTRUCTURA PERMEABILIDAD DEL SUELO IOS VERDES re

b CADOR ctu

A06

7

5

ESPACIOS VERDES Y BIODIVERSIDAD URB.

5

4

SUPERFICIE VERDE POR Cualificado HABITANTE

4

CE DE FUNCIONAMINETOMixticidad DE PROXIMIDADde SIMULTANEA usos A CIOS VERDES ESPACIOS VERDES Conexión con ciclovia y transporte IDAD DE ARBOLES POR público POTENCIAL INDICE DE FUNCIONAMINETO DE O DE CALLE AltoESPACIOS flujo VERDES peatonal RSIDAD DEL ARBOLADO DENSIDAD DE ARBOLES POR TRAMO DE CALLE NO DIVERSIDAD DEL ARBOLADO Descualificado CTIVIDADrDE e LA RED VERDE URBANO b tu Deficit de aparcamientos oc CONECTIVIDAD DE LA RED VERDE e 2d Falta de actvidades de conocimiento Alto flujo vehicular Falta de zonas de carga y descarga

6 6

+

A07 COHESION SOCIAL SION SOCIAL

ial

CADOR

SUBÁMBITO

INDICADOR

Cualificado

MEZCLA DE POBLACION INDICE DE ENVEJECIMIENTO Conexión con ciclovias y transporte 2 POBLACION EXTRANJERA

1

+

ón

1

2

DICE DE ENVEJECIMIENTOpúblico CION EXTRANJERA Mixticidad de usos de suelo

ón

de

M.A.

Descualificado oc

re tub

Ciudad dormitorio Sin actividades de conocimiento Renta de suelo alto Segregación urbana

ESC: 1_2500

M.A.

3

3

Áreas verdes y proximidad

Densidad de arbolado y especies

Nodos de áreas verdes Nodos sin áreas verdes Eje principal Desconexion entre nodos

Nodos sin variedad ni especies Nodos con densidad, sin variedad de especies Nodos sin densidad, con variedad de especies Conexion entre nodos Desconexion entre nodos

Áreas verdes y proximidad

Densidad de arbolado y especies

Nodos de áreas verdes Nodos sin áreas verdes Eje principal Desconexion entre nodos

Nodos sin variedad ni especies Nodos con densidad, sin variedad de especies Nodos sin densidad, con variedad de especies Conexion entre nodos Desconexion entre nodos

Contenedores Nodos que no suficientes contenedores Hay escaces de contenedores No hay contenedores Desconexion entre nodos

Contenedores

Puntos de recoleccion

Nodos que no suficientes contenedores Hay escaces de contenedores No hay contenedores Desconexion entre nodos

Nodos con puntos de recoleccion Conexion entre puntos de recoleccion Conexion con el proyecto

Puntos de recoleccion Nodos con puntos de recoleccion Conexion entre puntos de recoleccion Conexion con el proyecto

Permeabilidad del suelo

Indice de envejecimiento

Suelos con permeabilidad Suelos sin permeabilidad Eje con permeabilidad Areas con desconexion

Nodos con abundante poblacion de adultos mayores Nodo con poblacion media de adultos mayores Nodo de escasa poblacion adulta mayor

Permeabilidad del suelo

Indice de envejecimiento

Suelos con permeabilidad Suelos sin permeabilidad Eje con permeabilidad Areas con desconexion

Nodos con abundante poblacion de adultos mayores Nodo con poblacion media de adultos mayores Nodo de escasa poblacion adulta mayor

Poblacion extranjera Poblacion extranjera Nodos con un 6% de poblacion extranjera

Conexion entre nodos Nodos con un 6% de poblacion extranjera Conexion entre nodos

NODO DESCUALIFICADO NODO DESCUALIFICADO 4 AREAS VERDES Y SU P ROXIMIDAD

4

NODO CUALIFICADO 1

PUNTOSNODO DE RECOLECCION CUALIFICADO Existen variso puntos de recoleccion, los cuales de encuentran aglomerados en en el area cerca de Av. Patria

1

2

PUNTOS DE RECOLECCION

5

verde, por lo que se encuentra en deficit de espacios verdes

CONTENEDORES

El sector no cuenta con un equipamiento de contenedores suficiente para la cantidad de Existen variso puntos de recoleccion, pobladores los del lugar

5

CONTENEDORES

6

DENSIDAD DE ARBOLADO Y ESPECIES

7

PERMEABILIDAD DEL SUELO

INDICE DE ENVEJECIMINETO cuales de encuentran aglomerados en en el El sector no cuenta con un equipamiento de 6 DENSIDAD DE ARBOLADO Y ESPECIES area cerca de Av. Patria En el sector de La Mariscal existe un porcencontenedores suficiente para la cantidad de taje a decuado de poblacion de adultos El sector no cuenta con suficiente variedad y pobladores del lugar

2

INDICE DE ENVEJECIMINETO

mayores, los cual favorece a la ocupacion del suelo para incrementar actividades

3

AREAS VERDES Y SU P ROXIMIDAD

El sector posee 1.23m2 por habitante de area verde, por lo que se encuentra en deficit de espacios verdes El sector posee 1.23m2 por habitante de area

densidad de arbolado

PERMEABILIDAD DEL SUELO POBLACION EXTRANJERA En el sector de La Mariscal existe 7un porcentaje a decuado de poblacion de adultos El sector no cuenta con suficiente variedad y El sector de la Mariscal cuenta con un 1% de La poblacion extranjera se ecuentra ubicada mayores, los cual favorece a la ocupacion del densidad de arbolado permeabilidad del suelo, ya que la mayoria en el centro del sector, la cual es mas turistica de su area es asfaltada y construida suelo para incrementar actividades y tiene varios lugares llamativos

3

POBLACION EXTRANJERA La poblacion extranjera se ecuentra ubicada en el centro del sector, la cual es mas turistica y tiene varios lugares llamativos

El sector de la Mariscal cuenta con un 1% de permeabilidad del suelo, ya que la mayoria de su area es asfaltada y construida

Vistas del contexto.

Implantaciรณn Implantaciรณn.

CONECTAR 1

IMANES DE FLUJO PLAZAS EJES DE CONEXIÓN

N

POR MEDIO DE UN GRAN VACÍO

DE ESPACIO PÚBLICO INTEGRADO

VERDE COMERCIAL VERDE CONEXIÓN PARQUE ACCESO COMERCIAL BOULEVAR NÚCLEO DE ACCESIBILIDAD ACTIVACIÓN COMERCIAL CONTEMPLACIÓN Y ESTANCIA

Plantas tipo 1,2. VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO CIRCULACIÓN

R Q

G

ARRIBA

P

M

F

J

N

K

ARRIBA

O

L

E D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

ESTACIONAMIENTOS

Planta 3 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

ARRIBA

P

M

F

J

N

ARRIBA

K

ARRIBA

O

L

E D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Planta 4 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

ABAJO

M

F

J

N

K

ABAJO

O

ABAJO

L

E D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

1

2

CIRCULACIÓN

Planta 5 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Planta 6 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Planta 7 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Planta 8 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Planta 9 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Plantas tipo 10,11 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Plantas tipo 12,13,14,15,16,17,18 VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

R Q

G

P

M

F

O

L

E

J

N

K

D

A

B

C

14

13

12

11

80

8

H

7

I

6

5

4

3

2

1

CIRCULACIÓN

Corte Este-Oeste. VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO CIRCULACIÓN ESTACIONAMIENTOS

Corte Norte-Sur. VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO CIRCULACIÓN ESTACIONAMIENTOS

Isométrico zonificado.

VIVIENDA COMERCIO RESIDENCIA TEMPORAL Y HOTELERÍA ZONAS COMUNES OFICINAS EMPRENDIMIENTO

Isométrico estructural. LOSAS DE 80 CM LUCES DESDE 7 A 9M. PILARES DE 50 X 60 CM

CERCHAS DE ENTRE 55 Y 90 CM DE ALTURA DEPENDIENDO DE LA LUZ . PILARES INCLINADOS, TRIANGULACIÓN, GESTO DIFERENCIADOR EN LAS PLANTAS COMERCIALES

Visualizaciones de la propuesta.

Detalles.

TORRES LA MARISCAL

Universidad Tecnológica indoamérica - Quito. Noviembre 2019.

Video.